Autobus Ke

7/25/2019 Autobus Ke

1/47

PETO PREDAVANJE

Autobuske stanice

Terminalje mjesto na kraju transportnog puta za prelaz I prihvat putnika ili robe I

rukovanje teretom I njegovom dostavom. Zahtjevaju specificne objekte i opremuza opsluzivanje saobracajne funcije.

Terminali mogu biti i tacke razmjene medju razlicitim vidovima transporta, a koji

obezbedjuju kontinuitet protoka. Automobil, autobus / aerodrom, zeljeznicki

terminali/ lucki terminali. Mogu biti i mjesta transfera u okviru istog vida

transporta.

Glavne karakteristike terminal su:

Lokacijamora da obezbijedi veliku koncentraciju ljudi I robe.

Dostupnostpovezanost-infrastruktura / opremljenost

Vrste terminal prema namjeni:

Putnickizasnivaju se na individualnoj mobilnosti, ne zahtjevaju posebnu

tehnolosku opremljenost, funkcije: informisanja, zastite, bezbjednosti, ishrane..

Dimenzionisanje ovih terminal se bazira na broju putnika I na semi odlazaka I

dolazaka prevoznih sredstava.

Teretni izrazena specijalizacija I tehnoloska opremljenost .

Vrste terminal prema sredstvu:Lucki, zeljeznicki, aeroromski, terminali drumskog saobracaja (autobuske stanice,

javne garaze, javna parkiralista) Multimodalnicentri i vorita

KARAKTERISTIKE DRUMSKOG SAOBRACAJA

Prednosti:

- ELASTICNOST-velika mogunost direktnog prevoenjaodvrata do vrata,

utede u prevoznim trokovima smanjuje se vrijeme prevoza, pruanje

kompletnije saobraajne usluge

- MOBILNOST-polazak u svako vrijeme, po sporazumu ili po pozivu,mogunost

organizovanja prevoza po elji korisnika

-mogunost kombinacije i izbora transportnih sredstava,sloboda u vremenu,

mogunost putovanja u etapama-mali obim eksploatacionih trokova vezanih za


2/47

poetno-zavrne operacije transporta-mogunost organizovanja prevoza tereta i

putnika u malim koliinama

Nedostaci:

-velikapotronja energije po jedinici prevezene robe (putnika) veliki trokovikretanja-mala bezbjednost-mala produktivnost rada-zagaivanje ivotne sredine-

osjetljivost na vremenske prilike-veliki otpori trenja puta male brzine

PODJELA PUTNICKOG AUTOBUSKOG SAOBRACAJA

Po nacinu organizacije:

Linijski prevozPovremeni ili slobodan prevoz-stalan ili sezonski

Prema teritoriji na kojoj se obavlja:

Medjunarodnimora da se predje drzavna granica

Pogranicniprevoz izmedju pogranickih zona zemalja

Medjuteritorijalnivan pogranicnih zona

Tranzitni - prelaz preko teritorije jedne zemlje bez usputnog iskcavanja iukrcavanja putnika

Unutrasnjiunutar teritorije jedne zemlje

Medjugradskiizmeu dveju opstinaPrigradskiprevoz na teritoriji jedne optineGradskiprevoz na teritoriji grada

Karakteristike unutrasnjeg transporta putnika:

Gradski-kratke linije, cesto zaustavljanje vozila, male brzine vozila, niskopodni autobusi sa

mjestima za stajanje i sjedenjePrigradski-vee brzine, vea duinaputovanja, ree zaustavljanje

Meugradski-najvee brzine, velika rastojanja, komforni visokopodni autobusi, mjesta samo za

sjedanje


3/47

Autobuske stanice su:

-organizovane povrsine gjde putovanja autobusom pocinju ili se zavrsavaju;-mjesta gde se obavlja kontakt izmeu putnika, sa jedne strane, i transportnih

sredstava, sa druge stane;

-mjesto gde se zadovoljavaju razliite potrebe korisnika autobuske staniceCilj izgradnje autobuske stanice je da se na jednom mjestu ponudi organizovana I

kvalitetna usluga korisnicima autobuske stanice.Korisnici autobuske stanice: -putnici u dolasku; -putnici u odlasku; -putnici u

tranzitu; -pratioci; -posjetioci; -zaposleni na autobuskoj stanici; -osoblje autobusa.

Zahtjevi korisnika autobuske stanice:

1.Osnovni: -prijem I otprema putnika, pratilaca I posjetilaca koji dolaze odnosnoodlaze sa staninog prostora pjeke, vozilima javnog masovnog prevoza, putnikim

vozilima i taksijem; -kupovina karata, rezervacija karata, informacije, uvanje

prtljaga, kratkotrajno I dugotrajno zadravanje I korienje toaleta; -ukrcavanje Iiskrcavanje putnika I prtljaga u autobus I iz autobusa.2.Prateci: -ugostiteljske usluge; -usluge u prodavnicama; -ostale usluge; -zabava; -

higijena

Stanicni predprostorje prostor ispred autobuske stanice koji mora da obezbjedi

prihvat i otpremu korisnika autobuske stanice, koji dolaze ili odlaze u grad.


4/47

Putnicka zgradaje prostor u kome su smjeteni sadraji, koji obezbjeuju prijem

putnika i ostalih korisnika autobuske stanice sa staninog predprostora i otpremu

putnika ka autobuskom prostoru.

Autobuski prostorje dio autobuske stanice koji obezbjeuje prijem i otpremu

autobusa i putnika

Putnikazgrada:1.Osnovni sadraji-alterizainformacije;-alterizaprodajukarata;-hol;-toalet;-garderoba;2.Pratei sadraji-ugostiteljstvo;-trgovina; -usluga;-zabava;-higijena

Peroni su mjesta gde se obavlja kontakt izmeu putnika i autobusa kao i kontakt

izmeu autobusa i autobuske stanice.

Postoje:

-peroni za polazak;-peroni za dolazak.

Pratei servisi: parkiranje, pranje, odravanjeautobusaU prostoruzaienjeipranjese vri:

-spoljnoienje

-unutranjeienje

-pregledispravnosti


5/47

KORISNICI AUTOBUSKIH STANICA 1. Putnici, pratioci, iposjetioci. 2.

Osobljezaposlenonaautobuskojstanici.3. Vozakoosoblje.

ZAHTJEVI PUTNIKA, PRATIOCA I POSETILACA

Zahtjeviovihkorisnikajedneautobuskestanicesuveomasliniimoguse podjelitiu dvije

osnovnegrupe:

OSNOVNE: 1. Prijemiotpremaovihkorisnikasobziromnanain dolaska. 2.

Kupovinailirezervacijakarata, informisanje,

uvanjeprtljaga,neophodnozadravanje, upotrebatoaletaisl. 3.

Ukrcavanjeiliiskrcavanjeputnikaismjetanjeilipreuzimanjeprtljaga.

PRATEE:Ugostiteljskeusluge, uslugeu prodavnicama, ostaleusluge, zabava,

higijenaisl.


6/47


7/47


8/47


9/47


10/47


11/47


12/47


13/47


14/47


15/47


16/47

STANINAZGRADA

Osnovnaulogastanine zgradeje

obezbjeenjepotrebnihuslovazanormalnuorganizacijulinijskogautobuskogsaobra

aja. Staninazgradatrebadaosiguraprijemiotpremuautobusa,

prihvatiotpremuputnika, informisanjeputnikao

kretanjuautobusa,odmoriosvjeenjeputnikaivoznogosoblja,

kontrolukretanjaautobusa, bezbjednostiurednostsaobraaja, atopoboljavakvalitetprevozaistimuliekorisnikenapoveanjebrojaputnikaiputovan

ja.


17/47

Osnovni sadraji stanine zgrade su:

2.1. Prostorije namjenjene potrebama putnika,2.2.

prostorijenamjenjenepotrebamastanine zgradeivoznogosoblja,2.3. servisnidio.

2.1. Prostorije namjenjene potrebama putnikaDa bismo dimenzionisali prostornamjenjen potrebama putnika veoma bitan je ipostotak putnika u

najoptereenijem asu u odnosu na pojedine prostore:-u ulaznomholu(aula,

vestibil) 55% -orjentaciono 1.30 m2/putnik-u ekaonicama 15% -orjentaciono

1.40 m2/putnik -u restoranima 20% -u ostalim prostorijama 10%

2.2. prostorije namjenjene potrebama stanine zgrade ivoznogosobljaU

ovesadrajespadaju:

2.2.1. Prostorije za kontrolu prijema i otpreme autobusa,

2.2.2. Prostorije uprave autobuske stanice,

2.2.3. Prostorijenamjenjenepotrebamavoznogosoblja.

2.2.1. Prostorije za kontrolu prijema i otpreme autobusa:Otpravnikautobusa

Mora

imativizuelanpregledperonaidirektnuvezusarazglasnomslubom.DispeerRazglasn

aslubamoraposjedovativizuelannadzornaddogadjajimanaperonima. Mora

bitiopremljenarazglasnimureajima,

kaoiureajimazadaljinskoupravljanjesignalnimsemaforima, teulazno-izlaznimrampama, ukolikosuone dioopremestanice.

2.2.2. Prostorijeupraveautobuskestanice

2.2.3. Prostorijenamjenjenepotrebamavoznogosoblja:Prostorije za boravak i

odmor, Prenoitevoznogosoblja3 apartmana,

ajnakuhinjaGarderobaisanitarnivorzaposadeautobusa 2.2.3.

2.3. Servisnidio:Garderobe i sanitarije sa prostorom zapomono osoblje,

Kotlovnica, Radionicasamagacinommaterijala, Klimakomora, Rezervniagregat,


18/47

Magacin


19/47


20/47


21/47


22/47


23/47


24/47


25/47

PERON -NATKRIVENA PLATFORMA ZA PRIHVAT I OTPREMU PUTNIKA SA

STAJALITIMA ZA AUTOBUSE:

Ova platformapodrazumijevapovrinunakojuputnicisilazeizautobusau

dolaskuiliulazesanjeu autobuseu odlasku, ikojaje obaveznonatkrivena. Poeljnoje

priprojektovanjuvoditiraunadaonabudelocirananaistomnivounakomsuholiekaon

icestanine zgrade. Akozbognedostatkaprostoraovonijemogue ostvariti,

doputase mogunostdenivelacijeispodiliiznadholastanine zgrade. U

svakomsluaju, njihovavezamorabitimaksimalnoneposredna, a

komunikacijedobrodimenzionisane. Zbogtoga, u

sluajudenivelacijeosimstepenista, morajubitipredvidjeniieskalatoriiteretniliftovi.

Stajalitaautobusa neposrednose

nadovezujunaplatformuzaprihvatiotpremuputnika.


26/47

Brojstajalitase odreujepremamaksimalnombrojuautobuskihlinijau

najoptereenijem(vrnom) satu, vremenuzadravanjaautobusanastajalitu,

kaoivremenupotrebnomzasmjenudvaautobusanajednomstajalitu.

Zadravanjeautobusau prosjekutraje10 minuta, avrijemepotrebnozasmjenudvaautobusaiznosi5 minuta. Izovogaslijedidase

najednomstajalinommjestutokomjednogsatamoguizmijeniti 4 autobusa.Postoje

i ili planirani redvonje odreuje broj autobusa po satu.


27/47


28/47


29/47


30/47


31/47


32/47


33/47


34/47


35/47


36/47


37/47


38/47


39/47


40/47


41/47


42/47


43/47


44/47


45/47


46/47


47/47

Documents

Autobus Ke