All New Honda Vario 150 eSP

PT Astra Honda Motor berkomitmen memberi­kan produk terbaik. Di

segmen skutik, produk terbaik itu diwujudkan dengan ha­dirnya All New Honda Vario 150 eSP. Skutik Honda berkode K60A

ini mer­upakan generasi penerus d a r i H o n d a N e w V a r i o 125 eSP

Ride The PeRfecTion

Ada dua varian Vario 150 eSPyang ditawarkan.

Exclusive dengan pilihan war-na Black Matte dan Pearl White

Sporty dengan pilihan warna, Titanium Black, Sonic White Blue, Bionic Red. Beda varian Exclusive dan Sporty hanya pada pilihan warna dan emblem timbul (varian Exclusive).

2

berkode KZRA.All New Honda Vario 150 eSP

merupakan skutik berkapasitas mesin 150cc pertama yang

diproduksi di Indo­nesia. Desainnya

tajam, agresif dan berkesan mewah juga d i l engkap i b e r a g a m teknologi dan fitur c a n g g i h seperti An­

sumsi bahan bakar 52,9 km/liter melalui pengaktifan fitur Idling Stop System (metode ECE R40). Emisi yang dihasilkan pun lebih baik dari standar emisi EURO 3.

swer Back System, Dual Keen Eyes LED Headlight dan ban tubeless yang menambah ke­nyamanan saat berken dara.

All New Honda Va rio 150 eSP ini memiliki performa

tinggi jauh di atas motor skutik lain­nya. Untuk jarak 0­200 meter, All New Hon­da Vario 150 eSP mampu m e n c a t a t waktu 11,9 det i k . Se ­

m e n ­tara top s p e e d ­nya , 102 k m / j a m . Mode l in i membuku­kan konsum­si BBM teririt di kelasnya dengan kon­

3

AHM menyematkan rangkaian teknologi terbaik atau Honda

Smart Technology pada All New Honda Vario 150 eSP :

Sebelumberkendara :1. Fitur canggih Answer Back

system yang memberi kemu­dahan bagi pengendara untuk

mengeta­hui letak p o s i s i m o t o r . D e n g a n menekan

memberikan keunggulan lebih baik bagi pengendara melalui intensitas cahaya yang lebih terang, pemakaian daya listrik yang lebih hemat, dan memiliki masa pakai lebih lama.

Saat berkendara :3. Mesin 150cc eSP pada model ini

mampu menghasilkan perfor­ma berkendara yang optimal de ngan konsumsi bahan bakar yang irit. Teknologi eSP mampu memaksimalkan pembakaran secara efisien dan meminimalkan gesekan untuk me ngurangi risiko bahan bakar terbuang percuma, ser ta mengoptimalkan energi yang keluar.

4. ACG Starter membantu meng­hidupkan mesin tanpa suara

5. ACG starter menjadi dasar penga­plikasian fitur canggih Idling Stop System (ISS) yang secara oto matis mematikan mesin saat berhenti lebih dari 3 detik. Untuk menghidupkannya kembali ha­nya perlu memutar kembali grip gas.

6. Manfaat Honda Smart Technol­

(Magnetic Key Shutter) yang efektif mencegah pencurian.

10. Kapasitas bagasi terbesar di kelasnya yaitu sebesar 18 liter yang mampu menyimpan helm fullface.

tombol remote, motor akan mem­beri respon suara sekaligus semua lampu sein akan menyala.

2. Lampu Dual Keen Eyes Head­light de ngan LED yang mampu

ogy semakin optimal dengan kehadiran teknologi Combi Brake System (CBS) yang membantu menyeimbangkan pengereman roda belakang dan depan secara lebih optimal.

7. All New Honda Vario 150 eSP juga dilengkapi fitur-fitur canggih lain yaitu standar samping otomatis (Side Stand Switch), mesin tidak dapat dinyalakan apabila standar samping dalam posisi turun

8. Brake Lock yang mudah diop­erasikan untuk mencegah motor loncat saat dinyalakan atau motor tetap dalam kondisi diam saat berhenti di tanjak an.

9. Pengaman kunci bermag net

Honda menyediakan 2 pa­ket aksesori untuk mendongkrak penampil an All New Honda Vario 150/125 eSP yaitu Advantech Package dan Premium Package. Kedua nya pilihan warna krom dan emas (gold). Kedua paket aksesori ini dapat digunakan di All New Honda Vario 150 eSP maupun All New Honda Vario 125 eSP.

Aksesori HondA All new VArio 125/150 esP

Advantech PackageHarga :

Rp 450.000Terdiri dari :

Muffler garnishRubber Step Floor

Front Steering GarnishAir Cleaner Garnish

Selain pa­ket aksesori tersebut, As­t r a Honda Motor juga menyediakan customized part berupa braket untuk boks bagasi yang didesain khusus untuk All New Honda Vario 125/150 eSP. Har ganya Rp 250.000

Premium PackageHarga :

Rp 750.000Terdiri dari :

Muffler garnishRadiator GarnishRubber Step FloorHeadlight Garnish

Front Steering GarnishSide body GarnishAir Cleaner Garnish

Side body

GarniSh

Muffler GarniSh

radiator GarniSh

rubber Step

floor

head-liGht

GarniSh

front SteerinG GarniSh

air Cleaner GarniSh

All New Honda Vario 150 eSP mengusung filosofi Honda Smart Technology. Filosofi ini diterapkan untuk mewujudkan kon-sep kendaraan dengan performa dan berdaya tahan tinggi

namun tetap irit bahan bakar serta ramah lingkungan.Di matik Honda, filosofi Honda Smart Technology ada pada eSP

engine, ACG Starter, ISS dan CBS.

Honda SmartTechnologydi All new VArio150 eSP

4

eSP EngineSetidaknya ada 15 teknologi terkini disun-

tikkan untuk menciptakan mesin eSP (enhanced Smart Power). Semua ditanam agar efisiensi pembakaran, pendinginan, gesekan dan berat meningkat. Mesin pun dapat bekerja semakin efisien, berperforma tinggi, tahan lama dan tetap hemat bahan bakar.

5

ACGSistem yang menggabung-

kan fungsi pengisian listrik dan starter. Sistem ini membuat proses menghidupkan mesin dengan electric starter berlangsung tanpa suara.

ISSMerupakan teknologi

yang akan secara otomatis mematikan mesin. Saat diaktifkan, mesin akan mati ketika motor berhenti lebih dari 3 detik. Untuk menghidupkannya kembali, pengendara tinggal memutar gas.

CBSTerobosan teknologi Honda yang mem-

buat rem depan dan belakang aktif secara bersamaan hanya dengan menekan tuas rem belakang (kiri). CBS secara pasti akan menin-gkatkan standar kenyamanan dan keamanan berkendara

6

Melengkapi keha diran flagship skutik premi-um terbaru All New Honda Vario 150 eSP, AHM mempertahankan ge nerasi Honda

Vario berkapasitas 125cc. Mesin yang dikembang-kan dari generasi sebelumnya telah membuktikan sanggup memberikan keseimbangan optimal antara performa tinggi dan konsumsi bahan bakar yang lebih irit.

Dengan dukungan mesin yang sudah lama terbukti kehandal annya, All New Honda Vario 125 eSP dikem-bangkan dengan desain terbaru yang lebih sporti, dinamis dan tetap mengusung beragam teknologi

canggih yang hampir sama seperti pada pilihan model premium

Honda Vario berkapasitas 150cc.

All New HoNdA VArio 125 eSP

FiturSemua fitur yang dimiliki identik dengan

All New Honda Vario 150 eSP. LED headlight, pelek tapak le bar de ngan motif baru sampai fitur pintar ISS juga dimiliki All New Honda Vario 125 eSP.

Mesin &Transmisi

Di sektor ini, mesin yang dipergunakan memakai basis mesin Honda Vario 125 eSP yang dikembangkan setidaknya di 5 bagian. Diantaranya Elec-tronic Control Module, throttle body, ACG Starter dengan out-put lebih besar (570 watt), belt CVT dan tutup per CVT.

Hasilnya model ini memiliki akselerasi yang lebih baik dari generasi sebelumnya (12,39 detik untuk jarak 0-200 meter). Top speed-nya 96 km/jam. Kon-sumsi BBM tercatat paling irit di kelasnya yaitu 59,5 km/liter untuk All New Honda Vario 125 eSP melalui pengaktifan fitur Idling Stop System (metode ECE R40).

Varian & WarnaAll New Honda Vario 125 hadir dengan dua pilihan va rian, CBS dan

CBS-ISS. Varian CBS punya dua pilihan warna, Titanium Black dan Glazy White Red

Sementara varian CBS-ISS memiliki tiga pilihan warna, Titanium Black, Sonic White Blue dan Bionic Red.

7

PT. Mitra Pinasthika Mulia (MPM) sebagai main dealer sepeda

motor Honda Jatim dan NTT kembali memperkenalkan produk terbarunya yang leb-ih agresif, tajam dan futuris-tik ke masyarakat Surabaya khususnya bagi pengunjung Surabaya Town Square (SU-TOS), sabtu (7/2/2015).

Mengusung konsep acara “Hi-tech and Elegant” All New Honda Vario 150 eSP dengan performa mesin yang luar biasa serta tebaran fitur yang berlimpah, semis-al Answer Back System, Dual Keen Eyes LED Headlight dan ban tubeless yang akan menambah keamanan dan kenyamanan saat berkend-ara. Fitur-fitur baru tersebut melengkapi fitur-fitur yang sudah ternanam di generasi Vario sebelumnya, seperti teknologi Combi Brake Sys-tem (CBS) standar samp-ing otomatis (Side Stand Switch), Brake Lock dan pengaman kunci bermag-net (Magnetic Key Shutter). Model terbaru Honda kali ini dipastikan mampu men-jawab ekspektasi pecinta motor skutik di Jatim dan NTT.

Dalam kesempatan yang sama pengunjung tidak hanya diajak untuk melihat performa dan kecanggihan dari motor skutik berkapasitas 150 cc tersebut, pengunjung juga dis-uguhi dengan berbagai hiburan seperti performing LED Dance, aksi grup band lokal, Street magician, lomba fotografi serta hadiah helm eksklusif untuk 50 konsumen pertama yang membeli di tempat acara, dan pastinya penyanyi pop pelan-

tun lagu Could It Be berparas cantik, siapa lagi kalau bukan Raisa yang menjadi idola kawu-la muda saat ini.

Menjelang petang Atrium Surabaya Town Square semakin dipadati pengunjung, khusus-nya para penggemar penyanyi cantik ibu kota Raisa Andriana yang akrab dengan sebutan YourRaisa ini. Dengan setia fans base yang mayoritas berang-gotakan gadis-gadis remaja ini menunggu penampilan art-ist idolanya sejak sore. Suara teriakan pun semakin keras terdengar ditelinga, kala Rasia keluar dari balik panggung MPM-Motor yang sebelumnya digunakan Launching All New Honda Vario eSP 150. Tampil dengan busana merah-hitam

Semarak LaunchingAll New HoNdA VArio 150 eSP

yang tidak terlalu glam-our serta dandanan yang minimalis, penyanyi yang tengah naik daun di jagat musik tanah air ini langsung menyapa penggemarnya dengan tembang lagu mi-liknya.

All New Honda Vario 150 eSP sendiri menampilkan desain yang lebih sporty dan dinamis tanpa me-nyampingkan performa yang hebat namun tetap irit bahan bakar, berkat kolabo-rasi teknologi enhanced Smart Power (eSP) dan fitur Idling Stop System (ISS) yang merupakan standar bawaan di All New Honda Vario 150 eSP.

Honda All New Va­rio 150 eSP dikem­bangkan dari basis

yang total baru. Konstruksi

8

Makin kencang TeTap iriTdan spesifikasi rang­kanya beda dengan pendahulunya. Begitu juga mesinnya. Sasis dan mesin dikembang­kan dengan filosofi Honda Smart Techno­logy.

Meski kapasitasnya sama­sama 150 cc, mesin All New Honda Vario berbeda dengan

mesin Honda All New PCX. All New PCX dibekali mesin berka­pasitas 153 cc sementara All New Honda Vario 150 eSP mes­

PerformaDengan ACG Starter,

mesin mudah dihidupkan tanpa menimbulkan suara. Respon mesin berkapasitas 150 cc sudah terasa ken­cang sejak grip gas diputar. Mendahului kendaraan lain juga terasa mudah lantaran karakter mesinnya yang kencang.

Dari pengakuan awak media yang mencobanya ke gunung Kelud dalam acara media ride All New Honda Vario 150 eSP, top speednya bisa menembus 120 km/jam.

Riding Impression All New Honda Vario 150 eSP

tak perlu khawatir melibas genang an air selama genang­an air atau banjir yang akan dilalui tidak sampai merendam lantai.

Honda memilih untuk me­letakkan aki di bawah adalah agar center of gravity atau titik keseimbangan. Makin ren­dah titik keseimbangan maka pengendaliannya juga akan semakin stabil.

Selain itu juga untuk me­mudahkan perawatan karena tidak perlu melakukan pem­bongkaran cover depan untuk memeriksa kondisi aki.

Namun bukan berarti All New Vario 150 eSP gak enak dipakai jalan­jalan sore, diajak berjalan santai skutik ini terasa halus dan nyaman.

Posisi DudukKesan lebih tinggi dirasakan

ketika duduk di jok All New Honda Vario 150 eSP. Joknya sendiri terasa lebih empuk dari sebelumnya. Kesan tinggi disum bang oleh naiknya tinggi permukaan dek lantai kare­na berpindahnya posisi aki ke dasar dek.

Meski berada di bawah,

innya berkapasitas 149,3 cc.Sementara untuk varian ber­

mesin 125 cc, basisnya meng­gamit mesin dan transmisi terdahulu yang sudah terbukti ketangguhan, efisiensi dan per­formanya. Mesin dan transmisi itu mengalami pengembangan setidaknya di 5 bagian sehing­ga mampu menghasilkan per­forma dan efisiensi bahan ba­kar lebih baik. Berikut impresi berkendara generasi terbaru Vario yang dibekali mesin cang­gih 150 cc.

9

rendah seperti ketika harus bermanuver di kepadatan lalu lintas atau saat melaju kencang di jalanan yang lengang.

Sebagai informasi ukuran pelek depan dan belakang Vario ini adalah 1,85 x 14 dan 2,15 x 14 sedangkan sebelum­nya mengandalkan ukuran 1,60 x 14 dan 1,85 x 14.

Konsumsi BBM

Hebatnya konsumsi ba­han bakar skutik yang memi­liki perbandingan kompresi 10,6:1 ini tetap irit. Dari pengujian dengan metode uji ECE R040 didapatkan hasil 58 km/liter.

Pengendalian Seperti sudah dising­

gung, dengan posisi aki di bawah, All New Honda Vario 150 eSP terasa makin stabil. Ditunjang dengan ukuran pelek yang lebih lebar dan posisi se­tang yang sedikit lebih rendah, makin mantap saja pengenda­liannya. Baik pada kecepatan

New 150 cc EngineAll New Honda Vario

150 eSP dibekali mesin eSP 150 cc yang didukung den-gan teknologi PGM-FI Hon-da. Dirancang untuk hasilkan pembakaran sempurna yang

mampu memberikan tenaga besar dan akselerasi responsif de ngan efisiensi bahan bakar se hingga lebih ramah lingkungan.

Lampu DepanMenggunakan Light

Emi ting Diode (LED) meng-gantikan bohlam konven-sional selain cahaya yang dihasilkan lebih terang, LED

lebih awet dan hemat listrik.

Answer Back SystemFitur ini memudahkan kita men-

cari lokasi motor di parkiran yang padat. Hanya dengan menekan tom-bol di remote, lampu akan berkedip diiringi dengan suara klakson.

Combi BrakeKedua rem (depan dan

belakang) dapat diaktifkan hanya dengan menarik tuas rem kiri. Pengereman jadi lebih nyaman dan optimal

Idling StopIni fitur premium dan hanya

motor Honda yang memilikinya. Saat diaktifkan, fitur ini akan se-

cara otomatis mematikan mesin saat ber-henti lebih dari 3 detik. Mesin akan menyala kembali ketika grip gas kembali diputar.

10

EXCLUSIVE PEARL WHITE

EXCLUSIVE TYPE SPORTY TYPE

EXCLUSIVE MATTE BLACK SONIC WHITE BLUE TITANIUM BLACK BIONIC RED

Spesifikasi TeknisMESINTipe : 4-taK, SOHC pendinginan dengan cairanDiameter Langkah : 149,3 ccPerbandingan kompresi : 10.6 : 1Daya maksimum : 9,3 kW/ 8.500 rpmTorsi maksimum : 12,8 Nm/ 5000 rpmKopling : Otomatis, sentrifugal, tipe keringStarter : Pedal & elektrikBusi : ND U27EPR-9, NGK CPR9EA-9Sistem Bahan Bakar : Injeksi (PGM-FI)

KAPASITASKapasitas tangki : 5,5 liter bahan bakarKapasitas Minyak Pelumas : 0,8 liter pada penggantian periodikTransmisi : Otomatis, V-MaticKelistrikan : Baterai 12V-5Ah (tipe MF)Sistem Pengapian : Full Transisterize, Baterai

DIMENSI & BERATPanjang x Lebar x Tinggi : 1.921 x 683 x 1.096 mmJarak Sumbu Roda : 1.280 mmJarak Terendah ke Tanah : 135 mmBerat Kosong : 109 kg

RANGKA & KAKI-KAKITipe Rangka : Tulang PunggungTipe Suspensi Depan : TeleskopikTipe Suspensi Belakang : Lengan ayun dengan shockbreker tunggalBan Depan : 80/ 90-14 M/C 40P (Tanpa Ban Dalam)Ban Belakang : 90/ 90-14 M/C 46P (Tanpa Ban Dalam)Rem Depan : Cakram hidrolik dengan piston tunggalRem Belakang : TromolSistem Pengereman : Combi brake system (CBS)Idling Stop System : Tersedia

11

TITANIUM BLACK

CBS TYPE CBS-ISS TYPE

GLAZY WHITE RED SONIC WHITE BLUE BIONIC RED TITANIUM BLACK

New 125 cc EngineAll New Honda Vario

125 eSP dibekali mesin eSP 125 cc yang didukung de ngan teknologi PGM-FI Honda. Dirancang untuk hasilkan pembakaran sem-purna yang mampu memberikan tenaga besar dan akselerasi responsif de ngan efisiensi bahan bakar se hingga lebih ramah lingkungan.

Lampu DepanMenggunakan Light

Emiting Diode (LED) meng-gantikan bohlam konven-sional selain cahaya yang dihasilkan lebih terang, LED lebih awet dan hemat listrik.

ACG StarterTeknologi canggih yang

membantu menghidupkan mesin lebih halus tanpa suara

Combi BrakeKedua rem (depan dan

belakang) dapat diaktifkan hanya dengan menarik tuas rem kiri. Pengereman jadi lebih nyaman dan optimal

Idling StopIni fitur premium dan

hanya motor Honda yang memilikinya. Saat diaktifkan, fitur ini akan secara otomatis mematikan mesin saat berhenti lebih dari 3 detik. Mesin akan menyala kembali ketika grip gas kembali diputar.

Spesifikasi TeknisMESINDiameter x Langkah : 52,4 x 57,9 mmVolume Langkah : 124,8 ccPerbandingan kompresi : 11,0 : 1Daya maksimum : 8,3 kW/ 8.500 rpmTorsi maksimum : 10,8 Nm/ 50500 rpmKopling : Otomatis, sentrifugal, tipe keringStarter : Pedal & elektrikBusi : ND U27EPR-9, NGK CPR9EA-9Sistem Bahan Bakar : Injeksi (PGM-FI)

KAPASITASKapasitas tangki : 5,5 liter bahan bakarKapasitas Minyak Pelumas : 0,8 liter pada penggantian periodikTransmisi : Otomatis, V-MaticKelistrikan : Baterai 12V-5Ah (tipe MF)Lampu Depan : LED 2,6W x 2 (Low); 5,2W x 2 (High)Sistem Pengapian : Full Transisterize, Baterai

DIMENSI & BERATPanjang x Lebar x Tinggi : 1.921 x 683 x 1.096 mmJarak Sumbu Roda : 1.280 mmJarak Terendah ke Tanah : 135 mmBerat Kosong : 109 kg

RANGKA & KAKI-KAKITipe Rangka : Tulang PunggungTipe Suspensi Depan : TeleskopikTipe Suspensi Belakang : Lengan ayun dengan shockbreker tunggalBan Depan : 80/ 90-14 M/C 40P (Tanpa Ban Dalam)Ban Belakang : 90/ 90-14 M/C 46P (Tanpa Ban Dalam)Rem Depan : Cakram hidrolik dengan piston tunggalRem Belakang : TromolSistem Pengereman : Combi brake system (CBS)Idling Stop System : Tersedia pada Type CBS-ISS

12