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Professor Thales Machado Quimica
Teoria
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PETRÓLEO
• O petróleo é uma mistura principalmente de hidrocarbonetos, associados a pequenas quantidades de outras
classes de compostos que contém nitrogênio, oxigênio e enxofre.
• A refinação do petróleo é a separação (processo físico – destilação fracionada) de uma mistura complexa em
suas frações.
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Frações Composição Aproximada Ponto de
ebulição Utilização Principal
Gás
Natural
De 1 a 2 carbonos CH4 (de
70% a 99%)
C2H6(de 0,5% a 7%) H2S,
CO2,N2,He etc.
De -162°C a -
75°C
Combustível e matéria-prima na síntese
de compostos orgânicos e na fabricação
de plásticos.
Gás extraído diretamente do subsolo. 95% CH4 + etano + propano. Muitas vezes encontra-se em cavidades
subterrâneas exercendo pressão sobre o petróleo. Ao perfurar o poço, poderá jorrar petróleo em virtude da alta
pressão que está submetido o gás natural.
Gás
engarrafado(GLP)
De 3 a 4 carbonos De -42°C a 20°C Combustível, gás de cozinha e matéria prima na
síntese de compostos orgânicos e na fabricação
de borracha
Éter de petróleo
De 5 a 6 carbonos De 20°C a 60°C Solventes em lavagens a seco. O nome éter
vem da alta volatilidade fesses
hidrocarbonetos.
Frações Composição
Aproximada
Ponto de
ebulição
Utilização Principal
Benzina De 7 a 8 carbonos De 60° a 90°C Solvente orgânico
Nafta ou ligróina De 8 a 9 De 90° a 120°C Solvente e matéria-prima na industria
petroquímica
Gasolina De 6 a 10 De 40° a 200°C Combustível de motores de explosão
A principal aplicação da gasolina é nos motores de automóveis. Para isso, é necessário que a mistura (gasolina + ar)
suporte elevada pressão sem detonar, isto é, a gasolina deve possuir elevado índice antidetonante. Para “medir” o
poder antidetonante, a gasolina é comparada com uma mistura de n-heptano + isooctano.
I.O (% de ISOOCTANO em uma mistura com HEPTANO)
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(I.O) = 0 ........Poder antidetonante igual ao do heptano.
(I.O) = 100 ........Poder antidetonante igual ao do isooctano.
Obs.: O percentual de álcool na gasolina, a partir de 01/05/13, mudou. Com o objetivo de impulsionar a produção de
álcool brasileira e reduzir os custos da gasolina.
Querosene De 10 a 16 De 150° a 300°C Iluminação, solvente, combustível doméstico e combustível para
aviões
Combustível utilizado principalmente em “reatores a jato” que são utilizados pelos modernos aviões. Boa parte do
querosene obtido na refinação do petróleo é transformada em gasolina pelo processo de cracking (pirólise).
C11H24 C9H20 + H2C=CH2
C14H30 C8H18 + C6H12
PETRÓLEO
Crácking (pirólise)
C11H24 C9H20 + eteno
C14H30 C8H18 + C6H12
PETRÓLEO
• Índice ou grau de octanagem.
Frações Composição Aproximada Ponto de ebulição Utilização Principal
Óleo diesel ou
combustível
De 15 a 18 carbonos De 250° a 350°C Combustível de
ônibus e caminhões
Enquanto o motor a gasolina necessita de uma faísca para provocar a combustão, no motor diesel, a combinação é
provocada pela simples “compressão” da mistura diesel + ar.
Baixo custo do óleo diesel Produto direto da refinação do petróleo
Motor a diesel: ↑torque
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↑aceleração rotacional e angular para as rodas
↑aceleração linear
(↑rapidez com que a velocidade varia)
Óleo lubrificante De 16 a 20 carbonos De 300° a 400°C Lubrificantes de máquinas e motores
Vaselina Acima de 20
carbonos
__________ Lubrificante, pomadas e cosméticos.
Óleo de motor Reduz o atrito lubrificando e aumentando a vida útil dos componentes do motor. Está relacionado
com três características:
• Viscosidade
• Índice de viscosidade
• Densidade
Frações Composição Aproximada Ponto de
ebulição Utilização Principal
Parafina Sólidos de massa molar
elevada (ex. C36H74).
De 47° a 65°C Fabricação de velas, industria de alimentos, industria
cosmética, revestimento de papel.
Asfalto
Mistura de
hidrocarbonetos
parafínicos, aromáticos e
compostos hetero-cíclicos
que contém enxofre,
nitrogênio e oxigênio.
132°C (ponto
de
inflamação)
Pavimentação de ruas e calçadas, revestimentos de
antioxidantes.
Coque
de
petróleo
Resíduo sólido da
destilação destrutiva
(carbonização) do
petróleo.
_______ Redução do ferro em auto-forno obtenção do
alumínio(eletrodos de carbono).
