2014 Sahibi Manuel Chevrolet Captiva M · Bu Kullanım Kılavuzunda bir tamir atölyesine gidilmesi öneriliyorsa, Chevrolet Yetkili Servisine başvur-manızı tavsiye ederiz. Tüm

Black plate (1,1)Sahibi Manuel Chevrolet Captiva - 2014 - crc - 12/2/13

2014 Sahibi Manuel Chevrolet Captiva M

Kısaca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1Aracınızı ilk sürüşünüz ile ilgiliönemli bilgiler . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1

Anahtarlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1Anahtarlar ve Kilitler . . . . . . . . . . . 2-1Kapılar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10Araç Güvenliği . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11Yan Aynalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-17Dikiz Aynası . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-18Camlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-20Tavan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-23

Koltuklar, GüvenlikSistemleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1Koltuk Başlıkları . . . . . . . . . . . . . . . 3-1Ön Koltuklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3Arka Koltuklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8Emniyet Kemerleri . . . . . . . . . . . . 3-13Hava Yastığı Sistemi . . . . . . . . . 3-16Çocuk Emniyet Sistemi . . . . . . . 3-21

Eşya saklama ve bagajbölümleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1Eşya Saklama Bölümleri . . . . . . . 4-1Bagaj/Yük Yerleri . . . . . . . . . . . . . . 4-6Ek Eşya Saklama Özellikleri . . . 4-6Tavan Üstü Bagaj Taşıyıcısı . . . 4-7Aracı Yükleme Talimatı . . . . . . . . 4-8

Göstergeler ve KumandaBirimleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1Kontroller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2Uyarı Lambaları . . . . . . . . . . . . . . . 5-9Bilgi Ekranları . . . . . . . . . . . . . . . . 5-28Araç Mesajları . . . . . . . . . . . . . . . . 5-29Yol Bilgisayarı . . . . . . . . . . . . . . . . 5-30

Aydınlatma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1Dış Aydınlatma . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1İç Aydınlatma . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6Aydınlatma İle İlgili ÖnemliÖzellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8

Bilgi ve Eğlence Sistemi . . . . . 7-1Giriş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1Radyo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9Audio Player (Çalar) . . . . . . . . . . 7-12Navigasyon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-20Cep telefonu . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-88

Klima Sistemi KumandaBirimleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1Klima Sistemleri . . . . . . . . . . . . . . . 8-1Hava Çıkışları . . . . . . . . . . . . . . . . 8-13Bakım . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-15

Sürüş ve Kullanım . . . . . . . . . . . . 9-1Sürüş Bilgileri . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1Çalıştırma ve Kullanım . . . . . . . . . 9-2Motor Egzozu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-6Otomatik şanzıman . . . . . . . . . . . . 9-8Manuel Şanzıman . . . . . . . . . . . . 9-14Sürüş Sistemleri . . . . . . . . . . . . . . 9-15Frenler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-16Sürüş Kontrol Sistemleri . . . . . . 9-20Hız Sabitleme Sistemi (CruiseControl) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-24

Nesne Tespit Sistemleri . . . . . . 9-26Yakıt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-31


2014 Sahibi Manuel Chevrolet Captiva M

Araç Bakımı . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1Genel Bilgiler . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-2Araç Kontrolleri . . . . . . . . . . . . . . . 10-3Ampul Değiştirme . . . . . . . . . . . 10-27Elektrik Sistemi . . . . . . . . . . . . . 10-30Araç Takımları . . . . . . . . . . . . . . . 10-37Jantlar ve Lastikler . . . . . . . . . . 10-39Takviye ile Çalıştırma . . . . . . . 10-56Aracın Çekilmesi . . . . . . . . . . . . 10-59Araç Bakımı . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-62

Servis ve Bakım . . . . . . . . . . . . . 11-1Genel Bilgiler . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-1Servis Planı . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-2Önerilen Sıvılar . . . . . . . . . . . . . . . 11-8

Teknik Bilgiler . . . . . . . . . . . . . . . 12-1Araç Tanım Bilgileri . . . . . . . . . . . 12-1Araç Bilgileri . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-3

Müşteri Bilgileri . . . . . . . . . . . . . 13-1Müşteri Bilgileri . . . . . . . . . . . . . . . 13-1Araç Verilerinin Kaydedilmesive Gizlilik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-1

Endeksi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . i-1


Giriş iii

Aracınız ileri teknolojinin, mükemmelbir emniyet, çevresel uyum ve kulla-nımda ekonomik olmanın idealsentezini temsil etmektedir.

Aracınızı güvenle kullanmak vemükemmel performansını görmekartık sizin elinizde. Kullanımkılavuzu bunun için gerekli tüm bilgi-leri sunmaktadır.

Araçta bulunanları yanlış kullanımneticesinde meydana gelebilecekmuhtemel kaza ve yaralanmalarkonusunda bilgilendirin.

Aracınızı kullanmakta olduğunuzülkenin ilgili kanunlarına mutlakauyun. İlgili kanunlar bu kullanımkılavuzundaki bilgilerden farklılıkgösterebilir.

Bu Kullanım Kılavuzunda bir tamiratölyesine gidilmesi öneriliyorsa,Chevrolet Yetkili Servisine başvur-manızı tavsiye ederiz.

Tüm Chevrolet Bayileri ve YetkiliServisleri uygun fiyatlarla birinci sınıfbir servis sunmaktadır. Chevrolet

tarafından eğitilmiş tecrübeli teknis-yenler özel Chevrolet standartlarınagöre çalışmaktadır.

Kullanım kılavuzu, bilgi ve eğlencesistemi kullanma kılavuzu ve serviskitapçığı daima araç içinde bulundu-rulmalıdır.

Kullanım KılavuzundanYararlanın. Bu el kitabında, bu model için

mevcut olan bütün seçenek veözellikler açıklanmıştır. Ekran vemenü fonksiyonları ile ilgili bilgi-leri içeren belirli açıklamalar,model farklılıkları, ülkelere özgümodeller, seçime bağlı donanımveya aksesuarlar nedeni ilearacınız için geçerli olmayabilir.

. "Özet bilgiler" bölümü size genelbir bakış sunar.

. Kitabın ve her bölümün başın-daki "içindekiler" kısmı aradı-ğınız bilgiyi bulmaya yardımcıolacaktır.

. İstediğinizi bulmada size yardımedecek bir fihrist vardır.

. Bu kullanım kılavuzunda dahilimotor kodları kullanılmıştır. İlgilisatış tanımları "Teknik Bilgiler"bölümündedir.

. Kitap içerisindeki resimlemelerdekullanılan sağ ve sol, ön ve arkagibi yönlendirme bilgileri herzaman sürüş yönü baz alınarakverilmiştir.

. Araç ekranındaki bilgiler sizinlisanınızı desteklemiyor olabilir.

Tehlike, Uyarılar veİkazlar

{ Tehlike

Üzerinde{ başlığı olan metinlerrisk ve hayati tehlikeleri belirtir.Talimatların dikkate alınmamasıhayati tehlikeye neden olabilir.


iv Giriş

{ Uyarı

Üzerinde{ başlığı olan metinlerkaza veya yaralanma tehlikeleribelirtir. Talimatların dikkatealınmaması yaralanmaya sebepolabilir.

{ Dikkat

Üzerinde Dikkat başlığı olanmetinler araç ile ilgili muhtemelhasar tehlikelerini belirtir. Talimat-ların dikkate alınmaması aracınhasar görmesine sebep olabilir.

Aracınızı daima keyifle kullanmanızıdileriz.

Chevrolet

Black plate (1,1)Chevrolet Captiva Owner Manual (GMK-Localizing-GME-7896196) - 2014 -crc - 12/2/13

Kısaca 1-1

Kısaca

Aracınızı ilk sürüşünüz ile ilgiliönemli bilgilerAraç Kilitlerinin açılması . . . . . . . 1-1Koltuk Ayarı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1Koltuk Başlık YüksekliklerinAyarlanması . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3

Emniyet Kemerleri . . . . . . . . . . . . 1-3Ayna Ayarı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4Direksiyon Ayarı . . . . . . . . . . . . . . 1-4Gösterge Paneline GenelBakış . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5

Dış Aydınlatma . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7Korna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9Cam Silme ve YıkamaSistemleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9

Ön Cam Sileceği/Yıkayıcı . . . . 1-10Klima Kumandaları . . . . . . . . . . 1-10Park etme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11Şanzıman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11Başlangıç . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-13

Aracınızı ilksürüşünüz ile ilgiliönemli bilgiler

Araç Kilitlerinin açılmasıRadyo frekanslı uzaktankumanda

1. KİLİTLE düğmesi

2. KİLİT AÇ düğmesi

Bkz. Radyo Frekanslı UzaktanKumanda Sayfasında 2-2.

Bkz. Merkezi Kilit Sistemi Sayfa-sında 2-8.

Koltuk AyarıKoltuk pozisyonu

Koltuğu öne veya arkaya doğruhareket ettirmek için, kolu çekin vekoltuğu istenen pozisyona kaydırın.

Kolu bırakın ve koltuğun yerineoturduğundan emin olun.

Bkz. Koltuk Ayarı Sayfasında 3-4.

Bkz. Koltuk Pozisyonu Sayfa-sında 3-3.


1-2 Kısaca

Koltuk sırtlıkları

Kolu çekin, eğimi ayarlayın ve kolubırakın. Koltuğun hissedilebilir birşekilde kilitlenmesini sağlayın.

Ayarlarken koltuğa yüklenmeyin.

Koltuk yüksekliği

Minderin dış tarafında bulunan kolu,koltuk minderi istenen pozisyonagelinceye kadar pompalayın.

Koltuk minderini indirmek için kolubirkaç kez aşağıya doğru bastırın.

Koltuk minderini kaldırmak için kolubirkaç kez yukarıya doğru çekin.

Koltuk bel desteği

Sürücü koltuğu bel desteğiniyükseltmek veya alçaltmak için, koluileriye veya geriye doğru hareketettirin.


Kısaca 1-3

Koltuk Başlık Yükseklik-lerin Ayarlanması

Yükseklik ayarı

Koltuk başlığını yukarıya doğruçekin.

Koltuk başlığını indirmek için kilitaçma düğmesini basılı tutarakbaşlığı aşağı doğru çekin.

Bkz. ve Koltuk Başlıkları Sayfa-sında 3-1.

Yatay ayar

Koltuk başlığını ileriye doğru çekin.Geriye hareket ettirmek için, koltukbaşlığını öne doğru çekin. Dahasonra otomatik olarak geriyehareket eder.

Emniyet Kemerleri

Emniyet kemerini sarma tertiba-tından (gergi makarası) dışarı doğruçekin, bükülmemesine dikkat ederekvücudunuzun üzerinden geçirin.Kemerin ucundaki kilit dilini kilidiniçine yerleştirin.

Sürüş esnasında kemerinomzunuzun üzerinden geçenkısmını çekerek, kemerin belkısmını gerdirin.

Bkz. Emniyet Kemerleri Sayfa-sında 3-13.


1-4 Kısaca

Ayna Ayarıİç Ayna

Göz kamaşmasını azaltmak içinayna gövdesinin altındaki koluçekin.

Bkz. Manuel Dikiz Aynası Sayfa-sında 2-18.

Yan Aynalar

Seçici şalteri, LH aynası için "L"'eveya RH aynası için "R"'e hareketettirerek, ayarlamayı istediğinizaynayı seçiniz.

Bkz. Uzaktan Kumanda AynalarSayfasında 2-17.

Direksiyon Ayarı

Kolu aşağıya doğru yatırın, yüksek-liği ve derinliği ayarlayın, koluyukarıya doğru kaldırın, kilitlenme-sini sağlayın. Direksiyonu sadecearaç sabit konumda iken ayarlayın.


Kısaca 1-5

Gösterge Paneline Genel Bakış

LHD Araç


1-6 Kısaca

RHD Araç


Kısaca 1-7

1. Hava çıkışları

2. Dönme ve şerit / Dış lambakumanda elemanları

3. Korna

4. Gösterge grubu

5. Ön cam silecekleri / Yıkamasistemi

6. Dörtlü ikaz flaşörü/ESC KAPALIşalteri

7. Orta eşya gözü

8. DCS anahtarı / Eco (stop/start)düğmesi veya Park asistanıdüğmesi

9. Kombine düğme

10. Kart tutucu

11. Bozuk para muhafaza gözü

12. Motor kaputu açma kolu

13. Direksiyondaki ses kumandabirimleri

14. Hız sabitleme sistemi /Klimakontrolü düğmeleri

15. Klima Sistemi

16. Vites kolu

17. Elektronik el freni (EPB)düğmesi

18. Eco şalteri

19. Çakmak

20. Ses sistemi

21. Torpido gözü

22. Ön yolcu emniyet kemerianımsatma lambası / Ön yolcuhava yastığı KAPALI lambası

Dış Aydınlatma

Dış lambaları açmak veya kapatmakiçin, anahtar düğmesini çevirin.Aydınlatma anahtarının dört konumumevcuttur:

O (OFF): Tüm lambaları kapatmakiçin düğmeyi OFF (KAPALI)konumuna çevirin.

Tüm lambalar söner ve düğmeAUTO konumuna geri döner.

AUTO: Dış lambalar ve göstergepaneli aydınlatma lambaları dışaydınlatma koşullarına göreotomatik olarak yanar veya söner.

; : Park lambaları, kuyruk lamba-ları, plaka lambaları ve göstergepaneli aydınlatma lambaları yanar.

5 : Ön lambalar ve tüm üstlambalar yanar.

Bkz. Aydınlatma Anahtarı Sayfa-sında 6-1.


1-8 Kısaca

Ön far uzun/kısa huzme değiş-tirici

Kısa huzmeli fardan uzun huzmelifara geçmek için kolu ileri doğru itin.

Kısa huzmeli fara geçmek için kolutekrar ileri doğru itin veya direksi-yona doğru çekin.

Bkz. Ön Far Uzun/Kısa HuzmeDeğiştirme Sayfasında 6-3.

Bkz. Geçiş-Flaşörü Sayfasında 6-4.

Dörtlü ikaz flaşörü

Çalıştırmak için| tuşuna basın.

Bkz. Dörtlü İkaz Flaşörü Sayfa-sında 6-4.

Dönüş ve şerit değiştirmesinyalleri

kol yukarıda = sağ gösterge

kol aşağıda = sol gösterge

Bkz. Dönüş ve Şerit DeğiştirmeSinyalleri Sayfasında 6-5.


Kısaca 1-9

Korna

a işareti olan kısma bastırın.

Cam Silme ve YıkamaSistemleri

Ön cam silecekleri

Ön cam sileceklerini çalıştırmak için,kontak anahtarını AÇIK konumunagetirin ve ön cam silecek/yıkamakolunu hareket ettirin.

HI: Sürekli silme, hızlı.

LO: Sürekli silme, yavaş.

INT: Fasılalı çalışma.

OFF: Sistem kapalı.

MIST: Buğu giderme fonksiyonu.

Bkz. Ön Cam Silecekleri ve YıkamaSistemi Sayfasında 5-3.

Cam yıkayıcısı

Kolu çekin.

Bkz. Ön Cam Silecekleri ve YıkamaSistemi Sayfasında 5-3.

Bkz. Yıkama Sistemi Sıvısı Sayfa-sında 10-22.


1-10 Kısaca

Ön Cam Sileceği/YıkayıcıArka Cam Sileceği

Bagaj kapısı sileceklerini çalıştırmakiçin, kontak anahtarını ACC veyaON konumuna getirin ve ön camsilecek/yıkama kolunu yukarı doğruhareket ettirin.

Arka kapak silecekleri aşağıdaki üçpozisyonda çalışır:




Bkz. Arka Cam Sileceği ve YıkamaSistemi Sayfasında 5-6.

Yıkama tertibatı

Yıkayıcılar çalışmaya başlayanakadar kolun ucundaki düğmeyebasın.

Bkz. Arka Cam Sileceği ve YıkamaSistemi Sayfasında 5-6.

Bkz. Yıkama Sistemi Sıvısı Sayfa-sında 10-22.

Klima KumandalarıIsıtmalı arka cam, ısıtmalı yanaynalar

= tuşuna basarak etkin halegetirilir.

Bkz. Isıtmalı Aynalar Sayfa-sında 2-18.

Bkz. Isıtmalı Arka Cam Sayfa-sında 2-22.


Kısaca 1-11

Camların buğudan ve buzdanarındırılması

Hava dağıtım düğmesini buzdanarındırma DEFROST5 konumunagetirin.

Bkz. Isıtma ve HavalandırmaSistemi Sayfasında 8-1 altındaki"Ön camın buzdan arındırılması".

Bkz. Klima Sistemi Sayfasında 8-3altındaki "Ön Camın BuğudanArındırılması".

Park etme. Aracı kolay alevlenebilecek

zemin üzerine park etmeyin.Zemin, egzoz sisteminin yüksekısısından dolayı alev alabilir.

. El frenini daima, açma düğme-sine basmadan sıkıca çekin.Yokuş aşağı veya yokuş yukarıdurumlarda mümkün olduğuncasıkı çekin. El freni kolunu dahakolay indirmek için aynızamanda ayak frenine basın.

. Motoru durdurun. Direksiyonkilidini yerine oturması hissedilin-ceye kadar çevirin.

. Düz yolda veya yokuş yukarıdurumda, kontağı kapatmadanönce vitesi birinci vitese alınveya P konumuna getirin. Yokuşyukarı durumda ayrıca ön teker-leklerin kaldırıma doğru bakma-masını sağlayın.

Aracın yokuş aşağı giden biryolda durdurulması halinde,kontağı kapatmadan önce geri

vitese takın. Ön tekerleklerinkaldırıma doğru bakmasınısağlayın.

. Camları kapatın.

. Aracınızı kilitleyin.

Şanzıman

Manuel şanzıman

Vites değiştirmek için, debriyajpedalına sonuna kadar basın, viteskolunu vitese takın ve debriyajpedalını yavaşça bırakın.


1-12 Kısaca

Geri vitese geçmek için, vites değiş-tirme kolunu geri vites konumunagetirirken, vites topuzununarkasında bulunan düğmeye basın.

Bkz. Manuel Şanzıman Sayfa-sında 9-14.

Otomatik şanzıman

P (PARK): Ön tekerlekleri kilitler. Pkonumu, araç hareketsiz ve el freniçekili durumda seçilir.

R (GERİ): R konumu, yalnızca araçhareketsiz olduğunda seçilir.

N (NÖTR, BOŞ): Boş vites

D: Tüm normal sürüş koşulları için.Şanzımanın, 6 ileri vitesin tamamınageçirilmesine olanak verir.

+, -: Manüel mod konumu.

Vites değiştirmek için serbestbırakma düğmesine basın. Oklarserbest bırakma düğmesinebasmayı gerektirmeyen viteslerigösterir.


Kısaca 1-13

Fren pedalına basın ve vites değiş-tirmek için serbest bırakma düğme-sine basın.

Serbest bırakma düğmesine basma-nızı gerektiren vites değişikliklerioklarla gösterilmiştir.

Rahatça vites değiştirin.

BaşlangıçSürüşe başlamadan önceyapılması gereken kontroller. Lastik basınçları ve lastik

durumu.. Motor yağı seviyesi ve sıvı

seviyeleri.. Tüm camlar, aynalar, dış aydın-

latma ve araç plakaları temizolmalı, üzerinde kar ve buzolmamalı ve fonksiyonunu yerinegetirecek durumda olmalıdır.

. Koltukların, emniyet kemerlerininve aynaların doğru konumagetirilmiş olması gerekir.

. Frenlerin düzgün işleyip işleme-diğinin kontrolü araç düşükhızlardayken yapılmalı, özellikleıslak frenlerde.

Motorun kontak anahtarı ileçalıştırılması

. Anahtarı ACC konumuna getirin.Direksiyon kilidini açmak içindireksiyonu biraz hareket ettirin

. Manuel şanzıman: Debriyajpedalına basın


1-14 Kısaca

. Otomatik şanzıman: Vites kolunuP veya N konumuna getirin.

. Gaz pedalına basmayın

. Dizel motorlarda: ön ısıtma içinK sönene kadar anahtarı ONkonumuna çevirin.

. Debriyaj pedalına ve frenpedalına basarak anahtarıSTART (BAŞLAT) konumaçevirin, motor çalıştığındabırakın

Çalıştırma işlemini tekrarlamadanönce veya motoru durdurmak içinkontak anahtarını LOCK (KİLİTLE)konumuna geri getirin.


Anahtarlar 2-1

Anahtarlar

Anahtarlar ve KilitlerAnahtarlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1Radyo Frekanslı UzaktanKumanda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2

Open & Start Sistemi . . . . . . . . . . 2-4Kapı kilitleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7Manuel Kapı Kilitleri . . . . . . . . . . . 2-8Merkezi Kilit Sistemi . . . . . . . . . . 2-8Güvenlik Kilitleri . . . . . . . . . . . . . 2-10

KapılarBagaj kapısı . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10

Araç GüvenliğiHırsızlık Alarm Sistemi . . . . . . . 2-11

Yan AynalarDışbükey Aynalar . . . . . . . . . . . . 2-17Uzaktan Kumanda Aynalar . . . 2-17Katlanabilen Yan Aynalar . . . . 2-17Isıtmalı Aynalar . . . . . . . . . . . . . . 2-18

Dikiz AynasıManuel Dikiz Aynası . . . . . . . . . 2-18Otomatik Karartmalı DikizAynası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-19

CamlarElektrik Kumandalı Camlar . . . 2-20Isıtmalı Arka Cam . . . . . . . . . . . . 2-22Güneşlikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-22

TavanSürgülü açılır tavan(Sunroof) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-23

Anahtarlar ve Kilitler

Anahtarlar

Yedek anahtarlar

Anahtar numarası çıkarılabilir biretikette belirtilmiştir.

Anahtar elektronik şifreli devrekesicinin bir parçasıdır ve anahtarnumarası yedek anahtar siparişedilirken bildirilmelidir.

Bkz. Dış Bakım Sayfasında 10-62altındaki "Kilitleme".


2-2 Anahtarlar

Katlanabilir kilit dişine sahipanahtar

Dışarı çıkarmak için tuşa basın.

Anahtarı katlamak için, düğmeyebasın ve anahtarı elle katlayın.

Radyo Frekanslı UzaktanKumandaUzaktan kumanda ile:. Merkezi kilit sistemi. Hırsızlık alarm sistemi

1. KİLİTLE düğmesi: Tüm kapılarkilitlenir. Dörtlü ikaz flaşörübirkez yanıp söner ve hırsızlığıönleme sistemi devreye girer.

2. KİLİT AÇ düğmesi: Tümkapıların kilidi açılır.

Dörtlü ikaz flaşörü iki defa yanıpsöner ve hırsızlığı önlemesistemi devre dışı kalır.

Bazı ülkelerde, sürücü kapısınıaçmak için KİLİT AÇ butonunabir kez daha basın.

Tüm kapıları açmak için, KİLİTAÇ butonuna 3 saniye içerisindeyeniden basın.

Not: Anahtar kontaktayken LOCKve UNLOCK düğmeleri çalışmaz.

Not: Uzaktan kumandalı vericiüzerindeki UNLOCK butonuna bastı-ğınızda, gösterge paneli lambalarıotomatik olarak yanar ve ve yaklaşık30 saniye için, kontak şalteri ACCpozisyonunda olmadıkça yanıkolarak kalır.

Radyo frekanslı uzaktan kuman-danın etki mesafesi yaklaşık 6metredir (20 feet). Etki mesafesi dışetkenlerden dolayı değişebilir.

Dörtlü ikaz flaşörü işlev kontrolü içinkısa süreli yanar.

Uzaktan kumanda itinalı kullanıl-malı, nem ve yüksek ısıdan korun-malıdır. Kumanda gereksiz yerekullanılmamalıdır.

ArızaMerkezi kilit sistemi radyo frekanslıuzaktan kumanda ile çalıştırılamı-yorsa bunun sebepleri şunlarolabilir:. Etki mesafesinin aşılması,


Anahtarlar 2-3

. Pilin çok zayıflaması,

. Radyo frekanslı uzaktan kuman-danın etki mesafesinin dışındaardarda çalıştırılması,

. Kısa aralıklarla sık sık çalıştı-rarak merkezi kilit sistemine aşırıyüklenilmesi sebebiyle akımbeslemesinin kısa süreliğinekesilmesi,

. Harici telsiz tesislerinden yüksekgüçte radyo dalgalarınınalınması sebebiyle meydanagelen parazitler.

Uzaktan kumanda pilinindeğiştirilmesi

Pili uzaktan kumandanın çekimalanı dikkati çeker derecedeazalmaya başladığında değiştirin.

Kullanılmış aküler ev çöpüne atılma-malıdır. Akülerin uygun bir geridönüşüm merkezine bırakılmasıgerekir.

Katlanabilir kilit dişine sahipanahtar

Not: CR2032 (veya eşdeğeri) pilkullanın.

1. Verici kapağını açın.

2. Kullanılmış pili çıkarın. Baskıdevreye ve diğer parçalaradokunmamaya özen gösterin.

3. Yeni pili takın. Negatif tarafın (-)alt kısma geldiğinden emin olun.

4. Verici kapağını kapatın.

5. Vericinin çalışmasınıkontrol edin.

Sabit anahtar

Akü değişimini bir tamir atölyesineyaptırın.

{ Dikkat

Çıplak ellerle bataryanın düzyüzeylerine dokunmayınız. Pilinbu şekilde tutulması onun ömrünüazaltır.

Not: Kullanılmış lityum pillerçevreye zararlıdır.

Tasfiye işleminde yerel yönetmelik-leri uygulayın.

Evsel atıklarla birlikte atmayın.

Not: Vericiyi uygun bir şekildeçalışır durumda muhafaza etmekiçin, aşağıdaki esaslara uyunuz:

Vericiyi yere düşürmeyin.

Verici üzerine ağır nesnelerkoymayın.

Vericiyi, sudan ve direk güneşışığından koruyun. Verici ıslan-mışsa, yumuşak bir bezle silin.


2-4 Anahtarlar

Open & Start Sistemi

Eğer araçta Anahtarsız ErişimSistemi varsa, anahtarı çıkarmakiçin alıcının altına yakın bir yerdeince bir düğme (A) alıcıda bulunur.

Düğmeye (A) basın ve anahtarıçıkarın. Düğmeye (A) basmadananahtarı çıkarmayın.

Alıcının içindeki anahtar, anahtar-lığın pili bittiğinde veya acil durumdasürücü kapısı anahtar silindiri içinkullanılır.

Eğer yeni bir anahtara ihityaç varsasatıcınıza başvurun.

1. Q (Kilitle): Tüm kapıları kilit-lemek için bir kere basın. Kilitlen-diğini onaylamak için dönüşsinyali göstergeleri bir kereyanar veya korna bir kere çalar.

2. K (Kilidi aç): Tüm kapıların kilit-lerini açmak için bir kere basın.Dönüş sinyali göstergeleri ikikere yanar ve hırsızlığı önlemesistemi devre dışı kalır. Araçyapılandırmasına göre bazıülkelerde sürücü kapısının

kilidini açmak için KİLİT AÇdüğmesine bir kere basın. Dahasonra, tüm kapıları açmak için,KİLİT AÇ düğmesine 5 saniyeiçerisinde yeniden basın.

3. L (Araç Bulucu/Panik Alarm):Aracı bulmak için yaklaşık ikisaniye basın ve tutun. Dönüşsinyali lambaları üç kere yanarve korna üç kere çalar.

Anahtarsız Kilit Açma

1m içindeki anahtarsız erişimvericisi ile, kapının kilidini açıpkapıyı açmak için ön kapıya


Anahtarlar 2-5

yaklaşın ve kapı kolundaki düğmeyebasın. Eğer verici tanınırsa, kapınınkilidi ve kapı açılacaktır.

{ Dikkat

Kapı kolundaki düğme sadeceanahtarsız kilit açma işlevi içinkullanılır. Araçtan çıktığınızzaman, anahtarsız erişim verici-sindeki kilit düğmesine basaraktüm kapıları kilitleyin veyaAnahtarsız kilitleme işlevini aktiveettiğinizi kontrol edin.

Kontak kumanda düğmesi dört farklıkonuma döndürülebilir.

Kontak kumanda düğmesini döndür-meye çalışırken anahtarsız erişimvericisinin aracın içinde bulunmasıgerekmektedir.

1: LOCK(Kapalı)

2: ACC (AKSESUAR)

3: ON

4: START (MARŞ/ÇALIŞTIRMA). Manuel şanzıman: Debriyajı

çalıştırın. Kontak kumandadüğmesini START konumuna

döndürün, motor çalışırken frenpedalına basılı olarak debriyajpedalı baskısını kaldırın veElektrikli Park Freni sviciniserbest bırakın.

. Otomatik şanzıman: Vites kolunuP (Park) veya N (Nötr) konumagetirin. Motor başka bir konumdaçalışmaz. Araç hareket ederkenmotoru tekrar çalıştırmak için,sadece N (Boş) kullanın.

Eğer araçta anahtarsız erişimsistemi varsa, motoru çalıştırmakiçin ayağınızın fren pedalındaolması gerekmektedir.

. Dizel motor: Ön ısıtma içinNsönene kadar kontak kumandadüğmesini ON konumunadöndürün.

Kontak kumanda düğmesini STARTkonumuna çevirin.

Marş basınca, kontak kumandadüğmesini çevirmeyi bırakın, ONkonumuna geri dönecektir.


2-6 Anahtarlar

Eğer kontak kumanda düğmesidönmezse, topuzu itmeyi deneyin vetekrar döndürün.

Eğer verici aracın içinde değilseveya verici ile çakışan şeyler varsa,göstergenin ortasındaki Sürücü BilgiMerkezi (DIC) ELEKTRONİKANAHTAR ALGILANMADI bilgisinigösterecektir.

Anahtarsız Kilitleme

Eğer kontak kapalı, tüm kapılarkapalı ve en azından bir anahtarsızerişim vericisi aracın içinden çıkarıl-mışsa kapılar birkaç saniye sonraotomatik olarak kilitlenir.

Bu işlev kişiselleştirme ayarıüzerinden devre dışı bırakılabilir.

Bir kendin doldur istasyonunda,eğer sürücü anahtarsız erişimvericisi ile birlikte araçta çıkarsa,yakıt dolum kapağı dahil tüm kapılarve arka kapak otomatik olarakbirkaç saniye sonra kilitlenecektir.Yakıt alma esnasında veya yakıtalımı bitince yakıt dolum kapağı vearka kapak dahil tüm kapıların

kilidini açmak için kapı kolundakidüğmeye basın veya anahtarsızerişim vericisindeki kilidi aç düğme-sini itin.

Araçtaki Vericilerin Program-lanmasıSadece araca programlanananahtarsız erişim vericileri çalışa-caktır. Bir verici kaybolduğundaveya çalındığında, bayiniz size biryedek anahtar programlayabilir veverebilir. Araç tekrar programlanarakkaybolan veya çalışan vericilerinartık çalışmaması sağlanır.

Düşük Verici Pili ile AracınÇalıştırılması


Anahtarlar 2-7

Eğer verici pili zayıfsa, aracı çalıştır-mayı denediğinizde göstergeninortasındaki DIC ELEKTORNİKANAHTAR ALGILANMADI bilgis,görüntülenebilir. Aracı çalıştırmakiçin orta konsol saklama alanındakiverici cebine vericiyi düğmeleriyukarı bakacak şekilde yerleştirin.Daha sonra, Araç P (Park) veya N(Boş) konumunda, fren pedalınabasın ve kontak kumanda düğme-sini çevirin. Verici pilini en kısazamanda değiştirin.

Pilin Değiştirilmesi

1. Vericinin altına yakın bir yerdebulunan ince düğmeye basarakve anahtarı dışarı çekerekanahtarı vericiden çıkarın.Düğmeye basmadan anahtarıçıkarmayın.

2. Vericinin kenarındaki yuvayayerleştirilmiş düz, ince bir nesneile vericiyi ayırın.

3. Eski pili çıkarın.

4. Yeni pili pozitif tarafı aşağıbakacak şekilde yerleştirin.CR2032 veya eşdeğeri bir pil iledeğiştirin.

5. Vericiyi arkaya birlikte takın.

6. Anahtarı tekrar vericiye takın.

Kapı kilitleri

{ Uyarı

Araç içerisindeki sıcaklık, dışortamdaki sıcaklıktan daha çabukartar ve çok yüksek seviyelereulaşabilir.

Asla çocukları ya da evcil hayvan-ları yanlız başlarına araçta bırak-mayınız.

Bu durum, ciddi yaralanmayaveya ölüm yol açabilir.

Çocuklar; elektrik kumandalıcamları ve diğer kumanda ünitele-rini çalıştırabilir ya da aracıhareket ettirebilir.

Çocuklar araç içerisindeyken,anahtarı kontakta bırakmayınız.

Bu durum, ciddi yaralanmaya yada ölüme neden olabilir.


2-8 Anahtarlar

{ Dikkat

Kapı kolundaki düğme sadeceanahtarsız kilit açma işlevi içinkullanılır. Araçtan çıktığınızzaman, anahtarsız erişim verici-sindeki kilit düğmesine basaraktüm kapıları kilitleyin veyaAnahtarsız kilitleme işlevini aktiveettiğinizi kontrol edin.

Manuel Kapı Kilitleri Kilidi yuvasına sokarak sürücükapısını manüel olarak kilitleyinveya açın.

Araç içinden her hangi bir kapıyıkilitlemek için, kapı kilit düğmesineaşağıya bastırın.

Araç içinden her hangi bir kapıyıkilitlemek için, kapı kilit düğmesineaşağıya bastırın.

Merkezi Kilit SistemiMerkezi kilit sistemini, sürücükapısından devreye alabilirsiniz. Busistem, sürücü kapısından anahtarlamekanik olarak veya uzaktankumandayla (dışarıdan) ya dasürücü kapısı kilitleme düğmesi


Anahtarlar 2-9

kullanılarak (içeriden) tüm kapılarınve bagaj kapısının kilitlenmesini vekilitlerinin açılmasını sağlar.

Merkezi kilit tuşu

Kapıları, ayrıca sürücü kapısındakikapı kilit şalteriyle de kilitleyebilirveya kilitlerini açabilirsiniz.

Kapıları kilitlemek için şalterin soltarafına basın.

Kapı kilitlerini açmak için, şalterinsol tarafına basın.

Araç içinden veya dışından herhangi bir kapıyı açmak için, kapıkolunu çekin.

Not: Kapıyı açıp kapatırken veyaaracınızı sürerken bir ses duyulmasıdurumunda kapı kilidini ve menteşe-sini düzenli aralıklarla gres yağı ileyağlayın.

Sürücü kapısı ve ön yolcu kapısı,kapılar kapı kilitleme butonu ile kilit-lenmiş olsa bile kapı kolunununiçten çekilmesi ile açılabilir.

Karşılıklı kilitlenme

Araçtan çıkarken ilave koruma için,eğer araçta ilave hırsızlık-önlemesistemi varsa kapıları sürgülü kilitle-yebilirsiniz.

Güvenlik kilidi tüm elektriki kilitlerielektronik olarak sıkıştırır ve böyle-likle, camların kırılması ile girişdurumunda bile hiç bir kapı açılmaz.

{ Uyarı

Aracınızda insanlar varken kilit-lenmeyi kullanmayınız. Kapılarınkilidi içerden açılamaz.

Güvenlik kilidini devreye sokmakiçin, aşağıdakilerden biriniuygulayın:. LOCK düğmesine ikis kez arka

arkaya basın. LOCK butonunabir kez aracı kilitlemek için basınve tekrar (3 saniye içinde) kilit-lenmeyi çalıştırmak için basın.

. Anahtarı sürücü kapı kilidinesokun ve anahtarı iki kez sürekliolarak aracın arkasına doğruçevirin. Bu, bir kez kapıları kilit-lemek için, ve ikinci kez kilitlen-meyi çalıştırmak içindir.

Güvenlik kilidini devre dışı bırakmakiçin, anahtar üzerindeki KİLİT AÇ(Unlock) butonuna basın. Bu kapıkilitlerini açar.


2-10 Anahtarlar

Not: Güvenlik kilidi fonksiyonu tümkapılar ve bagaj kapısı kapalıolduğunda çalışır.

Not: Güvenlik kilidi, kapıların kilidinormal yoldan açıldığında devre dışıkalır.

Güvenlik Kilitleri

{ Dikkat

Çocuk kilidi KİLİTLİ (Lock)konumda olduğunda iç kapıkolunu çekmeyiniz. Aksi takdirdeiç kapı kolu zarar görebilir.

{ Uyarı

Çocuk emniyeti kapı kilitlerini arkakoltuklarda çocuklar seyahat ettiğimüddetçe kullanın.

Bir anahtar veya uygun bir tornavidakullanabilirsiniz.

Kapının çocuk emniyet kilidini çalış-tırmak için, çocuk emniyet kilitleriniyatay konuma getirin.

Kapıdaki çocuk emniyet kilidi etkinolan bir arka kapıyı açmak için,kapıyı dışardan açın.

Kapının çocuk emniyet kilidini iptaletmek için, çocuk emniyet kilitlerinidüşey konuma getirin.

Kapılar

Bagaj kapısıBagaj kapısı da merkezi kilit sistemiile kilitlenip ya da kilidi açılabilir.

Bkz. Merkezi Kilit Sistemi Sayfa-sında 2-8.

Bagaj kapısını kapama alanı çevre-sinde sizin ve bir başkasının vücutuzuvlarının bulunmadığındanemin olun.

{ Dikkat

Bagaj kapısını açarken veyakaparken, engellerden serbestolduğunu kontrol ettiğinizdenemin olun.


Anahtarlar 2-11

{ Uyarı

Arka kapak açık durumda ikenaracın kullanılması, egzoz gazla-rının yolcu bölmesine girmesineyol açar.

Aracınızı, bagaj kapısı açıkdurumdayken sürmeyin.

Egzoz gazları genellikle zehirlidirve yaralanmaya ya da ölüme yolaçabilir.

Anahtarsız Erişim Sistemliaraçlarda, eğer araç kilitliyse,anahtarsız erişim vericisi tanınmasıiçin arka kapağın 1 m yakınındaolmalıdır; arka kapak daha sonralisans plakası üzerindeki arka kapakaçma düğmesi ile açılabilir.

{ Dikkat

Arka kapak açma düğmesi ilearka kapağın kilidini açarken, tümkapıların kilidi de açılacaktır. Arkakapağı kapattıktan sonra, aracıngüvenliği için anahtarsız erişimvericisindeki kilit düğmesinebasıtığınıza emin olun.

Araç Güvenliği

Hırsızlık Alarm Sistemi

Tip 1

Emniyet göstergesi

Bu gösterge, hırsızlığı önleme siste-minin aktif olduğunu göstermek içinyanar.

Emniyet göstergesi, kapılar uzaktankumandalı verici ya da anahtarkullanılarak açıldığında söner.


2-12 Anahtarlar

Bu gösterge, kapılar uzaktankumandalı verici ya da anahtarkullanılarak kilitlendiğinde yanar.

Kapı kilidi ve hırsızlığıönleme modu

Etkinleştirilmesi

1. Tüm camları kapatın.

2. Kontak anahtarını LOCKkonumuna getirin ve anahtarıçıkarın.

3. Bütün yolcuların araçtan çıkma-sını sağlayın.

4. Tüm kapıları kaputu ve bagajkapısını kapatın.

5. Verici üzerindeki KİLİT AÇMA(Unlock) tuşuna basın vebırakın.

Verici üzerindeki LED, bir kereyanıp söner.. Tüm kapılar kilitlenir.. Dörtlü ikaz flaşörü bir defa

yanıp söner.

. Hırsızlığı önleme moduyaklaşık 30 saniyedensonra aktif hale gelir.

Kontak anahtarı kontağatakılı olduğunda; verici,hırsızlığı önleme sisteminiçalıştırmayacaktır.

Not: Sistem, camlar açık olduğundabile devreye girebilir. Aracı terketmeden önce tüm camları vekapıları kapatın.

Not: Verici üzerindeki LOCKdüğmesine, tüm kapılar, kaput vebagaj kapısı tamamen kapalıdeğilken basarsanız, hırsızlığıönleme sistemi bu durumda açıkkonumdadır ve güvenlik göstergesihızlı bir şekilde yanıp sönecektir.

Hırsızlığı önleme sistemi, tümkapılar, kaput ve bagaj kapısıtamamiyle kapandığında, kilitlipoziyona geçer. Emniyet göstergesikilitli durumdayken sabit bir şekildeyanar. LOCK düğmesine tümkapılar, kaput ve bagaj kapısıkapatıldığında basarsanız, açıkdurum bypass edilir ve sistem,

emniyet göstergesi sabit bir şekildeaçıkken doğrudan kilitli konumageçiş yapar.

Not: Hırsızlığı önleme sistemikapılar manuel olarak kilitlendiğindeveya uzaktan kumandalı verici kulla-nıldığında, aktif hale getirilir.

1. Emniyet göstergesinin, sistemkilitli durumu girdiği zamandanitibaren yaklaşık 30 saniye kadaryandıktan sonra, yavaş birşekilde yanıp söndüğünü teyitediniz. Verici üzerindeki LOCKbutonuna ikinci kez bastığınızda,hırsızlığı önleme sistemi, 30saniyelik gecikmeyi atlayarakderhal aktif hale gelir. Buemniyet göstergesi saatin sağtarafında bulunur.

{ Uyarı

Aracı, içinde herhangi birisibırakılması gerektiğinde kilitleme-yiniz.

(Devam)


Anahtarlar 2-13

Uyarı (Devam)

Çocukları ya da evcil hayvanlarıaraç içerisinde kesinlikle bırak-mayın. Araç içerisindeki sıcaklık,dış ortamdaki sıcaklıktan çokdaha çabuk artar ve çok yüksekseviyelere ulaşabilir.

Bu durum, ciddi yaralanmalara yada ölüme sebebiyet verebilir.

Korna sesi

Sistem, kapılardan, bagajkapısından veya kaputtan herhangibirisi açık olduğunda, verici üzerin-deki anahtara veya kilitleme düğme-sine basmaksızın yaklaşık 30saniye için, görsel (harici lambalarınyanıp sönmesi) işaret ve duyulabilir(korna basılması) ses sağlar.

Korna sesini kesmek için:. Vericideki kilitleme/kilit açma

(LOCK/UNLOCK) düğmesinebasın.

. Sürücü kapısının kilidini kontakanahtarıyla açın.

(Bu bazı ülkelerde korna sesinikapatmayabilir. Sesi kapatmakiçin LOCK (KİLİTLE) veUNLOCK (AÇ) düğmesinebasın) İzinsiz giriş devamederse, alarm belirli aralıklardaçalmaya devam eder.

Eğer sistem yukarda tanımlandığıgibi çalışmıyorsa, bir tamir atölye-sine kontrol ettiriniz. Yetkili birservise gitmenizi öneririz.

Siren Sesi

Aracınızda Thatcham sigortasınauygun ek bir hırsızlık önleme sistemivarsa, bu sistemde zorla giriş, eğimve cam kırılmasını algılama sensör-leri bulunur.

Bu sistem aracın içini bu sensörlerledenetler ve yolcu bölmesine zorlagiriş, lastiklerin çalınması veyaizinsiz çekiş tespit ettiğinde sirenietkinleştirir.

Sireni durdurmak için:. Vericideki kilitleme/kilit açma

(LOCK/UNLOCK) düğmesinebasın.

İzinsiz giriş hala mevcutsa, sirensesi periyodik bir şekilde tekrarla-narak aktif hale getirilir.

Not: Hırsızlık önleme modu etkiniken, anahtarla bir kapı açıldığındabir alarm asesi duyulur.

Kapıyı açmak için vericideki KİLİTAÇ butonunu kullanın.

Not: Soğuk havada anahtar deliğidonduğundan kapı açılamazsa,anahtar deliğine hafifçe vurun veyaanahtarı ısıtın.

{ Uyarı

Aracı, içinde herhangi birisibırakılması gerektiğinde vericiyikullanarak kilitlemeyiniz.

(Devam)


2-14 Anahtarlar

Uyarı (Devam)

Verici araç içi korumasını etkinleş-tirir ve araç içinde bir harekettespit edildiğinde, siren verilir.

Çocukları ya da evcil hayvanlarıaraç içerisinde kesinlikle yalnızbırakmayın.

Araç içerisindeki sıcaklık, dışortamdaki sıcaklıktan çok dahaçabuk artar ve çok yüksek seviye-lere ulaşabilir.

Bu durum, ciddi yaralanmalara yada ölüme sebebiyet verebilir.

Ek hırsızlık önleme sisteminikapatmak istiyorsanız, tavan içdöşemesindeki düğmeye basın.Hırsızlık önleme kapalıo göster-gesi yanar.

Bu düğmeye basarak ek hırsızlığıönleme sistemini yeniden etkinleştir-diğinizde, hırsızlığı önleme sistemigöstergesi söner.

Kapı kilidi açma ve hırsızlığıönleme modu

Devre dışı bırakılması

1. Sürücü kapısının kilidini kontakanahtarıyla açın. Veya

2. Verici üzerindeki UNLOCK (kilitaçma) düğmesine basın vebırakın.. Verici üzerindeki LED, bir

kere yanıp söner.. Tüm kapıların kilidi açılır.. Dörtlü ikaz flaşörü iki defa

yanıp söner.. Hırsızlığı önleme modu

devre dışı olur.

Bazı ülkelerde, sürücü kapısı biranahtarla açıldığında, alarm sesiduyulabilir. Kapıları açmak içinvericideki KİLİT AÇ butonuna bastı-ğınızdan emin olun.

Otomatik kapı kilidi

Vericiyi kullanarak hırsızlığı önlemesistemi devre dışı bıraktıktan sonra;araç kapısı açılmazsa ya da motor


Anahtarlar 2-15

30 saniye içerisinde çalıştırılmazsa,bütün kapılar otomatik olarak kilit-lenir ve hırsızlığı önleme moduyeniden devreye girer.

Tip 2

Etkinleştirilmesi

Sistemi etkinleştirmek için,anahtarsız erişim vericisindeki kilitdüğmesine basın.

Anahtarsız kilitleme işlevinden sonrayaklaşık 30 saniye geçince hırsızlı-k-önleme alarm sistemi etkinleştirilir.

Sistemi etkinleştirmek için, tümkapıların, motor kapağının ve arkakapağın kilitlendiğinden emin olun.

Arka kapağı açarken alarmın devredışı olmasını önlemek için, lisansplakası üzerindeki arka kapak açmadüğmesine basın. Anahtarsız erişimvericisi arka kapağın 1 m yakınındaolmalıdır.

{ Dikkat

Anahtarsız erişim sistemliaraçlarda, arka kapak açmadüğmesi ile arka kapak kilidiaçılırken, arka kemer tamponun 1m (3 ft)yakınında anahtarsızerişim vericisi ile tüm kapılar dakilitlenecektir. Arka kapağı kapat-tıktan sonra, aracın güvenliği içinanahtarsız erişim vericisindeki kilitdüğmesine basıtığınızaemin olun.


Sistemin devre dışı bırakılması içinaşağıdakilerden birisini yapın:. Anahtarsız erişim vericisindeki

kilit açma düğmesine basın.. 1m içindeki anahtarsız erişim

vericisi ile, kapıya yaklaşın vekapı kolundaki düğmeye basın.

. Motoru çalıştırın.

Elektronik şifreli devre kesici(Immobilizer)

Tip 1

Elektronik Şifreli Devre Kesici(Immobilizer) Sistemi, takılı olduğuaracınızda ilave bir hırsızlık önlemeişlevi sağlar ve aracın başkakimseler tarafından izinsiz çalıştırıl-masını önler. Elektronik şifreli devrekesici (immobilizer) sistemi iledonatılmış bir araçta geçerli olananahtar, elektronik olarak kodlanmışentegre şifre çözücülü kontakanahtarıdır. Şifre çözücü, kontakanahtarına görünmeyecek şekildeyerleştirilmiştir.

Motoru çalıştırmak için sadecegeçerli kontak anahtarı kullanılabilir.

Geçersiz anahtarlar sadece kapılarıaçabilir.

Kontak anahtarı LOCK (Kilitli)konuma getirilip ve kontaktançıkarıldıktan sonra, motor otomatikolarak hareketsiz hale gelir.


2-16 Anahtarlar

Elektronik şifreli devre kesici(Immobilizer) sistemi kontakanahtarı AÇIK (ON) konumundaiken, bir arıza tespit ederse,elektronik şifreli devre kesici(Immobilizer) göstergesi yanıp sönerveya devamlı yanar ve motorçalışmaz.

Aracı kontrol ettiriniz, yetkili birservise gitmenizi öneririz.

Not: Soğuk havada anahtar deliğidonduğundan kapı açılamazsa,anahtar deliğine hafifçe vurun veyaanahtarı ısıtın.

Tip 2

Sistemin manuel olarak devreyesokulması veya devreden çıkarılma-sına gerek yoktur. Kontak kumandadüğmesi LOCK/OFF konumunagetirildiğinde araç otomatik olarakimmobilize olur. Kontak kumandadüğmesi ON konumuna getirildi-ğinde ve araçta geçerli bir vericialgılandığında immobilizasyonsistemi devre dışı bırakılır.

Eğer anahtarsız erişim vericisi hasargörürse, aracınızı çalıştıramayabilir-siniz. Gösterge panelindeki immobi-lizer ışığı, hırsızlık önleme sisteminidevreye alma veya devre dışı bırak-makla ilgili bir problem varsa yanar.Aracı çalıştırmaya çalışırken, kontakaçıkken immobilizer ışığı kısacayanar. Motor çalışmaz ve immobi-lizer ışığı yanarsa, sistemde birsorun vardır. Kontak kumandadüğmesini kapatın ve tekrardeneyin.

Kontak kumanda düğmesidönmezse ve anahtarsız erişimvericisi hasarsız görünüyorsa, tekrardeneyin. Motor çalışmazsa veimmobilizer ışığı yanarsa, farklı biranahtarsız erişim vericisini deneyin.Eğer kontrol kumanda düğmesidönerse, ilk verici arızalı olabilir.Veya, vericiyi orta konsolun altındakiverici cebine yerleştirmeyi deneyebi-lirsiniz.

Eğer farklı bir verici ile kontakkumanda düğmesi hala dönmü-yorsa, veya vericinin verici cebinekonmasıyla kontak kumanda

düğmesi dönmüyorsa, aracınservise götürülmesi gerekmektedir.Hırsızlık-önleme sistemi bakımınıkimin yapabileceği ve aracaprogramlanmış yeni bir anahtarsızerişim vericisi için satıcınızabaşvurun.

Hırsızlık önleme sistemini devre dışıbırakan anahtarı veya cihazı araçtabırakmayın. İmmobilizer kapıları kilit-lemez. Araçtan çıktığınız zamanhırsızlık-önleme alarm sisteminietkinleştirmek için aracı kilitlediği-nizden her zaman emin olun.


Anahtarlar 2-17

Yan Aynalar

Dışbükey AynalarDışbükey yan aynalar sayesinde köraçı küçülür. Aynanın bombeliyapısından dolayı aynada gözükennesneler küçülür ve arkada bulunanaracın mesafesini doğru tahminetme olanağı sınırlanır.

Uzaktan KumandaAynalar

Seçici şalteri, LH aynası için "L"'eveya RH aynası için "R"'e hareketettirerek, ayarlamayı istediğinizaynayı seçiniz.

Ayna ayarlama düğmesinin ilgilikısmına basarak seçili olan aynayı;aşağı, yukarı, sağa ya da solaayarlayın.

Katlanabilen Yan Aynalar

Manuel katlanabilen(sadeceRusya)

Yan aynalar yayaların güvenliğinisağlamak amacıyla bir darbeyemaruz kaldıklarında içe doğru katla-nırlar. Hafifçe bastırarak tekrarnormal konumuna getirin.

Katlanabilen elektrikli yanaynalar

{ Uyarı

Aynalarınız daima uygun olarakayarlanmış olmalı ve sürüşsırasında bu aynalar çevredekinesnelerin ve arkadaki araçlarındaha iyi görülebilmesi için kullanıl-malıdır. Aracınızı dikiz aynalarıkatlanmış şekilde kullanmayın.


2-18 Anahtarlar

{ Dikkat

Motor çalışmıyorsa, aynayıdevamlı olarak çalıştırmayın.

Bu durum aküyü boşaltacaktır.

Isıtmalı Aynalar

1 tuşuna basarak etkin halegetirilir.

Isıtma fonksiyonu araç çalışırvaziyetteyken devreye girer vebirkaç dakika içerisinde otomatikolarak veya düğmeye tekrarbasılarak kapanır.

Dikiz Aynası

Manuel Dikiz Aynası

Göz kamaşmasını azaltmak içinayna gövdesinin altındaki koluçekin.

{ Uyarı

Ayna; gece görüşü için ayarlandı-ğında, aynadaki görüntü netli-ğinde azalma olur.

(Devam)


Anahtarlar 2-19

Uyarı (Devam)

İç dikiz aynası gece görüşü içinayarlandığında, iç dikiz aynasınıkullanırken daha çok dikkatgöstermeniz gerekir.

Aracın net bir arka görüş olmak-sızın kullanılması; ciddi yaralan-malara, aracınızın ve içindekilerinmaddi zarara uğrayacağı birkazaya yol açabilir.

Otomatik Karartmalı DikizAynasıElektro-krom dikiz ayna

Aracınız, arkadaki araçların sebepolacağı parlak ışıkları otomatikolarak azaltarak gözlerinize dengelibir ışık seviyesi sunan Elektro-KromDikiz Aynası (ECM) ile donatılmışolabilir.

ECM'yi açmak için, ayna muhafaza-sındaki düğmeye basın. Göstergelambası yanacaktır. Kontak şalteriON (açık) konumunda olmalıdır.

ECM'yi kapatmak için, düğmeyetekrar basın.

{ Dikkat

Çevrenin ışık seviyesini vearkanızdaki araçların sebepolduğu ışık parlaklığını tespitetmek için iki ışık sensörü vardır.

Sensörleri kapatmayın veya ECaynasının üzerine herhangi birşey asmayın.

Aksi takdirde ECM'nin çalışmasınıkısıtlayabilirsiniz ve bundanherhangi bir fayda sağlayamaya-bilirsiniz.


2-20 Anahtarlar

Camlar

Elektrik KumandalıCamlar

{ Uyarı

Elektronik kumandalı camlarıkullanırken dikkatli olun. Özellikleçocuklar için yaralanma tehlikesisöz konusudur.

Arka koltuklarda çocuklar seyahatediyorsa elektrikli camların çocukemniyet sistemini etkin konumagetirin.

Camları kapanış esnasındayakından takip edin.

Camlar hareket halindeykenaralarına birşey sıkışmadığındanemin olun.

Elektrik kumandalı camlar kontakAÇIK konumdayken kumanda edile-bilir.

İlgili cam için olan kumanda düğme-sini bastırarak camı açabilir veyakumanda düğmesini çekerek camıkapatabilirsiniz.

KullanımElektrik kumandalı camları, kontağıON konumuna çevirdikten sonra,her kapı paneli üzerinde bulunanelektrikli cam kumanda düğmesinikullanarak çalıştırabilirsiniz.

Camı açmak için, düğmeyi aşağıyadoğru bastırın.

Camı kapatmak, düğmeyi yukarıyadoğru çekin.

Cam istenilen konuma geldiğinde,şalteri bırakın.

{ Uyarı

Araçtan dışarı çıkarılmış vücutuzuvları, aracın yanından geçenobjelere takılabilir. Tüm vücutuzuvlarınızı araç içinde tutun.

Çocuklar, elektrik kumandalıcamları çalıştırabilir ve camarasına sıkışabilirler.

Çocukları ya da evcil hayvanlarıaraç içerisinde kesinlikle yalnızbırakmayın.

Elektrik kumandalı camlarınyanlış kullanımı ciddi yaralanma-lara ya da ölüme neden olabilir.


Anahtarlar 2-21

Otomatik açma fonksiyonu

Sürücü camında otomatik açmafonksiyonu vardır.

Camı açmak için, şalteri aşağıyadoğru sertçe bastırın ve bırakın.Cam otomatik olarak sonuna kadaraçılır. Cam açılırken durdurmak içinşaltere tekrar basın.

Camı kapatmak için, şalteri yukarıçekin ve tutun. Camı durdurmak içinşalteri bırakın.

Otomatik yukarı/aşağıSürücü camında otomatik yukarı/aşağı fonksiyonu vardır.

Camı otomatik olarak tamamenaçmak için, şalteri tamamen aşağıyadoğru basın. Camı otomatik olarakkapatmak için, şalteri tamamenyukarıya doğru çekin. Otomatikişletimde, siz şalteri bıraksanız bilecam tamamen açılır veya kapanır.

Cam çalışırken onu istenen pozis-yonda durdurmak için, şalterihareketin zıt yönüne doğru yukarıyaçekin veya basın ve serbest bırakın.

Anti-sıkıştırma fonksiyonu

Sürücünün camı otomatik olarakkapanıyorken bir engel algılandı-ğında, cam güvenlik nedenlerindendolayı otomatik olarak en az 11cmaçılacaktır.

{ Uyarı

Anti-sıkıştırma fonksiyonu altıardışık çalışmadan sonra çalış-mayabilir. Cam şalterleriniamaçsız çalıştırmayın.

Arka camlar için çocukemniyet sistemi

Elektrik kumandalı arka camlarıdevre dışı bırakmak içinv düğme-sine basın.


2-22 Anahtarlar

Etkinleştirmek için tekrarv düğme-sine basın.

Isıtmalı Arka Cam

Isıtmalı arka cam ve cam sileceğibuz çözücü+ düğmesine basıldı-ğında çalışır.

Isıtma fonksiyonu araç çalışırvaziyetteyken devreye girer vebirkaç dakika içerisinde otomatikolarak veya düğmeye tekrarbasılarak kapanır.

{ Dikkat

Arka veya ön camda yapacağınıztemizlik işlemlerinde keskin aletlerya da aşındırıcı cam temizleyicilerkullanmayın.

Ön veya arka camında yaptığınıztemizlik ya da çalışmalarda,defroster tellerine zarar vermeyinve yüzeyi çizmeyin.

Güneşlikler

Göz kamaşmalarını önlemek içingüneşlikler katlanabilir veya yanayatırılabilir.

Güneşlikler içinde ayna varsaseyahat ederken güneşlikleriniçindeki ayna kapakları kapatılma-lıdır.

{ Uyarı

Güneşlikleri yolun, trafiğin veyadiğer nesnelerin görülmesiniengelleyecek şekilde yerleştir-meyin.


Anahtarlar 2-23

Tavan

Sürgülü açılır tavan(Sunroof)

Sürgülü açılır tavan (Sunroof)

{ Uyarı

Sürgülü açılır tavanı kullanırkendikkatli olun. Özellikle çocuklariçin yaralanma tehlikesimevcuttur.

Sürgülü açılır tavanı kapanışesnasında yakından takip edin.Camlar hareket halindeykenaralarına birşey sıkışmadığındanemin olun.

Sürgülü açılır tavana kontak AÇIKkonumdayken kumanda edilebilir.

Aç/Kapat

Açılır tavanın açılması için, dğmeyihafifçe geriye doğru çekin. İlkadımda manüel olarak açılacaktır.

Düğmeyi kuvvetlice geriye doğruçektiğinizde ise otomatik olarak vetamamen açılacaktır(İkinci Adım).

Açılır tavanın kapatılması için,tamamen kapanana kadar düğmeyiileriye veya aşağıya doğru itmeyedevam edin(sadece, mamnüelişlem)

Açılır tavanı yukarıya doğru hareketettirmek için, şalteri yukarıya doğrubasın ve basılı tutun.

Açılır tavanı aşağı doğru hareketettirmek için, düğmeyi aşağı doğrubasın ve basılı tutun.

Açılır tavanı istenilen konuma geldi-ğinde lütfen düğmeyi bırakın.

Not: Açılır tavan, kontak anahtarıLOCK pozisyonundayken veyakontak dışındayken, 10 dakikayakadar veya bir sürücü kapısı açılanakadar çalıştırılabilir.

{ Dikkat

Kılavuz raylarda kir olup olmadı-ğını düzenli olarak kontrol edin vekirlenmiş olması durumundatemizleyin. Açılır tavanın lasti-ğinde kir varsa, tavan açılıpkapanırken ses çıkabilir.


2-24 Anahtarlar

Stor perde

Stor perde manuel olarak kumandaedilir.

Kapatmak veya açmak için storperdeyi kaydırın

Sürgülü açılır tavan açıldığında storperde açık konumda kalır.

{ Uyarı

Araçtan dışarı çıkarılmış vücutuzuvları, aracın yanından geçenobjelere takılabilir. Tüm vücutuzuvlarınızı araç içinde tutun.

Sürgülü açılır tavanın (Sunroof)yanlış kullanımı ciddi yaralanma-lara ya da ölüme neden olabilir.


Koltuklar, Güvenlik Sistemleri 3-1

Koltuklar, GüvenlikSistemleri

Koltuk BaşlıklarıKoltuk Başlıkları . . . . . . . . . . . . . . . 3-1Aktif Başlıklar . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3

Ön KoltuklarKoltuk Pozisyonu . . . . . . . . . . . . . 3-3Koltuk Ayarı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4Koltukların Elektrik Kumandasıile Ayarlanması . . . . . . . . . . . . . . 3-5

Isıtmalı Ön Koltuklar . . . . . . . . . . 3-6Katlanır Koltuk Arkalığı . . . . . . . . 3-6

Arka KoltuklarArka Koltuklar . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8Isıtmalı Arka Koltuklar . . . . . . . 3-12

Emniyet KemerleriEmniyet Kemerleri . . . . . . . . . . . 3-13Üç Noktalı EmniyetKemeri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-14

Hamilelik Esnasında EmniyetKemerinin Kullanımı . . . . . . . . 3-16

Hava Yastığı SistemiHava Yastığı Sistemi . . . . . . . . . 3-16Ön Hava Yastığı Sistemi . . . . . 3-18Yan Hava Yastığı Sistemi . . . . 3-18Perde Hava YastığıSistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-19

Hava Yastığı Açma-KapamaDüğmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-20

Çocuk Emniyet SistemiÇocuk Emniyet Sistemi . . . . . . 3-21Çocuk Emniyet Sistemi MontajNoktaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-24

ISOFIX Çocuk EmniyetSistemleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-26

Top-Tether Çocuk EmniyetSistemleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-29

Koltuk BaşlıklarıDoğru konum

{ Uyarı

Aracınızı sadece koltuk başlıklarıdoğru pozisyondayken sürünüz.

Çıkarılmış ya da yanlış şekildekonumlandırılmış baş destekleriçarpışma anında ciddi baş veboyun yaralanmalarına sebepolabilirler.

Aracınızı kullanmadan öncekoltuk başlığının ayarlanmışolduğundan emin olun.


3-2 Koltuklar, Güvenlik Sistemleri

Koltuk başlığının ortası gözhizasında olmalıdır. Bu durum, uzunboylu kişiler için mümkün değilse,mümkün olan en yüksek konum,çok kısa kişiler için en alt konumayarlanmalıdır.

Yükseklik ayarı

Pozisyonu yukarıya doğruayarlamak için koltuk başlıklarınıçekiniz. Pozisyonu aşağıya doğruayarlamak için, serbest bırakmabutonlarına basarken koltuk başlık-larını aşağıya doğru itiniz.

Yatay ayar

Ön koltuk başlıklarını eğmek için,

1. Tamamen ileri doğru itipbırakarak tam dik konumunagetirin.

2. Baş desteğini istediğinizkonuma gelene kadar dikkatli birşekilde ileriye doğru itin.



Aktif BaşlıklarArkadan çarpışma olması halinde,aktif baş destekeleri otomatik olaraköne doğru eğilir. Baş destekleribaşınızı daha etkili bir şekildedestekler ve boyun omurgası bölge-sindeki aşırı genişlemenin yolaçacağı yaralanma riskinidüşürmüş olur.

Ön Koltuklar

Koltuk Pozisyonu

{ Uyarı

Sadece doğru koltuk ayarı ilesürüş yapın.

. Kalçanızı olabildiğince koltuksırtına dayayın. Koltuk vepedallar arasındaki mesafeyi

ayarlayın. Pedallara basarkenbiraz açı bırakın. Yolcu koltu-ğunu olabildiğince arkaya çekin.

. Omuzlarınızı olabildiğince koltuksırtlığına dayayın. Koltuk sırtlı-ğının açısını, kollarınızla rahatçadireksiyon simidine ulaşabilecekkonuma getirin. Direksiyonsimidini çevirirken omuzlarınızınsırtlığa temas ettiğinden eminolun. Sırtlığı gerektiğinden fazlageriye yatırmayın. Maksimum25°'lik bir eğim tavsiye ederiz.

. Direksiyon simidini ayarlayın.

Bkz. Direksiyon Ayarı Sayfa-sında 5-2.

. Koltuk yüksekliğini tüm taraflarave gösterge paneline iyi bir bakışsağlayacak şekilde ayarlayın.Tavan döşemesi ile başınızarasında en az bir el mesafesibulunmalıdır. Üst baldırlarınızkoltuğa doğru bastırılmadankoltuğa hafifçe dayanmalıdır.



. Koltuk başlığını ayarlayın.

Bkz. Koltuk Başlıkları Sayfa-sında 3-1.

. Emniyet kemerinin yüksekliğiniayarlayın. Bkz. "Yükseklik ayarı"

Bkz. Üç Noktalı Emniyet KemeriSayfasında 3-14.

Koltuk Ayarı

{ Tehlike

Gerektiğinde hava yastığınınemniyetli bir şekilde devreyegirebilmesi için direksiyona 25 cm(10 inç)'den daha yakın mesafedeoturmayın.

{ Uyarı

Koltukları asla araç seyir halin-deyken ayarlamayın. Koltuklarkontrolsüz bir şekilde hareketedebilir.

Koltuk pozisyonu

Koltuğu öne veya arkaya doğruhareket ettirmek için, kolu çekin vekoltuğu istenen pozisyona kaydırın.

Kolu bırakın ve koltuğun yerineoturduğundan emin olun.

Koltuk sırtlıkları

Kolu çekin, eğimi ayarlayın ve kolubırakın. Koltuğun hissedilebilir birşekilde kilitlenmesini sağlayın.

Not: Ayarlarken koltuğa yüklen-meyin.

Koltuk yüksekliğiMinderin dış tarafında bulunan kolu,koltuk minderi istenen pozisyonagelinceye kadar pompalayın.

Koltuk minderini indirmek için kolubirkaç kez aşağıya doğru bastırın.



Koltuk minderini kaldırmak için kolubirkaç kez yukarıya doğru çekin.

Koltuk bel desteği

Sürücü koltuğu bel desteğiniyükseltmek veya alçaltmak için, koluileriye veya geriye doğru hareketettirin.

Koltukların ElektrikKumandası ileAyarlanması

{ Uyarı

Sürücü koltuğunu araç harekethalindeyken ayarlamayınız.

Sürücü aracin kontrolünü kaybe-debilir ve yaralanmaya ya daaraçta hasara yol açabilir.

Koltuğun ileri-geri ayarlanması

Koltuğu ileriye veya geriye hareketettirmek için, kolu ileriye veya geriyehareket ettirin ve bu pozisyondatutun.

Koltuk arkalığı istediğiniz konumageldiğinde düğmeyi bırakın.

Koltuk yükseklik ayarı

Koltuk minderinin ön veya arkakısmının yüksekliğini ayarlamak içindüğmenin ön veya arka kısmınıyukarıya veya aşağıya doğru itin.




Koltuk arkalığının ayarlanması

Koltuk arkalığını öne veya arkayadoğru yatırmak için düğmenin üsttarafını öne veya arkaya doğru itinve bu pozisyonda tutun.


Isıtmalı Ön Koltuklar

Koltuk ısıtıcı düğmeleri, orta konsolşalter grubundadır. Koltuğuısıtmak için:

1. Kontak anahtarını açın.

2. Isıtmak istediğiniz koltuğunısıtma şalterine basın. Düğme-deki gösterge lambası yanar.

Koltuk ısıtıcısını kapatmak için,düğmeye tekrar basın. Düğmedekigösterge lambası söner.

{ Dikkat

Hassas cilde sahip kişilerdekoltuk ısıtmasının sürekli olaraken üst kademede tutulmasıtavsiye edilmez.

Katlanır Koltuk ArkalığıÖn yolcu koltuğununkatlanması

{ Dikkat

Eğer koltuk arkalığını ileriye doğruuzun objeleri taşımak için katlar-sanız, kayak gibi, bu tip yüklerinbir hava yastığının yakınındaolmadığından emin olunuz.

Bir çarpışmada, şişen bir havayastığı bu nesneleri bir kişiyedoğru itebilir. Bu durum ağıryaralanmaya veya hatta ölümesebep olabilir. Bir hava yastığınınşişeceği bölgede herhangi birnesne olmadığından emin olunuz.



{ Dikkat

Bu koltuk sırtlığı üzerine koyaca-ğınız nesneler ani bir duruş veyadönüşte, veya bir kazadaçarparak insanları yaralayabilir.Arabayı kullanmadan önce tümöğeleri çıkartınız veya emniyetaltına alınız.

Yolcu arkalığını katlamak için şunlarıuygulayın:

1. Başlığı tamamen aşağıya indirin.

2. Koltuğun ön kenarı altındakimanivelayı,koltuğu gidebildiğikadar geriye kaydırmak için,çekin ve çekili pozisyonda tutunve manivelayı bırakın.

3. Koltuğun yan tarafında sırtlıkayar kolunu kaldırın, sırtlıktamamen katlanmış durumagelene kadar koltuk sırtlığınıileriye doğru katlayın.

Yolcu koltuk arkalığını yükseltmekiçin aşağıdakileri uygulayın:

1. Koltuk arkalığını kaldırın veorijinal pozisyonuna itin.

2. Koltuk arkalığını, koltuk arkalı-ğının üstünden baskı yaparakyerine kilitleyin.

3. Koltuk arkalığının düzgün birşekilde yerine oturduğundanemin olmak için koltuk arkalığınıöne doğru yeniden çekerekkontrol edin.

{ Dikkat

Koltuk arkalığı kilitlenmemişse,ani bir durmada veya kazada önedoğru hareket edebilir.

Burada oturan insanı yaralayabilir.Herzaman koltuk arkalığının kilit-lendiğinden emin olmak için, ilerive geri itiniz.



Arka KoltuklarArka koltuk sırtlığınınkatlanması

{ Uyarı

Ön koltuklarin boyunu aşacakkadar fazla bagaj ya da digeryükleri koymayiniz.

Araç hareket halindeyken yolcu-ların katlı koltuk sırtlıklarınaoturmasına izin vermeyin.

Aracinizin kargo ve yolcu taşimaküzere tasarlanmiş degişik alanlaribulunmaktadir.

Ani bir durma ya da kaza halindekatlı bir koltuk arkalığı üzerindekisabitlenmemiş bagaj ya dayolcular fırlayabilir.

Ciddi yaralanmalar ya da ölümdurumu meydana gelebilir.

{ Dikkat

Emniyet kemerleri bağlı konum-dayken arka koltuğu katlamak,koltuğa veya emniyet kemerinehasar verebilir. Bir arka koltuğukatlamadan önce emniyet kemer-lerini her zaman çözün ve çözülükonumdaki yerlerinde olmalarınısağlayın.

Arka koltuk sırtlıklarını ayrı ayrıkatlamak için:

1. Üç emniyet kemerinin tümününçözülü konumda olduğundan veön koltuk sırtlıklarının geriyedoğru yatık olmadığından eminolunuz.

2. Koltuk başlıklarını tamamenaşağıya doğru bastırın.

3. Koltuk sırtlığının üstündebulunan kolu, koltuk sırtlığınıserbest bırakmak için kaldırın.

4. Arka koltuk arkalığını öne veaşağı katlayın.



Bir arka koltuk arkalığını orijinalpozisyonuna geri getirmek için:

1. Emniyet kemerlerini, sıkışıpsıkışmadığından emin olmak içintutucu kılavuza bağlayın.

2. Koltuk arkalığının üstünü bastı-rarak koltuk arkalığını eski yerineoturtun.

3. Emniyet kemerlerini tutucukılavuzdan çıkarın.

4. Koltuk sırtlığının üst kısmındanbaskı yaparak koltuk sırtlığınınyerine kilitlenmesini sağlayın.

5. Koltuk arkalığının düzgün birşekilde yerine oturduğundanemin olmak için koltuk arkalığınıöne doğru yeniden çekerekkontrol edin.

{ Uyarı

Aracınızın arka koltuğunda yolcuvarken aracı kullanmadan önce,arka koltuk sırtlıklarının tamamengeride ve kilitli pozisyondaolduğundan emin olun.

Araç hareket halindeyken, koltuksırtlığının üstündeki serbestbırakma kolunu çekmeyin.

Araç hareket halindeyken serbestbırakma kollarını çekmeniz, yolcu-ların yaralanmalarına nedenolabilir.

Arka koltuk sırtlığınınayarlanması

Arka koltuk sırtlıkları kısmen yatırıla-bilir.

Koltuk sırtlığını hareket ettirmek için,arka koltuk sırtlığının üstündeki kolu,koltuk sırtlığı istenilen pozisyonaayarlanana kadar kaldırın.



Çift katlanır arka koltuk(sadece 7 koltuklu)

{ Uyarı

Ön koltuklarin boyunu aşacakkadar fazla bagaj ya da digeryükleri koymayiniz.

Arka koltuklar öne doğru katlıykenyolcuların arka bölümde oturma-sına izin vermeyiniz.

Ani bir durma ya da kaza halindekatlı bir koltuk arkalığı üzerindekisabitlenmemiş bagaj ya dayolcular fırlayabilirler.

{ Uyarı

Emniyet kemerleri bağlı konum-dayken arka koltuğu katlamak,koltuğa veya emniyet kemerinehasar verebilir.

(Devam)

Uyarı (Devam)

Bir arka koltuğu katlamadan önceemniyet kemerlerini her zamançözün ve çözülü konumdaki yerle-rinde olmalarını sağlayın.

Çift katlamda veya geri katlamada(normal konum), emniyet kemeritokalarının koltuk tarafından sıkış-tırılmadıklarından emin olun.

Ciddi yaralanmalar ya da ölümdurumu meydana gelebilir.

Üçüncü sıra koltuk giriş veya çıkışiçin, aşağıdakileri uygulayın:

1. Üç emniyet kemerinin tümününçözülü konumda olduğundan veön koltuk sırtlıklarının geriyedoğru yatık olmadığından eminolunuz.

2. Koltuk başlıklarını tamamenaşağıya doğru bastırın.

3. Koltuk arkalığının dışındakimanivelayı ileriye doğru çekin vekoltuk arkalığını katlayın.

4. Koltuk otomatik olarak ileriyedoğru düşecektir ve havabasıncı destekli çubuklar, koltuk-ları katlanmış vaziyettetutacaktır.



Arka koltuk arkalığını orijinalkonumuna geri getirmek için:

1. Emniyet kemerlerini, sıkışıpsıkışmadığından emin olmak içintutucu kılavuza bağlayın.

2. Arka koltuk minderini aşağıyayönlendirin.

3. Arka koltuk minderini tabanakilitleyin.

Arka koltuk minderinin, yukariçekilip aşagi bastirilarakemniyetli bir biçimde kilitlendi-ginden emin olun.

4. Arka koltuk sırtlığını orjinalkonumuna geri getirmek için:Koltuk arkalığını ileri ve geriçekerek emniyetli bir biçimdekilitlendiğinden emin olun.

5. Emniyet kemerlerini tutucukilavuzdan kurtarin.

{ Uyarı

Arka koltuk minderini alta doğruyönlendirirken, bacakları veyavücudun diğer kısımlarını arkakoltuk minderi altındaki tabanüstüne koymayınız.

Ciddi yaralanmalar ile sonuçlana-bilir.

{ Dikkat

Koltuk katlı konumdaykenmanivelayı çekmeyin. Bu işlemmanivelanın ve ilgili parçalarınzarar görmesine sebep olur.



Üçüncü sıra koltuklarınınkatlanması

Üçüncü sıra koltuklarının aşağıyakatlanması için:

1. Emniyet kemerlerinin tokala-rından çıkarıldıklarındanemin olun.

2. Her koltuk sırtlığı üzerindebulunan kolu kaldırın.

3. Koltuk sırtlığını ileriye doğru itinizve koltuk sırtlığı katlayınız.

Arka koltuk arkalığını orijinalkonumuna geri getirmek için:

1. Koltuk arkalığını orijinalkonumuna kaldırın. Koltuk arkalı-ğını ileri ve geri çekerekemniyetli bir biçimde kilitlendi-ğinden emin olun.

2. Başlığı geriye doğru, orijinalpozisyonuna itin.

Isıtmalı Arka Koltuklar

Arka koltuk ısıtma düğmesi her birarka kapı panelinde bulunmaktadır.Koltuğu ısıtmak için:

1. Kontak anahtarını açın.

2. Sol veya sağ dıştaki koltukminderi veya arkalığındanısıtmak istediğinizin koltuk ısıtmadüğmesine basın.

Düğmedeki gösterge lambasıyanar.

Koltuk ısıtıcısını kapatmak için,düğmeye tekrar basın. Düğme-deki gösterge lambası söner.



Emniyet KemerleriEmniyet kemerleri

Aracınızdaki ani hızlanma veyafrenlemelerde kemerler araç içindekişahısların emniyeti için bloke olur.

{ Uyarı

Her sürüşten önce emniyetkemerini bağlayınız.

(Devam)

Uyarı (Devam)

Emniyet kemerlerini takmayanyolcular kaza esnasında diğertüm yolcuları ve kendilerini tehli-keye atmış olurlar.

Emniyet kemerlerinin her biri aynıanda sadece tek kişi tarafındankullanılmak üzere tasarlanmıştır. 12yaşından küçük veya 150 cm'den (5ft) kısa kişiler için uygun değildir.

Belli aralıklarla emniyet kemerisisteminin tüm parçalarını doğruçalışma ve fonksiyon açısındankontrol edin.

Hasarlı parçaları değiştirin. Bir kazadolayısıyla işlevselliğini yitirmiş olanemniyet kemerlerinin ve kemergerdiricilerin bir tamir atölyesitarafından yenileriyle değiştirilmesinisağlayın.

Not: Kemerin, keskin kenarlı cisim-lere takılarak veya ayakkabılarnedeniyle hasar görmesini veya

sıkışmasını engelleyin. Kemer sargı-larının içine yabancı maddeleringirmesini engelleyin.

Emniyet kemeri anımsatıcı >. Bkz.Emniyet Kemeri AnımsatıcılarıSayfasında 5-17.

Ön koltuklar

Her ön koltuk, koltuk ayarlamadonanımı, koltuk arkalığındayüksekliği ayarlanabilir baş desteği,üç noktalı kucak ve omuzdan saranemniyet kemerleri ve bir ilavegüvenlik sistemi (hava yastığı) iledonatılmıştır .

Arka koltuklar

Arka koltuk, üç noktalı kucak veomuzdan saran emniyet kemerleriile donanmış iki yan koltuk vekucaktan saran bir emniyet kemeriile donanmış bir orta koltuktanoluşur.

Her dış taraf oturma konumu çocukemniyet sistemi arka koltuğunarkasında bulunan alt ve top tetherbağlantı elemanları ile donatılmıştır.



Bkz. Çocuk Emniyet Sistemi MontajNoktaları Sayfasında 3-24.

Üçüncü sıra koltuklarıÜçüncü sıra koltukları üç noktalıkucak ve omuzdan saran emniyetkemerleri ile donanmış iki koltuktanoluşur.

Kemer kuvveti sınırlayıcılarıÖn koltuklardaki emniyet kemerle-rinin kemer kuvveti sınırlayıcıları, birçarpışma anında araç içindekiyolcuların vücutlarına etki edecekolan yükü, kemerleri kademeliolarak gevşetmek suretiyle en azaindirir.

Kemer gerdiriciler

Emniyet kemerleri, aracın ön, yanveya arka kısmında olabilecek bellibir şiddetin üzerindeki çarpışma-larda, aşağı doğru çekilerek gerdi-rilir.

{ Uyarı

Usulüne uygun olmayan kullanım(örn. kemer ve kemer kilitlerininsökülmesi veya takılması) kemergerdiricinin işlevselliğinin sonaermesine ve dolayısıylayaralanma tehlikesine nedenolabilir.

Kemer gerdiricilerin bir defa devreyegirmesinin ardından işlevselliğininsona ermesi kontrol lambasınınsürekli yanması ile gösterilir9.

Bkz. Hava Yastığı ve EmniyetKemeri Gerdirici Lambası Sayfa-sında 5-18.

Devreye girmiş ve bu yüzden fonksi-yonunu tekrar yerine getirmeyecekolan kemer gerdiricileri bir tamiratölyesi tarafından değiştirilmelidir.Kemer gerdiriciler sadece bir defadevreye girer ve fonksiyonlarını birkez yerine getirirler.

Not: Aksesuarların ve diğer malze-melerin, kemer gerdiricileri etki alanıiçinde bir yerde bulundurulmama-sına özen gösterin.

Kemer gerdiricilerinde herhangi birmodifikasyon yapmayın, aksitakdirde araç kullanma müsaadesiortadan kalkabilir.

Üç Noktalı EmniyetKemeri

Takılması



Emniyet kemerini sarma tertiba-tından (gergi makarası) dışarı doğruçekin, bükülmemesine dikkat ederekvücudunuzun üzerinden geçirin.Kemerin ucundaki kilit dilini kilidiniçine yerleştirin.

Sürüş esnasında kemerinomzunuzun üzerinden geçenkısmını çekerek, kemerin belkısmını gerdirin.

Kalın giysiler emniyet kemerininvücuda sıkı oturmasını olumsuzetkiler. Emniyet kemeri ile

vücudunuz arasında hiçbir nesne,örn. el çantası, cep telefonu, bulun-mamalıdır.

{ Uyarı

Emniyet kemeri, elbise cepleri-nizin içindeki kırılabilir nesneleredayanmamalıdır.

Yükseklik ayarı

1. Tuşa basın.

2. Yüksekliği ayarlayın ve konumusabitleyin.

Yükseklik ayarı, emniyet kemeriomuz üzerinden geçerek omuzayerleşecek şekilde yapılmalıdır.Emniyet kemeri boyun veya kolüzerinden geçirilmemelidir.

{ Uyarı

Yükseklik ayarını sürüşesnasında yapmayın.

Çıkarılması

Kemeri çıkartmak için kemer kilidiüzerindeki kırmızı düğmeye basın.



Hamilelik EsnasındaEmniyet KemerininKullanımıHamilelik esnasında emniyetkemerinin kullanımı

{ Uyarı

Özellikle hamile bayanlarda, karınüzerine basınç gelmesini engel-lemek için kemerin bel üzerindengelen kısmı karnın olabildiğincealtından geçmelidir.

Emniyet kemerleri hamile bayanlardahil olmak üzere bütün yolcular içinöngörülmüştür.

Tüm yolcular gibi hamile bayanlarda emniyet kemerlerini takmazlarsaciddi şekilde yaralanma tehlikesialtındadırlar.

Ayrica emniyet kemeri düzgün birşekilde takildiginda anne karnindakiçocugun bir kaza aninda emniyetteolma olasiligi daha yüksektir.

Maksimum koruma için hamile birkadın üç noktalı emniyet kemerikullanmalıdır.

Bayanlar hamile oldugu dönemboyunca kemerin kucak kisminiolabildigince aşagidan sarmaldir.

Hava Yastığı SistemiHava yastığı sistemi

Hava yastığı sistemi birbirinden ayrıbirçok sistemden oluşmaktadır.

Etkinleştiklerinde hava yastıklarımilisaniyelik bir zaman zarfındaşişer. Hava yastıkları çarpışmaanında fark edilemeyecek bir hız ileaçılır ve şişerler.

{ Uyarı

Usulüne uygun olmayan kullanımhava yastıklarının patlamaşeklinde açılmasına yol açabilir.

Sürücü araç sürüş hakimiyetinesahip olacak şekilde, direksi-yondan olabildiğince uzakkonumda oturmalıdır. Eğer havayastığına çok yakın oturulursahava yastığı açıldığında hayatitehlike veya ciddi yaralanmalaryaşanabilir.

(Devam)



Uyarı (Devam)

Sürücü dahil tüm yolcular,herhangi bir kaza anında ciddiyaralanma ya da ölüm riskini enaza indirmek için, her zamanemniyet kemerlerini takmalıdır.Araç hareket halindeykengereksiz yere hava yastıklarınayaslanılmamalıdır.

Hava yastığı açıldığında yüz veyavücut yaralanmaları (camlarınkırılması sonucu) veya cilt yanık-ları meydana gelebilir.

Not: Orta konsol bölümünde havayastığı ve kemer germe sistemininkumanda elektroniği bulunmaktadır.Bu bölümde manyetik özelliklieşyalar bulundurmayın.

Hava yastıkları alanlarında,herhangi bir şey yapıştırmayın vebaşka malzemelerle kaplamayın.

Her hava yastığı sadece bir defaaçılır. İşlevselliği sona ermiş havayastığının derhal bir tamir atölyesitarafından değiştirilmesini sağlayın.

Hava yastığı sisteminin elemanla-rında bir değişiklik yapmayın, aksitakdirde fabrikanın genel müsaade-lerinin ortadan kalkmasına yolaçabilirsiniz.

Hava yastığının açılmasıdurumunda direksiyon, göstergepanosu, tüm kaplamalar, kapı conta-ları, tutamaklar ve ön koltukların birtamir atölyesi tarafından sökülmesinisağlayın.

Bir hava yastığı açıldığında, yüksekbir ses duyulabilir ve dumançıkabilir. Bunlar normal durumlardırve tehlikeli değildir, ancak yolcununcildini tahriş edebilir. Tahriş devamederse, bir doktora başvurunuz.

{ Tehlike

Çocukların, bebeklerin, hamilebayanların, yaşlıların ve çok zayıfkişilerin hava yastığı iledonatılmış ön yolcu koltuklarınaoturmasına müsaade etmeyin.

Ön yolcu koltuğuna bebek koltuğuyerleştirmeyin. Bir kaza anındaaçılan hava yastığı sebebiyle yüzyaralanması veya hayati tehlikesöz konusu olabilir.

{ Dikkat

Asfaltlanmamış yollarda aracaçarpan nesneler hava yastığınınaçılmasına sebep olabilir. Araçtrafiği için tasarlanmamış yollardahava yastığının gereksiz yereaçılmaması için aracınızı yavaşsürünüz.



Hava yastığı sistemleri için kontrollambası 9.

Bkz. Hava Yastığı ve EmniyetKemeri Gerdirici Lambası Sayfa-sında 5-18.

Ön Hava Yastığı SistemiÖn hava yastığı sistemi direksiyonave ön yolcu tarafındaki göstergepaneline takılmış olan ve şişirmedüzeneğine sahip birer hava yastı-ğından oluşur. Bu üniteler üzerlerin-deki AIRBAG yazısından anlaşılır.

Ön hava yastığı resimde belirtilenaçılardan gelecek belli şiddetinüzerindeki darbelerde açılır.Kontağın AÇIK konumda olmasıgerekir.

Ön tarafta oturan kişilerin kazaanında ileri doğru hareket etmesi,hava yastığı sayesinde sönümlenirve bu sayede vücudun ön kısmınınve başın yaralanma riski yüksekoranda azdır.

{ Uyarı

Ön hava yastığı sistemi ilemükemmel bir koruma; koltuklar,koltuk sırtlıkları ve başlıklar doğrubir şekilde ayarlandığı takdirdesağlanır.

Bkz. Koltuk Pozisyonu Sayfa-sında 3-3.

Hava yastıklarının açılma alanınahiçbir eşya yerleştirmeyin.

Emniyet kemeri, mutlaka doğrubir şekilde takılmış olmalıdır.Ancak bu taktirde hava yastığısistemi ile koruma sağlanabilir.

Yan Hava Yastığı SistemiYan hava yastığı sistemi sürücü veön yolcu koltuğunun sırtlığındabulunan birer hava yastığındanoluşur.

Üzerindeki AIRBAG yazısındantanınabilir.



Yan hava yastığı belirli şiddetinüzerindeki bir kazada açılır.Kontağın AÇIK konumda olmasıgerekir.

Aracın yan taraflarının hasargördüğü çarpışmalarda hava yastığıtoraks ve kalça kısmının yaralanmariskini büyük oranda azaltır.

{ Uyarı


Not: Sadece kullanımına izinverilen koltuk kılıflarını kullanın.Hava yastıklarının örtülmemesinedikkat edin.

{ Uyarı

Yan hava yastığına yakın oturanbir çocuk, özellikle çocuğunkafası, boynu ya da göğsü açılmaanında hava yastığına yakınsa,ciddi ya da ölümle sonuçlanabi-lecek yaralanma riski altındadır.

Çocuğunuzun kapıya, havayastığı modülü yakınlarınayaslanmasına asla izin vermeyin.

Perde Hava YastığıSistemi

Perde hava yastığı aracın sağ vesol tavan çerçevesi bölümündekibirer hava yastığından oluşur.Üzerindeki AIRBAG yazısındantanınabilir.

Perde hava yastığı belirli şiddetinüzerindeki bir kazada açılır.Kontağın AÇIK konumda olmasıgerekir.



Bu açılma yandan gelen şiddetlidarbelerde yolcuların baş bölge-sinde meydana gelebilecekyaralanma riskini azaltır.

{ Uyarı


Tavan çerçevesindeki askılar hafifeşyaların asılması içindir. Buaskılara elbise askısı asmayınız.Bu bölümde sürekli eşya durma-sına müsaade etmeyiniz.

Hava Yastığı Açma-Ka-pama DüğmesiÖn yolcu koltuğunda çocuk emniyetsistemlerinin kullanılmasıdurumunda ön yolcu için olan havayastığı sisteminin devre dışı bırakıl-ması gerekir. Perde hava yastığısistemi, kemer gerdiriciler ve sürücühava yastığı sistemleri aktif kalmayadevam eder.

Ön yolcu hava yastığı sistemi,gösterge panelinin yan tarafındabulunan ve ön yolcu kapısı açıldığızaman görülebilen bir kilit yardımıyladevre dışı bırakılır.

{ Uyarı

Ön yolcu koltuğunda çocuk bulun-ması durumunda ön yolcu havayastığı sistemini devre dışıbırakın.

Ön yolcu koltuğuna yetişkin birisioturduğunda ön yolcu havayastığı sistemini tekrar etkinleş-tirin.

Kontak anahtarını kullanarak gereklikonumu seçin:

U = ön yolcu hava yastıklarıdevre dışı konumdadır ve birçarpışma esnasında açılmayacaktır.Kontrol göstergesi/ sürekli olarakyanar. Tablodaki bilgilere uygunşekilde bir çocuk koltuğu monteedilebilir.



V = ön yolcu hava yastıkları etkinkonumdadır. Çocuk emniyet sistemimonte edilemez.

Ön yolcu hava yastıkları birçarpışma anında ancak kontrollambası/ yanmıyor ise açılır.

Değişiklikleri ancak araç hareketsizve kontak kapalı konumdaykenuygulayın.

Yapılan değişiklik bir sonrakideğişikliğe kadar ayarlı kalır. Havayastığı devre dışı bırakma kontrollambası.

Bkz. Hava Yastığı Açık-Kapalı IşığıSayfasında 5-19.

Çocuk EmniyetSistemiAracınıza uygun olarak tasarlanmışGM çocuk emniyet sistemini kullan-manızı tavsiye ederiz.

Çocuk emniyet sistemi kullanılırkenaşağıda belirtilen kullanma vemontaj talimatlarına ve çocukemniyet sistemi ile birlikte verilenkullanım kılavuzuna uyun.

Yerel ve ulusal kurallara ve düzenle-melere mutlaka uyun. Bazı ülkelerdeçocuk emniyet sistemlerinin önkoltuklarda kullanılmasına müsaadeedilmez.



{ Uyarı

AKTİF HAVA YASTIĞI ile korunanbir koltukta arkaya bakan çocukemniyet sistemini bunun önündeASLA kullanmayın, ÇOCUKÖLÜMÜ veya CİDDİ YARALAN-MASI olabilir.

{ Uyarı

ÇOK ÖNEMLİ UYARI(Devam)

Uyarı (Devam)

Önünde hava yastığı olan birkoltuğa çocuk koltuğunu kesinlikleyüzü arkaya bakacak şekildeyerleştirmeyin.

Çocuğun başı açılan hava yastı-ğına çok yakın olacağından havayastığı açıldığında çocuk çokciddi olarak yaralanabilir.

{ Uyarı

Çocuk emniyet sistemi ön yolcukoltuğunda kullanıldığında, önyolcu için olan hava yastığı devredışı bırakılmalıdır. Aksi haldehava yastıklarının açılmasıçocukta çok ağır yaralanmalarasebep olabilir.

Bu durum özellikle yüzü sürüşyönünün tersine bakan çocukemniyet sistemleri ön yolcu koltu-ğunda kullanıldığında geçerlidir.

Doğru sistem seçimi

Çocuk emniyet sisteminin sabitlen-mesi için en uygun yer arka koltuk-lardır.

Çocuğunuz araç içerisinde mümkünolduğunca yüzü aracın arka kısmınabakacak şekilde taşınmalıdır. Budurum çocuğun yetişkinlere kıyaslaçok zayıf olan bel kemiğinin bir kazadurumunda daha az yüklenmeyemaruz kalmasını sağlar.

12 yaşından küçük veya 150 cm'den(5 ft) daha kısa olan çocuklar ancakçocuklar için uygun olan emniyet(koltuk) sistemlerinde seyahatetmelidir. Uygun olan çocuk emniyet(koltuk) sistemleri ECE 44-03 veyaECE 44-04 normlarına uygun olansistemlerdir. Emniyet kemerlerinin150 cm'den (5 ft) daha kısa olançocuklarda uygun konuma getiril-mesi çoğu zaman zor olduğundanyaş bakımından zorunlu olmasadahi çocuğun tam uygun emniyetsisteminde taşınmasını şiddetletavsiye ederiz.



Araç ile seyahat ederken kucaktaasla bir çocuk taşımayın. Birçarpışma anında çocuk tutulama-yacak kadar ağırlaşır.

Çocukların araçta seyahat etmesiiçin vücut ağırlıklarına göre değişençocuk emniyet sistemleri kullanın.

Monte edilecek çocuk koltuğu siste-minin araç tipiyle uyumluolduğundan emin olun.

Çocuk emniyet sisteminin araçiçindeki sabitleme konumunundoğru olduğundan emin olun.

Çocukların araca, araç geçmeyentaraftan binip inmelerini sağlayın.

Kullanılmadığı durumlarda çocukemniyet sistemini emniyet kemeriylesabitleştirin veya araçtan çıkartın.

Not: Çocuk emniyet sistemlerininüzerine bir şey yapıştırmayın vediğer bir malzeme ile kaplamayın.

Bir kazadan sonra, kazadanetkilenen çocuk emniyet sisteminindeğiştirilmesi gerekir.

Lütfen bebek ve çocukların arkakoltuklarda ve uygun çocuk emniyetsistemlerinde seyahat etmelerinisağlayın.

Çocuklar emniyet kemeri kullanacakyaşa gelene kadar lütfen çocuklarınyaşına uygun çocuk emniyet siste-mini seçin ve uygun olarak kullanıl-dığından emin olun. Lütfen çocukemniyet sistemlerinin ilgili ürünkullanım talimatlarına uyun.



Çocuk Emniyet Sistemi Montaj NoktalarıÇocuk emniyet sistemleri için müsaade edilen kullanım yöntemleri

Ağırlık sınıfı

Ön yolcu koltuğunda

İkinci koltuksırasındaki

dışkoltuklarda

İİkinci koltuksırasındakiorta koltukta

Üçüncükoltuk

sırasınınkoltuklarında

Üçüncükoltuk


Üçüncükoltuk


Grup 0 10 kg'a kadar X U1 U+ X X

Grup 0+ 13 kg'a kadar X U1 U+ X X

Grup I9 ile 18 kgarası X U1 U+ X X

Grup II 15 ile 25 kgarası X X U X X

Grup III22 ile 36 kgarası X X U X X

1: Sadece ön yolcu hava yastıklarıdevre dışı bırakıldığında. Çocukemniyet sistemi üç noktalı emniyetkemeri ile sabitleniyorsa, koltukarkalığı açısını en ileri konuma

getirin ve emniyet kemeri yönlen-dirme noktasından öne doğru gitti-ğinden emin olun.

+: ISOFIX ve Top-Tether sabitleyi-cili koltuk kullanılabilir.

U: Üç noktalı emniyet kemer ilebirlikte çok amaçlı kullanıma uygun.

X: Bu ağırlık gurubunda çocukemniyet sistemine müsaadeedilmez.



ISOFIX çocuk emniyet sistemleri için müsaade edilen kullanım yöntemleri

Ağırlık Sınıfı Boy Sınıfı FikstürÖn yolcukoltuğunda

İkinci koltuksırasındaki

dışkoltuklarda

İİkincikoltuk

sırasındakiorta

koltukta

Üçüncükoltuk

sırasınınkoltukların-

da

Grup 0 10 kg'akadar

E ISO/R1 X IL X X

Grup 0+13 kg'akadar

E ISO/R1 X IL X X

D ISO/R2 X IL X X

C ISO/R3 X IL X X

Grup I9 ile 18 kg

arası

D ISO/R2 X IL X X

C ISO/R3 X IL X X

B ISO/F2 X IL, IUF X X

B1 ISO/F2X X IL, IUF X X

A ISO/F3 X IL, IUF X X



IL: 'Araca özel', 'kısıtlı' ve 'yarıüniversal' kategorilerine ait belirliISOFIX çocuk emniyet sistemleriiçin uygundur.

ISOFIX sistemi aracınızın modelineuygun olmalı ve kullanımına izinverilmiş olmalıdır.

IUF: Bu ağırlık ve yaş gurubundakullanıma izin verilen üniversalkategorideki öne doğru bakanISOFIX çocuk emniyet sistemleriiçin uygundur.

X: Bu ağırlık gurubunda ISOFIXçocuk emniyet sistemine müsaadeedilmez.

ISOFIX ebat sınıfı ve koltuk

A - ISO/F3: 9 - 18 kg arasındaki vemaksimum boy uzunluğuna sahipçocuklar için yüzü öne bakan çocukemniyet sistemi.

B - ISO/F2: 9 -18 kg arasında olandaha küçük çocuklar için yüzü önebakan çocuk emniyet sistemi.

B1 - ISO/F2X: 9 -18 kg arasındaolan daha küçük çocuklar için yüzüöne bakan çocuk emniyet sistemi.

C - ISO/R3: 13 kg'a kadar vemaksimum boy uzunluğuna sahipçocuklar için yüzü arkaya bakançocuk emniyet sistemi.

D - ISO/R2: 13 kg ağırlığa kadarolan daha küçük çocuklar için yüzüarkaya bakan çocuk emniyetsistemi.

E - ISO/R1: 13 kg ağırlığa kadarolan genç çocuklar için yüzü arkayabakan çocuk emniyet sistemi

ISOFIX Çocuk EmniyetSistemleri

Önceleri çocuk koltukları aracınkoltuğuna emniyet kemerleriyebağlanırdı.

Bu yüzden, çocuk koltukları çoğun-lukla hatalı olarak ya da çocuğuyeterince koruyamayacak kadargevşek takılırdı.

Aracınızın iki arka yan koltuğunaISOFIX alt sabitleyiciler ve arkakoltuk arkasına top-tether bağlantıparçaları yerleştirilmiştir, bu parçalar



çocuk koltuklarının doğrudan aracınarka koltuklarına bağlanabilmesineolanak tanır.

ISOFIX alt ve top-tether bağlantıparçalarıyla donatılmış çocuk koltu-ğunu monte etmek için, size çocukkoltuğuyla verilmiş olan talimatlarıuygulayın.

Oldukça zamanınızı alacak olsadahi, çocuk koltuğuyla verilmişolunan talimatları ve sonraki sayfa-larda yazılmış olan talimatlarınhepsini dikkatlice okumalısınız vetakip etmelisiniz.

Çocuğunuzun emniyeti bunabağlıdır!

Sorularınız olursa ya da çocuk koltu-ğunu uygun olarak takıp takmadığı-nızdan şüphe içerisindeyseniz,çocuk koltuğu üreticisine başvurun.Buna rağmen aracınıza çocuk koltu-ğunun montaj edilmesinde sorunyaşıyorsanız, yetkili servis ile irtibatageçmenizi tavsiye ederiz.

ISOFIX çocuk emniyet sistemlerininmonte edilmesi:

1. Çocuk koltuklarının takılması içinarka yan koltuklardan biriniseçin.

2. İki alt bağlantı parçasınınkonumunu belirleyiniz.

Her bir alt bağlantı parçasınınyeri, arka koltuk sırtlığı ile koltukminderi arasındaki geçmekovanıyla tespit edilir.

3. Emniyet kemeri kilit mekaniz-ması ya da emniyet kemeri dahil,alt bağlantı parçaları etrafında

hiç bir yabancı maddenin bulun-madığından emin olun. Yabancimaddeler, çocuk koltugununbaglanti parçalarina uygun birbiçimde kilitlenmesini engelleye-bilir.

4. Çocuk koltuğunu, koltuk üzerineiki adet alt bağlantı parçasıüstüne yerleştirin ve çocuk koltu-ğuyla birlikte sağlanan talimat-lara uyarak, koltuğusabitleyicilere takın.

5. Talimatlara göre çocuk koltuğunuayarlayın ve sıkın.

{ Dikkat

Kullanılmayan çocuk güvenliksistemi öne doğru savrulabilir.

Kullanılmadığı takdirde çocukgüvenlik sistemini sökünüz veyabir emniyet kemeriyle güvenlikaltına alınız.



Not: Bir emniyet kemeri veya çocukkoltuk sistemi kapali bir araçtabirakildiginda çok isinabildiginden,içine bir çocuk oturtmadan önceemin olunuz ve koltuk örtüsünü vetokalari kontrol ediniz.

{ Uyarı

Tüm ISOFIX alt ve top-Tetherbağlantı parçalarını sadece tasar-landıkları amaçlar için kullanınız.

ISOFIX alt ve top-tether bağlantıparçaları alt ve üst sabitleyicidonatılarıyla gelen çocuk koltukla-rını tutmak için tasarlanmışlardır.

ISOFIX alt ve top-tether bağlantıparçalarını, yetişkinlerin emniyetkemerleri, teçhizatları ya da aracı-nızdaki diğer ekipmanların tutul-ması için kullanmayın.

ISOFIX alt ve top Tether bağlantı-ları; yetişkinlerin emniyet kemer-leri, teçhizatları ya daaracınızdaki diğer ekipman unsur-

(Devam)

Uyarı (Devam)

larının tutulması için kullanılmasıdurumunda, kazalarda uygunkoruma sağlamayacak veyaralanmalara ya da ölümlereneden olabilecektir.

{ Uyarı

Ön koltuga yerleştirilmiş çocukgüvenlik koltugu sistemi, ciddiyaralanmalara veya ölüme nedenolabilir.

Yüzü arkaya dönük bir çocukkoltuğunu ön yolcu hava yastığıile donatılmış aracınızın ön koltu-ğuna asla monte etmeyiniz.

Ön koltuğa monte edilmiş yüzüarkaya dönük bir çocuk koltu-ğunda bulunan bir çocuk, yolcuhava yastığı açıldığında ciddi birşekilde yaralanabilir.

(Devam)

Uyarı (Devam)

Yüzü arkaya dönük bir çocukkoltugunu arka koltuga yerleştirin.

Yüzü öne dönük bir çocuk koltuğumümkün olduğunca arka koltuğayerleştirilmelidir.

Ön yolcu koltuguna takildiginda,koltugu en geriye dayanacakşekilde ayarlayiniz.

{ Dikkat

Tam büyüklükte yüzü arkayadönük çocuk koltukları montaj içinuygun olmayabilirler. Uygunçocuk koltuğu sistemlerine ilişkindaha fazla bilgi için yetkilisatıcınız ile bağlantı kurunuz.

Çocuk koltuklarının ISOFIX alt vetop tether bağlantı parçalarıylamontajı.



Top-Tether ÇocukEmniyet Sistemleri

Top-tether bağlantı noktalarınaerişmek için, şunları yapın:

1. Top tether bağlantı parçasıetrafında bulunan yabancımaddeleri alın.

Bagaj bölümünün örtüsünüçıkartınız.

2. Çocuk koltuğunun kemeri üzerin-deki klipsi top tether bağlantıparçasına, kemerde herhangi birdönme olmayacak şekilde,takınız.

Kullandığınız pozisyon ayarlana-bilir başlığa sahipse ve siz çiftlibir tether kullanıyorsanız, tetherbağlantısını başlığın çevresindedöndürün.

Kullandığınız pozisyon ayarlana-bilir başlığa sahipse ve siz teklibir tether kullanıyorsanız, başlığıkaldırın ve tether bağlantısınıbaşlığın altından ve başlıkdesteklerinin arasından geçirin.

3. Çocuk koltuğunun kemeriniçocuk koltuğuyla birliktesağlanan talimatlara göre sıkıştı-rınız.

4. Çocuk koltuğunun emniyetliolarak tespit edildiğinden eminolmak için montajdan sonrakoltuğu ileri itin ve geri çekin.

{ Uyarı

Çocuk koltuğundaki kemer üzerin-deki klipsin, top Tether bağlantıparçasına doğru bir şekilde iliştiril-diğinden emin olunuz.

Hatalı bağlamalar bağlamakayışını ve Top tether bağlantıla-rını etkisiz kılabilir.



2 NOTLAR


Eşya saklama ve bagaj bölümleri 4-1

Eşya saklama vebagaj bölümleri

Eşya Saklama BölümleriGösterge Paneli Eşya SaklamaBölümleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1

Torpido Gözü . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2İçecek tutucuları . . . . . . . . . . . . . . 4-3Gözlük Bölmesi . . . . . . . . . . . . . . . 4-4Koltuk Altındaki Eşya Saklamave Bagaj Bölümleri . . . . . . . . . . 4-4

Orta Konsol EşyaSaklama Yeri . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4

Tavan İç Kaplaması . . . . . . . . . . . 4-5

Bagaj/Yük YerleriBagaj Bölümü . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6

Ek Eşya Saklama ÖzellikleriBagaj Bölmesi Örtüsü . . . . . . . . . 4-6

Tavan Üstü Bagaj TaşıyıcısıTavan Üstü Bagaj Taşıyıcısı . . . 4-7

Aracı Yükleme TalimatıAracı Yükleme Talimatı . . . . . . . . 4-8

Eşya SaklamaBölümleri

Gösterge Paneli EşyaSaklama Bölümleri

Eşya saklama ve bagaj bölümlerigösterge panosundadır. Burasıküçük nesnelerin vb. saklanmasıiçin kullanılır.


4-2 Eşya saklama ve bagaj bölümleri

Kart tutucu

Kart tutucusunu bir kartı yuvayasoktuğunuzda kullanabilirsiniz.

Bozuk para muhafaza gözü

Bozuk para gözünü açmak için,kapaktaki kolu kendinize doğruçekin.

Bozuk para muhafaza gözünükapatmak için, bozuk paramuhafaza gözü kapağını iyicebastırın.

Torpido Gözü

Kolun altını yukarıya doğru çekerektorpido gözünü açın ve torpido gözülambası yanar. Sağlam bir şekildeiterek torpido gözünü kapatınız veböylece torpido gözü lambası söner.



Daha büyük parçalar yerleştirmekisterseniz iç bölme çıkartılabilir.

İç bölmeyi çıkardıktan sonra torpidogözünün sol taraftaki kanalındamuhafaza edin.

{ Uyarı

Bir kaza veya ani durma anındayaralanma riskini azaltmak içintorpido gözünü sürüş esnasındasürekli kapalı tutun.

İçecek tutucuları

Bardak tutucuları orta konsolda veikinci koltuk sırası kol dayanakla-rında bulunur.

Arka bardak tutucusunu kullanmakiçin, bardak tutucusu üzerindekidüğmeyi itin. Bardak tutucusuotomatik olarak dışarı çıkacaktır.

{ Uyarı

Araç hareket halindeyken içindesıcak sıvı bulunan üstü kapalıolmayan bardakları bardak tutucu-suna koymayın. Sıcak sıvı sallan-dığında yanabilirsiniz. Araçsürücüsünün yanması araç sürüşhakimiyetini kaybetmesine sebepolabilir.

Ani durma veya çarpışma anındayaralanma riskini azaltmak içinaraç hareket halindeyken üstükapalı veya emniyetli olmayanbardak, şişe veya kutuları vb.bardak tutucuya koymayın.



Gözlük Bölmesi

Açmak için aşağı doğru yatırın.

{ Dikkat

Bu göze ağır nesneler koymayın.

Koltuk Altındaki EşyaSaklama ve BagajBölümleri

Ön yolcu koltuğu alt eşya gözünükullanmak için gözün ucunu tutupgösterge tablosuna doğru çekin.Orijinal konumuna geri döndürmekiçin gözü tutup koltuğa doğru itiniz.

Orta Konsol EşyaSaklama Yeri

Konsol kutusunu açmak için koluçekin ve kapağı kaldırın.

Konsol kutusunu kapatmak içinkapağı indirin ve yerine oturanakadar bastırın.



Başka bir muhafazayı kullanmak içinbardak tutuculardaki kola basın veçekin

Tavan İç KaplamasıAskılı tutamak

Aracınızda, ön yolcu kapısının vearka kapıların üst tarafındatutamaklar vardır. Her arka kapınınüstündeki tutamakta askı bulunmak-tadır.

Askılıkları kullanmak için aşağıçekin ve tutun. Askılıkları bıraktığı-nızda, otomatik olarak yerinedönerler.

Yolcular, tutamakları destek almakamacıyla araca binerken/inerkenkullanabilir ya da hızlı değişen sürüşkoşullarında tutamak olarak kullana-bilirler.

{ Dikkat

Araç askılıklarına asılan şeyler,sürücü görüşünü engelleyebilir.

Askılı olmayan tutamaklaraherhangi bir şey asmayın.

Sürücünün görüş netliğininazalması; ciddi yaralanmalara,aracınızın ve içindekilerin maddizararıyla sonuçlanan bir kazayaneden olabilir.



Bagaj/Yük Yerleri

Bagaj Bölümü

Döşeme altı bölmeleri

Bagaj bölmesi zemininde birdepolama yeri mevcuttur. Döşemebölmelerine erişmek için, döşemepaspas tutamağını yukarı çekiniz.

{ Dikkat

Bölmelerin içindeki nesnelerinbölmenin yukarısında taşmalarınamani olun. Aksi takdirde bölmeveya bagaj döşemesi hasarauğrayabilir.

Arka kısımdaki eşya muhafazabölümü

Bagaj bölmesi zeminin her ikitarafında, zemin tablası mevcuttur.

Ek Eşya SaklamaÖzellikleri

Bagaj Bölmesi Örtüsü

Bir bagaj bölmesi örtüsü vasıtasıylabagaj bölmesine koyulan bagaj veyadiğer yükler saklanılabilir.

Örtüyü açmak için, örtü tutamağınıkendinize çekin. Sonra tutucuyubagaj kapısı açıklığının her ikitarafına yerleştirilmiş kanala yerleş-tirin.



Örtüyü kapatmak için, tutamağı birmiktar kendinize çektikten sonraserbest bırakın. Örtü otomatik olarakgeri çekilir.

Tavan Üstü BagajTaşıyıcısıTavan bagajıPortbagaj; bagaj bölümünde taşın-ması güç olan hacimli yüklerin(bisiklet gibi) ya da başka yüklerintaşınması için kullanılır. Tavanbagajında tavana monte edilmiş yanraylar bulunur. Yüklü bir tavanbagajı ile sürüş konusunda ayrıntılarve talimatlar için yetkili servisedanışınız.

Yan raylara veya çapraz kızaklarayükün eşit dağıldığından eminolunuz. Tavan yüzeyine yüklemeyapılmamalıdır.

Yüklenmiş bagaj taşıyıcısı aracınağırlık merkezini değiştirir. Yanrüzgarlara maruz kaldığınızdadikkatli sürünüz ve yüksek hızdaaraç sürmeyiniz.

Aracınızı sürerken hasarı veyayükün kaybolmasını önlemek için,sık sık kargonuzu emniyetli birşekilde bağlandığından emin olmakiçin kontrol edin.

{ Uyarı

Portbagajdan daha geniş veyadaha uzun olan bir nesneyi aracı-nızın üstünde taşımaya kalkar-sanız sürüş esnasında rüzgarakapılabilir. Bu durumda kontrolükaybedebilirsiniz. Taşıdığınız eşyaşiddetli bir şekilde aracınızdankopabilir ve bu sizin veya diğersürücülerin kaza yapmalarınaneden olabilir ve aracınıza zararverebilir.

Portbagajdan daha geniş veyauzun herhangi bir eşyayı aracı-nızın üstünde taşımayınız.

(Devam)



Uyarı (Devam)

Yüklenmiş portbagaj, aracınağırlık merkezini değiştirir. Yüksekhızlarda araç sürmeyiniz. Yandanrüzgar gelirken dikkatli olun.

Bu önlemlerin göz ardı edilmesiaracın hasar görmesine ve kişiselyaralanmaya neden olabilir.

Tavan bagajı raylarınınmaksimum taşıma gücü 220Ibs'dır (100 kg). Aracınızıyüklerken azami araç kapasitesiniaşmayın.

Aracı YüklemeTalimatıAracın yüklenmesi ile ilgilibilgiler. Arka kapaktaki ağır eşyaları

koltuk sırtlıklarına doğru yerleş-tirin. Koltuk sırtlıklarının güvenlibir şekilde sabit konumda ayarlıolduğundan emin olun. Üst üstekonulan eşyalarda en ağır olanıen alta yerleştirin.

. Arka kapaktaki eşyaları kaymayakarşı emniyete alın.

. Bagajda yük taşırken arka koltuksırtlıklarının açısı öne doğruayarlı olmamalıdır.

. Yük koltuk sırtlıklarının üstkenarından daha yüksekolmamalıdır.

. Bagaj örtüsü ve gösterge paneliüzerine herhangi bir eşyakoymayın, gösterge paneliüzerindeki sensörlerin üzerininkapatılmaması gerekir.

. Yapılacak yüklemeler pedalların,el freninin ve vites kolunun kulla-nılmasını engellememelidir vesürücünün hareket alanını kısıt-lamamalıdır. Aracın içbölümünde sabit olmayan vegevşek konumda eşya bulundur-mayın.

. Arka kapak açık konumdaseyahat etmeyin.



. Faydalı yük, müsaade edilentoplam ağırlık (bkz. TanımPlakası Sayfasında 12-1) ve boşağırlık arasındaki farktır.

Boş ağırlığın detayları için teknikbilgiler bölümüne bakın.

. Tavan yükü aracın yan rüzgarhassasiyetini arttırır ve araçağırlık merkezinin yükselmesinedeniyle direksiyon hakimiyetinizorlaştırır. Yük tüm tavana eşitolarak dağıtılmalı ve yükünkaymamasını emniyet altınaalmak için kemerlerle sabitlen-melidir. Lastik basınçlarını vearaç hızını yük durumuna göreayarlayın. Yük sabitleyici bant vekayışları sıkça kontrol edin vegerektiğinde gerin.



2 NOTLAR


Göstergeler ve Kumanda Birimleri 5-1

Göstergeler veKumanda Birimleri

KontrollerDireksiyon Ayarı . . . . . . . . . . . . . . 5-2Direksiyondaki KumandaTuşları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3

Korna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-3Ön Cam Sileceği/Yıkayıcı . . . . . 5-3Arka Cam Sileceği ve YıkamaSistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6

Ön Far Yıkayıcı . . . . . . . . . . . . . . . 5-7Saat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7Aksesuar Prizleri . . . . . . . . . . . . . . 5-8

Uyarı LambalarıKilometre saati . . . . . . . . . . . . . . . . 5-9Kilometre sayacı . . . . . . . . . . . . . . 5-9Motor devir saati . . . . . . . . . . . . . 5-12Yakıt Göstergesi . . . . . . . . . . . . . 5-13Motor Soğutma Sıvısı SıcaklıkGöstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-13

Servis Ekranı . . . . . . . . . . . . . . . . 5-14Şanzıman Ekranı . . . . . . . . . . . . 5-17Dönüş Sinyali . . . . . . . . . . . . . . . . 5-17Emniyet Kemeri Anımsatı-cıları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-17

Hava Yastığı ve EmniyetKemeri Gergi DüzeniLambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-18

Hava Yastığı Açık-KapalıIşığı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-19

Şarj Sistemi Işığı . . . . . . . . . . . . 5-19Arıza Gösterge Lambası . . . . . 5-19Service Vehicle Soon (En KısaSürede Servise Başvurun)Işığı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-20

Fren Sistemi UyarıLambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-20

Anti Blokaj Fren Sistemi(ABS) Uyarı Lambası . . . . . . . 5-21

Tüm Tekerlerden ÇekişLambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-21

İniş Kontrol SistemiLambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-21

Hıza Duyarlı Servo direksiyon(SSPS) Uyarı Lambası . . . . . 5-22

Ultrasonik Park SensörleriLambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-22

Elektronik Stabilite Kontrolü(ESC) Gösterge Işığı . . . . . . . 5-22

Elektronik Stabilite Kontrolü(ESC) Kapalı Lambası . . . . . 5-23

Motor Soğutma Sıvısı Sıcak-lığı Uyarı Lambası . . . . . . . . . . 5-23

Ön Isıtma Işığı . . . . . . . . . . . . . . . 5-23

Lastik Hava Basıncı Denet-leme Sistemi Lambası . . . . . . 5-23

Dizel Partikül Filtresi Işığı . . . . 5-23Motor Yağ Basıncı Işığı . . . . . . 5-23Motor Yağı Seviyesi DüşükLambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-24

Motor Yağını DeğiştirinLambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-24

Yakıt Tasarrufu Modu . . . . . . . . 5-24Düşük Yakıt Seviyesi UyarıIşığı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-25

Yakıtta Su Var UyarıLambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-25

Güvenlik Lambası . . . . . . . . . . . 5-25İmmobilizer Işığı. . . . . . . . . . . . . 5-25Düşürülmüş Motor GücüLambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-25

Fren pedalına basılması . . . . . 5-25Uzun Huzmeli FarLambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-26

Ön Sis Farı Lambası . . . . . . . . . 5-26Arka Sis Farı Lambası . . . . . . . 5-26Kuyruk Lambası GöstergeIşığı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-26

Hız Sabitleme Sistemi (Cruisecontrol) Işığı . . . . . . . . . . . . . . . . 5-26


5-2 Göstergeler ve Kumanda Birimleri

Römork GöstergesiLambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-26

Kaput Aralık Işığı . . . . . . . . . . . . 5-26Kapı Aralık Işığı . . . . . . . . . . . . . . 5-27

Bilgi EkranlarıSürücü Bilgi Sistemi (DriverInformationCenter) (DIC) . . . . . . . . . . . . . . . 5-28

Araç MesajlarıAraç Mesajları . . . . . . . . . . . . . . . 5-29Fren Sistemi Mesajları . . . . . . . 5-29Anajtar ve Kilit Mesajları . . . . . 5-29Şanzıman Mesajları . . . . . . . . . 5-30

Yol BilgisayarıYol Bilgisayarı . . . . . . . . . . . . . . . 5-30

Kontroller

Direksiyon Ayarı

Kolu aşağıya doğru yatırın, yüksek-liği ve derinliği ayarlayın, koluyukarıya doğru kaldırın, kilitlenme-sini sağlayın.

Direksiyonu sadece araç sabitkonumda iken ayarlayın.

{ Dikkat

Direksiyon simidi ayarlanırkendireksiyon sütunu mili yönüne ağırdarbe gelirse veya direksiyon milikumanda kolu kilitli konumageçerse direksiyon ile ilgiliparçalar hasar görebilir.

{ Dikkat

Direksiyon simidi hareket mesafe-sinin sonuna kadar çevrilir ve 10saniyeden uzun süre bu konumdatutulursa, servo direksiyon siste-minde hasar meydana gelebilir veservo direksiyon yardımı zarargörebilir.



Direksiyondaki KumandaTuşları

Klima sistemi ve hız sabitlemesistemi (cruise control) direksiyonsimidi üzerindeki kumanda birimleriile çalıştırılabilir.

Bkz. Elektronik Klima KontrolSistemi Sayfasında 8-13.

Bkz. Hız Sabitleme Sistemi (Cruisecontrol) Sayfasında 9-24.

Korna

a işareti olan kısma bastırın.

Ön Cam Sileceği/Yıkayıcıön cam silecekleri

Ön cam sileceklerini çalıştırmak için,kontak anahtarını AÇIK konumunagetirin ve ön cam silecek/yıkamakolunu hareket ettirin.

HI: Sürekli silme, hızlı.




MIST: Buğu giderme fonksiyonu.



Buğu giderme fonksiyonu

Ön cam sileceklerini hafif yağmur yada sisli havada çalıştırmak için, öncam silecekleri ve yıkama sistemikolunu hafif bir şekilde aşağıyadoğru bastırın ve bırakın.

Kolu bıraktığınızda, kol otomatikolarak normal pozisyonuna döner.

Silecekler bir defa çalışacaktır.

{ Dikkat

Vites boşta ve aracın hızı 5 km/saatten daha az ise, otomatik önsilecekler kapatılabilir.

{ Dikkat

Sürücünün görüş netliğininazalması, aracınızda bulunanlarınyaralanması ve maddi hasar ilesonuçlanan bir kazaya nedenolabilir.

(Devam)

Dikkat (Devam)

Ön cam kuru veya kar ya da buzgibi engeller ile kaplı ise, ön camsileceklerini çalıştırmayınız. Bugibi durumlarda sileceklerin kulla-nılması; silecek lastiklerine,silecek motoruna ve camlarazarar verebilir.

Silecekleri soğuk havalarda çalış-tırmadan önce, silecek lastikle-rinin donarak camlara yapışıpyapışmadığını kontrol edin. Lastikdonmuşken sileceklerin çalıştırıl-ması, silecek motoruna zararverebilir.

Yağmur sensörlü otomatiksilme

Yağmur sensörü; ön camdakiyağmurun miktarını algılayarak,otomatik olarak silme hızını ayarlar.

Silecekleri otomatik olarak çalış-tırmak için, ön cam silecek/ yıkamakolunu AUTO konumuna doğruhareket ettirin.

Sistemin hassasiyeti, ön camsilecek/yıkama kolunun uç tarafınıyukarı ya da aşağı hareket ettirilerekayarlanabilir.



Sistemi kapatmak için, ön camsilecek/yıkama kolunu OFFkonumuna doğru hareket ettirin.

{ Dikkat

Araba yıkamalarında yağmursensörü ile ön cam silecekleriniaçmayın veya onları otomatikçalışmaya ayarlamayın. Busilecek lastiklerine veya sileceksistemine zarar verebilir.

Ön cam silecekleri, kontak anahtarıACC'ye açıldığında, silecek koluAUTO pozisyonundayken sistemikontrol etmek için bir kez çalışır.

Yağmur sensörünün doğru çalışma-sından emin olmak için, sensörbölgesi tozdan ve kirden arınmışolmalıdır. Yağmur sensörlü araçlar,ön camın üstündeki sensör bölge-sinden tanınabilir

Otomatik şanzımanda seçici kolu"N" konumunda ve araç hızı 5 km/saatten daha az ise, sileceklerçalışmaz.

cam yıkayıcısı

Kolu çekin. Ön cama cam yıkamasuyu püskürtülür ve silecekler birsilme hareketi yapmak üzere çalıştı-rılır.

{ Dikkat

Cam yıkayıcısını, sürekli olarakbirkaç saniyeden daha fazla birsüre ya da cam yıkama suyubitene kadar çalıştırmayınız. Bu

(Devam)

Dikkat (Devam)

durum, yıkayıcı motorunun aşırıısınmasına ve pahalı onarımoluşturmasına yol açabilir.

{ Uyarı

Çok soğuk havalarda ön camayıkama suyu püskürtmeyin.

Yıkama sistemi sıvısı ve silecek-lerin kullanılması dondurucu birhavada ön camdaki yıkamasıvısının donmasına ve görüşü-nüzü engelleyerek bir kazayasebep olabilir.



Arka Cam Sileceği veYıkama Sistemi

Silecek

Bagaj kapısı sileceklerini çalıştırmakiçin, kontak anahtarını ACC veyaON konumuna getirin ve ön camsilecek/yıkama kolunu yukarı doğruhareket ettirin.

Ön cam silecekleri aşağıdaki üçpozisyonda çalışır:

OFF : Sistem kapalı. Ayarlı olankonum.

INT : Fasılalı çalışma.

LO : Sürekli silme, yavaş.

Yıkama tertibatı

Yıkama suyunu bagaj kapısı camınapüskürtmek için, yıkama başlayanakadar kolun sonundaki düğmeyebasın. Düğmeyi bıraktığınızda,yıkayıcılar durur, ancak sileceklersilmeye yaklaşık 3 kere devam eder.

{ Dikkat

Sürücünün görüş netliğininazalması, aracınızda bulunanlarınyaralanması ve maddi hasar ilesonuçlanan bir kazaya nedenolabilir.

Bagaj kapağı camı; kuru, karlı yada buzlu olduğunda cam silece-ğini çalıştırmayınız.

Bu gibi durumlarda sileceğinkullanılması; silecek lastiğine,silecek motoruna ve cama zararverebilir.

Sileceği soğuk havalarda çalıştır-madan önce, silecek lastiğinindonarak camlara yapışıp yapış-madığını kontrol edin. Lastikdonmuşken sileceklerin çalıştırıl-ması, silecek motoruna zararverebilir.

Çok soğuk havalarda bagaj kapısıcamına yıkama suyu püskürt-meyin.

(Devam)



Dikkat (Devam)

Bagaj kapağı cam yıkayıcısınıçalıştırmadan önce camı ısıtınız.

Soğuk havalarda cam yıkamafonksiyonu kullanılırsa, camapüskürtülen su donarak görüşalanınızı olumsuz etkileyebilir.

Cam yıkayıcısını, sürekli olarakbirkaç saniyeden daha fazla birsüre ya da arka kapak yıkamasuyu bitene kadar çalıştırmayınız.Bu durum, yıkayıcı motorununaşırı ısınmasına ve pahalı onarımoluşturmasına yol açabilir.

Arka şık silecekler

Yağmurda açık bir görüş elde etmekiçin, ön silecek çalışıyorken ve gerivites seçildiğinde arka silecekotomatik olarak çalışacaktır.

Ön Far Yıkayıcı

Aracınız far yıkayıcılarına sahipolabilir.

Far yıkayıcıları, far merceklerindenbirikintileri temizler.

Farları yıkamak için, farlar açıldı-ğında gösterge panelinin sol kısmıüzerinde bulunan yıkama butonunabasın. Cam yıkama suyu farlarapüskürtülür. Ardından, far yıkamasistemi yaklaşık 2 saniyeliğineişlevsiz hale gelir. Cam yıkama suyuseviyesinin düşük olması

durumunda, yıkama sistemi,püskürtmeden sonra yaklaşık 4dakikalığına işlevsiz kalır.

Saat

Kontak anahtarını ACC (aksesuar)ya da ON (Açık) konumuna getirdiği-nizde, dijital saat zamanı gösterir.Dijital saatin üç ayarlama tuşuvardır.

H: Saat tuşu.

Saati, 1 saat arttırmak için H tuşunabasın.



Saati, 1 saatten daha fazla arttırmakisterseniz; saat istediğiniz değeregelene kadar H tuşuna basın vebasılı tutun.

M: Dakika tuşu.

Saati, 1 dakika arttırmak için Mtuşuna basın.

Saati, 1 dakikadan daha fazlaarttırmak isterseniz; saat istediğinizdeğere gelene kadar M tuşunabasın ve basılı tutun.

S: Ayar tuşu.

Saati en yakın saat başınaayarlamak için S tuşuna basın.

Örneğin saat 8:00 ile 8:29 arasın-dayken bu düğmeye basıldığındasaat 8:00'a ayarlanır.

Örneğin saat 08:30 ile 08:59 arasın-dayken bu düğmeye basıldığındasaat 09:00'a ayarlanır.

Not: Akü bağlantılarını söktüğü-nüzde ve sonra tekrar taktığınızdaya da sigortayı değiştirdiğinizde araçsaatinin sıfırlanacağını unutmayın.

Aksesuar Prizleri Orta konsolun önünde, bagajbölümünün sol tarafında ve arkaorta konsolun altında birer 12Vaksesuar prizi mevcuttur.

Prizlere bağlanan elektrikliaksesuarın maksimum akım çekişi120 Watt'ı aşmamalıdır.

Kontak kapatıldığında aksesuar prizidevre dışı bırakılır.

Ayrıca akü voltajının düşmesidurumunda da aksesuar prizi devredışı bırakılır.

{ Dikkat

Şarj cihazı veya akü gibi akımsağlayıcı aksesuarları bağla-mayın.

Uygun olmayan soketleri takarakprizleri hasara uğratmayın.



Uyarı Lambaları

Kilometre saati

Tip 1

Tip 2

Araç hızını gösterir.

Kilometre sayacı

Tip 1

Seyir kilometre sayacı, aracınızınkaç kilometre veya mil sürüldüğünügösterir.

Bu fonksiyonu en son sıfırladığı-nızdan itibaren, aracınızın kat ettiğiyolu ölçen bağımsız seyir kilometresayacı vardır.

Seyir kilometre sayaçlarını sıfır-lamak için, seyir kilometre sayacıbutonuna basın ve sıfırlanana kadar



basılı tutun. Seyir kilometre sayacıbutonu kilometre saatinin sol alttarafında bulunur.

Kilometre sayacı, trip (mesafe) A vetrip (mesafe) B, seyir kilometresayacı butonuna basılarak ayarlana-bilir.

Tip 2

Eğer aracınızda göstergeninortasında bir DIC varsa, DIC'dekilometre sayacı, trip A, trip B veDIC'de kişiselleştirme ayarı (dil veyaanahtarsız kilitleme) gösterilir.

Kilometre saatinin sol alt tarafındabulunan düğmeye basarak kilometresayacı, trip A, trip B bulunabilir.

Kilometre sayacı ekranında, kişisel-leştirme ayarı menüsüne girmek içindüğmeye basın ve tutun.

Aşağıdaki sırada seçebilirsiniz.

Her menü düğmeye kısaca basarakdeğiştirilebilir.. Dil. Anahtarsız Kilitleme Değişimi. Özellik Ayarlarından Çıkış

Not: Araç sabir bir konumda vites Pkonumunda olmalıdır.



Dil

Dil göründüğünde bu düğmeyebirkaç saniye süre ile basın.

İstenen dil görünene kadar budüğmeye kısaca basın.

Seçmek için düğmeye birkaç saniyebasın.

Anahtarsız Kilitleme Değişimi

Anahtarsız Kilitleme Değişimigörünene kadar düğmeye birkaçsaniye basın.

Her seferinde düğmeye kısacabastığınızda, mod aşağıdaki sıradadeğişir:

Kapalı → Açık → Değişiklik yok →Kapalı..

Seçmek için düğmeye birkaç saniyebasın.

Özellik Ayarlarından Çıkış

Kilometre sayacına dönmek içinekranda Özellik Ayarlarından Çıkışgörünene kadar düğmeye birkaçsaniye basın.



Motor devir saati

<Benzin>

Tip 1

Tip 2

<Dizel>

Tip 1

Tip 2

Dakika başına olan motor devrinigösterir.

Bütün viteslerde aracınızı mümkünolduğunca düşük motor devrindesürün.

{ Dikkat

İbrenin ikaz alanında bulunmasıhalinde müsaade edilen azamimotor devri aşılmıştır. Motor içintehlikeli bir durumdur.



Yakıt Göstergesi

Tip 1

Tip 2

Yakıt deposundaki yakıt seviyesinigösterir.

Hiçbir zaman depoyu tamamenboşaltmayın.

Depoda arta kalan yakıttan dolayıdoldurulması gereken yakıt miktarıbelirlenmiş olan depo kapasite-sinden daha az olabilir.

Frene basma, hızlanma ya da virajagirildiğinde depodaki yakıtın hareketiyakıt gösterge ibresinin oynamasınayol açabilir.

{ Tehlike

Yakıt doldurmadan öncesindearacınızı durdurun, motorustop edin.

Motor Soğutma SıvısıSıcaklık Göstergesi

Sıcaklık göstergesi, kontak anahtarıAÇIK konumuna getirildikten sonramotor soğutma suyu sıcaklığınıgösterir.



{ Dikkat

Gösterge ibresi, göstergeninkırmızı bölgesine girerse; aracı-nızı sürmeye devam etmeyin. Budurum, motorun hararet yaptığınıgösterir.

Hararet yapmış bir motorla sürüşedevam etmeniz durumunda,aracınız hasar görebilir.

Servis EkranıKontrol lambalarıAnlatılan kontrol lambaları heraraçta mevcut değildir. Açıklamalarher gösterge modeli için uygundur.Araçta bulunan takımlar bu tanımla-madan farklı olabilir. Kontak açıldı-ğında birçok kontrol lambasıfonksiyon testi için kısa süreliğineyanar.



Gösterge panelindeki kontrol lambaları

<Tip 1>



<Tip 2>



Şanzıman Ekranı

Tip 1

Seçilen vitesi veya şanzımanmodunu gösterir.

Tip 2

Eğer aracınızda göstergeninortasında bir DIC varsa, seçili vitesveya şanzıman modu ekranı DICaltında gösterilecektir.

Dönüş Sinyali

Kontrol lambasıG yeşil renkteyanar veya yanıp söner.

Yanıp sönmesi

Kontrol lambası, dönüş sinyali veyadörtlü ikaz flaşörleri etkin olduğundayanıp söner.

Bir dönüş sinyali verdiğinizde ya dadörtlü ikaz düğmesine bastığınızda,yeşil oklar (kontrol lambaları)yanmazsa; sigorta ve ampullerikontrol edin ve normal çalışmıyor-larsa değiştirin.

Bkz. Ampul Değiştirme Sayfa-sında 10-27

Bkz. Sigortalar Sayfasında 10-30

Bkz. Dönüş ve Şerit DeğiştirmeSinyalleri Sayfasında 6-5

Emniyet Kemeri Anımsatı-cılarıSürücü koltuğu için> kontrollambası yanar veya yanıp söner.



Ön yolcu emniyet kemeri anımsatı-cısı torpido gözünün üstündebulunur.

Ön yolcu koltuğuna oturulduğundaC kontrol lambası kırmızı renkteyanar veya yanıp söner.

Kontak anahtarı ON konumunda,emniyet kemerlerini bağlamanız içinbir anımsatıcı olarak birkaç saniyesüre ile kontrol lambası yanar veuyarı sesi duyulur.

Lamba emniyet kemeri takılanakadar yanıp söner.

Sürüş esnasında emniyet kemeritakılmazsa, lamba yeniden yanar veuyarı sesi tekrar duyulur.

Emniyet kemeri takıldığında, lambasöner ve uyarı sesi kesilir.

Bkz. Üç Noktalı Emniyet KemeriSayfasında 3-14

Hava Yastığı ve EmniyetKemeri Gergi DüzeniLambası9 kontrol lambası yanar.

Kontak açıldığında kontrol lambasıyaklaşık bir iki saniye yanar. Kontrollambası yanmıyor veya birkaçsaniye sonra sönmüyor veya sürüşesnasında yanıyorsa kemer gerdiricisisteminde veya hava yastığı siste-minde bir arıza var demektir. Budurumda bir kaza anında sistemlerfonksiyonlarını yerine getiremezler.

Kemer gerdiricilerin veya havayastıklarının arızası veya bir defadevreye girmelerinin ardından işlev-

selliğinin sona ermesi 9 kontrollambasının sürekli yanması ilegösterilir.

{ Uyarı

Arıza nedeninin bir tamir atölyesitarafından giderilmesini sağlayın.

Bkz. Hava Yastığı Sistemi Sayfa-sında 3-16

Bkz. Emniyet Kemerleri Sayfa-sında 3-13 altındaki "Kemer gerdiri-ciler"



Hava Yastığı Açık-KapalıIşığı

Kontrol lambası torpido gözününüstünde bulunur.

Ön yolcu hava yastığı için olanckontrol lambası yanar.

Kontrol lambası yandığında ön yolcuhava yastığı devre dışı konumdadır.

Şarj Sistemi Işığı" kontrol lambası yanar.

Kontrol lambası, kontak açıldıktansonra yanar, motor çalıştıktan kısabir süre sonra söner.

Motor çalışırken yanarsa

Aracınızı durdurun, motoru stopedin. Akü şarj etmiyor demektir.Motorun soğutması kesilmiş olabilir.

Bir tamir atölyesine başvurun.

Arıza Gösterge Lambası* kontrol lambası yanar.


{ Dikkat

Kontrol lambası aracınızda bakımgerektiren bir sorun olduğunugösterir. Egzoz sistemi kontrollambası yanarken aracın kullanıl-ması, emisyon kontrol sistemininzarar görmesine sebep olabilir.

(Devam)

Dikkat (Devam)

Ayrıca yakıt ekonomisi ve aracınsürülmesi de olumsuz olaraketkilenir.

Aracınızı, tamir edilmesi içinderhal en yakın tamir atölyesinegötürün.

Arıza Gösterge Lambası (MIL),emisyonla ilgili parçalarda veya ilgilialt sistemlerde bir arıza olduğundayanar.

Motor kontrol modülü (ECM) arızayıtespit ettiği sürece yanmaya devameder. Aşırı bir ateş almama seviyesiortaya çıkarsa, MIL sürekli olarakyanıp söner. Aşırı ateş almama,katalitik konvertörün zarar görme-sine sebep olabilir.

Arıza Göstergesi (MIL) Dizel PartikülFiltresinde (DPF) bir arıza olduğunugöstermek için de yanar. Budurumda, sorunun derhal giderilmesiiçin bir yetkili servise başvurmanızgerekir.



Bkz. Dizel Yakıt Filtresi Sayfa-sında 10-25

Aracınızın elektronik sistemi, acildurum çalıştırma programlayıcıyageçer ve aracınızı kullanmayadevam edebilirsiniz. Fakat, aracınızıtamir edilmesi için derhal en yakıntamir atölyesine götürün.

MIL kısa süre için yanıp ardındanyeniden sönüyorsa, bu normaldir veherhangi bir sistem arızasınıngöstergesi değildir.

Service Vehicle Soon (EnKısa Sürede ServiseBaşvurun) IşığıB aracınızın servise ihtiyacıolduğunda yanar.

Aracı derhal bir tamir atölyesinekontrol ettiriniz.

Fren Sistemi UyarıLambası$ kontrol lambası yanar.

El freni bırakıldığında, fren hidroliğiseviyesi düşük ise veya fren siste-minde bir arıza varsa, fren sistemiuyarı lambası yanmaya devam eder.

Bkz. Fren Hidroliği Sayfasında 10-22

{ Uyarı

Fren sistemi ikaz lambasıyanıkken aracınızı kullanmayın.

Bu durum, aracınızın frenlerininnormal çalışmadığı anlamınagelebilir.

Arızalı frenlerle aracın kullanıl-ması; ciddi yaralanmalara, aracı-nızın ve içindekilerin maddi zararauğrayacağı bir kazaya sebepolabilir.

Elektronik el freni lambası

El freni durum lambası

Elektronik El Frenli (EPB) araçlarda,motor çalıştırıldığında, elektronik elfreni durum lambasıY kısacayanar. Yanmazsa, aracınızı yetkiliservisinize götürerek servis yaptı-rınız.

El freni uygulandığında, el frenidurum lambasıY yanar. Bu ışık elfreni bırakıldıktan sonra veya sürüşesnasında da yanıp sönmeyedevam ederse, Elektronik El Frenisisteminde bir sorun var demektir.

Bu ışık yanmaz veya yanıpsönmeye devam ederse, yetkiliservisinize danışınız.

El freni ikaz lambası

Elektrik Park Frenli (EPB) araçlarda,park freni uyarı lambası



araç ON/ START konumundaykenkısa bir süre yanacaktır. Eğeryanmazsa, bir sorun olduğundauyarması için bunun halledilmesigerekir.

Bu ışık yanarsa, araçtaki birsistemde, el freni sisteminin düşükbir seviyede çalışmasına neden olanbir sorun var demektir. Araç sürüle-bilir, fakat en kısa zamanda biryetkili servise götürülmelidir.

Elektronik El Frenli (EPB) araçlarda,fren pedalına basmadan EPB şalteribırakılırsa,# yanar. ElektronikPark Frenini ayırmak için EPB şalte-rine basmadan önce, daima frenpedalına basın.

Bkz. El Freni Sayfasında 9-18

Anti Blokaj Fren Sistemi(ABS) Uyarı Lambası! kontrol lambası yanar.

Kontak açıldıktan sonra birkaçsaniyeliğine kontrol lambası kırmızırenkte yanar. Kontrol lambasısöndüğünde sistem kullanımahazırdır.

Kontrol lambasının birkaç saniyesonra sönmemesi veya sürüşesnasında yanması durumundaABS'de bir hata var demektir. Frentertibatı bu durumda, ABS fonksi-yonu devrede olmadan çalışırdurumdadır.

Bkz. Anti Blokaj Fren Sistemi (ABS)Sayfasında 9-17.

Tüm Tekerlerden ÇekişLambasıKontak anahtarı ON konumun-dayken C yanar ve yaklaşık birkaçsaniye sonra söner.

Bu ışık AWD sistemi kısmen devredışı olduğunda yanıp söner ve AWDsisteminde bir arıza olduğunugöstermek için yanar.

Eğer AWD sistemi ikaz ışığıyanarsa, problemi en kısa zamandaçözmesi için bir tamir atölyesinebaşvurmalısınız.

Bkz. Tüm Tekerlerden Çekiş SistemiSayfasında 9-15

İniş Kontrol SistemiLambası5 kontrol lambası yanar.

Aktif ve hazır değil/ikazlambasıYeşil DCS ışığı DCS'nin aktifolduğunu ve sarı DCS ışığı DCS'ninhazır olmadığını gösterir ve bir uyarıışığıdır.

DCS aktif göstergesi, DCS kullanımiçin hazır olduğunda yeşil yanar vegösterge panelinin orta kısmında



bulunan DCS butonunun basılma-sıyla DCS çalıştırıldığında yeşilyanıp söner.

DCS hazır değil ve uyarı ışığı aşağı-daki şekilde çalışır:. Lamba, sert bir şekilde veya bir

kaç kez fren yapılmasındandolayı sürtünme malzemesinin(ön balata) yüksek sıcaklığa(350-400°C) ulaşmasısonucunda DCS'nin çalışmayahazır olmadığını göstermek içinsarı renkte yanıp söner. Bu ışık,sürtünme malzemesinin (önbalata) sıcaklığı 350°C'nin altınadüştüğünde söner.

. Lamba, sert bir şekilde veya birkaç kez fren yapılmasındandolayı sürtünme malzemesinin(ön balata) yüksek sıcaklığa(400°C'nin üzerinde) ulaşmasısonucunda DCS'de bir arızaolduğunu göstermek için sarırenkte yanıp söner.

. Bu ışık, sürtünme malzemesinin(ön balata) sıcaklığı 350°C'ninaltına düştüğünde de söner.

. DCS hazır değil ve uyarı lamba-sının yanası ve yanıp sönmesisize sürtünme malzemesininsoğuması gerektiğini bildirir(soğuması için aracı yeterlimiktarda, mümkün olduğu kadaraz fren yaparak sürün). Yükseksıcaklık aracın durumuna veyaçevreye (mevsim veya dış havasıcaklığı) göre değişir.

Hıza Duyarlı Servo direk-siyon (SSPS) UyarıLambasıE kontrol lambası yanar.


Kontrol lambası birkaç saniye sonrasönmezse, veya sürüş esnasındayanarsa, servo direksiyonda birarıza var demektir.

Bir tamir atölyesine başvurun.

Ultrasonik Park Sensör-leri LambasıX kontrol lambası yanar.. Kirlenmiş sensör arızası. Buz veya kar ile örtülü. Dış ultrason dalga girişimi

Eğer arıza nedeni ortadan kalkarsa,sistem normal şartlardaki gibi çalış-maya devam eder.

Bu lamba sönmezse, sistemdekiarızanın sebebinin bir tamir atölyesitarafından onarılmasını sağlamalı-sınız.

Elektronik StabiliteKontrolü (ESC) GöstergeIşığıd yanar veya yanıp söner.

Bu lamba, ESC çalışırken yanıpsöner ve sistemde bir arızaolduğunu göstermek için yanar.



Elektronik StabiliteKontrolü (ESC) KapalıLambasıg yanar veya yanıp söner.

Sistem devre dışı olduğunda yanar.

Motor Soğutma SıvısıSıcaklığı Uyarı LambasıC kontrol lambası yanar.

Yanması, motor soğutma sıvısınınaşırı ısınmış olduğunu gösterir.

Aracınızı normal sürüş koşullarındaçalıştırıyorsanız aracınızı kenaraçekin ve durdurun. Motoru bir kaçdakika rölantide çalıştırın.

Lamba sönmezse motoru kapatın vemümkün olan en kısa süre içeri-sinde bir tamir atölyesine danışın.Yetkili servisinize başvurmanızıöneririz.

Ön Isıtma IşığıK kontrol lambası yanar.

Ön ısıtma etkinleştirildiğinde yanar.Bu ışık söndüğünde motor çalıştırı-labilir.

Lastik Hava BasıncıDenetleme SistemiLambasıKontrol lambası 7 sarı renkte yanar.


Sürüş esnasında lamba yanarsa,lastik basıncı denetleme sistemilastiklerinizin bir veya daha fazla-sının önemli derecede inik olduğunutespit etmiş demektir.

Aracı güvenli bir yerde durdurun,lastikleri kontrol edin ve lastiklerilastik şişirme basınçları etiketindebelirtilen basınca kadar şişirin.

Sistem bir arıza tespit ettiğindeyaklaşık bir dakikalığına lambayanıp söner ve kontak çevrimininkalanı boyunca açık kalır.

Sorun çözülene kadar arıza lambasıyanar. Aracı bir tamir atölyesindekontrol ettiriniz.

Dizel Partikül Filtresi IşığıL yanıp söner. (Sadece dizel)

Filtrenin temizlenmesi gerektiğindeve son sürüş şartlarının otomatiktemizleme için müsait olmadığıdurumlarda, kontrol lambası yanıpsöner ve bir zil sesi duyulur.

Temizleme işlemi sonlandığındakontrol lambası söner.

Bkz. Dizel Partikül Filtresi Sayfa-sında 9-7

Motor Yağ Basıncı Işığı: kontrol lambası yanar.




Motor çalışırken yanarsa

{ Dikkat

Motorun yağlanması kesilmişolabilir. Bu durum motorun hasargörmesine veya tahrik tekerlekle-rinin bloke olmasına nedenolabilir.

Motor yağ basıncı ikaz ışığı sürüşsırasında yanarsa, aracınızı kenaraçekin, motoru durdurun ve yağseviyesini kontrol edin.

{ Uyarı

Kontak kapalı iken frenleme vedireksiyon çevirmek için dahafazla kuvvet uygulamak gerekir.

Araç tamamen durmadan öncekontak anahtarını çıkartmayın,aksi takdirde direksiyon beklen-medik bir şekilde kilitlenebilir.

Tamir atölyesine başvurmadan önceyağ seviyesini kontrol edin.

Bkz. Motor Yağı Sayfasında 10-12

Motor Yağı SeviyesiDüşük LambasıKontak anahtarı ON konumun-daykenL yanar ve birkaç saniyesonra söner.

Bu ışık motor yağı seviyesi çokdüşük ise, yanar.

Motor yağı seviyesi ikaz ışığıyanarsa, motor yağının seviyesinikontrol edin ve gerektiğinde yağdoldurun.


Motor Yağını DeğiştirinLambasıKontak anahtarı ON konumun-dayken7 yanar ve birkaç saniyesonra söner.

Aracınızın, motor yağını ne zamandeğiştirmeniz gerektiğini bildiren birmotor yağı ömür sistemi olabilir.

Motor yağı değişim ışığı yandığında,bu motor yağının değiştirilmesigerektiği anlamına gelir.

Motor yağı birkez değiştirildiğinde,motor yağı ömür sistemi sıfırlanma-lıdır. Sıfırlandıktan sonra, motor yağıdeğişim ışığı sönecektir.


Yakıt Tasarrufu ModuEco (yakıt tasarrufu modu) ışığı iledonatılmış olan araçlarda, ortakonsolda, vites değiştiricininyanında bulunan eco (tasarruf)şalterine basıldığında yanar. Işığısöndürmek ve yakıt tasarrufumodundan çıkmak için şaltereyeniden basın.

Benzin motorlu araçlarda, vitesseçme kolu manuel moduna getiril-diğinde, eco lambası söner.



Düşük Yakıt SeviyesiUyarı Işığı. kontrol lambası yanar.

Yakıt deposundaki yakıt seviyesiçok düşük ise yanar.

{ Dikkat

Aracınızı, yakıt deposu tamamenboşalana kadar çalıştırmayınız.

Bu durum katalitik konvertörünzarar görmesine sebep olabilir.

Bkz. Katalitik Konvertör Sayfa-sında 9-7

Yakıtta Su Var UyarıLambası

Yakıt filtresindeki su seviyesi belirlibir seviyeyi geçtiğinde yanar(sadece dizel).

Yakıt filtresindeki suyu derhalboşaltın.

İkaz lambası boşaltma işlemitamamlandığında sönecektir.

Bkz. Dizel Yakıt Filtresi Sayfa-sında 10-25

Güvenlik LambasıAracınızda Thatcham sigortasınauygun ek bir hırsızlık önleme sistemivarsa, hırsızlık önleme kapalıgöstergesio size, tavan içdöşemesinde bulunan düğmeyebasarak, zorla giriş ve eğim sensö-rünü devre dışı bıraktığınızı gösterir.Bu düğmeye tekrar bastığınızdagösterge söner.

Bkz. Hırsızlık Alarm Sistemi Sayfa-sında 2-11

İmmobilizer Işığı.A kontrol lambası yanar.

Elektronik şifreli devre kesici(Immobilizer) sisteminde arıza varsayanar. Motor çalıştırılamaz.


Düşürülmüş Motor GücüLambasıw kontrol lambası yanar.

Aracın servise götürülmesi gereki-yorsa, en kısa sürede bir servisebaşvurun lambası ile birlikte yanar.

Kenara çekin, aracı durdurun ve 10saniye sonra yeniden çalıştırın.

Araç düşük bir hızda sürülebilir.

Aracı derhal bir tamir atölyesinekontrol ettiriniz.

Fren pedalına basılması0 kontrol lambası yanar.



Fren pedalına basılmadan EPBanahtarı bırakıldığında yanar.Elektronik Park Frenini ayırmak içinEPB şalterine basmadan önce,daima fren pedalına basın.

Bkz. El Freni Sayfasında 9-18

Motoru yeniden çalıştırmak içindebriyaj pedalına basılması gereki-yorsa da yanar.

Bkz. Stop-Start Sistemi Sayfa-sında 9-4

Uzun Huzmeli FarLambası3 kontrol lambası yanar.

Bkz. Ön Far Uzun/Kısa HuzmeDeğiştirme Sayfasında 6-3

Ön Sis Farı Lambası# kontrol lambası yanar.

Ön sis farları açık olduğunda yanar.

Bkz. Ön Sis Lambaları Sayfa-sında 6-5

Arka Sis Farı Lambasıs kontrol lambası yanar.

Arka sis farları açık olduğundayanar.

Bkz. Arka Sis Farları Sayfasında 6-6

Kuyruk LambasıGösterge Işığı; kontrol lambası yanar.

Arka lambalar açık olduğundayanar.

Hız Sabitleme Sistemi(Cruise control) IşığıHız sabitleme sistemi (cruisecontrol) açık ise,J yanar.

Hız sabitleme sistemi (cruisecontrol) kapatıldığında söner.

Römork GöstergesiLambası

Aracınıza römork bağlandığındayanar. Römork aracınızdan çıkartıl-dığında söner.

Kaput Aralık IşığıKaput açıldığında yanar.

Bkz. Stop-Start Sistemi Sayfa-sında 9-4



Kapı Aralık Işığı

Yanar.

Bir kapı açıldığında yanar.

Arka kapak aralık ışığıArka kapak açıksa veya tam olarakkilitlenmezsem yanar.



Bilgi Ekranları

Sürücü Bilgi Sistemi (Driver Information Center) (DIC)



1. FATC (Tam Otomatik IsıKontrolü) görüntüleme paneli

2. Dış ısı

3. Yol bilgisayarı

4. Pusula

5. Çift bölge.

DIC, kontak anahtarı ON durumun-dayken araç bilgisayarını, otomatikısı kontrolü için görüntülemepanelini, dış sıcaklık, pusula bilgisive çift bölgeyi görüntüleyen SürücüBilgi Merkezidir.

Araç MesajlarıDIC'de (göstergenin ortasında)görüntülenen mesaj aracındurumunu veya durumu düzeltmekiçin gereken bir işlemi gösterir.Birden fazla mesaj birbiri ardınaortaya çıkabilir.

Fren Sistemi MesajlarıMotoru Çalıştırmak İçin FreneBasınEğer araçta anahtarsız erişimsistemi varsa, frene basılı değilkenmotoru çalıştırmaya çalıştığınızdabu mesaj görüntülenir.

Motoru Çalıştırmak İçin Debri-yaja BasınEğer araçta anahtarsız erişimsistemi varsa, debriyaja basılıdeğilken motoru çalıştırmaya çalıştı-ğınızda bu mesaj görüntülenir.

Anajtar ve Kilit MesajlarıAksesuar Modu Aktif

Eğer araçta anahtarsız erişimsistemi varsa, aksesuar moduaktifken bu mesaj görüntülenir.

Elektronik Anahtar AlgılanmadıEğer araçta anahtarsız erişimsistemi varsa, aracı çalıştırmayaçalıştığınızda veya aracın bir kapısıhenüz kapatılmışsa araç bir vericininvarlığını algılayamazsa bu mesajgörüntülenir.

Elektronik anahtar AlgılanmadıTekrar Çalıştırma İzin Verildi

Eğer araçta anahtarsız erişimsistemi varsa, kontağı kapatmayaçalıştığınızda anahtarsız erişimvericisi aracın içinde algılanmadığızaman bu mesaj görüntülenir.



Kumandayı Kapalı KonumaDöndürün.

Eğer araçta anahtarsız erişimsistemi varsa, bu mesaj kontağıkapatmak için hatırlatıcı olarakgörüntülenir.

Servis Anahtarsız ÇalıştırmaSistemi

Eğer araçta anahtarsız erişimsistemi varsa, bu özellik ile ilgili birsorun olduğunda bu mesaj görüntü-lenir.

Şanzıman MesajlarıPark Vitesine Geçin

Eğer araçta anahtarsız erişimsistemi varsa, motoru durmuşkeneğer araç P (Park) konumundadeğilse bu mesaj görüntülenir.

Yol BilgisayarıYol bilgisayarı, sürücüye geri kalanyakıt ile gidilebilecek mesafe,ortalama yakıt tüketimi, ortalama hızve seyahat süresi hakkında bilgiverir.

Araç bilgisayarı MODE butonunaher basıldığında, göstergedekibilgiler şu sıralamayla değişir:

Kalan yakıt ile gidilebilecek mesafe→ Ortalama hız → Seyahat süresi→ Ortalama yakıt tüketimi → Kalanyakıt ile gidilebilecek mesafe.

Ortalama hızı veya sürüş zamanınıveya ortalama yakıt tüketiminiyeniden ayarlamak için MODEbutonuna 2 saniyeden daha fazlabasın.

Mesafe ünitesini değiştirmek için,aşağıdakileri yapın:

1. SET butonuna 2 saniyeden dahafazla basın. Isı birimi yanıpsönecektir.

2. SET butonuna tekrar basın.Mesafe ünitesi yanıp sönecektir.

3. Mesafe birimini (km ↔ mil)değiştirmek için Q veya Rdüğmesine basın.

Kalan yakıt için sürüş mesafesi

Bu modta yakıt deposundaki yakıtbitene kadar gidilebilecek mesafebildirilir.

Eğer gidilebilir mesafe 50 km'den(30 mil) daha az ise ekranda —gösterilir.

Not: Geri kalan yakıt ile gidilebilirmesafe sürüş koşullarına, sürüştorkuna ve araç hızına bağlı olarakgerçek mesafeyle aynı olmayabilir.



Ortalama Hız (Average speed)

Bu modda ortalama hız bilgisi göste-rilir. Ortalama hız bilgisini sıfırlamakiçin MODE butonuna 2 saniyedendaha uzun süre basın.

Seyahat süresi

Bu modda seyahat süresi bilgisigösterilir. Ortalama hız bilgisini sıfır-lamak için MODE butonuna 2saniyeden daha uzun süre basın.Sürüş zamanı, 99:59 görüntülen-dikten sonra 0:00 ile başlatılacaktır.

Average Fuel Consumption(Ortalama yakıt tüketimi)

Bu mod aracın ortalama yakıt tüketi-mini gösterir.

Not: Ortalama yakıt tüketimi, akübağlatısı kesildiğini 10,0'a yenidenayarlanır.

Ortalama hız bilgisini sıfırlamak içinMODE butonuna 2 saniyeden dahauzun süre basın.

Not: Ortalama yakıt tüketimi, sürüşşartlarına göre güncel ortalamayakıt tüketiminden farklılık göstere-bilir.



Ortalama yakıt tüketimi, gidilebilirmesafe sürüş koşullarına, sürüştorkuna ve araç hızına bağlı olarakdeğişebilir.

Pusula

Aracın sürüş yönünü 8 ayrı yöndegörüntüler (K, KD, D, GD, G, GB,B, KB).

Not: Ne zaman DIC veya akübağlantısı kesilirse, DIC tekrarayarlanmalıdır. Bunun için, araç360° döndürülmelidir. Pusulanınkalibrasyonu yapılmazsa, doğruolarak çalışmaz.

1. Eğer MODE ve SET butonlarınaeş zamanlı olarak 2 saniyedendaha fazla basarsanız, pusulagöstergesi yanar.

2. Aracı 1 tam daire etrafında, 90saniye içinde yavaşça döndü-rünüz, ve kalibrasyon tamam-lanmış olacaktır.

3. Kalibrasyon bittiğinde, pusulagöstergesi artık yanmayacaktır.Herhangi bir yöne dönebilirsiniz,sol veya sağ.

1 daire etrafında dönmek içinyeterli boşluk mevcut değilse,aşağıdaki çizimde gösterildiğigibi aracı döndürünüz.

Pusula kalibrasyonu için kondis-yonları serbest bırakınız.. SET butonuna iki kez sürekli

olarak basın.. Kalibrasyon modu başladıktan

sonra, araç 90 saniye içindönmediğinde.

Not: Sürüş esnasında yön görüntü-lenecektir.

Eğer pusula göstergesi yanmayadevam ederse, sönene kadar tekraretrafında yavaşca dönünüz.



Not: Pusula kalibrasyon modunda,sapma kalibrasyon moduna gitmekiçin SET butonuna basın. Buesnada, sapma kalibrasyon değeriniayarlamak için Q veya R düğmesinebasın.

{ Dikkat

DIC'nin etrafında cep telefonlarıveya manyetik cisimler olmasıhalinde, pusula gerektiği gibiçalışmayabilir.

Fatc görüntüleme paneli/dışhava sıcaklığıBkz. Otomatik Klima Kontrol SistemiSayfasında 8-6



2 NOTLAR


Aydınlatma 6-1

Aydınlatma

Dış AydınlatmaDış Lamba Kumandaları . . . . . . 6-1Otomatik Far AçmaFonksiyonu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2

Far Uzun/Kısa Huzme Değişti-ricisi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3

Selektör . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4Far Seviye Ayarlaması . . . . . . . . 6-4Gündüz SürüşFarları (DRL) . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4

Dörtlü İkaz Flaşörü . . . . . . . . . . . . 6-4Dönüş ve Şerit DeğiştirmeSinyalleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5

Ön Sis Lambaları . . . . . . . . . . . . . 6-5Arka Sis Farları . . . . . . . . . . . . . . . 6-6Geri vites Lambası . . . . . . . . . . . . 6-6Buğulu Lamba Kapakları . . . . . . 6-6

İç AydınlatmaGösterge Paneli AydınlatmaKumandası . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6

Tavan lambaları . . . . . . . . . . . . . . . 6-7Okuma lambaları . . . . . . . . . . . . . . 6-7

Aydınlatma İle İlgili ÖnemliÖzelliklerGiriş Aydınlatması . . . . . . . . . . . . 6-8Akü Güç Koruması . . . . . . . . . . . . 6-9

Dış Aydınlatma

Dış Lamba Kumandaları

Far, kuyruk ve park lambalarınıyakmak ve söndürmek için, kombinekumanda kolunun uç tarafını döndü-rünüz.

Aydınlatma şalteri, aşağıda belirtil-diği gibi çeşitli aydınlatma fonksiyon-larını aktifleştirecek üç pozisyonasahiptir:

OFF: Bütün farlar kapalı.

; : Park etme lambaları, kuyruklambaları, plaka lambaları vegösterge paneli aydınlatma lamba-ları yanar.

5 3 : Kısa huzmeli ön farlar vetüm üst lambalar yanar.


6-2 Aydınlatma

Otomatik Far AçmaFonksiyonu

Otomatik lamba kontrollü aydınlatmaşalteri, farklı lamba fonksiyonlarınıetkinleştiren aşağıdaki gibi dörtpozisyona sahiptir:

P : Bütün farlar kapalı.

Tüm lambalar söner ve düğmeAUTO konumuna geri döner.

AUTO: Lambaları otomatik olarak; veya2 3 pozisyonlarındayakmak için, dışarıda ne kadarkaranlık olduğunu algılayarak, açar.(Varsayılan konum)

; : Park etme lambaları, kuyruklambaları, plaka lambaları vegösterge paneli aydınlatma lamba-ları yanar.

2 3 : Kısa huzmeli farlar velambalar; pozisyonda açılmakiçin yanarlar.

Otomatik lamba kontrolünükapatmak için, aydınlatma şalterikolunu OFF pozisyonuna getirin.Kolu bıraktığınızda, kol otomatikolarak normal pozisyonuna döner.

Otomatik lamba kontrolünükapatmak açmak, aydınlatma şalterikolunu tekrar OFF pozisyonunagetirin.

{ Dikkat

Bu işlevin düzgün çalışması için,ön cam buğu giderme kanallarınınönüne yerleştirilmiş olan güneşışığı sensörünün önüne etiketyapıştırmayın veya herhangi bircisimle kapatmayın. Aksi takdirdesensörde bir arıza meydana gelir.

{ Dikkat

Eğer sürücünün kapısınıaçarsanız veya uzaktan kuman-dalı verici üzerindeki UNLOCKbutonuna bastığınızda, göstergepaneli lambaları otomatik olarakyanar ve yaklaşık 30 saniye içinyanık olarak kalır.

Lambalar açık hatırlatıcısıEğer sürücünün kapısını kontakanahtarı kapalıyken açarsanız veaydınlatma şalteri; veya2 3


Aydınlatma 6-3

pozisyonlarındaysa, bir ikaz sesiduyacaksınız. Fakat, ikaz alarmıçalarken lambaları kapattıktan sonratekrar açarsanız, bir ikaz sesiduymayacaksınız.

Kapıdan kapıya aydınlatmafonksiyonu

Kapıdan kapıya aydınlatma fonksi-yonu, dışarsı yeteri derecedekaranlık olduğunda aracınızın çevre-sindeki bölgeyi terk ettiğinizde birsüre dış aydınlatma sağlar. Buözellik dış farlar, otomatik far kontrolözelliği nedeniyle açık, ve kontakkapalı olduğunda aktif hale gelir

Yaklaşma ışığıBu özellik aydınlatma düğmesiAUTO (otomatik) pozisyonunda vedışarısı yeteri derecede karanlık iseaktif hale gelir.

Aracınıza binmek için uzaktankumandalı verici üzerindekiUNLOCK butonuna bastığınızda,dörtlü ikaz flaşörü iki defa yanıpsöner ve dış farlar otomatik olarakyaklaşık 20 saniye kadar yanar.

Sileceğe bağlı aydınlatma

Bu özellik aydınlatma düğmesiAUTO konumunda ise aktif halegelir.

Eğer ön cam silecekleri 8 silmeişlemi yapana kadar çalışmayadevam ederse, dış farlar otomatikolarak yanacaktır.

Far Uzun/Kısa HuzmeDeğiştiricisi

Uzun huzmeli farları açmak için kısahuzmeli farların açık olduğundanemin olun.

Kombine kumanda kolunu, göstergepaneline doğru itin.

Uzun huzmeli far kontrol lambası,farlar uzun huzmedeyken yanar.

Uzun huzmeli farlardan kısa huzmelifarlara geçmek için, kombinekumanda kolunu geri kendinizedoğru ilk konumuna çekin.

{ Dikkat

Aracınız karşıdan gelen ya daönünde giden araçlara yaklaştı-ğında, daima uzun huzmelifarlardan kısa huzmeli farlarageçilmelidir.

Uzun huzmeli farlar, diğer araçsürücülerinin geçici bir süre gözle-rini kamaştırarak bir kazayasebep olabilirler.


6-4 Aydınlatma

Selektör

Uzun huzmeli farlarla selektöryapmak için, kombine kumandakolunu kendinize doğru çekin vebırakın. Kolu bıraktığınızda, kolnormal pozisyonuna döner.

Uzun huzmeli farlar, kombinekumanda kolunu kendinize doğruçekilili tuttuğunuz sürece yanacaktır.

Far Seviye AyarlamasıManuel ön far menzil ayarı

Ön far seviyesini araç yüküneuyacak şekilde ayarlamak için:düğmeyi istenilen konuma çevirin.

0 = Ön koltuklar dolu

1 = tüm koltuklar dolu

2 = tüm koltuklar dolu ve bagajbölmesinde yük var.

3 = Sürücü koltuğu dolu ve bagajbölmesinde yük var.

Gündüz SürüşFarları (DRL)Güzdüz sürüş farı aracın günışığında fark edilebilirliğini arttırır.

Arka lambalar yanmaz.

Dörtlü İkaz Flaşörü

Çalıştırmak için| tuşuna basın.

Dörtlü ikaz flaşörünü çalıştırmakiçin, dörtlü ikaz flaşör tuşunabasınız.


Aydınlatma 6-5

Dörtlü ikaz flaşörünü kapatmak için,flaşör düğmesine tekrar basınız.

Dönüş ve Şerit Değiş-tirme Sinyalleri

kol yukarıda = sağ gösterge

kol aşağıda = sol gösterge

Baskı noktasının ötesine doğrubastırıldığında sinyal lambası sürekliolarak çalışır. Direksiyonun geriçevrilmesiyle dönüş sinyali otomatikolarak söner.

Kısa süreli sinyal verme için koluhissedilir bir direnç oluşana kadarbastırın ve serbest bırakın. Sinyalüç kere yanıp söner, örneğin şeritdeğiştirmek için.

Daha uzun süreli sinyal vermek içinkolu hissedilir direnç noktasınakadar bastırın ve bu durumda tutun.

Kolu önceki konumuna getirerekdönüş sinyallerini manuel olarakkapatın.

Ön Sis Lambaları

Ön sis farları;

İlerideki yolun yan kısımlarında ilaveaydınlatılma sağlar.

Sisli ya da karlı havalarda görüşmesafesini arttırır.

Sis farlarını açmak için:

Aydınlatma anahtarının;; veya5 3 konumunda olduğundanemin olun.

Aydınlatma anahtarı kolununortasındaki halkayı # konumunaçevirin. Kolu bıraktığınızda, dönerhalka otomatik olarak normal pozis-yonuna döner.

Sis farları yakıldığında, göstergepanelindeki sis farı koltrol lambasıyanar.

Sis farlarını kapatmak için, halkayı; konumuna çevirin. Ön sis farıgöstergesi kapanacaktır.

Eğer aracınızın otomatik lambakontrolü varsa, ön sis lambalarıaçıldığında park etme lambaları vekısa huzmeli farlar simultane birbiçimde açılacaktır.


6-6 Aydınlatma

Arka Sis Farları

Arka sis lambasını açmak için,aydınlatma şalter kolunun ortasın-daki döner halkayı, kısa huzmelifarlar açıkken, veya park etmelambaları ve ön sis lambalarıaçıkken s konumuna çevirin. Kolubıraktığınızda, döner halka otomatikolarak normal pozisyonuna döner.

Sis farları yakıldığında, göstergepanelindeki arka sis farı kontrollambası yanar.

Sis farlarını kapatmak için, halkayıs konumuna çevirin. Arka sis farıgöstergesi kapanacaktır.

Eğer aracınızın otomatik lambakontrolü varsa, ön sis lambalarıaçıldığında park etme lambaları vekısa huzmeli farlar simultane birbiçimde açılacaktır.

Geri vites LambasıGeri vites lambası kontak açıkkenve araç geri vitesteyken yanar.

Buğulu Lamba KapaklarıLamba kapaklarının iç kısmıyağmurlu ve soğuk havalarda, aşırıyağmurda veya aracın yıkanmasınabağlı olarak kısa süreli olarakbuğulanabilir. Kapaklardaki buğukısa süre sonra kendiliğindenkaybolur, buğunun kaybolmasınıhızlandırmak için ışığı açın.

İç Aydınlatma

Gösterge Paneli Aydın-latma Kumandası

Parlaklık ayar şalteri, göstergepanelindeki lambaların parlaklığınıkontrol eder.

Panel parlaklık derecesini azaltmakiçin, butona basın ve saat yönündeçevirin.

Panel parlaklık derecesini artırmakiçin, butona basın ve saat yönününtersine çevirin.


Aydınlatma 6-7

Tavan lambaları

Tavan lambalarının açılması içindüğmeye basın.

Bu düğmeye tekrar basıldığındalambalar söner.

Orta/arka tavan lambaları bir kapıveya bagaj kapısını açtığınızdaaçılır. Bir kapıyı veya bagaj kapısınıaçmaya devam ederseniz, lambalaryaklaşık 10 dakika için açıkkalacaktır. Tüm kapılar ve bagajkapısı kapatıldığında, lambalar,

derhal kapanma yerine yaklaşık 10saniye sonra basamak basamakkararmaya başlarlar.

Okuma lambaları

Ön harita lambasını yakmak içindüğmeye basın.

Kapatmak için düğmeye tekrarbasın.

Buton basılı değilken, butonabasarak tavan lambalarını, ön kapıbasamak lambalarını ve anahtardeliği lambasını devre dışı bırakabi-lirsiniz.


6-8 Aydınlatma

Not: Lambalar çok uzun süre yandı-ğında akü boşalabilir.

{ Uyarı

Aracınızı karanlıkta kullanırken, içaydınlatma lambasını açmayın.

Aydınlatılmış yolcu kabini, karan-lıkta görüş kabiliyetini zayıflatır vebir kazaya neden olabilir.

Aydınlatma İle İlgiliÖnemli Özellikler

Giriş AydınlatmasıKarşılama aydınlatmasıAraç radyo frekanslı uzaktankumanda ile açıldığında, bazılambalar kısa bir süre için yanarlar:Bu fonksiyon aracın karanlık birbölgede tespit edilip kolay bulun-ması için kullanılabilir.

Kontak anahtarı 1. konuma (ACCkonumu) getirildiğinde ilgili aydın-latma lambaları söner.

Ön kapı basamak lambası

Ön kapı basamak lambaları birkapıyı açtığınızda açılırlar. Bir kapıyıveya bagaj kapısını açmaya devamederseniz, lambalar yaklaşık 10dakika için açık kalacaktır. Kapılarkapatıldıktan sonra, lambalaryaklaşık 10 saniye için yanık kalırlarve sonra sönerler.

Ön kapı basamak lambları, döşemeüzerinde bulunan düğme çekilerekhemen kapatılabilirler.


Aydınlatma 6-9

Ortam Aydınlatma

Eğer aracınızda bu özellik varsa,akşam far açıkken ön ile arkakoltukların altındaki ön kapı eşiğiplakalarındaki ortam aydınlatmasıyanar.

Akü Güç KorumasıAracınızda farları, fren lambalarını,sis lambalarını vb. yanlışlıkla açıkbıraktığınızda, akünün boşalmasınıönlemenize yardım etmek için birözellik bulunur.

Bu lambalardan birini açık bıraktığı-nızda, lamba kontak anahtarıKAPALI konumuna getirildikten 10dakika sonra söner.

Akü boşalma koruması, bu özellikçalıştırıldıktan 10 dakika sonralambaları açarsanız çalışmayacaktır.


6-10 Aydınlatma

2 NOTLAR


Bilgi ve Eğlence Sistemi 7-1

Bilgi ve EğlenceSistemi

GirişGiriş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1Genel bakış . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3Kullanım . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8

RadyoAM-FM Radyo . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9Radyo Data Sistemi (RDS) . . . 7-11

Audio Player (Çalar)CD Çalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-12MP3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-14Sonradan Takılabilen İlaveCihazlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-18

Bluetooth Ses . . . . . . . . . . . . . . . 7-19

NavigasyonNavigasyon Sistemine GenelBakış . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-20

Başlangıç . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-42Navigasyon Sisteminin Kulla-nılması . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-51

Kurulum Menüsü . . . . . . . . . . . . 7-76

Cep telefonuBluetooth . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-88Hands-Free (Eller Serbest)Telefon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-88

GirişGenel Bilgiler

Bilgi ve Eğlence Sistemi size engelişmiş teknolojiyi kullanarak aracı-nızla ilgili bilgiler verir.

Bilgi ve eğlence sistemi her dörtsayfadaki altı Fonksiyon düğmesi ile48 (36 Ön Ayarlı + 12 OtomatikKayıtlı) FM veya AM istasyona kayıtyaparak kolayca kullanılabilir.

Araçta bulunan CD çalar audio CDve MP3 (WMA) diskleri okuyabilir veUSB çalara (sadece Tip 2 içinopsiyonel) bağlı olan USB bellekleriveya iPod ürünlerini okuyabilir.

Harici ses girişine portatif bir müzikçalar bağlayın ve Bilgi ve EğlenceSisteminin zengin sesini zevkledinleyin.

Bluetooth cep telefonu bağlantısıişlevi sayesinde, kablosuz ellerserbest telefon görüşmeleri yapıla-bilir ve cep telefonundaki müziklerde dinlenebilir.


7-2 Bilgi ve Eğlence Sistemi

Dijital ses işlemcisi, ses optimizas-yonu için size çok sayıdaayarlanmış ekolayzer modusunmaktadır.

Sistem dikkatlice tasarlanmış olanayarlama cihazı, akıllı gösterici, veçok işlevli menü çevirme düzenleyi-cisi ile kolayca ayarlanabilir.. "Genel Bakış" bölümünde Bilgi

ve Eğlence Sisteminin işlevlerinebasit bir genel bakış sunulur vetüm düzenleyici cihazların birözeti verilir.

. "Sistemin Çalışması" bölümündeBilgi ve Eğlence Sisteminintemel kontrol elemanlarıaçıklanır.



Genel bakış

Tip 1: Radyo + CD/MP3 + Bluetooth



Tip 2: Radyo/DAB + CD/MP3 + Bluetooth + USB/iPod + Opsiyonel A-NAVI



Tip 3: Radyo + CD/MP3 Değiştrici + Bluetooth



1. Ekran

Çal/Alım/Menü durumunu vebilgileri göster.

2. Disk yuvası

Burası kompakt disklerin takıl-dığı ve çıkartıldığı yuvadır.

3. DİZİN [DIR] tuşu (sadece Tip 1/2 için)

Dizin ünitesini/Tüm parçalarünitesini seç

LOAD tuşu (sadece Tip 3 için)

Bilgi ve eğlence sistemine diskyerleştirmek için bu tuşukullanın.

4. t SEEKu düğmeleri

Radyo modu. Basınız: Sonraki/ önceki

alınabilir yüksek/düşükistasyonu aramak için.

. Basılı tut: Otomatik kaydet-meyi kullanmak için.

CD/MP3 veya Opsiyonel USB/iPod modu

. Sonraki/önceki ortamkütüphanesini aramak için

5. İşlev tuşları

Ekranda gösterilen işlevlerinseçilmesi için.

6. EJECT tuşu

Bu tuşa basın ve diski çıkartın.

7. r TUNE[. Radyo modunda, radyo

istasyonunu seçer (aşağıya/yukarıya doğru arama)

. CD/MP3 veya OpsiyonelUSB/iPod modunda,önceki/sonraki parçayıçalmak veya çalınan parça-larda geriye doğru hızlıaramak için kullanılır.

8. BAND tuşu

FM/AM radyo bandını veya DABseçmek için tuşa basın (sadeceTip 2 için).

9. FAVOURITE [FAV] (FAVORİ)düğmesi

Önceden ayarlanmış kanalsayfaları arasında değiştirir.

10. MENU/SOUND tuşu. Basınız

‐ FM radyo veya DAB(Dijital Audio YayınSistemi: sadece Tip2 için) modu: RDSveya DAB menüle-rini kullanmak için.

‐ iPod modunda: iPodortam kütüphanesifonksiyonunukullanmak için(sadece Tip 2 içinopsiyonel)

. Basılı tut: Ton, ön/arka vesol/sağ ses dağılımımodlarının seçimini sağlar.

11. SES kadranlı GÜÇ [P ]düğmesi



Sistem açık (ON) konumdayken:. Basınız: Ses kesme

fonksiyonunu AÇAR (ON)ve KAPATIR (OFF).

. Basılı tut: SistemiKAPATIR (OFF).

. Kadranı Ses ayarına veton ayarını ton kumandamoduna döndürün.

Sistem kapalı (OFF) konum-dayken:

. "Power" tuşuna basıldı-ğında, sistem tekrardevreye alınır (ONkonumu).

12. BLUETOOTH [4 ]

Ekranda gösterilenBLUETOOTH işlevlerinin seçil-mesi için.

13. TP/BİLGİLENDİRME[INFO] tuşu. Basınız: Trafik anonsu

yayın alımı ayarı.

. Basılı tut: Her bir mod ilefonksiyon, yayınlanmaktaolan programlar ve disk/harici cihazdaki çalıştırmaşekilleri için gerekli olanbilgileri gösterir.

14. AUX girişi

Bu girişe harici bir ses cihazıbağlayın.

15. KAYNAK [SRC]/PAUSE tuşu(sadece Tip 2 için)

CD/MP3/, USB/iPod veya AUXses fonksiyonunu seçmek içinbasın.

CD/AUX tuşu (sadece Tip 1/3 için)

CD/MP3 veya bağlı AUXişlevini seçmek için basın.

Direksiyon simidindekikumanda tuşları



1. Ses [+/-] tuşları. Ses seviyesini adım adım

yükseltmek/azaltmak içintuşa basın.

. Ses seviyesini hızlıcaarttırmak/azaltmak için tuşa1 saniyeden daha uzunsüre basılı tutun.

2. MODE tuşu

Radyo, AUX veya CD/MP3/USB/iPod/Bluetooth ses işleviniseçmek için tuşa basın.

3. SEEK tuşu. Kayıtlı radyo istasyonlarını

veya çalmakta olan müzikparçasını değiştirmek içintuşa basın.

. Frekansı hızla aramakveya güncel olarakçalmakta olan şarkılarıileriye doğru seçmek içintuşa 1 saniyeden dahauzun süre basılı tutun.

4. GÜÇ [PWR]/SESSİZ düğmesi. Bilgi ve eğlence sistemini

açmak için beklememodunda tuşa basın.

. Herhangi bir müzik çalmamodunda tuşa basarak seskısmayı açın/kapatın.

. Bilgi ve eğlence sisteminikapatmak için tuşa 1saniyeden daha uzun sürebasılı tutun.

5. ÇAĞRI tuşu. Bir arama yapmak veya

gelen aramayı cevaplamakiçin bekleme modunda tuşabasın.

. Son aranan numarayıçevirmek için tuşa iki kerebasın.

. Aramayı iptal etmek veyakapatmak için tuşa 1saniyeden daha uzun sürebasılı tutun.

KullanımTuşlar ve kontrol cihazıBilgi ve Eğlence Sistemi işlevtuşları, çok işlevli kadran ve ekranmenüsünde gösterilen menü kullanı-larak çalıştırılır.

Sistemde kullanılan tuşlar ve kontrolcihazları.. Bilgi ve eğlence sistemi tuşları

ve aramm. Direksiyondaki ses uzaktan

kumanda tuşları

Sistemi açma/kapatma

Sistemi açmak için GÜÇP düğme-sine basın.. Güç açıldığında, daha önce

çalmakta olan radyo istasyonuveya şarkı çalınır.

Sistemi kapatmak için GÜÇ [P ]düğmesine 1 saniyeden daha uzunsüre basılı tutun.



Ses seviyesi kontrolü

Ses seviyesini ayarlamak için SESdüğmesini çevirin.. Direksiyondaki ses uzaktan

kumandayı kullanarak, sesseviyesini ayarlamak için Ses[+/-] tuşlarına basın.

. Güncel ses seviyesi görünür.

. Bilgi ve Eğlence Sistemi kapatıl-dığında, ses seviyesi daha önceyapılmış olan seçime getirilir (buseviye maksimum başlangıçseviyesinden daha az ise).

Ses kesme (mute)

Cihaz açıkken sesi kesmek içinGÜÇP düğmesine basın.

Ses tonu ayarlarıTon ayar menüsünü görüntülemekiçin MENU/SOUND tuşuna basılıtutun.

İstenen kumanda modunu seçmekiçin "Ton ayar menüsü" altındakiFonksiyon tuşuna basın.

İstenen ton kumanda değeriniseçmek için SES kadranınıdöndürün.

Ses Ayarları menüsü. Bas: Bas seviyesini -12 ile +12

arasına ayarlayın.. Orta aralık [Mid]: Orta aralık

seviyesini -12 ile +12 arasınaayarlayın.

. Tiz [Treb]: Tiz seviyesini -12 ile+12 arasına ayarlayın.

. Balans [Bal]: Sağ/sol hoparlörbalansını sol 15'ten sağ 15'eayarlayın.

. Fader [Fad]: Altı hoparlörsistemli modellerde ön/arkahoparlör balansını ön 15'ten arka15'e ayarlayın.

. Preset Equalizer [P EQ]: Sessitili seçin (Pop/Rock/Country/Voice/Jazz/ Classic)

. Seçilen Preset EQ'yu iptaletmek için, P EQ altındakiFonksiyon tuşuna aynı şekildebir kez daha basın.

Radyo

AM-FM Radyo

Radyo modu seçimi

FM/AM radyo ve diğer moddan DAB(sadece Tip 2 için) dinlemek içinBAND tuşuna basın.

Band değişimi

BAND tuşuna ne zaman basılırsaband AM'den FM'e, FM'den AM'eveya FM'den DAB'ye, DAB'denAM'e (sadece Tip 2 için) değişir.

Manuel olarak yukarı/aşağıyönde istasyon arama

Frekansı yukarı/aş ağı değiştirmekiçinr TUNE[ düğmelerine basın.

r TUNE[ düğmelerine her basıl-dığında frekans 1 adım artar veyaazalır.



Yukarı/aşağı yönde arama

Sonraki/önceki istasyonu otomatikolarak bulmak içinr TUNE[düğmelerine basın.

Favori istasyon hafızası6 favori sayfa bulunur ve AM/FMbandı ile DAB (sadece tip 2 için)bağlı olmadan 36 istasyon kaydedi-lebilir.

Aşağıdaki işlem yerine getirilerek biristasyon kaydedilebilir

1. İstasyon arayın veya istediğinizistasyonu elle ayarlayın.

2. FAVORİ [FAV] düğmesinebasarak favori sayfayı seçin.

3. Bu istasyonu kaydetmek istedi-ğiniz yerin numarasındaFonksiyon tuşuna 1 saniyedenuzun bir süre basılı olarak tutun.

36 istasyonun tümü de favori hafıza-sına yukarıda anlatıldığı gibi kayde-dilir.

Kayıtlı favori istasyonunçalınmasıAşağıdaki işlemle favoriler hafıza-sında kayıtlı olan istasyonu dinleye-bilirsiniz.

1. FAVORİ [FAV] düğmesinebasarak favori sayfayı seçin.

2. Dinlemek istediğiniz istasyonunkayıtlı olan Favori hafızanumarası altındaki Fonksiyontuşuna basın.

Otomatik kayıtt SEEKu düğmesini basılı tutun,radyo oto-kayıt işlemine başlaya-caktır ve 12 istasyonu otomatikolarak kaydedecektir.

DAB Servisi komponentiArama (sadece 2 tipi)

Mevcut grupta bulunan DAB servisbileşeni aramak içinr TUNE[düğmelerine basın.

Bir önceki veya sonraki grubaatlamak için,t SEEKu düğmele-rine basın.

DAB Grubu Arama (sadece2 tipi)

Sinyali iyi alınan bir DAB servisbileşenini otomatik olarak aramakiçint SEEKu düğmelerini basılıtutun.

DAB Servisine bağlantı(sadece 2 tipi için)

Oto bağlantı DAB-FM ayarlandı-ğında aktifken, eğer DAB servissinyali zayıfsa, bilgi ve eğlencesistemi bağlı ola servis bileşeniniotomatik olarak alır. (bakınız DABMenüsü → → istenen Bağlantımodunu seçin)

Bir DAB istasyonunu ellearama (sadece Tip 2 için)

DAB modunda MENU tuşuna basın.

DAB Menü ekranında TUNE altın-daki Fonksiyon tuşuna basın.

Yayın yapan istenen bir frekansı ellebulmak içinr TUNE[ (FREKANSAYARI) düğmelerini çevirin.



DAB İstasyonları listesininkullanılması1. DAB modunda MENU tuşuna

basın

2. DAB Menü ekranında LISTtuşuna basın.

3. İstasyon Menü ekranında LISTtuşuna basın.

4. İstasyon listesi bilgileri görüntü-lenir.

5. TUNE altındaki Fonksiyontuşundan yararlanılabilenİstasyon listelerini arayabilirsiniz.

6. İstenen listeyi seçmek için ENTtuşları altındaki Fonksiyontuşuna basın.

DAB servis bilgilerine bakıl-ması (sadece 2 tipi için)

DAB istasyonu bilgileri için istenengörüntüleme modunu seçmek içinINFO tuşuna tekrar tekrar uzuncabasın.

DAB Kategorisi listesi

1. DAB modunda MENU tuşunabasın.


3. İstasyon Menü ekranında CATtuşuna basın.

4. DAB kategorisi listesi görüntü-lenir.

5. İstenen listeyi seçmek için, ←,→ ayar düğmesini çevirin vedaha sonra da ilgili yayın frekan-sını almak için Kategori düğme-sine basın.

6. r TUNE[ düğmelerindenyararlanılabilen İstasyon listele-rini arayabilirsiniz.

7. İstenen listeyi seçmek için ENTtuşlarını döndürün.

DAB Güncel istasyonlar listesi(sadece Tip 2 için)

1. DAB modunda MENU tuşunabasın.


3. İstasyon Menü ekranındaUPDATE tuşuna basın.

4. DAB yayın listesi güncellemesibaşlayacaktır.

5. İstenen listeyi seçmek için, ←,→ ayar düğmesini çevirin vedaha sonra da ilgili yayın frekan-sını almak için Anons düğmesinebasın.

6. Anons tuşu etkinleşecektir.

Radyo DataSistemi (RDS)

AF fonksiyonu açık/kapalıAF fonksiyonu radyo parçasınındaima en iyi istasyon olmasınısağlar.

Radyo modundayken MENU tuşunabasın; cihazda radyo menüsü göste-rilir.



RDS altındaki Fonksiyon tuşunabasın ve daha sonra bilgi veeğlence sisteminde RDS menugösterilir.

AF altındaki Fonksiyon tuşunabasın.

Bu tuşa bastığınızda AF fonksiyonudevreye alınır veya devre dışıbırakılır.

Bölgesel fonksiyonu açık/kapalıBölgesel fonksiyon, bilgi ve eğlencesisteminin bölgesel istasyonaatlamasını sağlar.

Radyo modundayken MENU tuşunabasın; cihazda bilgi ve eğlencesistemi menüsü gösterilir.

RDS altındaki Fonksiyon tuşunabasın ve daha sonra bilgi veeğlence sisteminde RDS menüsügösterilir.

REG altındaki Fonksiyon tuşunabasın.

Bu Fonksiyon tuşuna bastığınızdabölgesel seçenekleri devreye alınırveya devre dışı bırakılır.

Trafik anonsu yayınıTrafik anonslarını dinlemek için TPtuşuna basın, bilgi ve eğlencesistemi trafik anonslarını etkinleştirir.

Trafik anonslarını iptal etmek için,bilgi ve eğlence sistemi trafik anons-ları modunda iken, TP tuşuna basın.

Trafik istasyonu araması

Dinlemekte olduğunuz radyo istas-yonu trafik anonsu vermiyorsa, TPtuşuna basın, bilgi ve eğlencesistem trafik anonsu özelliğine sahipbir sonraki istasyonu arar.

Audio Player (Çalar)

CD ÇalarParça çalınmaya başladığında,ekranda parça ve parça numarasıgörünür.

Kontağın veya bilgi ve eğlencesisteminin kapalı olması durumunda,CD çaların içinde bir CD varsa CD,CD çaların içinde kalır. CD çalardabir CD'nin olması ve kontağın dakapalı olması halinde, CD'nin çalına-bilmesi için, bilgi ve eğlence siste-minin açılması gerekir. Kontak vebilgi ve eğlence sisteminin açıkolması halinde CD son seçilen seskaynağı ise, kaldığı yerden çalmayadevam eder.

CD çalar, 8 cm (3 inç) olan küçüksingle CD'leri bir adaptör halkası ileçalabilir. Büyük boy ve küçük CD'leraynı şekilde yüklenir.

Bir CD-R'nin çalınması esnasındases kalitesi, CD-R'nin kalitesi, kayıtyöntemi, kaydedilen müziğin kalitesive CD-R'nin nasıl kullanıldığına



bağlı olarak düşebilir. Parça atlamaoranında yükselme ve parça bulma,CD'yi yükleme ve çıkartmada isesorun meydana gelebilir. Bu sorun-ların çıkması halinde, CD'nin altyüzeyini kontrol edin. CD yüzeyininhasarlı, örn. çatlak, kırık veya çizikolması durumunda, CD olmasıgerektiği gibi çalmaz. CD yüzeyininkirlenmiş olması halinde yapılmasıgerekenlere ilişkin ayrıntılı bilgi içinbkz. "CD'nizin korunması" bölümü.

Görünürde herhangi bir hasarolmaması halinde, cihaza düzgünbir şekilde çalıştığını bildiğiniz birCD yerleştirin.

CD çalarda takılabileceğindendolayı, CD'ye herhangi bir etiketyapıştırmayın. Bunun yerine, CD'ninbir bilgisayarda kaydedilmiş olmasıve bir tanım etiketinin gerekmesidurumunda, kaydedilen CD'ninüzerine bir işaret kalemi ile yazın.

Not: CD'ye herhangi bir etiketyapıştırır, CD yuvasına bir CD'denfazla CD yerleştirir veya çizikveya hasarlı CD çalmayı dener-

seniz, CD çalara zarar verebilir-siniz. CD çalarda herhangi biretiketi olmayan sadece iyidurumda olan CD'ler kullanın,CD'lerin tek tek yüklenmesinisağlayın ve CD çalar ve yuvayayabancı madde, sıvı ve kiringirmesini önleyin.

Ekranda bir hata mesajı göründü-ğünde, bu bölümde daha sonragelen "CD mesajları" başlığınabakın.

CD çalma modu seçimi

Diğer moddan CD'yi çalmak içinSOURCE [SRC] (sadece Tip 2 için)veya CD (sadece Tip 1/3 için)tuşuna basın.

CD Yükle (sadece Tip 3 için)

Bu bilgi ve eğlence sistemi 6 diskekadar alabilir.

1. LOAD tuşuna basın, ve dahasonra bilgi ve eğlence sistemiboş disk sayısını gösterecektir.

2. Yerleştirmek istediğiniz DiscNumber altındaki Fonksiyontuşuna basın.

3. Bir CD'yi etiketi yukarı gelecekşekilde CD yuvasına yerleştir-dikten sonra CD otomatik olarakcihaza girer ve çalınmaya başlar.

Birden fazla CD yerleştirmekiçin, aşağıdakini yapın:(sadece Tip 3 için)

1. LOAD tuşuna bir saniye basılıtutun. Bir bip sesinin duyulmasıile birlikte birkaç adet CD'ninyükleneceğine dair bir mesajgörünür.

2. CD'leri yerleştirirken ekrandagörünen talimatlara uyun.

CD çalara en fazla 6 CD yerleşti-rebilirsiniz.

Not: Daha fazla CD'nin yüklenme-sini iptal etmek için tekrar "LOAD"tuşuna basın.



CD çıkarılmasıEJECT tuşuna basın ve ondansonra bilgi ve eğlence sistemi CDyuvasından çıkarılacaktır.

CD'yi tepsiden dışarı çıkarın.

Pause

Bir CD çalarken duraklatmak içinPAUSE (sadece Tip 2 için) veya CD(sadece Tip 1/3 için) tuşuna basılıtutun.

Ekranda "PAUSE" yazısı yanıpsöner.

CD'yi çalmaya devam etmek içinPAUSE (sadece Tip 2 için) veya CD(sadece Tip 1/3 için) tuşuna basınve tutun.

Bilgi ve eğlence sistemi AUX ünitesiveya USB/iPod Cihazı ile bağlıysaduraklatma işlevi etkinleştirilmez.

Bir önceki/sonraki parça

r TUNE[ düğmelerine basın,bilgi ve eğlence sistemi sonraki/önceki parçayı çalmaya başlar.

Sonraki/Önceki Klasör

t TUNEu düğmelerine basın, bilgive eğlence sistemi sonraki/öncekiklasörü çalmaya başlar.

Hızlı ileri/Hızlı geri sarma

Press and hold ther TUNE[düğmelerine basın ve tutun, bilgi veeğlence sistemi hızlı ileri/hızlı geriçalmaya başlar.

RPT (parçanın tekrarlanması -Repeat)

RPT altındaki Fonksiyon tuşunabastığınızda, bilgi ve eğlencesistemi o anda çalmakta olanparçayı sürekli olarak tekrarlar.

Bu fonksiyonu iptal etmek için, RPTaltındaki Fonksiyon tuşuna tekrarbasın.

Rastgele parça çalma(RDM-Random)

RDM altındaki Fonksiyon tuşunabastığınızda, bilgi ve eğlencesistemi parçayı rastgele çalar.

Bu fonksiyonu iptal etmek için, RDMaltındaki Fonksiyon tuşuna tekrarbasın.

INT (Tarama)

INT altındaki Fonksiyon tuşunabastığınızda, bilgi ve eğlencesistemi sırayla her parçanın ilkbirkaç saniyesini çalar.

Bu fonksiyonu iptal etmek için, INTaltındaki Fonksiyon tuşuna tekrarbasın.

MP3

MP3/WMA FormatıBir bilgisayarda kendi MP3/WMACD'nizi yazdırırken dikkat etmenizgerekenler:. MP3/WMA dosyalarının bir

CD-R'ye kayıtlı olduğundanemin olun.

. Standart ses dosyalarını veMP3/WMA dosyalarını aynıCD'ye kaydetmeyin.



. Her MP3/WMA dosyasının bir.mp3 veya .wma uzantısıolduğundan emin olun. Başkauzantılar çalışmayabilir.

. Dosyalar farklı sabit veyadeğişken bit oranları ile kaydedi-lebilir. Kaydın ID3 etiketi sürüm 1ve 2 ile gerçekleşmiş olmasıhalinde, parça, sanatçı ve albümadı bilgi ve eğlence sistemitarafından ekranda gösterilir.

. Sürüş esnasında parçaları dahakolay bulabilmeniz için bir klasördüzeni hazırlayın. Her albüm içinbir klasör kullanarak parçalarıalbümler şeklinde düzenleyin.Her klasör veya albüm en fazla18 parça içerebilir.

. Bir MP3/WMA CD'si yazdı-rırken, işlemi birkaç oturumdasonlandırmayı unutmayın.Genelde tüm CD'yi bir seferdeyazdırmak daha iyidir.

CD çalar en fazla 50 klasör, 5oturum ve 999 dosya okuyupçalabilir.

Uzun dosya ve klasör isimleriCD'nin hafızasında gereğinden dahafazla alan kaplayabilir. CD'nin belle-ğinde mümkün olduğunca az yertutması için dosya ve klasör adlarınıkısaltın. Dosya klasörleri kullan-madan da kaydedilen bir MP3/WMACD'si çalabilirsiniz. Sistem ayrıntılıolarak en fazla 8 klasör destekler,yine de belli bir klasörün yeriniparçayı çalma esnasında bulmayaçalışarak karışıklığı asgari dereceyeindirmek için, bir klasörün ayrıntıla-rını mümkün olduğunca aza indirin.Bir CD'nin 50'den fazla klasör, 5'denfazla oturum ve 999'dan fazla dosyaiçermesi halinde, CD çalar,maksimum öge sayısına ulaşmanızımümkün kılar, ancak bu sayınınüzerindeki ögeler dikkate alınmaz.

Kök Dizin

Kök dizinde, bir klasörde yapılanişlemler yapılır. Kök dizinin sesdosyaları sıkıştırmış olması halinde,dizin "ROOT" olarak gösterilir. Kök

dizinin altında bulunan tüm dosya-lara herhangi bir dizinden önceulaşılabilir.

Boş Dizin veya Klasör

Bir kök dizinin veya klasörün,sadece klasör/alt klasör içeren vebunların altında doğrudan sıkıştı-rılmış dosyalar olmayan bir dosyadüzeninin herhangi bir yerindebulunması halinde, CD çalar dosyadüzenindeki sıkıştırılmış ses dosya-ları içeren bir sonraki klasöre geçerve boş klasör ekranda gösterilme-diği gibi, klasöre bir numara daverilmez.

CD'de klasörün olmamasıCD'nin sadece sıkıştırılmış dosyalariçermesi halinde, dosyalar kökklasörüne yerleştirilir.

Bir sonraki ve önceki klasör fonksi-yonları, klasörsüz kaydedilen birCD'de işlevsiz olacaktır.

Klasörün adı gösterilirken bilgi veeğlence sistemi ekranında "ROOT"yazısı gösterilir.



CD'nin sadece sıkıştırılmış sesdosyaları içermesi, fakat klasöriçermemesi halinde, tüm dosyalarkök klasörüne yerleştirilir. Bilgi veeğlence sistemi klasörün adınıgösterirken, bilgi ve eğlence sistemiROOT gösterecektir.

Parçaların Çalınma SırasıParçalar aşağıdaki sırada çalınır:. İlk çalınan parça kök dizinindeki

birinci parça olur.. Kök dizinindeki tüm parçalar

çalındığında, çalma işlemidosyaların numara listesine göredevam eder.

. Son klasördeki son parçanın daçalınmasından sonra, CD çalartekrar birinci klasörün veya kökdizinin birinci parçasına geridöner.

Dosya Sistemi ve Adlandırma

ID3 Tag'deki parça adı gösterilir.Parça adının ID3 etiketindeolmaması durumunda, bilgi ve

eğlence sistemi dosya adını (MP3/WMA gibi) uzantılar olmadan göste-recektir.

32 karakter veya 4 sayfadan dahauzun parça isimleri kısaltılır. Ekran,son metin sayfasında bulunankelimelerin bir kısmını ve dosyaadının uzantısını göstermez.

Bir MP3/WMA CD çalınmasıKontak açıkken CD yuvasına,etiketin yukarı geleceği şekilde birCD'yi kısmen yerleştirin. CD çalarCD'yi içeri alır, okur, dosyalarıkontrol eder ve ardından da ekrandaMP3 veya WMA yazısı görünür.CD'nin çalınmaya başlaması gerekir.ACC kapalı konumdayken, CD'yiCD yuvasına yerleştiremezsiniz.

Yeni bir parça çalmaya başladı-ğında, ekranda parçanın numarasıve adı görünür.

Kontağın veya bilgi ve eğlencesisteminin kapalı olması durumunda,CD çaların içinde bir CD varsa CD,CD çaların içinde kalır. CD çalardabir CD'nin olması ve kontağın da

kapalı olması halinde, CD'nin çalına-bilmesi için, bilgi ve eğlence siste-minin açılması gerekir. Kontak vebilgi ve eğlence sisteminin açıkolması halinde CD son seçilen seskaynağı ise, kaldığı yerden çalmayadevam eder.

CD çalar, 8 cm (3 inç) olan küçüksingle CD'leri bir adaptör halkası ileçalabilir. Büyük boy ve küçük CD'leraynı şekilde yüklenir.

Bir CD-R'nin çalınması esnasındases kalitesi, CD-R'nin kalitesi, kayıtyöntemi, kaydedilen müziğin kalitesive CD-R'nin nasıl kullanıldığınabağlı olarak düşebilir. Parça atlamaoranında yükselme ve parça bulma,CD'yi yükleme ve çıkartmada isesorun meydana gelebilir. Bu sorun-ların çıkması halinde, CD'nin altyüzeyini kontrol edin. CD yüzeyininhasarlı, örn. çatlak, kırık veya çizikolması durumunda, CD olmasıgerektiği gibi çalmaz. CD yüzeyininkirlenmiş olması halinde yapılmasıgerekenlere ilişkin ayrıntılı bilgi içinbkz. "CD'nizin korunması" bölümü.



Görünürde herhangi bir hasarolmaması halinde, cihaza düzgünbir şekilde çalıştığını bildiğiniz birCD yerleştirin.

CD çalarda takılabileceğindendolayı, CD'ye herhangi bir etiketyapıştırmayın. Bunun yerine, CD'ninbir bilgisayarda kaydedilmiş olmasıve bir tanım etiketinin gerekmesidurumunda, kaydedilen CD'ninüzerine bir işaret kalemi ile yazın.

Not: CD'ye herhangi bir etiketyapıştırır, CD yuvasına bir CD'denfazla CD yerleştirir veya çizikveya hasarlı CD çalmayı dener-seniz, CD çalara zarar verebilir-siniz. CD çalarda herhangi biretiketi olmayan sadece iyidurumda olan CD'ler kullanın,CD'lerin tek tek yüklenmesinisağlayın ve CD çalar ve yuvayayabancı madde, sıvı ve kiringirmesini önleyin.

Ekranda bir hata mesajı göründü-ğünde, bu bölümde daha sonragelen "CD mesajları" başlığınabakın.

Bir MP3WMA çalındığında CDfonksiyonlarının, burada sayılanlarhariç olmak üzere, tümü aynıdır.

Ayrıntılı bilgi için bkz. yukarıdageçen "CD'nin çalınması" bölümünebakın.

Hepsi/Dizin modu

Hepsi modu etkin olduğunda, tekrar-lama, hızlı dosya arama ve rastgeleçalma fonksiyonları bu klasördeçalışır.

ALL altındaki Fonksiyon tuşunabasın. Bu durumda All yerine DIRgörünür.

DIR modunu iptal etmek için, DIRaltındaki Fonksiyon tuşuna tekrarbasın.

ID3 Etiket bilgilendirme ekranıBİLGİLENDİRME [INFO] tuşunabasın, bilgi ve eğlence sitemimevcut dosyalara ait ID3 etiket bilgi-lerini gösterecektir.

CD mesajlarıCHECK CD : Ekranda bu mesajıngörünmesi ve/veya CD'nin dışarıçıkması için aşağıdaki nedenler sözkonusu olabilir:. Ortam çok sıcak olabilir.

Sıcaklık normal dereceye düştü-ğünde, CD'nin çalınması gerekir.

. Oldukça engebeli bir yoldasürüş yapıyorsunuzdur.

Yol düzeldiğinde CD'nin çalış-ması gerekir.

. CD kirli, çizik, ıslak veya CD'ninüst kısmı alta gelmiş olabilir.

. Hava çok nemlidir. Bu durumdabir saat kadar bekleyin ve tekrarçalmayı deneyin.

. CD'nin formatı cihaz ile uyumluolmayabilir. Bu bölümde dahaönce anlatılan "MP3 formatı"kısmına bakınız.

. CD'yi yazdırırken bir sorunolmuş olabilir.

. Etiket CD çaların içinde takılmışolabilir.



CD'nin herhangi başka bir nedendendolayı düzgün çalmamasıdurumunda, CD çalara sorunsuzolduğunu bildiğiniz bir CD yerleştirin.

Bir hata tekrar ederse veya düzelti-lemezse, satıcınızla iletişime geçin.Bilgi ve eğlence sistemi ekranındabir hata mesajı çıktığında, bu mesajınot edin ve sorunu yetkili servisebildirdiğinizde gösterin.

Sonradan Takılabilenİlave Cihazlar

USB/iPod kullanılması (sadeceTip 2 için opsiyonel)

USB/iPod Çalma Modu Seçimi

USB veya iPod dosyalarını diğermoddan çalmak için SOURCE[SRC] tuşuna basın.

USB/iPod bellek cihazınıntakılması

USB soketine bir USB bellek veyaiPod takıldığında bilgi ve eğlencesistemi USB veya iPod dosyalarınıotomatik olarak çalmaya başlar.

USB/iPod Çıkarılması

USB bellek veya iPod'u USBsoketinden elle çıkarın.

*Diğer fonksiyonlar CD modu ileaynıdır.

Pause

USB bellek veya iPod cihazıçalarken parçayı duraklatmak içinPAUSE tuşuna basın ve tutun.

Ekranda "PAUSE" yazısı yanıpsöner.

USB veya iPod'dan çalmak içinPAUSE tuşuna tekrar basın vetutun.. Bilgi ve eğlence sistemi aux

ünitesi veya CD ile bağlıysaduraklatma işlevi etkinleştirilmez.


r TUNE[ düğmelerine basın vebilgi ve eğlence sistemi sonraki/önceki parçayı çalmaya başlar.

Hızlı ileri/Hızlı geri sarma

r TUNE[ düğmelerine basın vebasılı tutun. Ondan sonra bilgi veeğlence sistemi hızlı ileri/hızlı geriçalacaktır.

Sadece MP3/WMA diski içinSonraki/Önceki Klasör

Sonraki/önceki klasörü çalmayabaşlamak içint SEEKu düğmele-rine basın.

RPT (parçanın tekrarlanması -Repeat)

RPT altındaki Fonksiyon tuşunabastığınızda, bilgi ve eğlencesistemi o anda çalmakta olanparçayı sürekli olarak tekrarlar.

Bu fonksiyonu iptal etmek için, RPTaltındaki Fonksiyon tuşuna tekrarbasın.



Rastgele parça çalma(RDM-Random)

RDM altındaki Fonksiyon tuşunabastığınızda, bilgi ve eğlencesistemi parçayı rastgele çalar.

Bu fonksiyonu iptal etmek için, RDMaltındaki Fonksiyon tuşuna tekrarbasın.

INT (Parça başının çalınması)

INT altındaki Fonksiyon tuşunabastığınızda, bilgi ve eğlencesistemi sırayla her parçanın ilkbirkaç saniyesini çalar.

Bu fonksiyonu iptal etmek için, INTaltındaki Fonksiyon tuşuna tekrarbasın.

iPod Navigasyon Fonksiyonu(sadece Tip 2 için opsiyonel)

iPod Navigasyon modu

iPod cihazından desteklenenkategoriyi seçmek için MENUtuşuna basın.

Bir Sonraki/Önceki Kategori

t SEEKu tuşlarına ve sonra daENT altındaki Fonksiyon tuşunabasın, sonra bilgi ve eğlence sistemiçalmaya başlayacaktır.

İptal veya Bir Önceki Adım

← altındaki Fonksiyon tuşuna basın,bilgi ve eğlence sistemi bir öncekiadıma döner.

Bluetooth SesBluetooth bağlantısı işlemindensora. (bkz. "Eşleştirme işlemi")

A2DP modu

Ekrandaki AUDIO PLAY altındakiFonksiyon tuşuna basın.

PLAY (ÇAL)

Bağlı ahizedeki MP3 dosyalarınıçalmaya başlamak için ekrandakik altındaki Fonksiyon tuşunabasın.

Pause

MP3 dosyaları çalarken duraklatmakiçin ekrandakik altındakiFonksiyon tuşuna basın.


Ekrandaki Q /R altındaki Fonksiyontuşuna basın, MP3 dosyası sonraki/önceki parçayı çalmaya başlar.

Harici Ses (AUX) GirişiBilgi ve eğlence sisteminde, önyüzün sağ alt tarafında bir yardımcıgiriş jakı (3,5mm çapında)mevcuttur.

Bu bir ses çıkışı değildir; bu yüzdende ön yüzdeki harici giriş jakınakulaklık takmayın.

Ancak, iPod, dizüstü bilgisayar, MP3çalar, CD değiştirici veya XM™ alıcıgibi harici bir ses cihazını harici girişjakına bağlayabilir ve başka bir seskaynağı olarak dinleyebilirsiniz.



AUX-In Modu Seçimi

Diğer çalma modunda SOURCE[SRC] (sadece Tip 2 için) veya AUX(sadece Tip 1/3 için) tuşuna basın.

Harici jakın bir çıkış jakının mevcutolduğunu tespit etmemesi halinde,"Aux" modunun devreye girmesiengellenir.

A-Navigasyon modu (sadeceTip 2 için opsiyonel)

A-Navigasyon Modu Seçimi

A-NAVI modunu seçmek için MEDIAtuşuna basın.

Navigasyon

Navigasyon SistemineGenel BakışGiriş

1. Başlangıç

Güvenlik Bilgileri

Navigasyon sistemini kullanmadanönce, lütfen aşağıdaki güvenlik bilgi-lerini okuyunuz. Sistem kullanılırkensizin veya başka kişilerin yaralan-masını veya maddi hasarlarıönlemek amacı ile bu güvenlik kural-larına uyulmalıdır.

Trafik kuralları navigasyon sistemin-deki talimatlara göre önceliklidir.Daima gösterilen trafik işaretlerine,azami hız sınırlarına ve yoldaki kısıt-lamalara uyun.



Aracı sürerken ekrana bir seferdebir saniyeden fazla bakmayın vesadece güvenli ir şekilde bakabile-ceğinize karar verdikten sonrabakın.

Güvenliğiniz için sürüş esnasındasistemin kumandalarını çalıştırma-yınız. Sürücünün dikkati dağılabilirve ağır kazalara sebep olabilir.Sistemi çalıştırmadan önce aracıgüvenli bir alana park edin.

Cihazı sökmeyin veya üzerindedeğişiklik yapmayın. Cihazın sökül-mesi veya modifiye edilmesisonucunda kaza, yangın veyaelektrik şoku meydana gelebilir.



Cihazın içine su dökmeyin veyayabancı maddeler sokmayın. Budurum duman oluşumuna, yangınaveya şoklara sebep olabilir.

Donmuş ekran veya ses kesintisigibi arızalar tespit ettiğinizde,sistemi kullanmayın. Sistemi budurumda kullanmaya devam etmekkazaya yol açabilir.

Sistemi çalıştırmak için aracınızıdurma yasağı olan bir alana parketmeyin.



Dışarıdan gelen seslerin daimaduyulabilmesi için çeşitli sesseviyesi ayarları seçilmelidir.

Ses seviyesini cihazı çalıştırmadanönce kontrol edin. Ses çok yüksekseviyeye ayarlı konumda ise cihazdevreye alındığında ortaya çıkacakyüksek ses, işitmenize zararverebilir.

Motoru çalışmıyorsa, sistem dekapatılmalıdır. Aksi halde araçaküsü boşalabilir. Sistem kullanı-lırken motoru daima çalışır konumdatutun.



Ekrana aşırı güç ve baskı uygula-mayın. Aksi durumda sistem arızala-nabilir.

Sadece hafifçe suda nemlendirilmişbir bezle temizleyin. Kimyasal veyaevsel temizleme maddeleri kullan-mayın, ekrana zarar verebilirsiniz.

Gösterge panelinin üzerine ağırnesneler koymayın. Aksi durumdafarları ve ekran parlaklığını kontroleden sensörler olumsuz etkilenebilir.



Gösterge panelinin veya arka campanelinin üzerine herhangi bir nesnekoymayın. Aksi halde GPS uydusinyali kesintiye uğrayabilir ve budurum sistemin doğru çalışmama-sına sebep olabilir.

Aracın ön camı yansıtıcı bir metalkaplama ile kaplanmış ise, GPSsinyali alımı etkilenir.

Sıvı kristal panelin çatlamasıdurumunda, panelin içinden akansıvı ile temas edilmemelidir. Aksihalde ciltte yaralanmalar oluşabilir.. Sıvı kaza ile yutulursa, derhal bir

doktora başvurun.. Sıvı gözlere veya deriye nüfuz

ederse, bol su ile yıkayın vederhal bir doktora başvurun

SD kart yuvasına hiçbir durumdafarklı şekle sahip olan bir SD kartıyerleştirilmemelidir.

Bu kartlar sıkışabilir veya yuvayıtahrip edebilir. Bu durumda ünitenindeğiştirilmesi size aittir.

Ünite çok aşırı soğuk veya sıcakkoşullarda çalışmayabilir. Düzgünbir işletimi sağlayabilmek için çevresıcaklığının normal olması sağlan-malıdır.

Cihazın parçaları

Kontrol paneli

1. NAVI : Navigasyon



2. MENU : Ana Menü

3. TRIP : Sürüş Bilgileri

4. DIM : Gündüz ve Gece ekranlarıarasında geçiş

5. SD kart yuvası

Direksiyon simidi

1. Açma/kapatma (power on/off)

2. Bir sonraki istasyona veyaparçaya geçiş

Seçilen frekans bandında birsonraki istasyona veya birsonraki müzik parçasınaerişmek için

3. Modları değiştirmek

Bu tuşa basıldığında her seferAM, FM, CD, AUX, NAVI veMultimedya arasında değiştirilir.

4. Ses Seviyesi Ayarı

{ Dikkat

Araç tipine bağlı olarak direksiyonsimidi düğmesi mevcut olmaya-bilir.

. Kısa aralıklarla tekrar tekrarMODE veya SEEK tuşlarınabastığınızda, CPU aşırı yükle-nebilir ve sistemin çökmesinesebep olur.

Temel işlemler

Sistemin Başlatılması

Navigasyon sistemi kontak anahtarıACC veya ON konumunda ise,çalışır. Sistem çalışmaya başladı-ğında ekranda en son kullanılanmod görünür.

Motor kapatıldığında, gücüKAPANIR. Sistem bilgilerikaydetmek için motor kapatıldıktansonra 30 saniye daha çalışır.



{ Dikkat

. Motor kapatıldığında en sonkullanılan mod hafızayakaydedilir.

. Sistemi anahtarı çektikten 30saniye sonra başlatırsanız,sistemin yeniden başlamazamanını beklemesigerekmez.

. Sistemi resetlemek içinMENU ve TRIP butonlarına10 saniye boyunca aynı andabasın. Sistem yeniden çalış-maya başladığında, tuşlarıbırakın.

Sistem Kumandaları

Navigasyon sisteminde aşağıdakisabit tuşlar bulunmaktadır.

1. NAVI : Navigasyon

2. MENU : Ana Menü

3. TRIP : Sürüş Bilgileri

4. DIM : Parlaklığın Değiştirilmesi

Ana Menü

Ana Menü ekranını görüntülemekiçin MENU tuşuna basın. Buekrandan tüm navigasyon sistemiişlevlerine erişebilirsiniz. Bir işlevkullanılabiliyorsa ekran düğmelerigörünür ve kullanılamıyorsagörünmez.

1. Navigasyon

2. MP3

3. Film

4. Sürüş Bilgileri

5. ATC Bilgileri

6. Ayarlar



MP3

1. Dosya Bilgileri

2. Çalma Süresi

3. Çalma Durumu

4. Geçerli Klasör

5. Dosya Listesi

6. Tekrarla

7. Liste Kontrolü

8. Dur

9. Bir Önceki Dosya

10. Oynat/Duraklat

11. Bir Sonraki Dosya

12. Üst Klasör

13. Rastgele Sırada

Film

1. Geçerli Klasör

2. Dosya Listesi

3. Üst Klasör

4. Liste Kontrolü

5. Dur


7. Oynat/Duraklat


9. Dosya Listesi

10. Tekrarla

11. Tam Ekran Açık/Kapalı

12. Çalma durumu



Sürüş

1. Average Vehicle Speed(Ortalama araç hızı) sıfırlama

2. Driving Time (Seyahat süresi)sıfırlama

3. Ortalama Yakıt Tüketimisıfırlama

4. Average Vehicle Speed(Ortalama araç hızı)

5. Driving Time (Seyahat süresi)

6. Average Fuel Consumption(Ortalama yakıt tüketimi)

7. Range for Remaining Fuel(Kalan yakıt menzili)

8. Pusula Göstergesi

9. Ana Menüye dön

ATC

Ana Menüdeki ATC düğmesinebasmanın yanı sıra, klima ile ilgilisıcaklık, hava akışı vb. klima terti-batı ile ilgili ATC bilgileri ekranın alttarafında da gösterilir. Bu AşağıyaAçılan ekran 5 saniye görüntülenir.



{ Dikkat

Ayrıntılı ATC bilgileri almak istiyor-sanız, klima tertibatı bölümünebakınız.

Ayarlar

1. Dokunmatik Ekran Kalibrasyonu

2. Sistem Bilgileri

3. Sistem Güncelleştirme

4. Navigasyon Güncelleştirme

5. Kullanıcı Tercihleri

Sistem kurulumu

Ses Seviyesi

1. MP3, Film, FM/AM, CD

Ses seviyesini ses sisteminindüğmesini çevirerek veya direk-siyon simidindeki düğme ileayarlayabilirsiniz.

Ses seciyesi düğmesine bastığı-nızda, ses kesilir. Ses açmakiçin yeniden basın.

Sesi kapatmak için, ses seviyesidüğmesine 3 saniye süre ilebasın. Kapatıldığında ekrandaATC bilgileri görüntülenir.



2. Navigasyon

Sesli yönlendirmenin sesseviyelerini sadece Navigasyonmodunda değiştirebilirsiniz. Sesliyönlendirmeyi kapatmayı daseçebilirsiniz.

Navigasyon bilgilerinin sesinidiğer ses kaynaklarına göreyükseltip alçaltamazsınız.

Ekran

DIM sabit tuşuna bastığınızdasistem parlaklığı %70 karartır.

Ekran parlaklığı 3 adımda ayarlana-bilir.

(On → %50 → %70 → On)

Ekranı kapatmak için DIM tuşuna 3saniye basın Ekran kapalı olsa dahi,GPS işlevi çalışmaya devam eder.Herhangi bir tuşa basıldığında,ekran yeniden açılır.

{ Dikkat

. Ekran parlaklığı dışarıdangelen ışığa göre otomatikolarak ayarlanır.

Gösterge panelinin üzerine ağırnesneler koymayın.

Ayarlar

Dokunma: dokunmatik ekranıayarlar.

Sistem Bilgileri: navigasyon sistemiyazılımındaki bilgileri gösterir.

Sistem Güncelleştirme

Navigasyon Güncelleştirme

Kullanıcı Tercihleri: sistemi gereksi-nimlerinize uyması için özelleştirir.

Touch (Dokunma)

Dokunduğunuz zaman tam yanıtvermiyorsa, dokunmatik ekranıayarlayabilirsiniz.

Kalemle hedefin ortasına dokunun.Hedef başka bir konuma harekeederse, yeni hedefe dokunun. Kalib-rasyon işlemini tamamlamak için herseferinde tekrarlayın.



Sistem Bilgileri

Güncel sistem versiyonunu gösterir.

H/W : donanımS/W : yazılımO/S : işletim sistemiGPS : GPS Firmware

Sistem Güncelleştirme

Güncelleştirilebilen bir SD kartı SDkart yuvasına yerleştirin. (Güncelleş-tirilebilen SD kart için yetkili bir GMbayisine başvurunuz)

MENU tuşuna basın ve Ayarlardüğmesine dokunun.

Sistem Güncelleştirme düğmesinebasın.



Sistemi güncelleştirmek için güncel-leştir (UPGRADE) düğmesine basın.Belirli bir sistemin güncelleştirilmesigerekmiyorsa, kontrol edine basarakdışarıda bırakın.

{ Dikkat

. Sistemde hata oluşmamasıiçin güncelleştirme esnasındaSD kartı çıkartmayın, motorukapatmayın veya sistemiçalıştırmayın.

Navigasyon Güncelleştirme

Güncelleştirilebilen bir SD kartı SDkart yuvasına yerleştirin. (Güncelleş-tirilebilen navigasyon SD kartı satınalmak için yetkili bir GM bayisinebaşvurunuz)

MENU tuşuna basın ve Ayarlardüğmesine dokunun.

Sistem Güncelleştirme düğmesinebasın.



Navigasyonu güncelleştirmek içingüncelleştir (UPGRADE) düğmesinebasın.

{ Dikkat

. Güncelleştirme dosyalarınbüyüklüğüne bağlı olarak 25dakika sürebilir.

Kullanıcı Tercihleri

Navigasyon sistemi özelleştirilerekkullanılması kolaylaştırabilir.Gösterge Birimi, Dil ve Zaman Dilimiayarları değiştirilebilir.

Yapılan seçimi onaylamak içinKaydet düğmesine basın.

Gösterge Birimi

Sistemde kullanılan ölçüm biriminideğiştirmenize yardım eder.

Yolculuk mesafesi : Mil veyaKilometreSıcaklık : Santigrat veyaFahrenheitSes Seviyesi : Litre veya Galon

Not: Hacim birimi olarak Galonseçildiğinde, Sürüş Bilgilerindekimesafe birimi otomatik olarak Mil'edönüşür.

Dil

İstenilen lisanı seçin. Sistemin anamenüsü 11 ayrı dilde gösterilebilir.Navigasyon menüsü 11 farklı dildegösterir ve ayrıca sesli komutlar dabu dillerde verilir.



Zaman Dilimi

İlgili zaman dilimini ayarlamak için qr düğmesini kullanın. Sizin içindebulunduğunuz zaman dilimi içingeçerli ise, Gündüz Tasarruflarını(Daylight Savings) seçin. (GündüzTasarrufları otomatik olarakayarlanmaz.)

Seçebileceğiniz zaman dilimi listesi.

Zaman Dilimi Ekran

RomanceStandart Saati

(GMT+01:00)Brüksel

GMT StandartSaati

(GMT+00:00)Londra

Batı AvrupaStandart Saati

(GMT+01:00)Amsterdam

Orta AvrupaStandart Saati

(GMT+01:00)Saraybosna

Orta AvrupaStandart Saati

(GMT+01:00)Belgrat

GTB StandartSaati

(GMT+02:00)Bükreş

Aracının sürücüsünün konumunagöre, RHD / LHD seçilebilir.



Sistemin Çalışması

1. Multimedya

MP3

Çalınabilen MP3 dosyası standardıSıkıştırma Tipi MPEG-1 Audio

Layer III

Örneklemefrekansı

8,11.025, 12,16, 22.05, 24,

32, 44.1,48 (kHz)

Bit hızı 8~320 (kbps)

Maks. klasörkatmanı

8

Klasör/dosyaadı için maks.karakter sayısı

64 bayt

Klasör/dosyaadı içinkarakter seti

A - Z, 0 - 9, _(alt çizgi)

Maks. klasörsayısı

256

Maks. dosyasayısı

512

ID3 Tag Ver 1.0, Ver 1.1,Ver 2.2, Ver 2.3,

Ver 2.4

. Dengeli bir ses kalitesi için sabitbit hızı 96, 128, 192kbps veörnekleme frekansı olarak44.1kHz önerilir.

. Bit hızı 192bps üzerine çıkarsa,MP3 çalınırken ses atlamasıolabilir. MP3 için 192kbps veyadaha düşük bir bit hızı kullanın.

{ Dikkat

. MP3 dosyası olmayan herdosya bir dosya olarak sayılır.

MP3 çalar nasıl kullanılır

MENU tuşuna basın ve MP3düğmesine dokunun.

Ekranda MP3 çalar görünene kadardireksiyon simidindeki MODEdüğmesine basın.

Direksiyon simidindeki düğmeyebasıldığında mod değiştirilir.

AM → FM → CD → AUX → NAVI→ Multimedya → AM'ye dön



1. Dosya Bilgileri : O anda çalın-makta olan dosyayı gösterir.

2. Çalma Süresi

3. Çalma Durumu

4. Geçerli Klasör : O andaçalmakta olan dosyanın seviye-sini gösterir.

5. Dosya Listesi

6. Tekrarla : O anda çalınmaktaolan dosya tekrarlanır.

7. Liste Kontrolü : Sayfalararasında gezinti.

8. Dur

9. Bir Önceki Dosya : Bir öncekimüzik dosyasını seçer.

10. Oynat/Duraklat

11. Bir Sonraki Dosya : Bir sonrakimüzik dosyasını seçer.

12. Üst Klasör : Bir üst seviyedekiklasörü seçer.

13. Rastgele Sırada : Parçalarırastgele sırada çalar.



Film

Desteklenen dosya biçimleri

Ses MP3, WMA, OGG, WAV (bit hızı128~192kbps)

Video MPEG1/2/4, DivX3.0/4.0/5.0, XviD,WMV7.0/8.0/9.0

DTS Desteklenmez

Maks. Çözünürlülük 800 x 480

{ Dikkat

. 800x480'den daha yüksek birçözünürlülüğe sahip olan birfilm düzgün oynatılamayabilir.

. Bir film oynatıldığında, diğerişlemler yavaşlar.

. SD Kart karışım modunda(ses, film ve veri kombinas-yonu) sadece seçilen modagöre ses veya film dosyalarıtanınır ve oynatılır.

(Devam)

Dikkat (Devam)

. Sürücü güvenliği için filmsadece araç dururken oynatı-labilir.

Film oynatıcı nasıl kullanılır

MENU tuşuna basın ve Film düğme-sine dokunun.



1. Geçerli Klasör

2. Dosya Listesi

3. Üst Klasör

4. Liste Kontrolü

5. Dur


7. Oynat/Duraklat


9. Dosya Listesi

10. Tekrarla

11. Tam Ekran Açık/Kapalı

12. Çalma Durumu

SD kart. HDD tipi/CF bellek destek-

lenmez.. DRM (Digital Rights Manage-

ment) dosya biçimi çalışmaz.

{ Dikkat

SD kart yuvasına hiçbir durumdafarklı şekle sahip olan bir SD kartıyerleştirilmemelidir.

Bu kartlar sıkışabilir veya yuvayıtahrip edebilir. Bu durumdaünitenin değiştirilmesi size aittir.



2. Bilgi Özellikleri

Sürüş

Sürüş bilgileri ekranında sürüşle ilgiligrafiksel bilgiler gösterilir.

TRIP tuşuna veya MENU tuşunabasın ve Trip düğmesine dokunun.

Kapatmak için r düğmesine basın.

1. Average Vehicle Speed(Ortalama araç hızı) sıfırlama

2. Driving Time (Seyahat süresi)sıfırlama

3. Ortalama Yakıt Tüketimisıfırlama

4. Average Vehicle Speed(Ortalama araç hızı)

5. Driving Time (Seyahat süresi)

6. Average Fuel Consumption(Ortalama yakıt tüketimi)

7. Range for Remaining Fuel(Kalan yakıt menzili)

Depoda kalan yakıt ile gidebile-ceğiniz tahmini mesafeyigösterir. Bu mesafe son birkaçkilometrede tüketilen ortalamayakıt miktarı ortalamasının birtahminidir ve hıza, trafik koşulla-rına vb. bağlı olarak değişir.

8. Pusula Göstergesi : Aracınhareket yönleri

9. Ana Menüye dön

* kaydetmek istediğiniz bir yolculuğaveya rotaya başlamadan önce sıfır-layın.



ATC

ATC bilgileri klima tertibatınındurumunu gösterir.

MENU tuşuna basın ve ATC düğme-sine dokunun.

ATC bilgileri, 3 saniye süre ile sessisteminin ses ayarı düğmesinebasıldığında da görüntülenebilir.

1. Sıcaklık Ayarı

2. Dış Sıcaklık

3. Rüzgarın Yönü

4. Klimanın Durumu (açık/kapalı)

5. OTOMATİK durumu (açık/kapalı)

6. Rüzgarın Hızı

Geri Görüş Kamerası

Aracı park etmeye çalıştığınızdakamera görüntüsü üzerinde kılavuzçizgiler gösterilecektir.

(kılavuz çizgiler vitesi geri vitesealdığınızda gösterilecektir)



{ Dikkat

. Aracın tipine bağlı olarak bufonksiyon desteklenmiyorolabilir.

. Tamamen Arka Görüşkamerasına bağımlı şekildehareket etmek beklenmeyendurumlar ortaya çıktığındaçok tehlikeli olabilir. Parkederken tüm yönleridikkate alın.

. Ekranda gösterilen kılavuzçizgileri aracın genişliğinegöre uyarlanır. Park manev-rası esnasında izlenilen çizgi,görüntülenen kılavuz çizgile-riyle uyuşmayabilir.

. Sesli park sinyallerini duyabil-meniz için açık durumdakises kaynağının (MP3,Navigasyon) ses seviyesinidüşürün.

(Devam)

Dikkat (Devam)

. Geri görüş kamerasının çalış-ması esnasında SD kartıncihazının çıkarılması arızayaneden olabilir.

BaşlangıçA-navi sistemine hoş geldiniz

Avrupa'da araç navigasyon sistemiolarak Gelişmiş Navigasyon Siste-mini (A-Navi Sistemi) seçtiğiniz içinteşekkürler. Bu bölümde navigasyonyazılımı ayrıntılı olarak açıklanmak-tadır. Sistemi kullanmayı kolaycaöğrenebilirsiniz; A-Navi sistemininekran ve işletim adımlarını anlayabi-lemk için bu el kitabını okumanızıtavsiye ederiz.

1. Tedbirler. Kendi güvenliğiniz için, A-Navi

Sistemini yolculuğa başlamadanönce çalıştırın. Çarpışmaya veyahasarlara sebep olabileceği içinA-Navi Sistemini sürüş

esnasında çalıştırmayıdenemeyin. Gerektiğinde önyolcudan çalıştırmasını isteyin.

. Yerel trafik kurallarına ve sürüşkoşullarına daima uyulmalıdır.Bu kurallar A-Navi Sistemitarafından verilen talimatlaragöre daha önceliklidir.

. A-Navi sisteminin tasarlanmasısırasında bütün güvenlik önlem-lerinin dikkate alınmış olmasınarağmen navigasyon sistemininkullanılması sürücüyü, yoldadüzgün ve dikkatli bir şekildehareket etme sorumluluğundanmuaf tutmaz.

2. A-navi sistemine giriş. Öğrenilmesi Hızlı ve Kolay —

nasıl çalıştıracağınızı 3 dakikaiçerisinde kolayca öğrenebilir-siniz.

. Akıllı Çok İşlevli Harita Yönetimi— A-Navi Sistemi, harita bölüm-leri veya ülkeler arasında seyirederken haritaları değiştirmenizigerektirmez. Haritayı istediğiniz



yöne kaydırabilir ve haritaüzerindeki POI bilgilerini kontroledebilirsiniz.

. Hızlı Görselleştirilen Konumlan-dırma — güncel konumu hızlı birşekilde tespit edebilir ve birsonraki dönüş noktası ile ilgilibilgi alabilirsiniz.

. Smooth Map Scrolling — Sürüşesnasında harita kendiliğindenaşağı yukarı kayarak size bulun-duğunuz yer (veya konum)hakkında bilgi verir.

. Yaklaştırma/Uzaklaştırma —haritanın ölçeği sürüş hızınagöre ayarlanır. Bu sayedeharitada doğru bir görünümsağlanır.

. Gündüz/Gece Modu Anahtarı —haritanın fon ışığı ve sabitkonum göstergesinin rengi elleayarlanabilir. Bu sayede geceleriharitanın daha iyi görünmesisağlanır.

. İki Ara Hedef — en fazla 2 arahedefe izin verir ve sizi tekerteker hedefinize yönlendirir.

. 23 POI Kategorileri — A-NaviSistemi ile çok kolay bir şekildelokanta, havaalanı, benzin istas-yonu vb. arayabilirsiniz.

. Mantıklı Rota Planlaması — birrota planlarken tek yön sınırla-ması, dönüş yasakları, vb. gibitüm trafik kurallarını göz önündebulundurur; ayrıca, kullanıcıvarış noktası seçeneklerini sürüştercihine veya koşullarına göredeğiştirebilir.

. Dönüş Noktası Bilgileri —önerilen rota üzerindeki dönüşnoktaları ile ilgili ayrıntılı bilgilerleyolunuzda mevcut tüm dönüşnoktalarına bakabilirsiniz.

. Şematik Kavşak Haritası — herkavşağın açık şematik görüntüsüsayesinde kavşağı öncedengörebilir ve varış noktanızagiden doğru şeride geçebilirsiniz.

. GPS Uyduları Hakkında Bilgiler— GPS uydularından alınansinyal sayısına ve durumunabakabilirsiniz.

. İz Günlüğü — A-Navi Sistemisürüş bilgileriniz için bir günlükhazırlar. Bu bilgiye tekrar bakıla-bilir veya ilerideki seyahatlerdeyeniden kullanılabilir.

. Çoklu POI yerleri — Aynı yerdeveya birbirine yakın olan iki veyadaha fazla POI'yi gösterir.

. Tünellerde ve yeraltındaki garaj-larda park etme — jiroskopsuzeylemsizlik navigasyon sistemiGPS sinyalinin hiç kaybolmama-sını sağlar.

. Arazide navigasyon — aracınızıarazide sürerken sistem mevcutkonumunuzu ve alınan yoluharitaya otomatik olarakkaydeder.

. Soldan/Sağdan Trafik — yerelkurallara ve sürüş geleneklerineuymak için harita ve NavigasyonBilgi Sütununu sağ/sol düzenegöre değiştirebilirsiniz.



. Araç Hızı Göstergesi açık/kapalı— aracın hızını gösterir veyasaklar.

. Otoyol İşaret Direği — mevcutkonumunuzdan bir sonraki çıkışakadar olan mesafeyi gösterir.

. Çok Dilli Destek — 11 ses ve dilidestek.

. Hızlanma için güvenlik uyarısı —Güvenlik Uyarısı, farklı yol tiple-rine istinaden geçerli olan yasalhız limitine dayanır. Azami hızsınırı olan bir yola yaklaştığı-nızda sistem size sesli bilgi verir.Bunun dışında, hız toleransını 0ile %20 arasında ayarlayabilir-siniz.

BaşlangıçA-Navi sistemi araç navigasyonuiçin iyi bir seçimdir. Ekranadokunarak veya parmaklarınızlaharita çizerek kolayca kullanabilir-siniz.

GENEL BAKIŞ

Bu bölümde A-Navi Sisteminin nasılkullanılacağı kısaca açıklanmak-tadır. Bu uygulama tarafındansunulan ayrıntılı işlevleri öğren-meden önce, şu konulara dikkatediniz:. A-Navi Sistemi konumlandırma

bilgilerini en az üç uydudan alırve uygulama başladığındabulunduğunuz yer sabittir.

GPS alıcısını ilk kez kullanmanızhalinde uydu bilgilerinin alınması vekesin pozisyon oryantasyonunungerçekleştirilmesi (soğuk kalkış)işlemi 2-3 dakika sürecektir. Tespitedilen yeriniz belleğe kaydedilir.GPS alıcının kullanılabilmesi için,yerinizin tespit edilmesi 1-3 dakikasürer (sıcak başlatma). GPS alıcıyerinizi tespit ettikten sonra, uygula-mayı başlattığınızda başka bir işlemyapmaya gerek olmadan sistemnavigasyonu derhal başlatır.

2. Başlangıç

Resim 2.1 Hoş Geldiniz Ekranı. A-Navi Sisteminin ilk kez başla-

tılması durumunda sistem"Welcome (hoş geldiniz)"ekranını açacaktır.

"Hoş Geldiniz" ekranındanotomatik olarak "Dikkat"ekranına geçilmesi yaklaşık15sn sürer.



Resim 2.2 Sistem İkazı. A-Navi Sistemi İkaz uyarısını

okuyun ve

"Serbet Navi Haritası" ekranınagirmek için Onay "Agree" tuşunabasın.

Resim 2.3 Free Navi Map (serbestnavigasyon haritası)

. Free Navi Map (serbestnavigasyon haritası) ile sistemherhangi bir işlem yapmanızagerek kalmadan çalışır ve sizinrotanızı izler.

Resim 2.4 Serbest NavigasyonMenüsü

. Daha fazla işleve erişmek istiyor-sanız, lütfen Free Navi Map(serbest navigasyon haritası)üzerindeki Ana Menüyedokunun; sistem Free NaviMenu ekranına geçer.



Free Navi Menu'de aşağıda verilenA-Navi Sistemi ana işlevlerine erişe-bilirsiniz:. Hedefleri(S) belirlemek için Git

"Go To" üzerine dokunun.. Dokun ": harita parametrelerini

değiştirmek için "HaritaSeçenekleri".

. Tüm ayar parametrelerini değiş-tirmek için dokunun "Settings"(Ayarlar).

. s kısayol tuşuna dokunun,sistem navigasyon haritasınageri döner.

A-Navi sistemini ilk kez kullanıyor-sanız, sistemin dilini değiştirmekisteyebilirsiniz.

3. ROTA ve SERBESTNAVİGASYON HARİTALARI

Rota/serbest navigasyon haritasıekranı A-Navi sisteminde en sıkkullanılan ekrandır. Serbestnavigasyon harita ekranı, A-NaviSistemini soğuk çalıştırmanızdurumunda çalışabilirken rotanavigasyonu haritası, sistemi restartettiğinizde en son kullanılannavigasyon işletimini devam ettir-meniz halinde görüntülenir.



Resim 2.5 Rota Navigasyonu Haritası



Resim 2.6 Free Navi Map (serbest navigasyon haritası)



1. Araba Simgesi — Mevcutkonumu ve sürüş yönünügösterir.

2. Dönüş sinyali — Gümüş renkliok dönüş yapacağınız noktadahangi yola girmeniz gerektiğinigösterir.

3. Bulunduğunuz yol — yolun adıyoksa, bu alan boş kalır.

4. Bir sonraki yol — Bir sonrakierişeceğiniz yolun adı.

5. Dönüş şeması — bir sonrakidönüşteki yol şemasını gösterir;ve bu simgeye basıldığında,sistem sesli olarak bir sonrakidönüş bilgilerini verir, örneğin"Yaklaşık 900 metre sonra soladönün".

6. Bir sonraki dönüşe olan mesafe— bir sonraki dönüş noktasınaolan mesafeyi sanal olarakgösterir.

7. Mesafe ilerleme çubuğu

8. Güncel Hız — aracın o andakihızını gösterir.

9. Kalan mesafe — Başlangıç ilehedef veya bir sonraki ara hedefarasında kalan mesafe.

10. ETA — Hedefe erişmek içingereken tahmini süre.

11. Hız Uyarısı — Önde bulunanradar kamerasını ve azami hızıgösterir

12. GPS Durumu — GPSDurumuna bakmak içindokunun; Gri renk GPS sinya-linin zayıf olduğunu veyaGPS'nin henüz tespit edileme-diğini, Yeşil ise GPS'nin tespitedildiğini gösterir.

13. Ses Seviyesi — sesli yönlendir-menin ses seviyesiniayarlamak için dokunun.

14. Pusula — Harita üzerindeKuzey yönünü gösterir.

15. Ölçek Çubuğu — haritanınölçeğini gösterir.

16. Büyültme düğmesi — haritayıbüyültmek için dokunun.

17. Küçültme düğmesi — haritayıküçültmek için dokunun.

18. Ana Menü — Rota NaviMenüsüne girmek içindokunun.

19. Sürüş hızı — aracın oandaki hızı.

20. Boylam/Enlem — güncelharitanın merkezinin enlem veboylamını gösterir.

21. Güncel Zaman

22. Ana Menü — Serbest NaviMenüsüne girmek içindokunun.

4. Klavyeler

A-Navi sistemi Latin harfleri, sayılar,noktalama işaretleri ve 30 dilde özelkarakter/sembolden oluşan biralfabetik klavyeye sahiptir.

ABC tipi klavyede sadece harflerbulunur.



Resim 2.7 Alfabetik klavye

123: sayıları ve noktalama işaretle-rini göstermek için dokunun.

GER: Almanca özel karakterler içindokunun.

t : diğer ülkelere özel sembolklavyeleri için dokunun.

Resim 2.8 Sayısal Tuşlar Bloğu

v : ABC klavyeye dönmek içindokunun.

u : Boşluk tuşu.

0 : dokunun ve girdiğiniz son harfisilin.

Resim 2.9 Özel SembollerKlavyesi

4 : dokunun ve bir önceki ekranadönün.

Haritada: dokunun ve haritadaişaretlenmiş olan kaydın yerinebakın.

OK: Klavye seçimini veya girişinionaylayın.



Navigasyon SistemininKullanılmasıGidilecek bir hedef seçilmesi?

Resim 3.1 Free Navi Map (serbestnavigasyon haritası)

Resim 3.2 Free Navi Menu (serbestnavigasyon menüsü)

A-Navi sistemi ile navigasyonyapabilmek veya bir rota planlaya-bilmek için, önce bir hedef girilmelive daha sonra da rota hesaplanma-lıdır.

"Free Navi Map" (Resim 3.1) görün-tüsünde ana menüye "Main Menu"dokunarak "Free Navi Menu" (Resim3.2) menüsüne girin ve Git "Go to"üzerine dokunarak Aramamenüsüne "Search Menu" girin(Resim 3.3).

Resim 3.3 Search Menu (aramamenüsü)

Search Menu (arama menüsü)ekranında iken A-Navi Sistemi sizebaşlangıç veya varış noktası olarakbir adresi, şehri, POI noktasını(Point of interests - ihtiyaç noktaları)ve diğer noktaları altı farklı şekildebelirleme imkanını sunmaktadır. Bubölümde çalışma adımlarının ayrıntı-ları adım adım verilmektedir.



1. Varış noktasının adres girilerekaranması

Resim 3.4 Adress Search (adresaraması)

Örneğin: No.25, Senkenberganlage,Frankfurt, Almanya

1. Arama menüsü "Search Menu"ekranında adres aramaya"Address Search" dokunun ;. Arama menüsü "Search

Menu" ekranında (Resim3.4), ülke "Country" üzerine

dokunun ve ülke arama"Country Selection"ekranına girin (Resim 3.5).

Resim 3.5 Ülke Arama

2. Avrupa ülkelerinden birini seçin;. Ülke arama " Country

Search " ekranında, varsa-yılan ülke, en son arananAlmanya'dır "Germany".Ülke listesinde gezinmekiçinx veyaw tuşunadokunarak 41 Avrupaülkesinden birini seçebilir-siniz.

Resim 3.6 City Search (şehiraraması)

3. Hedefi belirlemek için önce şehiradı girin ve istenen şehri seçin:. Şehir adı girebilir veya ön

harfini yazabilirsiniz, sistemgirilen bu harflere uyguntüm şehirleri sıralar.

. İstenen şehir adınadokunun ve "OK" ile seçilenşehri onaylayın. Sistemyeniden adres arama"Address Search" ekranınadöner (Resim 3.7)




4. Şimdi de cadde adı girin veistenen caddeyi seçin;. Adres Arama "Address

Search" ekranında cadde"Road" veri giriş alanınadokunun ve cadde arama"Road Search" ekranınagirin.

Resim 3.8 Road Search (caddearaması)

. Cadde arama "RoadSearch" ekranında caddeadını veya ön harflerinigirin.

. Cadde seçildikten sonra,"OK" üzerine dokunun veadres arama "AddressSearch" ekranına dönün.

Resim 3.9 Ev Numarası girilmesi

5. Ev numarasını girin;. Caddeyi belirledikten sonra

buraya donunun ve evnumarasını arayın "clickhere and search housenumber" üzerine dokunarakev numarası "House No"ekranına girin.



Resim 3.10 Ev numarası girilmesi. Klavye ile ev numarasını

girin ve "OK" düğmesinebasarak Adres Arama"Address Search" ekranınadönün.

Girdiğiniz ev numarasımevcut değilse, sistem ilksonucu varsayılan konumolarak kabul eder.

Resim 3.11 Haritada Yer kontrolü

6. Girilen adresin yerini kontroletmek için "On map" (haritada)üzerine tıklayın veya doğrudan"OK" üzerine tıklayarak rotaplanına "Route Plan" gidin.. Şimdi bu adresin haritadaki

yerini kontrol etmek için "OnMap" üzerine dokunabilir-siniz.

. Ardından "OK" butonunabasın, sistem navigasyonubaşlatmak için "Route Plan"(rota planı) ekranına geçer.

Resim 3.12 Rota planı. Rota planı ekranında iken

"Go" (başlat) butonunabasarak navigasyonu başla-tabilir veya "Simulate"(simülasyon) butonunabasarak navigasyonsimülasyonunu başlatabilir-siniz.

Seçenek olarak kavşak üzerindentespit edilmesidir.

Seçenekler: caddeyi belirlediktensonra doğrudan kavşağı seçin.



Resim 3.13 Kavşak araması. Adres Arama "Address Search"

ekranında kavşak "Crossroad"veri giriş alanına dokunun vekavşak arama "Crossroad"ekranına girin. "Senckenbergan-lage" çevresinde mevcut olankavşakların bir listesi görünür.Daha sonra da istenen kavşağıseçin ve "On Map" yazısıüzerine dokunarak sanal yolyerine bakın.


. Kavşak aramasını aynı şekilde,kavşağın adını veya ön ekinigirerek gerçekleştirebilirsiniz,sistem otomatik olarak aramakriterlerine uygun bütün yollarılisteler. İstenen caddenin adınıişaretleyin ve "OK" üzerinedokunarak adres arama"Address Search" ekranınadönün (Resim 3.14).

2 Bir hedefin POL girilerekaranması

Resim 3.15 Search Menu (aramamenüsü)

Bir ihtiyaç noktası (POI) kullanıcınınfaydalı ve ilginç bulduğu bir yerdir.POI noktaları haritada özel simge-lerle işaretlenmiştir.

A-Navi Sisteminde oteller, akaryakıtistasyonları, lokantalar, görülecekyerler gibi 23 kategoride POImevcuttur. Aynı kategoridekiPOI'lerin simgeleri aynıdır. Şahsi



POI noktanızı veya adresinizikaydetmeniz durumunda ikonukendiniz seçebilirsiniz.

Resim 3.16 POI Menu (POImenüsü)

A-Navi Sistemi ile üç farklı şekildePOI aranabilir: güncel konumyakınında POI arama, şehirde POIarama ve telefon numarasıüzerinden POI arama.

(1) Şehirde POL Arama (SearchPOL in City)

Örneğin: Terminal 1, Frankfurt

Resim 3.17 Ülkenin belirlenmesi

1. "POI Menu" ekranındaki şehir-deki POI "POI in City" üzerinedokunun.. Sistem ülke arama "Country

Search" ekranına girer(Resim 3.17);

. Ülke arama " CountrySearch " ekranında, varsa-yılan ülke, en son arananAlmanya'dır "Germany".Ülke listesinde gezinmekiçinx veyaw tuşuna

dokunarak 41 Avrupaülkesinden birini seçebilir-siniz.

Resim 3.18 Şehirin belirlenmesi

2. Sonra da şehri girin ve sonuçlararasından bir şehir seçin;. klavyeden şehrin tam adını

veya ön harflerini girebilir-siniz, sistem bulunansonuçları otomatik olarakgösterir.



. "OK" üzerine dokunun vePOI kategorisi seçme "POICategory Selection"ekranına girin.

Şehri değiştirmek için4düğmesine basın ve "CitySearch" (şehir araması)ekranına geçin.

Resim 3.19 POI Kategorisi Seçil-mesi (Select POI Category)

3. Şimdi de POI kategorisini seçin;. POI kategorisini onayla-

dıktan sonra, ileri "Next"üzerine dokunun ve POIarama "POI Search"ekranına girin.

Resim 3.20 Şehirde POI Arama(Search POI in City)

4. Sonuçlar arasından bir POIseçin veya istenen POI'nin adınıgirin;. POI arama "POI Search"

ekranında, sistemtarafından otomatik olarak

şehrin varsayılan konumuetrafında bulunan POI'lergösterilir. İstenen biriniseçebilir veya adını klavyeüzerinden girebilirsiniz.

. POI belirlendikten sonra,POI'nin yerini tespit etmekiçin Haritada "On Map"üzerine dokunabilirsiniz.

Resim 3.21 Haritada şehir POI'si(City POI on Map)



5. POI'nin yerini seçmek için;. "POI in City" ekranına

dönmek için4 üzerinedokunun.

Resim 3.22 Rota planı ekranı

6. POI seçimini onaylamak için"OK" üzerine dokunun ve rotaplanı "Route Plan" ekranınagirin.. POI aramasını tamamla-

dıktan sonra, "OK" üzerinedokunun, sistem otomatikolarak rota planı "Route

Plan" ekranına girer (Resim3.22) ve POI hedef liste-sinde gösterilir.

(2) Güncel Konum yakınında POLarama (Search POL near CurrentPosition)

"POI near Current Position" enyakından en uzaktakine kadar 100POI'yi gösterir. Lütfen dikkat edin:GPS sabitlendiğinde, güncel konum"current position" aracınızın bulun-duğu yerdir. GPS sabitlenmediğin-de,"current position" GPS tarafındanen son sabitlenen konumdur.

Resim 3.23 POI Menu (POImenüsü) Ekranı

1. Güncel konuma yakın POI'yiseçin;. POI menüsünden "POI near

Current Position" seçene-ğini seçin ve POI kategorisiekranına "POI CategorySelection" girin.



Resim 3.24 POI Kategorisi Seçimi(POI Category Selection)

2. Bir POI kategorisi seçin.. Daha fazla kategoriye

bakmak içinx veyawüzerine basabilirsiniz.Seçimi onayladığınızda, ileri"Next" üzerine dokunun vesistem en yakın POI liste-sine "Nearest POI list" girer.Kategoriye bakmak istediği-nizden emin değilseniz, tümPOI'leri "All POI" seçebilir-siniz. Bu durumda sistem

güncel konuma yakın tümkategorilerdeki POI'lerigösterir.

Resim 3.25 En Yakın POI Listesi(Nearest POI List)

3. Sonuçlar arasından birini seçinve "OK" üzerine dokunarak rotaplanı "Route Plan" ekranınagirin.

En yakın POI listesi "NearestPOI List" ekranında yapabilecek-leriniz:

A. bir POI seçebilirsiniz(bkz. P3.25);

B. POI adını veya ön harflerinigirmek için klavyeye dokunun(bkz. sayfa P3.26).

C. haritada bir POI yerini kontroledebilirsiniz (bkz.P3.27);

Resim 3.26 POI Adı Girilmesi(Enter POI Name)



Resim 3.27 Haritadaki en yakınPOI (City POI on Map)

(3) POI noktasının telefonnumarası üzerinden aranması

Resim 3.28 POI Menüsü (POIMenu) Ekranı

1. POI Menüsü "POI Menu"ekranında Telefon ÜzerindenPOI Aranması "POI Search byPhone" üzerine dokunun.. Sistem Şehir Arama

"Country Search" ekranınagirer (Resim P 3.29).

Resim 3.29 POI Menüsü (POIMenu) Ekranı

2. Bir ülke seçin;. Ülke arama " Country

Search " ekranında, varsa-yılan ülke, en son arananAlmanya'dır "Germany".Ülke listesinde gezinmekiçinx veyaw tuşunadokunarak 41 Avrupaülkesinden birini seçebilir-siniz.



Resim 3.30 Şehir Araması (CitySearch)

3. Şehir adını girin ve istenen şehriseçin;. Şehir adını veya ön harfle-

rini girebilirsiniz, sistemeşleşen sonuçları otomatikolarak gösterir.

. İstenen şehri seçin veTelefon Numarası Arama"Phone No Search"ekranına girmek için "OK"üzerine dokunun.

Resim 3.31 POI Telefon Numara-sının Girilmesi (Enter POI

Phone No)

4. Bir telefon numarası girin vesonuçlardan bir POI seçin.. Sistem Şehir Kodunu ve

varsayılan şehir merkezietrafındaki POI'leri otomatikolarak gösterir.

. Klavye ile telefon numara-sını girin ve Rota Planı"Route Plan" ekranınagirmek için "OK" üzerinedokunun.

3. Bir varış noktasının, mevcutvarış noktaları arasından seçilmesi

A-Navi Sistemi en son girilen enfazla 50 istasyonu kaydeder ve buhedeflere bir sonraki aramadakolayca erişebilirsiniz.

Resim 3.32 Search Menu (aramamenüsü) ekranı



1. Arama Menüsü "Serach Menu"ekranında Son Hedef "RecentDestination" üzerine dokunun.. Arama menüsü "Search

Menu" ekranında (Resim3.32), en son hedef "RecentDestinations" üzerinedokunun ve en son hedef"Recent Destination"ekranına girin (Resim 3.33).

Resim 3.33 En Son Hedef Listesi(Recent Destination List)

2. İstediğiniz bir hedefi girin.. Hedef olarak bakmak istedi-

ğiniz en son hedefi seçin ve"OK" üzerine dokunun.

Seçenekler: Hedefin yerinikontrol etmek için "On Map"üzerine dokunun

3. "OK" üzerine dokunun ve RotaPlanı "Route Plan" ekranınagirin.

Başarı ile çalıştırıldığında, sistemotomatik olarak rota planı "RoutePlan" ekranına döner ve hedef liste-sinden seçilmiş olan hedefi gösterir.

4 : Son ekrana dönülür.

Sil: Bir hedef silinir.

Haritada: Dokunun ve haritadaseçilen hedefe bakın.

OK: Seçilen hedefi onaylayın.

w : dokunun ve en son ekranagirin. Gri düğme bu işlevin çalışma-dığını gösterir.

x : dokunun ve bir sonraki ekranagirin.

4. Varış noktası olarak haritadakibir noktanın seçilmesi

A-Navi Sistemi haritayı istene yerekaydırarak bir hedef ayarlanmasınayardım eder.


1. Arama Menüsü "Search Menu"ekranında harita "Map" üzerinedokunun;. Sistem Harita Arama "Map

Search" ekranına girer(Resim 3.35).



Resim 3.35 Haritada HedefAranması "Search destination

on Map"

2. Haritayı kaydırın ve haritaüzerindeki bir noktaya tıklayın;. Harita Arama "Map Search"

ekranında (Resim 3.35),haritayı büyülterek/küçül-terek veya hareket ettirerekilgilendiğiniz yerleri bulabilir-siniz;

. POI veya cadde üzerinedokunarak bilgilerini okuya-bilirsiniz (Resim 3.36).

. r düğmesine basarak,birden fazla POI noktala-rının bir yerde toplanmışolması durumunda diğerPOI bilgilerine erişebilir-siniz.

Resim 3.36 Haritada POI KontrolEtme (Check POI info on Map)

3. "OK" üzerine dokunun ve RotaPlanı "Route Plan" ekranınagirin.. Hedefinizi bulduktan sonra,

"OK" üzerine dokunarak bunoktayı hedef olarakekleyin.

5. Varış noktasının koordinatlarüzerinden aranması

Hedefinizin coğrafik koordinatlarınıbiliyorsanız, bu koordinatları girerekistediğiniz yere gidebilirsiniz.


1. Arama Menüsü "Serach Menu"ekranında Koordinatlar "Coordi-nates" üzerine dokunun;. Arama menüsü "Search

Menu" ekranında (Resim3.37). koordinatları "Coordi-nates" seçin ve koordinat



girişi "Coordinates Input"ekranına girin (Resim3.38) .

Resim 3.38 Derece Formatı

2. Koordinat tipini değiştirmek için"Format" üzerine dokunun;

Bir Navi Sistemi iki farklıkoordinat biçimi girişinidestekler: Derece biçimi (Resim3.38) ve Dijital biçimi (Resim3.39). Bu iki biçim arasındadeğiştirmek için "Format" tuşunabasabilirsiniz.

3. Koordinatları girin ve "OK"üzerine dokunun.

Resim 3.39 Dijital Format

Derece formatında "Lon" (Boylam)veri giriş alanına dokunun (Resim3.38). Boylam için derece girmedenönce "E" (Doğu Boylamı) veya "W"(Batı Boylamı) girilmelidir. Enlemiçin derece girmeden önce, "N"(Kuzey Enlemi) veya "S" (GüneyEylemi) girilmelidir.

Dijital formatta enlem veya boylamgirmeden önce "—" (Batı Boylamı/Kuzey Enlemi) girilmelidir.

6. Varış noktasının adres defte-rinden seçilmesi

Ev adresinizi ve diğer sık kullandı-ğınız yerleri Adres Defterine kayde-debilirsiniz.


1. Arama menüsü "Search Menu"ekranında adres defterine"Address Book" dokunun;. Arama menüsü "Search

Menu" ekranında (Resim3.40), adres defteri



"Address Book" seçin veadres defteri "AddressBook" ekranına girin .

Resim 3.41 Adres Defteri (AddressBook) Ekranı

2. Bir adres veya POI seçin ve"OK" üzerine dokunun.. Hedef olarak bakmak istedi-

ğiniz bir adres seçin ve"OK" üzerine dokunun.

Başarı ile çalıştırıldığında, sistemotomatik olarak rota planı "RoutePlan" ekranına döner ve hedef liste-sinden seçilmiş olan hedefi gösterir.

7. UK (Birleşik Krallık) postakodları


1. Arama Menüsü "Search Menu"ekranında UK Posta kodları "UKPostcode" üzerine dokunun;. Arama menüsü "Search

Menu" ekranında (Resim3.42) , UK Posta kodlarını"UK Postcode" seçin vePosta Kodu girişi "PostcodeInput" ekranına girin(Resim 3.43).

Resim 3.43 Posta Kodu Giriş(Postcode Input) Ekranı

2. UK Posta Kodunu "UKPostcode" girin ve OK üzerinedokunun;



Resim 3.44 Posta Kodu sonuçları

3. İstenilen posta kodunu seçin;

Resim 3.45 Haritadaki Yer

4. Yeri harita üzerinde kontrol edin.

8. Go home (eve git)

A-Navi sistemi ile belirli bir evadresine kolay ve etkin bir şekildedoğrudan gidebilirsiniz. "Main Menu"(Resim 3.46) , "Go Home" (eve git)seçeneğini seçin ve doğrudan MyHome (evim) konumuna gitmeyebaşlayın.


. My Home (evim) konumununbelirlenmemiş olması halinde"Go Home" (eve git) düğmesinebastığınızda sistem Resim3.46'da görüldüğü şekilde cevapverir.



Resim 3.47 Sistem cevabı. Evet "Yes" üzerine dokunun,

sistem arama menüsü "SearchMenu" ekranına girer ve evadresini ayarlar.

Resim 3.49 Rota planı ekranı. Ev adresini belirledikten sonra,

sistem rota planı "Route Plan"ekranına girer.

Ayrıntılar için Rota Planı "RoutePlan" bölümüne bakın.

Rota planı

Resim 4.1 Rota planı

A-Navi sistemi ile istenen hedefigirebilir ve rotanın nasıl hesaplana-cağını da belirleyebilirsiniz.

A-Navi sistemi navigasyonesnasında iki ara hedef ayarlanma-sına olanak sağlar. Sistem, belir-lemiş olduğunuz ara hedefaralıklarına istinaden önerilen birrota hesaplar ve sizi son varışnoktasına götürür.



Ara hedefleri/hedefi girdikten sonra,sistem rota planı "Route Plan"ekranına girer. Bu bölümde buekranda bulunan tüm işlevleraçıklanmaktadır.

1. Hedef yönetimi

(1) Varış noktası(ları) ekleme veyasilme

A-Navi sistemi ile iki ara hedef vevarış noktası girilebilir. Normalbaşlama noktası GPS tarafındantespit edilen güncel konumdur.

+ Ekle: dokunun ve ara hedef/varışnoktası aramak için aramamenüsüne "Search Menu" girin.

- Sil: dokunun ve sarı işaretlenmişolan ara hedef/varış noktası silinir.

(2) Varış noktasının sırasınındeğiştirilmesi

w : dokunun ve işaretlenmiş olanara hedefi/varış noktasını yukarıyakaydırın.

x : dokunun ve işaretlenmiş olanara hedefi/varış noktasını aşağıyakaydırın.

Gri tuş bu işlevin etkin olmadığınıgösterir.

(3) Varış noktasının haritadagösterilmesi

Resim 4.2 Haritadaki Varış Noktası"Destination on Map"

. Rota planı "Route Plan"

ekranında, "On Map" üzerinedokunun ve işaretlenmiş olanara hedefin/varış noktasınınharitadaki yerine girin. Buradayapabilecekleriniz:

A. Haritayı iğneleyin ve arahedef/varış noktası bilgilerinikontrol edin.

B. Büyültmek/küçültmek için;

C. Haritayı her yöne doğruçekmek için

2. Rota seçenekleri

A-Navi sistemi optimum navigasyonayarları sunar. Bu ayarlar rotahesaplamada temel parametrelerolarak kullanılır.



Resim 4.3 Rota Seçenekleri (RouteOptions)

. Rota Planı "Route Plan"ekranında "Options" üzerinedokunun ve Rota Seçenekleri"Route Options" ekranına girin(Resim 4.3).

A-Navi sistemi kullanıcıya farklınavigasyon koşullarına bağlı olarakyol tipini ve rota sitilini seçmeolanağı sağlar Varsayılan ayarlar enhızlı rota (Quickest Route) ve OtoyolKullanımı (Use of Highway), FeribotKullanımı (Use of Ferries) ve Ücretli

Geçişlere İzin Ver'dir (Allow Toll).Modu veya yolu değiştirmek için herbir parametreye dokunabilirsiniz.

Yol tipi:

‐ Use of Highway: en fazla otoyolkullanımı

‐ Use of Highway: en az otoyolkullanımı

‐ Use of Ferries: en fazla feribotkullanımı

‐ Use of Ferries: en az feribotkullanımı

‐ Avoid Toll Roads (ÜcretliYollardan Kaçın)

‐ Avoid Toll Roads: ücretli geçiş-lere izin ver

Rota stili:

En hızlı zaman: en hızlı rotayıhesaplar ve aracı hemen hemenazami hıza yakın olarak sürebilir-siniz. En kısa mesafe: sizi mümkünolan en direkt rotayı kullanarak varışnoktasına götürür. Bu sebepten enaz kilometre katedilir.

4 : dokunun ve Rota Planı "RoutePlan" ekranına dönün.

OK: rota opsiyonu ayarlarınıonaylamak için basın ve "RoutePlan" ekranına dönün.

3. Navigasyon modunun seçilmesi

A-Navi sisteminde toplu olarakaşağıda belirtilen üç navigasyonmodu bulunur:

Rota Navigasyonu: başlangıç, arahedef ve hedef arasında gerçekzamanlı navigasyon.

Simülasyonlu Navigasyon:başlangıç, ara hedef ve hedefarasında canlı gibi navigasyon. Rotaboyunca POI veya rota bilgilerinikontrol etmenizi sağlar. Simülasyonmodu çoğu zaman GPS pozisyonubilinmiyorsa kullanılır.

Serbest Navigasyon: GPSkonumu sabitlendikten sonra varışnoktası olmadan gerçek zamanlınavigasyon.



Rota Navigasyonu: GPS konumusabitlendikten sonra başlangıç vehedef arasında gerçek zamanlınavigasyon.

"Rota Planı" ekranında iki modarasında seçim yapabilirsiniz: RotaNavi (Navigasyon) (Resim 4.4) veyaSimülasyon (Resim 4.5).

Resim 4.4 Rota Planı-Git (RoutePlan-Go)

Resim 4.5 Rota Planı-Simülasyon(Route Plan-Simulate)

. Git "Go" üzerine basıldığında,rota navigasyon modu seçilir. Vesistem otomatik olarak rotahesaplama "Route Calculating"ekranına girer ve GPS sinyalini(Resim 4.5) bekler.

Resim 4.6 Rota hesaplama

Rotanın hesaplanması tamamlan-madan önce, işlemi sonlandırmakiçin her zaman " Cancel" düğmesinebasabilirsiniz.



Resim 4.7 Sistem cevabı. Rota planı ekranında,

simülasyon "Simulate" üzerinedokunun ve sistem başlamanoktasını değiştirmek mi istiyor-sunuz? sorusunu yönetir.Evet ise, sistem "AramaMenü"süne geçer.Hayır (No) seçildiğinde sistemResim 4.6'ya girer.

Resim 4.8 Navigasyonun başla-tılması

. Rota hesaplandıktan sonra, GPSpozisyonu sabitlenir ve sistemnavigasyonu başlatır.

. navigasyonu başlatma.

Navigasyon

Varış noktası ve rota planlama seçil-dikten sonra, sistem optimize rotayıhesaplar ve navigasyonu başlatır.

Rota Navi Haritası sürüş için gereklitüm bilgileri açık ve anlaşılabilirşekilde verir. Bu arada, eknavigasyon ayarları yapabilir veya

diğer olası Rota Navi Menüsünavigasyon işlemlerini yerine getire-bilirsiniz.

Resim 5.1 Route Navi Map (rotanavigasyonu haritası)

. "Route Navi Map" ekranında,rota navigasyonu menüsünegirmek için ana menüyedokunun.




1. Harita seçenekleri

Resim 5.3 Harita Seçenekleri

Harita Seçeneklerine (Map Options)hem Serbest Navigasyon (FreeNavi) menüsünden hem de rotanavigasyonu (Route Navi)menüsünden erişebilirsiniz.

Harita seçenekleri menüsü işlevleri:

Otomatik harita çevirme

Resim 5.4 Kuzey yukarıya

Resim 5.5 Baş yukarıya



Baş yukarıya "Heading Up": Haritayıhareket ettiğiniz yöne göre çevirir.

Kuzey yukarıya "North Up: Haritasabitlenir ve kuzeye doğru bakarakönünüzdeki sürüş koşullarınabakmanızı sağlar.

Resim 5.6 2D harita

Resim 5.7 3D harita

2D/3D: haritayı 2 ve 3 boyutlugörünümler arasında değiştirir.

Resim 5.8 Gündüz Modu

Resim 5.9 Gece Modu



Day/Night: harita fonunu gündüz vegece modları arasında değiştirir.

Highway Signpost: Haritada otoyolsinyal direği gösterme işlevini açar/kapatır.

Sesli Yönlendirme. Her dönüşte size talimat veren

sesli yönlendirme YOK.. Her dönüşte size talimat veren

sesli yönlendirme var

Auto Zoom (Otomatik büyültme/küçültme). Haritanın ölçeğini otomatik

olarak sürüş hızına göre ayarlarve haritayı daha iyi görmenizisağlar.

. Harita ölçeğini elle ayarlayın.

Simülasyon Hızı

Bir simülasyon seyahati esnasındabir sürüş hızı ayarlamanıza izinverir. Simülasyon hızları 50 km/h(mph), 100 km/h (mph), 150 km/h(mph), 200 km/h (mph), 250 km/h(mph) ve 300 km/h (mph) olabilir.

2. Rota bilgileri

Resim 5.10 Rota Bilgileri. "Route Navi Menu" ekranında

(Resim 5.4) , tüm rotayı metinolarak göstermek için rota bilgi-leri "Route Information" üzerinedokunun (Resim 5.10).

. Rata Bilgilerine dahil olanlar:Başlama noktası, varış noktası,mesafe, bir sonraki caddeninadı, iki dönüş arasındaki mesafeve dönüş tipi. Örneğin: 2 km"Kennedyallee" üzerine gidin ve

daha sonra sağa dönerek"Mörfelder Landstraße" cadde-sine girin.

3. Rota planı

Resim 5.11 Rota planı

A-Navi sistemi size navigasyonesnasında varış noktasını değiş-tirme veya daha fazla varış noktasıekleme olanağı sağlar.. "Route Navi Menu" ekranında

"Route Plan" üzerine dokunun.



4. Rotadan sapmalar

Resim 5.12 Rotadan Sapmalar"Detour"

. Rota Navigasyonu Menüsü"Route Navi Menu" ekranında,rotadan sapmalar "Detour "(Resim 5.2) üzerine dokunun ve"Detour" ekranına girin (Resim5.12) .

Resim 6.20 Rotadan Sapmalar"Detour"

. Trafik sıkışıklığında, blokajasebep olan noktaya uzaklığıtahmin edip uygun bir seçenekseçebilirsiniz. A-Navi sistemiyeni rotayı tekrar hesaplar.

5. Yeniden hesaplama

Resim 5.13 Yeniden Hesaplama

O anda önerilen rotanın uygunolmadığını düşünüyorsanız veyabaşlama ve varış noktaları arasındabaşka bir rotaya bakmak istiyor-sanız, yeniden hesaplama "Recalcu-late" üzerine bastığınızda, sistemrotayı yeniden hesaplama ekranınagirer.



6. Sonlandırma

Sonlandırma "Terminate" düğmesinedokunduğunuzda, sistem navigas-yonu durdurur ve serbestnavigasyon haritasına girer.

7. Otomatik rota

A-Navi sistemi emniyetli sürüşüdikkate alarak iki koşul altındaçalışan otomatik rota (auto-routing)fonksiyonunu kullanıma sunar:. Navigasyonun otomatik olarak

başlatılması: Bir varış noktasıgirdikten sonra, Rota Planında"Route Plan" ekranında Git "Go"üzerine basın ve A-Navinavigasyonu otomatik olarakbaşlar. Bu işlem aşağıdaaçıklanmaktadır:

1.1. GPS sinyalleri alınıyorsa,bir sonraki adımla devamedin. Alınmıyorsa, GPSsinyalleri alımını bekleyin;

1.2. O andaki GPS konumunubaşlangıç noktası olarakayarlayın, optimum rotayıkullanın ve navigasyonubaşlatın.

. Otomatik yeni rota: Yanlışlıklaönerilen dönme noktasını 100metre ile kaçırdığınızda, A-Navisistemi yeni rota modülünü etkin-leştirir ve yeni bir rota hesap-lanır. Bu sayede hiçbir şekildekaybolmamanız sağlanır.

Kurulum Menüsü

Ayar

Resim 6.1 Free Navi Menu (serbestnavigasyon menüsü)




Ayarlar (Settings) A-Navi sisteminiistediğiniz gibi ayarlayabileceğinizseçenekler arasından seçim yapma-nıza izin verir.

Serbest Navigasyon menüsü veyarota navigasyonu menüsündeki"Settings" (ayarlar) ekranındanerişebileceğiniz 11 ayar çeşidimevcuttur.

Resim 6.3 Ayarlar_1

Resim 6.4 Ayarlar_2

1. Ses Seviyesi

Resim 6.5 Ses Seviyesi. Ayarlar "Settings" ekranında ses

seviyesi "Volume" üzerinedokunun (Resim 6.3) ve"Volume" ekranına girin(Resim 6.5).

. "-" üzerine basarak ses seviye-sini azaltın veya "+" üzerinebasarak ses seviyesini yükseltin.

. sistemin sesini kısmak içinyüzerine dokunun.



Ayarları tamamladıktan sonra, "OK"üzerine dokunun, sistem yapılanayarları kaydeder ve ayarlar"Settings" ekranına geri döner.

2. Güvenlik uyarıları

Hız Uyarısı yerel azami hız sınırla-rını geçtiğinizde sizi uyarır. Bu ayarile hız uyarısını almak isteyipistemediğinize karar verebilirsiniz.

Resim 6.6 Güvenlik Uyarıları

. Ayarlar "Settings" ekranındaGüvenlik Uyarısı "Safety Alert"üzerine dokunun (Resim 6.3) ve"Safety Alert" ekranına girin(Resim 6.6) .

Hız uyarısı açık ise, hız toleransıdeğerini %0, %5, %10, %15 veya %20 olarak ayarlayabilirsiniz.

3. Trace record (iz kaydı)

A-Navi sistemi navigasyonesnasında GPS'den alınan tümkonum bilgilerini bir günlüğekaydeder. Haritada izin bir yolunuçizer ve bu sayede sistemi yenidenkullandığınızda, geçmiş iz bilgilerinebakmanızı sağlar. Bu işlev aracınızıçöller veya ormanlar gibi kırsalalanlarda sürdüğünüzde çok yarar-lıdır.

Resim 6.7 İz Kaydı. Kullanıcı "Record On" üzerine

dokunduğunda, iz kaydı işlevinegeçer; "Record Off" üzerinebasıldığında ise, iz kaydı işlevikapatılır.

. Ekranda tüm iz kayıtları gösteri-lebilir. Bir kayıt seçip Göster"Show" üzerine dokunduğu-nuzda, iz kaydı harita üzerindegösterilir.

4. Adres defteri yönetimi

A-Navi sistemi 100 adres/POIkaydedebilir.



Resim 6.8 Adres Defteri (AddressBook) Yönetimi

. Ekle "Add" üzerine dokunun veAdres Defterine adres/POIeklemek veya defterden adres/POI aramak için aramamenüsüne "Search Menu" girin.

. adres defterinden bir kayıtsilmek için "Delete" üzerinedokunun.

. haritadaki adresin yerinebakmak için haritada "On Map"üzerine dokunun.

. Adres defteri düzenlemeekranına "Address Book Edit"girmek için "Edit" üzerinedokunun.

Resim 6.9 Adres Defteri (AddressBook) Düzenleme

. düzenlemek istediğiniz alanadokunun, ve imleç alanaatladıktan sonra klavyeyedokunun. Giriş biçimini değiş-tirmek için "123" veya "SYM"üzerine dokunabilirsiniz.

Resim 10 POI Simgesi Seçimi (POIIcon Selection)

. Resim 6.9'daki9 üzerinedokunun ve POI simgesi seçme"POI Icon Selection" ekranınagirin.

Gündüz / gece modu anahtarı

A-Navi sistemi haritanın renkşemasını gündüz veya gece koşulla-rına göre, elle veya otomatik olarakayarlama olanağı sunar.



Resim 6.10 Gündüz/Gece modugeçişi

. "Manually" (manüel) fonksiyonetkin iken harita modunu geceve gündüz şeklinde ayarlayabilir-siniz. Elle ayarlama seçildiğindeotomatik ayarlama işlevi kilitlenirve otomatikte de elle ayarkapalıdır.

. Otomatik "Automatic" açık ise,bir saat ayarlamanız gerekir.

Saat "5:00-9:00 AM" ile başlayıp"5:00-9:00 PM" ile sona erer.

6. Ev adresinin ayarlanması

Resim 6.11 Ayarlar. Ev adresi ayarı "Set Home

Address" üzerine dokunun vearama menüsü " Search Menu"ekranına girin.

7. GPS status (GPS durumu)

Resim 6.12 GPS Durumu. "Settings" (ayarlar) ekranında

(Resim 6.3) , "GPS Status"(GPS durumu) seçeneğiüzerinden "GPS status" (GPSdurumu) ekranı görüntülenebilir(Resim 6.12)

GPS durumu "GPS status"ekranında verilen bilgiler:

1. GPS aktif: GPS mevcut konumusabitleştirdi. GPS aktif değil:GPS'te sabit bir konum yok.



2. Uyduların konumu: uydularınmevcut sabit pozisyonlarına göreilgili konumları;

1. Tarih: GPS konumunu sabitleş-tirme tarihi, örn.13-02;

2. Saat: bir GPS konumun sabitleş-tirildiği saat (daima GMT saatiolarak gösterilir), örn.15:20:34

3. Aracın hızı: Bir GPS konumusabileştirme hızı.

4. Yükseklik: Bir GPS konumusabitleştirme yüksekliği.

5. HDOP: Yatay hassasiyet seyrel-tilmesi

6. Uydu sayısı: 8

7. Boylam: Bir GPS sabitlemekonumunun boylamı, örn. 8°34'27E

8. Enlem: Bir GPS sabitlemekonumunun enlemi, örn. 47°24'51N;

8. Dil

Resim 6.13 Lisan Seçilmesi. Lisan simgesine basarak ses/

program dilini seçebilirsiniz.. "OK" üzerine dokunun ve

Ayarlar'a dönün.

9. Sağdan/Soldan seyir

Resim 6.14 Ayarlar_2

Gözle daha iyi görebilmek için,A-Navi sistemi Soldan/Sağdanseyirler için farklı UI düzenleri sunar.



Resim 6.15 Soldan Seyir

Resim 6.16 Sağdan Seyir

10. Ölçüm Birimi


Mesafe birimini kilometre veya milolarak ayarlayabilirsiniz.

11. Seyir hızı ekranının açılması/kapatılması (ON/OFF)


Genelde araç hızı NavigasyonHaritasında gösterilir.

Fakat, GPS sinyalinde sapmaolduğundan gösterilen araç hızıdaima doğru olmayabilir. Bu işlevsayesinde hızı gösterme işleviniaçıp/kapatabilirsiniz.

Ekran açık "Display On" sembolügöründüğünde, aracın hızı göste-rilmez; araç hızını gösterme işleviniaçmak/kapatmak için dokunun



12. Hakkında

Resim 6.19 Hakkında. Hakkında (About) ile A-Navi

sistemi hakkında bilgi verilir:

A. Ürün Modeli

B. Yazılım Versiyonu

C. Harita Verileri Versiyonu

Ek

1. Dikkat

Aşağıdaki listedekiler bir sistemhatası olmayabilir:

GPS konumlandırmayı etkileyebi-lecek durumlar:. Bazı durumlarda otoyolda/

viyadükte seyir etmeniz halindekayar nokta sallanır.

. Çok dik bir yolda sürdüğünüzde.

. Virajlı bir yolda sürerken kayarnoktanın döndüğünü görürsünüz.Bunun yolun yarıçapı ve aracı-nızın hızı ile bir ilgisi yoktur.Sebeplerden biri yolun gerçekdurumunun elektronik haritadakibilgilerden farklı olması, olabilir.

. Bir yola girmek için sağa/soladönüş yaparken ve yakınlardaparalelyolların da bulunmasıdurumunda (50 m'den dahayakın) kayar noktanın başka biryola geçtiğini görebilirsiniz.

. Kıvrımlı ve geniş bir yoldasürerken, gerçek mesafeuymadığından kayar noktasapma gösterebilir.

. Bir yeraltı garajından veya çokkatlı kapalı garajın dönemeçliyolundan tekrar bir yola döndü-ğünüzde, kayar noktanın sapmagösterdiğini görebilirsiniz.Arabanız bir döner elevatördeise, kayar noktanın oku doğruyönü göstermeyebilir.

. Öndeki bir ayrılan yolda seslimesaj verir.

. Yönlendirilen mesafe gerçekmesafeden farklı olabilir.

Bu durumlardan biri meydana geldi-ğinde, sürüşe devam etmenizhalinde GPS uydusu otomatik olarakmevcut konum tespitini ayarlar.



Harita dosyalarının oluşturduğusorunlar:. Yeni yapılmış bir yoldan harita

dosyasında kayıtlı bir yola geridöndüğünüzde, harita dosyasıgerçek yol koşullarını yansıtma-dığından, kayar nokta titreşebilir.Bir süre sürdükten sonra, sistemGPS sinyali bilgilerini kullanarakonu doğru konuma ayarlaya-caktır.

. Yaya yolu veya yol kapandı-ğından geçiş yok

. Yeni yol açılması ve eski yolunkapanması;

. Geçiş olmayan bir yola yönlen-dirme;

. Önerilen rota değiştirilmeden,rota yeniden hesaplandı;

. Asma yol yerine bir normal yolaveya tersine yönlendirme;

. Varış noktası yakınlarındanormal bir yol yerine sadeceküçük yollar varsa, sistem sizisadece varış noktanıza yakın biryere yönlendirir.

. Size bir U dönüşü yapmatalimatı verme;

. Yolun ayrıldığı gösterilmiyor;

. Dönme talimatı yolun gerçekkonumuna uymuyor;

. Otoyol/ekspres yol üzerindesürerken giriş/çıkışla ilgili yöngöstergesi veya sesli yönlen-dirme yok.

. Şematik harita gerçek yol koşul-larına uymuyor olabilir.

GPS sinyallerinin alınmasının zorolduğu yerler. Tünellerde;. Yüksek binalar arasında;. Asma yolların altında;. Ağaçlık yerlerde/ormanlarda;

Harici GPS anteni kullanıldığında,bu anteni aracın tavanına yerleştir-menizi öneririz. Aracınızın tavanındabir ray varsa, lütfen ray ile haricianteni ayırın.

GPS ABD Savunma Bakanlığıtarafından yönetilmektedir. GPSsinyalinin hassasiyetini bilerekazaltabileceğinden araç sapmagösterebilir.

Kullanım Notu. Güç kaynağını açtığınızda, GPS

sinyali alınmadan, kayar noktatitreşebilir.

. Sistem kurulduktan sonra ilk kezkullanılıyorsa, kayar nokta titre-şebilir.

. Kayar nokta gerçek koşulauygun değilse, sistem GPSsinyallerini kullanarak konumuve yönü otomatik olarak ayarlar.

2. POI simgeleri



Simge İsim Simge İsim Simge İsim

All POI (TümPOI-ihtiyaçnoktaları)

Resmi Bina Havaalanı

Sağlık Otomotiv Müze

İş Müzik Merkezi Şirket




Lokantalar Şehir Merkezi Otel

Finans Gece Hayatı Park etme

Servisler Akaryakıtİstasyonu

Görülecek Yerler




Dinlenme Alışveriş Polis Karakolu

Hayvanat Bahçesi Tren İstasyonu



Cep telefonu

Bluetooth

Eşleşme işlemi

BLUETOOTH [4 ] tuşuna basın.Eşleşme işlemi başlar.

1. Ekranda görünen "PAIRING"altındaki Fonksiyon tuşunabasın.

2. Bir telefonda Bluetooth için"CAR AUDIO" adlı aygıtı arayınve seçin.

Ses sistemi 3 saniye süre ile bağlıolan aygıtın adını gösterir.

Bağlantı işlemi ve "BT" gösteril-dikten sonra, ses sistemi "ModSeçimi"ne geri döner.

Otomatik Bağlantı

1. Bilgi ve eğlence sistemi açıldı-ğında, ses sistemi otomatikolarak en son bağlı olan BTaygıtına bağlanmayı dener.

2. Ses sistemine bağlı olan BTaygıtı, ses sistemi setinden 10mmesafeyi geçtikten sonra gerigeliyor, ses sistemi BT aygıtınaotomatik olarak bağlanmayıdener.

Hands-Free (EllerSerbest) Telefon

Çağrı alma

Bir çağrı yapmak

1. Ekranda görünen Çağrı altındakiFonksiyon tuşuna basın.

2. Ekranda görünen Son Çağrıaltındaki Fonksiyon tuşunabasın.

Ses sisteminde "Aranıyor..." ve"Bağlandı" görünecektir.

Gelen çağrı

Ses 3 saniyeliğine "Gelen Çağrı..."gösterecek, daha sonra ses "Gelençağrı numarası" ta ki CEVAPLAveya REDDET altındaki Fonksiyontuşuna basana kadar gösterecektir.

1. Ekranda CEVAPLA altındakiFonksiyon tuşuna basın, dahasonra ses hatta olacaktır.

2. Ekranda REDDET altındakiFonksiyon tuşuna basın, sesünitesi en son moda dönecektir.

Bağlı

Telefonu kullanırken MIC MUTEaltındaki Fonksiyon tuşuna basın,mikrofonun sesi kapanır.

Telefonu kullanırken ekrandakiÖZEL veya GÜÇ altındakiFonksiyon tuşuna basın, görüşmemodu "gizli" olur.

Telefonu kullanırken KAPAT altın-daki Fonksiyon tuşuna basın. Sesen son son moda geri dönecektir.


Klima Sistemi Kumanda Birimleri 8-1

Klima SistemiKumanda Birimleri

Klima SistemleriIsıtma ve HavalandırmaSistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1

Klima Sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3Otomatik Klima KontrolSistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-6

Elektronik Klima Sistemi . . . . . 8-13Yardımcı Isıtıcı . . . . . . . . . . . . . . . 8-13

Hava ÇıkışlarıAyarlanabilir HavaÇıkışları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-13

Sabit Hava Çıkışları . . . . . . . . . 8-14

BakımHava Girişi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-15Yolcu Bölmesi HavaFiltresi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-15

Klimanın DüzenliKullanımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-16

Servis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-16

Klima Sistemleri

Isıtma ve Havalandırma Sistemi

Kumanda düğmeleri:

1. Sıcaklık kontrol düğmesi.

2. Hava dağıtım modu düğmesi.

3. Fan kontrol düğmesi.

4. Klima (A/C) düğmesi.

5. Devridaim butonu.

6. Arka cam ve dış dikiz aynabuzunu giderme butonu.


8-2 Klima Sistemi Kumanda Birimleri

Sıcaklık kontrol düğmesi

Sistemden gelen havanın akışoranını fan hızı kumanda düğmesinidöndürerek kontrol edebilirsiniz. Fanhızını arttırmak için düğmeyi saatyönünde ve azaltmak için de saatintersi yönde çeviriniz.

Fan kontrol düğmesi kapalıkonumundan adım 4'e kadar ayarla-nabilmektedir.

Fan kontrol düğmesi

Sistemden gelen havanın akışoranını fan hızı kumanda düğmesinidöndürerek kontrol edebilirsiniz. Fanhızını arttırmak için düğmeyi saatyönünde ve azaltmak için de saatintersi yönde çeviriniz.

Fan kontrol düğmesi kapalıkonumundan adım 4'e kadar ayarla-nabilmektedir.

Hava dağıtım modu düğmesi

Dağıtım düğmesini, hava akışınıyönlendirmek istediğiniz moda göreayarlayın.

Dağıtım düğmesi, beş ayrıkonumdan birine ayarlanabilir:

Ön (E): Bu ayar, havayı orta veyan hava çıkışlarına yönlendirir.

Çift seviye (\): Havanın çoğunu,döşeme çıkışlarına yönlendirir.Havanın bir kısmı ön cam buzçözücü çıkışlarına, yan hava çıkışla-rına ve arka hava çıkışlarına da



yönlendirilir. Arka bölmeye gidenhava akışının engellenmemesi için,ön koltuk altındaki alanın temiz tutul-ması gerekir.

Zemin/Buz çözme (-): Bu modhavanın büyük bir bölümünü ön cambuz çözücü çıkışlarına, ön kapı camıbuz çözücü çıkışlarına ve zeminçıkışlarına yönlendirir. Az miktardahava ise, yan çıkışlara yönlendirilir.

Buz çözme (0): Havanın büyükbir kısmını ön cama ve ön kapı camıbuz giderme menfezlerine yönlen-dirir. Az miktarda hava ise, yançıkışlara yönlendirilir.

Devirdaim modu butonu

Araç tozlu koşullarda kullanıldığındaveya trafik kirliliğinden veya dışortamdaki dumandan sakınmakistendiğinde ve yolcu bölmesininçabuk soğutulması veya ısıtılmasıgerektiğinde, bu tuşa basınız.Gösterge ışığı yanacak ve kabin içihava devridaimi başlayacaktır.

Devridaim modu butonuna tekrarbasmak, dış havayı yolcu bölmesineçeker. Gösterge söner.

Camlarınız devridaim modunu uzunbir süre kullandığınızda buğulana-bilir. Böyle olduğunda, dış havamoduna dönmek için devridaimbutonuna tekrar basın.

{ Dikkat

Devridaim modunun uzun sürekullanımı uykunuzu getirebilir.

Temiz hava için periyodik olarakdış hava moduna geçin.

Klima SistemiKlima (A/C) sisteminin soğutmaünitesi, araç içindeki havanınsoğutulmasının yanısıra hava içeri-sindeki nemi, tozu ve polenleritemizler.

Klima devrede olduğunda bile,sıcaklık kontrol düğmesini sıcakkonuma getirmişseniz, aracınızasıcak hava verilir.

Not: Klima devredeyken araçkullandıktan sonra, motor bölme-sinin altında su damlası görebilir-



siniz. Bu normaldir. Çünkü soğutmasistemi, hava içindeki nemi almak-tadır.

Not: Soğutma sistemi kompresörü,motor gücü ile çalışır. Bu nedenle,kompresör çalışırken motor gücü veperformansında belli bir değişiklikolduğunu sezinlersiniz.

Klima (A/C) butonu

u tuşuna basılarak çalıştırılır vekapatılır. Soğutma işlemi ancakmotor çalışırken ve fan açıkkengerçekleşebilir.

Dış hava sıcaklığı donma noktasınınbiraz üzerinde olduğunda klimasistemi havayı soğutur ve nemini alır(kurutur). Bu yüzden aracın altındanyoğuşma suyu damlayabilir.

Soğutma ve kurutma gerekmediğizaman, yakıt tasarrufu sağlamakiçin soğutma sistemini kapatın.

{ Dikkat

Uzun yokuşlar yukarı veya sıkışıktrafikte sürerken klima (A/C) terti-batınızı kullanmanız, motorunaşırı ısınmasına neden olabilir.

Sıcaklık göstergesini izleyin.

Sıcaklık göstergesi motorun aşırıısındığını gösteriyorsa, klimayıkapatın.

Araç zarar görebilir.

Klimayı (A/C) açmak için:

1. Motoru çalıştırın.

2. Klima düğmesine (A/C) basın.(Klimanın çalıştığını belirtmekiçin gösterge ışığı yanacaktır)

3. Fan devrini ayarlayın.

Not: Fan kontrol düğmesi, kapalıkonumda olduğunda klima çalışma-yacaktır.

Klimayı kapatmak için:

Klima düğmesine (A/C) tekrar basın.(Klimanın kapandığını belirtmek içingösterge ışığı sönecektir)

Soğutma

Azami soğutma

Sıcak havada ve aracınızın uzunsüre güneş ışığı altında kaldığıdurumlarda azami soğutma eldeetmek için:

1. Sıcak havanın çıkması içincamları hafifçe açın.

2. Klima (A/C) tuşuna basın.(Gösterge yanar)

3. Devridaim düğmesine basın.(Gösterge yanar)



4. Hava dağıtım düğmesini FRONT(Ön) moduna (Y) getirin.

5. Soğutma amacıyla sıcaklıkkontrol düğmesini mavi alanınsonuna kadar çevirin.

6. Fan kontrol düğmesini en yüksekdevire getirin.

Normal soğutma

1. Klima (A/C) tuşuna basın.(Gösterge yanar)


3. Hava dağıtım düğmesiniFRONT (Ön) (Y) veya

BI-LEVEL (Çift çıkış) ())konumuna çevirin.

4. Soğutma için sıcaklık kontroldüğmesini mavi alana getirin.

5. Fan kontrol düğmesini istenendevire getirin.

Isıtma

Azami ısıtma

Yolcu bölmesini çabuk ısıtmak içinazami ısıtma modunu kullanın. Bunuuzun süreli kullanmayın, çünkü araçiçi hava kirlenebilir ve camlarbuğulanabilir. Camlardaki buğuyugidermek için, resirkülasyonbutonunu kapatın ve araca tazehava girmesini sağlayın.

Azami ısıtma için:

1. Klimayı (A/C) kapatın. (Göstergesöner)


3. Hava dağıtım düğmesiniBI-LEVEL (Çift çıkış) () ) veya

FLOOR (zemin) (6) konumunaçevirin.

4. Isıtma amacıyla sıcaklık kontroldüğmesini kırmızı alanın sonunakadar çevirin.

5. Fan kontrol düğmesini, istenilendevire çevirin.

Normal ısıtma


2. Devridaimi kapatın. (Göstergesöner)

3. Hava dağıtım düğmesini ZEMİN(6) veya BI-LEVEL (Çift çıkış)konumuna ()) çevirin.

4. Isıtma için sıcaklık kontroldüğmesini kırmızı alana getirin.

5. Fan kontrol düğmesini istenilenhıza çevirin.

Havalandırma

Çift seviye

Bu ayarı serin ama güneşli günlerdekullanın. Daha sıcak hava, döşemealanına ve serin dış hava isevücudunuzun üst kısmına verile-cektir.

Bu ayarı kullanmak için:

1. Devridaim düğmesini kapatın.(Gösterge söner)



2. Hava dağıtım düğmesiniBI-LEVEL (Çift çıkış) ())konumuna çevirin.

3. Sıcaklık kontrol düğmesini,istenilen sıcaklığa ayarlayın.

4. Fan kontrol düğmesini, istenilendevire çevirin.

Havalandırma

Havayı orta ve yan hava çıkışlarınayönlendirmek için:


2. Devridaimi kapatın. (Göstergesöner)

3. Hava dağıtım düğmesini FRONT(Ön) (Y) veya BI-LEVEL (Çift

çıkış) ()) konumuna çevirin.

4. Soğutma için sıcaklık kontroldüğmesini mavi alana getirin.

5. Fan kontrol düğmesini istenilenhıza çevirin.

BUZU ÇÖZME VE BUĞUYUGİDERMEÖn cam buzunun çözülmesi için:

1. Hava dağıtım düğmesini buzdanarındırma DEFROST (0)konumuna getirin.

2. Sıcak hava için, sıcaklık kontroldüğmesini kırmızı alana getirin.

3. Hızlı buz çözme için, fan kontroldüğmesini en yüksek deviregetirin.

Not: Bazı modellerde, buz çözücüverimliliğini artırmak için, DEFROST(Buz çözme) (0) veya FLOOR/

DEFROST (Zemin/Buz çözme) (- -) modunu seçtiğinizde klimaotomatik olarak devreye girer.

Ön camın buğulanmaması ve sıcakhavanın döşemeye yönlendirilmesiiçin, hava dağıtım düğmesiniFLOOR/DEFROST'a (Döşeme/Buzçözme) (-) getirin

{ Dikkat

Dış hava ile ön cam sıcaklığıarasındaki fark, camların buğulan-masına yol açar ve görüşünüzüengeller.

Sıcaklık kontrol düğmesi mavialana getirildiğinde, aşırı nemlihavada FLOOR/DEFROST

(Zemin/Buz çözme) (-) veya

DEFROST (Buz çözme) (0)kullanmayın.

Bu durum bir kazaya, kişiselyaralanmaya veya aracınızdahasara yol açabilir.

Otomatik Klima KontrolSistemi

Genel tanımlama

Tam otomatik ısı kontrolü (FATC)sistemi, aracınızın iç ısısını otomatikolarak kontrol eder ve aracın içindehava durumuna, dış ortam sıcaklı-ğına veya mevsime bağlı olmak-



sızın, maksimum derecede konforsağlar. Arzu edilen ısıyı, AUTO(otomatik) modunu seçtiğinizde,yerine getirir.

İstenen sıcaklık; araç içindeki birsensör sinyaliyle, soğutma sıvısısıcaklığıyla, güneş sensörününsinyaliyle ve çevre sıcaklık sensö-rünün sinyaliyle kontrol edilir.

Güneş ışığı sensörü

Güneş ışığı sensörü ön cam buğugiderme kanallarının önüne yerleşti-rilmiştir.

Bu sensör AUTO (otomatik) moddaçalıştığında güneş ışığı saptar.

{ Dikkat

Sensörün önüne etiket yapıştır-mayın veya herhangi bir cisimlekapatmayın. Aksi takdirdesensörde bir arıza meydana gelir.

Sıcaklık sensörü

Aracınızın içinden alınan sıcaklıkbilgileri AUTO modunda çalışırkenhavalandırrma sistemi gereksinimle-rini sağlamak için kullanılır.

{ Dikkat

Fonksiyonunu bozacağındandolayı sıcaklık sensörününüzerine etiket yapıştırmayın.



Otomatik sıcaklık kontrolü



1. Ayarlanmış sıcaklık

2. Buz çözücü (Defroster)göstergesi

3. Hava dağıtım modu düğmesi.

4. Klima göstergesi

5. Dış ısı

6. Auto modu göstergesi

7. Dış hava modu göstergesi

8. Devridaim modu göstergesi

9. Fan çalışma göstergesi

10. Fan devri göstergesi

11. Çift bölge.

FATC'nizi AUTO modunda çalıştırdı-ğınızda yapmanız gereken tek şeytercih ettiğiniz sıcaklık değerinigirmenizdir.

AUTO tuşu

AUTO butonuna basıldığında, iç ısı,arzu edilen önceden ayarlanmışısıya ulaşmak için otomatik olarakkontrol edilir. Sistem, hava dağıtımmodunu, fan hızını, klima sisteminive devirdaim fonksiyonlarınıotomatik olarak kontrol edecektir.

AUTO mod göstergesi, göstergepanelinin ortasında bulunan DIC(Sürücü Bilgi Merkezi)'de görüntüle-necektir.

İstenen sıcaklık değerinin girilmesi

Sıcaklık kontrol düğmesini istedi-ğiniz sıcaklık değeri gösterilenekadar döndürün.

Saat yönünde: İstenen sıcaklık 0,5°C (1°F) aralıklarla artar.

Saatin tersi yönde : İstenen sıcaklık0,5°C (1°F) aralıklarla azalır.

İstediğiniz sıcaklık değerini tercihinizdoğrultusunda 18°C ile 28°Carasında ayarlayabilirsiniz.

Not: İstenen sıcaklık değeri ister"HI" (maksimum) ister "LO"(minimum) değerine ayarlanmış



olsun, iç sıcaklık değeri istenendeğere ulaşsa bile fan en yüksekdevirde sürekli çalışmayadevam eder.

Çift Bölge: Sıcaklık, sürücü ve yolcuiçin ayrı ayrı ayarlanabilir.

Yolcuya ait sıcaklığı arttırmak veyaazaltmak için SYNC kadranınıayarlayın.

DIC üzerindeki veya navigasyonekranındaki Çift Bölge/Tek Bölgeher seferinde SYNC düğmesinebasarak değiştirilebilir.

Tüm klima ayarlarını sürücü ayarla-rına ilişkilendirmek için Çift Bölgemodu sırasında SYNC düğmesinebasın.

Sistemi kapatmak için, OFF düğme-sine basın.

Manuel kontrol

Klima (A/C) butonu

Klimayı açar ve kapatır. Budüğmeye basıldığında AUTO(OTOMATİK) modu iptal edilir vegösterge söner.

Klima çalışırken ekranda A/Cgöstergesi (#) gösterilir.

Klimayı kapatmak için A/C düğme-sine tekrar basın veya tüm sistemikapatmak için OFF düğmesinebasın.



Hava dağıtım modunun değişti-rilmesi

MODE düğmesine basılmışsaAUTO modu iptal edilir ve havadağıtım modu aşağıdaki sıraya göredeğiştirilir.

FRONT(Y) (ÖN)→ BI-LEVEL(\)

(ÇİFT SEVİYE) → FLOOR(5)

(ZEMİN) → FLOOR/DEFROST(/)(ZEMİN/BUZ ÇÖZME)

Devirdaim modu butonu

Dış havayı veya devirdaim havasınıseçer.

Fan hızı kontrol düğmesi

Fan devrini bu düğmeyi döndürmeksuretiyle ayarlayın.

Bu düğme çevrildiğinde AUTO moduiptal edilir.



Buz Çözme

Ön camdaki buzu gidermek içinDEFROST (0) düğmesine basın.Klima ve dış hava modu otomatikolarak açılırlar.

Fan devrini fan devir kontrol düğme-sini kullanarak ayarlayın.

Bu mod tekrar buzu çözme düğme-sine, hava dağıtım modu düğmesineveya AUTO düğmesine basılarakiptal edilebilir.

AQS

AQS (Hava Kalitesi Sensörü)otomatik olarak dış havayı yolcubölmesine çeker veya dıştan gelenegzoz gazlarını kesmek için havamodunu devirdaim moduna dönüş-türür ve yolcu bölmelerindekihavanın kirlenmesini önler.

AQS modunu aktifleştirmek içinAQS butonuna basın. Düğmedekikontrol lambası yanar.

AQS'yi kapatmak için, düğmeyetekrar basın. Gösterge lambası,AQS'nin aktif olmadığını onaylamakiçin söner.

Camlarınız AQS modunu uzun birsüre kullandığınızda buğulanabilir.Bu olduğunda, AQS modunukapatın ve dış hava moduna çevirin.

Dış sıcaklık görüntülemeekranı

Dış hava sıcaklığı daima DIC'degösterilir.



Sıcaklık sensörü ön tampon bölge-sine yerleştirilmiştir.

Yeri nedeniyle, gösterilen sıcaklıkdüşük seyir hızında veya rölanti-deyken yol veya motor sıcaklığındanetkilenebilir.

Isı Birimi Değişimi

Isı birimini değiştirmek için, aşağıda-kileri uygulayın:

1. Sürücü bilgi merkezindeki SETbutonuna 2 saniyeden dahafazla basın. Isı birimi yanıpsönecektir.

2. Sıcaklık birimini değiştirmek için(°C↔° F) Q veya Q veya Rtuşuna basın.

Elektronik Klima Sistemi

\ : Hava akışının yönünü değiş-tirmek için basın.

w ]x : Fanın hızını artırmakveya azaltmak için basın.

Yardımcı IsıtıcıBu ilave ısıtıcı (sadece dizel)elektrikli bir hava ısıtıcı tipidir veklima modülüne monte edilmiştir. Bucihaz, akan havanın sıcaklığınınartarak yolcu bölmesine geçişinisağlayarak ısıtma etkisini geliştirir.

Hava Çıkışları

Ayarlanabilir HavaÇıkışlarıYan havalandırma çıkışları

Ayarlı yan çıkışlar aracılığı ile, havaön yolcu alanının her iki yan tarafınaveya yan camların üzerine yönlendi-rilebilir.



Orta hava çıkışları

Hava akış yönünü her iki ayarlana-bilir orta çıkışlardan kontrol edebilir-siniz.

Orta ve yan çıkışlarıkapatmak için

Tekerleği, hava akışının çıkışlardançıkmasını bloke etmek için her birhavalandırma çıkışının altına veyayanına döndürünüz.

{ Uyarı

Havalandırma çıkışlarına aitkanatların üzerine herhangi birşey koymayın. Kaza halindehasar ve yaralanma tehlikesimevcuttur.

Sabit Hava ÇıkışlarıÖn cam buz çözme havalan-dırma çıkışlarıÖn cam buz çözme havalandırmaçıkışları, havayı ön cam üzerineyönlendirir.

Döşeme çıkışlarıDöşeme çıkışları, havayı ön ayakalanına yönlendirir.

Ön kapı camı buğu çözmehavalandırmasıÖn kapı camı buz çözücü çıkışları,havayı yan camlara, esas olarak dışdikiz ayna hizasına yönlendirir.

Arka havalandırma çıkışlarıSoğuk ve sıcak hava, ön koltuklarınaltında yer alan kanallardan arkaayak bölmesine geçer.



Bakım

Hava GirişiMotor bölümünde ön camın öntarafındaki hava girişleri tıkalıolmamalıdır, hava girişinin sağlan-ması için temiz tutulmalıdır.

Gerektiğinde yapraklar, pisliklerveya kar birikintileri temizlenmelidir.

Yolcu Bölmesi HavaFiltresiDışarıdan gelen hava içerisindekitoz, kurum, çiçek tozları, sporlarpolen filtresi ile temizlenir.

1. Torpido gözü çevresindeki altıvidayı sökünüz.

2. Torpido gözünü, altından hassasbir biçimde çekerek çıkarın.

3. Filtre kapak vidasını sökün.

{ Dikkat

Filtre gövdesi çevresindeki keskinkenarlar elinizi yaralayabilir.

Klima fitresini değiştirirken,koruyucu eldiven kullanın.



4. Klima filtresini değiştirin.

Not: Yeni filtre takarken, hava akışyönüne dikkat ettiğinizdenemin olun.

Not: Filtre değişimi için yetkili tamiratölyesine gitmenizi tavsiye ederiz.

{ Dikkat

Eğer araç tozlu şartlarda, havakirliliğinin yüksek olduğu yerlerdeve asfalt olmayan yollarda sık

(Devam)

Dikkat (Devam)

kullanılıyorsa hava filtresininbakımı daha sık aralıklarla yapıl-malıdır.

Filtrenin verimini azaltır ve bronş-ların daha fazla etkilenmesinesebep olur.

Klimanın DüzenliKullanımıKlima sisteminin devamlı suretterandımanlı çalışmasını temin etmekamacıyla, hava durumuna vezamana bakılmaksızın klimanınayda bir kez birkaç dakika çalıştırıl-ması gerekir. Soğutma fonksiyo-nunun düşük dış havasıcaklıklarında çalıştırılmasımümkün değildir.

ServisOptimum soğutma performansı içinklima sistemini yılda bir kontrol ettir-menizi tavsiye ederiz.

. Fonksiyon ve basınç testi

. Isıtma fonksiyonu

. Kaçak kontrolü

. V kayışı kontrolü

. Kondenserin temizlenmesi ve

. Evaporatörün boşaltılması

. Performans kontrolü

{ Dikkat

Sadece doğru soğutma maddesikullanın.

{ Uyarı

Klima sistemleri sadece ustapersonel tarafından kontroledilmelidir. Uygun olmayan bakımyöntemleri yaralanmalara sebepolabilir.


Sürüş ve Kullanım 9-1

Sürüş ve Kullanım

Sürüş BilgileriBir Aracın Kontrolü . . . . . . . . . . . . 9-1

Çalıştırma ve KullanımYeni Araç Alıştırma . . . . . . . . . . . . 9-2Kontak Konumları . . . . . . . . . . . . . 9-2Motorun Çalıştırılması . . . . . . . . . 9-3Motorun otomatik olarak Çalış-ması/Durması Özelliği . . . . . . . 9-4

Park etme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-6

Motor EgzozuMotor Egzozu . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-6Dizel Partikül Filtresi . . . . . . . . . . 9-7Katalitik Konvertör . . . . . . . . . . . . . 9-7

Otomatik şanzımanOtomatik şanzıman . . . . . . . . . . . 9-8Şanzıman Ekranı . . . . . . . . . . . . . 9-9Vites Kolu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-9Arıza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-12Güç Kaynağı Kesintisi . . . . . . . 9-12

Manuel ŞanzımanManuel Şanzıman . . . . . . . . . . . 9-14

Sürüş SistemleriTüm direksiyonlardan çekişsistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-15

FrenlerFrenler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-16Anti Blokaj FrenSistemi (ABS) . . . . . . . . . . . . . . 9-17

El Freni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-18

Sürüş Kontrol SistemleriElektronik StabiliteKontrolü (ESC) . . . . . . . . . . . . . 9-20

Hız Sabitleme Sistemi (CruiseControl)Hız Sabitleme Sistemi (CruiseControl) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-24

Nesne Tespit SistemleriUltrasonik Park Sensörleri . . . 9-26Arka GörüşKamerası (RVC) . . . . . . . . . . . . 9-29

YakıtYakıt Katkıları . . . . . . . . . . . . . . . . 9-31Benzinli Motorlar için Yakıt . . . 9-31Dizel Motorlar için Yakıt . . . . . . 9-32Deponun Doldurulması . . . . . . 9-32

Sürüş Bilgileri

Bir Aracın Kontrolü

Asla motoru stop ederek aracı-nızı sürmeyin

Bu takdirde ünitelerden birçoğu(örneğin; fren gücü takviyesi, elektroservo direksiyon) çalışmaz. Buşekilde sürüş hem sizin için hem debaşkaları için tehlikelidir.

Pedallar

Pedalların altına kayarak pedalhareketini kısıtlayabilecek herhangibir eşyayı ayak bölümüne koymayın.


9-2 Sürüş ve Kullanım

Çalıştırma veKullanım

Yeni Araç Alıştırmaİlk birkaç yüz kilometre (mil) içinaraç kullanımı sırasında, araçperformansını ve ekonomisiniartırmak ve aracınızın uzun ömürlüolmasını sağlamak için aşağıdaverilen önlemleri alın:. Aracınızı tam gazda çalıştır-

maktan kaçının.. Motoru yüksek devirlerde çalış-

tırmayın.. Acil durumlar hariç ani duruş-

lardan kaçının. Bu durum,frenlerin uygun şekilde oturma-sını sağlayacaktır.

. Motorunuza zarar vermemek veyakıt tasarrufu sağlamak içinaracınızı; ani kalkış, anihızlanma, uzun süreli yüksekdevirde sürüşten kaçının.

Birinci viteste aracınızı tam gazlaharekete geçirmeyin.

. Bir başka aracı çekmeyin.

Kontak Konumları

Tip 1

LOCK (KİLİTLEME): Ateşlemekapalı

ACC (AKSESUAR): Ateşlemekapalı, direksiyon kilidi açık

ON (AÇIK): Kontak açık, dizelmotor için ön ısıtma

START (MARŞ/ÇALIŞTIRMA):Motorun çalıştırılması

{ Tehlike

Sürüş sırasında kontak anahtarınıLOCK veya ACC konumuna getir-meyin.

Araç ve fren desteği çalışmaya-caktır, bu da aracınızın zarargörmesine, kişisel yaralanmayaveya ölüme sebep olabilir.

{ Dikkat

Kontak anahtarını motoru çalıştır-madan uzun bir süre ACC veyaON konumunda tutmayın.

Bu durum aküyü boşaltacaktır.



Tip 2

Kontak kumanda düğmesi dört farklıkonuma döndürülebilir.

1. LOCK (Kapalı): Kontak kapalı

2. ACC: Ateşleme kapalı, direk-siyon kilidi açık

3. ON: Kontak açık, dizel motor içinön ısıtma

4. START: Çalıştırıyor

Motorun ÇalıştırılmasıMotorun kontak anahtarı ileçalıştırılması. Anahtarı ACC konumuna getirin.

Direksiyon kilidini açmak içindireksiyonu biraz hareket ettirin.

. Manuel şanzıman: Debriyajıçalıştırın.

. Otomatik şanzıman: Vites kolunuP veya N konumuna getirin.

. Gaz pedalına basmayın.

. Dizel motorlarda: ön ısıtma içinK sönene kadar anahtarı ONkonumuna çevirin.

. Debriyaj pedalına ve frenpedalına basarak anahtarıSTART (BAŞLAT) konumaçevirin, motor çalıştığındabırakın.

Çalıştırma işlemini tekrarlamadanönce veya motoru durdurmak içinkontak anahtarını LOCK (KİLİTLE)konumuna geri getirin.

{ Dikkat

Marş motorunu bir seferde 10saniyeden daha uzun bir süreçalıştırmayın.

Eğer motor çalışmazsa, tekrardenemeden önce 10 saniyebekleyin.

Bu durum, marş motorunun zarargörmesini engeller.

Kontak kumanda düğmesi ilemotorun çalıştırılması. Manuel şanzıman: Debriyajı

çalıştırın. Debriyaj pedalına vefren pedalına basarak kontakkumanda düğmesini START(BAŞLAT) konumuna çevirin,motor çalıştığında bırakın.



. Otomatik şanzıman: Vites kolunuP (Park) veya N (Nötr) konumagetirin. Motor, başka birkonumda çalışmayacaktır. Araçhareket ederken motoru tekrarçalıştırmak için, sadece N (Boş)kullanın.

Eğer araçta anahtarsız erişimsistemi varsa, motoru çalıştırmakiçin ayağınızın fren pedalındaolması gerekmektedir.

. Dizel motor: K sönene kadarkontak kumanda düğmesini ONkonumuna döndürün.

Kontak kumanda düğmesini STARTkonumuna çevirin.

Marş basınca, kontak kumandadüğmesini çevirmeyi bırakın, ONkonumuna geri dönecektir.

Eğer kontak kumanda düğmesidönmezse, topuzu itmeyi deneyin vetekrar döndürün.

Eğer verici aracın içinde değilseveya verici ile çakışan şeyler varsa,göstergenin ortasındaki Sürücü

Bilgilendirme Merkezi (DIC)ELEKTRONİK ANAHTAR ALGILAN-MADI bilgisini gösterecektir.

Motorun otomatik olarakÇalışması/DurmasıÖzelliğiStop-Start Sistemi

Stop-start sistemi yakıt tasarrufusağlar ve egzoz salınımlarını azaltır.Aracın hızı düşükse veya araçduruyorsa, motor otomatik olarakkapanır.

Araç debriyaja basılır basılmazotomatik olarak çalışır.

Etkinleştirilmesi

Kontak AÇIK olduğu sürece,Stop-Start sistemi etkindir.


Stop-start sistemini eco düğmesinebasarak elle devre dışı bırakın.

Devre dışı bırakıldığı düğmedekiLED'in sönmesi ile gösterilir.

Otomatik Motor Durdurma

Aracın hızı düşük ise veya araçhareket etmiyorsa, motoru otomatikolarak durdurma işlevini etkinleş-tirmek için:. Vites kolunu N konumuna getirin. Debriyaj pedalını bırakın



Kontak AÇIK konumdadır, fakatmotor kapanır.

Motorun durduğu, takometredekiAUTOSTOP konumu ile gösterilir.

Motor otomatik olarak dururkenısıtma performansı, servo direksiyonve fren performansı devam eder.

Klima sistemi dur ve kalk sisteminisoğutma performansına bağlı olarakengeller veya engellemeyebilir.

Motorun otomatik olarak durmasıkoşulları. Stop-start sistemi manuel olarak

devre dışı bırakılmadı. Kaput tamamen kapalı. Sürücü kapısı kapalı veya

sürücü emniyet kemeri bağlı. Akü yeterli derecede şarj edilmiş

ve durumu iyi. Motor ısınmış. Motor soğutma suyu sıcaklığı

çok düşük değil. Ortam sıcaklığı çok düşük veya

yüksek değil. Buz çözme işlevi etkin değil. Manüel klima sisteminin fan

kumanda düğmesi adım 4'tedeğil (maks hava akışı)

. Otomatik klima sisteminin A/Cdüğmesine basılmamış

. Fren vakumu yeterli

. Araç motorun son otomatikdurmasından sonra hareket etti

Motorun sürücü tarafındanyeniden çalıştırılmasıMotoru tekrar çalıştırmak içindebriyaj pedalına basın.

Motorun çalıştığı, takometredekirölanti hızı ibresinin konumu ilegösterilir.

Önce debriyaja basmadan, viteskolu N konumundan dışarıya çıkar-tıldığında,# yanar.

Debriyaja basıldığında, göstergehemen söner.

Motorun stop-start sistemitarafından yeniden çalıştı-rılmasıMotor dururken aşağıdaki koşul-lardan biri oluştuğunda, motorotomatik olarak stop-start sistemitarafından başlatılır.. Stop-start sistemi manuel olarak

devre dışı bırakıldı. Kaput açıldı. Sürücü emniyet kemeri çözüldü

ve sürücü kapısı açıldı



. Motor sıcaklığı çok düşük

. Akü seviyesi düşük

. Fren vakumu yeterli değil

. Araç hareket etmeye başladı

. Ortam sıcaklığı çok düşük veyayüksek

. Buz çözme işlevi etkin

. Manüel klima sisteminin fankumanda düğmesi adım 4'te(maks hava akışı)

. Otomatik klima sisteminin A/Cdüğmesine basılmış

Park etme. Aracı kolay alevlenebilecek

zemin üzerine park etmeyin.Zemin, egzoz sisteminin yüksekısısından dolayı alev alabilir.

. El frenini daima çekin.

. Motoru durdurun. Direksiyonkilidini yerine oturması hissedilin-ceye kadar çevirin.

. Düz yolda veya yokuş yukarıdurumda, kontağı kapatmadanönce vitesi birinci vitese alınveya p konumuna getirin. Yokuşyukarı durumda ayrıca ön teker-leklerin kaldırıma doğru bakma-masını sağlayın.

Aracın yokuş aşağı giden biryolda durdurulması halinde,kontağı kapatmadan önce gerivitese takın. Ön tekerleklerinkaldırıma doğru bakmasınısağlayın.

. Camları kapatın.

. Aracı kilitleyin ve hırsızlık alarmsistemini etkinleştirin.

Motor Egzozu

{ Uyarı

Motor egzozu, görülmesi ya dakoklanması imkansız karbonmonoksit (CO) içerir. CO'yamaruz kalmak şuur kaybına vehatta ölüme neden olabilir.

Egzoz araca şu şekilde girebilir:. Araç zayıf havalandırmanınolduğu alanlarda (garajdapark, tünellerde, karoserialtındaki hava akışını veyaarka borulardakini engelleyenderin karda) beklerse.

. Egzoz ilginç veya değişikkokar veya sesi gelir.

. Egzoz sisteminde paslan-madan veya hasardan dolayısızıntı olur.

. Araç egzoz sistemi modifiyeedilmiş, hasar görmüş veyahatalı tamir edilmiş.

(Devam)



Uyarı (Devam)

. Hasardan dolayı veya satışsonrası yapılan modifikasyon-larda araç gövdesindetamamen yalıtımı yapıla-mamış delikler veya açıklıklarbulunur.

Eğer normal olmayan dumanalgılanırsa veya aracın içineegzozun girdiğinden şüphele-nilirse:

. Muhakkak camlar tamamenaçık olarak sürün.

. Aracı derhal tamire götürün.

Aracı hiç bir zaman motorçalışır vaziyette garajda veyatemiz hava havalandırmasıolmayan bir binada kapalıyerde park etmeyin.

Dizel Partikül FiltresiDizel partikül filtresi, motor egzozgazındaki zararlı kurum partiküllerinifiltreler. Sistem, sürüş esnasında

kendiliğinden devreye girenotomatik temizleme fonksiyonunasahiptir. Filtre, filtrelenen kurumpartiküllerinin yüksek sıcaklıktayakılması sonucu temizlenir. Buişlem belirli sürüş koşullarındaotomatik olarak çalışmaya başlar ve15 dakikadan daha fazla sürebilir.Ortaya çıkan koku ve dumanoluşumu normaldir.

Belirli sürüş koşullarında, örneğinkısa mesafeli sürüşlerde sistemotomatik olarak temizlenmez.

Eğer kontrol göstergesi (DPF lamba-ları)L yanarsa veya yanıpsönerse, DPF lambaları göstergedesönene kadar güvenli şekildesürmeye devam ederek DizelPartikül Filtresi temizleme prosesinietkinleştirmek gerekir. Bu durumda,temizleme prosesi için süreklisürmek daha iyi olacaktır.

{ Uyarı

Aşağıdaki önlemleri aldığınızdanemin olun, çünkü egzoz parçalarıDPF rejenerasyonu esnasındayüksek ısılara yükseltilmiştir.

. Yanabilir maddeler aracınızaltındaki kızgın egzoz parça-ları ile temasa geçebilir vealevlenebilirler. Aracınızıkağıtlar, yapraklar ve kuru otveya yanabilir başka şeylerinüzerine park etmeyiniz.

. Aracınız bir garaja girergirmez kontak anahtarınıKAPALI (off) konumunagetirin.

. Egzoz kuyruk borusu dahilolmak üzere kızgın egzozparçalarına yaklaşmayınız.

Katalitik KonvertörKatalitik konvertör egzoz gazıiçindeki sağlığa zararlı maddelerinoranını düşürür.



{ Dikkat

Oktan sayısı düşük veya düşükkalitede yakıt kullanılmasımotorda, katalitik konvertördeveya elektrikli komponentlerdehasara sebep olabilir.

Yanmamış yakıtın katalitik konver-töre girmesi, aşırı ısınmaya vekatalitik konvertörün hasar görme-sine neden olabilir. Bu nedenlemarş basma sırasında marşmotorunu gereksiz olarak uzunsüre çalıştırmaktan, yakıt deposuboşalıncaya kadar aracınızısürmekten ve aracı iterek veyaçekerek motoru çalıştırmaktankaçının.

Erken ateşleme, soğuk çalıştır-madan sonra düzensiz çalışma,önemli motor gücü kaybı veyabaşka olağan dışı bir çalışma olmasıhalinde, en kısa zamanda bir tamiratölyesine başvurmanızı tavsiyeederiz. Acil durumda sürüş kısa

süreliğine devam ettirilebilir, budurumda araç hızını ve motordevrini arttırmayın.

{ Dikkat

Motor çalışırken katalitik konver-töre dokunmayın, katalitik konver-töre soğuduktan sonradokunulabilir. Katalitik konvertörçok sıcak olduğundan deride(elinizde veya vücudunuzda)yanıklara sebep olabilir: soğutmakoşulu - motor durdurduktansonra iki saatin üzerinde ortamsıcaklığına kadar soğutun.

Otomatik şanzımanOtomatik şanzıman manuel vitesdeğişimi (manuel sürüş modu) veyaotomatik vites değişimi (otomatiksürüş modu) imkanı sağlar.

Otomatik şanzıman, elektronikkontrollü, altı vitesli bir şanzımandır.

Altıncı vites, yüksek hız (overdrive)vitesidir.

Aracın çalıştırılması1. Motor ısındıktan sonra; seçici

kolu R ya da D konumagetirirken, fren pedalınabasmaya devam edin.

{ Dikkat

Araç hareket halinde olduğunda;vitesi, D (Sürüş) ve R (Geri) ya daP (Park) arasında değiştirmeyin.

Bu işlem şanzımanınızın hasargörmesine ve kişisel yaralanmayasebebiyet verir.



2. El frenini indirin, ayağınızıfrenden çekin.

3. Aracı harekete geçirmek için gazpedalına yavaşça basın.

Şanzıman Ekranı

Tip 1

Göstergelerde bulunur.

Seçilen vitesi veya şanzımanmodunu gösterir.

Tip 2

Eğer aracınızda göstergeninortasında bir DIC varsa, seçili vitesveya şanzıman modu ekranı DICaltında gösterilecektir.

Vites Kolu

P (PARK): Ön tekerlekleri kilitler. Pkonumu, araç hareketsiz ve el freniçekili durumda seçilir.

R (GERİ): Geri şanzıman konumu.R konumu, yalnızca araç hareketsizolduğunda seçilir.

N (NÖTR, BOŞ): Vitesin boştaolduğu konum.

D: Bu sürüş konumu, bütün normalsürüş koşulları içindir. Şanzımanın,6 ileri vitesin tamamına geçirilme-sine olanak verir.



{ Dikkat

Seçim işlemi yapılırken gazpedalına basmayın.

Gaz ve fren pedalına hiçbirzaman aynı anda basmayın.

Araç bir vitese takılı durumdaykenfren pedalı serbest bırakılırsaaraç yavaşça hareket etmeyebaşlar.

P (Park) konumunu el freni yerinekullanmayın.

Aracı terk etmeden önce; motorudurdurun, el frenini çekin vekontak anahtarını çıkartın.

Aracı kesinlikle motor çalışırdurumda bırakmayın.

Vites konumları arasında geçişyapmak

Vites konumları arasındaki geçişaşağıdaki gibidir:

Fren pedalına basın ve vites değiş-tirmek için serbest bırakma düğme-sine basın.

Serbest bırakma düğmesine basma-nızı gerektiren vites değişikliklerisiyah oklarla gösterilmiştir.

Vites değiştirmek için serbestbırakma düğmesine basın.

Beyaz oklar serbest bırakmadüğmesine basmayı gerektirmeyenvitesleri gösterir.

Rahatça vites değiştirin.

Aracınız sabit veya hareketli haldeiken, manuel mod, seçici kolun "D"konumundan sola, manuel geçitiçine çekilmesi ile seçilir. "D"



çalışma aralığına geri dönmek için,seçici kolu sağa, ana geçit içine geriitiniz.

Manuel modda, vites kolunun geriyeve ileriye hareket ettirilmesi ile vitesdeğiştirme işlemi kolay ve hızlıcagerçekleştirilebilir. Mekanik şanzı-mandan farklı olarak, manuel modvites değişimine gaz pedalına basıl-masıyla olanak sağlar.

YUKARI DOĞRU (+): Kolu ileriyedoğru bir kez bir üst vitese geçmekiçin itiniz.

AŞAĞIYA DOĞRU(-): Kolu geriyedoğru bir kez bir alt vitese geçmekiçin itiniz.

Not: Manuel modda, sadece beşileri vitesler seçilebilir.

Aracı geri yönde sürmek veya parketmek için, seçme kolunu "R" veya"P" konumuna, gerektiği gibi hareketettiriniz.

Not: Manuel vites değiştirmemodunda araç yavaşladığında, vitesotomatik olarak küçültülür. Araçdurduğunda, otomatik olarak 1. vitesseçilir.

Araç performansının ve emniyetiningerekli olan seviyelerini korumakiçin, sistem, seçici kol çalıştırıldı-ğında belirli vites değiştirmeleriniçalıştırmayabilir.

Kaygan bir yolda durmadan aracısürmeye devam etmeden önce,vites kolu ileriye doğru + (yukarı)konuma itiniz. Bu şanzımanın 2.vitese geçmesini sağlar ve bu dakaygan bir yol zemininden kolaycauzaklaşmak için daha iyidir. Seçicikolu - (aşağıya), 1. vitese geri değiş-tirmek için çekin.

{ Dikkat

Manuel modda, sürücü yukarıyadoğru değişimleri, motor hızınıkırmızı bölgenin altında tutmaya

(Devam)

Dikkat (Devam)

dikkat ederek, geçerli yol şartla-rına uygun olarak yürütmekzorundadır.

Ani motor freni ve/veya süratlihızlanma bir çekişin kaybolma-sına neden olabilir, ancak,aşağıya doğru değiştirmeleraracın hızına göre dikkatli birşekilde yapılmalıdır.

Motor freni

Motor kompresyonunun frenlemeetkisinden yararlanmak için, uzunbir yokuşta aşağıya doğru sürerken,manuel vites değiştirme modundasıra ile daha küçük bir vitese geçin.

{ Uyarı

Aynı anda iki veya daha fazlavites atlamayın.

(Devam)



Uyarı (Devam)

Bu şekilde kullanım şanzımanı-nızın zarar görmesini engeller.Ayrıca araç kontrolü kaybetmemişve kişisel yaralanmaya maruzkalmamış olursunuz.

Not: Uzun dağlık yollardakiinişlerde motor kompresyonununkullanılması, aracınızın frenlerininömrünü artırabilir.

Aracın saplandığı yerdenkurtarılmasıBu işleme sadece aracı çamur, karveya bir çukurdan kurtarmak için izinverilir.

Vites kolunu dönüşümlü olarak D veR konumlarına alın.

Motor devir sayısını mümkün olduğukadar düşük tutun ve ani gazvermekten kaçının.

Park etme

Aracı fren pedalına basarak durdur-duktan sonra, vitesi P konumunaalın ve el frenini çekin ve kontakanahtarını çıkarın.

Kickdown

Daha çabuk hızlanma için gazpedalına tüm yol boyunca basın vepedalı basılı tutun. Motor devirsayısına bağlı olarak şanzımandaha düşük bir vitese geçebilir.

ArızaBir arıza olması durumunda arızagösterge lambası yanar. Şanzımanartık otomatik veya manuel olarakvites değiştirmez çünkü belli birvites konumunda kilitli kalmıştır.


Güç Kaynağı KesintisiAraç akü bağlantısının kesilmesidurumunda vites kolu Pkonumundan çıkarılamaz.

Akü boşaldığında aracınızı arakablo yardımıyla çalıştırın.

Arızanın sebebi akü değilse viteskolunu boş konuma getirin veanahtarı kontaktan çıkarın.



Vites kolunun boş konumagetirilmesi

Vitesi park (P) konumundan çıkar-madan önce; kontağı, ON (Açık)konumuna çevirin ve fren pedalınasonuna kadar basın. Kontakanahtarı ON (Açık) konumundaykenve fren pedalına basarken P (Park)durumundan çıkamazsanız:

1. Kontağı kapatın ve kontakanahtarını çıkarın.

2. Fren pedalına basın, pedalıbasılı tutun ve el freni uygulayın.

3. Lastik paspası çıkartın.

4. Kontak anahtarını yuvasına takınve bastırın.

5. Vitesi boş (N) konumuna alın.

6. Anahtarı çıkartın.

7. Lastik paspası tekrar yerleştirin.

8. En kısa sürede aracınızın onarı-mını yaptırın.

{ Uyarı

Şanzımanın zarar görmesiniengellemek için aşağıdaki önlem-leri uygulayın:

(Devam)

Uyarı (Devam)

P veya N konumundan R, veyabir ileri konuma geçiş yaparkengaz pedalına basmayınız.

Aksi takdirde şanzımana zararvermenin yanı sıra aynı zamandaaracın kontrolünü de yitirebilir-siniz.

Mümkün olduğu kadar çok D'yikullanın.

Araç hareket halindeyken, vitesiasla P ya da R konumuna getir-meyin.

Meyilli yollarda dururken aracınızıgaz pedalına basarak hareketsizkonumda tutmayın. Ayak frenini(Servis frenini) kullanın.

P veya N'den R'ye ya da ileri birvitese geçerken, fren pedalınabasın.

(Devam)



Uyarı (Devam)

Aksi takdirde şanzıman hasargörebilir veya araç beklenmedikşekilde hareket eder, sürücününaraç kontrolünü kaybetmesinesebep olur, bu da yaralanmayaveya aracın veya diğer nesnelerinzarar görmesiyle sonuçlanır.

Yakıt Tasarrufu Modu

Araçta bir yakıt tasarruf modumevcut olabilir. Devreye alındığında,yakıt tasarrufu modu aracın yakıttüketimini azaltabilir.

Yakıt tasarrufu modunu etkinleş-tirmek için vites değiştirme kolun-daki eco düğmesine basın.Etkinleştirildiğinde, kombine göster-gedeki eco lambası yanar.

Bkz. Yakıt Tasarrufu Modu Sayfa-sında 5-24. Düğmeye ikinci kezbasıldığında, yakıt tasarrufu modukapanır.

Yakıt tasarrufu modu açık ise:. Vites daha çabuk büyültülür ve

daha geç küçültülür.. Tork konvorteri daha erken kilit-

lenir ve daha uzun bir süre açıkkalır.

. Gaz pedalı daha az duyarlıdır.

. Araçtaki kontrol ünitelerihızlanma esnasında motoragiden yakıtı daha sert bir şekildekeser. Bir araç/römork çekerkenyakıt ekonomisi modunu kullan-mayın.

Manuel Şanzıman

Vites değiştirmek için, debriyajpedalına sonuna kadar basın, viteskolunu vitese takın ve debriyajpedalını yavaşça bırakın.

Geri vitese geçmek için, vites değiş-tirme kolunu geri vites konumunagetirirken, vites topuzununarkasında bulunan düğmeye basın.

Debriyajı gereksiz yere kullanmayın.Çalıştırırken debriyaj pedalınasonuna kadar basın.



Debriyaj pedalını ayak koyma yeriolarak kullanmayın.

{ Dikkat

Sürüş esnasında bir elin süreklisinyal kolu üzerinde olmasıtavsiye edilmez.

Sürüş Sistemleri

Tüm direksiyonlardançekiş sistemiEğer aracınız istendiğinde aktif dörttekerlekten çekiş (AWD) sisteminesahipse, AWD sistemi sürücütarafından herhangi bir hareketegerek kalmaksızın otomatik olarakçalışır. Ön sürüş tekerleklerikaymaya başlarsa, arka tekerlekleraracı otomatik olarak gerektiği gibisürmeye başlarlar. Sert kullanımesnasında hafif bir devreye girmesesi duyulabilir ancak bu normaldir.

AWD ikaz lambası C AWD sistemigeçici olarak devre dışı olduğundayanıp söner. Işık kısa süre için yanıpsöndükten sonra tamamensönüyorsa, bu normaldir veherhangi bir sistem arızasınıngöstergesi değildir. Ancak ışıkdevamlı olarak yanıp sönerse,problemi en kısa zamanda çözmesiiçin bir tamir atölyesine başvurmalı-sınız.

İkaz ışığı, AWD sisteminde bir arızaolduğunu göstermek için yanar. Budurum olursa, aracınızı bir tamiratölyesine kontrol ettiriniz.



FrenlerFrenleme sistemi, çok geniş birsürüş aralığında frenleme perfor-mansı sağlaması için tasarlanmıştır.

Aracın fren sisteminde; önlerde vearkalarda diskli frenler kullanılmış,çift devreli bir frenleme sistemivardır.

Fren devrelerinden biri arızalandı-ğında, diğer fren devresi ile gereklifrenleme sağlanabilir. Ancak duruşmesafesi artar ve fren pedalınadaha fazla baskı kuvveti uygulamakgerekir.

{ Uyarı

Devrelerden biri arızalandığında,fren pedalına daha büyük birpedal basıncıyla basılmalıdır vefrenleme mesafesi artar.

Fren sisteminin kontrolü veonarımı için derhal bir tamiratölyesine kontrol ettiriniz.

{ Uyarı

Fren pedalına normalden dahafazla basılması durumda, frenleri-nizin onarılması gerekebilir.

Derhal bir tamir atölyesine başvu-runuz.

{ Dikkat

Aracı, ayağınızı fren pedalınınüzerinde tutarak kullanmayın.

Aksi taktirde fren parçaları erkenaşınacaktır. Ayrıca frenler aşırıısınabilir; bu durumda frenlememesafesi artar ve emniyetsizfrenleme koşulları oluşur.

Yükseğe monteli stop lambası (veyafren lambaları) birkaç kez yanıpsönerek arkanızdan gelen sürücü-lere aşağıdaki durum için uyarır:

‐ frenlerin etkin olmasına rağmen,bir aracın belirli bir hızın üzerindeçalıştığında.

‐ O anda ABS çalıştığında.

Yaş frenler

Aracınız su üzerinden geçtiktenveya yıkandıktan sonra fren parça-ları ıslanır.

Normal frenleme elde etmek için:

1. Aracınızın arkasındaki diğeraraçları kontrol edin.

2. Aracınızın arkasında ve her ikiyanında yeterli mesafe bırakarakemniyetli hızda seyredin.

3. Normal duruma gelene kadarfrenlerinize hafifçe dokunun.

Aşırı ısınmış frenler

Uzun ve dik yokuş aşağı inişlerdeyapılan tekrarlı frenlemeler, frenleringeçici olarak aşırı derecede ısınma-



sına yol açabilir. Yokuş aşağıgiderken düşük vites kullanın.Sürekli frene basmayın.

{ Uyarı

Derin bir sudan geçtikten, aracı-nızı yıkadıktan veya yokuş aşağıgiderken frenlerinizi sürekli kullan-dıktan sonra frenlerin etkinliğigeçici olarak azalır (yani frenzayıflaması olur). Bu durum, ıslakveya aşırı ısınmış fren aksamla-rından kaynaklanır.

Frenlerinizin etkinliği aşırı ısınmanedeniyle geçici olarakazalmışsa:

Yokuş aşağı giderken düşük viteskullanın. Sürekli frene basmayın.

Frenlerinizin etkinliği ıslak frenaksamları nedeniyle geçici olarakdüşmüşse, aşağıda verilen işlem-leri uygulayın:

(Devam)

Uyarı (Devam)

1. Aracınızın arkasındaki diğeraraçları kontrol edin.

2. Aracınızın arkasında ve heriki yanında yeterli mesafebırakarak emniyetli hızdaseyredin.

3. Normal duruma gelenekadar frenlerinize hafifçedokunun.

{ Uyarı

Fren sesi duyulduğunda aracınızısürmeye devam etmeyin.

Bu fren balatalarının tamiredilmesi veya değiştirilmesigerektiğini gösteriyor olabilir.Aşınmış fren balatalarıyla sürüş,çarpışma ve kişisel yaralanma ilesonuçlanabilir.

Anti Blokaj FrenSistemi (ABS)ABS frenlemede tekerleklerin bloka-jını önler.

Tekerleklerden birisi bloke (kilit-lenme) eğilimi gösterir göstermez,ABS söz konusu tekerleğin frenlemebasıncını ayarlar. Araç çok sert frenyapıldığında dahi, direksiyon hakimi-yetini korur.

ABS'nin devreye girmesi, frenpedalının titremesi ve ayarlamaişleminin gürültüsü ile kendinihissettirir.

Optimum bir frenleme etkisi eldeetmek amacı ile, tüm frenlemesüresince fren pedalına, titreyenpedala rağmen, kuvvetlice basın.Basma kuvvetini azaltmayın.

ABS kontrolü titreşimden ve ABSişleminin çıkarttığı sesten anlaşıla-bilir.

Aracı optimum bir şekilde durdura-bilmek için, fren pedalı titreşse dahi,ayak pedalına basın.



Atak frenine basarken gücünüzüazaltmayın.

Kontak açıldıktan sonra aracı çalış-tırdığınızda, mekanik sesler duyabi-lirsiniz. Bu ABS'nin hazır olduğunugösterir ve normaldir.

Bkz. Anti Blokaj Fren Sistemi (ABS)Uyarı Lambası Sayfasında 5-21

Arıza

{ Uyarı

ABS sisteminde bir arıza varsa,arka tekerlekler ani bir frenlemeanında bloke olma eğilimi göste-rebilir. ABS sisteminin getirdiğiavantajlar artık mevcut değildir.Araç bu durumda sert frenlemeesnasında kontrol edilemeyebilirve yoldan çıkabilir.


El Freni

Araç Elektrikli El Freni (EPB) özelli-ğine sahiptir. EPB düğmesi ortakonsolda bulunur. EPB, kontakkapalıyken (OFF) bile her zamandevreye sokulabilir. Akünün boşal-masını önlemek için, motor çalışmı-yorken EPB sistemini sürekli olarakaçıp kapamaktan kaçının.

Sistemde bir el freni durumulambasıY ve bir de el freni uyarılambası mevcuttur.

Bkz. Fren Sistemi Uyarı LambasıSayfasında 5-20. Elektrik gücününyetersiz kalması halinde, EPBuygulanamaz veya serbest bırakı-lamaz. Araçtan çıkmadan önce, elfreninin takılı olduğundan eminolmak için, el freni durum lambasınıkontrol edin.

EPB'nin uygulanması

EPB, aracın durduğu her zamanuygulanabilir. EPB, EPB düğmesi biranlık yukarı kaldırılarak uygulanır.Tamamen uygulandığında el frenidurum lambasıY yanar. El freniuygulanırken durum lambasıtamamen uygulanana kadar yanıpsöner. Bu lamba yanmazsa veya



yanıp sönmeye devam ederse, aracıservise götürmeniz gerekecektir. Elfreni durum ışığı yanıp sönüyorsaaracı sürmeyin. Bir tamir atölyesinebaşvurunuz.

Bkz. Fren Sistemi Uyarı LambasıSayfasında 5-20.

El lambası araç hareket halinde ikenuygulandığında, bir ikaz sesiduyulur. Anahtar yukarı konumdatutulduğu sürece araç yavaşlaya-caktır. Yavaşlarken EPB şalterinibırakırsanız, el freni uygulanmaz.Şalter araç durana kadar yukarıdatutulursa, EPB uygulanmış durumdakalır.

El freni durum lambasıY sürekliolarak yanarsa, EPB sadece kısmenuygulanmış veya bırakılmış demektirya da EPB sisteminde bir sorunvardır. Bu lamba sürekli olarak yanıpsönerse, EPB'yi bırakın ve yenidenuygulamayı deneyin. Bu lambayanıp sönmeye devam ederse, aracısürmeyin. Bir tamir atölyesinebaşvurunuz. El freni uyarı ışığıyanıyorsa, EPB başka bir sistemde

bir hata tespit etmiş ve düşük fonksi-yonla çalışıyor demektir. Bu ışıkyanarken EPB'yi uygulamak için,EPB düğmesini kaldırın ve yukarıkonumda tutun. Bu lambayanıyorsa, EPB sistemi ile freni tamolarak uygulanması normalden dahauzun sürebilir.

Şalteri el freni durum lambasıYaçık kalana kadar tutmaya devamedin. El freni uyarı lambası yanarsa,bir tamir atölyesine başvurun.

EPB uygulamak mümkün değilse,aracın hareket etmemesi için arkatekerleklerin önüne takoz yerleştiril-melidir.

EPB'nin bırakılması

EPB'yi bırakmak için, kontakanahtarını ON/START konumunagetirin, fren pedalına basın ve basılı

olarak tutun ve kısa bir süre ile EPBdüğmesini aşağıya doğru bastırın.Fren pedalına basmadan EPB'yibırakırsanız, bir ikaz sesi duyulur vefren pedalına basın lambası#yanar.

El freni durum lambasıY söndü-ğünde, EPB bırakılır.

El freni uyarı ışığı yanıyorsa, EPBbaşka bir sistemde bir hata tespitetmiş ve düşük fonksiyonla çalışıyordemektir. Bu lamba yanarken EPB'yibırakmak için, EPB şalterini aşağıyabastırın ve aşağıda tutun.

Bu lamba yanıyorsa, EPB'ninbırakılması daha uzun sürebilir.Şalteri el freni durum lambasıYsönene kadar tutmaya devam edin.Bu lamba sönmezse, bir tamiratölyesine başvurun.



Not: El freni çekili haldeyken sürüşyapmak fren sisteminin aşırı ısınma-sına ve fren sistemi parçaların erkenaşınmasına veya zarar görmesineneden olur. Aracı sürmeden önce elfreninin tamamen bırakıldığından vefren uyarı lambasının söndüğündenemin olun.

EPB'nin otomatik olarakbırakılması

Araç çalışmaya başladığında, vitesetakıldığında ve sürmeye çalışıldı-ğında EPB otomatik olarak ayrılır.EPB uygulandığında, el freni balata-sının servis ömrünün kısalmamasıiçin çok çabuk bir şekilde hızlan-mayın.

{ Uyarı

El freni normal çekilememişse,araç aniden hareket edebilir. Birayar gerekirse bir tamir atölyesinebaşvurun.

{ Dikkat

El freni çekili durumda iken aracı-nızı kullanmayın.

Bu durum, arka frenlerinizin aşırıısınmasına ve erken aşınmalarınayol açar. Arka fren parçalarınıdeğiştirmeniz gerekebilir ve ayrıcaaracınızın diğer parçaları da zarargörebilir.

{ Dikkat

Aracınızı, yanıcı maddelerinüzerine park etmeyin ve bumaddeler üzerinde çalıştırmayın.

Bunlar aracınızın altındaki egzozaksamlarına temas ederek tutuşa-bilir.

Sürüş KontrolSistemleri

Elektronik StabiliteKontrolü (ESC)

{ Dikkat

Aracınızda kış lastikleri kullanmakisterseniz sadece bir tamiratölyesi tarafından önerilen kışlastiklerini kullanınız.

Yanlış kış lastiklerinin kullanılmasıaraç stabilitesini olumsuz etkileye-bilir.

Kış lastikleri hakkında detaylı bilgiiçin yetkili servise başvurunuz.

ESC sistemi bir elektronik araçstabilite kontrol sistemi ve sürüşemniyeti için ilave bir sistemdir vearaç stabilitesini son derecedengesiz olan şartlarda, keskin virajalmalar veya hızlı şerit değiştirmelergibi durumlarda dengelemek için



tekerleklere veya motor torkuna frenuygulayarak, tehlikeli durumlardankaçınmaya yardımcı olur. ESCfonksiyonu, aracınız çok dengesizşartlar altındayken, otomatik olarakçalışır. ESC sistemi normal sürüşşartları altındayken çalışmaz.

Kontak anahtarı ON konumun-dayken, ESC aktif & ikaz lambası veESC kapalı göstergesi yanar veyaklaşık 4 saniye sonra kapanır.

ESC aktif & ikaz lambası, ESCçalışırken yanıp söner ve sistemdebir arıza olduğunu göstermek içinyanar. Bu meydana gelirse, en kısazamanda bir tamir atölyesine başvu-runuz.

Bkz. Elektronik Stabilite Kontrolü(ESC) Gösterge Işığı Sayfa-sında 5-22.

{ Dikkat

Eğer ESC aktif & ikaz lambasıyanarsa, ESC sistemi arızalıdır.Bu meydana gelirse, en kısazamanda bir tamir atölyesinebaşvurunuz.

Hidrolik fren asistanı (HBA)fonksiyonu

ESC sistemi güçlü fren gerektirecekherhangi bir acil durumun farkınavarırsa, tekerleklere otomatik olarakekstra yüksek frenleme basıncıdağıtır.

Aktif takla koruma (ARP)fonksiyonu

Bu fonksiyon ESC sisteminin birparçasıdır. Aracınız aşırı derecededengesiz bir duruma girdiğinde, bufonksiyon araca normal stabilitesinikorumaya yardımcı olur.

Çekiş kontrol sistemi (TCS)fonksiyonu

TCS, yol şartları ve zemin tutunma-sından bağımsız olarak tekerleklerinpatinaj yapmasını önler. Bir tekerlekbile patinaj yapmaya başlarbaşlamaz, motor çıkışı düşürülür vepatinaj yapan tekerlek frenlenir. Budurum aracın yön kontrolünü vesürüş gücünü düzeltir, özellikle karve buzda olduğu gibi ıslak vekaygan zeminde de.

Karavan/römork stabiliteasistanı (TSA) fonksiyonuKıvrılan yol trenlerini kontrol altındatutmak çok zordur. Bu fonksiyonaracın kıvrıldığını algılar ve salınımdurana kadar aracın hızını düşürür.Yavaşlama, motor torku düşürülerekve tüm tekerlek frenlerinde basınçarttırılarak sağlanabilir.

Yokuşta kalkış desteği (HSA)Bu sistem yokuşta sürüşlerde geriyekaymayı önlemeye yardım eder.



Yokuşta fren pedalını bıraktıktansonra gaz pedalına basıldığında,frenler yaklaşık 2 saniye etkin olarakkalır.

ESC off (kapalı) butonu

ESC, gösterge panelinin ortasındabulunan ESC OFF butonunabasarak devre dışı bırakılabilir.

Eğer ESC OFF butonunu, ESCfonksiyonu etkisiz haldeyken tekrariterseniz (ESC kapalı göstergesiaçılır), sistem yeniden başlatılır ve

gösterge paneli üzerindeki ESCkapalı göstergesi, ESC sisteminintekrar başlatılmasıyla kapanır.

{ Dikkat

ESC sistemi, araç stabilitesinidüzeltmek için aktif hale gelirse,hızı azaltın ve sürüşe dahadikkatli bir şekilde devam edin.

ESC sistemi araç için sadece ekbir sistemdir. Araç fiziksel sınırla-rını aşarsa, artık kontrol edilmesimümkün değildir. Sadece sistemegüvenmeyin. Emniyetli bir şekildesürmeye devam edin.

ESC uygulandığında, frenpedalında veya diğer ilgili sistem-lerde birtakım ses veya birtitreşim hissedebilirsiniz. Bunlarilgili sistemlerdeki basınç değişik-liklerinden kaynaklanır.

İniş kontrol sistemi (DCS)

Yokuş aşağı sürüşlerde, bufonksiyon fren pedalına basmak-sızın düşük hızda seyahat etmenizive sürüşe konsantre olmanızısağlar. Bu kullanışlı fonksiyonsadece yokuş aşağı sürüşler içindir.

DCS sistemini aktif hale getirmekiçin, gösterge panelinin ortasındakiDCS butonuna basın. Buton basıldı-ğında, DCS kullanım için hazırdır.Yeşil DCS aktif göstergesi yanar.DCS çalışırken, DCS aktif göster-gesi yanıp sönecektir.



DCS'yi devre dışı bırakmak için,yeniden DCS düğmesine basın.DCS etkin göstergesi söner.

Sarı renkli DCS hazır değil ve uyarılambası, DCS'nin çalışma şartlarıiçin hazır olmadığını göstermek içinyanıp söner ve sistemde bir arızaolduğunu gösterir.

Bkz. İniş Kontrol Sistemi LambasıSayfasında 5-21.

{ Dikkat

Sarı renkli DCS hazır değil veuyarı lambası yanarsa, DCSarızalıdır. Bu meydana gelirse, enkısa zamanda bir tamir atölyesinebaşvurunuz.

İniş kontrol sisteminin (DCS)çalışma koşulları

1. DCS butonuna basılmaldır (YeşilDCS aktif göstergesi yanar).

2. Belirli bir dik yokuş.

3. Yaklaşık 50 km/h'nin (31.1 mph)altında sürüş.

(Araç hızı 50 km/saatin (31.1mph) üzerindeyse, DCS düğme-sine basılmasına rağmen DCSçalıştırılmaz. Araç hızının, 50km/saatin (31.1 mph) üzerineçıktıktan sonra 30 km/saatin(18.6 mph) altına düşmesihalinde, DCS tekrar çalışır).

4. Gaz veya fren pedalına basılıolmamalıdır.

(DCS, gaz veya fren pedalınabasıldığında çalışmaz.)

{ Dikkat

DCS, dik yokuş şartlarında sürüşiçin tasarlanmıştır.

DCS'nin gereksiz kullanımı, frensisteminde veya ESC'de hasar-lara yol açabilir. Normal yollardaseyrederken DCS'yi kullanma-yınız.

DCS uygulandığında fren siste-minde kuvvetli titreşimler ve sesinolması normaldir.



Hız Sabitleme Sistemi(Cruise Control)

Aracınızda hız sabitleme (cruisecontrol) sistemi varsa, bu sistemaracınızı gaz pedalına basmaksızınyaklaşık 40 km/saatin (25 mph)üzerindeki her hızda sürme imkanısağlar. Bu uzun seyehatlerdegerçekten faydalı olabilir. Hız sabit-leme sistemi, 40 km/saat (25 mil/saat) altı hızlarda çalışmaz.

Fren pedalı veyaQ butonuna basıl-dığında hız sabitleme sistemidevreden çıkar.

Hız sabitleme sistemi devredeyken;çekiş kontrol sistemi tekerlek patinajetmeye başladığını aldılarsa, hızsabitleme sistemi otomatik olarakdevreden çıkar. Yol şartları size onutekrar güvenli bir şekilde kullanma-nıza imkan verdiğinde, hız sabitlemesistemi yeniden devreye sokulabilir.

{ Dikkat

Hız sabitleme sistemi, aracınızıgüvenli bir şekilde sabit bir hızdasüremediğiniz yerlerde tehlikeliolabilir. Bu bakımdan, hız sabit-leme sistemini dolambaçlıyollarda veya sıkışık trafiktekullanmayın.

Hız sabitleme sistemi kayganyollarda tehlikeli olabilir. Böyleyollarda, hızlı lastik geçişleri aşırıtekerlek kaymalarına neden

(Devam)

Dikkat (Devam)

olabilir, ve kontrolünüzü kaybede-bilirsiniz. Hız sabitleme sisteminikaygan yollarda kullanmayın.

Hız sabitleme sisteminin(Cruise control) ayarlanması1. Hız sabitleme sistemini açmak

için, direksiyonun sağ kısmındayer alanI butonuna basın.

2. Aracınızı istediğiniz hıza getirin.

3. SET/- butonuna basın vebırakın. Gösterge paneligrubunda, hız sabitleme siste-minin açık olduğunu göstermekiçin bir gösterge ışığı yanacaktır.

4. Ayağınızı gaz pedalından çekin.



{ Dikkat

Hız sabitleme sistemini (Cruisecontrol) kullanmadığınız zaman-larda güvenlik için hız kontroldüğmesini kapalı (off) konumunagetiriniz. Aksi takdirde istemedi-ğiniz bir zamanda yanlışlıklaçarparak sistemi devreye sokabi-lirsiniz. Hız sabitleme sisteminikullanmak isteyene kadar sistemikapalı tutunuz.

Ayarlı bir hızda devam etme

Hız sabitleme sistemini istenilenhıza ayarladığınızı ve fren pedalınaveyaI butonuna bastığınızıvarsayalım. Bu durumda hız sabit-leme sistemi tabii ki devreden çıkar.Fakat sistemi yeniden ayarlamanızagerek yok. Aracınız yaklaşık 40km/saat (25 mph) veya üzerinde birhızdaysa, RES/+ butonuna basabi-lirsiniz.

Bu durumda bir önceki ayarlananhıza geri dönersiniz ve orada kalır-sınız.

RES/+ butonunu uzun süre basılıtutarsanız, butonu serbest bırakanaveya fren pedalına veyaIbutonuna basana kadar araç hızlan-maya devam eder. Daha hızlıgitmek istemediğiniz müddetçe,RES/+ butonunu basılı tutmayınız.

Hız sabitleme sistemi devre-deyken hızı arttırmak için

Bu durumda daha yüksek bir hızaçıkmanın iki yöntemi vardır. Bunlar:. Daha yüksek bir hıza ulaşmak

için gaz pedalını kullanın. SET/-butonuna basın, daha sonrabutonu ve gaz pedalını bırakın.Bu durumda aracınızı dahayüksek bir hızda süreceksiniz.

. RES/+ butonuna basın. İstedi-ğiniz hıza ulaşana kadar butonubasılı tutun, ve daha sonrabırakın. Aracınızın hızını çok azmiktarda arttırmak için, RES/+butonuna basın ve bırakın. Bunu

her yaptığınızda, aracınızyaklaşık olarak 2 km/sa (1.2mph) daha hızlı gidecektir.Hızlanma özelliği sadece SET/-butonuna basarak hız sabitlemesistemini devreye aldığınızdaçalışacaktır.

Hız sabitleme sistemi devre-deyken hızı azaltmak için

Bu durumda hızı azaltmanın ikiyöntemi vardır:. SET/- butonuna istediğiniz düşük

hıza ulaşana kadar basın, vedaha sonra bırakın.

. Çok küçük miktarlarda yavaş-lamak için, SET/- butonunabasın. Bunu her yaptığınızda,hızınız 2 km/sa (1.2 mph) dahayavaş olaccaktır.

Hız sabitleme sistemi devre-deyken sollama için

Daha yüksek bir hıza çıkmak içingaz pedalına basın. Gaz pedalındanayağınızı çektiğinizde, aracınız dahaönce ayarlanmış hıza geri döner.



Hız sabitleme sisteminin(cruise control) yokuşlardakullanılmasıHız sabitleme sisteminin yokuşlardaetkin çalışması; aracın hızına,yüküne ve yokuşun dikliğinebağlıdır. Dik bir yokuşu çıkarken,hızınızı devam ettirmek için gazpedalına basmalısınız. Yokuş aşağıinerken, aracın hızını azaltmak içinfrene basmalısınız ya da vitesidüşük vitese almalısınız. Ancak frenpedalına basmak hız sabitlemesistemini devre dışı bırakır. Sürücü-lerin çoğu bu durumu bildiğindendolayı dik yokuşlarda hız sabitlemesistemini kullanmaz.

Hız sabitleme sisteminindevreden çıkarılmasıHız sabitleme sistemi aşağıdakişekillerde devre dışı bırakılabilir:

. Hafifçe fren pedalı veyaIbutonuna veya mekanik şanzı-mana sahip olmanız durumunda,debriyaj pedalına basın.

. Hız kontrol kolundakiIdüğmesine basın.

Hız belleğinin silinmesi

Hız sabitleme sistemi devredençıkarıldığında yada kontak kapalıkonuma alındığında, hız sabitlemesistemi ayarlanmış hız hafızasısilinir.

Nesne TespitSistemleri

Ultrasonik ParkSensörleri

Ön ve arka park asistanıPark yardım sistemi, aracın ileriyeve geriye doğru hareket ettirilmesiesnasında, araçla engel arasındaherhangi bir nesnenin olup olmadı-ğını algılayarak alarm sesi ilesürücüye yardım eder.

Sistem mesafeyi ön ve arkatamponlarda bulunan sensörlerikullanarak kaydeder.

Kontak anahtarı ON (AÇIK)konumuna getirildiğinde sistemotomatik olarak çalışır.

Not: Vites "R" konumuna getirildi-ğinde ön ve arka sensörler otomatikolarak etkinleşir.

Vites kolu "R" konumunda değilse,sadece ön sensör etkinleşir.



Araç önde veya arkada bulunan birengele yaklaştığında, bir seri sinyalsesi duyulur. Mesafe azaldıkçasinyal sesleri daha da sıklaşır.

Aracın hızı saatte 25 km/saaten (15mph) daha fazla olduğunda sistemdevre dışı bırakılır.

Sistemi etkinleştirmek için, göstergetablosundaki park asistanı düğme-sine basın. Gösterge düğmesininışığı yanar.

Düğmeye yeniden basıldığında,sistem devre dışı bırakılır vegösterge lambası söner.

Arka park asistanı sistemi

Park yardım sistemi, aracın geriyedoğru hareket ettirilmesi esnasında,aracın arkasında herhangi birengelin olup olmadığını algılayarakalarm sesi ile sürücüye yardım eder.

Ne zaman kontak anahtarı ON veotomatik şanzıman seçici kolu "R"konumundayken, sistem otomatikolarak açılabilir.

Aracın hızı saatte yaklaşık 25 km/saaten (15 mph) daha fazlaolduğunda sistem devre dışıbırakılır.

Vitesi "R" pozisyonuna değiştirirkenalarm çalarsa, bu normal durumugösterir.

Uyarı sesiBu zamanda, aracınız ile uyarı sesiverilmesine sebep olan engellerarasındaki mesafeyi kestirebilirsiniz.



Ön uyarı tipiUyarı bölgesi Bölge 1 Bölge 2 Bölge 3

Uyarı mesafesi 100~81 cm 80~41 cm 40 cm~

Uyarı sesi bip—bip—bip bip-bip-bip sürekli

Arka uyarı tipiUyarı bölgesi Bölge 1 Bölge 2 Bölge 3

Uyarı mesafesi 120~81 cm 80~41 cm 40 cm~

Uyarı sesi gong—gong—gong gong-gong-gong sürekli

Not: Park asistanı sistemi uyarıışığı yanarak sensörlerin kirli olabile-ceğini gösterir.

Sensörler kirli olduğundan uyarılambası yanarsa, sesnsörleriyumuşak bir sünger ve temiz su iletemizleyin.

Uyarı lambası sensörler temizlen-dikten sonra da sönmezse, sorununbir an önce giderilmesi için bayinizebaşvurunuz.

{ Dikkat

Eğer aşağıdakiler gerçekleşirse,bu park yardım sisteminde birarızanın olduğunu gösterir. Enkısa zamanda bir tamir atölyesinebaşvurunuz.

. Park yardım sistemi ikazlambası sürüş esnasındayanar.

(Devam)

Dikkat (Devam)

. Arka tampon etrafındaengeller olmadığında, alarm 6kez tekrarlanır.



{ Dikkat

Park yardım sistemi sadece ek birfonksiyon olarak görülmelidir.Sürücü görüşü kontrol etmelidir.

Sesli ikaz sinyali objeler görefarklı olabilir.

Sesli ikaz sinyali, sensöründonması veya kir veya çamur ilelekelenmesi durumunda çalışma-yabilir.

Tahta, çakıllı yol, virajlı yol, veyayokuş gibi düzgün olmayanyüzeylerde sürüldüğünde, parkyardım sisteminde bir arıza şansıvardır.

Sensörün yüzeyini itmeyin veyakazımayın. Bu muhtemelenmuhafazaya zarar verecektir.

Park yardım sistemi keskinobjeleri, kalın kışlık giysileri veyafrekansı emen süngerleri algılaya-mayabilir.

(Devam)

Dikkat (Devam)

Diğer ultrasonik sinyaller alındı-ğında (metal sesi veya ağır ticariaraçlardan havalı fren gürültüleri),park yardım sistemi doğru birşekilde çalışmayabilir.

Kirli sensörleri yumuşak birsünger ve temiz su ile temizleyin.

Aynaları kullanmaya ve başınızıgeriye çevirerek aracın arsakısmını kontrol etmeye devametmelisiniz. Geri yönde sürüşteyapılan normal tedbirler uygulan-maya devam edilmelidir.

Sensörlere, yıkama esnasındavurmayınız ve yüksek basınç sutabancası doğrultmayınız, aksihalde sensörler arızalanacaktır.

Otoparka aracınızı park ederken,sensörün çalışması öncesindearacın üst kısmının darbe alabile-ceğini unutmayın, bundan dolayı

(Devam)

Dikkat (Devam)

park etme esnasında, dış yanaynaları veya başınızı çevirerekkontrol edin.

Arka GörüşKamerası (RVC)RVC sistemi geri geri giderkenaracın arkasındaki alanı gösterereksürücüye yardımcı olmak amacıylatasarlanmıştır. Anahtar ON/STARTkonumunda ise ve sürücü aracı R(geri) vitese aldığında, LCD ModülEkranına otomatik olarak bir videogörüntüsü gelir

Sürücü R (geri) vitesten çıktığında,LCD Modül Ekranındaki videogörüntüsü otomatik olarak silinir.



{ Uyarı

Arka Görüş Kamerası (RVC)sistemi sürücünün kendigörüşünün yerine geçemez.

RVC şunları yapmaz:. kameranın görüş açısı dışın-daki, tamponun veya aracınaltındaki nesneleri algıla-yamaz.

. çocukları, yayaları, bisikletleriveya evcil hayvanları algıla-yamaz.

Sadece RVC ekranına bakarakveya ekranı yüksek hızda gerimanevralarında veya karşı trafiğinolduğu durumlarda kullanarakaracı geriye sürmeyin. Sizinekrana bakarak tahmin ettiğinizmesafeler gerçek mesafelerdenfarklıdır.

(Devam)

Uyarı (Devam)

Geri gitmeden önce dikkatliolmazsanız bir araca, çocuğa,yayaya, bisikletliye, hayvanaçarparak araçta hasara, yaralan-maya veya ölüme neden olabilir-siniz. Araçta RVC sistemiolmasına rağmen, aracı geriyedoğru sürmeden önce daimaaracın arkasını ve etrafını iyicekontrol edin.

Arka görüşün açılmasıAnahtar ON/STRAT konumundaiken, kamera sistemi Kapalı veyaAçık ve sürücü vitesi R (geri)konumuna alıyor, Bilgi ve EğlenceSistemindeki CAM düğmesine basıl-dığında, video görüntüsü görünür.

Arka görüş kamerasınınkonumu

Kamera aracın arkasında bulunur.

Kamera tarafından görüntülenenalan sınırlı olup köşeye veyatamponun altına yakın olan nesne-leri göstermez. Görüntülenen alanaracın oryantasyonuna veya yolkoşullarına bağlı olarak değişebilir.Ekranda görünen mesafe, gerçekmesafeden farklıdır.



Sistemin doğru çalışmadığıgörülürse

Aşağıdaki durumlarda RVC sistemidüzgün çalışmayabilir veya net birgörüntü göstermeyebilir:. RVC kapandığında.. Hava karanlıktır.. Güneş veya ön far huzmeleri

doğrudan kameranın merceğinegeldiğinde.

. Kamera merceğinde buz, kar,çamur veya başka bir şeybirikiyor.

Merceği yıkayın, suyla durulayıpyumuşak bir bezle silin.

. Aracın arka tarafının kazayapması durumunda. Kameranınkonumu ve montaj açısı değişe-bilir veya kamera etkilenebilir.Kamerayı ve konumu ile montajaçısını bir bayinize kontrol ettirdi-ğinizden emin olun.

. Çok aşırı sıcaklık değişimlerinde.

Yakıt

Yakıt KatkılarıBenzin motoru korumaya yardımcıolan ve yakıt sistemindeki tortuyuönleyen deterjan katkıları içerme-lidir. Temiz yakıt enjektörleri veemme valfleri, emisyon kontrol siste-minin düzgün çalışmasına olanaktanıyacaktır. Bazı benzinlerde, yakıtenjektörlerini ve emme vanalarınıtemiz tutmaya yetecek kadar katkıbulunmamaktadır. Bu eksikliğitamamlamak için, her motor yağıdeğişiminde veya her 15 000 km'de,hangisi önce olursa yakıt tankınaGM Yakıt Sistemi Arıtma PLUS(AC-Delco parça No. 88861013) eklen-melidir.

Eter ve etanol gibi oksijen katkılarıiçeren benzinler sizin bulunduğunuzbölgede olabilir. Fakat, %15'dendaha fazla etanol içeren yakıtlar,E85 gibi (%85 etanol) veya %15'dendaha fazla MTBE (bir eter) buyakıtlar için tasarlanmamışaraçlarda kullanılmamalıdır.

Not: Bu araç metanol içeren yakıtiçin tasarlanmamıştır. Metanoliçeren yakıt kullanmayın. Yakıtsistemindeki metal parçalarıpaslandırabilir ve aynı zamandaplastik ile kauçuk parçalara hasarverebilir. Bu tip hasar araç garan-tisi kapsamında giderilmez.

Bazı benzinler metilsiklopentadiyenilmangan trikabonil (MMT) denilenoktan arttırıcı katkı içerebilir; benzinialdığınız yere yakıtın MMT içeripiçermediğini sorun. Bu tip yakıtlarınkullanmasına karşı olduğumuzubildiriyoruz. MMT içeren yakıtlar,kızdırma bujisi ömrünü kısaltabilir veemisyon kontrol sistemi performan-sını etkileyebilir. Arıza göstergelambası yanabilir. Eğer bu olursa,servis için satıcınıza dönün.

Benzinli Motorlar içinYakıtYakıt ile ilgili tavsiyeler

Sadece oktan sayısı RON 95 olankurşunsuz benzin kullanın.



Yakıt kalitesi ve yakıt içindeki katkımaddeleri; aracın çekişi, manevrakabiliyeti ve motor ömrü üzerindeönemli bir etkiye sahiptir.

Düşük oktan dereceli yakıtlarmotorda vuruntuya neden olur.

{ Dikkat

Oktan sayısı RON95'ten düşükolan yakıt kullanılması, motorazarar verebilir. (Bazı ülkelerdeRON91 derecesinde kurşunsuzyakıt kullanabilirsiniz, bir yetkiliservise danışınız.)

Kurşunlu benzin kullanımı egzozsistemine zarar verir ve garantikapsamının dışında tutulur.

Not: Yanlışlıkla kurşunlu benzinkullanılmasını önlemek için, aracı-nızın yakıt deposu boğazı, ancakkurşunsuz benzin tabancasınıngirebileceği şekilde dar yapılmıştır.

Metanol kullanmayın.

Aracınızda metanol (metil alkol)içeren yakıtlar kullanılmamalıdır.

Bu tip yakıt, araç performansınıdüşürebilir ve yakıt sistemindekiparçalara zarar verebilir.

{ Dikkat

Metanol kullanılması, yakıt siste-mine hasar verebilir. Bu tür yanlışkullanımdan kaynaklanan zararlar,araç garantisinin kapsamındadeğildir.

Yabancı ülkelerde çalıştırmaAracınızı başka bir ülkede kulla-nacaksanız:

Ruhsat ve sigortayla ilgili tümyönetmeliklere uyun.

Uygun yakıt bulunup bulunmadı-ğını kontrol edin.

Dizel Motorlar için YakıtDizel motoru, sadece her yerdebulunabilen ve DIN EN 590 normla-rına uygun bir dizel yakıt ile çalıştır-

malıdır. Gemi dizel yakıtı, fuel oilveya tamamen veya kısmen bitkileredayanan dizel yağları, örneğin kolzayağı veya bio dizel ve sulu dizelkarışımları kullanmayın.

Dizel yakıtının akışkanlığı ve filtre-nebilirliği sıcaklıktan bağımlıdır.

Bu yüzden, kış aylarında piyasadadüşük sıcaklık performansları gelişti-rilmiş dizel yakıtlar bulunur. Soğukhava sezonuna başlamadan öncedepoyu kış yakıtı ile doldurduğu-nuzdan emin olun.

Deponun Doldurulması

{ Dikkat

Uygun olmayan kalitede yakıtkullanırsanız veya yanlış yakıtkatkı maddesinin yakıt deposunakoyarsanız, motor ve katalitikkonvertör ciddi şekilde zarargörebilir.

(Devam)



Dikkat (Devam)

Yakıtınızı yeniden doldururkenaracınıza uygun doğru yakıtı(benzin veya dizel) kullandığı-nızdan emin olunuz. Eğer dizelmotorlu aracınıza benzin doldu-rursanız, aracınız ciddi şekildehasar görebilir. Eğer aracınız dizelmotoruna sahip ise, yakıtdoldurma kapağı üzerindekibilgiye bakarak doğru yakıtı teyitedebilirsiniz.

Güvenlik unsurlarından dolayı;yakıt depolarının, pompalarının vehortumlarının topraklanmış olmasıgerekir. Oluşacak statik elektrik-lenme, benzin buharını tutuştura-bilir. Kendiniz yanabilirsiniz vearacınızda zarar görebilir.

{ Tehlike

Yakıt doldurmadan önce, motorudurdurun ve eğer mevcutsayanma odalı ısıtma sistemlerinikapatın. Cep telefonunu kapatın.

Buharlaşan yakıt elektromanyetikdalga veya cep telefonununelektrik akımı sebebiyle alevlene-bilir.

Yakıtlar yanıcı ve patlayıcıözelliğe sahiptir. Sigara içmeyin.Bu tür maddelerin yakınında açıkateş veya kıvılcım oluşmasınıengelleyin. Yakıt dolumuyapılırken ilgili yakıt dolum istas-yonunun kurallarına uyunuz.

Benzin deposu dolum kapağıveya dolum ağzına dokunmadanönce, ellerinizdeki statik elektriğiuygun bir nesneye dokunarakgiderin.

(Devam)

Tehlike (Devam)

Yakıt dolumu yaparken, aracabinmek ve araçtan inmek gibistatik elektrik meydana getirecekbir hareket yapmayın. Statikelektrik sebebiyle yakıt buharıalev alabilir.

Aracın içinde yakıt buharınınkokusu duyulursa, derhal arızanedeninin bir tamir atölyesitarafından giderilmesini sağlayın.



Yakıt deposu kapağı, aracın sol arkatarafında bulunur.

1. Motoru durdurun.

2. Sürücü kapı döşeme bezi üzerin-deki kapı kilidi şalterine basarakkapı kilitlerini açınız.

3. Yakıt dolum kapağını açın.

4. Yakıt doldurma kapağını saatintersi yönünde yavaşça çevirin.Bir ses duyulursa, kapağı tamolarak açmadan önce birazbekleyin.

5. Doldurma kapağını çıkarın.Kapak, menteşe kancasına incebir zincirle tutturulmuştur.

6. Yakıt doldurduktan sonra, kapağıkapatın. Kapağı, "klik" sesiduyulana kadar saat yönündedöndürün.

7. Yakıt deposu doldurma kapağınıkilitlenene kadar itin.

Not: Soğuk havalarda, yakıt deposukapağı (dış kapak) açılmayabilir,kapağın üzerine hafifçe vurun.Sonra yeniden açmayı deneyin.

{ Dikkat

Taşan yakıtı derhal silin.

Yakıt Tüketimi - CO2 Emisyonları

Benzinli ve Dizel motorlar

Trax modeli için yakıt tüketimi(kombine) 5,3 ile 14,3 l/100 kmaralığındadır.

CO2 emisyonu (kombine) 164 ila244 g/km arasındadır.

Aracınıza ait özel değerler için,aracınızla birlikte verilen veya diğerulusal kayıt dokümanlarındaki EECUygunluk Sertifikasına bakın.


Araç Bakımı 10-1

Araç Bakımı

Genel BilgilerAksesuar ve Modifikas-yonlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-2

Aracın Depolanması . . . . . . . . . 10-2Servis Ömrü Sonu GeriKazanım . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-3

Araç KontrolleriKendi Servisini KendinYapma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-3

Motor kaputu . . . . . . . . . . . . . . . . 10-4Motor Bölmesine GenelBakış . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-6

Motor Yağı . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-12Otomatik Şanzıman Yağı . . . 10-17Manuel Şanzıman Yağı . . . . . 10-17Motor Hava Filtresi . . . . . . . . . 10-17Motor soğutma suyu . . . . . . . . 10-18Motorun Aşırı Isınması . . . . . 10-19Hidrolik direksiyonhidroliği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-20

Cam Yıkama Sıvısı . . . . . . . . . 10-22Fren sıvısı . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-22

Akü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-24Dizel Yakıt Filtresi . . . . . . . . . . 10-25Silecek Lastiğinin Değişti-rilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-26

Ampul DeğiştirmeAmpul Değiştirme . . . . . . . . . . 10-27Ön Farlar ve ParkLambaları . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-27

Ön Dönüş SinyaliLambaları . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-28

Arka Lambalar, DönüşSinyali, Stop Lambaları veGeri Vites Lambaları . . . . . . 10-28

Yan sinyal lambaları . . . . . . . . 10-29Yükseğe Monteli ÜçüncüFren Lambası (CHMSL) . . . 10-29

Arka Sis Farları . . . . . . . . . . . . . 10-29Plaka Lambası . . . . . . . . . . . . . 10-29İç Lambalar . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-29

Elektrik SistemiSigortalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-30

Araç TakımlarıTakımlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-37

Jantlar ve LastiklerJantlar ve Lastikler . . . . . . . . . 10-39Kış Lastikleri . . . . . . . . . . . . . . . 10-39Lastik Kodları . . . . . . . . . . . . . . . 10-39Lastik Basıncı . . . . . . . . . . . . . . 10-40Lastik Basıncı İzlemeSistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-40

Profil Derinliği . . . . . . . . . . . . . . 10-41Lastik Rotasyonu . . . . . . . . . . . 10-41Farklı Ebatlardaki Lastik veJantlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-42

Jant Kapakları . . . . . . . . . . . . . . 10-42Tekerlek Hizası ve LastikBalansı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-43

Lastik Zincirleri . . . . . . . . . . . . . 10-43Lastik Onarım Seti . . . . . . . . . . 10-44Lastik Değiştirme . . . . . . . . . . . 10-51

Takviye ile ÇalıştırmaTakviye ile Çalıştırma . . . . . . . 10-56

Aracın ÇekilmesiAracın Çekilmesi . . . . . . . . . . . 10-59

Araç BakımıDış Bakım . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-62İç Bakım . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-64


10-2 Araç Bakımı

Genel Bilgiler

Aksesuar ve Modifikas-yonlarOrijinal parça ve aksesuarları veözellikle kendi aracınızın tipi içinpiyasaya sürülmüş olan yedekparçaları kullanmanızı öneririz.Yapılan devamlı piyasa kontrollerinerağmen, bu özellikleri başka ürünleriçin, bu ürünler ilgili makamlarınonayını almış veya bir başka şekildegaranti edilmiş olsalar dahi, biztakdir ve garanti edemeyiz.

Aracın hasar görmesini engellemekiçin, elektrik sisteminde hiçbirdeğişikliğin yapılmasına müsaadeedilmez, örneğin ilave tüketicilerinbağlanması veya elektronik kontrolünitelerine müdahale (Chip-Tuning).

{ Dikkat

Kesinlikle aracınızı modifiyeetmeyin. Araçtaki modifikasyonlarperformansı, verimliliği, araçgüvenliğini olumsuz etkileyebilirve modifikasyonlar sonucu ortayaçıkan problemler araç garantisikapsamına alınmaz.

Aracın DepolanmasıAracın uzun süre kullanılma-ması halinde alınacak önlemler

Eğer araç birkaç ay çalıştırılmaya-caksa:. Aracı yıkayın ve pasta cila

uygulayın.. Motor bölümü ve alt gövdedeki

koruyucu kaplamayı kontrol edinve gerekirse onarılmasınısağlayın.

. Kapak ve kapıların plastik conta-larını temizleyin ve koruyucusürün.

. Motor yağını değiştirin.

. Cam yıkama sistemi ve faryıkama sistemi suyunu boşaltın.

. Soğutma suyu seviyesinikontrol edin.

. Lastik basıncını azami yük içinbelirtilen değerlere göreayarlayın.

. Aracı kuru ve iyi havalanan birmekana park edin. Manuelşanzıman için, birinci veya gerivitesine geçin. Otomatik şanzı-manda, P konumuna geçin.Takoz veya buna benzer bir şeyile aracın hareket etmemesinisağlayın.

. El frenini çekmeyin.

. Motor kaputunu açın, tümkapıları kapatın ve aracı kilit-leyin.

. Akünün eksi kutup bağlantısınısökerek araç şebekesindenayırın. Tüm sistemlerin fonksi-yonlarının kapalı olduğundanemin olun (hırsızlık alarm sistemide dahil).


Araç Bakımı 10-3

. Motor kaputunu kapatın.

Aracın tekrar kullanımaalınmasıAracı tekrar çalıştırmadan önceaşağıda belirtilen işlemleri yapın:. Akünün eksi kutup bağlantısını

araç şebekesine tekrar bağlayın.Elektrikli camların elektronikünitesini etkinleştirin.

. Lastik basıncını kontrol edin.

. Cam yıkama sistemini doldurun.

. Motor yağ seviyesinikontrol edin.

. Soğutma suyu seviyesinikontrol edin.

. Gerekirse plakayı monte edin.

Servis Ömrü Sonu GeriKazanımEski araçların geriye alınması veeski araçların tekrar değerlendiril-mesi ile ilgili bilgileri yetkili servisle-rinden edinebilirsiniz. Bu işlemler,sadece aracın tekrar değerlendiril-mesi ile ilgili yetkili bir merkeztarafından yapılabilir.

Araç Kontrolleri

Kendi Servisini KendinYapma

{ Uyarı

Motor bölmesindeki bütünkontroller sadece kontak kapatıl-dıktan sonra yapılmalıdır.

Soğutma vantilatörü kontakkapalıyken dahi beklenmedik biranda çalışmaya başlayabilir.


10-4 Araç Bakımı

{ Uyarı

Elektronik ateşleme sistemi çokyüksek bir elektrik gerilimi ileçalışır. Bu nedenle cereyanlıparçalara dokunmayın.

Motor kaputu

Açılması

1. Açma kolunu çekin. Açmakolunu orjinal konumuna gerigetirin.

2. Kaputun ön kenarına uzanın vekaput serbest bırakma kolunuyukarıya doğru itin.

3. Kaputu nazikçe kaldırın. İkihava-basıncı destekli çubuklarkaputu açık tutacaktır.

{ Dikkat

Motor kaputu destek çubuğututucusunun koruyucu süngerkaplamasını ancak motor sıcakiken dokunun.

Kapatılması

Kaputu kapamak için:

1. Sizin ve bir başkasının vücutuzuvlarının motor bölmesi vekaput gövde kenarlarındantamamen uzakta olduğundanemin olun.

2. Kaputu alçaltın ve yaklaşıkolarak 30cm (1 ft) yukarıdanbırakın.

3. Kaputun tam olarak kilitlenmişolduğundan emin olun.


Araç Bakımı 10-5

{ Uyarı

Aracınızı hareket ettirmedenönce, kaputun ön ucundanyukarıya çekerek iyice kilitlenmişolduğundan emin olun.

Araç hareket halindeyken, kaputaçma kolunu çekmeyin.

Aracınızı, kaput açık durum-dayken hareket ettirmeyin. Açıkolan motor kaputu, sürücününgörüşünü engelleyecektir.

Aracınızı açık motor kaputuylakullanmanız, aracınızda maddihasara, ciddi yaralanmalara vehatta ölüme bile yol açan birkazaya sebep olabilir.


10-6 Araç Bakımı

Motor Bölmesine Genel Bakış

2.4 DOHC - LHD


Araç Bakımı 10-7

2.4 DOHC - RHD


10-8 Araç Bakımı

3.0 DOHC - LHD


Araç Bakımı 10-9

3.0 DOHC -RHD


10-10 Araç Bakımı

DİZEL - LHD


Araç Bakımı 10-11

DİZEL - RHD



1. Motor hava filtresi

2. Servo direksiyon hidroliksıvısı kabı

3. Motor yağı kapağı

4. Fren hidroliği kabı

5. Motor soğutma sıvısı kabı

6. Debriyaj sıvı haznesi

7. Sigorta bloğu

8. Akü

9. Yukama suyu kabı

10. Motor yağ seviyesi ölçümçubuğu

11. Yardımcı sigorta bloğu

Motor YağıMotorunuzu, motor yağını doğruseviyede tutarak devamlı düzgünyağlanmasını sağlayınız.

Motorun belli bir miktar yağ yakmasınormaldir.

Yağ seviyesini düzenli aralıklarda,örneğin yakıt doldurmak için durdu-ğunuzda kontrol edin.

Doğru bir ölçüm değeri elde etmekiçin yağ sıcak olmalı ve araç düz birkonumda olmalıdır.

Motor yağı seviyesininkontrolü

1. Aracı düz bir yüzeyde park edin.

2. Motor durduktan sonra, yağınkarterde toplanması için 5 dakikabekleyin. Beklenmezse, yağçubuğunda görünen seviyedoğru olmayabilir.

3. Yağ çubuğunu çıkartın ve silerektemizleyin.

4. Çubuğu yeniden sonuna kadartam olarak yerleştirin.

5. Yağ seviye çubuğunu yenidendışarı çekin.



6. Yağ çubuğu üzerinde gösterildiğigibi yağ seviyesini kontrol edin.Yağ seviyesi MIN ile MAXarasında uygun bir seviyearasında olmalıdır .

Yağ seviyesi tam okunamıyorsa,göstergenin karşı tarafınıokuyun.

Yağ seviyesi ölçüm çubuğununrengi motor varyasyonuna göredeğişir.

7. Yağ seviyesi MIN çizgisi altın-daysa, aynı kalitede yağ ilemotor yağı MAX seviyesinegelene kadar tamamlayın. MAXüzerine çıkmayın.

{ Uyarı

Motor yağı tahriş edicidir ve yutul-duğunda rahatsızlık veya ölümeyol açabilir.

Çocuklardan uzak bulundurun.

Cilt ile uzun süreli temastankaçının.

Etkilenen alanları sabunlu suveya el temizleyici ile yıkayın.

{ Uyarı

Çok fazla yağ motor çalışmasınıetkileyebilir.

(Devam)

Uyarı (Devam)

Yağ seviyesinin çubukta MAXişaretinin üstüne çıkmasına izinvermeyin.

Aşırı yağ doldurmanın şu sakın-caları vardır:

Yağ tüketimi artar.

Bujiler kirlenir.

Motor içinde aşırı karbon birikintisioluşur.

Motor yağının ve filtresinindeğiştirilmesi

{ Uyarı

Böyle bir işe girişmeden önce,bunun nasıl yapıldığını tam olarakbildiğinizden emin olun.

(Devam)



Uyarı (Devam)

Bunu güvenli bir biçimde yapaca-ğınızdan emin değilseniz, enyakın tamir atölyesine başvurun.Yetkili bir servise gitmeniziöneririz.

Aksi taktirde yaralanabilir veyaaraca hasar verebilirsiniz.

Motor yağı kirlendiğinde, yağlamaözelliğini kaybeder. Motor yağınızıbakım programına göre değiştirdiği-nizden emin olun.

Motor yağını değiştirdiğiniz zaman,motor filtresini de değiştirdiğinizdenemin olun.

Zor koşullar altında standart bakımprogramında belirtilen sürelerdendaha sık motor yağ ve filtresideğişimi yapın.

Yalnızca aşağıdakilerle sınırlıolmayan zor koşullar şunlardır:. Sık sık soğuk çalıştırma.

. Sık sık sıkışık trafikte araçkullanma.

. Sık sık kısa süreli araç kullanma.

. Aracın sıklıkla sıfırın altındakiatmosfer sıcaklıklarında kulla-nılması.

. Uzun süreli rölantide çalışma.

. Sık sık düşük devirde çalışma.

. Tozlu yollarda araç kullanma.

{ Uyarı

Motor yağı ve yağ kapları, sağlı-ğınız için tehlikeli olabilir.

Motor yağı ile uzun sürelitemastan kaçının.

Motor yağı ile çalıştıktan sonra,cilt ve tırnaklarınızı su ve sabun,veya el temizleyici ile yıkayın.Ayrıca, zehirli maddeleri çocuk-ların erişemeyeceği yerde bulun-durun.

(Devam)

Uyarı (Devam)

Motor yağı cildi tahriş edebilir veyutulduğunda hastalık ve hattaölüme neden olabilir.

{ Dikkat

Onaylanmamış veya düşük kalitelimotor yağı veya motor kimyasal-larının (katkı maddeleri) kullanıl-ması motora hasar verebilir.

Katkı maddelerinin kullanmadanönce bir tamirat atölyesine başvu-runuz. Yetkili servisinize başvur-manızı öneririz.

{ Dikkat

Kullanılmış motor yağını ev atıkla-rıyla birlikte atmayınız.

(Devam)



Dikkat (Devam)

Yerel, yetkili atık toplama tesisinikullanın.

Kullanılmış motor yağı ve filtresisağlığınız ve çevre için zararlıolabilecek maddeler içerir.

Doğru motor yağının seçimi

Dexos onay işaretine sahip motoryağlarını sorun ve kullanın. Aracınşartlarına uygun olan yağlarınambalajları üzerinde dexos onayişareti olmalıdır.

Onay işareti, ilgili yağın dexosstandartlarına uygunluğunun tasdikedildiği anlamına gelir.

Bu araca fabrikada dexos onaylımotor yağı dolduruldu.

{ Dikkat

Sadece dexos standartlarınauygunluğu onaylanmış motoryağlarını veya uygun viskositesınıfına sahip eşdeğer bir motoryağı kullanın. Dexos standardınagöre onaylanmış olan motoryağının kabında dexos sembolübulunur. Tavsiye edilen veyaeşdeğer motor yağlarının kullanıl-maması araç garantisi kapsa-mının dışında kalan motorhasarlarına sebep olabilir. Motoryağının dexos standartlarınauygun olup olmadığından emindeğilseniz servisinize danışınız.

Bu araç için en iyi viskozite sınıfıSAE 5W-30'dur. SAE 0W-30, 0W-40veya 5W-40 de kullanılabilir. SAE10W-30, 10W-40 veya 20W-50 gibidiğer viskozitedeki yağları kullan-mayın.

Dış hava sıcaklığının -29°C'nin (-20°F) altına düştüğü aşırı soğukhavalarda, SAE 0W-30 yağ kullanıl-malıdır. Bu viskozite sınıfına sahipdoğru yağ aşırı düşük hava sıcaklık-larında daha kolay motor startısağlar. Gerekli viskozite sınıfınasahip motor yağını seçerkenmutlaka istenen standartlara uyanmotor yağlarını seçiniz.

Motor yağı ömür sistemi

Araçtaki bilgisayar sistemi motoryağının ve filtresinin ne zamandeğiştirilmesi gerektiğini bildirir.Değişiklik zamanı motor devri, motorsıcaklığına ve katedilen kilometreyebağlıdır. Sürüş koşullarınadayanarak, yağın kaç kilometredebir değiştirilmesi gerektiği oldukçafarklı olabilir. Yağ ömrü sisteminin



düzgün çalışması için, yağı herdeğiştirdiğinizde sistemi sıfırlamalı-sınız.

Sistem yağ servis ömrünün azaldı-ğını hesaplamışsa, yağ değişiminingerektiğini belirtecektir. Bir motoryağını değiştir lambası görünür.Motor yağını sonraki 1.000 km (600mil) içinde en yakın zamanda değiş-tirin. Eğer aracınızı en iyi koşullardasürüyorsanız, yağ ömür sistemininbir yıl boyunca motor yağının değiş-tirilmesinin gerekmediğini göster-mesi olasıdır. Ancak, motor yağı vefiltrenizin yılda en azından bir kezdeğiştirilmesi gereklidir ve buesnada sisteminizi sıfırlamalısınız.Yetkili servislerde, bu işlemi gerçek-leştirecek ve sistemi sıfırlayacakolan eğitimli servis görevlileri vardır.Yağ değişim aralığı boyunca yağındüzenli olarak kontrol edilmesi vedoğru seviyede tutulması daönemlidir.

Eğer sistem yanlışlıkla sıfırlanırsa,en son yağ değişiminin ardından5.000 km (3.000 mil) sonra yağdeğişimi yapılmalıdır.

Yağı değiştirdikten sonra, yağ servisömrü monitörünün sıfırlanmasıgerekir. Yetkili servise başvurun.

Motor Yağı Ömür Sisteminin sıfır-lanması

Motor yağı ömür sistemi motoryağınızın ne zaman değiştirilmesigerektiğini hesaplar ve araç kullanı-mında filtre temellidir. Motoryağınızın değiştirildiği her sefer,sonraki yağın ne zaman değiştiril-mesi gerektiğini hesaplayabilmesiiçin sistemi sıfırlayın.

Motor yağ ömrü sistemini sıfırlamakiçin aşağıdaki önerilerden biriniuygulayın:. Diyagnoz cihazı ile.

Yetkili servisiniz motor yağınıdeğiştirdikten sonra sistemi birdiyagnoz cihazı yardımıyla sıfır-layacaktır. Bir tamir atölyesinebaşvurunuz.

. Gaz pedalı kullanımı ile

Benzinli motor

1. Motor kapalıyken kontak anahta-rını ON/START konumunagetirin.

2. 5 saniye içinde 3 kez gazpedalına tamamen basın veserberst bırakın.

3. Kontak anahtarını LOCK (kilit)konumuna getirin.

Motor yağı değiştirme lambası aracı-nızı çalıştırdığınızda tekrar yanar veyanık kalırsa, motor yağı ömürsistemi sıfırlanmamıştır. İşlemitekrarlayın.

Dizel motor

1. Anahtarı kontaktan bir dakikadandaha uzun süre çıkarın. Sonrada kontak anahtarını çevirin(motoru çalıştırmayın)

2. Yapılması gereken işlem:

2.1. Gaz pedalına sonuna kadarbasın ve 2 saniye basılıolarak tutun.



2.2. Gaz pedalını bırakın veayağınızı 2 saniye süre ilepedaldan kaldırın.

2.3. Bu işlem sırasını bir dakikaiçinde (1, 2) iki defa dahatekrarlayın (toplam üç defa).

Motor yağı değiştirme lambası aracı-nızı çalıştırdığınızda tekrar yanar veyanık kalırsa, motor yağı ömürsistemi sıfırlanmamıştır. İşlemitekrarlayın.

{ Dikkat

Motor yağını ne zaman değiştirir-seniz motor yağı ömür sisteminisıfırlamayı unutmayınız.

Önerilen motor yağı ve bakımçizelgesi

Önerilen motor yağı

Bkz. Tavsiye Edilen Sıvılar veYağlayıcılar Sayfasında 11-8.

Bakım programı

Bkz. Servis Planı Sayfasında 11-2.

Otomatik Şanzıman YağıOtomatik şanzıman yağının seviye-sinin kontrol edilmesi gerekmez.

Bir sorun varsa, örn. sızıntı, tamiratölyesinde onarılmasını sağlayın.

Not: Yanlış sıvı kullanılması araçtahasar oluşturabilir. Dama TavsiyeEdilen Sıvılar ve Yağlayıcılar liste-sindeki sıvıları kullanın.

Bkz. Tavsiye Edilen Sıvılar veYağlayıcılar Sayfasında 11-8.

Manuel Şanzıman YağıManuel şanzıman yağı seviyesininkontrol edilmesi gerekmez. Bir sorunvarsa, örn. sızıntı, tamir atölyesindeonarılmasını sağlayın.

Not: Yanlış sıvı kullanılması araçtahasar oluşturabilir. Dama TavsiyeEdilen Sıvılar ve Yağlayıcılar liste-sindeki sıvıları kullanın.

Motor Hava Filtresi

1. Yüzeydeki tozları gidermek içinhava filtresi elemanını sallayın.

2. Hava filtresinin iç tarafını temiz-leyin.

3. Hava filtresi elemanını temiz-lerken, filtre yuvasının açıkağzını ıslak bir bezle kapatın.

4. Hava filtresi elemanını normalhava akış yönünün tersinebasınçlı hava tutarak temizleyin.



{ Dikkat

Motorun doğru şekilde çalışmasıiçin filtre edilmiş havaya ihtiyacıvardır.

Aracınızı hava filtresi olmadançalıştırmayın.

Aracınızın hava filtresi olmadançalıştırılması, motora zararverebilir.

Motor soğutma suyuIlıman iklim koşullarına sahipülkelerde soğutma sıvısı, yaklaşıkolarak -30°C’ye kadar dona karşıkoruma sağlar.

Aşırı soğuk iklim koşullarına sahipülkelerde soğutma sıvısı, yaklaşıkolarak -40°C’ye kadar dona karşıkoruma sağlar.

Antifriz yoğunluğunun gerekliseviyede kalmasını sağlayın.

{ Dikkat

Yalnızca onaylı antifriz maddesikullanın.

Soğutma sıvısı seviyesi

{ Dikkat

Soğutma suyu seviyesinin çokdüşük olması motor hasarlarınasebep olabilir.

Soğutma suyu seviyesi, motorsoğuk olduğunda, depo üzerindeMIN ve MAX işaretleri arasındaolmalıdır. Motor ısındıkça seviyeyükselecek, soğudukça da eskikonumuna gelecektir.

{ Uyarı

Motor ve radyatör sıcak ise,soğutma suyu kabının kapağınıkesinlikle açmayın. Ciddi yaralan-malara sebep olabilir. Kapağıaçmadan önce motorun soğuma-sını bekleyin. İçerideki yüksekbasıncın yavaşça çıkması içinsoğutma kapağını dikkatle açın.

Arındırılmış su ve aracınız için kulla-nımına müsaade edilmiş antifrizkarışımı ile doldurun. Kapağı oturtunve sıkın. Antifriz yoğunluğunukontrol edin ve kayıp durumundasoğutma suyu kaybına neden olanarızanın bir tamir atölyesi tarafındangiderilmesini sağlayın.



Not: Soğutma suyu MIN seviyesininaltına düşerse, radyatörü arındı-rılmış su ve doğru antifriz ilesağlanan 56:44 oranında karışım iletekrar doldurun.

Aracınızı aşırı soğuk havadankorumak amacıyla, yüzde 48 su veyüzde 52 antifriz karışımı kullanın.

{ Dikkat

Normal su veya uygun olmayankarışım soğutma sistemine hasarverebilir

Soğutma sistemi içinde normalsu, alkol veya metanol antifrizkullanmayın.

Motor aşırı ısınabilir, hatta alevalabilir.

{ Dikkat

Soğutma suyu tehlikeli malzemeolabilir.

Soğutma suyu ile uzun sürelitemastan kaçının.

Soğutma suyu ile temas edildi-ğinde, etkilenen cilt ve tırnakları-nızı su ve sabun ile temizleyin.

Çocuklardan uzak bulundurun.

Soğutma suyu cilt için tahrişedicidir ve yutulduğunda hastalıkve hatta ölüme neden olur.

{ Dikkat

Soğutma sıvısını önerilen aralık-lardan daha sık ilave etmeyegerek yoktur.

Sık sık soğutma suyu ilavesigerekiyorsa, bu motorunuzunbakım gerektirdiğini gösterir.

(Devam)

Dikkat (Devam)

Soğutma sisteminin kontroledilmesi için bir tamir atölyesinebaşvurun.

Motorun Aşırı IsınmasıMotor soğutma suyu ısı göstergeibresi kırmızı bölgedeyse, veyamotorun aşırı ısındığı yönündeherhangi bir şüpheniz varsa:

1. Aracınızı durdurun.

2. Klimayı kapatın.

3. Motoru bir kaç dakika rölantideçalıştırın.

4. Soğutma fanının çalışır durumdaolduğundan emin olun.

{ Uyarı

Buhar çıktığı görülüyorsa, motorasoğuyana kadar müdahaleetmeyin. Buhar sizi yakabilir.



Not: Yokuş yukarı veya sıkışıktrafikte uzun süre araç kullanırkenklima kullanılması, motorun aşırıısınmasına neden olabilir.

Fan çalışmıyor ve buhar çıkıyorsa,aşağıda verilenleri yapın:

1. Motoru durdurun.

2. Kaputu açmayın ve araçtanuzaklaşın.

3. Motorun soğumasını bekleyin.

4. Buhar çıkışı tamamen bittiğinde,dikkatli bir şekilde kaputu açın.

5. En kısa zamanda bir tamiratölyesine başvurunuz.

Fan çalışıyor ve buhar çıkmıyorsa,aşağıda verilenleri yapın:

1. Kaputu dikkatlice açın.

2. Motor soğuyana kadar rölantidebırakın.

3. Soğutma suyu seviyesinikontrol edin.

Fan çalışıyor, ama motor sıcaklığıdüşmüyorsa, aşağıda verilenleriyapın:

1. Motoru durdurun.

2. Kaputu dikkatlice açın.

3. Motorun soğumasını bekleyin.

4. Soğutma suyu seviyesinikontrol edin.

Soğutma suyu seviyesi düşükse,aşağıda belirtilen aksamlarda sızıntıkontrolü yapın:

1. Radyatör.

2. Radyatör hortumları.

3. Radyatör bağlantıları.

4. Isıtıcı hortumları.

5. Isıtıcı hortum bağlantıları.

6. Devridaim pompası.

Bir sızıntı veya hasar belirlediği-nizde veya soğutma suyu sızıyorsa,en yakın yetkili servisine başvurun.

{ Uyarı

Basınçlı olan sıcak soğutmasuyunun ve buharın püskürmesisonucunda ciddi yaralanma tehli-kesi mevcuttur.

Motor ve radyatör sıcakken,soğutma suyu deposu kapağınıkesinlikle açmayın.

Hidrolik direksiyonhidroliği



1. Kontak anahtarını KİLİT KAPALI(LOCK/OFF) konumuna getirinve motor bölmesinin soğumasınıbekleyin.

2. Hazne kapağını ve üstünüsilerek temizleyin.

3. Kapağı sökün ve düz olarakçıkartın.

4. Yağ çubuğunu temiz bir bezlesilin.

5. Kapağı yerine takın ve tamamensıkın.

6. Kapağı tekrar çıkartın ve yağçubuğundaki yağ seviyesinebakın.

Dizel & 3.0Benzinli

Motor sıcak ise, seviye sıcak MAXseviyesinde olmalıdır.

Motor soğuk ise, yağ seviyesi yağçubuğundaki MIN ve MAX seviyeleriarasında olmalıdır.

2.4 Benzin

Motor sıcak ise, seviye HOT(SICAK) aralığında olmalıdır.

Motor soğuk ise, yağ seviyesi yağçubuğundaki COLD (SOĞUK) aralı-ğında olmalıdır.

{ Dikkat

Çok küçük bir pislik dahi, direk-siyon sisteminde hasar oluştura-bilir ve sağlıklı çalışmasını önler.

Hazne kapağı sıvı tarafına pisliktemas etmesini veya hazneyepislik girmesini önleyin.

{ Dikkat

Hidrolik direksiyon hidroliğiyetersiz ise, aracınızı çalıştırma-yınız.

Aksi taktirde, aracınızın hidrolikdireksiyon sistemi hasar görebilir,pahalı onarımlara yol açılabilir.

{ Uyarı

Doldurma esnasında hidroliğintaşırılması, hidroliğin alevalmasına veya boyayı bozmasınayol açabilir.

Hazneyi aşırı doldurmayın.

Bir motor yangını, kişisel yaralan-malara ve aracınızın ve diğereşyaların zarar görmesine nedenolabilir.



Cam Yıkama Sıvısı

Antifriz içeren ön cam yıkama suyuile doldurun.

Ön cam yıkama suyu haznesinidoldurmak için:. Yalnızca piyasada bu amaçla

satılan hazır yıkayıcı sıvıyıkullanın.

. Musluk suyu kullanmayın.Musluk suyundaki mineraller, öncam yıkama hatlarını tıkayabilir.

. Hava sıcaklığı donma noktasınınaltına düşme eğilimi gösterdiğitakdirde, donmaya karşı gerekliantifriz bulunan ön cam yıkayıcıkullanın.

Fren sıvısıFren ve debriyaj sıvısı

{ Uyarı

Fren/debriyaj hidroliği zehirli vetahriş edicidir. Gözlere, cilde,kumaşa veya boyalı yüzeyleretemas etmesine izin vermeyin.



<Fren hidroliği>

<Debriyaj yağı>

Fren/debriyaj hidroliği seviyesi MINve MAX işaretlerinin arasındaolmalıdır.

Fren hidroliğinde en küçük bir kirlilikfren sisteminin çalışmamasına yolaçacağı için, dolum esnasındatemizliğe çok dikkat edilmelidir. Birkayıp söz konusu olduğunda, frenhidroliği kaybına neden olanarızanın bir tamir atölyesi tarafındangiderilmesini sağlayın.

Yalnızca kullanımına izin verilen frenhidroliğini kullanın.

Bkz. Tavsiye Edilen Sıvılar veYağlayıcılar Sayfasında 11-8 altın-daki "Fren Hidroliği".

{ Dikkat

Fren/debriyaj sıvısı haznekapağının etrafını iyice temizle-meden kapağı sökmeyin.

Fren/debriyaj hidrolik sistemininkirlenmesi sistem performansınıetkileyebilir, bu da pahalı onarım-lara yol açabilir.

{ Dikkat

GM tavsiye ettiğinin haricinde frenhidroliğinin kullanılması frensistemi bileşenlerinde paslan-maya neden olabilir. Paslanmafren sisteminin iyi çalışmamasınave bir kazaya neden olabilir.

{ Dikkat

Fren/debriyaj sıvısının motorüzerine taşması, sıvının yanma-sına yol açabilir.

Hazneyi aşırı doldurmayın.

Bir motor yangını, kişisel yaralan-malara ve aracınızın ve diğereşyaların zarar görmesine nedenolabilir.

{ Dikkat

Kullanılmış fren/debriyaj sıvısınıev atıklarıyla birlikte atmayınız.

Yerel yetkili atık toplama tesisle-rini kullanın.

Fren/debriyaj sıvısı ve hazneleritehlikeli olabilir. Sağlığınız veçevre için zararlıdır.



{ Dikkat

Fren hidroliği zararlıdır. Cilt vegözleri tahriş edebilir.

Fren sıvısının cildinize veyagözlerinize temas etmesine izinvermeyin. Temas ettiğinde,etkilenen yerleri su, sabun veya eltemizleyici ile yıkayın.

Akü

Akü

Stop-start sistemi olmayan araçlarbir kurşun-asit akü ile donatılmıştır.Stop-start sistemli araçlar kurşu-n-asit aküden daha fazla perfor-mans gösteren bir AGM akü iledonatılacaktır.

Akünün değiştirilmesi

Not: Bu paragrafta verilen talimatlardışına çıkılması, stop- start siste-minin geçici olarak devre dışı kalma-sına sebep olabilir. Sadece sigortakutusunun akünün üzerine monte

edilmesine izin veren akülerikullanın. Stop-start sistemi olanaraçlarda, AGM (Absorbent GlassMat) akünün tekrar bir AGM akü iledeğiştirildiğinden emin olun. BirAGM akü üzerindeki etiketindenanlaşılabilir. Biz orijinal GM aküsükullanılmasını önermekteyiz.

Not: Orijinal GM aküsünden farklıbir AGM aküsü kullanılması stop-s-tart sisteminin performansınındüşmesine sebep olabilir. Aküyüyetkili servisinize kontrol ettirmeniziönermekteyiz.

Akü bakım gerektirmez.

Kullanılmış aküler ev çöpüne atılma-malıdır. Akülerin uygun bir geridönüşüm merkezine bırakılmasıgerekir.

Aracın 4 haftadan daha uzun birsüre kullanılmaması akünün boşal-masına neden olabilir. Akünün eksikutup bağlantısını sökerek araçşebekesinden ayırın.

Aracın aküsünü bağlarken veyasökerken kontağın kapalı olduğunaemin olun.

Bkz. Akü Boşalma Emniyeti Sayfa-sında 6-9.

Sembollerin anlamları:. Kıvılcım oluşmamalı, açıkta ateş

yakılmamalı veya sigara içilme-melidir.

. Daima gözleri koruyun. Patlayıcıgazlar körlüğe veya yaralan-maya sebep olabilir.



. Aküyü çocukların ulaşamayacağıyerlerde muhafaza edin.

. Aküde bulunan sülfirik asitkörlüğe veya ağır yanıklarasebep olabilir.

. Ayrıntılı bilgiler için kullanımkılavuzuna bakınız.

. Akü yakınında patlayıcı gazmevcut olabilir.

{ Uyarı

Akü kontrol edilirken patlayıcıgazlar oluşabileceği için, alevveya kıvılcım oluşmaması için aküyakınında sigara içmeyin.

Akü patlarsa, aracınızda ciddihasarlar olabilir ve aynı zamandaağır yaralanma ve ölüm tehlikesimevcuttur.

Akü sıvısında çok korosiv vezehirli sülfürik asit içerdiğinden,deriye temas etmesini önleyin.

(Devam)

Uyarı (Devam)

Yanlışlıkla derinize temas ederse,temas yerini bol su ile yıkayın vederhal tıbbi yardım isteyin.

Akülerde sülfürik asit ve gazbulunduğundan, çocuklardanuzak tutun.

Aküdeki asidin derinize, gözleri-nize veya boyaya temas etmeme-sini sağlayın.

Aküyü açmayın ve devirmeyin.

Dizel Yakıt FiltresiDizel Partikül Filtresi

Dizel partikül filtresi, motor egzozgazındaki zararlı kurum partiküllerinifiltreler. Sistem, sürüş esnasındakendiliğinden devreye girenotomatik temizleme fonksiyonunasahiptir. Filtre, filtrelenen kurumpartiküllerinin yüksek sıcaklıktayakılması sonucu temizlenir. Buişlem belirli sürüş koşullarında

otomatik olarak çalışmaya başlar ve15 dakikadan daha fazla sürebilir.Ortaya çıkan koku ve dumanoluşumu normaldir.

Belirli sürüş koşullarında, örneğinkısa mesafeli sürüşlerde sistemotomatik olarak temizlenmez.

Filtrenin temizlenmesi gerektiğindeveya son sürüş şartlarının otomatiktemizleme için müsait olmamışolması durumunda, DPF göstergesiyanar veya yanıp söner. Kendin-den-temizleme işlemi sonlandığındagösterge söner.

Temizleme işlemi sırasında kontağıkapatmanız tavsiye edilmez.

{ Uyarı

Aşağıdaki önlemleri aldığınızdanemin olun, çünkü egzoz parçalarıDPF rejenerasyonu esnasındayüksek ısılara yükseltilmiştir.

(Devam)



Uyarı (Devam)

Yanabilir maddeler aracınız altın-daki kızgın egzoz parçaları iletemasa geçebilir ve alevlenebi-lirler. Aracınızı kağıtlar, yapraklarve kuru ot veya yanabilir başkaşeylerin üzerine park etmeyiniz.

Aracınız bir garaja girer girmezkontak anahtarını KAPALI (off)konumuna getirin.

Egzoz kuyruk borusu dahil olmaküzere kızgın egzoz parçalarınayaklaşmayınız.

Silecek Lastiğinin Değişti-rilmesiDüzgün çalışan cam silecekleri açıkbir görüş ve güvenli bir sürüş içinönemlidir. Silecek lastiklerinindurumunu düzenli olarak kontroledin. Sert, gevrek veya çatlak camsilecek lastiklerini değiştirin.

Ön cam veya silecek lastikleriüzerindeki yabancı maddeler, öncam sileceklerinin etkinliğini azalta-bilir. Silecek lastikleri silme işleminidoğru şekilde yerine getirmiyorsa;ön camı ve silecek lastiklerini iyi birtemizleyici veya yumuşak bir deter-janla silin. Sonra, onları su ile iyicedurulayın.

Gerektiğinde, bu işlemi tekrarlayın.Cam üzerindeki silikon izlerini gider-menin yolu yoktur. Bu sebeptenaracın ön camına asla silikon veyavaks pasta sürmeyin, aksi takdirdeçizgiler oluşur veya lastik gıcırdamasesleri sürüşünüzü etkileyebilir.

Ön cam sileceklerinizi solvent,benzin, gaz yağı veya boya inceltici-leri ile temizlemeyin. Bunlar zarar-lıdır. Bundan dolayı ön camsileceklerine ve boyanmış yüzeylerezarar verebilir.

Silecek lastiklerinin değişti-rilmesi

1. Silecek lastikleri tutma klipsinebasın ve basılı tutun.

2. Silecek lastiğini silecek kolundançekip çıkarın.

3. Kol üzerine yeni bir sileceklastiği takın.



Ampul DeğiştirmeKontağı kapatın ve gerekli düğmeyiveya kapıları kapatın.

Yeni ampulleri sadece soketlerindentutun! Ampul camını çıplak elletutmayın.

Değişim esnasında aynı özellikteampül kullanın.

Uzun huzmeli far ampullerini motorbölümü içinden değiştirin.

Not: Yağmurlu bir bölgeden geçildi-ğinde veya aracın yıkanmasındansonra bazı far camları buğulanabilir.

Bu duruma iç ve dış lamba arasın-daki sıcaklık farkı sebep olur.

Bu durumun araç içindeki camlarınbuğulanmasından farkı yoktur vearaç ile ilgili bir problem olduğuanlamına gelmez.

Eğer lamba ampulüne su sızarsayetkili servise başvurun.

Ön Farlar ve ParkLambalarıKısa huzmeli far ve uzunhuzmeli far

1. Kaputu açın.

2. Radyatör üst kapağını tutanbağlayıcı tapaları çıkartın.

3. Radyatör üst kapağını çıkarın.

4. Üç vidayı ve far grubunu sökün.

5. Far lambası kapağını çıkarın.

6. Ampulü tutan yayı çıkarın.

7. Ampulü çıkarın.

8. Uygun yeni far ampulünü takın.

9. Baskı yayını yeniden takın.

10. Far kapağını yerine takın.

11. Kablo demeti konektörünübağlayın.

Park lambaları

1. Kaputu açın.

2. Far grubunu sökün.

3. Far lambası kapağını çıkarın.

4. Uzun far ampulünün yanındakiampul tutucusunu çekip çıkarın.



5. Ampulü, ampul tutucusundandışarı çekerek çıkarın.

6. Yeni bir ampul takın.

7. Far lambası kapağını sökmeişlemini tersten takip ederektakın.

Sis farlarıLamba değişimini sadece bir tamiratölyesine yaptırın.

Ön Dönüş SinyaliLambaları

1. Kaputu açın.

2. Far grubunu sökün.

3. Kablo demeti konektörünüampulü duyundan ayırın.

4. Ön sinyal ampul tutucusunu saatyönünde döndürün.

5. Ön sinyal ampul tutucusunu,ampul gövdesinden çekin.

6. Ampulü tutucudan çıkarmak içinampulü içe doğru bastırıp saatyönünün tersine çevirin.

7. Yeni ampulü bastırıp saatyönünde çevirerek tutucuyatakın.

8. Ampul duyunu saat ibresiyönünde döndürerek lambayuvasına takın.

9. Far grubunu yerine takın.

Arka Lambalar, DönüşSinyali, Stop Lambalarıve Geri Vites Lambaları

1. Bagaj kapısını açın.

2. Her iki kapağı da çıkarın.

3. İki vida ve lamba grubunu sökün.

4. Ampul tutucusunu saat yönününtersine çevirerek sökün.

5. Ampulü, bastırıp saat yönününtersine çevirerek tutucudançıkarın.



6. Doğru ampulu ampul tutucusunatakın.

7. Ampul duyunu ampul yuvasıiçine yerleştirin. Ampul tutucu-sunu saat yönünde çevirereksabitlenmesini sağlayın.

8. Sökülmüş olan iki vidayı kulla-narak ampul yuvasını aracatakın.

9. Bagaj kapısını kapatın.

Kuyruk lambaları ve stoplambaları (LED)Tamirci tarafından gözden geçiriliponarılmasını sağlayın.

Yan sinyal lambalarıYan aynadaki dönüş sinyali lambasıçalışmazsa, bir tamir atölyesinekontrol ettirin.

Yükseğe Monteli ÜçüncüFren Lambası (CHMSL)CHMSL çalışmazsa, tamir atölye-sine kontrol ettirin.

Arka Sis FarlarıLED ampülü tamircide değiştirin.

Plaka Lambası

1. İki vida ve lamba kapağınısökün.

2. Ampul duyunu lambayuvasından sökmek için, ampulduyunu saat ibresi yönündeçevirin.

3. Ampulü ampul duyundançekerek çıkarın.

4. Ampulü değiştirin.

5. Ampul duyunu saat ibresiyönünde döndürerek ampulduyunu lamba yuvasına takın.

6. Lamba kapaklarını yerine takın.

İç Lambalar

İç aydınlatma lambaları1. Çıkarmak için, lamba düğme-

sinin karşı tarafını bir düz uçlutornavida ile açın. (Çizmemeyedikkat edin.)

2. Ampulü çıkarın.

3. Ampulü değiştirin.

4. Lamba grubunu yerine takın.



Elektrik Sistemi

SigortalarArızalı sigorta ile sağlam sigortaaynı verilere sahip olmalıdır.

Akünün artı kutbunun üzerindeki birkutuda bazı ana sigortalar bulunur.Gerektiğinde bunları bir tamir atölye-sine kontrol ettirin.

Bir sigortayı değiştirmeden önce,ilgili anahtarı veya kontağı kapatın.

Bir sigortanın arızalı olduğu telininerimiş olmasından anlaşılır. Yeni birsigorta ancak arızanın nedeni tespitedilip giderildikten sonra takılmalıdır.

Bazı fonksiyonlar bir kaç sigortaaracılığıyla korunur.

Fonksiyonsuz sigortalar yerleşti-rilmiş olabilir.

Not: Bu kılavuzdaki sigorta kutusutanımlamaları sizin aracınızdakisigorta kutusuna birebir uymayabilir.

Sigorta kutusunu kontrol ederkensigorta kutusu etiketine bakın.

Sigorta çıkarıcısıSigortaların değişimi için motorbölümündeki sigorta kutusunda birsigorta çıkarıcısı bulunmaktadır.

Sigorta çıkarıcısını üstten veyayandan farklı modellerdeki sigorta-lara yerleştirin ve ilgili sigortayıdışarı çıkarın.

Sigorta bloğu

1. Araç içi sigorta bloğu, göstergepanelinin sol tarafındadır.

2. Motor bölmesi sigorta bloğu,soğutma suyu deposunun yanın-dadır.



3. Yardımcı motor odası sigortabloğu (sadece dizel) ön panelinmerkezine yerleştirilmiştir.

Not: Bu el kitabında yer alansigorta bloğuna dair açıklamalarınhepsi aracınız için geçerli olmaya-bilir. Bu kılavuzdaki bilgilerkılavuzun baskısı aşamasındakimevcut bilgiler ile örtüşmektedir.Aracınızın sigorta kutusunu kontrolediyorsanız sigorta kutusu etiketinebakın.



Kabin içi sigorta bloğu



Not: SADECE TASARLANMIŞSİGORTAYI KULLANIN

* : opsiyonel donanım



Motor bölmesi sigorta bloğu




* : opsiyonel donanım



Yardımcı motor odası sigorta bloğu (sadece dizel)




Araç Takımları

Takımlar

Yedek lastik, kriko ve takımlarınızbagaj bölmesinde ve arka tamponunaltında yer almaktadır.

Bazı modellerde araçta kriko kolukullanılır.

Araçta mevcut olan takımlar butanımlamadan farklı olabilir.

{ Uyarı

Kriko, yedek lastik, diğer takım veekipmanları doğru yerlerindegüvenli bir şekilde muhafaza edin.

Kriko, yedek lastik, veya diğertakımları yolcu bölmesinekoymayın.

Ani duruşlarda veya kazalarda,gevşek donatımlar araç içindesavrulabilir ve kişisel yaralanma-lara sebebiyet verirler



Kriko ve araç takımlarının çıkar-tılması

1. Bagaj kapısını açın.

2. Döşeme kapağına yukarıyaçekiniz ve kelebek cıvatayıyerleştiriniz.

3. Kelebek cıvatayı saat yönününtersine çevirerek krikodan çıkar-tınız.

4. Kriko ve alet çantasını kaldırın.

5. İçinde aletlerin bulunduğuçantayı tutan kayışları çıkartın.Daha sonra tekerlek somunanahtarını ve kriko kolunuçantadan çıkarın.

Yedek lastiklerin çıkarılması

1. Arka tampon üzerindeki delikkapağı çıkarmak için düz başlıbir tornavida kullanın.

2. Bir yedek lastiği yerleştirmek içinbir cıvatayı gevşetmek içinsağlanmış olan tekerlek somunanahtarını kullanın.

3. Arka tamponun altındaki lastiktaşıyıcısı üzerindeki halatıçözün.

4. Yedek lastiği lastik taşıyıcısındançıkarın.

Not: Araç hareket halindeyken;kriko, kriko kolu ve takımların sesçıkarmasını önlemek için yerlerinesıkıca tespit edin.

Krikonun özellikleri

Maksimum çalışma yükü: 900 kg

{ Uyarı

Kriko yalnızca aracınızda kulla-nılmak içindir.

Aracınızla birlikte verilen krikoyubaşka araçlarda kullanmayın.

Krikoyu kullanırken izin verilenazami kaldırma yükünü kesinlikleaşmayın.

(Devam)



Uyarı (Devam)

Bu krikonun diğer araçlarda kulla-nılması, hem kullanılan araçlarahem de krikonuza zarar verebilirve kişisel yaralanmaya yolaçabilir.

Jantlar ve LastiklerLastik ve jant durumu

Keskin kenarlar üzerinden yavaşçave mümkün olduğunca dik açı ilegeçin. Keskin kenarların üzerindengeçmek lastik ve tekerleklere zararverebilir. Park ederken, lastiklerinkaldırım kenarına dayanmamasınadikkat edin.

Düzenli olarak tekerleklerde hasarolup olmadığını kontrol edin. Hasarveya anormal aşınma olmasıdurumunda bir tamir atölyesinebaşvurun.

Kış LastikleriKış lastikleri dışarıdaki sıcaklığın 7°C'nin altında olduğu durumlardagüvenliği arttırır ve bu nedenlebütün tekerleklere takılmalıdır.

Lastik KodlarıÖrneğin 215/60 R 16 95 H

215: Lastik genişliği, mm

60: Enine kesit oranı (yüzdeselolarak lastik yüksekliğinin lastikgenişliğine olan oranı)

R: Lastik kemeri yapı türü: Radyal

RF: Yapı türü: RunFlat

16: Jant çapı / inç cinsinden

95: Taşıma kapasitesi tanımnumarası, örneğin: 95 değeri 690kilograma karşılık gelmektedir.

H: Hız tanım kodu

Hız tanım kodu:

Q: saatte 160 km 'ye (100 mil)kadar

S: saatte 180 km'ye (112 mil) kadar

T: saatte 190 km'ye (118 mil) kadar

H: saatte 210 km'ye (130 mil) kadar

V: saatte 240 km'ye (150 mil) kadar

W: saatte 270 km'ye (168 mil)kadar



Lastik BasıncıLastik hava basınçlarını, en az14 günde bir ve uzun bir yolculuğaçıkmadan önce lastikler soğukkenkontrol edin. Stepneyi de kontroletmeyi unutmayın.

Sübap kapağını çevirerek açın.

Lastik hava basınçları etiketi sürücükapısı çerçevesindedir.

Buradaki lastik hava basıncı bilgilerisoğuk lastikler için geçerlidir. Ayrıcabu bilgiler hem yaz hem de kışlastiklerinde dikkate alınmalıdır.

Stepneyi daima azami yük içingeçerli olan lastik basıncı iledoldurun.

Lastik hava basınçlarının belirtilendeğerlerden daha yüksek veya dahadüşük olması, güvenliği, aracınkullanımı, rahatlığı ve yakıt tasarru-funu olumsuz yönde etkiler ve lastikaşınmasını hızlandırır.

Not: Lastik basıncını lastikler soğukolduğunda kontrol edin. Sıcaklastikler yanlış bilgiler üretirler.Lastikler araç 1,6km (bir mil) kulla-

nıldıktan sonra ısınır ve bundansonra hareketsiz halde üç saat sıcakkalır.

{ Uyarı

Lastik hava basıncı öngörülendeğerin altında ise, bu durumlastiğin önemli miktarda ısınma-sına ve içten hasara uğramasınaneden olarak, yüksek hızlardalastik tabanının yarılmasına, hattalastiğin patlamasına yol açabilir.

Lastik Basıncı İzlemeSistemiBelli bir limitin üzerindeki hızlarda,lastik hava basıncı kontrol sistemi,sürüş esnasında aracın dört lasti-ğinin basıncını ve devir sayısınıdakikada bir kontrol eder.

Tekerleklerin dördünde de bir basınçsensörü olması gerektiği gibi,lastikler de öngörülen basınca sahipolmalıdır. Sensörsüz tekerleklertakıldığında, lastik basıncı denet-



leme sistemi çalışmaz. Sensördonanımının sonradan da gerçek-leştirilmesi mümkündür.

Profil DerinliğiProfil derinliğini düzenli olarakkontrol edin.

Lastikler, profil derinlikleri 2-3 mmolduğu zaman, emniyet açısındanyenilenmelidir. (Kış lastiklerinde buderinlik 4 mm'dir.)

Kanunen müsaade edilen asgariprofil derinliğine (1,6 mm), lastikaşınma göstergelerine (TWI) kadar

aşındığı zaman erişilmiş olur.Göstergelerin yerleştirildiği yerler,lastiğin yanaklarında bulunan işaret-lerle gösterilmektedir.

Ön lastiklerde, arkadakilerden dahafazla bir aşınma görüldüğünde,öndeki lastiklerle arkadakilerin yerle-rini değiştirin. Lastiklerin dönüşyönünün değişiklik öncesi konum-daki gibi olmasına dikkat edin.

Lastikler kullanılmadğı zaman bileyıpranır. Lastikleri, 6 senede birdeğiştirmenizi tavsiye ederiz.

Lastik RotasyonuBütün lastiklerin eşit miktardaaşınmasını sağlamak için, lastiklerkendi aralarında değiştirilir. İlkrotasyon çok önemlidir.

Olağandışı bir aşınma fark ediliredilmez, lastikleri en kısa süredearalarında değiştirin ve tekerlekaçılarını kontrol edin. Ayrıca, lastik-leri veya jantları hasar açısındankontrol edin.

Lastikleri kendi aralarında değişti-rirken, her zaman burada gösterilendoğru rotasyon şeklini kullanın.Stepneyi lastik rotasyonunakatmayın. Lastikleri kendi aralarındadeğiştirdikten sonra, ön ve arkalastikleri Lastik ve Yükleme Bilgilerietiketindeki tavsiye edilen basınçdeğerlerine kadar şişirin.

Lastik Hava Basıncı İzleme Siste-minin Resetlenmesi.

Bütün bijonların düzgünce sıkıldığınıkontrol edin.



{ Uyarı

Tekerlekte veya tekerleğin takıl-dığı parçalar üzerindeki pas veyakir, bijonların zamanla gevşeme-sine neden olabilir. Lastik çıkabilirve kazaya neden olabilir. Teker-leği değiştirirken, tekerleğin aracabağlandığı noktalardaki herhangibir pas veya kiri temizleyin. Acildurumda, bez veya kağıt havlukullanılabilir; fakat daha sonratüm pası veya kiri çıkarmak içinbir kazıyıcı veya tel fırça kullanın.

Jant değişimi veya lastik rotasyonusonrasında, korozyon veya paslan-mayı önlemek için tekerlekgöbeğinin ortasına ince bir katmanhalinde tekerlek yatağı gresi sürün.Düz tekerlek montaj yüzeyine veyabijonlara gres sürmeyin.

Farklı Ebatlardaki Lastikve JantlarFabrikada takılan lastiklerden dahabüyük lastikler kullanıldığında,elektronik kilometre sayacınınmuhtemelen yeniden programlan-ması, nominal lastik basıncınınayarlanması veya araçta başkadeğişikliklerin yapılması gerekebilir.

Lastik büyüklüğünün değiştirilmesidurumunda lastik hava basınçlarınıgösteren etiketin de değiştirilmesigerekir.

{ Uyarı

Uygun olmayan lastik veyajantların kullanılması, bir kaza ilesonuçlanabilir ve fabrikanın genelişletme izinlerinin ortadan kalkma-sına yol açabilir.

{ Uyarı

Aracın orjinal lastik ve jant ebatla-rından farklı ebatlardaki jant velastikleri kullanmayın. Aksi haldearacın güvenliği ve performansıolumsuz etkilenebilir. Bu durumaraç hakimiyetini azaltabilir veyatakla atmaya ve ciddi yaralanma-lara sebep olabilir. Lastiklerideğiştirirken tüm dört lastikte deaynı ebat, tip, profil, marka veaynı taşıma kapasitesine sahiplastik kullanın. Başka ebat ve tiptelastik kullanımı sürüş konforu,araç hakimiyeti, zemin mesafesi,fren mesafesi, gövde aralığı vehız göstergesini ciddi şekildeolumsuz etkileyebilir.

Jant KapaklarıSadece ilgili araç için müsaadeedilen ve böylece ilgili tekerlek/lastikkombinasyonu şartlarına uygun olanjant kapakları ve lastikler kullanılma-lıdır.



Müsaade edilmeyen jant kapakla-rının ve lastiklerin kullanılmasıdurumunda, lastiklerde jant korumakenarı bulunmamalıdır.

Jant kapakları fren soğutmasınazarar vermemelidir.

{ Uyarı

Uygun olmayan lastiklerin veyajant kapaklarının kullanılması anihava basıncı kaybına ve böylecekazalara yol açaçabilir.

Tekerlek Hizası ve LastikBalansıLastik ve tekerleklerin rot ve balansayarı, en uzun lastik ömrü ve en iyigenel performansı sağlamak üzerefabrikada yapılmıştır. Rot ve balansayarının düzenli olarak yapılmasıgerekmez. Ayrıca, aracınızınsüspansiyon ve direksiyon sistemle-rinin nakliye işlemi sonrasındadengelenmesi ve sürüş tarzınıza vetaşıdığınız yolcu ve yük miktarına

uyum sağlaması için biraz zamanaihtiyacı vardır. GM, aracınızı direksi-yonda çekme açısından değerlendir-meden önce en az 800 kilometrekullanmanızı tavsiye etmektedir.Bazı araçlar yolun kavisine ve/veyayol sathında çukur ve tümsekler gibidiğer varyasyonlara bağlı olarakbiraz sola veya sağa çekebilir, bunormaldir. Bu yüzden, rot kontrolüyaptırmayı ancak araç bir veya diğertarafa önemli miktarda çekiyorsaveya anormal bir lastik aşınmasıfark ederseniz düşünün. Araç düzyolda giderken titreşim yapıyorsa,lastik tekerleklerin balansının tekraryapılması gerekebilir. Doğru teşhisiçin yetkili servisinizle temasa geçin.

Lastik Zincirleri

Lastiğe zinciri takmadan önce,tekerlek kapaklarını çıkartarak çizil-melerini önleyin.. Zincir imalatçısının talimatlarını

uygulayın.. Sadece 16 inçlik ön lastiklerde

lastik zincirleri kullanın. Başkalastik boyutlarda zincir kullan-mayın.

. Yaklaşık 1,0 km (0,5 mil)sürdükten sonra zinciri yenidensıkın.



{ Dikkat

Kar zincirlerinin kullanımı araçsürüşünü olumsuz etkiler.

50 km/sa (30 mph) hızı veyazincir üreticisinin önerdiği hızsınırını (hangisi daha düşükse)aşmayın.

Keskin dönüşlerden, tümsek-lerden ve çukurlardan kaçının.

Tekerleğin bloke olmuş bir şekildefrenlenmesinden kaçının.

Not: SAE sınıfı S-tipi zincirler aracı-nıza en uygun olanlardır.

Lastik zinciri kullandığınızda, araçhızınızı düşürün.

Zincirin araca temas ettiğiniduyuyorsanız derhal durun ve zinciritekrar sıkın.

Sürtme devam ediyorsa, kesilenekadar aracınızı yavaşlatın.

Lastik Onarım Seti

Lastik sızdırmazlık vekompresör kitinin depolanmasıLastik sızdırmazlık ve kompresörkitine erişmek için:

1. Bagaj kapağını açın.

2. Kapağı kaldırın.

3. Lastik sızdırmazlık ve kompresörkitini çıkartmak için:

Lastik sızdırmazlık ve kompresörsetini depolamak için verilenadımların tersini uygulayın.

{ Uyarı

Aracın yetersiz havalandırmalıkapalı bir yerde rölantide çalıştırıl-ması tehlikelidir. Motor egzozuaraca dolabilir. Egzoz gazındaKarbon Monoksit (CO) mevcutturve bu gaz görülmez ve kokmaz.

Şuur kaybına sebep olabilir vehatta ölüm ile sonuçlanabilir. Araçiyi bir havalandırması olmayankapalı bir mekanda kesinlikleçalıştırmayın.

{ Uyarı

Lastiğin çok fazla şişirilmesilastiğin patlamasına ve sizin veyabaşkalarının yaralanmasınasebep olur. Lastik sızdırmazlık vekompresör kiti talimatlarını okuyunve lastiği önerilen lastik hava

(Devam)



Uyarı (Devam)

basıncı değerine kadar şişirin.Önerilen basınç değerinin üzerineçıkmayın.

{ Uyarı

Lastik sızdırmazlık ve kompresörkitini veya başka donanımlarıaracın yolcu bölmesindesaklamak yaralanmalara sebepolabilir. Ani bir duruşta veyakazalarda, gevşek eşyalar araçiçindeki kişilerin zarar görmesineneden olabilir. Lastik sızdırmazlıkve kompresör kitini orijinal yerindesaklayın.

Araçta bir lastik sızdırmazlık vekompresör kiti varsa, bir yedeklastik, lastik değiştirme donanımıbulunmayabilir ve bazı araçlarda birlastik saklamak için yer de olmaya-bilir.

Lastik sızdırmazlık ve kompresör kitilastik dişi alanındaki 6 mm'ye (1/4inç) kadar olan patlakları geçiciolarak tamir etmek için kullanılabilir.Havası düşük olan bir lastiğişişirmek için de kullanılabilir.

Lastik araçtan sökülmüş ise, lastikyanakları hasarlı ise veya delik dahabüyük ise, lastikte ağır hasar vardırve lastik sızdırmazlık ve kompresörkiti kullanılamaz.

Lastik sızdırmazlık ve kompresör kititalimatlarını okuyun ve yerinegetirin.

Kitin içeriği:

1. Manometre

2. Basınç Düşürme Düğmesi(beyaz)

3. Seçme Anahtarı

4. Aç/Kapat Düğmesi (turuncu)

5. Lastik SızdırmazlıkMaddesi Kabı

6. Sadece Hava Hortumu (siyahHortum/Beyaz Uç)



7. Sızdırmazlık Maddesi/HavaHortumu (Şeffaf Hortum/Turuncu Uç)

8. Elektrik Fişi

Lastik sızdırmazlık maddesi

Sızdırmazlık maddesi kabı üzerindebulunan güvenli kullanma talimatla-rını okuyun ve yerine getirin.

Sızdırmazlık maddesi kabında yazılıolan son kullanım tarihini kontroledin. Sızdırmazlık maddesi kabı sonkullanım tarihinden önce değiştiril-melidir.

Yedek sızdırmazlık maddesi kapla-rını yerel bayilerinizden alabilirsiniz.

Kapta sadece bir lastik için yetecekmiktarda sızdırmazlık maddesimevcuttur. Kullanıldıktan sonra,sızdırmazlık maddesi kabı ve sızdır-mazlık maddesi/hava hortumu grubudeğiştirilmelidir.

Lastik sızdırmazlık vekompresör kitinin patlak birlastiği geçici olarak tamiretmek ve şişirmek için kulla-nılmasılastik sızdırmazlık ve kompresör kitisoğuk havalarda kullanıldığında,beş dakika sıcak bir ortamdaısınmasını bekleyin.

Bu sayede lastik daha çabuk şişer.

Lastik patlarsa yavaşça düz bir yeresürerek daha fazla lastik ve janthasarından kaçının. Dörtlü ikazflaşörünü açın.

Lastiğe saplanmış olan cisimleriçıkartmayın.

1. Lastik sızdırmazlık ve kompresörkitini yerinden çıkartın.

2. Sızdırmazlık maddesi/havahortumunu (7) ve fişi (8) ambala-jından çıkartın.

3. Kiti yere bırakın.

Hortumun erişebilmesi için lastiksupabı sapının yere yakınolmasına dikkat edin.

4. Patlak lastikteki supap kapağınısaatin tersi yönde çevirerekçıkartın.



5. Lastik supabına sızdırmazlıkmaddesi/hava hortumunu (7)takın. Saat yönünde çevirereksıkın.

6. Elektrik fişini (8) araçtakiaksesuar prizine takın. Diğer tümaksesuar prizlerinde bulunanfişleri çıkartın.

Araçta bir aksesuar prizi varsa,çakmağı kullanmayın.

Araçta sadece bir çakmak prizivarsa, bu prizi kullanın.

Güç kaynağı kablosunu kapıyaveya pencereye sıkıştırmayın.

7. Aracı çalıştırın. Hava kompresö-rünü kullanırken aracın çalışıyorolması gerekir.

8. Seçme anahtarını (3) saatin tersiyönde "Sealant + Air" konumunagetirin.

9. Lastik sızdırmazlık ve kompresörkitini çalıştırmak için aç/kapat (4)düğmesine basın.

Kompresör lastiğe hava vesızdırmazlık maddesi püskürtür.

Kompresör lastiğe sızdırmazlıkmaddesi bastığından, manome-trede (1) başlangıçta yüksek birbasınç görünür. Sızdırmazlıkmaddesi lastikte tamamen dağıl-dıktan sonra basınç hızla düşerve lastiğe sadece hava basıldı-ğında lastik şişmeye başlar.

10. Manometreyi kullanarak, lastiğiönerilen basınca kadar şişirin(1). Önerilen şişirme basıncıLastik ve Yük Bilgileri etike-tinde bulunabilir.

Kompresör çalışırkenmanometrede (1) gerçek lastikhava basıncından daha yüksekbir değer okunabilir. Doğrubasınç değerini alabilmek içinkompresörü kapatın.Kompresör doğru basınçdeğerine erişilene kadar açılıp/kapatılabilir.

{ Dikkat

Önerilen basınç değerine yaklaşık25 dakika sonunda erişilemezsearaç fazla uzağa sürülmemelidir.Lastik çok ağır hasar gördü-ğünden, lastik sızdırmazlık vekompresör seti lastiği artıkşişiremez. Elektrik fişini aksesuarprizinden çıkartın ve şişirmehortumunu lastik supabındansökün.



11. Lastik sızdırmazlık vekompresör kitini kapatmak içinaç/kapat düğmesine (4) basın.

Araç sürülene ve sızdırmazlıkmaddesi lastik içinde dağılanakadar yalıtılmamıştır vedışarıya hava sızmaya devameder, bu sebepten 12 ile 18arasındaki adımlar Adım 11'densonra derhal yerine getirilme-lidir.

Lastik sızdırmazlık vekompresör kiti kullanıldıktansonra sıcak olduğundan çokdikkat edilmelidir.

12. Elektrik fişini (8) araçtakiaksesuar prizinden çıkartın.

13. Sızdırmazlık maddesi/havahortumunu (7) saatin tersiyönünde çevirerek lastiksupabından çıkartın.

14. Lastik supabının kapağınıtakın.

15. Sızdırmazlık maddesi/havahortumunu (7) ve elektrik fişini(8) tekrar eski yerlerine yerleş-tirin.

16. Lastik önerilen hava basıncınakadar şişirilebildi ise, sızdır-mazlık maddesi kabındakiazami hızı etiketini (5) çıkartınve iyi görülebilen bir yereyapıştırın.

Hasarlı lastik onarılana veyadeğiştirilene kadar etiketinüzerinde verilen hızı aşmayın.

17. Donanımı araçtaki orijinalyerine yerleştirin.

18. Lastik içerisindeki sızdırmazlıkmaddesini dağıtmak için derhalaracı 8 km (5 mil) sürün.

19. Güvenli bir konumda duruplastik hava basıncını kontroledin. "Lastik Sızdırmazlık veKompresör Kitinin Bir LastiğiŞişirmek için SızdırmazlıkMaddesi olmadan kullanılması(Patlak Değil)" başlığı altındaki1 ile 11 arasındaki adımlarabakın.

Lastik hava basıncı ile önerilenşişirme basıncı arasındaki fark68 kPa'dan (10 psi) daha fazlaise, aracı sürmeyin. Lastik çokağır hasar gördüğünden, lastiksızdırmazlık maddesi artıklastiğin sızdırmazlığını sağla-yamaz.

Lastik hava basıncı önerilenşişirme basıncından 68kPa'dan (10 psi) daha azdeğilse, lastiği önerilen şişirmebasıncına kadar şişirin.

20. Tekerlekte, lastikte veya araçtakalan sızdırmazlık maddesinitemizleyin.



21. Kullanılmış sızdırmazlıkmaddesi kabını (5) ve sızdır-mazlık maddesi/hortumu (7)grubunu yerel bayinize verinveya yerel kurallara ve uygula-malara göre atık toplamayakazandırın.

22. Bayinizden alacağız yeni birkap ile değiştirin.

23. Lastik sızdırmazlık vekompresör setini kullanarakgeçici olarak sızdırmazlıksağladıktan sonra, aracı enfazla 161 km (100 mil)mesafede olan bir yetkiliservise sürün ve lastiğin tamiredilmesini veya onarılmasınısağlayın.

Lastik sızdırmazlık vekompresör kitinin sızdırmazlıkmaddesi olmadan bir lastiğişişirmek için kullanılması(patlak olmayan lastik)

Lastiği sızdırmazlık maddesi kullan-madan sadece hava ileşişirmek için:

Lastik patlarsa yavaşça düz bir yeresürerek daha fazla lastik ve janthasarından kaçının. Dörtlü ikazflaşörünü açın.

1. Lastik sızdırmazlık ve kompresörkitini yerinden çıkartın.

2. Sadece hava hortumunu (6) vefişi (8) ambalajından çıkartın.

3. Kiti yere bırakın.

Hortumun erişebilmesi için lastiksupabı sapının yere yakınolmasına dikkat edin.

4. Lastikteki supap kapağını saatintersi yönde çevirerek çıkartın.

5. Sadece hava hortumunu (6)lastik supabına takın ve saatyönünde çevirerek sıkın.



6. Elektrik fişini (8) araçtakiaksesuar prizine takın. Diğer tümaksesuar prizlerinde bulunanfişleri çıkartın.

Araçta bir aksesuar prizi varsa,çakmağı kullanmayın.

Araçta sadece bir çakmak prizivarsa, bu prizi kullanın.

Güç kaynağı kablosunu kapıyaveya pencereye sıkıştırmayın.

7. Aracı çalıştırın. Hava kompresö-rünü kullanırken aracın çalışıyorolması gerekir.

8. Seçme anahtarını (3) saatyönünde sadece hava (Only Air)konumuna getirin.

9. Kompresörü çalıştırmak için aç/kapat (4) düğmesine basın.

Kompresör lastiği sadece havaile şişirir.

10. Manometreyi kullanarak, lastiğiönerilen basınca kadar şişirin(1). Önerilen şişirme basıncıLastik ve Yük Bilgileri etike-tinde bulunabilir.

Kompresör çalışırkenmanometrede (1) gerçek lastikhava basıncından daha yüksekbir değer okunabilir. Doğrudeğeri alabilmek için kompre-sörü kapatın. Kompresör doğrubasınç değerine erişilene kadaraçılıp/ kapatılabilir.

Lastiği önerilen değerden dahayüksek bir değere kadar şişirir-seniz, basınç düşürme düğme-sine (4) basarak fazla basıncıdoğru basınç değeri okunanakadar düşürebilirsiniz.

Bu opsiyon sadece havahortumu (6) kullanıldığındaçalışır.

11. Lastik sızdırmazlık vekompresör kitini kapatmak içinaç/kapat düğmesine (4) basın.

Lastik sızdırmazlık vekompresör kiti kullanıldıktansonra sıcak olduğundan çokdikkat edilmelidir.

12. Elektrik fişini (8) araçtakiaksesuar prizinden çıkartın.

13. Sadece hava hortumunu (6)saatin tersi yönde çevirereklastikteki supaptan çıkartın velastik valfı kapağını takın.

14. Sadece hava hortumunu (6) veelektrik fişini (8) tekrar eskiyerlerine yerleştirin.



15. Donanımı araçtaki orijinalsaklama yerine yerleştirin.

Lastik sızdırmazlık ve kompresörsetinin gövdesinin altındaki birbölmede bulunan bir aksesuaradaptörüne sahiptir ve bu adaptörleyataklar, toplar vb şişirilebilir.

Sızdırmazlık maddesikutusunun çıkarılması vetakılmasıSızdırmazlık maddesiniçıkartmak için:

1. Her iki hortumu da ambalajındançıkartın.

2. Kabı kompresör gövdesindendışarıya sürün.

3. Kaba bağlı olan hortumu sökün.

4. Bayinizden alacağınız yeni birkap ile değiştirin.

5. Hortumu kaba bağlayın ve sıkın.

6. Yeni kabı yerine sürün.Kompresör gövdesindeki soketeoturduğundan emin olun.

7. Her iki hortumu da yerlerinetakın.

Lastik DeğiştirmeAynı ebat ve tipte olmayan lastik-lerin birlikte kullanımı, sürüşesnasında kontrolü kaybetmenizeneden olabilir.

Aynı ebat, marka ve tipte (radyal vekonvansiyonel kuşaklı) olmayanlastiklerin kullanılması aracın stabilbir sürüş performansı sergilemesineengel olabilir ve bir çarpışmayasebep olabilir. Farklı ebat, marka vetipte lastiklerin kullanımı aracınızagenel olarak zarar da verebilir. Tümtekerleklerde doğru ebat, marka vetipte lastik kullandığınızdanemin olun.

Bir stepne yerine lastik tamir setikonulmuş olabilir.

Bkz. Lastik Onarım Seti Sayfa-sında 10-44.



Aşağıda belirtilen hazırlıkları yapınve açıklamaları dikkate alın:. Aracı dikkatli bir şekilde yolun

kenarına çekerek emniyete alın.. Aracı düz, sağlam ve kaygan

olmayan bir zemine park edin.Ön tekerleklerin düz bakmasıgerekir.

. Park frenini (el freni) çekin.

Manuel şanzıman için, birincivitese veya geri vitesine geçin.

Otomatik şanzımanda, Pkonumuna geçin.

. Motoru durdurun, kontak anahta-rını çıkarın.

. Dörtlü ikaz flaşörünü açın.

. Değiştireceğiniz lastiğin çapra-zında yer alan lastiğin önüne vearkasına takoz veya bir taşyerleştirin.

. Aracın içinde bulunan tüm yolcu-ları araçtan çıkartın.

. Stepneyi çıkarın.

. Asla birden fazla tekerleği aynıanda değiştirmeyin.

. Krikoyu yalnız tekerlek patladı-ğında tekerleği değiştirmek içinkullanın, yaz ve kış lastiğideğişikliklerinde kullanmayın.

. Krikonun dayandığı zeminyumuşaksa, krikonun altınasağlam bir altlık (maksimum 1cm / 0,4 inç kalınlığında) konul-malıdır.

. Kaldırılmış olan araçta yolcuveya hayvan bulunmamalıdır.

. Krikoyla kaldırılmış olan biraracın altına asla girmeyin.

. Araç kriko ile kaldırılmış konum-dayken, motoru çalıştırmayın.

. Lastiği takmadan önce bijoncıvatalarını ve dişlilerini temiz-letin.

{ Uyarı

Kriko yalnızca aracınızda kulla-nılmak içindir.

Aracınızla birlikte verilen krikoyubaşka araçlarda kullanmayın.

Krikoyu kullanırken izin verilenazami kaldırma yükünü kesinlikleaşmayın.

Bu krikonun diğer araçlarda kulla-nılması, hem kullanılan araçlarahem de krikonuza zarar verebilirve kişisel yaralanmaya yolaçabilir.

Patlak lastiğin değiştirilmesi

1. Kriko, bijon anahtarı, kriko koluve yedek lastiği bagaj bölmesin-deki yerlerinden ve arkatamponun altından çıkarın.

2. Tekerlek somunlarını sıraylagevşetmek için bijon anahtarınıkullanın.



{ Dikkat

Tekerlek yerden tamamen kesilin-ceye kadar tekerlek somununusökmeyin.

3. Kriko kolunu takın ve bijonanahtarını krikoya takın.

4. Tekerlek somun anahtarını saatibresi yönünde, kriko başı hafifçekalkana kadar çevirin.

5. Krikoyu aşağıdaki resimdegösterildiği gibi yerleştirin. Aracınön ve arkasında, kapı altlarındabir çentik bulunur.

6. Krikoyu, değiştireceğiniz teker-leğin en yakınındaki ön veyaarka kriko yerleştirme yerinedikey olarak yerleştirin.

{ Dikkat

Kriko tam olarak yerine yerleştiril-meden önce, aracınızı kaldır-mayın ve krikoyu zemine vearacınıza iyice yerleştirin.

7. Tekerlek somun anahtarını veyakriko kolunu saat ibresi yönündeçevirerek kriko başı iyice uygunçentiğe yerleşene ve lastikyerden yaklaşık 2,5 cm (1 inç)kesilene kadar aracınızı kaldırın.



{ Dikkat

Kriko aracı kaldırmaya başladı-ğında, krikonun uygun şekildeyerleştirildiğinden ve böylecekaymayacağından emin olun.

Not: Aracınızı lastik değiştirmek içingerekli seviyeden daha fazla kaldır-mayın.

{ Uyarı

Araç kriko ile desteklenmişdurumda iken, kesinlikle araçaltına girmeyin veya motoru çalış-tırmayın.

Araç krikodan kayabilir ve ciddiyaralanma veya ölüme yol açala-bilir.

8. Tekerlek somunlarını saat ibresiyönünün tersine çevirereksökün.

9. Tekerleği ve lastiği çıkarın.

10. Stepneyi, tekerlek poyrasınayerleştirin.

{ Dikkat

Tekerlek somunları üzerine kesin-likle yağ veya gres sürmeyin.

Her zaman doğru jant somunukullanınız.

Vakit geçirmeksizin en yakın tamiratölyesine başvurun. Somunlarınteknik değerlerine uygun olaraksıkılmasını sağlayın.

İyice sıkılmazsa, somunlar gevşe-yebilir.

11. Tekerlek somunlarını yenidenmonte ediniz. Her somunueliniz ile tekerlek göbeğe karşıtutulana kadar sıkın.

12. Tekerlek somun anahtarınıveya kriko kolunu saat ibresinintersi yönünde döndürün vearacı yere indirin.

13. Tekerlek somunlarını çaprazsırada 92 lb-ft (125 Nm) ilesıkın. 1→2→3→4→5 (Aşağı-daki şekle bakın)



{ Uyarı

Somunları veya cıvataları uygunsıkma torkunda kullandığınızdanemin olun.

Yanlış veya yeterince sıkılmamışbijon somunları veya cıvatalarıtekerleğin gevşemesine ve hattayerinden çıkmasına sebep olabilir.Bu da bir kazaya sebep olabilir.

14. Lastik taşıyıcısını destekçubuğuna asın ve arkatamponun üzerindeki cıvatayı,lastik taşıyıcısını kaldırmak için6 Nm'ye (4,4 Ib/ft)kadar sıkın

15. Halatı yerleştirin ve delikkapağını ilk konumuna getirin.

16. Kriko ve aletleri orijinal pozis-yonlarında ve patlak lastiğibagaj bölmesinde muhafazaediniz.

{ Dikkat

Patlak lastiği, yedek lastiklerindurmuş olduğu arka tamponunaltındaki konumda saklamayınız.Patlak lastik konumundançıkabilir.

{ Uyarı

Kriko, stepne, diğer takımlarıyolcu bölmesine koymayın.

Ani duruşlarda veya kazalarda, butakımlar araç içinde savrulabilir vehem aracınızın hem de içindeki-lerin maddi zarar görmesineneden olabilir.

Not: Geçici yedek lastik sadecekısa süreli kullanım içindir.

En kısa zamanda yedek lastiğinormal kullanım lastiğiyle değiş-tirmek için bir tamir atölyesinebaşvurunuz.

{ Dikkat

Kriko kullanılırken; araç dengesibozulup kayarsa, araç hasargörebilir ve yaralanmaya nedenolabilir.

. Krikoyu, doğru kriko yerleş-tirme noktasında kullanın.

. Aracı kaldırmak için krikoyukullanırken, kriko yere dikolmalıdır.

. Krikoyla kaldırılmış bir aracınaltına girmeyin.

. Araç krikoyla kaldırılmışken,motoru çalıştırmayın.

. Aracı krikoyla kaldırmadanönce araçtan içerisindeki tümyolcuları çıkartıp araçtan vetrafikten uzağa götürün.

. Krikoyu sadece tekerleklerideğiştirmek için kullanın.

(Devam)



Dikkat (Devam)

. Eğimli veya kaygan bir yolüzerindeyken aracı krikoylakaldırmayın.

. Değiştirilecek tekerleğe enyakın olan kriko yerleştirmenoktasını kullanın.

. Değiştirilecek olan tekerleğinçaprazındaki tekerleğe takozyerleştirin.

. Kriko yerleştirmeden önce, elfreninizin çekilmiş ve birinciya da geri vitese (M/T) veyaP'ye (A/T) takılmışolduğundan emin olun.

. Trafiğin yakından geçtiği biryerde, aracı krikoyla kaldırıptekerleğini değiştirmeyin.

{ Dikkat

Şartların aracın krikoyla kaldırıl-masına olanak vermediği durum-larda veya işlemin güvenli birşekilde yapılamayacağıkonusunda şüpheleriniz varsayardım için bir servisi arayın.

Takviye ile Çalıştırma

{ Dikkat

Aracınızı iterek veya çekerekçalıştırmayın.

Bu durum, katalitik konvertör veotomatik şanzımana zararverebilir ve kişisel yaralanmayayol açabilir.

Aküsü boşalmış aracınızı, bir başkaaraç aküsü ile çalıştırabilirsiniz.

{ Uyarı

Aküler patlayabilir. Akü asiditarafından yanabilirsiniz veoluşacak kısa devre sizi yaralaya-bilir veya araçlara zarar verebilir.

. Aküye alev veya kıvılcımlayaklaşmayın.

. Takviye akü ile araç çalıştırı-lırken akü üzerine eğilmeyin.

(Devam)



Uyarı (Devam)

. Kablo uçlarını birbirine temasettirmeyin.

. Akü yakınlarında çalışırkenkoruyucu gözlük kullanın.

. Akü sıvısının gözlere, cilde,kumaşa veya boyalı yüzey-lere temas etmesine izinvermeyin.

. Takviye akünün, çalıştırılacakolan araç aküsü ile aynıgerilim değerinde olduğundanemin olun.

. Boşalmış aküyü araçtanayırmayın.

Bu önlemlerle takviye akü aracı-lığı ile aracın çalıştırılması için,aşağıda verilen talimatlarınuygulanmaması akünün patlama-sına, akü asidi ile yanma veyakısa devreye yol açabilir.

(Devam)

Uyarı (Devam)

Bu durum, her iki araçta daelektrik sistemlerinin hasarına veciddi kişisel yaralanmalara yolaçabilir.

Takviye akü ile çalıştırmaöncesinde

1. El frenini çekin.

2. Vitesi otomatik şanzımanlıaraçlarda, PARK konumuna;mekanik (manuel) şanzımanlıaraçlarda ise, BOŞ konumunagetirin.

3. Bütün elektrikli aksesuarlarıkapatın.

{ Dikkat

Takviye akü ile çalıştırmaöncesinde ses sistemini kapatın.Aksi taktirde ses sistemi zarargörebilir.

{ Uyarı

Takviye kablolarını motor bölme-sinde dönen parçalara temasetmeyecek şekilde yerleştirin.

Aksi takdirde aracınız zarargörebilir ve ciddi bir şekildeyaralanmalara yol açabilir.

Takviye kabloları bağlantıları

Aracınızı takviye aküyle çalıştırmakiçin, takviye kablolarını aşağıdaverilen sıra ile bağlayın:



1. Akü takviye kablosunun birucundaki kelepçeyi, takviyeakünün pozitif terminalinebağlayın (akü veya terminalüzerinde bir "+" işareti ile göste-rilir).

2. Akü takviye kablosunun diğerucundaki kelepçeyi, boşalmışakünün pozitif terminalinebağlayın ("+" işareti).

3. İkinci takviye kablosunun birucundaki kelepçeyi, takviyeakünün negatif terminalinebağlayın (akü veya terminalüzerinde bir "-" işareti ile göste-rilir).

{ Uyarı

İkinci takviye kablosunun diğerucu, boşalmış akünün negatif (-)kutup başına bağlanmamalıdır.

(Devam)

Uyarı (Devam)

Son bağlantı ucundaki kelepçeyi,aküsü boşalmış araç motorbloğuna bağlanmış çelik braketetakın.

Bağlantı noktası mümkünolduğunca boş aküden uzaktaolmalıdır.

Takviye kablosunun son ucunuboşalmış akünün negatif termina-line bağlanması bir ark oluşumuve olası bir akü patlaması ilesonuçlanabilir.

Bu durum, ciddi kişisel yaralan-maya veya aracınızında zarargörmesine yol açabilir.

4. İkinci takviye kablosunun diğerucunu aküsü boşalmış araçtauygun yere bağlayın, araç motorbloğuna cıvatalanmış çelikbraket gibi.

5. Takviye aküsünün bağlı bulun-duğu araç çalışır durumdaolabilir.

Aküsü boşalmış araç çalışmayabaşladığında:

1. Toprak bağlantısını (-) dikkatliceayırın. Aküsü boşalmış olanaraçla başlayın. Aküsü boşalmışaracı çalışır durumda bırakın.

2. Daha sonra, takviye kablosunutakviye aküsü negatif termina-linden ayırın.

3. Her iki akü "+" terminalleriniayırın. Takviye kablolarını stepneiçine yerleştirin.

4. Aküsü boşalmış aracı yaklaşık20 dakika çalışır durumda tutun.Bu boşalmış akünün şarjolmasını sağlayacaktır.

5. Akü yeniden boşalırsa, en yakınbir tamir atölyesine başvurun.



Aracın ÇekilmesiAracınızın çekilmesi gerekiyorsa,yetkili servislere veya profesyonelaraç çekme servisine başvurun.

Aracı taşımanın en iyi yolu profes-yonel bir çekici araç kullanmaktır.

Eğer araç 2 tekerleği üzerindegidecek şekilde çekilecekse, öndentahrikli tekerlekleri yukarıya kaldırınve aracı ön tekerlekler kilitli olarakçekin.

Aracı tüm tekerleklerdençekişli sistem ile çekmek

Düz yatak donanımı, tüm tekerlek-lerden çekişli (AWD) sistem iledonatılacak aracı çekmek için,herhangi hasarlardan kaçınmak içinen iyi yöntemdir.



Düz yatak donanımını kullanmakmümkün değilse, aracınızı aşağı-daki çizimdeki gibi çekmek için birkaydırma arabası kullanın.

{ Dikkat

Tüm tekerleklerden çekişli (AWD)sistemi ile donatılmış aracı, önveya arka lastikler yol üzerindedönerken çekerseniz, araçiçindeki tahrik sistemi şiddetli birşekilde hasar görebilir.

(Devam)

Dikkat (Devam)

Aracınızı hiçbir zaman ön ve arkatekerlekler yol üzerindeykençekmeyiniz.

Aracı çekerken aşağıda belirtilenişlemleri mutlaka uygulayın:. Çekilen bir araç içinde kesinlikle

yolcu bulunmamalıdır.. Çekilen aracın park (el) frenini

çözülü konuma getirin ve vitesiboş konuma alın.

. Dörtlü ikaz flaşörünü açın.

. Hız limitlerini aşmayın.

Acil durumda çekme

Aracınızı bir kurtarma aracıylaçektirmek mümkün değilse, şunlarıyapın:

Ön Çeki Kancası

Ön çeki bağlantı kancası öntamponun altında bulunur. Sürücütarafındaki spoyleri sökün ve çekmehalkasını takın. Sürücülerden biriaracı sürmek ve frene basmak içinaraçta kalmalıdır.



Aracınızın bu şekilde çekilmesineancak sert zeminli yolda, kısamesafede ve düşük hızlarda izinverilir.

Ayrıca; tekerlekler, dingiller, tahrikgrubu, direksiyon ve frenlerin normaldurumda olması gerekir.

{ Dikkat

Araç çekme halatıyla çekilirkenaraç hasar görebilir.

Zararı azaltmak için:. Çeki kancası ancak bir başkaçekme aracı bulunamıyorsakullanılmalıdır.

. Aracı sadece ön tarafındançekin.

. Çekme halatını tampondanuzak tutun.

(Devam)

Dikkat (Devam)

. Çekme halatının her ikiucunun da çekme kancasınasıkıca bağlandığından eminolun. Her iki çekme halatınıçekerek kontrol edin.

. Bir çekme halatı ile çekilmesiotomatik transaksta ağırhasara sebep olabilir.Otomatik şanzımanlı araççekilirken, düz yatak veyatekerlek kaldırma donanımıkullanılmalıdır.

Otomatik şanzımanlı araç : Aracıçeki gözünü kullanarak çekmeyin.Bir çekme halatı ile çekilmesiotomatik transaksta ağır hasarasebep olabilir. Otomatik şanzı-manlı araç çekilirken, düz yatakveya tekerlek kaldırma donanımıkullanılmalıdır.

. Düz şanzımanlı bir araçta,araç çekilirken ileriye doğrubakmalıdır ve en fazla 88 km/

(Devam)

Dikkat (Devam)

sa (55 mph) ile çekilmelidir.Şanzıman arızalıysa, yüksekhızda veya aracın daha dauzağa çekilmesi durumundaaracı ön aksından kaldırın.

. Aracı yavaşça hareketegeçirin ve ani hareketlerdenkaçının.

{ Uyarı

Çekme halatıyla çekerken çekilenaracın kontrolü kaybedilebilir.

. Tekerlekler, şanzıman,dingiller, direksiyon veyafrenler hasarlıyken aracıçekmeyin.

. Direksiyon kilitleneceğindenve sonuç olarak araçsürülemez hale geleceğindendolayı anahtarı kontaktançıkarmayın.



{ Dikkat

Nakliye bağlantı kancasını aracı-nızı çekmek için kullanmayın.


Arka çeki kancası ilavesi

Başka bir araç çekilirken, arka çekikancası ilavesini kullanın.

Arka çeki kancası ilavesinikullanmak için, şunları yapın:

1. Arka çeki kancası ilavesini,bagaj bölmesindeki zeminmuhafazasının altında bulunuz.

2. Arka tampondaki kapağı açın veçeki kancası ilavesini sıkıcayerine vidalayınız.

Arka çeki kancaları kullanıldığında;çekme halatı veya zinciri, kancadoğrultusunda çekilmelidir. Kancaüzerine yanal kuvvet uygulanmama-lıdır. Bir hasarı önlemek için, halatgergin değilken ani çekme kuvvetiuygulamayın.

{ Dikkat

Nakliye bağlantı kancasını aracı-nızı çekmek için kullanmayın.


Araç Bakımı

Dış BakımKilitler

Kapı kilitleri fabrika tarafındanyüksek değerli bir kilit silindir yağı ilegreslenmiştir. Buz çözücü maddelerisadece mecbur kalınan durumlardakullanın, çünkü kapı kilit yağlarınıgideren bir etkisi vardır ve kilitlerinçalışmasını etkiler. Buz çözücümaddeler kullandıktan sonra kapıkilitlerine bir tamir atölyesitarafından yeniden gres sürülmesinisağlayın.

Yıkama

Aracınızın boyası çevre koşulla-rından etkilenir. Aracınızı düzenliolarak yıkayın ve pasta cilauygulayın. Araç yıkama tesislerinikullandığınız zaman, yıkamadansonra pasta cila programına sahipbir servisi seçin.



Kuş pisliği, ölü haşarat, reçine,polen tozu ve benzeri nesnelerboyaya nüfuz eden zararlı maddeleriçermektedir ve boya hasarınaneden olabileceklerinden derhalyıkanarak çıkarılmaları gerekir.

Araç yıkama tesislerini kullandığınızzaman yıkama cihazı imalatçısınıntalimatlarını dikkate alın. Camsileceği ve arka cam sileceği kapalıolmalıdır. Aracı, yakıt deposu kapağıaçılamayacak şekilde kilitleyin.Anteni ve tavan üstü bagaj taşıyıcı-sını vs. sökün.

Aracınızı elle yıkadığınız takdirde,çamurlukların iç kısımlarını da su ileiyice durulayın.

Açık kapılar üzerindeki kenar vekatlanma yerlerini, kapakları vebunların örttüğü alanları temizleyin.

Tüm kapıların menteşelerine birtamir atölyesi tarafından gres sürül-mesini sağlayın.

Motor bölmesini buhar püskürtücütemizleyiciler veya diğer yüksekbasınçlı temizleme cihazları iletemizlemeyin.

Aracı iyice durulayın ve güderi ilekurulayın. Güderiyi sık sık çalka-layın. Boya ve cam yüzeyler içinayrı güderi kullanın: Ön camüzerinde kalabilecek pasta cilakalıntıları görüşü bozabilir.

Zift lekeleri asla sert cisimlerleçıkarılmamalı. Bunun yerine ziftçıkarma spreyi ile derhal temizlen-melidir.

Dış aydınlatma

Far ve lamba kapakları plastikmaddeden yapılmıştır.

Buz kazıcı, ovalama gerektiren veyaaşındırıcı temizleme maddelerinikullanmayın ve kuru temizlemeyapmayın.

Dıştaki lambalarda veya lenslerdehaşerelerin kalıntılarını, gres kirinive katranını temizlerken sadece ılıksu, yumuşak bir bez ve bir arabayıkama sabunu kullanın.

Kuru bir bezle yapılacak serttemizlik, dış far veya merceklerdehasara yol açabilir.

Dıştaki lambaları yoğun araba-yı-kama sıvısı ile temizlemeyin.

Lamba yanarken tehlikeli temizleyicikullanılmasından sakının. Kimyasalreaksiyon ile lensin kırılmasınaneden olabilir.

Not: Araba-yıkama kılavuzunutakip edin ve yumuşak deterjankullanın.

Eğer araba-yıkama kılavuzunutakip edilmezse mikro lens çatlak-ları ve kaynak alanı çatlaklarıoluşabilir.

Temizleme işlemi için aşağıdakigibi sakın yıkama sıvısı kullan-mayın.. Aseton. Benzen. Tolüen. ksilen. İnceltici



Pasta ve Cila

Araca düzenli aralıklar ile vaksuygulayın (en geç su boncuklaşma-dığı zaman). Aksi takdirde boyakurur.

Cilalama, sadece boyalı yüzeyüzerindeki katı birikintiler kaportayayapıştığı veya boya matlaşıp kötübir görüntü kazandığı zamangerekli olur.

Silikonlu araç cilası, pastalamayıgerektirmeyecek şekilde koruyucubir tabaka oluşturur.

Plastik karoseri parçalarına pasta vecila uygulamayın.

Camlar ve cam sileceklastikleri

Haşere temizleyici ve cam temizle-yici ile birlikte yumuşak, iz bırak-mayan bir bez veya güderi kullanın.

Arka camları temizlerken arka camiç tarafındaki ısıtma tellerine hasarvermeyin.

Buzların mekanik olarak temizlen-mesi için keskin kenarlı buz kazımaaleti kullanın. Kazıyıcının altınapislik girmemesi ve camı çizmemesiiçin kazıyıcıyı cama iyice bastırın.

Yağlanan silecek lastiklerini,yumuşak bir bez ve cam temizleyiciile temizleyin.

Jantlar ve lastikler

Yüksek basınçlı püskürtme aletlerinikullanmayın.

Jantların temizlenmesi için sertlik(pH) değeri nötr olan bir jant temiz-leyicisi kullanın.

Jantlar boyalı olduğundan, karose-ride kullanılan maddeler ile aynıişleme tabi tutulabilirler.

Boya hasarlarıUfak boya hasarları üzerindepaslanma başlamadan önce rötuşboyasının uygulanması gerekir.Daha büyük hasar ve paslanmışalan söz konusu olduğunda bir tamiratölyesine başvurun.

Aracın alt gövdesi

Buz ve kar gidermek veya tozkontrolü için kullanılan korozifmaddeler gövde altında toplanır. Butür maddelerin giderilmemesi,korozyon ve paslanmayı hızlandırır.

Aracınızın altında bulunan bumaddeleri gidermek için düzenliolarak normal su ile yıkanmalıdır.

Çamur ve diğer maddelerin birikebi-leceği alanları temizlemeye dikkatedin. Su ile yıkamadan önce,topraklanmış yerleri gevşetin veyumuşatın.

İç Bakımİç bölüm ve döşemeler

Gösterge paneli kaplaması ve trimkaplamalar dahil, aracın içini kurubir bez ve iç bakım temizleyicimaddeleri ile temizleyin.

Gösterge panelinin koruyucu camınısadece yumuşak bir nemli bezletemizleyin.



Kumaş kaplamaları, elektrik süpür-gesi ve fırça ile temizleyin. Lekeleriçıkarmak için döşeme temizleyicisikullanın.

Emniyet kemerlerini temizlemek içinılık su veya iç bakım temizleyicimaddeleri yeterlidir.

{ Dikkat

Giysilerin açık konumdakiAmerikan fermuarlarının koltukkaplamalarına zarar verebilece-ğinden dolayı Amerikan fermuar-larını kapatın.

Plastik ve kauçuk parçalar

Plastik ve kauçuk parçalar araçgövdesinin temizliğinde kullanılanaynı temizleme maddesi ile temizle-nebilir. Gerekirse iç bakım temizle-yici maddesi kullanın. Başkamaddeler kullanmayın. Özellikle deçözeltiler veya benzin kullanmayın.Yüksek basınçlı püskürtme aletlerinikullanmayın.



2 NOTLAR


Servis ve Bakım 11-1

Servis ve Bakım

Genel BilgilerServis Bilgileri . . . . . . . . . . . . . . . 11-1

Servis PlanıServis Planı . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-2

Önerilen SıvılarÖnerilen Sıvılar ve Yağlayı-cılar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-8

Genel Bilgiler

Servis BilgileriAracınızın çalışma ve trafik güven-liği için ve aracınızın değerinikorumak açısından, tüm bakımlarınöngörülen aralıklarla yapılmasıönemlidir.

Onaylar

Servis onayı servis kitapçığınakaydedilir.

Yetkili servisiniz servis kitapçığındaöngörülen yerlere kontrolün yapıl-dığı tarihi ve araç kilometresini yazıpkaşe vurarak imzalar.

Servis kitapçığındaki kayıtlarındoğru yapıldığından emin olun. Buhusus özellikle garanti ile ilgili olabi-lecek muhtemel durumlarda bir kanıtniteliğindedir ve aracınızı satarkende size avantaj sağlayacaktır.


11-2 Servis ve Bakım

Servis PlanıPlanlı Bakım

Bakım Aralığı

Her 1 yılda / 15.000 km'de (10.000 mil) bir (hangisi daha önce gelirse)

Bakım I - İlk bakım/servis olarakuygulanır veya bir önceki bakım/servis Bakım II olarak yapıldı iseBakım I uygulanır

Bakım II - Bir önceki bakım/servisBakım I olarak yapıldı ise Bakım IIuygulanır.

Yağ ömrü denetleme sistemi iledonatılmış olan araçlarda - Yağdeğiştirme lambası yanarsa ve birönceki bakımdan 10 ay veya dahafazla süre geçti ise, ilgili bakım dayapılmalıdır.



No Servis Bakım I Bakım II

1 Motor yağı ve yağ filtresini değiştirin. R R

2 Sızıntı ve hasar kontrolü yapın. I I

3 Motor hava filtresini kontrol edin. I I

4 Lastikleri hava basıncı ve aşınma açısından kontrol edin. I I

5 Fren sistemini kontrol edin. I I

6 Motor soğutma sıvısı ve ön cam yıkama sıvısı seviyesinikontrol edin ve gerekirse tamamlayın.

I I

7 Süspansiyon ve direksiyon aksamlarını kontrol edin. I I

8 Silecek lastiklerini ve dış ışıkların çalışmasını kontrol edin. I I

9 Tahrik kayışını kontrol edin. I I

10 Gereken ilave servisleri uygulayın - ilgili bölüme bakın. I I

11 Araç Teknik Güncellemelerini kontrol edin. I I

Bakım 2 - Bakım 1'de açıklanan tüm servis çalışmalarını veayrıca aşağıda belirtilenleri yerine getiriniz

12 Fren Sıvısını değiştirin. R

13 Motor soğutma sistemini kontrol edin. I

14 Güvenlik sistemi bileşenlerini kontrol edin. I

15 Güç aktarım organlarını kontrol edin. I

16 Karoseri bileşenlerini yağlayın. I



I - Bu parçaları ve bunların ilgiliparçalarını inceleyin. Gerekiyorsadüzeltin, temizleyin, tamamlayın,ayarlayın veya değiştirin.

R - Yeni parça takın veya değiştirin.

No Tanıtım Captiva

17 Polen filtresini değiştirin Her 15.000km'de (10.000 mil) / 1 yılda bir

18 Hava filtresini değiştirin Her 60.000km'de (40.000 mil) / 4 yılda bir

19 Bujileri değiştirin Her 150.000km'de (100.000 mil) / 10 yılda bir

20 Dizel yakıt filresini değiştirin Rusya hariç Her 60.000km'de (40.000 mil) / 2 yılda bir

Rusya Her 30.000km'de (20.000 mil) / 2 yılda bir

21 Motor soğutma sıvısını değiştirin Her 240.000km'de (160.000 mil) / 5 yılda bir

22 Otomatik şanzıman yağını değiştirin Normal koşullarda: her 150.000km'de bir(100.000 mil)Ağır koşullarda: her 75.000km'de bir (50.000 mil)



Dipnotları

Bakım Maddesi Not

1 Göstergelerde motor yağını değiştirin lambası yanarsa, motor yağını derhal değiştirin.Araç ağır koşullar altında kullanılıyorsa: kısa mesafeli kullanımda, aşırı rölanti veya tozlukoşullarda kullanımda motor yağı ve filtresinin daha sık değiştirilmesi gerekebilir.

2 Herhangi bir araç sistemindeki sıvı kaybı bir sorun olduğunu gösterebilir. Sistem kontroledilmeli, onarılmalı ve sıvı seviyesi kontrol edilmelidir. Gerektiğinde sıvı ekleyin.

3 & 17 Düzenli olarak tozlu koşullarda sürüldüğünde, filtreyi daha sık kontrol edin.Düzenli olarak tozlu koşullarda sürüldüğünde, filtrenin daha sık değiştirilmesi gerekebilir.

5 Fren çizgilerini ve hortumlarını bindirmeye, kaçağa, çatlamaya, sürtünmeye karşı gözdengeçirin. Fren balatasını aşınmaya karşı ve disklerin yüzeyinin durumunu inceleyin.Kampanalı frenlerde fren balatalarında/pabuçlarında aşınma veya çatlak kontrolü yapın.Tamburlar, tekerlek silindirleri, semerler, el freni vb. dahil diğer fren parçalarınıkontrol edin.

7 Ön ve arka süspansiyonda ve direksiyon sisteminde gözle hasar, gevşek veya eksikparça veya aşınma durumunu kontrol edin. Servo direksiyon parçalarında sıkışma,çatlama, sürtünme vb. kontrolü yapın.

8 Silecek lastiklerinde aşınma, çatlama veya kirlenme kontrolü yapın. Kirlenmiş olan öncamı ve silecek lastiklerini temizleyin. Aşınmış veya hasar görmüş olan silecek lastiklerinideğiştirin.

12 Araç ağır koşullar altında kullanılıyorsa: Araç dağlık arazide kullanılıyorsa ya da araç ileçok sık römork çekilirse fren sıvısının daha sık değiştirilmesi gerekebilir.



Bakım Maddesi Not

13 Hortumları gözle kontrol edin ve çatlama, şişme veya bozulma varsa değiştirin. Tümboruları, bağlantı parçalarını ve kelepçeleri kontrol edin; gerektiğinde orijinal parçalarladeğiştirin. Aracın doğru olarak çalışmasını sağlamak için, soğutma sisteminde ve basınçkapağında bir basınç testi yapılması ve radyatör ile klima kondansatörünün dıştantemizlenmesi önerilir.

14 Emniyet kemeri hatırlatma lambasının ve emniyet kemeri parçalarının doğru çalıştıkların-dan emin olun. Başka gevşemiş veya hasarlı emniyet kemeri parçaları olup olmadığınıkontrol edin. Emniyet kemeri sisteminin çalışmasını önleyen herhangi bir şey tespitettiğinizde, onarılmasını sağlayın. Aşınmış veya saçaklanmış emniyet kemerlerinideğiştirin.

16 Tüm anahtar kilidi silindirleri, kapı ve kaput menteşeleri ve mandalları ile bagaj kapağımenteşelerini ve mandallarını yağlayın. Aşındırıcı ortamlara maruz kalındığında daha sıkyağlama gerekebilir. Temiz bir bezle contalara silikon gres sürerek servis ömürleriniuzatın, daha sızdırmaz, sıkışmaz ve gıcırdamaz olmalarını sağlayın.

Otomatik şanzıman içingenel uyarı

Araç genel olarak alt kısımda belirtilen koşullardan bir veya birden fazlası altındakullanılıyorsa, otomatik şanzıman yağını ve filtresini değiştirin:. Dış hava sıcaklığının 90°F (32°C) ve üzerinde olduğu ağır şehir trafiğinde kullanıldı-

ğında.. Aracın dağlık arazide kullanılması.. Araç ile sık sık römork çekilmesi.. Aracın; taksi, polis arabası ya da dağıtım aracı olarak kullanılması.



Bakım Maddesi Not

Kemerler için geneluyarı

Yıpranma, derin çatlak veya hasarlara karşı kayışı gözle kontrol edin. Gerekirse kayışıdeğiştirin.

Tümü için genel uyarı Tüm sistemleri hata veya tıkanıklık ve hasarlı/eksik parçalara karşı kontrol edin. Gerekenparçaları değiştirin. Aşırı aşınma olan tüm parçaları değiştirin.

Lastik durumu veşişirme basıncı

Yıpranma, derin çatlak veya hasarlara karşı kayışı gözle kontrol edin. Gerekirse kayışıdeğiştirin.

Tekerlek ayarı Gerekiyorsa tekerleklerin yerlerini değiştirin ve balanslarını ayarlayın.

İlave servis

Ağır hizmet koşullarında kullanım

Aşağıdaki durumlardan en azındanbir tanesi sıkça yaşanıyorsa ağırhizmet koşulları söz konusudur:. Aracınızı genellikle 10 km'den (5

mil) daha az bir mesafede kulla-nıyorsanız.

. Yaygın olarak rölanti devrindekullanımda ve/veya çok sıkdur-kalk durumunun yaşandığıtrafik akışlarında.

. Aracın tozlu yollarda kulla-nılması.

. Aracın dağ ya da tepe yollarındakullanılmasında.

. Römork çekilmesinde.

. Dış hava sıcaklığının 32°C (90°F) ve üzerinde olduğu ağır şehirtrafiğindeki sürüşlerde.

. Aracın; bir taksi, polis arabası yada dağıtım aracı olarak kullanıl-masında.

. Aracın sıklıkla sıfırın altındakiatmosfer sıcaklıklarında kulla-nılması.

Polis aracı, taksi ve sürücü kursuaraçları ağır hizmet kullanım koşul-ları sınıfına girmektedir.

Araç ağır hizmet koşullarında kulla-nıldığında servis ve bakımlarınnormalden daha sık yapılmasınıgerektirebilir.

Özel kullanım koşullarına bağlıolarak gereken servis işlemleri içinteknik bilgi alınız.



Önerilen Sıvılar

Önerilen Sıvılar ve Yağla-yıcılarSadece denenmiş ve onaylanmışürünleri kullanın. Onaylanmamışmaddelerinin kullanılması nedeniyleoluşmuş olan hasarlar, garantikapsamına girmez.

{ Uyarı

İşletim maddeleri tehlikelidir vezehirli olabilir. Bu yüzden dikkat-lice kullanılmalıdır. Ambalajüzerinde belirtilen uyarılarıdikkate alınız.

Motor YağıMotor Yağı Kalitesi ve ViskoziteSınıfı ile tanımlanır. " Kalite " ve "Spesifikasyon " bu anlamda aynıterimlerdir. Kullanılacak Motor Yağıseçiminde Moto Yağı Kalitesi, yağınViskozitesinden daha fazla önemesahiptir. Yağ Kalitesi motorun temiz

tutulmasını, aşınmaya karşı korun-masını ve yağ ömrünün kontrolünüsağlar, Viskozite sınıfı ise bellisıcaklık derecelerindeki yağ kalınlığıhakkında bilgi verir.

Servis için Motor Yağı Kalitesidexos

Doğru Motor Yağının seçimi

Doğru Motor Yağı seçmek hem YağÖzelliklerine hem de SAE ViskoziteSınıfına bağlıdır.

dexos™ Onay Logosuna sahipMotor Yağlarını sorun ve kullanın.Aracınızın şartlarına uygun olanyağların ambalajları üzerindedexos™ Onay Logosu olmalıdır.

Bu Logo yağın GM tarafındandexos™ Özelliğine uygun olarakonaylandığını belirtir.

Aracınızın motoruna fabrikadadexos™ onaylı motor yağı ile doldu-rulmuştur.

Sadece dexos standartlarına uygun-luğu onaylanmış motor yağlarınıveya uygun viskosite sınıfına sahipeşdeğer bir motor yağı kullanın.

Motor yağınızın dexos standartlarınauygun olup olmadığından emindeğilseniz servisinize danışınız.

Dexos mevcut olmadığında başkayağların kullanımı: Yağ değişimiesnasında veya yağ seviyesinitamamlarken dexos standartlarınauygunluğu onaylanmış motor yağla-rının mevcut olmaması durumundayukarda belirtilen kalitelere sahip



alternatif motor yağlarını kullanabilir-siniz. Dexos standartlarına uygunolmayan yağların kullanımı bellidurumlarda düşük performansasebep olabilir.

Motor Yağ seviyesinin tamam-lanmasıFarklı marka ve özellikte MotorYağları gerekli yağ kalitesi ve visko-zite özelliklerine sahip olduklarısürece birbirine karıştırılabilir.

Eğer gereken kalitede Motor Yağıtemin edilemiyorsa, maksimum 1litre ACEA A3/B3 (Benzin) ACEAA3/B4 veya ACEA C3 (Dizel) yağkullanılabilir (her yağ değişimininarasında bir defa).

Viskozite doğru olmalıdır.

Sadece ACEA A1/B1 veya ACEAA5/B5 Sınıfı motor yağlarının kulla-nımı, belirli işletim koşulları altındauzun dönemde motora zarar verdik-lerinden dolayı yasaklanmıştır.

Motor Yağı Katkı Maddeleriİlave motor katkı maddelerinin kulla-nılması hasarlara ve garantihakkının silinmesine yol açabilir.

Motor Yağı Viskozite SınıflarıSAE Viskozite Sınıfı, yağın kalınlığıile ilgili bilgi verir.

Çok Dereceli Yağların viskoziteendeksi iki rakam ile gösterilir:

İlk rakam (sonunda W harfi bulunur)düşük sıcaklıktaki Viskoziteyi simge-lerken, ikinci rakam yüksek sıcaklık-taki Viskoziteyi gösterir.

Aracınız için en uygun ViskoziteSınıfı SAE 5W-30'dur. SAE 10W-30,10W-40 veya 20W-50 gibi diğerViskozite Sınıflarına sahip yağlarıkullanmayın.

Düşük hava sıcaklıklarındakullanım:

Aracınızı sıcaklığın -25°C'nin altınadüştüğü çok soğuk yerlerde kullanı-yorsanız, Viskozite Sınıfı SAE0W-xx kullanılmalıdır. Bu ViskoziteSınıfına sahip doğru yağ aşırı düşükhava sıcaklıklarında daha kolaymotor startı sağlar.



Gerekli Viskozite Sınıfına sahipmotor yağını seçerken mutlakadexos™ standartlarına uygun motoryağlarını seçiniz.. -25°C'e kadar: 5W-30, 5W-40.. −25°C ve aşağısında:

0W-30, 0W-40.

SAE viskozite sınıfı, yağın kalınlığıile ilgili bilgi verir.

Soğutma suyu ve antifriz

Organik asit tipli, uzun ömürlüsoğutma sıvısı (LLC) kullanınız.

Ilıman iklim koşullarına sahipülkelerde soğutma sıvısı, yaklaşıkolarak -35°C’ye kadar dona karşıkoruma sağlar.

Soğuk iklim koşullarına sahipülkelerde soğutma sıvısı, yaklaşıkolarak -50°C’ye kadar dona karşıkoruma sağlar. Yoğunluk tüm yılboyunca kontrol edilmelidir.

Antifriz yoğunluğunun gerekliseviyede kalmasını sağlayın.

Ek korozyon koruması veya hafifkaçakların önlenmesi için kullanılansoğutma suyu katkıları fonksiyonbozuklukları yaratabilir. Bu türsoğutma suyu katkılarının kullanıl-ması nedeniyle oluşan zararlardandolayı hiçbir sorumluluk kabuledilmemektedir.

Fren hidroliğiSadece bu araç için kullanımınamüsaade edilen fren hidroliğikullanın (DOT 4).

Fren hidroliği zamanla atmosferdennem emdiğinden dolayı fren etkisidüşebilir. Bundan dolayı güvenliğiniziçin, öngörülen servis aralıklarındafren hidrolik sıvısı değiştirilmelidir.

Fren hidroliğini sadece kapalıkaplarda muhafaza edin (nem emili-mini önlemek için).

Fren hidroliği sıvısının kirlenmedi-ğine emin olun.

Hidrolik direksiyon hidroliğiSadece Dexron VI kullanın.

Manuel şanzıman yağıSadece Castrol BOT 303 kullanın.

Otomatik şanzıman yağıSadece Dexron VI kullanın.

Transfer kutusu sıvısı (AWD)

Sadece sentetik hypoid 75W-90sıvısı kullanın.

Diferansiyel taşıyıcı grubusıvısı (AWD)

Sadece sentetik hypoid 75W-90sıvısı kullanın.


Teknik Bilgiler 12-1

Teknik Bilgiler

Araç Tanım BilgileriAraç TanımNumarası (VIN) . . . . . . . . . . . . 12-1

Tip Etiketi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-1

Araç BilgileriMotor Verileri . . . . . . . . . . . . . . . . 12-3Performans . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-3Boş Ağırlık . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-4Araç Boyutları . . . . . . . . . . . . . . . 12-4Kapasiteler ve TeknikÖzellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-5

Lastik hava basıncı . . . . . . . . . . 12-5

Araç Tanım Bilgileri

Araç TanımNumarası (VIN)

Araç tanım numarası (VIN) önbölmenin ortasına kazınmıştır.

Tip Etiketi

Tanımlama etiketi, sürücü kapısıçerçevesindedir.


12-2 Teknik Bilgiler

Bazı modellerde bu etiket motorbölmesinde bulunur.



Araç Bilgileri

Motor Verileri

Motor 2.4D 3.0 D 2.0 DSL2.2 DSL(163PS)

2.2 DSL(184PS)

Silindir sayısı 4 6 4 4 4

Deplasman [cc] 2384 2997 1998 2231 2231

Güç [kW] / dev/dak 123 / 5600 190 / 6900 120 / 3800 120 / 3800 135 / 3800

Maks. tork [Nm] / dev/dak 230 / 4600 288 / 58001750~2250'de

4001500~3000'de

3501750~2750'de

400

Yakıt türü Benzin Dizel

Performans

Azami hız

2.4D 3.0 D 2.0 DSL2.2 DSL(163PS)

2.2 DSL(184PS)

Manüel transaks (km/h)190 (FWD)

- -189 (FWD)

200186 (AWD) 184 (AWD)

Otomatik transaks (km/h) 175 198 187188 (FWD)

191182 (AWD)



Boş AğırlıkSürücü (75 kg) ile

2.4D5koltuklu

2.4D7koltuklu

3.0D5koltuklu

3.0D7koltuklu

2.0 DSL 7koltuklu

2.2 DSL 5koltuklu

2.2 DSL 7koltuklu

Önden çekişli (kg)MT

1768~1848

1793~1873

- - -1853~1933

1878~1958

AT - - - - 1978~2058

1878~1958

1903~1983

Tüm tekerlerdençekişli (kg)

MT1843~1923

1848~1948

- - -1928~2008

1953~2033

AT 1868~1948

1893~1973

1890~1970

1915~1995

- 1953~2033

1978~2058

Araç BoyutlarıUzunluk [mm] 4673

Genişlik [mm] 1849

Yükseklik (port bagaj ile) [mm] 1756

Dingiller arası açıklık [mm] 2707

İz (ön) [mm] 1569



İz (arka) [mm] 1576

Minimum dönme yarıçapı [m] 11,87

Kapasiteler ve Teknik Özellikler

Motor 2.4D 3.0 D DİZEL

Yakıt deposu [l] 65

Motor yağı [l] 4,7 5,7 5,4

Lastik hava basıncı

Lastik ebadı Tekerlek ölçüsü

Basınç (psi/bar/kPa)

Ön Arka

235/60R17 17x7J 4 yolcudan aşağı: 35/2.4/240(Eko. basınç : 38/2.6/260)5 yolcudan fazla, römorkçekme ile : 35/2,4/240

4 yolcudan az : 35/2,4/240(Eko. basınç : 38/2,6/260)5 yolcudan fazla, römorkçekme ile : 41/2,8/280

235/55R18 18x7J

235/50R19 19x7J

T155/90R16 (Geçici) 16X4T 60/4,2/420 60/4,2/420



2 NOTLAR


Müşteri Bilgileri 13-1

Müşteri Bilgileri

Müşteri BilgileriUygunluk Beyanı . . . . . . . . . . . . 13-1

Araç Verilerinin Kaydedilmesive GizlilikVeri Toplama Merkezi . . . . . . . . 13-1

Müşteri Bilgileri

Uygunluk BeyanıBu araç, Yönerge 1999/5/EC'ye tabiolan radyo dalgaları gönderen ve/veya alan sistemlere sahiptir.

Bu sistemler, Yönerge 1999/5/EC'nin temel şartları ve diğer ilgilihükümlerine uygundur. OrijinalUygun Beyanlarının kopyalarını websitemizden edinebilirsiniz.

Araç VerilerininKaydedilmesi veGizlilik

Veri Toplama MerkeziAraçta bazı araç bilgilerini gözleyipdenetleyen birçok gelişmiş sistemmevcuttur. Bazı veriler, tespit edilenarızanın tamirini kolaylaştırmak içinnormal çalışma esnasında kaydedi-lebilir, bazı veriler de sadece birçarpmada veya çarpmaya yakın birolayda hafızaya alınır ve bu işlemveri toplama merkezi (EDR) isimlisistem tarafından yapılır.

Sistem aracın durumu ve nasıl kulla-nıldığı bilgilerini kaydeder.

Bu bilgileri okumak için özeldonanım ve araç bilgilerine erişimgereklidir. Bu işlem araç servisegötürüldüğünde yerine getirilir. Bazıbilgiler elektronik olarak GM globalarıza teşhis sistemine aktarılır.


13-2 Müşteri Bilgileri

2 NOTLAR


ENDEKSI i-1

AAğırlıklarBoş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12-4

Aksesuar ve Modifikas-yonlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-2

Akü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-24Güç Koruması . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9Takviye ile Çalıştırma . . . . . . . 10-56

Alarm SistemiHırsızlık Önleme . . . . . . . . . . . . . . 2-11

Alıştırma, Yeni Araç . . . . . . . . . . . . . 9-2AM-FM Radyo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9Ampul DeğiştirmeArka Lambalar, DönüşSinyali, Stop Lambalarıve Geri Vites Lambaları . . . 10-28

Farlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-27İç Lambalar . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-29Ön Dönüş Sinyali Lam-baları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-28

Ön Farlar ve Park Lam-baları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-27

Plaka Lambaları . . . . . . . . . . . . 10-29Yan sinyal lambaları . . . . . . . . 10-29Yükseğe Monteli ÜçüncüFren Lambası (CHMSL) . . . 10-29

Anahtarlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1Anajtar ve Kilit Mesajları . . . . . . . 5-29Anti Blokaj FrenSistemi (ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . 9-17Uyarı Lambası . . . . . . . . . . . . . . . .5-21

AraçÇekme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-59Kontrolü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1Messages (Mesajlar) . . . . . . . . .5-29Service Soon (En Kısa Sü-rede Servise Başvurun)Işığı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-20

Tanım Numarası (VIN) . . . . . . . .12-1Araç BakımıDış . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-62İç . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-64Lastik Basıncı . . . . . . . . . . . . . . 10-40

Araç Boyutları . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-4Araç Tanım BilgileriEtiket . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12-1

Aracı Yükleme Talimatı . . . . . . . . . 4-8Aracın Depolanması . . . . . . . . . . . 10-2Aracın KurtarılmasıServis Ömrü Sonu . . . . . . . . . . . .10-3

Aracın Yüklenmesi . . . . . . . . . . . . . . 4-8Arıza Gösterge Lambası . . . . . . . 5-19

Arıza, Otomatik Şanzıman . . . . . 9-12Arka Cam Tıkama Sistemi/Sileceği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-6

Arka CamlarIsıtma özelliği . . . . . . . . . . . . . . . . .2-22

Arka Görüş Kamerası (RVC) . . . 9-29Arka Koltuklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8Isıtma özelliği . . . . . . . . . . . . . . . . .3-12

Arka LambalarAmpul Değiştirme . . . . . . . . . . . 10-28

Arka Sis Farı Lambası . . . . . . . . . 5-26Arka Sis Farları . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6Aşırı ısınma, Motor . . . . . . . . . . . 10-19Audio Player (Çalar) . . . . . . . . . . . 7-12CD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-12MP3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-14

Ayarlanabilir Hava Çıkışları . . . . 8-13AyarlarKoltuk, İlk Sürüş . . . . . . . . . . . . . . . 3-3

AydınlatmaAydınlatma Kumandası . . . . . . . . 6-6Giriş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-8

AynalarDışbükey . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-17Isıtma özelliği . . . . . . . . . . . . . . . . .2-18Katlanması . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-17


i-2 ENDEKSI

Aynalar (Devam)Manuel Dikiz . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-18Otomatik Karartmalı Dikiz . . . . .2-19Uzaktan Kumanda . . . . . . . . . . . .2-17

BBagaj Bölümü . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6Kapak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6

Bagaj kapısı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10BakımKlimanın Düzenli Kullanımı . . .8-16

Bakım ProgramıÖnerilen Sıvılar ve Yağlayı-cılar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-8

Servis Planı . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-2BasınçLastik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12-5

Başlarken, Navigasyon . . . . . . . . 7-42Bilgisayar, Yol . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-30Bir Aracın Kontrolü . . . . . . . . . . . . . 9-1BluetoothGenel bakış . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-88

Bluetooth Ses . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-19BölümBagaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6

Boş Ağırlık . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-4

BoyutlarAraç . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12-4

Buğulu Lamba Kapakları . . . . . . . 6-6

CÇalışması, Bilgi ve EğlenceSistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8

Cam Yıkama Sıvısı . . . . . . . . . . . 10-22CamlarGüç . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-20Isıtmalı, Arka . . . . . . . . . . . . . . . . .2-22

CD Çalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-12ÇekmeAraç . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-59

Cep telefonuBluetooth . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-88Hands-Free (Eller Serbest) . . .7-88

CihazlarYardımcı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-18

Çocuk Emniyet SistemiISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-26Montaj Noktaları . . . . . . . . . . . . . .3-24Sistemler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-21Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-29

Çocuk Emniyet SistemiMontaj Noktaları . . . . . . . . . . . . . . 3-24

DDiğer Servis ÖğeleriKlima Sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-3

Dikiz Aynaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-18Otomatik Karartma . . . . . . . . . . .2-19

Direksiyon (Yönlendirme)Ayarı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2Direksiyon Kumandaları . . . . . . . 5-3Hidrolik, Servo . . . . . . . . . . . . . . 10-20

Dizel Motorlar için Yakıt . . . . . . . . 9-32Dizel Partikül Filtresi . . . . . . . . . . . . 9-7Dizel Partikül Filtresi Işığı . . . . . . 5-23Dizel Yakıt Filtresi . . . . . . . . . . . . 10-25Dış Lamba Kumandaları . . . . . . . . 6-1Dışbükey Aynalar . . . . . . . . . . . . . . 2-17Dönüş Sinyali . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-17Ampul Değiştirme . . . . . . . . . . . 10-28

Dönüş ve Şerit DeğiştirmeSinyalleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5

Dörtlü İkaz Flaşörü . . . . . . . . . . . . . 6-4DüğmelerHava Yastığı Açma--Kapama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-20

Düşük Yakıt Seviyesi UyarıIşığı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-25


ENDEKSI i-3

Düşürülmüş Motor GücüLambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-25

EElektrik SistemiSigortalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-30

Elektronik Klima Sistemi . . . . . . . 8-13Elektronik Stabilite Kontrolü . . . 9-20Elektronik Stabilite Kontrolü(ESC) Kapalı Lambası . . . . . . . 5-23

Elektronik Stabilite KontrolüGösterge Işığı . . . . . . . . . . . . . . . . 5-22

Emniyet Kemerleri . . . . . . . . . . . . . 3-13Anımsatıcılar . . . . . . . . . . . . . . . . .5-17Çocuk Emniyet Sistemi . . . . . . .3-24Hamilelik Esnasında Kul-lanım . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-16

Üç Noktalı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-14Eşya Saklama AlanlarıAracı Yükleme Talimatı . . . . . . . . 4-8Gösterge Paneli . . . . . . . . . . . . . . . 4-1Gözlük . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4Koltuk Altı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4Orta Konsol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4

Eşya Saklama Alanları (Devam)Tavan İç Kaplaması . . . . . . . . . . . . 4-5Tavan Üstü Bagaj Taşıyıcısı . . . 4-7Torpido Gözü . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2

Eşya saklama ve bagaj bölümleriAraç . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-2Bagaj Bölmesi Örtüsü . . . . . . . . . 4-6Bagaj Bölümü . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6

FFar Seviye Ayarlaması . . . . . . . . . . 6-4FarlarAmpul Değiştirme . . . . . . . . . . . 10-27Gündüz Sürüş Farları (DRL) . . . 6-4Otomatik Far Açma Fonk-siyonu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-2

Park Lambaları . . . . . . . . . . . . . 10-27Selektör . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4Seviye Ayarlaması . . . . . . . . . . . . . 6-4Uzun/Kısa Huzme Değişti-ricisi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3

FiltreDizel Partikül . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-7Dizel Yakıt . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-25

Filtre,Motor Hava Temizleyicisi . . . 10-17

Flaşörler, Dörtlü İkazı . . . . . . . . . . . 6-4FrenSistem Uyarı Lambası . . . . . . . .5-20

Fren pedalına basılması . . . . . . . 5-25Frenler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-16Anti Blokaj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-17Park etme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-18Sistem Mesajları . . . . . . . . . . . . . .5-29Sıvı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-22

GGenel Bakış, Bilgi ve EğlenceSistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-3

Genel Bakış, NavigasyonSistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-20

Geri vites Lambası . . . . . . . . . . . . . 6-6Giriş . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .iii, 7-1Giriş Aydınlatması . . . . . . . . . . . . . . 6-8Gösterge PaneliEşya Saklama Alanı . . . . . . . . . . . 4-1

Gösterge PanosuGenel bakış . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5

GöstergelerDönüş Sinyali . . . . . . . . . . . . . . . . .5-17Kilometre saati . . . . . . . . . . . . . . . . 5-9Kilometre sayacı . . . . . . . . . . . . . . . 5-9


i-4 ENDEKSI

Göstergeler (Devam)Motor devir saati . . . . . . . . . . . . . .5-12Motor Soğutma Sıvısı Sı-caklığı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-13

Otomatik şanzıman . . . . . . . . . . . . 9-9Şanzıman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-17Şanzıman Ekranı . . . . . . . . . . . . .5-17Servis . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-14, 11-1Servis Ekranı . . . . . . . . . . . . . . . . .5-14Yakıt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-13

Gözlük Bölmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4GüçCamlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-20Direksiyon Hidroliği . . . . . . . . . 10-20Düşürülmüş MotorLambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-25

Koltuk Ayarı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5Koruma, Akü . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-9Prizleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8

Güç Kaynağı Kesintisi . . . . . . . . . 9-12Gündüz Sürüş Farları (DRL) . . . . 6-4Güneşlikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-22GüvenlikLambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-25

Güvenlik Kilitleri . . . . . . . . . . . . . . . 2-10

HHamilelik, Emniyet KemeriKullanımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-16

Hands-Free (Eller Serbest)Telefon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-88

Hava Filtresi, Yolcu Bölmesi . . . 8-15Hava Girişi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-15Hava Temizleyicisi/Filtresi,Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-17

Hava yastığıAçık-Kapalı Işığı . . . . . . . . . . . . . .5-19Açma-Kapama Düğmesi . . . . . .3-20Emniyet Kemeri Gergi Dü-zeni Lambası . . . . . . . . . . . . . . . .5-18

Işık Açık-Kapalı . . . . . . . . . . . . . . .5-19Ön . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-18Perde . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-19Sistem Kontrolü . . . . . . . . . . . . . .3-16Yan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-18

HavalandırmaAyarlanabilir Hava . . . . . . . . . . . .8-13Sabit Hava Çıkışları . . . . . . . . . .8-14

Hırsızlık ÖnlemeAlarm Sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-11

Hız Sabitleme Sistemi(Cruise Control) . . . . . . . . . . . . . . 9-24Lambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-26

Hıza Duyarlı Servo direk-siyon (SSPS) UyarıLambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-22

İİçecek tutucuları . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3İkazlar, Tehlike ve Uyarılar . . . . . . . . iiiİmmobilizerLambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-25

İniş Kontrol SistemiLambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-21

IşıklarAnti Blokaj Fren Sistemi(ABS) Uyarısı . . . . . . . . . . . . . . .5-21

Düşük Yakıt SeviyesiUyarısı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-25

Düşürülmüş Motor Gücü . . . . . .5-25Emniyet Kemeri Anımsatı-cıları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-17

Fren Pedalına Bas . . . . . . . . . . . .5-25Fren Sistemi Uyarısı . . . . . . . . . .5-20Güvenlik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-25Hava Yastığı Açık-Kapalı . . . . .5-19


ENDEKSI i-5

Işıklar (Devam)Hava Yastığı ve EmniyetKemeri Gergi Düzeni . . . . . . . .5-18

Hız Sabitleme Sistemi(Cruise Control) . . . . . . . . . . . . .5-26

Hıza Duyarlı Servo direksi-yon (SSPS) Uyarısı . . . . . . . . .5-22

İmmobilizer . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-25İniş Kontrol Sistemi . . . . . . . . . . .5-21Kapı Aralık . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-27Kaput Aralık . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-26Kuyruk Lambası Gös-tergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-26

Lastik Hava Basıncı De-netleme Sistemi . . . . . . . . . . . . .5-23

Motor Soğutma Sıvısı Sı-caklığı Uyarısı . . . . . . . . . . . . . . .5-23

Motor Yağ Basıncı . . . . . . . . . . . .5-23Motor Yağı Seviyesi Düşük . . .5-24Motor Yağını Değiştirin . . . . . . .5-24Ön Sis Farı . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-26Otomatik Kontrol . . . . . . . . . . . . . . . 6-2Römork Göstergesi . . . . . . . . . . .5-26Şarj Sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-19Selektör . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4

Işıklar (Devam)Service Vehicle Soon (EnKısa Sürede ServiseBaşvurun) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-20

Sis Farı, Arka . . . . . . . . . . . . . . . . .5-26Tüm direksiyonlardan çe-kiş sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-21

Ultrasonik Park Sensörü . . . . . .5-22Uzun Huzmeli Far . . . . . . . . . . . .5-26Uzun/Kısa Huzme Değişti-ricisi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3

Yakıt Tasarrufu . . . . . . . . . . . . . . .5-24Yakıtta Su Var Uyarısı . . . . . . . .5-25

Isıtma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1Isıtma özelliğiArka Cam . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-22Arka Koltuklar . . . . . . . . . . . . . . . .3-12

Isıtma ve HavalandırmaSistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1

Isıtma ve Klima Sistemi . . . . . . . . . 8-6Isıtmalı Aynalar . . . . . . . . . . . . . . . . 2-18Isıtmalı Ön Koltuklar . . . . . . . . . . . . 3-6ISOFIX Çocuk EmniyetSistemleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-26

İzleme Sistemi, LastikBasıncı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-40

JJant Kapakları . . . . . . . . . . . . . . . . 10-42Jantlar ve Lastikler . . . . . . . . . . . 10-39

KKamera, Arka Görüş . . . . . . . . . . . 9-29Kapaklar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6Bagaj Bölümü . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6Buğulu Lambalar . . . . . . . . . . . . . . 6-6Jant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-42

Kapasiteler ve TeknikÖzellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-5

KapıAralık Işığı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-27Kilitler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7Manuel Kapı Kilitleri . . . . . . . . . . . 2-8Merkezi Kilit Sistemi . . . . . . . . . . . 2-8

Kaput Aralık Işığı . . . . . . . . . . . . . . 5-26Karbon MonoksitBagaj kapısı . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-10Motor Egzozu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-6

Katalitik Konvertör . . . . . . . . . . . . . . 9-7Katlanabilen Yan Aynalar . . . . . . 2-17Katlanır Koltuk Arkalığı . . . . . . . . . 3-6


i-6 ENDEKSI

KilitlerGüvenlik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-10Kapı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7Manuel Kapı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-8Merkezi Kilit Sistemi . . . . . . . . . . . 2-8

Kilometre saati . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-9Kilometre sayacı . . . . . . . . . . . . . . . . 5-9Kılavuzun Kullanılması . . . . . . . . . . . iiiKış Lastikleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-39Klima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-3, 8-6Klima Kontrol SistemiElektronik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8-13

Klima SistemleriIsıtma ve Havalandırma . . . . . . . 8-1Otomatik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-6

Klimanın Düzenli Kullanımı . . . . 8-16Koltuk Altındaki EşyaSaklama ve Bagaj Bölümleri . . 4-4

Koltuk Başlıkları . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1Aktif . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3

KoltuklarArka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8Ayar, Ön . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4Güç Ayarı, Ön . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-5Isıtmalı Ön . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6Isıtmalı, Arka . . . . . . . . . . . . . . . . .3-12

Koltuklar (Devam)Katlanır Koltuk Arkalığı . . . . . . . . 3-6Koltuk Altındaki Eşya Sakla-ma ve Bagaj Bölümleri . . . . . . . 4-4

Koltuk Başlıkları . . . . . . . . . . . . . . . 3-1Pozisyon, Ön . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3

Kontak Konumları . . . . . . . . . . . . . . 9-2KontrolMotor Lambası . . . . . . . . . . . . . . .5-19

Korna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-9, 5-3Kurulum Menüsü . . . . . . . . . . . . . . 7-76Kuyruk Lambası GöstergeIşığı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-26

LLambalarArıza Göstergesi . . . . . . . . . . . . . .5-19Arka Sis Farı . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6Buğulu Kapaklar . . . . . . . . . . . . . . . 6-6Dış Kumandalar . . . . . . . . . . . . . . . 6-1Geri vites . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6Gündüz Sürüş (DRL) . . . . . . . . . . 6-4İç . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-29Okuma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7Ön Dönüş Sinyali . . . . . . . . . . . 10-28

Lambalar (Devam)Ön Farlar ve Park Lam-baları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-27

Ön Sis Farı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5Plaka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-29Tepe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7Yan Dönüş Sinyali . . . . . . . . . . 10-29

LambasıDizel Partikül Filtresi . . . . . . . . . .5-23Elektronik Stabilite Kontro-lü (ESC), Kapalı . . . . . . . . . . . . .5-23

Ön Isıtma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-23Lastik Değişimi, Silecek . . . . . . 10-26Lastik hava basıncı . . . . . . . . . . . . 12-5Lastik Hava Basıncı Denet-leme Sistemi Lambası . . . . . . . . 5-23

Lastik Onarım Seti . . . . . . . . . . . . 10-44LastiklerBasınç İzleme Sistemi . . . . . . 10-40Değiştirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-51Farklı Ebat . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-42Kış . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-39Kodlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-39Rotasyon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-41Tekerlek Hizası ve LastikBalansı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-43

Zincirler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-43


ENDEKSI i-7

Lastikler ve Jantlar . . . . . . . . . . . 10-39

MManuel Şanzıman . . . . . . . . . . . . . 9-14Sıvı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-17

MenüKurulum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-76

Merkezi Kilit Sistemi . . . . . . . . . . . . 2-8Messages (Mesajlar)Anahtar ve Kilit . . . . . . . . . . . . . . .5-29Araç . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-29Fren Sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-29Şanzıman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-30

MotorAşırı ısınma . . . . . . . . . . . . . . . . 10-19Bölmeye Genel Bakış . . . . . . . . .10-6Egzozu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-6Gücü DüşürülmüşLambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-25

Hava Basıncı Lambası . . . . . . . .5-23Hava Temizleyicisi/Filtresi . . 10-17Motor Yağını DeğiştirinLambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-24

Motoru Kontrol Et ve Ya-kında Servise GötürLambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-19

Motor (Devam)Motorun çalıştırılması . . . . . . . . . . 9-3Otomatik Start/Stop Özelliği . . . 9-4Soğutma Sıvısı SıcaklığıUyarı Lambası . . . . . . . . . . . . . .5-23

Soğutma Sıvısı SıcaklıkGöstergesi . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-13

Soğutma suyu . . . . . . . . . . . . . . 10-18Motor devir saati . . . . . . . . . . . . . . . 5-12Motor kaputu . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-4Motor Verileri . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-3Motor Yağı Seviyesi DüşükLambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-24

MotorlarBenzin Yakıtı . . . . . . . . . . . . . . . . .9-31Dizel Yakıt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-32

Motorun Çalıştırılması . . . . . . . . . . 9-3MP3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-14

NNavigasyonBaşlangıç . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-42Sisteme Genel Bakış . . . . . . . . .7-20Sistemin Kullanılması . . . . . . . . .7-51

OOkuma lambaları . . . . . . . . . . . . . . . 6-7Ön CamSilecek/Yıkayıcı . . . . . . . . . . . . . . . 5-3

Ön Dönüş SinyaliLambaları . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-28

Ön FarlarUzun Huzmeli FarLambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-26

Yıkama tertibatı . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7Ön Hava Yastığı Sistemi . . . . . . . 3-18Ön Isıtma Işığı . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-23Ön Koltuğun PozisyonlarıAyar işlemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3

Ön KoltuklarAyar işlemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4Isıtma özelliği . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6

Ön Sis FarıLambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-26

Onarım SetiLastik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-44

Önerilen Sıvılar ve Yağlayı-cılar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-8

Open & Start Sistemi . . . . . . . . . . . 2-4Orta Konsol EşyaSaklama Yeri . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4


i-8 ENDEKSI

OtomatikFar Açma Fonksiyonu . . . . . . . . . 6-2Klima Kontrol Sistemi . . . . . . . . . . 8-6Motor Start/Stop Özelliği . . . . . . . 9-4Şanzıman . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-8Şanzıman Hidroliği . . . . . . . . . 10-17

Otomatik şanzımanArıza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-12Güç Kaynağı Kesintisi . . . . . . . .9-12Şanzıman Ekranı . . . . . . . . . . . . . . 9-9Vites Kolu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-9

PPark etme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-6Fren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-18Sensör, Ultrasonik . . . . . . . . . . . .9-26Ultrasonik Sensör Lambası . . .5-22

Patlak LastikDeğiştirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-51

Perde Hava Yastığı Sistemi . . . . 3-19Performans . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-3PrizleriGüç . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-8

RRadyolarAM-FM Radyo . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-9

Römork GöstergesiLambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-26

Rotasyon, Lastikler . . . . . . . . . . . 10-41

SSaat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7Sabit Hava Çıkışları . . . . . . . . . . . 8-14ŞanzımanMessages (Mesajlar) . . . . . . . . .5-30Otomatik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-8Sıvı, Manuel . . . . . . . . . . . . . . . . 10-17Sıvı, Otomatik . . . . . . . . . . . . . . 10-17

Şanzıman Ekranı . . . . . . . . . 5-17, 9-9Şarj Sistemi Işığı . . . . . . . . . . . . . . 5-19Selektör . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4Servis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-16Aksesuar ve Modifikas-yonlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10-2

Kendi İşini Kendin Yapma . . . .10-3Motor Yakında Lambası . . . . . .5-19Vehicle Soon (En Kısa Sü-rede Servise Başvurun)Işığı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-20

Servis Bilgileri . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-1Servis Ekranı . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-14Servis Ömrü Sonu GeriKazanım . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-3

Servis Planı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-2Servis ve BakımServis Bilgileri . . . . . . . . . . . . . . . . 11-1

SesBluetooth . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-19

Sigortalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-30Silecek Lastiğinin Değişti-rilmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-26

SileceklerArka Cam Yıkayıcı . . . . . . . . . . . . . 5-6

Sinyaller, Dönüş ve ŞeritDeğiştirme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5

Sis Farı Lambası, Arka . . . . . . . . 5-26Sis LambalarıArka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6Ön . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5

SistemTavan Bagajı . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7


ENDEKSI i-9

SıvıFrenler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-22Otomatik şanzıman . . . . . . . . . 10-17Servo Direksiyon . . . . . . . . . . . 10-20Yıkama tertibatı . . . . . . . . . . . . . 10-22

Soğutma suyuMotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-18Motor Sıcaklığı Göstergesi . . . .5-13Motor Sıcaklığı UyarıLambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-23

Start SistemiAçma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-4

Stop Lambaları ve Geri VitesLambalarıAmpul Değiştirme . . . . . . . . . . . 10-28

Sürgülü açılır tavan(Sunroof) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-23

Sürücü Bilgi Sistemi (DriverInformation Center) (DIC) . . . . 5-28

Sürüş Kontrol Sistemleri . . . . . . . 9-20Elektronik Stabilite (ESC) . . . . .9-20

Sürüş SistemleriTüm direksiyonlardan çe-kiş sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-15

TTakımlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-37Takviye ile Çalıştırma . . . . . . . . . 10-56TavanSürgülü açılır tavan(Sunroof) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-23

Tavan İç Kaplaması . . . . . . . . . . . . . 4-5Tavan lambaları . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7Tavan Üstü Bagaj Taşıyıcısı . . . . 4-7Tehlike, Uyarılar ve İkazlar . . . . . . . . iiiTekerleklerFarklı Ebat . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-42Rot ve Lastik Balansı . . . . . . . 10-43

Teknik BilgilerLastik hava basıncı . . . . . . . . . . .12-5

Teknik Özellikler ve Kapasi-teler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-5

TemizlemeDış Bakım . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-62İç Bakım . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-64

Tip Etiketi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-1Top-Tether Çocuk EmniyetSistemleri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-29

Toplama Merkezi, Veri . . . . . . . . . 13-1Torpido Gözü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-2

Tüm direksiyonlardan çekişsistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-15

Tüm tekerlerden çekiş sistemiLambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-21

UÜç Noktalı Emniyet Kemeri . . . . 3-14Ultrasonik Park Sensörleri . . . . . 9-26Ultrasonik Park SensörleriLambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-22

UyarıFren Sistemi Lambası . . . . . . . .5-20

Uyarılar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . iiiİkazlar ve Tehlike . . . . . . . . . . . . . . . . iiiTehlike Flaşörleri . . . . . . . . . . . . . . 6-4

UygunlukBeyanı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13-1

Uygunluk Beyanı . . . . . . . . . . . . . . 13-1Uzaktan Kumanda Aynalar . . . . 2-17Uzun Huzmeli Far Lambası . . . . 5-26


i-10 ENDEKSI

VVeri Toplama Merkezi . . . . . . . . . . 13-1Vites Kolu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-9

YYağHava Basıncı Lambası . . . . . . . .5-23Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-12Motor Yağı Seviyesi DüşükLambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-24

Motor Yağını DeğiştirinLambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-24

YakıtBenzinli Motorlar . . . . . . . . . . . . . .9-31Deponun Doldurulması . . . . . . .9-32Dizel Motorlar . . . . . . . . . . . . . . . . .9-32Düşük Yakıt Seviyesi UyarıIşığı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-25

Gösterge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-13Katkı Maddeleri . . . . . . . . . . . . . . .9-31Tasarruf Lambası . . . . . . . . . . . . .5-24Yakıtta Su Var UyarıLambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-25

Yakıtta Su Var UyarıLambası . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-25

Yan Hava Yastığı Sistemi . . . . . . 3-18Yan sinyal lambaları . . . . . . . . . . 10-29YardımcıCihazlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-18

Yeni Araç Alıştırma . . . . . . . . . . . . . 9-2Yıkayıcı, Ön Farlar . . . . . . . . . . . . . 5-7Yol Bilgisayarı . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-30Yolcu Bölmesi Hava Filtresi . . . . 8-15Yükseğe Monteli ÜçüncüFren Lambası (CHMSL) . . . . . 10-29

ZZincirler, Lastik . . . . . . . . . . . . . . . 10-43

Documents

2014 Sahibi Manuel Chevrolet Captiva M · Bu Kullanım Kılavuzunda bir tamir atölyesine gidilmesi öneriliyorsa, Chevrolet Yetkili Servisine başvur-manızı tavsiye ederiz. Tüm