Abt. Erhaltung, Verkehr und Betrieb 1 Ergebnisse ZEB 2012 Landesstraßen ge Ergebnisse ZEB 2012 Landesstraßen Anforderungsniveau des Winterdienstes auf

Abt. Erhaltung, Verkehr und Betrieb

Abt. Erhaltung, Verkehr und Betrieb1

Ergebnisse ZEB 2012 Landesstraßenge

Ergebnisse ZEB 2012 Landesstraßen

Anforderungsniveau des Winterdienstes auf BAB / B / L

Erwartungshaltung von außen

Gesetzliche Grundlagen

Organisation

Streusalz

Ausgaben / Kosten

Fazit





Erwartungshaltung von außen / Grundlagen / Organisation / Streusalz / Kosten

Schnee- und eisfreie Fahrbahnen

täglich über 24 Std.

von Oktober bis März

Fahrzeiten wie im Sommer


http://www.thueringen.de/imperia/md/images/tlsb/strassenbetrieb/winterdienst_foto1.jpg

http://www.thueringen.de/imperia/md/images/tlsb/strassenbetrieb/winterdienst_foto2.jpg






§ 3 FStrG / § 9 ThStrGBaulastträger

……sollen nach besten Kräften räumen und streuen

§ 49 ThStrGdie Gemeinden räumen und streuen

innerhalb der geschlossenen Ortslage






Keine allgemeine Räum- und Streupflicht

Verkehrssicherungspflicht > Streupflicht

• für „besonders gefährliche Stellen“

• nicht / nicht rechtzeitig erkennbar

• mögliche Unfallgefahren auch bei gebotener Sorgfalt

• Streupflicht nach Eintritt der Gefahrenlage + nur tagsüber








Anforderungsniveau Winterdienst ?

• Leistungsheft des Bundes für den Straßenbetriebsdienst > Standards Sofortmaßnahmen / Grünpflege / Straßenausstattung / Reinigung /

Winterdienst / weitere Leistungen (Unfälle / Kleinleistungen)

> Anforderungen








Anforderungsniveau Winterdienst

• erfüllt rechtliche Vorgaben

• Orientierung für Winterdienstorganisation

• begründet keinen Rechtsanspruch







Befahrbarkeit:• Behinderungen Schneereste • lokal geschlossene Schneedecke Reif- / Eisglätte• notfalls Schneeketten

Benutzbarkeit: •

Zufahrten/Fahrstreifen• angepasste

Fahrweise• Parken möglich


WitterungssituationSchneefall starker starke Schnee-Eisglätte langanhaltender verwehungen,Reifglätte Schneefall Lawinen, Eisregen

A B C D E1 Bundesautobahnen 24 Stunden täglich Befahrbarkeit Befahrbarkeit min-

(BAB) sowie andere (Stufe 1) durchgehende destens eines Fahr-Streckenabschnitte, Fahrbahnen streifens je Fahrtrich-die im Zusammen- Rampen in AS tung, der wichtigenhang mit dem BAB- und Knotenpkt. Rampen in An-Netz eine schlussstellen und herausragende Benutzbarkeit Knotenpunkten sowieVerkehrsfunktion Rastanlagen und der Zufahrten zuerfüllen Standstreifen bewirtschafteten

Rastanlagen, notfallsmit Schneeketten;Benutzbarkeit der unbewirtschaftetenRastanlagen ist nicht- Befahrbarkeitmehr gewährleistet ist nicht mehr

2 wichtige Straßen 05.00 bis 22.00 Uhr Befahrbarkeit Befahrbarkeit, notfalls gewährleistetfür den überörtlichen täglich mit SchneekettenVerkehr (Stufe 2) bei mehrstreifigenstarker Berufsverkehr RichtungsfahrbahnenLinienbusverkehr Befahrbarkeit min-

destens eines Fahr-streifens je Fahrtrich-tung; notfalls mitSchneeketten


Straße und Verkehrsfunktion

Zeitraum






Befahrbarkeit:• Behinderungen Schneereste • lokal geschlossene Schneedecke Reif- / Eisglätte• notfalls

Schneeketten

Benutzbarkeit: •

Zufahrten/Fahrstreifen

• angepasste Fahrweise

• Parken möglich


WitterungssituationSchneefall starker starke Schnee-Eisglätte langanhaltender verwehungen,Reifglätte Schneefall Lawinen, Eisregen

A B C D E3 sonstige Straßen für Entsprechend den Befahrbarkeit Befahrbarkeit, notfalls

den überörtlichen örtlichen Verkehrs- mit Schneeketten

Verkehr bedürfnissen

4 Gehwege, Radwege Entsprechend den Befahrbarkeit Befahrbarkeit istMehrzweckstreifen örtlichen Verkehrs- Begehbarkeit nicht mehr

bedürfnissen gewährleistet5 Rastanlagen im Zuge Entsprechend den Benutzbarkeit

wichtiger und son- örtlichen Verkehrs-

stiger Straßen der bedürfnissen

Zeilen 2 und 3

Benutzbarkeit ist nicht mehr gewährleistet


Straße und Verkehrsfunktion

Zeitraum







wo ? / wie lange ? Netzlänge01.01.2013 Gesamt 05.00 - 22.00

(km) (km) (km) (km) (%)

Bundesstraßen 1.580 1.180 790 390 33%Landesstraßen 4.290 3.170 3.080 90 3%

Summe 5.870 4.350 3.870 480 11%

BAB 500 500 100%

24 Std.-NetzWinterdienstnetz (ohne OD)






Wichtige Straßen für den überörtlichen Verkehr

Winterdienst 05.00 – 22.00 Uhr• beginnt witterungsbedingt ca. 2 bis 3 Std.

vorher • ca. 2 Std. Umlaufzeit / Route incl. Nachladen


wo ? / wie lange ? Netzlänge01.01.2013 Gesamt 05.00 - 22.00

(km) (km) (km) (km) (%)


Summe 5.870 4.350 3.870 480 11%

BAB 500 500 100%





Ergebnisse ZEB 2012 LandesstraßenNetzlänge01.01.2013 Gesamt 05.00 - 22.00

(km) (km) (km) (km) (%)


Summe 5.870 4.350 3.870 480 11%

BAB 500 500 100%


24 Std.-Netz = BAB + ergänzende Strecken> Netz mit herausragender Verkehrsfunktion

LKW-Verkehr > 3,5 t22.00 bis 05.00 Uhr

> 50 Fz > 25 km(SVZ 2010 / Nachtanteil DTV_SV B-Str.)

wo ? / wie lange ?







wer ? Netzlänge01.01.2013 Gesamt 05.00 - 22.00

(km) (km) (km) (km) (%)


Summe 5.870 4.350 3.870 480 11%

BAB 500 500 100%


Losstruktur und Vertragsdauer Winterdienst und Störungsbeseitigung auf Bundes- und Landesstraßen in Thüringen SBA Gewerk

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

01.10.06 30.04.1101.10.07 30.04.11 01.10.11 30.04.16 WD

01.10.06 31.10.11 01.11.11 30.09.16 STÖR

01.10.06 30.04.09 30.04.12

01.10.07 30.04.12 01.10.12 30.04.17 WD01.11.07 31.10.12 01.11.12 30.09.17 STÖR

01.10.06 30.04.1001.10.07 30.04.10 01.10.10 30.04.14 01.10.14 30.04.19 WD

01.11.06 31.10.10 01.11.10 31.10.14 01.11.14 30.09.19 STÖR

01.10.06 30.04.1001.10.07 30.04.10 01.10.10 30.04.15 01.10.15 30.04.20 WD

01.11.06 31.10.10 01.11.10 31.10.15 01.11.15 30.09.20 STÖR

Einzellosvergabe WD 3 Jahremit ungleichen Zeiträumen im SBAEinzellosvergabe STÖR 1 Jahr

Gesamtlosvergabe WD + STÖR / SBABereitschaftsfahrt pauschal (max. 1 Landkr. separat)

ungleiche Vertragsdauer im SBA von 3 bis 5 Jahren ungleiche Zeiträume

Gesamtlosvergabe WD + STÖR / Landkreis WD: WinterdienstSTÖR: Störungsbeseitigung

ungleiche Vertragsdauer im SBA von 3 bis 5 Jahren - VKZ / Leitpfosten reinigen / ersetzenmit ungleichen Zeiträumen - Provisorien für beschädigte Wegweisung

Gesamtlosvergabe WD + STÖR / Landkreis - Gefahrenstellen beschildern- Bereitschaft für Havariebeschilderung

gleiche Vertragsdauer von 5 Jahren - Bruch-und Totholz beseitigen, Baumfällg.mit gleichem Zeitraum im SBA - Fahrbahnverunreinigungen beseitigen

NTH

MTH

OTH

STH


seit 2001 Öffentliche Ausschreibung > Vergabe > Vertrag

fachkundige / leistungsfähige / zuverlässige Unternehmen

• Anforderungsniveau / FS 30 / Lagerkapazität / Routen• Leistungsnachweis Art / Umfang / Ort / Zeit• GPS-gestützte Zuordnung > Netz• Dokumentation / Abrechnungsgrundlage

208 WD-Fz Grundlast 51 WD-Fz Reserve 17 Schneefräsen






wer ? Netzlänge01.01.2013 Gesamt 05.00 - 22.00

(km) (km) (km) (km) (%)


Summe 5.870 4.350 3.870 480 11%

BAB 500 500 100%


4 Staatliche AM:AM Breitenworbis

AM ErfurtAM Hermsdorf

AM Zella-Mehlis

2 Private Betreiber:VIA SolutionsVIA Gateway


47 WD-Fz Grundlast13 WD-Fz Reserve10 Schneefräsen







• Feuchtsalzstreuung FS 30 (Nacl) >> Flüssigstreuung / Salzlösung

• Lagerkapazitäten BAB ca. 30.000 t (AM 17.000 t/ext. 13.000 t) B/L-Str. ca. 100.000 t



2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

Salzverbrauch L-Str. [t] 18.865 40.610 47.893 53.350 55.250 16.572 29.906 51.515 55.350 47.952 27.940 63.180spez. Salzverbrauch L-Str. [t/km] 4,5 9,9 11,9 13,8 14,7 4,5 8,4 14,9 16,2 14,1 8,4 19,9Netzlänge L-Str. o.OD [km] 4.148 4.108 4.014 3.859 3.752 3.670 3.576 3.465 3.422 3.398 3.311 3.167

Netzlänge L-Str. ohne Astl. [km] 5.494 5.453 5.348 5.163 5.031 4.915 4.794 4.652 4.607 4.600 4.479 4.292

Salzverbrauch Landesstraßen

55.35047.952

27.940

63.180

51.515

29.906

16.572

55.250

18.865

40.610

47.89353.350

16,214,1

8,4

19,9

14,9

8,4

4,5

14,713,811,9

9,9

4,5

0

10.000

20.000

30.000

40.000

50.000

60.000

70.000

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

[t]

0,0

5,0

10,0

15,0

20,0

25,0

30,0

[t/km]

SalzverbrauchL-Str. [t]

spez.SalzverbrauchL-Str. [t/km]





2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

Salzverbrauch B-Str. [t] 17.440 22.298 26.822 23.022 25.909 7.412 12.471 22.464 27.830 23.117 11.350 30.402spez. Salzverbrauch B-Str. [t/km] 13,1 16,6 19,8 17,5 19,9 5,8 9,9 17,7 21,9 20,0 9,8 25,8Netzlänge B-Str. o.OD [km] 1.335 1.341 1.352 1.315 1.299 1.281 1.260 1.269 1.270 1.158 1.159 1.179

Netzlänge B-Str. ohne Astl. [km] 1.873 1.874 1.883 1.802 1.761 1.720 1.667 1.647 1.638 1.578 1.576 1.577

Salzverbrauch Bundesstraßen

27.83023.117

11.350

30.40222.464

12.4717.412

25.90923.02226.822

22.29817.440

21,920,0

9,8

25,8

17,7

13,1

16,6

19,8

17,5

19,9

9,9

5,8

0

10.000

20.000

30.000

40.000

50.000

60.000

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

[t]

0,0

5,0

10,0

15,0

20,0

25,0

30,0[t/km]

SalzverbrauchB-Str. [t]

spez.SalzverbrauchB-Str. [t/km]

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

Salzverbrauch BAB ges. 11.120 14.030 17.870 28.030 28.500 9.360 13.707 26.307 37.907 40.037 14.850 44.650davon A 4 Via-Solutions 1.807 2.950 2.814 671 3.478davon A 9 Via-Gateway 7.290spez.Salzverbr.BAB Bew.-L.[t/km] 26,7 30,6 34,3 53,8 51,0 14,7 21,1 39,5 53,8 56,9 21,1 63,4Bewertungslänge [km] 417 458 521 521 559 637 650 666 704 704 704 704

(Bewertungslänge [km]: Netzlänge unter Einbeziehung von Astlängen und Fahrstreifenanzahl)

Netzlänge ohne Astl. [km] 299 352 383 383 404 463 465 481 498 498 498 498davon [km] 41 44 44 44 44

alte Strecke davon [km] 48

[t]

A 4 Via SolutionsA 9 Via Gateway

seit 2008/2009 incl. Verbräuche und Bewertungslängen A 4 Via Solutions

und seit 2012/2013 incl. A 9 Via Gateway

Salzverbrauch Bundesautobahnen

37.907 40.037

14.850

44.650

26.307

13.7079.360

28.50028.030

17.87011.120 14.030

53,856,9

21,1

63,4

39,5

26,730,6

34,3

53,851,0

14,7

21,1

0

10.000

20.000

30.000

40.000

50.000

60.000

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

[t]

0,0

10,0

20,0

30,0

40,0

50,0

60,0

70,0

80,0[t/km]

SalzverbrauchBAB ges. [t]

spez.Salzverbr.BAB Bew.-L.[t/km]

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

Salzverbrauch in der Bundesrepublik Deutschland (Bund / Länder / Kommunen)

0,0

0,5

1,0

1,5

2,0

2,5

3,0

3,5

4,0

4,5

5,0

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

[Mio.t]

Dr.-Ing. HankeStraßenverkehrstechnik 9.2013







2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

Kosten L-Str. [T€] 9.823 10.862 12.929 16.458 18.587 10.129 14.910 20.772 21.992 20.876 16.242 25.005spez. Kosten L-Str. [T€/km] 2,4 2,6 3,2 4,3 5,0 2,8 4,2 6,0 6,4 6,1 4,9 7,9Netzlänge L-Str. o.OD [km] 4.148 4.108 4.014 3.859 3.752 3.670 3.576 3.465 3.422 3.398 3.311 3.170

Netzlänge L-Str. ohne Astl. [km] 5.494 5.453 5.348 5.163 5.031 4.915 4.794 4.652 4.607 4.600 4.479 4.292

Winterdienstkosten Landesstraßen

21.99220.876

16.242

25.005

16.458

12.92910.862

9.823

18.587

10.129

14.910

20.772

6,4 6,1

4,9

7,9

2,4 2,63,2

4,35,0

2,8

4,2

6,0

0

5.000

10.000

15.000

20.000

25.000

30.000

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

[T€]

0,0

2,0

4,0

6,0

8,0

10,0

12,0

14,0

16,0

[T€/km]

Kosten L-Str.[T€]

spez. KostenL-Str. [T€/km]

20112001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

Kosten B-Str. [T€] 5.563 6.088 7.823 7.801 9.708 5.079 7.120 9.278 10.712 10.034 7.302 11.937spez. Kosten B-Str. [T€/km] 4,2 4,5 5,8 5,9 7,5 4,0 5,7 7,3 8,4 8,7 6,3 10,1Netzlänge B-Str. o.OD [km] 1.335 1.341 1.352 1.315 1.299 1.281 1.260 1.269 1.270 1.158 1.159 1.178

Netzlänge B-Str. ohne Astl. [km] 1.873 1.874 1.883 1.802 1.761 1.720 1.667 1.647 1.638 1.578 1.576 1.577

Winterdienstkosten Bundesstraßen

10.712 10.0347.302

11.9379.278

7.1205.079

9.7087.8017.8236.0885.563

8,4 8,7

6,3

10,1

7,3

4,2 4,5

5,8 5,9

7,5

5,7

4,0

0

5.000

10.000

15.000

20.000

25.000

30.000

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

[T€]

0,0

2,0

4,0

6,0

8,0

10,0

12,0

14,0

16,0

[T€/km]

Kosten B-Str.[T€]

spez. KostenB-Str. [T€/km]

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

Ausgaben BAB [T€] 2.080 2.640 3.150 4.420 4.910 2.375 3.702 5.371 6.928 9.399 4.831 6.978spez. Ausg. BAB Bew.-L. [T€/km] 5,0 5,8 6,0 8,5 8,8 3,7 5,7 8,8 11,0 14,9 7,7 12,4Bewertungslänge [km] 417 458 521 521 559 637 650 608 631 631 631 562

(Bewertungslänge [km]: Netzlänge unter Einbeziehung von Astlängen und Fahrstreifenanzahl)

Netzlänge ohne Astl. [km] 299 352 383 383 404 463 465 481 498 498 498 498davon [km] 41 44 44 44 44

alte Strecke davon [km] 48A4 Via Solutions

seit 2012/2013 ohne A 9 Via Gateway2008/2009 ohne A 4 Via Solutions u.Ausgaben u. Bewertungslängen seit

A 9 Via Gateway

Winterdienstausgaben Bundesautobahnen (ohne VIA Solutions / VIA Gateway)

6.9289.399

4.8316.978

2.6402.080 3.150 4.420 4.910 2.375 3.702 5.371

11,0

7,7

12,4

14,9

5,7

3,7

8,88,5

6,05,85,0

8,8

0

5.000

10.000

15.000

20.000

25.000

30.000

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

[T€]

0,0

2,0

4,0

6,0

8,0

10,0

12,0

14,0

16,0[T€/km]

AusgabenBAB [T€]

spez. Ausg.BAB Bew.-L.[T€/km]

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

Salzverbrauch in der Bundesrepublik Deutschland (Bund / Länder / Kommunen)

0,0

0,5

1,0

1,5

2,0

2,5

3,0

3,5

4,0

4,5

5,0

2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

[Mio.t]

Dr.-Ing. HankeStraßenverkehrstechnik 9.2013






Erwartungshaltung von außen / Grundlagen / Organisation / Streusalz / Kosten / Fazit

Schnee- und eisfreie Fahrbahnen ?

täglich über 24 Std. ?

von Oktober bis März ?

Fahrzeiten wie im Sommer ?


+ Winterausrüstung

+ defensive Fahrweise

+ Fahrzeitreserven

> weitestgehende Mobilität

Wirtschafts-/Berufsverkehr/ÖPNV

bei widrigen Bedingungen

jedoch nicht ohne Behinderungen


Documents

Abt. Erhaltung, Verkehr und Betrieb 1 Ergebnisse ZEB 2012 Landesstraßen ge Ergebnisse ZEB 2012 Landesstraßen Anforderungsniveau des Winterdienstes auf