Embed Size (px)
Citation preview
VISIO INNOVAATIO JOHTAJUUS LAATU LUOTETTAVUUS TUKI YLPEYS SITOUTUMINEN
Voimaa, suorituskykyä ja tehokkuutta – Tunnustettu ja palkittu Massey Ferguson -traktorimallisto
140-255HV 7600
MACHINE OF THE YEAR 2012
Perustellusti palkittu. Moneen kertaan.MF 7600 -sarja palkittiin Vuoden traktori 2012 Kultaisella Design palkinnolla kokoluokassa 180 hv - 260 hv. Lisäksi MF7600 sai Vuoden Kone 2012 palkinnon Agritechnica-näyttelyssä.Mikä on menestyksemme salaisuus? Se on Massey Fergusonin suunnittelutiimin ja valmistusportaan tinkimätön työskentely luotettavan sekä kustannustehokkaan tekniikan kehittämiseksi ja asiakkaan menestymisen edellytysten parantamiseksi.MF-traktorin jokainen ominaisuus tähtää suorituskyvyn maksimointiin ja työskentelyn tehokkuuden parantamiseen. Tarjoamme runsaasti vaihtoehtoja erilaisiin käyttöolosuhteisiin ja kuljettajan mieltymyksiin.
02
“Vuoden Traktori 2012, Kultainen Design palkinto” - Agritechnica - Hannover - Saksa“Vuoden Traktori 2012 -kilpailun finalisti” - Agritechnica - Hannover - Saksa“Vuoden kone 2012” - Agritechnica - Hannover - Saksa “Suuri Innovaatio 2012 -palkinto” - Agromash - Budapest - Unkari“FIMA Innovaatio Hopeamitali” - FIMA - Zaragoza - Espanja“Polagri Kultamitali 2012” - Polagri - Poznan - Puola“Vuoden Innovaatio 2012” - Kaunas - Liettua
03
04
1 ISO TR14396
Model MF 7614 MF 7615 MF 7616 MF 7618Vaihteisto tyyppi Dyna-4 Dyna-4 Dyna-6 Dyna-VT Dyna-6 Dyna-VT Dyna-6 Dyna-VT
Moottori Generation 2 - AGCO SISU POWER e3 , päästöjen minimointi alle Stage IIIB-rajan SCR-tekniikallaIskutilavuus (l) / syl. (kpl) 6,6/6 6,6/6 6,6/6 6,6/6 6,6/6 6,6/6 6,6/6 6,6/6Maks. teho ISO hv1 (kW) 140 (103) 150 (110) 150 (110) 150 (110) 160 (118) 160 (118) 175 (129) 175 (129)
Maks. teho lisäteholla (ISO hv1) 155 165 175 - 185 - 200 -
Konsepti on yksinkertainen. MF 7600 on tehokas ja monikäyttöinen. Se voidaan varustella yksityiskohtia myöten toiveittesi mukaan. 9 teholuokkaa, 17 perusmallia ja kolme varustelutasoa
Traktori sinulle. Mittatilauksena.Sellaisena kuin sen haluat.
Malli MF 7619 MF 7620 MF 7622 MF 7624 MF 7626Vaihteisto Dyna-6 Dyna-VT Dyna-6 Dyna-VT Dyna-6 Dyna-VT Dyna-6 Dyna-VT Dyna-6
Moottori Generation 2 - AGCO SISU POWER e3, päästöjen minimointi alle Stage IIIB-rajan SCR-tekniikallaIskutilavuus (l) / syl. (kpl) 6,6/6 6,6/6 6,6/6 6,6/6 7,4/6 6,6/6 7,4/6 7,4/6 7,4/6
Maks. teho ISO hv1 (kW) 185 (136) 185 (136) 200 (147) 200 (147) 215 (158) 215 (158) 235 (173) 235 (173) 255 (188)
Maks. teho lisäteholla (ISO hv1)
210 - 220 - 240 - 260 - 280
05
06
MF 7600. Tutustu yksityiskohtiin.Uusi MF 7600-sarja on erinomainen esimerkki yhtiömme arvostetusta,innovatiivisen uudenaikaisesta ja monia tunnustuspalkintoja saaneestatuotesuunnittelusta ja teknisestä toteutuksesta.
Uusi kulmapakoputki kätkee sisälleen SCR-katalysaattorin. Pakoputki on voimakkaasti muotoiltu ja sijoitettu
kulmapilarin kohdalle, ei rajoita näkyvyyttä.
Uusi huoltovapaa hapetuskatalysaattori (DOC) puhdistaa pakokaasuja ja
täydentää SCR-järjestelmän toimintaa alentaen päästöjä ja minimoiden AdBlue-
lisäaineen kulutuksen.
Uusimman kehityssukupolven SCR-tekniikalla varustettu 3b
AGCO SISU POWER -moottori on erittäin suorituskykyinen alittaen tiukan
Stage IIIB-päästörajan.
Massey Ferguson 7600 on selvästi sukunäköinen muiden
MF-traktoreiden kanssa. Tyylikäs ja tarkoituksenmukainen, tarjoten
erinomaisen näkyvyyden ajo- ja työalueille.
Uudelleen mitoitettu, tehokas jäähdytysjärjestelmä kennostoineen on
huoltoa ajatellen helposti lähestyttävissä.
Jousitettu QuadLink-etuakselisto (lisävaruste) parantaa ajomukavuutta ja traktorin hallittavuutta sekä pelto- että tieajossa.
Lisävarusteinen etunostolaite ja etuvoimanotto ovat mallikohtaisesti
mitoitetut kiinnittyen suoraan eturunkoon.
07
*Varustustasosta ja markkinointialueesta riippuen, tarkemmat tiedot MF-myyjältä.
Suuren polttoainesäiliö ja sopivasti mitoitetun AdBlue®-säiliön ansiosta pitkät tankkausvälit.
Saatavana ajomukavuutta parantavalla mekaanisella ohjaamojousituksella* tai puoliaktiivisella “OptiRide Plus* -ohjaamojousituksella.
Kolme vaihteistovaihtoehtoa valinnan mukaan: Dyna-4, Dyna-6 ja Dyna-VT.Dyna-4- ja Dyna-6-vaihteistoilla varustettujen mallien moottorinohjausjärjestelmä tuottaa tuntuvan lisätehon nimellistehon päälle 2D vaihteelta lähtien (n. 6km/h), peltoajossa, kuljetusajossa ja voimanottokäyttöisiä työkoneita vedettäessä.
Panorama-ohjaamo. Lähes koko sivuseinän levyiset lasiovet, esteetön näkyvyys, avarat kulkutiet. Avattavat takasivuikkunat. Täysin uusittu sisustus tarjoaa entistä paremman työskentelyergonomian, runsaat sisätilat ja erinomaisen käyttömukavuuden.• Lisävarusteena kattoikkuna, esteetön näkyvyys ylös nostetun etukuormaimen kuormaan.• Jousitettu istuin kääntyy 20°, sujuva sisääntulo ja poistuminen, helppo työkoneen seuranta.• Suurempi, kaareva tuulilasi, parempi näkyvyys.• Uutuus! Useita käsinoja- ja hallintalaitevaihtoehtoja.• Uusittu kojetaulu ja hallintalaitteet oikean puoleisessa B-pilarissa.• Uusittu käyttöpaneeli ja hallintapainikkeet oikealla.• Datatronic 4-ajotietokone
AGCOMMAND-telemetria/paikkatietovastaanotin- / automaattiohjaus-valmius.*
08
On itsestään selvää, että maataloustraktorin tärkein osakokonaisuus on sen voimalinja. Moottorista vetäviin pyöriin ja voimanottoon. Se koostuu monista komponenteista, jotka ovat mitoitetut kestämään äärimäistä rasitusta ja pitkäaikaista käyttöä. Mittava suorituskyky, käytön vaivattomuus ja traktorin monikäyttöisyys ovat Massey Fergusonin vahvuudet.
Tässä se on. Massey Fergusonin ydin.
09
Tässä se on. Massey Fergusonin ydin.• Massey Ferguson -traktorin voimalinja: kestävä, varmatoiminen ja luotettava. Minimaalinen
tehohävikki, erinomainen teho/paino-suhde ja hyvä polttoainetalous. • Dyna-4- ja Dyna-6-vaihteistot ovat kehitetyt jo vuonna 1991 ensiesitellystä Dynashift-mallista.
Legendaarisen toimintavarmat ja suorituskykyiset vaihteistot hyvin nykyaikaisin ominaisuuksin.• Portaattoman Dyna-VT -vaihteiston suosio on vahvassa kasvussa. Se tarjoaa ainutlaatuisen käytön
vaivattomuuden sekä monipuoliset suorituskykyä ja käytön taloudellisuutta parantavat ominaisuudet.• Joka vuosi valmistamme yli 20.000 voimalinja-kokonaisuutta, joiden ajomääräksi kertyy miljoonia
käyttötunteja.• Etunostolaite on mitoitettu 3200 - 4.000 kg kuormalle, voimanotto lisävarusteena. Eteen kiinnitetty
työkone parantaa merkittävästi työsaavutusta.• Uusi toisen sukupolven AGCO SISU e3SCR -moottori on uudenaikainen voimanlähde, joka alittaa
tiukan IIIB-päästörajan.• Takanostolaitteen nostokyky jopa 9.300 kg riittää suurillekin työkoneille.
08
Tehoa, suorituskykyä ja taloudellisuuttaMoottorin puhdas käynti on uudenaikaisen moottorinohjausteknologian ansiota. Alentuneiden päästöjen ohella uusi tekniikka tuo paremman suorituskyvyn ja pienentyneen polttoaineenkulutuksen.
Uudessa AGCO SISU POWER e3 SCR -moottorissa on 4-venttilikansi ja CommonRail-yhteispaineruiskutus. Turboahdin ja ahtoilman jäähdytys takaavat hyvän suorituskyvyn. Korkea ruiskutuspaine varmistaa oikeamääräisen polttoaineen syötön kaikissa kuormitustilanteissa moottorin käyntinopeudesta riippumatta.
Pienipäästöinen moottori alittaa tiukan IIIB-päästörajan, mutta tarjoaa silti aiempaa paremman tehon ja väännön sekä alemman polttoaineenkulutuksen.
• Väkevä veto laajalla kierroslukualueella, hiljainen käyntiääni.
• Alhainen polttoaineenkulutus, herkkä reagointi kuormituksen muutoksiin.
• Erittäin luotettava ja kestävä rakenne.
Elektroninen moottorinhallintaKaikki uudet AGCO SISU POWER -moottorit kuuluvat uuteen, pienipäästöiseen moottorisukupolveen. Elektroninen moottorinhallintajärjestelmä seuraa voimansiirron ja moottorin kuormittumista. Tarpeen mukaan se säätää syötön määrää ja ajoitusta automaattisesti.Elektroninen moottorin hallinta mahdollistaa monien automaattitoimintojen käyttöönoton.
KierroslukumuistiIstuimen käsinojaan sijoitetuilla painikkeilla kuljettaja voi tallentaa esim. työ- ja päisteajokierrosluvut laitteen muistiin.
Yhdellä napin painalluksella moottori säätyy ennakkoasetuksen mukaiselle käyntinopeudelle. Ajaminen helpottuu ja työsaavutus paranee.
Parempi polttoainetalousElektroninen moottorinhallinta seuraa keskeytyksettä lukuisia muuttujia moottorin käynnissä ja voimansiirron kuormittumisessa. Järjestelmä säätää reaaliajassa polttoaineen syötön määrää ja ajoitusta suorituskyvyn maksimoimiseksi.
Huollettavuus on ykkösasiaTraktorin toimivuus on varmistettava päivittäin. Sen vuoksi erityistä silmälläpitoa tarvitseviin kohteisiin on helppo pääsy. Esim. tärkeimmät suodattimet, jäähdyttimet ja lauhduttimet ovat siistinä pakettina ylös nostettavan konepeiton etuosan alla. Öljyn mittatikku on moottorin sivulla.
10
11
2200
700
800
500
600
900
1000
1100
1200
1000 1200 1300 15001100 1400 1600 18001700 1900 2000 2100
g/kW
h
g/kW
h
190
200
210
220
230
180
Käyttökustannukset kohdallaanPolttoaineen kulutus (l/ha tai l/h) on monen osatekijän summa. Se on riippuvainen mm. ajo-olosuhteista ja voimansiirron sekä hydrauliikan kuormittumisesta.MF 7600:n automatiikka säätää traktorin toimintoja monin tavoin. Lisäksi kuljettaja voi hienosäätää käyntiä, hydrauliikkaa ja voimansiirtoa parhaaseen työsuoritukseen ja käyttötalouteen pääsemiseksi.Polttoaineen nimelliskulutus on vain 192 g/kW/h, mikä on varsin hyvä arvo näin suorituskykyiselle traktorille.
Riittävä teho maltillisella käyntinopeudellaNäiden uusien Stage 3B-päästörajan alittavien moottoreiden nimellisteho osuu 2.100 r/min käyntinopeuden kohdalle. – Suurin teho kuitenkin saavutetaan alennetulla kierrosluvulla 1.950 r/min, mikä tarkoittaa hiljaisempaa käyntiääntä, parempaa suorituskykyä ja alhaista polttoaineenkulutusta.
Vääntää väkevästi, vetää sitkeästiMF-traktoreiden moottorit ovat tunnetusti sitkeävetoisia. Vakiotehon kierroslukualue on laaja, joten tiukan paikan tullen kierrosluvun lievä aleneminen ei menoa haittaa, päinvastoin.Tarjoamme MF-traktorin omistajille taloudellisen, vähäpäästöisen, suorituskykyisen ja nykyaikaisen voimanlähteen uuden AGCO SISU POWER e3SCR -moottorin muodossa.
MF:n moottorin elektronisen ohjausjärjestelmän ansiosta polttoaineen taloudellisen kulutuksen kierroslukualue on laaja.
Moottorin kierrosluku r/min
Poltt
oain
een
nim
ellis
kulu
tus
Optimaalinen polttoainetalous
Erinomaiset polttoainetalous-, vääntö- ja teholukemat
Vääntömomentin nousu
Moottorin kierrosluku r/min
Vään
tö (N
m)
Vääntökäyrästä käy selvästi ilmi, että vääntö kasvaa voimakkaasti moottorin käyntinopeuden laskiessa 2.100 –> 1.500 r/min. Maksimivääntö pysyy hyvin tasaisena alueella 1.200 – 1.500 r/min, mikä helpottaa työskentelyä.
Grafiikasta käy selvästi ilmi vakiotehon pysyminen vakaana nimelliskierrosluvusta 2.100 r/min aina 1.570 r/min saakka.
Moottorin kierrosluku r/min
Vakiotehon alue
Teho
(hv)
11
12
Puhtaasti luontoa kunnioittaenJo vuonna 2008 Massey Ferguson toi markkinoille ensimmäisen sukupolven version uudesta aiempaa puhtaammin käyvästä dieselmoottorista. Uudessa MF 7600:ssa esittelemme nyt toisen sukupolven SCR-teknologiaan perustuvan pakokaasujen puhdistusjärjestelmän. AdBlue-lisäaineistus vähentää typen oksideita ja pienentää hiukkaspäästöjä.
Uudet AGCO SISU POWER -moottorit alittavat kiristyneet päästömääräykset. Uusi teknologiamme mahdollistaa sen tapahtuvan tehosta, väännöstä tai polttoainetaloudesta tinkimättä.
13
Taloudellinen ja tehokas. Vähäpäästöinen -e3 -moottorisukupolvi
AGCO SISU POWER e3 -moottorissa pakokaasujen puhdistus tapahtuu ns. SCR-tekniikkaa käyttäen. Päästöt puristetaan 3B-päästörajan alle syöttämällä pakoputkeen AdBlue-lisäainetta (ureaa). Samalla uusi tekniikka pienentää polttoainekustannuksia jopa 16%.
AGCO SISU POWER e3 -moottori toimii kaikissa tilanteissa optimiteholla eikä SCR-katalysaattori millään tavoin vaikuta suorituskykyyn. Alentuneet päästöt eivät edellytä huoltovälien lyhentämistä tai moottorin toiminnan diagnosointia kalliilla instrumenteilla.
Euroopan laajuinen päästörajojen kiristys edellyttää typen oksidien vähentämistä. MF:llä on kokemusta e3 SCR-moottorista jo vuodesta 2008 asti. Voimme tarjota asiakkaillemme hyväksi koettua teknologiaa entistä puhtaampien pakokaasujen muodossa myös tulevaisuudessa.
14
Näin se toimiiUusi hapetuskatalysaattori (DOC)Katalysaattori on sijoitettu konepeiton alle. Se ei rajoita tarkastustoimenpiteiden suorittamista eikä näkyvyyttä. Katalysaattori varmistaa pakokaasujen puhdistusjärjestelmän (SCR) toiminnan samalla kun AdBlue-lisäainetta syötetään pakosarjaan. Järjestelmä kokonaisuudessaan toimii automaattisesti eikä se kaipaa puhdistusta tai huoltoa.
Tarkka typen oksidien (NOx) ja pakokaasujen lämpötilan seurantaTunnistimet seuraavat moottorin toimintaa ja automatiikka säätelee AdBlue-lisäaineen annostusta.
AdBlue-säiliön (urea) sijoitusLisäainesäiliö on sijoitettu siten että polttoainesäiliö ympäröi sen. Tämä suojaa kylmyyttä ja kuumuutta vastaan.
Riittävä säiliökoko Traktorimallista riippuen polttoainesäiliön koko on jopa 430 litraa, jolloin AdBlue-säiliön vetoisuus on 40 litraa. Ureaa tarvitsee lisätä joka toisella tankkauksella.
Säästöä käyttökuluissaUusi SCR-teknologia alentaa polttoaineenkulutusta. AGCO SISU POWER -moottori kuluttaa vähemmän, jolloin polttoainekuluissa syntyy säästöä.
Suorituskyky kohdallaanPakokaasujen SCR-tekniikalla varustettu AGCO SISU POWER e3 -moottori tarjoaa erinomaisen suorituskyvyn käyttöominaisuuksista tinkimättä. Järjestelmä kokonaisuudessaan toimii automaattisesti eikä se kaipaa puhdistusta tai erityistoimenpiteitä.
15
16
Kuiskaavan hiljainen Automatiikka ohjaa pakokaasujen päästöjä alentavan SCR-järjestelmän toimintaa. Kuljettaja huomaa sen olemassaolon ainoastaan alentuneena diesel-polttoaineen kulutuksena. SCR siis pienentää käyttökuluja sen lisäksi, että se takaa riittävän suorituskyvyn ja alentuneet päästöt.
Hapetuskatalysaattori (DOC)MF:n pakokaasujen hyvä puhdistusteho perustuu kahden täysin huoltovapaan katalysaattorin (SCR ja DOC) automaattiseen toimintaan ja urea-lisäaineistukseen. Puhdistusjärjestelmä huolehtii päästöistä, kun moottori puolestaan toimii täydellä teholla, mutta polttoainetaloudellisesti. SCR-järjestelmä on huoltovapaa eikä edellytä hiukkassuodattimen käyttöä kuten EGR-tyypin moottoreissa on asian laita.
Tarkoituksenmukainen muotoiluMuodoilla on merkitystä. Moottoritilan komponentit on sijoitettu niin, että rakenteet ovat kapeimmillaan sen takaosassa, aivan tuulilasin edessä. Näkyvyys lähialueelle ja etupyörien tuntumaan on esteetön. Lauhduttimet ym. tilaa vievät osat on sijoitettu etuakselin päälle. SCR-katalysaattori puolestaan on kulmapakoputken sisällä ohjaamon kulmapilarin kohdalla.
15
07
Cab optionsOminaisuus KäyttöetuPakoputkessa on kaksi katalysaattoria. Ainutlaatuisen tehokas päästöjen vähennys.
Hapetuskatalysaattori (DOC) konepeiton alla . Ei rajoita etunäkyvyyttä eikä moottoritilan tarkastuksia. Täysin huoltovapaa. Pienentää AdBlue-nesteen annostelun tarvetta.
Typen oksidien (NOX) ja pakokaasun lämpötilojen tunnistus. Tarkka AdBlue-lisäaineen annostus.
AdBlue -lämmitysjärjestelmä toimii sähkövastusta ja moottorin jäähdytysjärjestelmää käyttäen.
Yksinkertaisempi ja tehokkaampi lämmitysjärjestelmä.
AdBlue-säiliön (urea) tarkoituksenmukaisempi sijoitus. Säiliö on aiempaa paremmin eristetty ääriolosuhteita ajatellen.
Isommat polttoaine- ja urea-säiliöt. Pitkät tankkausvälit, enemmän tehokasta työaikaa.
Stage 3B SCR-katalysaattori -puhdistusprosessin periaatteet Massey Ferguson toimi uranuurtajana tuodessaan päästöjä vähentävän SCR-katalysaattori -tekniikan traktoreihin ja puimureihin jo v. 2008. Nyt esittelemme siitä toisen sukupolven kehitysversion, joka lisää etumatkaamme päästöjen vähentämisessä ja polttoainetalouden parantamisessa.
Uusi pakoputkisto2-osainen, tehokkaasti päästöjen puhdistuksen viimeistelevä SCR-katalysaattori on sijoitettu pakoputken äänenvaimenninosan sisään (kts. sivu 19). Putken kapea ja soikea muotoilu pienentää ulkomittoja, jolloin se on sopivasti ohjaamon kulmapilarin katveessa eikä rajoita sivunäkyvyyttä.
AdBlue TM- ja polttoainesäiliötKäyttövarmuuden kannalta säiliöiden sijoitus on äärimmäisen tärkeää. Niinpä AdBlue-lisäainesäiliö onkin eristetty sekä talvipakkasien että kesähelteiden varalta. Suuri säiliötilavuus mahdollistaa pitkät työrupeamat yhdellä diesel-tankkauksella. AdBlue-säiliö on mitoitettu useampaa dieseltankkausta silmällä pitäen.
17
18
SCR-lyhennys tulee engl. sanoista “ Selective Catalytic Reduction” (=valikoiva katalyyttinen puhdistusjärjestelmä). Järjestelmä vähentää palamisesta syntyviä epäpuhtauksia ja alentaa polttoainekustannuksia.
Miten SCR-tekniikka vähentää päästöjä?
Miten se toimii?Kaikissa MF 7600 -sarjan traktoreissa on vakiona pakokaasujen SCR-puhdistusjärjestelmä. Minkä tahansa mallin valitsetkin, voit olla varma, että siinä käytetään kaikkein nykyaikaisinta, päästöjä alentavaa sekä suorituskykyä ja polttoainetaloutta parantava tekniikkaa.
Järjestelmä koostuu pakosarjan alkuun sijoitetusta hapetuskatalysaattorista (DOC), AdBlue-lisäaineen annostelujärjestelmästä sekä äänenvaimentimen sisällä olevista SCR-katalysaattoreista. AGCO SISU POWER e3 -moottori puhdistaa pakokaasut kahden katalysaattorin ja AdBlue-lisäaineen avulla ennen kuin kaasut päätyvät pakoputkesta ilmakehään.
Puhdistusprosessi alkaa DOC-katalysaattorissa, joka on sijoitettu konepeiton alle. Se on tukkeutumaton ja täysin huoltovapaa täyttäen EU:n päästödirektiivit. Uudenaikaisen AGCO SISU POWER -moottorin tekniikkaa on nyt täydennetty entistä tehokkaammalla pakokaasujen puhdistuksella. Tuloksena on aiempaa pienemmät päästöt, jotka kirkkaasti alittavat tiukan 3B-päästörajan.
Erillinen AdBlue-säiliö on sijoitettu polttoainesäiliön viereen. Automatiikka lisää urea-lisäainetta pakoputkeen sen kuormitusasteesta riippuen 3-8% diesel-polttoaineesta. Lisäainesäiliön koko on mitoitettu niin, että AdBlueta lisätään joka toisen tankkauksen yhteydessä.Maatilaoloissa oikein säilytettynä 200 litran AdBlue tynnyri riittää 4000 diesel-litran tarpeisiin.
Optimaalinen puristussuhdeOleellinen osa SCR-moottorin ominaisuuksista on se, että lämpöä kehittyy tavallista perus-dieseliä vähemmän. Täten jäähdytysjärjestelmän kokoa on voitu pienentää ja se syö entistä vähemmän moottoritehoa.Kompaktimpi koko mahdollistaa paremman etunäkyvyyden ja tyylikkäämmän moottoritilan muotoilun.Päästöjä alentava SCR-tekniikka on mitoitettu kestämään koko moottorin käyttöiän ja järjestelmä on täysin huoltovapaa.
Käytännössä kuljettaja huomaa päästöjä alentavan tekniikan olemassa olon vain tankkausvälien pidentymisenä. Uusi AGCO SISU POWER e3 -moottori on edeltäjiään polttoainetaloudellisempi.Massey Ferguson tarjoa asiakkailleen huomispäivän tekniikkaa jo tänään. Panostamme tulevaisuuteen. Sinun menestymisesi vaativassa viljelijän ja urakoitsijan ammatissa on meille tärkeää.
19
0102
03
04
05
06
Ota kuva älykännykällä.Katso, miten se toimii.
SCR- ja DOC-katalysaattoreihin perustuvapakokaasujen puhdistusjärjestelmä
01. Pakosarjasta poistokaasut ohjautuvat DOC-hapetuskatalysaattoriin (02).
02. Hiilimonoksidi (CO), hiliivedyt (HC) ja pienhiukkaset (PM) puhdistuvat DOC-katalysaattorissa (02, keltainen), jonka jälkeen typen oksidit (NO) joutuvat urea-käsittelyyn (03).
03. AdBlue-nestettä (ureaa) ruiskutetaan pakokaasuihin tulikuumassa pakosarjassa (03).
04. Kaasuseos (04) ohjautuu pakoputkeen, jossa on kaksi valikoivaa SCR-katalysaattoria (keltaiset 05)
05. Katalysaattoreiden läpi kulkiessaan typen oksidit (NOx) muuttuvat puhtaaksi, ympäristöä saastuttamattomaksi typpikaasuksi (N
2) ja vesihöyryksi
(H2O). Kahden perättäisen katalysaattorin käyttö varmistaa puhdistuvuuden,
pienentää pakoputken ulkomittoja ja mahdollistaa esteettömän näkymän ohjaamosta.
06. Pakoputki-päästöt ovat puhtaat: vain typpikaasua ja vesihöyryä.
20
Kolme vaihteistoa.Yksi juuri sinulle.Se sopivin.Massey Fergusonilla on yksi markkinoiden kattavimmista ja hienoimmista vaihteistovalikoimista. Voit valita omiin käyttötarpeisiisi ja ajotottumuksiisi sopivimman vaihtoehdon. Etusijalle asetat varmaan suorituskyvyn, käytön vaivattomuuden ja luotettavuuden. – Valitse omasi!
21
Tervetuloa koeajolle! Istu ohjaamoon ja lähde liikkeelle. Tulet huomaamaan, että pyörittely konehallin pihassa sujuu yhtä mukavasti kuin raskaan kuorman veto peltotiellä. Voimansiirron ja ohjauksen yhteistyö sujuu saumattomasti.
Cab options
Dyna-4 Dyna-6 Dyna-VTOhjaamo-tyyppi Essential Essential Efficient Exclusive Efficient Exclusive
MF 7614 l
MF 7615 l l l l l l
MF 7616 l l l l l
MF 7618 l l l l l
MF 7619 l l l l l
MF 7620 l l l l l
MF 7622 l l l l l
MF 7624 l l l l l
MF 7626 l l l
22
Ylivertaisen käytännöllinen ja vaivaton.Vetovoimaa ja suorituskykyä parhaimmillaan. Kolme Dyna-vaihteistoa, valitse käyttöösi sopivin.
Nämä voimansiirtoratkaisut poikkeavat tavanomaisesta tekniikasta. Massey Ferguson on hionut vaihteistojen ominaisuuksia niin, että jokaisen käyttäjän tarpeisiin löytyy tarpeeksi helppokäyttöinen tai riittävän hienoin ominaisuuksin varustettu voimansiirto. Vaihtoehtoja on kolme, valitse tarpeesi mukaan!Kuljettajan ajotottumuksen mukaan vaihteistoa hallitaan joko oikealla tai vasemmalla kädellä. Molemmilta puolilta löytyy sekä aluevaihteen että pikavaihteen valitsimet.Käytön vaivattomuus korostuu ajovoimansiirron kytkimen toteutuksessa. Sitä voidaan hallita kytkin- tai jarrupolkimella tai suunnanvaihtajan vivulla. Luontevaa esim. etukuormainkäyttöä ajatellen.Dyna-vaihteistot tarjoavat tukun tuttuja ominaisuuksia vuosien takaa, mutta mukana on myös uutta, tehokkuutta ja suorituskykyä parantavaa tekniikkaa.
N
23
Vaihteistojen yhteisiä ominaisuuksia• Monikäyttöinen suunnanvaihtimen
hallintavipu (alakuva)• Vaihteiden käyttö ei edellytä
kytkimen polkemista• Peltotyöalueella (4-12 km/h) lukuisia
vaihteita, nopeusalueet menevät sopivasti limittäin
• Vakiona AutoDrive-vaihteistoautomatiikka, automaattinen vaihto suurempaan tai pienempään kuljettajan valitsemalla kierroslukualueella
• Jarrupolkimen painallus kytkee ajovoimansiirron vapaalle, pysäyttäessä kytkintä ei tarvitse polkea, hyvin käytännöllistä esim. etukuormaintyössä
• Suunnanvaihtimen toimintaherkkyyden säätö vakiona
• Kaksi vakionopeusmuistia (SV1 ja SV2)• Kaksi kierroslukumuistia
Vapaa-asento
Vivun nosto vapauttaa ajovoimasiirron
Ajo eteen
Peruutus
Vaihtaa suuremmalle
Vaihtaa pienemmälle
Power Control -hallintavipu vasemmallaSuunnanvaihtimen vivulla voidaan hallita lukuisia traktorin toimintoja: suunnanvaihto, hydr. pikavaihde, aluevaihteisto ja ajovoimansiirron kytkin. Tällöin oikea käsi jää vapaaksi ulkopuolisen hydrauliikan tai etukuormaimen toimintojen hallintaan.
24
– selkeätoiminen perusvaihteisto 16 / 16 -nopeuksinen Dyna-4 -suunnanvaihdinvaihteisto ihastuttaa selkeällä toiminnallaan ja vaivattomalla hallinnallaan. Aluevaihteita ja pikavaihteita voidaan hallita sekä T:n muotoisella vaihdevivulla että suunnanvaihtimen Power Control -vivulla.
Dyna-4 -vaihteistossa on lukuisia ajoa helpottavia ominaisuuksia, kuten hydraulinen suunnanvaihdin, 4-nopeuksinen hydraulinen pikavaihde, kaikkien vaihteiden hallinta kytkinpolkimeen koskematta, SpeedMatching sekä AutoDrive-vaihteistoautomatiikka.
1400 2100A
BC
D
4
1
0 5 10 15
2
3
25
– selkeätoiminen perusvaihteisto
Power Control -vipu vasemmalla Suunnanvaihdon lisäksi ohjauspyörän alla, vasemmalla olevalla vivulla voidaan hallita myös pikavaihteita ja aluevaihteistoa sekä ajovoimansiirron kytkintä. Tällöin oikealla kädellä voidaan keskittyä esim. ohjauksen, etukuormaimen tai muun työkoneen toimintojen hallintaan.
Ajokahva oikeallaAluevaihteistoa hallitaan T-muotoisella vivulla. Vaihdettaessa kytkintä ei tarvitse painaa, sillä vivun päässä on punainen vedonvapautuspainike. Valittu aluevaihde näkyy kojetaulun näytössä. Samalla vivulla voidaan hallita myös hydraulista pikavaihteistoa.Aluetta vaihdettaessa nopeusautomatiikka valitsee sopivimman pikavaihteen voimansiirron kuormittumisen mukaan.
Suunnanvaihtimen toimintaherkkyysSuunnanvaihdon toimintaherkkyyttä voidaan säätää ratin alla olevilla painikkeilla kojetaulun matriisinäyttöä hyödyntäen.
RyömintävaihteistoErityisen hitaita ajonopeuksia tarvitseva asiakas voi tilata MF 7600:n 16-vaihteisella ryömintävaihteistolla varustettuna. Hitain ajonopeus on 160 m/h.
Alue
vaih
teet
Peltotöiden nopeusalue
Ajonopeus eteen / taaksekm/h
Kuljetusajo
KyntöMuokkausRuiskutus
EtukuormaintyötKylvöKyntö
RehunjakoMaan muokkaus jyrsimellä
NiittoKylvö
Dyna-4 -vaihteistossa on neljä aluevaihdetta, joista kullakin on neljä hydraulista pikavaihdetta. Peltotyönopeusalueella vaihteet menevät sopivasti limittäin. Jokaiselle työlle löytyy sopiva ajonopeus / kierrosluku-vaihtoehto. Huippunopeus 40 km/h.
Dynashift-pikavaihteisto
Moottorin kierrosluku
• 16/16 -suunnanvaihdinvaihteisto. Sopiva välitys kaikkiin tilanteisiin.
• Vaihdettaessa ei tarvitse painaa kytkintä. Vaihteen valinta T:n muotoisella vivulla tai suunnanvaihtimen vivulla.
• Hallintavivut ovat selkeätoimiset ja loogisesti sijoitetut.
• Soveltuu erinomaisesti etukuormainkäyttöön
• Suunnanvaihtimen toiminnan aggressiivisuutta voidaan säätää.
• SpeedMatching valitsee sopivimman pikavaihteen aluetta vaihdettaessa.
• Minimaaliset tehohäviöt. Luotettava toiminta. Kestävä rakenne.
-vaihteiston vahvuudet:
26
– Hienoja ominaisuuksia
Dyna-6 -vaihteiston uudistettuihin, hienoihin ominaisuuksiin kuuluu Power Management -automatiikka. Se on älykäs ”boost”-toiminto, joka lisää käytettävissä olevaa voimaa tiettyjen kriteereiden täyttyessä.
Dyna-6 -vaihteisto on markkinoiden kehittynein mekaaninen ajovoimansiirto. Siinä on neljä aluevaihdetta ja kuusi hydraulista pikavaihdetta.
Aluetta vaihdetaan vivun päässä olevaa nappia painaen ja vipua siirtäen. Pikavaihde valitaan vipua näpäyttäen. Myös suunnanvaihtimen vivussa on ajovoimansiirron vedonvapautin ja vaihteiden valintamahdollisuus.
Speedmatching-pikavaihdeautomatiikka valitsee aluetta vaihdettaessa ajonopeuteen nähden sopivimman pikavaihteen. AutoDrive-automatiikkaa käyttäen kuljettaja voi valita moottorin kierrosluvun, jonka kohdalla automatiikka vaihtaa ylös tai alas voimansiirron kuormittumisen ohjaamana. Myös suunnanvaihdon ”ärhäkkyyttä” voidaan säätää.
Power Management on älykäs ”boost”-ominaisuus joka varmistaa optimaalisen tehon kaikissa työtilanteissa. Elektroniikka tunnistaa kuormittumisen, ja tarjoaa automaattisesti lisätehoa silloin kun sitä tarvitaan.
Dyna-6 -vaihteistossa on vakiona ECO-välitykset, joka mahdollistaa huippunopeuden polttoainetta säästävällä, alennetulla kierrosluvulla.
27
Alue
vaih
teet
Peltotyön nopeusalue
Dynashift-pikavaihteet
Moottori kierrosluku
Ajonopeus eteen / taakse (MF 6480, 20.R38 -renkaat)km/h
† Markkina-alueesta / lainsäädännöstä riippuen
40 km/h Dyna-6 ECO -vaihteistossa on neljä aluevaihdetta, joista kullakin on kuusi hydr. pikavaihdetta. Erinomainen limittäisyys peltotyönopeusalueella. 40 km/h huippunopeus alennetulla 1.800 r/min käyntinopeudella (1.900 r/min 50 km/h vaihteistossa). †
-vaihteiston vahvuudet
• 24/24 -suunnanvaihdinvaihteisto, 6 hydraulista pikavaihdetta
• Suunnanvaihtimen vivulla kolme toimintoa: suunnanvaihto, alue- ja pikavaihteen valinta suuremmalle / pienemmälle, ajovoimansiirron vedonvapautin
• Vaihdettaessa ei tarvitse painaa kytkintä
• 9 vaihdetta peltotyönopeusalueella 4 - 12 km/h
• Valinnan mukaan 40 tai 50 km/h* huippunopeus, ECO-välitykset vakiona, huippunopeus alennetulla kierrosluvulla
• Kaksi vakionopeusmuistia (SV1 ja SV2)
• Jarrupolkimen painallus vapauttaa ajovoimansiirron kytkimen
• Suunnanvaihtimen reagointiherkkyyttä voidaan säätää
* Markkinointialueesta / lainsäädännöstä riippuen
28
Power Management-ominaisuus parantaa suorituskykyä
Dyna-6 -vaihteiston elektroninen Power Management* tarkkailee jatkuvasti tehontarvetta ja moottorin kuormittumista. Tarvittaessa se säätää asetuksia silmänräpäyksessä parantaen suorituskykyä.
Power Management on älykäs “boost-ominaisuus”, joka varmistaa optimaalisen tehon kaikissa työtilanteissa. Moottori vastaa automaattisesti voimansiirron kuormittumiseen lisäteholla voimanottokäytössä, peltotöissä ja kuljetusajossa sekä suurta hydrauliikkatehoa käytettäessä.
Moottorin antama teho
Moottorin antama teho
Ajonopeus (km/h)
Esimerkkikuvassa MF 7624 Dyna-6 vaihteiston Dyna-Power Management säätää moottorin tehoa kuormittumisen mukaan. Voimanoton nopeus ja ajonopeus pysyvät tasaisina.
240 hv250 hv
235 hv
260 hv
240 hv
Power Management -ominaisuuden edut
29
* Vakiona Dyna-4- ja Dyna-6 -vaihteistoissa
• Power Management -ominaisuus reagoi automaattisesti moottorin ja voimansiirron kuormituksiin aktivoituen, ja tarjoten lisätehoa aina voimanottokäytössä ja yli 6 km/h työskentelynopeudessa.
• “Lisäteho” on jopa 25 hevosvoimaa*/ 1.950 r/min käyntinopeudella, ja se aktivoituu kun vaihde 2D tai suurempi on kytkettynä sekä voimanottokäytössä kaikilla vaihteilla.
• Järjestelmä toimii automaattisesti elektronisten tunnistimien ohjaamana maksimoiden voimanottoon ja vetäviin pyöriin kohdistuvan tehon.
• Power Management:in tarjoama lisäteho parantaa työsaavutusta käytännössä kaikissa peltotöissä sekä maantieajossa.
*Traktorimallista riippuen
30
Parasta suorituskykyä ja käytön vaivattomuutta kaikkiin työtehtäviin. Massey Fergusonin portaaton Dyna-VT-vaihteisto tarjoaa ennen kokemattoman tehokkuuden ja ajonautinnon.
Portaaton ajovoimasiirto
Dyna-VT -vaihteisto insinööriosaamisen taidonnäyte. Vaihteiston kuorien sisään on puristettu ennen näkemätön määrä uudenaikaista tekniikkaa, joka vaikuttaa lähes kaikkiin traktorin suoritusarvoihin: työsaavutukseen, vetositkeyteen, polttoainetalouteen, ajamisen vaivattomuuteen ja kestävyyteen.
Portaaton voimansiirtoDyna-VT -vaihteisto toimii kuin ajatus. Ajonopeus valitaan ajovivulla tai ajopolkimella, sen jälkeen Massey Ferguson hoitaa loput. Voimansiirron välityssuhde muuttuu vetovastuksen ja ajonopeuden edellyttämällä tavalla. Automaattisesti, ilman keskeytystä tai nykäyksiä ja vailla viivytystä. Suunnanvaihdin toimii samaan tapaan kuin normaalissa vaihteistossa.
Vetositkeyden säätöVetositkeyden säädöllä tarkoitetaan mahdollisuutta säätää, kuinka paljon moottorin kierrokset saavat
kuormituksen alla pudota, ennen kuin automatiikka lähtee pienentämään ajonopeutta vaihteiston välitystä muuttamalla. Vetovastuksen muuttuessa automatiikka säätää voimansiirtoa niin, että ajonopeus tai voimanoton kierrosluku pysyvät mahdollisimman tarkoin halutussa arvossa.
VakionopeusmuistitSivukonsolin kahta rullaa kiertäen kuljettaja voi esivalita kaksi vakionopeusmuistia. Napin painalluksella vaihteiston välitys ja moottorin käyntinopeus asettuvat muistiin tallennetun arvon mukaisiin säätöihin esim. päistenopeudelle ja työnopeudelle. Vakionopeusmuistin yhteydessä voidaan kierrosluku jättää myös Dyna-TM:n säädeltäväksi.Vetositkeyden säätö voidaan asettaa tukemaan ajonopeuden esivalintaa, mikä takaa parhaan työjäljen etenkin voimanottokäyttöisillä työkoneilla.
-VT Edut
• 0,03 - 40 km/h tai 50 km/h• 40 km/h Super Eco tai 50 km/h Eco• Kaksi ajonopeusaluetta optimoi
vääntömomentin erilaisiin työtilanteisiin • Kolme ajotapaa: poljinajo, sauva-ajo ja
VUO-ajo• Kaksi ajonopeusmuistia SV1 ja SV2• Supervisor-automatiikka säätää
voimansiirron välitystä, jotta moottorin ja voimanoton kierrosluvut pysyisivät halutuissa rajoissa
• DTM-automatiikka pitää ajonopeuden vakiona voimansiirtoa ja moottorin käyntinopeutta säätäen
• Jarrupolkimen painallus vapauttaa ajovoimansiirron
• Suunnanvaihtimen toimintaherkkyyden säätö
0
10
20
30
40
50
0
10
20
30
40
0
*km/h
km/h
31
Portaattomasti nollasta huippunopeuteen, 40 km/h / 50 km/h saakka.
Dyna-TM -automatiikka säätää moottorin käyntiä ja minimoi polttoaineen kulutuksen• Dyna-TM -automatiikka on tärkeä portaattoman Dyna-VT -vaihteiston ominaisuus. Aktivoituessaan se säätelee moottorin ja ajovoimansiirron toimintoja.• Dyna-TM säätää moottorin käyntinopeutta ajovoimansiirron ja voimanoton kuormittumisen mukaan niin, että moottori pyörii halutulla kierroslukualueella
polttoainetta säästäen.• Automatiikka mittaa keskeytyksettä moottorin ja voimansiirron suoritusarvoja ja säätää automaattisesti moottorin käyntinopeutta, mikä johtaa
joustavampaan ajoon ja polttoaineenkulutuksen pienenemiseen.
Moottorin kuormittuminen
Moottorin kierrosluku (r/min)
Vakaa ajonopeus (km/h)
Dyna-TM -automatiikka: Moottorin kuormitus vaihtelee vetovastuksen mukaan (punainen viiva). Automatiikka säätelee moottorin käyntinopeutta (harmaa viiva), jotta ajonopeus pysyisi vakiona (musta viiva). Samalla alenee myös polttoaineenkulutus.
32
Ohjaamon avaruus, hallintalaitteiden käyttöergonomia, kuljettajan kaikenpuolinen mukavuus – jokaisessa ohjaamon yksityiskohdassa Massey Ferguson on panostanut traktorin käytön vaivattomuuteen sekä kuljettajan jaksamiseen ja viihtyvyyteen.MF 7600 -mallisto tarjoaa lukuisia vaihtoehtoja ja lisävarusteita, jotka lisäävät työskentelyn tehokkuutta ja mukavuutta sekä parantavat työsaavutusta.
Panosta työolosuhteisiin.MF:ssä on valinnanvaraa.
Massey Ferguson tarjoaa vauhdikkaan lähdön työpäivään. Jo ohjaamon kaiteeseen tarttuminen antaa sykähdyttävän tunteen tulevasta ajorupeamasta. Luvassa on miellyttävää menoa ja merkille pantava työsaavutus.
Ohjaamo on tilava. Ohjauspyörässä on kaltevuuden ja etäisyyden säätö. Istuimen sivuttaiskääntöaluetta on lisätty. Sisääntulo ja poistuminen helpottuu ja työkoneen valvonta on vaivattomampaa.Uusi kojetaulu tarjoaa aiempaa monipuolisempaa tietoa selkein numero- ja viisarinäytöin.Essential- ja Exclusive-mallien varustustasoon kuuluu hallintalaitekäsinoja siihen sovitettuine käyttövipuineen ja -painikkeineen.
33
Mallin vaihtuessa ohjaamo on kokenut monia uudistuksia lähinnä ajomukavuuden ja näkyvyyden parantamiseksi. Suuri osa pakoputkea ja DOC-katalysaattori ovat konepeiton alla, SCR-katalysaattori puolestaan on poissa näkökentästä oikean kulmapilarin suojassa.
Ohjaamojousitusvaihtoehtoja on kaksi: mekaaninen jousitus ja sähköhydraulinen OptiRide Plus -jousitus. Kiinteään perusohjaamoon verrattuna molemmat jousitusvaihtoehdot tarjoavat mittavasti paremman ajomukavuuden. Mekaaninen jousitus koostuu sekä pysty- että vaakasuuntaista liikettä vaimentavista kumielementeistä ja kierrejousilla varustetuista iskunvaimentimista. Mekaaninen jousitus on aina aktiivinen.Sähköhydraulisen OptiRide Plus -jousituksen toimintaherkkyyttä voidaan säätää ajoalustan ja tehtävän työn mukaan. Mitä enemmän työtunteja kertyy, sitä tarpeellisemmaksi kuljettaja kokee ohjaamojousituksen.
Jousitettu “QuadLink”-etuakselisto parantaa ajomukavuutta ja ajon hallittavuutta. Jousitus on itse keskittävä eikä akseliston kuormitus vaikuta joustovaraan tai toimintaan (esim. työkone etunostolaitteessa).Etujousitus tarjoaa vakaamman ajotuntuman. Peltotöissä 4-vedon jousitetun etuakseliston on todettu parantavan työsaavutusta lisääntyneen vetopidon ansiosta.
34
Kattava valovarustusRunsas työvalovarustus mahdollistaa turvallisen ja tarkan työskentelyn myös pimeällä. Tarvittaessa lisävaloille löytyy useita kiinnityspisteitä eri puolilta traktoria. Parhaan valaistuksen tarjoaa lisävarusteisista Xenon-kaasupurkauslampuista koostuva valovarustus.
Datatronic -ajotietokoneMonikäyttöinen Datatronic 4 -ajotietokone on täydellinen hallintalaite, käyttöpääte ja useilla muistipaikoilla varustettu, tietoja tallentava vastaanotin, jossa on myös sisääntulopistoke työkonekameran videosignaalille. Laitteella voidaan seurata ja ohjelmoida sekä traktorin että ISOBUS-yhteensopivan työkoneen toimintoja. Monitoimisuudessaan laite on vailla vertaa, ja auttaa kuljettajaa parempaan työjälkeen ja tehokkaampaan työskentelyyn.
Panosta työolosuhteisiin.Massey Ferguson tarjoaa monia mahdollisuuksia. Työskentele tehokkaammin. Säästä aikaa. Ota täysi hyöty paremmasta suorituskyvystä.
35
1
SpeedSteer - säädettävä ohjausvälitysSäädettävä ohjausvälitys on lisävaruste. Kuljettaja voi halutessaan säätää ohjauspyörän välityssuhdetta. Nopea välitys keventää päisteajoa. Turvatoiminto kytkee nopeutetun välityksen takaisin perustilaan ajonopeuden ylittäessä 18 km/h.
VakionopeusmuistiVakiovarustukseen kuuluu Efficient ja Exclusive malleissa kaksi vakionopeusmuistia (SV1 ja SV2). Työtilanteeseen sopivan nopeuden pikavalinta lisää työskentelyn tehokkuutta selvästi.
20
ESSENTIAL
EFFICIENT
EXCLUSIVE
36
Tuottavuuttakolmellamukavuustasolla
Essential Essential-malli on MF 7600 -sarjan perusversio. Siinä on lisäteho-ominaisuudella varustettu, vahvavääntöinen AGCO SISU POWER -moottori, Dyna-4 tai Dyna-6 -vaihteisto ja tehokas hydrauliikka. Tämä malli on suunniteltu nimenomaan niille, jotka arvostavat traktorin hyviä perusominaisuuksia, mutta eivät niinkään vaadi huippuunsa vietyä ergonomiaa tai poikkeuksellisen runsasta varustelua. Vastineeksi toiveilleen he saavat edullisemman hinnan.
EfficientEfficient-malli on varustelutasoltaan perusmallia korkeampi ja varusteluvaihtoehtoja on enemmän. Vaihteisto on valinnan mukaan 24/24-nopeuksinen Dyna-6 tai portaaton Dyna-VT. Hallintalaitekäsinoja ja hydrauliikan sähköventtiilit tarjoavat hyvän käyttömukavuuden. Luotettavuus ja ajettavuus ovat korkeaa Massey Ferguson -tasoa. Efficient-malli puhuttelee niitä asiakkaita, jotka edellyttävät traktorilta uudenaikaisen tekniikan lisäksi myös viimeisteltyjä käyttöominaisuuksia.
ExclusiveExclusive-malli edustaa korkeinta varustelutasoa ja uudenaikaisinta Massey Ferguson -tekniikkaa. Vaihteistona valinnan mukaan 24/24-nopeuksinen Dyna-6 tai portaaton Dyna-VT. Käyttömukavuus on nostettu aivan uudelle tasolle, sen takaavat esim. hydrauliikan sähköventtiilit ja Multipad-ajokahva (kts sivu 42). Sen kevyttoimiset hallintapainikkeet kruunaavat käytön vaivattomuuden. Exclusive-malli on suunnattu niille, jotka eivät tyydy tavanomaiseen, vaan vaativat traktoriltaan parasta luksusta.
2137
B
C
D
A
ESSENTIAL
38
Essential-mallin ohjaamossa hallintalaitteet on koottu oikealle sijoitettuun hallintakonsoliin sekä ikkunapilariin. Ulkopuolisen hydrauliikan käyttö on mekaaninen. Nostolaitteen työkorkeutta ja voimanoton kytkentää hallitaan sähkötoimisin painikkein. Etukuormaimelle (lisävaruste) on oma mekaaninen joystick-hallinta.
Selkeä ja tarkoituksenmukainen
Ajovoimansiirron T-hallintavipu, aluevaihteen valinta, powershift vaihteen valinta
Vaihteistoautomatiikan Ylös ja Alas vaihtokohtien säätö
Vaihteistoautomatiikan päällekytkentä
Suunnanvaihtimen hallintapainike eteen / taakse
Alue/pikavaihteen hallintapainike - suuremmalle
Alue/pikavaihteen hallintapainike - pienemmälle
Vapaa-asennon valintapainike vivun takana
Etukuormaimen 3. ja 4. hydr. toiminnan hallinta
Etukuormaimen Joystick-hallinta
Ulkopuolisen hydrauliikan hallintavivut
Etu- ja takavoimanoton käyttökytkimen painikkeet ja AUTO-toiminto
Työsyvyyden säätöKäsikaasu Takanostolaite ylös-/alas -painike
Monitoimivivun toiminnot:A. Aisojen nostoB. Aisojen kaskuC. Kauhan täyttöD. Kauhan tyhjennys
Yhdistetyt toiminnot:A/C. Täyttö ja nostoA/D. Nosto ja tyhjennysB/C. Lasku ja täyttö B/D. Lasku ja tyhjennys
Kuormaimen ja suunnanvaihtimen kaikkia toimintoja hallitaan yhdellä ja samalla vivulla. Vasemmalla kädellä voit keskittyä traktorin ohjaamiseen.
39
Selkeä ja tarkoituksenmukainen
Työvalojen ja varoitusvilkun hallintapaneeli
Takanostolaitteen asetusten hallinta
Essential-varustustasoDyna-4 tai Dyna-6 -vaihteisto – 40 km/h ECOVoimansiirron T-hallintavipu sivukonsolissaMekaaniset ulkopuolisen hydrauliikan hallintaventtiilitAvoin 58 l/min (Dyna-4) tai suljettu 110 l/min hydraulijärjestelmäManuaalinen ilmastointi
LisävarusteetJousitettu QuadLink-etuakselistoDyna-6 -vaihteisto 50 km/hEtukuormaimen monitoiminen Joystick-hallintavipu (kuva s. 38)Tutka ja pyöränluiston mittaus/hallintaMekaaninen ohjaamojousitusMallikohtainen etunostolaite ja -voimanottoAGCOCOMMAND-telemetriajärjestelmäPerävaunun paineilmajarrutEtuakseliston Quadlink-jousitus
EFFICIENT
40
Efficient-mallin kojelauta ja ikkunapilari ovat lähes identtiset Essential-mallin kanssa. Oleellinen ero löytyy kuitenkin istuimen käsinojasta, johon tärkeimpien toimintojen hallintapainikkeet ja vivut on keskitetty. Myös etukuormaimen Joystick-vipu (lisävaruste) on käsinojassa, ajosauvan vieressä. Hallintatoimintojen keskittäminen käsinojaan helpottaa traktorin käsittelyä ja parantaa työsaavutusta.
Luotettava ja suorituskykyinen
Ajovoimansiirron hallintavipu: aluevaihteen ja pikavaihteen valinta sekä ajomoodin (pelto-/tieajo) vallinta
Suunnanvaihtimen hallinta
Ajonopeus kasvaa (Dyna-VT) tai vaihto suuremmalle (Dyna-6)
Ajonopeus hidastuu (Dyna-VT) tai vaihto pienemmälle (Dyna-6)
Etukuormaimen 4. venttiilin hallinta
Etukuormaimen 3. venttiilin hallinta
Pysäytyksen (Dyna-VT) tai vapaa-asennon (Dyna-6) painike vivun etupuolella
Monitoiminen Joystick-hallintavipu
Nostolaitteen työsyvyyden säätöpyörä
Takanostolaite ylös/alas
Päisteautomatiikan toimintojen aktivointi
Käsikaasu
Kierroslukumuisti A
SV1-vakinopeusasetus
41
Tässä mainitut ominaisuudet kuuluvat myös Exlusive-ohjaamovarustukseen.
Hallintalaitekäsinoja voidaan tilata monitoimi-Joystickillä varustettuna tai ilman sitä. Ellei etukuormain ole käytössä, voidaan Joystick:in painikkeet ohjelmoida Datatronic 4 -ajotietokoneen avulla hallitsemaan esim. seuraavia toimintoja:
• Moottorin kierroslukumuisti A/B• 4-veto• Tasauspyörästön lukko• Vakionopeusasetukset SV1 ja SV2• Päisteautomatiikka• AutoGuide-automaattiohjaus
Ulkopuolisen hydrauliikan sähköventtiileiden hallinta
Efficient-varustustaso:
• Dyna-6AutoDrivetaiDyna-VT40km/hECO -ajovoimansiirto• CommandControl-hallintalaitekäsinojaja ajovoimansiirron T-hallintavipu• Suljettuhydraulijärjestelmä,tuotto 110 l/min• Jousitettuetuakseli(MF7619-7624)• Manuaalinenilmastoinninhallinta• Mekaaninenohjaamojousitus
Ulkopuolinen hydrauliikka • 2sähköistäja1tai2mekaanistaventtiiliä• Sähköventtiilitsormenpääpainikkeintai monitoimi-Joystick-vivulla (lisävaruste)
Lisävarusteet• 50km/hECO-taiDyna-VT-vaihteisto• OptiRidePlus-ohjaamojousitus• 150l/minhydrauliikantuotto(MF7619ja suuremmat)• Tutkajapyöränluistonhallinta• Datatronic4CCD-ajotietokone• Automaatti-ilmastointi• AGCOMMAND-telemetriajärjestelmä• MuuntuvaSpeedSteer-ohjausvälitus• AutoGuide-automaattiohjaus-valmius
EXCLUSIVE
42
Ylellinen, ainutlaatuisin ominaisuuksin varustettu Exclusive-varustustaso puhuttelee ennen kaikkea suurilla tiluksilla operoivia viljelijöitä ja urakoitsijoita. Uudenaikaiset ja traktorin suorituskykyä parantavat ominaisuudet lisäävät työnteon kannattavuutta. Ohjaamon varustustaso ja käytön vaivattomuus on parasta, mitä traktorimaailma pystyy tarjoamaan.
Käytön vaivattomuus tuoajoon luksusta
Monitoimi-Joystick -hallintavipu
Takanostolaitteen hallinta
Voimanoton hallinta
Moottorin kierroslukumuisti A
Suunnanvaihtimen hallinta
Ajonopeus kasvaa (Dyna-VT) tai vaihto suuremmalle (Dyna-6)
Etukuormaimen 4. venttiilin hallinta
Päisteautomatiikka
Suunnanvaihtimen hallinta
Ulkopuolisen hydrauliikan hallinta
Vakionopeusmuistien SV1- ja SV2-hallinta
Ajonopeus hidastuu (Dyna-VT) tai vaihto pienemmälle (Dyna-6)
Etukuormaimen 3. venttiilin hallinta
Työsyvyyden säätö
Etukuormaimen Joystick-hallinta
Takanostolaitteen hallinta
Käsikaasu
Moottorin käyntinopeuden rajoitin
Joystickin ISOBUS-kytkentä
Ajomoodi peltoajo/tieajo
4443
Joystickin ISOBUS-kytkentä
Ajomoodi peltoajo/tieajo
Exclusive-varustustaso:
• Dyna-6taiDyna-VT40km/hECO-vaihteisto• CommandControl-hallintalaitekäsinoja,jossa Monitoimi-hallintavipu• Suljettuhydrauliikka110l/min• JousitettuQuadLink-etuakselisto• OptiRide-ohjaamojousitus• Datatronic4CCD-ajotietokone,sis.ISOBUSja videosignaalin sisääntulo• Automaatti-ilmastointi
Ulkopuolinen hydrauliikka • Sähkötoimisetventtiilitsormenpää-hallinnalla• Monitoimi-Joystick-vipu(lisävaruste)
Lisävarusteita• 50km/hECODyna-6-jaDyna-VT-vaihteistot• Perävaununpaineilmajarrut• Tyyppikohtaisestimitoitettuetunostolaiteja -voimanotto• ADCOMMAND-telemetriajärjestelmä• Automaattiohjaus-valmius
Hallintalaitekäsinoja voidaan tilata monitoimi-Joystickillä varustettuna tai ulkopuolisen hydrauliikan sähkötoimisin sormenpääpainikkein varustettuna. Ellei etukuormain ole käytössä, Datatronic 4 -ajotietokoneella Joystick:in painikkeet voidaan ohjelmoida hallitsemaan muita toimintoja.
Ulkopuolisen hydrauliikan sormenpääpainikkeet
2844
Kun työkone on nivelakselikäyttöinen, edellytetään traktorilta monikäyttöisyyttä, vahvaa vääntömomenttia ja toimintavarmuutta. MF 7600:n voimanottoon on sisällytetty monia automaattitoimintoja.
Vääntöä ja ominaisuuksia voimanotossa
Useita voimanotto-vaihtoehtojaVoimanoton nimelliskierrosluku saavutetaan moottorin 2.000 r/min käyntinopeudella, mikä on samalla voimanoton maksimitehon kierrosluku. Massey Fergusonin hyvän vetositkeyden ansiosta – vakiotehon alue on 600 r/min – portaattomalla Dyna-VT -vaihteistolla ajonopeus voidaan säätää kuhunkin työhön parhaiten sopivaksi.
Voimanotto on ajovoimansiirrosta riippumaton, vaihtoehtoina ovat mallista riippuen 540/540E/1000, 540/540E/1000/1000E tai 540E/1.000E/1000 r/min nopeudet.
Voimanoton käyttökytkimet ovat sähköhydrauliset. Myös eri nopeusvaihtoehdot valitaan ohjaamoon sijoitetuin, kevyttoimisin käyttöpainikkein. Etähallintaa varten takalokasuojassa on päälle / pois -painikkeet.
Polttoainetta säästäenMonet työkoneet toimivat ongelmitta säästövoimanottoa käyttäen. 540E / 1.000E -voimanoton kierrosluku
saavutetaan taloudellisella moottorin 1.600 r/min käyntinopeudella, jolloin moottorin käyntiääni on miellyttävän vaimea.
Automaattisesti päälle/poisVoimanoton kytkimen toimintaan liittyy automaattikäytön mahdollisuus. Tällöin voimanotto menee pois päältä kun työkone nostetaan maasta ja se käynnistyy uudelleen maahan laskettaessa. Voimanotto kytkeytyy pois päältä myös ajonopeuden noustessa yli 25 km/h nopeuteen.
Traktorin Transmission Controller -tietokone valvoo ja säätää voimanoton kuormittumista. Päälle kytkennän tunnistin mittaa tarvittavan momentin, ja säätää kytkimen toimimaan jouheasti. Se pienentää laitteistojen rasittumista ja estää rajun nykäyksen kytkeytymishetkellä.
Etunostolaite ja -voimanottoovat lisävarusteita, jotka lisäävät traktorin käyttömahdollisuuksia ja parantavat työsaavutusta merkittävästi.
Kaksi mallia, nostokyvyt 4.000 kg ja 3.200 kg. Ulkopuolisen hydrauliikan liittimet voidaan tuoda traktorin eteen työkonetta varten.
Tasauspyörästön lukot ja 4-vetoTraktorin Transmission Controller -tietokone valvoo ja hallitsee myös 4-vedon ja tasauspyörästöjen lukkojen toimintoja.
Auto-asennossa lukot toimivat nostolaitteen ohjaamina kytkeytyen pois päältä kun kone nostetaan ylös ja kytkeytyvät takaisin päälle vetovarsien laskiessa ala-asentoon.
Automatiikka voidaan säätää toimimaan myös siten, että 4-veto ja lukot menevät pois päältä kun ohjauspyörää käännetään* voimakkaasti ja suoralle ajolinjalle palattaessa lukot kytkeytyvät takaisin päälle.
*Traktorin varustustasosta riippuen.
45
Voimanoton käyttökytkin, kierrosluvun valintapainikkeet sekä automaattikäytön kytkin ovat sijoitetut oikean puoleiseen sivukonsoliin.
Takalokasuojassa on voimanoton etäkäytön hallintapainikkeet. Voimanoton päälle/pois -kytkinpainikkeella voidaan säätää myös moottorin kierroslukua. Erinomainen ominaisuus esim. täytettäessä lietevaunua sen omalla pumpulla.
46
Suorituskykyinen hydrauliikkaNostolaiteteknologia ja hydrauliikka kaikissa muodoissaan ovat Massey Fergusonin vahvinta osaamisen aluetta. Puolueettomista maatalouskonelehtien toimittajista koostunut raati nimesi äskettäin Massey Fergusonin kolmipistenostolaitteen maataloustraktori-aikakauden merkittävimmäksi keksinnöksi.
Meilensteine der LandtechnikYllä mainitun tunnustuspalkinnon nimi on suomennettuna “Maatalouskonetekniikan virstanpylväs”. Voisiko sen paremmin sanoa! Nuo kaksi sanaa kertovat, minkälaisen etumatkan Massey Ferguson on saavuttanut muihin merkkeihin nähden.
Täsmätoiminen vetovastuksen hallintaMF 7600:ssa on sähköinen nostolaitteen hallinta. Elektronisesti ohjatun painonsiirron tunnusteluanturit ovat vetovarsien akseleilla. Työsyvyyden ja vetovastuksen säätömahdollisuus on laaja. Sen hallinta toimii tarkasti, mikä varmistaa hyvän työsaavutuksen ja -jäljen myös vaihtelevalla maalajilla. Vetovastuksen säätömahdollisuus myös lisää pyörien pitoa ja alentaa polttoaineenkulutusta.
Selkeätoimiset hallintalaitteetNostolaitteen ja painonsiirron perusasetukset tehdään selkeätoimisin nupein ja painikkein. Ohjaamomallista riippuen ne on sijoitettu sivupilariin (sivu 38) tai oikean puoleiseen hallintakonsoliin (sivut 43 ja 45). Vakiovarusteena on mm. vetovastuksen säätö, nopea maahan hakeutuminen ja vetovarsien automaattinen laskunopeuden säätö.
Työkoneiden kytkennän helpottamiseksi molemmissa takalokasuojissa on nostolaitteen hallintapainikkeet.Ulkopuolinen hydrauliikkaErittäin herkästi reagoivan, suljetun, kuorman tuntevan hydrauliikan* tuotto on jopa 150 l/min. Se riittää mainiosti sekä nostolaitteen että ulkoisen hydrauliikan tarpeisiin myös suuria työkoneita käsiteltäessä. Pikaliittimet ovat nykyaikaista, paineen alaisena kytkettävää tyyppiä.
Kun virtaamaa ei tarvita, suljettu hydraulijärjestelmä on polttoainetta säästävässä lepotilassa. Se aktivoituu silmänräpäyksessä, kun öljyä tarvitaan jonkin toiminnon aktivoimiseen.
Vakiovarustukseen kuuluu mallista riippuen 3 tai 4 kaksitoimista ulkopuolisen hydrauliikan venttiililohkoa.
Power beyond-liitäntäPower beyond-liitäntämahdollisuus on suljetun hydrauliikan erityisominaisuus, joka yksinkertaistaa kehittyneiden työkoneiden kytkentää. Siihen kuuluu suoraan pumppuun liittyvä painelinja, vapaa paluu ja LS-signaalilinja.
Tällöin perusvarustukseen kuuluvat hydrauliliittimet säilyvät vapaina normaaliin käyttöön.
Nostolaitteen heilahduksen vaimennus on vakiovarusteena MF 7600 -malleissa. Se eliminoi raskaan työkoneen vaappumisen päisteissä ja kuljetusajossa. Vaimennus suojaa sekä työkoneen rakenteita, että traktorin hydrauliikkaa äkillisiltä kuormituksen vaihteluilta.
Jousitettu QuadLink-etuakselisto on lisävaruste, jonka hankinta on hyvin suositeltavaa. Se parantaa ajomukavuutta ja vähentää ajoalustasta aiheutuvaa tärinää ja pompotusta. Täten se toimii ajoa vakauttavasti yhdessä nostolaitteen heilahduksen vaimennuksen kanssa.
Jousitetun etuakselin on todettu myös parantavan etupyörien pitoa ja lisäävän niiden vetokykyä.
*Suljettu järjestelmä on vakiona Efficient ja Exclusive-malleissa, Dyna-4 Essential-mallissa lisävaruste.
03
47
02
Vahva taka-akselisto ja nostolaite Tämän kokoluokan traktorilta edellytetään järeitä rakenneratkaisuja kautta koko linjan. Niinpä nostolaitteeseen kuuluukin lujat vetovarret ja kaksi peräkotelon ulkopuolista hydraulisylinteriä, nostokyvyltään mallista riippuen jopa 9.300 kg.
Veto- ja työntövarsissa on pikakiinnityskourat. Nostolaitteen kaukohallintapainikkeet löytyvät molemmista takalokasuojista.
Vetokoukku on teleskooppinen. Samaan runkoon voidaan sovittaa myös maatalousvetolaite.
Ulkopuolisen hydrauliikan venttiililohkojen määrä ja hallinnan tyyppi määräytyvät traktorin varustustason mukaan, kts. sivut 36-43 sekä tekniset tiedot esitteen lopussa.
Öljykylpyiset levyjarrutJarruvarustus on oikeassa suhteessa traktorin kokonaispainoon ja yhdistelmän kuormitettavuuteen. Molemmissa takapyörissä on hydrauliset, tehostimella varustetut, reilusti mitoitetut öljykylpyiset levyjarrut.
Molempia jarrupolkimia painettaessa automatiikka kytkee 4-vedon päälle, joten kuljetusajossa MF 7600 jarruttaa kaikilla pyörillään.
Perävaunun hydraulijarruventtiili on vakiovaruste. Massey Ferguson -yhdistelmällä voit liikkua turvallisesti kaikissa olosuhteissa. Paineilmajarrujärjestelmä perävaunulle on saatavissa tehdasasennettuna lisävarusteena.
EtunostolaiteLisävarusteinen etunostolaite ja etuvoimanotto kiinnittyvät suoraan traktorin erikoismuotoiltuun eturunkoon. Se on mallikohtainen nostokyvyn ollessa 3.200 - 4.000 kg.
48
Huolto- ja tarkastus-kohteet hyvin esillä
Reilusti mitoitetut jäähdytyskennos-tot ovat hyvin näkyvissä ja helposti puhdistettavissa. Jäähdyttimen siivikon voimakas imu edesauttaa kennostojen puhtaana pysymistä. Moottorin imuilman suodatin on hyvin esillä.
Kennostojen puhdistus paineilmalla aika ajoin ilman virtaussuunnan vastaisesti varmistaa riittävän jäähdytystehon.
Yksiosainen konepeitto nousee ylös kokonaisuudessaan. Esteetön näkyvyys ja käsiksi pääsy huoltokohteisiin.
49
Helppo huollettavuus ja pitkät huoltovälit vähentävät seisokkeja ja lisäävät tehokasta työaikaa. Määräaikaishuoltovälit on pidennetty jopa 25%:lla 500 käyttötuntiin. Pidennetyt huoltovälit tuovat mukanaan myös selvän kustannussäästön. Voiteluaineita ja tarvikkeita tarvitaan vähemmän.
Moottoriöljyn mittatikku ja öljynsuodattimet ovat mukavasti esillä. Eturungon muotoilu mahdollistaa pyörien kääntyvyyden ja helpon käsiksi pääsyn tarkastuskohteisiin.
Ohjaamoilman suodattimen vaihto onnistuu turvallisesti askelmalla seisten.
Hyvin lämmöltä ja kylmyydeltä suojatun AdBlue-lisäainesäiliön sijainti on ihanteellinen. Diesel- ja lisäainesäiliöt luontevasti toistensa vieressä.
3250
System 150 Guidance -järjestelmä System 150 on automaattiohjausjärjestelmä. Toimiakseen se tarvitsee satelliitista saatavan paikkatieto-signaalin, kiinteästä lähteestä saadun korjaussignaalin ja traktorin katolle sijoitetun vastaanottimen sekä ohjaamoon asennettavan hallinta- ja käyttölaitteen.
System 150 Guidance -laitteiston käyttö auttaa kuljettajaa pysymään oikealla ajolinjalla. Parantunut ajotarkkuus minimoi päällekkäin ajon ja estää aukkopaikkojen synnyn.
Automaattiohjaus helpottaa ajoa ja tuo tarkkuutta esim. leveällä puomistolla varustetun ruiskun tai jopa 40 metrin työleveydellä toimivan keskipakoislevittimen työjälkeen. • Paikkatietoon perustuva automaattiohjausjärjestelmä• Minimoi päällekkäin ajon ja aukkopaikkojen synnyn• Useita tarkkuusvaihtoehtoja• Toimii luotettavasti myös mäkisessä maastossa
• Voidaan siirtää traktorista toiseen• Lisävarusteena kasvinsuojeluruiskun lohkoventtiileiden ASC-10 -hallintajärjestelmä
System 150 -laitteisto koostuu paikkatietosignaalin vastaanottimesta ja ohjaamoon kiinnitettävästä hallinta- ja käyttölaitteesta.GX-45 hallinta- ja käyttölaite• Lujatekoinen, suunniteltu nimenomaan maatalouskäyttöön • 5 tuuman värinäyttö• Selkeätoimiset käyttöpainikkeet ja -valikot• Jatkuva näyttö pinta-alalle, ajonopeudelle, rivien lukumäärälle ja satelliittien määrälle• USB-liitin tiedonsiirtoon
AGI-3 -vastaanotin• Tunnistaa GPS- ja GLONASS-satelliittien signaalit• Saa korjaussignaalin EGNOS, OmniSTAR VBS ja XP / HP -järjestelmistä• Tarkin signaali RTK-tukiasemaa / GSM matkapuhelinverkkoa käyttäen
Toimintatavat• Suoratajolinjat• Kiinteämuotoisetkaarteet• Epäsäännöllisetkaarteet
Näyttöruudun näkymä• Ilmakuva-perspektiivi• Horisontaalinennäkymä• Pohjoinenylös-näkymä
Lisäominaisuuksia• Peltolohkokartan rajojen piirto ja tallennus• Työstetyn alueen värimerkkaus ja tallennus• Päistemerkin tallennus• Tutkan mittaama nopeustieto ulkopuolisille tunnistimelle• Paikkatietosignaalin lähtö• PDF-tiedosto työstetystä alueesta• Lohkokarttojen tuonti ja lähetys• USB-liitin tiedonsiirtoon• Automaattinen kasvinsuojeluruiskun lohkoventtiilistön ja ruiskutusmäärän hallinta (tarvitaan AC-10 -hallintalaite)
Uusi teknologia parantaa tuottavuuttaEdistyksellisimmissä traktoreissamme on mahdollisuus käyttää ennen näkemättömän uudenaikaisia paikkatietoon ja telemetriaan perustuvia sovelluksia. Laitteistokokoonpanot ovat helppokäyttöisiä ja luotettavia. Ne lisäävät työn tuottavuutta sekä alentavat työ- ja tuotantopanoskustannuksia.
51
AGCOMMANDAGCOMMAND
AGCOMMANDAGCOMMAND
Aina ajan hermolla – reaaliajassaAGCO on kehittänyt suurille maatiloille ja urakoitsijoille tarkoitetun telemetria-sovelluksen. AGCOMMAND-telemetria antaa reaaliaikaista tietoa koneiden toiminnasta ja sijainnista.
AGCOMMAND Standard Plus on työnjohdon tai koneaseman omistajan perustyöväline. Järjestelmä seuraa koneiden sijaintia reaaliajassa ja tallentaa niiden käyttöhistorian sekä mahdollistaa koneen suoritusarvojen seurannan. Näin työskentelyä voidaan tehostaa ja samalla alentaa käyttökustannuksia.
Järjestelmä perustuu GPS-satelliittipaikannukseen ja samanaikaiseen GSM-puhelinverkon välittämään tiedonsiirtoon. Traktoriin / työkoneeseen sijoitettu laite antaa toiminnastaan signaalin verkkoon 60 sek. välein ja tieto on luettavissa tietokoneen tai älypuhelimen näytöltä.
Ominaisuudet ja käyttöedut • Reaaliaikaista tietoa. AGCOMMAND Standard Plus kerää ja lähettää tietoa koneen sijainnista ja toiminnasta. Tämä mahdollistaa kaluston käyttöasteen maksimoinnin ja laitteiden operoinnin oikeilla käyttöarvoilla.• Toimii täysin automaattisesti. AGCOMMAND Standard Plus ei edellytä koneen kuljettajalta mitään toimenpiteitä. Kuljettaja voi ajaa traktorillaan tavalliseen tapaan, mutta automatiikka siirtää tiedot esim. työnjohdon käyttöön.• Toimii kaikilla käyttöalustoilla. AGCOMMAND Standard Plus ei ole MF:n merkkikohtainen järjestelmä, vaan se toimii myös muun merkkisissä koneissa.• Hälytykset. AGCOMMAND toimii GPS-paikantimen tapaan. Koneen sijainnin rajat voidaan määritellä ja järjestelmä hälyttää koneen poistuessa alueelta. Muistiin voidaan myös tallentaa hälytykset esim. määräaikaishuolloista, suoritusarvoista jne.• Huollot ja seuranta. AGCOMMAND mahdollistaa koneen suoritusarvojen etäseurannan. Huoltomies näkee omalta päätteeltään koneen toiminnan ja hän voi tarvittaessa opastaa kuljettajaa. • Tiedon tallennus. AGCOMMAND kerää koneen käyttöhistorian monella tapaa: sijainti, työstetyt pinta-alat, matkareitit jne. Näin voidaan tarkastella työskentelyn tehokkuutta esim. määrätyllä peltolohkolla tai tietyn ajanjakson aikana.• Vertailevaa tietoa. AGCOMMAND-järjestelmässä voidaan seurata samanaikaisesti viiden koneen toimintaa. Täten voidaan verrata koneiden ja kuljettajien tehokkuutta.• Raportointi. AGCOMMAND-järjestelmään tallentunutta tietoa voidaan tarkastella myöhempänä ajankohtana esim. laatimalla täydellinen raportti koko kasvukaudesta.• ACOMMAND Advance on edellä kuvattua täydellisempi järjestelmä niille, jotka kaipaavat vielä tarkempaa tietoa yrittäjyytensä ja toimintansa tapahtumista ja kannattavuudesta.
52
MF CAREMF CARE -huoltopalvelu on perustasoinen sopimus, johon kuuluu valmistajan ohjeen mukaiset määräaikaishuollot ja tarkastukset töineen, varaosineen ja nesteineen asiakkaan valitsemalla käyttötuntitasolla. Asiakkaan tehtäväksi jää vain käyttötuntien seuranta ja puhelinsoitto huoltomiehelle.
Päivittäistarkastuksista ja normaalista kunnon seurannasta asiakkaan on luonnollisesti huolehdittava itse.
MF CARE+MF CARE+ -käyttöturva on laajennettu huoltosopimus, johon kuuluu edellä mainitun huoltopalvelun lisäksi toisen ja kolmannen vuoden käyttöturva. Palvelu kattaa traktorissa mahdollisesti ilmenevien vikojen ja vaurioiden korjaamisen tarvittavine varaosineen ja nesteineen. Korjauskohtainen omavastuu on 400 euroa (ALV 0%).
Oma nimikkoasentajaHuoltosopimus tehdään uuden traktorin käyttöönoton yhteydessä. Täten traktorilla on nimikkoasentaja, joka vastaa traktorin määräaikaishuolloista ja korjauksista.
Huoltosopimus tarjoaa traktorin omistajalle käyttöturvan ja huolettomat ajotunnit jopa kolmeksi vuodeksi. Sopimustasoja on kaksi: MF CARE ja MF CARE+.
Sopimus tehdään uudelle traktorille ja kestoltaan se on 3-vuotinen. Valittavana on neljä käyttötuntitasoa: 800 h, 1.600 h, 2.800 h ja 3.600 h.
Sopimus voidaan päivittää seuraavalle käyttötuntitasolle, mikäli alun perin valittu tuntimäärä ylittyy kesken sopimuskauden.
Sopimuksen kuukausimaksut määräytyvät traktorimallin ja käyttötuntien mukaan. Etukäteen tiedossa oleva kuukausimaksu auttaa omistajaa ennakoimaan koneen käyttökustannukset.
MF-asentaja käyttää sopimushuolloissa alkuperäisiä MF-huoltotarvikkeita ja varaosia sekä valmistajan spesifikaation mukaisia öljyjä ja voiteluaineita.
Huoltosopimus-toiminta on ennakoivaa traktorin kunnossapitoa. Asiantuntemuksella ja ajoissa tehdyt toimenpiteet ehkäisevät käyttöseisokkeja, ja kone on koko ajan parhaassa mahdollisessa työkunnossa.
Vaihdon hetkellä huoltosopimuksen mukaan hoidettu tai sopimuksen alainen traktori on kovaa valuuttaa.
Massey Ferguson -huoltosopimus on nykyaikainen tapa poistaa epävarmuustekijät ja varmistaa traktorin kunnossa pysyminen. Etukäteen sovitut, kiinteät kuukausimaksut mahdollistavat koneen käyttökustannusten ennakoinnin.
Huoltosopimus mahdollistaakustannusten ennakoinnin
53
54
Massey Ferguson on globaali toimija. MF-traktoreilla viljelijät ja urakoitsijat harjoittavat elinkeinoaan kaikissa maanosissa.
Kuuluisan ”Harmaan Fergun” jälkeen traktorit ovat vuosikymmenien saatossa muuttuneet High Tech -tuotteiksi. Nekin kaipaavat huolenpitoa. Ja sen measiakkaillemme tarjoamme.
AGCO:n ja Konekeskon asiakastuki. Paikallista palvelua maailmanlaajuiselle brandille.
Päätavoitteemme on, että jokainen Massey Ferguson -traktori, vuosimallista riippumatta, saa parhaan mahdollisimman tuen.
• Alanparaspalvelu• Merkkikoulutettuhenkilöstö• Alhaisetkäyttökustannukset• Luotettavajakestäväkone• Lyhyethuoltoseisokit• Korkeajälleenmyyntiarvo
Myynninjälkeinen tuki
Huippuunsa hiotut varasto- ja logistiikkaratkaisutMassey Fergusonin varaosaspalvelusta Konekeskon kanssa vastaa AGCO Parts. AGCO:n keskusvarastosta osat toimitetaan Konekeskon keskusvarastoon. Sieltä lähetykset ohjataan huoltoasentajille tai Massey Ferguson -myyjän varaosamyymälään. Konekeskon ja AGCO:n varaosajärjestelmät ovat reaaliaikaisessa yhteydessä toisiinsa. Tämä yhdessä nopeiden kuriiripalveluiden kanssa mahdollistaa yli yön toimitusnopeuden, vaikka kyse olisi harvinaisestakin osasta.
55
Alkuperäisosia kaiken ikäisiin koneisiinTraktorin iästä riippumatta koneen kunnossa pysymisen voi varmistaa alkuperäisosia käyttäen. MF-osat valmistetaan samalla huolellisuudella kuin uudet traktorit ja osat läpikäyvät samanlaisen laatukontrollin.
Kevään ja syksyn kiireisinä huippusesonkeina varaosa- ja huoltopalvelua tehostetaan pidennettyinä aukioloaikoina ja viikonloppupäivystyksenä.
Asiantuntevasti lähellä asiakastaMyynninjälkeinen tuki on paljon enemmän kuin suodattimen myyminen asiakkaalle tai huoltomiehen tekemä traktorin öljynvaihto.
Meidän tukemme lähtee siitä, että koulutettu henkilöstömme tarjoaa korkealaatuiset alkuperäisosat ja muut palvelut nopeasti ja kilpailukykyiseen hintaan.
36
Essential Efficient ExclusiveMoottori6-syl. AGCO SISU Power Stage 3b l l l
Pakokaasujen puhdistus SCR-katalysaattori -tekniikalla Generation 2 l l l
Elektroninen moottorinhallintajärjestelmä - l l
Lohkolämmitin l l l
VaihteistoHydraulinen suunnanvaihdin l l l
Suunnanvaihdin oikealla m * m l
Vaihteiston T-hallintavipu sivukonsolissa l - -
Vaihteiston T-hallintavipu istuimen käsinojassa - l -
Toimintojen MultiPad-monitoimivipu istuimen käsinojassa - - l
Dyna-4, 40 km/h, pikavaihdeautomatiikka ja Autodrive-automatiikka (vaihto halutulla kierrosluvulla)
l - -
Dyna-6, 40 km/h Eco, pikavaihdeautomatiikka ja Autodrive-automatiikka (vaihto halutulla kierrosluvulla)
m l l
Dyna-6, 50 km/h** Eco, pikavaihdeautomatiikka ja Autodrive-automatiikka (vaihto halutulla kierrosluvulla)
m m m
Ryömintä tai superhidas ryömintä* m m m
Dyna-VT, 40 km/h Super Eco, dynaaminen moottorin hallinta (DTM) - m m
Dyna-VT, 50 km/h** Eco, dynaaminen moottorin hallinta (DTM - m m
Vakionopeusmuistit - l l
ParkLock-sähköinen pysäköintijarru*** - m m
OhjaamoIlmastointi, manuaalinen lämpötilan säätö l l -
Automaatti-ilmastointi - m l
Jäähdytetty säilytyslokero l l l
Automaattijousitettu, kääntyvä istuin l l -
Super Deluxe -ilmajousitettu istuin - m l
Apumiehen istuin turvavyöllä l l l
Radio-valmius l - -
Radio, MP3-, USB-liitin m l -
Radio, CD, MP3, Bluetooth, USB-liitin - m l
Teleskooppiset isot taustapeilit l l -
Teleskooppiset isot taustapeilit, sähkösäätö, lämmitys - m l
Kaksi ovea l l l
Mekaaninen ohjaamojousitus m l -
Puoliaktiivinen OptiRide Plus -ohjaamojousitus - m l
Kattoikkuna * m m m
Kattoluukku * m m m
Tutka ja luistonesto m m l
CCD/Datatronic 4 -ajotietokone, videosignaalin tulo, Isobus-yhteensopiva - m l
Perävaunun ohjaavan akselin automaattihallinta - m m
Etu- ja takanostolaitteeseen kiinitettyjen työkoneiden Dual Control -hallinta - m l
Päisteautomatiikka - m l
Satelliittipohjaiseen paikkatietoon perustuva automaattiohjaus - m m
Muuntuva Speedsteer-ohjausvälitys - m m
AGCOMMAND-telematiikka m m m
Vakiovarusteet ja lisävarusteet mallista riippuen
56
37
Essential Efficient ExclusiveRunko ja hydrauliikkaUlkopuolisen hydrauliikan mekaaniset hallintavivut l - -
Ulkopuolisen hydrauliikan mekaaninen/sähköinen hallinta - l -
Ulkopuolisen hydrauliikan sähköinen hallinta - - l
Joystick-monitoimivipu ulkopuolisen hydrauliikan hallintaan - m m
Kuormainvalmius, joystick-monitoimivipu ulkopuolisen hydrauliikan hallintaan
m * m m
Sähköinen nostolaitteen hallinta, kuljetusasennossa heilahduksenvaimennus
l l l
Voimanoton automaattitoiminto päälle/pois vetovarsien ohjaamana l l l
4-vedon ja tasauspyörästön lukkojen automaattitoiminto ohjauspyörän käännön ohjaamana
l l l
Teleskooppiset sivurajoittimet l l l
Automaattiset sivurajoittimet m m m
Etunostolaite m m m
Etuvoimanotto m m m
SähköjärjestelmäPäävirtakatkaisin m m m
ISOBUS-väyläliitin - l l
Nostolaitteen hallintapainikkeet takalokasuojissa l l l
Voimanoton päälle / pois -painike takalokasuojassa l l l
Xenon-kaasupurkausvalot m m m
Muu varustus (markkina-aluekohtainen)Jousitettu Quadlink-etuakselisto m m*/ l l
Joustavat etulokasuojien kiinnikkeet m m l
Lisälämmityslaite ohjaamoon l l l
Hydraulinen perävaunujarru l l l
Perävaunun paineilmajarrut l m m
- Ei saatavanal Vakiom Lisävaruste* Malleissa MF 7614 - MF 7618 Dyna-6** Markkina-alueen / lainsäädännön mukaan*** MF 7619 - MF 7626
Essential Efficient ExclusiveMoottori6-syl. AGCO SISU Power Stage 3b l l l
Pakokaasujen puhdistus SCR-katalysaattori -tekniikalla Generation 2 l l l
Elektroninen moottorinhallintajärjestelmä - l l
Lohkolämmitin l l l
VaihteistoHydraulinen suunnanvaihdin l l l
Suunnanvaihdin oikealla m * m l
Vaihteiston T-hallintavipu sivukonsolissa l - -
Vaihteiston T-hallintavipu istuimen käsinojassa - l -
Toimintojen MultiPad-monitoimivipu istuimen käsinojassa - - l
Dyna-4, 40 km/h, pikavaihdeautomatiikka ja Autodrive-automatiikka (vaihto halutulla kierrosluvulla)
l - -
Dyna-6, 40 km/h Eco, pikavaihdeautomatiikka ja Autodrive-automatiikka (vaihto halutulla kierrosluvulla)
m l l
Dyna-6, 50 km/h** Eco, pikavaihdeautomatiikka ja Autodrive-automatiikka (vaihto halutulla kierrosluvulla)
m m m
Ryömintä tai superhidas ryömintä* m m m
Dyna-VT, 40 km/h Super Eco, dynaaminen moottorin hallinta (DTM) - m m
Dyna-VT, 50 km/h** Eco, dynaaminen moottorin hallinta (DTM - m m
Vakionopeusmuistit - l l
ParkLock-sähköinen pysäköintijarru*** - m m
OhjaamoIlmastointi, manuaalinen lämpötilan säätö l l -
Automaatti-ilmastointi - m l
Jäähdytetty säilytyslokero l l l
Automaattijousitettu, kääntyvä istuin l l -
Super Deluxe -ilmajousitettu istuin - m l
Apumiehen istuin turvavyöllä l l l
Radio-valmius l - -
Radio, MP3-, USB-liitin m l -
Radio, CD, MP3, Bluetooth, USB-liitin - m l
Teleskooppiset isot taustapeilit l l -
Teleskooppiset isot taustapeilit, sähkösäätö, lämmitys - m l
Kaksi ovea l l l
Mekaaninen ohjaamojousitus m l -
Puoliaktiivinen OptiRide Plus -ohjaamojousitus - m l
Kattoikkuna * m m m
Kattoluukku * m m m
Tutka ja luistonesto m m l
CCD/Datatronic 4 -ajotietokone, videosignaalin tulo, Isobus-yhteensopiva - m l
Perävaunun ohjaavan akselin automaattihallinta - m m
Etu- ja takanostolaitteeseen kiinitettyjen työkoneiden Dual Control -hallinta - m l
Päisteautomatiikka - m l
Satelliittipohjaiseen paikkatietoon perustuva automaattiohjaus - m m
Muuntuva Speedsteer-ohjausvälitys - m m
AGCOMMAND-telematiikka m m m 57
Tämän esitteen aineisto on koottu kansainväliseen käyttöön tarkoitetusta materiaalista. Kuvat ja teksti saattavat sisältää tietoja, jotka voivat vaihdella maakohtaisesti. Maahantuoja ja lähin Massey Ferguson -myyjä antavat mielellään lisätietoja. Koska Massey Ferguson jatkuvasti kehittää tuotteitaan, pidätämme oikeuden muutoksiin niistä ennalta ilmoittamatta.
Moottori MF 7614 MF 7615 MF 7616 MF 7618 MF 7619 MF 7620 MF 7622 MF 7624 MF 7626
Moottorityyppi AGCO SISU POWER e3 SCR
Sylintereiden lukumäärä, venttiileiden lukumäärä/sylinteri, iskutilavuus
kpl / kpl / cm3
6 / 4 / 6.600
6 / 4 /6.600
6 / 4 / 6.600
6 / 4 / 6.600
6 / 4 / 6.600
6 / 4 / 6.600
6 / 4 / 6.600 (Dyna-VT)
6 / 4 / 7.400 (Dyna-6)
6 / 4 / 7.400
6 / 4 / 7.400
Männän halkaisija / iskun pituus 108/120 108/120 108/120 108/120 108/120 108/120 108/120 (Dyna-VT)108/134 (Dyna-6)
108/134 108/134
Imuilman syöttö Turbo, Intercooler
Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä Common rail -yhteispaineruiskutus
Moottorin jäähdyttimen puhallin Dyna-4 Viscostatic Viscostatic - - - - - -
Moottorin jäähdyttimen puhallin Dyna-6 & Dyna-VT
- Vistronic Vistronic Vistronic Vistronic Vistronic Vistronic Vistronic Vistronic
Maksimiteho / 1.950 r/min ✪ ISO hv (kW)
140 (103) 150(110) 160(118) 175(129) 185(136) 200(147) 215(158) 235(173) 255(188)
Nimellisteho / 2.100 r/min ✪ ISO hv (kW)
130(96) 140 (103) 150(110) 165(121) 170(125) 185(136) 200(147) 220(162) 240(176)
Suurin vääntömomentti /1.500 r/min ✪ Nm 645 660 677 740 830 880 943 1030 1049
Polttoaineen nimelliskulutus* g/kWh 192 192 192 192 192 192 192 192 192
Polttoainesäiliön tilavuus litraa 310 310 310 310 430 430 430 430 430
AdBlue-lisäainesäiliön tilavuus litraa 30 30 30 30 40 40 40 40 40
Määräaikaishuollon väli Käyttö-tuntia
500 500 500 500 500 500 500 500 500
Vaihteisto Dyna-4 / 40 km/h
Vaihteiden lukumäärä kpl Eteen x peruutus
16 x 16 16 x 16 - - - - - - -
Hitain nopeus moottorin kierrosluvulla 1.400 r/min
km/h 1.3 1.3 - - - - - - -
Vaihteiden lukumäärä ryöminnällä / superhitaalla ryöminnällä
Eteen x peruutus
24 x 24 / 32 x 32
24 x 24 / 32 x 32
- - - - - - -
Hitain nopeus moottorin kierrosluvulla 1.400 r/min ryöminnällä / superhitaalla ryöminnällä
km/h 0,33 / 0,09
0,33 / 0,09 - - - - - - -
Suurin teho Power Management-lisäteholla hv (kW) 155(114) 165(121) - - - - - - -
Suurin voimanottoteho (OECD-mittaus, +/- 3%) hv (kW) 115(85) 125(92) - - - - - - -
Suurin vääntömomentti Power Management-lisäteholla
✪ Nm 660 677 - - - - - - -
Vaihteisto Dyna-6 40 km/h Eco tai 50 km/h** Eco
Vaihteiden lukumäärä kpl Eteen x peruutus
- 24x24 24x24 24x24 24x24 24x24 24x24 24x24 24x24
Hitain nopeus moottorin kierrosluvulla 1.400 r/min
km/h - 1.03 1.03 1.03 1.1 1.1 1.1 1.1 1.1
Vaihteiden lukumäärä ryöminnällä / superhitaalla ryöminnällä
Eteen x peruutus
- 36x36/ 48x48
36x36/ 48x48
36x36/ 48x48
36x36/ - 36x36/ - 36x36/ - 36x36/ - 36x36/ -
Hitain nopeus ryöminnällä / superhitaalla ryöminnällä
km/h - 0,26/0,07 0,26/0,07 0,26/ 0,07 0,26/ - 0,26/ - 0,26/ - 0,26/ - 0,26/ -
Huippunopeus 40 km/h moottorin kierrosluvulla
r/min - 1.800 1.800 1.800 1.800 1.800 1.800 1.800 1.800
Huippunopeus 50 km/h** Eco moottorin kierrosluvulla
r/min - 1.950 1.950 1.950 1.850 1.850 1.850 1.850 1.850
Suurin teho Power Mangement-lisäteholla hv (kW) - 175(129) 185(136) 200(147) 210(155) 220(162) 240(177) 260(191) 280(206)
Suurin voimanottoteho (OECD-mittaus, +/- 3%)
hv (kW) - 135(99) 140(103) 155(114) 165(121) 180(132) 195(144) 210(155) 230(169)
Suurin vääntömomentti Power Management-lisäteholla
✪ Nm - 745 790 840 925 980 1035 1120 1145
Vaihteisto Dyna-VT
Tyyppi - Dyna-VT, suunnnavaihdin vasemmalla, ajosauva oikealla, täysin portaaton ajovoimansiirto dynaamisella moottorin ja voimansiirron DTM-ohjausjärjestelmällä
-
Nopeusalue, peltotyö Eteen 0,03 - 28 km/h, peruutus 0,03 - 16 km/h -
Nopeusalue, kuljetusajo Eteen 0,03 - 50 km/h*, peruutus 0,03 - 38 km/h -
Suurin voimanottoteho (OECD-mittaus, +/- 3%) hv (kW) - 130 (96) 140 (103) 150 (110) 165 (121) 180 (132) 195 (144) 205 (151) -
Tämän esitteen aineisto on koottu kansainväliseen käyttöön tarkoitetusta materiaalista. Kuvat ja teksti saattavat sisältää tietoja, jotka voivat vaihdella maakohtaisesti. Maahantuoja ja lähin Massey Ferguson -myyjä antavat mielellään lisätietoja. Koska Massey Ferguson jatkuvasti kehittää tuotteitaan, pidätämme oikeuden muutoksiin niistä ennalta ilmoittamatta.
Takanostolaite ja hydrauliikka
MF 7614 MF 7615 MF 7616 MF 7618 MF 7619 MF 7620 MF 7622 MF 7624 MF 7626
Vetovarret pikakiinnitteisin tartuntakourin
Kategoria 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Nostokyky vetovarsien päiden kohdalta mitattuna
Kg 7.100 7.100/8.600 7.100/8.100/8.600
8.100/8.600 9.300 9.300 9.300 9.300 9.300
Hydraulijärjestelmän tyyppi 1 Suljettu, kuorman tunteva järjestelmä
Pumpun tuotto l/min 110 110 110 110 110/150 110/150 110/150 110/150 110/150
Suurin paine Bar 200 200 200 200 200 200 200 200 200
Ulkopuolisen hydrauliikan lohkojen enimmäismäärä
kpl 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Hydraulijärjestelmän tyyppi 2 Avoin hydr. järjestelmä (Dyna-4)
Avoin hydr. järjestelmä (Dyna-4)
- - - - - - -
Pumpun tuotto l/min 58 58 58 - - - - - -
Suurin paine Bar 200 200 200 - - - - - -
Ulkopuolisen hydrauliikan lohkojen enimmäismäärä
4 4 4 - - - - - -
Takavoimanotto
Moottorin kierrosluku voimanoton nimelliskierrosluvulla
1.598
540/1000 r/min 1.980 / 2.030 1.980 / 2.030 1.980 / 2.030 1.980 / 2.030 1.890/2.000 1.890/2.000 1.890/2.000 1.890/2.000 1.890/2.000
540/540Eco/1000 Dyna 6
r/min - - - - 1.890/1.520/2.000
1.890/1.520/2.000
1.890/1.520/2.000
1.890/1.520/1.930
1.890/1.520/1.930
540/540Eco/1000 DynaVT r/min - 1.930 / 1.490 / 1.900 -
540/540Eco/1000/1000Eco
r/min 1.980 / 1.530 / 2.030 / 1.570 - - - - -
540Eco/1000/1000Eco
r/min - - - - 1.520/1.930/1.600
Ura-akselin halkaisija Tuumaa 1 3/8 1 3/8 1 3/8 1 3/8 1 3/8 1 3/8 1 3/8 1 3/8 1 3/8
Etunostolaite ja etuvoimanotto
Vetovarsien tyyppi ja hallinta 2 2 2 2 / 3 3 3 3 3 3
Nostokyky vetovarsien päiden kohdalta mitattuna
kg 3.200 3.200 3.200 3.200/4.000 4.000 4.000 4.000 4.000 4.000
Ulkopuolisia hydr. lohkojen määrä
enintään kpl
2 2 2 2 2 2 2 2 2
Moottorin kierrosluku kun etuvoimanotossa 1.000 r/min
1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920 1.920
Yksityiskohtaiset tiedot perusrengastuksesta ja muista vaihtoehdoista saat MF-myyjältä.
Eturenkaat m 380/85R28 380/85R28 420/85R28 480/70R28 420/85R30 420/85R30 480/70R30 480/70R30 480/70R30
Takarenkaat m 460/85R38 460/85R38 520/85R38 580/70R38 520/85R42 520/85R42 620/70R42 620/70R42 620/70R42
Raideleveys
Edessä, yllä mainituilla renkailla
m 1.92 1.97 1.97 1.97 2.13 2.13 2.13 2.13 2.13
Takana, yllä mainituilla renkailla
2.02 2 2 2 2.08 2.08 2.32 2.32 2.32
Painot ja mitat (4-vetomalli, vakiorenkain, ilman lisäpainoja ja polttoainetta)
Tyhjäpaino kg 5.800 6.200 6.200 6.300 7.000 7.200 7.400 7.400 7.500
Korkeus taka-akselin keskiöstä katon yläreunaan
m 2.11 2.11 2.11 2.11 2.19 2.19 2.19 2.19 2.19
Kokonaiskorkeus m 3.03 3.03 3.03 3.03 3.17 3.17 3.17 3.17 3.17
Pituus etupainotelineestä vetovarsien päihin
m 4.9 4.9 4.9 4.9 5.09 5.09 5.09 5.09 5.09
Akseliväli m 2.88 2.88 2.88 2.88 3 3 3 3 3
Suurin sallittu paino kg 9.250 11.500 11.500 11.500 12.500 12.500 13.000 13.000 13.000
Ohjaamomelu dB(A) 70 70 70 70 70 70 70 70 70
– = Ei saatavana * = Valmistajan mittauksen mukaan** = Markkina-alueen / lainsäädännön mukaan ✪ = ISO TR14396
AGCO-yhtiön maailmanlaajuinen tavaramerkki.© AGCO Limited. 2012 | Finnish/15294/1012/3m
,
Alla olevaan tiivistelmään olemme koonneet MF 7600 -sarjan traktoreiden tärkeimmät vahvuudet. Esitteen sisäsivuilla kukin asia on esitelty selkeine kuvineen.
MF7600 avainominaisuudet
MF 7600 -sarjan traktoreista on saatavana kolme varustustasoa: Essential, Efficient ja Exclusive. Eroavaisuudet löytyvät niin ohjaamon varustelusta kuin tietyistä teknisistä yksityiskohdista. Tarjoamme eri käyttäjäryhmille tarkoituksenmukaisimmat vaihtoehdot.Ohjaamo on uudistunut, esim. uusi kojetaulu, monisäätöinen ohjauspyörä, 20° kääntyvä istuin, paremmat jalkatilat ja jäähdytetty säilytyslokero, joitakin yksityiskohtia mainitaksemme.
Hallinta- ja käyttölaitteet ovat tarkoituksenmukaiset ja kevyttoimiset. Oikean puoleiseen ikkunapilariin on sijoitettu useimmin tarvittavien toimintojen painikkeet ja säätönupit.
QuadLink-etujousitus (lisävaruste), tasoittaa kulkua merkittävästi niin maantiellä kuin pellolla.
Kaikkiin malleihin on saatavana ohjaamojousitus, valinnan mukaan mekaaninen tai hydraulisäätöinen OptiRide Plus.
Suljetun, kuorman tuntevan hydrauliikan tuotto on jopa 150 l/min. Järjestelmä on normaalisti polttoainetta säästävässä lepotilassa, mutta aktivoituu silmänräpäyksessä, kun virtaamaa tarvitaan jossakin kohteessa.
Yhdeksän 6-sylinteristä traktoria kokoluokassa 140-260 hv, voimanlähteenä sitkeävetoiset ja vähäpäästöiset AGCO SISU Power e3 SCR -moottorit.
Massey Fergusonin käyttöominaisuudet arvostetaan erittäin korkealle. Uusimman teknologian soveltaminen traktorin eri toimintoihin tekee koneesta helposti hallittavan ja erittäin suorituskykyisen.
MF 7600 -sarjan traktoriin asiakas valita käyttöönsä sopivimman vaihteiston, vaihtoehtoja on useita.
Dyna-4 ja Dyna-6 -vaihteistoilla varustetuissa malleissa Power Mangement -lisäteho (jopa 25 hv) kytkeytyy automaattisesti päälle 2D vaihteelta lähtien (n. 6km/h) sekä VUO-käytössä kaikilla vaihteilla moottorin kuormituksen ohjaamana.
Portaattomalla Dyna-VT-vaihteistolla varustetuissa traktoreissa on dynaaminen moottorinhallintajärjestelmä (DTM = Dynamic Tractor Management). Elektroniikan ohjaamana se pitää ajonopeuden vakiona, ja automaattisesti säätää moottorin kierroslukua halutulla alueella. Erinomainen ominaisuus monissa töissä, tehostaa työtä ja pienentää polttoaineen kulutusta.
0101
02
03
04
05
06
08
07
09
10
