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Project :Mauritanie - Overhead Lines NouakchottSubject :Section VI - Cahier des spcifications techniques Gnrales -Spcifications Gnrales ''ENTREPRISE DE FONDATIONS, MONTAGE ET TIRAGE''

Comments:

0214/02/18FIN*V. Beghin*A. Vannerum

0114/01/23FIN*V. Beghin*A. Vannerum

0013/09/09FIN*V. Beghin*A. Vannerum

REV.YY/MM/DDSTAT.WRITTENVERIFIEDAPPROVEDVALIDATED

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MAURITANIE LIGNES ARIENNES NOUAKCHOTT

Spcification technique gnrale Entreprise dtude, de fourniture, de fondations, montage et tirage de la ligne HT

TABLE DES MATIRES1. GNRALITS61.1. Introduction61.2. Intervenants61.3. Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralableCaractristiques lectriques du systme de lignes de transport71.4. Primtre des travaux82. CONCEPTION ET FOURNITURE92.1. Pylnes en treillis mtallique92.1.1. Gnralits92.2. Conducteurs et cbles de garde122.2.1. Gnralits122.2.2. Conception, matriaux et excution132.3. Isolateurs152.3.1. Gnralits152.3.2. Conception, matriaux et excution162.4. Matriel dquipement182.4.1. Gnralits182.4.2. Types de matriel dquipement193. ETUDE DE TRAC DE LIGNE, TRVAUX DE FONDATIONS, MONTAGE, TIRAGE ET DMOLITIONS 213.1. Installation de chantier213.2. tude du trac de ligne223.2.1. Objet22

10/101RESTRICTEDNKT-NDB/4FG/291975/000/02 Ed. 18/02/2014

Accs au site22tude du trac de la ligne25Fondations33Objet33Documents fournir par les soumissionnaires33Gnralits34Conception des fondations35Construction des fondations sur semelles40Considration concernant les fondations de pylnes sur pieux58Installation des prises de terre60Montage des pylnes en treillis mtallique69Objet69Montage des pylnes en treillis mtallique69Mise la terre de la structure73Protection contre la corrosion75Tirage et rglage des conducteurs, des cbles de garde et montage des chanes disolateur et accessoires 77Objet77Gnralits77Tourets78Obstacles - Portiques provisoires79Confection et emplacements des joints, mise en oeuvre des contacts lectriques 79Isolateurs et matriel de fixation80Droulage, tirage et rglage81Cble de prolongation90Manchons de compression et pinces dancrage91Pinces de suspension92Coquilles de rparation92Protection du revtement galvanis92Peinture92Complment au tirage des conducteurs, mise en place des isolateurs et des accrochages pour le droulage des conducteurs double faisceau 93SURVEILLANCE, CONTRLE, ESSAIS, MESURES, RCEPTIONS94Conduite et surveillance au cours des travaux Langue94Plan Contrle-Qualit95Inspection finale Mesure sur la ligne arienne termine Mise en Service Industrielle 96Inspection finale de la ligne96Essais lectriques97Thermovision97Essais de contrle sur chantier aprs pose98

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Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralable3.2.2. Mesure sur site des vibrations oliennes993.3. Garanties et responsabilits100

1. GNRALITS

1.1. Introduction

Le prsent document et ses spcifications exposent en dtail la conception, la fourniture, la livraison sur site, la construction, les essais, la mise en service et la garantie de la nouvelle ligne de transport de 225 kV et 90kV.

Tous les travaux et fournitures lis aux lignes ariennes auront comme limite les portiques des sous-stations. Les chanes disolateurs compltement quipes, ainsi que les V de suspension relvent de la responsabilit du Contractant des lignes de transport.

La fourniture et le montage des portiques sont dcrits dans la partie III : Sous- stations.

1.2. Intervenants

Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralableDans les documents de spcification, le Matre dOuvrage est parfois galement dnomm Client. Ces deux dernires dnominations sont donc quivalentes. Lappellation Contractant dsigne quant elle lentrepreneur charg de raliser les travaux de construction des Lignes et/ou des Postes HT et ouvrages associs dans le cadre dun contrat EPC (engineering, procurement and construction).

A sa demande expresse, le Matre dOuvrage pourra tre reprsent par un Ingnieur Conseil. Les dtails de cette reprsentation seront communiqus lors de louverture de chantier.

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1.3. Caractristiques lectriques du systme de lignes de transport

Frquence du systme

50 Hz

Niveau disolationUnit

kV valeur efficace225 kVpp90 kVpp

Tension la plus leve pour lquipement [Um] phase-phasekV valeur efficace

245

100

Tension de tenue frquence industrielle de courte dure [Us]kV valeur efficace

460

185

Tension de tenue aux chocs de foudre [Ui]kV crte1 050450

Ligne de fuite nominale spcifique minimale Lfp (niveau IV) CEI 60815mm/kV4040

Ligne de fuite, en accord avec CEI 60815 et o kD est un facteur de majoration de la ligne de fuite qui dpend du diamtre de l'isolateur Dm exprim en mm ;

- kD = 1 pour Dm < 300 mm ;

-kD = 1,1 pour 300 Dm 500 mm;

-kD = 1,2 pour Dm > 500 mm.

m

Um x kD x Lfp mm/kV

Cote dclatement De, en accord avec IEC 60071-2

m2100mm (pointe- structure)

1900mm (conducteur- structure)

900mm

1.4. Primtre des travaux

Le contrat inclut la conception, lobtention des autorisations locales ncessaires conformment aux rglementations locales, la fabrication, la fourniture, les essais, la finition, la galvanisation chaud, la mise en peinture l o cest spcifi, le conditionnement pour lexpdition lexportation, lassurance, lexpdition et la livraison au port de destination spcifi, y compris le dchargement, les certificats dessai, les schmas, la construction (dont les travaux de fondation), la mise en service, la garantie, les instructions de fonctionnement et de maintenance. La dtermination du trac et lenqute de contre-vrification ainsi que ltude du sol doivent galement tre incluses dans les travaux.

Le prsent contrat stipule galement que chaque partie des travaux sera acheve tous les gards de manire assurer un fonctionnement commercial conformment aux exigences du Matre de lOuvrage.

Bien que tous les dtails, accessoires, etc., requis pour linstallation complte et le fonctionnement satisfaisant du rseau ne soient pas spcifiquement mentionns dans les prsentes spcifications, ils doivent nanmoins tre considrs comme inclus dans le prix du contrat, sauf indication contraire.

Les prsentes spcifications comme les normes et les codes dont il est fait rfrence proposent la qualit minimale requise.

Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralableLe soumissionnaire doit examiner les conditions locales sur le site. Si ces conditions ou les rglementations devaient entraner des modifications portant sur les prsentes spcifications, le soumissionnaire devrait proposer une solution alternative accompagne dune justification complte.

2. CONCEPTION ET FOURNITURE

2.1. Pylnes en treillis mtallique

2.1.1. Gnralits

2.1.1.1. OBJET DE LA FOURNITURE

Ltude et la fourniture de pylnes, telle de dcrite dans la spcification Etude et fourniture de nouveaux pylnes mtalliques ref. NKT- NDB/4FG/0291797/000/dernire rvision. La fourniture doit couvrir les systmes de nettoyage sous tension des isolateurs (live line washing insulators), les matriaux de conception, dquipement, de fabrication, de galvanisation, dinspection, dessai, dexpdition et de livraison ncessaires leur montage, y compris les boulons de raccordement en acier de construction, les boulons dancrage, les raccordements disolateur et de terre, les socles et tout autre matriel divers ncessaires pour assurer une installation complte.

Les prsentes spcifications prvaudront en cas de litige.

2.1.1.2. Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralableCONDITIONS DE CONCEPTION ET DE FONCTIONNEMENT

En ce qui concerne la conception des pylnes, une attention particulire doit tre accorde aux conditions environnementales spcifies dans le document de design prliminaire ou la spcification particulire. En outre, tous les pylnes seront quips de systmes de nettoyage sous tension, tels que dcrits dans NKT/NDB/4FG/0291797/dernire rvision.

2.1.1.3. INFORMATIONS INCLURE DANS LOFFRE

Les dessins datelier et les tableaux des efforts doivent tre inclus dans loffre.

Les dessins datelier doivent tre mis lchelle, chiffrs et prsenter une silhouette gnrale des pylnes.

Les tableaux des efforts doivent reprendre les efforts transversaux, longitudinaux et verticaux pour chaque cas de charge prendre en compte (voir document Mthodologie pour la ralisation dun tableau des efforts ref. NKT- NDB/4FG/0291878/000/dernire rvision).

2.1.1.4. SILHOUETTE DES PYLNES

Hauteur standard des pylnes

La hauteur standard des pylnes doit tre calcule laide de la temprature de fonctionnement maximale lme et de la garde au sol pour les zones inhabites accessibles.

Distances disolement minimales entre le conducteur sous tension et le sol

Ces distances disolement doivent tre respectes la temprature de fonctionnement maximale lme sans vent. La temprature de fonctionnement maximale lme figure au point 2.2. Conducteurs. Le rglage du conducteur doit tre calcul pour la porte de base.

Zones225 kV90 kV

Zones inhabites accessibles8,00 m7,00 m

Zones cultives8,00 m7,00 m

Zones urbaines, rues, routes10,00 m9,00 m

Croisement de routes principales10,00 m9,00 m

Croisement dautres lignes ariennes4,50 m3,00 m

Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralableDistances disolement minimales entre le conducteur sous tension et le pylne

Ces distances disolement doivent tre respectes entre les pices sous tension (conducteur, raccord, corne de garde, etc.) et le pylne mis la terre.

Le Contractant doit calculer langle de balancement de la chane disolateurs de suspension quipe et le gabarit disolement sans vent, avec un vent rduit (correspondant qb/4 ou Vmax/2) et avec un vent maximal (correspondant qb ou Vmax) .

Langle de balancement doit tre calcul 45 C On impose :ConditionsHypothsesde travail

NormesEN 50341

Distanceminimaleentrepartiesous tension et pylne :

Vent nul : Vent rduit (qb/4 ou vent/2) : Vent max :

1.25 x De

1.1 x De Un/150

Angle de protection

Langle de protection du cble de garde doit tre gal 15 partir des axes verticaux des pylnes conus pour supporter 2 cbles de garde et 30 pour les pylnes destins supporter un cble de garde.

Distances disolement entre les conducteurs sous tension mi-porte

Les conducteurs sous tension doivent tre placs une distance telle des autres conducteurs prsents dans la mme porte que tout risque de choc ou dapproche causant un contournement soit improbable. En cas de lignes multi-circuits, une attention doit tre accorde aux distances avec les conducteurs sous tension des autres circuits.

Les distances disolement entre les conducteurs de diffrentes phases dpendent du rglage des conducteurs la temprature de fonctionnement maximale et la tension nominale.

Cette distance disolement a doit tre dtermine laide de la formule suivante dune part et la formule renseigne dans EN 50341 dautre part. La valeur la plus contraignante sera retenue.

Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralableO :

p= masse linique du conducteur [N/m] d= diamtre du conducteur [mm]V = pression rduite du vent de 280 N/m2 [N/m]

f = rglage mi-porte la temprature maximale lme [m]

I= longueur moyenne des chanes disolateurs de suspension quipes aux deux extrmits de la porte [m]

Un = tension nominale [kV]

Distance disolement a' entre le conducteur sous tension et le cble de garde mi-porte

Cette distance disolement a doit tre dtermine laide de la formule suivante dune part et la formule renseigne dans EN 50341 dautre part. La valeur la plus contraignante sera retenue.

2.2. Conducteurs et cbles de garde

2.2.1. Gnralits

2.2.1.1. OBJET

Cette section couvre la fabrication, les essais et la fourniture des conducteurs et des cbles de garde. Les conducteurs et cbles de garde seront conformes :

Aux impositions du prsent document, A la spcification gnrale pour la fourniture de cbles ariens nus ref. NKT- NDB/4NT/0291804/000/dernire rvision, A la spcification gnrale pour la fourniture de cbles de garde fibresoptiques incorpores ref. NKT-NDB/4NT/0291813/000/dernire rvision A la spcification particulire pour lentreprise de tirage et montage, sur le tronon concern, Aux normes applicables (voir spcifications)

En cas de litige entre les spcifications et les normes mentionnes, les prsentes spcifications prvaudront.

2.2.1.2. Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralableINFORMATIONS INCLURE DANS LOFFRE

Outre toutes les informations listes dans les spcifications, loffre inclura un programme dtaill des essais excuter dans les installations pendant la fabrication.

Les schmas dtaills de chaque type de touret utiliser pour le conditionnement des conducteurs et des cbles de garde, y compris la nature des matriaux constitutifs et la mthode de fabrication. Loffre doit galement mentionner le diamtre externe des couches extrieures des conducteurs/cbles de garde ainsi que la mthode de fixation des extrmits au touret.

2.2.1.3. INFORMATIONS FOURNIR PAR LE CONTRACTANT

Les certificats danalyse indiquant la composition des matires premires, le pourcentage et la nature de toute impuret prsente dans les mtaux. Une liste indiquant par touret, le numro du touret, la taille du conducteur, la longueur exacte, le poids net, le poids brut et le nombre de raccordements effectus pendant le cblage.

Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralable2.2.2. Conception, matriaux et excution

2.2.2.1. CARACTRISTIQUES REQUISES

Les principales caractristiques du conducteur et des cbles de garde de la ligne figurent dans le tableau ci-aprs.

Conducteurs 630AAAC

TypeAlliage daluminium AAAC

UtilisationConducteur simple

Cblagegauche

GraissageGraissage intrieur

Section transversale [mm2]630

Diamtre gnral [mm]32.62

Masse [kg/m]1.73

Modules dlasticit [N/mm2]54000

Coefficient de dilatation thermique linaire [1/C]23*10-6

Rsistance au CC 20 C[/km]0.0531

Rsistance limite la rupture[kN]181

Cbles de gardeOPGW minimum 48 fibres et section suffisante pour tenir les contraintes de court- circuit

TypeOPGW

Cblage55-AL3/194-A20SA 748fibres de type monomode

GraissageGraissage intrieur

Section droite calcule pour la dtermination du RTS [mm2]249.4

Diamtre extrieur [mm]21

Masse [kg/m]1.502

Rsistance au CC 20 C[/km]0.246

Rsistance limite la rupture[kN]223.9

2.2.2.2. CARACTRISTIQUES GARANTIES

Les caractristiques garanties de chaque type de conducteur et de cble de garde ainsi que de toute information lie, comme les rsultats dessai et les donnes de fluage spcifies, doivent tre soumis lapprobation du Matre de lOuvrage avant la fabrication.

2.2.2.3. PARAMTRES DE CONCEPTION

Le Contractant vrifie si les paramtres de conception de la ligne font lobjet dune imposition lgale en Mauritanie. A dfaut, il utilisera les paramtres suivants pour ajuster le rglage et les tensions :

Pour les cbles en alliage daluminium (AAAC) :

temprature de contrainte de tous les jours (EDS ou Everyday Stress) de 35C sans vent, tension finale nexcdant pas 16% de la rsistance limite la rupture ;

temprature de + 35 C ou 5 C, pression du vent de 800 N/m2 sur la zone projete du conducteur, tension finale nexcdant pas 33.3 % de la rsistance limite la rupture ;

Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralablerglage final du conducteur une temprature maximale de + 80 C.

De plus, le Contractant fera en sorte que la flche du cble de garde la temprature de 35C (conditions dEvery day stress), sans vent, nexcde pas 80 % de la flche du conducteur.

2.3. Isolateurs

2.3.1. Gnralits

2.3.1.1. OBJET

Cette section couvre la fabrication, les essais et la fourniture des isolateurs destins la ligne HT conformment aux prsentes spcifications, aux spcifications gnrales pour la fourniture des isolateurs ref. NKT-NDB/4FG/0292313/000/dernire rvision et aux normes applicables renseignes dans ce dernier document.

Les prsentes spcifications prvaudront en cas de litige.

Le long de la zone ctire, il faut sattendre une pollution ctire grave. En dehors de cette zone, il faut sattendre un environnement de type dsertique, galement particulirement contraignant vis- -vis des isolateurs.

2.3.1.2. COORDINATION

Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralableIl incombe au Contractant dentretenir des contacts troits et permanents entre le fabricant des isolateurs et celui des accessoires, fixations pour que toutes les pices constitutives dune chane disolateurs soient parfaitement adaptes les unes aux autres.

Pour cette raison, une quantit requise dlments disolateurs de chaque type doit tre fournie au fabricant des accrochages.

2.3.1.3. INFORMATIONS INCLURE DANS LOFFRE

Outre les informations listes dans la spcification de fourniture des isolateurs, loffre inclura les lments suivants :

Certificats d'essai de type.

Programme dtaill des essais en cours de fabrication. Schmas gnraux et dtaills des diffrents types disolateurs.

2.3.1.4. INFORMATIONS FOURNIR PAR LE CONTRACTANT

Outre les informations listes dans la spcification de fourniture des isolateurs, loffre inclura les lments suivants :

Rapports dessai. Schmas finaux.

2.3.2. Conception, matriaux et excution

2.3.2.1. GNRALITS

Les chanes disolateurs (chanes de suspension ainsi que dancrage) doivent rsister, dans toutes les conditions dhumidit et de pollution, la tension applique quel que soit le rsultat des fonctionnements normaux ou des surcharges du systme.

2.3.2.2. CARACTRISTIQUES DES ISOLATEURS

Les isolateurs sont de type composite compos de systmes modulaires ou dune seule pice (moulage par injection continu automatis).

2.3.2.3. ISOLATEURS DE CHANE

Caractristiques mcaniques

Chane de suspension :

La charge minimum de rupture selon CEI 60383 sera de 120kN. Le Contractant transmettra sa note de calcul et validera cette valeur.

Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralableChane dancrage :

La charge minimum de rupture selon CEI 60383 sera de 210kN. Le Contractant transmettra sa note de calcul et validera cette valeur.

Dans tous les cas, un coefficient de scurit de 3 est dapplication.

Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralable Caractristiques lectriques

Les caractristiques lectriques des isolateurs de chanes figurent ci-aprs dans le tableau Paramtres lectriques

Paramtres lectriques

225 k Vpp90 kVpp

Tension du systme [kV]22590

Tension la plus leve Um [kV]245100

Tension de tenue aux chocs (BIL) [kV crte]1 050450

Tension assigne

460

185

frquence industrielle de

courte dure

- Pluie [kV valeur efficace]

- Sec [kV valeur efficace]560225

Niveau de tension de contournement au choc critique de l'isolateur [kV crte]

1 155

495

Ligne de fuite minimale spcifique Lfp40mm/kV ph-ph

Longueur de la ligne de fuite nominale de lisolateur :

Lfi = Lfp x Um x kD Avec :kD est un facteur de majoration de la ligne de fuite qui dpend du diamtre de l'isolateur Dm exprim en mm ;

kD = 1 pour Dm < 300 mm ;

- kD = 1,1 pour 300 Dm 500 mm ;

kD = 1,2 pour Dm > 500 mm.

2.4. Matriel dquipement

2.4.1. Gnralits

2.4.1.1. OBJET

Cette section concerne la fabrication, les essais et la fourniture de tout le matriel dquipement des conducteurs et des cbles de garde des lignes HT. Les informations de fourniture des cbles de garde et du matriel dquipements est galement complte par les deux documents suivants :

Spcificationsgnralefournituredumatrieldarmementetde raccordement de cbles ref. NKT-NDB/4FG/0291881/000/dernire rvision, Spcification gnrale : fourniture de cbles de gardes fibres optiques incorpores ref. NKT-NDB/4NT/0291813/000/dernire rvision.

2.4.1.2. COORDINATION

Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralableLe Contractant doit entretenir des contacts troits et permanents entre le fabricant du matriel dquipement, le fabricant des conducteurs, le fabricant des structures de support (pylnes ou portiques) et le fabricant des isolateurs pour que le matriel dquipement soit parfaitement adapt aux conducteurs et aux isolateurs utiliss.

2.4.1.3. INFORMATIONS INCLURE DANS LOFFRE

Outre les renseignements demands dans les spcifications de fourniture, le Contractant inclut dans son offre :

Plans cots de chaque type de matriel dquipement comprenant les indications relatives au poids net, au matriau utilis et aux charges de rupture mcaniques (le cas chant).

Schmas des dispositifs de garde, des pinces de suspension, des pinces dancrage.

Description des dispositifs visant prvenir le desserrement des boulons.

Programme dtaill des essais qui seront effectus dans les installations pendant la fabrication.

Donnes de performance des amortisseurs et des entretoises si requises.

2.4.1.4. INFORMATIONS FOURNIR PAR LE CONTRACTANT

Outre les renseignements demands dans les spcifications de fourniture, le Contractant fournit les renseignements suivants:

Rapports dessai.

Schmas finaux de lquipement.

Instructions dtailles sur la mthode utiliser pour effectuer les manchons de compression.

2.4.2. Types de matriel dquipement

Les types suivants de matriel dquipement doivent tre fournis :

quipement de suspension pour conducteurs simples et conducteurs groups en parallle

Cet quipement comprend tout le matriel dquipement ncessaire pour raccorder le conducteur sur la chane disolateurs et pour fixer la chane la traverse ou la structure de support.

Tout lquipement de suspension doit tre conu pour supporter les conducteurs ou les cbles de garde munis de garnitures en hlice.

quipement dancrage des conducteurs de phase

Cet quipement comprend tout le matriel dquipement et dextension ncessaire pour raccorder le conducteur sur la chane disolateurs et pour fixer la chane la traverse ou la structure de support, pour former les raccords ncessaires et pour fixer les conducteurs au portique dextrmit de la sous- station.

Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralablequipement de suspension du cble de garde

Comprenant tout le matriel dquipement ncessaire pour raccorder le cble de garde sur les structures de support.

quipement dancrage du cble de garde

Comprenant le matriel dquipement ncessaire pour raccorder le cble de garde sur la structure de support, pour former les raccords ncessaires et pour fixer le cble de garde au portique dextrmit de la sous-station.

Manchons de jonction

Pour raccorder les diffrentes longueurs des conducteurs et des cbles de garde. Les manchons sont du type de compression .

Le soumissionnaire prcise si la compression est continue ou discontinue.

Coquilles de rparation

utiliser en cas de lger endommagement des brins extrieurs des conducteurs.

Amortisseurs de vibrations

fournir pour les conducteurs et le cble de garde suivant une tude raliser par le Contractant.

Balisage

Vu la prsence du nouvel aroport de Nouakchott au nord de la centrale de Duale, Le Contractant appliquera toutes les mesures de balisage dictes par les autorits civiles mauritaniennes, en particulier LAgence Nationale de lAviation Civile (ANAC). Le Contractant se charge de vrifier quelles rglements sont en vigueur et est seul responsable de la conformit du balisage quil propose.

Entretoises-amortisseurs (si applicable)

fournir pour les conducteurs double faisceau en cas de configuration horizontale.

Garnitures en hlice prformes (armor rods)

Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralableDes garnitures en hlice doivent tre utilises pour les conducteurs et le cble de garde chaque support de suspension. Les garnitures en hlice doivent tre du type prformes.

3. ETUDE DE TRAC DE LIGNE, TRVAUX DE FONDATIONS, MONTAGE, TIRAGE ET DMOLITIONS

3.1. Installation de chantier

Linstallation de chantier comprend:

l'installation du dpt du chantier avec son infrastructure pour toute la dure du chantier;

la fourniture, la prise en charge et le dchargement de toutes les fournitures au dpt du chantier des pylnes, des cbles (conducteur de phase et cble de garde), du matriel d'armement, des isolateurs ;

la fourniture, prise en charge, le transport et le dchargement au dpt du chantier des plaques de terne et limite de scurit, des panneaux didentification des pylnes avec tous leurs accessoires de fixations;

Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralablela rception quantitative et dimensionnelle de tout le matriel sur base des bordereaux d'expdition et des tableaux de matriel;

le triage et le stockage au dpt du chantier;

le transport et la rentre au magasin de la SOMELEC de tout le matriel excdentaire, solidement emball, avec, en 3 exemplaires, un inventaire dtaill du matriel conformment aux directives pralables de l'Exploitant ;

Le contrle du rglage de socles avant le montage des pylnes (par gomtre) ;

La mise jour rgulire des formulaires du plan contrle qualit des ouvrages de ligne haute tension toutes les phases des travaux ainsi que la mise disposition de lIngnieur en cours et en fin de chantier ;

La rdaction du rapport hebdomadaire de lavancement des travaux excuts durant la semaine coule ;

La participation aux runions de prparation de chantier, douverture de chantier et de chantier ;

Llaboration du Plan de Scurit et Sant comprenant lanalyse des risques spcifiques aux travaux excuts et lapplication des procdures de Scurit en vigueur.

La coordination des travaux. Elle concerne toutes les livraisons, les rendez-vous avec les tiers, la rdaction et diffusion des rapports de chantier. La diffusion des rapports doit se faire dans les trois jours ouvrables aprs la date de la runion. Chaque jour de retard sera pnalis dune amende de 250,00 et retire du dcompte final.

La prparation du planning des travaux ainsi que les rvisions ventuelles.

Remarque : chaque modification du planning doit tre pralablement discute avec lIngnieur et le Matre dOuvrage. Cette discussion peut avoir lieu ventuellement pendant les runions de chantier, en fonction de limportance de la modification du planning. Les modifications ne pourront faire lobjet daucun supplment.

3.2. tude du trac de ligne

3.2.1. Objet

Cette section couvre les travaux relatifs ltude du trac des lignes, y compris le dblaiement, les profils de terrain et limplantation exacte des pylnes.

Il convient de noter que le Contractant doit obtenir toutes les autorisations requises pour effectuer ltude et construire les lignes conformment aux lois, rglementations et procdures locales.

3.2.2. Accs au site

Diverses phases sont envisager :

Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralableAvant le dbut de tout travail, mme en phase prparatoire, la prise de contacts avec les locataires et/ou Matre de lOuvrages aux fins d'tablir les modalits d'accs et un tat des lieux en accord et de faon contradictoire avec les intresss.

Au fur et mesure de l'achvement des diverses phases ncessaires aux travaux (essais, piquetage, fondations, portiques, montage des supports, tirage, ..), l'tablissement des constats et expertises des dgts en accord avec le locataire et le Matre de lOuvrage

3.2.2.1. FACILITS

compter de la date dacceptation de loffre et ultrieurement, le Contractant devra obtenir ce qui suit :

1. Le droit daccs le long du trac de chaque tronon de ligne ainsi que laccord du Matre de lOuvrage sont ncessaires pour permettre au Contractant de procder ltude prliminaire de limplantation de la ligne et aux tudes topographiques du terrain, labattage des arbres et des broussailles, lexcution des essais de rsistivit du sol et lexamen des conditions des fondations ;

2. Le droit de construire et dutiliser une largeur raisonnable de la piste le long du trac pour le transport des fournitures et du matriel ainsi que pour lexcution des oprations de relevs topographiques et des travaux de montage, sauf aux endroits o le trac croise des btiments, des jardins ou dautres terrains sur lesquels le Matre de lOuvrage dcide quune telle piste n'est pas raisonnable ;

3. Le droit de transporter le matriel depuis la route vers chaque longueur continue du trac jusquaux points daccs convenus condition que ce droit daccs nimplique pas de demandes dindemnisation ou des frais de droit de passage excessifs pour le Matre de lOuvrage.

Dans tous les cas et d'une manire gnrale, le Contractant ne peut pas exiger d'indemnit par suite de difficults quelconques d'accs aux lieux d'excution des travaux dues des conditions climatiques ou des contingences locales (terrains occups par des matriaux divers, travaux en cours, nature du terrain, jardins, voies d'eau ou fosss traverser, trafic routier, voies ferroviaires, autres chantiers, etc.), sauf si des modifications importantes ont t apportes aux sites, entranant des frais supplmentaires importants et imprvisibles au moment de la remise d'offre.

L'excution ventuelle de chemins d'accs ou de plate-forme, de dtournement de fosss, etc. est comprise dans les prix unitaires ou forfaitaires des fondations.

Avant de pntrer avec ses quipes, avec ses camions ou avec d'autres engins quelconques sur un terrain, le Contractant et/ou ses sous-traitants ont prendre contact avec le locataire ou le Matre de lOuvrage, tablir, en prsence du dlgu de l'Ingnieur, un tat des lieux de prfrence avec photos, examiner avec eux ; l'implantation des portiques, les accs, avec ou sans charroi, aux emplacements des supports, aux aires de montage et de droulage, le passage pour le tirage des cblettes, etc. et prendre les meilleures dispositions possibles compatibles avec l'excution des travaux de manire, notamment, rduire au minimum les dommages aux cultures et les entraves aux travaux qui s'y rapportent.

Ces autorisations seront demandes aux autorits mandataires locales et/ou aux Matre de lOuvrage/agriculteurs locaux.

3.2.2.2. Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralableVOIES DACCS

Il doit tre bien entendu que le Contractant sera responsable et comprendra dans ses prix tous les cots lis la fourniture et la maintenance de laccs existant et nouveau sur tout le trac de la ligne de transport, y compris le dblaiement du trac et de labattage des arbres.

Le Contractant doit maintenir toutes les voies de transport, de communication (chemin de transhumance,) existantes dans leur tat dorigine.

Si le Matre de lOuvrage du terrain le souhaite, il peut reprendre certaines voies daccs pour son compte, aprs lexcution des amliorations ncessaires convenir avec le Contractant aux tarifs avec le Matre de lOuvrage.

Aprs avoir obtenu lapprobation prliminaire du Matre de lOuvrage, le Contractant doit convenir, ds le dbut du contrat, de tous les points et voies daccs proposs avec les Matre de lOuvrages terriens ou les autres organismes intresss et prparer ensuite les cartes daccs soumettre lapprobation et laccord finaux du Matre de lOuvrage.

Aucune autre installation daccs ne doit tre utilise aux endroits o les installations susmentionnes ont t prvues, sauf moyennant laccord crit du Matre de lOuvrage.

Le Contractant doit assumer la responsabilit de tous les cots relatifs aux voies daccs complmentaires, y compris les frais que les Matre de lOuvrages terriens peuvent imposer pour lutilisation de leurs voies prives par le Contractant.

Le Contractant sera responsable de lobtention de toutes les autorisations ncessaires relatives lutilisation des voies prives par lui-mme et par le Matre de lOuvrage.

Dans certaines rgions, des droits de passage (soumis aux exigences des Matre de lOuvrages terriens et de leurs mtayers) seront fournis, le cas chant, par le Matre de lOuvrage pour permettre au Contractant dexcuter les travaux faisant lobjet du contrat.

3.2.2.3. DBLAIEMENT DU TRAC ET DE LACCS

Le dblaiement du trac de tous les arbres hauts et broussailles doit tre excut une distance de 25 m au minimum de chaque ct de laxe de la ligne de la ligne de transport, et doit galement tre conforme aux rglementations locales.

Les arbres et les broussailles doivent tre coups au niveau du sol. De plus, les arbres hauts lextrieur de la zone dblaye, dont la taille pourrait entraner leur chute dans un rayon de 2 m des conducteurs examins dans leur position la plus proche de ceux-ci et ce, tout en tenant compte de la temprature et du vent, doivent tre abattus par le Contractant aprs avoir obtenu lautorisation ncessaire des Matre de lOuvrages/agriculteurs.

Pour viter toute repousse, les souches des arbres doivent tre traites laide de produits chimiques.

Aucun arbre ne peut tre abattu sans lautorisation expresse du Matre de lOuvrage.

Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralableLes arbres et les broussailles abattus doivent tre retirs, de la manire la plus continue possible, sur une voie de 2,5 m de large longeant le trac.

Le Contractant doit dterrer les souches et les racines des arbres partir de cette voie et laisser une voie niveau permettant le passage du Landrover Unimog ou de vhicules lgers quatre roues motrices similaires utiliss pour la surveillance et la maintenance.

Le Contractant doit dblayer une voie daccs de 3,5 m de large, partir des voies publiques, exempt de arbres, souches, broussailles et vgtation pour atteindre le lieu de construction.

Les frais dcoulant dun tel dblaiement sont considrs comme inclus dans les tarifs gnraux du bordereau des prix.

La vgtation dblaye ne doit tre brle que moyennant lautorisation crite du Matre de lOuvrage. Le Contractant sera responsable de lallumage, du contrle et de lextinction de tous les feux visant brler la vgtation dblaye.

Le prix total mentionn dans le bordereau de prix du contrat est un prix forfaitaire qui couvre, pour chaque ligne, le dblaiement, le droit de passage, la prparation dune voie de passage le long de la ligne ainsi que toutes les voies daccs, quelles que soient les longueurs indiques dans les bordereaux.

Le nombre et les emplacements prcis des voies daccs doivent tre soumis lapprobation pralable du Matre de lOuvrage, de manire viter tout dommage inutile aux cultures et aux proprits.

Tous les frais rsultant de dommages aux cultures ou aux proprits sont considrs comme inclus dans le bordereau des prix.

La destruction de cultures alimentaires annuelles et de plantations doit tre rduite au minimum et ne doit tre effectu que moyennant lautorisation crite du Matre de lOuvrage.

3.2.3. tude du trac de la ligne

3.2.3.1. GNRALITS

Le plan du trac propos est inclus dans les schmas joints aux spcifications. Une fois les tudes de reconnaissance termines, le Contractant doit remettre lIngnieur les coupes de terrain finales, comprenant le carnet de piquetage des pylnes. Les quantits donnes dans le bordereau des prix constituent des estimations et seront adapts une fois limplantation des pylnes termine.

3.2.3.2. TUDE PRLIMINAIRE

Sur la base du trac prliminaire, le Contractant excutera les travaux relatifs la slection finale des tracs.

Tous les travaux relatifs la slection des tracs doivent tre effectus par le Contractant selon les souhaits et la satisfaction du Client.

Pour la slection des tracs :

Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralableles points dangle doivent tre relis trois points de rfrence au minimum. Des points de rfrence naturels (tels quun rocher, etc.) sont de prfrence utiliss pour dsigner les points dangle et les points de rfrence ;

les points de rfrence non naturels dterminer ne doivent pas se trouver dans des champs, mais placs la limite de ceux-ci ou en des points qui ne seront pas perdus dans le futur, sans prendre en compte une limitation de distance ;

les points de rfrence non naturels dterminer doivent tre imprativement en bton :

un protocole mentionnant les valeurs des coordonnes, sous forme de grille, des points dangle et lemplacement des points de rfrence sur une carte mise lchelle de 1/25 000 doit tre sign par les deux parties.

Le Contractant doit suivre les rglementations environnementales et doit obtenir les autorisations requises en prenant contact avec les autorits comptentes.

Le Contractant doit dabord laborer les cartes des lignes concevoir et soumettre celles-ci au Client.

Le Contractant doit galement commencer vrifier et signaler toute modification ventuelle par rapport aux alignements indiqus dans les documents dappel doffres.

Le Contractant doit commencer le piquetage de toutes les positions darrt et dangle sur les lignes du trac proposes et approuves.

Le prix de ltude prliminaire figurant dans loffre doit couvrir toutes les oprations ncessaires sur la base dun prix moyen par km du trac, quel que soit le montant rel du dblaiement qui doit ventuellement tre excut dans une zone spcifique.

Le ralignement ou le dblaiement complmentaire ncessaire la ralisation dune vritable ligne droite entre les points dangle relvera de la responsabilit du Contractant et aucun frais supplmentaire ne sera ds lors accept.

Il incombera galement au Contractant de dterminer, pendant lexcution de ltude prliminaire, si des dviations peuvent reprsenter une conomie gnrale, et den informer en consquence le Client en vue dobtenir des instructions. La dcision du Client concernant le trac doit tre finale.

Lorsque le trac a finalement t approuv, le Contractant le dessinera sur une carte dfinitive lchelle 1:10 000 indiquant les emplacements de tous les pylnes dangle et darrt. Celle-ci sera ensuite approuve par le Client et conserve par ce dernier.

3.2.3.3. PLANS TERRIER PROFILS EN LONG

Aprs ltude prliminaire, le Contractant est tenu :

1. dtablir le profil en long de la ligne et deffectuer toute modification, tude supplmentaire et mise jour du calcul du trac des pylnes qui peut savrer ncessaire la construction des lignes tout en respectant la pratique dexcellence en matire de proprit ;

2. Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralablede consigner llvation du sol aux emplacements des pylnes et aux points de distance minimale entre les conducteurs et le sol ;

3. de dterminer toutes les distances dun pylne lautre ;

4. de mettre le profil en long de la ligne et la carte du trac ltat brut jour jusqu la date de reprise de la ligne par le Client ;

5. dtre responsable du respect de toutes les distances disolement spcifies et des capacits des pylnes ainsi que de toutes les rglementations et lgislations locales.

La prsentation du profil en long doit tre conforme aux rgles suivantes :

lchelle doit tre de 1:2 000 lhorizontale et de 1:500 la verticale, et le profil en long doit tre dessine de gauche droite;

chaque plan devrait, de prfrence, commencer et se terminer aux emplacements dangle, et lorsque ce nest pas possible (comme ce sera gnralement le cas), un chevauchement denviron 150 mm du trac doit tre indiqu sur le nouveau plan, tout en laissant une marge de 50 mm au dbut et la fin de chaque feuille.

Les informations suivantes doivent figurer sur chaque dessin du profil en long:

a) chaque emplacement, un croquis de liaison doit tre prvu sur la feuille de coupe. Ce croquis doit clairement indiquer lemplacement du pylne laide des points de rfrence au sol ;

b) lorsque le sol prsente, le long du trac, une pente suprieure 5 %, le niveau du sol gauche et droite de laxe de la ligne doit tre enregistr une distance dcale de 6 et 15 m. Les niveaux de dcalage doivent tre indiqus sur le profil en long sous la forme de lignes discontinues et/ou pointilles ;

c) le profil en long doit indiquer tous les changements de niveau de 300 mm ou plus le long de laxe de la ligne du trac et le long des lignes dcales. Toutes les caractristiques, telles que les haies, les cltures, les fosss, les routes, les chemins de fer, les rivires, les ruisseaux, les canaux, les btiments, les canalisations, les abris, ainsi que toutes les lignes lectriques et de tlcommunications doivent tre indiques.

d) tous les niveaux doivent reposer sur les donnes rglementaires, et le niveau doit tre indiqu intervalles verticaux de 2 m ainsi quau dbut et la fin de chaque section : les niveaux doivent tre indiqus pour chaque section et pour tout obstacle ou caractristique gographique ;

e) laspect visuel du sol doit tre consign pour indiquer sil sagit de pturages, de bois, de terres cultivables, etc., en faisant tout particulirement rfrence aux lments tels quun sol mou marcageux ou un rocher et toute autre information pertinente comme linstabilit du sol (dunes mouvantes);

f) les dtails suivants doivent tre indiqus au croisement entre des lignes lectriques :

tension et type de construction ;

niveau du sol au point dintersection ;

hauteur du conducteur suprieur au point dintersection ;

Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralabledistances entre le point dintersection et les structures de support ;

angle de croisement ;

temprature au moment o les niveaux ont t mesurs ;

canalisations

Ds lors, ltude du trac doit finalement inclure les lments suivants :

emplacement des points dintersection (points dangle) sur le site conformment aux cartes et/ou croquis du trac ;

pose de poteaux en ces points laide de tuyaux en acier galvanis encastrs dans du bton ;

possibilit de retrouver facilement ou dtablir de nouveau les points dangle, dans lventualit o le poteau est dtruit, soit par des poteaux tmoins ou autres ;

dlimitation de lalignement par des piquets tous les 50 300 m en fonction de linclinaison du terrain. Dcoupe des lignes droites entre les points d'intersection indiqus par des poteaux ;

mesure du profil en long le long de laxe de la ligne ;

mesure dun profil en long latral parallle laxe de la ligne une distance de 6 et 15 m en amont de celle-ci, chaque fois que linclinaison du terrain perpendiculaire laxe excde 5 pour cent ;

tude des dtails et des obstacles tels que les maisons, routes, chemins de fer, canalisations,ponts, rivires ou rives, lignes lectriques et tlphoniques existantes, la nature de la surface, les limites de la vgtation, et tout autre lment similaire situ une distance de 50 m de part et dautre de laxe de la ligne ;

mesure des angles entre deux sections de lignes droites adjacentes ;

tude des lignes lectriques et tlphoniques croisant laxe de la ligne.

De plus, le Contractant doit fournir une version, conforme au format et aux rgles dfinies lannexe 1, de ltude de relev de la ligne sur ordinateur.

3.2.3.4. IMPLANTATION DES PYLNES

Le Contractant doit vrifier et, le cas chant, modifier limplantation du trac sur le profil en long de toutes les structures de support de la ligne prvues dans les documents dappel doffres, en indiquant si ncessaire le type et les extensions.

Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralableIl est souhaitable, dans la localisation des structures sur le plan et le profil en long, de maintenir les longueurs de porte les plus proches possible de la longueur de portemoyenne conomiquement dtermine. Toutefois, une distribution raisonnable des portes, tant plus longues que plus courtes que la porte quivalente, est acceptable. titre indicatif, les portes plus longues ne doivent pas excder la porte moyenne de plus de 30 %, ni la porte quivalente de plus de 20 %. Les portes plus courtes ne doivent pas tre infrieures de 30 % des portes adjacentes.

De plus, lemplacement de la structure devrait tre choisi de manire limiter limpact environnemental un minimum.

Lors de limplantation des pylnes sur le profil en long, les rgles gnrales suivantes doivent tre respectes :

viter limplantation de pylnes dans des zones o linclinaison longitudinale est raide ;

viter la localisation des pylnes dans un talus dboulis ou dans une pente sujette des glissements de terrain ;

franchir des obstacles de prfrence laide de pylnes (standard) normaux ;

dans les situations o le sommet dune colline doit tre franchi, vrifier sil serait prfrable davoir deux pylnes de plus petite hauteur plutt quun pylne trs haut ;

viter autant que possible la localisation de pylnes hauts proximit dun village ou dun groupe de maisons ;

lorsque des obstacles doivent tre franchis, localiser les pylnes prs de lobstacle, afin dviter que le point bas du rglage du conducteur ne se trouve tout prs de lobstacle ;

espacer les pylnes pour que chaque pylne de suspension ait une porte de mme longueur environ de chaque ct.

Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralableLe Contractant doit tenir compte du risque des dunes mouvantes lors de limplantation des pylnes.

Les pentes latrales releves devraient donner des indications sur les extensions de jambe individuelles ou de coteau qui peuvent tre requises.

Le profil en long final doit tre soumis lapprobation du Client.

Le Contractant reste responsable de lacceptation des profils en long et de limplantation des pylnes par le Client.

ANNEXE 1Format et rgles de ltude topographique tude topographique du terrain

1. Objet

La prsente spcification porte sur le format et la qualit numriques des donnes topographiques collectes sur le terrain.

Les moyens utiliss pour collecter les donnes sont libres, pour autant quils offrent le niveau de prcision et de qualit requis.

2. Prcision

Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralableLes donnes doivent tre collectes selon un systme de coordonnes uniques exprimes par X, Y et Z, de prfrence dans le systme de coordonnes national.

Pour X, Y et Z, une diffrence maximale de 30 cm (valeur efficace) par rapport la position relle de chaque dtail est demande.

3. Format

Outre une version DXF (AutoCAD 11 ou suprieur) de chaque plan technique, les donnes topographiques doivent galement tre fournies au format PLS CAD ou encore en DGN (Microstation).

Une liste des codes de caractristiques (format ASCII, 1 ligne par caractristique, espace dlimit) mentionnant les codes et les descriptions de caractristiques utiliss sera remise ultrieurement.

4. Donnes collecter

En rgle gnrale, tout lment visible dans une zone de 50 m autour du parcours propos doit tre mesur selon X, Y et Z. Les obstacles dune hauteur > 2,5 m doivent non seulement tre mesurs selon X, Y et Z, mais galement en hauteur (prcision : 20 cm).

ANNEXE 2Dblaiement du trac31/101RESTRICTEDNKT-NDB/4FG/291975/000/02 Ed. 18/02/2014

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32/101RESTRICTEDNKT-NDB/4FG/291975/000/02 Ed. 18/02/2014

3.3. Fondations

3.3.1. Objet

Cette section couvre ltude et la dtermination du type des fondations, la fourniture du matriel et lexcution de tous les travaux ncessaires la construction des fondations des pylnes, y compris lexcavation, le remblayage, les travaux en bton, linstallation des embases et les oprations de mise la terre.

La prsente spcification vise sassurer que les fondations sont acheves et prtes pour le montage des pylnes.

Les documents suivants reprennent les principes de dimensionnement des fondations :

Dimensionnement des fondations de type semelles superficielles indpendantes de pylnes ttrapodes soumis des efforts darrachement ref. NKT- NDB/4FG/0291884/000/dernire rvision ; Spcification gnrale : dimensionnement des fondations sur pieux ref. NKT- NDB/4FG/0291886/000/dernire rvison.

3.3.2. Documents fournir par les soumissionnaires

3.3.2.1. Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralableA LA REMISE DES OFFRES

Rapports des essais et des reconnaissances de sol excuts ventuellement par le soumissionnaire

Stabilit d'ensemble

Les notes d'tudes justifiant la reprise par le sol des efforts transmis par les fondations.

Calcul organique

1. Les dimensionnements des sections de btons et d'armatures.

2. Le dimensionnement des longueurs des cornires-socles et des taquets.

d) Les plans d'excution

e) Le nom des sous-traitants ventuels et la description technique des systmes prvus

f) Les quantits ncessaires dans les bordereaux de prix des fondations

3.3.2.2. EN FIN DE CHANTIER

tudes dfinitives adaptes aux contingences locales ventuellement rencontres en cours de travaux;

plans "as built" en un exemplaire sur papier-calque.

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3.3.3. Gnralits

3.3.3.1. OBLIGATIONS DU CONTRACTANT

Le Contractant doit dterminer lemplacement final de chaque pylne, tudier le site du pylne, slectionner les extensions de jambes correctes ncessaires pour raliser la hauteur de pylne indique dans les profils en long du trac et les constructions prvues, et slectionner le type de fondations installer.

Une fois que le Contractant a slectionn les emplacements finaux des pylnes et dtermin les jambes et les fondations requises, il doit soumettre ces informations en compltant les formulaires et en les remettant au Client pour que ce dernier puisse donner son approbation crite. Le Contractant doit informer le Client de la date laquelle le site des pylnes doit tre inspect pour que celui-ci puisse assister linspection du site sil le souhaite.

Le Contractant doit intervenir en tant quentreprise gnrale de construction assurant lensemble de la supervision, de la main-duvre, des outils, des camps, du stockage, des parcs de stockage, des appareils, de lquipement et des moyens de transport ncessaires aux travaux spcifis.

Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralableLe Contractant doit fournir lensemble du ciment, des granulats, de leau, des pices mtalliques renforts dacier, des coffrages en revtement de mastic bitumineux, des chantillons de terre slectionne, des graviers ou des cailloux, du matriel denrochement, des piliers de fondation, sil en faut, des lectrodes de soudure et de tout autre matriel requis pour les travaux couverts par la prsente spcification.

Le Contractant doit se charger, dans la mesure requise, du stockage de lensemble du matriel. Il doit en outre apporter et distribuer tout le matriel aux endroits o ils doivent tre rigs le long de la ligne de transport, et doit installer le matriel conformment prsente spcification. Les parcs de stockage doivent tre maintenus propres et la repousse de la pelouse et des mauvaises herbes doit tre contrle.

Le prix indiqu sous chaque poste de loffre doit inclure lensemble de la main- duvre, de lquipement, des matriaux, des charges et des frais ; ceux-ci ne doivent pas tre repris sous un autre poste du bordereau sils sont ncessaires lexcution complte des travaux effectuer en vertu de ces postes.

Le Contractant doit ds lors coordonner et rassembler les diverses subdivisions des travaux et fournir des fondations entirement riges sans compensation supplmentaire.

Tous les travaux doivent tre excuts et achevs dune manire professionnelle conformment aux meilleures pratiques modernes de construction des lignes de transport, mme si les prsentes spcifications ou les schmas comportent des omissions.

3.3.3.2. DROIT DE MODIFIER LEMPLACEMENT ET LES PLANS

Le Client se rserve le droit dapporter toute modification quil peut juger ncessaire ou souhaitable.

3.3.4. Conception des fondations

Pour rappel, les informations fournies dans les sections Error! Reference source not found.Error! Reference source not found. Error! Reference source not found.Error! Reference source not found. le sont titre indicatif uniquement. Le Contractant reste seul responsable de la conception des fondations.

3.3.4.1. NORMES ET REGLEMENTS

Toute la conception et la ralisation du gnie civil sera mene conformment aux normes appropries, slectionnes, sauf spcification contraire, dans la liste des normes reprises ci-aprs :

a) Codes NF franais, normes et rglementations officiellesb) Eurocodes, Euronormes EN (EUROCODES compris), ENV, prEN, DAN et AN).c) Normes ISO

Les principales normes et DTU prendre en compte sont :

Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralableD.T.U. NF P 06 001 (EUROCODE):Base de calcul de constructions. Charges dexploitation des btiments.

EN 1991Actions sur les structures

EN 1992Calcul des structures en bton

EN 1993Calcul des structures en acier

EN 1997Calculs gotechniques

EN 13670Excution des structures en bton

EN 50341-1Lignes lectriques ariennes dpassant AC 45 kV - Partie 1 : rgles gnrales - Spcifications communes

D.T.U. P 06 002:Rgles NV65 - Rgles dfinissant les effets de la neige et du vent sur lesconstructions et annexes. (Partie relative la neige remplace par N84-P-06-006 et complment annexe 1).

D.T.U. NF P 06 005:Notations symboles gnraux.

D.T.U. 13.1:Rgles pour le calcul des fondations superficielles.

D.T.U. 13.2:Rgles pour le calcul des fondations profondes.

Le Contractant reste responsable de la cohrence des codes et rglements choisis, spcialement quand les codes et rglements sont dorigines varies.Cette cohrence doit tre maintenue durant toutes les tapes de conception et ralisation.

Le bton arm devra tre conu en conformit avec les normes EN1990, EN1991, EN1992 et les Documents dApplication Nationale correspondants.

Les fondations superficielles seront conues en conformit avec les normes europennes EN1997, le DTU 13.1 ou les normes locales.

Les fondations profondes devront tre des pieux en bton arm et devront tre conues, ralises et contrles en conformit avec les normes europennes EN1997, le DTU 13.2 ou les Normes locales.

Le bton pour les fondations superficielles et profondes devra tre fourni et contrl en conformit avec la norme EN 206-1, en considrant que lannexe F est normative et non informative et que le tableau F-1 est obligatoire et non une simple recommandation. Le mlange du bton devra tre conu en se basant sur la classe dexposition applicable la plus rigoureuse parmi XC2, XF3, XA1, XA2 et XA3. Les trois dernires classes devront tre slectionnes en correspondance avec la teneur en ions agressifs dans le sol adjacent. Si les analyses chimiques du sol et de leau montrent une teneur en agents agressifs plus leve, les dispositions de protection du bton de fondation devront tre renforces, les dispositions reprises dans le code CIRIA (Guide to the construction of reinforced concrete in the Arabian Peninsula) voir Error! Reference source not found.Error! Reference source not found..

En application de larticle 4.4.1.2 de la norme EN 1992-1-1, la couverture minimale de bton sur toutes les armatures devra correspondre au moins la classe structurelle S6.

Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralableLe bton pour les fondations superficielles et profondes devra tre fourni par une centrale bton ayant un certificat valide mis par une organisation nationale attitre.

Les fondations superficielles en bton devront tre ralises et contrles en conformit avec la norme EN 13670. La Classe dInspection 2 devra tre prise en compte pour lapplication de larticle 4.3 de cette norme.

En plus des contrles raliss la centrale bton, en application de la norme EN206-1, la rsistance de compression du bton aux jours 7 et 28 devra tre contrle sur des chantillons (cubes ou cylindres) prlevs sur le site raison de 3 chantillons pour 50m3 (ou une partie) de bton, en conformit avec la norme EN 206-1.

Toutes les fondations devront tre ralises sur une couche de bton maigre ayant une paisseur minimale de 50mm. Le bton utilis pour faire du bton maigre devra tre en conformit avec la norme EN 206-1 et devra tre au minimum de la classe de rsistance C 35/45, avec un type de ciment et un dosage compatibles avec les classes dexposition et denvironnement rencontres sur site.

3.3.4.2. PROTECTION CONTRE LA CORROSION DES FONDATIONS EN BETON ARME

Agressivit chimique du sol et de leau dans le sol:

La nappe peut tre situe proche de la surface et donc certaines fondations seront en contact avec leau. Sur certains sites dans la rgion, les analyses effectues montrent que leau souterraine est trs agressive. Certains rsultats disponibles indiquent une classe denvironnement EA3 pour les fondations, ce qui correspond un environnement de forte trs forte agressivit chimique selon le tableau 2 de lEN 206-1-2001. La classe dexposition du bton arm correspondante est la classe XA3 (environnement forte agressivit chimique). Il est remarquer que la classe XA3 indique une fourchette de 3000 6000 mg/l de SO2- alors que des rsultats danalyses chimiques disponibles dans la rgion indiquent une concentration de plus de 10.000 mg/l de sulfate, soit presque 2 fois plus leve que la valeur maximale de la classe la plus svre. De plus la teneur en chlore est aussi trs leve et devra tre mesure.

Si les analyses chimiques de leau confirment une teneur en sulfate et chlore trs leve (au-dessus des maxima donns dans la norme EN206-1), des prcautions extrmes (du type de celles prconises dans le CIRIA code (Guide to the construction of reinforced concrete in the Arabian Peninsula)) devront tre prises pour assurer lisolation entre le bton et lenvironnement.

Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralableLes mesures prendre concerne la composition du bton, lenrobage minimum des armatures et lventuelle protection du bton par un revtement ou une membrane. Les considrations ci-dessus devront tre confirmes par des analyses chimiques de leau et du sol raliser sur le site. En cas de confirmation de lagressivit de leau, lentrepreneur prendra les prcautions ncessaires la protection durable des matriaux (bton et acier) et soumettra celles-ci lapprobation du maitre de louvrage.

3.3.4.3. TYPES ET CHOIX DES FONDATIONS POUR LES PYLNES EN TREILLIS MTALLIQUE

Types

Un type de fondations est suppos :

fondations superficielles en bton arm sur sol en place

fondations superficielles en bton arm sur sol amlior (colonnes ballastes)

fondations profondes sur pieux

Le choix du type de fondation dpendra principalement du rsultat des essais de sol que le Contractant ralisera chaque emplacement de pylne. Il veillera toutefois considrer les fondations des pylnes de ce projet dans sa globalit et valuera sur base de son exprience le nombre de type de fondations quil y aura lieu de prvoir.

Le Contractant ralisera galement des essais pour justifier compltement le choix de la qualit du bton ou le type utiliser (analyse chimique de leau, pH,),

Tout autre type de fondation ne doit pas tre stipul par le soumissionnaire, sauf moyennant lapprobation du Client.

Les fondations superficielles en bton des pylnes en treillis mtallique excuter sont classes, uniquement aux fins de comparaison des offres, comme suit :

Fondations de classe 1

Les fondations de classe 1, adaptes un trs bon sol, non homogne, ltat rocheux, sans eaux souterraines, doivent se composer dune dalle en bton et dune chemine ayant une capacit portante admissible suppose suprieure 2,50 kg/cm2, un angle de frottement de 20, une densit de sol de 1600 kg/m3.

Fondations de classe 2

Les fondations de classe 2, adaptes un tat du sol normal, sans eaux souterraines, doivent se composer dune dalle en bton et dune chemine ayant une capacit portante admissible suppose suprieure 1,2 kg/cm2 et infrieure 2,5 kg/cm, un angle tronconique de 15, une masse de sol de 1600 kg/m3.

Fondations de classe 3

Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralableLes fondations de classe 3, adaptes un tat rocheux homogne, doivent se composer dun bloc ou dun ancrage de fondation ayant une capacit portante admissible suppose suprieure 5 kg/cm2, un angle tronconique de 30, une masse de roche de 2000 kg/m3.

Les dispositions gnrales des fondations en bton pour les pylnes en treillis mtallique figurent en annexe.

Choix

Le choix des fondations doit prendre en compte la nature et la capacit portante du sol, ainsi que limportance des charges qui seront exerces sur les fondations.

Aux endroits o le Contractant estime, tout en tenant compte dun degr prdfini de tassement diffrentiel, que le sol noffre pas une capacit portante suffisante pour un bloc de fondation, le Contractant doit proposer une fondation sur pieux ou une amlioration du sol en place (colonne ballastes par exemple)

3.3.4.4. VRIFICATION DE LA STABILIT DES FONDATIONS EN BTON DES PYLNES EN TREILLIS MTALLIQUE

Gnralits

Les fondations doivent tre dimensionnes en tenant compte des charges exerces, de la nature et de la capacit portante du sol, des codes de calcul appropris les plus rcents ainsi que des spcifications ci-dessous.

Ces donnes incluent

a) Les donnes relatives la base du pylne

lespacement des jambes du pylne en treillis mtallique aux endroits o les charges sont transfres aux fondations ;

linclinaison de ces jambes ;

les dimensions et les caractristiques des cornires dacier qui composent le socle ;

b) les contraintes exerces sur les fondations par le pylne, dans toutes les hypothses de charge envisages ;

c) le niveau, compar au niveau du sol, o ces contraintes sont exerces.

La vrification des fondations doit tre effectue pour tous les cas de charge du pylne et ne doit pas tre limite aux cas de charge horizontale ou verticale ni au moment maximal au niveau du sol. Un cas de charge indiquant les valeurs non extrmes des composants de contrainte peut tre tabli tant pour la capacit portante dune fondation superficielle que, par exemple, pour la vrification des chemines en bton arm.

Le type de fondation et les fondations de chaque pylne se justifient par rapport aux caractristiques du sol.

Pour ce faire, le Contractant doit excuter, une fois les emplacements des pylnes piquets, au moins un essai de sol reprsentatif lemplacement de chaque pylne. Le type dessais raliser dpend de la nature du sol et du type de fondations envisage. Les essais seront des SPT ou pressiomtres.

Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralableCes tudes de sol doivent galement indiquer le niveau de la nappe phratique, surtout l o le niveau est 0,80 m plus lev que la base de la fondation.

Lors du dimensionnement de la fondation, il faudra tenir compte dune fluctuation de 0,80 m du niveau de la nappe phratique et le cas le plus ngatif sera pris en compte si des indications sur le site suggrent dventuelles fluctuations sensiblement plus importantes. Dans ce cas, le calcul doit tre adapt et le Client doit en tre inform.

Lors des essais de sol, le Contractant doit galement analyser lagressivit du sol. En fonction du niveau dagressivit identifi, la composition du bton ne doit pas tenir compte de la protection du bton au moyen de bitume examine ci-dessous, car cette protection nest considre que comme une protection supplmentaire.

Le Contractant doit, dans les calculs, tenir compte des valeurs maximales suivantes pour le poids spcifique des diffrents lments inclus dans les calculs :

bton non arm : 22 kN/m3

bton arm : 24 kN/m3

sol : 16 kN/m3

Dans le cas dun sol inond, ces valeurs doivent devenir 12 kN/m3, 14 kN m3 et 10 kN/m3 respectivement.

Fondations superficielles en bton pour les pylnes en treillis mtallique

Les spcifications propres au dimensionnement des fondations superficielles sont reprises dans le document : Dimensionnement des fondations de type semelles superficielles indpendantes de pylnes ttrapodes soumis des efforts darrachement ref. NKT-NDB/4NT/291884/000/dernire rvision.

Fondations profondes pour les pylnes en treillis mtallique

Les spcifications propres au dimensionnement des fondations sur pieux sont reprises dans le document : Dimensionnement des fondations sur pieux ref. NKT-NDB/4NT/291886/000/dernire rvision.

3.3.5. Construction des fondations sur semelles

3.3.5.1. GNRALITS

Lors des travaux de piquetage des pylnes, il est essentiel de dterminer lemplacement rel du pylne, indiqu sur les profils en long, au moyen de piquets en bton diffrents points : centre du support avec indication de la direction de la ligne, ainsi que du niveau de base de sol, considr comme le niveau de sol du pied le plus lev du pylne. Ceci permettra de dfinir correctement lalignement, lorientation et le niveau du pylne.

Un alignement exact doit tre dtermin entre les deux tournants o le pylne doit tre piquet.

Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralableDes signes aisment visibles les uns des autres doivent tre placs tous les points ncessaires et aux points intermdiaires, qui peuvent tre requis sur la ligne dalignement, et le piquetage des pylnes doit toujours tre effectu en visualisant le signe suivant.

Les piquets de laxe de la ligne implants lors de la reconnaissance se trouveront, pour la mise en place, entre deux tournants et le piquetage des pylnes doit tre effectu par rapport au piquet le plus proche.

La diffrence de position entre le piquet et le pylne doit tre calcule, et lemplacement du pylne sera marqu cette longueur de diffrence , mesure partir du piquet suivant ou prcdent.

Les piquets individuels implants lors de la reconnaissance qui ne sont pas trouvs doivent tre nouveau tablis par rapport aux points de signalisation suivant- prcdent, et le piquetage du pylne doit tre effectu en fonction du piquet rimplant.

Si une srie de piquets est perdue, le nouvel axe de la ligne doit tre dtermin, laide de piquets, entre les tournants, les signes en bton ou les piquets existants, et des mesures de vrification doivent tre prises pour connatre les points de rfrence tels que les routes, les ruisseaux, etc. Les distances pylne pylne et piquet piquet doivent tre mesures afin de dceler toute erreur de calcul, dimplantation et de profils en long.

Sil rsulte que la distance pylne pylne diffre de celle indique sur le profil en long, malgr lemplacement correctement dtermin du pylne, il faut en conclure quil y a une erreur dans ltude dorigine. Lerreur doit ensuite tre identifie et un nouveau schma du profil en long doit tre prpar pour les piquets entre lesquels lerreur est constate.

Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralableLe plan du profil en long doit tre vrifi visuellement, afin de dterminer sil correspond au terrain rellement rencontr, aux emplacements spcifiques des pylnes, et des mesures doivent, le cas chant, tre prises pour vrifier les lvations et les distances. Si une erreur est constate, un nouveau plan du profil en long doit tre labor pour cette section et lemplacement de lerreur doit ensuite tre dtermin.

la suite du piquetage effectu conformment aux instructions ci-dessus, lemplacement rel du pylne ne doit pas tre suprieur :

a) 0,50 m vers lavant ou larrire par rapport lalignement de la ligne ;

b) 0,10 m la droite ou la gauche de lalignement de la ligne ;

en comparaison avec lemplacement indiqu sur le plan de profil en long. Si une raison importante justifie, lors du piquetage, un dplacement du pylne de plus de 0,50 m par rapport lalignement de la ligne, le Client doit en tre inform. Lamplitude du dplacement lui sera galement communiqu.

Les piquets centraux du pylne doivent avoir une taille de 5 x 10 x 33 cm. Ils doivent tre peints en rouge et un clou doit tre enfonc dans le sommet du piquet enterr pour indiquer lemplacement exact du centre du pylne.

Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralableLes piquets secondaires au piquet central, qui indiquent la direction de la ligne vers lavant, de la ligne vers larrire et de la traverse du pylne, doivent avoir une taille de 5 x 5 x 33 cm. Ils doivent tre peints en bleu et clous pour indiquer la direction exacte. Les piquets secondaires doivent tre tablis distances gales, de prfrence spars de 10 m, sur le site du pylne, afin de ne pas les perdre pendant lexcavation. Si des espacements diffrents sont utiliss, ceux-ci doivent tre consigns. Le numro du pylne doit tre peint sur un piquet de 2 x 5 x 33 cm qui sera enterr ct du piquet central. En outre, les points fixes adjacents tels que le treillis, les rochers, les murs, etc., sil y en a, doivent tre peints et dsigns comme points de rfrence en prenant les mesures ncessaires.

Si ncessaire, les allonges des socles doivent tre mesures dans le sens des diagonales du pylne et aux distances connues des jambes. Aucun piquet ne doit tre fix en ces points.

Si le terrain de lemplacement du pylne est trop raide ou si la formation est telle quelle peut entraner une dnivellation excessive lors de lexcavation normale, ou encore sil se trouve trop prs dun lit de ruisseau, un plan spar de la coupe du terrain lchelle de 1:100 doit tre trac dans le sens des deux diagonales du pylne et une distance approprie. Toute information utile sur la slection des allonges des socles et leurs renforts doit tre note sur ces plans.

Le Contractant doit suivre les procdures susmentionnes et sera responsable de limplantation correct du pylne. Il doit dment informer le Client de toute erreur trouve dans ltude prliminaire quil aura tablie.

3.3.5.2. DBLAIEMENT DES SITES DES PYLNES

Sur les sites des pylnes, lensemble des arbres, des broussailles et de toute autre vgtation lintrieur dune zone gale aux dimensions du pied entre les jambes plus 2 m de chaque ct doit tre dblay si possible ras du sol par le Contractant.

Les souches de la zone de lemplacement du pylne ne doivent pas ressortir de plus de 10 cm au-dessus du niveau du sol.

Lensemble de la vgtation dblaye doit tre laiss empil sous forme dandains, brl ou jet selon les indications du Matre de lOuvrage. Les tas de broussailles, les tas de bois ou les andains doivent se trouver une distance suffisante des sites des pylnes afin de ne gner en aucune faon les oprations de construction ultrieures.

En outre, lemplacement de la vgtation dblaye qui peut tre brle ne doit en aucun cas nuire au bois sur pied, aux bches rcupres, aux cultures ou tout autre lment de proprit que ce soit sur ou en dehors du droit de passage.

La vgtation dblaye ne doit tre brle que moyennant lautorisation crite du Matre de lOuvrage. Le Contractant sera responsable de lallumage, du contrle et de lextinction de tous les feux visant brler la vgtation dblaye.

Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralableLes dommages occasionns lorsque la vgtation dblaye est brle relvent de la responsabilit du Contractant. Les bches rcupres peuvent tre utilises par le Contractant lors des oprations de construction ultrieures, retournes lancien propritaire ou mises au rebut par le Contractant sur ou en dehors du site des travaux selon les instructions du Matre de lOuvrage.

Tous les dbris issus du dblaiement doivent tre enlevs, brls ou mis au rebut selon les instructions du Matre de lOuvrage.

Avant dentreprendre les oprations de construction, le Contractant doit effectuer le dblaiement prliminaire jug ncessaire la construction et tout autre dblaiement, conformment aux exigences des prsentes spcifications, quil juge souhaitable.

Au moment de la rception provisoire de lensemble du projet, les sites des pylnes doivent tre dblays lors de leur remise au Matre de lOuvrage.

3.3.5.3. TERRASSEMENT, BLINDAGE ET ENROCHEMENT

En rgle gnrale, la terre naturelle de chaque site des pylnes doit tre remue le moins possible lors de la construction.

Dans tous les cas, la surface du sol de chaque site de pylne doit tre nivele pour assurer le drainage au niveau des jambes du pylne et tre laisse raisonnablement lisse et compacte, le cot dun tel travail tant inhrent aux divers lments des travaux.

Dans des conditions particulires surtout flanc de coteau, un terrassement, un blindage ou un enrochement peut savrer ncessaire afin de protger les fondations du pylne ou daugmenter la rsistance au soulvement.

Le matriel denrochement doit se composer de rochers solides et durables ou de blocs de bton exempts de ronds bton en saillie.

3.3.5.4. TRAVAUX DE TERRASSEMENT

Niveau des fondations sur un terrain en pente

Sur un terrain en pente, des longueurs supplmentaires doivent tre prvues selon la nature du terrain pour certaines fondations.

Le Contractant doit dterminer ces longueurs supplmentaires pendant les tudes de piquetage en vue de dfinir avec prcision les niveaux des fondations, individuellement et de lensemble du pylne, tout en tenant compte de la stabilit des fondations.

Emplacement et orientation de lexcavation des fondations

Les excavations doivent tre effectues aux emplacements indiqus sur les coupes de terrain longitudinales traces que le Contractant aura pralablement tablies.

Les fondations doivent tre orientes de manire ce que les traverses des pylnes de suspension se trouvent angle droit du sens de lalignement, celles des pylnes dangle diriges en fonction de la bissectrice de langle de la ligne, et celles des pylnes darrt diriges avec prcision conformment aux instructions du Matre de lOuvrage.

Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralableLe Contractant doit prendre tout particulirement note du fait quil est essentiel de prendre toutes les mesures ncessaires pour sassurer que les fondations sont parfaitement centres et orientes, surtout sur un terrain accident.

Excavation des fondations

Excavation sur un terrain normal

Les excavations ncessaires aux fondations des pylnes doivent tre effectues selon les dimensions indiques sur les schmas des fondations. Les parois creuses doivent tre aussi verticales que possible, bien quelles puissent tre lgrement inclines si ncessaire pour prvenir tout boulement.

Le fond de lexcavation doit se composer dun sol naturel, comme les fondations ne doivent en aucun cas reposer sur des matriaux de remblai, et doit tre parfaitement horizontal et adapt aux niveaux individuels et globaux des fondations.

Si lexcavation devait tre trop profonde, le Contractant doit rtablir, ses propres frais, le niveau du fond requis laide de sable stabilis ou de bton maigre uniquement.

Le cot de ces travaux, de ces fournitures, de cet quipement, etc., sont inclus dans le prix unitaire propos pour la construction des fondations, par type de fondation.

Aprs chaque excavation, le Contractant doit vrifier la nature du sol dans le fond de celle-ci ainsi que les autres hypothses souleves pendant le calcul des fondations (prsence deaux souterraines, agressivit de leau, homognit du sol, etc.).

En cas de diffrence par rapport aux hypothses de calcul, le Contractant doit prendre une mesure approprie et demander lapprobation du Matre de lOuvrage avant de mettre la mesure prvue en uvre. Le mme principe sapplique sil est estim que le sol noffre pas une rsistance suffisante.

Le Contractant doit prendre toute mesure ncessaire pour viter un ruissellement lintrieur du trou creus. Lorsque les conditions de scurit le requirent et, par exemple proximit dun village, toute excavation termine doit tre protge et signale par le Contractant ses propres frais.

Dans lventualit o, pour quelque raison que ce soit, de la boue sest forme ou des matriaux se sont accumuls dans le fond des excavations prcdemment prpares, cette boue ou ces matriaux doivent tre enlevs et remplacs par une couche de sable stabilis, de graviers correctement compacts ou de bton maigre.

Une structure ne peut en aucun cas tre remblaye sans lautorisation pralable du Matre de lOuvrage. Le remblayage est effectu par couches de20 cm dpaisseur au maximum, composes de bonne terre venant de

Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralablelexcavation et lgrement humidifie si ncessaire. Les rochers plus grands doivent tre limins. Le compactage doit tre effectu conformment aux bonnes pratiques et en permanence jusqu ce quaucun compactage supplmentaire ne soit ncessaire, laide dun quipement de damage ou de vibration. Le degr de compactage doit tre au moins gal 90 % de la masse volumique sche mesure laide de lessai PROCTOR normal. Le but est de sassurer que les fondations offrent une rsistance suffisante au soulvement et quun tassement supplmentaire du remblai peut tre considr comme pratiquement nul.

Les matriaux susceptibles de ne pas tre utiliss pour le remblayage, ou qui ny sont pas adapts, doivent tre limins du site par le Contractant, ses propres frais.

Lexcavation et le remblayage, comme toutes les oprations lies, englobent tous les travaux et fournitures ncessaires de quelque nature que ce soit excutes sur le site, indpendamment de ltat du terrain sur le site, de lhumidit ou de toute autre condition, y compris par exemple le travail topographique ou dtude, le creusement, la prparation du fond des excavations, le contreventement ou le blindage de leurs parois, le pompage ou le drainage de lexcavation, le nivellement de la surface du sol autour des fondations, la rpartition de la terre excdentaire, la stabilisation des inclinaisons, etc.

Excavation sur un terrain rocheux

Tout sol sur place qui ne peut pas tre enlev laide dune tarire pour roche doit tre considr comme de la roche. Si des explosifs sont ncessaires, ils doivent toujours tre utiliss conformment aux lgislations et rglementations en vigueur sur les sites viss par le dynamitage. Le dynamitage dexcavation au moyen dexplosifs normaux ou dtonants est arrt une distance suffisante de la surface prdfinie, selon la nature de la roche, sa possible stratification, sa dclivit et son degr de dgradation. Lexcavation est finie au marteau-piqueur manuel ou pneumatique, ou laide dautres outils. Toute matire dtache doit tre enleve et les parties des parois reprsentant un risque dboulement doivent tre consolides.

Le Contractant doit examiner la qualit de la roche lors de ses travaux dexcavation et doit avertir le Matre de lOuvrage sil estime que la nature de la roche justifie une modification de la coupe de terrain.

Tout dynamitage doit tre ralis par des dynamiteurs comptents et le Contractant doit prendre toutes les mesures ncessaires pour que celui-ci nendommage pas les excavations ou structures existantes. Il doit rparer ou remplacer, ses propres frais, toute dtrioration occasionne lors du dynamitage.

Des programmes de dynamitage doivent tre labors et adapts pour dtruire directement le volume correct des pentes ou des excavations.

Sur un terrain rocheux, il faut soigneusement veiller lors du remblayage ne laisser aucun vide entre les blocs utiliss dans le remblai.

De plus, lexcavation et le remblayage doivent tre effectus de manire ce que le poids de la rsistance au soulvement au-dessus des dalles ou des fondations englobe rellement celui du remblai, dont les limites sont les gnratrices inclines indiques par langle et linclinaison naturelle par rapport la verticale, conformment aux calculs ; cette condition implique labsence de coupes droites et rgulires qui sparent le remblai et le terrain naturel (en dautres mots, ladhrence entre le remblai et le terrain naturel doit tre adapte).

Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralableIl peut se rvler ncessaire de combler les vides du remblai afin de respecter les conditions ci-dessus. Lorsquil a t jug indispensable, le dynamitage doit tre effectu en utilisant le moins possible de charges explosives afin de ne pas influencer la stabilit du terrain adjacent aux fondations par une future rosion ; louverture des excavations latrales excessives doit tre vite.

Protection des structures contre leau et lrosion

Le Contractant doit protger les structures de la ligne contre leau et lrosion chaque fois que les conditions locales lexigent, soit en raison de situations prexistantes, soit la suite des excavations des fondations ou des contrepoids.

Le Contractant doit fournir toutes les protections ncessaires, tant pour les fondations des pylnes que pour les contrepoids.

Les protections peuvent inclure de la maonnerie, des blocs, un remblai de terre et une replantation de la vgtation approprie, la fourniture de canaux de drainage en amont ou une combinaison de ces possibilits en fonction des besoins et de lapprobation du Matre de lOuvrage.

3.3.5.5. CONSTRUCTION DES FONDATIONS EN BTON

Calcul

Chaque fondation doit tre termine par un cube de bton qui ressortira de 0,5 m (en moyenne) et de 0,3 m au minimum au-dessus du niveau du sol.

Les fondations en bton sont du type dalle et chemine, la chemine tant renforce. Ces fondations doivent tre construites selon les dimensions indiques sur les feuilles de calcul et les schmas prpars par le Contractant et approuvs par le Matre de lOuvrage.

Les cts des chemines ne doivent pas avoir une largeur infrieure 40 cm et leur angle par rapport la verticale doit tre identique celui de la jambe du pylne.

Les sommets des fondations sont lgrement inclins pour empcher toute stagnation deau sur ceux-ci. La jambe du pylne se prolonge dans la fondation sur presque toute la longueur de la fondation, savoir jusqu 10 cm au-dessus de la base de la fondation. Des cales sont encastres dans la chemine pour amliorer ladhrence entre le socle et le bton.

Construction

Lors du coulage du bton, les chemines doivent tre encastres dans le bton et doivent ds lors tre maintenues fermement en place pour sassurer que leur espacement et leur angle par rapport la verticale restent inchangs et sont conformes, selon les indications des schmas de construction, aux tolrances ci- dessous.

Les valeurs imposes sont des valeurs maximales.

Tolrance au niveau relatif des chemines

Ce document est la proprit de Tractebel Engineering S.A. Toute reproduction ou divulgation des tiers est interdite sans laccord crit pralableTolrance linaire allant de 2 mm pour un espacement thoriquement nul entre les chemines 5 mm pour un espacement de 12 m. Cette tolrance de 5 mm reste constante pour tout espacement suprieur 12 m : elle est considre comme lcart entre les niveaux extrmes des quatre chemines dun pylne.

Tolrance aux distances entre les chemines

(en fonction des cts et des diagonales du pied)

2 %o de lespace entre les chemines jusqu un espacement de 5 m, puis 0,5%o de lespacement supplmentaire, avec une tolrance limite 15 mm. Cette tolrance doit tre ajoute aux dimensions indiques sur les schmas du fabricant des pylnes ou dduite de celles-ci.

Les mesures sont prises par le Contractant en prsence du Matre de lOuvrage.

Si, tout en restant dans les tolrances, certains ajustements doivent tre effectus afin dassurer un assemblage correct, tous les frais doivent tre supports par le Contractant.

Le socle de la chemine doit tre plac de telle manire que son centre de gravit concide avec laxe de la chemine.

Lensemble des outils et de lquipement ncessaire pour mettre lajustement au point doit tre fourni par le Contractant ses propres frais.

Les fondations doivent tre construites en coulant du bton dans des coffrages en bois ou en acier.

Les coffrages doivent tre retirs 36 heures aprs le coulage du bton, le montage du pylne ne doit pas commencer avant 15 jours compter du coulage et le droulage du conducteur pas avant 28 jours compter du coulage.

Protection des pieds de pylnes

Les blocs de protection aux pieds des pylnes doivent tre renforcs et doivent ressortir de 0,30 m au moins au-dessus du niveau du sol final.

En zone inondables et dans les zones de dunes mouvantes, la protection des pieds de pylnes sera rehausse en fonction des risques locaux (hauteur dinondation, hauteur de sable aprs tempte, protection contre les chocs de vhicules charges du dblayement de sable.

Dispositions particulires relatives au coulage du bton

Gnralits

Le Matre de lOuvrage doit approuver l