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(19) 한민 특허청(KR)
(12) 등 특허공보(B1)
(45) 공고 2016 10월24
(11) 등 10-1668690
(24) 등 2016 10월18
(51) 특허 (Int. Cl.)
G01L 5/00 (2006.01) E01D 19/00 (2006.01)
G01L 1/20 (2006.01)
(52) CPC특허
G01L 5/00 (2013.01)
E01D 19/00 (2013.01)(21) 원 10-2015-0010513
(22) 원 2015 01월22
심사청 2015 01월22
(65) 공개 10-2016-0090561
(43) 공개 2016 08월01
(56) 행 술 사 헌
KR101293380 B1*
KR101154102 B1
KR100660034 B1
JP2001033321 A
*는 심사 에 하여 헌
(73) 특허
울특별시시 리공단
울특별시 동 청계천 540 (마 동)
(72)
진
청남도 천안시 천안 999-7 ,105동403 ( 동, 안 트럴)
(74) 리
특허 다울
체 청 항 수 : 7 항 심사 : 퇴_ 수
(54) 칭 량 측 치
(57) 약
본 한 술 야는 량에 측 하는 치에 한 것 다.
본 에 안하는 치 치 다 특 상 과 하 사 에 량 침 비하는
량에 생하는 하 태 직 측 가능하다는 것 다.
본 에 하 , 상하 마주하는 1,2고 체 사 에 수직 향 에 하여 수평 향 동 는 1,2
쐐 동 재 어느 하나 하여 수평 향 달 는 측 하는 드쉘 비함
차 또는 동차 통행시 량에 는 변동하 실시간 측 할 수 는 과가 다.
도
등록특허 10-1668690
- 1 -
(52) CPC특허
G01L 1/20 (2013.01)
등록특허 10-1668690
- 2 -
청
청 항 1
삭
청 항 2
상 과 하 사 에 량 침 비하는 량에 생하는 측 하는 치에 어 ,
상 상 에 연결 는 하 과, 상 하 에 연결 는 상 비하는 지지 ,
상 하 에 지고, 상 앙 우양측 각도 경사진 1,2 주 갖는 1고 체 ,
상 1,2 주 과 하고, 우양측 각도 경사진 3,4 주 갖는 2고 체 갖는 본체 ,
상 1,2고 체 1,3 주 과 하는 1상,하 경사 갖는 1쐐 동 재 , 상 1,2고
체 2,4 주 과 하는 2상,하 경사 갖는 2쐐 동 재 상 1,2쐐 동 재사
통하는 연결 단 에 착 는 스 상 1,2쐐 동 재 어느 하나 쐐 동 재
사 에 치 는 드쉘 갖 어 상 상,하 간 수직 향 변 에 하여 수평 향 동하는
1,2쐐 동 재 어느 하나 쐐 동 재가 드쉘 가압하여 생하는 검 하는 측
포함하고,
상 상 과 상 하 직각 엇갈리도 치 것 특징 하는 량 측 치.
청 항 3
2항에 어 ,
상 1,2고 체 1,2,3 4 주 과, 에 마주하여 하는 상 1,2쐐 동 재 1,2상,하
경사 과 사 에는 상 1,2쐐 동 재 수평 동시 생하는 마찰 항 시킬 수 도 미끄
럼 비하는 것 특징 하는 량 측 치.
청 항 4
3항에 어 ,
상 미끄럼 는 에 해 는 층 또는 수지 루어지는 것 특징 하는 량
측 치.
청 항 5
2항에 어 ,
상 연결 마주하는 1,2고 체사 에 치 어 고 고, 상 연결 간에 수나사
나사결합 는 암나사공 통 한 고 지지 재 결합 는 것 특징 하는 량 측
치.
청 항 6
5항에 어 ,
상 고 지지 재는 마주하는 1,2 고 체에 함몰 1,2 치 에 삽 치 어 치 고
등록특허 10-1668690
- 3 -
는 것 특징 하는 량 측 치.
청 항 7
5항에 어 ,
상 1,2쐐 동 재는 상 고 지지 재 하는 단 에 1,2 개 각각 비하는 것
특징 하는 량 측 치.
청 항 8
2항 내지 7항 어느 한 항에 어 ,
상 측 는 상 스 측 연 는 지지 에 고 치 고, 단 상 1,2쐐 동 재
어느 하나 동 재에 탄 하는 프 브 갖는 측 갖 어 상하 마주하는 1,2고 체에
하여 수평 향 주 동 는 1,2쐐 동 재 어느 하나 동 재 수평 동량 검 하는 수평
변 검 가 포함하는 것 특징 하는 량 측 치.
술 야
본 한 술 야는 량에 측 하는 치에 한 것 , 욱 상 하게는 에 해 [0001]
량에 생하는 상 실시간 측 하여 량 안 상태 실시간 검할 수 는
량 측 치에 한 것 다.
경 술
량 각 등 하 상에 량 상 과 등과 같 상 치 태 [0002]
루어지는 , 상 과 하 사 에는 량 침 치 어, 상 수직 하 지지하
수평 향 하는 동 변 수 한다.그러나, 러한 침에, 상 에 가해지는 수
직 하 측에 편 어 가해지거나 상 도시키 는 하 가해지는 경우, 상 에는
생하여 상 상하거나 심한 경우 탈 야 할 수 다.
특 , 2차 가 비 는 철도 량 나 차량 통행 많 도 량 경우 열차 차량 동차 게[0003]
운행 특 해 생할 가능 매우 아, 재 철도 도 계 사항에 도
한할 수 는 술 필수 하고 다.
에 라, 아래 특허 헌 1에는 량 상 하측에 치 는 상 플 트 , 각 상측에 치[0004]
는 하 플 트 , 상 상 플 트 하 플 트 사 에 치 어 상 상 하 지지하
는 침 재 양 단 각각 상 상 플 트 상 하 플 트에 치 는 복수개 재 포함
하고, 상 재는 상 상 수평 향 변 에 해 는 생하 격 수하고,
에 한 상 상 수직 향 변 한하는 것 특징 하는 량 침 치가 개시 어
다.
또한, 아래 특허 헌 2에는 량 거 에 하는 복 는 하 에 하여 량 거 가 에 하여 상[0005]
승 는 것 지하 한 어 치가 개시 어 다.
그러나, 러한 치들 상 에 하는 수직 향 움직 한하여 량 안 에 치 수[0006]
직변 하 해 고안 것 에 하여 량에 생하는 에 해 량상
상 수직 향 움직 생하는 상하변 나 측 하고, 측 값 하여 량상태
실시간 검 하는 것 곤란하 다.
, 에 하는 량 에 한 지 변 사항 검할 수 없고, 량 상 에 한 움[0007]
등록특허 10-1668690
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직 측 하 한 별도 측 치 비하지 않았 에 업 가 에 량 검해
야만 하고, 한 계측 시 많 시간 고, 상시 계측 가능하므 측 하는 시 료
만 내 수 단하 가 어 운 었다.
행 술 헌
특허 헌
(특허 헌 0001) 특허 헌 1: 한 공개특허 10-2012-0048082 (2012.5.15. 공개) [0008]
(특허 헌 0002) 특허 헌 2: 한 공개특허 10-2006-0069918 (2006.6.23. 공개)
내
해결하 는 과
본 술한 같 해결하 한 것 , 술 과 는 에 해 량에 생하는 상[0009]
실시간 측 하여 량 안 상태 실시간 검할 수 는 량 측
치 공하는 것 한다.
본 곡 사 같 하학 특 특 한 량에 생하여 상향 크 에 라[0010]
침 나 침 치 량 낙 도 어질 수 는 하 므 , 량들 생 하
지 못하여 지 리 허 생하지 않도 지 리 생 우 는 지 에 한 과학
계측 안 시하여 계시 여 안 상태가 아니라 공 상태에 시 안 별 통한 시 안
리 업 내실 는 여하고 하는 것 한다.
과 해결 수단
본 상 상 과 하 사 에 량 침 비하는 량에 생하는 측[0011]
하는 치에 어 , 상 에 연결 는 하 과, 상 하 에 연결 는 상 비하는 지지
, 하 에 지고, 상 앙 우양측 각도 경사진 1,2 주 갖는 1고 체 ,
상 1,2 주 과 하고, 우양측 각도 경사진 3,4 주 갖는 2고 체 갖는 본체 ,
1,2고 체 1,3 주 과 하는 1상,하 경사 갖는 1쐐 동 재 , 상 1,2고 체
2,4 주 과 하는 2상,하 경사 갖는 2쐐 동 재 상 1,2쐐 동 재사
통하는 연결 단 에 착 는 스 상 1,2쐐 동 재 어느 하나 쐐 동 재
사 에 치 는 드쉘 갖 어 상 상,하 간 수직 향 변 에 하여 수평 향 동하는 1,2쐐
동 재 어느 하나 쐐 동 재가 드쉘 가압하여 생하는 검 하는 측 포함
하는 것 특징 하는 량 측 치에 해 달 가능하다.
과
상 한 같 본 에 하 다 과 같 과가 다.[0012]
(1) 상하 마주하는 1,2고 체사 에 수직 향 에 하여 수평 향 동 는 1,2쐐 동[0013]
재 어느 하나 하여 수평 향 달 는 측 하는 드쉘 비함 차 또는 동
차 통행시 량에 는 변동하 실시간 측 할 수 에 량 변
에 한 측 값 실시간 검할 수 고, 량 거동 안 할 수 다.
(2) 량 에 하는 변 수시 하고, 량 변 에 한 측 값[0014]
하여, 공 상태 량 안 검하거나 한 수치 탕 책수립과 에 한
침 리 수행할 수 다.
등록특허 10-1668690
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도 간단한
도 1 본 람직한 실시 에 량 측 치 도시한 치 상태도.[0015]
도 2는 본 람직한 실시 에 량 측 치 도시한 체 사시도.
도 3 본 람직한 실시 에 량 측 치 도시한 해 사시도.
도 4는 본 람직한 실시 에 량 측 치 도시한 단 도.
도 5는 본 람직한 실시 에 량 측 치 치상태 도시한 단 도.
도 6 본 람직한 실시 에 량 측 치에 채 는 수평변 검 도시한 치
상태도.
실시하 한 체 내
본 다양한 변경 가할 수 고 여러 가지 실시 가질 수 는 , 특 실시 들 도 에 시하고[0016]
상 하게 하고 한다.
는 본 특 한 실시 태에 해 한 하 는 것 아니 , 본 사상 술 에 포함 는[0017]
든 변경, 균등 내지 체 포함하는 것 해 어야 한다.
본 람직한 실시 에 량 측 치(100)는 도 2 내지 5에 도시한 같 , 철도 [0018]
동차가 통과하는 량 량상 과 같 상 (1)과, 지 에 수직하게 고 치 는 각과 같 하
(2)사 에 치 어 동차 통행시 량에 수직 향 생하는 실시간 측 하고, 감
시할 수 도 지지 (110), 본체 (120) 측 (130) 포함한다.
상 지지 (110)는 량 측 할 수 도 상 본체 (120) 측 (130) 지지하는 상[0019]
(111)과 하 (112) 포함하는 , 상 상 (111) 하 (2) 각과 복수개 앵커볼트(113) 매
개 하여 연결 는 략 사각 상 재 , 상 하 (112) 상 (1) 량상 과 복수개
앵커볼트(114) 매개 연결 는 략 사각 상 재 다.
상 상 (1)과 복수개 앵커볼트(114) 매개 하여 연결 는 하 (112) 상 하 (2)과 복[0020]
수개 앵커볼트(113) 매개 하여 연결 는 상 (111)과 략 직각 엇갈리도 치 다.
에 라, 상 하 (112) 우양측에 연결 는 앵커볼트(114)사 에 상 상 (111) 우양측에 연결[0021]
는 앵커볼트(113)가 치 어 상 앵커볼트(113,114)들 겹쳐지지 않고 하는 상,하 (1,
2)에 각각 단 가앵커고 수 고, 각 앵커볼트 리단 에 재가 하여 상,하 고 (111,112)사
에 상 본체 측 가 치 수 는 것 다.
하여, 측 상 량 통과하는 차 또는 차량에 해 수직 향 생시 지[0022]
에 치고 는 하 (2)과 연결 상 (112)에 하여 상 과 연결 하 (112) 상하변
생하게 다.
상 본체 (120)는 상 상,하 (111,112)사 에 치 는 상하 한 1고 체(120a) 2고 체(120b)[0023]
포함한다.
상 1고 체(120a)는 상 하 (112)에 지고, 상 앙 우양측 각도 경사진 [0024]
1,2 주 (121,122) 갖는 략 산단 상 , 상 2고 체(120b)는 상 1고 체(120a)
1,2 주 (121,122)과 하는 하 앙 우양측 각도 경사진 3,4 주 (123,124)
갖는 략 산단 상 루어진다.
, 상 1고 체(120a) 2고 체(120b)는 가상 수평 하여 상하 칭 치 어 들[0025]
사 에 상 상,하 사 간격변 에 측 하게 다.
여 , 상 1,2고 체(120a,120b)에는 후술하는 연결 (134)과 립 어 치고 하는 고 지지[0026]
재(129)가 치 는 1,2 치 (127,128) 각각 함몰 하 , 상 1고 체(120a) 상 하 (112)사
그리고 상 2고 체(120b) 상 상 (111)사 에는 격 수 상,하 탄 (125,126) 각각 개재
등록특허 10-1668690
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한다.
, 상 상,하 탄 (125,126) 고 같 탄 재 루어지는 것 람직하 , 상 1,2고 체[0027]
(120a,120b) 수평한 닥 또는 상 과 략 동 하거나 크게 비 는 것 람직하다.
상 측 (130)는 상 상,하 사 에 간격변 에 하여 생하는 측 할 수 도 1,2쐐[0028]
동 재(131,132) 드쉘(133) 포함하는 , 상 1쐐 동 재(131)는 상하 칭 치 는
1,2고 체(120a,120b)에 마주하는 1,3 주 (121, 123)과 하도 각도 경사진 1상,하 경
사 (131a,131b) 갖는 동 재 , 상 2쐐 동 재(132)는 1쐐 동 재 동 식 상
하 칭 치 는 1,2고 체(120a,120b)에 마주하는 2,4 주 (122,124)과 하도 각
도 경사진 2상,하 경사 (132a,132b) 갖는 동 재 다.
여 , 상 1,2쐐 동 재(131,132)는 마주하는 향 상하 께가 아지는 단 상[0029]
비 는 것 람직하 , 상 상,하 과나란한 가상 수평 에 하여 1상,하 경사 (131a,132b)과
2상,하 경사 (132a,132b) 각도 경사지게 , 상 1상,하 경사 (131a,131b)과 2상,하
경사 (132a,132b) 동 한 경사도 갖도 경사지게 는것 람직하다.
또한, 상 드쉘(133) 상 1,2쐐 동 재(131,132)에 통 통공(131c,132c) 통하는 [0030]
연결 (134) 단 에 착 는 측 재 , 러한 드쉘(133) 상 1,2쐐 동 재
(131,132) 어느 하나 통공 통해 는 연결 (134) 단 에 결합 어 고 는 스
(139) 상 1,2쐐 동 재(131,132) 어느 하나 쐐 동 재 사 에 치 는 것 다.
여 , 상 연결 (134) 양단 에는 상 1,2쐐 동 재(131,132) 어느 하나 쐐 동 재[0031]
상 스 (139) 탈 지하 상 스 (139) 드쉘(133)에 착시킬 수 도 트 같
체결 재(134a) 체결하는 것 람직하다.
또한, 상 1,2쐐 동 재(131,132)에 통 통공(131c,132c) 상 연결 (134) 경보다 상[0032]
큰 내경크 갖도 통 상 1,2쐐 동 재(131,132) 수평 동시 상 연결
(134)과 1,2쐐 동 재(131,132)간 마찰 항 수 도 한다.
에 라, 상 상,하 (111,112)간 수직 향 변 에 상 1,2고 체(120a,120b)간 상하간격변[0033]
시 들사 에 치 1,2쐐 동 재(131,132)가 수평 향 동하 1,2쐐 동 재 어
느 하나 쐐 동 재가 드쉘(133)과 하여 가압하 생하는 상 드쉘(133) 통하여 검
하고, 검 값 또는 어실 하여 검하고, 량상태 하고 검하는
할 수 는 것 다.
여 , 상 1,2고 체(120a,120b) 1,2,3 4 주 (121,122,123,124)과, 에 마주하여 하는 상[0034]
1,2쐐 동 재(131,132) 1,2상,하 경사 (131a,131b,132a,132b)과 사 에는 상 1,2쐐
동 재(131,132) 수평 동시 생하는 마찰 항 시킬 수 도 미끄럼 (135) 비하는 것
람직하다.
러한 미끄럼 (135)는 그리스, 과 같 에 해 는 층 또는 비 착 가지 마 계[0035]
수가 PTFE(Polytetrafluoroethylene) 같 수지 루어질 수 다.
또한, 상 연결 (134) 마주하는 1,2고 체(120a,120b)사 에 치 어 상 연결 (134) 간[0036]
에 수나사 (134b) 나사결합 는 암나사공(129a) 통 한 고 지지 재(129) 결합 다.
러한 고 지지 재(129)는 마주하는 1,2고 체(120a,120b)에 함몰 1,2 치 (127,128)에[0037]
삽 치 어 치고 는 것 람직하 , 상 1,2 치 (127,128) 상 1고 체(120a) 1,2 주
(121,122) 만나는 상단 리 앙 상 2고 체(120b) 3,4 주 (123,124) 만나는
하단 리 앙 에 각각 함몰 수 다.
여 , 상 고 지지 재(129)는 략 직 체상 비 는 것 도시하고 하 지만 에 한[0038]
는 것 상하 할 또는 원통 비 수 다.
에 라, 상 1,2고 체(120a,120b)사 에 치 는 우한 1,2쐐 동 재(131,132)는 상 [0039]
고 지지 재(129)에 해 간 치고 는 연결 (134) 우양측 수평 동가능하게 립
는 것 다.
등록특허 10-1668690
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그리고, 상 1,2쐐 동 재(131,132)는 상 고 지지 재(129) 하는 단 에 상 연결[0040]
(134) 고 하도 결합 어 상 1,2 치 (127,128)에 치 는 고 지지 재(129) 간 수평
동시 생하지않도 1,2 개 (137a,137b) 각각 비한다.
한편, 상 측 (130)에는 도 6에 도시한 같 , 상하 마주하는 1,2고 체(120a,120b)에 하여 수평[0041]
향 주 동 는 1,2쐐 동 재(1131,132) 어느 하나 동 재가 동 는 것 검 할 수 도
상 스 (139) 측 연 는 지지 (139a)에 고 치 고, 단 상 1,2쐐 동
재(131,132) 어느 하나 동 재에 단 탄 하는 프 브(142) 갖는 측 (141) 갖 어
에 하는 수평 동량 검 하는 수평변 검 (140) 비할 수 다.
상 측 (141)는 상 프 브(142) 단 동 재 에 항상 하도 탄 지지[0042]
하는 스프링 몸체내 에 내 하고, 몸체 내 에 프 브 수평 동량 검 하여 또는 어
실 하는 검지수단 비 수 다.
본 실시 함에 어, 공지 또는 능에 한 체 본 지[0043]
릴 수 다고 단 는 경우에는 그 상 한 생략하 다.
1, 2 등 어는 다양한 들 하는 사 수 지만, 상 들 상 어들에 [0044]
해 한 어 는 안 다. 상 어들 하나 다 별하는 만 사
다. 들어, 본 리 어나지 않 1 는 2 수 고,
사하게 2 도 1 수 다. /또는 라는 어는 복수 재 항 들
합 또는 복수 재 항 들 어느 항 포함한다.
어 가 다 에 "연결 어" 다거나 " 어" 다고 언 에는, 그 다 에[0045]
직 연결 어 거나 또는 어 수도 지만, 간에 다 가 재할 수도 다고
해 어야 할 것 다. 에, 어 가 다 에 "직 연결 어" 다거나 "직 어"
다고 언 에는, 간에 다 가 재하지 않는 것 해 어야 할 것 다.
본 원에 사 한 어는 단지 특 한 실시 하 해 사 것 , 본 한 하 는 도가[0046]
아니다. 단수 맥상 하게 다 게 뜻하지 않는 한, 복수 포함한다. 본 원에 , "포함
하다" 또는 "가지다" 등 어는 상에 재 특징, 숫 , 단계, 동 , , 또는 들
합한 것 재함 지 하 는 것 지, 하나 또는 그 상 다 특징들 나 숫 , 단계, 동 , ,
또는 들 합한 것들 재 또는 가 가능 미리 하지 않는 것 해 어야 한다.
또한 본 실시 에 나타나는 들 다 특징 능들 나타내 해 독립 도시[0047]
는 것 , 각 들 리 하드웨어나 하나 프트웨어 단 루어짐 미하지 않는다. ,
각 는 편 상 각각 나열하여 포함한 것 각 어도 개 가 합
쳐 하나 루어지거나, 하나 가 복수 개 나뉘어 능 수행할 수 고
러한 각 통합 실시 리 실시 도 본 본질에 어나지 않는 한 본 리
에 포함 다.
다 게 지 않는 한, 술 거나 과학 어 포함해 여 사 는 든 어들 본 [0048]
하는 술 야에 통상 지식 가진 에 해 해 는 것과 동 한 미 가지고 다.
사 는 사 에 어 는 것과 같 어들 술 맥상 가지는 미 치하는 미
가진 것 해 어야 하 , 본 원에 하게 하지 않는 한, 상 거나 과도하게 식
미 해 지 않는다.
1,2 : 상,하 [0049]
110 : 지지
111,112 : 상,하
120 :
등록특허 10-1668690
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- 120a,120b : 1,2 고 체
121,122,123,124 : 1,2,3 4 주
125,126 : 상,하 탄
129 : 고 지지 재
130 : 본체
131,132 : 1,2 쐐 동 재
- 131a,131b : 1상,하 경사 , 132a,132b : 2상,하 경사
133 : 드쉘
134 : 연결
135 : 미끄럼
139 : 스
도
도 1
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도 2
등록특허 10-1668690
- 10 -
도 3
등록특허 10-1668690
- 11 -
도 4
도 5
등록특허 10-1668690
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도 6
등록특허 10-1668690
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