පගති වාර්තාව 2012 nray; Kd;Ndw;Wif 2012

Progress Report 2012

සිවිල් ගුවන්ෙසේවා අමාත ාංශය rptpy; tpkhdNritfs; mikr;R 2012

Ministry of Civil Aviation

 

පටුන

• සිවිල් ගුවන්ෙසේවා අමාත ාංශය 01

• සිවිල් ගුවන්ෙසේවා අධිකාරිය 10

• සී/ස ගුවන්ෙතොටුපල හා ගුවන්ෙසේවා (ශී ලංකා ) සමාගම 17

• ශී ලන්කන් ගුවන්ෙසේවා සමාගම 30

• මිහින් ලංකා ෙපෞද්ගලික සමාගම 36

• සී/ස නාවික හා ගුවන්ෙසේවා ෙතොරතුරු සහ පර්ෙය්ෂණ (පුද්) සමාගම 41

 

1  

සිවිල් ගුවන්ෙසේවා අමාත ාංශය

දැක්ම

“ශී ලංකාව දකුණු ආසියානු කලාපෙය් වඩාත් මිතශීලී සහ තරගකාරී ගුවන් ෙක්න්දස්ථානය

ෙලස වැඩි දියුණු කිරීම”

ෙමෙහවර

“ගුවන්ෙසේවා ක්ෙෂේතය තුළ ෙද්ශීය සහ ජාත න්තර අවශ තාවයන් සපුරාලීම පිණිස

තරගකාරීත්වයට මුහුණ දිය හැකි ගුණාත්මක ගුවන්ෙසේවාවන් සැලසීමට ඉවහල් වන වඩාත්

ෙයෝග පතිපත්ති රටාවක් පිළිෙයල කිරීම හා කාර්යක්ෂම යාන්තණයක් සැකසීම”

අරමුණු

1. ගුවන්ෙසේවා කටයුතු සම්බන්ධ ජාතික පතිපත්තිය කියාත්මක කිරීම.

2. අමාත ාංශය යටෙත් ඇති ආයතන මඟින් කියාත්මක කරනු ලබන වැඩසටහන් සඳහා

පහසුකම් සැපයීම, සමාෙයෝජනය, අධීක්ෂණය හා පසුවිපරම.

3. ජාත න්තර තත්ත්වයට අනුකූල වන ෙලස සුරක්ෂිත බව සහ ආරක්ෂාව තහවුරු

කරන තරගකාරී ගුවන්ෙසේවා පහසුකම් පවත්වාෙගන යාම.

4. ගුවන් මගී සහ ගුවන් භාණ්ඩ පවාහන කටයුතු පවර්ධනය කිරීම.

5. අභ න්තර ගුවන්ෙසේවා කටයුතු පවර්ධනය කිරීම.

6. ද්විපාර්ශ්වික හා බහුපාර්ශ්වික ජාත න්තර ගුවන්ෙසේවා සාකච්ඡාවන් විවිධ

රාජ යන්ෙග් ගුවන් සංතරණ අධිකාරීන් සමඟ පැවත්වීම.

7. ගුවන්ෙසේවා කාර්යයන් ඉටුකිරීෙම්දී අෙනකුත් අමාත ාංශ සමඟ අන්තර් සබඳතාවය

පවත්වා ගැනීම.

2012 ජනවාරි මස 01 සිට 2012 සැප්තැම්බර් මස 30 දක්වා කාර්යසාධනය සහ

ජයගහණ

ගුවන්ෙසේවා ක්ෙෂේතයට අදාළ කාර්යයන් අන්තර්ජාතික පමීතීන්ට අනුකූලව අඛණ්ඩව සහ

විධිමත්ව පවත්වාෙගන යාම සඳහා ගුවන්ෙසේවා පතිපත්තිය සැකසීම සහ කියාත්මක

කිරීමට අදාළ මගෙපන්වීම සහ දායකත්වය ලබාදීම.

2  

විවිධ රටවල් සමඟ ගුවන්ෙසේවා සබඳතා වැඩිකර ගැනීමට කටයුතු කිරීම සඳහා නිරතුරුවම

ද්විපාර්ශ්වික ගුවන්ෙසේවා සාකච්ඡා පැවැත්වීම තුළින් ශී ලංකාව ගුවන් ෙක්න්දස්ථානයක්

බවට පත්කරලීෙම් කියාවලියට දායකවීම.

උදා: ජපානය (මාර්තු), ඉන්දුනීසියාව (මැයි), වියට්නාමය (ජූලි) වැනි රටවල් සමඟ

සාකච්ඡා පැවැත්වීම.

මත්තල ෙදවන ජාත න්තර ගුවන්ෙතොටුපල ඉදිකිරීම් කටයුතු කාර්යක්ෂමව හා ඵලදායීව

කිරීමට අවශ දායකත්වය ලබා දීම සහ මඟෙපන්වීම.

මත්තල ෙදවන ජාත න්තර ගුවන්ෙතොටුපල කටයුතු හා ෙසේවාවන් ආරම්භ කිරීම සඳහා

ගුවන්ෙසේවා ක්ෙෂේතය හා සම්බන්ධ ෙද්ශීය විෙද්ශීය ආයතනවල දායකත්වය ලබාගනිමින්

ආශිත ෙසේවා අඛණ්ඩව හා කමාණුකූලව ඉටුකිරීමට සම්බන්ධ පාර්ශ්වයන්ෙග් (ආගමන

හා විගමන ෙදපාර්තෙම්න්තුව, ශී ලංකා ෙර්ගු ෙදපාර්තෙම්න්තුව, මාර්ග සංවර්ධන

අධිකාරිය, සංචාරක සංවර්ධන අධිකාරිය, නාගරික සංවර්ධන අධිකාරිය යනාදී)

දායකත්වය ලබාගැනීම සඳහා කටයුතු සම්බන්ධීකරණය කිරීම.

නව අභ න්තර ගුවන්ෙතොටුපල ඉදිකිරීම් හා පවත්නා අභ න්තර ගුවන්ෙතොටුපල

වැඩිදියුණු කිරීම සහ පවර්ධනය කිරීම සඳහා මඟෙපන්වීම සහ අදාළ කටයුතු

සම්බන්ධීකරණය කිරීම.

බණ්ඩාරනායක ජාත න්තර ගුවන්ෙතොටුපල ඉදිකිරීෙම් පියවර II හි ෙදවන අදියර අදාළ

කටයුතු ආරම්භ කිරීමට අදාළව විෙද්ශ ණය ආධාර ලබාගැනීෙම් කටයුතු

සම්බන්ධීකරණය කිරීම.

අමාත ාංශය යටෙත් පවතින ආයතනවල කටයුතු රජෙය් ආර්ථික, මූල හා සංවර්ධන

පතිපත්ති වලට අනුකූලව විධිමත්ව කියාත්මක කිරීම සඳහා මඟෙපන්වීම සහ ෙමෙහයවීම.

ජාතික ගුවන්ෙසේවාව වන ශී ලන්කන් ගුවන්ෙසේවය සහ අඩු පිරිවැය ගුවන් ෙසේවාව වන

මිහින් ලංකා ගුවන්ෙසේවය සඳහා කලාපීය සහ අන්තර්ජාතික ගුවන් ගමන් කටයුතු වලට

තරගකාරීව අවතීර්ණ වීම සඳහා අවශ පාග්ධන දායකත්වය ලබාදීම සහ අදාළ ෙසේවාවන්

විධිමත්ව පවත්වාෙගන යාමට අදාළ කටයුතු සඳහා මඟෙපන්වීම සහ සම්බන්ධීකරණය

කිරීම.

3  

අමාත ාංශය යටෙත් ඇති ආයතන මඟින් ගුවන්ෙසේවා ක්ෙෂේතය පිළිබඳ ගාමීය තරුණ

තරුණියන් සහ පාසැල් ළමුන් දැනුවත් කිරීම සහ එමඟින් ඒ ආශිත අධ ාපන හා වෘත්තීය

අවස්ථාවන් සඳහා ෙපළඹවීමට අදාළ කටයුතු කිරීමට මඟෙපන්වීම.

අමාත ාංශය යටෙත් පවත්නා ආයතන මඟින් ගුවන්ෙසේවා ක්ෙෂේත් රය තුළ අදාළ අධ යන

සහ වෘත්තීය පුහුණුවීම් ලබාගැනීමට පහසුකම් සපයා දීමට මඟෙපන්වීම.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4  

 

5  

 

 

 

 

6  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7  

 

 

 

 

 

8  

9  

10  

සිවිල් ගුවන්ෙසේවා අධිකාරිය

දැක්ම

“ජාතික ආර්ථික වර්ධනය උෙදසා පධාන උත්ෙපේරකයක් බවට පත්වීම”

ෙමෙහවර

“උපායමාර්ගික සැළසුම්කරණය සහ පබලකර පාලනය මඟින් ජාත න්තර පමිතීන්ට සහ

නිර්ෙද්ශිත පරිචයන්ට අනුගත, නිරුපදිත, සුරක්ෂිත සහ කාර්යක්ෂම ජාතික සිවිල් ගුවන්ෙසේවා

කර්මාන්තයක් ෙමෙහයවීම සුසාධනය කිරීම”

අරමුණු

1. රාජ ෙවත පැවරී ඇති සිවිල් ගුවන්ෙසේවා ක්ෙෂේතයට අදාළ ජාත න්තර බැඳීම් සහ

වගකීම් ඉටු කිරීම සහ නිර්ෙද්ශිත පරිචයන් නිතිපතා කියාත්මක කරවීම.

2. සම්බාධක/ සීමා පැනවීම් රහිත ශී ලංකාෙව් සිවිල් ගුවන්ෙසේවා පද්ධතිය ජාත න්තර

පිළිගැනීමට ලක් කිරීම.

3. සිවිල් ගුවන්ෙසේවාෙවහි නිරුපදිතතාව, සුරක්ෂිතතාව, කාර්යක්ෂමතාව සහ

විධිමත්භාවය සහ පුද්ගල ආරක්ෂාව සහතික කිරීම.

4. ශී ලංකා ගුවන් තලය ශී ලාංකික පුරවැසියන්ෙග් යහපත උෙදසා උපරිම වශෙයන්

පෙයෝජනයට ගැනීම.

5. රෙටහි ආර්ථික සංවර්ධනය.

6. අෙහේතුක තරගකාරීත්වය නිසා සිදුවන ආර්ථික අපෙත් යාම වැලැක්වීම.

7. පුද්ගලයන්ෙග් සහ භාණ්ඩවල පිවිසුම හා චලනය වැඩිදියුණු කිරීම.

8. සිවිල් ගුවන්ෙසේවා ක්ෙෂේතය තුළ විශ්වාස කටයුතු ෙසේවා සැපයීම.

9. සිවිල් ගුවන්ෙසේවා ක්ෙෂේතෙයහි අධ ාපනය.

10. සිවිල් ගගන නාවික කාර්යන්හි සියලු අංශ ෙකෙරහි අනුගහය දැක්වීම.

11. ෙපොදු ෙසෞඛ ආරක්ෂා කිරීම හා වැඩි දියුණු කිරීම.

12. පරිසර සංරක්ෂණය.

 

 

11  

පගතිය - 2012   

2012 වසෙර් දී සිවිල් ගුවන්ෙසේවා අධිකාරිය විසින් සිදු කරන ලද කර්ත වන්හි පමුඛත්වයක්

ගන්නා ලද්ෙද් අන්තර්ජාතික සිවිල් ගුවන්ෙසේවා පමිතීන් සහ නිර්ෙද්ශීතයන්

රටතුළ කියාත්මක කිරීමට අදාළ කරුණු ෙව්.  

 

අන්තර්ජාතික සිවිල් ගුවන්ෙසේවා සංවිධානය විසින් සිය සාමාජික රාජ යන් සිවිල් ගුවන්ෙසේවා

ආරක්ෂාවට අදාළ පමිතීන් හා නිර්ෙද්ශීතයන් කියාත්මක කිරීෙම්දී අනුකූලත්වය දක්වන

පමාණය ෙසොයා බැලීම සඳහා විගණනයන් පවත්වනු ලැෙබ්. සිවිල් ගුවන්ෙසේවා ආරක්ෂාව

සම්බන්ධෙයන් මෑතකදී පවත්වන ලද විගණනය 2012 මැයි මස 24 සිට 31 දක්වා ශී

ලංකාෙව්දී පවත්වන ලදී. ෙමම විගණනෙය්දී ශී ලංකාව සිවිල් ගුවන්ෙසේවාෙව් ආරක්ෂාව

සම්බන්ධෙයන් ඉතා ඉහළ මට්ටමින් ජාත න්තර පමිතීන් කියාත්මක කර ඇති අතර එය 85%

ක් පමණ ඉහළ පතිශතයක් වන අතර ෙලෝකෙය් රටවල් 145 ක ආරක්ෂාව සම්බන්ධෙයන්

ජාත න්තර පමීතින් සහ නිර්ෙද්ශිත පරිචයන් කියාත්මක කිරීෙම් විගණනයන් අතරින් එය

67% ක පතිශතයකි.   

 

තවද ජාත න්තරව ගුවන් යානයක් මඟින් වාණිජමය පතිලාභ උෙදසා ගමන් බඩු ෙහෝ භාණ්ඩ

රැෙගන යාම පිළිබඳ වගකීම් (බැඳීම්) නියාමනය කිරීම සඳහා වූ ජාත න්තර සම්මුතිය වන

‘ෙමොන්ටියල් සම්මුතිය’ රටතුළ වලංගු කිරීම සඳහා කැබිනට් අනුමැතිය ලැබී ඇත.

 

සිවිල් ගුවන්ෙසේවා ක්ෙෂේතයහි නිරුපදිතතාව රඳාපවතින පධානතම සාධකයක් වන්ෙන්

නිරුපදිතතාවෙයහි තීරණාත්මක කාර්යයන්හි නිරතවන පුද්ගලයන් සඳහා පැවැත්ෙවන පුහුණු

පාඨමාලාද ඉන් අවසන පැවැත්ෙවන විභාගයන් සහ පරීක්ෂණයන්ද, අනතුරුව ලබා ෙදන

පුද්ගල බලපත නිකුත් කිරීෙම් කියාවලියද ෙව්. ෙම් වසර තුළදී පුහුණු නියමු බලපත 155 ක්ද,

ෙපෞද්ගලික නියමු බලපත 94ක්ද, වාණිජ නියමු බලපත 264 ක්ද, වෘත්තීය ගුවන් නියමු

බලපත 414 ක්ද, ගුවන් ගමන් පාලක නිලධාරී බලපත 44 ක්ද ඇතුලු පුද්ගල බලපත් සහ

සහතික පත් 1722 ක් නිකුත් කර ඇත.  

 

ගුවන්යානා ෙමෙහයුම් සමාගම් සහතික කිරීම, ගුවන්යානා ලියාපදිංචි කිරීම සහ එම සමාගම්හි

ෙමෙහයුම් කටයුතු විමර්ශනය කිරීමද සිවිල් ගුවන්ෙසේවා අධිකාරිය මඟින් සිදු කරනු ලැෙබ්. 

 

12  

ෙම් වසර තුළදී ගුවන් යානා නඩත්තු සංවිධාන 10 ක් සඳහා නිශ්චිත ඇගයීම් වලින් පසුව

මූලික අනුමැතිය පදානය කර ඇත. විෙද්ශීය නඩත්තු සංවිධාන 34 ක් සහ ෙද්ශීය නඩත්තු

සංවිධාන 08ක් සඳහා බලපත අලුත් කිරීම් ද 2012 වර්ෂය තුළ සිදු කර ඇත. අලුතින්

ගුවන්යානා 06ක් ලියාපදිංචි කර ඇති අතර ගුවන්යානා 51 ක් සඳහා ලියාපදිංචි සහතික අලුත්

කිරීම් ද කර ඇත.  

 

ගුවන්යානා ෙමෙහයුම් සමාගම්, ගුවන්යානා නඩත්තු සහ අලුත්වැඩියා ආයතන, ගුවන්ෙසේවා

පුහුණු ආයතනයන යනාදියන්හි ෙමෙහයුම් විමර්ශනය කිරීම සඳහා වසර පුරා කමවත්ව

කියාත්මක කරන වාර්ෂික වැඩසටහෙනහි 100% කටයුතු අවසන් කර ඇත.  

 

මත්තල ඉදිවන ෙදවන ජාත න්තර ගුවන්ෙතොටුපළ අරඹයා වූ නියාමන කටයුතුද සිදු කර ඇති

අතර, එහි මුල් පියවරක් ෙලස එම ගුවන්ෙතොටුපෙළහි පධාන සැලැස්ම සඳහා අවශ

අනුමැතිය ලබා දී ඇත. කළාපීය ෙරගුලාසි නිකුත් කිරීෙම් කටයුතුද ෙම් වන විට නිම කර ඇත. 

 

අභ න්තර ගුවන්ෙතොටුපළ දියුණු කිරීෙම් කටයුතු ෙම් වසර තුළද සිදුකර ඇති අතර ෙමහි එක්

පියවරක් වශෙයන් මඩකළපුව ගුවන්ෙතොටුපළ වැඩිදියුණු කිරීෙම් මූලික කටයුතු ආරම්භ කර

ඇත. එෙමන්ම අම්පාර සහ තිකුණාමල ගුවන්ෙතොටුපළ පුළුල් කිරීෙම් කටයුතුද ෙම් වසර

තුළ සිදු කිරීමට කටයුතු ෙයොදා ඇත. 

 

ගුවන්යානා අනතුරු විමර්ශනය සම්බන්ධෙයන් නව මාර්ෙගෝපෙද්ශ නිකුත් කිරීම, ගුවන්යානා

අනතුරු හා සිදුවීම් ෙරගුලාසි පකාශයට පත්කිරීම ෙම් වන විට අවසන් කර ඇත. එෙමන්ම

අනතුරු විමර්ශනය සම්බන්ධෙයන් ජාත න්තර පුහුණු වැඩසටහනක් 2012 වසෙර් ජනවාරි

මස ෙමරට සංවිධානය කරන ලදී. ගුවන්යානා අනතුරු විමර්ශනය සඳහා සිංගප්පූරුව සහ

පංශය යන රටවල් සමඟ සහෙයෝගීතා ගිවිසුම් වලට එළඹීමද සිදු කර ඇත. එෙමන්ම මහා

බිතාන සහ ඕස්ෙට්ලියාෙව් ගුවන්යානා අනතුරු විමර්ශන මණ්ඩල සමඟ සහෙයෝගිතා ගිවිසුම්

ඇතිකර ගැනීමට කටයුතු කරමින් පවතී.  

 

ගුවන්ෙසේවා ක්ෙෂේතය පිළිබඳ සමාජෙය් දැනුම වැඩි කිරීම සඳහා සහ පධාන වශෙයන් පාසැල්

ශිෂ ශිෂ ාවන්හට අවශ මූලික දැනුම ලබාදීම සඳහා පවත්වාෙගන යනු ලබන අධ ාපනික

වැඩසටහන ඉතා සාර්ථකව ෙම් වසර තුළදී ද ඉදිරියට ෙගන යාමට ශී ලංකා සිවිල් ගුවන්ෙසේවා

අධිකාරිය සමත්වී ඇත. 2012 දැයට කිරුළ ජාතික පදර්ශනය මුල්ෙකොට ගනිමින් අනුරාධපුර

දිස්තික්කෙය් අධ ාපන කළාප 05 (අනුරාධපුර, කැකිරාව, තඹුත්ෙත්ගම, ගෙලන්බිදුවැව,

13  

කැබිතිෙගොල්ලෑව) තුළ ෙමම අධ ාපන වැඩසටහන කියාවට නංවන ලදී. ගුවන්ෙසේවා

ක්ෙෂේතය පිළිබද සිසු දැනුම වැඩි දියුණු කිරීෙම් අරමුණින් සිවිල් ගුවන්ෙසේවා අධිකාරිය විසින්

මුදණය කරනු ලබන ‘ගුවන්සර’ ෛතමාසික අධ ාපනික සඟරාව උසස් ෙපළ පන්ති පවත්වන

පාසල් 2800 ක් සඳහා , ෙනොකඩවා ෙනොමිෙල් ලබා ෙදනු ලැෙබ්.  

 

2012 වර්ෂෙය්දී ශී ලංකාෙව් ගුවන්ෙසේවාව ආරම්භ වී වසර සියයක් සපිරුනු අතර එය සැමරීම

සඳහා විවිධ වැඩසටහන් ජාතික මට්ටෙමන් සංවිධානය කරන ලදී. සිවිල් ගුවන්ෙසේවා

අමාත ංශෙය් මූලිකත්වෙයන් හා ගුවන්ෙසේවා ක්ෙෂේතෙය් නියැළි අෙනකුත් ආයතන සම්බන්ධ

කර ගනිමින් පුළුල් වැඩසටහනක් ෙම් සඳහා කියාත්මක කරන ලදී. ගුවන්ෙසේවාෙව් ඉතිහාසය

අළලා වීඩිෙයෝ වැඩසටහනක් නිර්මාණය කිරීම, ගුවන්ෙසේවාෙව් ඉතිහාසය අළලා ‘A 

Centenary  Sky’  නමින් ගන්ථයක් එළි දැක්වීම, සැමරුම් මුද්දර 04ක් නිකුත් කිරීම, දීප

ව ාප්තව සිදු ෙකෙරන චිත තරගයක් පැවැත්වීම, මාධ කටයුතු /පචාරක වැඩසටහන්, සියවස්

සැමරුම් පවර්ධන වැඩසටහන් යනාදිය එයට ඇතුළත් ෙව්. ෙමම වැඩසටහන් මාලාෙව් පධාන

වැඩසටහන 2012 ෙදසැම්බර් මස 07 වන දා අතිගරු ජනාධිපති මහින්ද රාජපක්ෂ මැතිතුමාෙග්

පධානත්වෙයන් ආරාධිත අමුත්තන් 1500කෙග් පමණ සහභාගීත්වෙයන් අරලියගහ

මන්දිරෙය්දී පවත්වන ලදී.  

ආයතනෙය් පගමනයට අවශ ඉතා වැදගත් කරුණු කිහිපයක් පිළිබඳව අවශ කටයුතුද ෙම්

වසර තුළදී නිම ෙකෙරමින් පවතී. ඉන් මුල් තැනක් ගන්ෙන්, ආයතනය පතිව හගත කිරීම

සඳහා දැනට නිමවා ඇති ෙයෝජිත කියාවලියයි. පැවරී ඇති රාජකාරීන් වඩා කාර්යක්ෂමව හා

ෙනොපිරිෙහලා ඉටු කිරීම සඳහා අවශ ආයතනෙයහි පධාන කාර්යාලයක් කටුනායක

ගුවන්ෙතොටුපළ පරිශ ෙයහි ඉදි කිරීම සඳහා වූ මූලික පියවරයන් දැනට නිමවා ඇත.

වර්තමාන සුභසාධන කටයුතු 

 

ආයතනය තම කාර්යමණ්ඩලෙයහි සුභසාධන කටයුතු සඳහා විෙශේෂ අවධානයක් ෙයොදවන

අතර ෛවද රක්ෂණ ආවරණය සහ හදිසි අනතුරු රක්ෂණ ආවරණය 2012 වසර තුළදීද

ෙනොකඩවා ලබා ෙදන ලදී. පහත දැක්ෙවන අංගයන් එම වැඩසටහනට ඇතුළත්ය. ෙමයට

අමතරව පහත සඳහන් ණය ලබා දීම් ද සිදු කර ඇත. 

• ගෘහස්ථ ෛවද පතිකාර සඳහා ෙසේවකයන් 126 ෙදෙනකු සඳහා රු 1,277,065.71 සහ

බාහිර ෛවද පතිකාර සඳහා රු 2,541,819.04 ක් ද ලබා දී ඇත. 

14  

• හදිසි අනතුරු රක්ෂණ ආවරණය ෙසලින්ෙකෝ රක්ෂණ සමාගම සමඟින් අලුත් කරන

ලද අතර සිවිල් ගුවන්ෙසේවා පරීක්ෂකවරුන් සඳහා විෙශේෂ රක්ෂණ ආවරණයක්

හඳුන්වා ෙදන ලදී. 

• ෙසේවකයන් සඳහා ලබා ෙදන සහන ෙලස ආපදා ණය සඳහා ෙසේවකයින් 28 ෙදෙනකු

සඳහා රු 3,705,886/ ක්ද ෙසේවයන් 04 ෙදෙනකු සඳහා ෙද්පළ ණය වශෙයන් රු

5,145,500/ ක්ද වාහන සහ ෙමෝටර් සයිකල් ණය වශෙයන් රු 8,794,610/ක් ද 2012

වර්ෂය තුළ ලබා ෙදන ලදී. තී ෙරෝද රථ ණයක් වශෙයන් රු 380,700/ ක් ද ලබා ෙදන

ලදී. 

 

මානව සම්පත් සංවර්ධන කටයුතු 

 

විෙද්ශීය පුහුණු, සම්මන්තණ, වැඩමුළු, රැස්වීම් වලට සහභාගී වීම සඳහා රු 36,928,683.25 ක්

වර්ෂය තුළ වැය කර ඇත. වාර්ෂික අයවැය හා පුහුණු වැඩසටහනට අනුව හඳුනා ගන්නා ලද

පුහුණු වැඩසටහන් ලබා දී ඇත. 

 

ෙම් වසර තුළදී විෙද්ශීය පුහුණු අවස්ථා 80ක්ද පුහුණු, සම්මන්තණ, වැඩමුළු, රැස්වීම් සඳහා

විධායක සහ සිවිල් ගුවන්ෙසේවා නිළධාරීන්ට ලබා දී ඇත. විධායක සහ සිවිල් ගුවන්ෙසේවා

නිළධාරීන්ට ලබා ෙදන ලද ෙද්ශීය පුහුණු, සම්මන්තණ, වැඩමුළු අවස්ථා ගණන 117 කි. ෙම්

අනුව පුහුණු, සම්මන්තණ, වැඩමුළු, රැස්වීම් සඳහා අවසථ්ා 197 ක් ෙද්ශීය හා විෙද්ශීය

වශෙයන් ෙම් දක්වා ලබාදී ඇත.  

 

2013 වසර සදහා සැළසුම් 

 

2013 වසර තුළදී සිවිල් ගුවන්ෙසේවා අධිකාරිය විසින් කියාත්මක කිරීමට සැළසුම් කර ඇති

වැඩසටහන සඳහා පහත දැක්ෙවන මූලික කරුණු අඩංගු ෙව්. 

• නව සිවිල් ගුවන්ෙසේවා පනත පකාර ජාතික සිවිල් ගුවන්ෙසේවා (National  Civil 

Aviation Development Plan) සැලැස්මක් සකස් කිරීම. 

• මත්තල ජාත න්තර ගුවන්ෙතොටුපළ සහතික කිරීෙම් කටයුතු. 

• සිවිල් ගුවන්ෙසේවා පාසල් අධ ාපනික වැඩසටහන වැඩි දියුණු කිරිම. 

• ආයතනය සඳහා පධාන කාර්යාල ෙගොඩනැගිල්ල ඉදිකිරීම. 

• ආයතනය සඳහා නව උප කාර්යාලයක් මත්තල ගුවන් ෙතොටුපෙළහි පිහිටුවීම. 

• ආයතනයට නිශ්චිත වූ කාර්යයන් (Routine) සැලසුම්ගත පරිදි සිදු කිරීම.

15  

ආදායම් වාර්තාව

2012 ෙදසැම්බර් 31 දක්වා

2012 2011

ආදායම් 866,672,820.23 744,057,943.73

ෙමෙහයුම් ආදායම් - 742,874,886.89

ෙමෙහයුම් ෙනොවන ආදායම් - 1,183,056.84

වියදම් 309,637,419.62 315,160,216.69

ෙසේවක වියදම් 137,597,420.28 124,865,660.45

රැස්වීම්, සම්මන්තණ සහ වැඩමුළු 25,748,591.60 18,970,807.98

පුහුණුව 19,833,149.50 21,141,335.26

සාමාන ෙමෙහයුම් වියදම් 21,696,614.77 33,078,312.66

විවිධ හා ෙවනත් වියදම් 2,669,788.08 4,788,781.90

ෙපොදු වියදම් 85,859,068.39 88,066,576.19

ක්ෂය වීම් 16,232,787.00 24,248,742.25

බදු ෙගවීමට ෙපර සාමාන කටයුතු වලින් ලාභය

557,035,400.61 428,897,727.04

ආදායම් බදු 155,969,912.17 120,091,363.57

බදු ෙගවීෙමන් පසු ලාභය 401,065,488.44 308,806,363.47

අංක 10 දරණ (2006) ෙද්ශීය ආදායම් පනෙත් අංක 61 වගන්තිය පකාරව ආදායම් බදු ෙවන්කිරීම්

77,201,590.87

16  

හදිසි අනතුරු විමර්ශන අරමුදල සඳහා ෙවන්කිරීම් 200,000,000.00

ෙවන් කිරීම් සහ බදු වලින් පසු ලාභය

401,065,488.44 31,604,772.60

ඉදිරියට ෙගන ආ ලාභ/අලාභ ගිණුම 67,670,857.58 393,807,855.87

වර්ෂ ආරම්භ ලාභ අලාභ ගිණුම 459,394,877.00 634,152,304.21

ෙපර වසෙර් සැසඳුම් (41,724,019.42) 9,655,551.66

භාණ්ඩාගාරයට පදානයන් 350,000,000.00 (250,000,000.00)

ඉදිරියට ෙගන ගිය ලාභය 468,736,346.02 425,412,628.47

මූලාශ - අභ න්තර සංඛ ාෙල්ඛන - සිවිල් ගුවන්ෙසේවා අධිකාරිය

17  

සී/ස ගුවන්ෙතොටුපල හා ගුවන්ෙසේවා (ශී ලංකා) සමාගම

දැක්ම

“ආසියානු කලාපය තුළ කාර්යක්ෂම බවින් හා සුහදත්වෙයන් පමුඛතම ගුවන්ෙසේවා

ෙක්න්දස්ථානය වීම”

ෙමෙහවර

“අප විසින් මහත් පරිශමයක් දරනුෙය් පශස්ථ කියාකාරකම් තුළින් තරගකාරී ගුවන් තරණ

පහසුකම් හා ෙසේවා සැපයීම ෙමන්ම අපෙග් ආයතනය ෙකෙරහි උනන්දුවක් දක්වන

පාර්ශවයන්ෙග් සංතෘප්තිය තහවුරු කිරීමටයි” 

අරමුණු

1. සංකමණික මගීන් ගණන මුළු මගීන් ගණෙනහි අනුපාතිකය ෙමන් ෙදගුණයක් දක්වා

වැඩිකරමින් බණ්ඩාරනායක ජාත න්තර ගුවන්ෙතොටුපල, ආසියා ශාන්තිකර

කලාපෙය් මගී සංකමණික මධ ස්ථානය බවට පත් කිරීම. 

2. 2016 වන විට මිලියන 12ක මගී සංඛ ාවක් හැසිරවීෙම් ධාරිතාවයකින් යුත් යටිතල

පහසුකම් නගා සිටුවීම. 

3. 2016 වන විට ෙගොඩබානා ගුවන් යානයකට සපයනු ලබන ෙසේවා ෙවනුෙවන් දරනු

ලබන වැය 15% කින් අවම කිරීම. 

4. 2015 වන විට හසුරුවන ගුවන් මගීන් සංඛ ාව මිලියන 9 දක්වා ඉහළ නැංවීම 

5. 2015 වන විට මුළු ගුවන් භාණ්ඩ පමාණෙයන් (බණ්ඩාරනායක ජාත න්තර

ගුවන්ෙතොටුපල සහ මත්තල ජාත න්තර ගුවන්ෙතොටුපල) 40%ක් සංකමණික භාණ්ඩ

බවට පත්කර ගැනීම. 

6. සිවිල් ගුවන්ෙසේවා පුහුණු මධ ස්ථානය තුළ කලාපීය සහභාගීත්වය 10% කින්

වර්ධනය කරගැනීම. 

7. කලාපය තුළ ෙශේණිගත වීම වර්ධනය කරගැනීෙම් පවණතාවයක් පවත්වා ගැනීම 

8. ගුවන් යානා සිදුවීම්වල පහළ බැස්සවීෙම් පවණතාවයක් පවත්වා ගැනීම. 

9. ජාත න්තර සිවිල් ගුවන්ෙසේවා සංවිධානය (ICAO) විසින් නිකුත්කර ඇති ෙල්ඛන

අංක 8973 පකාර ජාත න්තර සිවිල් ගුවන්ෙසේවාෙව් සුරක්ෂිතභාවය සහතික කිරීම. 

18  

10. ආයතනික යතුරු පුවරුෙව් පාරිෙභෝගික හා මූල මය පර්යාෙලෝක මිනුම් දඬු සඳහා

20%ක අවමයක් පවත්වා ගනිමින් ගුවන්ෙතොටුපල හා බැඳුනු සියළුම ආයතනයන් හා

ඒකාබද්ධව ෙසේවා සැපයීම, ඇගයීම හා ෙමෙහයුම් විශිෂ්ඨ අයුරින් ෙනොකඩවා සැපයීම. 

 

පගතිය - 2012 

ෙමෙහයුම් මට්ටම් වල හදිසි ඉහළ නැගීම සහ එහි පතිඵල වූ ගුවන් යානා සංරචක සමඟ මනා

සහසම්බන්ධතාවක් දක්වන ආදායම් හා ඉපැයුම් ඉහළ නැගීම නිසා ඇතිවූ උද්ෙයෝගය සමඟම

2012 වර්ෂෙය්දී ගුවන්ෙතොටුපල හා ගුවන්ෙසේවා සමාගම විශිෂ්ඨ ෙඵතිහාසික ජයගහණයක්

සලකුණු කරන ලදී. 

 

ගුවන් යානා සංතරණ දත්ත වල චලනයන් පහත ෙපන්වන අතරතුර සමාගම වැය ශීර්ෂ

අරමුදල හා රඳවාගත් අරමුදල යන මූල වාර්තාවලින් සමන්විත ඒකාබද්ධ කල මූල

වාර්තාවල පධාන මූල දර්ශකවල ෙමම ෙමෙහයුම් දත්ත ෙකෙසේ ෙපන්නුම් ෙකෙර්ද යන්න

ෙමම වාර්තාෙව් පහතින් විදහා දැක්ෙව්. 

 

ගුවන් යානා දත්ත චලනයන් (ගුවන්යානා, මගීන් හා ගුවන් භාණ්ඩ ෙමෙහයුම්)   

2011 වසර හා සැසඳීෙම්දී 11% ක ඉහළ නැගීමක් වාර්තා කරමින් බණ්ඩාරනායක ජාත න්තර

ගුවන්ෙතොටුපල 2012 වර්ෂෙය්දී ගුවන් යානා 48,406 ක් හැසිරවීය. 

 

සංකමණික මගීන් 1,296,495 ක් ඇතුළුව මගීන් 7,079,920 (ආපසු යන මගීන් 3,565,272 ක්

හා පැමිෙණන මගීන් 3,514,648 ක්) ගුවන්ෙතොටුපල භාවිතා කල අතර එය 2011 වසර හා

සැසඳීෙම් දී 15% ක ඉහළ යාමකි. 

 

කාලපරිච්ෙඡ්දය තුළදී 2011 ට සාෙප්ක්ෂව 11% ක වර්ධනයක් දනවමින් හැසිරවූ මුළු ගුවන්

බඩු පමාණය ෙම.ෙටො. 186,618 කි. අපනයන ගුවන් බඩු ෙම.ෙටො. 116,207 කි. ආනයන

ගුවන් බඩු ෙම.ෙටො. 70,411 කි. 

 

 

 

 

19  

ගුවන්යානා සංතරණ

2012 2011

ජනවාරි 4,156 3,480

ෙපබරවාරි 3,876 3,178

මාර්තු 4,048 3,644

අෙපේල් 3,832 3,544

මැයි 3,922 3,578

ජුනි 3,874 3,546

ජූලි 4,094 3,746

අෙගෝස්තු 4,232 3,740

සැප්තැම්බර් 4,000 3,570

ඔක්ෙතෝම්බර් 4,190 3,872

ෙනොවැම්බර් 3,994 3,632

ෙදසැම්බර් 4,198 3,924

එකතුව 48,416 43,454

ජනවාරි ෙපබරවාරි මාර්තු අෙපේල් මැයි ජුනි ජූලි අෙගෝස්තු සැප්. ඔක්. ෙනොවැ. ෙදසැ.

2000

2500

3000

3500

4000

4500

January February March April May June July August September October NovemberDecember

ගුවන්යානා ගණන

මාසය

විශ්ෙල්ෂණය කරන ලද ගුවන්යානා සංතරණ (2008 ‐2012)

2012 2011 2010 2009 2008

20  

ගුවන් මගී සංතරණ

2012 2011

ජනවාරි 602,010 511,488

ෙපබරවාරි 558,826 462,367

මාර්තු 595,441 504,324

අෙපේල් 579,872 512,548

මැයි 561,350 473,328

ජුනි 570,231 468,430

ජූලි 611,582 553,022

අෙගෝස්තු 647,589 582,509

සැප්තැම්බර් 569,427 506,047

ඔක්ෙතෝම්බර් 590,627 511,123

ෙනොවැම්බර් 554,095 473,711

ෙදසැම්බර් 638,870 586,635

එකතුව 7,079,920 6,145,532

ජනවාරි ෙපබරවාරි මාර්තු අෙපේල් මැයි ජුනි ජූලි අෙගෝස්තු සැප්. ඔක්. ෙනොවැ. ෙදසැ. 200000

250000

300000

350000

400000

450000

500000

550000

600000

650000

700000

January February March April May June July August September October NovemberDecember

ගුවන්

මගීන්

ගණන

මාසය

විශ්ෙල්ෂණය කරන ලද ගුවන් මගී සංතරණ ( 2008 ‐ 2012)

2012 2011 2010 2009 2008

21  

ගුවන් භාණ්ඩ සංතරණ

2012 2011

ජනවාරි 13,906 13,838

ෙපබරවාරි 14,156 12,534

මාර්තු 17,051 15,827

අෙපේල් 15,050 13,479

මැයි 15,875 13,340

ජුනි 16,005 13,392

ජූලි 17,242 14,752

අෙගෝස්තු 15,945 14,190

සැප්තැම්බර් 15,056 13,651

ඔක්ෙතෝම්බර් 15,556 14,535

ෙනොවැම්බර් 14,869 13,864

ෙදසැම්බර් 15,905 15,175

එකතුව 186,616 168,577

 

  මූලාශ - අභ න්තර සංඛ ාෙල්ඛන - සී/ස ගුවන්ෙතොටුපල හා ගුවන්ෙසේවා ශී ලංකා සමාගම

ජනවාරි ෙපබරවාරි මාර්තු අෙපේල් මැයි ජුනි ජූලි අෙගෝස්තු සැප්. ඔක්. ෙනොවැ. ෙදසැ. 8000

9000

10000

11000

12000

13000

14000

15000

16000

17000

18000

January February March April May June July August September October NovemberDecember

ෙම

. ෙටොන්

මාසය

විශ්ෙල්ෂණය කරන ලද ගුවන් භාණ්ඩ සංතරණ (2008 ‐ 2012 )

2012 2011 2010 2009 2008

22  

බණ්ඩාරනායක ජාත න්තර ගුවන්ෙතොටුපල පුළුල් කිරීෙම් ව ාපෘතිෙය් පගතිය  

බණ්ඩාරනායක ජාත න්තර ගුවන්ෙතොටුපල සංවර්ධන ව ාපෘතිය අදියර II  පියවර 2 ජපන්

රජෙය් සහෙයෝගය ඇතිව ෙමෙහයවනු ලැබීමට බලාෙපොෙරොත්තුෙව්. ඒ අනුව ජපන් ෙයන්

මිලියන 28,969ක් ජපන් රජෙයන් පිරිනමන ලදී. බණ්ඩාරනායක ජාත න්තර ගුවන්ෙතොටුපල

සංවර්ධන ව ාපෘතිය අදියර II පියවර 2 සඳහා අදාළ මුදල, රාජ සංවර්ධන ආධාර (ODA) ණය

හරහා ලබාදීමට ජපන් රජය 2012 මාර්තු මස ගිවිසුම් අත්සන් කරන ලදී. 

 

ලැබූ කැබිනට් තීරණය පරිදි පහත සඳහන් දෑ සඳහා පිළියම් සමඟ එකඟතාවයට පැමිණ ඇත. 

I. බණ්ඩාරනායක ජාත න්තර ගුවන්ෙතොටුපල සංවර්ධන ව ාපෘතිය අදියර II පියවර 2 ට

දැනට ෙකෙරමින් පවතින උපෙද්ශක හා ලංසු තැබීෙම් කියාවලිය අවලංගු කිරීමට  

II. “සැලසුම් හා ඉදිකිරීම්” පදනම යටෙත් මිලියන 9 ක මගී ධාරිතාවක් ඇති පර්යන්ත

ෙගොඩනැගිල්ල ඉදිකිරීම සඳහා නව ලංසු කැඳවීමට 

III. සුපරීක්ෂණය සඳහා උපෙද්ශකයකු පත්කිරීමට 

 

එම කැබිනට් තීරණයටම අනුව ශී ලංකාෙව් ගුවන්ෙතොටුපල සඳහා පධාන සැලැස්මක්

පිළිෙයල කිරීම සඳහා උපෙද්ශකෙයකු ෙතෝරාගැනීමටද විධිවිධාන සැලැස්විය යුතුව ඇත. 

 

බණ්ඩාරනායක ජාත න්තර ගුවන්ෙතොටුපල සංවර්ධන ව ාපෘතිය අදියර II පියවර 2 යටෙත්

ෙයෝජිත පර්යන්ත ෙගොඩනැගිල්ල 2, දැනට පවතින පර්යන්ත ෙගොඩනැගිල්ල එනම් පර්යන්ත

ෙගොඩනැගිල්ල 1 ෙලස අඛණ්ඩව කියාකරන ෙගොඩනැගිල්ලට බටහිරින් ස්ථානගත ෙකෙර්.

පර්යන්ත ෙගොඩනැගිල්ල 1 හි හැසිරවිය හැකි මගී ධාරිතාව වසරකට මිලියන 06ක් වන අතර

පර්යන්ත ෙගොඩනැගිල්ල 2 හි ධාරිතාව වසරකට මගී මිලියන 09 ක් ෙව්.  

 

නව පර්යන්ත ෙගොඩනැගිල්ල නිමවීමත් සමඟ බණ්ඩාරනායක ජාත න්තර ගුවන්ෙතොටුපල

මුළු මගී ධාරිතාව මිලියන 15 කි.  

 

නව ෙදමහල් පර්යන්ත ෙගොඩනැගිල්ෙල් ඉහල මාලය සම්පූර්ණෙයන්ම පිටව යන මගීන්

සඳහා වන අතර පහත මාලය පැමිෙණන්නන් ෙවනුෙවනි. පිටවීෙම් මහල ෙවන්වූ පිවිසුම්

මාර්ගයකින් සමන්විත අතර විෙශේෂිත අවශ තා ඇති මගීන් සඳහාද අවශ පහසුකම්

පිරිවිතරයන් අනුව අඩංගුව ඇත. 

 

23  

හම්බන්ෙතොට, මත්තල ජාත න්තර ගුවන්ෙතොටුපෙල් ඉදිකිරීෙම් වර්තමාන පගතිය  

හම්බන්ෙතොට, මත්තල ජාත න්තර ගුවන්ෙතොටුපල සංවර්ධන ව ාපෘතිය අතිගරු

ජනාධිපතිතුමාෙග් “මහින්ද චින්තන” පතිපත්ති පකාශෙය් ෙක්න්ද පහ සංකල්පෙය් සඳහන්

පධාන ව ාපෘති වලින් එකකි. එක් ජාත න්තර ගුවන්ෙතොටුපලක් පමණක් තිබීෙම්

තරඟකාරීත්ව අවාසිය ඉවත් කරමින්, හම්බන්ෙතොට, මත්තල ජාත න්තර ගුවන්ෙතොටුපල ශී

ලංකාෙව් යටිතල පහසුකම් සහ සංවිධානාත්මක කියාවලිය ශක්තිමත් කරනු ඇත. ෙමම

ව ාපෘතිෙය් පළමුවන අදියර සඳහා ෙහ.800 ක ඉඩම් පමාණයක් ලබා ඇති අතර, ෙදවන

අදියර සඳහා ෙහ.1200 ක ඉඩම් පමාණයක් ෙවන්කර ඇත. 

 

ගුවන්ෙතොටුපල හා ගුවන්ෙසේවා සමාගම විසින් ඒ සඳහාම විෙශේෂෙයන් ෙයොදවා ඇති

කළමණාකාරීත්ව කණ්ඩායම විසින් ව ාපෘතිය දැඩි ෙලස අධීක්ෂණයට ලක්කරනු ලැෙබ්. ඒ

පිළිබඳ පගති වාර්තාවක් මාසිකව සිවිල් ගුවන්ෙසේවා අමාත ාංශය හරහා ජනාධිපතිතුමාට

ඉදිරිපත් කරනු ලැෙබ්. පූර්ණ කාලීන විධායක  අධ ක්ෂකවරුන් විසින් ද නිතරම පගතිය

අධීක්ෂණය කරනු ලැෙබ්. විධායක ෙනොවන අධ ක්ෂවරුන්ට පගතිය සමාෙලෝචනය කිරීමට

අවස්ථාව ලබාදීම සඳහා අධ ක්ෂ මණ්ඩල රැස්වීමක් හම්බන්ෙතොට, මත්තල ජාත න්තර

ගුවන්ෙතොටුපල වැඩබිෙම්දී පවත්වන ලදී. 

 

ගුවන්ෙසේවා ෙමෙහයුම්කරුවන්ෙග් මණ්ඩලය (AOC)  සහ ශී ලංකා ෙනෞහාර

ෙමෙහයුම්කරුවන්ෙග් සංගමය (Sri  Lanka Freight Forwarders Association) ඇතුළු බාහිර

පාර්ශවකරුවන් සමඟ නව ගුවන්ෙතොටුපල සඳහා ව ාපාර උපාය මාර්ගයක් පිළිෙයල කිරීම

සඳහා සාකච්ඡා ගණනාවක්ද වැඩ බිෙම්දී පවත්වන ලදී. 

 

2009 ෙනොවැම්බර් මාසෙය්දී හම්බන්ෙතොට, මත්තල ජාත න්තර ගුවන්ෙතොටුපල 1 වන අදියර

ඉදිකිරීම් සඳහා ඇ.ෙඩො.මිලියන 209 ක ඇස්තෙම්න්තුගත වියදමකට යටත්ව ගුවන්ෙතොටුපල

හා ගුවන්ෙසේවා සමාගම විසින් සීමාසහිත චයිනා හාබර් ඉංජිෙන්රු සමාගම සමඟ ගිවිසුමක්

අත්සන් කරන ලදී. ෙමම ව ාපෘතිය සැලසුම්ගත ෙලස කියාත්මක වන අතර 2013 මාර්තු 18

වන දින වාණිජමය ෙමෙහයුම් ආරම්භ කිරීමට නියමිත බව පකාශ කර ඇත. 

 

ඉදිකිරීම් වැඩවල පගතිය පහත පරිදි ෙව්.  

• වැඩ බිෙමහි කටයුතු කියාත්මක වූ දිනය - 2010 මාර්තු 16 

• ව ාපෘතිය සඳහා ගතවන මුළු කාලය - මාස 36 

24  

• 2012 ෙදසැම්බර් 31 දිනට පගතිය - සමස්ථ ෙභෞතික පගතිය - 95%  

- ගුවන් යානා ධාවන පථය හා අදාළ වැඩ - 98% 

- ගුවන් යානා නැවතුම් අංගනය - 98% 

- පිවිසුම් මාර්ග - 98% 

බිම සකස් කිරීම දැනට අවසන් ෙකෙරමින් පවතී. 

- ගුවන් ගමන් ෙසේවා පාලන කුළුණ - 99% 

- මගී පර්යන්තය - 95% 

- ගුවන් භාණ්ඩ පර්යන්තය - 96% සම්පූර්ණයි 

- ගිනි නිවීම් හා මුදවා ගැනීම් ෙගොඩනැගිල්ල - 98% සම්පූර්ණයි 

 

1 වන අදියෙර් ඉලක්කය වූෙය් 1,000,000 ක වාර්ෂික මගී ධාරිතාවක් හා ෙම.ෙටො. 45,000 ක

වාර්ෂික ගුවන් භාණ්ඩ ෙමෙහයුම් පමාණයක් සංචලනය කිරීමයි. 1 වන අදියර සම්පූර්ණ වීමත්

සමඟ හම්බන්ෙතොට, මත්තල ජාත න්තර ගුවන්ෙතොටුපල පහත සඳහන් අංග වලින් සමන්විත

වනු ඇත.  

• මී. 3,500 ක් දිග හා මී. 75 ක් පළල ගුවන් යානා ධාවන පථයක් 

• ෙකටි ගුවන් යානා ධාවන පථ පිවිසුම් මාර්ග ෙදකක් 

• ආකෘතියට අනුව ගුවන් යානා 9 සිට 11 ක් දක්වා පහසුකම් ඇති ගුවන්යානා නැවතුම්

අංගනයක් 

• ව.මී. 10,000 ක බිම් පමාණයක් ඇති පර්යන්ත ෙගොඩනැගිල්ලක් 

• ෙගොඩබිම ගුවන් සංතරණ ෙසේවා හා ගිනි නිවීම් හා මුදවා ගැනීෙම් ෙසේවා ඇතුලුව

නවීනතම ව.මී. 5,000 ක ගුවන් භාණ්ඩ පර්යන්තයක් 

 

හම්බන්ෙතොට, මත්තල ජාත න්තර ගුවන්ෙතොටුපල ව ාපාර උපාය මාර්ගෙයන් ඉලක්කගත

ෙකෙරන්ෙන් බණ්ඩාරනායක ජාත න්තර ගුවන්ෙතොටුපලට සාෙප්ක්ෂව වඩාත් දියුණු ගුවන්

භාණ්ඩ ෙමෙහයුම් ෙසේවාවක් හම්බන්ෙතොට, මත්තල ජාත න්තර ගුවන්ෙතොටුපල ෙනෞභාර

පර්යන්තය තුළ සැපයීමයි. ඒ අනුව ගුවන් භාණ්ඩ පර්යන්තය තුළ ෙර්ගු, ගුවන්ෙසේවා හා

නිෙරෝධාන ෙසේවා ඇතුළුව පහසුකම් රැසක් අඩංගු ෙව්. විවිධ ව ාපාර අවශ තාවන් සඳහා

ඉඩසැලසීම පිණිස ෙමම ෙමෙහයුම් කියාවලියන් සාර්ථක කර ගැනීම සඳහා අවශ

සංවිධානාත්මක පහසුකම්ද, විධිමත් කරනු ලැෙබ්. ඒ අනුව 1 වන අදියෙර් සැලසුම් වලට

අමතරව ඒ සඳහාම ෙවන්වුණු ගුවන් භාණ්ඩ අංගනයක් සහ පිවිසුම් මාර්ගයන් ඉදිකිරීමට

තීරණය කරන ලදී. එම ගුවන් භාණ්ඩ අංගනය “C” සංෙක්ත (A320) ගුවන් යානා ෙදකක්

25  

එකවර නවතා තැබීමට අවකාශ ලැෙබනු ඇත. ෙකෙසේ ෙවතත්, සියළු පහසුකම් නිර්මාණය

ෙකෙරන්ෙන් මූලික පරාමිතියක් ෙලස “F” සංෙක්තය (A380) ගුවන් යානා සඳහාය. 

 

ගුවන්ෙසේවා කර්මාන්තෙය් අනාගත වර්ධනය හා කලාපෙය් ව ාපාරික කටයුතු සඳහා ඇති

විභවයද සැලකීෙම්දී, ධාරිතාෙවන් පිරි හම්බන්ෙතොට, මත්තල ජාත න්තර ගුවන්ෙතොටුපල ශී

ලංකාෙව් දක්ෂිණ සංවර්ධන වැඩ සටහෙන් ඉතා වැදගත් බලෙව්ගයක් ෙලස හැඳින්ෙව්.  

 

ඒ අනුව ෙදවන අදියෙර් සංවර්ධන කටයුතු ඉතා ඉක්මණින් ආරම්භ වීමට නියමිත අතර පහත

සඳහන් යටිතල පහසුකම් ඊට ඇතුලත් ෙව්. 

 

a. සමාන්තර ගුවන්යානා පිවිසුම් මාර්ගය හා ෙකටි සම්බන්ධීකාරක පිවිසුම් මාර්ගය 

b. මගීන් මිලි. 5 ට පහසුකම් ඇති පර්යන්ත ෙගොඩනැගිල්ල 

c. ගුවන් භාණ්ඩ ෙමෙහයුම් අවකාශය පුළුල් කිරීම හා සංවිධානාත්මක පහසුකම් 

d. ගුවන්යානා නැවතුම් අංගනය පුළුල් කිරීම 

 

ෙදවන අදියර 2013 දී ආරම්භ වීමට නියමිත අතර 2017 දී නිමකිරීමට ඉලක්කගත කර ඇත.

දැනට ෙවන්කර ඇති ෙහ.800 ට අමතරව ගුවන්ෙතොටුපල සංවර්ධනෙය් ෙදවන අදියර සඳහා

ෙවන්වුණු ෙහ.1,200 ඉඩම් පමාණය ද අවශ වනු ඇත. 

 

ගුවන්ෙතොටුපල ගාස්තු සංෙශෝධනය  

2012 ජුනි 01 වන දින සිට බල පැවැත්ෙවන පරිදි ගුවන්ෙතොටුපල ඇතුළුවීෙම් ටිකට් පත්

ගාස්තු රු.200 සිට රු.300 දක්වා ඉහල නැංවීය. 2012 වර්ෂය තුළ අෙනකුත් ගාස්තු ඉහල

දැමීමක් ෙනොකරන ලදී. 

 

අනාගත සංවර්ධන සැලසුම්  

1. ගුවන්ෙතොටුපල ෙහෝටල් ව ාපෘතිය 

ගුවන්ෙතොටුපල ආසන්නෙය් උසස් තත්ත්වෙය්, ගුවන්ෙතොටුපල මගීන්ට පහසුෙවන්

පිවිසිය හැකි ෙහෝටලයක අවශ තාව, මගී සැප පහසුවත් තෘප්තියත් වැඩිකරන

උපායයන් ෙලස ගුවන්ෙතොටුපල මඟින් හඳුනාෙගන ඇත. ඒ අනුව පර්යන්ත

ෙගොඩනැගිල්ෙලන් කිෙලෝමීටරයක දුරක් ඇතුලත බණ්ඩාරනායක ජාත ත්තර

26  

ගුවන්ෙතොටුපල පධාන පිවිසුම් මාර්ගය ඔස්ෙසේ තරුපෙහේ ෙහෝලයක පහසුකම් ඇති

සුෙඛෝපෙභෝගී කාමර අවම වශෙයන් 100 කින් සමන්විතව කාමර 500 දක්වා ව ාප්ත

කල හැකි පරිදි ඉදිකර ෙමෙහයවා පැවරීෙම් කමය මත ඉදිකිරීමට නියමිතය.

මිලදීගැනීෙම් කියාපටිපාටියට අනුගතව Request  for  Proposals  (RFP)  ෙල්ඛණය

අමාත මණ්ඩල ස්ථාවර සමාෙලෝචන කමිටුව මඟින් පත්කරන ලද පසම්පාදන

කමිටුෙව් අනුමැතිය සඳහා ඉදිරිපත් කරනු ලැෙබ්. 

 

2. අභ න්තර පර්යන්ත ෙගොඩනැගිල්ල  

අඩු වියදම් ගුවන්ෙසේවා වල භාවිතයට හා වඩාත්ම කාර්යබහුල ෙව්ලාවන්හිදී

ගුවන්යානාවට පිවිසුම් ෙදොරටුවක් ෙලස භාවිතය සඳහා විෙශේෂිතවූ පර්යන්තයක් ෙලස

බණ්ඩාරනායක ජාත න්තර ගුවන්ෙතොටුපෙලහි දැනට පවතින ෙගොඩනැගිල්ලක්

පරිවර්තනය ෙකොට ෙයොදාගැනීමට අෙප්ක්ෂා ෙකෙර්. බණ්ඩාරනායක ජාත න්තර

ගුවන්ෙතොටුපල සංවර්ධන ව ාපෘතිය අදියර II පියවර 2 ව ාපෘතිෙය් වැඩ නිමෙකොට

පර්යන්ත අංක 2 විවෘත කරන ෙතක් දැනට පවතින පර්යන්තෙය් තදබදය අවම කිරීමට

තාවකාලික ජාත න්තර පර්යන්තයක් ෙලසද එය භාවිතාවනු ඇත. ෙම් සඳහා

හඳුනාගත් ෙගොඩනැගිල්ල මීට ෙපර ශී ලන්කන් ෙක්ටරින් (පුද්) සමාගම විසින් භාවිතා

කරන ලද්දකි. වසරකට මගී 800,000 ක් ෙමෙහයුම් කිරීම සඳහා එය නිර්මාණය කර

තිෙබ්. කැබිනට් මණ්ඩල අනුමැතිය ලැබීෙමන් පසු ඉදිකිරීම් සඳහා ෙකොන්තාත්තුව

පදානය කරනු ලැෙබ්.  

 

3. ගුවන් ධාවන පථය නැවත ආස්තරණය කිරීම සහ පුළුල් කිරීම 

1986 දී භාවිතය ආරම්භ කරන ලද පළල මීටර 75 ක් හා දිගින් මීටර 3,350 ක් ඇති

ගුවන් ධාවන පථය නැවත ආස්තරණය ෙකොට පතිසංස්කරණය කිරීමට නියමිතෙව්. 

 

ෙමම නැවත ආස්තරණය කිරීම සහ පුළුල් කිරීම සඳහා නිකුත් කළ ෙයෝජනා

කැඳවුම්පත් අනුව ෙයෝජනා ඉදිරිපත් කිරීමට සිවිල් ගුවන්ෙසේවා අමාත ාංශය විසින්

ෙයෝජිත සැපයුම්කරුවන්ෙගන් ඉදිරිෙය්දී කැඳවීම් කරනු ඇත. දැනට පවතින ගුවන්

පථය හා පිවිසුම් මාර්ග පළල් කිරීමට අදහස් කරන ලද්ෙද් එයාර් බස් 380 වැනි විශාල

ගුවන් යානා වලට පහසුකම් සැලසීම සඳහාය. 

 

 

27  

4. තීරු බදු රහිත අභ න්තර ෙවළඳ කලාපය 

පර්යන්ත ෙගොඩනැගිල්ල ආසන්නෙය් ආෙයෝජකෙයකු විසින් අතහැර දමන ලද

කර්මාන්තශාලා ෙගොඩනැගිලි සහිත අක්කර 7 ක බිම් ෙකොටසක් ආෙයෝජන

මණ්ඩලෙයන් ලබාගැනීමට සැලසුම් කරෙගන යනු ලැෙබ්. තීරු බදු රහිත ෙවළඳ

සංකීර්ණයක් හා බදු රහිත ෙවළඳ සංකීර්ණයක් ඇතුළුව ෙවළඳ කලාපයක් එහි ස්ථාපිත

කිරීමට අදහස් ෙකෙර්. ෙමහි මූලික අදියර සඳහා රු.මිලි.1,000 ක මුදලක් වැයවනු

ඇතැයි ඇස්තෙම්න්තු කර ඇත.  

 

ෙවනත් සංවර්ධනයන්  

1. හම්බන්ෙතොට, මත්තල ජාත න්තර ගුවන්ෙතොටුපල පවර්ධනය  

අෙලවිකරණ අංශෙයහි ආරම්භයත් සමඟ හම්බන්ෙතොට, මත්තල ජාත න්තර ගුවන්ෙතොටුපල

පවර්ධනය ෙවනුෙවන් ෙබොෙහෝ මුලපිරීම් කරන ලදී. එහි පතිඵලයක් ෙලස ෙබොෙහෝ

පාර්ශවකරුවන් කණ්ඩායම් ව ාපෘති දැකීම පිණිස යන අතර ඔවුනට ෙභෞතික පගතිය ෙමන්ම

විසල් හම්බන්ෙතොට ව ාපෘතිය (Greater  Hambantota) ඇතුළුව රෙට් අෙනකුත් ව ාපෘති

සමඟ සමගාමීව කටයුතු කිරීමට ඇති සැලසුම් දැකගැනීමට පහසුකම් සලසා ෙදන ලදී. වර්ෂය

තුළ ෙමම දැකබලා ගැනීමට ගිය පිරිස අතර, ගුවන් යානා ෙමෙහයුම් කමිටු, Sri  Lanka 

Association of Airline Representative  (SLAAR), Travel Agent Association  (TAASL), Air 

Astana, Air France, KLM, Vingin Atlantic, Royal  Jordanian සහ Regent Airways ඇතුළු

ගුවන්ෙසේවා 05ක් නිෙයෝජනය කරමින් Expo Lanka Airline කණ්ඩායම Sri Lanka Shippers 

Council, Sri Lanka Airline Cargo Association, Washington DC මාධ කණ්ඩායම, බිතාන

පාර්ලිෙම්න්තුෙව් සාමාජිකයින් සහ සාමාජිකයින් 70 ෙදෙනකුෙගන් සමන්විත විෙද්ශයන්හි ශී

ලාංකික පධාන දූත පිරිසක් ද සිටී. ඔවුන්ෙග් පැමිණීෙම් පරමාර්ථ හා ඉන් ලැබූ පතිඵල පිළිබඳ

වැඩි විස්තර අපෙග් ෙවබ් අඩවිෙයන් ලබාගත හැක. 

 

2013 මාර්තු 18 වන දිනට ෙයෙදන ෙලස පකාශයට පත්කල ෙදවන ජාත න්තර

ගුවන්ෙතොටුපල සමාරම්භක උත්සවය අපෙග් අෙලවිකරණ අංශෙය් පධානත්වෙයන් යුක්තව

සංවිධානය ෙව්.  

 

ඉතා මෑතකදී අවසන් වූ පවර්ධන වැඩසටහන වූෙය් බණ්ඩාරනායක ජාත න්තර

ගුවන්ෙතොටුපෙලහි නත්තල් සාප්පු සවාරි උත්සවයයි. ෙමම වැඩසටහන 2012 ෙදසැම්බර් මස

සිට 2013 ජනවාරි මස දක්වා පුරා මාස 02 ක කාලයක් පැවතින. කාර් වල සිට මුදල් ත ාග

28  

සහ දිනපතා ක්ෂණික ත ාග රාශියකින් සමන්විතව වාර්තාගත ෙව ළඳසැල් පමාණයක් ෙමම

පවර්ධන ව ාපාරයට සහභාගි විය. ෙම් හා සමානව ව ාපාරයක් ෙපර වර්ෂෙය් සාර්ථකව

පවත්වා 2012 ජනවාරි මාසෙය්දී අවසන් විය.  

 

2. ව ාපාරික ෙජට් යානා ෙමෙහයුම්  

2012 සැප්තැම්බර් 14 වනදාට පසු ජාත න්තර ව ාපාරික ගුවන්යානා ෙයොමුකිරීම තුළින්

රත්මලාන ගුවන්ෙතොටුපල නගර ගුවන්ෙතොටුපලක් බවට පරිවර්තනය විය. එමඟින්

බණ්ඩාරනායක ජාත න්තර ගුවන්ෙතොටුපෙලහි ගුවන් ගමන් පාලනය කිරීමට හා ICAO “2B” 

කාණ්ඩයට අයත් ගුවන්යානා රත්මලාන ගුවන්ෙතොටුපල ෙවත ෙයොමු කිරීමට ඉඩසැලසීම

වැදගත් පියවරක් විය. ෙමෙහයුම් සඳහා අවශ වන ගුවන්යානා ආධාරක පවතින තත්ත්වයට

වඩා තවදුරටත් දියුණු කිරීමට කියාමාර්ග සැලසුම් කරනු ලැෙබ්. 

 

3. පථම ආයතනික සම්පත් සැලසුම් පද්ධතිය දියත් කිරීම 

ගුවන්ෙතොටුපල හා ගුවන්ෙසේවා සමාගම තම පථම අන්තර්ජාලය මත පදනම් වූ ආයතනික

සම්පත් සැලසුම් පද්ධතිය මූල වර්ෂය 2012 එළිදැක්වීම තුළින් ගුවන්ෙතොටුපල හා

ගුවන්ෙසේවා සමාගම වැදගත් පියවරක් සම්පූර්ණ කෙල්ය. මූල වර්ෂ 2013 අවසන් වීමට ෙපර

පද්ධතිෙය් සියලුම ඒකක කියාත්මක කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.  

 

ෙමම ස්ථාවර ෙමෙහයුම් පාණනාලියක් ෙලස, සංකලිත ෙතොරතුරු තාක්ෂණික විසඳුමක

අවශ තාව හඳුනා ගැනීෙම් පතිඵලයකි. නියමිත අංශ වල හඳුනාගත් නිලධාරීන් සමඟ දීර්ඝ

සාකච්ඡාවලින් අනතුරුව ෙමම පද්ධතිය සඳහා අවශ තා විශ්ෙල්ෂණය තීරණය කරන ලදී.

කැබිනට් මණ්ඩලය මඟින් පත්කරන ලද පසම්පාදන කමිටුවක් (CAPC) විසින් සැපයුම්කරුවකු

ෙතෝරාගනු ලැබුෙව් ෙටන්ඩර්පත් කැඳවීෙමන් අනතුරුවය. සැලසුෙම් මුළු වටිනාකම

රු.බිලියන 250 ක් විය. ගුවන්ෙසේවා කර්මාන්තයට ආෙව්ණික විෙශේෂිත වූ අවශ තා සපුරාලීම

සඳහා “ඔරකල්” (Oracal) ආයතනික සැලසුම් පද්ධතිය “එයාර්ෙපෝට් 20:20” (Airport 20:20)

නමැති අයපත් සැකසීෙම් කමය හා සමඟ සංඝටනය කරනු ලැෙබ්. ෙමම ජාත න්තර

ගුවන්ෙසේවා අයපත් සැකසීෙම් මෘදුකාංගය තුළින් ගුවන් හා ගුවන් ආදායම් පිළිබඳ බිල්පත්

සැකසීම ලිහිල් කර,   “ඔරකල්” ආයතනික සම්පත් සැලසුම් පද්ධතිය හා සමඟ සඵලව

සංඝටනය වනු ඇතැයි බලාෙපොෙරොත්තුෙව්. 

 

 

29  

   

 

 

 

 

 

ආදායම් වාර්තාව

2012 වසර සඳහා

2012 2011

විගණනය ෙනොකල විගණනය කල

රු. රු.

ආදායම 8,623,395,332 7,168,016,440

ෙවනත් ආදායම් 713,140,562 498,723,104

9,336,535,894 7,666,739,544

ෙසේවක වියදම් -3,506,765,416 -3,106,384,728

අළුත්වැඩියා සහ

පවත්වාෙගන යාෙම් පිරිවැය -209,108,985 -242,362,996

ආයතන පරිපාලන වියදම් -1,156,821,251 -1,197,238,634

-4,872,695,652 -4,545,986,358

බදු වලට ෙපර ලාභය 4,463,840,242 3,120,753,186

ආදායම් බදු වියදම් -1,041,944,235 -748,473,247

වසෙර් ලාභය 3,421,896,007 2,372,279,939

ෙකොටසක ඉපැයීම් 17,109.31 11,861.28

මූලාශ - අභ න්තර සංඛ ාෙල්ඛන - සී/ස ගුවන්ෙතොටුපල හා ගුවන්ෙසේවා ශී ලංකා සමාගම

30  

ශී ලන්කන් ගුවන්ෙසේවා සමාගම

දැක්ම

“ආසියා ෙව් පියතම ගුවන් ෙසේවය බවට පත්වීම”

ෙමෙහවර

“අප මගී සහ භාණ්ඩ පවාහනෙය් ෙයදී සිටින අතර අපෙග් පාරිෙභෝගිකයින්ට විශ්වාසය තැබිය

හැකි පසන්න අත්දැකීමක් විඳගැනීමට සලස්වා ඇත. අපෙග් ව ාපාරික ගනුෙදනුකරුවන්හට

නවීකරණය වූත්, වෘත්තීය තත්ත්වෙයන් උසස් වූත්, ලාභ ඉපැයීය හැකි ෙසේවා සපයන්ෙනමු.

අපෙග් ෙකොටස්කරුවන්ෙග් අෙප්ක්ෂාව වන ලාභ ඉපැයීය හැකි ෙසේවා සපයන්ෙනමු. අපෙග්

ෙකොටස්කරුවන්ෙග් අෙප්ක්ෂාව වන ලාභ ඉපයීම පරමාර්ථ කරෙගන අප විසින් ශී ලංකාවට

සංචාරකයින් පවාහනය කිරීෙම් පවර්ධනය කටයුතු සිදු කරන අතර අප සමාජෙය් සුභසාධනය

පිණිස ද දායක වන්ෙනමු. අප සතුව කාර්යක්ෂම පාෙයෝගිකව කටයුතු කරන කාර්යශීලි

කණ්ඩායමක් ඇති අතර අප විසින් සංචාරක කර්මාන්තයට දක්වන ලද දායකත්වය ෙවනුෙවන්

කීර්තිය සහ පශංසාවට පත්වී ඇත.”

පතිපත්ති හා අරමුණු

1. ශී ලංකා රජෙය් පතිපත්තිවලට සමීප සහෙයෝගීතාවයක් දක්වමින් ෙද්ශීය ආර්ථිකය

නංවාලමින් ශී ලංකාව සහ ශී ලන්කන් ගුවන් ෙසේවය ෙලොව වටා පවර්ධනය කිරීම

2. මහින්ද චින්තන ඉදිරි දැක්ම වැඩසටහෙන් දක්වා ඇති පරිදි වාණිජ හා දැනුම්

ක්ෙෂේතයන්හි ෙක්න්දස්ථානයක් බවට ශී ලංකාව ගුවන්ෙසේවා කර්මාන්තය තුළ

සංවර්ධනය කිරීම

3. ෙද්ශීය සංචාරක කර්මාන්තෙය් උන්නතිය සඳහා කියාකාරී උත්ෙපේරකයක් ෙලස

දායකත්වය ලබාදීම

4. ආනයන හා අපනයන යන කාණ්ඩ ෙදකම ඇතුළත් ෙද්ශීය ගුවන් භාණ්ඩ පවාහනයට

පහසුකම් සැලසීම

5. ආර්ථික සංවර්ධන අමාත ාංශය, ශී ලංකා සංචාරක හා ගුවන්ෙතොටුපල හා ගුවන්ෙසේවා

(ශී ලංකා) සමාගම ඇතුළත් ෙවනත් රාජ ආයතන මඟින් සිදුකරන සංචාරක පවර්ධන

කියාකාරකම්වලට සහෙයෝගය දීම

6. කර්මාන්තෙය් විශිෂ්ටයන්ට සමකල හැකි ෙසේවාවන් සැපයීම

31  

7. ෙමෙහයුම් සඳහා තිරසර වූ ෙලෝක ව ාප්ත ගුවන් ගමන් ජාලයක් ෙගොඩනැගීම

8. බණ්ඩාරනායක ජාත න්තර ගුවන්ෙතොටුපෙල් ෙමෙහයුම් සිදුකරන ගුවන් ෙසේවයන්ට

භූමි ෙමෙහයුම් සැපයීම හා එහි අනුබද්ධ සමාගමක් වන ශී ලන්කන් ෙක්ටරින් විසින්

ආහාර පාන සැපයීම

9. ෙසේවකයින්ෙග් ඵලදායීත්වය වැඩිකිරීම හා ෙසේවා විශිෂ්ටයන් ඇගයීම

10. ගුවන් ෙසේවෙය් ජාත න්තර පිළිගැනීමට ලක්වී ඇති මිතශීලිත්වය, රැකවරණය හා

ෙලංගතු බව පවත්වා ගැනීම හා නිරන්තරෙයන් වැඩිදියුණු කිරීම

කැබිනට් මණ්ඩලය විසින් ජාතික ගුවන්ෙසේවයට ඇමරිකානු ෙඩොලර් මිලියන 500ක

ආෙයෝජනයක් කිරීමට තීරණයක් ෙගන ඇති අතර ඒ අනුව එම මුදල ගුවන්ෙසේවෙය් අනාගත

වර්ධන හා ව ාප්තිය සඳහා ෙයොදවනු ඇත.

සාමෙය් අරුණළු උදාවීමත් සමඟම හා ස්ථාවර ෙද්ශපාලන වාතාවරණයක් තුළ අනාගතෙය්

සංචාරක ව ාපාරය සමෘද්ධිමත් බවට පත්විය හැකි බවත් එමඟින් ගුවන්ෙසේවයට සංචරණය

සඳහා එක්කර ගත හැකි මගීන් සංඛ ාෙව් ඉහළ යාමක් ද ඇතිෙව්.

යුෙරෝපෙය් පවතින දුර්වල ආර්ථික තත්ත්වය හමුෙව් හා ෙලෝක ෙවළඳෙපොෙල් නිරන්තර

ෙවනස්වීම් වලට බඳුන් වන ඉන්ධන මිල ගණන් ගුවන්ෙසේවයට අර්බුදයකට මුහුණ දීමට ඇත.

එෙමන්ම තරගකාරී ගුවන්ෙසේවයන් විසින් වැඩිකර ඇති ධාරිතාවයන් මඟින් අප ගුවන්ෙසේවෙය්

ෙවළඳෙපොලට බලපෑමක් ඇති ෙකෙර්.

පගතිය - 2012

1) වන්වර්ල්ඩ් (One World) ගුවන් සමාගම් සංසදය

ෙලොව සුපතල වන්වර්ල්ඩ් ගුවන් සමාගම් සංසදෙය් පත්කල සාමාජිකෙයක් ෙලස

ෙතෝරාගනු ලැබීම එම සංසදයට එක්වීම සඳහා සාර්ථක පියවරක් ගැනීමට හැකිවී ඇත.

ෙමමඟින් සමාගමට ෙලොව වටා නව ගමනාන්තයන් 824ක් ෙවත තම ෙගෝලීය ව ාප්තිය

පැතිරවීමට හැකි වන අතර ගුවන්ෙසේවෙය් උපායමාර්ගික වර්ධනයට සහාය දක්වන

ගුවන්ෙසේවා ව ාපාරෙය් සිටින ෙලොව දැවැන්තම ගුවන් සමාගම් සමඟ එක්ෙවමින්

ව ාපාරික කටයුතු සිදුකිරීමට හැක. සංසදෙය් සාමාජික ගුවන්ෙසේවයන් සමඟ මගී

පවාහනය සිදුකිරීම සහ සෑම සාමාජික ගුවන් සමාගමකම නිරන්තර පියාසර

සාමාජිකෙයකුටම එහි අනිකුත් සාමාජික ගුවන් සමාගම් සමඟ පියාසර කිරීෙම්දී

32  

අපහසුතාවයන් ඇති ෙනොවන අයුරින් නිසි පමිතීන්ට අනුකූල වන අයුරින් ගුවන්ෙසේවෙය්

මගී ෙසේවා සඳහා පරිගණක පද්ධතීන් ෙපළගැස්විය යුතුය.

2) ගුවන් ගමන් මාර්ග ෙවනස් කිරීම් සාධාරණීකරණය

යුෙරෝපයට පශස්ත අයුරින් ගුවන්ෙසේවා පවත්වාගැනීම සඳහා අවධානය ෙයොමු කරමින්

වත්මන් ගුවන් ගමන් මාර්ග හා ගුවන් ගමන් වාරයන්හි ෙවනස්කම් සිදුකරමින් පවතී. 2012

අෙපේල් සිට ලන්ඩන් නගරයට ගුවන් ගමන් අඩු කර ඇත. (සතියකට පවත්වාෙගන යන

ගුවන් ගමන් 12 දිනපතා ගුවන් ගමන් බවට අඩු කිරීම). සූරිච් හා මිලාන් ෙවත ගුවන් ගමන්

වසෙර් 03 වන කාර්තුෙව් සිට නවතා ඇති අතර ඒ ෙවනුවට චීනය හා මැදෙපරදිග

ගමනාන්තයන් ෙවත ගුවන් ගමන් වාරයන් වැඩි කිරීමට අවධානය ෙයොමු කර ඇත.

3) මුදල් ලබාගැනීම්

1. රජය විසින් ෙකොටස්වල ආෙයෝජනය : පස් වසරක කාලයක් තුළ භාණ්ඩාගාරික

බැඳුම්කරයක් ෙලස ලබාෙදන ඇමරිකානු ෙඩොලර් මිලියන 500ක ෙකොටස්

ආෙයෝජනෙය් මුල් ෙකොටස වන රු.බිලියන 14.2 වටිනාකමකින් යුතු

භාණ්ඩාගාරික බැඳුම්කරය 2012 ෙපබරවාරි මාසෙය්දී ලැබුණි.

2. මෂ්ෙරක් බැකුෙවන් ලබාගත් වසර 05ක කාලයක් තුළ ෙගවීමට නියමිත

ඇමරිකානු ෙඩොලර් මිලියන 175ක මුදලින් මිලියන 100ක් ලංකා ඛණිජෙතල්

සංස්ථාවටත්, මිලියන 36ක මුදලක් ලංකා බැංකුෙවන් ලබාගත් ෙකටිකාලීන ණය

පහසුකමක් ෙගවා දැමීමටත් ෙයොදවන ලදී. ඉතිරිය කාරක පාග්ධනයක් ෙලස

භාවිතා කර ඇත.

4) ගුවන්යානා කල්බදු

2012 අෙපේල් මාසෙය්දී නවතම A320 පටු බඳ ගුවන්යානාවක්ද, 2012 මාර්තු මාසෙය්දී

පුළුල් බඳ සහිත A330 ගුවන්යානායක් ලබාෙගන ඇත.

ගුවන්යානා ඇණිය සතුව ජාත න්තර ගුවන් ගමන් සඳහා ගුවන්යානා 21ක් හා එයාර්

ටැක්සි ගුවන්යානා 02 ක් ඇත.

A340 – 06

A330 – 07

A320 – 08 (ෙමයින් 04ක් නවතම ගුවන් යානාවන්ය)

33  

ගුවන්යානා ඇණිෙය් ඇති සාමාන ආයු කාලය වසර 09කි. (පටු බඳ ගුවන්යානා - වසර

04, පුළුල් බඳ ගුවන්යානා - වසර 13)

5) ගුවන්යානා මැදිරි පතිනවීකරණය

නව ශව දෘෂ රසාස්වාද පද්ධති සහ සමතල සයනාසන ගුවන් යානා 07ක සවිකරමින්

ඇති අතර ෙමම මැදිරි පතිනවීකරණය වැඩසටහන සඳහා ඇමරිකානු ෙඩොලර් මිලියන

18.6ක් වැයවනු ඇත. දිගාවී යා හැකි ආසන සවිකර ඇති ගුවන් යානා 02ක් කල්බදු කමයට

ලබාෙගන ඇත.

A330 ගුවන්යානා 03ක හා A340 ගුවන්යානා 01ක පතිනවීකරණය 2012 ෙදසැම්බර්

වනවිට සම්පූර්ණ කර ඇත.

6) පටු බඳ සහිත ගුවන්යානා නැවතුම් අංගනය

යානා ඇණිෙය් වර්ධනය හා ෙතවන පාර්ශව්යන් සඳහා නඩත්තු කටයුතු කිරීමට

බණ්ඩාරනායක ගුවන්ෙතොටුපෙල් A320 ගුවන් යානා සඳහා නැවතුම් අංගනයක් ඉදිකිරීම.

යානා නැවතුම් අංගනෙය් හා ගිනි නිවන පද්ධති පිරිනිමැවුම් සම්පූර්ණ කර ඇති අතර

ඉදිකිරීම් කටයුතු සිදුකිරීම සඳහා රු.මිලියන 312ක පිරිවැයකින් යුතු ෙකොන්තාත්තුව

ෙපන්ටන්ස් ආයතනයට ලබාදී ඇති අතර එය 2013 ජනවාරි මස වනවිට නිම කිරීමට

නියමිතය.

7) හම්බන්ෙතොට, මත්තල ජාත න්තර ගුවන්ෙතොටුපෙල් බිම් ෙමෙහයුම් හා ගුවන් භාණ්ඩ

ෙසේවා ලබාදීම

උපකරණ සඳහා පසම්පාදන කටයුතු සිදුෙවමින් පවතින අතර ෙගොඩනැගිලි ඉදිකිරීම්

කටයුතු ආරම්භ ෙකොට ඇත.

8) බණ්ඩාරනායක ජාත න්තර ගුවන්ෙතොටුපෙල් භූමි හා භාණ්ඩ ෙසේවා උපකරණයන්

උත්ෙශේණි කිරීම

පසම්පාදන කටයුතු සිදුෙවමින් පවතී.

34  

2013 වසර සඳහා ශී ලන්කන් ගුවන්ෙසේවය පහත දැක්ෙවන සැලසුම් සකස් කර ඇත.

1. A330 ගුවන්යානා නියමු කුටි සමාකෘතිය

ශී ලන්කන් සහ කලාපෙය් ෙවනත් ගුවන්ෙසේවාවන්ෙග් ගුවන් නියමුවන් සඳහා නියමු

කුටි සමාකෘති පුහුණුව ලබාදීම මඟින් ගුවන්ෙසේවයට අමතර ආදායමක් උත්පාදනය

කර ගැනීම.

2. පටු බඳ සහිත ගුවන්යානා 02ක් කල්බදු කමයට ලබා ගැනීම

කල්බදු කාලය අවසන් වී ඇති ගුවන්යානා පතිස්ථාපනය කිරීම.

3. ඉංජිෙන්රු උපකරණ

ගුවන්යානා ඇණිෙය් නඩත්තු කටයුතු සඳහා අවශ ඉංජිෙන්රු උපකරණ

4. යාතාංගණ හා ගුවන් භාණ්ඩ උපකරණ

බණ්ඩාරනායක ජාත න්තර ගුවන්ෙතොටුපෙල්දී ශී ලන්කන් හා ෙවනත්

ගුවන්ෙසේවාවන්ට භූමි ෙසේවාවන් ලබාදීමට අවැසි යාතාංගණ හා ගුවන් භාණ්ඩ

උපකරණ

5. ෙතොරතුරු තාක්ෂණ / සන්නිෙව්දන දෘඩාංග

ෙතොරතුරු තාක්ෂණික උපකරණ, මෘදුකාංග උත්ෙශේණි කිරීමට අවැසි දෘඩාංග හා

මෘදුකාංගයන් ඇතුළු ෙවනත් උපකරණ

6. හම්බන්ෙතොට, මත්තල ජාත න්තර ගුවන්ෙතොටුපල ෙමෙහයුම්

ශී ලන්කන් ගුවන්ෙසේවෙය් හා ෙවනත් ගුවන්ෙසේවාවන් සඳහා බිම් ෙමෙහයුම් ෙසේවා

සැපයීම.

35  

ආදායම් පකාශය

2012 ෙදසැම්බර් 31 අවසන් කාර්තුව දක්වා

2011/12

විගණනය කල

රු.මිලි.

ඔක්.-ෙදසැ. 12

රු.මිලි.

අෙපේ.ෙදසැ. 12

රු.මිලි.

90,544.22 ආදායම 29,454.51 87,417.85

(99,395.48) විකුණුම් පිරිවැය (32,644.72) (97,168.70)

(8,851.26) දළ ලාභය / (අලාභය) (3,190.21) (9,750.85)

421.70 ෙවනත් ආදායම් හා ලැබීම් 2,450.53

3,778.04

(7,479.93) විකුණුම් හා අෙලවි පිරිවැය (2,528.36)

(7,283.44)

(2,501.41) පරිපාලන වියදම් (516.77) (1,333.24)

(1,462.20) මූල වියදම් (643.23) (2,486.73)

197.68 මූල ආදායම් 403.63 1,156.57

(19,675.42) බදු පූර්ව අලාභය (4,024.41) (15,919.65)

(3.29) ආදායම් බදු වියදම් - -

(19,678.71) වර්ෂය සඳහා ලාභය / (අලාභය) (4,024.41) (15,919.65)

2,656.72 ශී ලන්කන් ෙක්ටරින් ශුද්ධ ආදායම 505.04 1,549.70

(150.00) අන්තර් සමාගම් ගණුෙදනු (2,250.21) (2,325.21)

(17,171.99) සමූහෙය් ශුද්ධ ලාභය / (අලාභය) (5,769.58) (16,695.16)

මූලාශ - අභ න්තර සංඛ ාෙල්ඛන - ශී ලංකන් ගුවන්ෙසේවා සමාගම

36  

මිහින් ලංකා ෙපෞද්ගලික සමාගම

දැක්ම

“ජාතික ගුවන් ගමන් ආයතනය සමඟ සහෙයෝගෙයන් කටයුතු කර කලාපය තුළ ෙදවන

ෙහොඳම ගුවන් ගමන් ආයතනය බවට පත්වීම”

ෙමෙහවර

“ඉහළ ආරක්ෂණ පමිතීන් යටෙත් පිරිවැය ඵලදායී ෙමෙහයුම් හා වටිනාකම් පදනම් කරගත්

පාරි ෙභෝගික ෙසේවාවක් තුළින් ලාභදායීත්වය හා වර්ධනය ඉදිරියට පවත්වාෙගන යාම”

අරමුණ

මගී ජනතාවට අඩු පිරිවැය සහිත කාර්යක්ෂම හා වාත්තීමය බවින් පරිපූර්ණ සංගහශීලී ගුවන්

ගමන් සැලසීම.

 

පගතිය - 2012  

ෙමම වසෙර් ෙනොවැම්බර් මස සිට ෙතවන ගුවන් යානය හඳුන්වාදීමත් සමඟ අපෙග්

ගමනාන්ත සංඛ ාව 9 ක් දක්වා ද පවතින ගමන් වාර සංඛ ාව සතියකට 35 ක් දක්වා ද වැඩි

කර ගන්නා ලදී.

දැනට කියාත්මක ගමනාන්ත ඩකා, ජකර්තා, ඩුබායි, ටිචී, සාජා, බුද්ධගයා, බරණැස, මදුෙරයි

සහ බහෙර්න්ය.

මීට අතිෙර්කව ශී ලන්කන් සමඟ ඒකාබද්ධ මගී හුවමාරු වැඩ සටහන යටෙත් මැදෙපරදිග සහ

ආසියාතික ගමනාන්ත රැසකට ඒකාබද්ධව ගුවන් ටිකට්පත් අෙලවියද සිදු ෙකෙර්.

ඒ අනුව ෙමම වසෙර් සිට කුෙව්ට් ගමන් අත්හිටුවා ශී ලන්කන් සමඟ ඒකාබද්ධ පරිහරණයට

සෘජුව එළඹුණි.

37  

සෑම ගමනාන්තයක් ෙවතම ෙවන් ෙවන්ව අවධානය ෙයොමු ෙකොට ගමනාන්ත මට්ටමින් ලාභ

ලැබීෙම් කියාවලියකද ෙයෙදන්ෙනමු. ෙලොව ෙවනත් බජට් ගුවන් ෙසේවාවන් සමඟ තරගකාරී

මිළ මට්මක් පවත්වාෙගන යන්ෙන් වැඩිවන ඉන්ධන මිලට මුහුණ ෙදමින් ෙමන් ම තම

මගීන්ට ගමන් කාලයට සෑෙහන ආහාර ෙව්ලක් ෙනොමිෙල් පිරිනමමිනි.

2012 - වසෙර් වැදගත් සිදුවීම් හා ජයගහණ

• 4 ක් වූ ඩකා ගමන්වාර 5 දක්වා වර්ධනය කිරීම.

• 4 ක් වූ ජකර්තා ගමන්වාර 6 දක්වා වැඩි කිරීම.

• 3 ක් වූ සාජා ගමන්වාර 4 දක්වා වැඩි කිරීම.

• 2012 සැප්තැම්බර් සිට බහෙර්න් දක්වා ගුවන් ගමන් ඇරඹීම සහ ගමන්වාර 5 ක්

කියාත්මක කිරීම.

• පසුගිය වසෙර් 74%ක්ව පැවති ගමන් ගත් මගී සංඛ ාෙව් සාමාන 74% මට්ටෙම්

පවත්වා ගැනීම.

• 2011 ට සාෙප්ක්ෂව 2012 ගමන් ගත් මගීන්ෙග් වර්ධනය 4% කින් වැඩි වී ඇත.

• 2011 ට සාෙප්ක්ෂව 2012 ආදායෙම් වර්ධනය 20%කින් වැඩි වී ඇත.

• ගුවන් නියමුවන් පුහුණු කිරීෙම් පාසල - බඳවාගත් ආධුනිකයන් 36 කි. ඉන් 32

ෙදෙදෙනකු නියමු බලපත් ලබා පිටව ගියහ. ඉන් 12 ෙදෙනකු මිහින් ලංකා හි ෙසේවය

කරන අතර, අෙනක් ෙකොටස ෙවනත් රටවල ෙසේවයට ෙගොස් ඇත. පුහුණුව සඳහා

සම්පූර්ණ වැය බර දරණ ලද්ෙද් ආධුනිකයන් විසිනි. ඉතිරි සිව්ෙදනා පුහුණුව නිම

කරමින් සිටී.

• 2012 ෙදසැම්බර් 7 සිට මදුෙරයි දක්වා ගුවන් ගමන් ඇරඹීම සහ ගමන්වාර 3 ක්

කියාත්මක කිරීම.

• 2012 ෙදසැම්බර් සිට ගමන්වාර 5 ක් වූ බහෙර්න් ගමන් වාර ගණන 6 දක්වා වැඩි

කිරීම.

• 2012 ෙනොවැම්බර් 27 දින සිට A320 තුන්වන ගුවන්යානාව ගුවන් ගමන් සඳහා

ෙයදවීම.

අත්කරගත් පගතිෙය් පධාන ලක්ෂණ

• පැය 24 පුරා 365 දවෙසේම කියාත්මක ඇමතුම් මධ ස්ථානය, ගුවන්ෙසේවයට අදාළ

සියලුම විමසීම් ෙමන් ම හදිසි ටිකට්පත් මිල දී ගැනීම ද සහිතය.

38  

• වඩාත් දියුණු කල ආචාරශීලී බව

• කායික දුබලතා පවතින මගීන් ෙවනුෙවන් විෙශේෂිත අවධානය හා සත්කාර ෙසේවා.

• අන්තර්ජාලය ඔස්ෙසේ අවශ විස්තර ලබාගැනීම හා ගුවන් ටිකට්පත් මිල දී ගැනී ෙම්

හැකියාව.

• කණ්ඩායම් හැඟීම වඩාත් ශක්තිමත්ව ෙපරටම යාම.

ජනතාහිෛතෂී හඳුන්වාදීම

• විශාමික ෙජ ෂ්ඨ පුරවැසියන්ට.

• රාජ ෙසේවෙය් නියුතු භවතුන්ට.

• ආබාධිත රණවිරුවන්ට.

• දිවිපිදූ රණවිරු යැෙපන්නන්ට.

වාරික 10 කින් ෙගවීෙම් පදනම යටෙත් දඹදිව (ගයා සහ වරණාසි) දක්වාත් වාරික 6 කින්

ෙගවිෙම් පදනම යටෙත් ටිචී (ෙව්ලන්කන්නි) දක්වාත් ගුවන් ටිකට්පත් ලබා දීම. මුල් වාරිකය

ෙගවූ විගස ගුවන්ටිකට්පත් නිකුත් ෙකෙර්. ඉතිරි වාරික මාස 9 කින් හා 5 කින් ෙගවීමට

හැකිෙව්.

දඹදිව යන සෑම වන්දනාකරුෙවකුටම වන්දනා ගාථා සහිත පිරිත් ෙපොත් පිංචක් ෙනොමිෙල්

පිරිනැෙම්.

2013 වසර සඳහා ඉදිරි සැලසුම්

• 2013 වසර තුළ ගමන් ගන්නා මගී සංඛ ාව 85% දක්වා වර්ධනය කිරීම.

• 2013 ෙපබරවාරි 2 වන දා සිට ඉන්දියාෙව් දිල්ලිය දක්වා ගුවන් ගමන් ඇරඹීම.

• දැනට සතියකට 35 වන ගමන්වාර සංඛ ාව 40 දක්වා වැඩි කිරීම.

• 9 ක් වූ ගමනාන්ත 10 දක්වා වැඩි කිරීම.  

 

 

 

 

39  

 

40   මූලාශ - අභ් යන්තර සංඛ ාෙල්ඛන - මිහින් ලංකා ෙපෞද්ගලික සමාගම

41  

සීමාසහිත නාවික හා ගුවන්ෙසේවා ෙතොරතුරු සහ පර්ෙය්ෂණ (පුද්.)

සමාගම

දැක්ම

“නාවික හා ගුවන්ෙසේවා ක්ෙෂේත ෙවත වඩාත් කාර්යක්ෂම හා ඵලදායී ෙසේවාවක් සැපයීම”

ෙමෙහවර

“නාවික හා ගුවන්ෙසේවා පිළිබඳ ෙතොරතුරු රැස් කිරීම, පර්ෙය්ෂණ කිරීම හා පුහුණුව සැපයීම ෙමම

ක්ෙෂේතවල අනාගත දියුණුව හා අභිවෘද්ධිය සැලසීම”

අරමුණු

1. නාවික හා ගුවන්ෙසේවා ක්ෙෂේත වලට අදාළ අමාත වරයා විසින් නියම කරන අවස්ථාවන්හි

දී වරාය හා ගුවන් මඟින් සිදු කරන ආනයන අපනයන සම්බන්ධෙයන් දත්ත හා ෙතොරතුරු

රැස් කිරීම හා අවශ පාර්ශව ෙවත ලබා දීම.

2. නාවික හා ගුවන්ෙසේවා ක්ෙෂේත වලට අදාළ අමාත වරයා විසින් නියම කරන අවස්ථාවන්හි

දී වරාය හා ගුවන් මඟින් සිදු කරන භාණ්ඩ පවාහනය සම්බන්ධෙයන් දත්ත හා ෙතොරතුරු

රැස් කිරීම හා අවශ පාර්ශව ෙවත ලබා දීම හා එවැනි කටයුතු පවර්ධනය සඳහා පවරනු

ලබන කාර්යයන් ඉටු කිරීම.

3. ලාභ ලැබීෙම් පදනම මත, වරාය හා ගුවන් මඟින් සිදු කරන ආනයන අපනයන පිළිබඳ

දත්ත හා ෙතොරතුරු රැස් කිරීම හා ෙබදා හැරීම.

4. ලාභ ලැබීෙම් පදනම මත, නාවික, වරාය හා ගුවන්ෙසේවා ක්ෙෂේත පිළිබඳ පර්ෙය්ෂණ සිදු

කිරීම හා භාර ගැනීම.

42  

5. ආනයන අපනයන හා සම්බන්ධ ක්ෙෂේත සඳහා පුහුණු අධ ාපනය ලබා දීම හා මඟ

ෙපන්වීම.

6. නාවික හා ගුවන්ෙසේවා ෙක්‍ෂේත වල පවර්ධනයට අදාළ පුහුණු වැඩ සටහන්, ෙද්ශන,

වැඩමුළු, සම්මන්තණ හා මානව සම්පත් සංවර්ධන වැඩ සටහන් පැවැත්වීම හා

සම්බන්ධීකරණය කිරීම.

7. රාජ ෙහෝ රාජ ෙනොවන ආයතන වල ශාස්තීය, වාණිජ , වාණිජ ෙනොවන ෙහෝ

විද ාත්මක කියාකාරකම් පිළිබඳ ෙතොරතුරු හා දත්ත රැස් කිරීම හා ෙබදා හැරීම.

8. රාජ ෙහෝ රාජ ෙනොවන ආයතන වල ෙවනත් ඕනෑම ක්ෙෂේතයක එනම් කෘෂිකාර්මික,

අධ ාපනික, මූල ෙසේවා, ඉංජිෙන්රු ෙසේවා, රක්ෂණය ෙහෝ රාජ ෙහෝ රාජ ෙනොවන

ෙහෝ සුභසාධන කියාකාරකම් පිළිබඳ පර්ෙය්ෂණ සිදු කිරීම හා ශක තා අධ යනයන් සිදු

කිරීම.

පධාන සාධනයන් 

 

• නාවික හා ගුවන්ෙසේවා ක්ෙෂේතයට අදාළ ශක තා අධ යනයන් සිදු කිරීම හා

මඟෙපන්වීම. 

• රාජ සංවිධානයන්හි වාණිජ හා වාණිජ ෙනොවන ක්ෙෂේතයන්හි පර්ෙය්ෂණ හා

අධ යනයන් සිදු කිරීම. 

• ෙපෞද්ගලික අංශය සඳහා පර්ෙය්ෂණ සිදු කර දීම. 

• ෙකොළඹ විශ්වවිද ාලය හා එක්ව නාවික හා ගුවන්ෙසේවා ක්ෙෂේතයට අදාළ ෙද්ශන,

වැඩමුළු හා සම්මන්තණ සංවිධානය කිරීම.

43  

පගතිය - 2012 

01) කටුනායක බණ්ඩාරනායක ජාත න්තර ගුවන්ෙතොටුපල භාවිතා කරන්නන්ෙග් පාරිෙභෝගික

තෘප්තිය ඉහළ නැංවීම.

- ගුවන්ෙතොටුපල හා ගුවන්ෙසේවා (ශී ලංකා) සමාගම

කටුනායක බණ්ඩාරනායක ජාත න්තර ගුවන්ෙතොටුපල භාවිතයට ගන්නා මගී ජනතාවෙග්

පහසුකම් වර්ධනය කිරීම, ඔවුන් මුහුණ ෙදන ගැටළු හඳුනා ගැනීම, ෙමම පර්ෙය්ෂණ ව ාපෘතිෙය්

අරමුණයි. එමඟින් ගුවන්ෙතොටුපෙල් ඇති අඩුපාඩු මඟහරවා ගැනීමට අදාළ අංශ ෙවත හැකිෙවනු

ඇත.

02) ශී ලංකන් ගුවන්ෙසේවාෙව් මගීන් සඳහා වූ ෙසේවාවන්හි තත්ත්වය ඉහල නැංවීම.

- ශී ලංකන් ගුවන්ෙසේවය

ශී ලංකන් ගුවන්ෙසේවාව වඩාත් කාර්යක්ෂමව මගීන්ට පහසුකම් සපයන ගුවන්ෙසේවාවක් බවට පත්

කිරීම. තවද ශී ලංකන් ගුවන්ෙසේවාෙව් පවතින සංවර්ධනය කලයුතු අංශ හඳුනා ගැනීමත් ෙමම

ව ාපෘතිය මඟින් සිදු ෙකරිනි.

03) ශී ලංකාවට පැමිෙණන සංචාරකයින් ශී ලංකාෙව් සංචාරය කරන කාලය තුළ සිදු කරනු

ලබන වියදම් වල ස්වභාවය අධ යනය කිරීම.

- ආර්ථික සංවර්ධන අමාත ාංශය

ශී ලංකාව තුළ සංචාරක ව ාපාරය වර්ධනය කිරීම සඳහා සමස්ථ සංචාරක ආදායම ඉහළ නංවා

ගතහැකි කෙමෝපායන් හඳුනාගැනීම.

04) ශී ලංකාෙව් සංචාරක ආකර්ෂණ ස්ථානවලට සංචාරකයින්ෙග් පැමිණීෙම් ස්වභාවය පිළිබඳ

අධ යනය.

- ශී ලංකා සංචාරක සංවර්ධන අධිකාරිය

සංචාරක ව ාපාරය ශී ලංකාවට උපරිම පෙයෝජන ලබා ගතහැකිවන ආකාරයට ෙකෙසේ

හැඩගැසිය යුතුද යන්න අවෙබෝධ කර ගැනීම සඳහා ශී ලංකා සංචාරක සංවර්ධන අධිකාරිය

ෙවනුෙවන් සිදු කරන ලදී.

44  

වර්තමානෙය් සිදු කරමින් පවතින ව ාපෘතීන්

01) අන්තරායකර රසායන දව භාවිතය පිළිබඳ වැඩමුළු හා සම්මන්තණ පැවැත්වීම (රාජ හා

ෙපෞද්ගලික අංශය සඳහා) ෙවනෙවනම පැවැත්වීමට කටයුතු ෙයොදා ඇත. අන්තරායකර රසායන දව භාවිතය පිළිබඳ එම දව භාවිතා කරන රාජ හා ෙපෞද්ගලික අංශෙය්

සියළුම ආයතන වැඩමුළු හා සම්මන්තණ පැවැත්වීම මඟින් දැනුවත් කිරීම ෙමහි අරමුණයි.

එමඟින් අන්තරායකර රසායනික දව තුළින් සිදුවන අනතුරු අවම කර ගතහැකිවනු ඇත.

ෙමහි තවත් එක් අදියරයක් 2012/09/20 වන දින ශී ලංකා වරාය අධිකාරිෙය් ෙසේවක ෙසේවිකාවන්

50 ෙදෙනකුෙග් සහභාගීත්වෙයන් මහෙපොළ පුහුණු මධ ස්ථානෙය්දී සාර්ථකව පවත්වන ලදී.

02) අන්තරායකර රසායන දව භාවිතය පිළිබඳ අත්ෙපොත ෙබදා හැරීම.

අධ ාපන අමාත ාංශය සමඟ සාකච්ඡාකර දිවයින පුරා ඇති අ.ෙපො.ස. (සා.ෙපළ) හා අ.ෙපො.ස.

(උ.ෙපළ) පවත්නා පාසල් සඳහා ෙමම අත් ෙපොත ෙබදා හැරීමට සැලසුම් කිරීම.

තිවිධ හමුදාව, ෙපොලීසිය හා සිවිල් ආරක්ෂක බලකාය සඳහා පුහුණු වැඩමුළු පැවැත්වීම හා

අත්ෙපොත ෙබදා හැරීමට කටයුතු ෙයොදමින් පවතී.

එෙමන්ම ඉදිරිෙය්දී ෙමම අත්ෙපොතට තවත් ෙකොටස් එකතු කිරීමටත් ඉංගිසි හා දමිළ භාෂා වලට

පරිවර්ථනය කිරීමටත් අෙප්ක්ෂා ෙකෙර්.

03) සිරගතවන්නන්ෙග් සංඛ ාත්මක වර්ධනයට හා ඔවුන්ෙග් ශමය රෙට් සංවර්ධන කාර්යයන්ට

උපරිමෙයන් ලබාගත හැකි ආකාරය පිළිබඳව අධ යනයක් සිදු කිරීම.

ශී ලංකාව තුළ ෙම් වන විට බන්ධනාගාර හා පුනරුත්ථාපන අමාත ාංශය යටෙත් කියාත්මක

බන්ධනාගාර 24 ක් ඇති අතර ඒවාෙය් පහසුකම් සැලසිය හැකි පමාණයටත් වඩා සිරකරුවන්

ෙන්වාසිකව සිටින බවට ෙතොරතුරු අනාවරණය වී ඇත. ෙමම පිරිස් නඩත්තුව සඳහා රජයට

වාර්ෂිකව විශාල පිරිවැයක් දැරීමට සිදුවන අතර රටට වටිනා මිනිස් - පැය පමාණයක්ද අහිමි ෙව්.

ෙම් පිළිබඳ අවධානය ෙයොමු කල අප ආයතනය පහත අරමුණු ඇතිව ෙමම ව ාපෘතිය සිදු

කරෙගන යනු ලැෙබ්.

45  

ෙමම ව ාපෘතිය සිදු කිරීම මඟින්........

• බන්ධනාගාරගතව සිටින රැඳවියන් පිළිබඳ සමාජ විද ාත්මක හා මෙනෝමූලික

වර්ගීකරණයක් සිදු කිරීම හා ඔවුන්ෙග් හැකියාවන් හඳුනා ගැනීම.

• බන්ධනාගාර පද්ධතියට ඇතුළුවන හා දැනට සිටින සියළුම සිරකරුවන් පිළිබඳ ෙතොරතුරු

එක් රැස්කර අංග සම්පූර්ණ දත්ත පද්ධතියක් (Data Base) නිර්මාණය කිරීම.

• සිරකරුවන්ෙග් හඳුනාගත් හැකියාවන් පවර්ධනය කල හැකි වන පරිදි වෘත්තීය පුහුණු

පාඨමාලා හඳුනා ගැනීම.

• රෙට් සංවර්ධන කාර්යයන්ට හා නව නිෂ්පාදන කියාවලියට සිරකරුවන් ෙයොදාගත හැකි

ආකාරය පිළිබඳ ෙයෝජනා ඉදිරිපත් කිරීම.

• මානසික සංවර්ධනය හා නිපුණතා සංවර්ධනය තුළින් සිරකරුවන් පුනරුත්තාපනය සිදු

කල හැකි ඵලදායී කමෙව්දයක් ඉදිරිපත් කිරීම.

• ඒ සඳහා සිරකරුවන්ෙග් හා ඔවුන්ෙග් පවුල්වල දත්ත පදනමක් නිර්මාණය කිරීම,

සිරකරුවන් සම්පූර්ණ වර්ගීකරණයකට ලක් කිරීම හා ඔවුන් රෙට් සංවර්ධනයට ෙයොදවා

ගතහැකි ආකාරය පිළිබඳ නිර්ෙද්ශ ඉදිරිපත් කිරීම.

යන කාර්යයන් ෙමයට අන්තර්ගත කිරීමට බලාෙපොෙරොත්තු ෙව්.

ෙමම ව ාපෘතිය 50% අවසන් කර ඇත. බන්ධනාගාර හා පුනරුත්ථාපන අමාත ාංශය මඟින්

ෙමයට අදාළ සිරකරුවන් දැනුවත් කිරීෙම් ෙකටි වාර්තාමය චිතපටය අවසන් කිරීෙමන් අනතුරුව

ව ාපෘතිය අවසන් කිරීමට අෙප්ක්ෂා ෙකෙර්.

04) සංයුක්ත සැලැස්ම 2012/13 – 2016/17 (Corporate Plan) සකස් කිරීම

සිවිල් ගුවන්ෙසේවා අමාත ාංශෙය් 2012/2016 වර්ෂ සඳහා සංයුක්ත සැලැස්ම (Corporate Plan)

සකස් කිරීම අප ආයතනයට පැවරූ අතර ෙම් වන විට එය සකස් කර අවසන් වී ඇත.

05) පවාහන හා සැපයුම්කරණ කළමනාකරණය පිළිබඳ උපාධි හා ඩිප්ෙලෝමා පාඨමාලා

පැවැත්වීම.

ශී ලංකාෙව් නාවික හා ගුවන්ෙසේවා ක්ෙෂේතවලට අදාළ රැකියාවන්හි නිරත වන්නන් සඳහා උපාධි

හා ඩිප්ෙලෝමා පාඨමාලා ෙලස පැවැත්වීමට සැලසුම් කර ඇත. ෙම් සඳහා අප ආයතනය සමඟ

46  

ෙකොළඹ විශ්වවිද ාලයත් නාවික හා ගුවන්ෙසේවා අංශ සඳහා අධ ාපන පාඨමාලා පවත්වනු ලබන

Shippers Academy Colombo ආයතනය සම්බන්ධ කර ගැනීමට අදහස් ෙකෙර්.

06) ෙකොළඹ වරාය හා කටුනායක ජාත න්තර ගුවන්ෙතොටුපල සඳහා ආපදා කළමනාකරණ

සැලැස්මක් සකස් කිරීම.

ෙකොළඹ වරාය, මාගම්පුර මහින්ද රාජපක්ෂ ජාත න්තර වරාය හා කටුනායක ජාත න්තර

ගුවන්ෙතොටුපල හරහා සිදු කරන ආනයන අපනයන වලදී සිදු විය හැකි අනතුරු වලක්වා

ගැනීමටත් අනතුරකින් පසු කඩිනමින් සිදු කල යුතු කටයුතු සිදු කිරීම සඳහා ආපදා

කළමනාකරණ සැලැස්මක් ස්ථාපිත කිරීම. එවැනි සැලැස්මක් පැවතීම ගුවන්ෙතොටුපල හා වරාය

සඳහා ජාත න්තරව පිළිගත් පමිතීන් වලට අනුකූල වීම සඳහා වැදගත් ෙව්. රසායනික අවි සම්මුති

ජාතික අධිකාරිය හා ෙමොරටුව විශ්වවිද ාලය ෙම් සඳහා සම්බන්ධ කර ගැනීමට අෙප්ක්ෂා කරයි.

වරාය හා ගුවන්ෙතොටුපලින් යහපත් පතිචාරයක් ලද විගස ෙමම ව ාපෘතිය ආරම්භ කල හැක.

පහත සඳහන් ව ාපෘති සඳහා ව ාපෘති ෙයෝජනා ෙම් වන විට අදාළ ආයතන වලට භාර දී ඇත.

01) ශී ලංකාව තුළ අභ න්තර ගුවන් ගමන් පවර්ධනය සඳහා වන ශක තා අධ යනය

ශී ලංකාෙව් අභ න්තර ගුවන් පවාහන කටයුතු පුළුල් කිරීම සඳහා 2012 අයවැය ෙයෝජනා යටෙත්

අභ න්තර ගුවන්ෙතොටුපල තිත්වයක් ඉඳිකිරීම සඳහා ෙයෝජනා වී ඇත.

රට තුළ අභ න්තර ගුවන් ගමන් වැඩි කිරීම සඳහා අභ න්තර ගුවන් මගී පවාහනය හා ගුවන්

ගමන් බඩු පවාහනය වැඩි දියුණු කිරීමත් සංචාරක කර්මාන්තෙය් නව පිබිදීමක් ඇති කිරීමත් ෙමහි

පධාන අරමුණකි.

02) ඉදිකිරීම්,ඉංජිෙන්රුෙසේවා, නිවාස හා ෙපොදු පහසුකම් අමාත ාංශය ෙවනුෙවන් පහත

සඳහන් ව ාපෘතීන් සඳහා ව ාපෘති ෙයෝජනා බාර දී ඇත.

i. නාගරික හා ගාමීය නිවාස ෙවළඳපල හඳුනා ගැනීම පිළිබඳ අධ යනය

ෙම් හරහා මධ , අඩු ආදායම් ලාභී හා නාගරික පැල්පත් වාසීන්ෙග් නිවාස අවශ තාවෙය්

ස්වභාවය විවිධ නිවාස වර්ග ෙකෙරහි පවත්නා සත ඉල්ලුම හා නිවාස ෙයෝජනා කම හරහා

ජනතාවට සිදුවන සමාජ ආර්ථික බලපෑම පිළිබඳ විශ්ෙල්ෂණය කිරීමට බලාෙපොෙරොත්තු ෙව්.

47  

ii. සහස නිවාස ෙයෝජනාකමෙය්දී භාවිතා වූ නැවත පදිංචි කිරීෙම් කියාවලිය පිළිබඳ

අධ යනය.

ෙකොළඹ පැල්පත්වාසීන් ෙවනුෙවන් ෙදමටෙගොඩ පෙද්ශෙය් ඉදිවුනු සහස මහල් නිවාස ෙයෝජනා

කමෙය් සාර්ථකත්වය පිළිබඳ අධ යනය කිරීම ෙමහි අරමුණයි. ෙමහිදී සහස ඉදිකිරීෙමන් පසු

ගතවූ කාලය තුළ සත නිවාස ලාභීන්ම සහෙසහි වාසය කරන්ෙන්ද, සහස නිවාස ෙයෝජනා

කමෙය් පදිංචි වීෙමන් පසු ඔවුන්ෙග් සමාජ, ආර්ථික, ෙද්ශපාලනික හා මෙනෝමූල සාධකවල යම්

සංවර්ධනයක් පවතීද, යන කරුණු සලකා බැලීමට ෙයෝජිතය.

03) හම්බන්ෙතොට, මත්තල ජාත න්තර ගුවන්ෙතොටුපල සංවර්ධන වැඩසටහන

i. ගුවන්ෙතොටුපල අවට පාෙද්ශීය ජනතාවෙග් සමාජයීය ආකල්ප පවර්ධනය සඳහා

අධ යනයක් සිදු කිරීම

අධ යනෙය් අරමුණු

• ගුවන් ෙතොටුපල ඉදිකිරීමට ෙපර හා පසු පාෙද්ශීය පජාවට අත්වන පතිලාභ හඳුනාගැනීම.

• පජාවට මුහුණ දීමට සිදුවන සාමාජයීය ගැටළු විශ්ෙල්ෂණය කිරීම හා ඒවාට වන විසදුම්

හඳුනා ගැනීම.

• අවට පාෙද්ශීය ජනතාවෙග් සමාජීය ආකල්ප වර්ධනය කිරීම.

ii. මෑතකදී ඉදිෙකරුණු අන්තර්ජාතික ගුවන්ෙතොටුපල කිහිපයක් අධ යනය කිරීම තුළින්

හම්බන්ෙතොට, මත්තල ගුවන්ෙතොටුපල ඉදිරි සංවර්ධන කටයුතු සඳහා සහාය වීම.

(ආසියානු කළාපෙය් හා ඉන් බැහැර කළාප වල ඉදිෙකරුනු ගුවන්ෙතොටුපල)

අප රට තුළ ඉදිෙවමින් පවතින ෙදවන අන්තර්ජාතික ගුවන්ෙතොටුපල වන හම්බන්ෙතොට, මත්තල

ගුවන්ෙතොටුපල රට තුළ සිදුවන සීඝ සංවර්ධන කියාවලිෙය් සුවිෙශේෂී සංධිස්ථානයක් ෙලස දැක්විය

හැක. ෙමම සංවර්ධන ව ාපෘතිය මඟින් ගුවන් මගීන් පවාහනය දිරිමත් කිරීමටත්, කටුනායක

අන්තර්ජාතික ගුවන්ෙතොටුපෙලහි පවත්නා තදබදය අවම කිරීමටත්, ගුවන් මඟින් භාණ්ඩ

පවාහනය පවර්ධනය තුළින් අපනයන පමාණය වර්ධනය කිරීමටත් බලාෙපොෙරොත්තු ෙව්.

48  

ෙමහිදී මෑතකදී ඉදිවුන ආසියානු කළාපෙය් හා ඉන් බැහැර කළාප වල පිහිටි ගුවන්ෙතොටුපල

කිහිපයක ඇතිවූ ගැටළු හඳුනා ගැනීම, ඒවා විසදීමට ෙයදූ උපකම හදුනා ගැනීම,

ගුවන්ෙතොටුපලවල් සඳහා ආෙයෝජනය කිරීෙම්දී සලකා බලන ලද සාධක, ආෙයෝජනෙය්

පමාණය හා ලැෙබන පතිලාභ හඳුනා ගැනීම ආදී අරමුණු ඉටුකර ගැනීමට බලාෙපොෙරොත්තු ෙව්.

iii.ගුවන්ෙතොටුපල අවට පාෙද්ශීය ජනතාවෙග් ආර්ථික තත්ත්වය සවිබල ගැන්වීම

ගුවන්ෙතොටුපල ඉදිකිරීෙමන් අනතුරුව එම පෙද්ශෙය් ජනතාවට සෘජු හා වක පතිලාභ රැසක්

උදාවන අතර ඒ පිළිබඳ ෙසොයා බැලීමට අෙප්ක්ෂා ෙකෙර්. ෙමහිදී ආර්ථික සාධක අධ යනය

කිරීම තුළින් ෙවළඳෙපොල අවස්ථා හඳුනා ගැනීම, සෘජු හා වක රැකියා අවස්ථා හඳුනා ගැනීම හා

නව ව වසායකයන් ඇති කිරීම ආදිය අරමුණු ෙව්.

04) ශී ලංකාෙව් ෙපොදු පවාහන ෙසේවාව ෙපොදු ජන ජීවිතයට බලපාන ආකාරය පිළිබඳ ජනතා

අදහස් විමසා බැලීෙම් සමීක්ෂණය.

තිස් වසරක කුරිරු යුද්ධයකින් පසු ෙව්ගවත් සංවර්ධන ගමනකට ෙම්වන විටත් ශී ලංකාව

අවතීර්ණ වී සිටී. දියුණු මාර්ග පද්ධතියක් හා පවාහන ෙසේවාවක් හිමි රටක් බවට ශී ලංකාව

පරිවර්තනය කිරීම මහින්ද චින්තන ඉදිරි දැක්ෙම් එක් පධාන අරමුණකි. ෙමහිදී වඩාත්

ගුණාත්මක පවාහන ෙසේවාවක් සපයනු වස් අධිෙව්ගී මාර්ග ඉදි කිරීම, දුම්රිය මාර්ග නවීකරණය

හා අළුතින් ඉදි කිරීම, නව බස් රථ හා දුම්රිය ෙගන්වීම ආදිය සිදු කරනු ලබයි.

තවමත් ෙමම ක්ෙෂේතෙය් පවතින විවිධ අඩු පාඩු ෙහේතුෙවන් ෙපොදු පවාහන ෙසේවාව භාවිතා කරන

මගී ජනතාවට විවිධ දුෂ්කරතාවයන්ට මුහුණ දීමට සිදු ෙව්. එෙමන්ම ෙසේවාවන් සපයන දුම්රිය

ෙදපාර්තෙම්න්තුව, ලංකා ගමනාගමන මණ්ඩලය හා ෙපෞද්ගලික ගමනාගමන ෙසේවයට අයත්

බස්රථ වල කළමනාකාරීත්වය මුහුණ ෙදන ගැටළු, ෙමම ෙසේවාවන් සැපයීෙම්දී සෘජුවම මගීන් හා

ගැෙටන ෙසේවකයින් මුහුණෙදන ගැටළු ආදී ගැටළු රාශියක් හඳුනාගත හැක. ෙම් පිළිබඳ සාකච්ඡා

කිරීමට අෙප්ක්ෂා ෙකෙර්.

49  

05) කෘෂිකර්මාන්තය සම්බන්ධෙයන් කියාත්මක වන වැඩ සටහන්හි සාර්ථකත්වය පිළිබඳ

විමසා බැලීෙම් සමීක්ෂණය.

ජල සම්පත මනා ෙලස කළමනාකරණය කිරීම සඳහා වැව් දසදහෙසේ ව ාපෘතිය ෙමන්ම උමා

ඔය, ෙමොරගහකන්ද වැනි බහුකාර්ය ෙයෝජනා කම රජය විසින් කියාවට නංවා ඇත. එෙමන්ම

වගාවට අවශ ඉඩම් හිඟයකින් ෙතොරව ලබා දීමට ජාතික ඉඩම් පතිපත්තියක් සැකසීම, නිසි

පමිතියකින් යුත් බීජ සැපයීම පිණිස බීජ පර්ෙය්ෂණ ෙගොවිපල හා රජෙය් බීජ නිෂප්ාදන ෙගොවිපල

සංවර්ධනය කිරීම, ඉතාමත් සහන මිලට කිෙලෝ 50 ක ෙපොෙහොර බෑගයක් ලබා දීම, සහන මිලට

ෙගොවි උපකරණ ලබා දීම, වී කිෙලො ්වක් සඳහා සහතික මිලක් නියම කිරීම, සහල් සැකසුම්

ගම්මාන ව ාපෘතිය, ෙත්,ෙපොල් හා රබර් යන පධාන අපනයන ෙබෝග වගාව සංවර්ධනය කිරීම හා

කිරි ෙගොවියා නගා සිටුවීම සඳහා සහන මිලට කිරි ෙදනුන් ලබා දීම ආදී විශාල ෙයෝජනා

පමාණයක් මහින්ද චින්තන ඉදිරි දැක්ම පතිපත්ති පකාශනෙය් දක්වා ඇත.

ෙමම ව ාපෘතීන් සියල්ලම කියාත්මක වන්ෙන්ද යන්න හා ඒවාෙය් ඵලදායීතාව පිළිබඳ විමසා

බැලීමට අෙප්ක්ෂා ෙකෙර්.

06) ආර්ථික මධ ස්ථාන පිළිබඳ ජනතා අදහස් විමසීම.

මීට දශක එකහමාරකට පමණ ෙපර අප රෙට් පාරිෙභෝගිකයින්ට සාධාරණ මිලට භාණ්ඩ ලබා

ගැනීමටත් නිෂ්පාදකයින්ට සිය නිෂ්පාදන අෙලවි කර ගැනීමටත් විධිමත් ෙවළඳෙපොල

යාන්තණයක් ෙනොතිබිනි. එම තත්ත්වය මඟහරවා ගනු පිණිස 1998 වර්ෂෙය්දී විෙශේෂිත ආර්ථික

මධ ස්ථාන පිහිටුවන ලදී. දඹුල්ල, නාරාෙහේන්පිට, මීෙගොඩ, ෙව්යන්ෙගොඩ ආදී වශෙයන් විවිධ

පෙද්ශ ආවරණය වන පරිදි පිහිටුවා ඇති ෙමම මධ ස්ථාන පහත අරමුණු ෙපරදැරි කරගනිමින්

පිහිටුවා ඇත.

ෙගොවි ජනතාවෙග් නිෂ්පාදන වලට සාධාරණ මිලක් ලබා දීම, පවාහන වියදම් අවම කිරීම හා

පවාහනෙය්දී සිදු වන නාස්තිය අවම කිරීම, ෙතොග ෙවෙළඳුන්ට සෘජුවම නිෂ්පාදකයාෙගන් අළුත්

එළවළු/පළතුරු මිලදී ගැනීෙම් අවස්ථාව උදාකර දීම, තරගකාරී අෙළවි පරිසරයක් සැකසීම තුළින්

50  

ව ාපාරික පජාව දිරි ගැන්වීම, ඒ ඒ පෙද්ශ වලට ආෙව්නික වූ කෘෂි නිෂ්පාදන දිවයින පුරා ෙබදා

හැරීම හා පාරිෙභෝගික ජනතාවට අඩු මිලට ආහාර දව ලබා ගැනීෙම් අවස්ථාව ලබා දීම ඒ

අරමුණු අතර පමුඛස්ථානයක් ගනී. ෙමම අරමුණු ඉටු ෙවනවාද යන්න පිළිබඳ සමීක්ෂණය

කිරීමට අෙප්ක්ෂා ෙකෙර්.

07) රාජ සංවර්ධන කටයුතු මහජනතාව ෙකෙරහි බලපාන ආකාරය පිළිබඳ විමසා බැලීෙම්

සමීක්ෂණය.

ශී ලංකාව තුළ සංවර්ධන කියාදාමයන් පිළිබඳව පජාව තුළ ඇති අවෙබෝධය සීමා වීම සංවර්ධන

සන්නිෙව්දන ක්ෙෂේතෙය් මතුව ඇති ගැටළුවකි. ෙම් නිසා මහත් බලාෙපොෙරොත්තු සහිතව ඇරඹ ූ

ව ාපෘති පජාව අතරට ෙගන යෑෙම්දී මතුවන ගැටළු සමූහයන් හඳුනාගත හැක. සංවර්ධන කටයුතු

පිළිබඳ පජා අවෙබෝධය සීමා වීම නිසා පජාව තුළ සිටින ඉලක්ක ගත ගාහක කණ්ඩායම් වලටද

නිසි පණිවිඩය ෙනොයාම දැකිය හැකි ගැටළුවකි. උදාහරණ වශෙයන් දිවිනැගුම ව ාපෘතිෙය් පැල

හා බීජ ෙබදා දීම පිළිබඳ පජා අවෙබෝධය සීමා වීම දැකිය හැක.

රජෙය් සංවර්ධන ව පෘතීන්ට අදාළ පණිවුඩ ජනතාව කරා සන්නිෙව්දනය වීෙම්දී පවත්නා ගැටළු

හඳුනා ගැනීම ෙමම අධ නය සිදු කිරීෙම් අරමුණයි.

08) සංචාරකයින් සඳහා වන නවාතැන් පහසුකම් පිළිබඳ අධ යනය - ෙපොෙළොන්නරු

දිස්තික්කය

ෙපොෙළොන්නරු දිස්තික්කෙය් සංචාරකයින්ෙග් නවාතැන් පහසුකම් පිළිබඳ වාර්තාවක් (අදාළ

නිර්ෙද්ශ ද සමඟ) සංචාරක මණ්ඩලය ෙවත ඉදිරිපත් කිරීම.

09) සිවිල් ගුවන්ෙසේවාව සම්බන්ධෙයන් පහත සඳහන් ව ාපෘතීන් සිදු කිරීමට අෙප්ක්ෂා

ෙකෙර්. මූල අනුගහය - සිවිල් ගුවන්ෙසේවා අධිකාරිය

1. සිවිල් ගුවන්ෙසේවාව සම්බන්ධෙයන් මහජනතාව තුළ පවතින අවෙබෝධය හා

දැනුවත්භාවය ෙසොයා බැලීෙම් අධ යන මාලාව

2. සිවිල් ගුවන්ෙසේවා ක්ෙෂේතයට අදාළව පවතින සෘජු හා වක රැකියා අවස්ථා පිළිබඳ

අධ යනය කිරීම

51  

3. සිවිල් ගුවන්ෙසේවාව මඟින් රටට මහජනතාවට සිදුවන ආර්ථික වාසි අවාසි අධ යනය

කිරීම

4. සිවිල් ගුවන්ෙසේවාව මඟින් සිදුවන සමාජීය වාසි අවාසි පිළිබඳ අධ යනය කිරීම

5. සිවිල් ගුවන්ෙසේවාව සම්බන්ධෙයන් පවත්නා රාජ පතිපත්ති අධ යනය කිරීම

6. සිවිල් ගුවන්ෙසේවාව සඳහා ෙපෞද්ගලික අංශෙය් දායකත්වය පිළිබඳ අධ නය කිරීම

7. සිවිල් ගුවන්ෙසේවාව හරහා පරිසරයට වන බලපෑම පිළිබඳ ජනතා ආකල්ප හා අදහස්

විමසීම

52  

ආදායම් හා වියදම් මූල වාර්තාව

(2012.01.01 සිට 2012.12.31 දක්වා)

රු/ශත රු/ශත

ආදායම්

ස්ථාවර තැන්පතු ෙපොළී 3,131,840.28

ශුද්ධ ව ාපෘති ආදායම (සටහන 01) 490.118.00 3,621,958.28

මුළු ආදායම 3,621,958.28

වියදම්

කාර්යය මණ්ඩල ෙව්තන 1,434,907.92

කළමණාකාර මණ්ඩල දීමනා 806,300.00

අධ ක්ෂ මණ්ඩල දීමනා 608,000.00

විගණන කමිටු සාමාජික දීමනා 27,500.00

රජෙය් හා අමාත ාංශෙය් වැඩසටහන් සඳහා

පරිත ාග

250,000.00

ෙසේවක අර්ථසාධක අරමුදල/ෙසේවා

නියුක්තිකයින්ෙග් භාරකාර අරමුදලට

ෙගවීම්

183,902.93

සන්නිෙව්දන වියදම් 121,233.80

ෙගොඩනැගිලි කුලී 554,322.58

වාහන කුලී 480,000.00

53  

ලිපිදව මිලදී ගැනීෙම් වියදම් 120,595.90

සුළු මුදල් වියදම් 114,067.73

කාර්යාල උපකරණ අළුත්වැඩියා වියදම් 46,204.00

මූල වියදම් 36,027.18

කාර්යාල නඩත්තු හා ෙවනත් වියදම් 79,115.21

ගමනාගමන වියදම් 32,120.00

මුළු වියදම් 4,894,297.25

අතිරික්තය ෙහෝ ඌණතාවය (1,272,338.97)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

මූලාශ - අභ න්තර සංඛ ාෙල්ඛන - සී/ස නාවික හා ගුවන්ෙසේවා ෙතොරතුරු සහ පර්ෙය්ෂණ (පුද්.) සමාගම