Accidentes de transito

República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para Relaciones Interiores y Justicia

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Instituto Nacional de Transporte Terrestre

MARCO BRICEÑO MARCO BRICEÑO

EDUCACIÓN Y SEGURIDAD VIALEDUCACIÓN Y SEGURIDAD VIALACCIDENTES DE TRÁNSITO ACCIDENTES DE TRÁNSITO

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELAREPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELAMinisterio del Poder Popular para Relaciones Interiores y JusticiaMinisterio del Poder Popular para Relaciones Interiores y Justicia

DIV. CULTURA DEL TRANSPORTEDIV. CULTURA DEL TRANSPORTE





LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO

Accidentes con MuertosSon todos aquellos accidentes de tránsito en los cuales una o más personas resultan muertas en el momento del accidente, o como consecuencia del mismo dentro de los treinta días (30) siguientes después de ocurrido.

•DEFINICIONES

Accidentes SimplesSon aquellos en los cuales no se producen lesiones o muertes de personas, solo daños a un vehículo o a otra clase de propiedad, incluyendo los que ocasionan lesiones a los animales.

Accidentes con LesionadosSon todos aquellos accidentes de tránsito en los cuales una o más personas reciben lesiones graves o leves, pero sin ocurrencia de muertes dentro de los treinta (30) días siguientes al hecho.





FASE DE DECISIÒNEl conductor tiene una percepción conciente o inconciente del peligro que se presenta.Se debe determinar que acción se debe emprender para hacer frente a la situación presentada.El conductor realiza una maniobra para evitar el accidente. (Maniobra Evasiva).

•FASES DEL ACCIDENTE

FASE DE PERCEPCIÒNEs aquella en la cual el conductor debe percatarse de que hay una circunstancia anómala. Si se presenta la misma puede provocar un accidente.Cuando una persona conduce a la Velocidad de Diseño de la Vía, puede reconocer la situación que se está dando.





FASE DE CONFLICTO

Es aquella en la cual el accidente se consume.Una vez que el accidente se produce en el punto de conflicto, los vehículos, objetos o personas implicadas en el percance no quedan inmóviles, sino quedan fluidos, objetos y personas en desplazamientos.

“DEBEMOS ESTAR ALERTA CUANDO PASAMOS POR EL SITIO DONDE HA OCURRIDO UN ACCIDENTE”

•FASES DEL ACCIDENTE





ACCIDENTES

DE TRÁNSITO

CONDICIÓN PSICOLÓGICA

LIMITACIÓN MENTAL

LIMITACIÓN FÍSICA

PROBLEMAS DE COMUNICACIÓN

FALTA DE EDUCACIÓN

FALTA DE HABILIDAD

DESOBEDIENCIA

PREPOTENCIA Y ORGULLO

CONDICIÓN DE LA MÁQUINA

DISEÑOS ERRÓNEOS

FALLAS DE ENERGÍA

MANTENIMIENTOINADECUADO IRREGULAR

DISPOSITIVO DE SEGURIDAD

FUERA DE CONTROL

PAPEL SUPERVISORIO

MÉTODOS IMPRODUCTIVOS

INSTRUCCIONES CONFUSAS

FALTA DERESPETO

FALTA DERECONOCIMIENTO

INSUFICIENTEAPOYO

LIDERAZGO AUTORITARIO

CARACTERÍSTICAS DEL AMBIENTE

RIESGOS FÍSICOS

RIESGOS QUÍMICOS

RIESGOS BIOLÓGICOS

ORDEN Y LIMPIEZA

CONDICIONES CLIMÁTICASRIESGOS

ERGONÓMICOS

•CAUSAS DE LOS ACCIDENTES





EL ALCOHOLLas bebidas gasificadas o calientes potencian la rapidez de la alcoholemia.

LA TASA DE ALCOHOLEMIAEs la proporción de gramos de alcohol que existe por cada 1000 cm3 (1lt) de sangre.

Una tasa de alcoholemia entre 0,5 g/l y 0,8 g/l lleva a riesgos muy importantes.

•CAUSAS DE LOS ACCIDENTES





SOBRIO

ALEGRE

.05 %

MAREADO

.15 %

ATONTADO

.30 %

EBRIOPERDIDO

.40 %

MUERTO

.50 %

CASI NORMALSOLO LOS APARATOS LO REGISTRAN

INESTABILIDAD EMOCIONAL3 rones o 2 botellas de cerveza

(En la persona promedio)

INCAPACITADO PARA MANEJAR

Todo conductor está bajolos efectos del alcoholdentro de estos límites:

6 - 7 copas de ron6 - 7 botellas de cerveza

(o más) en la persona promedio

POR CIENTO DE ALCOHOL EN LA SANGRE

Q.E.P.D.Q.E.P.D.

0 %





•COMO AFECTA EL ALCOHOL AL ORGANISMO

Disminuye el campo visual.

Perturba el sentido de equilibrio.

Los movimientos se hacen menos precisos.

Disminuye la resistencia física.

Aumenta la fatiga.

Se perturba la visión, se dificulta la

acomodación de la vista a los cambios de luz.

Se calcula mal la distancia.

Se disminuye la capacidad de atención.

Se tienen sentimientos de impaciencia y agresividad

Aumenta el tiempo de reacción.(El tiempo de reacción de ¾ de segundo pasa

a 1,2 segundos).





Los cuerpos más débiles son los que más fácil evidencian transformación de energía.

Cuando un vehículo va a 120 km/hora, todos los elementos y aparatos que forman ese vehículo van a esa velocidad, incluyendo las personas que van dentro.

Cuando el vehículo es frenado o realiza cualquier maniobra los elementos y aparatos del vehículo se mantienen adheridos a él, pero las personas no.

2.- Exceso de Velocidad





Cuando un vehículo choca la transformación de energía se inicia

desde el punto de impacto en varias direcciones, incluyendo a los que

van en los asientos traseros.

CABEZA

CEREBRO

RIÑON

HIGADO

PULMÒN

BAZO

ORGANOS MAS DEBILES

2.- Exceso de Velocidad





EVENTOS TÍPICOS DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO

Colisión de frente

Mantener siempre el canal de circulación.

Tener cuidado con las curvas.

Controlar la velocidad.

Estar atento a las maniobras de los

vehículos que vienen de frente.

Tocar corneta y/o encender las luces.

http://www.elsalvador.com/noticias/2002/11/3/elpais/elpais1.html





Colisión con el vehículo de adelante

Mantener una distancia prudencial.

Evitar distraerse.

Estar atento a las maniobras del

conductor que le antecede.


http://images.google.co.ve/imgres?imgurl=http://www.tiempofueguino.com.ar/main/images/stories/escort1507.jpg&imgrefurl=http://www.tiempofueguino.com.ar/main/modules.php?name=News&file=article&sid=7704&h=180&w=240&sz=26&tbnid=ArN_RVg96bsJ:&tbnh=78&tbnw=104&start=6&prev=/images?q=choque+de+frente&hl=es&lr=&sa=G

http://www.estadao.com.br/banco/img/livre/2002/10/42002103007394315caminhao.jpg





Colisión en intersecciones

Cumplir las señales de tránsito.

Reducir velocidad, tener precaución.


Mantener una distancia prudencial.

Respetar el derecho de paso de

los demás usuarios de la vía.






Colisión con vehículos de costado

Mantener el vehículo en el centro del canal por el que circula.

Verificar los puntos ciegos antes de iniciar maniobra de cambio de canal.






Volcamientos

Realizar mantenimiento preventivo del vehículo.

Evitar las maniobras bruscas.







Patinaje

Reducir la velocidad.

Mantener el vehículo en el canal.

No frenar bruscamente










¿ Sabes lo que sucede en el primer

segundo FATAL después de que

un carro que viaja a 90 Km/h choca

con un objeto fijo?





En la primer décima de segundo,

la defensa delantera y la parrilla

SE DESTRUYEN.





Durante la segunda décima de Segundo el capo se

desmorona, levantando y golpeando el parabrisas mientras

que las ruedas traseras se levantan del piso.

Simultáneamente, los guarda fango empiezan a

envolverse con el objeto sólido y aún cuando la parte

delantera del vehículo se ha detenido, el resto viaja

a la velocidad de 90 Km/h.

El instinto hace que el conductor estire sus piernas contra

el impacto y se ROMPEN a la unión de las rodillas.





Durante la tercera décima de

segundo, el volante empieza

a desintegrarse y la columna

del mismo alcanza el PECHO del

CONDUCTOR.





En la cuarta décima de segundo

lleva dos pies del frente del

vehículo destruido, mientras que

la parte trasera aún se mueve a

55 millas por hora.





En la quinta décima de segundo,

el conductor queda aprisionado

por la columna de la dirección y

la sangre llega a sus pulmones.





En la sexta décima de segundo el impacto

es tan fuerte, que los pies se salen de los

zapatos aunque estén bien atados.

Los pedales se envuelven en los pies.

El chasis del carro se dobla por la mitad

y la cabeza del conductor golpea el para-

brisas y el tablero, mientras que las ruedas,

aún girando, caen nuevamente al piso.





En la séptima décima de segundo,los ejes y las puertas penetran,

dentro del carro atrapandoal conductor.

Pero a él no le incomoda, por queya esta muerto, y las últimas tres

décimas de segundo no significannada para él.





AHORA, ¿QUIERES ABROCHARTE

EL CINTURÓN DE SEGURIDAD?





Lesiones: aquellas que afectan

corporalmente a los involucrados en el

accidente.

Laborales: están constituidas por las

sanciones y penalizaciones que los

procedimientos y normas corporativas tengan

establecidas.

Económico / materiales: aquellas que

afectan económicamente al conductor.

CONSECUENCIAS DEL ACCIDENTE









RECUERDEN QUE EN LA PREVENCIÓN ESTÁ LA CLAVE DEL ÉXITO!!!!…

MUCHAS GRACIA

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