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General Tire: Conduce seguro, también en invierno
Durante el invierno, las condiciones climatológicas hacen que la conducción deba realizarse con una mayor precaución, sobre todo cuando lo hacemos sobre terrenos fuera de la carretera. Con más de 100 años de experiencia, General Tire, fabricante líder de neumáticos y especialista en neumáticos para SUV de altas prestaciones y todo terreno, ofrece una serie de consejos a tener en cuenta antes y durante una aventura en esta estación del año.
Madrid, 12 de febrero de 2019.- Antes de emprender una aventura en invierno, General
Tire aconseja siempre a los conductores comprobar la obligatoriedad del uso de neumáticos
de invierno allá donde viajen. Las leyes sobre el uso de neumáticos de invierno varían
dependiendo de un país a otro e incluso de una región a otra, por lo que es imprescindible
que los conductores conozcan y comprendan los requisitos legales, así como los marcajes
en los flancos de los neumáticos antes de salir a la carretera.
Existen muchos tipos de neumáticos en el mercado y en ocasiones puede resultar confuso
comprender las diferencias entre cada uno de ellos. Los marcajes de los neumáticos todo
terreno y las de nieve y barro (M+S) pueden llevar a muchos conductores a creer que sus
neumáticos son los adecuados en condiciones invernales. Sin embargo, en los países
donde los neumáticos de invierno son obligatorios, se requiere el uso de neumáticos con el
marcaje de “símbolo alpino” (copo de nieve sobre montaña de tres picos), por lo tanto, es
imprescindible verificar qué productos cumplen con esta normativa.
En el mercado, muchos neumáticos 4x4 no cuentan con el “símbolo alpino”, sin embargo, la
gama de neumáticos Grabber AT3 de General Tire es una apuesta segura que cuenta con
este marcaje en todos sus neumáticos.
El dibujo de la banda de rodadura del Grabber AT3 ha sido diseñado de tal manera que es
adecuado para su uso en terrenos no uniformes, así como en carretera. Además, el
neumático todo terreno cuenta con una gran cantidad de bloques robustos que se
entrelazan con el suelo y permiten que el vehículo avance, se maneje con precisión y
garantice distancias cortas de frenado incluso en terrenos abruptos. Los profundos surcos
de la banda de rodadura proporcionan un agarre adicional cuando el vehículo rueda sobre
caminos embarrados o praderas resbaladizas. Una serie de costillas de bloqueo protegen la
pared lateral del neumático evitando que se dañe. El Grabber AT3 también ha sido
diseñado de tal manera que ofrece una alta resistencia de la banda de rodadura para
conducir en carretera, ejecutando los comandos de dirección y freno con precisión. General
Tire fabrica el modelo en 62 medidas en una amplia gama de productos para llantas de
entre 15 y 20 pulgadas de diámetro; el neumático ha sido probado para velocidades de
hasta 210 km/h.
Consejos para la conducción en inviernoAntes de iniciar el viaje:
Verifica el desgaste de los neumáticos con frecuencia y sustitúyelos si es necesario. El
límite legal de profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos es de 1,6 mm, pero
los expertos en seguridad de General Tire recomiendan un mínimo de 3 mm para la
seguridad en climas húmedos. En condiciones invernales, se recomienda un mínimo de 4
mm y en algunos países es incluso obligatorio. Por lo tanto, es recomendable consultarlo
antes de viajar
Revisa la presión de los neumáticos antes de realizar un viaje de larga distancia o cada dos
semanas. En ocasiones, la presión de los mismos se puede ajustar para adaptarlos al
terreno. Cuando prepares tu aventura fuera de la carretera, asegúrate de tener una bomba
de aire para reajustar la presión de los neumáticos para volver a la vía pública. Conducir en
este tipo de carreteras con los neumáticos desinflados puede llegar a ser extremadamente
peligroso
Revisa los neumáticos en busca de desigualdades por el desgaste. Aunque no es
particularmente peligroso en sí mismo, el desgaste desigual de los neumáticos puede ser
una señal de que hay algo más grave. Podría haber, por ejemplo, problemas de alineación
subyacentes, o en el peor de los casos, podría haber un problema con los componentes
desgastados o dañados en el conjunto de dirección / suspensión
Cada vez que se reemplaza o repara uno de los neumáticos, se debe instalar una válvula
nueva. En el taller, los mecánicos de confianza lo harán sin cuestionarlo, pero siempre es
aconsejable confirmarlo con ellos antes de instalar los nuevos
Recuerda siempre antes de salir de viaje, que la batería esté completamente cargada, que
las luces estén limpias y haber revisado las bombillas. También es recomendable preparar
un kit de emergencia con alimentos, bebidas, antorchas y ropa extra, para viajes en
condiciones climáticas severas de invierno y guardarlo en la parte trasera del coche
Durante el trayecto: La visibilidad es vital. Mantén el parabrisas y las ventanas limpias y despejadas
Reduce la velocidad en superficies resbaladizas y evita frenar o acelerar bruscamente
Aumenta la distancia entre tu vehículo y el de delante: en condiciones de lluvia, hielo y nieve deja suficiente espacio para detenerte de manera segura. Permite hasta diez veces la distancia de frenado normal, especialmente en autopistas
Utiliza las marchas más altas para evitar girar las ruedas al comenzar o subir colinas
Sobre General Tire:Fundada en 1915, General Tire, con sede en Fort Mill, Carolina del Sur, cuenta con una larga trayectoria de más de un siglo. Desde sus comienzos, la marca fabrica neumáticos para todo tipo de vehículos de motor. En 1987, la compañía fue adquirida por Continental. Actualmente General Tire opera en todo el mundo y fabrica neumáticos para automóviles, camiones y aplicaciones industriales, así como neumáticos especiales para vehículos 4x4.www.generaltire.eu
Sobre Continental: Continental es una compañía líder en el desarrollo de tecnologías y servicios pioneros en movilidad sostenible y conectada. Fundada en 1871, la compañía tecnológica ofrece soluciones seguras, eficientes, inteligentes y asequibles para vehículos, máquinas, tráfico y transporte. El dato preliminar de ventas generado en 2018 por Continental ascendió a un valor aproximado de 44 400 millones de euros. Actualmente emplea a alrededor de 244 000 personas en 61 países. Sobre la división de neumáticos:La División de Neumáticos de Continental cuenta con 24 plantas de producción y desarrollo por todo el mundo. Como líder mundial en la fabricación de neumáticos, cuenta con 54.000 empleados y alcanzó una cifra de 11,3 mil millones de euros en 2017. Continental es uno de los líderes tecnológicos en la producción de neumáticos y ofrece una amplia gama de productos para turismos, vehículos comerciales y vehículos a dos ruedas. A través de su continua inversión en I+D, Continental realiza una importante contribución a la movilidad segura, rentable y ecológicamente eficiente. El porfolio de su división de neumáticos incluye servicios para la comercialización de neumáticos y de aplicaciones de flotas, así como sistemas de gestión digital para neumáticos de vehículos comerciales.
Contacto de prensa:
BCW (Burson Cohn & Wolfe) :Olga Casco([email protected]) Pilar Perona ([email protected]) 91 384 67 00
Continental :Jorge Cajal, Marketing Manager([email protected])
