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Aachener Karosserietage 2018Aachen Body Engineering Days 2018

www.aachener-karosserietage.de

18. – 19. September 2018

Sollten Sie Fragen haben, sprechen Sie uns gerne an.If you have any questions please contact us.

Dinesh Thirunavukkarasu M.Sc. � +49 241 80 25699 � dinesh.thirunavukkarasu@ika.rwth-aachen.de

Institut für Kraftfahrzeuge (ika)RWTH Aachen UniversitySteinbachstraße 752074 AachenGermany

Ort / VenueOrganisation / Organization Veranstalter / Host

Die Aachener Karosserietage sind das Forum für den fachlichen Austausch internationaler Experten auf dem Gebiet der Karosserieentwicklung, der Material- und Produktions technologien. Referenten namhafter Unternehmen und Institutionen bieten einen Ausblick auf Strategien und Visionen in der Karosserieentwicklung und präsentieren die neuesten Fahrzeugkarosserien sowie deren Komponenten. Ein wichtiges Element der Konferenz ist die Fachausstellung, in der die neuesten Fahrzeuge, Karosserien und innovative strukturelle Designkonzepte aufgezeigt werden.

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The Aachen Body Engineering Days are the forum for the professional exchange of international experts in the fi eld of body development, material and production technologies. Speakers from renowned companies and institutions off er an outlook on strategies and visions in body development and present the latest vehicle bodies and their components. An important element of the conference is the exhibition, in which the latest vehicles, bodies and innovative structural design concepts are presented.

� Please use our online form www.aachener-karosserietage.de

Premium Partner / Premium Partner Offi zielle Partner / Offi cial Partners

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Anmeldung / Registration

Registrierung der Tagungsteilnehmer Registration of conference participants

Abendveranstaltung im Kasteel Bloemendal Evening event at Kasteel Bloemendal

Begrüßung und Einführung Welcome and introduction Prof. Dr. Lutz Eckstein Institut für Kraftfahrzeuge, RWTH Aachen University

Der Wandel der Karosseriestruktur vom ICE zum BEV Antrieb The change of the body structure from ICE to BEV Dr. Stefan Floeck BMW AG

BENTELER Electric Drive System (BEDS) - Die neue modulare Plattform für BEV BENTELER Electric Drive System (BEDS) – The new modular platform for BEV Leo Leypoldt Benteler Automobiltechnik GmbH

Herausforderungen und gestalterische Potentiale automatisierter Fahrzeuge Challenges and design potentials of automated vehicles Prof. Lutz Fügener Hochschule Pforzheim

Trends im Automobilmarkt aus Sicht der Aluminiumindustrie Automotive market trends from an aluminium perspective Nunzio Cuppoletta Hydro Extruded Solutions Europe

Entwicklung und Fertigung von gegossenen Al-Strukturbauteilen entlang der Wertschöpfungskette Development and manufacturing of Al-Structural components along the value chain Dr. Andreas Hennings Nemak Europe GmbH

Neue warmgewalzte Stahlgüten für Karosseriestrukturen von Elektrofahrzeugen New hot rolled steel grades for electric vehicle body structures Dr. Chris Lahaije Tata Steel

Innovative Aluminiumlegierungen mit höchsten Festigkeiten und erweiterter Umformbarkeit Innovative aluminium alloys with highest strength and improved formability Xavier Varone Novelis

L7e Fahrzeug mit gesteigerter passiver Sicherheit mittels Aluminium Space-Frame-Struktur L7e vehicle with enhanced passive safety by aluminium space-frame structure Rainer Wolsfeld Institut für Kraftfahrzeuge, RWTH Aachen University

Gemeinsames Konzept für innovative Fahrzeugstrukturen / Bertrandt und SGL Group präsentieren Technologieträger „Carbon Carrier“ Collaborative concept for innovative vehicle structures / Bertrandt and SGL Group present „Carbon Carrier“ technology demonstrator Klaus Gerst – Bertrandt Ing.-Büro GmbH Patrick Berger – SGL Group

Strukturelle Verstärkungen für Minibusse auf Basis des Volkswagen Crafter Structural reinforcements for minibusses based on Volkswagen Crafter Dr. Ulrich Berges, Joris Spronck Volkswagen AG

Die Karosseriestruktur des neuen Jaguar E-Pace The new Jaguar E-Pace body structure David Hoadley Jaguar Land Rover

Der neue BMW X3. Auf einer Mission. Weltweiter Anlauf. The all-new BMW X3. On a mission. Launch worldwide. Roland Rill, Rolf Selent BMW AG

Design4Flexibility - Flexibilitätsbefähigende Karosseriestrukturen Design4Flexibility - Body structures qualifying for flexibility Dr. Georg Bergweiler PEM - RWTH Aachen University

Abbildung von Fügeteilmaterialversagen an Stanznietverbindungen in der Crashsimulation Material failure modeling of self-piercing rivet joints in crash simulation Tony Porsch Volkswagen AG

Der neue Bentley Continental GT – Umsetzung eines designorientierten Leichtbaukonzepts The new Bentley Continental GT – Implementation of a design orientated multi material construction body Dr. Christian Schübeler Volkswagen AG

Die neue CUV Familie von OPEL/PSA The all new CUV family from OPEL/PSA Bernd Pohl, Dr. Stephan Fell Opel Automobile GmbH

Einsatz von Simulationstechnik im Karosserie bau am Beispiel von Seitentüren Application of simulation technology in car body development using the example of vertical closures Andreas Cousin Ford-Werke GmbH

Kaffeepause / Coffee break

Kaffeepause / Coffee Break

Kaffeepause / Coffee break

Mittagspause / Lunch break

Ende Tag 1 / End of day 1

Zusammenfassung / Summary and goodbye

Ende der Tagung / End of conference

Mittagspause / Lunch break

Programm Tag 1 Program Day 1

Programm Tag 2 Program Day 2

Key-Note-Vorträge / Key Note Speeches

Key-Note-Vorträge / Key Note Speeches

Simulationsmethoden / Simulation Methods

Innovative Strukturkonzepte / Innovative Structural Concepts

Key-Note-Vorträge / Key Note Speeches

Key-Note-Vorträge / Key Note Speeches Werkstoffe / Materials

Fahrzeugpräsentation / Car Body Presentations

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www.aachener-karosserietage.de www.aachener-karosserietage.de

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