Servis (I)

O

Dílenská pøíruèkaOCTAVIA

Motor 1,9 1/81 kW (TDI) -mechanickáèást

O

O

OServisní služby. Technické informa'ce

500.5121.50.15 Vydání 05.98

~ ~

-'-'.""""--'-'.;"~'-~

o

\

o,

o

oDílenská pøíruèka je urèena výhradnì pro potøebu v rámci servisní sítì ŠKODAJejí pøedání tøetím osobám nebo rozmnožování není povoleno Printed in CR@ 1998 ŠKODA AUTO a. s.

~

Servis (9

~ Pøehled dodatkùDílenská pøíruèka OCTAVIA Vydání: 11.99

Motor 1,9 1/81 kW (TDI) -mechanická èást

Nahrazuje Pøehled dodatkù -Vydání: 05.98

Doda- Vydání Název Objednací èíslotek

C 05.98 Základní vydání 500.5121.50.15

1 11.99 Doplnìní základního vydání 500.5121.51.15

2

3

4

5

6

7

8

9

101112

O 1314

151617181920

Obsah => následující strana.

CDílenská pøíruèka je urèena výhradnì pro potøeb~v rámci servisní sítì Škoda. Její pøedání tøetímosobám nebo rozmnožování není povoleno Printed ín CR@ 1999 SKODA AUTO a. s. SOO.5121.51.15

--I

O

O

l

!

O

.O

"

;:.1\~~1i~ .I

OCTAVIA ServisD Obsah

00 Technická data strana

Technická data 00-1-Èíslo motoru. 00-1-Údaje o motoru 00-1

10 Oemontáž a montáž motoru strana

Demontážamontážmotoru *

13 Klikové ústrojí strana

Rozebráníasestavenímotoru *

Demontážamontážklikovéhohøídele *

Rozebránía sestavení pístu a ojnice *

O 15 Hlava válcù, ventilový rozvod strana

Demontážamontážhlavyválcù *

Opravaventilovéhorozvodu *

17 Mazání strana

Demontáža montáž mazací soustavy *

19 Chlazení strana

Demontážamontáždílùchladicísoustavy *

20 Palivová soustava strana

Demontážamontáždílùpalivovésoustavy *

21 Pøeplòování strana

Systém nasávaného vzduchu s turbodmychadlem 21-1O -Pravidla èistoty 21-1

-Demontáž a montáž turbodmychadla s namontovanými díly. 21-2-Schéma pøipojení regulace plnicího tlaku 21-4-Kontrola tlakové nádobky pro regulaèní ventil plnícího tlaku. 21-4-Demontáž a montáž tlakové nádobky pro regulaèní ventil plnícího tlaku. *-Demontážamontážturbodmychadla 21-4-Demontáž a montáž dílù chlazení nasávaného vzduchu. *-Demontážamontážchladièenasávanéhovzduchu *

26 Výfuková soustava strana

Demontážamontáždílùvýfukovésoustavy , 26-1-Seøízení výfukové soustavy bez pnutí. *

Soustavaprozpìtnévedenívýfukovýchplynù 26-2-Schéma pøipojení regulace zpìtného vedení výfukových plynù. 26-2-Kontrola mechanického ventilu zpìtného vedení výfukových plynù. *

O* viz Motor 1,91/66 kW (TOI) -m.echanícká èást; (provedení motoru od 08.97)

Vydání 05.98 -I -SOO.5121.50.15,

---

o

ii,

O

i

j

i

I

O

.O

OCTAVIA Technická data 00

Technická data

( È 'I15 o motoru

8 ...Èíslo motoru ("kód motoru" a "prùbìžné

èíslo") je uvedeno vpøedu na dìlící spáøe motor/pøevodovka.

Kromì toho je toto èíslo ještì uvedeno nanálepce na krytu ozubeného øemenu.

Kód motoru je uveden také na datovém štítku.

C Údaje o motoru

Kód motoru AHF ASV

Výroba 08.97 >- 09.99 >-

Zdvihový objem I 1,896 1,896

Výkon kW pøi 1/min 81/4150 81/4150

Toèivý moment Nm pøi 1/min 235/1900 235/1900

Vrtání 0 mm 79,5 79,5

Zdvih mm 95,5 95,5

Kompresní pomìr 19,5 : 1 19,5 : 1

Cetanové èíslo min. 49 49

C Poøadí zapalování 1-3-4-2 1-3-4-2

Katalyzátor ano ano

Zpìtné vedení výfukových plynù ano ano

Pøeplòování ano ano

Chlazení stlaèeného vzduchu ano ano

Splòuje limity emisní normy EU2 EU3

.

e.

Vydání 11.99 -00-1-SOO.5121.51.15

:

-:::J

oI

o

.(~~ J

OCTAVIA Pøeplòování 21

o' Systém nasávaného vzduchu s

turbodmychadlem

Pravidla èistoty

Pøi pracech na turbodmychadlu je nutné dbátnásledujících pìti pravidel èistoty:

.Místa spojù a jejich okolí pøed uvolnìnímdùkladnì oèistit.

.Demontované díly položit na èistou podložku apøikrýt. Nepoužívat žádné hadry, které uvolòujívlákna!

.Otevøené souèásti peèlivì pøikrýt, pøíp. uzavøít,pokud oprava není provádìna neprodlenì.

.Montovat pouze èisté díly:O Náhradní dny vyjmout z obalu až bezprostøednì

pøed montáží.Nepoužívat žádné díly, které se skladují neza-balené (napø. v bednách s náøadím, atp).

.U otevøeného systému:Pokud možno nepracovat s tlakovým vzdu-chem.

O

'U.

Vydání 05.98 -21-1-SOO.5121.50.15

--===-~-

21 Pøeplòování OCTAVIA

Demontáž a montáž turbodmychadla s namontovanými díly O

31 1 2

30

9

17

29

21

17 O

28

12

17---~-..27

26

19 O

t ~ 2 O

25 24 23 21 22 21 12 I 821-0008 I

Upozornìní:.Dbát na pravidla èistoty => strana 21-1. .Kontrola turbodmychadla.Schéma pøipojení regulace plnicího tlaku => => ~~tor ~ .91/?6 kW .(TDI) -vstøikovací a žha-

strana 21-4 VlCI. ~aølzenl; skupina oprav 23; Regulaceplnlclho tlaku

.Všechna hadicová spojení jsou zajištìna spo-nami. 1 -Výfukové sbìrné potrubí

.Systém nasávaného plnícího vzduchu musí .lze demontovat pouze v kompletu sbýt tìsný. turbodmychadlem

.Samojisticí matice je nutné vymìnit. 2 -20 Nm O

.-21-2 -Vydání 05.98

SOO.5121.50.15

c:j:z~,::c..c

OCTAVIA Pøeplòování 21

3 -Elektromagnetickýventil škrticí klapky 20 -od èistièe vzduchuO (N239)21 -Tìsnicí kroužek

4 -Trubka sání .vymìnit

5 -0- kroužek 22 -Vratné vedení oleje

.vymìnit .k bloku válcù

6 -Podtlakový ovladaè 23 -Dutý šroub, 40 Nm.škrticí klapky sacího potrubí

24-15 Nm7 -~krticí klapka sacího potrubí

25 -Podtlaková hadièka8 -Sací hrdlo .od elektromagnetického ventilu ome-

.s mechanickým ventilem zpìtného zení plnicího tlaku (N75)vedení výfukových plynù

26 -40 Nm9 -10 Nm

27 -Vzpìra turbodmychadla10 -od chladièe nasávaného vzduchuO 28 -Výfukové potrubí pøední11 -Tìsnìní

.vymìnit 29 -Šroubovací hrdlo, 20 Nm.montážní poloha: èíslo dílu smìøuje k

bloku motoru 30 -Pøívodní trubka oleje

.od držáku olejového filtru12 -Tìsnìní

.vymìnit 31 -Vzpìra pøívodní trubky oleje

13 -Trubka zpìtného vedení výfukových 32 -Turbodmychadlo

plynù .lze demontovat pouze v kompletu s

výfukovým sbìrným potrubím14 -Tìsnìní .de a montáž =;. strana 21-4

.dbát na montážní polohu .Kontrola systému plnicího tlaku

=;. Motor 1,91/81 kW (TOI) -vstøikovací a zapalo-15 -Držák vací zaøízení, skupina oprav 23.

16 -Podložka 33 -Podtlaková nádobka regulace plnicí-

ho tlakuO 17 -25 Nm .pro regulaèní ventil plnícího tlaku.je souèástí turbodmychadla, nelze

, ., demontovat samostatnì18 -Stlnlcl plech .kontrola funkce nádobky =;. strana

21-419 -Hadice nasávaného vzduchu

O.

Vydání 05.98 -21-3-SOO.5121.50.15

~

21 Pøeplòování OCTAVIA

Schéma pøipojení regulace plnicího Otlaku~ strana 26-2, Schéma zapojení podtla-

kového vedení.

Kontrola funkce podtlakovénádobky regulace plnicího tlaku

Provést kontrolu systému plnicího tlaku:~ Motor 1,91/81 kW (rDI) -vstøikovací a zapa-

lovací zaøízení, skupina oprav 23.

Kontrolní postup

-Demontovat spodní kryt motoru.

-Odpojit podtlakovou hadici od nádobky turbod- Omychadla.

Pøipojit na nádobku vakuovou pumpièku(napø. V.A.G 1390).

-Zapumpovat a pozorovat ovládací tyèku re-gulaèního ventilu plnicího tlaku je-Ii volnì po-hyblivá.

I S21-QOO9 IJestliže se tyèka nepohybuje volnì je nutnévymìnit turbodmychadlo ~ strana 21-4.

Demontáž a montáž turbodmy-chadla

Demontáž O

-Demontovat pravý kloubový høídel~ Podvozek, skupina oprav 40, Demontáž a

montáž kloubového hYídele

-Demontovat spodní kryt motoru.

-Vyšroubovat upevòovací šrouby pøedníhovýfukového potrubí a potrubí uvolnit od tur-bodmychadla.

-Demontovat od tìlesa turbodmychadlapøívodní trubku oleje vedoucí od držáku ole-jového filtru a vratné vedení oleje k blokuválcù ~ strana 21-3, poz. 22 a 30.

().

-21-4 -Vydání 05.98

SOO.5121.50.15

OCTAVIA Pøeplòování 21

n -Uvolnit od tìlesa turbodmychadla hadici na-~ sávaného vzduchu a hadièku od tlakové

nádobky turbodmychadla =;> strana 21-3,poz. 19 a 25.

-Demontovat držák turbodmychadla =;>strana 21-3, poz. 27.

-Demontovat pøívodnívedení od èistièe vzdu-chu k turbodmychadlu (pøed demontážíuvolnit z príchytek hadièky podtlakového ve-dení a elektrickou Lnstalaci).

-Demontovat stínící plech z výfukovéhosbìrného potrubí =;> strana 21-3, poz.18.

-Demontovat trubku zpìtného vedení výfu-kových plynù =;> strana 21-3, poz.13.

O -Demontovat vzpìru pøívodní trubky oleje od

držáku olejového filtru =;> strana 21-3,

poz.31.

-Uvolnit upevòovací šrouby výfukovéhosbìrného potrubí =;> strana 21-2, poz.1- apotrubí s turbodmychadlem vyjmoutsmìrem dolù.

Montáž

Montáž probíhá v opaèném poradí.

O

O.

Vydání 05.98 -21-5-SOO.5121.50.15

.' o

~

o

I

o

o.

'~:;í~ --

OCTAVIA Výfuková soustava 26

Demontáž a montáž dílù výfukové soustavy

(7 8 9 4 -25 Nm

~ I 5 -Zavìšení

6~ ~ 6-25Nm10 + vymìnit

: ~ 12 namáhané spoje G 052 112 A3~:~:::~~~~~~~- ~ 7 -Tìsnìníi \ -~ -~ + vymìnit4' f'\ /,

~ 4 8 -Výfukové potrubí pøední~ + s oxidaèním katalyzátorem

3 ~ 13 + s rozpojovacím prvkem\ + chránit pøed rázovým namáháním aC " 14 úderyi + zamezit velkým výchylkám, max. vý-

2 chylka 100

9 -Upevòovací svorka1 + pøed utažením seøídit výfukovou sou-

stavu tak, aby nemìla pnutíI 526-0044 I => Motor 1,9 1/66 kW (TDI) -mechanická èást;

Seøízení výfukové soustavy bez pnutí+ montážní poloha: rovnobìžná s rovi-

nou podlahy vozidla, šroubenísmìøuje doleva

Upozornìní: + šroubení rovnomìrnì utáhnout

+ Demontáž a montáž výfukového sbìrnéhopotrubí => strana 21-2, Demontáž a montáž 10 -40 Nmturbodmychadla s namontovanými díly.n 1/ v, á v , h ' .,,~ 1/ é 11 -Zavìšení+ ,o ul\oncern mont zrnc pracl na vy,UI\OIll db't táV' I hsoustavì dbát na to, aby výfukové potrubí + a na mon zni po o u

nemìlo pnutí a mìlo dostateènì odstup oddnù karosérie. Pokud tomu tak nen~ povolit 12 -ZavìšeníC upevòovací svorku a tlumiè výfuku, a výfukové + ve spojení s pozicí -13-potrubí vyrovnat tak, aby všude existoval do-stateènì odstup od karosérie a závìsy byly 13 -Zavìšenírovnomìrnì zatlzeny: + ve spojení s pozicí -12-

+ Samojisticí matice je nutno vymìnit za nové.14 -Zadní tlumiè výfuku

1 -20 N + výfukové potrubí s rozpojovacímm místem pro výmìnu zadního tlumièe

2 T I ' - t-' výfuku-.une ove premos enl => Motor 1 9 1/66 kW (TDI) -mechanická èást;

+ s otvorem pro seøízení výfukové sou- Demontáž a montáž dílù výfukové soustavystavy ., , + výfukové potrubí seøídit bez pnutí:

=> Motor 1,9 1/66 kW (TDI) -mechamcka èást; => Motor 1 9 1/66 kW (TDI) -mechanická èást;Seøízení výfukové soustavy bez pnutí Seøízení ~ukové soustavy bez pnutí

3 -Zavìšení+ montážní poloha

=> Motor 1,9 1/66 kW (TDI) -mechanická èást;Demontáž a montáž dílù výfukové soustavy

C.

Vydání 11.99 -26-1-SOO.5121.51.15

26 Výfuková soustava OCTAVIA

Soustava pro zpìtné vedení výfukových plynù

Schéma zapojení regulace podtlakového vedení O

@'\ :-,

O

812 2 11 1 O I 823-0087 I

Upozornìní:+ Øízení soustavy zpìtného vedení výfu- + Mechanický ventil pro zpìtné vedení výfu-

kovýchplynù je provádìno øídicí jednotkou kových plynù s kuželovitì tvarovaným venti-systému s pøímým vstøikováním -J248 pøes lovým zdvihátkem umožòuje rùzné prùøezyventil zpìtného vedení výfukových plynù otvoru pøi rozdílném zdvihu ventilu.-N18 k mechanickému ventilu zpìtného ve- 7: kt ' ò' " v, k Vd ' / '

b Idení výfukových plynù. + ,a ovanym Iz.enlm je mozna az a I ovo-ná poloha ventilu.

+ Kontrola elektromagnetického ventilu pro ---,. , .zpìtné vedení výfukových plynù -N18: + SamojlstlCI matice se musl vymìnit,

~ Motor 1,9 1/66 kW .(TDI) -vstøikovací a žha- , , ., ~vicí zaøízení; Diagnostika akèních èlenú 1 -Podtlakova nadobka regulace plnlcl-

.ho tlaku

-26-2 -Vydání 11.99SOO,5121.51,15

OCTAVIA Výfuková soustava 26

G:j

O

C o, 9 8

12 2 11 10 I 823-0087 I

2 -Elektromagnetický ventil pøepínání 8 -tistiè vzduchuškrticí klapky -N239

9 -Zpìtný ventil3 -Podtlakový ovladaè škrticí klapky + dbát na správnou montážní polohu

4 -Posilovaè brzd 10 -Podtlakové èerpadlo

5 -Elektromagnetický ventil zpìtného ve- 11 -Podtlaková nádobkadení výfukových plynù -N18

12 -Mechanický ventil zpìtného vedení6 -Zpìtný ventil výfukových plynù

+ bílou stranou k magnetickému ventilu + kontrola:O omezení plnicího tlaku -N75 ~ Motor 1,9 1/66 kW [rDI) -mechanická èást;) Kontrola mechanického ventilu zpìtného

7 -Elektromagnetický ventil omezení vedení výfukových plynùplnicího tlaku -N75 .

Vydání 11.99 -26-3 -SOO.5121.51.15

-

O'

o

o

.C";"""k'",'~ O..."+",,c.':,)l;;;";;~",...:!,t~~i?;;;f;'i1,~; C'

.