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F300B // F250D // F225F www.yamaha-motor.es Lo último en potencia V6 para aventuras en alta mar Los motores fueraborda F225, F250 y F300 representan lo más avanzado de la tecnología náutica de Yamaha de última generación. Diseñados para el exigente entorno de alta mar, estos motores V6 compactos y ligeros son el no va más de potencia para la práctica de deportes náuticos. Para lograr un rendimiento suave y ecológico, una máxima eficiencia del combustible y una fácil puesta en marcha, el motor DOHC de 24 válvulas cuenta con los sistemas EFI (inyección electrónica de combustible) y VCT (distribución variable del árbol de levas). Combinando tecnología con estilo, el diseño compacto y elegante habla por sí mismo. Mientras tanto, al timón, el cambio y la aceleración electrónica "drive-by-wire" de Yamaha le ofrecen el control más suave y preciso que podrá encontrar. DOHC de 24 válvulas con inyección electrónica de combustible (EFI) Control digital preciso del cambio/aceleración electrónica Indicadores Digital Network (convencional y gama alta) Sincronización de motores (montajes doble/triple) SDS (sistema de amortiguación de cambio) para una transmisión suave RPM de arrastre variables Alternador de alto rendimiento (70 A) para el tipo de motor Sistema limitador de basculación "Tilt Limiter" opcional Sistema Yamaha Customer Outboard Protection (Y-COP) Cumple con el nivel de emisiones RCD (UE 2006) Trim & Tilt eléctrico de intervalo amplio para un control suave Dispositivo de descarga de agua limpia simple y de conexión rápida

2012 F300B // F250D // F225F F300B--F250D--F225F.pdf · Control de rpm de arrastre y cambio/aceleración por cable electrónico El control más preciso que podrá probar, el sistema

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Lo último en potencia V6para aventuras en altamarLos motores fueraborda F225, F250 y F300 representan lo másavanzado de la tecnología náutica de Yamaha de últimageneración. Diseñados para el exigente entorno de alta mar, estosmotores V6 compactos y ligeros son el no va más de potencia parala práctica de deportes náuticos.

Para lograr un rendimiento suave y ecológico, una máximaeficiencia del combustible y una fácil puesta en marcha, el motorDOHC de 24 válvulas cuenta con los sistemas EFI (inyecciónelectrónica de combustible) y VCT (distribución variable del árbolde levas). Combinando tecnología con estilo, el diseño compactoy elegante habla por sí mismo.

Mientras tanto, al timón, el cambio y la aceleración electrónica"drive-by-wire" de Yamaha le ofrecen el control más suave ypreciso que podrá encontrar.

DOHC de 24 válvulas con inyecciónelectrónica de combustible (EFI)

Control digital preciso delcambio/aceleración electrónica

Indicadores Digital Network(convencional y gama alta)

Sincronización de motores (montajesdoble/triple)

SDS (sistema de amortiguación decambio) para una transmisión suave

RPM de arrastre variables

Alternador de alto rendimiento (70 A)para el tipo de motor

Sistema limitador de basculación "TiltLimiter" opcional

Sistema Yamaha Customer OutboardProtection (Y-COP)

Cumple con el nivel de emisiones RCD(UE 2006)

Trim & Tilt eléctrico de intervaloamplio para un control suave

Dispositivo de descarga de agua limpiasimple y de conexión rápida

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El fueraborda V6 máspotente y ligero de

su clase

Tanto si es un profesional exigente como si utiliza laembarcación para disfrutar de los deportesacuáticos, los modelos F225, F250 o F300 sonmotores fueraborda que logran un perfectoequilibrio entre potencia y ligereza.

Lo último en tecnología náutica Yamaha, junto conlos diseños innovadores del motor e ingeniosossistemas de admisión y escape, le ofrecen unaeficiencia sobresaliente, complementada porcontroles de microordenadores que supervisan todoslos aspectos de rendimiento del motor, desde lamezcla del combustible y la eficiencia de lacombustión, hasta la planificación delmantenimiento.

En el desarrollo de sus motores, Yamaha asigna unprotagonismo central a las tecnologías decombustión limpias, todo ello sin sacrificar lapotencia, el rendimiento ni la versatilidad.

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24 válvulas, 4,2 litros 60º V6 con DOHC, EFI y VCTSu diseño de cabezal motorizado avanzado y ligero incluye cilindros sincamisas con fusión por plasma, sistema DOHC (doble árbol de levas enculata) y 4 válvulas por cilindro. La distribución variable del árbol delevas (VCT) aumenta la eficiencia de la combustión en toda la gama derpm. Esta combinación de tecnologías avanzadas ofrece una potenciapor litro líder en su clase.

Nueva tecnología de cilindrosEl proceso de fusión por plasma en las paredes del cilindro es un 60% másduro que el acero y ofrece, al mismo tiempo, un menor peso, una mejorrefrigeración y menos fricción.

ECM (módulo de control del motor) con microordenadorEste microordenador es el "cerebro" del motor. Supervisa continuamente todaslas entradas de datos y los ajustes, garantizando una conducción suave ysincronizaciones de encendido optimizadas, además de activarautomáticamente las luces de advertencia y los sistemas de protección. Unpráctico puerto de acceso para ordenador permite a los distribuidoresautorizados Yamaha diagnosticar posibles problemas.

Control de rpm de arrastre y cambio/aceleración por cable electrónicoEl control más preciso que podrá probar, el sistema opcional Digital Networktambién ofrece control del régimen motor de arrastre. Un botón del tacómetropermite ajustar las revoluciones en incrementos exactos de 50 rpm, entre 600 y1.000. Sincronización automática de motores en montajes dobles/triples.

Indicadores Digital Network (convencional y gama alta)Los F225-F300 son compatibles con los indicadores Digital Network deYamaha, que muestran datos a fin de maximizar el rendimiento y la eficiencia.Un tacómetro multifunción ofrece información de las rpm, horas defuncionamiento, ángulo de trimado, presión de aceite, luces de emergencia ycontrol de rpm variable. El indicador de gestión de velocidad/combustiblemuestra la velocidad, la capacidad del depósito y el ahorro de combustible.

Nuevo sistema Digital Network IIEl sistema Digital Network II de Yamaha ya está disponible para estos motores.Incluye los nuevos indicadores 6Y9, una pantalla LCD en color de alta resolución,diversos paneles con botones de arranque/parada nuevos, cajas de control,accesorios y una red de conexión NMEA-2000®. Este sistema avanzado se puedeconfigurar fácilmente para aplicaciones de uno, dos o tres motores.

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MotorTipo de motor 4 tiempos 4 tiempos 4 tiempos

Cilindrada 4.169 cm³ 4.169 cm³ 4.169 cm³

N.º de cilindros/configuración V6 (60°),, 24-valve, DOHC withVCT

V6 (60°),, 24-valve, DOHC withVCT

V6 (60°),, 24-valve, DOHC withVCT

Diámetro x carrera 96,0 mm x 96,0 mm 96,0 mm x 96,0 mm 96,0 mm x 96,0 mm

Potencia del eje de propulsióna medias revoluciones

220,7 kW / 5.500 rpm 183,9 kW / 5.500 rpm 165,5 kW / 5.500 rpm

Rango de funcionamiento atodo gas

5,000 - 6,000 rpm 5,000 - 6,000 rpm 5,000 - 6,000 rpm

Sistema de lubricación Cárter húmedo Cárter húmedo Cárter húmedo

Inyección electrónica decombustible

EFI EFI EFI

Ignition / advance system TCI/microordenador TCI/microordenador TCI/microordenador

Sistema de arranque Electric with Prime Start™ Electric with Prime Start™ Electric with Prime Start™

Relación de marchas 1.75 (21/12) 1.75 (21/12) 1.75 (21/12)

DimensionesAltura de espejo de poparecomendada

X:635mm U:762mm X:635mm U:762mm X:635mm U:762mm

Peso con hélice F300BETX: 260.0 kg,FL300BETX: 260.0 kg,F300BETU: 268.0 kg,FL300BETU: 268.0 kg

F250DETX: 260.0 kg,FL250DETX: 260.0 kg,F250DETU: 268.0 kg,FL250DETU: 268.0

F225FETX: 260.0 kg,FL225FETX: 260.0 kg, F225FETU: 268.0 kg

Capacidad del depósito decombustible

opción opción opción

Capacidad del cárter de aceite 6,0 litros 6,0 litros 6,0 litros

Características adicionalesDirección Control remoto Control remoto Control remoto

Controles de cambio yaceleración

Digital electronic remotecontrol, Digital Network II

Digital electronic remotecontrol, Digital Network II

Digital electronic remotecontrol, Digital Network II

Método de trimado einclinación

Inclinación y trimadoeléctricos

Inclinación y trimadoeléctricos

Inclinación y trimadoeléctricos

Bobina de iluminación /alternador

12V - 70A 12V - 70A 12V - 70A

Hélice Opciones disponibles Opciones disponibles Opciones disponibles

Observaciones The KW in this sheet is basedon the ICOMIA 28 standard,measured at the prop shaft

The KW in this sheet is basedon the ICOMIA 28 standard,measured at the prop shaft

The KW in this sheet is basedon the ICOMIA 28 standard,measured at the prop shaft

Este catálogo ofrece información de carácter general y puede ser modificada sin previo aviso. En las fotografías pueden aparecer embarcacionesguiadas por profesionales y en ningún momento pretenden servir como guía ni recomendación en cuanto a estilo o pautas de seguridad a la horade manejar una embarcación. Cumpla siempre con la normativa marítima local. Equípese siempre con los dispositivos personales de flotación y deseguridad recomendados para navegar.

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modelos

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F300B

Cadena de calidad YamahaLos técnicos de Yamaha disponen de la formación y el equipo necesarios para ofrecer el mejor servicio y

asesoramiento acerca de su producto Yamaha. Por este motivo, Yamaha recomienda encarecidamente

que acuda a un distribuidor oficial de Yamaha para cualquier servicio.

Los accesorios y piezas de Yamaha Marine están especialmente desarrollados, diseñados y probados para

nuestra gama de productos Yamaha. Yamaha también recomienda el uso de Yamalube®. Yamalube® es

nuestra gama de lubricantes de alta tecnología, parte vital de los motores Yamaha. Se han desarrollado

para garantizar el rendimiento del producto en cualquier situación.

Además de los accesorios de estilo y funcionales, Yamaha ofrece una extensa gama de equipos de

navegación original y de gran calidad. También tenemos a su disposición una amplia gama de ropa

informal. Para obtener más información, visite:

www.yamaha-motor-acc.com

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