7/25/2019 131001 La Vuelta Al Mundo, En Un Motovelero? - Aviacin
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16/9/2014 AEROCRONIKA
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Alejandro Irausquin
1 de octubre de 2013
Aviacin X:
La vuelta al mundo, en un motovelero?
Para quienes estn habituados a leer esta seccin, habrn
reconocido que tiende a referirse a mis experiencias con
lospersonajes y aeronaves de la aviacin experimental venezolana. Ms
para mi fortuna, estas experiencias no se han
limitado a estos. Y con esto nos trasladamos a Junio del ao
2001.Antes de la llegada de las redes sociales, haba algo que para
m era como un karma: el enterarme de los eventos futurosde aviacin
(planificados) antes de que estos sucediesen. Es por eso que fue
una sorpresa al leer un peridico local(Notitarde, del Edo.
Carabobo, Venezuela) del da sbado 30 de Junio de 2001, toparme con
la noticia de una de lasescalas en Venezuela de un Worldrounder, en
la figura del ingeniero mecnico y piloto Suizo-Brasileo, nacido
enInglaterra, Grard Moss.
As que sin dilacin, viviendo y laborando en aquella poca muy
cerca del Aeroclub Valencia, me lanc hasta el Tallerde
Mantenimiento Aeronutico AeroBK, S.A.
Mr. Grard haba aterrizado el da sbado en el Aeropuerto de
Valencia, proveniente de Canaima, luego de iniciar su
viaje 8 das antes en Rio de Janeiro. Gracias al apoyo de otro
Worldrounder, el Venezolano Tony Velzquez (HummerExpeditions), se
coordin el resguardo y servicio de su aeronave en el hangar del
taller AeroBk del Aeroclub Valencia.All tuve la oportunidad de
conocer tanto a Gerard como a Tony dos personas que le han dado la
vuelta al mundo, en unmismo da!
La aeronave, era un AEROMOT AMT-200S Super-Ximango, este ltimo
nombre dado en el sur de Brasil a loshalcones de la especie milvago
chimango. Se trata de un avin de construccin brasilea (por el Grupo
Aeromot, dePorto Alegre), motovelero, biplaza, ala baja, de tren
retrctil y hlice de paso variable de 3 posiciones,
incluyendoembanderada. El avin es equipado con un motor Rotax 912S
de 4 cilindros y 100hp, alcanzando una velocidad decrucero de 110
nudos (200 km/h). Con 17,5 m de envergadura (plegables casi a la
mitad para permitir el hangarizado deavin), tiene una rata de
planeo de 31:1 y una autonoma de 6 horas. Para este vuelo, el
Super-Ximango de Grard fue
equipado con dos tanques auxiliares intra-alares de 105 litros
c/u, proveyndole una autonoma de 14 horas o 2.500 km,convirtindola
as en un ave Experimental.
Un aspecto muy importante del vuelo de Grard Moss alrededor del
mundo, llamado Asas do Vento (Alas del Viento),fue la pesquisa
ambiental realizada como parte del proyecto, durante el cual, se
colect informacin a lo largo de toda laruta sobre los niveles de
Ozono, y de los Contaminantes orgnicos persistentes (COPs)
conocidos internacionalmente
por sus siglas en ingls, POPs (Persistent Organic Pollutants).
Esta informacin era recopilada de distintos modos encada segmento
del vuelo, y enviada por internet va telfono satelital luego de
aterrizar. Justo en Valencia Grard tuvodificultades para efectuar
la conexin, por lo que me ofrec a ayudarlo para resolver el
problema, oferta que gentilmentedeclin (No le culpo!).
Al completar su vuelo, el 29 de Septiembre de 2001, Grard Moss
concret el primer vuelo solo alrededor del mundo enun motovelero,
completando 55.497 Km. Este pasado domingo se cumplieron 12 aos de
dicho evento.
En la imagen que acompaa este artculo, podemos observar una
vista en vuelo de la aeronave Super Ximango PT-ZAMcon Grard Moss al
mando, durante su vuelo; una fotografa del Kerepakupai Ven (Salto
ngel), uno de los puntos deinters previstos por Moss para efectuar
vuelos sin motor durante su recorrido, antes de arribar al
aeropuerto deCanaima; una foto mirando al sur mientras haca patrn
para aterrizar a su arribo a Valencia, en un da bastante
nublado
pudindose observar el recin inaugurado C.C. Metrpolis, y la
Autopista Regional del Centro; y finalmente, antes departir de
Valencia, una foto de quienes all nos reunimos para conocerle y
desearle un buen viaje (con su servidor haciael centro en el fondo,
y Tony Velzquez sujetando las carenas de las alas, una de las
cuales puede apreciarse an
plegada).
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La aventura de Grard fue presentada por la televisin Brasilea en
el documental Asas do Vento - A Primera Volta aoMundo de
Motoplaneador disponible completo en el siguiente
link:http://www.youtube.com/watch?v=uhYBgg4Oh74
Otros links de inters:Sobre el piloto
http://en.wikipedia.org/wiki/Grard_MossSobre la expedicin
http://mundomoss.com.br/expedicoes/asas-do-vento/Sobre el avin
http://mundomoss.com.br/avioes/zam-super-ximango-pt-zam/Sobre el
avin http://www.youtube.com/watch?v=SjPzOlNTASA
Sobre el itinerario
http://www.earthrounders.com/cgi/old.phpSobre los
COPshttp://es.wikipedia.org/wiki/Contaminante_orgnico_persistente
Para los interesados en volar la aeronave PT-ZAM en su simulador
de vuelo FS2004, pueden descargar el
archivoac:http://simviation.com/1/search?submit=1&keywords=amt_ximango.zip&x=-1406&y=-150
Para conocer ms sobre aviacin experimental, visite YV-X Aviacin
ExperimentalVenezuela:
https://www.facebook.com/groups/15946731362/
Ing. Alejandro Irausquin, Octubre 2013
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