BEZBJEDNOSNE BARIJEREDelta Bloc

DELTA BLOC sistem je fleksibila bezbjedskih

,

Koristi se kako za trajnu zaštitu puteva i mostova , tako i za privremenuzaštitu gradilišta.

elemenata.

Metode testiranja bezbjednosnih sistema na putevima su definisane uevropskim standardima EN 1317-1 i 2.

Nakon više od pskim

.

» visoka sigurnost za putnike u vozilima» pouzdana zaštita od proboja vozila u suprotnu traku» malo izmještanje lanca elemenata prilikom udara

n nosni sistem na putevima kojise sastoji od lanca prefabrikovanih beton elemenata postavljenihdirektno na saobraćajnicu međusobno povezanih patentiranim spojnicama

Elementi se postavljaju direktno na podlogu bezpričvršćivanja, a međusobno su spojeni patentiranim spojnicama kojeomogućavaju ograničeno bočno pomjeranje sistema

U slučaju udara vozila sistem apsorbujeenergiju udara zahvaljujući ograničenompomjeranju elemenata sistema što zaputnike u vozilu znači veću sigurnost i manjuopasnost od ozljeda.

50 izvršenih testova udara i dekada prisutnosti na evroputevima dokazane su sljedeće ključne osobine Delta bloc sistema:

DELTA BLOC SISTEM

2

Delta bloc sistem

proboja u suprotnu traku

zasljepljivanja iz suprotnog pravca

prevrtanja nakon udara

refleksije svjetlosti u putanju

odrona

malih životinja

poplava (specijalni dizajn)

ozbiljnih povreda putnika u vozilu

Delta blo štiti od:c

»

»

»

»

»

»

»

»

Delta blo znači nost:c bezbjed

na mjestima sa visokim postotkom nesreća

na mjestima ulaza u škole, parkirališta

za bicikliste

za male životinje

»

»

»

»

DELTA BLOC SISTEM

3

Saobraćajna bezbjednost i zaštita

Oblik

skretnoj površini

Odbojna površina

Delta bloc elementa baziran je na New Yersey profilu,od prevrtanja vozila.

neposredno iznad baze elementaa direktan udar

u bezbjednosnu ogradu je izbjegnut.

bezbjed sadejstvom sakontinualnom zateznom šipkom.

poka-zalo da upravo taj oblik značajno smanjuje rizik

Zahvaljujući voziloje prilikom udara usmjereno nazad u saobraćajnu traku,

u slučaju jakog udara sprečava proboj vozila u trakusuprotnog smjera, obezbjeđujući optimalnu nost

jer se

Kontinualna koja prolaziduž elementa, povezuje pojedine elementeu lanac pomoću pocinčanih .

o e osobine čelika i betona osiguravaju elastično ponašanje l nca elemenata

ograničeno pomjeranje.

zatezna šipka,

čeličnih spojnica

Kombin van -a

i njihovo

KARAKTERISTIKE ELEMENATADELTA BLOC

ODBOJNA POVRŠINA

SKRETNA POVRŠINABAZA

4

ČELIČNA SPOJNICA POČETNI ZAVRŠNI ELEMENT/

Odvodnja oborinskih voda sa saobrćajnice je riješeno sa tipski izrađenimkanalima u bazi elementa, 20 cm x 5 cm, na razmaku od 2 metra.

Karakteristike Delta bloc elemenataKarakteristike Delta bloc elemenata

»

»

njim brzinama udara

»

»

» nema fiksiranja elemenata u podlogu

»

»

»

» postavljanje i rastavljanje elemenata

zavisi od vremenskih uslova

» jednostavno premještanje pri gradnji

teva u raznim fazama

»

»

»

mala oštećenja vozila pri manjim brzi-

nama udara

nema oštećenja barijere pri malim

d

značajno niži troškovi održavanja

nosu na čelične zaštitne ograde

jednostavna i brza zamjena

elementa

nakon izmjene oštećenog elementa

tezna šipka čitavog sistema je

u funkciji

nakon izmještanja elementa usljed -

vozila, element se može ručno

na mjesto pomoću poluge

otvaranje lanca elementa je moguće

bilo kom mjestu

ujednačen kvalitet pojedinih elemenata

visoka tačnost dimenzija

nema gubitaka čvrstoće tokom vremena

/ sre-

u od-

oštećenog

za

ponovo

uda

ra vratiti

na

-

ne

pu

5

EKONOMIČNOST - FUNKCIONALNOST

Ekonomičnost i funkcionalnost Delta bloc sistemaEkonomičnost i funkcionalnost Delta bloc sistema

»» b postavljanje

najviši nivo zaštite prema EN 1317-1 i 2rzo

» n» z

iski troškovi održavanjaaštita od vozila iz suprotnog smjera

OSNOVNE OSOBINE

T1 T2 T3 N1 N2 H1 H2 H3 H4a H4b

DELTA BLOC 100

DB 100 - najviši nivo zaštite - brzo postavljanjeDB 100 - najviši nivo zaštite - brzo postavljanje

7

REZULTATI TESTIRANJA PREMA EN 1317-2 - TIP DB 100

TEHNIČKI PODACI

2 m element: r = 73 metra4 m element: r = 146 metara6 m element: r = 219 metara

završni elementi lanca su pričvršćeni za podlogu ankerima

KVALITET BETONA

SPAJANJE ELEMENATA

ZATEZNA ŠIPKA

DUŽINE ELEMENATA

DODACI

RADIJUS KRIVINA

PRIČVRŠĆIVANJE

otpornost na mraz i soli - 200 ciklusa, klasa betona S 25/30 (MB 30)

čelična pocinčana spojnica

čelična zatezna šipka

2, 4 i 6 metara

instaliranja saobraćajnih znakova, opreme protiv zasljepljivanjai zvučnih barijera

70 70 70 70

100 100 100 100

W6 W7 W6 W7

90 92 56 48

110 165 110 153

da da da da

ne ne ne ne

DUŽINA ELEMENATA (m)

NIVO ZADRŽAVANJA

ASI (Acceleration Saverity Index)

NAČIN POSTAVLJANJA

ŠIRINA SISTEMA (cm)

VISINA SISTEMA (cm)

RADNA ŠIRINA

MAKSIMALNO IZMJEŠTANJE (cm)

TESTIRANA DUŽINA SISTEMA (m)bez završnih elemenata

PRIČVRŠĆIVANJE ZAVRŠNOG ELEMENTA(za podlogu)

PRIČVRŠĆIVANJE POJEDINIH ELEMENATA(za podlogu)

6 4 4 2

H H4b H2 H24b

B B B B

DB 100 - Delta bloc visine 100 cm

TEŽINE ELEMENATA 2 , 4 i 6m/1760kg m/3555kg m/5050kg

NAPOMENA: Delta blok izrađujemo od SCC betona, radi pove anja otpornosti na mraz i soli,pa su i marke betona ve

ćće od minimalno zahtijevanih.

PREGLED SISTEMA DELTA BLOC - a

8

Pregled sistema Delta bloc-a

50

36

DB 50S

DB 65SPR

IVR

EM

EN

IS

IST

EM

STA

LN

IS

IST

EM

DB 80 80 80

60 48

65

39

ELEMENTI (dimenzije u cm) ELEMENT VISINA(cm)

DUŽINA (cm)

200 300 400 600

NIVOZADRŽAVANJA

STANDARDNI

POČETNI/ZAVRŠNI

STANDARDNI

PRELAZNI DB50S

STANDARDNI

PRELAZNI

RAZDJELNI

PRELAZNI PREMAČELIČNOJ OGRADI

STANDARDNIASIMETRIČAN

DB 100S

DB 100 100 100

70 58

STANDARDNI

PRELAZNI DB80

RAZDJELNI

STANDARDNIASIMETRIČAN

100 100

64 50

DB 100AS-R

DB 80AS-R

DB 120S 100

67,4

80

48

100

58

STANDARDNI

PRELAZNI

STANDARDNIASIMETRIČAN

STANDARDNI

STANDARDNI

STANDARDNI

RAZDJELNI

RAZDJELNI

PRELAZNI DB 100

MO

SN

IS

IST

EM

50

50

65

50/65

80

80

80

80

80

RAZDJELNI

100

100

100

80/100

100

100

100

80/100

120

100/120

80

80

100

100

T1, T2

T3, H1

T1, T3, H1

H2

H1, H2,H3, H4b

H1, H2

H2

H2

H4b

PREGLED SISTEMA DELTA BLOC - a

Prelazni elementPrema čeličnoj ogradi

Prelazni elementPrema čeličnoj ogradi

Početni / završni elementPočetni / završni element Prelazni elementPrelazni element

Razdjelni elementRazdjelni element

Element za mostoveElement za mostoveStandardni elementStandardni element

9

Nivo jačine udara Karakteristične vrijednosti

A ASI ≤ 1,0THIV ≤ 33 km ∕ h

PHD ‹ 20 gB ASI ≤ 1,4

C ASI ≤ 1,9

Radna širina Pomjeranje ( )m

W 1 W ≤ 0,6

W 2 W ≤ 0,8

W 3 W ≤ 1,0

W 4 W ≤ 1,3

W 5 W ≤ 1,7

W 6 W ≤ 2,1

W 7 W ≤ 2,5

Kapacitetzadržavanja

Nivozadržavanja

Garantovantest

Težinavozila u kg

Brzina udarau km/h

Udar poduglom u ˚

Mali

T1 TB 21 1 300 80 8T2 TB 22 1 300 80 15

T3TB 21 1 300 80 8TB 41 10 000 70 8

NormalniN1 TB 31 1 500 80 20

N2TB 32 1 500 110 20TB 11 900 100 20

Visoki

H1TB 42 10 000 70 15TB 11 900 100 20

H2TB 51 13 000 70 20TB 11 900 100 20

H3TB 61 16 000 80 20TB 11 900 100 20

Veomavisoki

H4aTB 71 30 000 65 20TB 11 900 100 20

H4bTB 81 38 000 65 20TB 11 900 100 20

NIVOI ZADR DELTA BLOC - aŽAVANJA

10

Nivo zadržavanja Delta bloc sistema

Nivo jačine udara

Radna širina Delta bloc-a

11

H1-W5

H2-W4

H4b-W6

NIVOI ZADR DELTA BLOC - aŽAVANJA

Sistem DB 100 6 m nivo zadržavanja - radna širina/

12

NIVOI ZADR DELTA BLOC - aŽAVANJA

H2-W5

80 8080 80

S DB 80/6m nivo zadržavanja- radna širinaistem

H1-W4

H1-W4

DETALJI SIDRENJA DELTA BLOC - a

Nivo zadržavanja tip bloka način postavljanja Zavr etak - ankerisanješ

N2

T1

T2

T3

N1

N2

H1

H2

DB 80

DB 100

DB 100

DB 100

DB 100

DB 100

DB 100

DB 100

nefiksiran

nefiksiran

nefiksiran

nefiksiran

nefiksiran

nefiksiran

nefiksiran

nefiksiran

1 x M24

1 x M24

1 x M24

1 x M24

1 x M24

1 x M24

1 x M24

1 x M24

210

170

40

42

0

250

200 150 300 150

21

010

60

800

210

170

40

260

50

200

50

260

800

50 150 50 250

800

čelični cilindar

asfalt

D blok

Detalj sidrenja Delta blo cilindromc-a

Detalj sidrenja Delta blo ankerimac-a

D blok

asfalt

D blok

betonskitemelj

Nivo zadržavanjaTip

bloka Način postavljanja Zavr etak - ankerisanješ

H1

H1

H2

H4b

H3

H4b

DB 80

DB 100 S

DB 100 S

DB 100 S

DB 100

DB 100/6M/4M

nefiksiran

nefiksiran

nefiksiran

nefiksiran

nefiksiran

nefiksiran

4 x M20

4 x M20

4 x M20

5 x M24

5 x M24

5 x M24

4 ankera

D blok

temelj

13

NAPOMENA : sidrenje u asfalt koristi se samo za privremena rješenja

Standardni poprečni presjek autoputa , Njemačka30 000 vozila / dan od čega 15% kamioni

Standardni poprečni presjek osta, sa 100, l=4mm DB

STANDARDNI POPREČNI PROFILI

325325

1220

1100 60

800210

150

180 180

50 350 350 50 150

210

60

60

60

60

60

32532550 50200

14

Belgija

PRIMJERI UPOTREBE DELTA BLOC - a

15

Primjeri upotrebe Delta bloc-a

Austrija

Irska

Njemačka

Binis d.o.o. • . • Banja Lukate : + 387 51 389 30

+ 387 51 389 30 + 387 51 389 3e-mail: web: www.binisbeton.com

78 000l 0

prodaja: 8 07

ul Jovana Bijelića bbfax: + 387 51 389 310

binis@blic.net

www.deltabloc.com

www.deltabloc.com