3 IMPIANTI ELETTRICI - porto.salerno.it · • CIE 88-1990 Guide for the lighting of tunnels and underpasses • CIE 140-2000 Road lighting calculations

SVINCOLO A3 – IMPIANTI ELETTRICI - GALLERIA - IMPIANTO ILLUMINAZIONE – CALCOLI ILLUMINOTECNICI

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INDICE

IMPIANTI DI ILLUMINAZIONE GALLERIA ....................................................................................... 3

PROGETTO ILLUMINOTECNICO SECONDO NORMA UNI 11095 ....................................... 3

RIFERIMENTI NORMATIVI .................................................................................................... 4

CARATTERISTICHE GENERALI DIRAMAZIONE DA GALLERIA SEMINARIO DIREZIONE PORTO ............. 6

APPRESTAMENTI DI SICUREZZA GALLERIA SEMINARIO CANNA SUD ............................................ 29

APPENDICE: CALCOLI ILLUMINOTECNICI ................................................................................... 30

ALTRI REQUISITI ILLUMINOTECNICI (UNI 11095 Paragrafo 6) ......................................... 30


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IMPIANTI DI ILLUMINAZIONE GALLERIA

PROGETTO ILLUMINOTECNICO SECONDO NORMA UNI 11095

L’illuminazione di una galleria ha lo scopo, soprattutto nelle ore diurne, di garantire al traffico che

l’attraversa, condizioni di sicurezza e comfort almeno pari a quelle che si riscontrano nei tratti di strada

prima e dopo la galleria.

Poiché è tecnicamente impossibile ed economicamente non conveniente realizzare gli stessi valori di

illuminazione presente all’esterno, occorre trovare i valori minimi indispensabili ad ottenere le condizioni

sopra citate.

In particolare occorre stabilire:

� Il livello di luminanza nel tratto iniziale della galleria e la sua lunghezza, affinché il guidatore che si

trova all’esterno possa percepire la presenza di immediatamente eventuali ostacoli all’interno del

tunnel ad una distanza sufficiente da poter governare il proprio autoveicolo.

� Il modo con cui ridurre il livello iniziale di luminanza man mano che si penetra all’interno della galleria,

affinché si possa agevolare il graduale adattamento dell’occhio ai valori modesti di luminanza

dell’interno del tunnel rispetto ai valori più elevati presenti all’esterno.

� Il livello di luminanza da adottare nel tratto finale, prima dell’uscita, affinché il guidatore, adattatosi ai

bassi valori di luminanza dell’illuminazione artificiale, possa in sicurezza reimmettersi sulla strada

esterna.

Dei problemi sopra esposti il primo è certamente il più importante da soddisfare, soprattutto nelle condizioni

più critiche e cioè durante le ore diurne, perché l’occhio adattato alle elevate luminanze esterne, deve poter

percepire contemporaneamente nei due tratti di strada aventi livelli di illuminazione profondamente diversi,

dettagli, presenza di ostacoli, confini della carreggiata. Per questi motivi la zona di soglia della galleria deve

essere sufficientemente illuminata da non apparire come un buco nero entro cui non è possibile percepire

alcun dettaglio.


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Altri parametri importanti sono quelli economici, occorre infatti, individuare soluzioni che minimizzano l’uso

dell’energia elettrica e nello stesso tempo garantiscono elevata affidabilità in modo da contenere al minimo

gli interventi del personale di manutenzione.

Ai fini dell’illuminazione, una galleria viene suddivisa in quattro zone e precisamente:

� Zona di entrata.

� Zona di Transizione.

� Zona Interna

� Zona di Uscita

Le prime due zone variano in lunghezza in funzione della velocità di progetto prevista per gli autoveicoli in

galleria e della relativa distanza di arresto; stesso discorso per la zona di uscita, mentre è definita zona

interna quella compresa tra la zona di transizione e la zona di uscita.

RIFERIMENTI NORMATIVI

Il progetto di adeguamento impiantistico delle gallerie sarà realizzato nel rispetto delle seguenti norme

tecniche e leggi:

• Decreto 14 settembre 2005 - Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Norme di

illuminazione delle gallerie stradali (GU n. 295 del 20-12-2005).

• UNI 11095 Luce e illuminazione - Illuminazione delle gallerie.

• UNI 11248 Selezione delle categorie illuminotecniche

• UNI 13201-2 Illuminazione stradale : Requisiti prestazionali

• UNI 13201-3 Illuminazione stradale : Calcolo delle prestazioni

• CIE 88-1990 Guide for the lighting of tunnels and underpasses

• CIE 140-2000 Road lighting calculations

La recente emanazione del decreto 14 settembre 2005 “Norme tecniche di illuminazione delle gallerie

stradali” (G.U. n. 295 del 20.12.2005) ad opera del Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti, raccoglie

l’esigenza di adeguare alla norma UNI 11095/2003 l’illuminazione delle gallerie stradali ed autostradali,

vista l’importanza che esse hanno nella viabilità della rete nazionale e di quella internazionale.


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Le prescrizioni della norma UNI 11095/2003 sono finalizzate ad una illuminazione delle gallerie che tenga

conto di un corretto livello di percezione visiva sia all’interno della galleria stessa sia nelle zone di uscita. Il

decreto del 14 settembre, che sostituisce il precedente D.M. 256 del 5/6/2001, stabilisce che ad uniformarsi

alla disciplina della norma UNI 11095/2003 devono essere non solo i progetti di nuove gallerie, ma anche

le verifiche delle gallerie esistenti e, nel caso, gli adeguamenti delle stesse che non risultassero a norma.

Nel dettaglio il decreto dopo aver chiarito l’oggetto trattato (articolo1), prevede all’articolo 2 alcuni criteri da

rispettare, oltre a quelli di cui alla norma più volte citata, quali:

• ottimizzazione di modalità e tempi di installazione e di manutenzione;

• affidabilità e funzionamento;

• curabilità dei componenti del sistema;

• decadimento dell’efficienza degli apparecchi di illuminazione (fattore di manutenzione);

• integrazione dell’impianto di illuminazione con altri eventuali sistemi di sicurezza;

• ottimizzazione dei costi di installazione, gestione e manutenzione.

Di seguito sono proposti i calcoli eseguiti secondo la Norma UNI 11095 del dicembre 2003.


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CARATTERISTICHE GENERALI DIRAMAZIONE DA GALLERIA SEMINARIO DIREZIONE PORTO

NOTE

STRADA AUTOSTRADA A3 DIR. TRANSIT POINT autostrada extraurbana

GALLERIA DIRAMAZIONE GALLERIA SEMINARIO

IMBOCCO DIREZIONE SALERNO PORTO COMMERCIALE

ORIENTAMENTO OVEST

LIMITE DI VELOCITA' 80 km/h

VELOCITA' DI PROGETTO ILLUMINOTECNICO

80 km/h D.Lgs 14/09/2005 Galleria di nuova costruzione

FATTORE DI MANUTENZIONE 0,85

TIPO PAVIMENTAZIONE CARREGGIATA

C2 Norma UNI 10439

FATTORE DI RIFLESSIONE DELLE PARETI IMBIANCATE

0,4 Sup.erficie Lambertiana

FATTORE DI RIFLESSIONE DELLE PARTI NON IMBIANCATE

0,1 Sup.erficie Lambertiana

STATO IGROMETRICO CARREGGIATA

BAGNATA

LUNGHEZZA TRATTO INTERESSATO DALLA NUOVA DIRAMAZIONE

715 m

LUNGHEZZA GALLERIA SEMINARIO ESISTENTE

432 m

PENDENZA LONGITUDINALE MEDIA

-7 %

FLUSSO DI TRAFFICO > 7000 veicoli / giorno

NUMERO DI CORSIE 2

CARREGGIATA SENSO UNICO

LARGHEZZA DELLA CARREGGIATA 2 CORSIE + 2 BANCHINE

9,5 m

LARGHEZZA DELLA BANCHINA

1,25 m

LARGHEZZA DELLA SINGOLA CORSIA

3,5 m

TIPO DI GALLERIA A VOLTA m

ALTEZZA VOLTA DELLA GALLERIA

7,75 m

MARCIAPIEDE 0,6 m

MARCIAPIEDE 0,6 m

IMBOCCO AUTOSTRADA A3 DIR. NAPOLI

SBOCCO USCITA SALERNO - TRANSIT POINT


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Diagramma polare - Imbocco direzione Porto

Come noto, ai fini dell’illuminazione, una galleria viene suddivisa in quattro zone (Zona di entrata, Zona di

Transizione, Zona Interna e Zona di Uscita). Le prime due zone e la terza (primo tratto) rientrano nel tratto

della galleria Seminario esistente (primo tratto di 380 metri), che non è oggetto del nostro intervento,

mentre la zona interna (secondo tratto) e la zona di uscita rientrano nel tratto di galleria di nuova

realizzazione (secondo tratto di 456 metri). Pertanto, la diramazione dalla galleria Seminario verso il Transit

Point sarà suddivisa, dunque, solo in zona interna e zona di uscita.

Poiché il dimensionamento illuminotecnico della zona interna e della zona di uscita, è legato alle

prestazioni illuminotecniche dei primi due tratti, è stata applicata la norma UNI 11095 all’intero tratto

compreso tra l’imbocco da autostrada A3 e l’uscita su Transit Point.

Fig.1 - Diagramma Polare – Imbocco direzione Porto


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Calcolo della distanza d'arresto (UNI 11095 Appendi ce B)

In base ai diagrammi dell'appendice B della Norma UNI 11095, è stata calcolata la distanza d'arresto per

una autostrada extraurbana, tenendo conto del tipo di pavimentazione (bagnata), della pendenza

longitudinale.

In particolare, è stato utilizzato il grafico B.1 (valido per autostrade, aventi pavimentazione bagnata per

almeno 75 ore all’anno), in base al quale la distanza d'arresto, alla velocità di progetto illuminotecnica di 80

km/h (coincidente con limite di velocità, in base al D.Lgs 14/09/2005, trattandosi di galleria di nuova

realizzazione), è stata stimata in :

CALCOLO DISTANZA DI ARRESTO

v VELOCITA' DI PROGETTO 22,2 m/s

da DISTANZA DI ARRESTO 126,00 m

Calcolo della luminanza di velo equivalente (UNI 11 095 Appendice D.1)

La determinazione di Lseq è stata ottenuta attraverso il “Metodo grafico del diagramma polare” (fig.1). Il

calcolo dei diametri delle circonferenze del diagramma polare è stato sviluppato a partire dalla formula:

rdadc ⋅⋅⋅= θtan2

Dove Θ sono gli angoli definiti dal prospetto D.1, da è la distanza di arresto, r è il rapporto di scala della

fotografia dell’imbocco (r=1).

CALCOLO DEI DIAMETRI DELLE CIRCONFERENZE DEL DIAGRAMMA

POLARE

Angoli sottesi dai raggi delle circonferenze

(°) deg rad tang diametri raggio

1,0 0,02 0,02 4,28 2,1

1,5 0,03 0,03 6,55 3,3

2,0 0,04 0,04 8,82 4,4

2,9 0,05 0,05 12,85 6,4

4,0 0,07 0,07 17,64 8,8

5,8 0,1 0,1 25,45 12,7

8,3 0,15 0,15 36,79 18,4

12,0 0,21 0,21 53,42 26,7

18,0 0,31 0,33 81,90 41

28,4 0,5 0,54 136,08 68

Costruita in questo modo la fig.1 è stato valutato il contributo di luminanza media di ciascuno dei 108 settori

del diagramma polare, impiegando le tabelle del prospetto D.2, secondo l’orientamento dell’imbocco


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(Ovest).

LUMINANZE DEI SETTORI DEL DIAGRAMMA POLARE Somma

Cerchio 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 kcd/m2

Cerchio 2 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 kcd/m2

Cerchio 3 3 3 3 3 2 2 0 0 0 0 0 0 16 kcd/m2

Cerchio 4 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 29 kcd/m2

Cerchio 5 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 29 kcd/m2

Cerchio 6 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 28 kcd/m2

Cerchio 7 3 3 3 3 3 2 2 6 2 2 12 12 53 kcd/m2

Cerchio 8 3 3 3 3 3 2 2 6 2 12 12 12 63 kcd/m2

Cerchio 9 3 3 3 3 3 2 2 6 12 12 12 12 73 kcd/m2

Cerchio 10 3 3 3 3 3 2 2 6 12 12 12 12 73 kcd/m2

370000 cd/m2

Da questa tabella, a partire dalla formula riportata di seguito, è stata ricavata la luminanza di velo

equivalente:

∑∑= =

⋅⋅=9

1i

12

1j

3-1051,0 ijseq LL

Da cui risulta:

CALCOLO LUMINANAZA DI VELO EQUIVALENTE

METODO GRAFICO DEL DIAGRAMMA POLARE PER LA VALUTAZIONE DI Lseq

r RAPPORTO DI SCALA 1 d(foto)/d(reale)

da DISTANZA DI ARRESTO 126 m

Lseq LUMINANAZA DI VELO EQUIVALENTE 189 cd/m2

Calcolo della luminanza dell'atmosferica (UNI 11095 Appendice D.2)

Secondo l’appendice D.2 della norma UNI 11095, la luminanza atmosferica risulta:

Dove,

Eh è l'illuminamento orizzontale [lx];

da è la distanza di arresto [m];

Vm è la distanza di visibilità meteorologica [m], ossia la distanza a cui a causa della luminanza

dell'atmosfera un oggetto nero osservato sullo sfondo del cielo all'orizzonte presenta un contrasto

pari a 0,05.

I dati geografici di Salerno sono:

m

haatm V

EdL

⋅⋅=

π3,1


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Salerno

Dati geografici

Superficie 58,96 km²

Altitudine 4 m s.l.m.

(min 0, max 953)

Latitudine 40° 39' 51.12" N Coordinate geografiche espresse in latitudine Nord (distanza angolare dall'equatore verso Nord) e longitudine Est (distanza angolare dal meridiano di Greenwich verso Est).

Longitudine 14° 48' 16.56" E

Noti i dati geografici, risulta dai prospetti D.3 e D.4 (norma UNI 11095) che:

Eh ILLUMINAMENTO ORIZZONTALE 60,00 klx Prospetto D.3

Vm DISTANZA DI VISIBILITA' METEREOLOGICA 50,00 km Prospetto D.4

Condizioni meteorologiche predominanti: molto limpide

Latitudine Salerno: 40° 39' 51.12" N

Da cui:

Latm LUMINANAZA ATMOSFERICA 62,60 cd/m2

Calcolo della luminanza del parabrezza (UNI 11095 A ppendice D.3)

La luminanza del parabrezza è stata calcolata secondo la formula riportata nell’Appendice D.3 della norma

UNI 11095:

Lpar = 0,4⋅Lseq

Da cui risulta:

Lpar LUMINANAZA PARABREZZA 75,60 cd/m2

Calcolo della luminanza di velo (UNI 11095 Appendic e D)

Secondo l’Appendice D della norma UNI 11095, la luminanza di velo può essere calcolata con la seguente

formula:

Lv = Lseq + Latm + Lpar

Dove,

Lseq è la luminanza di velo equivalente

Latm è la luminanza atmosferica


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Lpar è la luminanza del parabrezza

Da cui risulta:

Lv LUMINANAZA DI VELO 327,20 cd/m2

Luminanza media nella zona di entrata (UNI 11095 Pa ragrafo 4.1)

La luminanza Le media mantenuta della pavimentazione stradale nella sezione iniziale della zona di entrata

deve risultare non inferiore al valore della luminanza di soglia, ottenibile dalla formula:

11qc

6

LvLs

−−⋅

⋅=

πρ

Dove,

Lv è la luminanza di velo

qc è il coefficiente di qualità del contrasto

ρ è il fattore di riflessione dell'ostacolo di riferimento, pari a 0,1

Il coefficiente di qualità del contrasto qc è stato assunto pari a 0,2 cd/m2 lx (impiegando corpi illuminanti con

ottica tipo simmetrica).

Si è calcolato dunque:

Ls LUMINANZA DI SOGLIA 80,9 cd/m2

La zona di entrata della galleria avrà una lunghezza pari ad almeno la misura di da (distanza di arresto 126

m) e sarà suddivisa un due tratti. Nel primo di lunghezza pari a da/2 (63 m) la luminanza sarà costante e

pari a:

LsLe ≥

Raggiunta la progressiva di 63 m, la luminanza decrescerà con legge lineare fino al 40% di Ls al termine di

detta zona (progressiva 126 m). Pertanto la luminanza nel punto finale della zona di entrata (e punto

iniziale della zona di transizione) sarà maggiore o uguale di 32,36 cd/m2.

Di seguito è riportata la tabella di riepilogo dei risultati ottenuti entro la zona di entrata:

ZONA DI ENTRATA

PROGRESSIVA INIZIALE 0 m

PROGRESSIVA FINALE 126 m

xe_tot LUNGHEZZA 126 m

Ls LUMINANZA DI SOGLIA 80,9 cd/m2


12

Lv LUMINANAZA DI VELO 327,20 cd/m2

r FATTORE DI RIFLESSIONE OSTACOLO DI RIFERIMENTO

0,1

qc COEFFICIENTE DI QUALITA' DEL CONTRASTO

0,2 cd/(m2 lx)

PRIMO TRATTO

xe_1 LUNGHEZZA 63 m

Le > LUMINANZA ZONA ENTRATA (COSTANTE)

80,9 cd/m2

SECONDO TRATTO

xe_2 LUNGHEZZA 63 m

LUMINANZA DECRESCENTE LINEARMENTE

Le VALORE INIZIALE 80,9 cd/m2

Lt(0) VALORE FINALE (40% Le) 32,36 cd/m2

Curva delle luminanzeZona di entrata

1

10

100

1000

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120

lunghezza galleria (m)

Lu

min

anza

(cd

/mq

)

UNI 11095

Luminanza media nella zona di transizione (UNI 1109 5 Paragrafo 4.2)

L’andamento della luminanza media lungo i tratti di carreggiata (corsie a senso unico di marcia), entro la

zona di transizione è espressa dalla relazione:

41vx91

LeLt

,)/,( += [1]

Dove x è la distanza lungo la galleria misurata dall'inizio della zona di transizione.

A partire da questa formula, la lunghezza della zona di transizione xt è stata determinata in base alla


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condizione che essa termina quando la luminanza ha raggiunto il valore previsto nella zona interna (Li=3

cd/m2, come valutato nel paragrafo successivo), dunque:

−

⋅= 91Li

Levxt

75

,

/

dove:

Le è la luminanza media della prima parte della zona di soglia;

Li è la luminanza della zona interna

v è la velocità di progetto illuminotecnico.

Di seguito è riportata la tabella di riepilogo dei risultati ottenuti entro la zona di transizione:

ZONA DI TRANSIZIONE



xt LUNGHEZZA 279 m

Lt(iniziale) LUMINANZA INIZIALE 32,36 cd/m2

Lt(finale - xt) LUMINANZA FINALE 3 cd/m2

Curva delle luminanzeZona di transizione

0,00

0,01

1,00

100,00


Lu

min

anza

(cd

/mq

)

UNI 11095

Luminanza media nella zona interna (UNI 11095 Parag rafo 4.3)

La luminanza media mantenuta della zona interna Li per gallerie a senso unico di marcia deve essere:


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Li ≥1,5⋅L

essendo L il valore minimo della luminanza media mantenuta prescritto dalla norma UNI 10439 per la

classe relativa al tipo di strada di accesso alla galleria ed all'ambito territoriale, indipendentemente dal fatto

che la strada di accesso sia o non sia illuminata.

La strada in questione è di classe A (autostrada extraurbana) in base alla norma UNI 10439, alla quale

corrisponde un valore minimo della luminanza media mantenuta pari a Lm = 2 cd/m2.

Poiché la norma UNI 10439 è stata abrogata e sostituita dalla norma UNI EN 13201-1, rispetto alla quale la

strada in oggetto risulta di classe MEW3, alla quale corrisponde un valore minimo della luminanza media

mantenuta pari a Lm = 1 cd/m2, inferiore al limite imposto dalla vecchia norma, la luminanza media

mantenuta della zona interna Li dovrà essere;

Li ≥ 3

Di seguito è riportata la tabella di riepilogo dei risultati ottenuti entro la zona interna:

ZONA INTERNA



LUNGHEZZA 184 m

Li LUMINANZA INTERNA ≥ 3 cd/m2

Norma di riferimento cd/m2 Classe UNI EN 13201-1 1 MEW3 UNI 10439 2 A autostrada extraurbana

Di seguito è riportato l’andamento qualitativo della luminanza nella zona interna, secondo la UNI 11095:


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Curva delle luminanzeZona Interna

1,00

100,00


Lu

min

anza

(cd

/mq

)

UNI 11095

Luminanza media nella zona di uscita (UNI 11095 Par agrafo 4.4)

Nel tratto di galleria compreso fra una distanza pari a quella di arresto da dalla sezione di uscita e fino a 20

m dalla stessa, la luminanza media trasversale della zona d'uscita Lu in condizioni diurne dovrà aumentare

linearmente dal livello di luminanza interna Li fino a 5 volte tanto, secondo la formula:

x20d

Li4LL

aiu ⋅

−+=

Dove x è la distanza progressiva dall’inizio della zona di uscita.

Di seguito è riportata la tabella di riepilogo dei risultati ottenuti entro la zona di uscita:

ZONA DI USCITA


PROGRESSIVA FINALE 695+20 m

LUNGHEZZA 10+20 m

Lu (iniziale)

LUMINANZA USCITA 3 cd/m2

Lu (-20m) LUMINANZA min USCITA A -20 m 15 cd/m2


16

Curva delle luminanzeZona uscita

1,00

100,00


Lu

min

anza

(cd

/mq

)

UNI 11095

Illuminazione notturna (UNI 11095 Paragrafo 5)

Indipendentemente dalla loro lunghezza, le gallerie in cui è prevista un’illuminazione diurna devono essere

illuminate anche di notte, dalla sezione di ingresso a quella di uscita.

La luminanza notturna media mantenuta dalla carreggiata dovrà essere almeno pari:

• ad 1 cd/m2 se la galleria non fa parte di una strada illuminata;

• alla luminanza del tratto di strada di cui fa parte se quest’ultima è illuminata.

Pertanto, nel nostro caso, essendo la galleria parte di una strada illuminata, risulta che:

ILLUMINAZIONE NOTTURNA

Lnotte LUMINANZA NOTTURNA 2 cd/m2

In casi particolari (curve accentuate, restringimenti, biforcazioni, zone pericolose), la zona

immediatamente esterna deve essere illuminata fino ad una distanza pari a 2 volte la distanza di

arresto, in modo tale che la luminanza media mantenuta non sia minore di 1/3 della luminanza

notturna.

ILLUMINAZIONE ESTERNA

Les LUMINANZA ESTERNA ≥ 0,7 cd/m2

des DISTANZA DALLA SEZIONE DI USCITA (2 volte la distanza di arresto)

252 m


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Curva delle luminanza

Dai calcoli sviluppati risulta che l’andamento qualitativo della luminanza media mantenuta lungo i

tratti di carreggiata (corsie a senso unico di marcia), sarà nel complesso quello indicato nel

diagramma di seguito riportato:

Curva delle luminanze Diramazione galleria Seminario - Direzione Porto

1,00

10,00

100,00

1000,00


Lu

min

anza

(cd

/mq

)

UNI 11095

PROGETTO

Sullo stesso diagramma è riportata la curva della luminanza media mantenuta, risultante dai calcoli

illuminotecnici presentati in appendice. La curva di progetto presenta un andamento a gradini tutta al

di sopra dei valori limite calcolati secondo la norma UNI 11095. Inoltre il valore della luminanza di

ciascun gradino non è minore della metà della luminanza del gradino precedente.

Di seguito si riporta la tabella delle prestazioni illuminotecniche richieste dalla norma UNI 11095 e

delle prestazioni illuminotecniche di progetto, come da calcoli allegati in appendice.


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Zona Progressiva galleria

[m] UNI 11095

u.m. PROGETTO u.m.

Zon

a di

sog

lia 1

° tr

atto

0 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

1 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

2 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

3 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

4 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

5 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

6 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

7 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

8 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

9 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

10 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

11 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

12 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

13 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

14 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

15 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

16 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

17 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

18 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

19 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

20 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

21 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

22 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

23 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

24 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

25 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

26 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

27 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

28 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

29 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

30 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

31 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

32 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

33 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

34 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

35 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

36 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

37 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

38 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

39 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

40 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

41 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

42 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

43 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

44 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

45 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

46 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq


19

47 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

48 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

49 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

50 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

51 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

52 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

53 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

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57 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

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62 80,90 cd/mq 85,00 cd/mq

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Zon

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96 55,49 cd/mq 85,00 cd/mq


20

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98 53,95 cd/mq 85,00 cd/mq

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Zon

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one

127 32,36 cd/mq 43,00 cd/mq

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21

147 18,72 cd/mq 26,00 cd/mq

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161 14,14 cd/mq 19,00 cd/mq

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403 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

404 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

405 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

Zon

a in

tern

a

406 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

409 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

412 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

415 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

418 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

421 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

424 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

427 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

430 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

433 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

436 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

439 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

442 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

445 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

448 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

451 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

454 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

457 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

460 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

463 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

466 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

469 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

472 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

475 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

478 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

481 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

484 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

487 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

490 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

493 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

496 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

499 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

502 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

505 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

508 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

511 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

514 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

517 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

520 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

523 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

526 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq


27

529 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

532 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

535 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

538 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

541 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

544 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

547 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

550 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

553 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

556 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

559 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

562 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

565 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

568 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

571 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

574 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

577 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

580 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

583 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

586 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

589 3,00 cd/mq 6,00 cd/mq

Zon

a di

usc

ita

590 3,11 cd/mq 12,00 cd/mq

592 3,34 cd/mq 12,00 cd/mq

594 3,57 cd/mq 12,00 cd/mq

596 3,79 cd/mq 12,00 cd/mq

598 4,02 cd/mq 12,00 cd/mq

600 4,25 cd/mq 12,00 cd/mq

602 4,47 cd/mq 12,00 cd/mq

604 4,70 cd/mq 12,00 cd/mq

606 4,92 cd/mq 12,00 cd/mq

608 5,15 cd/mq 12,00 cd/mq

610 5,38 cd/mq 12,00 cd/mq

612 5,60 cd/mq 12,00 cd/mq

614 5,83 cd/mq 12,00 cd/mq

616 6,06 cd/mq 12,00 cd/mq

618 6,28 cd/mq 12,00 cd/mq

620 6,51 cd/mq 12,00 cd/mq

622 6,74 cd/mq 12,00 cd/mq

624 6,96 cd/mq 12,00 cd/mq

626 7,19 cd/mq 12,00 cd/mq

628 7,42 cd/mq 12,00 cd/mq

630 7,64 cd/mq 12,00 cd/mq

632 7,87 cd/mq 12,00 cd/mq

634 8,09 cd/mq 12,00 cd/mq

636 8,32 cd/mq 12,00 cd/mq

638 8,55 cd/mq 12,00 cd/mq

640 8,77 cd/mq 12,00 cd/mq

642 9,00 cd/mq 12,00 cd/mq

644 9,23 cd/mq 12,00 cd/mq

646 9,45 cd/mq 12,00 cd/mq


28

648 9,68 cd/mq 12,00 cd/mq

650 9,91 cd/mq 12,00 cd/mq

652 10,13 cd/mq 19,00 cd/mq

654 10,36 cd/mq 19,00 cd/mq

656 10,58 cd/mq 19,00 cd/mq

658 10,81 cd/mq 19,00 cd/mq

660 11,04 cd/mq 19,00 cd/mq

662 11,26 cd/mq 19,00 cd/mq

664 11,49 cd/mq 19,00 cd/mq

666 11,72 cd/mq 19,00 cd/mq

668 11,94 cd/mq 19,00 cd/mq

670 12,17 cd/mq 19,00 cd/mq

672 12,40 cd/mq 19,00 cd/mq

674 12,62 cd/mq 19,00 cd/mq

676 12,85 cd/mq 19,00 cd/mq

678 13,08 cd/mq 19,00 cd/mq

680 13,30 cd/mq 19,00 cd/mq

682 13,53 cd/mq 19,00 cd/mq

684 13,75 cd/mq 19,00 cd/mq

686 13,98 cd/mq 19,00 cd/mq

688 14,21 cd/mq 19,00 cd/mq

690 14,43 cd/mq 19,00 cd/mq

692 14,66 cd/mq 19,00 cd/mq

694 14,89 cd/mq 19,00 cd/mq

695 15,00 cd/mq 19,00 cd/mq

697 15,00 cd/mq 19,00 cd/mq

699 15,00 cd/mq 19,00 cd/mq

701 15,00 cd/mq 19,00 cd/mq

703 15,00 cd/mq 19,00 cd/mq

705 15,00 cd/mq 19,00 cd/mq

707 15,00 cd/mq 19,00 cd/mq

709 15,00 cd/mq 19,00 cd/mq

711 15,00 cd/mq 19,00 cd/mq

713 15,00 cd/mq 19,00 cd/mq

715 15,00 cd/mq 19,00 cd/mq


29

APPRESTAMENTI DI SICUREZZA GALLERIA SEMINARIO CANNA SUD

Il paragrafo in oggetto ha come scopo quello di individuare gli interventi necessari per l’adeguamento della canna Sud in previsione di un impiego con traffico veicolare bidirezionale per il periodo temporale di chiusura della canna nord al fine di consentire i lavori di completamento della nuova rampa di uscita della canna nord della galleria Seminario.

L’impresa aggiudicataria dovrà provvedere alla fornitura provvisoria (per il periodo temporale di chiusura della canna nord) di tutte le opere occorrenti per la energizzazione, la gestione e la messa in sicurezza della Canna Sud della Galleria Seminario, durante la fase transitoria in cui è in previsione un impiego della galleria con traffico veicolare bidirezionale.

In particolare per quanto riguarda l’illuminazione della galleria si dovrà provvedere a: 1. Illuminazione ordinaria (costituita dall’illuminazione permanente e dall’illuminazione di

rinforzo). L’Appaltatore dovrà provvedere ad un adeguamento dell’impianto di illuminazione ordinaria esistente nella Canna Sud della galleria Seminario. In particolare dovrà provvedere alla realizzazione di una illuminazione di rinforzo adeguata ai due imbocchi della canna sud, nella ipotesi di traffico bidirezionale e di un limite di velocità non superiore a 60 km/h.

2. Illuminazione di emergenza (costituita dall’illuminazione della galleria in condizioni di interruzione di erogazione dell’energia elettrica e in grado di garantire un livello minimo di luminanza di 1 cd/mq sull’intera galleria per un tempo minimo di 30 minuti). L’Appaltatore dovrà provvedere alla realizzazione di un impianto di illuminazione di emergenza per la Canna Sud della galleria Seminario. In particolare, dovrà provvedere al noleggio (per il periodo temporale di chiusura della canna nord) di un gruppo elettrogeno (completo di serbatoio per una autonomia minima di 1h), attraverso il quale alimentare la sezione di emergenza del quadro elettrico di cantiere. Quest’ultima dovrà essere dimensionata per la protezione delle nuove linee di alimentazione dei corpi illuminanti esistenti in galleria, preposti all’illuminazione di emergenza (almeno 1/3 dei corpi illuminanti esistenti).

3. Illuminazione di sicurezza (costituita dall’illuminazione delle vie di fuga). L’appaltatore dovrà provvedere alla realizzazione di un impianto di illuminazione di sicurezza, che dovrà assicurare un illuminamento medio di 5 lux per una fascia di minimo 90cm, all’interno della quale l’illuminamento minimo non dovrà essere inferiore a 2 lux. Tale fascia dovrà iniziare entro una distanza di 30 cm dal piede della barriera ridirettiva. L’impianto, sostenuto dal sistema elettrico di emergenza, dovrà essere alimentato da un gruppo di continuità assoluta, da noleggiare (per il periodo temporale di chiusura della


30

APPENDICE: CALCOLI ILLUMINOTECNICI

ALTRI REQUISITI ILLUMINOTECNICI (UNI 11095 PARAGRAFO 6)

Luminanza delle pareti

La luminanza media mantenuta delle pareti, per un’altezza almeno pari a 2 metri sopra la carreggiata, non deve

essere minore del 60% della luminanza media mantenuta della carreggiata in tutte le zone della galleria, sia

nell’illuminazione diurna, sia in quella notturna.

Uniformità di luminanze

In tutte le zone della galleria, su ogni corsia e sulle pareti fino ad almeno 2 metri di altezza, sia di giorno, sia di notte

e per ogni stato di parzializzazione dell’impianto di illuminazione, l’uniformità generale1 U0 e l’uniformità longitudinale2

Ul devono essere:

• U0 ≥ 0,4

• Ul ≥ 0,6

Limitazione dell’abbagliamento

Per ogni stato di parzializzazione dell’impianto di illuminazione, sia di giorno, sia di notte, l’incremento di soglia TI

3non deve superare:

• 10% nella zona interna e nella zona immediatamente esterna;

• 15% in tutte le altre zone.

1 Rapporto tra luminanza minima e luminanza media, calcolate sulla intera carreggiata.

2 Rapporto tra luminanza minima e luminanza massima, calcolate lungo la mezzeria di ciascuna corsia.

3 Misura dell’abbagliamento debilitante, causato dalla presenza di sorgenti luminose nel campo visivo del

conducente di un veicolo e definito come incremento percentuale della soglia di visibilità in presenza di

sorgenti di luce, rispetto alla soglia di visibilità in assenza delle stesse, ossia quando queste sono

schermate alla vista del conducente, intendendo per soglia di visibilità la minima differenza di luminanza

oggetto/sfondo necessaria alla visione (Norma UNI 11095paragrafo 3.6.15).


31

Limitazione dello sfarfallamento

La frequenza con cui i centri luminosi appaiono ad un conducente deve essere inferiore a 4 Hz o superiore a 11 Hz,

allo scopo di evitare disturbi ai conducenti dei veicoli in galleria che si muovono entro i limiti di velocità previsti.

Poiché la velocità di percorrenza è pari a 22,22 m/s, risulta che alle frequenze di 4 Hz ed 11 Hz corrisponde una

interdistanza tra i centri luminosi pari a:

Frequenze limite

LIMITAZIONE DELL'ABBAGLIAMENTO

4 Hz INTERDISTANZA MASSIMA d1 = 5,60 m

11 Hz INTERDISTANZA MINIMA d2 = 2,00 m

La distanza tra i centri luminosi dovrà essere maggiore di d1 oppure minore di d2.

Diramazione Gall. Seminario

Note Installazione: Gradino 6 cd/m2Cliente:Codice Progetto: Salerno Porta OvestData: 22/09/2009

Note:

NOME PROGETTISTA: ITACA SpAIndirizzo: Via Arno 36 - 80126 NapoliTel.-Fax: Tel.+39/081/7142050

Avvertenze:

LITESTAR Pro 9 (c)OxyTech Srl www.oxytech.it Fivep Lite SpA Pagina 1

cad

Casella di testo

Diramazione Gall. SeminarioITACA SpA

Salerno Porta OvestVia Arno 36 - 80126 Napoli

22/09/2009Tel.+39/081/7142050

1.1 Informazioni Area

Superficie Dimensioni Angolo[°] Colore Coefficiente Illum.Medio Luminanza Media

[m] Riflessione [lux] [cd/m²]

Soffitto 1 2.16x100.00 Non Piano RGB=126,126,126 10% 21 0.67Soffitto 2 1.97x100.00 Non Piano RGB=126,126,126 10% 21 0.66Soffitto 3 1.84x100.00 Non Piano RGB=126,126,126 10% 21 0.68Soffitto 4 1.84x100.00 Non Piano RGB=126,126,126 10% 21 0.68Soffitto 5 1.97x100.00 Non Piano RGB=126,126,126 10% 21 0.66Soffitto 6 2.16x100.00 Non Piano RGB=126,126,126 10% 21 0.66Parete 1 2.34x100.00 -180° RGB=255,255,255 40% 70 9Parete 2 2.34x100.00 0° RGB=255,255,255 40% 69 9Parete 3 2.44x100.00 0° RGB=255,255,255 40% 51 6.46Parete 4 100.00x2.44 -180° RGB=255,255,255 40% 58 7Manto Stradale 100.00x9.66 Piano RGB=126,126,126 C2 7.01% 140 6.15

Dimensioni del Parallelepipedo Contenente l'Area [m]: 100.00x11.67x7.85Reticolo Punti di Calcolo del Parallelepipedo [m]: direzione X 3.03 - Y 0.74 - Z 3.03Potenza Specifica del Piano Lavoro [W/m2] 3.414Potenza Specifica Illuminotecnica del P.Lav. [W/(m2 * 100lux)] 2.416Potenza Totale [kW]: 3.300

1.2 Parametri di Qualità dell'Impianto

Superficie Risultati Medio Minimo Massimo Min/Medio Min/Max Medio/Max

Piano di Lavoro (h=0.10 m) Illuminamento Orizzontale (E) 141 lux 61 lux 212 lux 0.43 0.29 0.67Manto Stradale Illuminamento Orizzontale (E) 140 lux 63 lux 207 lux 0.45 0.30 0.68Manto Stradale Luminanza (L) 6.15 cd/m² 2.71 cd/m² 8.28 cd/m² 0.44 0.33 0.74

Tipo Calcolo Dir.+Indir.(5 Interriflessioni)

Luminanza - Uniformità Longitudinale

Posizione Osservatore Direzione Di Osservazione Uniformità Longitudinale

(x=-60.00;y=2.41;z=1.50)m (x=30.00;y=2.41;z=0.00)m -

Comfort Visivo

Luminanza Velante - Lv - Incremento di Soglia - TI - Abbagliamento Molesto - G -

0.07 cd/m² 0.97 % -




22/09/2009Tel.+39/081/7142050

2.1 Vista 2D Piano Lavoro e Griglia di Calcolo

Scala 1/750

0.00 7.50 15.00 22.50 30.00 37.50 45.00 52.50 60.00 67.50 75.00 82.50 90.00 97.50 105.00

0.00

7.50

15.00

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

A

(1)

(2)(3)

(4)




22/09/2009Tel.+39/081/7142050

2.2 Vista 2D in Pianta

Scala 1/750

0.00 7.50 15.00 22.50 30.00 37.50 45.00 52.50 60.00 67.50 75.00 82.50 90.00 97.50 105.00

0.00

7.50

15.00

A-1

A-2

A-3

A-4

A-5

A-6

A-7

A-8

A-9

A-10

A-11

A-12

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A-14

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A-16

A-17

A-18

A-19

A-20

A-21

A-22

O




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2.3 Vista Frontale

Scala 1/750

0.00 7.50 15.00 22.50 30.00 37.50 45.00 52.50 60.00 67.50 75.00 82.50 90.00 97.50 105.00

0.00

7.50

15.00

A-1A-2 A-3A-4 A-5A-6 A-7A-8 A-9A-10 A-11A-12 A-13A-14 A-15A-16 A-17A-18 A-19A-20 A-21A-22

O




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3.1 Informazioni Apparecchi/Rilievi

Rifer. Linea Nome Apparecchio Codice Apparecchio Apparecchi Rif.Lamp. Lampade

(Nome Rilievo) (Codice Rilievo) N. N.

A TUNNEL 2 SIMMETRICO TUNNEL 2 SIMMETRICO 150W ST TU00015 22 LMP-A 1(TUNNEL 2/4 SIMM 150W ST) (GS00892)

3.2 Informazioni Lampade

Rif.Lamp. Tipo Codice Flusso Potenza Colore N.

[lm] [W] [K]

LMP-A ST 150 NAVT150 14500 150 2000 22

3.3 Tabella Riepilogativa Apparecchi

Rifer. App. On Posizione Apparecchi Rotazione Apparecchi Codice Apparecchio Coeff. Codice Lampada Flusso

X[m] Y[m] Z[m] X[°] Y[°] Z[°] Mant. [lm]

A 1 X 5.00;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 TU00015 0.85 NAVT150 1*145002 X 5.00;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.853 X 14.00;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.854 X 14.00;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.855 X 23.00;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.856 X 23.00;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.857 X 32.00;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.858 X 32.00;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.859 X 41.00;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.85

10 X 41.00;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8511 X 50.00;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8512 X 50.00;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8513 X 59.00;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8514 X 59.00;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8515 X 68.00;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8516 X 68.00;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8517 X 77.00;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8518 X 77.00;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8519 X 86.00;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8520 X 86.00;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8521 X 95.00;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8522 X 95.00;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.85

3.4 Tabella Riepilogativa Puntamenti

Struttura Fila Colonna Rifer. On Posizione Apparecchi Rotazione Apparecchi Puntamenti R.Asse Coeff. Rifer.

2D X[m] Y[m] Z[m] X[°] Y[°] Z[°] X[m] Y[m] Z[m] [°] Mant.

A-1 X 5.00;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 5.00;1.84;0.00 0 0.85 A A-2 X 5.00;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 5.00;7.84;0.00 0 0.85 A A-3 X 14.00;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 14.00;1.84;0.00 0 0.85 A A-4 X 14.00;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 14.00;7.84;0.00 0 0.85 A A-5 X 23.00;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 23.00;1.84;0.00 0 0.85 A A-6 X 23.00;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 23.00;7.84;0.00 0 0.85 A A-7 X 32.00;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 32.00;1.84;0.00 0 0.85 A A-8 X 32.00;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 32.00;7.84;0.00 0 0.85 A A-9 X 41.00;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 41.00;1.84;0.00 0 0.85 A A-10 X 41.00;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 41.00;7.84;0.00 0 0.85 A




22/09/2009Tel.+39/081/7142050



A-11 X 50.00;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 50.00;1.84;0.00 0 0.85 A A-12 X 50.00;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 50.00;7.84;0.00 0 0.85 A A-13 X 59.00;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 59.00;1.84;0.00 0 0.85 A A-14 X 59.00;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 59.00;7.84;0.00 0 0.85 A A-15 X 68.00;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 68.00;1.84;0.00 0 0.85 A A-16 X 68.00;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 68.00;7.84;0.00 0 0.85 A A-17 X 77.00;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 77.00;1.84;0.00 0 0.85 A A-18 X 77.00;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 77.00;7.84;0.00 0 0.85 A A-19 X 86.00;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 86.00;1.84;0.00 0 0.85 A A-20 X 86.00;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 86.00;7.84;0.00 0 0.85 A A-21 X 95.00;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 95.00;1.84;0.00 0 0.85 A A-22 X 95.00;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 95.00;7.84;0.00 0 0.85 A




22/09/2009Tel.+39/081/7142050

4.1 Valori di Illuminamento Orizzontale sul Piano di Lavoro

O (x:0.00 y:0.00 z:0.10) Risultati Medio Minimo Massimo Min/Medio Min/Max Medio/Max

DX:3.03 DY:0.74 Illuminamento Orizzontale (E) 141 lux 61 lux 212 lux 0.43 0.29 0.67


Scala 1/750

0.00 7.50 15.00 22.50 30.00 37.50 45.00 52.50 60.00 67.50 75.00 82.50 90.00 97.50 105.00

0.00

7.50

15.00

61 103 139 106 107 142 108 105 142 110 103 142 112 101 138 111 75

81 135 179 137 138 180 140 136 181 144 133 180 146 130 180 145 97

74 123 162 124 127 162 127 125 161 130 121 161 132 118 161 131 86

72 121 165 124 124 171 127 122 172 131 120 171 132 117 167 132 87

Non tutti i punti di calcolo sono visibili




22/09/2009Tel.+39/081/7142050

Informazioni Generali 1

1. Dati Riepilogativi Progetto

1.1 Informazioni Area 21.2 Parametri di Qualità dell'Impianto 2

2. Viste Progetto

2.1 Vista 2D Piano Lavoro e Griglia di Calcolo 32.2 Vista 2D in Pianta 42.3 Vista Frontale 5

3. Dati Riepilogativi Apparecchi

3.1 Informazioni Apparecchi/Rilievi 63.2 Informazioni Lampade 63.3 Tabella Riepilogativa Apparecchi 63.4 Tabella Riepilogativa Puntamenti 6

4. Tabella Risultati

4.1 Valori di Illuminamento Orizzontale sul Piano di Lavoro 8

LITESTAR Pro 9 (c)OxyTech Srl www.oxytech.it Fivep Lite SpA



Note:


Avvertenze:


cad

Casella di testo



22/09/2009Tel.+39/081/7142050




Soffitto 1 2.16x100.00 Non Piano RGB=126,126,126 10% 42 1.32Soffitto 2 1.97x100.00 Non Piano RGB=126,126,126 10% 41 1.31Soffitto 3 1.84x100.00 Non Piano RGB=126,126,126 10% 42 1.35Soffitto 4 1.84x100.00 Non Piano RGB=126,126,126 10% 42 1.35Soffitto 5 1.97x100.00 Non Piano RGB=126,126,126 10% 41 1.32Soffitto 6 2.16x100.00 Non Piano RGB=126,126,126 10% 41 1.31Parete 1 2.34x100.00 -180° RGB=255,255,255 40% 138 18Parete 2 2.34x100.00 0° RGB=255,255,255 40% 138 18Parete 3 2.44x100.00 0° RGB=255,255,255 40% 101 13Parete 4 100.00x2.44 -180° RGB=255,255,255 40% 114 14Manto Stradale 100.00x9.66 Piano RGB=126,126,126 C2 7.01% 279 12




Piano di Lavoro (h=0.10 m) Illuminamento Orizzontale (E) 281 lux 134 lux 347 lux 0.48 0.39 0.81Manto Stradale Illuminamento Orizzontale (E) 279 lux 134 lux 343 lux 0.48 0.39 0.81Manto Stradale Luminanza (L) 12 cd/m² 6 cd/m² 15 cd/m² 0.47 0.38 0.80




(x=-60.00;y=2.41;z=1.50)m (x=30.00;y=2.41;z=0.00)m -

Comfort Visivo


0.15 cd/m² 1.12 % -




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Scala 1/750

0.00 7.50 15.00 22.50 30.00 37.50 45.00 52.50 60.00 67.50 75.00 82.50 90.00 97.50 105.00

0.00

7.50

15.00

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(1)

(2)(3)

(4)




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Scala 1/750

0.00 7.50 15.00 22.50 30.00 37.50 45.00 52.50 60.00 67.50 75.00 82.50 90.00 97.50 105.00

0.00

7.50

15.00

A-1

A-2

A-3

A-4

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A-43

A-44

O




22/09/2009Tel.+39/081/7142050

2.3 Vista Frontale

Scala 1/750

0.00 7.50 15.00 22.50 30.00 37.50 45.00 52.50 60.00 67.50 75.00 82.50 90.00 97.50 105.00

0.00

7.50

15.00

A-1A-2 A-3A-4 A-5A-6 A-7A-8 A-9A-10A-11A-12A-13A-14A-15A-16A-17A-18A-19A-20A-21A-22A-23A-24A-25A-26A-27A-28A-29A-30A-31A-32A-33A-34A-35A-36A-37A-38A-39A-40A-41A-42A-43A-44

O




22/09/2009Tel.+39/081/7142050







[lm] [W] [K]

LMP-A ST 150 NAVT150 14500 150 2000 44





10 X 20.75;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8511 X 25.25;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8512 X 25.25;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8513 X 29.75;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8514 X 29.75;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8515 X 34.25;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8516 X 34.25;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8517 X 38.75;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8518 X 38.75;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8519 X 43.25;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8520 X 43.25;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8521 X 47.75;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8522 X 47.75;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8523 X 52.25;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8524 X 52.25;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8525 X 56.75;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8526 X 56.75;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8527 X 61.25;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8528 X 61.25;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8529 X 65.75;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8530 X 65.75;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8531 X 70.25;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8532 X 70.25;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8533 X 74.75;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8534 X 74.75;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8535 X 79.25;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8536 X 79.25;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8537 X 83.75;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8538 X 83.75;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8539 X 88.25;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8540 X 88.25;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8541 X 92.75;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8542 X 92.75;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.8543 X 97.25;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 0.85




22/09/2009Tel.+39/081/7142050



A 44 X 97.25;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 TU00015 0.85 NAVT150 1*14500




A-1 X 2.75;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 2.75;1.84;0.00 0 0.85 A A-2 X 2.75;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 2.75;7.84;0.00 0 0.85 A A-3 X 7.25;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 7.25;1.84;0.00 0 0.85 A A-4 X 7.25;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 7.25;7.84;0.00 0 0.85 A A-5 X 11.75;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 11.75;1.84;0.00 0 0.85 A A-6 X 11.75;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 11.75;7.84;0.00 0 0.85 A A-7 X 16.25;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 16.25;1.84;0.00 0 0.85 A A-8 X 16.25;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 16.25;7.84;0.00 0 0.85 A A-9 X 20.75;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 20.75;1.84;0.00 0 0.85 A A-10 X 20.75;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 20.75;7.84;0.00 0 0.85 A A-11 X 25.25;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 25.25;1.84;0.00 0 0.85 A A-12 X 25.25;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 25.25;7.84;0.00 0 0.85 A A-13 X 29.75;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 29.75;1.84;0.00 0 0.85 A A-14 X 29.75;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 29.75;7.84;0.00 0 0.85 A A-15 X 34.25;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 34.25;1.84;0.00 0 0.85 A A-16 X 34.25;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 34.25;7.84;0.00 0 0.85 A A-17 X 38.75;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 38.75;1.84;0.00 0 0.85 A A-18 X 38.75;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 38.75;7.84;0.00 0 0.85 A A-19 X 43.25;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 43.25;1.84;0.00 0 0.85 A A-20 X 43.25;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 43.25;7.84;0.00 0 0.85 A A-21 X 47.75;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 47.75;1.84;0.00 0 0.85 A A-22 X 47.75;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 47.75;7.84;0.00 0 0.85 A A-23 X 52.25;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 52.25;1.84;0.00 0 0.85 A A-24 X 52.25;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 52.25;7.84;0.00 0 0.85 A A-25 X 56.75;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 56.75;1.84;0.00 0 0.85 A A-26 X 56.75;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 56.75;7.84;0.00 0 0.85 A A-27 X 61.25;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 61.25;1.84;0.00 0 0.85 A A-28 X 61.25;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 61.25;7.84;0.00 0 0.85 A A-29 X 65.75;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 65.75;1.84;0.00 0 0.85 A A-30 X 65.75;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 65.75;7.84;0.00 0 0.85 A A-31 X 70.25;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 70.25;1.84;0.00 0 0.85 A A-32 X 70.25;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 70.25;7.84;0.00 0 0.85 A A-33 X 74.75;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 74.75;1.84;0.00 0 0.85 A A-34 X 74.75;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 74.75;7.84;0.00 0 0.85 A A-35 X 79.25;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 79.25;1.84;0.00 0 0.85 A A-36 X 79.25;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 79.25;7.84;0.00 0 0.85 A A-37 X 83.75;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 83.75;1.84;0.00 0 0.85 A A-38 X 83.75;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 83.75;7.84;0.00 0 0.85 A A-39 X 88.25;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 88.25;1.84;0.00 0 0.85 A A-40 X 88.25;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 88.25;7.84;0.00 0 0.85 A A-41 X 92.75;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 92.75;1.84;0.00 0 0.85 A A-42 X 92.75;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 92.75;7.84;0.00 0 0.85 A A-43 X 97.25;1.84;5.50 0.0;0.0;0.0 97.25;1.84;0.00 0 0.85 A A-44 X 97.25;7.84;5.50 0.0;0.0;0.0 97.25;7.84;0.00 0 0.85 A




22/09/2009Tel.+39/081/7142050





Scala 1/750

0.00 7.50 15.00 22.50 30.00 37.50 45.00 52.50 60.00 67.50 75.00 82.50 90.00 97.50 105.00

0.00

7.50

15.00

134 225 232 238 240 235 239 241 236 238 242 235 239 241 233 233 162

172 291 301 302 311 304 303 310 301 304 308 304 306 308 303 298 208

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157 269 276 278 285 280 279 284 281 277 285 280 279 284 276 276 193





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22/09/2009Tel.+39/081/7142050




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cad

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22/09/2009Tel.+39/081/7142050

2.3 Vista Frontale

Scala 1/750

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O




22/09/2009Tel.+39/081/7142050







[lm] [W] [K]

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22/09/2009Tel.+39/081/7142050





Scala 1/750

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529 838 862 868 880 871 872 878 877 869 882 871 873 878 863 854 578





22/09/2009Tel.+39/081/7142050




2. Viste Progetto









Note:


Avvertenze:


cad

Casella di testo



22/09/2009Tel.+39/081/7142050




Soffitto 1 2.16x100.00 Non Piano RGB=126,126,126 10% 281 8.93Soffitto 2 1.97x100.00 Non Piano RGB=126,126,126 10% 289 9Soffitto 3 1.84x100.00 Non Piano RGB=126,126,126 10% 288 9.15Soffitto 4 1.84x100.00 Non Piano RGB=126,126,126 10% 287 9.15Soffitto 5 1.97x100.00 Non Piano RGB=126,126,126 10% 288 9Soffitto 6 2.16x100.00 Non Piano RGB=126,126,126 10% 276 8.77Parete 1 2.34x100.00 -180° RGB=255,255,255 40% 889 113Parete 2 2.34x100.00 0° RGB=255,255,255 40% 931 119Parete 3 2.44x100.00 0° RGB=255,255,255 40% 728 93Parete 4 100.00x2.44 -180° RGB=255,255,255 40% 726 92Manto Stradale 100.00x9.66 Piano RGB=126,126,126 C2 7.01% 1872 85








(x=-60.00;y=2.41;z=1.50)m (x=30.00;y=2.41;z=0.00)m -

Comfort Visivo


1.28 cd/m² 2.08 % -




22/09/2009Tel.+39/081/7142050


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A

A

A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A

A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A

A A A

A A A

(1)

(2)(3)

(4)




22/09/2009Tel.+39/081/7142050


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A-1

A-2

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A-42A-43A-44A-45A-46A-47A-48A-49A-50A-51A-52A-53A-54A-55A-56A-57A-58A-59A-60A-61A-62A-63A-64A-65A-66A-67A-68A-69A-70A-71A-72A-73A-74A-75A-76A-77A-78A-79A-80

A-81A-82A-83

A-84A-85A-86O




22/09/2009Tel.+39/081/7142050

2.3 Vista Frontale

Scala 1/750

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O




22/09/2009Tel.+39/081/7142050







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22/09/2009Tel.+39/081/7142050



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