Accionamiento hidrulico del embrague

Accionamiento hidrulico del embragueCENTRO ESCOLAR DIESEL Y GASOLINA Equipo numero 2

Integrantes del equipo:Alfredo Josafat Hernndez if 001German herrera Fernndez if 014Jazziel Lpez Botello if 017Juan Daniel Lpez reyes if 022Chayane grande ramos if 033Jose Luis Gonzlez rodrguez if 056Richie Javier luna Jacinto if 059Francisco Javier luna Ordaz if 153Rubn huelitl Mendoza if 182Sistemas de accionamiento hidrulico de embragueEl sistema de embrague de un vehculo cuenta con diferentes elementos que le permiten cumplir con su funcin. Tenemos los componentes instalados dentro de la caja seca de la caja de cambios, como el volante motriz, disco y placa de embrague; y por otro lado el sistema de accionamiento, con componentes desde el habitculo hasta la caja de cambios y cuya funcin es el acoplar y el desacoplar el sistema de embrague.Del correcto funcionamiento de ambos sistemas y sus componentes depender que las funciones del embrague se realicen adecuadamente, garantizando efectividad y confort.

Sistemas con cilindro auxiliar o actuador CSCLos sistemas de accionamiento hidrulico de embrague se clasifican en dos familias, las cuales dependen del tipo de sus componentes y sus caractersticas de funcionamiento:

A) Sistemas de accionamiento hidrulico con cilindro maestro y cilindro auxiliar:Este sistema posee dos cilindros hidrulicos, cuya funcin es eliminar los rozamientos generados por los sistemas de accionamiento mecnico y por consiguiente generar un menor esfuerzo y mayor confort para el conductor.

B) Sistema de accionamiento hidrulico con actuador (CSC)Es el sistema mas actual y podemos encontrarlo tanto en vehculos de lnea liviana como pesada. Su concepto es reemplazar el rodamiento tradicional, la horquilla y el cilindro auxiliar del sistema hidrulico tradicional, por un nuevo componente que contiene rodamiento y actuador hidrulico

Nota importante:Todos los sistemas utilizan para su funcionamiento fluido hidrulico. Dependiendo del vehculo, en algunos casos, el fluido es tomado directamente del deposito del fluido para el sistema de frenos. En otros casos, el sistema de embrague posee su propio deposito

Recomendaciones en torno al sistema de accionamiento hidrulico con cilindro auxiliar:Se recomienda como mantenimiento preventivo del sistema hidrulico, realizar el reemplazo del cilindro maestro y el cilindro auxiliar cada dos cambios de embrague

RECOMENDACIONES PARA CUANDO REEMPLAZAMOS COMPONENTES DEL SISTEMA:Desmontaje de cilindro auxiliar, (Vaciado de circuito)Desmontaje y montaje de cilindro maestro.Montaje del cilindro auxiliar y reemplazo de fluido hidrulico.Purgado del sistema (algunos vehculos requieren el uso de una bomba de vaco).Recomendaciones en torno al sistema de accionamiento hidrulico con CSC:Se recomienda como mantenimiento preventivo, realizar el reemplazo del actuador CSC cada vez cambie el embrague, porque a diferencia del sistema de cilindro esclavo, el actuador CSC posee un sistema de rodamiento que generalmente sufre desgaste mecnico.

GRACIAS!!!