Upload
trinhdung
View
214
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Revista Ciencias Técnicas Agropecuarias
ISSN: 1010-2760
Universidad Agraria de La Habana Fructuoso
Rodríguez Pérez
Cuba
Rössel, Dietmar; Ortiz Laurel, Hipólito; Cortes Chamorro, Marco A.; Brydson Bonora, José A.
Ejemplos aplicados de la teoria de modernizacion de las maquinas agricolas para ampliar sus
funciones de uso
Revista Ciencias Técnicas Agropecuarias, vol. 13, núm. 2, 2004, p. 0
Universidad Agraria de La Habana Fructuoso Rodríguez Pérez
La Habana, Cuba
Disponible en: http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=93213206
Cómo citar el artículo
Número completo
Más información del artículo
Página de la revista en redalyc.org
Sistema de Información Científica
Red de Revistas Científicas de América Latina, el Caribe, España y Portugal
Proyecto académico sin fines de lucro, desarrollado bajo la iniciativa de acceso abierto
EJEMPLOS APLICADOS DE LA TEORIA DE MODERNIZACION DE LAS MAQUINAS AGRICOLAS PARA AMPLIAR SUS FUNCIONES DE USO APPLIED EXAMPLES OF THE THEORY OF MODERNIZATION OF AGRICULTURAL MACHINES TO ENLARGE THEIR FUNCTIONS OF USE
Dietmar Rössel1; Hipólito Ortiz Laurel2; Marco A. Cortes Chamorro2; José A.
Brydson Bonora3.
RESUMEN
Desde el punto de vista económico y para lograr la sostenibilidad del medio ambiente es
necesario una planificación y realización del reciclaje en las diferentes etapas de la vida de
un producto; como la producción, durante el uso y al desecharlo como basura. En el caso
del desarrollo de un producto ya existen ecuaciones que incorporan los costos del reciclaje
en los costos totales de una máquina agrícola. Para la evaluación de las máquinas en el
tiempo del uso se dispone con diferentes principios en cuanto a los procesos de reciclaje,
como son los modelos, bancos de datos, etc. Además se dispone para algunas máquinas, de
estrategias para la optimización del reciclaje. Es fundamental poner mayor atención en el
reciclaje extendido (modernización) de las máquinas agrícolas en el tiempo de su uso en
conjunto con los ejemplos ya realizados en el caso del mantenimiento de estas máquinas.
Palabras clave: Renovación extendida, modernización, ahorrar energía y material,
características del material.
ABSTRACT
From an economic point of view and in order to achieve a sustainable environment it is
necessary to plan and to carry out recycling for a product through its different live stages. It
is convenient to start since production is taking place, usage time and when it is being
Recibido 09/05/03, trabajo 00/04, puntos de vista. 1 Dr., Prof., Campus San Luis Potosí, Colegio de Postgraduados, México 2 Ing., Prof., Campus San Luis Potosí, Colegio de Postgraduados, México 3 Dr. Prof. Titular, Universidad de Ciego de Ávila (UNICA), Departamento de Mecanización, E- : [email protected]
discarded as waste. During the development of a product, these are equations to include the
recycling costs within the total cost of an agricultural machine. To evaluate machine
performance during its usage period there are different principles to manage good recycling
such as modeling, data banks, etc. Furthermore, for some machines these are now strategies
in order to optimize recycling. It is necessary to pay more attention for recycling
agricultural machines in the time of usage and comparing with examples already carried out
in the case of maintenance for these machines.
Key words: Renewal, modernization, saving energy and raw materials, material’s
characteristics.
INTRODUCCION
La ONU estimó que para el año 2000 habría aproximadamente 6.1 millones de habitantes
en el mundo y que asumiendo un crecimiento exponencial, la población se duplicara para el
año 2080. Actualmente el desarrollo de la técnica, el consumo energético y de la materia
prima esta ya determinado. La anterior situación exige un uso más racional de los recursos
renovables. En este sentido es urgente pensar más en de que manera ahorrar los recursos
naturales y técnicos. Sin embargo, la planificación, la modernización y el diseño de las
máquinas agrícolas es un proceso muy complejo.
Un producto que sea capaz de cumplir las condiciones de ser el adecuado para el medio
ambiente en las zonas rurales y en las diferentes áreas de trabajo, está caracterizado por tres
fases; 1) producción, 2) uso y 3) basura. Durante la producción y la utilización se debe
tomar en cuenta el reciclaje del producto, incluyendo la modernización del material para el
aprovechamiento y la utilización adecuada del tiempo. En otras palabras técnicas, la
obtención de un coeficiente de mayor rendimiento que en la primera producción y el uso de
la materia prima por medio de la modernización de las máquinas (Turbin, 1967)
Diversos problemas del diseño de las máquinas agrícolas conducen al cálculo de
mecanismos (Niemann, G , 1967)
Mediante un manejo adecuado de las ecuaciones del comportamiento de los mecanismos y
de los medios gráficos disponibles en los lenguajes de programación por computadora, es
posible la simulación del funcionamiento de los mecanismos (Erdman, et al, 1991). Se han
empleado varios lenguajes de programación para elaborar el programa de simulación
(Simon, 2000)
Después de la producción de un producto y el uso de éste es necesario que a través de un
circuito se realice nuevamente un uso tecnológicamente avanzado del mismo o del material
mediante un proceso de tratado para obtener un producto moderno. La primera forma esta
definida como reutilización o continuar con el uso dependiendo en que forma es la
utilización del producto tratado, si se realiza con la misma función anterior o con otra tarea
más amplia y desarrollada. La segunda forma del circuito del producto es posible como
recuperación o continuar con un aprovechamiento más amplio, dependiendo de si se usa el
material en la misma forma o como un material secundario. El reciclaje en el tiempo del
uso del producto es una forma conservada del producto pero más moderno. La reutilización
y recuperación de los productos que ya han adquirido una modernización esta muy
adelantada, en el caso de los automóviles, por ejemplo, es la instalación de catalizadores.
Actualmente, en todos los países del mundo se incrementa la aplicación de las máquinas
agrícolas en las zonas rurales, para realizar las diferentes tareas de servicio. Los objetivos
en este caso son: el ahorro de la fuerza de trabajo, el ahorro de los costos de producción, el
aumento de la productividad del trabajo, el aumento de los rendimientos de los cultivos, la
reducción de las pérdidas de la producción, la reducción del tiempo del trabajo, el
mejoramiento de las condiciones del trabajo, la creación de nuevos puestos de trabajo en
zonas con diversos caracteres del trabajo, la eliminación general de las contradicciones
entre la ciudad y el campo mediante la introducción de métodos industriales. Sin embargo,
el logro de esa misión debe cumplir con objetivos políticos actuales como es la mejora del
entorno hacia un medio ambiente más favorable con la reutilización y modernización de las
máquinas y el ahorro de los recursos naturales
Los resultados de esos objetivos políticos se transforman en económicos al proporcionar
una alternativa para aumentar la producción agrícola, en las zonas rurales donde algunos
productores no cuentan con los recursos necesarios para un desarrollo técnico en
mecanización, esto con el fin de optimizar y elevar la producción alimentaria y de servicios.
En la cadena de objetivos ya descritos surgen los de carácter científico como es la
investigación en reciclaje y modernización de las máquinas, principalmente en vehículos de
transporte tipo “pick-up” mediante la aplicación de la teoría de renovación técnica, para
determinar los valores de cálculo para el diseño y construcción de un sistema de
acoplamiento para la modernización de dichas máquinas.
La evolución del tractor y de otras máquinas ha venido acompañada de cambios a través del
desarrollo de la tecnología aplicada. Un sistema de máquinas de uso convencional ha
progresado en su desarrollo desde su uso primario, que era principalmente para usarse en el
transporte hasta las actuales unidades diseñadas para usos múltiples. Tales ejemplos son:
los tractores agrícolas tipo “jeep” (Figura 1), los cuales son automóviles con las cuatro
ruedas motrices y del mismo tamaño para aprovechar al máximo la adherencia del peso del
vehículo, además de que se puede desconectar la propulsión del eje delantero para transitar
por buenos caminos con solo la tracción trasera, la aplicación de estos vehículos a la
agricultura fue después de la segunda guerra mundial y por necesidad de los trabajos
exigidos. Los modelos de “jeeps” utilizados para este fin fueron el Willys y el Land-Rover,
y otros como: Fiat-Campagnola, Alfa Romeo, el Delahaye. Los cuales por su constitución
permiten emplearlos como coches familiares, de caza, camionetas de carga, como tractor
para arrastre y tracción y de remolque, así como tractores agrícolas para fincas pequeñas.
Por lo que La Modernización de máquinas convencionales de transporte, con la
combinación de nuevos agregados para uso múltiple ya tiene tradición. Este trabajo es una
continuación del proceso de transformación de ciertas máquinas y su aplicación en
actividades agrícolas.
OBJETIVO
El principal objetivo es obtener la modernización, regeneración y renovación de una
máquina de transporte, que con ejemplos y apoyo de la teoría lograr el desarrollo, el diseño
ó modificación de un sistema de acoplamiento que le permita transmitir potencia a una
combinación de aperos y otros equipos agrícolas, con la finalidad de aumentar el
rendimiento, la versatilidad, funcionalidad, fiabilidad y disponibilidad de dicha máquina.
De lo anterior, surgen los siguientes objetivos particulares:
1). Diagnosticar el tipo y modelos de tractores agrícolas y de camionetas, para la selección
de un modelo con las características apropiadas y con el cual poder realizar ejemplos de
modernización y regeneración de las máquinas, 2). Desarrollar un sistema de acoplamiento,
en el vehículo de transporte para combinar diferentes equipos agrícolas y otros aparatos y
tratar de introducirlo posteriormente a las actividades agrícolas y de otros servicios, 3).
Realizar una evaluación técnica del sistema o equipo de acoplamiento, para determinar la
factibilidad y fiabilidad del sistema montado en la máquina y de las actividades de trabajo
que ésta pueda realizar y 4). Proponer una evaluación y cálculos financieros de la
construcción física del sistema, para el desarrollo de la modernización y regeneración de
la máquina.
MATERIALES Y METODOS
La modernización a través de la regeneración y renovación de las máquinas, permite desde
el punto de vista económico incrementar la producción en los diferentes sectores en donde
las máquinas desarrollen sus trabajos (agrícola, industria y construcción) y como
consecuencia, deberán de contribuir a la reducción de costos y tiempos de operación.
Asimismo, al modernizar una máquina permite con ello eficientizar labores de servicio al
introducirla en otras áreas o sectores de trabajo, aumentando con ello su versatilidad de uso,
que a su vez puedan generar fuentes de empleo por el gran rendimiento de trabajo que
desarrollan.
Lo anterior obliga al empleo de máquinas de un modo más racional y con mayor
versatilidad, que permitan añadir y dar cambios estructurales para la solución de problemas
planteados por las exigencias del sector agrícola y otros. Para ello es necesario la
utilización de máquinas de trabajo y de transporte con un uso multifuncional, que puedan
cumplir con diversas tareas de trabajo a las cuales sean sometidas, tales como: Reducción
de los costos de operación, que reduzcan tiempos de operación, ahorren fuerza trabajo,
ahorren costos de la producción, aumenten la productividad de trabajo, aumenten el
rendimiento y la funcionalidad de la máquina, aumenta los rendimientos de los cultivos,
reduzcan perdidas de la producción, mejoren las condiciones de trabajo, ayuden a la
conservación del medio ambiente y minimicen las contradicciones entre el medio urbano y
el campo, mediante la introducción de métodos industriales.
Para el desarrollo, el uso y para la modernización de las máquinas agrícolas recicladas debe
ofrecerse al productor por lo menos los siguientes indicadores referidos a la agricultura:
indicadores del incremento de la productividad del trabajo, indicadores de la disminución
de los costos del proceso tecnológico, indicadores del incremento de la calidad del trabajo,
indicadores de la fiabilidad de las nuevas máquinas, indicadores del gasto necesario por
concepto de reparaciones y mantenimiento, precio de la nueva máquina a desarrollar e
indicadores para la conservación del medio ambiente.
La teoría de fiabilidad y de renovación (simple y extendida) presenta la posibilidad de
mejorar con una mayor eficiencia el uso de las máquinas usadas. La fiabilidad esta definida
como la característica de una unidad de herramientas, bajo condiciones definidas del
ambiente y de la función, en un periodo de tiempo con los mismos valores de la función en
un rango definido, como explicado en amplio detalle en Rössel y Ortiz (1999). La fiabilidad
de una máquina modernizada se evalúa por los siguientes coeficientes: longevidad, sin
errores, almacenable, transportable, reparable, etc. Las ventajas de una máquina o
implemento agrícola, no solamente se distinguen por sus propiedades funcionales o una alta
productividad, sino que además debe satisfacer una condición esencial: ser económica,
tener pocos gastos durante su vida útil proyectada (Navarro M, 1997).
La disponibilidad de las máquinas modernizadas es un indicativo de la fiabilidad y es muy
importante para el medio ambiente por su carácter científico de pensar más complejo. La
fiabilidad se presenta de diferentes formas; la fiabilidad sin renovación y con renovación
simple o con aumento de la función. En el caso de renovación simple se llega al equilibrio
hasta un mismo número de elementos y en el caso de renovación ampliada se incrementa el
número y/o la capacidad de rendimiento de los elementos. La teoría de fiabilidad presenta
modelos matemáticos para el proceso práctico. En la Figura 2 se explican las diferentes
formas de fiabilidad.
Modelo del cálculo de la fiabilidad de los elementos de una máquina con renovación
(modernización)
Condiciones: 1. Los elementos nuevos y renovados tienen la misma característica del
desgaste, 2. Durante el tiempo del uso todos elementos reciben las mismas condiciones, 3.
La baja en servicio de un elemento se determina mediante el proceso de doblar la
distribución de la vida efectiva (útil) de los elementos técnicos, para obtener su función
básica y 4. El número (ecuación) de bajas H(t) en el tiempo T∆ N es más grande que 0.
La función de renovación (modernización) en el tiempo 0.....tx. tiene la siguiente forma:
H(t) = ; (1) )(1
)(A
n
n tF∑∞
−
En esta ecuación H(t) determina cuantas veces un elemento técnico hasta el tiempo t causa
baja y se tiene que renovar. Por lo que la modernización determina el número de los
elementos de la renovación extendida.
La ecuación de modernización tiene el mismo valor como la ecuación de las bajas técnicas
o una función (tarea) no realizable, lo cual significa que:
H(t) ≈ F(tA); (2)
En la práctica hay diferentes ecuaciones útiles para el cálculo de la renovación
(modernización). Las más convenientes son: 1. las bajas técnicas con una distribución
exponencial H(t) = x t , donde λ x t = ecuación de bajas técnicas de tipo
exponencial; y 2. la distribución normal H(t) = ∑ ; donde φ = ecuación de la
distribución normal.
λ∞
=1
)(i
zφ )(z
Con estas condiciones se analizaron las posibilidades de transmisión de energía y de los
espacios para el acoplamiento de aparatos adicionales (renovación extendida-
modernización, ver Figura 3) a los tractores y camionetas como lo presenta el sistema
“Unimog” o el Tractor “Universal”, para el objetivo de la ampliación de los tipos de
trabajos (Tabla 1).
La Tabla 2 muestra los lugares, espacios y accesorios en máquinas agrícolas que han sufrido
cambios y un desarrollo tecnológico para una modernización en los últimos 10 a 20 años. La
evolución y el desarrollo tecnológico han permitido que los tractores y otras máquinas
agrícolas sean objeto de sufrir cambios constantes, mediante la incorporación de nuevos
aditamentos para que éstas obtengan mayor modernización y eficacia con la finalidad de
cumplir la mayoría de sus exigencias.
A continuación se hace mención de algunos de los lugares, partes y refacciones con
desarrollos técnicos. Motor, transmisión, toma de fuerza, sistema hidráulico, sistema eléctrico,
sistema de enfriamiento, cabina, frenos, eje delantero, neumáticos, dirección, dimensiones y
peso, controles, chasis o bastidor y mejor ergonomía.
El estudio de la posible integración del uso y funcionamiento presenta que los tractores
actuales cumplen con los siguientes objetivos útiles:
• Desarrollar fuerza de tiro o tracción para las operaciones de preparación de tierras, para
jalar y empujar una gran variedad de equipos y remolques.
• Desarrollar potencia mediante su polea para accionar y propulsar máquinas estacionarias
como bombas de riego, molinos, trilladores, etc.
• Desarrollar potencia mediante su eje de toma de fuerza (tdf) que transmite el giro del
motor a un eje auxiliar, para accionar los mecanismos de máquinas de campo, que son
simultáneamente remolcadas por el mismo tractor, como son segadoras y empacadoras.
• Desarrollar potencia mediante su sistema hidráulico, para bajar y levantar máquinas y
otros accesorios, el accionamiento y control remoto de equipos montados al tractor.
Incluye también un sistema de enganche en tres puntos.
• Provee de potencia a los medios de transporte y acarreos rápidos en los cambios.
• Genera electricidad para propulsar los motores eléctricos que mueven las máquinas
tiradas por el tractor, o producir electricidad para usarse en una emergencia por falla en
las líneas de transmisión y electricidad para operar herramientas eléctricas tales como una
planta para soldar, etc.
Además, el chasis del tractor puede servir como soporte de máquinas que van montadas al
tractor; ya sea en su parte trasera por medio del enganche de tres puntos; en su parte
delantera, como la cargadora frontal; o en su parte central, como la barra de corte.
RESULTADOS
El principio para ser reciclable (modernizable) puede lograrse si se dispone de:
características de los materiales empleados, construcción en módulos, manuales de
desmontaje con las características del material, reciclaje de las máquinas o piezas de éstas,
bancos de datos de reciclaje de máquinas y de los elementos, balances ecológicos,
estrategias para el reciclaje de cada producto y nuevas áreas para el uso de la máquina.
Con referencia a la optimización para la modernización de las máquinas agrícolas usadas,
existen varias posibilidades: uso de las razones del diseño justo para el reciclaje,
características del material usado, construcción en módulos, informaciones para el
desmontaje con características del material, reciclaje del producto completo o partes
funcionales, banco de datos para el reciclaje del producto en forma de la máquina completa
o partes funcionales, equilibrio de la vida útil de las refacciones del producto, balance
ecológico y desarrollo de los conceptos individuales para los productos y estudios de las
posibilidades tecnológicas del uso, como se muestran en los principios de los ejemplos
(Figuras 4 y 5).
En los ejemplos concluidos del aprovechamiento de una máquina agrícola modernizada, en
forma de las camionetas del tipo “Unimog” (Figura 6) y su descripción (Figura 7) se
definen, además de la modernización, los siguientes objetivos: a) Gran porcentaje de
reciclaje, b) Gran cantidad de elementos reciclables, C) Desmontaje justo del medio
ambiente, d) Contaminación mínima en el caso de su eliminación como basura y e) Gran
diversidad para su uso en diferentes actividades en las zonas rurales.
CONCLUSIONES
Los conceptos de modernización de las máquinas agrícolas como se muestran en los
ejemplos son necesarios. De vital importancia es la optimización de la disponibilidad del
uso tecnológico y del diseño de la máquina. A causa de las múltiples posibilidades del
tratamiento del reciclaje y de los tipos de productos, es útil establecer conceptos del
reciclaje, sobre todo, de la modernización para cada tipo de máquina agrícola en sus etapas
de vida útil. El diseño tiene que garantizar aquellos procesos que afectan el mejoramiento
del reciclaje y en el tiempo de la producción del producto se tiene que tomar en cuenta el
cálculo de la modernización y del reciclaje de la basura de la producción del producto. Una
parte integral tiene que ser la recuperación de refacciones mediante el sistema “a cambio”
para una modernización económicamente aceptable. En el caso de la regeneración, es útil
instalar una red de empresas (talleres, vendedores, representantes y plantas de reciclaje)
sobre todo para la modernización de las máquinas usadas. Estos tienen como propósito el
desmontaje y la selección de las partes. Los materiales generados en esta forma son la base
para la regeneración, recuperación y renovación, además para el aprovechamiento y
reutilización moderna en un flujo continuo. Las pruebas tecnológicas de las máquinas
agrícolas tienen que incluir también las posibilidades de una modernización especial, del
reciclaje y del mantenimiento.
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
• Erdman, Arthur G. and George N. Sandor. Mechanism design, analysis and
synthesis. Prentice Hall, Englewood Clifts, New Jersey, 1991.
• Navarro M. Consideraciones acerca del Modelo Ihle-Rößner en el cálculo de las
frecuencias de fallos y sustituciones debido al desgaste progresivo de las piezas.
Memorias de la Segunda Conferencia Internacional de la UHo: "MAQUINAG'97".
Noviembre de 1997
• Niemann, G. Tratado teórico práctico de Elementos de máquinas, 40 pp., Ed. Labor
S.A, Barcelona,1967.
• Rössel, D., H. Ortiz Laurel. (1999). El reciclaje de las máquinas agrícolas para un
mejor medio ambiente. Memorias del VI. Congreso Internacional sobre el Medio
Ambiente. Monterrey, N.L. México, 29,30 de Septiembre y 1de Octubre.
• Simon, V. Load distribution in cylindrical Worm gears, 12 pp., ASME, Baltimore,
Maryland, 2000.
• Turbin B.G. Máquinas agrícolas. Teoría y cálculo tecnológico. Editorial
Machinoestroenie. 1967.
(A) (B) Figura 1. “Jeep” agrícola. A) arrastrando un arado de rejas y B) equipo frontal desvaradora.
R(tA)
E
3
2
R(tx)
∆ TN
1
tx tA
donde; R(tA) = fiabilidad; R(tx) = fiabilidad del tiempo x; tA = tiempo del uso; E = elementos; T∆ N =
intervalo de renovación; 1 = fiabilidad sin renovación; 2 = fiabilidad con renovación simple y 3 = fiabilidad
con renovación extendida
Figura 2. Fiabilidad con modernización parcial
Inspección
Entretenimiento
Mantenimiento de productos técnicos
Arreglar, reparar
Renovar
Preparar
Renovación simple
Modernización = Renovación extendida
Figura 3. Definiciones
Reciclaje de los productos técnicos
Figura 4. Rociadora de productos Figura 5. Acoplamiento a la
remolcada camioneta
Tabla 1: Ejemplos de varios implementos que pueden ser montados y acoplados Implemento o equipo
acoplado
Trabajo o actividad que
realiza
Lugar de acople Fuente y tipo de energía que
utiliza
Arados y rastras Preparación de terrenos para
establecer cultivos (movimiento
de tierra).
Puede ser montado en la parte de
la zaga o en la parte frontal.
Transmisión de la fuerza de tracción.
Segadoras y podadoras Corta pastos arbustivos, tallos de
algunos cultivos.
Pueden ser montadas en la parte
frontal , en la zaga y en las partes
laterales., del vehículo propulsor.
Sistema hidráulico para la elevación
del equipo, principalmente utiliza la
energía mecánica (tdf).
Fresadoras Se utilizan generalmente para
mullir y triturar terrones, son
usados para las actividades
hortícolas.
Pueden ser acoplados en la parte
frontal y en la zaga de la
máquina.
Su fuente de energía es la mecánica
(tdf).
Aspiradoras Tiene diferentes aplicaciones,
tales como: aspirar basura,
polvos, limpieza de ductos,
aspirar residuos orgánicos de
hojarasca en calles y parques.
Son montados principalmente en
la parte central, laterales y en
parte inferior entre los ejes del
vehículo.
Fuente de energía mecánica y energía
neumática.
Zanjadoras Usadas para abrir zanjas no muy
profundas en redes de drenaje,
teléfonos, canales de riego, para
contrabardas, etc.
Acoplados principalmente en
zona central y trasera de los
tractores y vehículos.
Energía mecánica e hidráulica.
Pala cargadora Recoge varios materiales que
están en un terreno, para
cambiarlos de un lugar a otro.
Son principalmente acoplados en
la parte frontal de los tractores y
otras máquinas.
El sistema hidráulico es
principalmente su fuente de energía,
para la elevación y descenso del
implemento.
Retroexcavadora Es un implemento que tiene
grandes aplicaciones para
realizar varias actividades en
diferentes sectores. Un ejemplo
es el desazolve canales, abrir
zanjas, movimiento de terreno.
Existen máquinas especiales con
estas labores. Pero también
existen implementos que son
montados a otras máquinas para
este fin, y son acoplados en la
parte posterior (trasera).
La fuente de energía esta determinada
por la acción y capacidad del sistema
hidráulico.
Martillo triturador Es utilizado para triturar
materiales sólidos (rocas)
generalmente en la construcción
Equipos que son acoplados en la
parte frontal y en la zaga de los
tractores.
Por lo general su fuente de energía es
la neumática e hidráulica.
Mástil y brazo de
elevación (grúas)
Es un implemento versátil para
muchas aplicaciones y servicios,
un ejemplo es que se utiliza para
levantar materiales pesados y
transportarlos de un lugar a otro.
Su zona de acoplamiento es la
parte central, principalmente en
los vehículos de transporte.
El sistema hidráulico es su atractivo
fuente de energía.
Barrenador Equipo utilizado para perforar
pozos y cepas de poca
profundidad. Utilizado en los
diferentes sectores
Acoplado en la zaga y en algunas
veces este se acopla en la parte
lateral de los vehículos de
transporte.
Utiliza como fuente de propulsora de
energía el sistema mecánico.
Cepillos(barredoras) Maquinas y equipos que son
utilizados para servicios
municipales ejemplos de ello es
la limpieza de caminos y calles
urbanas.
Son equipos que pueden ser
acoplados a vehículos (pick up),
en las zonas frontal, laterales y en
la parte inferior entre los ejes de
la máquina.
Puede utilizar la energía mecánica, la
neumática y la hidráulica para la
propulsión y control del equipo.
Bombas Equipos utilizados en la
industria, agricultura, y
municipales, dentro de las
actividades en donde este equipo
es utilizado son en los sistemas
de riego, limpieza de ductos, etc.
Equipos montados y acoplados en
la parte central en la zaga de las
máquinas.
Utiliza la energía mecánica,
hidráulica y la energía eléctrica.
Escrepas Son equipos utilizados para
nivelar terrenos, para el
amontonamiento de materiales,
para quitar nieve en las calles.
Implemento montado
principalmente en la parte frontal
y trasera de las maquinas
Principalmente su fuente de
propulsión es la fuerza de tracción
Cortador o sierra Implemento que se ocupa para
realizar diferentes labores
forestales generalmente.
Este implemento puede ir
montado en la parte central,
frontal , lateral y en la zaga.
Principal fuente de energía es la
mecánica, e hidráulica.
Sembradoras Equipos utilizados
principalmente en la agricultura
parte de su función es colocar y
depositar con exactitud la semilla
en el terreno preparado.
Equipos que pueden ir colocados
y montados en la zaga, y en el
frente de las máquinas
propulsoras.
Propulsada por la fuerza de tracción.
Por el sistema mecánico y por el
sistema hidráulico para el levante.
Fertilizador y
fumigadoras
Equipos para la agricultura, para
combatir malas hierbas y otras.
Al igual que el anterior suele
montarse en la zona trasera y
frontal.
Sistema neumático, mecánico y de la
fuerza de tracción del vehículo.
Figura 6. Vehículo adaptado con diferentes acoplamientos
(b) (a)
Figura 7. Vista del sistema de transmisión mecánico montado en el vehículo.
(a) y (b) Poleas de 30.5 cm y 15.25cm de diámetro para reducir y aumentar velocidades y
potencia
Descripción del mecanismo de transmisión
Este sistema consiste, de un eje diseñado y construido de material sólido de una aleación de acero
con alto contenido de carbono para cargas torsionales máximas. Este cuenta con las siguientes
especificaciones: 1. Cuenta con un disco de acero sólido de 1.27 cm de ancho y de 17.78 cm de
diámetro, 2. El mecanismo presenta una longitud total de 34.9 cm, 3. El diámetro del eje es de
3.81 cm, 4. Tiene un cuñero de 1.85 cm y 5. Este sistema cuenta en su parte extrema con un eje
cardan, es decir una flecha de dimensiones estándar, el cual puede acoplar el eje que transmite el
giro al equipo que ha de utilizar la potencia o fuerza motriz del vehículo.