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7/23/2019 15 - Motores a Gas Pg 161 a 162
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Pg. 161162 (originais) reviso: 15/112/12
10:- Motores a Gs:
Os motores a gs dividem-se fundamentalmente em trs tipos:a)
Motores pequenos que usam gs engarrafado ou gs pobre de gasognio.
b) Motores grandes que usam gs natural ou gs pobre de gasognio.
c) Motores Diesel, que aspiram ar e gs, o que proporciona uma economia no combustvel lquido.
Os motores a gs no possuem carburadores, apenas uma vlvula dosadora. A contaminao do leo
do carter, pelo combustvel, muito pequena, razo pela qual o lubrificante pode permanecer em uso
por perodos bem maiores (3 a 4 vezes) do que nos motores similares gasolina ou Diesel.
Nos motores a gs (combusto por fasca), muitas vezes necessrio elevar a tenso da fasca das
velas (aumentar a abertura dos eletrodos), para se obter uma combusto adequada, pois a mistura
normalmente um tanto pobre, ou seja com um grande fator A/C.
Nos motores Diesel, pode-se injetar um pouco de gs na admisso, de modo a se ter mistura bem pobre
(A/C = 30 a 40), que no se inflama espontaneamente durante o aquecimento adiabtico do curso de
compresso, no entanto queima totalmente ao se processar a combusto do leo injetado e estes
motores podem se aproximar mais do ciclo misto, nos quais o calor fornecido a volume constante
devido a queima do gs.
Motor com GLP ou GNV:(esquema bsico)
*se o gs for GNV, no existe a fase lquida
7/23/2019 15 - Motores a Gas Pg 161 a 162
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Pg. 161162 (originais) reviso: 15/112/12
Motor com Gasognio:(esquema bsico de gasognio a carvo ou a lenha)
C +2
1(O2+ 3,7585N2) CO + 1,8793N2
Gs do gasognio
CO + 1,8793N2+ 0,5(O2+ 3,7585N2) CO2+ 3,7585N2
Combustvel Ar no motor
(A/C)massa=
0,8511421,87931612
1423,75851620,5
kgar/kgcomb.
(A/C)vol.=
0,8261,87931
3,758510,5
m3ar/m
3comb.
Como normalmente o combustvel est mais quente que o ar, usa-se Dg = Dar e em Dar se coloca uma
vlvula borboleta para regular (A/C)vol.