1
AS MANIFESTAES DE JUNHO DE 2013 LUZ DA OPINIO PBLICA:
CAUSAS, SIGNIFICADOS E MUDANAS DE OPINIO
The demonstrations June 2013 in light of public opinion: causes, meanings and change of
opinion
Adriano Oliveira1
Simara Costa2
Luma Neto3
Resumo
Manifestaes ocorreram em vrias capitais do Brasil em junho de 2013. Durante e aps as
manifestaes, pesquisas de opinio pblica foram realizadas com o objetivo de decifrar as
razes. Nesse sentido, este artigo tem os objetivos de interpretar, com base em variadas
pesquisas de opinio, as razes e os significados das manifestaes, identificar os perfis
socioeconmicos dos participantes das manifestaes e verificar se as manifestaes
proporcionaram a mudana de opinio das pessoas em relao s instituies. Portanto,
pretende-se ofertar explicao cientfica para as manifestaes atravs da opinio dos
manifestantes e daqueles que no participaram delas.
Palavras-chave
Manifestaes; Perfil socioeconmico; Instituies; Significados.
Abstract
Demonstrations took place in various cities in Brazil in June 2013. During and after the
demonstrations, public opinion polls were conducted in order to decipher their reasons. In this
sense, this article has the objectives: to interpret, based on various surveys, the reasons and
meanings of events, identify the socioeconomic profile of participants of the demonstrations,
check if the demonstrations provided the change opinion of the people in the institutions.
Therefore, this article intends to offer scientific explanation for the demonstrations by
protesters and opinions from those not in them.
Keywords
Manifestations; Socioeconomic profile; Institutions; Meanings.
1 Doutor em Cincia Poltica. Professor do Departamento de Cincia Poltica. E-mail:
[email protected] 2 Mestranda em Estatstica (UFRPE). Estatstica do Instituto de Pesquisa Maurcio de Nassau (IPMN). 3 Graduanda em Cincia Poltica. Estagiria na rea de pesquisa do IPMN.
mailto:[email protected]
2
Manifestaes ocorreram em diversas cidades brasileiras, em particular nas capitais,
em junho de 2013.4 Vrios autores dissertaram sobre elas. Nobre (2013) afirma que as
manifestaes de 2013 so semelhantes s Diretas J ocorridas em 1984 e as que
possibilitaram o impeachment do ento presidente da Repblica Fernando Collor de Mello em
1992. Elas tiveram intenes diferentes, porm todas agregaram multides e mostraram que
as pessoas tinham frustraes e aspiraes (NOBRE, 2013).
Os gastos pblicos com a Copa do Mundo e o aumento do preo das passagens de
nibus foram motivos para as manifestaes em 2013 (CASTELLS, 2013; NOBRE 2013). A
busca pela ampliao e efetivao dos direitos sociais motivaram as manifestaes (BRAGA,
2013). Peschanski (2013) considera que a busca pela implantao da tarifa zero as produziu.
Brito e Oliveira (2013) avaliam que a excluso social e a militarizao dos territrios
populares incentivaram as manifestaes no Rio de Janeiro. Harvey (2013) e Maricato (2013)
salientam que os principais problemas das grandes cidades incluso social e mobilidade
possibilitaram as manifestaes.
Essas manifestaes representam a revolta disseminada que no se origina de um
projeto poltico e preciso e programtico, mas, ao contrrio, propaga-se como um fogo rpido
a partir de um pequeno pretexto, como R$ 0,20 de aumento da passagem de nibus
(MAFFESOLI, 2013).
Reivindicaes por novos direitos e a manuteno daqueles assegurados na
Constituio de 1988 motivaram as manifestaes em vrias cidades, onde as demandas eram
especficas, revelando problemas localizados (BRINGEL, 2013).
4 Foi um ms excepcional. Junho de 2013 no ser esquecido pelos brasileiros que o viveram. Centenas de
milhares de pessoas, na maioria jovens, saram s ruas, inundaram praas e avenidas com um tsunami de
protestos e reinvindicaes. Convocadas pela internet, pelas redes sociais, com velocidade ciberntica, as
manifestaes surpreenderam polticos, intelectuais e jornalistas. No dia 17 de junho, data crucial para a
nacionalizao do movimento, 240 mil pessoas tomaram as ruas de 11 capitais simultaneamente. (GODOY,
2013, p. 6).
3
Na cidade de So Paulo, as manifestaes surgiram em razo do aumento da tarifa de
nibus, porm as que se seguiram abordaram novos temas, por exemplo, a corrupo pblica
(SANTOS, 2013a; 2013b). Segundo Cardoso (2013), as manifestaes foram realizadas pela
classe mdia, que cobrava a qualificao dos servios pblicos.
O exposto pelos autores citados incentiva a formulao das seguintes indagaes: 1)
Quais as causas que motivaram as manifestaes? 2) As manifestaes foram eventos que
contaram com a participao dos variados segmentos socioeconmicos da sociedade
brasileira? 3) Qual foi a agenda das manifestaes? 4) As manifestaes possibilitaram a
mudana de opinio dos indivduos em relao s instituies?
Este artigo pretende responder s indagaes apresentadas por meio de pesquisas de
opinio pblica, realizadas por diversos institutos de pesquisa, em vrias cidades onde houve
manifestaes. As pesquisas de opinio pblica contribuem para a interpretao das
manifestaes luz da opinio das pessoas, e no apenas mediante a avaliao perceptiva dos
fenmenos sociais pelo intrprete social. Contudo, isso no significa que tal interpretao no
seja vlida e necessria.
As hipteses deste artigo, construdas com base na literatura apresentada, so: 1) As
manifestaes iniciais ocorridas em So Paulo, motivadas pelo aumento do preo da
passagem de nibus, levaram ocorrncia de varias delas em outras cidades. 2) As
manifestaes foram proporcionadas pela ao dos indivduos pertencentes aos estratos
econmicos mais elevados da sociedade. 3) A causa principal das manifestaes foi tambm
seu tema preponderante; assim ocorreu, pois, sem ele, as manifestaes no se realizariam. 4)
Apesar de as manifestaes representarem a insatisfao da sociedade brasileira com variados
problemas, apenas dois deles as pautaram preponderantemente. 5) As manifestaes
possibilitaram a mudana de opinio dos indivduos sobre as instituies.
4
Este artigo divide-se em trs partes. Em cada uma delas, buscaremos responder s
indagaes e testar as hipteses apresentadas. As respostas aos problemas e o teste das
hipteses ocorrero por meio da estatstica descritiva. Pesquisas realizadas em diversas
cidades, em particular, So Paulo e Recife, e no Brasil serviro de base para a anlise dos
dados, porque nesses espaos geogrficos existem surveys especficos sobre as manifestaes.
O objetivo deste artigo construir explicaes generalizantes para as manifestaes
ocorridas em diversas cidades brasileiras e ofertar mais um referencial analtico para os
estudos de um fenmeno social que inquietou a sociedade em junho de 2013 e poder vir a
inquietar em anos vindouros.
Quais as causas que motivaram as manifestaes?
Em 6 de junho de 2013, na cidade de So Paulo, houve a primeira das muitas
manifestaes que estavam por ocorrer em vrias cidades brasileiras, liderada por pessoas do
Movimento Passe Livre.5 A causa principal da manifestao, segundo a imprensa, foi o
reajuste no preo das passagens de nibus, metr e trens de R$ 3,00 para R$ 3,20 determinado
pelo governador do Estado, Geraldo Alckmin, e pelo prefeito de So Paulo, Fernando Haddad
(PROTESTO..., 2013).
No dia seguinte, novas manifestaes ocorreram, tendo como reclamao, o aumento
das tarifas do transporte pblico. Os protestos em So Paulo se repetiram nos dias 11 e 14 de
junho de 2013. As manifestaes caracterizaram-se por confronto entre policiais e
manifestantes e atos de vandalismo, e tinha como reclamao principal, o aumento das tarifas
dos transportes pblicos (MONTEIRO; BERGAMIM JR., 2013).
O Instituto de Pesquisas Datafolha, aps as manifestaes iniciais, revelou, com base
em pesquisa realizada na cidade de So Paulo de 13 de junho de 2013, que 73% dos
5 O Movimento Passe Livre, que defende tarifa zero para o transporte pbico, nasceu no Frum Social Mundial
em 2005. A existncia de tal instituio em So Paulo permitiu a organizao dos protestos.
5
paulistanos utilizam o nibus como principal transporte pblico no dia a dia. Afirmaram que
utilizavam o metr, o carro e o trem respectivamente 39%, 27% e 18% independentemente
da faixa etria (Tabela 1); e segundo 55% dos que utilizam transporte pblico no dia a dia, o
servio ruim/pssimo (Tabela 2).
Tabela 1 Meio de transporte que utiliza
Qual o meio de transporte que voc utiliza com maior frequncia na cidade de So Paulo? (Resposta espontnea e mltipla)
Total
Idade
16 a 24
anos
25 a 34
anos
35 a 44
anos
45 a 59
anos
60 anos e
mais
nibus 73% 78% 73% 67% 73% 75%
Metr 39% 42% 45% 33% 40% 36%
Carro 27% 22% 28% 32% 27% 25%
Trem 18% 20% 19% 20% 17% 13%
Lotao/perua 15% 12% 17% 14% 14% 20%
A p 14% 16% 14% 13% 15% 13%
Txi 4% 3% 2% 5% 3% 7%
Moto 2% 4% 4% 2% 1%
Outro 1% 1% 1% 1%
Nenhum 0% 1% 1% 1%
Fonte: Datafolha, 13 jun. 2013.
Tabela 2 Avali
