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汽車散熱系統的原理與演進

南台科技大學機械工程系自動化控制組四年乙班學生：蔡育倫 99512063　　　殷婉柔 99512077

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何謂散熱

散熱系統的原理

散熱系統的分類

汽車空調系統的介紹

汽車散熱原件介紹

結論

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顧名思義 : 散熱就是把溫度降低

例 : 脫衣、扇風、潑水…等等可以把溫度降低的方法

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我要脫了>/////<

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物體有三態：

固態、液態及氣態，依熱力學法則，任何物質當其形態發生變化時，不是吸取其周圍的熱量，就是排放其本身的熱量

例 : 水變成冰 ---釋放熱能 ( 須外力作功 )

例 : 水變成水蒸氣 ---吸收熱能

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按熱力學第二定律 (Inequality of Clausius)說法：

在大自然界中，熱量可由高溫處傳向低溫處，若熱量由低溫處傳向高溫處，必須藉由作功達成。

熱水 冷水

溫水

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油冷 Oil cooler

氣冷 Air cooler

水冷 Water cooler水箱或冷卻水塔

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油冷 :以油作為介質的冷卻系統

主要運用於油壓系統或是油冷卻系統，就是俗稱的機油冷卻器 (Oil cooler)現在大概用於大型機械油壓設備以及汽機車引擎冷卻系統

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氣冷 : 以空氣作為介質的冷卻系統

主要運用於俗稱小綿羊的速克達機車 ( 排氣量較小 )

藉由空氣的接觸將熱能帶走以達到散熱的效果

帶走冷凝器、水箱、油冷卻器的熱量

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外部的風→風扇

高速行駛的風

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水冷 : 以水作為介質的冷卻系統

幫浦推動水，經過引擎帶走引擎的熱量，然後出入口管路，分成兩管，一側接水箱，一側接暖氣，然後進行散熱。

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組合式 : 結合兩種以上的冷卻系統例 : 冷卻水塔—結合氣冷與水冷，它利用上端風扇將空

氣抽出，再將水噴灑於散熱片上，熱量經由空氣帶走

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壓縮機

冷凝器散熱風扇

膨脹閥

乾燥瓶 ;儲液筒

蒸發器

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壓縮機 (Compressor)

的功能將經蒸發器做過蒸發的低温・低壓的冷媒氣體做壓縮、轉換成高温高壓的冷媒氣體 GAS 。

主流 斜板型可変容量⇒根據所需要的冷卻 能力來控制冷凝器連續的稼動，運轉聲音也很安靜， 所以就不會有不協調的感覺

年代 1970 年代 1980 年代 1990 年代 2000 年代 2010 年代簡圖

特徵 重量大、振動大、低性能

重量中、振動中、中性能

輕量、振動少、高性能

振動少、高性能

電動壓縮機高單價

使用冷煤

R12 R12 R12→R134a R134a R134a→CO2 或R1234yf

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冷凝器(Condenser)

的功能以壓縮機 (Compressor) 所壓縮後變成高温・高壓的氣體 , 將它冷卻（凝縮）、變換成中温・中壓的液體。所以冷凝器的散熱效果愈強，則蒸發器愈能發揮其汽化冷媒的效能，冷氣系統的冷房能力也愈好，它常被安排在車子的前方。

主流 平行流式 (parallel flow)⇒ 其中也有設計儲液筒 ，並搭配微通道扁平管，使其能達到高性能。

年代 1970 年代 ~

1980 年代1980 年代 ~

1990 年代1990 年代 ~

2000 年代2000 年代 ~

簡圖

名稱 穿管式(Tube & Fin)

蛇盤管式 平行流式 平行流式

使用冷煤

R12 R12→R134a R134a R134a→CO2 或R1234yf

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儲液筒 (

Receiver Dryer) 的功能

能將在冷凝器中所凝縮的不安定液態冷媒變得安定且能除去其中水分・雜質異物等。

主流 二次冷凝 (sub cool)⇒ 此方式儲液筒設計，可以分成外接式和一體化兩種，主要可以使整各系統能力提升 。

年代 1970 年代 ~ 1990 年代 ~ 2000 年代 ~

簡圖

名稱 外搭式材質 : 鐵或鋁

外搭式材質 : 鋁

一體式

使用冷煤

R12 R12→R134a R134a→CO2 或 R1234yf

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膨脹閥(Expansion valve)

的功能

以冷凝器所凝縮的液態冷媒使其成霧状，使冷煤在 EVAPORATOR内做噴霧 ，較容易氣化。

主流 Block type 式⇒此方式安裝便利，感應速度更快 。年代 1970 年代 ~1990 年代 1990 年代 ~2000 年代 ~

簡圖名稱 材質 : 銅 Block type 式、材質 : 鋁

使用冷煤

R12 、 R134a R134a→CO2 或 R1234yf

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蒸發器 (Evaporator)

的功能

以冷凝器所凝縮的低温・低壓的液態冷媒透過膨脹閥，讓它蒸發將周圍的熱做冷卻

主流 平行流式⇒能夠很自由的來設計迴路 (PASS) ・能夠減重 30% ・寬度設計窄化的可能。

年代 1970 年代 ~ 1980 年代 ~ 1990 年代 ~ 2004 年代 ~

簡圖

名稱 穿管式(Tube & Fin)

蛇盤管式 積層式 平行流式

使用冷煤

R12 R12→R134a R134a R134a→CO2 或 R1234yf

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膨脹閥

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科技始終來自於需求。蒙特婁議定書已成為第一個具有全球共識的環保公約，不論是已開發、新興、或是開發中國家，皆願意透過技術與經費來支持。

目前各大產業均在設計及材料物質使用上，著手朝新的技術、新的控制理念進行。

無論從環保、節能、減少對汽車動力性影響、降低空調設備成本等任何一個角度出發，儘量降低空調功耗都是未來的發展方向。

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萬在工業 http://www.manzai.com.tw/

1996Ford Taursu LX福特汽車 DIY (阿丁 )

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!G1Dl..2GEwMoUZVrpzS4_k.v/article?mid=1395

http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b38165134?u=jack580328

創業圓夢計畫 http://sme.moeasmea.gov.tw/ecatalog/view_product.php?product=2060816KA641# 

汽車空調系統 http://www.56.com/u29/v_NDg5NTI3NDY.html

宜霖交通器材 http://www.airconditioning.com.tw/

友永 http://unical.ylg.com.tw/Cindex.php

日本 calsonic http://www.calsonickansei.co.jp/

*http://motocity.tw/menu/mv.php?id=78[ 重機 ]

*http://www.wretch.cc/album/show.php?i=DJYY0124&b=10&f=1694122663&p=2 [法拉利 ]

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