ATLAS 2002 - 2002 Renault Atlas 2002 (23.05.02 ... Pakistan Philippines Thaïlande Taïwan Vietnam Zimbabwe…

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  • ATLAS 2002

    Atlas 2002 (23.05.02) 4/07/2002 11:01 Page 1

  • LALLIANCE RENAULT-NISSAN

    Structure du groupe Renault-NissanAu 30 avril 2002

    NISSAN

    DACIA(92,72 %)

    RENAULTSAMSUNGMOTORS

    (70,1 %)

    RENAULT

    RENAULT-NISSAN bv

    (Managementstratgique)

    50 %

    RENAULT-NISSANPURCHASING

    ORGANIZATION

    AUTRES SOCITSCOMMUNES

    FUTURES

    50 %

    100 %

    Renault et Nissan dtiennent chacun 22,5 % de Nissan Diesel. Nissan garde la possibilit de porter sa participation dans le capital

    de Renault jusqu un maximum de 15 %.

    RENAULT-NISSAN

    44,4 % 13,5 %

    1

    LALLIANCE RENAULT-NISSANStructure du Groupe 01 Ventes mondiales et implantations industrielles 02 Cooprations 04Renault-Nissan Purchasing Organization 06Classement mondial des constructeurs 07

    LA STRUCTURE DU GROUPE RENAULTOrganigramme Renault 08 Organigramme Dacia 10 Organigramme Renault Samsung Motors 11

    LE GROUPERsultats financiers 12 Renault et les autres constructeurs 16 Effectifs 18 Comptitivit de lentreprise 19 Les principaux accords et cooprations 22

    LAUTOMOBILEAchats 24 Production mondiale 26Gamme moteurs 33 March mondial de lautomobile 35 Ventes du Groupe Renault dans le monde 36 Ventes du Groupe Renault hors Europe 38 March europen de lautomobile 43 Ventes de Renault en Europe 47 March franais de lautomobile 55 Ventes de Renault en France 57 Vhicules utilitaires 59 Rseau 60 Pices de rechange et accessoires 61 Dacia 62 Renault Samsung Motors 64

    LES ACTIVITS FINANCIRESSocits financires et de services Groupe Renault 66 RCI Banque 67

    LES ENTREPRISES INDUSTRIELLESRenault Agriculture 68 SNR Roulements 68

    SPORTS ET LOISIRSLe retour en Formule 1 69 Renault Sport Technologies 69

    SOMMAIRE

    ATLAS 2002

    Renault

    Atlas 2002 (23.05.02) 4/07/2002 11:01 Page 2

  • 3ATLAS 2002

    Renault

    LALLIANCE RENAULT-NISSAN

    Ensemble, Renault et Nissan ont commercialis 4 988 948 vhicules dans le monde en 2001 (Nissan : 2 579 961 ; Groupe Renault (1): 2 408 987).

    RENAULT NISSAN

    Etats-Unis

    Mexique

    Uruguay

    France

    Espagne

    Maroc

    Brsil

    Colombie

    ArgentineChili

    Royaume-Uni

    EspagnePortugal

    RoumanieTurquie

    Afrique du Sud

    Chine

    Malaisie

    Core

    Indonsie

    Egypte

    Iran

    Chine

    Japon

    Malaisie

    Pakistan

    Philippines

    TawanThalande

    Vietnam

    Zimbabwe

    Kenya

    Russie

    Slovnie

    Argentine, Brsil, Colombie, Uruguay, Espagne,France, Russie, Slovnie, Maroc, Turquie, Chine,Malaisie, Roumanie (Dacia), Core (RenaultSamsung Motors).

    Argentine, Brsil, Chili, Espagne, France,Core, Portugal, Roumanie, Turquie.

    Usines du Groupe Renault

    Carrosserie/montage

    Mcanique Usines Nissan

    Carrosserie/montageEtats-Unis, Mexique, Espagne, Royaume-Uni, Egypte,Iran, Afrique du Sud, Kenya, Zimbabwe, Indonsie,Chine, Japon, Malaisie, Pakistan, Philippines, Tawan,Thalande, Vietnam.

    McaniqueEtats-Unis, Mexique, Espagne, Royaume-Uni, Japon,Thalande, Afrique du Sud, Iran, Malaisie, Philippines,Tawan.

    2001 Ventes mondialeset implantations industriellesVentes en milliers de vhicules

    RENAULTNISSAN

    (1) Dont Dacia et Renault Samsung Motors.(2) Dont Mexique.

    (3) Dont Russie et Turquie.

    Asie etOcanie

    7353

    732

    Japon

    31082

    228

    Amriquelatine(2)

    375148227

    Moyen-Orient

    et Afrique

    212 64148

    Europe occidentale

    2 360

    1 904

    Amrique du Nord

    761

    Europecentrale

    et orientale(3)

    23620828

    456

    Atlas 2002 (23.05.02) 4/07/2002 11:01 Page 4

  • 5ATLAS 2002

    Renault

    LALLIANCE RENAULT-NISSAN

    LAlliance conclue entre Renault et Nissan en mars 1999 a franchi une nouvelletape en dcembre 2001. Les deux entreprises ont sign un accord prvoyantune prise de participation de Nissan de 15 % dans le capital de Renault et le passage de Renault 44,4 % du capital de Nissan, ainsi que la cration dune structure de management stratgique, Renault-Nissan bv.Cet accord sera mis en uvre en 2002. Les chantiers et projets communs se sont poursuivis en 2001 un rythme soutenu.

    Avances et ralisations de lAlliance

    Couverture des marchs par uneoffre optimale dans le respect

    des identits de marque. Coordination des plans stratgiques.

    Fin 2001, 47 personnes issues de Renault avaient rejoint Nissan et 56 personnes issues de Nissan avaient rejoint Renault. De plus,250 collaborateurs de Renault et Nissan taient directement impliqus dans les structures de coopration de lAlliance.

    Echanges depersonnel

    Ingnierievhicule

    Organesmcaniques

    Echanges deproduits

    Deux plates-formes communes ralises ou engages, sur les segments B (Nissan March-Micra,Renault Clio) et C (Renault Mgane,Nissan Almera) : 50 % des volumes des deux entreprises terme sur ces deux plates-formes.

    10 plates-formes communes dici 2010.

    - Commercialisation en Europe soussa marque par Nissan de V.U. dorigine Renault (Master, Trafic).

    - Commercialisation sous sa marque(et fabrication locale) par Nissandun driv de la Renault Clio tricorps au Mexique.

    Complments de gamme pour lun ou lautre des partenaires lorsque les

    images de marque ne sont pasen jeu (vhicules utilitaires,

    marchs spcifiques).

    RechercheTravail conjoint sur lallgement desvhicules, la dpollution, les moteurshybrides, les piles combustible...

    2 tapes pour les piles combustible en 2005 et 2010.

    Systmesdinformation

    Cration de Renault Nissan IS/IT Office(RNIO) en 2001.

    Convergence des process et outils informatiques,

    notamment dans la R&D.

    Rationalisation des gammes dorganes.Utilisation conjointe dorganes mcaniques : - Moteur dorigine Nissan pour

    Renault Vel Satis ; moteur dorigineRenault pour Nissan Micra.

    - Transmissions dorigine Nissan pourRenault Kangoo 4x4 ; bote de vitesses dorigine Renaultpour Nissan Almera.

    8 familles de moteurs et 7 familles de transmissions com-

    munes dici 2010.

    LES COOPRATIONS

    Japon,Asie et

    Ocanie

    Mercosur

    Support de Renault au dveloppe-ment de Nissan au Mercosur :- Assemblage du Nissan Frontier

    (2002) et du Xtrail (2003) dans les usines Renault.

    - Mise en place dun rseau commercial au Brsil (45 points de vente fin 2001) et en Argentine(35 points de vente fin 2001).

    Porter les volumes de ventede Nissan 150 000 vhicules

    par an terme. Obtenir une part de march

    conjointe de 15 % dans le Mercosur en 2010.

    Afrique,Moyen-Orient

    et Europe centrale

    - Reprise par Renault de la distribution de Nissan au Maroc.

    - Utilisation par Renault de lalogistique et des capacits de stockage des pices dtaches de Nissan.

    Confier lentreprise la mieuximplante la responsabilitdes oprations de lAlliance(Renault au Maghreb et en

    Europe centrale ; Nissan au Proche-Orient).

    Support de Nissan au dveloppe-ment de Renault dans la zoneJapon, Asie et Ocanie.- Distribution de Renault au Japon

    par le rseau Nissan (67 concessionnaires fin 2001).

    - Distribution de Renault par Nissanen Australie (20 concessionnaires fin 2001).

    - Distribution de Renault par YulonMotor, partenaire de Nissan, Tawan.

    - Distribution de Renault parIndomobil, partenaire de Nissan, en Indonsie.

    Support technique de Nissan Renault Samsung Motors en Core.

    Stratgies coordonnes en Chine.

    Porter les ventes de Renault 200 000 vhicules

    en 2010 dans cette rgion du monde, avec

    une forte contribution de Renaull Samsung Motors.

    Achats

    - Socit commune dachats Renault-Nissan PurchasingOrganization (RNPO) depuis avril 2001.

    - Renault et Nissan sont actionnaires de Covisint, socit dachats B to B.

    - A terme : 70 % dachats communs.

    - 220 euros dconomies par vhicule.

    Support de Nissan au dveloppementde Renault au Mexique :- Assemblage de Scnic et Clio dans les usines Nissan.

    - Mise en place dun rseau commercial.

    - Lancement commercial de Scnic en 2001 et de Clio en 2002.

    Mexique etAmriquecentrale

    Assurer le meilleur plan de charge des usines Nissan.Porter les volumes de vente

    de Renault 40 000 vhiculespar an terme.

    Cooprations rgionales

    Fabricationsconjointes

    Production de vhicules Renault dans les usines Nissan (ralise auMexique, prvue en Espagne) et de vhicules Nissan dans les usinesRenault (ralise au Brsil).

    Possibilit dutilisation conjointede lappareil industriel

    de lAlliance.

    Europe

    Support de Renault au dveloppe-ment de Nissan en Europe :- Cration de supports commerciauxcommuns sous la responsabilit de Renault en Europe et dans 7 pays.

    - Restructuration conjointe des rseaux de distribution.

    Porter la part de march du groupe Renault-Nissan

    au-dessus de 15 % terme.

    Plan-ProduitCoordination des plans de gamme,convergence de la stratgie de plates-formes et dorganes, respect des identits de marque.

    Cooprations structurelles

    DVELOPPEMENTS ENGAGS OBJECTIFS

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  • 7ATLAS 2002

    Renault

    LALLIANCE RENAULT-NISSAN

    Renault-Nissan Purchasing Organization

    Matires (peinture) 0,1

    Services 0,5

    Composants mcaniques 1,3

    Pices vhicules 4,6

    Renault et Nissan ont mis en place une socit dachats commune qui couvre 30 % des achats annuels globaux des deux entreprises, soit 14,5 milliards de dollars. A terme, Renault-Nissan PurchasingOrganization pourrait couvrir 70 % des achats des deux entreprises.Compare au fonctionnement actuel, cette organisation commune gnrera des conomies additionnelles, en particulier 5 % sur les projetscommuns, notamment les plates-formes et moteurs communs.

    2001 - Montant dachats RNPO (pour Renault seul) - (En milliards d euros)

    Forme juridique :Socit par Actions Simplifie (SAS)

    Sige social : Paris

    Implantations : Japon, Etats-Unis, Europe

    Rpartition du capital : 50 % Renault - 50 % Nissan

    2001 Classement mondial des constructeursEn volume de production V.P. + V.U.

    General Motors

    Ford

    Toyota

    Groupe Volkswagen

    Renault-Nissan

    DaimlerChrysler

    PSA

    Honda

    Hyundai + Kia

    Fiat

    Mitsubishi

    Suzuki-Maruti

    BMW

    Mazda

    7 582 561

    6 676 491

    5 922 430

    5 108 982

    4 949 084

    4 364 492

    3 102 449

    2 669 461

    2 518 443

    2 409 016

    1 628 102

    1 428 603

    946 730

    891 443

    Source : CCFA (estimations pour les constructeurs amricains et japonais).

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  • 9ATLAS 2002

    Renault

    LA STRUCTURE DU GROUPE RENAULT

    Membres du Comit Excutif du Groupe (CEG) prsid par Louis Schweitzeret membres du Comit de Direction (CDR)

    Alain DUBOIS-DUMEEDirecteur de la Communication

    Jean-Louis RICAUDDirecteur de la Qualit

    Tsutomu SAWADADirecteur,

    Conseiller du Prsident

    Patrick LE QUEMENTDirecteur du

    Design Industriel

    Pierre-Alain DE SMEDTDirecteur Gnral Adjoint

    Industriel et Technique

    Jean-Baptiste DUZANDirecteur des Relations Fournisseurs

    PDG de Renault-Nissan Purchasing

    Organization (RNPO)

    Michel FAIVRE-DUBOZDirecteur du Dveloppement

    de lIngnierie Vhicule

    Michel GORNETDirecteur des Fabrications

    Directeur de la Mcanique

    Jacques LACAMBREDirecteur des Avant-Projets,

    de la Recherche et

    des Prestations

    Pierre POUPELDirecteur Gnral du Mercosur

    Georges DOUINDirecteur Gnral Adjoint

    Plan, Produitet Oprations Internationales

    Rmi DECONINCKDirecteur du Produit

    Manuel GOMEZ Directeur Mexique

    et Amrique latine Nord

    Luc-Alexandre MENARD Directeur des Oprations

    Internationales

    Patrick FAUREDirecteur Gnral AdjointPrsident Renault F1 Team

    Renault F1 Team

    Franois HINFRAYDirecteur Gnral Adjoint

    Directeur Commercial

    Patrick BLAINDirecteur Commercial Europe

    Marie-Christine CAUBETDirecteur Commercial France

    Benot MARZLOFFDirecteur Stratgie et Marketing

    Bruno MORANGEDirecteur de la Division

    Vhicules Utilitaires

    Michel de VIRVILLESecrtaire Gnral

    Directeur des RessourcesHumaines Groupe

    Direction des Ressources

    Humaines Groupe

    Jean-Pierre CORNIOUDirecteur des Technologies

    et des Systmes dInformation

    Philippe GAMBAPrsident-Directeur Gnral

    de RCI Banque

    Alain-Pierre RAYNAUDDirecteur du Contrle de Gestion

    Shemaya LEVYDirecteur Gnral Adjoint

    Directeur Financier

    Louis SCHWEITZERPrsident-Directeur Gnral

    Organigramme au 1er juillet 2002Membres du Comit de Direction

    GROUPE

    RENAULT

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  • 11ATLAS 2002

    Renault

    LA STRUCTURE DU GROUPE RENAULT

    GROUPE

    RENAULTOrganigramme DaciaAu 30 avril 2002

    Manuel GOMEZPrsident de Dacia

    Directeur des Oprations Internationales de Renault

    Grard DETOURBETDirecteur Gnral Adjoint - Projet

    Manuel ROLDANDirecteur Gnral Adjoint - Industriel

    Organigramme Renault Samsung MotorsAu 30 avril 2002

    Jrme STOLLDirecteur Gnral

    Jong-Youl LEEDirecteur Ingnierie, Achats,Qualit, R & D, Fabrication

    Won-Ki SHINDirecteur des Fabrications

    Grard CAVEDirecteur des Achats

    Jong-Youl LEEDirecteur R&D

    Jong-Youl LEEDirecteur de la Qualit

    Jacques BOURDOSDirecteur des Technologies

    et des Systmes dInformation

    Jeong-Hwan OHDirecteur Commercial

    Jung-Ho YOONDirecteur du Plan

    Don-Young CHODirecteur de la Communication

    Denis SOUBEYRANDirection Financire

    Seung-Hee LEEDirection des Ressources Humaines

    Patrick DESCOTES-GENONDirecteur Industriel

    Christian ESTEVEDirecteur Gnral Adjoint - Corporate

    Constantin STROEDirecteur Gnral

    Atlas 2002 (23.05.02) 4/07/2002 11:01 Page 10

  • 13ATLAS 2002

    Renault

    LE GROUPE

    2002 Rpartition du capitalAu 30 avril 2002

    1999 2001 Chiffre daffaires par brancheEn millions deuros

    1999 2001 Part du chiffre daffaires ralise linternationalEn millions deuros et en %

    RSULTATS

    FINANCIERS

    Capital social : 1 066 784 805,72 dNombre total dactions : 279 996 012

    Public

    50,88 %

    27,14 %

    Etat franais

    2,77 %Groupe d'ActionnairesAssocis

    Lagardre GroupeCaisse des Dpts et Consignations Banque Cantonale VaudoiseNATEXIS Banques Populaires

    3,04 %Auto-dtention(1)

    2,66 %Salaris

    13,50 %Nissan

    (1) Actions acquises dans le cadre de la couverture des programmes doptions dachatdactions. Ces actions ne donnent pas lieu droits de vote.

    37 592

    99publi

    00(1)retrait

    34 268

    29 738 31 985

    6 4747 033

    1 3801 661

    40 175

    31 486

    1 656

    00publi

    36 351

    33 841

    682

    1 828

    01

    622

    Autres(2)

    Branche Financire

    Branche Vhiculesindustriels

    Branche Automobile

    37 592 36 351

    36,5

    63,5

    39,2

    60,8

    99 00 01

    34 268

    38,0

    62,0

    (1)

    Part ralise l'international

    Part raliseen France

    (1) Donnes pro forma tenant compte de la dconsolidation de Renault V.I.

    (1) Donnes pro forma tenant compte de la dconsolidation de Renault V.I.(2) Depuis la dconsolidation du groupe Renault V.I./Mack, les donnes concernant Irisbus

    sont prsentes dans la catgorie Autres.

    1997 avril 2002 Cours de lactionCAC 40 indic sur la base du cours de laction Renault au 31/12/96 17 d

    70

    60

    50

    40

    30

    20

    10

    0

    1997 1998 1999 2000 2001

    Cours de l'action Renault

    Indice CAC 40

    d

    1996 2002

    Atlas 2002 (23.05.02) 4/07/2002 11:01 Page 12

  • 15ATLAS 2002

    Renault

    LE GROUPE

    1999 2001 Marge oprationnelle du GroupeEn millions deuros

    1999 2001 Part dans le rsultat net des socits mises en quivalenceEn millions deuros

    1999 2001 Rsultat net de RenaultEn millions deuros

    1999 2001 Frais de recherche et dveloppementEn % du chiffre daffaires et en millions deuros

    1999 2001 Investissements corporels et incorporelsEn millions deuros

    1999 2001 Capitaux propres et endettement financier netEn millions deuros

    RSULTATS

    FINANCIERS

    99 01

    2 205

    473

    1 763216

    220195222

    252

    1 843

    1 574

    263

    00pro forma

    (1)

    62 022

    1 574

    253

    00publi

    5

    Autres(2)

    Branche Financire

    Branche Vhiculesindustriels

    Branche Automobile

    Lvolution de la marge oprationnelle de la Branche Automobile sexplique principalement par :- une forte dgradation de la contribution de linternational, lie principalement

    lvolution du march en Turquie et une...

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