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Komfort Consulting

EURO 2012 - Potentielle Investitionen im

Straßenbau im Jahr 2008-2012 in Polen Janusz Starościk – IHK, Hannover 11 September 2008

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17/04/2008

Komfort ConsultingFußball EM 2012 Marktchancen für Unternehmen

Lage und Generalinformation EURO 2012 – eine Chance für

Bauunternehmen Straßen

- aktuelles Straßennetz- geplantes Straßennetz in 2012- Finanzierung des Straßenbaus- Projektverwaltungssystem- Rechtliche Aspekte

Sonstige Investitionen für EURO 2012

Praktische Ratschläge

Polen – Fußball EM 2012 – Präsentation Übersicht

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Wo ist Polen?

Quelle: PAIZ

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Polen liegt mitten im Herz Europas – zwischen den hoch entwickelten westeuropäischen Ländern und Osteuropa, mit wachsenden Märkten wie Russland and Ukraine

Stabiler GDP Zuwachs - in 2006 – 5,8%, in 2007 - 6,5% 38 Millionen Einwohner Kontinuierlicher Boom in der Baubranche seit 2005: +15,7% in 2007 im Vergleich zu 2006, Perspektiven für das Jahr 2008 sind

zweistellig ca. 36 Mrd. EUR werden in den Straßenbau bis 2012 investiert ca. 1,5 Mrd. EUR werden für Sportanlagen ausgegeben Über 400 neue Hotels werden gebaut Teil von Trans European Network (TEN) Durchführung der EURO 2012 als zusätzlicher Antrieb der Polnischen

Wirtschaft

Quelle: www.citypopulation.de, GUS, NBP, CSO,Eurostat 2007

Strategische Lage und Generalinformation

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Öffentliches Straßennetz in Polen

Straßenkategorie KM Verwaltung

Nationalstraßen 18 368 Generaldirektion des Öffentlichen Straßenbaus und Autobahnen

(GDDKiA)

Woiwodschaftsstraßen 28 444 Woiwode

Lokalstraßen 128 970 Kreisleiter

Kommunalstraßen 209 773 Bürgermeister/President

Gesamt 379 455

Quelle: Ministerium für Infrastruktur

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Stand: Februar 2008

Autobahnen in Polen

Gesamtstrecke: 699 km

Stand: Juni 2012

Gesamtstrecke : 1605 kmQuelle: Ministerium für Infrastruktur

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Schnellstraßen in PolenStand: Februar 2008 Stand: Juni 2012

Gesamtstrecke : 317 km Gesamtstrecke : 2418 kmQuelle: Ministerium für Infrastruktur

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Geplante Projekte in 2008-2012

Schnellstraßen Autobahnen


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Straßen – Renovierung, Ausbau, Modernisierung


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Finanzierung des Straßenbaus 2008-2012

Für den Straßenbau werden 2008-2012 121 Mrd. PLN (36,6 Mrd. EURO) aufgewendet.Quelle: Ministerium für Infrastruktur

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Finanzierung des Straßenbaus 2008-2012


Finanzierungsquellen [Milliarden PLN]

Staatsbudget 63

Akzise des Treibstoffes(18%)

15,3

EU – Strukturfonds 35

Nationalstraßenfonds 7,7

TOTAL 121

Exchange Rate 08.2008: 1 EURO = 3,31 PLN

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Chancen Finanzierung Wirtschaftliche Entwicklung Euro 2012 als "booster" Grosses Landespotential Ausbau des Straßennetzes als Voraussetzung für einen kontinuierlichen

hohen Wirtschaftswachstum

Risiken: Mangel an Arbeitskräften Mangel an Baustoffen Komplizierte Rechtliche Grundlagen in den Investitionsvorbereitungen

(Bürokratie), Bsp:- Komplizierte Gesetze in der Vergabe von Öffentlichen Aufträgen- Bestehende Prozeduren für Grundstückskauf

Chancen und Risiken des Straßenbauentwicklungsprojektes

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Vergabe von öffentlichen Verträgen - Anpassung an EU Standart Vereinfachung der Regeln für die

Ausschreibungsprozeduren Begrenzung der Bürokratie

Vereinfachung der Prozessverfahren des öffentlichen Wesens, um privaten Firmen den Zugang zu öffentliche Straßenbauprojekte zu erleichtern

Geplante Änderungen in der Regelung von Öffentlichen Verträgen

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Einfaches Verfahren damit ein privater Partner für Öffentliche Ausschreibungen zugezogen werden kann.

Gesetzesanpassungen um den lokalen Behörden mehr Kompetenzen und Selbstbestimmung übertragen zu können.

Schaffung der Möglichkeit einen privaten Partner für Strassen- Investitionprojekte bestimmen zu können.

Zusätzlich geplante Verfahrensänderungen

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Gesamtlänge des zu bauenden Autobahnetzes beträgt in 2008-2012 906 km, inklusive 473 km Autobahn, finanziert durch Public Privat Partnerships

Ausbau von 2101 km Schnellstrassen in 2008-2012

Modernisierung des bestehenden National Straßennetzes und Erhöhung der Tragfähigkeit auf zu 115 kN per Achse

Neue Ringstrassen in 58 Städten und Ortschaften

Modernisierung des bestehenden National Straßennetzes, um den Sicherheitsstandard zu erhöhen

Verbesserung der Transitstrecken innerhalb von großen Städten


Schwerpunkte des Straßennetzausbaus in Polen 2008-2012

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Eisenbahnnetzausbauprojekte 2007-2012

CHABÓWKA

ELBLĄG

KORSZE SUWAŁKIMALBORK

SKANDAWABRANIEWO

BOGACZEWO

TRAKISZKI

OSTROŁĘKA

MAŁKINIANASIELSK

BIAŁYSTOK

CZEREMCHA

EŁK

SIEMIANÓWKA

Małaszewicze

Siedlce

OLSZTYN

ŁAPY

TŁUSZCZ

TERESPOL

KUŹNICA BIAŁ.

Łuków

LUBLIN

STALOWA WOLAZWIERZYNIEC

DĘBLIN

RZESZÓW

PRZEWORSK

PRZEMYŚL

ZAKOPANE

NOWY SĄCZ

MEDYKA

MUSZYNA

HREBENNE

DOROHUSK

ZWARDOŃ

REJOWIEC

CHEŁM

OŚWIĘCIM

IDZIKOWICE

SKARŻYSKO KAM

KIELCESANDOMIERZ

TARNÓW

JASŁO

RADOM

WARSZAWA

DĘBICA

ZEBRZYDOWICE

TRZEBINIA

CHAŁUPKI

MIĘDZYLESIE

BIELSKO B.

KATOWICE

K-RZYN KOŹLE

OPOLE

WAŁBRZYCH

KŁODZKO

KLUCZBORK

PIOTRKÓW TRYB.

JELENIA GÓRA

ŻARY

BARŁOGI

ZAWIDÓW

ZGORZELEC

KUTNO

SIERPC

DZIAŁDOWO

IŁAWA

ZD.WOLA

GŁOGÓW

LEGNICAWĘGLINIEC

ZBĄSZYNEK

KUNOWICE

OSTRÓW WLKP.

JAROCINLESZNO

ŻAGAŃ

GUBIN

KĘPNO

NOWA SÓL

ŁOWICZ

PIŁA BYDGOSZCZ

INOWROCŁAW

CHOJNICE

TORUŃ

GNIEZNO

STARGARD SZCZ.

ŚWINOUJŚCIE

KOSTRZYN

KRZYŻ

GORZÓW WLKP.

KOSZALINKOŁOBRZEG

SŁUPSK

SZCZECINEK

BIAŁOGARD

GDAŃSK

SZCZECIN

ŁÓDŹ

GDYNIA

TCZEW

Grodzisk Maz.

Psary

Mińsk Maz.

WROCŁAW

KALISZ

GLIWICE

OLEŚNICA

KOLUSZKI

ZIELONA GÓRA

RZEPIŃ

SZCZECIN G.

PŁOTY

HEL

GRUDZIĄDZ

ZAGÓRZ

TOMASZÓW MAZ.

CZĘSTOCHOWA

ZAWIERCIE

CIESZYN ŻYWIEC

CZECH.DZ.

RYBNIK

BRZEG

NYSA

ZASIEKI

CZERWIEŃSK

PILAWA

RAWICZ

PSZCZYNA

ZABRZE

POZNAŃ

KRAKÓW

DOLNA ODRA

834 km Eisenbahnlinien werden bis 2012 modernisiert

Quelle: PLK

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Ministerium für Infrastruktur www.mi.gov.pl; 00 - 928 Warsaw, Chałbińskiego 4/6

Generaldirektion des Öffentlichen Straßenbaus und Autobahnen (GDDKiA) www.gddkia.gov.pl; 00 - 848 Warsaw, Żelazna 59 Partnerschaft PL2012 www.2012.org.pl; 01 - 151 Warsaw, Wybrzeże

Gdyńskie 4 Straßenbaufirmen für Sonderaufgaben Lokal Behörden der Städten – Abteilungen für EURO 2012

Straßenausbauprogramm EURO 2012 in Polen-Zuständige Behörden

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Sport Infrastruktur Stadien – gesamt Projektwert: 3 Mrd. PLN (0,88 Mrd. EUR)

3 neue Stadien in Warschau, Gdansk, Wrocław 4 Modernisierungen der Stadien in Warschau, Poznań, Krakau, Chorzów Zusätzliche 4 Reservestadien, geplante Modernisierung in Krakau, Lubin,

Katowice, Gdansk 16 Trainingszentren werden modernisiert, davon werden 8 für EURO 2012

benutzt – Gesamt Projektwert: 2 Mrd. PLN ( 0,6 Mrd. EUR) Hotels – 400 neue Hotels werden bis 2012 gebaut Öffentlicher Verkehr – zusätzliche Projekte

Städte – Modernisierung des Öffentlichen Verkehrs: Projektwert 600 Mio. EUR für 6 EURO 2012-Städte Flughafenmodernisierungen : 8 Flughäfen Grenzübergänge an der Polnisch - Ukrainischen Grenze

Sonstige Investitionen für EURO 2012

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Kontaktaufnahme mit der Generaldirektion des Öffentlichen Straßenbaus und Autobahnen (GDDKiA), um oder neue Gesellschaften für Sonderaufgaben aktuelle Ausschreibungen in Erfahrung zu bringen

Die Verfahrensweise von öffentlichen Ausschreibungen kennen lernen. und im nächsten Schritt

Einen geeigneten Geschäftspartner finden und als Subunternehmer tätig werden.

Einen Joint Venture mit anderen Firmen gründen, damit ein Bauprojekt realisieren werden kann.

Eigene Firma bzw. Niederlassung in Polen gründen und die Geschäftstätigkeit beginnen

ODER Bleiben Sie in Verbindung mit der IHK oder Handwerkskammer und dem

lokalen Experten, um Zeit und Kosten bei der Vorbereitung der geeigneten Geschäftsstrategie zu sparen.

Praktische Ratschläge - Straßenbauprojekte

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17/04/2008


DANKE FÜR IHRE AUFMERKSAMKEITFÜR MEHR INFO BITTEN WIR UM KONTAKTAUFNAHME:

www.komfortconsulting.eu

KOMFORT CONSULTINGWARSCHAU • POLEN

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