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BALANCE SEGURIDAD VIAL 2019 Madrid, 2 de enero de 2020 Datos Provisionales a 24 horas

BALANCE SEGURIDAD VIAL 2019 - DGTrevista.dgt.es/Galerias/noticia/nacional/2020/01ENERO/Presentacion-cierre-2019...Balance de Seguridad Vial 2019 1.188 2018 1.098 2019 -90 (-7,6%) 3

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BALANCE SEGURIDAD VIAL 2019

Madrid, 2 de enero de 2020

Datos Provisionales a 24 horas

Balance de Seguridad Vial 2019

2

Contexto 2019

Se han alcanzado máximos históricos en los indicadores de movilidad, vehículos y conductores.

Desplazamientos de largo recorrido:

2,5% más que en 2018. 427 millones

Parque de vehículos:

2,2% más que en 2018. 34,5 millones

Censo de conductores:

1,3% más que en 2018. 27,2 millones

Balance de Seguridad Vial 2019

1.188

2018

1.098

2019

-90 (-7,6%)

3

Número de fallecidos 24 horas en vías interurbanas.

4.569

2018

4.395

2019

-174 (-3,8%)

Número de heridos hospitalizados en vías interurbanas.

4

Número de fallecidos 24 horas en vías interurbanas, en función del mes.

Balance de Seguridad Vial 2019

2018 2019 Dif.2019/2018Enero 89 73 -16Febrero 85 82 -3Marzo 82 97 15Abril 77 74 -3Mayo 95 87 -8Junio 114 78 -36Julio 129 116 -13Agosto 131 98 -33

Septiembre 97 97 0

Octubre 99 107 8Noviembre 89 89 0

Diciembre 101 100 -1

Total 1.188 1.098 -90

En 2019 ha habido 37 días con 0 fallecidos.

Abril, junio y agosto son los mínimos históricos.

1.30

0 1.

335 1.60

3 1.

785

1.99

7 2.

237

2.38

3 2.74

9 2.

865 3.13

2 3.

296

3.43

0 3.

588

3.82

3 3.

433 3.71

4 3.

959

4.02

7 4.53

9 4.

385

4.21

7 4.

069

3.71

7 3.

757

3.92

2 3.

997 4.

431 4.

873 5.

224

5.94

0 5.

736

5.65

0 5.

036

4.63

0 3.

959

4.11

9 3.

905

3.93

7 4.23

7 4.

173

4.24

1 4.

067

3.96

7 3.

993

3.46

4 3.

268

2.98

9 2.

741

2.18

0 1.

903

1.72

9 1.

484

1.30

1 1.

134

1.13

2 1.

131

1.16

1 1.

198

1.18

8 1.

098

0

1.000

2.000

3.000

4.000

5.000

6.000

7.000

1960

19

61

1962

19

63

1964

19

65

1966

19

67

1968

19

69

1970

19

71

1972

19

73

1974

19

75

1976

19

77

1978

19

79

1980

19

81

1982

19

83

1984

19

85

1986

19

87

1988

19

89

1990

19

91

1992

19

93

1994

19

95

1996

19

97

1998

19

99

2000

20

01

2002

20

03

2004

20

05

2006

20

07

2008

20

09

2010

20

11

2012

20

13

2014

20

15

2016

20

17

2018

20

19

Número de fallecidos 24 horas en vías interurbanas.

Balance de Seguridad Vial 2019

5

19601 millón de vehículos

2 millones de conductores

201934,5 millones de vehículos

27,2 millones de conductores

Movimientos de largo recorrido, parque de vehículos, censo de conductores y fallecidos en vías interurbanas. 2009 – 2019

Balance de Seguridad Vial 2019

Nota: En el gráfico, el parque se expresa en 1.000 vehículos, el censo en 1.000 conductores y los movimientos en 10.000 movimientos de largo recorrido

2019 / 2009-42,3% fallecidos

+6,7% desplazamientos

+11,7% vehículos

+5,8% conductores

6

0

200

400

600

800

1.000

1.200

1.400

1.600

1.800

2.000

0

500

1.000

1.500

2.000

2.500

3.000

3.500

4.000

4.500

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

Falle

cido

s

Mov

imie

ntos

, par

que,

cen

so

Parque de vehículos Movimientos de largo recorrido Censo de conductores Fallecidos

Balance de Seguridad Vial 2019

304

2018

298

2019

884 800

Autopista y autovía

Carretera convencional

-6 (-2,0%)

-84 (-9,5%)

DIF. 2019-2018

7

Número de fallecidos 24 horas en vías interurbanas, en función del tipo de vía.

2018 2019

8

Número de fallecidos 24 horas en vías interurbanas, en función del tipo de accidente.

Balance de Seguridad Vial 2019

La velocidad excesiva o inadecuada es el factor más común y transversal en los accidentes mortales. Mejor más despacio.

264

145

99

457

17

133

73

248

129104

432

13

117

55

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

500

Colisiónfrontal Colisiónlateralyfrontolateral

Colisióntraseraymúltiple

Salidadelavía Vuelco Atropelloapeatón

Otrotipo

2018 2019

9

Balance de Seguridad Vial 2019

Número de fallecidos 24 horas en vías interurbanas, en función de la edad.

Fallecidos (24h) 2009 2018 2019 Dif. 2019/2018

Dif. 2019/2009 % 2009 % 2019

Hasta 14 años 34 13 19 6 -15 2% 2%

De 15 a 24 años 287 150 109 -41 -178 15% 10%

De 25 a 34 años 416 189 177 -12 -239 22% 16%

De 35 a 44 años 370 210 190 -20 -180 19% 17%

De 45 a 54 años 275 229 221 -8 -54 14% 20%

De 55 a 64 años 196 143 159 16 -37 10% 14%

De 65 y más 312 251 210 -41 -102 16% 19%

Desconocido 13 3 13 10 0 1% 1%

Total 1.903 1.188 1.098 -90 -805 100% 100%

10

Número de fallecidos 24 horas en vías interurbanas, en función del medio de desplazamiento.

Balance de Seguridad Vial 2019

137

36 30

217

420

598

6510

5111 33

115

40 19

264

438

505

72

653

0 24

0

100

200

300

400

500

600

700

2018 2019

Balance de Siniestralidad Vial 2019

11

Usuarios vulnerables

Peatones Ciclistas Motoristas

-22 +47

0 fallecidos en autocar en todo el año y en todas las carreteras.

A destacar

+4

115 40 264

Balance de Seguridad Vial 2019

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Uso de accesorios de seguridad.

Ø  116 fallecidos en turismo y furgoneta NO utilizaban el cinturón de seguridad,

el 20% del total.

Ø  De los 264 fallecidos en motocicleta, 11 NO llevaban casco.

Ø  De los 40 ciclistas fallecidos, 16 NO llevaban casco.

Balance de Seguridad Vial 2019

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Líneas de trabajo 2020

ü  Estrategia de Seguridad Vial 2021-2030.

ü  Plan de Medidas Especiales de Motoristas:

§  Airbags.

§  Actuación en Tramos de Alta Siniestralidad.

§  Regulación y promoción de Cursos de conducción segura.ü  De la seguridad vial a la movilidad segura y sostenible. Encuentro de

Ciudades 2020, Zaragoza.

ü  Proyectos normativos Proyecto de Ley de actualización del Permiso por Puntos

Reforma del Reglamento de Circulación para 30 kms/hr en calles de un único carril de circulación.

ü  Vigilancia de las principales conductas de riesgo.

Gracias por su atención

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Balance de Seguridad Vial 2019