1. Informacije o kompaniji · Zastava Automobili u Kragujevcu. Većinski vlasnik kompanije Zastava Specijalni Automobili je holding Grupa Zastava – 89,52%. Fond za razvoj Republike

Marketinški prospekt – Zastava Specijalni Automobili

1

Zastava Specijalni Automobili d.o.o. Sombor

Lazar Jovičić Decembar 2007

Tel: +381 11 222 3456 Mob: +381 63 10 38 688 e-mail: ljovicic@citadel-

finance.com Marketinški prospekt

1. Informacije o kompaniji Kompanija je jedini proizvođač vozila specijalne namene u Srbiji, sa više od 35 godina tradicije i više od 120.000 proizvedenih i prodatih vozila. Proizvodnja multifunkcionalnih vozila specijalne namene je počela 1970. godine proizvodnjom furgona u saradnji sa Fiat-om. Saradnja je trajala do 1988. godine i tokom tog perioda Kompanija je proizvela ukupno 57.000 furgona (sa prosečnom godišnjom proizvodnjom od 3.352 vozila). Od 1980. godine do danas, Kompanija se fokusirala na proizvodnju multifunkcionalnih i vozila specijalne namene na bazi automobila Skala 101, Jugo Koral i Florida u saradnji sa fabrikom automobila u Kragujevcu. Tokom tog perioda ukupna proizvodnja je iznosila 63.320 multifunkcionalnih i vozila specijalne namene (sa prosečnom godišnjom proizvodnjom od 2.878 vozila). Kompanija takođe proizvodi rezervne delove i sklopove za fabriku automobila Zastava Automobili u Kragujevcu. Većinski vlasnik kompanije Zastava Specijalni Automobili je holding Grupa Zastava – 89,52%. Fond za razvoj Republike Srbije je drugi najveći vlasnik sa 9,71% kapitala.

Grafikon 1 Vlasnička struktura

Izvor: Agencija za privredne registre

Jedini proizvođač vozila specijalne namene u Srbiji

Kompanija je u većinskom vlasništvu Grupe Zastava Vozila

89,52%

9,71% 0,77%

Grupa Zastava Vozila Fond za razvoj Ostali


2

2. Proizvodnja i proizvodi

Kompanija proizvodi sledeća multifunkcionalna i vozila specijalne namene:

♦ Skala Poly ♦ Florida Poly ♦ Florida Pekar ♦ Florida Pogrebno ♦ Florida Sanitet ♦ Florida Hladnjača

2.1. Skala Poly

Vozilo Skala Poly pripada grupi lakih multifunkcionalnih vozila, dizajnirano za prevoz dva putnika i robe. U zavisnosti od pogonskih motora, postoje dva modela, Skala 1,1 Poly i Skala 1,3 Poly. Kabinski i tovarni prostor su odvojeni pregradnim zidom, koji je u donjem delu od lima, a u gornjem delu zastakljen. Kabinski prostor obuhvata vozačko i suvozačko mesto. Tovarni prostor se sastoji od sanduka, na koji je postavljena poliesterska nadgradnja i horizontalna staklena vrata.

2.2. Florida Poly Vozilo Florida Poly pripada grupi lakih multifunkcionalnih vozila, dizajnirano za transport dva putnika i robe. U zavisnosti od motora, postoje modeli Florida 1,4 Poly, Florida 1,3 Poly, Florida 1,3i Poly i Florida 1,6 Poly L. Kabinski i tovarni prostor je odvojen pregradnim zidom, koji je u donjem delu od lima, a u gornjem delu zastakljen. Kabinski prostor obuhvata vozačko i suvozačko mesto. Tovarni prostor se sastoji od sanduka, na koji je postavljena poliesterska nadgradnja i ima dvodelna vrata koja mogu biti postavljena horizontalno i vertikalno. Fotografije pokazuju tri različito postavljena tovarna vrata:

♦ Horizontalna vrata (staklo ili poliester), Poly ♦ Vertikalna vrata na donjoj nadgradnji ♦ Vertikalna vrata na visokoj nadgradnji

Glavne grupe proizvoda:

♦ Multifunkcionalna vozila

♦ Vozila specijalne namene


3

2.3. Vozila specijalne namene Iako multifunkcionalni modeli, Skala Poly i Florida Poly, čine više od 90% proizvodnje, Zastava Specijalni Automobili proizvode nekoliko specijalizovanih tipova vozila. Ova vozila obuhvataju modele Florida Pekar, Florida Pogrebno, Florida Sanitet i Florida Hladnjača. Proizvodni proces je fleksibilan i nije ograničen samo na navedene tipove vozila specijalne namene. Na primer, Zastava Specijalni Automobili su nedavno razvili novi model pogodan za dostavu u poštanskim službama koji je konkurentan na ovom tržišnom segmentu.

Kompanija je osposobljena za razvoj i proizvodnju različitih tipova vozila specijalne namene


4

2.4. Struktura prodaje

Kao što pokazuje sledeći grafik, najznačajniji proizvod Zastava Specijalnih Automobila u 2006. godini je Florida Poly, koji je preuzeo vodeću poziciju od modela Skala Poly.

Grafikon 2 Prodaja po broju vozila

Izvor: Kompanija U grupi vozila specijalne namene, najznačajniji proizvodi su Florida Sanitet i Florida Pekar.

Grafikon 3 Struktura prodaje u 2006. godini

Izvor: Kompanija

312

504

208 195

129

333 336290

2560 42

21

0

100

200

300

400

500

600

2003 2004 2005 2006

Skala Poli Florida Poli Ostali

38%

24%

29%

57%

39%

10%4%

Florida Poli Skala Poli Florida Pekar

Florida Pogrebno Florida Sanitet Florida Hladnjača


5

3. Organizacija i zaposleni

Kompanija Zastava Specijalni Automobili ima efikasnu organizaciju, sa sledećim sektorima/jedinicama:

♦ Sektor razvoja proizvoda i tehnologije ♦ Sektor nabavke i snabdevanja ♦ Sektor marketinga i prodaje ♦ Sektor upravljanja kvalitetom ♦ Sektor ekonomike i računovodstva ♦ Sektor kadrovsko-pravnih i opštih poslova ♦ Biro za informatiku ♦ Služba transporta ♦ Radna jedinica proizvodnje

Radna jedinica proizvodnje predstavlja najvažniji deo kompanije, sa dva pogona koji se sastoje od:

Pogon I ♦ Preseraj ♦ Mehanička obrada ♦ Kompoziti ♦ Alatnica

Pogon II

♦ Karoserija ♦ Lakirnica ♦ Montaža ♦ Sektor održavanja

Kompanija Zastava Specijalni Automobili ima 255 zaposlenih, od kojih je više od 70% u Radnoj jedinici proizvodnje, koji su direktno uključeni u proizvodni proces. Struktura zaposlenih po sektorima/jedinicama je sledeća:

Grafikon 4 Struktura zaposlenih u 2006. godini

Izvor: Kompanija

Kompanija je dobro organizovana i ima odgovarajući broj zaposlenih

187

8

9

14

6

166 6 3

Radna jedinica proizvodnje Sektor nabavke i snabdevanjaSektor upravljanja kvalitetom Sektor kadrovsko-pravnih i opštih posovaSlužba transporta Sektor razvoja proizvoda i tehnologijeSektor marketinga i prodaje Sektor ekonomike i računovodstvaBiro za informatiku


6

4. Finansijske informacije

U posmatranom periodu, Kompanija je ostvarila značajne gubitke zbog nedovoljnog obima proizvodnje i značajnih finansijskih rashoda. Tokom kasnih 1980-ih, broj proizvedenih vozila je iznosio približno 8.000 godišnje, u poređenju sa približno 600 u 2005. godini. Kompanija je prošla kroz proces finansijskog restrukturiranja tokom januara 2007. godine i najveći deo dugoročnih obaveza je otpisan. Zbog nedostatka obrtnog kapitala, kapaciteti su nedovoljno uposleni, ali se predviđa da dostizanjem iskorišćenosti kapaciteta od svega 30%, Kompanija može da dostigne prelomnu tačku.

u € 000 2003 2004 2005 2006Poslovni prihodi 2,847 6,452 5,326 2,537Poslovni rashodi 4,057 7,136 6,323 4,912Finansijski prihodi 6 1,671Finansijski rashodi 4,795 2,693Ostali prihodi 2 63Ostali rashodi 3 74Neto gubitak 623 405 5,787 3,408 u € 000 2003 2004 2005 2006Aktiva Stalna imovina 12,508 10,067 8,597 8,504

Obrtna imovina 1,404 2,296 2,805 2,243Gubitak iznad visine kapitala - - 4,455 8,450Ukupna aktiva 13,912 12,363 15,857 19,197

u € 000 2003 2004 2005 2006Pasiva Dugoročne obaveze 9,431 7,729 12,613 15,407Kratkoročne obaveze 2,722 3,485 3,244 3,790Kapital 1,759 1,149 - -

Ukupna pasiva 13,912 12,363 15,857 19,197

NAPOMENA: Citadel Financial Advisory je pripremio ovaj dokument na bazi informacija od izvora za koje veruje da su pouzdani, ali nije izvršio nezavisnu verifikaciju svih informacija prezentovanih u dokumentu. U skladu sa tim, ne daju se garancije, eksplicitno ili implicitno, u vezi sa jasnošću, ispravnošću, potpunošću ili istinitošću informacija ili mišljenja sadržanih u ovom dokumentu, ili u vezi sa njim.

Izvršeno je finansijsko restrukturiranje kompanije tokom januara 2007. godine

/ColorImageDict > /JPEG2000ColorACSImageDict > /JPEG2000ColorImageDict > /AntiAliasGrayImages false /CropGrayImages true /GrayImageMinResolution 300 /GrayImageMinResolutionPolicy /OK /DownsampleGrayImages true /GrayImageDownsampleType /Bicubic /GrayImageResolution 300 /GrayImageDepth -1 /GrayImageMinDownsampleDepth 2 /GrayImageDownsampleThreshold 1.50000 /EncodeGrayImages true /GrayImageFilter /DCTEncode /AutoFilterGrayImages true /GrayImageAutoFilterStrategy /JPEG /GrayACSImageDict > /GrayImageDict > /JPEG2000GrayACSImageDict > /JPEG2000GrayImageDict > /AntiAliasMonoImages false /CropMonoImages true /MonoImageMinResolution 1200 /MonoImageMinResolutionPolicy /OK /DownsampleMonoImages true /MonoImageDownsampleType /Bicubic /MonoImageResolution 1200 /MonoImageDepth -1 /MonoImageDownsampleThreshold 1.50000 /EncodeMonoImages true /MonoImageFilter /CCITTFaxEncode /MonoImageDict > /AllowPSXObjects false /CheckCompliance [ /None ] /PDFX1aCheck false /PDFX3Check false /PDFXCompliantPDFOnly false /PDFXNoTrimBoxError true /PDFXTrimBoxToMediaBoxOffset [ 0.00000 0.00000 0.00000 0.00000 ] /PDFXSetBleedBoxToMediaBox true /PDFXBleedBoxToTrimBoxOffset [ 0.00000 0.00000 0.00000 0.00000 ] /PDFXOutputIntentProfile () /PDFXOutputConditionIdentifier () /PDFXOutputCondition () /PDFXRegistryName () /PDFXTrapped /False

/Description > /Namespace [ (Adobe) (Common) (1.0) ] /OtherNamespaces [ > /FormElements false /GenerateStructure true /IncludeBookmarks false /IncludeHyperlinks false /IncludeInteractive false /IncludeLayers false /IncludeProfiles true /MultimediaHandling /UseObjectSettings /Namespace [ (Adobe) (CreativeSuite) (2.0) ] /PDFXOutputIntentProfileSelector /NA /PreserveEditing true /UntaggedCMYKHandling /LeaveUntagged /UntaggedRGBHandling /LeaveUntagged /UseDocumentBleed false >> ]>> setdistillerparams> setpagedevice

Documents

1. Informacije o kompaniji · Zastava Automobili u Kragujevcu. Većinski vlasnik kompanije Zastava Specijalni Automobili je holding Grupa Zastava – 89,52%. Fond za razvoj Republike