0

1

２０２０年ビジョンについて

2

２０２０年ビジョン

地球環境に貢献する商品・技術でメガサプライヤーと競合できる真の自立したシステム部品メーカーとなる

２nd Step NGV事業の拡大・空調事業での新規顧客開拓

３rd Step 内燃機関系事業での新規顧客開拓

３つの柱で

3

自動車空調用熱交換器事業等の譲受けに関する 終契約について

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■新会社の概要 ※当社が新会社の６０％の株式を取得後

平成23年10月 新会社の60％の株式の取得

平成25年中 新会社の残りの全株式を取得

■取得価額 約80億円

名称 株式会社ケーヒン・サーマル・テクノロジー

所在地 栃木県小山市犬塚１-480

代表者の役職・氏名 現時点では未定

事業内容 自動車空調用熱交換器事業等の製造販売

決算期 12月

資本金 4億円

大株主および持株比率株式会社ケーヒン 60％昭和電工株式会社 40％

平成22年10月29日基本合意

平成23年６月６日終契約

昭和電工株式会社との間で

■日程

取得価額は、事業価値80億円に譲受対象事業承継時の余剰現預金を加算し、有利子負債を減じた金額で決定します。

自動車空調用熱交換器事業等の譲受けについて

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第11次中期経営計画について

第１０次中期経営計画

第１０次中期経営計画

■事業環境の激変に対して

■このたびの震災では

・国内では事業所の再編・米州やアジアでは本部の設置をはじめ事業の再構築を行う

・日頃からの大規模災害等を想定した取組みにより迅速に復旧したが、安定的な企業運営のための課題が明確に

一定の成果

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市場環境と第10次中期経営計画で残した課題を踏まえ

第１１次中期経営計画

第１１次中期経営計画

第１０次中期経営計画

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低炭素社会低炭素社会

廉価廉価

ベーシックベーシック

進展国型進展国型

先進国型先進国型

廉価技術開発

環境先進技術開発環境先進技術開発

重要核技術をケーヒンが担う

環境先進技術は顧客との密着開発

重要核技術をケーヒンが担う

環境先進技術は顧客との密着開発

低コスト仕様の研究設計ｺｽﾄ体質・進展国 適仕様

低コスト仕様の研究設計ｺｽﾄ体質・進展国 適仕様

低コスト生産・調達材料・部品・設備・金型の現調強化

低コスト生産・調達材料・部品・設備・金型の現調強化

世界の状況／顧客の状況

ニーズの多様化への対応力強化

ケーヒンの方向性

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9

グローバルベストオペレーションの確立

環 境

進展国売上増加

得意先

■進展国での生産拡大■先進国は環境志向、進展国は廉価志向と２極化

■グローバル調達の加速■進展国専用車種投入強化

考 え 方

物流優先型 大型製品は納入先近くで生産・供給

集中生産型 設備での生産集約で競争力強化

労働集約型 労務費の有利な地域で集中生産

リスク分散を加味して、グローバル 適化を行う

今回の震災を踏まえ

自主自立に向けた意識改革と行動

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11

２０１１年度 業績見通しについて２０１１年度 業績見通しについて

2011年６月１４日

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２０１０年度 連結業績 実績

０９年度 実績 １０年度 実績 増減率

売上高 ２，５５９．３ ２，７８４．９ ８．８％

日本 １，３２４．６ １，４６４．５ １０．６％

米州 ６７９．５ ７３０．７ ７．５％

アジア ６７６．４ ８０６．５ １９．２％

中国 ３０６．５ ３４１．４ １１．４％

欧州 ５２．７ ５７．９ ９．９％

連結調整 △４８０．５ △６１６．３ ー

営業利益 １３７．１ ２１５．９ ５７．５％

経常利益 １５３．６ ２１６．９ ４１．２％

税引前利益 １４２．３ １９５．７ ３７．５％

法人税等 ３９．３ ４４．８ １４．０％

少数株主利益 ２６．６ ２７．６ ３．６％

当期純利益 ７６．３ １２３．２ ６１．５％

１株当たり当期純利益 １０３．２１円 １６６．６３円 ６１．４％

為替レート

１米ドル ９２．３９円 ８５．１６円 ７．２３円高

１タイバーツ ２．７３円 ２．７５円 ０．０２円安

１中国元 １３．６７円 １２．８８円 ０．７９円高

１インドルピー １．９８円 １．８９円 ０．０９円高

（単位：億円）

（注：数値は百万円を切り捨てております。）

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２０１０年度 東日本大震災による影響について

（注：数値は百万円を切り捨てております。）

１４．３億円

東日本大震災に伴う特別損失

単独 ２５．８億円

連結での影響額 ２８．１億円

震災費用（１０年度発生済みのもの）

災害損失引当金（今後発生見込みのもので、１０年度で引き当てたもの） １１．５億円

連結子会社 ２．３億円

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２０１１年度 連結業績 見通し

１０年度 実績 １１年度 見通し 増減率

売上高 ２，７８４．９ ２，４１４．０ △１３．３％

日本 １，４６４．５ １，２４８．０ △１４．８％

米州 ７３０．７ ６１８．０ △１５．４％

アジア ８０６．５ ７８１．０ △３．２％

中国 ３４１．４ ２９８．０ △１２．７％

欧州 ５７．９ ５２．０ △１０．２％

連結調整 △６１６．３ △５８３．０ ー

営業利益 ２１５．９ ７４．０ △６５．７％

経常利益 ２１６．９ ７７．０ △６４．５％

税引前利益 １９５．７ ７９．０ △５９．６％

法人税等 ４４．８ ３４．０ △２４．１％

少数株主利益 ２７．６ １９．０ △３１．２％

当期純利益 １２３．２ ２６．０ △７８．９％

１株当たり当期純利益 １６６．６３円 ３５．１５円 △７８．９％

為替レート

１米ドル ８５．１６円 ８０．００円 ５．１６円高

１タイバーツ ２．７５円 ２．７０円 ０．０５円高

１中国元 １２．８８円 １２．００円 ０．８８円高

１インドルピー １．８９円 １．８０円 ０．０９円高

（単位：億円）

（注：数値は百万円を切り捨てております。）

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（単位：億円）

２０１１年度 製品別売上高 見通し

１０年度 実績 １１年度 見通し 前年度比

金 額 ％ 金 額 ％ 金 額 ％

二輪車・汎用

製 品８５３．２ ３０．６ ８９７．０ ３７．２ ４３．７ ５．１

四輪車製品 １，９３１．６ ６９．４ １，５１７．０ ６２．８ △４１４．６ △２１．５

合 計 ２，７８４．９ １００ ２，４１４．０ １００ △３７０．９ △１３．３

二輪車・汎用製 品

＜売上高の概況＞

四輪車製品

増加

減少

（注：数値は百万円を切り捨てております。）

・主にインドネシア、インド、タイにおける販売増加

・上期に東日本大震災等があり、各地域で販売減少

・為替換算上の影響による減少

減少 ・為替換算上の影響による減少

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1,464.5

730.7 806.5

341.4 57.9

1,248.0

618.0 781.0

298.0 52.0

0

400

800

1200

1600

71.0

33.5 39.4

1.80.017.0

1.0

△ 60.0

0.0

60.0

120.0

単位：億円（ ）内は対前年度増減率

営業利益

売上高（△１４．８％)

（△３．２％)

（△１２．７％)

（△１５．４％)

（ ー )（ △１００．０％ )

（△５６．９％)（△４５．７％）

２０１１年度 所在地別セグメント情報 見通し

※：掲載数値はセグメント間の内部売上を含む金額です。※：数値は百万円を切り捨てております。

日 本 米 州 アジア

１１年度見通し

１０年度実績

中 国 欧 州

日 本 米 州 アジア 中 国 欧 州

（△１０．２％)

（△１．０％)

１１年度見通し

１０年度実績

１１年度見通し

１０年度実績

１１年度見通し

１０年度実績

１１年度見通し

１０年度実績

営業利益率 △４．０% ０．０％ １４．９％ ５．７％ １．９％４．９% ４．６％ １４．５％ １１．５％ ３．２％

１１年度見通し

１０年度実績

１１年度見通し

１０年度実績

１１年度見通し

１０年度実績

１１年度見通し

１０年度実績

１１年度見通し

１０年度実績

１１７．１

△５０．０

１１６．０

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２０１１年度 連結経常利益見通しの増減要因

経常利益 △１３９．９億円（△６４．５％）

営業外収支２．０億円

営業利益 △１４１．９億円

売上変動・構成差

合理化

△２１．０

１．２ △２５．６

為替

８．１

（単位：億円）

７７．０

１１年度見通し

△６．１

その他

２１６．９

１０年度実績

△６．４

（注：数値は百万円を切り捨てております。）

減価償却費労務費

研究開発費原材料コスト

△１．６

為替

経費削減・新機種

立上げ他

△１１１．１

２２．６

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（単位：億円）

設備投資・減価償却費・研究開発費 見通し

１０年度 実績 １１年度 見通し増減 ％

設 備 投 資 額 １１３．１ １４４．３ ３１．１ ２７．６％

減 価 償 却 費 １３９．２ １３６．６ △２．６ △１．９％

研 究 開 発 費 １５０．８ １６４．３ １３．５ ９．０％

対 連 結 売 上 高

研究開発費比率５．４％ ６．８％ ー ー

（注：数値は百万円を切り捨てております。）

前年度比

【設備投資】新機種投資および能力拡大投資などにより増加

【減価償却費】主に過年度の投資抑制により減少

【研究開発費】将来に向けた開発を効率を維持しながら積極的に進める

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２０１１年度 為替影響 見通し

実質為替影響 影響額１０年度

実績１１年度見通し

レート差

米ドル △１６．８ 億円 ８５．１６円 ８０．００円 ５．１６円高

タイバーツ △３．３ 億円 ２．７５円 ２．７０円 ０．０５円高

中国元 △１．１ 億円 １２．８８円 １２．００円 ０．８８円高

インドルピー △０．５ 億円 １．８９円 １．８０円 ０．０９円高

その他 ０．５ 億円

売上レート差 ＊1

（営業利益段階）△２１．２ 億円

売上／入金レート差 ＊2

（営業外収支）８．５億円

小 計 △１２．７ 億円

為替換算差 ＊３

（経常利益段階）△４．８ 億円

合 計 △１７．５ 億円

営業利益段階 △２５．６ 億円

８．１ 億円営業外収支

*1:外貨建て売上高を計上する際のレートの前年度との差

*2:外貨建て売上高を計上する際のレートとその売上が入金される際のレートが異なることにより生じる差額の前年度との差

*3:外貨建て個別財務諸表を連結する際に使用する円換算レートの前年度との差額

（注：数値は百万円を切り捨てております。）

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２０１１年度 キャッシュ・フロー 見通し

１１年度末

現金及び現金同等物

期末残高２９６．０

財務活動によるキャッシュ・フロー

借入金による収支 △２１．４

配当金の支払他 △３４．２

計 △５５．６

（単位：億円）

換算差額 △６．７

新規連結に伴う増 ０．８

計 △５．９

営業活動によるキャッシュ・フロー

税金等調整前当期純利益 ７９．０減価償却費 １３６．６法人税等の支払い額 △３４．０

その他 △１９．０

計 １６２．６

フリーキャッシュフロー△６８．８億円

１０年度末

現金及び現金同等物

期末残高４２６．３

投資活動によるキャッシュ・フロー

有形・無形固定資産の取得による支出△１５０．８

出資金 △８０．６

計 △２３１．４

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１株当たり配当金 ０９年度 １０年度 １１年度 予定

中間配当金 １０円 １２円 １３円

期末配当金 １１円 １３円 １３円

年間配当金 ２１円 ２５円 ２６円

１．年間配当金

２．配当性向（連結ベース）

１株につき２６円（前年度に比べ１円増配）

当期純利益に対し７４．０％

配当の状況

二輪車用キャブレター・FIの販売実績

（単位：万台）＜キャブレター 所在地別販売台数＞

日本 米国 欧州 ブラジル 台湾 タイ 中国 インド インドネシア 販売台数

０ ９ 年 度 実 績 98 2 － 57 40 248 176 797 409 1,827

１ ０ 年 度 実 績 95 5 １ 54 19 269 227 954 520 2,144

１ 1 年 度 見 通 し 93 1 0 57 20 255 265 1027 588 2,306

前 年 度 比 △2% △80% △100% 6% 5% △5% 17% 8% 13% 8%

＜ＦＩ 販売台数推移＞

（注：キャブレターは拠点決算ベース、FIは二輪車用スロットルボディの台数で集計しております）

（単位：万台）

日本 米国 欧州 ブラジル 台湾 タイ 中国 インド インドネシア 販売台数

０ ９ 年 度 実 績 50 3 7 68 5 133 0 0 0 266

１ ０ 年 度 実 績 55 10 7 89 20 214 0 0 0 395

１ 1 年 度 見 通 し 57 8 4 108 16 306 0 0 6 505

前 年 度 比 4% △20% △43% 21% △20% 43% － － － 28%

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※本資料に記載されている業績見直し等の将来に関する記述は、当社が現時点で入手可能な情報に基づき当社の経営者が判断した予想であり、リスクや不確実性を含んでいます。従いまして、これらの業績予想のみに全面的に依拠して投資判断を下すことは控えるようお願いいたします。実際の業績は、様々な重要要素により、これらの業績予想とは大きく異なる結果となり得ることをご承知おき下さい。実際の業績に影響を与え得る重要要素には、当社の事業領域を取り巻く経済情勢、市場の動向、対ドルをはじめとする円の為替レート等が含まれます。

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