ljudtrycksnivå lj udlrycksnjyå dB .er. 2 lO-~ p" d 8 1A . dB .e~ 2 10 '" p" d8 1A.

" o

N R 85

"-'O O

t--.. 1

O

i"' ... 1 ,!?" I

1"\ I I

•

" I I

O I

" , m 500 2000 8000

63 1000 400 0 H,

Frekvens

Bild 7a. Bullernivåer från sprutpress (fabr. Henschel) vid växell ådan på baksidan, f m avs tånd. - - Före å tgärder (Malmöfabriken), •• - • eHer utbyte av växellåda (lidköpingsfab ri­ken), 11/1/ bullersänkning.

tuelIt vidtas men resultatet av för­handlingarna blev, att tillverkaren bytte ut den först levererade växel­lådan mot en med högre tillverk­ningstoleranser.

Bullernivåsänkningen intill växel­lådan uppgår till 8 dB(A). På ma­növerplatsen är förbättringen 7

" O NR 85

"->O o

t:--1

~- ~, 1 1-- I

80

.... I " I

I I

o I I

" , '" 500 2000 8000

63 250 1000 4000 H,

Frekvens

Bild 7b. Bull ernivåer från sprutpress (fabr. Henschel). På operatörsplats, 1 m avstånd. -- Före åtgärder (Malmöfabriken) •••• • efter utbyte av växe llåda (lidköp ingsfabri­ken), 1/11/ bullersänkning.

dB (A ) till följd av minskat stom­ljud från maskinhöljet. Se bild 7a resp. 7b.

Slutord I detta och föregående meddelande har visats att det med bullersam standardutrustning är möjligt att nå

acceptabla ljudnivåer i en fabriks· anläggning.

Detta har möjliggjorts dels ge­nom att maskinlayou t och lokaler medvetet utformats så at t inverkan av störande utrustning på persona­len påtagligt reducerats, dels genom relativt enkla kompletterings- och ändringsåtgärder. De senare utgörs av ljuddämpad matningsränna för kvarnar, isoleråtgärder på hydraul­rör och maskinhöljen.

Förändringarna av växellådorna visar att bullerhöjningen till följd av slitage är högst avsevärd. Vid instal­lationer av växellådor borde denna framtida försämring beaktas genom inbyggnad eller isoleringsåtgärder på växellådshöljet.

Det skall poängteras a tt de syn­punkter på industriprojektering, som tidigare redovisats i denna Medde­landeserie, bl. a. Meddelande nr I/ 1973, följts i detta fall.

Till ett gott resultat ifråga om »bullerarbetsmiljö» bidrar därför i hög grad a tt bullret från venti la­tionsanläggningen reducerats till ca 65 dB (A) och att arbetslokalerna utformats med mycket god ljud­absorption. a

arbetsgruppen mot

B LER MEDDELANDE

Nr 8 1973

inom verkstadsindustrin Verkstadsföreningens och Metalls gemensamma organ tör bullerbekämpning

Maskinbuller dämpas genom planering och åtgärder i efterhand INGENIOR RONALD BLOM OCH CIVILINGENIOR HANS ELVHAMMAR, INGEMANSSONS INGENJORSBYRA AB. GOTEBORG

D I föregående Meddelande redo­visades hur vissa av bullerproblemen löstes då PLM:s nya plastfabrik i Lidköping projekterades. Vid ma­skin layouten kunde därvid besväran­de bullerkällor - kvarnar och hyd­r~lldaggrcgat - placeras i källaren.

Projekteringsarbetet leddes av in­gen jör J an Schaug, PLM, och som akustikkonsuIt medverkade Inge­manssor.s Ingenjörsbyrå AB. Som un­derlag för arbetet studerades förhål­landena vid den äldre plastfabriken i Mal mö och en grundlig kar tlägg­ning av bullersltuationen utfördes. Genom denna undersökning erhölls btlllerdata för i maskinparken in­gående produktionsmaskiner och ut­rustning, data som lades till grund för utförande av bullerdämpande åt­gärder i den nya anläggningen.

Eftersom det här gällde att flytta över befintliga maskiner, kunde ett ovanligt gott bullermätunderlag er­hållas. Ofta är dct emellertid möj­ligt a tt genom mätningar i referens· anläggningar, eventuellt genom ma­skinleverantörernas försorg, få en tillfredsställande bild av hur olika maskiner bidrar till bullernivån på arbe tsplatserna och därmed också av vilka åtgärder som bör vidtagas.

Kart läggning Vid bullerkartläggningen begagna· des luftljudmätningar och som kom­plement även vibrationsmätningar direkt på maskinytor. Mätningarna

ljudtrycksn!vå

" O

NFI 85

"->00

-...,.

'-" ... 80

I'"

60

3 1 ~ '" 500

SJ ,so

dB IA I

I . ...., ;:", II I. " ~ 'I I.

tl I ' d I' Ii

2000 8000

1000 H, 4000 Frekvens

Bild 1. Bu llernivåer frå n plastsprutpressar vid växellådan på baksidan, 1 m avstånd. - - Maskin l, • ~ ~ • maskin 2, •.•.• maskin 3.

utfördes med ljudnivåmätare, de se­nare med hjälp av s. k. acceleromet­rar fästade med vax eller magnet mot mätytan och anslutna till ljud­nivåmätaren i stället för mikrofonen.

På gru ndval av vibrationsmät­ningarna kan stomljudsutstrålningen f rån de enski lda maskinytorna be­räknas med relat ivt god noggrann­het. D et är således möjligt att jäm­föra luf t- och stomljudsutstrålningen från maskinen och avgöra var dämp­ningsåtgärderna skall sättas in.

I ett senare meddelande kommer a tt redogöras närmare för denna metodik.

331.043 628.517.2 699.844

Maskiner med höga bullern ivåer Förutom de kvarnar, som berördes i föregående meddelande, konstate­rade man att de mest bullersamma objekten var hydraulaggregat för varmformningsmaskiner, växellådor på plastsprutpressar (extruderpres­sa-1' ) samt excenterpressar.

H ydraulaggregaten var i Malmö­fabriken placerade omedelbart intill varmformningsmaskinerna och gav kraftigt, kontinuerligt buller med nivåer på 80-89 dB (A).

I folietillverkningsavdelningen or­sakades höga nivåer av sprutpres­sarna. Maskin nr 3 aven typ gav ca 10 dB (A) högre nivåer än de övriga, bild l.

De formpressade tallrikarna stan­sas ur folien i en sista tillverknings­fas med hjälp aven excenterpress. Denna gav i stansögonblicket ett me­talliskt slaglj ud med nivåer omkring 90 dB (A).

Program för bu llerbekämpning Hydraulaggregat För att minska inverkan av hydraul­bullret visade det sig lämpligt att placera aggregaten i den kvarnkäl­lare som planerades vid Lidköpings· fabriken, se Meddelande nr 7, 1973 - Verkstäderna nr 7/8.

Genom denna åtgärd kunde man givetvis räkna med att det direkt från pumpaggregatet utstrålade

Särtryck ur Verkstäderna nr 9, 1973

Ljudn iv6 dB(A) Kuggavv ike lse

Lp + 10 ,---,---,---,---r---,-----,

Lp + 8

Lp + 6

Lp + 4

l p + 2

Lp 3 4 5 6 7 B 9

Tole ronsk lou

ljudniv6 dB (A)

Lp + 16

Lp + 12

Lp + B

Lp + 4

Lp

Kuggkvol i tet

2 B

Toleranskloss

Blid 2. Inverkan av kuggavvikelse och kuggkvalItet på ljudnivån hos växellådor med olika tillverkningstolerans. Ret. Mill Geräuscharme Getr iebekonslruktionen. VDI-Bildungswerk. Lehrgang " Technische Massnahmen gegen Maschinenlärm ...

bullre t skulle bli u tan betydelse, men a tt stomljud skulle avges från rörledningar och ventildon. J fr Med­delande nr 4, 1972.

Stomljudsutstrålningen från rör­ledningar kan i viss mån reduceras genom att en stor s. k. spärrmassa fästs vid resp. ledning så nära pum­pen som möjligt. H ärigenom mins­kar vibrationerna i ledningen. I de t­ta fall kunde det praktiskt utföras så, a tt rörledningarna monterades i fasta rörblock, fa stbultade i betong­väggen.

För att yt ter ligare dämpa utst rål­ningen i p rodukt ionslokalen föreslogs att rö rpaketen skulle över täckas och att överföringen av vibrationer till maskinytor skulle minskas genom elas tisk infästning av rö rledningar och venti ldon.

Excenterpress Excenlerpressen avger impulsartat buller till omgivningen i form av luftlj ud genom öppningar i maskin­höljet och stomljl1d från maskin­ytorna .

H är föreslogs a tt man skulle förse maskinhöljets insida med ljudabsor­berande beklädnad i form av skum­plast, som skulle klistras på alla fria p lå tytor. Avsikten med denna åtgärd var dels at t genom absorptionsver­kan reducera ljudläckage, dels att minska stomljud genom mekanisk dämpning av p låtytorna.

Ljudläckaget skulle därjämte minskas genom att maskinöppning-

ar med st räckmetaUskydd övertäck­tes med p lexiglas.

Sprutpress, I Dc väsentliga bullerkällorna vid sprutpressen av fabrikat R eifenhäu­ser befanns vara elmo torn samt väx­ellådan, som driver den kraftiga frammatningsskruven för plastmas­san.

Vibrationsmätningarna visade att bullret från maskinytorna låg ca 10 dB (A) lägre än luftljudet från kyl­luftsöppningarna. Av de tta skä l före­slogs a tt öppningarna skulle förses med ljudfällor. M an konstaterade även a tt den mera bullersamma ma­skinens växellåda måste vara betyd­ligt mera sli ten än de övrigas. Åt­gärden borde således vara a tt reno­vera växellådan.

Sprutpress, II O ckså vid denna maskin typ var väx­ellåda och elmo tor de dominerande bullerkällorna. Eftersom växellådan är placerad separat föreslogs att d rivanordningen skulle förses med en tät inbyggnad. Då denna maski n var helt ny fanns också al terna tivet att med maskinleverantören disku­tera möjligheten att ä ndra maskin­konstruk tionen.

Ljudalstringen hos kuggväxlar En rad faktorer påverkar ljudaIst­ringen hos kuggväxlar, de fles ta av dessa är konstruktions- och tiIlverk-

ningsbetingade, men även montaget kan inverka. Exempel på konstruk­tiva faktorer är kuggingreppets ut­formning, rakkugg resp. snedkugg, samt konstruktionen av växelhus och lagringar. Tillverkningstoleranser hos kugghjul och kontaktytor påver­kar även bullera1stringen.

Kvaliteten vid tillverkningen har mycket stor betydelse för ljudutstrål­ningen hos växeln. All tefte r tilIverk­ningstoleranserna indelas kuggväx­larna i ol ika toleransklasser ( lågt klassnummer - hög tolerans) . Nor­mala ind l1striväxlar ligger inom klass 6-10, personbilsväxellådor, som normalt är tysta, i klass 5-9.

Av bild 2 framgår till vänster in­verkan av kuggavvikelser vid olika kvalitetsklasser hos växlar. Beteck­ningen t, hänsyfta r t ill profilavvikel­se och F/, jäm te f/' innefattar ett flertal avvikelser både ifråga om profi lform, ingreppsdelning och ex­centricitet. Antas en förbättring av toleransklassen hos en växel med två enheter vara möj lig, betyder detta ca 2 dB (A) sänkning av lj udnivån till följd av m inskad kuggavvikelse och ca 6-8 dB (A) på grund av förbä tt rad kuggkvalitet, högra dia­grammet.

Högre kuggkvalitet genom t. ex. slipning ger således jämförelsevis bättre resulta t. Kvalitetsförbättring­en är emeller tid en dyrbar åtgärd.

O mvänt kan konstateras a t t en betydande ljudnivåhöjning, > 10 dB (A), kan erhållas genom försäm-

. ; . , .

1

;~~~f8~~~~~U

Bild 3. Infästning av hydraulrär till betongvägg. 1. Expanderbult, 2. distanshylsa, 3. rörblock typ ME, 4. hydrauirör.

rad kvalite t vid sli tage, långt innan växeln från andra synpunkter be­höver renoveras.

Genomförda åtgärder och resultat Hydraulaggregat I kvarnkällaren där hydraulaggrega­ten placerats råder - som nämnts i föregående Meddelande - ljudni­våer om ca 97 dB (A ) .

Av bild 3 framgår hur hydraul­iedningarna med hjälp av rörblock av fabrika t Fritz Egnell, Stockholm, montera ts i betongkonstruktioner.

Över bjälklaget i varrnformnings­avdelningen har hydraulrören täckts med ljudisolerande och ljudabsor­berande beklädnad bestående av 50 mm mineralullsskivor och 10 mm plywood.

På grund av risk för rörbrott vid elas tisk montering har ledning­a rna fästats stumt vid varmform­ningsmaskinen. En betydande del av stomlj udet från hydraulsystemet kvarstår vid maskinen och det me­kaniskt alstrade bullre t har ej å tgär­dats. Dämpningen på avsynarplats uppgår dock till 6 dB (A ) vid jäm­förelse med M a lmöanläggningen, b ild 4.

C:xcenterpress Excenterpressens tunnplåtshölje har på insidan försetts m ed en isolering av 25 mm polyeterskumplast, som klistra ts med kontaktlim. Öppning-

LJudtrycksnIvå

dB ' eL 2 IO~ p~

'" N'" "-",

"-80

60

, , " 63 250

~ ~ ~ ?:/ " .. ~

SOO 2000 " 1000 H, 4000 Frekvens

Bild 5. Bullernivåer från excenterpress. På operatörsplats, 1 m avs tånd. -- Före åtgärder (Malmöfabriken), - - - -efter åtgärd er (Lidköpingsfabriken), 11111 bullers änkning.

arna har täckts med 3 mm plexi­glasskivor.

M ed dessa å tgärder har ljudnivån på operatörsplatsen reducerats med 12 dB (A ), se bild 5. Bullre t har så­ledes - hörmässigt - minskats till under hälften av det ursprungliga.

Sprutpress, I V äxellådan till denna sprutpress re­noverades fullständigt, varvid kul­lagren byttes ut och de slitna kugg­hjulen ersattes med nya. D essa har standardutförande med frästa kugg­ytor.

LjudtrycksnIvå

d8 ,el. 2 'O·~ p,

'" N'"

"-"O "-

80 ~

60

40

, > iS

SJ 250

... 1'(<:: ~ I ! !

SOO 1000 800 0

1000 4 00 0 H,

Frekvens

Bild 4. Bullernivåer på opera tö rsplals vid avsyning. -- Före åtgärder (Malmöfabriken), - - - -efter åtgärder (Lidköpingsfabriken), 1/111 bullersänkning.

Ljudtrycksnivå

N'"

"-",

~~ ~ 80

/' ~

" I i l!

" " "'" ., 63 250 100 0 4 0 0 0 H,

Frekvens

Bild 6. Bullerni våer 'rån sprutpress nr 3 v id växe llådan på baksidan, 1 m avstånd. - - Före renovering (Malmöfabriken), • _. -efter renovering (lidköpingsfabriken), 111/1 bu llersänkning.

R esul tatet av denna renovering framgår av bi ld 6. Ljudnivån sänk­tes 11 dB (A ), vilket innebär att denna maskin ligger vid ungefär samma nivå som de övriga.

Ljuddärnpning av kylluftöppning­arna ha r t. v. ej vidtagits, då maski· nerna är uppställda i en separa t lokal och ej behöver passas ständigt.

Sprutpress, II Diskussioner angående sänkning av ljudnivåerna från växellådan togs upp med m askinleverantören. Vissa komplettedngsåtgärder kunde even-