Embed Size (px)
Citation preview
Owner's Manual
Oil Lube Two Stage
Air Compressor
AiR COMPRESSOR
= Safety Guidelines
= Assembly
= Operation
= Maintenance
= Troubleshooting
= Repair Parts
CAUTION: Read the Safety Guidelinesand All Instructions Carefully BeforeOperating.
Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.Visit our Craftsman website: www.sears.com/craftsman
N004035 Rev.0 4/14/08
WARRANTY ................................................ 2SPECiFiCATiON CHART ...................................... 2SAFETY GUiDELiNES ...................................... 3-8GLOSSARY ................................................ 9DUTY CYCLE ............................................... 9ACCESSORIES ............................................. 9ASSEMBLY ............................................... 10INSTALLATION ......................................... 10-12OPERATION ............................................ 13-15MAINTENANCE ......................................... 16-19SERVICE AND ADJUSTMENTS ............................ 19-20STORAGE ................................................ 21TROUBLESHOOTING GUIDE .............................. 21-24REPAIR PARTS ......................................... 26-29ESPANOL .............................................. 30-55REPAIR PROTECTION AGREEMENTS ......................... 56HOW TO ORDER REPAIR PARTS ...................... back cover
ONE YEAR FULL WARRANTY
if this product fails clue to a defect in material or workmanship within one yearfrom the date of purchase, Sears will at its option repair or replace it free ofcharge. Contact Sears at 1-800-4-MY-HOME ®to arrange for repair, or return itto the place of purchase for replacement.
If this product is used for commercial or rental purposes, this warranty appliesfor only ninety days from the date of purchase.
This warranty gives you specific legal rights and you may have other rightswhich vary from state to state.
Sears, Roebuck and Co., Dept. 817WA, Hoffman Estates, IL 60179
Model No.
Running Horsepower
Voltage-Single Phase
Minimum Branch Circuit Requirement
Fuse TypeAir Tank Capacity, Gallons
Approximate Cut-in Pressure
Approximate Cut-out Pressure
SCFM @ 100 psigSCFM @ 175 psig
919.167812
*5.4
240V
30 amps
Time Delay80 ASME, Vertical
140 psig
175 psig"13.3
"12.8
* Tested per ISO 1217Refer to Glossary for abbreviations.
N004035 2-ENG
This manual contains information that is important for you to know and under-stand. This information relates to protecting YOUR SAFETY and PREVENTINGEQUIPMENT PROBLEMS. To help you recognize this information, we use thesymbols below. Please read the manual and pay attention to these symbols.
i1_ Indicates an immi- _ Indicates a potentiallyi = o - nentlyhazardoussitu- = " " " hazardous situationiation which, if not avoided, will result in which, if not avoided, may result inideath or serious injury.
i1_ Indicates a potentiallyhazardous situation
iwhich, if not avoided, could result indeath or serious injury,
minor or moderate injury,
Used without the safe-ty alert symbol indi-
cates a potentially hazardous situationwhich, if not avoided, may result inproperty damage.
"0 = , ", = O
This product contains chemicals known to the State ofCalifornia to cause cancer, and birth defects or other repro-ductive harm. Wash hands after handling.
Some dust contains chemicals known to the State ofCalifornia to cause cancer, birth defects or other reproduc-
tive harm such as asbestos and lead in lead based paint.
_To reduce the risk of injury, read the instruction manual._
SAVE THESE INSTRUCTIONS
' °- " RISK OF EXPLOSION OR FIRE
WHAT CAN HAPPEN• It is normal for electrical contacts
within the motor and pressureswitch to spark.
• •If electrical sparks from compressorcome into contact with flammable
vapors, they may ignite, causing fireor explosion.
HOW TO PREVENT IT
Always operate the compressorin a well ventilated area free ofcombustible materials, gasoline, orsolvent vapors.
If spraying flammable materials, locatecompressor at least 20 feet (6.1 m)away from spray area. An additionallength of air hose may be required.Store flammable materials in a securelocation away from compressor.
3-ENG N004035
Restricting any of the compressorventilation openings will causeserious overheating and could causefire.
• Unattended operation of thisproduct could result in personalinjury or property damage. Toreduce the risk of fire, do notallow the compressor to operateunattended.
__ RISK TO BREATHING (ASPHYXIATION)
Never place objects against or ontop of compressor.Operate compressor in an open areaat least 12" (30.5 cm) away fromany wall or obstruction that wouldrestrict the flow of fresh air to theventilation openings.Operate compressor in a clean, drywell ventilated area. Do not operateunit indoors or in any confined area.Store unit indoors.
Always remain in attendance withthe product when it is operating.Disconnect electrical supply whennot in use.
_"ID
WHAT CAN HAPPEN
The compressed air directly fromyour compressor is not safe forbreathing. The air stream maycontain carbon monoxide, toxicvapors, or solid particles from the airtank. Breathing these contaminant'scan cause serious injury or death.
Exposure to chemicals in dust creat-ed by power sanding, sawing, grind-ing, drilling, and other constructionactivities may be harmful.Sprayed materials such as paint,paint solvents, paint remover, insec-ticides, weed killers, may containharmful vapors and poisons.
HOW TO PREVENT IT
Air obtained directly from thecompressor should never be used tosupply air for human consumption.In order to use air produced by thiscompressor for breathing, suitablefilters and in-line safety equipmentmust be properly installed. In-linefilters and safety equipment usedin conjunction with the compressormust be capable of treating air to allapplicable local and federal codesprior to human consumption.Work in an area with good crossventilation. Read and follow the safe-ty instructions provided on the labelor safety data sheets for the materi-als you are spraying. Always usecertified safety equipment: NIOSH/OSHA respiratory protection or prop-erly fitting face mask designed foruse with your specific application.
N004035 4-ENG
__ ISK OF SERIOUS iNJURY OR PROPERTY DAMAGEWHEN TRANSPORTING COMPRESSOR
WHAT CAN HAPPEN
Oil can leak or spill and could •result in fire or breathing hazard;serious injury or death can result, oilleaks will damage carpet, paint orother surfaces in vehicles or trailers.
HOW TO PREVENT IT
Always place compressor on aprotective mat when transportingto protect against damage to vehiclefrom leaks. Remove compressorfrom vehicle immediately upon
__ RISK OF BURSTING
Air Tank: The air tank on your Air Compressor is designed and may be UM coded(for units with air tanks greater than 6 inch diameter) according to ASME SectionViii, Div. 1 rules. All pressure vessels should be inspected once every two years.To find your state pressure vessels inspector, look under the Division of Labor andindustries in the government section of a phone book.The following conditions could lead to a weakening of the air tank, and result in aviolent air tank explosion:
WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT iT
Failure to properly drain condensed • Drain air tank daily or after each use.water from air tank, causing rust and If air tank develops a leak, replace itthinning of the steel air tank. immediately with a new air tank or
replace the entire compressor.
Modifications or attempted repairs to • Never drill into, weld, or make anythe air tank. modifications to the air tank or its
attachments. Never attempt torepair a damaged or leaking air tank.Replace with a new air tank.
Unauthorized modifications to the • The air tank is designed to withstandsafety valve or any other components specific operating pressures.which control air tank pressure. Never make adjustments or parts
substitutions to alter the factory setoperating pressures.
Excessive vibration can weaken the • The compressor must be properlyair tank of a stationary compressor mounted, see "Anchoring" underand cause an explosion, installation.
Attachments & accessories:
Exceeding the pressure rating ofair tools, spray guns, air operatedaccessories, tires, and otherinflatables can cause them toexplode or fly apart, and could resultin serious injury.
Follow the equipment manufacturersrecommendation and never exceedthe maximum allowable pressurerating of attachments. Never usecompressor to inflate small lowpressure objects such as children'stoys, footballs, basketballs, etc.
5-ENG N004035
[__ RISK OF ELECTRICAL SHOCK
WHAT CAN HAPPEN
Your air compressor is powered byelectricity. Like any other electricallypowered device, If it is not usedproperly it may cause electric shock.
• Repairs attempted by unqualifiedpersonnel can result in serious injuryor death by electrocution.
Electrical Grounding: Failure toprovide adequate grounding to thisproduct could result in serious injuryor death from electrocution. Refer to"Grounding Instructions" paragraphin the Installation section.
HOW TO PREVENT iT
Never operate the compressoroutdoors when it is raining or in wetconditions.
Never operate compressor withprotective covers removed ordamaged.Any electrical wiring or repairsrequired on this product should beperformed by authorized servicecenter personnel in accordance withnational and local electrical codes.Make certain that the electrical circuitto which the compressor is connectedprovides proper electrical grounding,correct voltage and adequate fuseprotection.
__ RiSK FROM FLYING OBJECTS
HOW TO PREVENT iT
Always wear certified safetyequipment: ANSI Z87.1 eyeprotection (CAN/CSA Z94.3)with side shields when using thecom pressor.Never point any nozzle or sprayertoward any part of the body or atother people or animals.Always turn the compressor offand bleed pressure from the airhose and air tank before attemptingmaintenance, attaching tools oraccessories.
WHAT CAN HAPPEN
The compressed air stream cancause soft tissue damage toexposed skin and can propel dirt,chips, loose particles, and smallobjects at high speed, resulting inproperty damage or personal injury.
N004035 6-ENG
__ RiSK OF HOT SURFACES
WHAT CAN HAPPEN
Touching exposed metal such asthe compressor head, engine head,engine exhaust or outlet tubes, canresult in serious burns.
E==I °,sKF°o.WHAT CAN HAPPEN
• Moving parts such as the pulley,flywheel, and belt can cause seriousinjury if they come into contact withyou or your clothing.
HOW TO PREVENT IT
Never touch any exposed metalparts on compressor during orimmediately after operation.Compressor will remain hot forseveral minutes after operation.Do not reach around protectiveshrouds or attempt maintenanceuntil unit has been allowed to cool.
_ m D
Attempting to operate compressorwith damaged or missing parts orattempting to repair compressorwith protective shrouds removedcan expose you to moving parts andcan result in serious injury.
o
o
MOVING PARTSHOW TO PREVENT IT
Never operate the compressorwith guards or covers which aredamaged or removed.Keep your hair, clothing, and glovesaway from moving parts. Looseclothes, jewelry, or long hair can becaught in moving parts.Air vents may cover moving partsand should be avoided as well.
Any repairs required on this productshould be performed by authorizedservice center personnel.
7-ENG N004035
__ RISK OF UNSAFE OPERATION
WHAT CAN HAPPEN
• Unsafe operation of your aircompressor could lead to seriousinjury or death to you or others.
HOW TO PREVENT IT• Review and understand all
instructions and warnings in thismanual.
Become familiar with the operationand controls of the air compressor.Keep operating area clear of allpersons, pets, and obstacles.
Keep children away from the aircompressor at all times.Do not operate the product whenfatigued or under the influence ofalcohol or drugs. Stay alert at alltimes.
Never defeat the safety features ofthis product.Equip area of operation with a fireextinguisher.Do not operate machine with missing,broken or unauthorized
o
[__ RISK OF INJURY FROM LIFTING
HOW TO PREVENT iT
• The compressor is too heavy tobe lifted by one person. Obtainassistance from others before lifting.
_ m D
WHAT CAN HAPPEN
Serious injury can result fromattempting to lift too heavy anobject.
_ "" " RISK FROM NOISEWHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT
• Under some conditions and duration • Always wear certified safety equipment:of use, noise from this product may ANSI $12.6 ($3.19)hearing protection.contribute to hearing loss.
SAVE THESE iNSTRUCTiONS
N004035 8-ENG
Become familiar with these termsbefore operating the unit.CFM: Cubic feet per minute.SCFM: Standard cubic feet per min-ute; a unit of measure of air delivery.PSIG: Pounds per square inch gauge;a unit of measure of pressure.Code Certification: Products thatbear one or more of the followingmarks: UL, CUL, ETL, CETL, havebeen evaluated by OSHA certifiedindependent safety laboratories andmeet the applicable UnderwritersLaboratories Standards for Safety.Cut-In Pressure: While the motor isoff, air tank pressure drops as youcontinue to use your accessory. Whenthe tank pressure drops to a certainlow level the motor will restart auto-
the motor automatically restarts iscalled "cut-in" pressure.Cut-Out Pressure: When an aircompressor is turned on and beginsto run, air pressure in the air tankbegins to build. It builds to a certainhigh pressure before the motor auto-matically shuts off - protecting yourair tank from pressure higher than itscapacity. The high pressure at whichthe motor shuts off is called "cut-out"
pressure.Branch Circuit: Circuit carrying elec-tricity from electrical panel to outlet.To Lock Out Power: Place a lock onthe line power switch so no one elsecan turn on the power.
matically. The low pressure at which
This air compressor pump is capable average duty cycle be maintained; thatof running continuously. However, to is, the air compressor pump shouldprolong the life of your air compressor, not run more than 30-45 minutes init is recommended that a 50%-75% any given hour.
This unit is capable of powering the following Accessories. The accessories areavailable through the current Power and Hand Tool Catalog or full-line Searsstores.
Accessories• In Line Filter• Tire Air Chuck• Quick Connector Sets (various
sizes)• Air Pressure Regulators• Oil Fog Lubricators• Air Hose: 1/4", 3/8" or 1/2" I.D. in
various lengths
Refer to the selection chart located onthe unit to select the tools this unit iscapable of powering.
_The use of any-- other accessorynot recommended for use withthis tool could be hazardous. Useonly accessories rated equal toor higher than the rating of the aircompressor.
9-ENG N004035
Contents of Carton
1 - Air Compressor1 - Parts bag containing:
1 - Owner's Manual4 - 5/8" Washers1 - Conduit Connector
Tools Required for Assembly1 - 9/16" socket or open end wrench1 - Electric drill
Unpacking1. Remove all packaging.
lt may be necessaryto brace or support
one side of the outfit when removingthe pallet because the air compressorwill have a tendency to tip.
2. Remove and discard the (4)screws and washers holding thecompressor to the pallet.
3. With the help of another personcarefully remove air compressorfrom pallet and place on a levelsurface.
_This compressor was__ shipped with oil inthe pump crankcase. Check oil beforeoperating air compressor, see CheckOil under Maintenance.
HOW TO SET UP YOUR UNiT
Location of the Air Compressor• Locate the air compressor in a
clean, dry, and well ventilatedarea.
• Located the air compressor atleast 12" (30.5 cm) away fromthe wall or other obstructionsthat will interfere with the flowof air.
• Locate the air compressor asclose to the main power supplyas possible to avoid using longlengths of electrical wiring.NOTE: Long lengths of electri-cal wiring could cause powerloss to the motor.
• The air filter must be kept clearof obstructions which couldreduce air flow to the air com-
pressor.
Anchoring of the Air Compressor
E__ Risk of Bursting.__ ExcessiveVibration can weaken the air tankand cause an explosion. Thecompressor must be properlymounted.
The air compressor MUST be bolted toa solid, level surface.Hardware needed:
4 - Concrete anchors(not supplied)
4 - 3/8" Lag screw to fit concreteanchors(not supplied)
4 - 5/8" Washer (supplied)shims (if needed)
1. Place the air compressor on asolid, level surface.
2. Mark the surface using the holesin the air compressor feet as atemplate.
3. Drill holes in the surface for theconcrete anchors. Install concreteanchors.
4. Line-up holes in surface with holes
in air compressor feet.
5. Place the (4) washers (supplied)between the floor and air com-
pressor feet. If needed, solidshims may be placed between thewashers and floor to evenly dis-tribute weight on all four feet. See
next figure.
N004035 10-ENG
.......3/8" Lag..................Screw
5/8" Washer ,................../(not supplied)
(supplied) i_" I
Sh,m___rface-- L,ne
Washer Concrete Anchor(not supplied) (not supplied)
6. Place the (4) 3/8" lag screwsthrough the air compressor feet,washers, shims, and into theanchors.
7. Torque 3/8" lag screws to7-10 ft. Ibs.
Wiring instructions
_ Improper electricalinstallation of thisproduct may void its warranty andyour fire insurance. Have circuit wiringperformed by qualified personnelsuch as a licensed electricians whois familiar with the current nationalelectrical code and any prevailing localelectrical codes.
A qualified electrician needs to knowsthe following before wiring:1. The amperage rating of the electri-
cal box should be adequate. Referto the Specification Chart for thisinformation.
2. The supply line should have thesame electrical characteristics(voltage, cycle, phase) as themotor. Refer to the motor name-plate, on side of motor, for thisinformation.
NOTE: The wiring must be the sameas the motor nameplate voltage plusor minus 10%. Refer to local codes forrecommended wire sizes, correct wiresize, and maximum wire run; undersizewire causes high amp draw and over-heating to the motor.
I__ Risk of ElectricalShock. Electricalwiring must be located away fromhot surfaces such as manifoldassembly, compressor outlet tubes,heads, or cylinders.
GROUNDING INSTRUCTIONS
This product should be connected toa metallic, permanent wiring system,of an equipment-grounding terminalor lead on the product.
Voltage and Circuit ProtectionRefer to the specification chart for thevoltage and minimum branch circuitrequirements.
Air Distribution System
E__ isk of Bursting.Plastic or PVCpipe is not designed for use withcompressed air. Regardless of itsindicated pressure rating, plasticpipe can burst from air pressure.Use only metal pipe for airdistribution lines.
The next figure represents a typicalair distribution system. The followingare tips to remember when setting upthe air compressor's air distributionsystem.+ Use pipe that is the same size as
the air tank outlet. Piping that istoo small will restrict the flow ofair.
+ If piping is over 100 feet (30.5 m)long, use the next larger size.
+ Bury underground lines belowthe frost line and avoid pocketswhere condensation can gatherand freeze. Apply pressure beforeunderground lines are covered tomake sure all pipe joints are freeof leaks.
+ A flexible coupling is recommend-ed to be installed between the airdischarge outlet and main air dis-tribution line to allow for vibration.
+ A separate regulator is recom-mended to control the air pres-sure. Air pressure from the tankis usually to high for individual airdriven tools.
11-ENG N004035
FEEDER LINES SLOPE
AIR FLOW _ WITH AIR FLOW AIR FLOW
DRAIN
LEGS
DRAIN .......
LUBRICATOR
MOISTURE £1
SEPARATOR FLEXIBLE
t_AND TRAP t-ilICOUPLING __¢
AIR DISCHARGE - _=_\ u,., VALVE_GLOBEVALVELEG
TYPICAL COMPRESSEDAiR DiSTRiBUTiON SYSTEM
DRAIN COCK
VALVE
AIR
COMPRESSOR
N004035 12-ENG
KNOW YOUR AiR COMPRESSORREAD THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATINGYOUR UNIT. Compare the illustrations with your unit to familiarize yourself withthe location of various controls and adjustments. Save this manual for future ref-erence.
DESCRiPTiON OF OPERATIONBecome familiar with these controlsbefore operating the unit.On/Auto(I)/Off(O) Switch: Turn thisswitch "On/Auto(i)" to provide auto-matic power to the pressure switch and"Off(O)" to remove power at the end ofeach use.Pressure Switch: The pressure switchautomatically starts the motor whenthe air tank pressure drops below thefactory set "cut-in" pressure. It stopsthe motor when the air tank pressurereaches the factory set "cut-out" pres-sure.
Safety Valve: If the pressure switchdoes not shut off the air compressorat its "cut-out" pressure setting, thesafety valve will protect against highpressure by "popping out" at its fac-tory set pressure (slightly higher thanthe pressure switch "cut-out" setting).Tank Pressure Gauge: The tankpressure gauge indicates the reserveair pressure in the tank.
Globe Valve: Opens and closes airdischarge valve. Turn knob counter-clockwise to open and clockwise toclose.
Regulator (sold separately, notshown): An air pressure regulator or aseparate air transformer which com-bines the functions of air regulationand/or moisture and dirt removal isrecommended for most applications.Cooling System (not shown): Thiscompressor contains an advanceddesign cooling system. At the heart ofthis cooling system is an engineeredfan. It is perfectly normal for this fan toblow air through the vent holes in largeamounts. You know that the coolingsystem is working when air is beingexpelled.Air Compressor Pump (not shown):Compresses air into the air tank.Working air is not available until thecompressor has raised the air tankpressure above that required at the airoutlet.
13-ENG N004035
Drain Valve: The drain valve is locatedat the base of the air tank and is usedto drain condensation at the end ofeach use.
Drain
Valve
Check Valve: When the air compres-sor is operating, the check valve is"open", allowing compressed air toenter the air tank. When the air com-pressor reaches "cut-out" pressure,the check valve "closes", allowing airpressure to remain inside the air tank.
Pressure Release Valve: The pres-sure release valve located on the sideof the pressure switch, is designed toautomatically release compressed airfrom the compressor head and theoutlet tube when the air compressorreaches "cut-out" pressure or is shutoff. The pressure release valve allowsthe motor to restart freely. When themotor stops running, air will be heardescaping from this valve for a few sec-onds. No air should be heard leakingwhen the motor is running or after theunit reaches "cut-out" 3ressure.
Motor Overload Protector: Thismotor has a manual thermal overloadprotector. If the motor overheats forany reason, the overload protectorwill shut off the motor. The motormust be allowed to cool down beforerestarting.N004035 14-ENG
To restart:1. Place the On/
Auto/Offlever in the"Off" posi-tion.
2. Allow themotor tocool.
3. Depress thered reset button on the motor.
4. Place the On/Auto/Off lever in the"On/Auto" postion to restart themotor.
Air intake Filter (not shown): Thisfilter is designed to clean air com-ing into the pump. This filter mustalways be clean and ventilationopenings free from obstructions. See"Maintenance".
HOW TO USE YOUR UNiT
How to Stop:1. Set the On/Auto/Off lever to "Off".
Before Starting
Do not operate thisunit until you read
and understand this instructionmanual for safety, operation andmaintenance instructions.
Break-in Procedure
Risk of PropertyDamage. Serious
damage may result if the followingbreak-in instructions are notclosely followed.
This procedure is required before theair compressor is put into service andwhen the check valve or a completecompressor pump has been replaced.1. Make sure the On/Auto/Off lever
is in the "Off" position.2. Check oil level in pump. See "Oil"
paragraph in the Maintenancesection for instructions.
3. Recheck all wiring. Make surewires are secure at all terminalsconnections. Make sure all con-tacts move freely and are notobstructed.
4. Opentheglobevalvefullytoper-mitairtoescapeandpreventairpressurebuildupintheairtankduringthebreak-inperiod.
5. MovetheOn/Auto/Offleverto"On/Auto"position.Thecompres-sorwillstart.
6. Runthecompressorfor20min-utes.Makesuretheglobevalveisopenandthereisminimalairpressurebuild-upintank.
7. Checkallairlinefittingsandcon-nections/pipingforairleaksbyapplyingasoapsolution.Correctifnecessary.NOTE:Minorleakscancausetheaircompressortooverwork,resultinginprematurebreakdownorinadequateperfor-mance.
8. Checkforexcessivevibration.Readjustorshimaircompressorfeet,ifnecessary.
9. After20minutes,closetheglobevalve.Theairreceiverwillfillto"cut-out"pressureandthemotorwillstop.
BeforeEachStart-Up:1. PlaceOn/Auto/Offleverto"Off".2. Closetheglobevalve.3. Attachhoseandaccessories.
Riskofunsafeoperation.Firmlygrasp air hose in hand wheninstalling or disconnecting toprevent hose whip.
Risk of unsafeoperation. Do not
use damaged or worn accessories.
NOTE: A regulator MUST be installedwhen using accessories rated at lessthan 175 psi.NOTE: The hose or accessory willrequire a quick connect plug if the airoutlet is equipped with a quick con-nect socket.
Risk of Bursting.Too much air
pressure causes a hazardous risk ofbursting. Check the manufacturer'smaximum pressure rating for airtools and accessories. The regulatoroutlet pressure must never exceedthe maximum pressure rating.
_Risk of unsafe-- operation.Compressed air from the unit maycontain water condensation andoil mist. Do not spray unfiltered airat an item that could be damagedby moisture. Some air tools andaccessories may require filteredair. Read the instructions for the airtools and accessories.
How to Start:1. Turn the On/Auto/Off lever to "On/
Auto" and allow tank pressure tobuild. Motor will stop when tankpressure reaches "cut-out" pres-sure.
2. When the tank pressure reaches"cut-out" pressure open the globevalve.
IMPORTANT: When using regula-tor and other accessories refer to themanufacturers instructions.
_lf any unusual__ noise or vibrationis noticed, stop the compressorimmediately and have it checked bya trained service technician.
The compressor is ready for use.
15-ENG N004035
CUSTOMER RESPONSiBiLiTiESBefore Daily Every Every Every Every Yearlyeach or 8 40 100 160use after hours hours ihours hours
eachuse
Check Safety Valve XDrain Tank X
Oil Leaks X
Check Pump Oil XChange Pump Oil XUnusual Noise and/or XVibrationAir Filter X1
Drive Belt-Condition X
Motor Pulley/Flywheel XalignmentAir compressor pump Xintake and exhaustvalves
Inspect air lines and Xfittings for leaksHead Bolts - Check the torques of the head bolts after the first five hours of operation.
il- more frequent in dusty or humid conditions
_Risk of Unsafe__ Operation. Unitcycles automatically when poweris on. When servicing, you maybe exposed to voltage sources,compressed air, or moving parts.Before servicing unit unplug ordisconnect electrical supply tothe air compressor, bleed tankof pressure, and allow the aircompressor to cool.
To ensure efficient operation and lon-ger life of the air compressor, a routinemaintenance schedule should be pre-pared and followed. The above routinemaintenance schedule is geared to anair compressor in a normal workingenvironment operating on a daily basis.If necessary, the schedule should bemodified to suit the conditions underwhich your air compressor is used.The modifications will depend uponthe hours of operation and the work-ing environment. Compressors in anextremely dirty and/or hostile environ-ment will require a greater frequency ofall maintenance checks.N004035
NOTE: See Operation section for thelocation of controls.
TO CHECK SAFETY VALVE
_Risk of Bursting.__ if the safety valvedoes not work properly, over=pressurization may occur, causingair tank rupture or an explosion.
Risk from FlyingObjects. Always
wear certified safety equipment:ANSI Z87.1 eye protection (CAN/CSA Z94.3} with side shields.
1.
16-ENG
Before starting compressor, pullthe ring on the safety valve tomake sure that the safety valveoperates freely. If the valveis stuck or does not operatesmoothly, it must be replacedwith the same type of valve.
TO DRAIN TANK
Risk of UnsafeOperation. Risk
from noise. Air tanks contain highpressure air. Keep face and otherbody parts away from outlet ofdrain. Use ANSI Z87.1 eye protection(CAN/CSA Z94.3) when draining asdebris can be kicked up into face.Use ear protection (ANSi S12.6($3.19) hearing protection) as air flownoise is loud when draining.
NOTE: Operation of the air compres-sor will cause condensation to build upin the air tank. Always drain tank on awashable surface or in a suitable con-tainer to prevent damaging or stainingsurfaces.1. Set the On/Auto/Off lever to "Off".2. Close the globe valve.3. Remove the air tool or accessory.4. Open the globe valve and allow
the air to slowly bleed from the airtank until tank pressure is approxi-mately 20 psi.
5. Close the globe valve.6. Drain water from air tank by open-
ing drain valve on bottom of tank.
_Risk of Bursting.__ Water will condensein the air tank. if not drained, waterwill corrode and weaken the air tankcausing a risk of air tank rupture.
_Risk of Property__ Damage. Drain waterfrom air tank may contain oil and rustwhich can cause stains.
7. After the water has been drained,close the drain valve. The air com-pressor can now be stored.
NOTE: If drain valve is plugged,release all air pressure. The valve canthen be removed, cleaned, then rein-stalled.
OIL
Use air compressoroil only. Multi-weightautomotive engine oils like 10W30should not be use in air compressors.They leave carbon deposits oncritical components, thus reducingperformance and compressor life.
NOTE: Use 30W compressor oil or aheavy duty SAE 30W, non-detergent,SF grade or better oil DO NOT usemulti-weight automotive engine oils,they will reduce compressor life. Underextreme winter condition use SAE-10weight oil.NOTE: Crankcase oil capacity isapproximately 48 fluid ounces (1.4 L).
Checking1. The oil level should be to the
middle of the sight glass (C).2. If needed remove oil fill plug (A)
and slowly add oil until it reachesthe middle of the sight glass.
Changing1. Remove the oil fill plug (A).2. Remove the oil drain plug (B) and
drain oil into a suitable container.
3. Replace the oil drain plug (B) andtighten securely.
4. Slowly add compressor oil untilthe oil level is in the middle of thesightglass (C). NOTE: When fillingthe crankcase, the oil flows veryslowly into the pump. If the oil isadded too quickly, it will overflowand appear to be full.
Risk of UnsafeOperation. Overfilling
with oil will cause prematurecompressor failure. Do not overfill.
5. Replace oil fill plug (A) and tightensecurely.
17-ENG N004035
AiR FILTER = iNSPECTiON ANDREPLACEMENT
Hot surfaces.Risk of burn.Compressor heads are exposedwhen filter cover is removed.Allow compressor to cool prior toservicing.
Keep the air filterclean at all times. Donot operate the air compressor withthe air filter removed.
A dirty air filter will not allow the com-pressor to operate at full capacity.Keep the air filter clean at all times.1. Remove air filter.2. Remove the air filter cover.3. Remove the air filter from filter
cover.
iMPORTANT: Do not operate the com-pressor with the air filter removed.4. Place new air filter into filter cover.
Refer to the Repair Parts for thecorrect part number.
5. Replace air filter cover and reas-semble air filter to pump.
BELT = REPLACEMENT
(Refer to the Parts List forreplacement belt part number.}
_ Serious injury ordamage may occur
if parts of the body or loose itemsget caught in moving parts. Neveroperate the outfit with the belt guardremoved. The belt guard shouldbe removed only when the aircompressor power is disconnected.
1. Turn air compressor off, lock outthe power supply, and relieve allair pressure from the air tank.
2. Remove the belt guard.3. Mark pump position on saddle.4. Loosen the motor mounting
screws and slide the motortoward the air compressor.
5. Remove the belt and replace witha new one.
Risk of movingparts. Use caution
when rolling belt onto flywheel,fingers can get caught between thebelt and flywheel.
6. See the "Adjust Belt Tension"before tightening motor mountingscrews.
ADJUSTING BELT TENSION
1. Slide motor into original position,line the motor up with the markmade earlier on saddle.
2. Tighten two outside motor mount-ing screws enough to hold themotor in place for checking pulleyand flywheel alignment.
3. The belt should deflect 3/16"(4.8 mm) at midway between thepulley and the flywheel when a5-10 pound weight is applied atthe midway point.
3. When proper belt tension isachieved, tighten all four motormounting screws. See Parts listfor torque specifications.
NOTE: Once the engine pulley hasbeen moved from its factory set loca-tion, the grooves of the flywheel andpulley must be aligned to within 1/16"(1.6 mm) to prevent excessive beltwear. Verify the alignment by perform-ing the following Pulley and Flywheel- Alignment.
N004035 18-ENG
MOTOR PULLEY/FLYWHEELALIGNMENT
NOTE: Once the motor pulley hasbeen moved from its factory set loca-tion, the grooves of the flywheel andpulley must be aligned to within 1/16"(1.6 mm) to prevent excessive beltwear.
The air compressor flywheel andmotor pulley must be in-line (in thesame plane) within 1/16" (1.6 mm) toassure belt retention within flywheelbelt grooves. To check alignment, per-form the following steps:1. Turn air compressor off, lock out
the power supply, and relieve allair pressure from the air tank.
2. Remove belt guard.3. Place a straightedge against the
outside of the flywheel and themotor drive pulley.
BELT MOTOR PULLEY I
AI= A2 (MEASURED) STRAIGHT
BI= B2 (V SUAL) EDGE
4.
5.
Measure the distance betweenthe edge of the belt and thestraightedge at points A1 and A2in figure. The difference betweenmeasurements should be no morethan 1/16" (1.6 mm).If the difference is greater than1/16" (1.6 mm) loosen the setscrew holding the motor drivepulley to the shaft and adjust thepulley's position on the shaft untilthe A1 and A2 measurementsare within 1/16" (1.6 mm) of eachother.
6. Tighten the motor drive pulleyset screw. See Parts manual fortorque specifications.
7. Visually inspect the motor drivepulley to verify that it is perpen-dicular to the drive motor shaft.Points B1 and B2 of Figureshould appear to be equal. Ifthey are not, loosen the setscrewof the motor drive pulley andequalize B1 and B2, using carenot to disturb the belt alignmentperformed in step 2.
8. Retighten the motor drive pulleysetscrew. See Parts manual fortorque specifications.
9. Reinstall belt guard.
AiR COMPRESSOR PUMPiNTAKE AND EXHAUST VALVES
Once a year have a Trained ServiceTechnician check the air compressorpump intake and exhaust valves.
iNSPECT AIR LINES ANDFiTTiNGS FOR LEAKS
1. Turn air compressor off, lock outthe power supply, and relieve allair pressure from the air tank.
2. Apply a soap solution to all air linefittings and connections/piping.
3. Correct any leaks found.iMPORTANT: Even minor leaks cancause the air compressor to overwork,resulting in premature breakdown orinadequate performance.
AiR COMPRESSOR HEADBOLTS = TORQUING
The air compressor pump head boltsshould be kept properly torqued.Check the torques of the head boltsafter the first five hours of operation.Retighten if necessary. See Parts Listfor torque specifications.
19-ENG N004035
ALL MAINTENANCE AND REPAIROPERATIONS NOT LISTED MUST BEPERFORMED BY TRAINED SERVICETECHNiCiAN.
Risk of UnsafeOperation. Unitcycles automatically when poweris on. When servicing, you maybe exposed to voltage sources,compressed air, or moving parts.Before servicing unit unplug ordisconnect electrical supply tothe air compressor, bleed tankof pressure, and allow the aircompressor to cool.
TO REPLACE OR CLEAN CHECKVALVE
1. Release all air pressure from airtank. See "To Drain Tank" in theMaintenance section.
2. Turn air compressor off, lock outthe power supply, and relieve allair pressure from the air tank.
3. Using an adjustable wrench loos-en outlet tube nut at air tank andpump. Carefully move outlet tubeaway from check valve.
4. Using an adjustable wrenchloosen pressure relief tube nutat air tank and pressure switch.Carefully move pressure relief tubeaway from check valve.
5. Unscrew the check valve (turncounterclockwise) using a 7/8"open end wrench. NOTE the ori-entation for reassembly.
6. Using a screwdriver, carefullypush the valve disc up and down.NOTE: The valve disc shouldmove freely up and down on aspring which holds the valve discin the closed position, if not thecheck valve needs to be cleanedor replaced.
positionnothing isvisible.
in closed positiondisc is visible.
7. Clean or replace the check valve.A solvent, such as paint or varnishremover can be used to clean thecheck valve.
8. Apply sealant to the check valvethreads. Reinstall the check valve(turn clockwise).
9. Replace the pressure release tube.Tighten nuts.
10. Replace the outlet tube and tight-en nuts.
11. Perform the Break-in Procedure.See "Break-in Procedure" in theOperation section.
ADDiTiONAL SERVICE
Disassembly or service of the aircompressor beyond what is coveredin this manual is not recommended.if additional service is required, con-tact your nearest Authorized WarrantyService Center.
N004035 20-ENG
Before you store the air compressor, make sure you do the following:1. Review the Maintenance section on the preceding pages and perform
scheduled maintenance as necessary.2. Set the On/Auto/Off lever to "Off".
3. Close the globe valve.4. Remove the air tool or accessory.5. Open the globe valve and allow the air to slowly bleed from the air tank until
tank pressure is approximately 20 psi.6. Drain water from air tank by opening drain valve on bottom of tank.
_ Water will condense in the air tank. If not drained, waterwill corrode and weaken the air tank causing a risk of air
tank rupture.
7. After the water has been drained, close the drain or drain valve.NOTE: if drain valve is plugged, release all air pressure. The valve can then beremoved, cleaned, then reinstalled.8. Protect the air hose from damage (such as being stepped on or run over).
E__ isk of Unsafe Operation. Unit cycles automatically whenpower is on. When servicing, you may be exposed tovoltage sources, compressed air, or moving parts. Before servicing unitunplug or disconnect electrical supply to the air compressor, bleed tank ofpressure, and allow the air compressor to cool.
PROBLEM
Excessivetank pressure- safety valvepops off
Air leaks atfittings
Air leaks at orinside checkvalve
CAUSE
Pressure switch doesnot shut off motor whencompressor reaches "cut-out" pressure.Pressure switch "cut-out"too high.Tube fittings are not tightenough.
Check valve seatdamaged.
Air leaks at Defective pressure switchpressure switch release valve.release valve
CORRECTION
Move On/Auto/Off lever to the "Off"position, if the unit does not shut offcontact a Trained Service Technician.
Contact a Trained Service Technician.
Tighten fittings where air can beheard escaping. Check fittings withsoapy water solution. DO NOT OVERTIGHTEN.A defective check valve results ina constant air leak at the pressurerelease valve when there is pressurein the tank and the compressor isshut off. Replace check valve. Referthe "To Replace or Clean CheckValve" in the Service and Adjustmentssection.Contact a Trained Service Technician.
21-ENG N004035
PROBLEM
Air leaks in airtank or at airtank welds
Air leaksbetween headand valve platePressurereading onthe regulatedpressure gauge(if equipped)drops when anaccessory isused
Air leak fromsafety valve
Compressor isnot supplyingenough airto operateaccessories
CAUSE
Defective air tank.
Leaking seal.
It is normal for "some"3ressure drop to occur.
Possible defect in safetyvalve.
Prolonged excessive useof air.
Compressor is not largeenough for air requirement.
Hole in hose.
Check valve restricted.
Air leaks.Restricted air intake filter.
Loose belt.
Restricted air Dirty air filter.intake
CORRECTION
Air tank must be replaced. Do notrepair the leak.
_Risk of Bursting.__ Do not drill into,weld or otherwise modify air tankor it will weaken. The tank canrupture or explode.Contact a Trained Service Technician.
If there is an excessive amount ofpressure drop when the accessoryis used, adjust the regulator asinstructed in the Operation section.NOTE: Adjust the regulated pressureunder flow conditions (whileaccessory is being used).
Operate safety valve manually bypulling on ring. If valve still leaks, itshould be replaced.Decrease amount of air usage.
Check the accessory air requirement.If it is higher than the SCFM orpressure supplied by your aircompressor, you need a largercompressor.Check and replace if required.
Remove and clean, or replace.Ti hten fittin s.Clean or replace air intake filter. Donot operate the air compressor withthe filter removed. Refer to the "AirFilter" paragraph in the Maintenancesection.
Check belt tension, see AdjustingBelt Tension in the Maintenancesection.
Clean or replace. See Air Filterparagraph in the Maintenancesection.
N004035 22-ENG
PROBLEM CAUSE
Motor will not Motor overload protectionrun switch has tripped.
Motor will notrun (continued)
Tank pressure exceeds_ressure switch "cut-in"3ressure.
Check valve stuck open.Loose electricalconnections.
Safety Valve onpump "pops"out
Possible defective motoror starting capacitor.Paint spray on internalmotor parts.
Pressure release valve on3ressure switch has notJnloaded head pressure.
Fuse blown, circuit breakertripped.
Pressure switch, checkvalve, or pump could be inneed of servicing.
CORRECTION
Refer to "Motor Overload Protection"under Operation. If motor overloadprotection trips frequently, contact aTrained Service Technician
Motor will start automatically whentank pressure drops below "cut-in"pressure of pressure switch.
Remove and clean, or replace.Check wiring connection insidepressure switch and terminal boxarea.
Have checked by a Trained ServiceTechnician.
Have checked by a Trained ServiceTechnician. Do not operate thecompressor in the paint spray area.See flammable vapor warning.Bleed the line by pushing the leveron the pressure switch to the "Off"position; if the valve does not open,replace switch.1. Check fuse box for blown fuse
and replace as necessary. Resetcircuit breaker. Do not use a fuseor circuit breaker with higherrating than that specified for yourparticular branch circuit.
2. Check for proper fuse. Youshould use a time delay fuse.
3. Check for low voltage conditionsand/or proper extension cord.
4. Disconnect the other electricalappliances from circuit oroperate the compressor on itsown branch circuit.
Have checked by a Trained ServiceTechnician.
23-ENG N004035
PROBLEM
Knocking Noise
CAUSE
Possible defect insafetyvalve.
Defective check valve.
Loose pulley.
Loose flywheel.
Compressor mountingscrews loose.Loose belt.
Carbon build-up in pump.
Belt to tight.
Excessive belt Loose belt.wear
Tight belt.
Loose pulley.
Pulley misalignment.
Squealing Compressor pump hassound no oil.
Loose belt.
CORRECTION
Operate safety valve manually bypulling on ring. If valve still leaks, itshould be replaced.
Remove and clean, or replace.Tighten pulley set screw, see Partsmanual for torque specifications.Tighten flywheel screw, see Partsmanual for torque specifications.Tighten mounting screws,see Partsmanual for torque specifications.Check belt tension, see "AdjustingBelt Tension" in the Maintenancesection.
Have checked by a Trained ServiceTechnician.
Check belt tension, see "AdjustingBelt Tension" in the Maintenancesection.
Check belt tension, see "AdjustingBelt Tension" in the Maintenancesection.
Check belt tension, see "AdjustingBelt Tension" in the Maintenancesection.
Have checked by a Trained ServiceTechnician.
See "Motor Pulley/FlywheelAlignment" paragraph in theMaintenance section.
See "Oil-Checking" paragraph in theMaintenance section.
Check belt tension, see "AdjustingBelt Tension" in the Maintenancesection.
N004035 24-ENG
25-ENG N004035
Air Compressor Model Number 919.167812
10
558
PARTS SHOWN FOR REFERENCE ONLY2
31
39 1_
44
I7
47
48
5_
31
N004035
57j_
Air Compressor - MODEL NUMBER 919,167812
N004035 26-ENG
Air Compressor Model Number 919.167812iTEM PART
NO. NO. DESCRtPTJON QTY
1 BT-226 Belt 1
92 91895680 Screw 53 SSN-51 Washer 1
4 AC-0485 Bracket 15 SSP-6461 Elbow 16 A03163 Outlet Tube 1
7 SSP-7824 Nut Sleeve Assembly (5/8) 1
98 A03164 Pulley 19 Z-D26719 Motor 1
910 SSF-3140-ZN Screw 411 SSF-8111-ZN Nut 4
12 AC-0434 Outside Beltguard 113 SUDL-9-1 Screw 2
914 SSN-613 Belleville Washer 115 A17370 Pressure Switch 1
16 TIA-4200 Safety Valve 1
17 A14993 Gauge 118 N000323 Valve 1
19 1000003228 Nipple 120 1000001726 Pressure Relief Tube 1
21 SSW-7482 Connector 1
23 SSP-7811 Nut Sleeve Assembly (1/4) 1
24 SS-8553 Connector Body 125 DAC-252 Check Valve 1
26 A03166 Cap 1
27 SSP-553 Nipple 1
928 A03157 Intake Filter 129 A03t55 Pump 1
930 SSF-955 Screw 4
31 AC-0433 Inside Beltguard 132 SSF-8131 Speed Nut 233 SSF-953-ZN Screw 2
39 1000002370 Pressure Switch Cover 1
40 D23194 Cord Warning Label 141 LA-2876 Power Cord Label 1
42 SS_00403 Flywheel Direction Label 144 1000003082 Pressure Switch Label 1
46 LA-3105 Logo Label 147 D29069 Warning Label 148 LA-3027 Drain Tank Label 1
49 LA-3108 Hot Surface Label 1
50 LA-3266 Warning Label 151 A00771 Oil Notice Label 1
53 N004034 Nameplate 155 SS_559 Screw 257 A17038 Drain Valve 1
63 SUDL-65 Key 1
9 NOTES:
2 Torque to 7-t0 in.-Ibs.
8 Torque drive screw to 145-175 in.-Ibs.10 Torque to 20-25 ft.-Ibs.14 Concave side down.
28 Orient inlet down. Hand tighten.30 Torque to 18-24 ft.qbs.
27-ENG N004035
Air Compressor Model Number 919.167812
130_._ _--134
138<
3
121
147
174
171
N004035 28-ENG
Air Compressor Model Number 919.167812
iTEM PART
NO. NO. DESCRiPTiON QTY
¢101 A04421 Bolt 4102 A04422 Lock Washer 4
103 A04423 Pump Head 1106 A03957 Filter Element 1
110 A03959 Valve Kit 1111 A04023 Valve Plate 1
113 A03945 Gasket Kit 1
¢120 A04424 Nut 8121 A04378 Lock Washer 8
122 A04426 Stud 8
123 A04427 Cylinder 1
125 5140030-51 Piston Ring Set 1126 5140030-52 Piston 1
127 5140030-53 Piston Pin 1
128 5140030-54 Clip 2
129 5140047-05 Connecting Rod 2
¢130 A14121 Bolt 4131 D28188 Lock Washer 4
134 A04430 Safety Valve Head 1135 A04431 Elbow 2
136 A04432 Pump Head 1138 D28193 Valve Seat 1
139 D28195 Valve Plate 2
142 A04435 Cylinder 1
144 5140030-60 Piston Ring Set 1145 5140030-55 Piston 1
146 5140030-56 Piston Pin 1
147 A03958 Tube 1
148 5140030-59 Oil Drain Plug 1
149 A04436 O-ring 1
150 A04437 Sightglass 1
156 A04440 O-ring 1
157 D28207 Oil Fill Plug 1
162 5140030-58 Woodruff Key 1169 A03955 Crankcase Vent 1
170 A03156 Flywheel 1171 A03158 Washer 1
¢174 A03159 Screw 1
¢ NOTES:
101,130 Torque to 12-17 ft.-Ibs.
120 Torque to 10-15 ft.-Ibs.
174 Torque to 32-36 ft.-Ibs.
NOT SHOWNN004035 Owner's Manual
29-ENG N004035
GARANTJA ....................................................... 30
CUADRO DE ESPEClFICACIONES ................................... 31
DEFINICIONES DE NORMAS DE SEGURIDAD ......................... 31
IMPORTANTES INSTRUCClONES DE SEGURIDAD ................... 32-38
GLOSARIO ....................................................... 39
ClCLO DE SERVlClO .............................................. 39
ACCESORIOS ................................................... 39
ENSAMBLADO ................................................... 40
INSTALACl6N .................................................. 40-42
OPERAClON ................................................... 43-45
MANTENIMIENTO ............................................... 46-50
ALMACENAJE .................................................... 51
GUJA DE DIAGN6STICO DE PROBLEMAS .......................... 46-49
NOTES/NOTAS ................................................... 50
CONTRATOS DE PROTECClON PARA REPARAClONES ................. 51
MSTA DE PARTES .............................................. 26-29
GARANTJA TOTAL DE UN ANOSiesta unidad fallase debido a defectos de materiales o de fabricaci6n dentrodel ado de su fecha de compra, Sears, a su opci6n, Io reparara o reemplazarasin costo alguno. Comuniquese con Sears al 1-800-4-MY-HOME ®para coordi-nar su reparaci6n, o devuelva la unidad al lugar donde Io compr6 para que Iocambien.Siesta unidad se usase con fines comerciales o para alquiler, esta garantia seaplica s61o durante los primeros noventa dias a partir de su fecha de compra.Esta garantia le otorga derechos especificos y usted podria tenet otros derechosque vadan de un estado a otro.
Sears, Roebuck and Co., Dept. 817WA, Hoffman Estates, IL 60179
N004035 30-SP
Modelo N°
Potencia de trabajoVoltaje / FasesRequerimientos minimospot ramal de circuitoTipo de fusibleCapacidad del tanque en galonesPresi6n aproximada de conexi6nPresi6n aproximada de desconexi6n
SCFM @ 100 psigSCFM @ 175 psig
919.167812*5,4240V/1 Fase
30 AmpFusible de retardo
80 ASME, Vertical (302,8 litros)140 psig175 psig"13,3"12,8
* Probado segOn la norma ISO 1217Refierase al glosario para descifrar las abreviaturas.
Este manual contiene informaci6n que es importante que usted conozca y com-prenda. Esta informaci6n se relaciona con la protecci6n de SU SEGURIDAD Y LAPREVENCION DE PROBLEMAS A SU EQUIPO. Para ayudarlo a reconocer estainformaci6n, usamos los simbolos indicados ma.s abajo. Sirvase leer el manual y}restar atenci6n a estas secciones.
., ,,, Indica una situaci6nde riesgo inminente,
que si no se evita, causara la muerteo lesiones serias.
_ Indica una situ-aci6n potencial-mente riesgosa, que si no se evita,podria causar la muerte o lesionesserias.
_lndica una situ-aci6n potencial-
mente peligrosa, que si no se evita,puede causar lesiones menores omoderadas.
_ Usado sin el simbolode seguridad de aler-ta indica una situaci6n potencialmenteriesgosa la que, si no se evita, podriacausar da_os en la propiedad.
Este producto contiene sustancias quimicas, incluido el-- plorno, reconocidas pot el Estado de California como cau=santes de c_ncer, defectos de nacimiento u otros problemas reproductivos.L_vese las rnanos despu_s de utilizarlo.
AIgunos tipos de poIvo contienen sustancias qu{micas,-- corno el amianto yel plomo de las pinturas de base plomo,reconocidas por el Estado de California corno causantes de c_ncer, defectosde nacimiento u otros problemas
Para reducir el riesgo de lesiones, lea el manual de 1__,1-- instrucciones.
CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES
31-SP N004035
_ RIESGO DE EXPLOSION 0 INCENDIO
_Qu_ puede suceder?
= Es normal que los contactos el6ctri- =cos dentro del motor y el interruptorde presi6n produzcan chispas.
• •Si las chispas el6ctricas del com-presor entran en contacto convapores inflamables, puedenencenderse, provocando un incen-dio o una explosi6n.
Restringir cualquiera de las aber-turas de ventilaci6n del compresorpuede producir un sobrecalentam-iento grave y podria provocar unincendio.
El funcionamiento sin atenci6nde este producto podria provocarlesiones personales o dar_os a lapropiedad. Para disminuir el riesgode incendio, no permita que el com-presor funcione sin que alguien Iocontrole.
C6mo evitarlo
Opere siempre el compresor en unArea bien ventilada libre de mate-riales combustibles, gasolina ovapores de solventes.
Si se pulverizan materiales inflam-ables, ubique el compresor almenos a 6,1 m (20 pies) del _,rea depulverizaci6n. Se puede necesitarmanguera adicional.
• Guarde los materiales inflamablesen lugar seguro lejos del compresor.
• Nunca coloque objetos contra osobre el compresor.
• Opere el compresor en un lugar abi-erto con una distancia de al menos30,5 cm (12 pulg.) a cualquier paredu obstrucci6n que pudiera restringirel flujo de aire fresco alas aberturasde ventilaci6n.
• Opere el compresor en un &rea lim-pia, seca y bien ventilada. No operela unidad dentro en un Area muycerrada. Almacen en puertas.
• Permanezca siempre controlando elproducto cuando esta, en funciona-miento.
• Siempre apague y desenchufe launidad cuando no este en uso.
N004035 32-SP
_1__ RIESGO RESPIRATORIO (ASFIXIA)
&Qu6 puede suceder?
El aire comprimido que sale de sucompresor no es seguro para respi-rarlo. El flujo de aire puede contenermon6xido de carbono, vapores t6xi-cos o particulas s61idas del tanquede aire. Respirar estos contaminant-es puede provocar lesiones graveso la muerte.
• La exposici6n a productos quimicosen el polvo producido por las her-ramientas electricas al lijar, aserrar,esmerilar, taladrar y otras activi-dades de la construcci6n puede serpeligrosa.Los materiales pulverizados comopintura, solventes para pinturas,removedor de pintura, insectici-das y herbicidas pueden contenervapores dar_inos y venenos.
C6mo evitarlo
• El aire que se obtiene directamentedel compresor no se debe usarRUiqCa para consumo humano. Parapoder utilizar el aire producido poreste compresor para respirar, sedeben instalar correctamente filtrosy equipos en linea adecuados. Losfiltros y los equipos de seguridad enlinea que se usan junto con el com-presor deben set capaces de tratarel aire segOn todos los c6digoslocales y federales antes de que seaconsumido por seres humanos.
• Trabaje en un _.rea con buenaventilaci6n cruzada. Lea y siga lasinstrucciones de seguridad que seproveen en la etiqueta o en la fichat6cnica de los materiales que estautilizando. Siempre utilice equi-pamiento de seguridad certificado:protecci6n respiratoria aprobadaper NIOSH/OSHA o una mascarillafacial adecuada diseSada para usarpara los fines que usted requiere.
RIESGO DE LESION O DANO A LA PROPIEDAD ALTRANSPORTAR O ALMACENAR LA UNIDAD
&Qu6 puede suceder?
Se puede producir una p6rdida oderrame de aceite, Io que podriaprovocar peligro de incendio oinhalaci6n, lesiones graves o lamuerte. Los derrames de aceitedaSaran alfombras, pintura uotras superficies de vehiculos oremolques.
C6mo evitarlo
Coloque siempre el compresor enun tapete protector cuando Io trans-porte, para proteger al vehiculo dedaSos pot perdidas. Retire inmedi-atamente el compresor del vehiculouna vez que haya Ilegado a destino.Mantenga siempre el compresornivelado y nunca Io coloque decostado.
33-SP N004035
RIESGODEEXPLOSI6N
Tanque de aire: El tanque de aire de su compresor de aire esta disedado y puedetener c6digo UM (para unidades con tanques de aire de mas de 152 mm (6 pul-gadas) de diametro) segQn las normas de la ASME, Secci6n Viii, Div. 1. Todos losrecipientes de presi6n se deben inspeccionar cada dos ados. Para encontrar alinspector de recipientes de presi6n de su estado, busque en la Divisi6n Trabajoe Industrias de la secci6n gubernamental de la guia telef6nica para obtenerayuda.Las siguientes condiciones podrian Ilevar a un debilitamiento del tanque de aire,y provocar una explosi6n violenta del tanque:
&Qu6 puede suceder?
No drenar correctamente el aguacondensada del tanque de aire, queprovoca 6xido y adelgazamiento deltanque de aire de acero.
Modificaciones o intento dereparaci6n del tanque de aire.
Las modificaciones no autorizadasde la valvula de seguridad o cual-quier otro componente que controlela presi6n del tanque.
Las vibraciones excesivas puedendebilitar el tanque de aire de uncompresor estacionario y causaruna explosi6n.
Elementos y accesorios:
• Exceder las indicaciones depresi6n para las herramientasneumaticas, las pistolas pulveriza-doras, los accesorios neumaticos,los neumaticos y otros articulosinflables puede hacer que explo-ten o revienten, y puede provocarlesiones graves.
o
o
C6mo evitarlo
Drene el tanque diariamente oluego de cada uso. Si un tanquede aire presenta una perdida,reemplacelo inmediatamente con untanque nuevo o reemplace todo elcorn presor.
Nunca perfore, suelde o haga nin-guna modificaci6n al tanque de aireo a sus elementos. Nunca intentereparar un tanque de aire dar_ado ocon perdidas. Reemplacelo con untanque de aire nuevo.
El tanque est,. diser_ado para sopo-rtar determinadas presiones deoperaci6n. Nunca realice ajustes nisustituya piezas para cambiar laspresiones de operaci6n fijadas en lafabric&
El compresor debe estar debi-damente montado, Consultelas Instrucciones de Anclaje enInstalaciSn.
Siga la recomendaci6n del fabri-cante del equipo y nunca exceda elnivel maximo de presi6n aceptablepara los elementos. Nunca utiliceel compresor para inflar objetospequedos de baja presi6n, talescomo juguetes de nidos, pelotas defQtbol o de basquetbol, etc.
N004035 34-SP
Neum_ticos:
• El inflado excesivo de los neum&ti-cos podria causar lesiones graves yda_o a la propiedad.
Utilice un medidor de presi6nde neumaticos para controlar lapresi6n de estos antes de cadauso y mientras los infla; observe elflanco para ver la presi6n correctadel neumatico.
NOTA: Los tanques de aire, los com-presores y el equipo similar que se usapara inflar neumaticos pueden Ilenarneumaticos peque_os como estos conmucha rapidez. Ajuste el regulador depresi6n en el suministro de aire a unvalor que no supere el de la presi6ndel neumatico. Agregue aire en formagradual y use con frecuencia el medidorde presi6n de neumaticos para evitarinflarlos.
'__ RIESGO DE DESCARGA ELi_CTRICA
&Qu6 puede suceder?
Su compresor de aire funciona conelectricidad. Como cualquier ottomecanismo que funciona con elec-tricidad, si no se Io utiliza correcta-mente puede provocar descargaselectricas.
Que personal no calificado intenterealizar reparaciones puede provo-car lesiones graves o muerte potelectrocuci6n.
Puesta a tJerra: La no colocaci6nde la puesta a tierra adecuadapara este producto puede pro-vocar lesiones graves o muertepor electrocuci6n. "Consulte lasInstrucciones de Conexi6n a tierra"en Instalaci6n.
C6mo evitarlo
Nunca haga funcionar el compresoral aire libre cuando esta Iloviendo oen condiciones de humedad.
Nunca haga funcionar el compresorsin las cubiertas de protecci6n o siestan daSadas.
• Cualquier cableado el6ctrico o lasreparaciones requeridas para esteproducto deben ser realizadas potun centro de servicio de un centrode mantenimiento autorizado de
acuerdo con los c6digos electricosnacionales y locales.
• AsegOrese de que el circuito el6c-trico al que se conecta el compre-sot suministre la conexi6n a tierraadecuada, el voltaje adecuado y elfusible de protecci6n adecuado.
35-SP N004035
_1___ RIESGO DE OBJETOS DESPEDIDOS
&Qu_ puede suceder?
La corriente de aire comprimidopuede provocar lesiones en los tejidosblandos de la piel expuesta y puedeimpulsar suciedad, astillas, particulassueltas y objetos pequer_os a granvelocidad, que pueden producir danosen la propiedad y lesiones personales.
__ RIESGO DE SUPERFiCiES CALIENTES
C6mo evitarlo
• Utilice siempre equipo de seguridadcertificado: anteojos de seguridadANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3)con protecci6n lateral al usar elcom presor.Nunca apunte ninguna boquilla nipulverizador a ninguna parte delcuerpo o a otras personas o ani-males.
Apague siempre el compresor ydrene la presi6n de la manguerade aire y del tanque de aire antesde intentar hacer mantenimiento,conectar herramientas o accesorios.
gQu_ puede suceder?
Tocar metal expuesto como elcabezal del compresor, el cabezaldel motor, el escape del motor, olos tubos de salida puede provocarquemaduras graves.
C6mo evitarlo
Nunca toque ninguna parte metalicaexpuesta del compresor durante oinmediatamente despues de su fun-cionamiento. El compresor continu-ara caliente durante varios minutosdespues de su funcionamiento.No toque las cubiertas protectorasni intente realizar mantenimientohasta que la unidad se haya enfria-do.
N004035 36-SP
RIESGOPORPIEZASM6VlLES
&Qu6 puede suceder?
Las piezas m6viles como la polea,el volante y la correa pueden pro-vocar lesiones graves si entranen contacto con usted o con sus
ropas.
• Intentar hacer funcionar el compre-sor con partes daSadas o faltantes,o intentar reparar el compresor sinlas cubiertas protectoras puedeexponerlo a piezas m6viles Io quepuede provocar lesiones graves.
C6mo evitarlo
Nunca haga funcionar el compresorsin los protectores o cubiertas o silos mismos estan daSados.
• Mantenga el cabello, la ropa y losguantes alejados de las piezas enmovimiento. Las ropas holgadas,las joyas o el cabello largo puedenquedar atrapados en las piezasm6viles.
• Los orificios de ventilaci6n puedencubrir piezas en movimiento, pot Ioque tambien se deben evitar.
Cualquier reparaci6n requerida poreste producto debe ser realizadapor un centro de servicio de uncentro de servicio autorizado.
__ RIESGO DE OPERACION INSEGURA
&Qu6 puede suceder?
La operaci6n insegura de su com-presor de aire podria producirlesiones graves o la muerte, a ustedmismo o a otras personas.
C6mo evitarlo
Revise y comprenda todas lasinstrucciones y advertencias de estemanual.
Familiaricese con la operaci6n y loscontroles del compresor de aire.Mantenga el _,reade operacioneslibre de personas, mascotas y obs-taculos.
Mantenga a los nitros alejados delcompresor de aire en todo momen-to.
No opere el producto cuando est6cansado o bajo la influencia dealcohol o drogas. Mantengase alertaen todo momento.Nunca anule las caracteristicas deseguridad de este producto.Equipe el b.reade operaciones conun extintor de incendios.
No opere la m_,quina si faltanpiezas, si estas estan rotas o si noson las autorizadas.
Nunca se pare sobre el compresor.37-SP N004035
_ I__ RIESGO DE LESION POR LEVANTARMUCHO PESO
_.Qu_ puede suceder?
intento de levantar un obje- •muy pesado puede provocar
• Eltolesiones graves.
RIESGO POR RUIDOS
_.Qu_ puede suceder? C6mo evitado
• En determinadas condiciones y = Utilice siempre equipo de seguridadsegQn el periodo de uso, el ruido certificado: protecci6n auditiva ANSIprovocado por este producto puede S12.6 (S3.19).originar perdida de audici6n.
CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONESPARA FUTURAS CONSULTAS
C6mo evitarlo
El compresor es demasiado pesa-do como para que Io levante unasola persona. Consiga ayuda deotras personas para levantarlo.
N004035 38-SP
Familiaricese con los siguientes t6rminos,antes de operar la unidad:CFM: (Cubic feet per minute) Pies cQbicospor minuto.SCFM: (Stardard cubic feet per minute) PiescQbicos estandar per minuto; una unidad demedida que permite medir la cantidad deentrega de aire.PSIG: (Pound per square inch) Libras per pul-gada cuadrada.C6digo de certifieaci6n: Los productosque usan una o mas de las siguientesmarcas: UL, CUL, ETL, CETL, han sidoevaluados por OSHA, laboratorios inde-pendientes certificados en seguridad, yreOnen los estandares suscriptos per loslaboratorios dedicados a la certificaci6n dela seguridad.Presi6n Aprox. de Conexi6n: Cuando elmotor esta apagado, la presi6n del tanquede aire baja a medida que usted continOausando su accesorio. Cuando la presi6ndel tanque baja al valor fijado en fAbrica
como punto bajo, el motor volverA a arran-car automaticamente. La presi6n baja a lacual el motor arranca automaticamente, sellama presi6n "minima de corte".Presi6n aprox, de desconexi6n: Cuandoun compresor de aire se enciende ycomienza a funcionar, la presi6n de aire enel tanque comienza a aumentar. Aumentahasta un valor de presi6n alto fijado enfabrica antes de que el motor automAti-camente se apague protegiendo a sutanque de aire de presiones mas altas quesu capacidad. La presi6n alta a la cual elmotor se apaga se llama presi6n "mAximade corte".
Ramal: Circuito el6ctrico que transportaelectricidad desde el panel de controlhasta el tomacorriente.
Para bloquear el acceso a la corriente:Coloque un candado en el interruptor decircuito para que nadie pueda activar lacorriente.
Esta bomba compresora de aire es capazde funcionar continuamente, sin embargopara prolongar la vida Qtil de su compresorde aire se recomienda mantener un ciclo
promedio de servicio que oscile entre el50% y el 75%; ello significa que la bombacompresora no deberia trabajar mAs de 30a 45 minutos per hora
Esta unidad es suficiente para abastecer deenergia electrica a los siguientes accesorios.Estos se encuentran disponibles a traves delcatalogo para herramientas electricas y manu-ales, en cualquiera de los comercios que man-tiene la linea completa de SEARS.
Accesorios• Filtro en linea
Entrada de aire a neumAticos
Juegos de conectores rApidos (variostama_os)Reguladores de presi6n de aire
• Lubricadores de niebla de aceite
Manguera de aire: 1/4 plug., 3/8 plug.o 1/2 plug. D.I. en varias medidas
Refi6rase al grafico de selecci6n ubicadosobre la unidad, para elegir el tipo de her-ramienta que esta unidad es capaz dehacer funcionar.
EI uso deaccesorios no
recomendados para utilizar con estaherramienta puede resultar peligroso. Usesolamente accesorios con una capacidadnominal igual o superior a la de lacompresor de aire.
39-SP N004035
Contenido de la Caja1 - Compresor de aire
1 - Bolsa de piezas conteniendo Iosiguiente:
1 - Manual del operador4 - Arandelas de 5/8 pulg.1 - Conector de conductos
Herramientas necesarias para elensamble1 - Ilave de tubo o de boca
de 14 mm (9/16 pulg.)1 - Taladro el6ctrico
Desembalaje1. Extraiga todo el embalaje
, , , =, Podr& ser necesarioapuntalar o soportar
un lado del equipo al extraer la plataforma,porque el compresor de aire tender& ainclinarse.
2. Extraiga y descarte los (4) tornillos yarandelas que sujetan el compresor ala plataforma.
3. Con la ayuda de otra persona, rem-ueva cuidadosamente el compresorde aire de su plataforma y col6quelosobre una plataforma nivelada.
_ Este compresorfue enviado con
aceite en la caja del motor de la bomba.Controle el nivel de aceite antes de poneren funcionamiento el compresor de aire,consulte Control de aceite en la secci6nMantenimiento.
COMO PREPARAR LA UNIDAD 4 -Arandelas 5/8 pulg. (suministrada)
Ubicaci6n del compresor de aire• Instale el compresor de aire en una
zona limpia, seca y bien ventilada.Instale el compresor de aire a una dis-tancia no menor de 30,5 cm (12 pulg.)de la pared u otras obstrucciones quepudiesen interferir con el flujo del aire.Instale el compresor de aire Io m&scerca posible del sitio de alimentaci6nel6ctrica, a fin de evitar el uso de lar-gas extensiones de cableado el6ctrico.NOTA: Las extensiones el6ctricasdemasiado largas pueden causar unacaida de tensi6n perjudicial para laalimentaci6n del motor.
• El filtro de aire debe mantenerse librede obstrucciones que pudiesen reducirel flujo del aire al compresor.
Anclaje del compresor de aire
_La vibracibnexcesiva puede
debilitar al tanque de aire y causar suexplosi6n. El compresor debe estarmontado adecuadamente.
El compresor de aire DEBE anclarse a unasuperficie s61ida y nivelada.Elementos necesarios:
4 -Tarugos para anclajes en cemento(no suministrados)
4 -Tornillos tirafondo de 3/8 pulg.capaces de Ilenar los tarugospara anclaje en cemento (nosuministrados)
-Cu_as (en caso de ser necesario)1. Instale el compresor de aire sobre una
superficie s61ida y nivelada.2. Marque la superficie utilizando como
plantilla, los orificios existentes en elcompresor de aire.
3. Perfore la superficie, a fin de penetrarlos tarugos para anclaje en el cemento.Coloque los tarugos en el cemento.
4. Haga coincidir la alineaci6n de losorificios de la superficie, con el de laspatas del compresor de aire.
5. Coloque las (4) arandelas (suminis-tradas) entre el piso y las patas delcompresor. Si fuese necesario, puedencolocarse cu_as s61idas entre las aran-delas y el piso a fin de distribuir enforma pareja el peso sobre las cuatropatas. Vea la figura siguiente.
Arandela de 5/8 pulg ..... TorniHo
.°m,.,.,,.d°!"/ '...........Si s°m'"''r°"°l
i....211_==|
la arandela (no Tarugos para anclajesuministrada) en cemento (no
suministrados)
N004035 40-SP
6. Coloque los (4) tornillos tirafondo de3/8 pulg. a trav6s de las paras delcompresor de aire; de las arandelasy cu_as, hasta Ilegar a los tarugos deanclaje.
7. Aplique un torque de 7-10 pies-lbs, allos tornillos tirafondo de3/8 pulg.
Instrucciones para la conexi6nel6ctrica
La instalaci6n el6ctrica" -"--- indebida de este producto
puede anular la garantia y su segurocontra incendios. El cableado de circuitos
debe estar a cargo de personal calificado,como electricistas matriculados, que est6familiarizado con los c6digos nacionalesactuales y los c6digos el6ctricos locales envigencia.
Antes de efectuar las conexiones, unelectricista calificado debe conocer Iosiguiente:
1. Que el valor promedio del amperajeen la caja el6ctrica sea el adecuado.Para obtener dicha informaci6n deberareferirse a la hoja de especificaciones.
2. Que la linea de suministro el6ctricotenga id6nticas caracteristicas el6ctri-cas (voltaje, ciclos, rases) que las delmotor. Para obtener dicha informaci6ndeber& referirse a la placa de identi-ficaci6n del motor, ubicada sobre ellateral del mismo.
NOTA: La conexi6n el6ctrica debe cor-responder al mismo voltaje indicado sobrela placa de identificaci6n del motor maso menos 10%. Para informarse acerca delas extensiones y calibres de cable reco-mendadas y m&xima extensi6n del circuito,debera referirse a los c6digos locales; uncircuito subdimensionado origina una caidaelevada del amperaje y un recalentamientodel motor.
Riesgo de choque_ ____ el_ctrico. La conexi6n
el_ctrica debe estar ubicada fuerade superficies calientes, tales comosilenciadores de escape, tubos de salidade compresores de aire, cabezales ocilindros.
INSTRUCCIONES PARACONECTAR A TIERRAEste artefacto debe conectarse al terminalmetalico de un sistema de cableado perma-nente a tierra para equipos o al terminal delartefacto.
Protecci6n del voltaje y del circuitoConsulter le tableau des sp6cifications pourconnaitre les exigences minimums concer-nant la tension et le circuit de d6rivation.
Sistema de distribuci6n de aire
_ Riesgo deExplosi6n.
Los tubos de pl_stico o PVC no hartsido diseSados para usarlos con airecomprimido. Independientemente de Ioque est_ indicado como especificaci6nde presi6n, las caSerias de plasticopueden explotar debido a la presi6n delaire. Utilice solamente caSos de metal
para los tamales de distribuci6n.
La siguiente imagen representa un sistematipico de distribuci6n de aire. Las siguientesson pautas para tener presente al montarel sistema de distribuci6n del compresorde aire.
• Utilice caSo de la misma medida queel de la salida del tanque de aire. Unaca_eria demasiado angosta restringir&el paso del aire.Si la caSeria tiene mAs de 30,5 m(100 pies) de Iongitud, utilice la medidainmediata superior.Entierre la caSeria por debajo de lalinea de congelamiento y evite huecosen los que la condensaci6n se pudieseacumular y congelar. EfectOe pruebasde presi6n antes de cubrir la caSeria, afin de asegurarse que todas las unio-nes de la misma se encuentran libresde fugas.
• Se recomienda la instalaci6n de unacoplamiento flexible, entre la salidade descarga del aire y la linea principalde distribuci6n del mismo, a fin dealiviar eventuales vibraciones.
• Se recomienda la instalaci6n de unsegundo regulador para el controlde la presi6n del aire. La presi6n desalida del tanque es - usualmente -demasiado alta para las herramientasindividuales de acci6n neum&tica.
41-SP N004035
PEN DIENTE DE LA TUI_ERiA
DE AUMENTACION CON FLUJO
FLUJO DEL_ DF_AIRE
AIRE FLUJO DEL_A_RE
CAN ERiAS PRINCIPALES DE DISTRIBUCION
DEL AIRE, La pendiente del cairo se inclina en CANOS
direcci6n al sentido del flu)o del aire. L_ DE
condensaci6n del agua fluye _ Io largo del DRENAJrondo del cai)o hacia los ca_os de descarga,
TRAMPA PARA .....
LUBRICADOR COLUMNA DE
TRAMPA PARA
DRENAJE Fli.3"RO ..... LUBRICADOR
SEPARADOR DE
ACOPLAMIENTONUMEDAD Y TRAMPA FLEXIBLE
VAD/ULA F_SFERICA
COLUMNA DE
DESECHOS
COMPRESION
DE AIRE
SiSTEMA T|PICO DEDISTRIBUCION DE AIRE
VALVULA-GRIFO DE PURGA _ _
N004035 42-SP
CONOZCA SU COMPRESOR DE AIRELEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO Y SUS NORMAS DE SEGURIDAD ANTES DEOPERAR LA UNIDAD. Compare las ilustraciones contra su unidad a fin de familiarizarsecon la ubicaci6n de los distintos controles y regulaciones. Conserve este manual para ref-erencias futuras.
seguridad
Descripci6n de operacionesFamiliaricese con estos controles antes deoperar la unidad.Interruptor On/Auto(I}/Off{O}: Mueva esteinterruptor a la posici6n "On/Auto(I)" paradar contacto automatico al interruptorde presi6n, y "Off(O)" para interrumpir laenergia el6ctrica al t6rmino del uso.Interruptor de presi6n: El interruptor depresi6n permite el arranque automAtico delmotor cuando la presi6n del tanque dis-minuye por debajo del valor de la presi6nde conexi6n regulada en fabric& El motorse detendra cuando la presi6n del tanquealcance los valores de presi6n de corte,regulado en fabrica para su desconexi6n.VAIvula de seguridad: Si el interruptorde presi6n dejara de cortar el suministrode presi6n del compresor conforme a losvalores prefijados para la presi6n de corte,la vAIvula de seguridad protegera contrala presi6n elevada, "saltando" de acuerdoa los valores prefijados en fAbrica (ligera-mente superiores a los de presi6n de cortede la Ilave interruptora.)Man6metro de la presi6n del tanque:El man6metro que controla la presi6n deltanque indica la reserva de presi6n deltanque de aire.
Valvula de globo: Abre y cierra la vAIvulade descarga de aire. Gire la perilla ensentido antihorario para abrir, yen sentidohorario para cerrar.Regulador (vendido pot separado, nornostrado}: Para la mayoria de aplica-ciones se recomienda usar un regulador depresi6n o un transformador de aire sepa-rado que combine las funciones de regu-laci6n de aire y/o eliminaci6n de humedady tierra.Sisterna de enfriarniento (no rnostrado):Este compresor contiene un sistema deenfriamiento de avanzada. El nOcleo deeste sistema de enfriamiento contiene unventilador dise_ado especialmente. Resultaperfectamente normal para este ventila-dot, soplar aire a trav6s del cabezal de labomba, la camisa del pist6n y el carterdel cig0e_al. Usted sabra que el sistemade enfriamiento funciona adecuadamentecuando perciba que el aire estA siendoexpelido.Bornba de cornpresi6n del aire (nornostrada}: Comprime el aire dentro deltanque. El aire de trabajo no se encuentradisponible hasta que el compresor hayaalcanzado a Ilenar el tanque hasta un nivelde presi6n por encima del requerido parala salida del aire.
43-SP N004035
V_lvula de drenaje: La v&lvula de drenajese encuentra ubicada sobre la base deltanque de aire y se usa para drenar lacondensaci6n al fin de cada uso.
V_lvula reguladora: Cuando el compresorde aire se encuentra funcionando, la val-vula reguladora esta "abierta", permitiendola entrada del aire comprimido al tanque deaire. Cuando el nivel de presi6n del tanquealcanza el punto de "corte", la v&lvula reg-uladora "se cierra", reteniendo la presi6ndel aire dentro del tanque.
V_lvula aliviadora de presi6n: La v&lvulaaliviadora de presi6n se encuentra ubicadaen el costado del interruptor de presi6n;ha sido diseSada para liberar autom&ti-camente el aire comprimido de la cabezacompresora y el tubo de salida, cuando elcompresor de aire alcanza la presi6n de"corte" o es apagado. La valvula aliviadorade presi6n permite el arranque libre delmotor. Cuando el motor se detiene, deberiaescucharse el escape del aire a trav6s dedicha valvula durante unos segundos. Nodebe escucharse escape alguno mientrasel motor esta en march& ni p6rdidas con-tinuas una vez que se alcanz6 la presi6n"de corte".
Protector de sobrecalentamiento delmotor: Este motor tiene un protector man-ual de sobrecarga t6rmica. Si el motor sesobrecalienta por cualquier motivo, el pro-tector de sobrecarga apaga el motor. Debe
permitirse que el motor enfrie antes devolverlo a arrancar de la siguiente forma:1. Mover la palanquita de On/Auto/Off a
la posici6n de "Off".2. Permitir que el
motor se enfrie.3. Presionar el
bot6n rojo deReinicializaci6n(Reset) que est& enel motor.
4. Para arrancar el Bot6n Rojo demotor mover la Reinicializaci6npalanquita de On/ (Reset)
Auto/Off a la posici6n de "On/Auto".Filtro para la entrada del aire (nomostrado): Este filtro est& diseSado paralimpiar el aire que entra a la bomba. Dichofiltro debe estar siempre limpio y los orifi-cios de ventilaci6n libres de obstrucciones.Vea "Mantenimiento".
COMO UTILIZAR SU UNIDAD
C6mo detenerla:
1. Coloque la posici6n de la Ilave inter-ruptora On/Auto/Off en la posici6n"Off".
Antes de ponerlo en marcha
, ,= . , Noopereestaunidad hasta
que haya (e(do y comprendido estemanual de instrucciones de seguridad,operaci6n y mantenimiento.
Procedimiento de asentamiento
Riesgo daSo a lapropiedad. Si las
siguientes instrucciones no fuesenseguidas estrictamente, podr&n ocurrirserios daSos.
Este procedimiento es necesario antes deponer en servicio el compresor de aire ycuando la valvula reguladora o la bombacompleta del compresor hayan sido reem-plazadas.1. AsegOrese que la palanca On!Auto/Off
se encuentra en la posici6n "Off".2. Verifique el nivel de aceite en la
bomba. Para recibir instrucciones,lea al parrafo "Aceite" en la secci6nMantenimiento.
3. Vuelva a verificar todas las conexiones.AsegOrese de que todos los cablesse encuentren firmes en todoslos terminales de sus conexiones.AsegOrese de que todos los contactosse muevan libremente, y que no existanobstrucciones.
N004035 44-SP
4. Abra completamente la valvula deasiento, a fin de permitir el escapedel aire y prevenir la acumulaci6n depresi6n de aire dentro del tanque,durante el periodo de asentamiento.
5. Mueva la palanca On/Auto/Off a laposici6n "On/Auto". El compresor sepondra en marcha.
6. Haga funcionar el compresor durante20 minutos. AsegQrese que la valvulade asiento se encuentre abierta y quela presi6n del tanque sea minima.
7. Aplicando una soluci6n jabonosa,verifique todas las conexiones /ca_erias, a fin detectar fugas de aire.Corrija si fuese necesario. NOTA:P6rdidas menores pueden ocasionaruna carga adicional de trabajo alcompresor, dando como resultado surotura prematura o una performanceinadecuada.
8. Verifique la existencia de vibraci6nexcesiva. Reajuste o acute el pie delcompresor, si ello fuese necesario.
9. Luego de 20 minutos, cierre la v_lvulade asiento. El aire recibido elevar_ lapresi6n hasta el punto de la "presi6nde corte" y ello hara. detener el motor.
Antes de cada puesta en marcha1. Coloque el interruptor On/Auto/Off en
la posici6n "Off" y cierre el reguladorde aire.
2. Cierre la v&lvula de asiento.
3. Conecte la manguera y accesorios
_ Riesgo de-- operaci6ninsegura. Sostenga la manguerafirrnernente con las rnanos al instalarlao desconectarla para evitar ladesconexi6n repentina de la rnanguera
_q_-_l_Riesgo de--ope_ci6ninsegu_. No utilicelos accesoriosdaSados o usados.
NOTA: Cuando se instalen accesorios espe-cificados para menos de 175 psi, DEBERAinstalarse un regulador.NOTA: Tanto la manguera come los accesoriosrequeriran un enchufe de conexi6n rapida si lasalida del aire esta equipada con un z6calo deconexi6n rapida.
Riesgo de-- Explosi6n.Dernasiada presi6n de aire podr_ set lacausa de riesgo de explosi6n. Verifiquelos valores de maxima presi6n dadospot el fabricante de las herrarnientasneumaticas y los accesorios. La presi6nde salida del regulador jarn_s debeexceder los valores de m_xima presi6nespecificados.
_ Riesgo de operaci6n-- insegura. El airecornprirnido de la unidad puedecontener condensaci6n de agua yernanaci6n de aceite. No pulverice aireno filtrado sobre un articulo que podriada_arse con la hurnedad. AIgunosdispositivos o herrarnientas neurnaticaspueden requerir aire filtrado. Lealas instrucciones del dispositivo o laherrarnienta neumbtica.
C6mo porter en marcha1. Mueva la palanca On/Auto/Off a la
posici6n "On/Auto" y deje que seincremente la presi6n del tanque. Elmotor se detendr& una vez alcanzadoel valor de presi6n "de corte" deltanque.
2. Cuando la presi6n del tanque alcance elvalor de "presi6n de corte", se abrir_ lav_lvula de asiento.
IMPORTANTE: al utilizar un regulador yotros accesorios, refi6rase alas instruccio-nes del fabricante.
_Si observa algen-- ruido o vibraci6ninusuales, apague el cornpresor ycontacte a un t_cnico calificado enservicio.
El compresor estarA listo para ser usado.
45-SP N004035
RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE
Antes Diariamente Cada Cada Cada Cada Anualmentede o luego de 8 40 100 160cada cada uso horas horas horas horasUSO
XVerifique la vAIvula deseguridadDrenaje del tanque
P6rdidas de aceite
Verifique el aceite de labomba
Cambie el aceite de labomba
Ruido inusual y/o vibraci6nFiltro de aire
Estado de la correa
Alineado de la polea/volan-te del motor
V&lvulas de entrada yescape de la bomba delcompresor de aireInspecci6n de eventualesfugas en las ca_erias deaire y las conexiones.
XX
X
X
XX 1
X
X
X
X
Pernos del CabezaI-Verificar el torque de los pernos del cabezal despues de las primeras5 horas de operaci6n.
1- MAs frecuente en condiciones polvorientas o hOmedas.
Riesgo de-- Operaci6nInsegura. La unidad arrancaautomaticamente cuando estaenchufada. AI hacer el mantenirniento,el operador puede quedar expuestoa fuentes de corriente y de abecomprirnido o a piezas movibles.Antes de intentar hacer reparaciones,desconectar el cornpresor deltornacorriente, drenar la presi6n de airedel tanque y esperar a que el compresorse enfrie.
Para asegurar una operaci6n eficiente yuna vida Otil m&s prolongada del com-presor de aire, debe prepararse y seguirseun programa de mantenimiento rutinario.El programa de mantenimiento rutinarioprecedente esta dise_ado para un equipoque funciona diariamente en un ambientenormal de trabajo. Si fuese necesario,debe modificarse el programa para adap-tarlo a las condiciones bajo las cuales seusa su compresor. Las modificacionesdepender_n de las horas de operaci6n ydel ambiente de trabajo. Los compresores
N004035
que funcionan en un ambiente sumamentesucio y/u hostil requeriran que hagan todaslas inspecciones de mantenimiento conmayor frecuencia.NOTA: Vea en la secci6n Operaci6n parala ubicaci6n de los controles.
COMO VERIFICAR LA VALVULA DE
SEGURIDAD
_ Riesgo deExpiosi6n. Si
la valvula de seguridad no trabajaadecuadamente, ello podr_ deterrninarla sobrepresi6n del tanque, creando elriesgo de su ruptura o explosi6n.
I___ Riesgo deobjetos
despedidos. Utilice siernpre equipode seguridad certificado: anteojos deseguridad ANSI Z87.1(CAN/CSA Z94.3)con protecci6n lateral.
1. Antes de poner en marcha el motor,tire del anillo de la valvula de seguridadpara confirmar la seguridad de que lamisma opera libremente, si la vAIvulaquedase trabada o no trabajarac6modamente, debera ser reemplazadapor el mismo tipo de vAIvula.
46-SP
C0MO DRENAR EL TANQUE
Riesgo deoperaci6n
insegura. Riesgo pot ruidos. Los tanquesde aire contienen aire de aita presi6n.Mantenga la cara y otras partes delcuerpo lejos de la salida del drenaje.Utilice anteojos de seguridad ANSIZ87.1 {CAN/CSA Z94.3}, ya que al drenarse pueden desprender residues haciala cara. Utilice protecci6n auditiva ANSIS12.6 (S3.19}, ya que el ruido del flujo deaire es alto durante el drenaje.
NOTA: La operacidn del compresor deaire causa condensacidn que se acumuladentro del tanque de aire. Drene siempreel tanque sobre una superficie lavable odentro de un contenedor apropiado, con elobjeto de prevenir daSos o el manchado desuperficies.1. Coloque la palanca On/Auto/Off en la
posicidn "Off".2. Cierre la vAIvula de asiento.3. Remueva la herramienta neum&tica o
el accesorio.
4. Abra la v&lvula de asiento y lentamentedeje purgar el aire del tanque de aire,hasta que la presidn del mismo Ilegueaproximadamente a 20 psi.
5. Cierre la v&lvula de asiento.
6. Drene el agua contenida en el tanquede aire, abriendo la v&lvula de drenajeubicada en la base del tanque.
Riesgo deExplosi6n. El agua
se condensa dentro del tanque de aire.Si no se la drena, Io corroera debilitandosus paredes, poniendo en riesgo laruptura del tanque de aire.
Riesgo de daSo a lapropiedad. Drene el
agua del tanque de aire puede conteneraceite y 6xido, Io que puede provocarmanchas.
7. Una vez drenada el agua, cierre lav&lvula de drenaje. Ahora el compresorde aire podr& ser guardado.
NOTA: Si la v&lvula de drenaje fuera deltipo enchufe, elimine toda la presi6n deaire. La valvula podra entonces ser extrai-da, limpiada y finalmente reinstalada.
ACEITE
$61o utilice aceiteespecifico para
compresores de aire. Los aceites paraautom6viles de diversos pesos como10W30 no deben utilizarse para loscompresores de aire. Dejan dep6sitosde carbono en componentes criticos,disminuyendo de esa forma el rendimientoy la vida Qtil del compresor, life.
NOTA: Utilice aceite para compresor 30Wo 30W grado SAE para trabajo pesado, nodetergente, nivel SF o un aceite mejor. NOutilice aceites para automdviles de diversospesos, reduciran la vida Qtil del compresor.En condiciones extremas de invierno utiliceaceite de peso 10, grado SAE.NOTA: La capacidad de aceite del c&rterdel cig0eSal es de aproximadamente 48onzas fluidas (1,4 litros).
Verificaci6n
1. El nivel de aceite deber& Ilegar a lamitad del visor de vidrio (C).
2. En caso de necesidad quite el tap6nde Ilenado de aceite (A) y agreguelentamente aceite hasta alcanzar lamitad del visor de vidrio.
Cambio
1. Extraiga el tap6n del aceite (A).2. Extraiga del tap6n de drenaje del
aceite (B) y drene el aceite en unrecipiente adecuado.
3. Reponga el tap6n de drenaje delaceite (B) y ajestelo firmemente.
4. Agregue aceite lentamente al compresorhasta que el nivelalcance la mitad del visorde vidrio (C).NOTA:AI Ilenarel carter delcigeehal, el aceite fluye muy lentamentedentro de la bomba. Si el aceite fueseagregado r@idamente rebalsar_y aparen-tar_ haberse Ilenado.
47-SP N004035
Riesgo de Operaci6nInsegura.Sobrepasar el
nivel de aceite causara la falla prematura delcompresor. No exceda su Ilenado.
5. Reponga el tap6n del aceite (A) y ajOs-telo firmemente.
FILTRO DE AIRE - INSPECCION Y
REEMPLAZO
Superficiescalientes. Riesgo
de quernaduras. Las cabezas delcompresor estan expuestas cuando seretira la cubierta del filtro. Deje enfriaral compresor antes de darle servicio.
Mantenga limpio elfiltro de aire en todo
momento. No haga funcionar el compresorde aire sin su filtro de aire.
Un filtro de aire sucio no permitira queel compresor opere a plena capacidad.Mantenga el filtro de aire limpio en todomomento.
1. Extraiga el filtro de aire.2. Retire la tapa del filtro de aire.3. Extraiga el filtro de aire de la cubierta.IMPORTANTE: No opere el compresor sinsu filtro de aire.
4. Instale un nuevo filtro de aire dentrola cubierta del filtro. Para obtener elnOmero de pieza correcto, refi6rase a"Piezas de reparaci6n"
5. Reponga la cubierta del filtro del airey rearme el filtro de aire a la bomba.
CORREA = REEMPLAZO
(Referirse al manual de partes paraobtener el n_mero de parte de lacorrea de repuesto.)
Pueden ocurrir-- serios daSospersonales si las piezas moviblesatrapan partes del cuerpo o articulossueltos. Nunca opere el equipo sinel cobertor de la correa. S61o debequitarse el cobertor de la correa cuandose desconecta el compresor de aire.
1. Apagar el compresor de aire, desco-nectar el suministro el6ctrico, y lib-erar toda presi6n de aire dentro deltanque.
2. Extraiga la protecci6n de la correa.3. Marque la posici6n de la bomba sobre
el montante.
4. Afloje los tornillos montantes delmotor y deslice este hacia el com-presor.
5. Retire la correa y reempl&cela por unanueva.
Riesgo potpiezas mbviles.
Sea precavido cuando haga avanzarla correa sobre el volante, ya que losdedos podrian quedar atrapados entreambas partes.
6. Vea "Regulaci6n de la tensi6n de lacorrea" antes de ajustar los tornillosmontantes del motor.
REGULACION DE LA TENSION DE
LA CORREA
1. Deslice el motor a su posici6n origi-nal; alineelo con la marca efectuadaantes sobre el montante.
2. Ajuste los dos tornillos exteriores delmotor, Io suficiente para sostener aeste en posici6n hasta verificar la alin-eaci6n de la polea y el volante.
3. La correa debe flexionarse 4,8 mm(3/16 pulg.) en el punto medio de ladistancia entre la polea y el volantecuando en ese punto se aplique unafuerza de 2,3 a 4,5 Kg (5 a 10 libras).
abejo
4. Una vez Iograda la tensi6n adecuada,ajuste los cuatro tornillos montantes.Vea el Manual de partes para infor-marse acerca de las especificacionesde torque.
NOTA: Una vez que la polea del motorha sido movida, a partir de su instalaci6noriginal de fabrica, las ranuras del volantey la polea deben alinearse dentro un rangode variaci6n de 1,6 mm (1/16 pulg.), paraprevenir un excesivo desgaste de la cor-rea. Verifique la alineaci6n ejecutando elsiguiente procedimiento de alineaci6npolea-volante.
Polea y volante - Alineaci6nNOTA: Una vez que la polea del motor hasido movida, punto de su instalaci6n origi-nal de f&brica, las ranuras del volante y lapolea deben alinearse dentro un rango devariaci6n de 1,6 mm (1/16 pulg.), para pre-venir un excesivo desgaste de la correa.
N004035 48-SP
El volante del compresor de aire y la poleadel motor deben estar en linea (en elmismo piano) dentro de una variaci6n de1,6 mm (1/16 pulg.), para asegurar la reten-ci6n de la correa dentro de las ranuras delvolante. Para verificar la alineaci6n ejecutelos siguientes pasos:1. Apagar el compresor de aire, desco-
nectar el suministro el6ctrico, y lib-erar toda presi6n de aire dentro deltanque.
2. Remueva la defensa de la correa.
3. Coloque una regla contra el lado exte-rior del volante y la polea de empujedel motor.
CORREA POLEA DEL MOTOR
j I 811/
AI=AZ(MEDIDA) BORDEBI= B2 (VISUAL) RECTO
4. Mida la distancia entre el borde de la
correa y la regla, en el punto A1-A2de la figura. La diferencia entre lasmediciones no debe ser mayor que1,6 mm (1/16 pulg.).
5. Si la diferencia es mayor que1,6 mm (1/16 pulg.), afloje el tornillode fijaci6n que sostiene la polea pro-pulsora del motor al eje y regule laposici6n de la polea en el eje hastaque las medidas A1 y A2 se encuen-tren a 1,6 mm (1/16 pulg.) entre si.
6. Ajuste los tomillos de fijaci6n de lapolea del motor. Vea el Manual departes para informarse de las espe-cificaciones de torque.
7. Verifique visualmente que la polea deempuje del motor est6 perpendicularal eje del mismo. Los puntos B1 y B2de la figura deben parecer iguales. Siasi no fuera, afloje el juego de tornil-los de fijaci6n de la polea de empujedel motor e iguale B1 y B2, teniendocuidado de no alterar la alineaci6n dela correa ejecutada en el paso 2.
8. Reajuste los tornillos de fijaci6n dela polea de empuje del motor vea elmanual de piezas para informarse delas especificaciones de torque.
9. Reinstale la defensa de la correa.
VALVULAS DE ENTRADA Y SALIDADE LA BOMBA DEL COMPRESORDE AIRE
Una vez al a_o haga que un t6cnicocapacitado de servicio inspeccione las val-vulas de entrada y salida de la bomba delcompresor de aire.
INSPECCION DE LAS CANERIAS
DE AIRE Y LAS CONEXIONES PARADETECTAR FUGAS
1. Ponga en marcha el compresor de airepara permitir inspeccionar la existenciade fugas de aire.
2. Aplique una soluci6n jabonosa a todoslos acoplamientos de aire y las con-exiones / caSerias.
3. Corrija cualquier p6rdida encontrada.IMPORTANTE: Incluso p6rdidas menores,pueden causar una carga adicional de tra-bajo al compresor, dando como resultadosu rotura prematura o una performanceinadecuada.
TORNILLOS DEL CABEZAL DELCOMPRESOR DE AIRE. - TORQUE
Los tornillos del cabezal del compresor deaire deben mantenerse debidamente ajusta-dos. Verifique el torque de los tornillos delcabezal luego de las primeras cinco horasde operaci6n. ReajQstelos si fuese necesa-rio. Vea el Manual de partes para informarsede las especificaciones de torque.
49-SP N004035
SERVlCIO Y AJUSTETODO TIPO DE MANTENIMIENTO Y REPARACIONES NOMENCIONADOS EN ESTE MANUAL, DEBERAN SER EFECTUADOS POR PERSONALTECNICO ESPECIALIZADO.
t , i_vh=l:_==::l_- , Riesgo de Operaci6n Insegura. La unidad arrancaautomaticarnente cuando estA enchufada. AI hater el
rnantenirniento, el operador puede quedar expuesto a fuentes de corriente y de airecomprirnido o a piezas rnovibles. Antes de intentar hacer reparaciones, desconectarel compresor del tornacorriente, drenar la presibn de aire del tanque y esperar a queel compresor se enfrie.
PARA REEMPLAZAR O LIMPIAR LAVALVULA DE RETENCION
1. Libere toda la presi6n del tanque deaire. Vea "C6mo Drenar el Tanque"en la secci6n Mantenimiento.
2. Desenchufe el equipo.3. Utilizando una Ilave regulable, afloje la
tuerca del tubo de salida del tanque deaire y la bomba. Retire cuidadosamentela tuberfa de salida de la valvula deretenci6n.
4. Utilizando una Ilave regulable, aflojela tuerca del tubo aliviador de presi6nen el tanque de aire y el interruptorde presi6n. Retire cuidadosamente latuberia de alivio de presi6n de la vAI-vula de retenci6n.
5. Desenrosque la vAIvula de reten-ci6n girandola hacia la izquierdausando una Ilave de boca de 22 mm(7/8 pulg.). Tome nota de la orient-aci6n para volverla a ensamblar.
6. Usando un destornillador, empujecon cuidado el disco de la valvulahacia arriba y hacia abajo. NOTA:El disco de la valvula debe moverselibremente hacia arriba y hacia abajosobre un resorte que detiene el discode la vAIvula en la posici6n cerrada.Si no Io hace, la valvula de retenci6nnecesita ser limpiada o reemplazada.
7. Limpie o reemplace la valvula deretenci6n. Un solvente, tal como unremovedor de pintura o de barnizpuede usarse para limpiar la vAIvulade retenci6n.
8. Aplique sellador alas roscas de lavAIvula de retenci6n. Vuelva a instalar
la vAIvula de retenci6n (gire a la dere-cha).
9. Vuelva a instalar la tuberia de alivio depresi6n. Ajuste las tuercas.
10. Vuelva a instalar la tuberia de salida yajuste las tuercas.
11. Ejecute el procedimiento de puestaen marcha. Vea Procedimiento dePuesta en Marcha" en la secci6nOperaci6n.
SERVIClO ADICIONALNo se recomienda desarmar ni darle servi-cio a este compresor de aire mas alia de Iotratado en este manual. Si se requiere deservicios adicionales, contactarse con elCentro de Servicios de Garantia Autorizadomas cercano.
abierta
nada esvisible
En posicibn cerradaemdisco es visibme
N004035 50-SP
Antes de guardar su compresor de aire,asegQrese de hacer Io siguiente:1. Revise la secci6n Mantenimiento de
las p&ginas precedentes y ejecute elmantenimiento programado de acu-erdo a la necesidad.
2. Coloque la palanca On/Auto/Off en laposici6n "Off".
3. Cierre la v&lvula de asiento
4. Extraiga la herramienta neumAtica o elaccesorio.
5. Abra la valvula de asiento y lentamentedeje purgar el aire del tanque de aire,hasta que la presi6n del mismo Ilegueaproximadamente a 20 psi.
6. Drene el agua del tanque de aireabriendo la valvula de drenaje ubicadaen el fondo del tanque.
_EI agua secondensa dentro
del tanque de aire. Si no se drena, ellacorroer_ debilitando las paredes deltanque de aire, originando un riesgo deruptura de sus paredes.
7. Una vez que el agua haya sidodrenada, cierre la valvula de drenaje.
NOTA: Si la v&lvula de drenaje estuvieseenchufada, libere toda la presi6n de aire. Lavalvula podrA ser extraida, limpiada y luegoreinstalada.
8. Proteja la manguera del aire de da_os(tales como ser pisoteada o caminarpot encima).
AImacene el compresor de aire en un sitiolimpio y seco.
w,= = , , Riesgo de Operaci6n Insegura. La unidad arrancaautornaticarnente cuando est_ enchufada. AI hacer el
mantenirniento, el operador puede quedar expuesto a fuentes de corriente y de airecomprirnido o a piezas rnovibles. Antes de intentar hacer reparaciones, desconectarel compresor del tornacorriente, drenar la presibn de aire del tanque y esperar a queel compresor se enfrie.
PROBLEMA
Presi6n excesiva deltanque - la v&lvula deseguridad se dispara
Las conexionespierden aire
Hay fugas de aire enla valvula de reten-ci6n o dentro de ella
CAUSA
El interruptor de presi6n nointerrumpe al motor cuandoel compresor alcanza la pre-si6n "de corte".
El interruptor de presi6n"de corte" esta calibradodemasiado alto.Las conexiones de lostubos no estan suficiente-mente ajustadas
Compruebe si el asiento dela v_lvula est& dafiado.
CORRECCION
Mueva la palanca On/Auto/Off ala posici6n "Off", si el equipo nocorta, contacte a un t6cnico califi-cado para el servicio.Contacte a un t6cnico de serviciocalificado.
Ajuste las conexiones en las que elaire puede ser escuchado escap&n-dose. Verifique las conexionescon soluci6n jabonosa y agua. NOSOBREAJ USTE.
Una v&lvula de retenci6n defec-tuosa causa una fuga constantede aire en la v&lvula de alivio depresi6n cuando hay presi6n en eltanque y se apaga el compresor.Reemplace la valvula de retenci6n.Consulte "c6mo reemplazar o lim-piar la v&lvula de retenci6n" en lasecci6n Operaci6n.
51-SP N004035
PROBLEMA
P6rdida de presi6nde aire en el inter-ruptor de la vAIvulaaliviadoraP6rdida de aire en eltanque de aire o enlas soldaduras deltanque de aire
P6rdida de aire entreel cabezal y el platode vAIvula
La lectura de lapresi6n sobre unman6metro (si vieneequipado con este)desciende cuando seutiliza un accesorio
P6rdida de aire en lavAIvula de seguridad
El compresor noesta suministrandosuficiente cantidadde aire paraoperar los accesorios
P6rdida en el sellado.
CAUSA CORRECCION
Un interruptor de presi6n Contacte a un t6cnico calificado endefectuoso libera la vAIvula, servicio.
Tanque de aire defectuoso. El tanque de aire debe ser reem-plazado. No repare la perdida.
-- I_xp|osIon.
No efectue perforaci6n algunasobre la soldadura o cosasernejante sobre el tanque deaire, ello Io debilitate. El tanquepodria romperse o explotar.Contacte a un t6cnico calificado enservicio.
Es normal que ocurra"algQn" descenso en la)resi6n.
Posible defecto en lav&lvula de seguridad.
Excesivo y prolongado usodel aire.
El compresor no tienesuficiente capacidad para elrequerimiento de aire al queest& sometido.
Orificio en la manguera
Valvula reguladorarestringida.P6rdida de aire.
Filtro de entrada de airerestringido
Correa suelta.
Toma de aire Filtro de aire suciorestringida
Si hubiese una caida excesiva depresi6n durante el uso del acceso-rio, ajuste el regulador de acuerdoalas instrucciones de la secci6nOperaci6n. NOTA: Ajuste la presi6nregulada bajo condiciones de flujo(mientras se est6 usando el acceso-rio).
Opere manualmente la v&lvula deseguridad, extray6ndola pot suanillo. Si la v&lvula pierde, deberaser reemplazada.Disminuya la cantidad de uso deaire.
Verifique el requerimiento de airedel accesorio. Si es mayor queSCFM o la presi6n suministrada porsu compresor de aire, se necesitaun compresor de mayor capacidad.Verifique y reemplace si fuesenecesario.
Extraiga, limpie o reemplace.
Ajuste las conexiones.
Limpie o reemplace el filtro deentrada de aire. No opere elcompresor de aire sin el filtro.
Verifique la tensi6n de la corra, leaAjuste de la tensi6n de la correa, enla secci6n Mantenimiento.
Limpie o reemplace. Ver el p&rrafo"filtro de aire" en la secci6nMantenimiento.
N004035 52-SP
PROBLEMAEl motor no funciona
CAUSA
El interruptor de protecci6nde sobrecarga del motor se
iha abierto.
El motor no funciona
Salta la v&lvula deseguridad
La presi6n del tanqueexcede la presi6n de "cortemaximo" del interruptor de)resi6n.
iLa v&lvula de retenci6n seha quedado abierta.Conexiones el6ctricassueltas.
Posible motor o capacitorde arranque defectuosos
Rociado de pintura en las)artes intemas del motor.
La v&lvula de liberaci6n de)resi6n en el interruptor de)resi6n no ha descargado la;arga de presi6n.
Fusible quemado, disyuntorabierto.
El interruptor de presi6n,la valvula de retenci6n ola bomba pueden estar
inecesitando mantenimiento.
CORRECClON
Consulte "Protector de sobreca-lentamiento del motor" en la secci6n
Operaci6n. Si la protecci6n de lasobrecarga del motor dispara confrecuencia, comuniquese con unt6cnico de servicio calificado.
El motor arrancara automaticamentecuando la presi6n del tanque caigapor debajo de la presi6n de cortemaxima del interruptor de presi6nRetire y limpie, o reemplace.
Compruebe la conexi6n de cableadodentro del interruptor de presi6n ydel area de la caja de terminales.
Haga inspeccionar pot un t6cnicocapacitado de servicio.
Haga inspeccionar pot un t6cnicocapacitado de servicio. No hagafuncionar el compresor en el Area depintura por rociado. Vea la advertenciaacerca de vapores inflamables
Purgue la linea empujando la palancaen el interruptor de presi6n a laposici6n "OFF" [Apagado]; si la val-vula no se abre, reemplace el inter-ruptor.1. Inspeccione la caja de fusibles
para determinar si hay fusiblesquemados y reempl&celossegOn sea necesario. Reajusteel disyuntor. No use un fusibleo disyuntor con capacidadmayor que la especificada parasu circuito especificado.
2. Compruebe si el fusible es elcorrecto. Debe usar un fusiblede acci6n retardada.
3. Compruebe si existencondiciones de bajo voltaje y/osi el cord6n de extensi6n es elcorrecto.
4. Desconecte todos los otrosartefactos electricos del cir-cuito u opere el compresor ensu propio circuito.
Contacte a un t6cnico calificado enservicio.
53-SP N004035
PROBLEMA
Golpeteo
Excesivo desgaste dela correa
Sonido a chiflido
CAUSA
Posible defecto en la v&l-vula de seguridad.
Posible defecto en la val-vula de seguridad.
Polea floja
Volante flojo
Tornillos montantes delicompresor flojoa
Correa floja
Acumulaci6n de carb6n enla bomba.
Correa demasiado ajustada.
Correa suelta.
Correa demasiado ajustada.
Polea floja
Polea desalineada.
La bomba del compresor notiene aceite.Correa suelta
CORRECClON
Opere la v&lvula de seguridad manu-almente tirando de su anillo. Si lav&lvula aun pierde, debera ser reem-plazada.Extraiga y limpie o reemplace.
Ajuste el tornillo de la polea a ,Veael manual de piezas para conocerlas especificaciones de torque.Ajuste el tornillo del volante, Vea elmanual de piezas para conocer lasespecificaciones de torque.
Ajustar los tornillos de montaje a,Vea el manual de piezas para con-ocer las especificaciones de torque.
Verifique la tensi6n de la corra, leaAjuste de la tensi6n de la correa, enla secci6n Mantenimiento.
Hagala verificar pot un t6cnicoentrenado.
Verifique la tensi6n de la corra, leaAjuste de la tensi6n de la correa, enla secci6n Mantenimiento.
Verifique la tensi6n de la corra, leaAjuste de la tensi6n de la correa, enla secci6n Mantenimiento.
Verifique la tensi6n de la corra, leaAjuste de la tensi6n de la correa, enla secci6n Mantenimiento.
Hagala verificar pot un t6cnicoentrenado.
Ver el parrafo "alineaci6n de polea/volante del motor" en la secci6nMantenimiento.Ver "verificacion del aceite" en lasecci6n Mantenimiento.
Verifique la tensi6n de la corra, leaAjuste de la tensi6n de la correa, enla secci6n Mantenimiento.
N004035 54-SP
Repair Protection AgreementsCongratulations on making a smart pur-chase. Your new Craftsman @ productis designed and manufactured for yearsof dependable operation. But like allproducts, it may require repair from timeto time. That's when having a RepairProtection Agreement can save youmoney and aggravation.Purchase a Repair Protection Agreementnow and protect yourself from unexpectedhassle and expense.Here's what's included in the Agreement:[] Expert service by our 12,000
professional repair specialists[] Unlimited service and no charge for
parts and labor on all covered repairs[] Product replacement if your covered
product can't be fixed[] Discount of 10% from regular price
of service and service-related partsnot covered by the agreement; also,10% off regular price of preventivemaintenance check
[] Fast help by phone - phone supportfrom a Sears technician on productsrequiring in-home repair, plusconvenient repair scheduling
Once you purchase the Agreement, asimple phone call is all that it takes for youto schedule service. You can call anytimeday or night, or schedule a service appoint-ment online.
Sears has over 12,000 professional repairspecialists, who have access to over 4.5million quality parts and accessories. That'sthe kind of professionalism you can counton to help prolong the life of your newpurchase for years to come. Purchase yourRepair Protection Agreement today!Some limitations and exclusions apply.For prices and additional informationcall 1=800=827=6655.
Sears Installation Service
For Sears professional installation of homeappliances, garage door openers, waterheaters, and other major home item,_ inthe U.S.A. call 1=800=4=MY=HOME W2
Contratos de Protecci6n paraReparacionesFeficitaciones por hacer una comprainteligente. Su nueva unidad Craftsman @esta diseSada y fabricada para aSos deoperacidn confiable; pero como todoslos productos de calidad podrian requirirreparaciones de vez en cuando. Ahi escuando el Contrato de Proteccidn paraReparaciones le puede ahorrar dinero ymolestias.
Compre ahora un Contrato de Proteccidnpara Reparaciones y prot_jase contra apu-rosy gastos inesperados.El contrato incluye Io siguiente:[] Servicio Experto por uno de nuestros
12.000 profesionales especializados enreparaciones.
[] Servicio ilimitado sin cargos porrepuestos ni mano de obra por todas lasreparaciones cubiertas,
[] Reemplazo de la unidad si su unidadcubierta no puede repararse.
[] Descuento del t0% en servicios yrepuestos no cubiertos por este contrato.Tambien 10% de descuento del precioregular por cualquier inspeccidn demantenimiento preventivo.
[] Asistencia telefdnica r_pida potpersonal tecnico de soporte de Sears paralas unidades que requieran repararse ensu domocilio en horarios convenientespara usted.
Una vez que usted compre su Contrato,s61o necesita hacer una simple Ilamadatelef6nica para programar su servicio.Puede Ilamar a cualquier hora, en el dia ola noche, o hacerlo por linea via internet.Sears tiene m&s de 12.000 profesionalesespecializados en reparaciones que tienenacceso a m&s 4,5 millones de repuestosy accesorios de calidad. Ese es el tipo deprofesionalismo con el cual usted puedecontar para ayudarle a prologar la vidaOtil de su unidad durante todos los aSospor venir, iCompre hoy su Contrato deProtecci6n para Reparaciones!Se aplican algunas limitaciones y exclu=siones. Para precios e informacibn adi=cional, Uame al 1 =800=827=6655.Servicio de Instalaciones de Sears
Para instalaciones profesionales pot Searsde artefactos para el hogar, como abri-dores de puertas de garajes calentadoresde agua y otros artefactos grandes delhogar, en EE.UU. Ilame al 1=800=4=MY-HOME@
55 N004035
_iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Your Home
For repair - in your home - of all major brand appliances,lawn and garden equipment, or heating and cooling systems,
no matter who made it, no matter who sold it!
For the replacement parts, accessories andowner's manuals that you need to do-it-yourself.
For Sears professional installation of home appliancesand items like garage door openers and water heaters.
1-800-4-MY-HOME ® Anytime,dayor night(1-800-469-4663) (U.S.A. and Canada)www.sears.com www.sears.ca
Our Home
For repair of carry-in products like vacuums, lawn equipment,and electronics, call or go on-line for the nearest
Sears Parts and Repair Center.
1-800-488-1222 Anytime,dayor night (U.S.A.only)www.sears.com
To purchase a protection agreement (U.S.A.)or maintenance agreement (Canada) on a product serviced by Sears:
1-800-827-6655 (u.s._)
;iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii'"
I"800"381"8885 (Canada) iiiiiiiiiiiiiiii
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
AuCanadapourserviceenfranq, ais: iiiiiiiiiiiiiiiiiii1-800-LE-FOYER Mc
1 0 33-0937 wwwsearsoaiii!ii ii! i iiiiiiiiiii iiiiiiiii!i!ii iiiiiiiiiiiiiiiii iili i 'ii!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!!!i_i_!_!i!i!iiiii!i_ii
Para pedir servicio de reparaci6na domicilio, y para ordenar piezas:
1-888-SU-HOGAR sM
(1-888-784-6427)
© Sears,Roebuck and Co.
TM SM® Registered Trademark / Trademark / Service Mark of Sears, Roebuck and Co.
