บทท 4 ขนตอนการด าเนนงาน

4.1 เรยนรงานและรวบรวมขอมล จากการเขาไปปฎบตงาน บรษท รอยล เปเปอรฟอรม จ ากด ในแผนกซางบ ารง ในชวงแรกไดมพนกงานทปรกษาแนะน างานในแผนกตางๆ เมอเรมงานไดอยในแผนกซอมบ ารงไดเรยนรหลกการท างานของเครองจกร การวางแผนงาน กระบวนการผลตจนถงไดสงพมพออกมาส าเรจรป จากการท างานและศกษาพบปญหาตางๆ มากมาย ปญหาหลกเกดจากการลาชาในกระบวนการเรมตน เนองจากการพมพตองมการกลบหนาฟลมกอนทกครง คณะผจดท าไดมการประชมรวมกบแผนกอนและไดเสนอเครอง กรอมวนกระดาษ เพอชวยลดการสญเสยเวลาในการผลต 4.2 ประชมและออกแบบเครองกรอมวนกระดาษ

รปท 4.2.1 ประชมและวางแผนงาน

จากการศกษางานเบองตน ไดรวบรวมขอมลตางๆจากการเรยนรงานและปฎบตงานจรง และไดประชมกบพนกงานทปรกษา จงไดเสนอเครองจกรหรอระบบการท างานตางๆมากมาย จงเลอกหวขอส าคญทสด คอ เครองกรอมวนกระดาษ เพราะเปนเครองทจ าเปนตอกระบวนการผลตและตองตามความตองการของโรงงาน

32

การประชมและการออกแบบ ไดท างานรวมกบพนกงานแผนกซอมบ ารง โดยการออกแบบหวหนาแผนกใหใชการอางองจากเครองนบลาเบล ซงมหลกการท างานทคลายกน เครองนบลาเบลใชส าหรบนบจ านวนฉลากและนบความยาว ของมวนกได ซงขบเคลอนดวยเซอรโวมอเตอร ควบคมความเรวดวยอนเวอรเตอร ดงรปดานลาง

รปท 4.2.2 เครองนบลาเบล

4.3 ท าการออกแบบและสรปแบบ 4.3.1 สรปหลกการท างานของเครองกรอมวนกระดาษทจะสราง

รปท 4.3.1.1 หลกการท างานเบองตนของเครองกรอมวนกระดาษ

จากการศกษาระบบการท างานของเครองลาเบล เพอน ามาปรบใชกบการสรางเครองสรปไดคอ สามารหมนไดทงสองทศทาง และปรบความเรวใหเมาะสมกบชนดของมวนกระดาษได

33

สรปขอมลทางทฤษฎ ขนาดเครอง ก x ย x ส = 400 mm X 700 mm X 650 mm ขนาดมอเตอร = 90W 1Phase 220V 4P 50Hz ก าลงไฟฟา = 220V หนากวางของมวนกระดาษ = 1.5 – 3 นว ความหนาของมวนกระดาษ = ไมเกน 6 นว 4.3.2 ท าการออกแบบและเขยนแบบ

รปท 4.3.2.1 Drawing เครองกรอมวนกระดาษ

34

4.4 ขนงานโครงสราง งานโครงสรางซงไดรบค าแนะน าในการออกแบบและการสรางจากพนกงานทปรกษา และเครองมอตางๆจากทางโรงงาน

รปท 4.4.1 เหลกกลองและเหลกฉากทใชในการท าโครงสราง

เหลกกลอง (Steel Tube) หรอทรจกกนอกชอ คอ เหลกแปบ จดอยในประเภท เหลกรปพรรณ ซงเหลกกลองม 2 ประเภท คอ เหลกกลองสเหลยม (Square Steel Tube) หรอทเรยกกนวา เหลกแปบโปรง และ เหลกกลองสเหลยมแบน (Rectangular Steel Tube) หรอทเรยกกนอกชอวา เหลกแปบ แบน เหลกประเภทนเหมาะกบงานสรางขนาดเลกและขนาดกลาง

รปท 4.4.2 วดขนาดตามแบบเพอตด

35

รปท 4.4.3 ตดเหลกตามแบบ

รปท 4.4.4 เจยรแตงเหลก

การตรวจสอบเบองตนกอนใชงาน 1) การตรวจสอบโดยการเคาะฟงเสยงเคาะรอบๆหนเจยรเบาๆดวยไมแขง แลวฟงเสยง ถามเสยง กองคลายเสยงเคาะเหลก แสดงวาหนเจยรไมมรอยแตกราว แตถาเสยงไมกองอาจเกดจากรอยแตกราว 2) การประกอบหนเจยรเขากบหนาจานของเครอง 2.1 ควรยดจานดานในใหแนนโดยใชลมชวยในการยดและหนาจานจะตองรวมศนยกบเพลา (Spindle) ของเครอง 2.2 เสนผาศนยกลางของรกลางของหนเจยรควรโตกวาเพลาเลกนอย 2.3 กรณหนาจานโตมากๆควรมสวนเวาของของหนาจานดานทประกบกบหน

36

2.4 สวนของหนาจานทสมผสกบหนเจยรควรเสรมดวยกระดาษหรอแผนยางบางๆ 2.5 ขนาดของหนาจานทงสองขางควรมขนาดเทากน 3) ทดสอบการหมนหลงจากประกอบหนเจยรเขากบเครอง กอนท าการเจยรชนงานควรทดสอบ การหมนของหนเจยรทความเรวรอบปกตประมาณ 3 นาท และไมควรยนตรงหนาหนเจยรทก าลงหมน

รปท 4.4.5 ตดเหลกตามแบบโครงสรางทงหมด

รปท 4.4.6 วดฉากกอนท าการเชอม

การเชอม เปนขบวนการทใชส าหรบตอวสด สวนใหญเปนโลหะและพลาสตก โดยใหรวมตวเขาดวยกน ปกตใชวธท าใหชนงานหลอมละลายและการเพมเนอโลหะเตมลงในแองหลอมละลายของวสดทหลอมเหลว เมอเยนตวรอยตอจะมความแขงแรง บางครงใชแรงดนรวมกบความรอน หรออยางเดยว เพอให

37

เกดรอยเชอม การเชอมมอนตรายเกดขนไดงาย จงควรมความระมดระวงเพอปองกนอนตราย เชน ทเกดจาก กระแสไฟฟา, ความรอน, สะเกดไป, ควนเชอม, แกสพษ, รงสอารค, ชนงานรอน, ฝนละออง

รปท 4.4.7 เชอมขนรปโครงสราง

ขนตอนและวธพนกนสนมเหลกกลอง 1. ผสมสกนสนมกบน ามนสนในถงหรอปบผสมส จากนนคนหรอกวนสใหเขากน แลวน ามาใสกาส าหรบพนส (การผสมสกผสมตามอตราสวนทระบอยขางถงสนนแหละครบ 2. เสยบกาพนส เขากบสายปมลม จากนนกเรมท าการฉดพนไดเลย (เชดสงสกปรกออกจากเหลกกอน) 3. วธพนสกนสนมเหลก ใหพนอยางนอย 2 เทยว โดยใหพนเทยวแรกทงไวใหแหงกอนแลวท าการพนสทบซ าอกครง เมอพนสกนสนมเหลกแลว กจะชวยยดอายการใชงานเหลกไปไดอกนาน หากเราเอาสจรงทาหรอพนเหลกไปเลย เมอสลอกหรอหลดออกเหลกกจะมโอกาสเปนสนมไดงาย

38

รปท 4.4.8 หลงจากขนรปโครงสรางไดท าการพนส

รปท 4.4.9 พนสโครงสรางเรยบรอย

39

รปท 4.4.10 ตดตงลอเลอนและตไฟ

4.5 ประกอบสวนขบเคลอน

รปท 4.5.1 เทคนคการวดตามแบบเพอเจาะฐานรอง

40

รปท 4.5.2 เจาะฐานรองทใชส าหรบชดยดโรลเลอร

ในการเจาะกเปนสงส าคญจงควรเลอกดอกสวานใหเหมาะสม ในงานนเราเลอกใช ดอกสวานเจาะเหลก ลกษณะดอกเปนเกลยวตดตลอดดอก ปลายดอกแหลมส าหรบจกชนงาน ซงจะเปนด อกสวานทมขายทวไป เหมาะส าหรบการเจาะโลหะทวไปและพลาสตก การเจาะเหลกควรเลอกดอกสวานท เปน High speed steel จะใชดอกสวานไดนาน

รปท 4.5.3 เจาะรฐานรองยดเรยบรอย

41

รปท 4.5.4 ท าการพนสฐานรอง

เทคนคการพนส โดยปรกตการพนสไมวาจะเปนสรองพนหรอสทบหนา การพนทถกตองคอจะตองพน 2 ดบเบลโคต ( ไปและกลบ 2 เทยว) ระยะหางระหวางกาพนสกบชนงาน ควรจะอยทประมาณ 25 - 30 เซนตเมตร ปรบลม/ ปรบสใหเหมาะกบความขนเหลวของส ในระหวางการพนสตองควบคมระยะหางและความเรวในการพนสใหสม าเสมอและไมควรหยดในระหวางการพนชนงานยงไมเสรจ

รปท 4.5.5 ประกอบแกนยดโรลเลอร

42

รปท 4.5.6 ประกอบชดโรลเลอร

ในการประกอบแกนยดโรลเลอร และโรลเลอร ตองใชการประกอบอยางละเอยด เพราะถาหากแกนหรอโรลเลอรไมไดศนยหรอไมตงฉากกบฐานรอง อาจสงผลใหเกดปญหาระหวางการท างาน เชน มวนกระดาษอาจไมตง หรอท าใหความเรวของไมคงท

รปท 4.5.7 ประกอบชดมอเตอรขบเคลอน

มอเตอรไฟฟาไดรบการออกแบบสรางทพกด (Rated) ซงก าหนดจากสภาวะการท างานมาตรฐานซงระบคาตวแปรตางๆ อยบนเนมเพลท (nameplate) ซงเปนแผนปายตดอยบนตวมอเตอรแตละตว ทงนเนมเพลทจะแจงถงพารามเตอรการท างาน ของมอเตอร และแจงขอมลทส าคญตอผใชงาน เพอใหเลอกใชงานมอเตอรไดเหมาะสมกบภาระทตองขบเคลอน

43

รปท 4.5.8 ประกอบชดขบเคลอนเรยบรอย

4.6 ตอวงจรไฟฟาระบบควบคม ระบบควมคมไฟฟาเปนทางวศวกรไฟฟาทา งโรงงานเปนผออกแบบ โดยใหวายรงไดอะแกรมใหพนกงานทปรกษาดแล นกศกษาเปนผตอวจร และเซตโปรแกรม PLC โดยวศวกรไฟฟาทางโรงงาน

รปท 4.6.1ไดอะแกรม Speed Control

44

รปท 4.6.2 ไดอะแกรม 220 VAC Supply

ไวรงไดอะแกรม จะเปนวงจรทแสดงสวนประกอบในการตออปกรณดวยการเดนสายจรง และอปกรณกจะเขยนเปนรปอปกรณจรง ดงนนไวรงไดอะแกรมเรยกอกอยางคอ "พคโทเรยลไดอะแกรม " ทแสดงการโยงสายไฟถงกน มกจะนยมใชกบงานชนเลก ๆ หรอวงจร ทใชอปกรณไมมาก การใชไวรงไดอะแกรม เพอใหเหนการตอวงจรถงกนไดงาย ชดเจน ใชส าหรบการแสดงการตอวงจร ของอปกรณของ จรงในวงจรตาง ๆ ทางอเลกทรอนกส เพออ านวยความสะดวกส าหรบผเรมตนเรยนรทางดานอเลกทรอนกส หรอ ส าหรบผทมความรทางดาน อเลกทรอนกสเล กนอย ทตองการจะตอวงจรอเลกทรอนกสใชงาน และไมมความรทางการอานวงจรแบบสคมเมตก หรอวงจรทใชสญลกษณแทน ไวรงไดอะแกรม ถาน าไปใชกบวงจรทมขนาดใหญ จะดยงยากและสบสน อาจตอวงจรผดพลาดไดงาย วงจรทมขนาด ใหญมกเขยนว งจรในรปสญลกษณ หรอ ทเรยกวา สครมเมตกไดอะแกรม ซงจะท าใหอานวงจร ไลวงจร หรอจะตอวงจรไดงายและสะดวกมากกวา

45

รปท 4.6.3 ไดอะแกรม PLC

รปท 4.6.4 ไดอะแกรม Length Paper Counter

46

รปท 4.6.5 จดท าแผงควบคม

รปท 4.6.6 แผงควบคมตามแบบจากวศวกรไฟฟาทางโรงงาน

การเลอกใชตไฟส าเรจรป ในงานนเราไดเลอก ตเหลกกนฝนฝาเทนมาตรฐาน ผลตจากเหลกแผนขาว ผานการชบซงคฟอสเฟต และพนสดวยระบบ สฝนอพอกซ (สเทายน) ผานการอบทอณหภม 180-200°C (ตาม Spec ของส) ใหทนทานตอความรอน และการกดกรอนของสนมไดเปนอยางด เหมาะส าหรบใชในการประกอบตควบคมไฟฟา เชน ชดควบคมมอเตอร หรออปกรณไฟฟาอนๆ มหลายขนาดใหเลอกตามความตองการ

47

รปท 4.6.7 จดเตรยมสายไฟเพอวายรง

โดยทวไปวสดและอปกรณไฟฟาเมอท างานตดตอกนเกนกวา 3 ชวโมงขนไปประสทธภาพการท างานจะลดลงเหลอประมาณ 80 % ดงนน สายไฟฟาทเราจะน ามาใชงานกเชนเดยวกน เมอใชงานตดตอกนเกนกวา 3 ชวโมงประสทธภาพในการทนกระแสกจะลดลงเหลอประมาณ 80 % เพอ เปนการชดเชยประสทธภาพในการทนกระแสไฟฟาของสายไฟฟาในสวนทหายไป กเลยตองมการเผอคากระแสไฟฟาเพมอก 25 % กอน แลวน าคากระแสไฟฟาทได น าไปหาขนาดสายไฟฟาในขนตอนตอไป

รปท 4.6.8 ท าการวายรงสายไฟตามไดอะแกรม

การเลอกซอเบรกเกอรยอย ควรพจารณาขนาดแอมปทเหมาะสมกบสายไฟทใช การเลอกลกยอยทแอมปสงเกนไปนอกจากจะท าใหสนเปลองแลวยงท าใหเกดอนตรายเชนเดยวกน สวนขนาดตและจ านวนลก

48

ยอยนนไมควรซอขนาดใหญเกนความจ าเปน ควรส ารองไวเพยง 2-3 ลก เทาน น ควรเลอกอปกรณทไดรบการรบรองมาตรฐานเทานน เพอความปลอดภยในการใชงานของทาน มาตรฐานทเกยวของกบอปกรณเหลาน เชน มาตรฐาน มอก. มาตรฐาน IEC หรอมาตรฐาน CE เปนตน

รปท 4.6.9 วายรงสายไฟเรยบรอยและตดตงในตคอนโทรล

รปท 4.6.10 สภาพเครองกรอมวนสมบรณพรอมใชงานจรง

49

4.7 วธการใชงานเครองกรอมวนกระดาษ 4.7.1 อธบายปมสงงานตางๆบนแผงควบคม

รปท 4.7.1 แผงควบคมการท างาน

ล าดบ ปม

1 safty หรอปมฉกเฉน 2 ปด-เปดระบบไฟฟา 3 จอค หรอ เดนเครองดวยมอ 4 วงเครองอตโนมต 5 หยด 6 ปรบตวามเรวรอบ 7 ปรบใหแกรนหมนซาย-ขวา 8 รเซต 9 ปด-เปด เคาวเตอรนบความยาว

10 ปด-เปด เคาวเตอรนบชนงาน 11 เคาวเตอรนบตวามยาว (m) 12 เคาวเตอรนบชนงาน