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31/05/2007 Présentation AURH
TRANSPORTS-MOBILITE : LE RÔLE DE LA RÉGION
Missions Interactions avec les autres collectivités Evolutions à attendre Exemple du PDR
31/05/2007 Présentation AURH
Les missions transports de la Région
Transports publics ferroviaires et
routiers Organiser les arrêts et les horaires en TER, en
lignes routières régionales
Organiser des pôles d’échanges intermodaux autour des gares
Moderniser le matériel roulant
Proposer des tarifs attractifs : Région-Transports solidarité...
NB : le voyageur paie avec son billet 1/4 à 1/3 du coût réel du voyage, hors investissement
31/05/2007 Présentation AURH
Les missions transports de la Région
Transports publics ferroviaires et
routiers
Cadencement du réseau
Tarification intégrée et billettique
Réseau ferré d’agglomération
Mise en accessibilité du réseau
…
Budget : 72 M€ en 2006 (I+F)
Projets en cours
Coût de la mise en accessibilité d’une gare > 2M€
31/05/2007 Présentation AURH
Les missions transports de la Région
Modes doux
Développement des véloroutes et voies vertes
Développement de l ’intermodalité train + vélos (parc vélo en gare et embarquement)
Budget : > 14 M€ inscrits pour 2007-2013
Le vélo devient un élément à part entière de la politique des transports
31/05/2007 Présentation AURH
Les missions transports de la Région
La question du fret
Basculer les marchandises de la route (camions) sur le fer ou l’eau
Projets en cours
Création d’un contournement fret Motteville Buchy
Etude d’un 3ème franchissement de l’estuaire
Soutien à l’activité portuaire, ...
Budget : 13,5 M€ en 2006
Pont de Tancarville (A131) : 16,5% de poids lourdsRN31 : 17% PL
31/05/2007 Présentation AURH
Les missions transports de la Région
La route
Ce n ’est pas une compétence régionale, mais la Région intervient sur ce domaine pour améliorer les conditions de vie de ses habitants.
Projets en cours
Réalisation du 6ème Pont de Rouen (Gustave Flaubert) Modernisation et sécurisation de la RN31, etc.
Budget : 24 M€ en 2006
Ex : 37 M€ d’aide régionale pour le 6ème pont de Rouen
31/05/2007 Présentation AURH
Les missions transports de la Région
Transports aériens
Ce n ’est pas une compétence régionale, mais la Région intervient sur ce domaine pour améliorer la compétitivité du territoire et la rationalisation de l’investissement public.
Projets en cours Réalisation d’un aéroport inter-régional à
Deauville
31/05/2007 Présentation AURH
La coordination des actions au niveau régional
Présentation des acteurs Coordination des acteurs
TRANSPORTS : LE RÔLE DE LA RÉGION
31/05/2007 Présentation AURH
La coordination des actions Présentation des autres
acteurs
Les Départements
- transports en cars départementaux
- transports scolaires
- transport à la demande
- modes doux en interurbain
Les intercommunalités et villes disposant de bus urbains
- transports urbains
- modes doux en agglomération
31/05/2007 Présentation AURH
Coordination des acteurs
Concertation avec les autres autorités organisatrices
Proposer des projets cohérents (tarification, pôles d’échanges, etc.)
La coordination des actions
Région : notre réseau est le seul à être en liaison avec tous les autres : échelle pertinente d’organisation des réseaux
31/05/2007 Présentation AURH
Exemple d’un pôle d’échanges
Un entrecroisement de respon-sabilités : Région, SNCF, RFF, Département (transport + voirie), Intercommunalité, Commune…
…Donc une modernisation qui demande beaucoup de temps de coordination ...
Il faut hiérarchiser les projets, travailler en priorité sur les gares les plus fréquentées
La coordination des actions
Réaménagement d’un pôle d’échanges : de l ’ordre de 2M€
Gare de Bueil
Périmètre RFFPérimètre SNCFPérimètres Ville, interco, et / ou Département
31/05/2007 Présentation AURH
Exemple de l’intégration tarifaire
L’intégration : baisser le tarif moyen pour le voyageur et faciliter l’achat du titre...
Mais difficultés financières : aucun réseau ne veut perdre de recettes (qui paie la réduction tarifaire ?) + difficultés techniques
… Mais le projet avance et une expérience déjà réussie : la LER au Havre
La coordination des actions
Pourquoi des tickets / abonnements différents de mon car à mon train ?
Plusieurs réseaux : chacun raisonne avec ses propres clients (SNCF, CNA, TCAR…)
31/05/2007 Présentation AURH
Le PDR :Plan de Déplacements Régional
Objectifs Diagnostic Actions
TRANSPORTS : LE RÔLE DE LA RÉGION
31/05/2007 Présentation AURH
Un élément de planification : Le PDR
Objectifs
Planifier le développement des transports régionaux de voyageurs à long terme et réaliser un plan d’action à court et moyen terme (2007-2013)
Améliorer la complémentarité des modes de transports (train+car, train+bus, …) aujourd’hui peu coordonnés
Un document réalisé dans le cadre du 276 : Mettre par écrit les principes de coopération renforcée entre les acteurs des transports – approuvé en déc. 2006
31/05/2007 Présentation AURH
Un élément de planification : Le PDR
Le PDR reprend les éléments de réflexion du diagnostic : les principaux constats au niveau des besoins et de l’offre
– un positionnement géographique stratégique : des atouts à préserver et à valoriser
– une coordination des réseaux de transports nécessaire
– la question croisée de la mobilité, des transports et de l’accessibilité
– la question de l'organisation des transports collectifs en Haute-Normandie
Diagnostic
31/05/2007 Présentation AURH
L’offre de transport :
10 réseaux urbains, 2 réseaux départementaux, 1 réseau régional, des axes nationaux et une couverture insuffisante du
territoire en zone rurale (avant TAD)
Diagnostic
Un élément de planification : Le PDR
31/05/2007 Présentation AURH
Diagnostic
Un élément de planification : Le PDR
L’offre de transport :
10 réseaux urbains, 2 réseaux départementaux, 1 réseau régional, des axes nationaux et une couverture insuffisante du
territoire en zone rurale (avant TAD)
31/05/2007 Présentation AURH
Les principaux flux de déplacements
Analyse des flux domicile –travail et domicile – études.
Certains disposent d’offre de transports collectifs de qualité tandis que, pour d’autres, des améliorations doivent être apportées.
Diagnostic
Un élément de planification : Le PDR
31/05/2007 Présentation AURH
Un élément de planification : Le PDR
31/05/2007 Présentation AURH
31/05/2007 Présentation AURH
Diagnostic
Un élément de planification : Le PDR
Synthèse des principaux flux
Certains disposent d’offre de transports collectifs de qualité tandis que, pour d’autres, des améliorations doivent être apportées.
31/05/2007 Présentation AURH
Un élément de planification : Le PDR
31/05/2007 Présentation AURH
– AXE 1 : Connecter la Haute-Normandie aux réseaux nationaux et internationaux et développer des liaisons performantes entre les villes haut-normandes
– AXE 2 : Répondre aux enjeux des déplacements locaux, périurbains et ruraux
– AXE 3 : Moderniser les services pour répondre aux besoins de tous et faciliter l’accès aux transports publics
– AXE 4 : Organiser le territoire pour assurer des transports durables et transformer le mode d’organisation des transports collectifs
Les actions
Plan d’actions répondant aux grands défis pour la Haute-Normandie : 55 actions
Un élément de planification : Le PDR
31/05/2007 Présentation AURH
Plan d’actions
Axe 1 : Connecter la Haute-Normandie aux grands réseaux
Un élément de planification : Le PDR
31/05/2007 Présentation AURH
Plan d’actions
Axe 1 : Connecter la Haute-Normandie aux grands réseaux
Et aussi :
Coopération interrégionale (1) Etude tarifaire : bases d’une nouvelle tarification régionale (11) Cadencement des réseaux régional et départementaux (14-15-16)
Aménager des pôles d’échanges (17)
Un élément de planification : Le PDR
31/05/2007 Présentation AURH
Plan d’actions
Axe 2 : Faciliter les déplacements de proximité
Un élément de planification : Le PDR
31/05/2007 Présentation AURH
Plan d’actions
Axe 2 : Faciliter les déplacements de proximité
Et aussi :
Imaginer les réseaux ferroviaires autour des grandes agglomérations (22) Etudier la création de nouvelles haltes périurbaines (25) Renforcer la complémentarité des offres régionales et départementales (26) Organiser des services routiers départementaux de rabattement (28) Tarification interrégionale adaptée vers l’Ile de France (29-30) Complémentarité transport public – vélo (32-33) Articuler le PDR avec les PDU et autres documents d’urbanisme (19) Aménager des parkings relais (23) Aménager et moderniser les gares (24) Etudier l’extension du tarif urbain sur le réseau ferroviaire au sein
des AOTU (27) Communiquer sur les transports publics à destination du périurbain (34)
Un élément de planification : Le PDR
31/05/2007 Présentation AURH
Plan d’actions
Axe 3 : Moderniser les services aux usagers
Aménager des parcs relais de covoiturage (35) Développer le transport à la demande (36) Etendre l’amplitude des services ferroviaires (38) Elaborer un schéma régional d’accessibilité PMR (41) Mettre en place de nouvelles tarifications : abonnement tout public (37), tarification sociale 276 (40), forfait journée (43), tarification commune inter-réseaux (48), tarification combinée (49) Proposer une information multimodale – centrale de mobilité (46) Disposer d’un titre de transport unique – billettique (47) Renforcer l’identité du transport haut-normand (45) Publier un guide touristique des visites accessibles en TC (44) Etudier la desserte touristique Bréauté – Etretat (42) Etablir des PDE (39)
Un élément de planification : Le PDR
31/05/2007 Présentation AURH
Plan d’actions
Axe 4 : Des transports durables et complémentaires
Réaliser un schéma carburants propres et transports en commun (50)
Promouvoir l’urbanisation à proximité des axes TC (51)
Mutualiser les données transports (52)
Favoriser la coopération entre AOT (53)
Appliquer la charte intermodalité (54)
Pérenniser les conférences territoriales des déplacements (55)
Un élément de planification : Le PDR
31/05/2007 Présentation AURH
Depuis son approbation en déc. 06, Région et Départements travaillent à sa mise en œuvre concrète
Des actions déjà engagées, des études à lancer Un certain nombre de points où l’expertise territoriale apportera une
forte plus-value aux projets Une cohérence nécessaire avec les contrats de territoire (et les
financements 276 et CPER)
Plan d’actions
Un élément de planification : Le PDR