Cyan Magenta Yellow Black 1 oldal

A Rába Jármûipari Holding lapja

� LXVII. évfolyam 5. szám � 2015. október � www.raba.hu

A Rábamegállapodástkötött az egyiptomiEAMCO-val 2. oldal

Új megmunkáló-központ Sárváron

5. oldal

Volvo-audit: a legkisebb isszámít 7. oldal

NYOLCVANKILENC SZÁZA-LÉKOS EREDMÉNYT ÉRT ELA RÁBA FUTÓMÛ KFT. AVOLVO ÚGYNEVEZETT SA-FETY MANAGEMENTAUDITJÁN (SMA), AMI –A NEVÉBÔL IS ADÓDÓAN –A KISZÁMÍTHATÓ ÉS GA-RANTÁLHATÓ BIZTONSÁ-GOT SZOLGÁLJA. A RÉSZ-LETEKRÔL BÓLYA PÉTERMINÔSÉGÜGY- ÉS FOLYAMA-TOS FEJLESZTÉSI MENED-ZSER SZÁMOLT BE.

A RÁBA ÜZLETFEJLESZTÉSITEVÉKENYSÉGE EREDMÉNYE-KÉPPEN ÚJ CÉLPIACON,ÉSZAK-AFRIKÁBAN KÉSZÜLMEGVETNI A LÁBÁT. A MA-GYAR VÁLLALAT BUSZFU-TÓMÛVEKET SZÁLLÍT AZEGYIPTOMI SZÉKHELYÛEAMCO (ENGINEERINGAUTOMOTIVE MANUFAC-TURING COMPANY) BUSZ-ÉS TEHERAUTÓ-GYÁRTÓSZÁMÁRA.

VASSZERKEZETITERMÉKEK:

MEGVÁLTOZOTTA RAKODÁSI REND

4. oldal

Cyan Magenta Yellow Black 2 oldal

Üzleti hírek2

Növekvô eredményesség és markánsancsökkenô hitelállomány a Rábánál

ARába üzletfejlesztési tevékenységeeredményeképpen új célpiacon,Észak-Afrikában készül megvetni

a lábát. A magyar vállalat buszfutómûveketszállít az egyiptomi székhelyû EAMCO(Engineering Automotive ManufacturingCompany) busz- és teherautó-gyártó szá-mára.

A Rába stratégiai célkitûzéseinek megfe-lelôen új célpiacra készül belépni Egyip-tomban, amely közel 90 milliós lakosságávalés fejlett városi közlekedésével további le-hetôségeket kínál a magyar társaság termékeiszámára. Elsô lépésben a Rába az egyiptomiEAMCO 145 buszához szállít komplett fu-tómûszetteket 2015-ben. A szállítások márel is kezdôdtek, és az elsô futómûveket be-építették a jármûvekbe.A futómûvek az EAMCO saját fejleszté-

sében készült, fôként Kairó és Alexandriautcáin közlekedô, városi forgalomban résztvevô 12 méteres, légkondicionált távolságiautóbuszait szolgálják ki. A futómûfejlesztés

idôszakában a Rába Fejlesztési Intézet hely-színi technológiai támogatást nyújtott ahajtáselemek – köztük a futómû – helyesbeépítéséhez. A Rábát a különféle jármûal-kalmazások terén, a világ számos országábanelnyert széles körû tapasztalata és a vevôiigények alapos ismerete segítette hozzá,hogy egy ígéretes, új piacon megvesse alábát egy jó hírû és nagyra értékelt helyiüzleti partner révén.A Rába és az EAMCO egy szándéknyi-

latkozatot is aláírt, amelyben a két társaságmegvizsgálja, hogyan lehet a jelenlegi pro-jektalapú együttmûködést hosszú távú stra-tégiai partnerséggé alakítani az egyiptomibuszpiacon, valamint a kooperáció másjármûalkalmazásokra való kiterjesztéséneklehetôségét is áttekintik.„Egyiptomban most egy 4–5 éves folyamat

mérföldkövéhez érkeztünk. 2009-ben in-dultak meg a partnerrel azok a projektek,amelyek az idei évben egy jelentôs mértékûmegrendelésben realizálódtak. Az autóbu-szok, amelyekhez idén 145 komplett fu-

tómûvet szállítottunk, az EAMCO sajátgyártásában készülnek. A jövôben éves szin-ten 100–200 szettes futómû-megrendelésreszámítunk észak-afrikai vevônktôl” – nyi-latkozta Farkas Ákos, a Rába Nyrt. stratégiaibeszerzési és eszközgazdálkodási igazgatója.

EAMCOAz EAMCO (Engineering Auto-motive Manufacturing Company)2000-ben jött létre a NASCO (ElNasr Automotive ManufacturingCompany) vállalat teherautó- és busz-üzletágaira alapozva. Az EAMCO mafüggetlen részvénytársaságként mûkö-dik. A NASCO-t az egyiptomi busz-és teherautó-gyártás úttörôjekénttartják számon. 1960-ban alapítottákDeutz és FIAT know-how-val, majdEgyiptom és az arab világ egyik meg-határozó ipari vállalatává vált.

A Rába megállapodástkötött az egyiptomiEAMCO-val

FARKAS ÁKOSÉS IBRAHIM HASSAN.

3

Cyan Magenta Yellow Black 3 oldal

Üzleti hírek

Folyamatosankészülnek a katonai jármûvek

Nagyüzem van a Rába JármûKft.-nél, ezekben a hetek-ben-hónapokban készül-

nek azok a katonai terepjárók, ame-lyeket a Magyar Honvédség rendeltmeg. A részletekrôl Takács László,a cég gyártásfejlesztési és gyártás-vezetôje számolt be lapunknak.

A szakember elmondta: H14-es,H18-as és H25-ös jármûveket kellátadniuk az elôírt darabszámbanlegkésôbb december végéig. Az elôbbi két típus mindegyike pla-tós-ponyvás kivitelû, a H25-ösbôlviszont többfélét gyártanak: víz-szállítót, üzemanyag-szállítót, von-tató, valamint billenôplatósjármûvet.„A munka augusztusban kezdô-

dött el, amikor a bécsi RMMW-tôl megérkeztek a CKD-szettek. Ahatáridô feszes, de mindenképpentartani fogjuk. Emiatt megerôsí-tettük a szerelôcsapatot” – hang-súlyozta Takács László.

ARába Jármû Kft. szeptember végén kétdarab új fejlesztésû, H25.324DAET–111típusú, háromtengelyes katonai vontató

jármûvet adott át a Magyar Honvédség részére.

Ezzel az új változattal tovább bôvült a H25-östípuscsalád. A jármû tervezett feladata, hogy aRába partnere gyártásában készült négytengelyes,katonai kivitelû nehézgépszál-lító pótkocsi vontatásával amagyar katonaság egy olyanjármûszerelvénnyel rendelkez-zen, ami alkalmas a honvédségkötelékében lévô homlokrako-dók, a 9 tonnás össztömegû Ko-matsuk, illetve a közel 25 ton-nás Hyundai munkagépek szál-lítására. A jármû tervezésénél ezért

egyrészt figyelembe kellettvenni a pótkocsi vontatásához szükséges speciálisigényeket, másrészt a különbözô tömegek von-tatásából adódó terhelések megfelelô elosztását– mindezt úgy, hogy a jármû meglévô képességeine romoljanak.A jármû ponyvás felépítménnyel készült, a vo-

nókészülék környezete, mint kiemelt munkate-rület, külön helyi megvilágítást kapott. A pótkocsiegyéb speciális funkcióinak ellátásához kiegészítô

elektromos csatlakozó, illetve a rámpa mûköd-tetéséhez egy külön hidraulikarendszer került ki-építésre. A közúti szállítás esetén hatályos rendeletek

betartása érdekében a vontató jármû önsúlyátadott esetben meg kell növelnünk. Ezt úgy értükel, hogy a felépítményen egy kiemelhetô szállí-tókeretben mûterheket helyeztünk el. A mûterhek

számának és pozíciójának va-riálásával értük el a különbözôjármûkiterheléseket. Így akárbepáncélozott fülkés vontatójármûvel is vontathatjuk a 25tonnás Hyundai homlokrako-dót. A rakodókanál elhelyezéseadott esetben a felépítményenis megoldható, ehhez speciálisalátét-kiegészítéseket készítet-tünk. A felépítményre felkerültegy több mint két méter hosszú

tárolóláda is, a vontatási mûveletekhez használatosspeciális szerszámok részére.A jármû szeptember végi katonai átvétele során

bizonyította, hogy terepjáró képessége kiterheltállapotban sem csökkent. Funkcionális vizsgálatajelenleg is folyik a jármû haditechnikai ellenôrzôvizsgálata (HAEV) keretében, mely során ajármûvet éles helyzetben, jármûszerelvénykéntis tesztelik. KOVÁCS JÓZSEF

A JÁRMÛ SZEPTEM-BER VÉGI KATONAIÁTVÉTELE SORÁN

BIZONYÍTOTTA, HOGYTEREPJÁRÓ KÉPESSÉGEKITERHELT ÁLLAPOT-BAN SEM CSÖKKENT.

Új típusú katonai vontatójármûveket adtunk át

4

Cyan Magenta Yellow Black 4 oldal

Üzleti hírek

Ahegesztett vasszerkezeti ren-delések pozitív alakulása2015-ben új, megoldandó

logisztikai feladat elé állította a RábaJármû Kft.-t. Az észszerû átalakí-tások elsô lépéseként a készárurak-tár részleges kihelyezése történtmeg. Ennek mikéntjérôl BencsicsDávid üzletfejlesztési és ellátási-lánc-vezetô számolt be.

– A HAMM kész alvázak szabad-ban tárolása természetesen a vevôjóváhagyásával történik. A meg-munkált részek konzerválószerrelvédésére kell nagy figyelmet for-dítanunk és mostantól vízálló cím-kével látjuk el az alvázakat. Ezzelegyütt természetesen a kiszállítandótételek rakodása is az udvarról tör-ténik – mondta, majd hozzátette:erre egész egyszerûen azért voltszükség, mert a jelenlegi területetmár a végletekig kihasználjuk, anagy súlyú késztermékek raktáro-zása esetén pedig a gyártócsarnokonbelül felfelé nem törekedhetünk.

Vasszerkezeti termékek:megváltozott a rakodási rend

Az üzletfejlesztési vezetô emlé-keztetett: „helyet kell adnunk azúj, most induló RMMV-projektgyártóterületének kialakítására ésa jövôben várhatóan növekvôvasszerkezeti megrendelésekhezis. Technológiai fejlesztéseink ré-szeként új lézervágó berendezésttelepítettünk, s egy új robothe-gesztô berendezés áll munkába akövetkezô napokban – a HAMMalvázak korszerû készre hegeszté-sében segítve. A modern gépek-nek szívesen szorítunk helyet agyártósorok közt, melyek a jövô-ben munkát hozhatnak a cégnek.” Ennek az átalakulásnak az elsô

udvaron „szemet szúró” lépésea 3 tonna súlyú alvázaknak akinti elhelyezése. „Ami biztosugyanakkor, hogy a jövôben to-vábbi területek felszabadításáravan szükség, amelyeket üzemigyártó és folyamatközi minôség-átvevô területekké kell változ-tatnunk” – tette hozzá BencsicsDávid.

BENCSICS DÁVID

Infrastruktúra/Ösztönzô rendszerek 5

Cyan Magenta Yellow Black 5 oldal

Új megmunkálóközpontSárváronÚj megmunkálóközponttal gazdagodott

a Rába Jármûalkatrész Gyártó és Ke-reskedelmi Kft. sárvári gyára. A rész-

letekrôl Guzmics Tamás mûszaki vezetô tá-jékoztatta lapunkat. A szakember elmondta:a gyár fô kompetenciája, tevékenysége a for-gácsolás. Ezek a megmunkálások az eszter-gálási, fúrási, marási, köszörülési, üregelésimûveleteket jelentik.

„A hatékony, gazdaságos gyártás ajármûiparban tapasztalható kiélezett ver-senyben elengedhetetlen követelmény. Alegkorszerûbb gyártóberendezésekkel leheteleget tenni a vásárlók által támasztott szigorúminôségi elvárásoknak. Rendkívül lerövi-dültek a szállítási határidôk, emellett szük-séges a rugalmas termelésprogramozás, agyors, hatékony átállás egyik sorozatról amásikra. Igaz ez különösen a kis- és közép-sorozatokat elôállító vállalkozásoknál” – fej-tette ki Guzmics Tamás.Ezeket a szempontokat szem elôtt tartva

határozta el a sárvári menedzsment, hogy agyakori meghibásodásokkal üzemelô, elavultvezérléssel, lassan mûködô, több mint 20éves berendezések helyett egy korszerû ho-rizontális megmunkálóközpont-beruházástvalósít meg. A berendezés október elsô he-tében érkezett Sárvárra. A napokban törté-nik a telepítés és az üzembe helyezési eljárás.A régi berendezések helyén felújították apadozatot.

„Ez a berendezés »kistestvére« a sárvári gyár-ban már 2002 óta üzemelô Okuma megmun-kálóközpontoknak, értve ezalatt a megmun-kálható munkateret és a beépített fôorsó-tel-jesítményt, munkaméretei pedig azonosak a

gyártásból kivont régi berendezésekéivel. Aberendezés kiválasztásánál további szempontvolt, hogy alkalmas legyen a régi berendezésekenalkalmazott felfogókészülékek, szerszámok hasz-nálatára” – hangsúlyozta a mûszaki vezetô.

Júliusban Finszter Sándor, augusztusban KovácsZsolt kollégánk ötletét ítélte a legmagasabb díjazásúötletnek a szakmai zsûri. Elôbbi a „tengelycsukló

gyártási költségének csökkentésére” dolgozott ki hasz-nálható javaslatot; utóbbi a Volvo Pucher befogatásávalpályázott – sikerrel.

A hónap ötletládásai

FINSZTERSÁNDOR

KOVÁCSZSOLT

FINSZTER SÁNDORT nem kellbemutatni ebben a rovatban,elég csak 2011-re emlékezni,amikor tizenhárom nyertes Öt-letláda-pályázatával ô lett a ka-tegóriagyôztes. Pályázatai során– korábbi nyilatkozataiban –rendre csak annyit mondott, akézenfekvô megoldást keresi,amit aztán csak papírra kellvetni... Látszatra egyszerû.

Kovácsüzemi kollégánk példá-ját nem kell bemutatni KOVÁCSZSOLTNAK sem, aki – mintmondja – még mindig motivált-nak érzi magát. Neki is a sokadikÖtletláda-pályázata ez. Jó, hogycsapatban dolgozhat, s nyilvánaz is számít, hogy a befogadottötletekért jutalmat kaphatnak aRába-dolgozók. „Közös érdek,hogy ha lehet, csökkentsünk agyártási költségeket, s az is, hogyegy-egy újítással a saját munkán-kat könnyítsük meg.”

6

Cyan Magenta Yellow Black 6 oldal

Beszámoló

ARába Technológiai Cent-rumba látogatott a Trelle-borg Sealing Solutions az

idei roadn show-ján. Dr. LelkesMárk, a Rába Fejlesztési Intézet(RFI) vezetôje közölte: a Trelleborga fejlett polimertechnológiai meg-oldások globális piacvezetô cégcso-portja a tömítések, rezgéscsillapítóelemek és kritikus biztosítómegol-dások piacán.

A cég road show-jának magyar-országi állomásán az érdeklôdôkaz egész napon át tartó interaktívelôadások keretében tudhattakmeg többet például a statikus ésforgó tengelytömítésekrôl, a ka-zettás tömítésekrôl, az új anyagok-ról és fejlesztésekrôl. Részletes elôadásokat tartott a

cég a forgó tengelytömítések tí-pusairól, anyagáról, alkalmazásáról,a Roto L tömítésrôl, a CSL 1500és a klasszikus kazettás tömítések-rôl. Az elôadások kitértek a teszt-képességekre, a PTFE ajkas tömí-tésekre, a mintázásra és a gyártás-hoz kapcsolódó minôségügyi do-

kumentációkra. Az elôadók közöttvolt a Product Manager RotaryShaft Seals képviseletében FrankKleemann, a Sales Engineertôlpedig Kugelmann-Seres Péter. Ér-keztek kollégák a német és magyarfejlesztôcsapatból is.Az újdonságokat közelebbrôl is

szemügyre vehették a Technoló-giai Centrum elôtt felállított stan-don. Itt egy kávé, üdítô vagy sü-temény mellett lehetett kipróbál-ni, mennyivel könnyebb az új fej-lesztésû tengelytömítéssel szereltösszeállítást forgatni, vagy hogymiben különböznek a más-másanyagból készült tömítôelemek.A háttérben érdekes videók segí-tettek eligazodni az új fejlesztésekvilágában. Az okostelefonok ra-jongói az applikációkat is kipró-bálhatták, melyeket a cégcsoportfejleszt.A nap végén tombolával ked-

veskedtek a rendezvényre regiszt-ráltaknak, ahol a szerencsések hor-dozható mobiltöltôt, bluetooth-hangszórót és Trelleborg-ajándé-kokat nyertek.

a RábábanFejlesztôk road show-ja

7

Cyan Magenta Yellow Black 7 oldal

Beszámoló

Csak egy százalékkal ma-radt el a legmagasabbszintû minôsítéstôl a

Rába Futómû Kft. a Volvo úgy-nevezett Safety Management Au-ditján (SMA), ami – a nevébôl isadódóan – a kiszámítható és ga-rantálható biztonságot szolgálja.A részletekrôl Bólya Péter minô-ségügy- és folyamatos fejlesztésimenedzser számolt be.

A tanmese úgy kezdôdik, hogyegy vasipari vállalat újítást vezetettbe, ennek köszönhetôen olyan újkereket fejlesztett ki, amivel a vo-natok gyorsabban tudtak haladni.A tesztelés hibátlan fejlesztést mu-tatott, de egyben túlzott bizton-ságérzetet is adott. Ha ezerszernem történt hiba, miért történneezeregyedikre? Megtörtént. Egyhajszálrepedés miatt eltört a vo-natkerék kengyele, ami olyan sze-rencsétlenül állt ki, hogy átvál-totta a váltót és az így szétválóvonat nekicsapódott egy híd lá-bának. A katasztrófa egy „kis” hi-bából kezdôdött és néhány vélet-len folytán több mint száz emberhalt meg. Szörnyû rémkép, amiazonban bármikor megismétlôd-het. A Volvo SMA auditja ennek

Volvo-audit: a legkisebb is számít

megakadályozására született. Asvéd világcég azt szeretné vala-mennyi partnerénél elérni, hogya gyártási folyamat minden aprófázisánál ellenôrizzék magukat ésa gyártás alatt álló terméket is. Acél, hogy a legapróbb hibalehetô-ségeket is kiszûrjék.

A Volvo tavaly már elvégezteezt az auditot Gyôrben. Idénismét auditált, s számos dolgotkipipálhattunk – olyanokat,amelyeket korábban nem. Azelért eredmény jó, de a cél az,hogy még magasabb legyen az amutató, ami ezt meghatározza.

A Rába igyekszik minden part-nerének az igényeit kielégíteni– ez nemcsak a megrendelô,hanem a magyar vállalat érdekeis. Az SMA jó leckét adott aRába Futómû Kft.-nek, folytatás– ha jól sejtjük – a következôévi „dolgozatírásnál”.

8 Beszámoló

Cyan Magenta Yellow Black 8 oldal

RÁBA MAGAZIN – A RÁBA JÁRMÛIPARIHOLDING LAPJAA MUNKATÁRSAK ÉS

A PARTNEREK SZÁMÁRA. FELELÔS KIADÓ: POLGÁRNÉ

ALASZTICS MELINDA

A RÁBA NYRT. MEGBÍZÁSÁBÓL KIADJA

A LAPCOM ZRT. (9021 GYÔR, ÚJLAK U. 4⁄A)FELELÔS SZERKESZTÔ:POMARANSKI LUCATERVEZÔSZERKESZTÔ:

SUDÁR ÉVAMUNKATÁRSAK:

HANCZ GÁBOR, LACZÓBALÁZS, SUDÁR ÁGNESFOTÓ: H. BARANYAI EDINA

SZERKESZTÔSÉG: 9021 GYÔR, ÚJLAK U. 4⁄ATELEFON: 96⁄504-444, FAX: 96⁄504-414. E-MAIL:LAPCOM@LAPCOM.HU

NYOMÁS: PALATIA NYOMDA ÉSKIADÓ KFT., GYÔR

A RÁBA NYRT. KOMMU-NIKÁCIÓS SZERVEZETE: 9027 GYÔR, MARTIN U. 1.TELEFON: 96⁄624-521

A LAPBAN MEGJELENÔ SZE-MÉLYES ADATOK (ÍGY KÜLÖ-NÖSEN NÉV ÉS FÉNYKÉP) KE-ZELÉSÉNEK JOGALAPJA A2011. ÉVI CXII. TÖRVÉNY 5.§ (1) A) SZERINTI ÉRINTETTIHOZZÁJÁRULÁS.

Sikeresen zárult a Rába Jármû Kft. felügyeletiMEBIR-auditja szeptemberben. (A MEBIR mo-zaikszó, a Munkahelyi Egészségvédelem és Biz-tonság Irányítási Rendszere rövidítése.) A szemléta belga Vincotte cég munkatársa, dr. Váró Györgyvégezte.Takács László, a Jármû kft. gyártástechnológiai

és gyártásvezetôje kérdésünkre elmondta: dr. VáróGyörgy az audit során végignézte az egész rendszert,a kockázatelemzéseket, a különbözô dokumentu-mokat, az eljárásokat és a szabályokat, de eltéréstnem tapasztalt az OHSAS 18001:2007 szabvány-

tól. A szakember a kockázatelemzéseket különösenjónak találta. Emellett pozitívan értékelte, hogya Rába jelentôs beruházással fejlesztette a Jármûkft. ingatlanait. A beruházás révén javult az épületek hôszige-

telése, szellôzése, fûtése, megújultak a vizesblokkok.„Ez a munkavédelemre is jó hatással van, mertfontos, hogy az alkalmazottak komfortosabb kö-rülmények között dolgozhatnak” – hangsúlyoztaTakács László.A Jármû kft.-nél jövôre újratanúsító MEBIR-

auditra kerül majd sor.

Megfelelt a Jármûaz auditon

Katonai oktatásokA Rába Magazin áprilisi számában

megjelent, katonai oktatásokrólszóló cikk folytatásaként arról szá-molunk be, hogy a nyár folyamántöbb vezetô-kezelôi tanfolyamot isszerveztünk a Magyar Honvédségmegrendelésére. Ezek mindegyikekétnapos tréning volt, amelyeketkifejezetten a katonai gépjármûve-zetôk feladataihoz igazítva tartottakmeg a Rába Jármû Kft. kollégái. Azegyenként 10 fôs tanfolyamok el-méleti tananyagát a cég irodaépü-letének újonnan kialakított okta-tótermében sajátították el a honvé-dek, míg a vezetéstechnikai képzésta Rábaring nehezített pályaszaka-szain volt alkalmuk gyakorolni arésztvevôknek.

REGÉCI ZOLTÁN CSABA

9

Cyan Magenta Yellow Black 9 oldal

Beszámoló

Szeptember 19-én rendez-ték meg a III. Infrast-ruktúra Kupát és Családi

Napot. A Rába idén is támogattanevezésünket a meghirdetett ver-senyekre.

A hagyományoknak megfelelôenegy kilencfôs futballcsapattal ésegy háromfôs fôzôcsapattal képvi-seltük a Rába Futómû Kft.-t ezena szombati napon.

A futballcsapat tagjai:Vass István csapatvezetôMajor Zsolt Kozma Csaba

Szekendy KrisztiánBán ZoltánCsanaki GyulaIrmes LászlóDinya ZsoltVarga Róbert

A fôzôcsapat már összeszokotttagjai, akik évek óta az alkatrész-és szereldeüzemek termelési veze-tôinek közös programján is fôznek:Károlyi Zoltán csapatvezetôBorók AttilaBlazovics Imre

A focisták jól szerepeltek, egyigen erôs mezônyben csoportelsô-

ként jutottak tovább, majd egyegyenes kieséses fordulóban játsz-hattak a döntôbe jutásért. Erre akörre azonban már elfogyott az erô,így nem sikerült a nagy áttörés ésa csapat sajnos kiesett. A dicséretazonban megilleti ôket, hiszen ka-tegóriájukban megelôzték a tavalyibajnokcsapatot is.A fôzôcsapat ismét éremmel tért

haza: egy igen kiegyensúlyozottmezônyben megszereztük az elôke-lô III. helyezést. A versenyen gu-lyásleves fôzése volt a feladat.Az alapanyagokat – az eddigi gya-

korlatnak megfelelôen – a rendezôkbiztosították minden nevezô csapat

III. Infrastruktúra Kupaés Családi Nap

részére. Az alapot négy kiló mar-hahús jelentette és a kapott cso-magban megtalálható volt a fô-zéshez szükséges zöldségmennyi-ség is. A fûszereket, valamint azadalékanyagokat minden résztvevô csapat saját maga állíthattaössze és hozhatta magával.Az értékelésnél figyelembe

vették a stand kialakítását, aversenyzôk megjelenését, amunkafolyamatokat – az elôké-szítés és fôzés során állandóanfigyelték a versenyzôket, meny-nyire „profik”, illetve kreatívak–, a tálalást (mi a tálalóbog-rácsban szolgáltuk fel a kóstolótcsilivel töltött paprikakarikák-kal). Fontos szempont volt to-vábbá a gulyás állaga és íze –egyéni fûszerezést használtunk,illetve egy általunk készítettpaprika-paradicsom sûrítmény-nyel tettük gazdagabbá a gu-lyásleves ízvilágát és a hozzá-

adott plusz: mi lángoslepénytsütöttünk frissen, azzal kínáltuka zsûrit. Ahhoz, hogy ilyen jól szere-

peltünk, hozzájárultak a HRmunkatársai, akik az egységesmegjelenésünket biztosították,illetve a Rába KÉSZ Kft. dol-gozói, akik edényekkel, evôesz-közökkel segítettek bennünket.Egy remek, jó hangulatú és

eredményes napot töltöttünkel a BKV Elôre Stadion pályá-ján. Köszönjük mindenkinek,akik hozzájárultak a rendezvényszínvonalas lebonyolításához!

A CSAPATOK NEVÉBEN:KÁROLYI ZOLTÁN

10 Beszámoló

Azorosz városi közleke-dés után már a távol-sági buszközlekedés-

ben is látható törekvés, hogy abelsô fogyasztást áttereljék a gáz-üzemû technológia felé. Ez volt aRába egyik legfontosabb tapasz-talata a Moszkvában tartott Com-trans 2015 kiállításon. A látogatássorán lehetôség nyílt személyeskapcsolatépítésre is.

Kétévente tartanak Comtranscímmel haszonjármû-kiállítástMoszkvában, ami képet ad azorosz piac állapotáról és a látható

kínálatról egyaránt – mondta elaz orosz fôvárosból nemrég vissza-tért Gerendai László üzletfejlesz-tési menedzser. Bár a Rába kiál-lítóként nem vett részt a rendez-vényen, az orosz gyártók közül avállalat legtöbb jelentôs partnereképviseltette magát az esemé-nyen. A cég számára az orosz piac rég-

óta stratégiai jelentôséggel bír.Így van ez még annak ellenéreis, hogy a 2008-as válságot kö-vetôen hullámzóvá vált a kiszál-lítások volumene, és a feltételekis megváltoztak, nemcsak a nem-

zetközi politika terén, de a belsôgazdasági körülmények frontjánis. Az egyik legfôbb befolyásolótényezô a rubel helyzete, a másikaz energiahordozók csökkenô vi-lágpiaci árszintje, ami teljesenátrendezte az orosz gazdaság prio-ritásait – mondta Gerendai Lász-ló. – Régi törekvése a Rábának,

hogy a tömegközlekedési eszkö-zök – autóbuszok és trolibuszok– szállítását kiegészítse más szeg-mensekkel, fôként a teherkocsiés a speciális traktor, az útépítôgépek futómûvei vonatkozásá-

Új jelenségeka moszkvaiComtranson

ban. Moszkvában sikerült part-nereket magunk mögé állítani te-hergépjármû-futómûveket érin-tôen.Ehhez azonban a gazdasági hát-

teret is ismerni kell: az orosz gaz-daságban az energiahordozók ex-portjának különös jelentôsége van,így a költségvetési bevételek nagy-ban függnek attól, hogy milyenáron mennyit tudnak eladni. – Ilyen szempontból látható,

hogy minden évben bizonytalanaz export, s hiába vagyunk tradi-cionális beszállítók, a gyártás hul-lámzása miatt a felhasználás is hul-lámzik. Ahol pedig új appliká-ciókat tudott a Rába elérni – fôlega teherkocsik vonatkozásában –,ott a piaci bevezetéssel akadnaknehézségek. Ahol a fejlesztésekmegálltak, ott a gépkocsiigény iscsökken, s egy sokkal elhúzódóbbés vontatottabb felfutás várható.A másik oldalról pedig ott a máremlített árfolyamprobléma, a rubelmásfél év alatt felére értékelôdöttle, s ez arra kényszerítette a part-nereket, hogy az import kiváltásafelé tereljék a gazdaságot – fejtetteki Gerendai László. – Ilyen körülmények között –

az orosz–ukrán konfliktussal ki-alakult helyzet és a gazdasági kö-rülmények miatt – visszaesett szál-lításaink volumene, de orosz kap-csolatainkat ettôl függetlenül fo-

AZ IVECO AMT STANDJA.

11Beszámoló

lyamatosan kezeljük – mondta azüzletfejlesztési vezetô, hozzátéve,hogy a kiállítás a személyes kap-csolatok ápolására is jó alkalmatteremtett. Bepillantást nyerhetetta cég más vállalatok törekvéseibe.A gyártók a legfelsôbb szinten kép-viseltették magukat, vagyis a piackezelése már a partnerek számárais fontos kérdés. – Több cég felsô vezetésével tud-

tunk megbeszélést tartani, ami azértis volt fontos, mert az elmúlt idô-szakban nem egy partnernél veze-tôváltás történt. A különféle autóbuszgyártók –

a NefAZ, a Gaz-csoporthoz tar-tozó Liaz és a Volgabus – is meg-jelentek Rába-futómûves végter-mékekkel és nem csak saját stand-jukon. Érdekes és új jelenség volt– a Volgabus gázüzemû autóbuszátés az Ural nagyteherautó gáz-üzemû változatát látva –, hogynemcsak a városi közlekedésben,de már a távolsági forgalombanis megjelent az a törekvés, hogya belsô fogyasztást áttereljék a gáz-motoros verziók irányába. Ez amegállapítás számunkra igen nagyjelentôséggel bír.A szakmai küldöttség látogatása

során a Moszkvától 150 kilométerremûködô, likinói buszgyárat is meg-tekintette. TÁVOLSÁGI VOLGABUS RÁBA FUTÓMÛVEL.

GÁZÜZEMÛVOLGABUS RÁBA FUTÓMÛVEL.

12 Beszámoló

Cyan Magenta Yellow Black 12 oldal

2015-ben isMagyarBrands-díjasa RábaA MagyarBrands szakértôi bizott-

sága immár hatodik éve díjazza azolyan magyar vonatkozású márká-kat, amelyek a magyar vállalkozá-sok méltó képviselôi lehetnek ha-zánkban és a határokon kívül is.

A MagyarBrands-díj odaítélésealapvetôen számszerûsíthetô, ob-jektív kritériumok – tradíció, fog-lalkoztatás, tulajdon – összegzésealapján történik, amelyet az ismert-ség- és kedveltségfókuszú fogyasztóikutatás, illetve szakmai elbírálás(reputáció, identitás) egészít ki.A díjazottak kiválasztása hét

szempontot vesz figyelembe. Az ér-tékelés elsô körében a márkákmúltja, a tulajdon, a foglalkoztatásés az identitás alapján választják kiazokat a márkákat, amelyek résztvehetnek az értékelés második ré-szében. A második körben kerülkiszámításra a tradíció, az identitás,az ismertség és a kedveltség ismér-vekkel az a MagyarBrands márka-érték-mutató, amely alapján eldôla díjazottak sorrendje.A korábbi évekhez hasonlóan a

pontozás most is teret hagyott azok-nak a márkáknak, amelyek ugyanmár külföldi tulajdonban vannak

és akár külföldön is gyártják ôket,de továbbviszik a márkanevet, atradíciót, valamint a fogyasztók to-vábbra is sajátjuknak érzik ôket. AMagyarBrands-díjat nyert márkákközel háromnegyede 100%-ig ma-gyar tulajdonban van és a mögöttükálló cégek átlagosan 570 embertfoglalkoztatnak Magyarországon.A Rába márka 2015-ben ismét

elnyerte a MagyarBrands címet,ami kiemelkedô érdem számunkra.Vállalatunk az összességében elér-hetô 100-ból 80,87 pontot szerzett,amely az üzleti márkák toplistájánidén a 8. helyre volt elegendô.

Beszámoló 13

Cyan Magenta Yellow Black 13 oldal

Azév vége közeledtével egyrészt tá-jékoztatni szeretnénk tagjainkat apénztár mûködésérôl, másrészt né-

hány fontos tanácsot, gondolatot is szeretnénkmegosztani önökkel.

A rendkívüli közgyûlésen több olyan hatá-rozat született, ami elôsegíti az elôttünk állóesemények megfelelô kezelését, és azt, hogytagjaink kedvezôbb feltételek mellett tudjanakélni további megtakarítási lehetôségekkel.Érdemes figyelnünk, hogy mikor érjük el a

legalább 10 éves pénztári tagságunkat, amikora hozamot adómentesen vehetjük ki és annakvisszafizetésével újabb adókedvezményeketrealizálhatunk. Hallgassuk meg a pénztár dol-gozóinak egyénre szabott javaslatát, mert atörvényes lehetôségek kihasználása a jelenlegi,alacsony hozamú környezetben jelentôs elônyökkel jár!A lebonyolított pénzmozgást követôen a

visszaigényelt adókedvezmény újra a pénztáritag számláját gyarapítja, ami a felhalmozottvagyon hozamával együttesen növeli a nyug-díj-megtakarítást. Ezek apró lépések, de meg-teremthetjük velük a hosszú távú gondoskodásalapját. A teendôkrôl, az eljárás részleteirôla pénztár dolgozói nyújtanak tájékoztatást.Pénztárunkban 2016. január 15. után lehet

élni a 20 éves tagságból eredô lehetôségekkel,a törvényi elôírások adta szabályok szerint.Ekkor adómentesen férhetünk hozzá a tôkeegy részéhez és a hozamhoz. Errôl a lehetô-ségrôl érdemes kikérni a pénztár dolgozóinakvéleményét, akik szívélyesen állnak tagjainkrendelkezésére. Erre a folyamatra a pénztárfelkészült, a tagok részére történô kifizetéseka pénztár mûködését nem akadályozzák, ter-vezett esemény. Kérjük, hogy tagjaink ilyenjellegû igényeiket elôzetesen egyeztessék, hogya tranzakció lebonyolítása zökkenômentes le-gyen! A tagoknak itt is azt érdemes mérlegelni,hogy hosszabb távon gondolkoznak-e, ésélnek-e a befektetés-adókedvezmény lehetô-ségével. Érdemes mérlegelni, stratégiát felál-lítani, amelyhez a pénztár dolgozói nyújtanak

szakmai segítséget. Gondolják át, érdemes!A pénztár hozama stabilan nô, negyedéventehozamot írunk jóvá a tagok számláin. A konk-rét növekedés mértékérôl mindenki meggyô-zôdhet, hiszen egyenlegét lekérdezheti sze-mélyesen.Aki figyeli a pénzpiacok viselkedését, lát-

hatja, hogy jelentôs visszaesések tapasztalhatóka nagyobb kockázatot vállaló befektetéseknél.Választott portfóliónk ezt jól ki tudta szûrni,ami – nagymértékben meghaladva a betétikamatokat, folyamatosan építkezve – hozamot,vagyont termelt. A statisztikákat is érdemesnyomon követni, hiszen a kitartóan növekvôportfólió hozama megegyezik a hektikusanegyszer nagyon magas, másszor negatívba for-dulókéval.Azt is érdemes figyelembe venni, hogy a

pénztári portfólió hozama nem adózik, míg amagánemberként „fialtatott” pénz hozamáttöbb adónem is csökkenti, a banki utalásiköltségekrôl nem is beszélve. A kockázatot isérdemes mérlegelni, hiszen ha nem megfelelôbiztosítékokkal kerül magas hozamot ígérô be-fektetôkhöz a megtakarításunk, akkor odaleheta jövônk érdekében félretett pénzünk.Pénztárunk 20 éves lett, ilyenkor mindenki

ünnepelni szokott. Sok pénztár környezetünk-ben nem élhette meg az önállóságot, a RábaÖnkéntes Nyugdíjpénztár mint dolgozói pénz-tár viszont stabilan mûködik. Az is világos,hogy ehhez szükségesek új belépôk, így a pénz-tár folyamatosan frissülni tud.A rábás dolgozó munkája után Rába-tulaj-

donú cégtôl kapja jövedelmét – ilyenkor el-gondolkodtató, hogy miért nem választottanyugdíj-megtakarítására pénztárunkat. Ittnem a lojalitás vagy hideg üzleti számítás kér-hetô számon, hanem a hozzáállás, elkötele-zettség a munkánk irányába, az érte kapottjövedelem és juttatások, ami a pénztárunkbanképezhetne késôbbi alapot a boldogulásunk-hoz. Ez a pénztár önkéntes, a nevében is bennevan, hogy magunkért hoztuk létre, a tagokfórumokon keresztül mondhatják el vélemé-nyüket és aktívan, demokratikusan részt ve-

hetnek az irányításban. Ettôl vagyunk önál-lóak és ezt szeretnénk is megôrizni hosszútávon. Erre kiváló lehetôség a 2016 tavaszántartandó küldöttválasztás, amelyrôl a késôb-biekben bôvebb tájékoztatást adunk. Akikeddig nem gondoltak a stabilabb pénzügyi jö-vôjükre vagy nem hallottak a lehetôségrôl,azokat is várjuk, legyenek a tagjaink. A pénztárnyitott más vállalattól érkezô munkaválla-lókra, illetve egyéni befizetôkre is.A pénztár dolgozói állományában változás

történt, Kövecsesné Erzsébet nyugdíjba vo-nult. Régi rábás dolgozóként 17 évet töltötta pénztártagok szolgálatában. Aki hozzá for-dult tanácsért, személyre szabottan megkaptaa legjobb megoldásokat, amelyek közül vá-laszthatott. Számára az elégedett tag volt alegfontosabb, ennek sikere jelentette számáraa jól elvégzett munka örömét. Megbecsültés sikeres munkatársunk volt, aki tapaszta-latait a pénztár érdekében sikeresen továbbis adta. További jó egészséget kívánunk neki,hogy családja körében is tevékeny marad-hasson! Utódjaként új kolléganô látja el a feladatait

Szalayné Elvira személyében. Kérjük, fordul-janak hozzá is bizalommal!

KÉRDÉSEK ESETÉN KÉRJENEK SZEMÉLYRESZABOTT AJÁNLATOT A PÉNZTÁR DOLGOZÓI-TÓL ÜGYFÉLFOGADÁSI IDÔBEN, TELEFONONA 41-38-AS; 44-35-ÖS SZÁMOKON, VAGYSZEMÉLYESEN A FUTÓMÛ IRODAÉPÜLETE 220.SZÁMÚ IRODÁJÁBAN.

A RÁBA ÖNKÉNTES NYUGDÍJPÉNZ-TÁR OKTÓBER 20-ÁN KÜLDÖTTKÖZ-GYÛLÉST TART 14.15 ÓRAI KEZDETTELA FUTÓMÛ IRODAÉPÜLETE 106–108.SZ. TÁRGYALÓJÁBAN. ENNEK NAPIREN-DI PONTJÁT KÉPEZI A NYUGDÍJPÉNZTÁRALAPSZABÁLYÁNAK VÁLTOZTATÁSA ACÉGBÍRÓSÁGI ELVÁRÁSOKNAK MEGFE-LELÔEN.

RÁBA NYUGDÍJPÉNZTÁR

Nyugdíjpénztári hírek

14 Akikre büszkék vagyunk

Cyan Magenta Yellow Black 14 oldal

Tíz éve a hegyek és a hegy-mászás szeretete kötiössze két kollégánkat:

Bólya Pétert és Csuka Sándort.Legfrissebb „skalpjuk” az Orosz-országban található, 5642 méte-res Elbrusz hegy. Az élménybe-számolón túl még egy fontos igaz-ságot aláhúz a történetük: a segítôkéz, a biztos támasz az élet min-den pillanatában jól jöhet.

Tíz éve keresik és másszák kö-zösen a hegyeket. Bólya Péterhúsz éve szeretett bele a hegyek-be, ô azóta mászik (túra, via fer-rata, sziklamászás). A székesfe-hérvári hegymászó-egyesülettagja Bólya Péter és Csuka Sán-dor is, nemegyszer egymás társaiis a sziklafalon. A biztosítókö-télen túl az egymásba vetett bi-zalom is szükséges, hogy elin-duljanak a veszélytelennek nemmindig mondható falon. Az Elbrusz már tavaly felvetô-

dött ötletként – meg kellenemászni. Akkor az élet ezt lesöpörteaz asztalról, idén azonban kilen-cen csapatot alkotva úgy döntöt-tek, elindulnak Oroszországba, aNagy-Kaukázus népszerû, denehéz hegyéhez. Hazatérve kol-légáink azt mesélték, 4800 méterfölött lett egyszer csak gyönyörûés békés a táj. Addig konténerek,szemétkupacok voltak hû me-mentói a ténynek, hogy az El-bruszt szeretik a hegymászók, azoroszok viszont nem sokat költe-nek a hegy rendbetételére.

A hegyekszerelmesei: az Elbrusz is

kipipálva

Volt, aki az ötödik napon elin-dult a csúcstámadásra – BólyaPéter is –, mások, mint példáulCsuka Sándor, inkább akklima-tizálódtak, s csak azután (a hato-dik napon) indultak neki a csa-lókán lankásnak tûnô csúcsnak.A levegô ezen a magasságon mármeglehetôsen ritka volt, ezt az

tudja csak, aki ilyet már tapasztalt.De sikerült a célba érés, CsukaSándor pedig szokásához hívenelôvette a magyar zászlót. Nemvolt egyedül a csúcson, egy ukráncsapat is ünnepelt, kollégánkugyanakkor egy kicsit elidôzött alátvány fölött. Egy másik csúcsona hatvanadik születésnapját is

megünnepelhette. A munkábavisszatérve jó volt beszélniük azélményekrôl, de tudják, hogy mos-tantól a dolgos hétköznapok kö-vetkeznek. Tervük van, hogynelenne: az Alpok, a Matterhornigazi kihívás a magukat profinaknem nevezô, de elszánt hegymá-szóknak.

CSUKA SÁNDOR

BÓLYA PÉTER

Akikre büszkék vagyunk 15

Cyan Magenta Yellow Black 15 oldal

45 éve a RábánálAntal József, Rába Jármûalkatrész Kft., la-

katos Karker András, Rába Jármûalkatrész Kft.,

kazánfûtô, kazángépkezelô Rideg László, Rába Jármûalkatrész Kft., gép-

beállító Róth Mihály, Rába Jármûalkatrész Kft., he-

gesztô Ruff János, Rába Jármûalkatrész Kft., gép-

beállító

40 éve a RábánálÉlô Tibor, Rába Futómû Kft., cellavezetôGondár László, Rába Futómû Kft., cella-

vezetô I.Grüllné Szatzker Erzsébet, Rába Jármûal-

katrész Kft., varrómunkás Plózer Tibor, Rába Futómû Kft., teamve-

zetôSajtos József, Rába Futómû Kft., kovács I.Scheily Zoltán, Rába Futómû Kft., forgá-

csolóVégh Zoltán, Rába Futómû Kft., szerelô

35 éve a RábánálBaráth Imre, Rába Futómû Kft., technológusBölcsik Ferenc, Rába Jármûalkatrész Kft.,

karbantartó villanyszerelô Lendvai Zsuzsanna, Rába Futómû Kft., rak-

tárosPintér István, Rába Jármûipari Holding

Nyrt., elnök-vezérigazgatóSári Csaba, Rába Futómû Kft., üzemmér-

nökSzüts Lajos, Rába Futómû Kft., igazgató-

helyettesSzütsné Rechner Éva, Rába Futómû Kft.,

technológus

30 éve a RábánálAschenbrenner Tibor, Rába Jármûalkatrész

Kft., termelésirányító Áldott Éva, Rába Jármûalkatrész Kft., rak-

tári kiadó Balogh Attila, Rába Jármûalkatrész Kft.,

NC-esztergályos Bozsoki János, Rába Futómû Kft., NC-for-

gácsolóElek László, Rába Jármûalkatrész Kft., gép-

kezelô Garda László, Rába Jármûalkatrész Kft.,

elektromûszerész Guzmics Tamás, Rába Jármûalkatrész Kft.,

mûszaki vezetô

KovácsJózsef, RábaFutómû Kft., teamvezetôNagy Géza, Rába Futómû

Kft., cellavezetôNagy Zoltán, Rába Jármûalkatrész Kft., mi-

nôsített hegesztôNémeth András, Rába Jármûalkatrész Kft.,

marós Németh Károly, Rába Futómû Kft., hôke-

zelô-üzemeltetô I.Németh Zoltán, Rába Jármûalkatrész Kft.,

marós Novák Miklós, Rába Futómû Kft., minô-

ségfejlesztôPataki János, Rába Jármûalkatrész Kft., gép-

beállító Pénzes László, Rába Jármûalkatrész Kft.,

LEAN-menedzser Szabó József, Rába Futómû Kft., kovácsSzalai Sándor, Rába Jármûalkatrész Kft.,

lakatos Zalka Árpád, Rába Futómû Kft., minôség-

biztosító

25 éve a RábánálBognár Gyula, Rába Futómû Kft., cellave-

zetôCsáki László, Rába Futómû Kft., NC-for-

gácsolóFekete János, Rába Futómû Kft., cellave-

zetôKilián Kálmán, Rába Futómû Kft., termelési

elôadóKovács Zsolt, Rába Futómû Kft., cellave-

zetôLenzsér János, Rába Futómû Kft., karban-

tartóMagyary Lívia, Rába Jármûalkatrész Kft.,

minôségellenôr Moneses Anna, Rába Futómû Kft., lakatosNémeth László, Rába Jármûalkatrész Kft.,

NC-esztergályos Psóra László, Rába Jármûalkatrész Kft., he-

gesztô Schreiner Tímea, Rába Futómû Kft., asz-

szisztens

20 éve a Rábánál Buza Péter, Rába Futómû Kft., cellavezetôFriedmann Tibor, Rába Jármûalkatrész Kft.,

lakatos Gerencsér Attila, Rába Jármûalkatrész Kft.,

technológusHatt Adrienn Éva, Rába Futómû Kft., gyár-

tásfejlesztôKardos Szilárd, Rába Futómû Kft., karban-

tartóKoczur Miklós, Rába Futómû Kft., tech-

nológusKovács Dezsô, Rába Futómû Kft., szerelôOsváthné Takács Ildikó, Rába Jármûalkat-

rész Kft., varrómunkás Schall Imre, Rába Jármûalkatrész Kft., he-

gesztô Szabóné Tóth Erzsébet, Rába Futómû Kft.,

HR-munkatársSzakács Mihályné, Rába Jármûalkatrész

Kft., varrómunkás Ziegler Zsolt, Rába Futómû Kft., termelés-

kiszolgáló

15 éve a RábánálHartlné Mike Szilvia, Rába Jármûalkatrész

Kft., vevôi kapcsolattartó Hódos László, Rába Futómû Kft., gyárt-

mányfejlesztôMolnár Antalné, Rába Jármûalkatrész Kft.,

betanított varrómunkás Ötvös Ernô, Rába Jármûalkatrész Kft., be-

tanított hegesztô Pudelka Balázs, Rába Futómû Kft., hôke-

zelô-üzemeltetôRáczkövi Sándor, Rába Jármûalkatrész Kft.,

targoncavezetô Vincze Viktor, Rába Jármûalkatrész Kft.,

targoncavezetô

10 éve a RábánálPintér József, Rába Futómû Kft., cellave-

zetôVarga Bálint, Rába Jármûalkatrész Kft., esz-

tergályos

Jubiláló dolgozóinkEZÚTON IS KÖSZÖNTJÜK AZOKAT A MUNKATÁRSAINKAT,

AKIK SZEPTEMBER-OKTÓBER HÓNAPOKBAN ÜNNEPELHETTÉK ARÁBÁNÁL LEDOLGOZOTT JUBILEUMI ESZTENDÔJÜKET. GRATU-LÁLUNK SOKÉVES MUNKÁJUKHOZ, MELLYEL HOZZÁJÁRULTAK

VÁLLALATUNK EREDMÉNYES MÛKÖDÉSÉHEZ!

Cyan Magenta Yellow Black 16 oldal