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AACCTTIIVVIIDDAADD DDEE AANNCCEERRAA 1.- “LOS RECAMBISTAS MUY SATISFECHOS CON EL SERVICIO DE RECOBRO EXPRESS”
2.- “NOTABLE ALTO LA VALORACIÓN DEL XXIX CONGRESO”
3.- CAMPAÑA DE VERANO DE LA DGT CENTRADA EN LAS CONDICIONES DEL VEHÍCULO
4.- AUTOMECHANIKA BIRMINGHAM ANALIZA SU PRIMERA EDICIÓN EN UN VÍDEO
5.- UN TALLER DE CASTELLÓN, DENUNCIADO POR USAR SOFTWARE ILEGAL
6.- MÁS DE 100.000 MATRICULACIONES POR QUINTO MES CONSECUTIVO
7.- EL MEJOR AGOSTO EN 8 AÑOS EN MATRICULACIONES
8.- MANUAL DE REFORMAS – TERCERA REVISIÓN
9.- COMUNICACIÓN MAGRAMA: INTENCIÓN DE REGISTRO EN 2018 SUSTANCIAS PRE-
REGISTRADAS
LLAA PPRREENNSSAA EESSPPEECCIIAALLIIZZAADDAA NNOOSS IINNFFOORRMMAA 1.- COCHES EN EL TALLER, CÓMO EVITAR SORPRESAS
2.- UNO DE CADA CUATRO DEFECTOS GRAVES EN LAS ITV, POR EL ALUMBRADO
3.- MEDIO AMBIENTE CONFIRMA QUE LA RETIRADA DEL ACEITE USADO DEBE SER GRATUITA
4.- SE DISPARA EN JUNIO LA VENTA DE COCHES DE MÁS DE 10 AÑOS EN MANOS DE PARTICULARES
5.- CRECE LA ANTIGÜEDAD MEDIA DE LOS VEHÍCULOS SINIESTRADOS CON VÍCTIMAS MORTALES
6.- LAS 6 MEJORES CARRETERAS DE EUROPA PARA CONDUCIR (DOS ESTÁN EN ESPAÑA)
7.- LA SUSTRACCIÓN DE COCHES, DEL PUENTE AL 'HACKEO'
8.- EL SECTOR DEL AUTOMÓVIL, EL QUE MÁS CRECERÁ EN 2016
9.- EL DIÉSEL APENAS SUPONDRÁ EL 9% DEL MERCADO EN 2030
10.- EXTREMADURA BATE EL RECORD DE ENVEJECIMIENTO DEL PARQUE DE VEHÍCULOS
11.- LOS COCHES BLANCOS, LOS QUE MÁS PASAN POR EL TALLER DE CHAPA Y PINTURA EN ESPAÑA
12.- MÁS DE 7 MILLONES DE VEHÍCULOS CIRCULAN CON UN MAL MANTENIMIENTO
13.- FILTRO DE PARTÍCULAS PARA GASOLINA: A PARTIR DE 2017, TODOS LOS MOTORES TSI Y TFSI DE
INYECCIÓN DIRECTA TENDRÁN UNO
14.- MÁS DE 10.000 DENUNCIAS POR CIRCULAR CON DEFICIENCIAS EN LOS COCHES
LLAA PPRREENNSSAA GGEENNEERRAALLIISSTTAA HHAABBLLAA DDEELL SSEECCTTOORR 1.- SOS ¡MI COCHE TIENE UN VIRUS!
2.- LAS ENTREGAS, UN FACTOR CADA VEZ MÁS DECISIVO PARA EL ÉXITO DE UN ECOMMERCE
3.- PRONTO COMPRAREMOS LOS COCHES DE UNA MANERA MUY DIFERENTE
4.- 669 FALLECIDOS, TRÁGICO BALANCE EN LAS CARRETERAS ESPAÑOLAS
5.- CINCO AVERÍAS QUE PUEDEN SUPERAR LOS 1.000 EUROS EN REPARACIONES
6.- LOS COCHES CONECTADOS SERÁN NUEVAS FUENTES DE INGRESOS
7.- UN 20% QUE COMPRA UN COCHE USADO SUFRE UNA AVERÍA EN EL PRIMER AÑO
8.- DEDICAMOS 5 HORAS A REVISAR EL COCHE EN VERANO
9.- ESTOS SON LOS DIEZ ACCIDENTES MÁS FRECUENTES
10.- EL 41% DE LAS EMPRESAS INCUMPLE LA LEY DE PROTECCIÓN DE DATOS Y LES PODRÍA SALIR MUY
CARO
11.- ¿QUÉ PASA SI NO USAMOS EL COCHE CON REGULARIDAD?
12.- APPS PARA COCHES: ¿PROBLEMA O SOLUCIÓN DE SEGURIDAD?
13.- LA LLAMADA DE EMERGENCIA ECALL, UN SALVAVIDAS EN CARRETERA
14.- PARÍS PROHÍBE LA CIRCULACIÓN DE COCHES ANTERIORES A 1997
CCLLUUBB DDEE PPAARRTTNNEERRSS
AAACCCTTTIIIVVVIIIDDDAAADDD DDDEEE AAANNNCCCEEERRRAAA
1.- “Los recambistas muy satisfechos con el servicio de RECOBRO EXPRESS”
Tras anunciarlo el pasado 1 de
octubre de 2015 en el XXVIII Congreso de
ANCERA celebrado en Madrid, nuestros
socios pueden beneficiarse de un acuerdo de
colaboración firmado con la Sociedad
RECOBRO EXPRESS, consistente en la reclamación de facturas pendientes de abono gestionando el pago amistoso
de la deuda y, en caso de no prosperar, iniciar la reclamación judicial a través del proceso monitorio.
Este servicio se activa a través de la web de ANCERA (hay que registrarse en la zona de socios para acceder
al mismo). El primer e inmediato beneficio para los socios que ponen en marcha un proceso es la recuperación del
I.V.A. a través de la reclamación judicial de la factura impagada, si cumplen los plazos (seis meses generalmente,
prorrogables otros tres) que establece a tal efecto la Ley de I.V.A. Solo para nuestros asociados se da un servicio por
separado de la reclamación amistosa, a 20€ por cada reclamación, y la reclamación judicial a 55€, a través del proceso
monitorio ante los tribunales de justicia de todo el territorio nacional.
Recobro Express, dona 5€ a obra social de los 55€ que cobra por realizar la reclamación judicial, autorizando
a ANCERA a que ingrese dicha cantidad en la obras sociales de su elección.
Este acuerdo aporta a los socios de ANCERA: información para iniciar trámites, contestación de la viabilidad
de la reclamación, elección del servicio conjunto o separado, información de su reclamación en la web, entre otros.
Las deudas prescriben a los cuatro años, por lo que es muy importante enviar la primera carta cuanto antes
para así paralizar la exención.
Ver más: http://ancera.org/los-recambistas-muy-satisfechos-con-el-servicio-de-recobro-express/
2.- “NOTABLE ALTO LA VALORACIÓN DEL XXIX CONGRESO”
De 4,1 sobre 5 ha sido la valoración final del
XXIX Congreso de ANCERA celebrado en León, tras
cotejar las numerosas respuestas recibidas a la encuesta
de opinión enviada a todos los asistentes al mismo.
La ponencia más valorada ha sido la de Fernando
López de GIPA, prácticamente con un 5 y le siguen, la
valoración global, el lugar y el contenido del programa.
Por supuesto todos los ponentes han tenido una muy
buena puntuación, dada la media general de 4,1 del
congreso. Las discrepancias han surgido con el
monologuista, por el que precisamente no se preguntaba
en la encuesta, pero muchos han querido opinar en el
apartado de observaciones.
Queremos dar las gracias a todos los que han participado en este congreso de una u otra forma y a la prensa,
que tan magníficamente ha divulgado todos los contenidos del mismo.
Supone una gran satisfacción para todas las personas que han trabajado intensamente en la organización, este
notable alto y por ello nos hemos quedado con la necesidad de continuar mejorando, manteniendo como objetivo la
excelencia en este importante evento.
El XXX Congreso en 2017, en los 40 años de la fundación de ANCERA, intentaremos que sea un
sobresaliente.
Ver más: http://ancera.org/notable-alto-la-valoracion-del-xxix-congreso/
3.- Campaña de verano de la DGT centrada en las condiciones del vehículo
Ayer, 11 de julio, la DGT alertaba de la antigüedad media de
los vehículos en los que hay víctimas mortales los cuales
van incrementándose mes a mes, pasando tal antigüedad de 12,3 años
en 2014 a los actuales 14 años. Por ello la DGT ha incluido en su
calendario de campañas de vigilancia de las condiciones del vehículo
una nueva, que tendrá lugar esta semana.
Del 11 al 17 de julio, los agentes de la Agrupación de Tráfico
de la Guardia Civil y el resto de policías locales y autonómicos
pondrán “especial atención al adecuado mantenimiento y puesta a
punto de todos los elementos de seguridad del vehículo: neumáticos,
frenos, luces, señalización, parabrisas sin daños…”
De acuerdo al último estudio de Tráfico, el riesgo de fallecer o lesionarse con hospitalización aumenta acorde
a la antigüedad del vehículo. Además, manifiesta la DGT, que el riesgo de fallecimiento es 1,6 veces superior en
turismos de 10 a 14 años y 2,2 veces en turismos de 15 a 19 años que en turismos de hasta 4 años. Por tanto, el
correcto mantenimiento de los elementos de seguridad del vehículo es imprescindible.
Con el fin de concienciar a los conductores sobre el grave riesgo que conlleva circular con un vehículo en mal
estado, personas voluntarias con lesión medular, víctimas de un accidente de tráfico acompañarán a los agente de
tráfico que realicen los controles.
La DGT destaca en su nota de prensa el especial énfasis que hará en los neumáticos y en el alumbrado y
señalización aunque también destaca otros elementos como el parabrisas.
ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN: con el fin de ver y ser visto se aconseja prestar especial atención a su uso,
mantenimiento y regulación de los faros para disponer de luz suficiente y no deslumbrar. Para ello aconseja cambiar
las lámparas cada 40.000 km o 2 años, cambiarlas de dos en dos por su uso simétrico y mantener siempre limpios los
faros y los pilotos. Además, recuerda el uso obligatorio del alumbrado según la Ley de Tráfico y Seguridad Vial.
NEUMÁTICOS: único y decisivo contacto con la carretera, encargados de asegurar la adherencia en el empuje, en la
frenada y en el deslizamiento lateral. Encargados de que la dirección del recorrido del vehículo sea la deseada y de la
amortiguación de las imperfecciones del pavimento.
Son más de un millón los vehículos, un 5%, que circulan con grandes defectos en las ruedas, sobre todo por no
cumplir con la profundidad mínima legal de 1,6mm, por tener un desgaste irregular debido a una mala suspensión o
alineación incorrecta o por circular con una presión errónea. Siendo, además los vehículos de uso profesional los que
tienen mayor índice de defectos en neumáticos.
Además, es necesario comprobar regularmente la presión del neumático en frío y la rueda de repuesto, así
como revisar posibles fugas de aire por las válvulas. El tapón de la misma constituye un elemento de estanqueidad,
por lo que su uso es imprescindible.
Aparte de las luces y los neumáticos, también se controlará: la placa de matrícula, que no tenga obstáculos que
dificulten su lectura ni esté deteriorada o manipulada; el parabrisas, que no tenga daños; la documentación del
vehículo que se ha de llevar obligatoria (permiso de circulación particular y del vehículo, tarjeta de ITV y su pegatina
visible en la luna delantera).
También recuerda, Tráfico, la importancia de la ITV, pues un 6% de los accidentes en la UE se deben a fallos
técnicos y el 4% de los accidentes mortales en España presentan vehículos con la ITV caducada.
Para finalizar la DGT informa de la preocupación el la Unión Europea sobre el incremento de muertes por
fallos técnicos, lo cual ha provocado un aumento de las inspecciones en vehículos de más antigüedad y en vehículos
con alto kilometraje, además, de una mejora en la calidad de las inspecciones.
Más información: http://ancera.org/campana-de-verano-de-la-dgt-centrada-en-las-condiciones-del-vehiculo/
4.- Automechanika Birmingham analiza su primera edición en un vídeo
Automechanika Birmingham
2016 ha celebrado del 7 al 9 de junio su
primera edición en la ciudad inglesa que
protagoniza el nombre de la feria.
El evento ha contado con más de
550 expositores procedentes de más de 30
países, que se han repartido en una
superficie expositora de 10.000 metros
cuadrados en el National Exhibition
Centre (NEC).
Ver más:
http://ancera.org/automechanika-
birmingham-analiza-su-primera-
edicion-en-un-video/
5.- Un taller de Castellón, denunciado por usar software ilegal
Otro Juzgado Instructor aprecia indicios de criminalidad por la
utilización de material pirateado
El Juzgado de Instrucción nº 6, de Castellón, ha apreciado recientemente de
la existencia de indicios de criminalidad en la conducta del responsable de un taller
de Grau de Castellón por la comisión de un presunto delito contra la Propiedad
Industrial e Intelectual, al utilizar software ilegal de la marca BOSCH y distinguir
de manera falsaria diversa maquinaria con dicha marca para dar una apariencia de
establecimiento oficial.
La causa judicial se inició tras la denuncia formulada por CAPA, Comisión Antipiratería para el Automóvil,
en noviembre de 2015, contra el responsable del taller, ubicado en la población de Grau de Castellón.
La denuncia, presentada ante el Grupo de Delincuencia Especializada de la Policía Nacional, motivó una
inspección en el taller la posterior incoación de diligencias previas ante el indicado Juzgado Instructor que, una vez
terminada la fase de investigación judicial, considera que hay suficientes elementos probatorios para pensar que se ha
podido cometer un delito contra la Propiedad Industrial e Intelectual.
En su resolución el Juez destaca el hecho de localizarse aparatos de diagnosis operativos y en funcionamiento
con un software ilegal y desprotegido ilícitamente, así como el uso de diversas máquinas con el color corporativo de
BOSCH y pegatinas con su logotipo, dando así una falsa apariencia de servicio oficial de dicha compañía.
Cerrada la fase instructora, el Juez da traslado de las actuaciones al Ministerio Fiscal y a la acusación
particular, representada por CAPA, para que formulen el correspondiente escrito de acusación. CAPA procederá
próximamente a formalizar su acusación contra los responsables de los hechos denunciados, pidiendo la máxima pena
privativa de libertad posible, habida cuenta la gravedad y el riesgo que supone el uso de software ilegal.
Más información: http://ancera.org/un-taller-de-castellon-denunciado-
por-usar-software-ilegal/
Web de CAPA: http://www.capaantipirateria.com/
6.- Más de 100.000 matriculaciones por quinto mes consecutivo
El mes de julio ha matriculado 107.432 vehículos, de los cuales 77.286
corresponden a turismos y 30.146 a todoterrenos, lo que supone un 22.8% más en
venta de los segundo con respecto a julio de 2015. Es el quinto mes consecutivo
que se superan las 100.000 unidades, y el mejor julio desde 2009 a pesar de contar
con dos días laborables menos que el periodo anterior.
En el acumulado anual, las matriculaciones van por 731.251 unidades, un
11,1% de incremento con respecto a los siete primeros meses de 2015. Los datos
muestran 535.807 unidades y un 4,4% más para los turismos y 195.444 unidades
y 34.5% más para los todoterrenos.
Segmentando por marcas, el primer puesto en ventas en julio ha sido para Opel, con 8.091 unidades vendidas
y un 23% de crecimiento, seguida muy de cerca con Renault, con 8020 matriculaciones. El acumulado anual también
es liderado por Opel, con un similar crecimiento y 61873 unidades vendidas. El segundo puesto es para Volkswagen.
Destacamos que el que más turismos vende es la firma española, Seat, con 50.643 en lo que va de año, seguida muy de
cerca por Opel. Además, también lidera el mes de julio en turismos con 7.398 unidades vendidas. Por su parte, Nissan
es la que más todoterrenos vende con 4.194 matriculaciones en julio y 27.536 en lo que va de año y un 13,9% y 15,4%
de crecimiento respectivamente frente al periodo vencido.
La provincia con mayor crecimiento en julio ha sido León, con un incremento en sus matriculaciones del
25,2%. En el acumulado anual es Castellón con un 24,8% más.
Ver más: http://ancera.org/mas-de-100-000-matriculaciones-por-quinto-mes-consecutivo/
7.- El mejor agosto en 8 años en matriculaciones
64.165 matriculaciones en el mes de agosto hacen que sea el
mejor desde el año 2007. Un 14,7% más que el mismo periodo en el
año 2015 y un 11,4% en el acumulado anual en el que
llevamos 795.416 unidades vendidas.
La marca que más vendió este mes fue Volkswagen con 4920
matriculaciones. Sin embargo, en lo que va de año Opel continúa
liderando el mercado con 66191 unidades vendidas.
En cuanto a los todoterrenos, Nissan sigue liderando el
mercado tanto en agosto como en lo que va de año, vendiendo 2446 y
casi 30.000 unidades respectivamente. El fabricante que más turismos
ha vendido en 2016 ha sido Seat con 54133 coches y, en agosto, Volkswagen con 3929 unidades.
En lo que respecta al ámbito autonómico, Ávila ha presentado el mayor crecimiento con respecto al agosto de
2015 en un 48,3%, siendo en el acumulado anual Tenerife con un 24,5%.
Más información: http://ancera.org/el-mejor-agosto-en-8-anos-en-matriculaciones/
8.- MANUAL DE REFORMAS – TERCERA REVISIÓN
Acaba de publicarse en la página web del
Ministerio de Industria, Energía y Turismo
(www.minetur.gob.es), la Tercera Revisión del Manual
de Reformas de Vehículos.
Además, nos han comunicado que los cambios introducidos se han remarcado en azul y que todos los
apartados modificados se han identificado como Revisión 3ª.
Asimismo, nos informan que para facilitar las consultas, se podrá acceder a las fichas del Manual a través de
los marcadores y de cada uno de los índices (cada reforma está vinculada a su ficha correspondiente).
Esta Tercera Revisión del Manual de Reformas de Vehículos será obligatoria a partir del día 1 de enero de
2017.
Se puede localizar esta publicación en la siguiente URL:
http://www.minetur.gob.es/es-ES/servicios/Documentacion/Paginas/Index.aspx Legislación específica
sobre Seguridad Industrial / Vehículos / Reglamentación y Homologación de Vehículos
http://www.f2i2.net/legislacionseguridadindustrial/Si_Ambito.aspx?id_am=20000
Ver más: http://ancera.org/manual-de-reformas-tercera-revision/
9.- COMUNICACIÓN MAGRAMA: Intención de REGISTRO en 2018 sustancias pre-
registradas
La Agencia Europea de Sustancias y Mezclas
Químicas (ECHA) ha facilitado al Ministerio de
Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente
(MAGRAMA) el listado de las empresas españolas que
han pre-registrado sustancias y que supuestamente deberían ser registradas antes del 31 de mayo de 2018, último plazo
de registro según el Reglamento europeo 1907/2006, REACH. La ECHA desea disponer de información más precisa
sobre las sustancias que realmente se van a registrar, debido a que se han pre-registrado un número muy elevado de
sustancias (76.265), por parte de 1.729 empresas.
Estas obligaciones afectan a aquellas empresas que fabrican o importan sustancias en volúmenes pequeños (a
partir de 1 tonelada y por debajo de 100 toneladas anuales).
En este sentido, el (MAGRAMA) ha solicitado la colaboración de CEOE para que, a través de
CONFEMETAL, se envíe a las empresas y organizaciones asociadas la carta tipo que adjuntamos en este correo
electrónico. En ella se pide que las empresas comuniquen al MAGRAMA, antes del 20 de septiembre de 2016, el
número aproximado de sustancias que tienen intención de registrar. Como la información solicitada es sensible, el
MAGRAMA ha creado una dirección de correo específica para enviar las respuestas, así como formular cualquier
duda:
Aunque no tengan intención de proceder al registro de sustancias en esta fase, rogamos remita esta
comunicación a quien considere oportuno, si cree que con ello podemos colaborar con el MAGRAMA en la tarea de
obtener esta información.
Ver más: http://ancera.org/comunicacion-magrama-intencion-de-registro-en-2018-sustancias-pre-registradas/
LLLAAA PPPRRREEENNNSSSAAA EEESSSPPPEEECCCIIIAAALLLIIIZZZAAADDDAAA NNNOOOSSS IIINNNFFFOOORRRMMMAAA
1.- Coches en el taller, cómo evitar sorpresas
Llevar el coche a reparar al taller no es del agrado de nadie. Acudir al
taller suele generar incertidumbre y temor al desembolso, puesto que
generalmente no conocemos el precio de antemano y no suele ser barato.
Nuestro análisis se centra en los costes de mantenimiento y
reparación de 28 vehículos de los más vendidos en España y tiene en cuenta
aspectos como el carácter oficial de los talleres a los que se lleva el vehículo,
las tarifas en concepto de mano de obra o la cantidad de horas necesarias para cada operación.
Más información: https://www.ocu.org/coches/coches/noticias/coches-taller-analisis
2.- Uno de cada cuatro defectos graves en las ITV, por el alumbrado
Ver y ser vistos. Es la máxima que mejor define la contribución de las luces del
coche a la seguridad vial. No en vano, el 37% de los fallecidos en accidente de tráfico
se producen durante las horas del día con menos luz. Según datos de la DGT, 632
personas perdieron la vida durante el último año en esas horas de la noche, lo que
supone un crecimiento del 9% respecto a un año antes.
“Se da la circunstancia, además, de que año tras año casi uno de cada cuatro
de los defectos más graves detectados en las ITV tienen que ver con el alumbrado y
la señalización, una estadística que pone de manifiesto el enorme camino aún por
recorrer en materia de mantenimiento responsable de la iluminación del vehículo”,
comenta Juan Sologuren, responsable de la marca de lámparas para el
automóvil Philips.
Ver más: http://www.infotaller.tv/electromecanica/actualidad/uno-de-cada-cuatro-defectos-graves-en-las-itv-
por-el-alumbrado
3.- Medio Ambiente confirma que la retirada del aceite usado debe ser gratuita
Sin embargo, matiza que la interpretación de la norma corresponde a los
tribunales.
La Subdirección General de Residuos del Ministerio de Agricultura,
Alimentación y Medio Ambiente (Magrama), por fin se ha pronunciado sobre si los
talleres tienen que pagar o no por la retirada del aceite usado.
Más: http://www.infotaller.tv/reparacion/multimarca-y-general/medio-ambiente-confirma-que-la-retirada-del-
aceite-usado-debe-ser-gr#sthash.hGUw52n8.dpuf
4.- Se dispara en junio la venta de coches de más de 10 años en manos de particulares
El pasado junio se demandaron en España 86.993 coches de segunda
mano con más de 10 años de antigüedad, un 20% más que hace un año. De
ellos, 58.229 fueron transacciones entre particulares, con un espectacular
crecimiento del 1.277% respecto a doce meses atrás. En conjunto se vendieron
164.983 turismos y todo terrenos de segunda mano (52,7% de más de 10 años)
con un incremento del 17,8% sobre el mismo mes del pasado año. En el primer
semestre, las ventas de VO se sitúan en 894.252 (52,9% de más de 10 años), lo que implica un 9,30% más que en el
mismo periodo de 2015.
Ver más: http://www.posventa.info/cifras/se-dispara-en-junio-la-venta-de-coches-de-mas-de-10-anos-en-manos-
de-particulares/
5.- Crece la antigüedad media de los vehículos siniestrados con víctimas mortales
La antigüedad media de los vehículos en los que viajan las víctimas
mortales de accidentes en carretera va aumentando mes a mes. Si en 2014 esa
antigüedad era de 12,3 años, en los seis primeros meses de 2016 ese
envejecimiento de los vehículos ha aumentado un año más, llegando hasta los 14
años, según acaba de hacer público la DGT.
Según el último estudio realizado por Tráfico, el riesgo de fallecer o
sufrir una lesión con hospitalización aumenta con la antigüedad del vehículo. En comparación con los turismos de
hasta 4 años, el riesgo de fallecimiento es 1,6 veces superior en los turismos de 10 a 14 años y 2,2 veces superior en
los turismos de 15 a 19 años.
Ver más: http://www.infotaller.tv/reparacion/multimarca-y-general/crece-la-antigueedad-media-de-los-
vehiculos-siniestrados-con-victima#sthash.6YhPfuDt.dpuf
6.- Las 6 mejores carreteras de Europa para conducir (dos están en España)
Verano. Momento de desconexión, de vacaciones y de disfrutar al
máximo del buen tiempo, los amigos y la familia. Dormir algo más, leer, disfrutar
de los atardeceres, y por supuesto, hacer algún viaje por carretera. Un road trip,
que se le suele llamar. Planificar un destino, una hora de salida, preparar todo lo
necesario para lo que nos pueda surgir, y salir a la carretera, a disfrutar de las
curvas, pero sobre todo del paisaje. Porque un road trip puede tratar de muchas
cosas, pero sobre todo, de encontrar paisajes y vivir nuevas sensaciones. Estas
seis carreteras te van a encantar, y dos de ellas están muy cerca.
Ver: http://www.diariomotor.com/espacio-ford/2016/08/13/las-6-mejores-carreteras-de-europa-para-conducir-
dos-estan-en-espana/
7.- La sustracción de coches, del puente al 'hackeo'
La informatización de los vehículos más modernos puede decirse que
tiene ventajas y desventajas, ya que está suponiendo una nueva vía de hurto para
ladrones hábiles con el ordenador y el 'hackeo'; una sustracción más "limpia" esta
que la del conocido 'puente'.
En el último caso registrado en Houston (Estados Unidos), una grabación
de vigilancia ha captado a dos ladrones accediendo al sistema de inicio del
vehículo, un Jeep Wrangler de 2010, con un portátil.
Ver más: http://www.infotaller.tv/reparacion/multimarca-y-general/la-sustraccion-de-coches-del-puente-al-
hackeo#sthash.vNiHUARK.dpuf
8.- El sector del automóvil, el que más crecerá en 2016
El sector que más crecerá durante el presente ejercicio es la
industria automovilística, con un crecimiento estimado superior al
4% por la elevada competitividad de las plantas españolas y la
eficiencia de la industria auxiliar, según el Informe Sectorial de la
Economía Española 2016 realizado por Cesce, compañía de
gestión integral del crédito comercial.
Más información: http://www.posventa.info/cifras/el-sector-del-
automovil-el-que-mas-crecera-en-2016/
9.- El diésel apenas supondrá el 9% del mercado en 2030
Un estudio publicado recientemente por AlixPartners indica
que el uso de combustible diésel en los próximos diez años se irá
reduciendo en Europa hasta suponer solo el 9% de la cuota de
mercado.
Coincidiendo con este dato, el consejero delegado
de Volkswagen, Matthias Müller, ha insistido en la nueva estrategia
del fabricante con los eléctricos y ha declarado que las
motorizaciones diésel pronto dejarán de estar entre sus planes de
futuro.
Ver más: http://www.infotaller.tv/reparacion/multimarca-y-general/el-diesel-apenas-supondra-el-9-del-
mercado-en-2030#sthash.nPDuhBtd.dpuf
10.- Extremadura bate el record de envejecimiento del
parque de vehículos
Si ya es muy preocupante el envejecimiento del parque automovilístico
español que ya se sitúa en los 11,7 años de antigüedad, con el consiguiente riesgo
que esto conlleva para la seguridad vial y el aumento de las emisiones de CO2 y
NOX en la atmósfera, particularmente grave son las cotas de envejecimiento del
parque alcanzadas en Extremadura.
Ver más: http://www.posventa.info/actualidad/extremadura-bate-el-record-de-
envejecimiento-del-parque-de-vehiculos/
11.- Los coches blancos, los que más pasan por el taller de chapa y
pintura en España
El nuevo informe de tendencias de color en el taller de PPG Refinish, proveedor
líder de la industria y la posventa del automóvil a nivel mundial, concluye que los coches
que más pasan por el taller vuelven a ser los blancos, aunque este año el honor de ser el
acabado más utilizado para las operaciones de repintado recae en un tono negro: el Deep
Black, o Preto Mystic, de Volkswagen, que escala posiciones respecto al año anterior.
Más información: http://www.icamotor.es/?p=11671
12.- Más de 7 millones de vehículos circulan con un mal mantenimiento
Si tenemos en cuenta el parque
automovilístico español, más de 7
millones de vehículos estarían circulando
con un mantenimiento incorrecto, según la
encuesta realizada por el Observatorio
Español de Conductores DUCIT, elaborada
por el RACE, a más de 3.200
automovilistas.
El mantenimiento continúa como una de las "asignaturas pendientes" del verano y por tercer año
consecutivo aumenta el número de vehículos con una conservación deficiente. Además, los datos indican que un 1,8
% de usuarios reconoce no revisarlo nunca, lo que significa que más de 600.000 vehículos circulan en malas
condiciones, "lo que puede incidir en un preocupante aumento del riesgo, sobre todo cuando sometemos el vehículo a
un esfuerzo como el que se produce en el periodo estival", apunta el RACE.
Ver más: http://www.infotaller.tv/reparacion/multimarca-y-general/mas-de-7-millones-de-vehiculos-circulan-
con-un-mal-mantenimiento
13.- Filtro de partículas para gasolina: A partir de 2017, todos los motores TSI y TFSI
de inyección directa tendrán uno
Sí, has leído bien así que échate a temblar y prepara la
cartera… A partir de 2017, todos los motores TSI y TFSI de
inyección directa del Grupo alemán Volkswagen estarán equipados
con filtros de partículas de gasolina. Las emisiones de partículas de
hollín se reducirán de esta forma hasta en un 90 por ciento.
Para el año 2022, el número de vehículos del Grupo
Volkswagen está equipado con esta tecnología podría alcanzar los
siete millones. El proceso se iniciará en junio de 2017 con el motor TSI de 1.4 litros que equipará el nuevo
Volkswagen Tiguan y el 2.0 TFSI que se equipa en el Audi A5. La instalación continuará en otros modelos y
generaciones de motores.
Ver más: http://www.autonocion.com/filtro-de-particulas-de-gasolina-a-partir-de-2017-todos-los-motores-tsi-y-
tfsi-de-inyeccion-directa-tendran-uno/
14.- Más de 10.000 denuncias por circular con deficiencias en los coches
Tráfico ha denunciado del 11 al 17 de julio un total de 10.177
conductores por circular con su vehículo con unas condiciones
inadecuadas de mantenimiento.
Hasta 175.558 automóviles se han controlado durante esos
días en una campaña cuyo objetivo, indica la DGT, era comprobar que
los coches que circulan por las carreteras de nuestro país lo hacen en
óptimas condiciones.
Entre las deficiencias más importantes que los agentes han encontrado
se encuentran la de circular con la ITV caducada (el 30% de los
denunciados no la tenía en regla), por el mal estado de
los neumáticos (profundidad del dibujo por debajo del mínimo legal de
1,6 mm, desgaste irregular o una alineación incorrecta) y
el alumbrado y señalización.
Más: http://www.infotaller.tv/reparacion/multimarca-y-general/mas-de-10000-denuncias-por-circular-con-
deficiencias-en-los-coches#sthash.3qvdNcIq.dpuf
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1.- SOS ¡mi coche tiene un virus!
No negaremos que la posibilidad de conexión a Internet
con nuestros vehículos es de gran utilidad. El problema es
que esa misma conexión que tantas alternativas nos ofrece,
también abre una ventana para que los ciberatacantes
accedan a nuestro coche. Los sistemas inalámbricos como
el Wifi o el Bluetooth, o incluso la incorporación
de puertos USB externos, han hecho que los sistemas
informáticos de los vehículos sean vulnerable a infecciones
por virus o incluso al acceso de intrusos en el control de
elementos como la climatización o los frenos, algo mucho más peligroso.
Ver más: http://www.lavanguardia.com/motor/innovacion/20160717/403279083586/ciberataque-coche-
automoviles-usb-wifi-bluetooth-vulnerable.html
2.- Las entregas, un factor cada vez más decisivo para el éxito de un eCommerce
Uno de los errores en los que caen algunas marcas es
el de pensar que su posición en internet acaba simplemente
donde se acaba la red. Así, estas compañías dan por hecho
que una vez que la parte online de la transacción se acaba, es
decir, una vez que el consumidor apaga el ordenador, ellos
mismos acaban apagando lo que importa y lo que les afecta.
Esta idea es especialmente peligrosa en el comercio
electrónico, donde no son pocos los que creen que las cosas
dejan de ser relevantes cuando el consumidor apaga el ordenador. Muchas son las compañías de ecommerce que no se
están dando cuenta de la importancia de toda la parte física del proceso de compra. Es decir, el proceso de compra no
se termina nunca en el momento en el que el consumidor le da a terminar con el carrito y el pago se cierra. El proceso
se termina cuando el producto llega a la casa del consumidor y este lo tiene en sus manos.
Más información: http://www.puromarketing.com/76/27461/entregas-facto-cada-vez-mas-decisivo-para-exito-
ecommerce.html
3.- Pronto compraremos los coches de una manera
muy diferente
Entre las próximas revoluciones que se esperan en el mundo del
automóvil, una de las más controvertidas es la de los nuevos modelos de
venta. En primer lugar, porque afecta directamente a la estrategia de
negocio de los fabricantes, pero también porque hay un sector importante,
el de los concesionarios, que mira al futuro con inquietud. Y eso que según los datos de Faconauto, su patronal en
España, la facturación de los concesionarios creció un 11,4% en 2015 respecto al año anterior. Pese a la crisis, el
negocio ve de nuevo la luz aunque las amenazas no son pocas.
Ver más: http://motor.elpais.com/actualidad/pronto-compraremos-los-coches-una-manera-diferente/
4.- 669 fallecidos, trágico balance en las carreteras españolas
La siniestralidad en las carreteras españolas,
que en los últimos años se había reducido de manera
notable, vuelve a repuntar con fuerza en 2016: 53
víctimas mortales más hasta julio con respecto a los
siete primeros meses del año anterior, según las
estadísticas oficiales de la DGT. O lo que es lo
mismo, 669 fallecidos, una cifra inasumible en una
sociedad avanzada como se supone que es España.
La Dirección General de Tráfico achaca este
notable incremento de víctimas en lo que va de año
al aumento de los desplazamientos por carretera.
Según los datos de la DGT, desde enero se han
producido 222 millones de desplazamientos por
carretera, con un incremento de 12 millones respecto a las cifras del mismo periodo de 2015. Y comparando las cifras
solo del mes de julio, en 2016 han sido 41,7 millones de desplazamientos, es decir 2,5 millones más que un año antes,
siempre según las cifras facilitadas por Tráfico.
Más información: http://www.elconfidencial.com/motor/2016-08-05/accidentes-trafico-espana_1242312/
5.- Cinco averías que pueden superar los 1.000 euros en reparaciones
Ahora que comienza la operación retorno del verano y las
carreteras están llenas de vehículos, es importante mantener el coche
en buen estado. A pesar de haber realizado la revisión pertinente del
vehículo para evitar sustos durante las vacaciones, a veces es
inevitable sufrir una avería que afecte a piezas importante del
motor. En este sentido, las visitas al taller son algo que todo
conductor pretende evitar y más cuando el componente a reparar
es especialmente caro. Tomar una serie de precauciones y poder
reconocer a tiempo una avería es imprescindible para reducir la
factura. Estas recomendaciones te ayudarán a reconocer los síntomas más comunes que indican una posible
avería en algunas de las piezas más caras de reparar.
Ver más: http://www.abc.es/motor/reportajes/abci-cinco-averias-pueden-superar-1000-euros-reparaciones-
201608241334_noticia.html
6.- Los coches conectados serán nuevas fuentes de ingresos
El mercado de los teléfonos está desacelerando sus
ventas, habiendo caído un 6.5% en EE.UU. comparando 2015 con 2014, y
en Europa aún más con un 10.8%. Esto se debe a que los teléfonos cada vez
presentan menos novedades que atraigan a los usuarios a cambiar de
teléfono, y alargan el tiempo que están sin comprar uno.
Es por ello que los grandes operadores, sobre todo en EE.UU. con
Verizon y AT&T, están innovando en sectores como el Internet de las
Cosas y las comunicaciones autónomas entre dispositivos como los coches.
Más información: http://www.adslzone.net/2016/08/29/los-coches-conectados-seran-nuevas-fuentes-ingresos/
7.- Un 20% que compra un coche usado sufre una avería en el primer año
El 18% de las personas que adquirieron un vehículo de ocasión
sufrió una avería durante el primer año, según el Observatorio Español de
Conductores DUCIT, elaborado por el Real Automóvil Club de España
(RACE), que pone de manifiesto que únicamente la mitad de ellos contaba
con garantía.
El documento resalta que el 97% de los compradores de un coche
usado en los últimos tres años se muestra satisfecho con la operación,
aunque únicamente el 40% repetiría, principalmente por la falta de
confianza en el estado del coche anterior a la compra y por no tener garantía en caso de un problema o de una avería.
Leer más: http://www.europapress.es/motor/coches-00640/noticia-20-compra-coche-usado-sufre-averia-primer-
ano-20160706164917.html
8.- Dedicamos 5 horas a revisar el coche en verano
Con la llegada del período estival, los desplazamientos en
coche aumentan, por lo que muchos aprovechan para acudir al
taller a revisarlo antes de meterse en carretera. Pero,
¿cuánto tiempo empleamos en esta tarea?
Es la pregunta que se ha hecho ALD Automotive, que hace
hincapié en los beneficios de contar con un renting que,
precisamente, incluya el servicio del vehículo.
Más información: http://www.abc.es/motor/reportajes/abci-dedicamos-5-horas-revisar-coche-verano-
201607060101_noticia.html
9.- Estos son los diez accidentes más frecuentes
Navegadores, teléfonos móviles... Buena parte de la tecnología
de uso corriente es, sin embargo, causante del incremento en
la siniestralidad vial. Y es que motiva innumerables distracciones al
conducir, a menudo por el uso voluntario de todo ello.
Otro tanto sucede con aquellos que fuman, comen y beben al
volante. Y no digamos el caso de aquellos que visten o calzan de forma
inadecuada a los mandos del coche.
Ver más: http://www.abc.es/motor/reportajes/abci-estos-diez-accidentes-mas-frecuentes-
201607060206_noticia.html
10.- El 41% de las empresas incumple la Ley de Protección de Datos y les podría salir
muy caro
Después de los escándalos mediáticos acaecidos por diversas
tecnológicas que no respetan la protección de datos, llegando incluso
al punto de ver filtrada la información sensible de los usuarios, la
Unión Europea ha tratado de establecer unas prácticas que pongan fin
a la vasta información de los individuos en internet recabada por las
empresas.
De acuerdo a Silicon, la conservación de todos o gran parte
de los datos o ficheros de información proveniente de los usuarios
incumple la nueva legislación vigente en protección de datos.
Más información: http://www.marketingdirecto.com/digital-general/digital/41-las-empresas-incumple-la-ley-
proteccion-datos-les-podria-salir-caro/
11.- ¿Qué pasa si no usamos el coche con regularidad?
Tener el coche como una patena pero no hacerle los
suficientes kilómetros con regularidad nos puede causar algunas
averías importantes. Por eso si además de mantenerlo limpio
tomamos algunas precauciones entonces sí nos puede durar
muchos años.
¿Qué conviene revisar?
Ver más: http://www.abc.es/motor/reportajes/abci-pasa-si-no-
usamos-coche-regularidad-201607071119_noticia.html
12.- Apps para coches: ¿problema o solución de seguridad?
El Internet de las cosas se está introduciendo paulatinamente en los
objetos más cotidianos de nuestras vidas. Desde los televisores con Internet
hasta la geolocalización de cualquier dispositivo, los elementos del día a día
están cada vez más conectados, y los coches no son una excepción. Algunos
modelos que hay en el mercado ya tienen Wi-Fi incorporado (algo muy
demandado), además de aplicaciones para facilitar su manejo y poder
personalizar la configuración de sus funcionalidades a gusto del usuario.
Actualmente, muchas aplicaciones conocidas pueden sincronizarse en
los vehículos para poder aprovecharlas en marcha. Desde escuchar la música en
Spotify hasta guiar la ruta con Google Maps, buscar sitio para aparcar con
Wazy Park, repostar en una estación de servicio localizada por Gasolineras de España u otras, al borde de lo legal en
algunos países, que avisan sobre radares móviles o controles policiales.
Ver más: http://www.20minutos.es/noticia/2789875/0/aplicaciones-coches-seguridad/
13.- La llamada de emergencia eCall, un salvavidas en carretera
Los primeros 60 minutos tras un accidente de tráfico son claves para
salvar al herido porque es durante la conocida como ‘hora de oro’ cuando se
producen el 75% de las muertes. Un sistema que ayudará a reducir esta cifra
es la llamada automática de emergencia o sistema eCall, un gran avance en
el mundo de la automoción que será obligatorio en todos los vehículos que
se fabriquen en la Unión Europea a partir del 31 de marzo de 2018.
Esta iniciativa de la Comisión Europea, en la que también participa
el RACE, tiene como objetivo reducir los tiempos de respuesta de los servicios de emergencia. Se estima que ayudará
a salvar 2.500 vidas al año. Su utilización es tan importante que muchos fabricantes ya lo ofrecen en algunos de sus
modelos.
Ver más en: http://www.20minutos.es/noticia/2791739/0/llamada-emergencia-automatica-ecall-salvavidas-
carretera/#xtor=AD-15&xts=467263
14.- París prohíbe la circulación de coches anteriores a 1997
Desde el día 1 de julio, la capital francesa prohíbe la circulación por sus
calles de automóviles anteriores a 1997, así como la de motocicletas y scooters
previos a 1999. La medida afecta a cualquier vehículo, no solo inscrito Francia,
pues los sistemas de lectura automática de matrículas acceden a bases de datos
europeas.
Hasta el 1 de octubre se concede un margen ideado para informar a quien conduzca vehículos antiguos y
para adquirir un coche nuevo en caso de ser usuario afectado.
Ver más: http://www.abc.es/motor/reportajes/abci-paris-prohibe-circulacion-coches-anteriores-1997-
201607111621_noticia.htm
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