Audi a5

Audi

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Na vanguarda da técnica

A5 S5 Sportback Audi A5 Sportback

Audi S5 Sportback

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A5_S5_Sportback_US09_B 2 10.03.12 12:32A5_S5_SB_US65_2012_03.indd 2 21.06.12 09:59S_003_A5_S5_SB_Fas09_B 3 21.02.12 15:06A5_S5_SB_Fas65_2012_03.indd 3 05.06.12 10:11

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Página

Fascínio

4 Audi A5 Sportback

20 Audi S5 Sportback

Técnica

32 Eficiência Audi 42 Tração integral permanente quattro®

34 Audi ultra 44 Audi drive select

36 TFSI® 46 Audi connect

37 Motor S 48 MMI® – Multi Media Interface

38 TDI® 50 Sistemas de assistência

40 Caixa de velocidades S tronic®

Equipamento

54 Audi exclusive 76 Inserções decorativas

56 Audi exclusive line 78 Luzes e espelhos

58 S line 79 Equipamento exterior

62 Guia de estilos 80 Equipamento interior

64 Cores exteriores 82 Infotainment

66 Jantes/pneus 85 Sistemas de assistência

68 Bancos/estofos 86 Técnica

75 Forro do tejadilho 87 Garantia Ampliada Audi

Diversos

88 Acessórios Originais Audi 98 Índice

92 Dados técnicos 106 Fascínio Audi

96 Dimensões

As informações sobre os veículos representados nesta parte do catálogo podem ser consultadas na página 104.Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO₂ podem ser consultados a partir da página 92.

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Audi A5 Sportback

Audi A5 Sportback

Um breve momento. Um piscar de olhos. Por vezes, é o tempo suficiente para despertar uma paixão. Basta um só olhar sobre o Audi A5 Sportback para sentir que se trata de um amor à pri-meira vista. Um Coupé reinterpretado, dotado de um caráter que, logo nos primeiros metros de marcha, transforma cada minuto num momento especial.

Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO₂ podem ser consultados a partir da página 92.

A forma que se converte

instantaneamente em

fascínio.

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Que tipo de veículo é o Audi A5 Sportback? Um Coupé? Um Avant? O A5 Sportback não se enquadra nas categorias já conhecidas. Trata-se de um Coupé de 5 portas que define o seu próprio segmento. A linha do capot fluida e contínua, tridimensional, estende-se até à secção traseira e reproduz o design das formas clássicas de um automóvel de duas portas. As linhas marcantes e aguerridas contribuem para um visual expressivo e imponente. O tejadilho plano estende-se de forma elegante sobre as portas sem armações e a linha de cintura desportiva realça as rodas de grandes dimensões. As linhas amplas e fluidas e a distância entre eixos longa conferem-lhe um dinamismo suplementar.


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A elegante e robusta linha do tejadilho do Audi A5 Sportback integra-se harmoniosamente na superfície plana da proeminente traseira. Na traseira, os grupos óticos mais elaborados complementam a imagem apelativa do conjunto, servindo de união estética entre a silhueta alongada e os para-choques pronuncia-dos. As linhas horizontais do para-choques traseiro acentuam a determinação do design e os difusores de cor contrastante contribuem para um dinamismo suplementar. Os redesenhados faróis de nevoeiro, deli-mitados por uma linha em preto alto brilho, ajudam a compor uma aparência mais expressiva. Os faróis de Xénon plus, opcionais, com luz de circulação diurna dotada de tecnologia LED são outro argumento que não passará despercebido. O novo design escultural da grelha Singleframe confere ao Audi A5 Sportback uma autoconfiança inabalável, enquanto as elegantes linhas do capot espelham um caráter atlético e des-portivo.


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Basta um milésimo de segundo para que uma situação de condução normal se transforme num desafio. A melhor opção consiste em detetar precocemente situações de perigo e evitá-las na medida do possível. Para o efeito, o A5 Sportback está equipado com um vasto leque de sistemas de assistência. O Audi active lane assist, como opção, oferece também um apoio ativo durante a condução ao avisar o condutor sempre que este se desvia da sua faixa de rodagem, enquanto que o Audi side assist, também em opção, controla a zona lateral traseira do veículo e informa o condutor, assim que o sistema identifica outro veículo na faixa do lado.

Com o Audi drive select, pode conduzir de acordo com a sua disposição de momento, de forma mais desportiva ou confortável. O Audi drive select está disponível, como opção, com o controlo dinâmico da direção que, dependendo do modo selecionado, permite uma reação mais espontânea aos comandos da direção.



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Audi A5 Sportback 11

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Audi A5 Sportback

Cada novo quilómetro revela a capacidade do Audi A5 Sportback, transformando a condu-ção numa experiência excitante. A vasta gama de motorizações caracteriza-se pela sua po-tência, poder de tração e eficiência. Os motores a gasolina do Audi A5 Sportback são dota-dos da tecnologia TFSI® e figuram atualmente entre os motores de injeção direta mais económicos e menos poluentes do mundo. Também os motores Diesel combinam espírito desportivo com eficiência. Graças à tecnologia TDI, estes motores evidenciam-se através de elevados valores de binário e consumos baixos.

A tração integral quattro®, com repartição variável e progressiva da força motriz e diferen-cial central autoblocante, estabelece novos padrões em termos de agilidade. O sistema dis-tribui a força de tração, repartindo as forças assimétricas e dinâmicas pelas quatro rodas, de acordo com a situação. A tração quattro com diferencial desportivo, como opção, provi-dencia um comportamento mais preciso nas curvas. A nova direção eletromecânica, de sé-rie, é assistida em função da velocidade e zela por uma elevada precisão do volante, garan-tindo um alto nível de conforto. A direção assistida eletromecânica só consome energia quando o condutor solicita uma maior assistência.


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Audi A5 Sportback

Os esguios faróis dianteiros de Xénon plus com luz de circulação diurna em LED e as generosas entradas de ar conferem à dianteira do A5 um caráter inconfundível. A luz de travagem integrada na tampa traseira sublinha a estética apurada do A5 Sportback. As luzes de travagem com tecnologia LED atuam com maior rapidez do que as convencionais, alertando mais cedo o trânsito da retaguarda, em caso de travagem.


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Audi A5 Sportback

O habitáculo irradia elegância e caráter desportivo. A arquitetura é de uma complexidade harmoniosa e cria uma atmosfera acolhedora. Os materiais criteriosamente selecionados acentuam a elevada qualidade dos acabamentos, extremamente agradáveis à vista e, acima de tudo, ao tato.

Os novos volantes, cores e aplicações cromadas reforçam a sensação de bem-estar que se desfruta a bordo. O volante desportivo em couro com design de 3 braços, de série, é extremamente manobrável, assim como a ergonómica alavanca da caixa de velocidades em couro.

O sistema MMI® de navegação plus, em opção, foi aperfeiçoado. O comando, que obedece a uma lógica intuitiva, realiza-se através do botão do MMI® com joystick integrado ou através do opcional comando por voz. O MMI de navegação plus dispõe de um ecrã policromático de 7 polegadas de alta definição com apresentação de mapas em 3D e disco rígido que lhe permite gerir os seus ficheiros de música e multimédia. Em combinação com o telefone fixo Audi Bluetooth online, o seu Audi A5 Sportback pode dispor de uma ligação LAN sem fios à Internet (WLAN Hotspot) que lhe permite aceder, entre outras funcionalidades, aos vários serviços do Audi connect. Para mais informações sobre o Audi connect, consulte a página 46.


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Audi A5 Sportback

Entre no Audi A5 Sportback e deixe-se surpreender pela habitabilidade deste Coupé. Fique a conhecer as generosas dimensões, bem como os pormenores de exclusiva qualidade do habitáculo de conceção inteligente. Os quatro espaçosos bancos proporcio-nam um elevado nível de conforto e um bom apoio lateral. Se preferir, poderá optar pelos opcionais bancos dianteiros comfort ventilados, com função ativa de ventilação e aquecimento. Os novos estofos conferem ao habitáculo uma multiplicidade de com-binações e os estofos em couro, como opção, proporcionam um elevado nível de conforto. As novas aplicações acentuam a ele-gância do habitáculo, quer se trate das aplicações em plástico com acabamento reflexivo de elevada qualidade, em alumínio ou em diversas madeiras nobres. Também atrás, o habitáculo disponibiliza bastante espaço, proporcionando uma habitabilidade referencial aos ocupantes de trás, mesmo nas viagens mais longas. A bagageira de grande volume, com uma largura de 1.000 mm possui uma flexibilidade à medida do seu estilo de vida. O conjunto do banco traseiro, que pode ser parcial ou totalmente rebatido, permite aumentar rapidamente o volume de carga de 480 para 1.283 litros. O sistema de passagem de objetos longos com saco de esqui/snow-board removível, como opção, facilita o transporte de objetos mais compridos, o que lhe permite planear descontraidamente as suas viagens.


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Audi S5 Sportback

Audi S5 Sportback

Não são necessárias

palavras para definir

o caráter desportivo.

Basta uma só letra: S.

O logótipo S: os mais impressionantes modelos Audi ostentam a letra “S” na sua designação. O Audi S5 Sportback dá continuidade

à longa tradição de desportivos Audi.

O potente e compacto motor V6 TFSI de 333 CV é digno de presta-ções de respeito. As inovações tecnológicas como a tração integral

quattro® com repartição variável e progressiva da força motriz e di-ferencial central autoblocante conferem a este modelo um estatuto

de referência.

Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO₂ podem ser consultados na página 96.

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Sob o capot, o Audi S5 Sportback esconde um coração de atleta. Bastam-lhe alguns metros para surpreender os ocupantes com o seu binário e poder de

aceleração. O motor 3.0 TFSI V6 debita uma potência de 333 CV, respon-dendo com rapidez às solicitações do condutor. A tecnologia TFSI garante

uma rápida e eficiente força de tração. Com uma cilindrada inferior a 3 litros, este motor leve e desportivo disponibiliza um vertiginoso binário

máximo de 440 Nm e atinge a velocidade máxima de 250 km/h (limitada eletronicamente). A suspensão desportiva S com amortecedores mais fir-

mes “cola” o Audi S5 Sportback ao asfalto, enquanto que a tração integral quattro® promove uma excelente tração e aumenta a estabilidade.


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Audi S5 Sportback

Uma inegável demonstração de superioridade. A redesenhada grelha Singleframe S, em cinzento platina, com os seus esculturais

frisos cromados e logótipo S5 denuncia imponência e supremacia. Os para-choques específicos dos modelos S e as entradas de ar

redesenhadas acentuam a postura desportiva do S5 Sportback. Os faróis de Xénon plus com luz de circulação diurna dotada de

tecnologia conferem ao Audi S5 Sportback um rosto inconfundí-vel.


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A altura ao solo mais baixa, as proeminentes jantes de 19 polegadas em alumínio fundido com design de 5 raios paralelos em estrela, como opção, e os frisos das embaladeiras pintados na cor da carroçaria sublinham o porte atlético do modelo. As pinças dos travões dianteiros osten-

tam o logótipo S5 e atuam com a máxima força e precisão. Na secção traseira, os novos grupos óticos com tecnologia LED compõem o conjunto imponente, ligando o perfil esguio e dinâmico com as linhas vincadas da traseira. As duas ponteiras de escape ovais de ambos os lados e o difu-

sor com “lâmina” em alumínio complementam o caráter irreverente deste desportivo de elevado desempenho.


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Uma sensação genuína de rali. O novo volante desportivo multi-funções de 3 braços, em couro, com patilhas de comando com

aplicações em alumínio transmite a genuína sensação de nos en-contrarmos a bordo de um veículo de competição. O amplo e

confortável habitáculo exibe padrões de qualidade e requinte tí-picos da marca. O forro do tejadilho de cor Preto ou Prata Lua

cria uma atmosfera dinâmica e sofisticada. Os opcionais bancos dianteiros desportivos S com logótipo S5, dotados de regulação

elétrica e de aquecimento, oferecem um excelente apoio lateral.

Os detalhes interiores, específicos dos modelos S, sublinham o caráter desportivo deste modelo. As novas aplicações cromadas

e as inserções decorativas em Alumínio Escovado Mate, Carbono Atlas, malha de aço inoxidável, madeira de Bétula Cinzento e

Preto Piano conferem ao habitáculo uma elegância inigualável. Os frisos nas soleiras das portas com inserções em alumínio e

logótipo S5 complementam o visual sofisticado.


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Cada Audi revela a insígnia

da eficiência.

Os modelos Audi representam não só o espírito desportivo e as tecnologias inovadoras de van-guarda, mas também a utilização inteligente dos recursos.

Os eficientes motores TDI com tecnologia com-mon-rail são outro exemplo que ilustra os princi-pais atributos da marca Audi. A combinação da injeção direta a gasóleo com um turbocompres-sor é sinónimo de uma combustão altamente efi-ciente. Também os motores TFSI disponibilizam uma potência e binário extraordinários a par de consumos moderados. Os nossos engenheiros

não pouparam esforços para aperfeiçoar os mo-tores Audi, pelo que, hoje, eles são mais eficien-tes do que nunca, registando consumos mais re-duzidos, graças ao peso diminuto. Este princípio enquadra-se na estratégia da marca de extrair mais potência de menor cilindrada. Os nossos veículos utilizam as mais avançadas tecnologias do programa de eficiência modular da Audi como, por exemplo, o sistema Start-Stop e o sistema de recuperação da energia de travagem.

A caixa de velocidades de dupla embraiagem, S tronic, aproveita da melhor forma o potencial

dos potentes motores da Audi. O seu escalona-mento curto e perfeitamente definido permite imprimir um ritmo dinâmico desde os regimes mais baixos, suportado por passagens rápidas e quase impercetíveis, o que reduz significativa-mente o consumo de combustível.

Os eficientes motores dispõem do modo de roda livre que assegura um elevado grau de rendimen-to e uma significativa economia de combustível. O inteligente sistema de gestão térmica permite que o motor atinja rapidamente a sua temperatu-ra ideal de funcionamento, ao mesmo tempo que

encaminha o calor para a caixa de velocidades e para o habitáculo. O modo de eficiência do Audi drive select aumenta a economia de combustível, através de uma otimização do consumo.

No Audi A5 Sportback e S5 Sportback, as inúme-ras soluções tecnológicas de vanguarda combi-nam singularmente conforto e dinamismo com eficiência energética. Para mais informações, consulte as páginas seguintes.



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Eficiência Audi 33

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Audi ultra

Audi ultra:Por cada grama a menos, mais um avanço tecnológico.

A utilização da tecnologia ultra-leve de vanguar-da privilegia a combinação de materiais inovado-res com conceitos inteligentes de engenharia e métodos de produção com menor consumo de recursos.

A utilização da tecnologia Audi ultra nos modelos Audi A5 Sportback e S5 Sportback começa logo na carroçaria. O inteligente conceito de constru-ção da carroçaria do A5 Sportback e S5 Sportback em painéis de aço alia uma rigidez fora de série a um menor peso. Deste modo, os materiais são utilizados onde são realmente necessários, a fim de garantir os resultados pretendidos. A mistura de materiais que compõem a carroçaria, formada

por painéis e perfis moldados a frio e a quente, contribui para uma estrutura significativamente mais leve, designadamente no capot e guarda-la-mas.

Os componentes em alumínio do eixo dianteiro e traseiro, bem como as jantes de liga leve em alumínio reduzem não só o peso total do veículo, como diminuem também o peso da massa não suspensa, o que confere um melhor comporta-mento dinâmico e agilidade ao veículo. As tecno-logias de propulsão como a injeção direta e o turbocompressor permitem que os motores da marca Audi atinjam uma potência e eficiência assinaláveis.

Os modernos motores TDI e TFSI do Audi A5 Sportback e S5 Sportback extraem mais potência de menor cilindrada e são significativamente mais leves do que os motores anteriores.

O conjunto prima por uma maior leveza e eficiên-cia, graças a uma elevada percentagem de com-ponentes de alumínio, cuja dimensão foi também reduzida. A implantação do conceito de constru-ção Audi ultra reduz significativamente o peso total do veículo ao mesmo tempo que incrementa a sua eficiência. Em números concretos, uma re-dução de 100 kg no peso do veículo permite pou-par até 0,3 l de combustível por cada 100 km percorridos.


Um meritório lugar no pódio graças à tecnologia Audi ultra: o Audi R18 TDI.

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As exigências colocadas aos veículos moder-nos são paradoxais. Se, por um lado, devem

oferecer mais potência e conforto, por outro,

têm que ser mais eficientes e económicos.

O conceito ultra-leve da Audi combina estes

princípios, protagonizando mais um capítulo

de sucesso. Na Audi, todos os componentes

são criteriosamente estudados com o objetivo

de conciliar a máxima funcionalidade com o

menor peso possível. A utilização inteligente

de materiais permite reduzir as dimensões

dos motores, tornando os nossos modelos

mais ágeis. Depois de um histórico triunfo do

Audi R15 TDI, em 2010, com um motor V10,

agora foi a vez do Audi R18 TDI ter conquista-

do uma nova vitória com um motor V6 na dura

prova das 24 Horas de Le Mans.

Painel de alumínio

Perfil de alumínio

Aço enformado a quente

Aço enformado a frio

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TFSI®

O Audi A5 Sportback utiliza a tecnologia TFSI® que se evidencia por associar as vantagens do sistema FSI® com as de um turbocompressor, o que garante uma suplementar potência de ace-leração. Os agregados TFSI que animam o Audi A5 Sportback contam como o eficiente sistema Start-Stop e cumprem a norma EU5 para emis-sões poluentes. O motor 1.8 TFSI conta com 170 CV de potência e debita um binário máximo

de 320 Nm. Pertence à gama de motores mais económicos, anunciando consumos na ordem dos 5,8 l/100 km quando equipado com a caixa de velocidades manual. Em combinação com trans-missão manual, cumpre os 0-100 km/h em ape-nas 8,2 segundos. O motor 2.0 TFSI com 211 CV de potência acelera dos 0 aos 100 km/h em ape-nas 6,6 segundos.

Muitas horas dedicadas ao desenvolvimento e

milhares de quilómetros percorridos. Para quê?

Em breves segundos,

ficará a saber.

O sistema de regulação do motor cal-

cula o débito de injeção e o ponto de

ignição de acordo com as exigências

de condução. No regime normal, a

pressão de injeção situa-se entre os

30 e os 120 bar.

Motor 1.8 TFSI

Regulação do líquido de refrigeração

totalmente eletrónica

Motor de baixo atrito

Sistema dual FSI/MPI

Sistema Audi valvelift e

veio de excêntricos com dupla regulação

Cabeça do motor com arrefecimento

dos gases de escape


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Motor S

Tal como acontece com o A5 Sportback, também o S5 Sportback utiliza a tecnologia TFSI®, con-tando com o poderoso motor 3.0 TFSI V6 que debita uma potência de 333 CV. Dotado de um inovador módulo de sobrealimentação com siste-ma de refrigeração, este motor de 6 cilindros pro-porciona elevadas prestações, associadas a con-sumos moderados. O sistema Start-Stop desliga automaticamente o motor quando o veículo se encontra parado, contribuindo para uma redução

significativa de combustível. O processo de arran-que do motor inicia-se logo depois de deixar de pressionar o travão. O Audi S5 Sportback está disponível com a caixa S tronic de 7 velocidades com dupla embraiagem e com a tração integral permanente quattro®.

As suas prestações impressionam, quer pelo ge-neroso binário máximo de 440 Nm quer pela im-pressionante curva do binário, dado que 90 por

cento deste binário está disponível entre as 2.900 e as 5.300 rpm. Graças à sua capacidade de resposta espontânea e extraordinária potência desenvolvida em todos os regimes de rotação, o motor de 6 cilindros impõe-se pelo seu estilo de condução bastante dinâmico. Não é, pois, de admirar que o Audi S5 Sportback seja capaz de cumprir os 0–100 km/h em escassos 5,1 segun-dos.

Motor S:

Mais dinamismo. Mais potência.

Genuinamente S.Motor 3.0 TFSI

Bomba de água comutável

Módulo de sobrealimentação integrado

Bomba de alta pressão

Correia de distribuição

Regime de rotação, rpm/Engine speed in rpm

Potência/Power output

Binário/Torque

Po

tên

cia,

kW

/Po

wer

ou

tpu

t, k

W

Bin

ário

, Nm

/To

rqu

e, N

m

Curva de potência do motor V6 TFSI quattro

600

540

480

420

360

300

240

180

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75

50

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TDI®

Os injetores piezo abrem e fecham em

milésimos de segundo e injetam o

combustível várias vezes por ciclo de

injeção na câmara de combustão com

uma pressão até 2.000 bar. Em cada

ciclo de injeção, são injetadas quanti-

dades mínimas de combustível, infe-

riores a um milésimo de grama.

A pré-injeção conduz a uma sequên-

cia de combustão “suave” e, por con-

seguinte, a uma excelente acústica e

agradável sonoridade do motor.


TDI®Por outras palavras, quase que nos esquecemos

onde fica o depósito.

Um em cada dois modelos Audi vendidos mun-dialmente é um Diesel. O que hoje parece tão óbvio suscitou, há 20 anos, uma grande agitação. A Audi revolucionou o mercado com o primeiro motor 2.5 l TDI. As novas tecnologias como a injeção direta common-rail contribuíram para aumentar ainda mais a eficiência dos motores TDI. Os injetores piezo asseguram uma distribui-ção uniforme e precisa do combustível.

Os motores Diesel tornaram-se mais económicos, ao mesmo tempo que a potência mais do que duplicou desde o lançamento do primeiro motor TDI. A decisão de incluir um motor Diesel no des-porto automóvel foi, portanto, lógica e bem suce-dida. Em 2006, o Audi R10 TDI foi o primeiro veí-culo de corridas Diesel a conseguir uma vitória na prova de 24 horas de Le Mans e a repeti-la várias vezes, incluindo em 2011. O Audi A5 Sportback

pode ser equipado com potentes motores TDI que contam com a inteligente tecnologia com-mon-rail e o sistema Start-Stop, de série. O motor 2.0 TDI de 177 CV está disponível com a caixa manual de 6 velocidades ou com a trans-missão automática de variação contínua multitro-nic®. O novo motor 3.0 TDI de 6 cilindros disponi-biliza 204 CV de potência e é atualmente um dos motores mais eficientes do mundo. O 3.0 TDI de

245 CV é o motor mais potente da gama. Com um binário máximo de 500 Nm, acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 5,9 segundos. O motor 3.0 TDI está também disponível na versão clean die-sel, com tração quattro e caixa de dupla embraia-gem S tronic. A versão clean diesel reduz eficaz-mente as emissões de óxido de Azoto, pelo que cumpre a exigente norma EU6.

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Motor 3.0 TDI (204 CV)

Sistema de injeção de alta pressão de 2.000 bar

Turbocompressor de geometria variável

Motor de baixo atrito

Bomba de óleo com regulação da pressão

Gestão térmica com refrigeração independente

da cabeça do motor/cárter do motor

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Caixa de velocidades S tronic®

S tronic: a caixa de dupla embraia-

gem assegura um dinamismo des-

portivo e um elevado grau de rendi-

mento da caixa de velocidades.

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A caixa desportiva de dupla embraiagem, de 7 velocidades, permite realizar passagens de caixa rápidas, quase sem interrupção da força de tração.

Em 1985, a Audi testou esta tecnologia no Audi Sport quattro S1 e os resultados foram aplaudi-dos entusiasticamente. Entusiasmo esse que con-tagiou também os condutores Audi. Com a mo-derna transmissão S tronic, as passagens de caixa ocorrem com a máxima rapidez. A caixa S tronic conta com 2 embraiagens multidisco, que contro-lam engrenagens diferentes. As embraiagens atuam sobre veios seletores e estes, por sua vez,

atuam sobre um determinado conjunto de carre-tos. A embraiagem 1 aciona as relações ímpares e a embraiagem 2 encarrega-se das relações pa-res. As duas embraiagens estão sempre ativas, embora apenas uma esteja sincronizada com o motor. Se, por exemplo, o veículo acelera em 3ª velocidade, é a embraiagem 1 que fica encarre-gue da transmissão da potência às rodas. A 4ª mudança é automaticamente pré-engrenada pela embraiagem 2. A duração das transições é minimizada através de duas caixas de velocida-des. As transições de mudanças realizam-se em centésimos de segundo, com extrema rapidez e comodidade, quase sem quebra da força de tra-

ção. Tudo se processa de forma tão rápida e suave que o condutor nem se apercebe da mudança de velocidade. Quer o condutor opte pelo modo au-tomático com os programas de gestão D (Drive) e S (Sport) ou pela seleção das relações no modo através de patilhas no volante, as passagens de caixa são sempre curtas e precisas. Para além das suas características dinâmicas, a caixa S tronic destaca-se também pela sua eficiência suprema que permite reduzir significativamente os consu-mos e as emissões de CO₂.

Qual é a função da embraiagem dupla?Dupla economia, em tempo e energia.


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Tração integral permanente quattro®

Porquê contar apenas com duas rodas,

quando um automóvel tem quatro?

A tração integral permanente quattro®.

quattro® é um sistema de tração integral, com tração permanente nas quatro rodas. Se as rodas de um eixo perderem a aderência e tenderem a patinar, a força motriz é automaticamente canali-zada para o outro eixo, sendo a potência do mo-tor distribuída de forma automática e progressiva através do diferencial central. A distribuição da força de tração é de 40 : 60, sendo de 40 por cen-to nas rodas dianteiras e de 60 por cento nas ro-das traseiras. As vantagens evidenciam-se na ex-celente tração na aceleração e na segurança redobrada, graças a uma extraordinária aderência ao piso. Isto no que respeita à técnica. Mas, o que torna a tração quattro tão aliciante, é a sensação

de “se estar colado à estrada”, como nos têm re-ferido inúmeros clientes Audi. Nós caracteriza-mo-la assim: a tração quattro oferece uma maior sensibilidade e capacidade de resposta à estrada, conferindo uma segurança acrescida.

O diferencial traseiro desportivo para a tração quattro, opcional, reforça a inigualável sensação quattro. Ao curvar, os veículos apresentam uma tendência subviradora. Trata-se de um processo natural das leis da física: um corpo em movimen-to opõe-se a uma mudança de direção. Os pneus e os componentes da suspensão sofrem tensões nas mudanças de direção. Ao acelerar em curva,

a carga sobre o eixo dianteiro diminui, sendo transmitida menor força transversal aos pneus, o que faz com que o veículo apresente uma ten-dência subviradora.

Com o diferencial traseiro desportivo que atua no eixo traseiro, o veículo apresenta um comporta-mento neutro nas curvas. Esta tração torna-se possível porque o diferencial traseiro tem 2 em-braiagens, uma à direita e outra à esquerda. Desta forma, assegura-se que as rodas do eixo traseiro recebem diferentes binários. As embraia-gens são acionadas através de um atuador eletro--hidráulico. Em função do ângulo de viragem da

direção, da aceleração transversal e da velocida-de, a unidade de comando calcula a repartição do binário entre as rodas, em qualquer situação. Ao curvar ou ao acelerar em curva, a maior parte da força motriz é dirigida para a roda traseira po-sicionada no exterior da curva, o que “empurra” o veículo para o interior da mesma, fazendo-o seguir o ângulo das rodas dianteiras. A distribui-ção variável ajuda a direcionar o veículo, deixando quase de ser necessário corrigir a direção no volante.


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quattro® com diferencial traseiro desportivo distribui a força de tração de uma

forma variável e constante pelas

duas rodas traseiras, assegurando

um elevado grau de agilidade e um

comportamento aerodinâmico

notável nas curvas.

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Audi drive select

Porque é que o A5 Sportback

e o S5 Sportback combinam

tão bem consigo?

Porque se ajustam

perfeitamente a si.

Audi drive select.

comfort

dynamic

auto

efficiency

individual

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Existem várias definições para comportamento dinâmico. A nossa é a seguinte: conduza de acordo com sua disposição. A função Audi drive select, como opção, permite-lhe configurar al-guns componentes do seu veículo através da sim-ples pressão num botão, alterando o caráter do seu Audi.

Existem 5 modos de funcionamento à sua dispo-sição: efficiency, comfort, auto, dynamic e, em combinação com um sistema MMI de navegação, o modo individual. O modo individual permite-lhe definir o comportamento dos diversos compo-nentes do seu veículo. O modo comfort é espe-cialmente indicado se pretende desfrutar de uma condução descontraída em viagens de longo cur-

so. O modo auto representa um bom equilíbrio entre uma condução ágil e confortável. Para uma condução desportiva, em estradas com muitas curvas, o modo dynamic é o mais adequado. O modo efficiency permite ao condutor gozar de uma condução eficiente em termos de consumo de combustível. Enquanto parte integrante do Audi drive select, destaca-se igualmente pelo consumo de energia otimizado, quer do motor quer dos consumidores como, por exemplo, do ar condicionado, quando associado à transmissão automática S tronic. As configurações disponibili-zadas pelo Audi drive select dependem do equi-pamento selecionado para o veículo. O Audi drive select influencia a curva característica do acelera-dor, os pontos de comutação da caixa de veloci-

dades automática e a relação de desmultiplicação da direção. Permite-lhe ainda influenciar, desde que disponível, o comportamento da suspensão com controlo de amortecimento, do controlo di-nâmico da direção e do diferencial desportivo (em motores com tração integral permanente quattro®). Em função do modo selecionado, o motor e a caixa de velocidades respondem mais espontânea ou moderadamente aos movimentos do pedal do acelerador. Nos veículos com trans-missão automática, a rotação do motor varia: no modo dynamic, apenas nas rotações mais eleva-das e no modo comfort, nas rotações mais bai-xas. A direção tem uma resposta mais direta no modo dynamic do que no modo comfort. A dire-ção pode ser ajustada à situação de condução,

apresentando uma resposta mais direta ou mais confortável. O diferencial traseiro desportivo, co-mo opção, distribui a força de tração de uma for-ma variável e constante pelas duas rodas trasei-ras, assegurando um elevado grau de agilidade e um comportamento aerodinâmico notável nas curvas.

Também o sistema adaptive cruise control, que mantém a distância através da travagem e da aceleração em relação ao veículo da frente, pode ser regulado para responder mais espontânea ou moderadamente às situações.

Motor

Caixa de velocidades

Direção

quattro® com diferencial traseiro desportivo (opcional)

Controlo dinâmico da direção (opcional)

Suspensão com controlo de amortecimento (opcional)

Cruise control adaptativo (opcional)

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Audi connect:a ligação inteligente do veículo à Internet.

Sozinho até ao topo

Pro

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de

in

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o:

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rb

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Mo

bil

ity

”

O projeto de investigação “Audi Urban Mobility” mostra que a ligação em rede do

veículo ao exterior é perfeitamente justificada. Na sequência deste projeto, foi de-

senvolvido um veículo baseado no Audi TTS que, em setembro de 2010, percorreu

autonomamente 20 km de subida do Pikes Peak no Parque de Rocky Mountain, sem

a ajuda de um piloto humano. Para o efeito, foram utilizados os sistemas eletróni-

cos da Audi que ajudam o condutor a evitar situações perigosas. É por este motivo

que estamos constantemente a aperfeiçoar o Audi connect. Para que se mantenha

em rede e em segurança enquanto viaja.

¹ Para mais informações sobre a data de implementação, consulte o seu concessionário Audi.² O Google e o logótipo Google são marcas registadas da Google Inc.

Em viagem, mas sempre ligado em rede. O Audi connect permite dispor de Internet no veículo e aproveitar todas as funcionalidades do Smar-tphone, Tablet e portátil. Também a transmissão de dados entre veículos passará a ser possível brevemente, graças ao Audi connect. A pensar no seu conforto e prazer em viagem, o Audi connect oferece-lhe novas perspetivas. A partir da Inter-net no seu MMI aceda ao Audi connect e procure confortavelmente no Google apelativos destinos especiais, consulte as informações de última hora

ou informe-se sobre as condições meteorológicas do destino de navegação selecionado.

A transmissão de dados processa-se através do módulo UMTS do telefone fixo Audi Bluetooth online, que pode ser encomendado, como opção, com o MMI de navegação plus. O Audi connect permite o acesso à Internet sem fios através de uma ligação WLAN Hotspot. Deste modo, os pas-sageiros podem aproveitar a viagem para consul-tar a Internet ou os e-mails nos seus dispositivos

portáteis. Para algumas versões de Smartphones está disponível a aplicação para o Audi music stream1. Para mais questões sobre disponibilida-de, utilização e tarifas, consulte o capítulo dos equipamentos ou contacte o seu concessionário Audi.

Audi connect46


QR-Code


Ligação WLAN Hotspot

Informações de trânsito onlineInformações detalhadas sobre o

estado do trânsito em todos os

troços rodoviários; informação

atualizada sobre congestiona-

mentos e engarrafamentos

Pesquisa de pon-tos de interesse

com comando por

voz

Estado do tempo Previsão meteorológica

e mapa do destino sele-

cionadoInformações de viagem Dicas e informações

da Internet sobre o

trajeto selecionado

Notícias online Informações e ima-

gens sobre a atualida-

de nacional e interna-

cional

Carregamento do itinerário através do “myAudi” ou

do “Google Maps”

Sistema de navegação com imagens por saté-lite do Google Earth²

Google Street View²

Para uma vista

panorâmica dos

locais a 360º

Audi music stream¹

Acesso a todas as estações

de rádio do mundo através

de aplicação do Smartphone

e ligação WLAN

Se desejar experimentar a polivalência do

Audi connect, faça um scan deste código

QR com o seu Smartphone ou utilize o

seguinte link:

www.audi.com/audiconnecta5

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A5_S5_SB_Fas09. 48 08.03.12 09:57

Rádio: o recetor de rádio integrado sintoniza

as frequências FM e AM e recebe sinais de

rádio digitais; procura permanentemente

frequências alternativas da emissora sintoni-

zada e atualiza a lista de emissoras.

Entrada media: indicação das fontes media

disponíveis como jukebox, cartões de memória

SDHC, Audi music interface, CD ou DVD; indi-

cação do opcional recetor de TV.

Telefone Bluetooth: a preparação para tele-

móvel Bluetooth (de série) e o telefone fixo

Audi Bluetooth online (opcional) permitem

selecionar a configuração inicial do ecrã com,

por exemplo, listas de chamadas, agenda

telefónica e superfície do teclado.

MMI® – Multi Media Interface

Siga a sua intuição

e chegará sempre bem ao seu destino.

O nosso compromisso “Na vanguarda da técnica” é assumido em cada equipamento Audi, nomea-damente, no aperfeiçoado MMI (Multi Media In-terface). O MMI permite-lhe operar um grande número de dispositivos multimédia, como o sis-tema de navegação e outras funcionalidades do sistema de conforto. Antes, comandar o MMI era simples.

Agora, com o novo MMI® de navegação plus, é ainda mais fácil, dado que o menor número de botões permite uma melhor panorâmica das

funções do aparelho. Os 6 botões (“hardkeys”) para o telefone ou navegação, por exemplo, en-contram-se junto do seletor rotativo/de pressão central, o que permite um comando intuitivo. Os botões de comando do rádio e dos outros disposi-tivos estão inteligentemente dispostos junto do botão regulador do volume.

Em combinação com o telefone fixo Audi Blue-tooth online, o seu Audi pode dispor de navega-ção com imagens por satélite no Google Earth. A procura de pontos de interesse fornece infor-

mações detalhadas sobre restaurantes, lugares turísticos e outros destinos do seu agrado. O re-cetor de rádio analógica e digital (DAB) propor-ciona um prazer musical de inexcedível quali-dade.

Dispõe ainda da possibilidade de utilizar confor-tavelmente a função rápida de comando por voz para chegar ao seu destino.

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Audi connect: informações de trânsito online. Para além da rota correta, este siste-

ma indica-lhe também o caminho mais rápido

para chegar ao seu destino. As informações de

trânsito disponíveis online associadas à nave-

gação dinâmica são incorporadas no sistema

de navegação e têm em conta os eventos de

trânsito atualizados no planeamento do per-

curso. A elevada cobertura da rede rodoviária

permite calcular percursos alternativos a fim

de evitar congestionamentos.

Car: Esta função permite operar diretamente

os sistemas de assistência ao condutor, as

configurações do veículo, o ar condicionado,

o aquecimento e ventilação de parque e o

serviço/manutenção.

Audi connect: informações de última hora e meteorologia em viagem. Possibilita o acesso

a previsões meteorológicas e a informações

atualizadas sobre o local do destino, por

exemplo, mapas meteorológicos e gráficos

informativos. Audi connect: notícias online disponibiliza todas as notícias nacionais e

internacionais da atualidade.

Audi connect: navegação através de imagens do Google Earth e Street View permite visualizar

imagens aéreas e de satélite de alta resolução, fotos, elementos orográficos e alargar a experiên-

cia de navegação até ao detalhe de cada rua. Com o Street View pode “navegar” de forma virtual

pelos locais do seu destino. A procura de pontos de interesse fornece, por comando de voz, infor-

mação detalhada sobre inúmeros destinos de viagem. O carregamento do itinerário através do

“myAudi” ou do “Google Maps” para o seu computador pessoal permite-lhe planear comodamen-

te a sua viagem, selecionar destinos de navegação individuais e enviá-los seguidamente para o

seu Audi. Na altura da partida, o seu itinerário será carregado no MMI de navegação plus.

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Sistemas de assistência

Cruise control adaptativo com Audi pre sense à frente*: identifica, entre os 30 e 200 km/h, os veículos que circulam

à frente, dentro dos limites do sistema, com a ajuda de um

sensor de radar, regulando automaticamente a velocidade e

a distância através de travagens e acelerações precisas.

Em situações críticas, o sistema Audi braking guard adverte

o condutor em caso de iminência de colisão com o veículo da

frente e trava através da intervenção do assistente de trava-

gem. Se detetar uma colisão iminente contra um veículo

imobilizado ou em andamento, a menos de 30 km/h, o siste-

ma desenvolve uma desaceleração estabilizada de modo a

evitar o embate.

As decisões tomam-se ao volante.

Os sistemas limitam-se a responder.

A B

O Audi active lane assist* atua a partir de uma velocidade aproximada de 60 km/h e apoia o condutor se o veículo se desviar

involuntariamente da sua faixa de rodagem na sequência de, por exemplo, uma distração. Graças à monitorização pela câma-

ra instalada no para-brisas, o sistema corrige imediatamente a trajetória do veículo através de uma suave intervenção na di-

reção antes que a linha de delimitação da faixa de rodagem seja ultrapassada. A advertência não se realiza se os indicadores

de mudança de direção estiverem ativados. O momento da intervenção na direção é regulável em 2 níveis: intervenção preco-

ce (A) e intervenção tardia (B). A identificação das linhas de delimitação da trajetória pelos sensores depende das condições

atmosféricas, iluminação e qualidade das próprias marcas.

A maioria dos acidentes rodoviários deve-se a erros humanos. Os modernos sistemas de assis-tência ao condutor podem ajudar a atenuar as suas consequências. A Audi oferece uma vasta panóplia de tecnologias para garantir a sua segu-rança. Os sistemas de assistência funcionam em rede, o que os torna mais inteligentes, versáteis e funcionais, proporcionando uma condução simultaneamente descontraída e segura.

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O sistema de assistência na mudança de faixa, Audi side assist*, controla, a partir dos 30 km/h, a zona traseira e

lateral do veículo e informa o condutor, através de um sinal

nos retrovisores exteriores, assim que o sistema identifica

outro veículo na faixa do lado.

Não se esqueça que os equipamentos operam apenas dentro dos seus limites. Os sistemas de assistência

apoiam o condutor, mas não o isentam de prestar a atenção necessária.

* Equipamento opcional.

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Equipamento52

A5_S5_SB_Det65_2012_03.indd 52 05.06.12 10:12 A5_S5_SB_Det09. 53 08.03.12 09:14A5_S5_SB_Det65_2012_03.indd 53 05.06.12 10:12

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Faça do seu Audi a extensão da sua própria individualidade.

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Audi exclusive.

Exclusividade sem concessões.

Mas com uma versatilidade ilimitada.

A Audi vende centenas de milhares de veículos todos os anos. No entanto, o seu é único. Como é possível? Com as propostas da quattro GmbH que conferem ao seu veículo um aspeto inconfundível: Audi exclusive.

A ampla seleção de madeiras nobres combinadas com couros macios de várias tonalidades e exclusivas cores exteriores adaptam a proposta da Audi a todos os gostos individuais. É assim que nasce um automóvel exclusivo.

Para mais informações sobre as várias opções de configuração do seu automóvel, consulte o seu Concessionário Audi.

A5_S5_SB_Det65_2012_03.indd 54 05.06.12 10:12 A5_S5_Sportback_Det09_S55 55 16.03.12 12:45A5_S5_SB_Det65_2012_03.indd 55 05.06.12 10:12

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Interior Audi exclusive (pacote 2) com estofos em couro Valcona de cor Cinzento Nuvem/Vermelho Carmesim com costuras coloridas de cor Prata e Vermelho Carmesim; inserções decorativas em Preto Piano. Uma proposta da quattro GmbH.

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Audi exclusive line Audi A5 Sportback

Bancos dianteiros desportivos com estofos bicolores em couro Branco Alabastro/Preto e costuras a condizer com a faixa central; inserções decorativas em Preto Piano. Uma proposta da quattro GmbH.

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Fole da alavanca da caixa de velocidades com costura colorida a condizer com a faixa central dos bancos.

Estofos bicolores Inserções decorativas Audi exclusive line*

Couro Castanho Cognac/Preto Alumínio Escovado Mate

Couro Cinzento Nuvem/Preto Preto Piano

Couro Branco Alabastro/Preto Madeira de Raiz de Nogueira Castanho-Escuro

Bancos dianteiros desportivos

Regulação elétrica do apoio lombar para os bancos dianteiros

Bancos com estofos bicolores com costura colorida Flancos laterais e encostos de cabeça dos bancos em couro Preto; faixa central e contornos opcionalmente em Castanho Cognac, Cinzento Nuvem ou Branco Alabastro.

Revestimento das portas Revestimento das portas e apoio de braço nas portas em couro macio de cor Preto com costuras coloridas (a condizer com a faixa central).

Volante desportivo de 3 braços, em couroCom costura colorida (a condizer com a faixa central); em opção: volante desportivo multifunções de 3 braços com ou sem patilhas de comando da caixa de velocida-des, com costura colorida (a condizer com a faixa central dos bancos).

Fole da alavanca da caixa de velocidadesCom costura colorida (a condizer com a faixa central dos bancos).

Inserções decorativas Em Alumínio Escovado Mate; em opção: em Preto Piano (incluindo guarnição no painel de instrumentos também em Preto Piano) ou em madeira de Raiz de Nogueira Cas-tanho-Escuro.

Forro do tejadilho Em tecido Preto.

TapetesCom contornos coloridos (a condizer com a faixa central dos bancos).

Frisos de proteção nas embaladeiras Audi exclusive

* Uma proposta da quattro GmbH.

Contornos e costura colorida a condizer com a faixa central dos bancos.

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S line Audi A5 Sportback

Conduzir um Audi A5 Sportback é assumir uma relação muito clara com os automóveis de caráter desportivo. Os pacotes S line constituem uma possibilidade de acentuar o porte atlético do seu Audi A5 Sportback. Estes equipamentos reforçam o dinamismo das suas linhas, conferem uma identidadeacentuadamente desportiva ao seu interior e melhoram o seu comportamento dinâmico. Opte por um dos pacotes S line e reforce o espírito desportivo do seu A5 Sportback.

S line. Inequivocamente mais desportivo.


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Para-choques dianteiro e grelha lateral inferiorem design marcadamente desportivo.

Difusores de cor Cinzento Platina.

Pacote exterior S line

Para-choques dianteiro e traseiro, grelhas frontais laterais e difusores Em design mais desportivo.

Frisos de proteção inferior das portasPintados na cor da carroçaria.

Difusores De cor Cinzento Platina.

Logótipo S line Nos guarda-lamas dianteiros e nos frisos das embaladeiras.

Ponteiras de escape cromadas (nos motores de 4 cilindros).

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S line Audi A5 Sportback

Bancos dianteiros desportivos em Alcântara perfurado/couro preto com costuras de contraste.

Volante desportivo multifunções de 3 braços, em couro, com logótipo S line.

Punho da alavanca da caixa de velocidades em couro perfurado.

Jantes de alumínio fundido Audi exclusive com design de 5 raios duplos.

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Jantes de alumínio fundido Audi exclusive com design de 5 raios duplosTamanho 8,5 J x 18 com pneus 245/40 R 18; opcionalmente com jantes de 18 polegadas (ou de dimensões maiores).

Suspensão desportiva S line Com molas e amortecedores mais dinâmicos echassis rebaixado em 10 mm.

Logótipo S line Nos guarda-lamas dianteiros e nos frisos das embaladeiras.

Habitáculo, painel de bordo e forro do tejadilho De cor Preto; com costuras de cor preto nos estofos de tecido Sprint/couro ou alcântara perfurado/couro, no volante desportivo em couro, fole da alavanca de velocidades e tapetes (com contorno).

Inserções decorativas S line Em Alumínio Escovado Mate; em opção: em Preto Piano, malha de aço inoxidável (consola central em Preto Piano) ou em madeira de Bétula Cinzento; as inserções decora-tivas em Preto Piano e malha de aço inoxidável incluem painel de instrumentos com guarnição em Preto Piano.

Bancos dianteiros desportivosCom apoio lombar de regulação elétrica; em opção: bancos dianteiros desportivos S.

Volante desportivo S line de 3 braços, em couroEm opção: como volante multifunções; opcionalmente com fundo plano; ambos em couro preto com logótipo S line, com ou sem patilhas de comando para a caixa de velocidades automática.

Os bancos, estofos e cores exteriores estão disponíveis nas seguintes combinações:

Bancos dianteiros desportivos em tecido Sprint/couro, alcântara perfurado/couro ou couroEm Preto, com logótipo S line embutido nos encostos dos bancos dianteiros. Em combinação com o Pacote Audi exclusive line, disponível em cores adicionais (sem logótipo S line embutido nos encostos dos bancos dianteiros, volante sem logótipo S line, couro não perfurado e costuras de contaste a condizer com a oferta Audi exclusive line).

Bancos dianteiros desportivos S com estofos em couroRespetivamente em preto com logótipo S line nos encostos dos bancos dianteiros.

Cores exteriores Disponíveis em todas as cores de série e adicionalmente nas cores especiais Vermelho Misano Metalizado e Cinzento Daytona Metalizado.

Outras cores exteriores

Vermelho Misano Metalizado Cinzento Daytona Metalizado

Estofos Inserções decorativas Pacote desportivo S line

Tecido Sprint/Couro Pretocom costuras de contraste

Alcântara perfurado/Couro Preto com costuras de contraste

Malha de Aço Inoxidável

Couro Preto

Madeira de Bétula Cinzento

Alumínio Escovado Mate

Preto Piano

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Guia de estilos Audi A5 Sportback

Audi A5 Sportback na cor Branco Glaciar Metalizado com jantes de alumínio fundido com design de 5 raios em V.Equipamento: bancos dianteiros desportivos em alcântara/couro Preto, inserções decorativas em madeira de Raiz de Nogueira Castanho-Escuro, rádio symphony com sistema de som Bang & Olufsen.

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S_063_A5_S5_SB_Det09_B 63 21.02.12 18:28

Audi A5 Sportback na cor Cinzento Monção Metalizado com jantes de alumínio fundido com design de 5 raios dinâmicos.Equipamento: bancos dianteiros comfort, ventilados, em couro Milano perfurado de cor Bege Veludo, inserções decorativas em Alumínio Trigon, MMI de navegação plus e sistema de som Bang & Olufsen.

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Cores exteriores

Pinturas lisas Pinturas metalizadas

O equipamento disponível de série e o equipamento opcional podem ser consultados no índice a partir da página 98.

Vermelho Shiraz Metalizado

Castanho Teca Metalizado

Cinzento Dakota Metalizado

Azul Scuba MetalizadoPrata Cuvée Metalizado

Branco Íbis Lacado

Preto Lacado

Prata Gelo Metalizado

Cinzento Monção Metalizado

Vermelho Lacado

Branco Glaciar Metalizado Vermelho Vulcão Metalizado

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Pinturas brilhantes Pinturas especiaisPinturas metalizadas/brilhantes

Azul Lua Metalizado

Preto Phantom Metalizado

Cinzento Lava Metalizado Cores especiais Audi exclusive Uma proposta da quattro GmbH.

Vermelho Misano Metalizado

Azul Estoril Brilhante

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Jantes/pneus


Jantes/pneus

Jantes em liga leve com design de 6 raios Tamanho 7,5 J x 17 com pneus 225/50 R 17.

Jantes em liga leve com design de 7 raios parabólicosTamanho 7,5 J x 17 com pneus 225/50 R 17.

Jantes em liga leve com design de 6 raios parabólicosTamanho 8 J x 17 com pneus 245/45 R 17.

Jantes em liga leve com design de 5 raios Tamanho 7,5 J x 17 com pneus 225/50 R 17.

Jantes em liga leve com design de 5 raios em VTamanho 8,5 J x 18 com pneus 245/40 R 18.

Jantes em liga leve com design de 15 raios em estrelaTamanho 8,5 J x 18 com pneus 245/40 R 18.

Jantes em liga leve com design de 5 raios dinâmicosTamanho 8,5 J x 18 com pneus 245/40 R 18.

Jantes em liga leve com design de 5 raios em YTamanho 8,5 J x 19 com pneus 255/35 R 19.

Jantes em liga leve Audi exclusive com designde 5 raios Tamanho 8,5 J x 18 com pneus 245/40 R 18.Uma proposta da quattro GmbH.

Jantes em liga leve Audi exclusive com designde 10 raios Tamanho 8,5 J x 18 com pneus 245/40 R 18.Uma proposta da quattro GmbH.

Jantes em liga leve Audi exclusive com designde 5 raios duplos Tamanho 8,5 J x 18 com pneus 245/40 R 18. Uma proposta da quattro GmbH.

Jantes em liga leve com design de 5 raios paralelos (design S) Tamanho 8,5 J x 18 com pneus 245/40 R 18.

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A5_S5_SB_Det65_2012_03.indd 66 21.06.12 10:32 A5_S5_Sportback_Det09_B 67 13.03.12 17:51A5_S5_SB_Det65_2012_03.indd 67 21.06.12 10:32


Jantes/pneus

Jantes em liga leve com design de 10 raiosTamanho 8,5 J x 19 com pneus 255/35 R 19.

Jantes em liga leve com design de 5 raios paralelos em estrela (design S) Tamanho 8,5 J x 19 com pneus 255/35 R 19.

Jantes em liga leve Audi exclusive com design de5 raios em segmentoTamanho 9 J x 19 com pneus 255/35 R 19.Uma proposta da quattro GmbH.

Jantes em liga leve Audi exclusive com designde 5 raios em rotor, de acabamento em titânio,brilhantes Tamanho 9 J x 19 com pneus 255/40 R 19.Uma proposta da quattro GmbH.

Jantes em liga leve Audi exclusive com designde 20 raiosBipartidas, tamanho 9 J x 19 com pneus 255/35 R 19.Uma proposta da quattro GmbH.

Jantes em liga leve Audi exclusive com designde 7 raios duplosTamanho 9 J x 20 com pneus 265/30 R 20.Uma proposta da quattro GmbH.

Jantes de inverno em liga leve com designde 6 raiosTamanho 7,5 J x 17 com pneus 225/50 R 17; velocidade máxima 210 km/h, permitem a montagem de correntes de neve.

Jantes de inverno em liga leve com design de 5 raios em VTamanho 8,5 J x 18 com pneus 245/40 R 18; velocidade máxima 240 km/h, não permitem a montagem de correntes de neve.

Jantes de inverno em liga leve com design de 5 raios paralelos (design S) Tamanho 8 J x 18 com pneus 245/40 R 18;velocidade máxima 240 km/h, permitem a montagem de correntes de neve.

Pneus run-flat Pneus com características de emergência, em que a viagem pode ser prosseguida com falta de pressão e sem troca do pneu a uma velocidade máxima de 80 km/h e até uma distância de 30 km.

Porcas de segurança para jantesSó podem ser desapertadas com o adaptador fornecido.

Kit de reparação de pneus Com compressor de 12 V e vedante para pneus; velocidade máxima 80 km/h.

Pneu de reserva de dimensão reduzida

Sistema de controlo da pressão dos pneusAdvertência ótica e acústica em caso de perda de pressãoem uma ou mais rodas; indicação do pneu afetado no computador de bordo.

Ferramentas de bordo Na bagageira.

Macaco de elevação Na bagageira.

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Bancos/estofos


Bancos dianteiros normais Com regulação manual em altura, no sentido longitudinal, na inclinação das costas e nos encostos de cabeça. (A imagem apresenta o banco dianteiro normal com estofos em couro Cinzento Titânio).

Tecido Arcada Preto

Tecido Arcada Cinzento Titânio

Tecido Arcada Bege Veludo com equipamento interior em Castanho Turfa

Couro Milano Preto

Couro Milano Bege Veludo com equipamento interior em Castanho Turfa

Couro Milano Cinzento Titânio

Estofos em tecido Estofos em couro

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Couro Cinzento Titânio

Revestimentos em couro Audi exclusive. Uma proposta da quattro GmbH.

Couro Castanho Castanha

Couro Preto

Estofos em couro

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Bancos/estofos

Bancos dianteiros desportivos Com flancos laterais mais pronunciados para proporcionar um melhor apoio lateral nas curvas e apoio lombar elétrico com 4 níveis de regulação, regulação manual da inclinação do assento e da superfície extensível de apoio das coxas; no S5 Sportback, com logótipo S5, bancos dianteiros com regulação elétrica. (A imagem apresenta o banco dianteiro desportivo com estofos em Alcântara/Couro Preto com regulação elétrica, como opção).

Tecido Atrium Preto

Tecido Atrium Cinzento Titânio

Alcântara/Couro Preto

Alcântara/Couro Prata Lua/Preto

Estofos em tecido Estofos em couro

Regulação manual

do apoio das coxas

Gaveta porta-objetos

(opcional)

Regulação elétrica*

da inclinação do encosto


do banco em altura

Regulação elétrica

do apoio lombar

de 4 níveis


da inclinação do assento


da posição longitudinal

do banco

Flancos laterais dos bancos

mais pronunciados

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* Equipamento opcional; de série, no S5.

Alcântara/Couro Cinzento Titânio

Alcântara/Couro Prata Lua Couro Milano Preto


Couro Milano Bege Veludo com equipamento interior em Castanho Turfa ou Preto

Couro Cinzento TitânioCouro Bege Veludo com equipamento interior em Castanho Turfa ou Preto

Couro Preto

Estofos em couro

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Bancos/estofos

Estofos em couro

Couro Vermelho Granate


Couro Prata Lua Revestimentos em couro Audi exclusive. Uma proposta da quattro GmbH.

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Bancos dianteiros desportivos S Flancos laterais dos bancos mais pronunciados para uma maior sustentação lateral nas curvas; com encostos de cabeça integrados, logótipo S e costuras de contraste; regulação elétrica da altura, do sentido longitudinal e da inclinação dos assentos e dos encostos; com regulação elétrica do apoio lombar de 4 níveis e regulação manual do apoio das coxas; no A5 Sportback, estofos em couro preto com costuras em preto, com logótipo S line nos encostos dos bancos dianteiros (apenas disponível com o pacote desportivo S line). (A imagem apresenta o banco dianteiro desportivo S com estofos em couro Vermelho Magma/Preto com costuras de contraste).

Estofos em couro

Couro Preto com costuras de contraste

Couro Prata Lua/Pretocom costuras de contraste

Couro Vermelho Magma/Pretocom costuras de contraste

Couro Castanho Castanha/Pretocom costuras de contraste


Regulação manual

do apoio das coxas


(opcional)

Regulação elétrica da

inclinação do encosto


do banco em altura


do apoio lombar

de 4 níveis


da inclinação do assento


posição longitudinal

do banco


mais pronunciados

Encostos de cabeça

integrados

Couro Pretocom costuras em preto

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Bancos/estofos, interiores em tecido/couro, forro do tejadilho


Bancos dianteiros comfort, ventilados Versão exclusiva com flancos laterais mais pronunciados e uma estrutura maleável que proporciona um conforto luxuoso; com regulação elétrica e função ativa de ventilação e aquecimento automático com proteção contra sub-refrigeração. Couro perfurado na superfície ventilada dos bancos dianteiros e nas superfícies não ventiladas dos bancos traseiros exteriores. (A imagem apresenta o banco dianteiro comfort, ventilado com estofos em couro Milano perfurado Castanho Castanha com regulação elétrica).

Couro Milano perfurado Cinzento Titânio

Couro Milano perfurado Castanho CastanhaCouro Milano perfurado Preto

Couro Milano perfurado Bege Veludo com equipamento interior em Castanho Turfa ou Preto

Estofos em couro

Bancos com ventilação

ou aquecimento


(opcional)


inclinação do encosto


do banco em altura


do apoio lombar

de 4 níveis


inclinação do assento


posição longitudinal

do banco


mais pronunciados

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Estofos em tecido Arcada Faixa central dos bancos em tecido Arcada, flancos late-rais, encostos de cabeça e inserções nos revestimentos laterais das portas em tecido Uni.

Estofos em Tecido Atrium Faixa central dos bancos em Tecido Atrium, flancos late-rais, encostos de cabeça e inserções nos revestimentos laterais das portas em Tecido Uni.

Estofos em Alcântara/Couro Faixa central dos bancos em Alcântara, flancos laterais e parte central dos encostos de cabeça em couro, inserções nos revestimentos laterais das portas em Alcântara.

Estofos em couro Milano Bancos e parte central dos encostos de cabeça em couro Milano.

Estofos em couro Milano perfuradoBancos e faixa central dos encostos de cabeça em couro Milano, couro Milano perfurado na superfície ventilada dos assentos dos bancos dianteiros e nas superfícies não ventiladas dos assentos dos bancos traseiros exteriores.

Estofos em couroBancos e encostos de cabeça em couro, inserções nos revestimentos laterais das portas em couro (no S5 Sportback, em couro macio); inclui apoios de braço em couro nos revestimentos das portas.

Pacote Audi exclusive 1 em alcântara/couro ValconaFlancos laterais, encostos de cabeça, apoios de braço nas portas e na consola central (desde que encomenda-do) em couro Valcona, faixa central dos bancos e inser-ções nos revestimentos laterais das portas em alcântara. A cor do couro, alcântara e costura está disponível em várias cores Audi exclusive. Uma proposta da quattro GmbH.

Pacote Audi exclusive 1 em Couro Valcona Estofos, encostos de cabeça, inserções nos revestimen-tos laterais das portas, apoios de braço nas portas e na consola central (desde que encomendado) em couro Valcona. A cor dos estofos e das costuras está disponível em várias cores Audi exclusive. Uma proposta da quattro GmbH.

Pacote Audi exclusive 2 em Couro Valcona Além dos itens do Pacote Audi exclusive 1 em couro Valcona, inclui ainda revestimento dos encostos dos bancos em couro Valcona. A cor dos estofos e das costuras está disponível em várias cores Audi exclusive. Inclui componentes de montagem dos bancos a condizer com a cor dos estofos. Uma proposta da quattro GmbH.

Forro do tejadilho em tecidoDependendo da cor escolhida para o interior; no A5 Sportback, em Prata Lua ou em Bege Pashmina; no S5 Sportback, em Prata Lua ou Preto.

Forro do tejadilho em tecido Preto

Revestimentos em tecido/couro Forro do tejadilho

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Inserções decorativas


Cinzento Aço Reflexivo Alumínio Escovado Mate

Castanho Turfa Reflexivo Disponível em combinação com estofos de cor Bege Veludo com equipamento interior em Castanho Turfa

Alumínio Trigon Carbono Atlas

Malha de Aço InoxidávelConsola central em Preto Piano. Guarnição do painel de instrumentos em Preto Piano.

Madeira de Bétula Cinzento

Madeira de Carvalho Beaufort

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Inserções decorativas Nos revestimentos laterais das portas dianteiras e traseiras e na consola central, no caso de o apoio de braços central dianteiro ter sido encomendado.

Inserções decorativas em madeira Audi exclusive Disponível em madeira de Freixo Nougat, madeira de Carvalho Sepia, madeira de Mirto Castanho Noz-mosca-da e Preto Piano. Uma proposta da quattro GmbH.


Madeira de Raiz de Nogueira Castanho-Escuro Preto PianoGuarnição do painel de instrumentos em Preto Piano. Uma proposta da quattro GmbH.

Madeira de Freixo Castanho Natural Inserções decorativas Audi exclusive. Uma proposta da quattro GmbH.

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Luzes e espelhos, equipamento exterior

Luzes

Faróis de Xénon Plus Os faróis com tecnologia de descarga de gás nos médios e máximos de grande longevidade permitem uma iluminação intensa da faixa de rodagem, uma excelente uniformidade e um amplo raio de ação, com uma luminosidade semelhante à luz do dia, a curta e a longa distância. A regulação automática do alcance dos faróis evita o encandeamento dos utentes que circulam no sentido oposto; inclui lava-faróis, luz de circulação diurna e luzes traseiras com tecnologia LED, de baixo consumo.

Luz de circulação diurna com refletores individuaisIntegrada nos faróis de Xénon, com tecnologia LED que permite um consumo de energia consideravelmen-te inferior ao dos médios normais; no A5 Sportback, com refletores individuais.

Adaptive light A luz dinâmica de curva identifica, pelo movimento do volante, o contorno da estrada. Os faróis direcionais rodam, em função do ângulo de viragem do volante, no sentido da curva, iluminando-a de forma dinâmica. A adaptive light funciona a partir de uma velocidade aproximada de 10 km/h até aos 110 km/h. Os faróis direcionais ativam-se automaticamente quando os indicadores da mudança de direção são acionados por um período mais longo, direcionando a luz em função da nova direção; com lava-faróis integrado.

Faróis de halogéneoDe foco variável com vidro transparente, regulação elétrica do alcance das luzes e luzes de estacionamen-to; luz de circulação diurna com refletores individuais.

Assistente de máximos Reconhece automaticamente as luzes dos faróis do trânsito em sentido contrário, as luzes traseiras dos outros veículos e as localidades, comutando as luzes de máximos para médios, consoante a situação. Deste modo, o sistema melhora a visibilidade e a segurança do condutor, aumentando o seu nível de conforto, graças a uma condução mais descontraída.

Iluminação interiorCom temporizador e interruptor de contacto emtodas as portas; iluminação da bagageira, zona do condutor, do passageiro e zona traseira, duas luzes de leitura à frente, luzes interiores atrás, espelho de cortesia com luz e iluminação ambiente.

Luzes traseiras em LED Farolins traseiros e de travagem, indicadores de mu-dança de direção e luz de matrícula com tecnologia LED; luzes de marcha-atrás com lâmpadas incandes-centes.

Luzes traseiras incandescentesVermelhas, com farolins de marcha-atrás brancos e luzes de nevoeiro integradas.

Pacote de luzes Inclui luzes de leitura atrás, difusores de ar e coman-dos interiores das portas iluminados, refletores ativos nas portas, luzes de acesso e iluminação do porta-lu-vas e da zona dos pés à frente e atrás.

Lava-faróis Funciona com água sob alta pressão; preserva a intensidade luminosa dos faróis e a boa visibilidade.

Sensor de luz e chuva Para controlar a ativação automática dos faróis, a fun-ção coming home/leaving home e o funcionamento automático do limpa-vidros; inclui para-brisas com faixa cinzenta na parte superior.

Espelhos

Retrovisores exteriores com indicadores laterais de mudança de direção em LEDRegulação elétrica, vidro dos espelhos convexo, plano ou asférico; com função de memória com o banco do condutor com memória; no S5 Sportback, aquecidos.

Como opção:

Retrovisores exteriores elétricos, aquecidosCom esguichos do sistema limpa/lava-vidros também aquecidos.

Retrovisores exteriores elétricos, aquecidos e rebatíveisCom rebatimento automático do retrovisor direito.

Retrovisores exteriores elétricos, aquecidos e rebatíveis, com anti-encandeamento automáticoCom rebatimento automático do retrovisor direito.

O retrovisor exterior do lado do passageiro é automati-camente dirigido para o pneu traseiro como apoio ao estacionamento assim que a marcha-atrás é engatada, possibilitando uma melhor visualização do bordo do passeio.

Faróis de nevoeiro dianteiros Integrados no para-choques.


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Sistemas de fecho Outros equipamentos exterioresEspelhos

Advanced keySistema de acesso ao habitáculo e início de marcha, bastando fazer-se acompanhar pela chave; arranque e paragem do motor por meio do botão Start-Stop na consola central; fecho do veículo pelo exterior através de tecla integrada nos quatro puxadores das portas; a abertura do veículo também é possível através da tampa da bagageira.

Comando de abertura de garagem HomeLinkComando à distância programável, botões de comando integrados no módulo das luzes interiores; pode ser utilizado para abrir várias garagens ou portões exterio-res; possibilidade de comandar sistemas de segurança e de iluminação.

Preparação para sistema anti-carjacking Preparação para ligação a um dispositivo de localiza-ção anti-carjacking (disponível nos Acessórios Originais Audi), através do qual pode ser determinado o para-deiro do veículo roubado.

Interruptor de ignição Eletrónico, chave de ignição com chip integrado que regista automaticamente os vários dados de serviço do veículo (quilometragem, número de chassis, etc.).

Vidros

Vidros com isolamento térmico Verdes, para-brisas em vidro laminado.

Vidros escurecidos Vidro traseiro e vidros laterais traseiros escurecidos.

Vidro traseiro aquecidoCom desembaciador e temporizador.

Limpa-vidrosCom duas velocidades, intervalos de temporização ajustáveis em 4 níveis, contacto de toque único, sistema automático limpa/lava-vidros.

Outros equipamentos exteriores

Preparação para engate de reboqueInclui cablagem até à cavidade da roda de reserva, uma unidade de comando ABS e um sistema de refri-geração do motor reforçado. O jogo de peças para montagem posterior pode ser adquirido através do Programa de Acessórios Originais Audi.

Engate de reboque Amovível e com tranca; barra e rótula de engate em aço, a tomada de 13 pinos pode ser escondida por trás do avental do para-choques, de modo a ficar invisível; o engate de reboque pode ser desmontado e colocado no espaço destinado à roda de reserva; com estabiliza-ção do reboque através do controlo eletrónico de esta-bilidade (ESP).

Pacote de alto brilho Frisos do tejadilho e contornos das janelas em alumí-nio anodizado.

Pacote negro Audi exclusive Moldura da grelha do radiador e intersecção das entradas de ar laterais (apenas com o pacote exterior S line) em Preto Alto Brilho. Grelha do radiador, placa da matrícula, friso do tejadilho e contornos dos vidros em Preto Mate. Uma proposta da quattro GmbH.

Para-choques Com design marcadamente desportivo; no S5 Sportback, para-choques dianteiro e traseiro em design desportivo e dinâmico, pintados na cor da carroçaria; difusor traseiro com design S e “lâmina” em alumínio.

Grelha do radiador Singleframe Em Preto alto brilho; no S5 Sportback, em Cinzento Platina, com frisos cromados.

Ponteiras de escapeDe uma saída, com duas ponteiras do lado esquerdo no motor 2.0 TDI, com guarnição no motor 3.0 TDI clean diesel; duplas, com uma saída de cada lado (esquerdo e direito) nos motores 1.8 TFSI e 2.0 TFSI; com acabamento mate e rebordo no motor 3.0 TFSI e 3.0 TDI; no S5 Sportback, duplas, com duas ponteiras de cada lado (esquerdo e direito), ovalizadas e polidas.

Spoiler traseiro No S5 Sportback, integrado na tampa da bagageira.

Designação/logótipo do modeloNa tampa da bagageira; logótipo “quattro” (nos modelos quattro®) na grelha do radiador, na tampa da bagageira e no painel de bordo do lado do passagei-ro; como opção, sem logótipo do modelo na traseira; no S5 Sportback, designação S na tampa da bagageira, na grelha do radiador, no volante desportivo em couro e no conta-rotações; logótipo “quattro” no painel de bordo do lado do passageiro; designação “V6 T” nos guarda-lamas dianteiros.

Frisos laterais das embaladeiras Pintados na cor da carroçaria.

Caixa do espelho do retrovisor exterior Pintada na cor da carroçaria; no S5 Sportback, em alumínio.

Retrovisor interior com anti-encandeamento manual

Retrovisor interior com anti-encandeamento automático Com sensor de luz e chuva; inclui para-brisas com faixa cinzenta na parte superior e vidro acústico que contri-bui para reduzir os ruídos exteriores.

Sistema para o tejadilho

Teto de abrir elétrico, em vidroCom vidro de segurança escurecido e protetor regulá-vel contra o sol; defletor de vento integrado, fecho de conforto pelo exterior através do fecho centralizado e do comando à distância.

Sistemas de fecho

Fecho centralizado Com função autolock e comando à distância integrado na chave; basta premir a tecla para trancar e destran-car as portas, janelas, bagageira e depósito de com-bustível; restantes funções integradas na porta do condutor, com código variável; no S5 Sportback, chave com comando à distância com logótipo S5.

Imobilizador eletrónicoIntegrado na unidade de comando do motor, ativação automática através da chave do veículo.

Alarme volumétrico Inclui monitorização do habitáculo e proteção antirre-boque por meio de um sensor do ângulo de inclinação, desativável; buzina autoalimentada para monitoriza-ção das portas, da tampa do motor e da bagageira.

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Equipamento interior


Bancos/sistemas de conforto dos bancos Volantes/alavanca de velocidades/elementos de comando

Banco traseiro de três lugares Inclui um terceiro banco central, com encostos de cabeça e cintos de segurança.

Bancos dianteiros elétricos, com memória para o do condutorDuas possibilidades de memória para a regulação elétrica do banco do condutor e dos retrovisores exteriores.

Bancos dianteiros com apoio lombar elétrico Apoio lombar elétrico no banco do condutor e do passageiro, com 4 níveis de regulação, no sentido horizontal e vertical.

Bancos dianteiros com regulação elétrica Regulação elétrica em altura e no sentido longitudinal, regulação da inclinação do assento e do encosto, com apoio lombar elétrico com 4 níveis de regulação.

Banco traseiro rebatível Encosto rebatível em 40:60 ou completamente.

Bancos aquecidos à frentePara aquecer os assentos e os encostos; com bancos desportivos ou em couro, aquece também os flancos laterais dos assentos; com regulação independente para o banco do condutor e do passageiro.

Bancos aquecidos à frente e atrás Para os bancos dianteiros e traseiros.

Apoio de braços central dianteiro Regulável no sentido longitudinal, com compartimen-to rebatível e duas tomadas de 12 V na consola cen-tral.

Apoio de braços central, traseiroIntegrado no encosto do banco traseiro, rebatível.

Apoios de braço nas portas em couro Nos revestimentos das portas dianteiras e traseiras em couro; conferem ao habitáculo um design de exclusividade.

Encostos de cabeça À frente e atrás; ajustáveis em altura; com bancos desportivos S, os encostos de cabeça não são regulá-veis.

Sistema ISOFIX nos lugares traseiros exteriores Suportes normalizados para uma fixação prática das cadeiras de criança, de acordo com a norma ISO. Para mais informações sobre cadeiras de criança compatí-veis, contacte o seu Concessionário Audi.

Sistema ISOFIX no banco do passageiro Com interruptor para desativação do airbag do lado do passageiro.

Volante desportivo de 3 braços, em couro Com airbag de grande dimensão, ajustável em altura e profundidade, inclui punho e fole da alavanca da caixa de velocidades em couro.

Aro do volante em couro Audi exclusiveCouro e costura selecionáveis entre as cores Audi exclusive; com costura específica Audi exclusive. Uma proposta da quattro GmbH.

Aro do volante com segmentos em madeira Audi exclusive Em madeira de Raiz de Nogueira Castanho-Escuro; disponível como volante multifunções de 4 braços, em couro, com patilhas de comando. Uma proposta da quattro GmbH.

Aro do volante com segmentos em madeira Audi exclusive Disponível em várias madeiras Audi exclusive, como volante multifunções em couro com design de 4 bra-ços, em opção, com patilhas de comando. Couro e costura disponíveis em várias cores Audi exclusive; com costura específica Audi exclusive. Uma proposta da quattro GmbH.

Volante desportivo multifunções de 3 braços, em couroCom airbag de grande dimensão, ajustável em altura e profundidade; inclui punho e fole da alavanca da cai-xa de velocidades em couro; comando das funções bá-sicas dos sistemas de navegação Audi, rádio, sistema de comando por voz, interface Bluetooth e pré-instala-ção para telemóvel ou telefone; com caixa de velocida-des automática, com patilhas no volante, como opção; no S5 Sportback, com logótipo S5, costura decorativa em cor de contraste e patilhas no volante com aplica-ções em alumínio.

Elementos de comando em couro Audi exclusiveVolante, fole e punho da alavanca da caixa de velocida-des em couro Audi exclusive; o couro e a costura po-dem ser individualmente escolhidos nas várias cores Audi exclusive; com costura específica Audi exclusive. Uma proposta da quattro GmbH.

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Volantes/alavanca de velocidades/comando Ar condicionado Sistemas de retenção e de arrumação da bagagem

Volante desportivo multifunções de 3 braços, em couro, com fundo plano Equipamento idêntico ao do volante desportivo multifunções, em couro; com caixa de velocidades automática, com patilhas no volante, como opção; no S5 Sportback, com logótipo S5, costura decorativa em cor de contraste e patilhas no volante com aplicações em alumínio.

Alavanca da caixa de velocidades com punho em couro Com fole da alavanca da caixa de velocidades em couro e costura decorativa em cor de contraste.

Alavanca da caixa de velocidades com punho em alumínio Audi exclusivePara a caixa de velocidades manual. Uma proposta da quattro GmbH.

Porta-objetosIntegrados nos revestimentos das portas dianteiras e traseiras com possibilidade de colocar garrafas de bebidas; compartimento para óculos no módulo da iluminação interior, por cima do espelho retrovisor interior.

Pacote porta-objetosInclui bolsas nas costas dos bancos dianteiros, gavetas debaixo dos bancos dianteiros (com a função de memória dos bancos, apenas por baixo do banco do passageiro), suporte de bebidas no apoio central de braços traseiro e uma fechadura no porta-luvas.

Suporte para bebidasIntegrado na consola central.

Olhais de fixação Quatro unidades na bagageira, para fixar a carga de forma segura; inclui pontos de fixação para a rede de retenção de carga.

Tapete de bagageira reversível Com uma face em veludo e outra em borracha, serve para cobrir o plano de carga, mesmo com o encosto do banco traseiro rebatido; com proteção desdobrável para o rebordo de carga e o para-choques.

Sistema de passagem de objetos longos com saco de esqui/snowboard removívelSistema com saco e cinto próprio para o transporte prático de objetos compridos como, por exemplo, até 4 pares de esquis e 2 pranchas de snowboards; utiliza-ção plena dos bancos traseiros exteriores.

Pacote de bagageira Constituído por rede de retenção de carga, ganchos de fixação, rede para bagagem do lado direito da bagagei-ra, cinto tensor no revestimento do lado esquerdo para fixar pequenos objetos; revestimento do rebordo de carga em aço com polimento de alto brilho.

Ar condicionado automáticoCom regulação em função da exposição solar, regulação eletrónica da temperatura, do caudal e distribuição do ar, com regulação do ar dinâmico e recirculação do ar manual, sensor de humidade, filtro de poeiras e pólen, desem-baciadores no para-brisas e vidros laterais, identificação da chave.

Ar condicionado automático de 3 zonas Com regulação em função da exposição solar, regulação eletrónica da temperatura, quantidade e distribuição do ar, regulação independente da temperatura para o condutor, passageiro e lugares de trás, regulação independente da temperatura e da distribuição do ar do lado esquerdo e direito, elemento de comando para regulação da tempe-ratura na zona de trás na consola central traseira, regulação automática da recirculação do ar através de um sensor de qualidade do ar, comando dianteiro com visor digital, inclui sensor de luz, chuva e humidade, com filtro combi-nado, ventilação indireta e identificação da chave.

Aquecimento e ventilação de parque O aquecimento aumenta a temperatura no interior e desembacia os vidros, mantendo-os limpos de gelo; a ventila-ção estacionária permite a entrada de ar fresco e baixa a temperatura no habitáculo; com temporizador e comando à distância independente.

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Equipamento interior, Infotainment

Outros equipamentos interiores MMI® e sistemas de navegação

Tapetes, à frenteEm veludo, a condizer com a cor da alcatifa.

Tapetes à frente e atrás Em veludo, a condizer com a cor da alcatifa.

Tapetes Audi exclusive Tapetes e contornos opcionalmente selecionáveisentre as cores Audi exclusive. Uma proposta da quattro GmbH.

Alcatifa e tapetes Audi exclusive A cor da alcatifa, tapetes e contorno está opcional-mente disponível em várias cores Audi exclusive. Uma proposta da quattro GmbH.

Frisos laterais das embaladeiras em alumínioInserções em alumínio nas embaladeiras das portas;no S5 Sportback, com logótipo S5.

Comandos elétricos dos vidros, à frente e atrás Com sistema de segurança que limita a força máxima do fecho; função de toque único para abrir e fechar; abertura/fecho de conforto.

Disco rígido com dados de navegação Contém dados de navegação para os seguintes países (de zonas digitalizadas): Europa: Albânia, Andorra, Bélgica, Bósnia Herzegovi-na, Bulgária, Dinamarca, Alemanha, Estónia, Finlân-dia, França, Gibraltar, Grécia, Grã-Bretanha, Irlanda, Islândia, Itália, Kosovo, Croácia, Letónia, Liechtens-tein, Lituânia, Luxemburgo, Macedónia, Moldávia, Mónaco, Montenegro, Holanda, Noruega, Áustria, Polónia, Portugal, Roménia, Rússia, São Marinho, Suécia, Suíça, Sérvia, República Eslovaca, Eslovénia, Espanha (incluindo Canárias), República Checa, Ucrânia, Hungria, Cidade do Vaticano, Bielo-Rússia.América do Norte: Bahamas, Canadá, México, Porto Rico, E.U.A (incluindo Alasca, Havai, Ilhas Virgens).Outras regiões: Abu Dabi, Bahrein, Dubai, Catar, Kuwait, Oman, Arábia Saudita, China, Japão, Hong Kong, Macau, Malásia, Singapura, Austrália, Nova Zelândia, África do Sul.

MMI® de navegaçãoCom DVD de navegação, ecrã policromático de 6,5 polegadas com representação de mapas de alta definição e inúmeras possibilidades de visualização em pormenor, seleção do destino por comando por voz (introdução do destino soletrando letra a letra), condução dinâmica ao destino com TMC (se disponí-vel), unidade de DVD para DVD de navegação, CD MP3 e CD WMA (também para CD áudio), apresentação adicional de setas direcionais do destino no computa-dor de bordo (no S5 Sportback, com ecrã a cores), rádio com sintonizador triplo, diversidade de antena, dois leitores de cartões SDHC (cada cartão até 32 GB), saída AUX-IN, 8 altifalantes passivos, potência total de 80 Watt.

Cinzeiro e isqueiro Cinzeiro na consola central à frente e atrás; isqueiro integrado no cinzeiro da frente.

Pegas Quatro no total, amortecidas e rebatíveis, embutidas na zona do tejadilho, ganchos para pendurar vestuário integrados nas pegas traseiras.

Tomada de 12 V na bagageiraNo revestimento lateral da bagageira, do lado direito.

Tomada de 230 VNa consola central traseira (no lugar da tomada de 12 V).

Aplicações de alumínio no interior No interruptor de luzes, ar condicionado, botão rotati-vo/de pressão do MMI, difusores de ar, interruptor de regulação dos retrovisores, comandos elétricos dos vidros e punho e fole da alavanca da caixa de velocida-des.

Pedais e apoios de pé em alumínioSublinham o caráter desportivo do S5 Sportback.


MMI® de navegação plusSistema de navegação com disco rígido de navegação, ecrã policromático de 7 polegadas de alta resolução, com representação gráfica dos mapas com cores da topografia e indicação dos lugares turísticos de inte-resse e das localidades em 3D, seleção até 3 rotas alternativas; permite percorrer o mapa através do “joystick”, reprodução das informações TMCpro, infor-mações de rota em ecrã dividido (pontos de manobra, pontos de interesse em autoestradas, TMCpro das rotas), mapas com detalhes de cruzamentos e reco-mendação sobre a via, condução dinâmica ao destino com informações TMCpro (se disponível), seleção do destino por comando por voz (indicação do destino por palavras completas), setas direcionais do destino no computador de bordo com ecrã a cores; 8 altifalan-tes passivos, potência total de 80 Watt; rádio com sin-tonizador triplo e diversidade de antena, disco rígido que também pode ser utilizado como memória para faixas musicais (20 GB), leitor de DVD que suporta os formatos MP3, WMA, AAC e MPEG 4 (também DVD áudio e vídeo), dois leitores de cartões SDHC (até 32 GB), saída AUX. Em combinação com o telefone fixo Audi Bluetooth online, a navegação pode ser comple-mentada com os serviços disponibilizados pelo Audi connect (por exemplo, navegação com imagens de satélite do Google Earth, meteorologia, notícias e informações de trânsito Audi online*).

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MMI® e sistemas de navegação

DVD com dados de navegaçãoContém dados de navegação (desde que digitalizados) para os seguintes países: Albânia, Andorra, Bélgica, Bósnia Herzegovina, Bulgária, Dinamarca, Alemanha, Estónia, Finlândia, França, Gibraltar, Grécia, Grã-Breta-nha, Irlanda, Islândia, Itália, Kosovo, Croácia, Letónia, Liechtenstein, Lituânia, Luxemburgo, Macedónia, Moldávia, Mónaco, Montenegro, Holanda, Noruega, Áustria, Polónia, Portugal, Roménia, Rússia, São Mari-nho, Suécia, Suíça, Sérvia, República Eslovaca, Eslové-nia, Espanha (incluindo Canárias), República Checa, Ucrânia, Hungria, Cidade do Vaticano, Bielo-Rússia.

Computador de bordo com ecrã monocromático Através de um ecrã monocromático fornece informa-ções do computador de bordo e do sistema autocheck, incluindo as indicações do sistema MMI, do desgaste das pastilhas de travão dianteiras, do velocímetro digital e da hora; avisa assim que a temperatura exte-rior baixa para um valor inferior a +5° C, visualizando--se um cristal de gelo no mostrador que simboliza o perigo de gelo no piso. Além disso, o ecrã é também utilizado para indicação da mudança engrenada em veículos com caixa de velocidades manual. O programa de eficiência integrado indica valores de consumo, identifica o uso de equipamentos com consumos adicionais, a mudança mais indicada para circulação e recomendações para uma condução mais económica; inclui sistema de recomendação de paragem.

Computador de bordo com ecrã a coresCom as funcionalidades do computador de bordo mo-nocromático; inclui adicionalmente um ecrã a cores de alta resolução.

Recomendação de paragem O sistema de recomendação de paragem é um sistema de assistência ao condutor que, através de vários sen-sores, analisa o comportamento do condutor e identi-fica sinais de cansaço. O comportamento registado através dos movimentos da direção e do acionamento do pedal do travão e do acelerador são comparados com os padrões individuais de condução do condutor. Se forem detetados sinais de fadiga, o sistema emite um aviso acústico e recomenda uma paragem, via computador de bordo. O sistema fica operacional a partir dos 65 km/h e pode ser desativado a qualquer momento através do menu Car.

Sistemas de rádio e TV

Rádio chorusCom unidade individual para CD, lista dinâmica de emissoras, memória para 30 emissoras, receção FM e AM, com sistema de comando MMI, ecrã monocro-mático de 6,5 polegadas, volume de som adaptado à velocidade do veículo (função GALA), diversidade de antena, 8 altifalantes passivos e potência total de 80 Watt. Nota: com o rádio chorus, não é possível selecionar determinados conteúdos do menu Car.

Recetor de rádio analógica e digital (DAB) Para além da receção analógica, recebe sinais de rádio digitais (norma DAB), o que permite uma melhor qua-lidade do som; receção adicional de DAB+. Estas infor-mações podem estar associadas ao programa momen-taneamente sintonizado (por exemplo, nome do intérprete, título da faixa musical, capa do CD, etc.) ou a outros conteúdos distintos (por exemplo, notí-cias, serviço meteorológico e informações de trânsito). Em combinação com um MMI® de navegação, receção adicional de sinais DMB áudio (Digital Multimedia Broadcasting); o segundo sintonizador DAB procura permanentemente frequências alternativas da emisso-ra sintonizada, atualizando a lista de emissoras. Atenção: a receção depende da disponibilidade da rede digital local; os conteúdos e desenvolvimentos das informações adicionais são da responsabilidade da respetiva emissora de rádio.

Rádio concertFuncionalidades como o rádio chorus; adicionalmente, com ecrã policromático TFT, de 6,5 polegadas, leitor de cartões de memória SDHC (até 32 GB), que suporta os formatos MP3, AAC e WMA; função TP-Memo e saída AUX-IN.

Recetor de TV analógica e digital Receção analógica e digital (DVB-T) dos canais televisi-vos descodificados (MPEG-2 ou MPEG- 4), emissores DVB-T, teletexto/EPG (Electronic Program Guide). Possibilidade de ligação de fontes AV exteriores atra-vés do cabo de adaptação opcional (disponível nos Acessórios Originais Audi). Atenção: a receção de TV depende da disponibilidade das redes analógica e digital locais; imagem AV e/ou TV/vídeo apenas com o veículo parado (saída de som de TV sempre disponí-vel).

* Disponível na Alemanha, Suíça, Áustria, Bélgica, Holanda, Luxemburgo, Grã-Bretanha, França e Itália.

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Infotainment, sistemas de assistência

Sistemas de rádio e TV

Telefone e comunicação

Rádio symphony Funcionalidades como o rádio concert, mas com caixa de 6 CD integrada.

Sistema de som AudiCom um amplificador de 6 canais, 10 altifalantes, incluindo altifalante central no painel de bordo e subwoofer na zona da cavidade da roda de reserva, potência total de 180 Watt.

Caixa de 6 CDInstalada no porta-luvas, suporta formatos MP3 e WMA, com mecanismo à prova de vibrações, de fácil acesso; sem carregador, possibilidade de carregar/mudar cada CD individualmente. Não é possível a reprodução de ficheiros à prova de cópia (DRM).

Audi music interfaceInterface para a ligação do Apple iPhone (função áu-dio) e do Apple iPod a partir da 4.ª geração, bem como de memórias USB e leitores MP3; instalação no porta--luvas. Comando através do MMI de navegação, rádio symphony, rádio concert ou do volante multifunções. Nota: só utilizável com um cabo de adaptação especial (disponível nos Acessórios Originais). Para mais infor-mações sobre compatibilidades, consulte o seu Con-cessionário Audi ou o sítio da Internet www.audi.com/mp3.

Cabos adaptadores para o Audi music interfaceJogo composto por dois cabos para ligação do iPod/iPhone ou suporte de dados/leitor media com porta USB (tipo A). Se forem necessários mais cabos adapta-dores, estes podem ser adquiridos através dos Acessó-rios Originais Audi. Para mais informações sobre com-patibilidades, consulte o sítio da Internet www.audi.com/mp3.

Cabos adaptadores plus para o Audi music interfaceAdicionalmente ao jogo básico de cabos adaptadores, suporta a reprodução de CoverArts e de funções de ví-deo, dependendo da versão do iPod utilizada; apenas compatível com os iPod da nova geração. Para mais informações sobre compatibilidades, consulte o sítio da Internet www.audi.com/mp3.

Preparação para Rear Seat Entertainment Inclui cablagem, bem como receção para suportes nos encostos dos bancos dianteiros. O Audi Entertainment móvel (monitor de 9 polegadas com leitor DVD inte-grado e suporte) é uma solução com instalação auto-mática e está disponível através dos Acessórios Origi-nais Audi (consulte também a página 90).

Sistema de som Bang & Olufsen AdvancedReprodução através do sistema surround sound com 14 altifalantes de elevado rendimento, um altifalante central e dois de média frequência no painel de bordo; um altifalante de agudos em cada triângulo do espelho; um altifa-lante de graves em cada uma das portas dianteiras; dois altifalantes de agudos e dois de graves e médios nos re-vestimentos laterais; duas colunas surround e um subwoofer na zona da cavidade da roda de reserva; tampas ex-clusivas com aplicações em alumínio para os altifalantes, compensação dinâmica de ruídos do veículo, amplificador de 10 canais, potência total de 505 Watt. Em combinação com o MMI de navegação plus com leitor de DVD inte-grado, é possível a reprodução através do 5.1 Surround Sound.

Interface Audi Bluetooth Os telemóveis com capacidade Bluetooth podem ser ligados ao veículo por meio de um interface. Função mãos-livres através de um microfone. Para mais informações sobre compatibilidades, consulte o sítio da Internet www.audi.com/bluetooth.

Preparação para telemóvel Bluetooth no apoio de braços central dianteiro Com dispositivo de mãos-livres, comando por voz para as funções do telefone e pré-instalação para dispositivos elétricos de telemóvel opcionais na consola central, entre os bancos dianteiros. Operação através do sistema MMI, rádio concert, rádio symphony, volante multifunções e, se disponível, do sistema de comando por voz. O adaptador pode ser adquirido num Concessionário Audi. Para mais informações sobre a compatibilidade dos telemóveis, consulte o sítio da Internet www.audi.com/bluetooth ou o seu Concessionário Audi.

Telefone fixo Audi Bluetooth O módulo GSM integrado no veículo assume automaticamente, via Bluetooth, as funções de um telemóvel móvel (único requisito: utilização de um telemóvel compatível com o sistema SIM Access Profile); adicionalmente, leitor de cartões SIM integrado no MMI de navegação. Permite a importação das entradas da lista telefónica no veículo e a gestão das listas de chamadas, sem tirar o telemóvel do bolso; comando simples através do MMI, do volante multifunções ou do comando por voz. Para mais informações sobre compatibilidades, consulte o sítio da Internet audi.com/bluetooth.


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Telefone e comunicação

Telefone fixo Audi Bluetooth online O módulo UMTS integrado no veículo assume automaticamente, via Bluetooth, as funções de um telemóvel (único requisito: telemóvel compatível com o sistema SIM Access); leitor adicional de cartões SIM no MMI de navegação plus. Permite a importação das entradas da lista telefónica no veículo, bem como a gestão das listas de chamadas. Inclui a consulta dos serviços do Audi connect, como informações de trânsito online¹, pontos de interesse, navega-ção com imagens por satélite no Google Earth e Street View, carregamento do itinerário através do “myAudi” ou do “Google Maps”, serviços de informação como a meteorologia, acesso à Internet na traseira do habitáculo atra-vés de uma ligação de LAN sem fios (WLAN) num dispositivo portátil (p. ex., portátil) e Audi music stream². Devido ao elevado volume de dados (navegação com imagens por satélite no Google Earth e acesso à Internet por WLAN), recomenda-se um contrato telefónico móvel com tarifa fixa. O conteúdo e a extensão dos serviços online do Audi connect podem variar e só são disponibilizados para telemóveis com assinatura de um plano de dados e em zonas com cobertura da rede móvel. A sua utilização está sujeita a custos adicionais (tarifas e assinatura); disponível apenas na Europa (Rússia: apenas Moscovo e São Petersburgo; não disponível em: Turquia, Chipre, Malta, Islândia). Comando simples através do sistema MMI de navegação plus, do volante multifunções e do sistema de comando por voz. Para mais informações sobre compatibilidades, consulte o sítio da Internet www.audi.com/bluetooth.

Telefone fixo Audi Bluetooth e telefone fixo Audi Bluetooth online com auscultador Auricular/auscultador com visor policromático e leitor de cartões SIM integrado; permite inserir o cartão SIM diretamente no auscultador e escrever confortavelmente SMS, graças à identificação automática de palavras. Colocação do auscultador no apoio de braços central dianteiro.


Sensores de estacionamento atrás e à frente, com câmara atrásAjuda no estacionamento por meio de sinalização acústica e ótica, à frente e atrás e visualização apoiada por uma câmara na zona da retaguarda do veículo, no ecrã do MMI®; visualização da trajetória através da apresentação de linhas auxiliares em função da vira-gem do volante; a câmara retrovisora está discreta-mente integrada no friso da porta da bagageira.

Sensores de estacionamento atrásFacilitam as manobras de estacionamento em marcha--atrás através de sinalização acústica, de acordo com a distância em relação ao obstáculo; controlo através de sensores de ultrassom, discretamente integrados nos para-choques.

Sensores de estacionamento atrás e à frente Sistema auxiliar de estacionamento acústico e ótico para a dianteira e traseira do veículo, com indicação no ecrã MMI; controlo através de sensores de ultrassons, discretamente integrados no para-choques.

Audi hold assist Imobiliza o veículo durante uma paragem, quer em subidas quer em descidas, sem limitação de tempo. O sistema é ativado através de pressão num botão e permite ao condutor um arranque confortável nas subidas sem ser necessário recorrer ao travão de estacionamento eletromecânico.

Cruise control Mantém a velocidade constante, a partir dos 30 km/h, na medida em que a potência do motor e o efeito de travagem o permitirem, intervenção ativa nos travões, por exemplo nas descidas, comando através da alavan-ca independente na coluna de direção, indicação da velocidade programada no computador de bordo.

Cruise control adaptativoRegulação automática da distância (entre os 30 e os 200 km/h), identifica os veículos que circulam à fren-te, dentro dos limites do sistema, através de um sen-sor de radar, mantendo a distância através da trava-gem e da aceleração automáticas; dispõe de quatro programas ajustáveis por meio da alavanca de regula-ção da velocidade de cruzeiro na coluna da direção; inclui Audi pre sense à frente. Em situações críticas, o sistema Audi braking guard adverte o condutor em caso de iminência de colisão com o veículo da frente e trava através da intervenção do assistente de trava-gem. Se detetar uma colisão iminente contra um veí-culo imobilizado ou em andamento, a menos de 30 km/h, o sistema desenvolve uma desaceleração estabilizada de modo a evitar o embate.

¹ Utilização gratuita durante 36 meses, a partir da data de ativação. Se o serviço não for ativado durante os primeiros 6 meses após atribuição da primeira matrícula, a utilização gratuita é reduzida de forma correspondente. O seu Concessionário Audi terá todo o gosto em informá-lo sobre as condições e custos deste serviço após expiração do período gratuito. ² Para mais informações sobre a data de comercialização, consulte o seu concessionário Audi.

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Sistemas de assistência, técnica, Garantia Ampliada Audi


Suspensão/travões

Suspensão desportiva Com molas e amortecedores mais firmes para um contacto mais direto com o piso e uma condução mais desportiva.

Suspensão desportiva S line Com molas e amortecedores mais firmes e chassis rebaixado em 10 mm.

Suspensão desportiva SCom molas e amortecedores mais firmes para um contacto mais direto com o piso e uma condução mais desportiva; com eixo dianteiro de construção leve de 5 braços, barra estabilizadora tubular, eixo traseiro de braços trapezoidais com suspensão independente, amortecedores a gás de duplo efeito e mola helicoidal, tirante de guia, suporte do eixo dianteiro fixo à carro-çaria, suporte do eixo traseiro flexível – para maior conforto e dinâmica.

Sistema de travagemDuplo circuito de travagem em diagonal, sistema antibloqueio de travagem (ABS), com distribuição eletrónica da força de travagem (EBV), controlo eletrónico de estabilidade (ESP) com assistência na travagem, servo-freio tandem, travões de disco à frente e atrás, ventilados à frente; no S5 Sportback, travões de elevada performance com discos de travão ventilados à frente e atrás e pinças dos travões pinta-das em preto, com logótipo S5 à frente.

Travão de estacionamento eletromecânico Travagem de estacionamento com o veículo parado; assistência automática no arranque e função de travão de emergência em andamento com ação às quatro rodas.

Airbags De grandes dimensões para o condutor e o passageiro, com reconhecimento da ocupação dos bancos, adaptá-veis; airbags laterais (airbag para tórax e bacia à fren-te); sistema de airbags para a cabeça.

Airbags laterais traseirosComo complemento às proteções de impacto lateral nas portas (airbag para tórax e bacia).

Sistema de airbags para a cabeçaExpandem-se a todo o comprimento dos vidros late-rais das janelas, na zona entre a 1ª e a 2ª fila de ban-cos, protegendo os passageiros à frente e atrás em caso de colisão lateral.

Sistema integrado de encostos de cabeçaEm caso de colisão traseira, o tronco é amparado graças à configuração do banco e a cabeça precoce-mente apoiada. Desta forma, aumenta-se o efeito de proteção e reduz-se o perigo do chamado “efeito de chicote”.

Carroçaria Galvanizada (totalmente galvanizada nas zonas mais sujeitas a corrosão), monobloco, soldada à platafor-ma, zonas de deformação programadas à frente e atrás, guarda-lamas dianteiros em alumínio (12 anos de garantia contra corrosão).

Painel de instrumentosCom iluminação regulável, velocímetro eletrónico com conta-quilómetros total e parcial, conta-rotações, mos-tradores que são ativados com o arranque do motor, relógio (em combinação com o MMI de navegação plus, indicação da hora por GPS), indicador da temperatura do líquido de refrigeração e indicador do nível de com-bustível; no S5 Sportback, com mostradores cinzentos e ponteiros brancos e logótipo S5 no conta-rotações.

Coluna de direção de segurança Com mecanismo de deslocação com função amortece-dora que complementa o potencial de proteção dos cintos de segurança e dos airbags.

Audi drive selectConfiguração individual das características do veículo, designadamente, da variação da desmultiplicação da direção, da curva característica do acelerador e da cai-xa de velocidades, bem como de outros equipamentos opcionais. Estão disponíveis os seguintes modos ope-rativos: comfort, auto, dynamic, efficiency. Em combi-nação com um sistema MMI de navegação, está tam-bém disponível o modo individual. O modo efficiency permite um funcionamento mais eficiente do motor, caixa de velocidades automática, cruise control e ar condicionado.

Controlo dinâmico da direção Aumenta o dinamismo e o conforto de condução atra-vés de uma regulação dinâmica da direção, dependen-te da situação de marcha, como p. ex., durante a con-dução em curvas, mudanças de faixa ou ao estacionar. Para além de uma adaptação do esforço da direção (tal como na direção assistida eletromecânica), ocorre também uma adaptação do ângulo da direção (trans-posição da direção). A estabilização do veículo conti-nua a ser suportada pelo sistema, através do ESP.

Suspensão com controlo de amortecimentoSuspensão desportiva e regulável, que permite uma excecional adaptação da suspensão às diferentes situ-ações de condução e aos diversos tipos de piso (dispo-nível apenas em combinação com Audi drive select); no S5 Sportback, com base na suspensão desportiva S.

Suspensão dinâmica Permite um excelente conforto associado a um ótimo comportamento; composta por eixo dianteiro de cinco braços de construção leve, barra estabilizadora tubu-lar, eixo traseiro de braços trapezoidais com suspensão independente das rodas; amortecedores a gás de du-plo tubo e molas helicoidais, suporte do eixo dianteiro fixo à carroçaria, suporte do eixo traseiro flexível – para maior conforto e dinâmica.

Técnica/segurança

Audi side assistAuxilia o condutor em manobras de mudança de faixa (a partir dos 30 km/h). Controla a zona traseira e late-ral através de sensores de radar e informa o condutor, por meio do indicador LED localizado na caixa dos re-trovisores exteriores, sempre que um veículo se encon-tra no ponto morto de visão ou se aproxima da parte traseira do veículo.

Audi active lane assist Sistema de assistência na manutenção da trajetória que informa o condutor no caso de uma saída involun-tária da faixa de rodagem, a partir de uma velocidade entre 60 km/h e 250 km/h. Se o sistema estiver ativa-do e o condutor não tiver ligado os indicadores de mu-dança de direção, o sistema corrige imediatamente a trajetória do veículo através de uma suave intervenção na direção antes que a linha de delimitação da faixa de rodagem seja ultrapassada; adicionalmente, o condu-tor pode escolher entre uma intervenção precoce ou tardia ou optar por vibrações no volante como sinal de advertência.

Pacote de assistênciaO pacote de sistemas de assistência reúne as funciona-lidades dos seguintes sistemas: sensores de estaciona-mento atrás e à frente (possibilidade de incluir uma câmara traseira), Audi active lane assist e cruise con-trol adaptativo.


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* Marca registada da Federação dos Produtores de Automóveis e.V. (VDA).

Técnica/segurança

Cintos de segurançaAutomáticos de 3 pontos nos 4 lugares (ou 5 lugares, opcional), com pré-tensores, limitadores de força e indicação sonora da sua não colocação à frente; com cor a condizer.

Triângulo de pré-sinalização Com suporte no interior da tampa da bagageira.

Kit de primeiros socorros No compartimento do apoio de braços central traseiro.

Sistema de controlo de tração ASROtimiza a tração, evitando a patinagem das rodas motrizes.

Bloqueio eletrónico do diferencial EDS O auxiliar de arranque trava automaticamente as rodas motrizes até uma velocidade aproximada de 100 km/h, no caso de aderência ao piso numa estrada escorregadia e assegura uma progressão dinâmica.

Controlo eletrónico de estabilidade ESPInterliga os sistemas ABS, EBV, ASR e EDS com senso-res próprios e compara os dados de condução com os dados de referência; assegura uma maior estabilidade através da desaceleração independente das rodas e intervenção na gestão do motor.

Controlo eletrónico de estabilidade (ESP)com bloqueio transversalO programa eletrónico de bloqueio transversal integra o controlo eletrónico de estabilidade nos veículos com tração dianteira. Reparte o binário pelas rodas através da intervenção seletiva dos travões, em função da situ-ação de condução. Nas curvas, atua sempre que o veí-culo apresenta uma tendência subviradora, o que se traduz numa tração e dinamismo otimizados, bem co-mo num comportamento mais preciso nas curvas (sem tendência subviradora). A agilidade é também otimiza-da durante os movimentos do volante, o que contribui para incrementar a segurança em marcha.

Direção assistida eletromecânica Direção de cremalheira isenta de manutenção, servo--assistida em função da velocidade; a velocidades ele-vadas não perde a sensibilidade da direção, ao estacio-nar tem um elevado grau de assistência.

Caixa manual de 6 velocidades Totalmente sincronizada, com embraiagem de aciona-mento hidráulico a seco e revestimento sem amianto, volante do motor de dupla massa.

Caixa de velocidades automática multitronic® Caixa com tecnologia multitronic de variação contínua com programa dinâmico de regulação e condução des-portiva, 8 relações selecionáveis no modo manual, embraiagem de lamelas de regulação hidráulica (para veículos com tração dianteira).

Caixa de velocidades automática S tronic® Para veículos com tração quattro®; a caixa desportiva de dupla embraiagem e 7 velocidades permite realizar passagens de caixa rápidas e praticamente sem inter-rupção da tração; pode ser comandada através das patilhas do volante (em opção), da alavanca da caixa de velocidades ou utilizada em modo automático (modo normal e desportivo).

Tração dianteira

Tração integral permanente quattro®Tração integral permanente com distribuição assimé-trico-dinâmica da força motriz, diferencial central autoblocante; permite a repartição variável e progres-siva da força motriz, garantido uma melhor aderência.

Tração quattro® com diferencial traseiro desportivo Com regulação eletrónica, distribui a força de tração de uma forma variável pelas duas rodas traseiras, garantindo uma excelente capacidade de aceleração nas curvas, bem como uma estabilização do veículo na reação às mudanças de carga.

Sistema de recuperação da energia de travagemAtravés do aumento da tensão do alternador nas desacelerações e travagens, é possível transformar a energia cinética das rodas em energia elétrica que é armazenada. Esta gestão da energia permite diminuir a carga do alternador na aceleração seguinte e reduzir o consumo de combustível até 3 %.

Sistema Start-StopReduz o consumo de combustível e as emissões de CO₂ ao desligar o motor durante as paragens temporárias, como por exemplo, nos semáforos. O processo de ar-ranque do motor inicia-se logo depois de deixar de pressionar o travão. Desativável através de um inter-ruptor.

Proteção contra combustível incorretoEvita mecanicamente o abastecimento incorreto de veículos Diesel com gasolina.

TDI clean diesel Adicionalmente ao catalisador e filtro de partículas Diesel de série, o modelo com sistema TDI clean diesel evidencia-se pelos seus consumos extremamente mo-derados e reduzidos níveis de emissões, graças ao novo sistema de tratamento dos gases de escape. O novo catalisador de óxidos de azoto (catalisador De-NOx), situado no final do sistema de escape, permite uma re-dução das emissões desses gases nocivos para o am-biente. Uma bomba injeta pequenas quantidades do aditivo biodegradável AdBlue®* no sistema. A solução deste aditivo com os gases de escape quentes mistura--se depois com amoníaco, que divide os óxidos de azo-to em azoto e água. A esta divisão chama-se redução catalítica seletiva (Selective Catalytic Reduction). O nível do depósito AdBlue é indicado no visor do painel de instrumentos (recomenda-se a sua reposição a cada 15.000 km, num concessionário Audi).

Garantia Ampliada Audi

Garantia Ampliada AudiAssociada à compra de um veículo novo, a Garantia Ampliada prolonga o prazo de garantia do Fabricante, cobrindo as reparações e custos imprevisíveis após expiração do prazo de dois anos. Disponível nas se-guintes nove combinações de anos/quilómetros:

Mais 1 ano de Garantia Ampliada Audicom quilometragem total de 30.000 km no máx.



Mais 2 anos de Garantia Ampliada Audicom quilometragem total de 40.000 km no máx.






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Acessórios Originais Audi

Como decidir entre dois veículos excecionais? Antes que faça a sua escolha entre o Audi A5 Sportback e o S5 Sportback, há que referir que ambos possuem um estilo próprio e inconfundí-vel. No entanto, falta-lhes apenas um pequeno detalhe: a sua personalidade. Nas páginas se-guintes, encontrará uma pequena seleção de acessórios originais que lhe permitirão adaptar o seu Audi ao seu estilo pessoal. Os Acessórios Originais Audi foram feitos à medida do design e funcionalidade de cada modelo, conferindo-lhe um cunho mais individual.

Acessórios Originais Audi. Uma decisão a favor de mais individualidade.

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AudiAudi

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Para mais informações, consulte o Catálogo de Acessórios Originais do Audi A5 ou o sítio da Internet www.audi.pt, ou contacte o seu concessionário Audi.

Acessórios Audi A5 Sportback | A5 Coupé | A5 Cabriolet

Acessórios Originais

A5

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Acessórios Originais Audi

1 Suporte para bicicletas Fácil de montar. Com fecho antirroubo. Adequado para bicicletas com fecho de bloqueio rápido na roda diantei-ra. Carga máxima: 17 kg (apenas com o suporte base).

2 Sistema anti-carjacking plus¹Este sistema permite localizar por antena GPS/GSM o veículo roubado em 27 países europeus. Está disponível em 2 versões; com identificação automática do condutor e bloqueio inteligente do veículo.

3 Audi Entertainment mobile²O Rear Seat Entertainment da segunda geração consiste num ecrã de 9 polegadas com leitor de DVD integrado que pode ser montado nas costas dos bancos dianteiros. Este sistema apresenta uma imagem digital de alta defi-nição, uma elevada funcionalidade, bem como inúmeras possibilidades de ligação a outros dispositivos multimé-dia, como por exemplo, aos auscultadores Bluetooth, disponíveis separadamente. O novo suporte permite a fixação rápida dos dispositivos, podendo também ser utilizado no exterior do veículo. Não disponível com o Audi S5.

4 Box para bagagem (370 l)A compacta caixa é de fácil abertura e transporta de forma segura e prática a sua bagagem. Fácil de limpar. A sua configuração aerodinâmica reduz de forma subs-tancial os ruídos de vento (apenas com o suporte base).

5 Jantes de inverno em alumínio fundido com design de 5 raios Permitem a montagem de correntes de neve. Estão dis-poníveis no tamanho de 7,5 J x 17 para pneus 225/50 R 17. No Catálogo de Acessórios pode consultar outros modelos de jantes, incluindo para o verão.

6 Correntes de neve Incrementam a segurança em estradas com neve e gelo. Adequadas para rodas de tamanho 225/50 R 17.

7 Cadeira de criança Audi youngster Proporciona um elevado nível de conforto graças ao seu sistema de cinto inteligente. O encosto pode ser regula-do facilmente em altura e largura através das marcas de ajuste. Recomendada para crianças entre os 15 e os 36 kg (com idade aproximada entre os 3½ e os 12 anos). Estão também disponíveis cadeirinhas Audi para bebés até aos 13 kg e cadeiras com fixação ISOFIX para crian-ças com peso entre os 9 e os 18 kg. Laváveis. Disponíveis em Prata/Preto e Laranja Signal/Preto.

¹ Para mais informações, consulte o seu Concessionário Audi. ² Requisito: pré-instalação para Rear Seat Entertainment no veículo. Apenas disponível através do Programa de Acessórios Originais Audi.

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Dados técnicos

[ ] Dados para multitronic e S tronic. As explicações de ¹ a ¹⁰ encontram-se na página 96.

Modelo A5 Sportback 1.8 TFSI

(170 CV)

A5 Sportback 2.0 TFSI

(211 CV)


quattro (211 CV)


quattro (272 CV)

Tipo de motor Motor a gasolina de 4 cilindros em linha com injeção direta, turbo-compressor e sistema Audi valvelift

Motor a gasolina de 4 cilindros em linha com injeção direta, turbo-compressor e sistema Audi valvelift

Motor a gasolina de 4 cilindros em linha com injeção direta, turbo-compressor e sistema Audi valvelift

Motor a gasolina de 6 cilindros em V com injeção direta e módulo mecânico de sobrealimentação

Cilindrada em cm³ (válvulas por cilindro) 1798 (4) 1984 (4) 1984 (4) 2995 (4)

Potência¹ máx. em cv (kW) às rpm 170(125)/3800–6200 211(155)/4300–6000 211(155)/4300–6000 272(200)/4780–6500

Binário máx. em Nm às rpm 320/1400–3700 350/1500–4200 350/1500–4200 400/2150–4780

Transmissão/Rodas

Tipo de tração Tração dianteira Tração dianteira Tração integral permanente quattro® Tração integral permanente quattro®

Transmissão Caixa manual de 6 velocidades[multitronic]

Caixa manual de 6 velocidades[multitronic]

Caixa manual de 6 velocidades [S tronic de 7 velocidades]

[S tronic de 7 velocidades]

Jantes Jantes de liga leve 7,5 J x 17

Jantes de liga leve 7,5 J x 17



Pneus 225/50 R 17 225/50 R 17 225/50 R 17 245/40 R 18

Peso/Volume

Tara² em kg 1565 [1600] 1575 [1605] 1645 [1690] [1790]

Peso total admissível em kg 2040 [2075] 2050 [2080] 2120 [2165] [2265]

Peso tejadilho/carga vertical em kg 90/80 [90/80] 90/80 [90/80] 90/80 [90/80] [90/80]

Peso admiss. de reboque³ em kg sem travão

inclinação 12 %

inclinação 8 %

750 [750]1500 [1300]1700 [1500]

750 [750]1500 [1500]1700 [1700]

750 [750]1700 [1700]1900 [1900]

[750][1900][2100]

Capacidade do depósito aprox. em l 63 [63] 63 [63] 61 [61] [61]

Prestações/Consumo⁴

Velocidade máxima em km/h 230 [220] 245 [234] 242 [241] [250]⁵

Aceleração 0–100 km/h em s 8,2 [8,4] 7,1 [7,2] 6,6 [6,6] [6,0]

Tipo de combustível Super sem chumbo 95 ROZ⁶ Super sem chumbo 95 ROZ⁶ Super sem chumbo 95 ROZ⁶ Super sem chumbo 95 ROZ⁶

Consumo de comb.⁸ em l/100 km urbano

extraurbano

misto

7,5 [7,0]4,9 [5,2]5,8 [5,9]

8,3 [7,7]5,1 [5,3]6,3 [6,2]

8,9 [8,8]5,6 [5,8]6,8 [7,0]

[10,7][6,6][8,1]

Emissões⁸ de CO₂ em g/km urbano

extraurbano

misto

175 [163]113 [121]136 [136]

191 [178]120 [122]144 [144]

208 [202]130 [134]159 [159]

[250][154][190]

Norma de emissões EU5 EU5 EU5 EU5

92


S_093_A5_S5_SB_Det09_B 93 21.02.12 18:45

Modelo A5 Sportback 2.0 TDI

(136 CV)⁹

A5 Sportback 2.0 TDI

(163 CV)⁹

Tipo de motor Motor Diesel de 4 cilindros em linhacom injeção direta common-railturbocompressor e intercooler

Motor Diesel de 4 cilindros em linhacom injeção direta common-rail,turbocompressor e intercooler

Cilindrada em cm³ (válvulas por cilindro) 1968 (4) 1968 (4)

Potência¹ máx. em cv (kW) às rpm 136(100)/4200 163(120)/4200

Binário máx. em Nm às rpm 320/1750–2500 380/1750–2500

Transmissão/Rodas

Tipo de tração Tração dianteira Tração dianteira

Transmissão Caixa manual de 6 velocidades Caixa manual de 6 velocidades



Pneus 225/50 R 17 225/50 R 17

Peso/Volume

Tara² em kg 1595 1595

Peso total admissível em kg 2070 2070

Peso tejadilho/carga vertical em kg 90/80 90/80


inclinação 12 %

inclinação 8 %

750 1300 1500

750 1300 1500

Capacidade do depósito aprox. em l 63 63


Velocidade máxima em km/h 212 221

Aceleração 0–100 km/h em s 9,5 8,7

Tipo de combustível Diesel⁷ Diesel⁷


extraurbano

misto

5,4 3,9 4,4

5,5 3,9 4,5


extraurbano

misto

140 103 117

143 104 118

Norma de emissões EU5 EU5

Audi A5 Sportback 2.0 TDI

(136 CV 117 g CO₂/km & 163 CV 118 g CO₂/km)

Estes veículos são os mais eficientes da gama de modelos Audi, representando um excelente equilíbrio entre potência e consumo. As alterações tecnológicas efetuadas nestes modelos permite-lhes atingir mínimos históricos ao nível dos consumos e das emissões de CO₂.

Os modelos do Audi A5 Sportback 2.0 TDI (136 CV 117 g CO₂/km & 163 CV 118 g CO₂/km) estão equipados, de série, com:

• Caixa manual de 6 velocidades com relações de transmissão mais longas da 1ª à 6ª velocidade• Computador de bordo com indicação da mudança para uma condução mais económica e eficiente• Pneus que reduzem o consumo de combustível, com resistência ao rolamento otimizada • Suspensão otimizada (pelo chassis desportivo) e diversos componentes que reduzem o coeficiente de resistência aerodinâmica (Cx)

Os modelos do Audi A5 Sportback 2.0 TDI (136 CV 117 g CO₂/km & 163 CV 118 g CO₂/km) estão equipados de série com jantes em alumínio ultraleve forjado com design de 6 raios, tamanho 7,5 J x 17 com pneus 225/50 R 17. Como opção: todas as jantes até 18”.

Os seguintes equipamentos não se encontram disponíveis para o 2.0 TDI (136 CV 117 g CO₂/km & 163 CV 118 g CO₂/km):

• Engate de reboque

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S_094_A5_S5_SB_Det09_B 94 21.02.12 18:45

Dados técnicos

[ ] Dados para multitronic e S tronic. As explicações de ¹ a ¹⁰ encontram-se na página 96.


(143 CV)


(177 CV)


quattro (177 CV)

Tipo de motor Motor Diesel de 4 cilindros em linha com injeção direta commn-rail, turbocompressor e Intercooler.

Motor Diesel de 4 cilindros em linha com injeção direta commn-rail, turbocompressor e Intercooler.

Motor Diesel de 4 cilindros em linha com injeção direta commn-rail, turbocompressor e Intercooler.

Cilindrada em cm³ (válvulas por cilindro) 1968 (4) 1968 (4) 1968 (4)

Potência¹ máx. em cv (kW) às rpm 143(105)/4200 177(130)/4200 177(130)/4200

Binário máx. em Nm às rpm 320/1750–2500 380/1750–2500 380/1750–2500

Transmissão/Rodas

Tipo de tração Tração dianteira Tração dianteira Tração integral permanente quattro®


Caixa manual de 6 velocidades[multitronic]

Caixa manual de 6 velocidades




Pneus 225/50 R 17 225/50 R 17 225/50 R 17

Peso/Volume

Tara² em kg 1590 [1615] 1590 [1615] 1660

Peso total admissível em kg 2065 [2090] 2065 [2090] 2135

Peso tejadilho/carga vertical em kg 90/80 [90/80] 90/80 [90/80] 90/80


inclinação 12 %

inclinação 8 %

750 [750]1600 [1700]1800 [1900]

750 [750]1600 [1700]1800 [1900]

750 1600 1800

Capacidade do depósito aprox. em l 63 [63] 63 [63] 61


Velocidade máxima em km/h 212 [205] 228 [225] 223

Aceleração 0–100 km/h em s 9,4 [9,4] 8,5 [7,9] 8,2

Tipo de combustível Diesel⁷ Diesel⁷ Diesel⁷


extraurbano

misto

5,4 [5,7]4,0 [4,4]4,5 [4,8]

5,5 [5,7]4,1 [4,4]4,6 [4,8]

6,1 4,5 5,1


extraurbano

misto

142 [148]106 [114]119 [127]

144 [148]106 [114]120 [127]

161 119 134

Norma de emissões EU5 EU5 EU5

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(204 CV)


quattro (245 CV)


clean diesel quattro

(245 CV)¹⁰

Tipo de motor Motor Diesel de 6 cilindros em Vcom injeção direta common-rail,turbocompressor e intercooler

Motor Diesel de 6 cilindros em Vcom injeção direta common-rail,turbocompressor e intercooler

Motor Diesel de 6 cilindros em Vcom injeção direta common-raile turbocompressor

Cilindrada em cm³ (válvulas por cilindro) 2967 (4) 2967 (4) 2967 (4)

Potência¹ máx. em cv (kW) às rpm 204(150)/3750–4500 245(180)/4000–4500 245(180)/4000–4500

Binário máx. em Nm às rpm 400/1250–3500 500/1400–3250 500/1400–3250

Transmissão/Rodas

Tipo de tração Tração dianteira Tração integral permanente quattro® Tração integral permanente quattro®


Caixa manual de 6 velocidades [S tronic de 7 velocidades]

[S tronic de 7 velocidades]




Pneus 225/50 R 17 225/50 R 17 225/50 R 17

Peso/Volume

Tara² em kg 1670 [1695] 1735 [1770] [1810]

Peso total admissível em kg 2145 [2170] 2210 [2245] [2285]

Peso tejadilho/carga vertical em kg 90/80 [90/80] 90/80 [90/80] [90/80]


inclinação 12 %

inclinação 8 %

750 [750]1600 [1700]1800 [1900]

750 [750]1900 [1900]2100 [2100]

[750][1900][2100]

Capacidade do depósito aprox. em l 63 [63] 61 [61] [61/Dep. SCR: 20]


Velocidade máxima em km/h 240 [235] 250⁵ [250]⁵ [250]⁵

Aceleração 0–100 km/h em s 7,8 [7,1] 6,2 [5,9] [5,9]

Tipo de combustível Diesel⁷ Diesel⁷ Diesel⁷


extraurbano

misto

6,4 [5,5]4,3 [4,6]5,1 [4,9]

7,2 [6,8]4,9 [5,1]5,8 [5,7]

[6,9][5,1][5,8]


extraurbano

misto

169 [145]113 [121]133 [129]

189 [176]130 [133]152 [149]

[182][134][152]

Norma de emissões EU5 EU5 EU6

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Dados técnicos, dimensões

Modelo S5 Sportback

(333 CV)

Tipo de motor Motor a gasolina de 6 cilindros em Vcom injeção direta e módulo mecânico de sobrealimentação

Cilindrada em cm³ (válvulas por cilindro) 2995 (4)

Potência¹ máx. em cv (kW) às rpm 333(245)/5500–6500

Binário máx. em Nm às rpm 440/2900–5300

Transmissão/Rodas

Tipo de tração Tração integral permanente quattro®

Transmissão [S tronic de 7 velocidades]


Pneus 245/40 R 18

Peso/Volume

Tara² em kg [1820]

Peso total admissível em kg [2295]

Peso tejadilho/carga vertical em kg [90/80]


inclinação 12 %

inclinação 8 %

[750][1900][2100]

Capacidade do depósito aprox. em l [61]


Velocidade máxima em km/h [250]⁵

Aceleração 0–100 km/h em s [5,1]

Tipo de combustível Super sem chumbo 95 ROZ⁶


extraurbano

misto

[10,7][6,6][8,1]


extraurbano

misto

[250][154][190]

Norma de emissões EU5

Explicações

¹ Os dados indicados foram estabelecidos de acordo com o método de medição prescrito (Diretiva 80/1269/CEE na versão atualmente em vigor).

² Tara do veículo com condutor (68 kg), carga (7 kg) e depósito de combustível cheio a 90 %, de acordo com a Diretiva 92/21/CEE, na versão atualmente em vigor. Os equipamentos opcionais montados podem aumentar a tara do veículo e o coeficiente de resistência aerodinâmica, com a correspondente redução da carga útil e da velocidade máxima.

³ A performance do motor vai diminuindo à medida que se conduz em altitudes cada vez maiores. A partir de 1.000 m acima do nível do mar e, por cada 1.000 m adicionais, é necessário diminuir em 10 % o peso rebocado (carga rebocada + peso total do veículo trator). Valor válido para o dispositivo de engate de reboque fornecido de fábrica. Em caso de utilização comercial do veículo com dispositivo de engate de reboque, é necessário, em determinadas condições, um aparelho de controlo.

⁴ O consumo de combustível e as emissões de CO₂ de um veículo dependem não só de uma eficiente utilização do combustível pelo veículo, como é também influenciado pelo estilo de condução e por outros fatores não técnicos. O CO₂ é o principal gás responsável pelo efeito de estufa e pelo aquecimento global do planeta.

⁵ Eletronicamente limitada.

⁶ É recomendada a utilização de gasolina Super sem chumbo de 95 ROZ, de acordo com a norma DIN EN 228. Quando indisponível: gasolina normal sem chumbo de 91 ROZ, de acordo com a norma DIN EN 228, com ligeira redução das prestações. A gasolina sem chumbo de 95 ROZ com uma mistura máxima de 10 % de etanol (E10) também pode ser utilizada. Os valores de consumo dizem respeito à utilização de gasolina de 95 ROZ, de acordo com o regulamento 692/2008/CE.

⁷ É recomendada a utilização de gasóleo sem enxofre de acordo com a norma DIN EN 590. Quando indisponível: Diesel segundo a norma EN 590.

⁸ Os dados indicados foram estabelecidos de acordo com o método de medição prescrito. Os dados não se referem individualmente a um veículo e não fazem parte da oferta, destinando-se apenas a servir de termo de comparação entre os diversos modelos.

⁹ Modelo com equipamento opcional limitado.

¹⁰ O nível do depósito AdBlue® é indicado no visor do painel de instrumentos. Recomenda-se que o nível do depósito AdBlue seja reposto num concessionário Audi (a cada 15.000 km).

Aviso importante

A revisão deve ser efetuada após indicação de serviço.

96


S_097_A5_S5_SB_Det09_B 97 21.02.12 18:47

Audi A5 Sportback

Dados em milímetros. Dados com o veículo sem carga.Volume da bagageira: 480/1.283 l (medição segundo o método VDA com paralelepípedos de 200 x 100 x 50 mm de comprimento de arestas; o segundo valor refere-se ao banco traseiro rebatido e carga até ao tejadilho). Ângulo de viragem de 11,5 m, aproximadamente. * Espaço máximo do banco ao tejadilho. ** Largura ao nível dos cotovelos. *** Largura ao nível dos ombros.

Dados em milímetros. Dados com o veículo sem carga.Volume da bagageira: 480/1.283 l (medição segundo o método VDA com paralelepípedos de 200 x 100 x 50 mm de comprimento de arestas; o segundo valor refere-se ao banco traseiro rebatido e carga até ao tejadilho). Ângulo de viragem de 11,5 m, aproximadamente. * Espaço máximo do banco ao tejadilho. ** Largura ao nível dos cotovelos. *** Largura ao nível dos ombros.

Audi S5 Sportback

2810

4712

861 1041

1014

*

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7

67

9

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05

*** 1068

100

013

74**

*

14

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**

14

43

**

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1590

1854

1575

2020

941

2811

4718

862 1045

101

4

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7

66

3

14

05

*** 1068

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74

***

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**

14

43

**

138

2

1588

1854

1575

2020

941

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Índice

Pág

ina

A5

Sp

ort

bac

k

S5

Sp

ort

bac

k

Pinturas lisas 64

Branco Íbis Lacado

Vermelho Lacado

Preto Lacado

Pinturas metalizadas 64

Branco Glaciar Metalizado

Prata Gelo Metalizado

Prata Cuvée Metalizado

Cinzento Monção Metalizado

Cinzento Dakota Metalizado

Castanho Teca Metalizado

Vermelho Vulcão Metalizado

Vermelho Shiraz Metalizado

Azul Scuba Metalizado

Azul Lua Metalizado

Pinturas metalizadas 65

Cinzento Daytona Metalizado ¹

Vermelho Misano Metalizado ¹

Cinzento Lava Metalizado

Preto Phantom Metalizado

Pintura brilhante 65

Azul Estoril Brilhante

Cores especiais 65

Cores especiais Audi exclusive

Pág

ina

A5

Sp

ort

bac

k

S5

Sp

ort

bac

k

Jantes/pneus 66

Jantes em liga leve de 17” com design de 6 raios ²

Jantes de liga leve de 17” com design de 5 raios ²

Jantes de liga leve de 17” com design de 6 raios parabólicos ²

Jantes de liga leve de 17” com design de 7 raios parabólicos ²

Jantes de liga leve de 18” com design de 5 raios dinâmicos ³

Jantes de liga leve de 18” com design de 5 raios em V

Jantes de liga leve de 18” com design de 15 raios em estrela

Jantes de liga leve de 18” com design de 5 raios paralelos (design S)

Jantes de liga leve Audi exclusive de 18” com design de 5 raios

Equipamento de série Equipamento opcional Equipamento de série/opcional dependente do modelo Não disponívelO nível do equipamento pode divergir de país para país. Para saber quais os equipamentos de série ou opcionais no seu país, consulte o seu Concessionário Audi.

98



Pág

ina

A5

Sp

ort

bac

k

S5

Sp

ort

bac

k

Jantes de inverno em liga leve forjado de 17” com design de 6 raios

Jantes de inverno em liga leve de 18” com design de 5 raios em V

Jantes de inverno em liga leve de 18” com design de 5 raios paralelos (design S)

Pneus run-flat

Porcas de segurança para jantes

Kit de reparação de pneus com compressor

Pneu de reserva de dimensão reduzida

Sistema de controlo da pressão dos pneus

Ferramenta de bordo

Macaco de elevação

Bancos 68

Bancos dianteiros normais

Bancos dianteiros desportivos

Bancos dianteiros desportivos S ¹

Bancos dianteiros comfort, ventilados

Estofos para bancos dianteiros normais 68

Tecido Arcada Preto

Tecido Arcada Cinzento Titânio

Tecido Arcada Bege Veludo

Couro Milano Preto ⁴

Couro Milano Cinzento Titânio ⁴

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Jantes de liga leve Audi exclusive de 18” com design de 5 raios duplos


Jantes de liga leve de 19” com design de 5 raios em Y

Jantes de liga leve de 19” com design de 10 raios

Jantes de liga leve de 19” com design de 5 raios paralelos em estrela (design S)

Jantes de liga leve Audi exclusive de 19” com design de 5 raios em segmento

Jantes de liga leve Audi exclusive de 19” com design de 5 raios em rotor, de acabamento titânio, brilhantes


Jantes de liga leve Audi exclusive de 20” com design de 7 raios duplos

¹ Apenas disponível em combinação com o pacote desportivo S line. ² Não disponível no 3.0 TFSI quattro. ³ De série com o motor 3.0 TFSI quattro. ⁴ De série nos motores 3.0 TFSI e 3.0 TDI 245 CV.

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Índice

Equipamento de série Equipamento opcional Não disponível O nível do equipamento pode divergir de país para país. Para saber quais os equipamentos de série ou opcionais no seu país, consulte o seu Concessionário Audi.

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Couro Milano Bege Veludo ⁵

Couro Preto



Revestimentos em couro Audi exclusive

Estofos para bancos dianteiros desportivos 70

Tecido Atrium Preto

Tecido Atrium Cinzento Titânio

Alcântara/Couro Preto

Alcântara/Couro Prata Lua/Preto

Alcântara/Couro Prata Lua

Alcântara/Couro Cinzento Titânio

Couro Milano Preto


Couro Milano Bege Veludo

Couro Macio Bege Veludo

Couro Preto


Couro Vermelho Granate


Couro Prata Lua

Revestimentos em couro Audi exclusive ¹ ¹

Estofos para bancos dianteiros desportivos S 73

Couro Preto com costuras em Preto ²

Couro Preto com costuras de contraste

Couro Prata Lua/Preto com costuras de contraste

Couro Castanho Castanha/Preto com costuras de contraste

Couro macio Vermelho Magma/Preto com costuras de contraste

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Revestimentos em couro Audi exclusive ¹ ¹

Estofos para bancos dianteiros comfort, ventilados 74

Couro Milano perfurado Preto

Couro Milano perfurado Cinzento Titânio

Couro Milano perfurado Castanho Castanha

Couro Milano perfurado Bege Veludo

Revestimentos em couro Audi exclusive

Revestimentos em tecido e couro 75

Estofos em tecido Arcada

Estofos em tecido Atrium

Estofos em Alcântara/Couro

Estofos em couro Milano ⁵

Estofos em couro Milano perfurado

Estofos em couro ²

Pacote Audi exclusive 1 em Alcântara/Couro Valcona

Pacote Audi exclusive 1 em Couro Valcona

Pacote Audi exclusive 2 em Couro Valcona

Forro do tejadilho 75

Forro do tejadilho em tecido

Forro do tejadilho em tecido Preto

Inserções decorativas 76

Cinzento Aço Reflexivo

Castanho Turfa Reflexivo

Alumínio Escovado Mate ³

Alumínio Trigon

Malha de Aço Inoxidável ²

Carbono Atlas

Madeira de Carvalho Beaufort

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¹ Disponível em couro Valcona e alcântara/couro Valcona. ² Apenas disponível em combinação com o pacote desportivo S line. ³ Apenas disponível em combinação com o pacote desportivo S line e o pacote Audi exclusive line. 4 Apenas disponível em combinação com o pacote exterior S line. 5 De série nos motores 3.0 TFSI e 3.0 TDI 245 CV.

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Madeira de Bétula Cinzento ²

Madeira de Raiz de Nogueira Castanho-Escuro

Madeira de Freixo Castanho Natural

Preto Piano ³

Inserções decorativas Audi exclusive

Luzes 78

Faróis de Xénon plus com lava-faróis integrado ⁵

Luz de circulação diurna

Adaptive light

Faróis de halogéneo

Assistente de máximos

Iluminação interior

Luzes traseiras em LED ⁵

Luzes traseiras incandescentes

Faróis de nevoeiro

Pacote de luzes

Lava-faróis ⁵

Sensor de luz e chuva

Espelhos 78

Retrovisores exteriores com indicadores laterais de mudança de direção em LED

Retrovisores exteriores elétricos, aquecidos

Retrovisores exteriores elétricos, aquecidos e rebatíveis

Retrovisores exteriores elétricos, aquecidos e rebatíveis, com anti-encandeamento automático

Caixa do espelho do retrovisor exterior

Retrovisor interior com anti-encandeamento manual

Retrovisor interior com anti-encandeamento automático

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Sistema para o tejadilho 79

Teto de abrir elétrico, em vidro

Sistemas de fecho 79

Fecho centralizado

Imobilizador eletrónico

Alarme volumétrico

Advanced key

Comando de abertura de garagem HomeLink

Preparação para sistema anti-carjacking

Interruptor de ignição

Vidros 79

Vidros com isolamento térmico

Vidros escurecidos

Vidro traseiro

Limpa-vidros

Outros equipamentos exteriores 79

Preparação para engate de reboque

Engate de reboque

Pacote de Alto Brilho

Pacote negro Audi exclusive

Para-choques desportivo ⁴

Grelha do radiador Singleframe

Ponteiras de escape

Spoiler traseiro

Designação/logótipo do modelo

Frisos laterais das embaladeiras na cor da carroçaria ⁴

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Sistemas de retenção e de arrumação da bagagem 81

Porta-objetos

Pacote porta-objetos

Suporte para bebidas

Olhais de fixação

Tapete de bagageira reversível

Sistema de passagem de objetos longos com saco de esqui/snowboard removível

Pacote de bagageira

Outros equipamentos interiores 82

Tapetes à frente

Tapetes à frente e atrás

Tapetes Audi exclusive

Alcatifa e tapetes Audi exclusive

Frisos laterais nas soleiras das portas

Comandos elétricos dos vidros

Cinzeiro e isqueiro

Pegas

Tomada de 12 V

Tomada de 230 V

Aplicações de alumínio no interior

Pedais e apoios de pé em alumínio

MMI® e sistemas de navegação 82

MMI® de navegação plus

Disco rígido com dados de navegação

MMI® de navegação

DVD com dados de navegação

Computador de bordo monocromático

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Bancos/sistemas de conforto dos bancos 80

Banco traseiro de três lugares

Banco do condutor com memória

Bancos dianteiros com apoio lombar elétrico

Bancos dianteiros com regulação elétrica

Banco traseiro rebatível

Bancos aquecidos à frente

Bancos aquecidos à frente e atrás

Apoio de braços central dianteiro

Apoio de braços central traseiro

Apoios de braço nas portas em couro

Encostos de cabeça

Sistema ISOFIX nos bancos traseiros exteriores

Sistema ISOFIX no banco do passageiro

Volantes/alavanca de velocidades/comandos 80

Volante desportivo de 3 braços, em couro

Aro do volante em couro Audi exclusive

Aro do volante com segmentos em madeira

Aro do volante com segmentos em madeira Audi exclusive

Volante desportivo multifunções de 3 braços, em couro

Elementos de comando em couro Audi exclusive

Volante desportivo multifunções de 3 braços, em couro, com fundo plano

Alavanca da caixa de velocidades com punho em couro

Alavanca da caixa de velocidades com punho em alumínio Audi exclusive

Ar condicionado 81

Ar condicionado automático

Ar condicionado automático de 3 zonas

Aquecimento e ventilação de parque

Índice

Equipamento de série Equipamento opcional Não disponívelO nível do equipamento pode divergir de país para país. Para saber quais os equipamentos de série ou opcionais no seu país, consulte o seu Concessionário Audi.

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Computador de bordo com ecrã a cores

Recomendação de paragem

Sistemas de rádio e TV 83

Rádio Chorus

Recetor de rádio analógica e digital (DAB)

Rádio Concert

Recetor de TV analógica e digital

Rádio Symphony

Sistema de som Audi

Caixa de 6 CD

Audi music interface

Cabos adaptadores para o Audi music interface

Cabos adaptadores plus para o Audi music interface

Preparação para Rear Seat Entertainment

Sistema de som Bang & Olufsen

Telefone e comunicação 84

Interface Audi Bluetooth

Preparação para telemóvel Bluetooth

Telefone fixo Audi Bluetooth

Telefone fixo Audi Bluetooth online

Telefone fixo Audi Bluetooth e telefone fixo Audi Bluetooth online com auscultador

Sistemas de assistência 85

Sensores de estacionamento atrás e à frente, com câmara retrovisora

Sensores de estacionamento atrás

Sensores de estacionamento atrás e à frente

Audi hold assist

Cruise control

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Cruise control adaptativo

Audi side assist

Audi active lane assist

Pacote de sistemas de assistência

Suspensão/travões 86

Audi drive select

Controlo dinâmico da direção

Suspensão com controlo de amortecimento

Suspensão dinâmica

Suspensão desportiva

Suspensão desportiva S line

Suspensão desportiva S

Sistema de travagem

Travão de estacionamento eletromecânico

Técnica/segurança 86

Airbags dianteiros

Airbags laterais traseiros

Sistema de airbags para a cabeça

Sistema integral de encostos de cabeça

Carroçaria galvanizada

Painel de instrumentos

Coluna de direção de segurança

Cintos de segurança

Triângulo de pré-sinalização

Kit de primeiros socorros

Sistema de controlo de tração (ASR)

Bloqueio eletrónico do diferencial (EDS)

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Índice

Equipamento do Audi A5 Sportback representado (v. 4–19): Cor exterior: Prata Gelo Metalizado; Jantes: Jantes de alumínio fundido com design de 10 raios; Bancos/estofos: Bancos dianteiros desportivos em couro de cor Castanho Castanha; Inserções decorativas: Madeira de Freixo Castanho Natural.

Equipamento do Audi S5 Sportback representado (v. 20–31):Cor exterior: Vermelho Lacado; Jantes: Jantes de alumínio fundido com design de 5 raios paralelos em estrela (design S);Bancos/estofos: Bancos dianteiros desportivos S em couro de cor Prata Lua/Preto com costuras de contraste; Inserções decorativas: Carbono Atlas.

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Controlo eletrónico de estabilidade (ESP)

Controlo eletrónico de estabilidade ESP com bloqueio transversal ¹

Direção assistida eletromecânica

Caixa manual de 6 velocidades

Caixa de velocidades automática multitronic® ¹

Caixa de velocidades automática S tronic® ²

Tração dianteira

Tração integral permanente quattro®

Tração quattro® com diferencial traseiro desportivo ³

Sistema de recuperação da energia de travagem

Sistema Start-Stop

Proteção contra combustível incorreto ⁴

Audi TDI clean diesel ⁵

Garantia Ampliada Audi 87

Garantia Ampliada Audi

Equipamento de série Equipamento opcional Equipamento de série/opcional dependente do modelo Não disponívelO nível do equipamento pode divergir de país para país. Para saber quais os equipamentos de série ou opcionais no seu país, consulte o seu Concessionário Audi.

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¹ Apenas disponível nos modelos com tração dianteira. ² Apenas disponível nos modelos com tração integral permanente quattro. ³ Apenas disponível com o motor 3.0 TDI (272 CV) e 3.0 TFSI. ⁴ Apenas disponível com os motores Diesel. ⁵ Apenas disponível com a versão 3.0 TDI clean diesel (245 CV).

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Fascínio Audi

Um Audi é muito mais do que um simples automóvel.

Ao decidir-se por um Audi, está a optar por uma marca que lhe propõe uma oferta muito generosa. Mais individualidade, mais exclusividade e mais fascínio.

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AUDI AG 85045 Ingolstadtwww.audi.comVálido a partir dejunho de 2012

Impresso na Eslováquia233/1230.51.65

Os modelos e equipamentos reproduzidos e descritos neste catálogo, bem como alguns dos serviços apresentados não se encontram disponíveis em todos os países. Alguns veículos reproduzidos neste catálogo dispõem de equipamento opcional fornecido com acréscimo de preço. Os dados relativos às especifi-cações de fornecimento, aspeto, desempenhos, medidas e pesos, consumos e custos operacionais dos veículos correspondem aos conhecimentos atuais à data de impressão. Reservado o direito a eventuais diferenças na cor e forma das reproduções, bem como a erros de impressão. Todas as informações sobre equipamentos e dados técnicos baseiam-se nas características do mercado português. Reservado o direito a alterações.A reprodução total ou parcial deste catálogo só é possível mediante a autorização escrita da AUDI AG.

Este catálogo foi impresso em papel produzido a partir de pasta celulosa branqueada sem cloro.

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Documents

Audi a5