05CME AV 23 2016 AV23-Pervoe-znakomstvo-HAVAL H2.indd … · 2020-05-22 · У новинки яркая и инте-ресная внешность, качественная сборка,

Без бракаКитайская марка Haval

собирается потеснить

конкурентов, давно обо-

сновавшихся на нашем

рынке. И новый компакт-

ный кроссовер H2 под-

тверждает серьезность

намерений компании

Это уже третья модель премиально-го подразделения китайской ком-пании Great Wall, побывавшая

у нас на тесте. Как и старшие внедорож-ники H8 и H9, кроссовер H2 оказался не промах. Поэтому после знакомства с ним у нас остались весьма приятные впечатления. У новинки яркая и инте-ресная внешность, качественная сборка, богатое оснащение и весьма сбалансиро-ванные ездовые повадки. Хотя, конечно же, есть и недостатки. Без всяких скидок расскажем и о них.

Что есть в «базе»?

В самом недорогом исполнении City стоимостью 939 900 рублей Haval H2 оснащен 18-дюймовыми колесами, полноразмерной запаской, светодиод-ными ходовыми огнями, противоту-манками, накладкой из «нержавейки», которая защищает кузов от поврежде-ний при погрузке поклажи в багажный отсек, и задним парктроником. Кроме того, в «базе» есть бесключевой доступ, кондиционер, регулируемый по выле-ту и высоте руль с кожаной отделкой,

Мощность150 л.с.

Разгон0–100 км/ч за 13,6 с

Цена 1 169 900 руб.

20 23/2016

ПЕРВОЕ ЗНАКОМСТВО Haval H2

_05CME_AV_23_2016_AV23-Pervoe-znakomstvo-HAVAL H2.indd_31097988.indd 20_05CME_AV_23_2016_AV23-Pervoe-znakomstvo-HAVAL H2.indd_31097988.indd 20 19.05.2016 21:17:1919.05.2016 21:17:19

передние подушки безопасности, кру-из-контроль, датчики давления в ши-нах и мультимедиа с Bluetooth. Таким богатым набором оборудования в на-чальной версии при сравнительно не-высокой цене кроссовера не могут по-хвастать ни именитые производители, ни даже большинство китайских.

На все версии Haval H2 ставят 1,5-ли-тровый бензиновый турбомотор мощ-ностью 150 л.с. У него довольно вы-сокий пиковый крутящий момент в 210 Нм, доступный в диапазоне от 2200 до 4500 об/мин. При этом двигатель мо-жет без проблем «переваривать» и недо-рогой 92-й бензин.

Этот мотор сочетается как с шести-ступенчатой «механикой», так и с авто-матом с таким же количеством передач. Привод у начальной версии — перед-ний, но полноприводная модификация

в линейке Haval H2 тоже есть. Правда, трансмиссия 4х4 может работать только с МКП. Этот тандем доступен в стар-шей комплектации Elite стоимостью 1 099 900 руб.

Сама механическая коробка может по-требовать у неопытного водителя неко-торого привыкания: при переходе с пер-вой на вторую передачу мотор Haval H2 приходится «крутить» больше привыч-ного. Иначе он может запросто заглох-нуть. А вот с АКП двигатель сочетается практически идеально и позволяет уве-ренно чувствовать себя и на трассе, и в городе.

Контрасты привлекают

У нас на тесте также побывала и самая дорогая версия H2, которая предлага-ется по цене 1 169 900 руб. Это перед-неприводный кроссовер с АКП. Кузов

у такой машины двухцветный. Соче-тание красного и черного даже прида-ет кроссоверу некий шарм. Подобная контрастная отделка используется и в салоне. Искусственной кожей красного и черного колера обшиты кресла и две-ри.

Также такой H2 дополнительно осна-щен датчиками дождя и света, вну-тренним зеркалом с автоматическим затемнением, боковыми подушка-ми и шторками безопасности, люком в крыше, двухзонным климат-контро-лем, электрорегулировками водитель-ского кресла, мультимедийной систе-мой с шестью динамиками и камерой заднего вида с динамической размет-кой. Кроме того, для облегчения пар-ковки в правом зеркале заднего вида есть дополнительная камера обзора мертвых зон.

БОЛЬШЕ ИНФОРМАЦИИ О МОДЕЛИ

Мультимедиа воспроизводит даже фильмы с «флешек», а камера заднего вида облегчает парковку в стес-ненных условиях. У шестиступен-чатой АКП есть ручной режим управления

Качество сборки салона на высшем уровне. В от-

делке сидений использо-вана довольно качествен-

ная искусственная кожа. Передние кресла оснаще-ны боковыми подушками

безопасности. У води-тельского есть электро-

регулировки, в том числе поддержки поясницы

➔ Богатое оснащение, приятный дизайн

и комфортабельность – козыри Haval H2

2123/2016


Объем багажного отсека скромен: 300 л. Но при сложенных спинках второго ряда он увеличивается втрое, а под фальшполом есть полноразмерная запаска. Задние пассажиры не обделены комфор-том, но в дальнем путешествии третий здесь будет лишним

➔ Cалон по качеству сборки и отделки вполне

соответствует премиум-сегменту

Ну и как на ходу?

Помимо качественной сборки и бога-той комплектации к козырям Haval H2 можно смело отнести хорошую эрго-номику водительского места. Здесь без затруднений и с комфортом может раз-меститься водитель практически любой комплекции. Основные органы управ-ления – в пределах легкой досягаемости и интуитивно понятные. Информати-вен и щиток приборов.

Радует автомобиль и на ходу. Он от-лично рулится, у него энергоемкая и очень комфортабельная подвеска. По этим показателям Haval H2 вплот-ную приблизился к корейским и япон-ским одноклассникам.

Но нельзя обойти стороной и недо-статки. Не всем понравятся штатные всесезонные шины Kumho китайского

дорожного просвета позволяют не бояться бордюров и смело выезжать на природу

184 мм

Современная внешность, качественная сбор-ка и окраска кузова, богатая комплектация, отделка интерьера на высоком уровне. От-личное сочетание двигателя с АКП, неплохая управляемость, плавность хода

Отсутствие системы стабилизации, не-удовлетворительное для премиум-сегмента качество звучания мультимедийной системы, шумные всесезонные шины Kumho китай-ского производства

43352560 1814

184

1695

➔ Размерыпроизводства — они слишком шумные. Есть претензии и к мультимедийной си-стеме. Для более-менее приятного зву-чания в ее настройках приходится прак-тически полностью убирать средние и выводить на максимум низкие и высо-кие частоты. И наконец, отсутствие ESP даже в самой дорогой версии. Все-таки безопасность – превыше всего. Стран-но, что в Haval не уделяют ей должного внимания. А ведь без таких, казалось бы, базовых систем безопасности вы-играть борьбу в столь конкурентном сег-менте рынка производителю будет куда сложнее.

Текст и фото: Александр Садовников Схе

ма

: Н

икит

а С

иниц

ын

22 23/2016

ПЕРВОЕ ЗНАКОМСТВО Haval H2


Haval

H2

City 2WD

Haval

H2

Lux 2WD

Haval

H2

Elite 2WD

Haval

H2

Elite 4WD

Haval

H2

Elite 2WD

Двигатель, число цилиндров R/4

Объем двигателя см3 1497

Максимальная мощность л.с. (кВт) 150 (110)

Максимальный момент Нм (об/мин) 210 (2200–4500)

Привод/трансмиссия Передн./6МКП Передн./6АКП Передн./6МКП Полный/6МКП Передн./6АКП

Габариты, длина х ширина х высота мм 4335х1814х1695

Колесная база мм 2560

Разгон 0–100 км/ч с 12,9 13,6 12,9 13,6 13,6

Максимальная скорость км/ч 185 180 185 180 180

Расход (смешанный) л/100 км 7,0 7,5 7,0 7,5 7,5

Цена руб. 939 900 1 119 900 1 049 900 1 099 900 1 169 900

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Люк сдвигается не нажатием

кнопки, а пово-ротом ручки,

у которой есть три фиксирован-ных положения.

А для вентиля-ции салона люк

можно и припод-нять

➔ Выводы

Кроссовер в целом удался, Haval H2 можно даже назвать од-

ним из лучших автомобилей из Ки-тая на нашем рынке. По качеству сборки он оставил позади многих конкурентов-соотечественников, а по стоимости намерен потеснить и зарубежных соперников. У него для этого имеются все задатки. Но смущает, что при наличии в авто-мобиле всевозможных электронных систем тут нет ESP, которая давно стала обязательной даже не в пре-миум-сегменте. И конечно, расстра-ивает качество звучания штатной мультимедийной системы, все про-блемы у которой – из-за банального перебора средних частот.

Александр Садовников

редактор журнала «АвтоМир»

2323/2016


Documents

05CME AV 23 2016 AV23-Pervoe-znakomstvo-HAVAL H2.indd … · 2020-05-22 · У новинки яркая и инте-ресная внешность, качественная сборка,