FABRICACIÓN DEL ACERO

Procesos primarios

- Coquización

El primer paso para producir acero es obtener carbón metalúrgico (1) el cual es trabajado en un horno especializado recubierto con ladrillo refractario durante 18 horas (2), esto con el fin de extraer del carbón materiales inservible para la producción, luego de este paso se obtiene el coque (3) con el cual se produce el fierro de primera fusión llamado arrabio.

- Sinterización

En la sinterización se mezclan materiales como el mineral de fierro, las escamas de laminación, los finos de coque y los lodos de acerias entre otros para crear un material llamado síter el cual será de vital importancia en los altos hornos.

- Peletización

Durante la peletización el mineral de fierro es convertido por medio de discos de boleo en pepitas de 12 milímetros llamadas pélets las cuales en conjunto con el síter son enviadas a los altos hornos.

Arrabio y acero

- Alto hornos

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Durante esta parte del proceso los materiales producidos anteriormente como el mineral en trozo, los pélets. El sínter, el coque y los fundentes (1, 2) son colocados en la parte superior de los altos hornos y al dejarlos caer se mezclan por la combustión del coque y el aire caliente (3) creando así

el arrabio el cual es cargado en carros termo (4).

- BOF

En los hornos básicos de oxigeno (BOF) se mezcla el arrabio (80%) (1) Y la chatarra solida (20%), (2) posterior a esto se inyecta oxígeno para remover impurezas (3) dando como resultado una sustancia conocida como acero líquido (4).

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1

2 4

3

- Colado continuo

Cuando se obtiene el acero líquido este se introduce en un molde oscilante enfriado por agua que vierte el acero en una máquina que lo endurece y lo corta en una sección rectangular llamada planchón.

Laminación en caliente

- Molino de placa

En una maquina especializada se coloca el planchón y se estiran con calor hasta que posee el tamaño que se requiere.

- Molino de tierra

Luego del procedimiento anterior el planchón se deposita en una máquina (1) que lo estira aún más transformándolo en una tira de alrededor de 0.03 milímetros de espesor (2) que posteriormente es enfriado y enrollado.

- Skin pass

Para que la lámina de metal anteriormente producía posea más calidad y durabilidad esta se coloca en una máquina (1) que la alisa y la pule (2).

1 2

1 2

1 2

- Perfiles pesados (proceso aparte)

En la máquina de perfiles pesados se colocan los bloques más grandes de acero llamados tochos y se desplazan en una serie de rodillos que le dan su forma final, por lo general estas partes son usadas para hacer vigas, canales y ángulos.

Laminación en frio

- Molinos reductores

En el molino reductor se realizan procesos en los cuales se modifican las características metálicas de la lámina de acero además de que su grosor se reduce en un 50%.

- Molinos templador

En esta máquina la cinta rolada de acero es trabajada para conseguir sus características finales como su dureza y forma además que los molinos le dan una textura brillante.

- Líneas de estañado y cromado

En una maquina especial se recubre el acero de estaño y cromo con un proceso de electrolisis esto con el fin de darle resistencia ante la corrosión.

- línea de tensonivelado

Por ultimo con el fin de darle la mayor planura a la cinta esta se somete a un tratamiento espacial por una serie de rodillos que la planchan y la estiran dándole su forma final.

BIBLIOGRAFÍA

ahmsa. (s.f.). Obtenido de http://www.ahmsa.com: http://www.ahmsa.com/proceso-de-fabricacion-del-acero

TABLA TEÓRICA DE DOSIFICACIÓN DEL CONCRETO

Tomado de: www. slidesharecdn.com

FISURA POR CONTRACCIÓN PLÁSTICA DEL CONCRETO

Causas:

Las fisuras por contracción plástica del concreto ocurren debido a que en el momento del curado del concreto este presento un cambio brusco en su temperatura debido a los cambios climáticos del lugar donde se encuentra (altas temperaturas, alta velocidad del viento o baja humedad entre otras), otras causas de esta patología son las tardanzas en el curado del concreto o la poca importancia que se le da a su cuidado.

Consecuencias:

A consecuencia de esta falta de cuidado del curado las superficies que se generan del concreto presentan fisuras superficiales, esto se debe a una evaporación violenta del agua que se usó en la mezcla y generan un proceso químico que provoca una contracción de la superficie creando grandes esfuerzos en el concreto en una etapa en la cual este no tiene la suficiente resistencia para soportarlos. Aunque estas fisuras no presentan algún problema grande en la estructura, si llegan a ser antiestéticas podrían convertirse en un futuro en un problema serio.

Como evitarlo:

Para evitar estos problemas es recomendable suministrar agua en todo momento al cemento ya sea en forma de vapor o manteniendo los encofrados mojados, además es importante mantener el cemento protegido de los climas violentos y mantenerlo a una temperatura estable.

BIBLIOGRAFÍA:

imcyc. (s.f.). Obtenido de http://www.imcyc.com/: http://www.imcyc.com/revistacyt/dic11/arttecnologia.html

Tomado de: http://opc.com.mx

Tomado de: http://civilgeeks.com

horneva. (s.f.). Obtenido de www.horneva.com: http://www.horneva.com/wp-content/uploads/curado3.pdf

PRUEBA DE COMPRESIÓN DEL CONCRETO

¿Qué es?

La prueba de compresión de concreto es un ensayo que se realiza al concreto para conocer de antemano cual es la resistencia del material y si esta resistencia es suficiente para la obra en la cual es usado.

Probetas cilíndricas

Para realizar una prueba de compresión del concreto se necesitas unas probetas especiales en las cuales se depositara el concreto, sus dimensiones pueden rondar entre:

Probeta cilíndrica 15x30

Probeta cilíndrica 10x20

Probeta cilíndrica 25x50

Procedimiento a realizar para crear una prueba de compresión de concreto

1 Colocación del concreto en probetas cilíndricas

Para realizar este procedimiento se requieren por lo mínimo 2 probetas cilíndricas, esto se realiza con el fin de comparar las muestras y llegar a un resultado más exacto. Aunque por lo general se utilizan 30 probetas cilíndricas ya que de esta manera se obtendrá un resultado estándar de la prueba.

2 Preparación y acondicionamiento de las muestras

Luego de que el concreto ha fraguado se extrae la muestra de las probetas y se verifica que su medidas sean simétricas por lo general estas medidas oscilan entre 2 diámetros perpendiculares entre sí a una altura media del espécimen y 2 alturas opuestas con una aproximación de 1 mm.

3 Cabeceo

En esta parte del procedimiento se verifica que las dos caras del concreto tengan una base lisa y no posean una superficie deformada, si esto llega a ocurrí es necesario corregir estos problemas.

4 Acondicionamientos de las muestras

Luego de los pasos anteriores es necesario sumergir las muestras en un cuarto húmedo en el cual son hidratadas antes de la prueba, es

muy importante que luego del momento de retirar el cemento de estos cuartos húmedos se realice la prueba lo antes posible pues de lo contrario esto podría alterar los resultados.

5 Colocaciones de especímenes

En este paso se coloca una muestra en la máquina de compresión verificando que las superficies tanto de la maquina como de la muestra estén limpias, posterior a esto se colocara la muestra en el centro de la maquina verificando que la cara superior e inferior de la maquina sujeten la muestras por ambos lados.

6 Velocidad de aplicación de carga

Se debe encender la máquina y proceder a aplicar las cargas con una velocidad uniforme de entre 137 kPa/s a 343 kPa/s (84 kgf/cm2 /min a 210 kgf/cm2 /mln) durante este paso la muestra empezará a presentar fallas y de acuerdo a los tiempos y a la forma en la cual se despedace la muestra se determinara su resistencia.

7 Cálculos de resultados

Se calcula la resistencia a la compresión del espécimen, dividiendo la carga máxima soportada durante la prueba entre el área promedio de la sección transversal determinada con el diámetro medido.

8 Tipos de falla

Según la forma de la falla que se produce en el concreto se determinan aspectos importantes del mismo como los siguientes:

BIBLIOGRAFÍA:

imcyc. (noviembre de 2008). imcyc. Obtenido de www.imcyc.com: http://www.imcyc.com/ct2008/nov08/PROBLEMAS.pdf