1010 港航四班港航四班1030312910303129 徐晓兰徐晓兰1030315610303156 谢玉婵谢玉婵

五种运输方式简要介绍五种运输方式简要介绍 公路运输公路运输主要优点是灵活性强，公路建设期短，主要优点是灵活性强，公路建设期短，

投资较低，易于因地制宜，对收到站设施要求不高。投资较低，易于因地制宜，对收到站设施要求不高。可以采取“门到门”运输形式，即从发货者门口直可以采取“门到门”运输形式，即从发货者门口直到收货者门口，而不需转运或反复装卸搬运。公路到收货者门口，而不需转运或反复装卸搬运。公路运输也可做为其它运输方式的衔接手段。公路运输运输也可做为其它运输方式的衔接手段。公路运输的经济半径，一般在的经济半径，一般在 200200公里以内。 公里以内。

铁路运输铁路运输主要承担长距离、大数量的货运，主要承担长距离、大数量的货运，在没有水运条件地区，几乎所有大批量货物都是在没有水运条件地区，几乎所有大批量货物都是依靠铁路，是在干线运输中起主力运输作用的运依靠铁路，是在干线运输中起主力运输作用的运输形式。输形式。

铁路运输优点是速度快，运输不大受自铁路运输优点是速度快，运输不大受自 然条件限制，载运量大，运输成本较低。主要缺然条件限制，载运量大，运输成本较低。主要缺

点是灵活性差，只能在固定线路上实现运输，需点是灵活性差，只能在固定线路上实现运输，需要以其它运输手段配合和衔接。铁路运输经济里要以其它运输手段配合和衔接。铁路运输经济里程一般在程一般在 200200公里以公里以

上。 上。

水运水运主要承扭大数量、长距离的运输，是在干主要承扭大数量、长距离的运输，是在干线运输中起主力作用的运输形式。在内河及沿海，线运输中起主力作用的运输形式。在内河及沿海，水运也常做为小型运输工具使用，担任补充及衔水运也常做为小型运输工具使用，担任补充及衔接大批量干线运输的任务。接大批量干线运输的任务。

　　水运的主要优点是成本低，能进行低成本、大　　水运的主要优点是成本低，能进行低成本、大批量、远距离的运输。但是水运也有显而易见的批量、远距离的运输。但是水运也有显而易见的缺点，主要是运输速度慢，受港口、水位、季节、缺点，主要是运输速度慢，受港口、水位、季节、气候影响较大，因而一年中中断运输的时间较长。气候影响较大，因而一年中中断运输的时间较长。水运有四种形式：沿海运输、近海运输、远洋运水运有四种形式：沿海运输、近海运输、远洋运输、内河运输。输、内河运输。

航空运输航空运输是使用飞机或其它航空器进行运输是使用飞机或其它航空器进行运输的一种形式。航空运输的单位成本很高，因此，的一种形式。航空运输的单位成本很高，因此，主要适合运载的货物有两类，一类是价值高、运主要适合运载的货物有两类，一类是价值高、运费承担能力很强的货物，如贵重设备的零部件、费承担能力很强的货物，如贵重设备的零部件、高档产品等高档产品等 ;;另一类是紧急需要的物资，如救灾另一类是紧急需要的物资，如救灾抢险物资等。抢险物资等。

　 航空运输的主要优点是速度快，不受地形的限制。　 航空运输的主要优点是速度快，不受地形的限制。在火车、汽车都达不到的地区也可依靠航空运输，在火车、汽车都达不到的地区也可依靠航空运输，因而有其重要意义。因而有其重要意义。

管道运输管道运输是利用管道输送气体、液体和粉状是利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种运输方式。其运输形式是靠物体在管固体的一种运输方式。其运输形式是靠物体在管道内顺着压力方向循序移动实现的，和其它运输道内顺着压力方向循序移动实现的，和其它运输方式重要区别在于，管道设备是静止不动的。方式重要区别在于，管道设备是静止不动的。

　 管道运输的主要优点是，由于采用密封设备，　 管道运输的主要优点是，由于采用密封设备，在运输过程中可避免散失、丢失等损失，也不存在运输过程中可避免散失、丢失等损失，也不存在其它运输设备本身在运输过程中消耗动力所形在其它运输设备本身在运输过程中消耗动力所形成的无效运输问题。另外，运输量大，适合于大成的无效运输问题。另外，运输量大，适合于大且连续不断运送的物资。且连续不断运送的物资。

交通运输业总体运行情况交通运输业总体运行情况（一）旅客运输量（一）旅客运输量 2010 2010 年四季度，旅客运输继续维持了这一年的回升趋势。从客运量分析年四季度，旅客运输继续维持了这一年的回升趋势。从客运量分析20102010 年全社会各种运输方式累计完成客运量年全社会各种运输方式累计完成客运量 327.88 327.88 亿人，同比增长亿人，同比增长 10.2%10.2% ，，速比上年同期提高了速比上年同期提高了 6.5 6.5 个百分点，比前三季度提高个百分点，比前三季度提高 2 2 个百分点，加速增长趋个百分点，加速增长趋明显。从旅客周转量分析，全社会各种运输方式累计完成旅客周转量明显。从旅客周转量分析，全社会各种运输方式累计完成旅客周转量 27778.2127778.21亿人公里，同比增长亿人公里，同比增长 11.9%11.9% ，增速比上年同期提高了，增速比上年同期提高了 4.9 4.9 个百分点，但是比前个百分点，但是比前季度回落了季度回落了 0.50.5 个百分点。个百分点。

2008~20102008~2010 年旅客运输量累计同比增长情况年旅客运输量累计同比增长情况

分交通运输方式看：分交通运输方式看： 2010 2010 年铁路运输完成客运量年铁路运输完成客运量 16.73 16.73 亿人，同比增亿人，同比增

长长 10%10% ；旅客周转量；旅客周转量 8761.16 8761.16 亿人公里，同比增长亿人公里，同比增长11.3%11.3% 。。

公路运输完成客运量公路运输完成客运量 306.26 306.26 亿人，同比增长亿人，同比增长 10.2%10.2% ；；旅客周转量旅客周转量 14913.89 14913.89 亿人公里，同比增长亿人公里，同比增长 10.4%10.4% 。。

水路运输完成客运量水路运输完成客运量 2.22 2.22 亿人，同比下降亿人，同比下降 0.7%0.7% ；；旅客周转量旅客周转量 71.54 71.54 亿人公里，同比上升亿人公里，同比上升 3.1%3.1% 。。

民航运输完成客运量民航运输完成客运量 2.67 2.67 亿人，同比增长亿人，同比增长 15.8%15.8% ；；旅客周转量旅客周转量 4031.62 4031.62 亿人公里，同比增长亿人公里，同比增长 19.4%19.4% 。。

20102010 年年 1~121~12 月全社会旅客累计运输量月全社会旅客累计运输量单位：亿吨单位：亿吨 %%

20102010 年年 1~121~12 月全社会旅客运输累计周转量月全社会旅客运输累计周转量单位：亿吨，单位：亿吨， %%

20102010 年年 1~121~12 月各种运输方式旅客周转量所占比重月各种运输方式旅客周转量所占比重

（二）货物运输量（二）货物运输量 2010 2010 年全社会各种运输方式累计完成货运量年全社会各种运输方式累计完成货运量 315.34 315.34 亿吨，同比增长亿吨，同比增长 13.4%13.4% ，，

增速比上年同期提高了增速比上年同期提高了 5.9 5.9 个百分点；货物周转量个百分点；货物周转量 135169.6 135169.6 亿吨公里，同比增亿吨公里，同比增长长 12.5%12.5% ，增速比上年同期提，增速比上年同期提 3.6 3.6 个百分点。个百分点。

2008~20102008~2010 年货物运输量累计同比增长情况年货物运输量累计同比增长情况

分交通运输方式看 ：分交通运输方式看 ： 2010 2010 年全国铁路运输全社会完成货运量年全国铁路运输全社会完成货运量 36.39 36.39 亿亿

吨，同比上升吨，同比上升 9.2%9.2% ，货物周转量，货物周转量 27682.28 27682.28 亿吨亿吨公里，同比增长公里，同比增长 9.7%9.7% 。。

公路运输完成货运量公路运输完成货运量 242.53 242.53 亿吨，同比增长亿吨，同比增长 1414%% ，货物周转量，货物周转量 43005.43 43005.43 亿吨公里，同比增长亿吨公里，同比增长 15.15.6%6% 。。

水路运输完成货运量水路运输完成货运量 36.37 36.37 亿吨，同比增长亿吨，同比增长 14%14% ；；货物周转量货物周转量 64305.28 64305.28 亿吨公里，同比增长亿吨公里，同比增长 11.7%11.7% 。。

民航运输完成货运量民航运输完成货运量 557.42 557.42 万吨，同比增长万吨，同比增长 25.25.1%1% ；货物周转量；货物周转量 176.62 176.62 亿吨公里，同比增长亿吨公里，同比增长 39.39.9%9% 。。

2010 2010 年年 11 ～～ 12 12 月全社会货物累计运输量月全社会货物累计运输量 单位：亿吨，单位：亿吨， %%

2010 2010 年年 11 ～～ 12 12 月全社会货物累计运输周转量月全社会货物累计运输周转量 单位：亿吨公里，单位：亿吨公里， %%

2010 2010 年年 11 ～～ 12 12 月各种运输方式货运周转量所占比重月各种运输方式货运周转量所占比重

管道运输：管道运输： 截至截至 20102010 年年 1212 月月 1919 日，中国石化分布日，中国石化分布 1616 个个

省市原油管道运输量达到近省市原油管道运输量达到近 1.51.5 亿吨，加工原油亿吨，加工原油 33/4/4 以上实现了管道运输。据介绍，截至以上实现了管道运输。据介绍，截至 "" 十一十一五五 "" 期末，西至新疆、东抵舟山群岛、北达曹妃期末，西至新疆、东抵舟山群岛、北达曹妃甸、南临雷州半岛，中国石化在役原油管道已达甸、南临雷州半岛，中国石化在役原油管道已达到到 67106710 公里，已分布公里，已分布 1616 个省（直辖市），在东个省（直辖市），在东部沿海、沿江、沿黄和环渤海地区，建设了甬沪部沿海、沿江、沿黄和环渤海地区，建设了甬沪宁进口原油、仪长原油管道和华北管网。 宁进口原油、仪长原油管道和华北管网。