BLUE PAPER OCCAM - Orbea · 2019-09-25 · la bicicleta MEDICIÓN DEL SAG REDUCTORES DE VOLUMEN AMORTIGUADORES Este amortiguador se entrega de fábrica con un reductor de volumen

B L U E P A P E R

O C C A MC A R B O N & H Y D R O 2 0 2 0

M A N U A L T É C N I C O

M A N U A L T É C N I C O B L U E P A P E R O C C A M C A R B O N & H Y D R O 2 0 2 02 | O R B E A O R B E A | 3

Í N D I C E

G E O M E T R Í A Y E R G O N O M Í A 4

E S P E C I F I C A C I O N E S T É C N I C A S 6

P I P A D I R E C C I Ó N 8

E J E T R A S E R O 9

B I E L E TA Y A M O R T I G U A D O R 1 0

A M O R T I G U A D O R 1 2

E J E P R I N C I P A L C A R B O N 1 3

E J E P R I N C I P A L H Y D R O 1 4

P I E C E R Í A C U A D R O 1 5

G U Í A C A D E N A 1 7

M O N TA J E B I E L E TA 1 8

C A B L A D O 2 0

M E D I C I O N E S D E L S A G 2 2

R E D U C T O R E S D E V O L U M E N A M O R T I G U A D O R E S 2 3

M A N T E N I M I E N T O 2 4

G A R A N T Í A O R B E A 2 6

I N F O R M A C I Ó N A D I C I O N A L 2 7


TA L L A S M L X L1 - Tubo de sillín (C-T) 381 419 457 508

2 - Tubo horizontal (EFF) 565 592 619 649

3 - Tubo frontal 95 105 120 140

4 - Vaina 440 440 440 440

5 - Altura eje pedalier 336 336 336 336

6 - Caída eje pedalier 35 35 35 35

7 - Distancia entre ejes 1165 1194 1224 1259

8 - Ángulo frontal 66º 66º 66º 66º

9 - Ángulo del sillín 77º 77º 77º 77º

11 - Largo del cuadro 425 450 474 500

12 - Altura del cuadro 604 613 627 646

13 - Longitud horquilla 547 547 547 547

G E O M E T R Í A Y E R G O N O M Í A

A LT U R A ( C M ) A LT U R A ( I N ) TA L L A150-165 59.1”-65.0” S

160-175 63.0”-68.9” M

170-185 66.9”-72.8” L

180-198 70.9”-78.0” XL

*Medidas orientativas.


E S P E C I F I C A C I O N E S T É C N I C A S

OCCAM CARBON OCCAM HYDRO

MATERIAL DEL CUADRO

TRIANGULO DELANTERO CARBON OMRALUMINIO HYDRO TRIPLE BUTTED HIGH POLISHED

BASCULANTE CARBON OMRALUMINIO HYDRO TRIPLE

BUTTED

BIELETA ALUMINIO ALUMINIO

OCCAM CARBON & HYDRO

USO TRAIL, ALL MOUNTAIN, ENDURO

TALLAS S,M,L,XL

RECORRIDO TRASERA 140mm

RECORRIDO HORQUILLA 140mm (150mm OPTION)

TAMAÑO DE RUEDA 29" (TODAS LAS TALLAS)

TALLA MÁX. CUBIERTA 29X2.6

OFFSET HORQUILLA 44mm (EN 140mm Y 150mm)

EJE PEDALIER BSA 73mm ROSCADO

DIRECCIÓN INTEGRADA 1 1/8-1,5

ESTANDAR EJE TRASERO BOOST 148X12

MEDIDAS EJE TRASERO 12X187

PASO ROSCA EJE TRASERO 1.5mm

DIÁMETRO TIJA 31.6mm

DIÁMETRO ABRAZADERA TIJA 35mm

MÁX. INSERCIÓN TIJA S(213mm) M(240mm) L(280mm) XL(280mm)

CAMBIO DELANTERO N/A. SÓLO 1X

TAMAÑO MÁX PLATO 34T REDONDOD/32T OVAL

TAMAÑO MÍN PLATO 30T

FRENOS DISCO POST MOUNT *

OCCAM CARBON & HYDRO

MÁXIMO TAMAÑO DISCO TRASERO 200mm

MÍNIMO TAMANO DISCO TRASERO 180mm

TAMAÑO AMORTIGUADOR (EYE-TO-EYE)

250mm

RECORRIDO AMORTIGUADOR 50mm

HARDWARE AMORTIGUADOR

TRIÁNGULO DELANTERO 8X21,844

PROLONGADOR AMORTIGUADOR 8X15,748

GUIACADENA SI CARBON. MONTAJE DIRECTO EN VAINA

NO HYDRO

ICGS05 NO

CABLEADO INTERNO (FUNDA COMPLETA)

LEFT-ROAD CABLING READY SI

PORTABIDÓN 1 (EN TODAS LAS TALLAS)

COMPATIBLE DI2 NO

COMPATIBILIDAD TRANSMISIONES 11 AND 12 SPEED

COMPATIBILIDAD POTENCIÓMETRO CONSULTA ESPECIFICACIONES DEL FABRICANTE

SAG RECOMENDADO 25%-30%

* No todos los modelos de pinza y disco en el mercado son compatibles con todos los cuadros.Todos los montajes especificados por Orbea están comprobados. Para montajes aftermarket, comprueba dimensiones y tolerancias antes de la compra.


P I P A D I R E C C I Ó N E J E T R A S E R O

K I T D I R E C C I Ó N O C C A M 2 0 2 0 C A R B O N : S I | H Y D R O : S I

K I T N º : Y 0 0 0 0 1 2 7 C A N T I D A DDIRECCIÓN ACROS 11/8-1,5 INT 1

TAPÓN DIRECC. ACROS 11/8 1

E J E T R A S E R O 1 2 X 1 4 8 C A R B O N : S I | H Y D R O : S I

0 1 A R T N º : 1 1 1 0 0 0 6 4 C A N T I D A DEJE TRASERO 12x148 1

K I T R O D A M . E J E T R A S E R O C A R B O N : S I | H Y D R O : S I

0 4 K I T N º : Y 0 0 0 0 1 2 9 C A N T I D A DRODAMIENTOS EJE 6803 2

P ATA C A M B I O C A R B O N : S I | H Y D R O : S I

0 2 A R T N º : 1 5 4 3 0 1 7 6 C A N T I D A DPATA CAMBIO 1

K I T A X L E P I V O T ( N O I N C L U Y E P ATA ) C A R B O N : S I | H Y D R O : S I

0 3 K I T N º : Y 0 0 0 0 1 2 8 C A N T I D A D3.1 TUERCA EJE IZQ 1

3.2 JUNTA TÓRICA IZQ 13X1 1

3.3 CIRCLIP IZQ SB26 1

3.4 ANILLO AMARRE PATA DRCHA 1

UPPER

45º

3

7,5

Ø 42

Ø 52,1

Ø 58

Ø 48

LOWER

3.1

2

43.4

1

3.2

3.3

4

6

10 Nm

M A N U A L T É C N I C O B L U E P A P E R O C C A M C A R B O N & H Y D R O 2 0 2 01 0 | O R B E A O R B E A | 1 1

K I T B I E L E TA I Z Q C A R B O N : S I | H Y D R O : S I

0 5 K I T N º : Y 0 0 0 0 1 3 0 C A N T I D A D5.1 BIELETA IZQ 1

5.2 TORNILLO BIELETA 1

K I T B I E L E TA D R C H A C A R B O N : S I | H Y D R O : S I

0 6 K I T N º : Y 0 0 0 0 1 3 1 C A N T I D A D6.1 BIELETA DRCHA 1

6.2 TORNILLO BIELETA 1

E J E B I E L E TA C A R B O N : S I | H Y D R O : S I

0 7 A R T N º : 1 2 3 3 0 0 4 5 C A N T I D A DEJE BIELETA 1

P R O L O N G A D O R A M O R T I G U A D O R C A R B O N : S I | H Y D R O : S I

1 0 A R T N º : 1 2 2 3 3 0 0 4 8 C A N T I D A DPROLONGADOR AMORTIGUADOR 1

K I T H A R D W A R E B I E L E TA ( A M B O S L A D O S ) C A R B O N : S I | H Y D R O : S I

0 8 K I T N º : Y 0 0 0 0 1 3 2 C A N T I D A D8.1 TORNILLO BIELETA/TIRANT 2

8.2 TORNILLO BIELETA/EXT. AMORT) 2

8.3 ARANDELAS BIELT/TIRANT 4

8.4 ARANDELAS BIELET/EXT. AMORT 2

K I T R O D A M I E N T O S B I E L E TA C A R B O N : S I | H Y D R O : S I

0 9 K I T N º : Y 0 0 0 0 1 3 3 C A N T I D A D9.1 RODAM. BIELET/TIRANTES 6800 4

9.2 RODAM. BIELET/EXT. AMORT 6802 2

9.3 RODAM. BIELETA/CUADRO 6804 2

5

10 Nm

8

15 Nm

5

15 Nm

5

10 Nm

8

15 Nm

5

15 Nm638

B I E L E TA Y A M O R T I G U A D O R

8.2

8.1

8.3

9.1

9.1

8.3

8.4

10

9.3 8.4

8.3

9.1

9.1

8.3

8.1

5.2 5.1

9.2 8.2

9.2

6.2 6.1 7 9.3

Serie 200

Serie 600 Fijador de piezas cilíndricas Sellado de cojinetes, manguitos o ejes

Fijador o trabarroscas (Resistencia media) Tornillos, tuercas o espárragos


K I T T O R N I L L A M O R T I G C A R B O N : S I | H Y D R O : S I

1 1 K I T N º : Y 0 0 0 0 1 3 4 C A N T I D A D11.1 TORNIL. AMORT-FT 1

11.2 ARANDELA AMORT-FT 1

11.3 TORNIL. AMORT-EXT. AMORT 1

K I T H A R D W A R E P U N T O G I R O P P A L C A R B O N C A R B O N : S I | H Y D R O : N O

1 2 K I T N º : Y 0 0 0 0 1 3 5 C A N T I D A D12.1 TORNILLO EXPANDER MX20 DIN912 1

12.2 ARANDELA EXPANDER 1

12.3 CONO EXPANDER 1

12.4 EJE MAIN PIVOT 1

12.5 ARANDELA PRECARGA 1

12.6 JUNTA TÓRICA EJE MAIN PIVOT 1

12.7 CASQUILLO PREGARGA MAIN PIVOT 1

K I T R O D A M I E N T O S P U N T O G I R O P P A L C A R B C A R B O N : S I | H Y D R O : N O

1 3 K I T N º : Y 0 0 0 0 1 3 6 C A N T I D A D13.1 RODAM MAIN PIVOT IZQ 6803 1

13.2 RODAM MAIN PIVOT DRCHA 6802 1

54321

4

5 Nm8

20 Nm

5

10 Nm

5

10 Nm

A M O R T I G U A D O R E J E P R I N C I P A L C A R B O N

11.1 11.2

13.1

12.6

12.2

12.4

12.7

12.5

12.3

12.1

13.2

11.3

8

20 Nm

4

5 Nm


K I T H A R D W A R E P U N T O G I R O P P A L H Y D R O C A R B O N : N O | H Y D R O : S I

1 4 K I T N º : Y 0 0 0 0 1 5 4 C A N T I D A D14.1 TUERCA MAIN PIVOT ALLOY 1

14.2 ARANDELAS DER-IZQ MAIN PIVOT ALLOY 2

14.3 EJE MAIN PIVOT ALLOY 1

K I T R O D A M I E N T O S P U N T O G I R O P P A L H Y D R O C A R B O N : N O | H Y D R O : S I

1 5 K I T N º : Y 0 0 0 0 1 5 5 C A N T I D A D15.1 RODAMIENTO MAIN PIVOT ALLOY 2

E J E P R I N C I P A L H Y D R O

14.2

14.2 14.315.1

15.114.1

P R O T E C T O R T U B O D I A G O N A L C A R B C A R B O N : S I | H Y D R O : N O

1 6 A R T N º : 1 1 0 0 0 3 8 6 C A N T I D A DPROTECTOR TUBO DIAGONAL CARB 1

P R O T E C T O R T I R A N T E D R C H C A R B C A R B O N : S I | H Y D R O : N O

1 7 A R T N º : 1 1 0 0 0 3 8 8 C A N T I D A DPROTECTOR TIRANTE DRCH CARB 1

P R O T E C T O R T U B O D I A G O N A L H Y D R O C A R B O N : N O | H Y D R O : S I

1 9 A R T N º : 1 1 0 0 0 5 4 2 C A N T I D A DPROTECTOR TUBO DIAGONAL HYDRO 1

K I T P R O T E C . B A S E D R C H A C A R B O N C A R B O N : S I | H Y D R O : N O

1 8 K I T N º : Y 0 0 0 0 1 3 7 C A N T I D A D18.1 PROTECTOR BASE DRCHA CARBON 1

18.2 TORNILLO FIJ. M3X12 1

17

P I E C E R Í O C U A D R O

16 19

P R O T E C T O R B A S E D R C H A H Y D R O C A R B O N : N O | H Y D R O : S I

2 0 A R T N º : 1 1 0 0 0 5 4 1 C A N T I D A DPROTECTOR BASE DRCHA HYDRO 1

1820

16

15 Nm

6

15 Nm


K I T G U I A C A D E N A O C C A M 2 0 C A R B O N : S I | H Y D R O : N O

2 3 K I T N º : Y 0 0 0 0 1 3 9 C A N T I D A D23.1 TORNILLO M3X15 2

23.2 GUIACADENA OCCAM 20 1

23.3 SOPORTE GUIACADENA 1

23.4 TUERCA M3 1

23.5 ARANDELA GUICADENA 4

G U Í A C A D E N A

23.1

23.123.2

23.3

23.4

23.5

K I T T O P E S O C C A M 2 0 2 0 C A R B O N : S I | H Y D R O : S I

2 2 K I T N º : Y 0 0 0 0 1 3 8 C A N T I D A D22.1 TOPE PLAST CAMBIO+FRENO DT 2

22.2 TOPE PLAST FRENO BASE IZQ 1

22.3 TORNILLO SUJ. GUIA M3X12 3

C I E R R E T I J A O C C A M 2 0 H Y D R O / C A R B O N 3 4 . 9 C A R B O N : S I | H Y D R O : S I

2 1 A R T N º : 1 1 1 6 0 0 0 4 C A N T I D A DCIERRE TIJA occam 20 hydro/carbon 34.9 1

P I E C E R Í O C U A D R O

21

22.1

22.2

22.3

22.3

Serie 200 Fijador o trabarroscas (Resistencia media) Tornillos, tuercas o espárragos


K I T H E R R A M I E N TA P R E C A R G A O C C A M 2 0 2 0 C A R B O N : S I | H Y D R O : S I

K I T N º : Y 0 0 0 0 1 4 1 C A N T I D A DHERRAM. PRECARGA OCCAM 20 1

ARAND HERR PRECARGA OCCAM 20 1 Serie 200

Serie 600

638

5

15 Nm

Montar la bieleta opuesta en el eje

Con los rodamientos de la bicicleta instalados previamente, montar el conjunto en el eje del cuadro.

638

Conjunto pre montaje de Bieleta, rodamientos, eje y tornillo.

Aplicar fijador para roscasen el extremo libre antes de montar.

Tornillo allen M6x20

01

03

02 04 05

06

Bieleta

Eje de bieleta Occam 20

La zona roscada del eje debe quedar en la parte opuesta a la zona de apriete.

Montar la bieleta opuesta en el eje

Girar la llave para efectuar la precarga

Aplicar fijador para roscas

en el extremo del eje de fijar

Fijador de piezas cilíndricas Sellado de cojinetes, manguitos o ejes

Fijador o trabarroscas (Resistencia media) Tornillos, tuercas o espárragos

2. Retirar la llave de pre carga

1. Apretar el tornillo Allen M6x20

M O TA J E B I E L E TA

5

15 Nm


K I T L AT I G U I L L O S T R I Á N G U L O - B A S C U L A N T E F S C A R B O N : S I | A L L O Y : S I

2 4 KIT Nº: Y0000140 C A N T I D A D24.1 LATIGUILLO (MED. ÚNICA) 2

24.2 TOPE LATIGUILLO FS 2

L C A R B O N H Y D R OIZQ 149mm con tope 135mm con tope

DCHA 155mm con tope 140mm sin tope

L

24.1

24.2

L

Cortar latiguillo a la medida especificada:

C A B L E A D OC A M B I O Y F R E N O T R A S E R O


Para una correcta lectura del sag es recomendable realizar la medición con toda la equipación (ropa, mochila, etc) que se va a usar al montar.

PRESIÓN DE AMORTIGUADOR RECOMENDADA

El amortiguador FOX DPX2 te permite modificar el volu-men de la cámara de aire para conseguir la progresividad que más se ajusta a tu estilo de conducción.

01. Para instalar o desmontar los reductores de volumen de la cámara de aire del amortiguador, vacía por completo de aire la cámara del amor-tiguador DPX2.

R I D E R W E I G H T A I R P R E S S U R E R E B O U N D

K G P S I C L I C K S ( F R O M C O M P L E T E LY O P E N )

60 170 4

65 185 6

70 205 7

75 220 8

80 235 9

85 250 10

90 265 11

95 280 12

100 295 13

SIN REDUCTOR COMPORTAMIENTO MÁS LINEAL PESO DEL PILOTO LIGERO

ESTILO MENOS AGRESIVO

CON REDUCTOR 0.2 MAYOR PROGRESIVIDAD PESO DEL PILOTO MEDIO

ESTILO DE PILOTAJE MEDIO

CON REDUCTOR 0.4 MAYOR PROGRESIVIDAD MAYOR PESO DEL PILOTO

ESTILO DE PILOTAJE AGRESIVO

Estos son unos valores iniciales aproximados. Los valores para cada usuario podrán diferir dependiendo del uso, preferencias, etc

Uso de la llave de pre carga en la regulación del SAG de la bicicleta

M E D I C I Ó N D E L S A G

R E D U C T O R E S D E V O L U M E N A M O R T I G U A D O R E S

Este amortiguador se entrega de fábrica con un reductor de volumen de 0.2, Pero también se incluye un reductor de 0.4 Para que lo modifiques a tu gusto

02. A continuación, desenrosca la funda de la cámara de aire de la cabeza del amortiguador y desliza la funda hacia abajo.

03. Desmonta el reductor de la cá-mara de aire de 0.2 Del vástago y monta el reductor de 0.4 (Con la cara plana hacia arriba) o deja la cámara de aire sin reductor de volumen.

04. Desliza la funda de la cámara de aire hacia arriba y enróscala de ma-nera segura en la cabeza del amor-tiguador.

05. Con un fuelle de suspensiones vuelve a inflar la cámara de aire a la presión deseada.


M A N T E N I M I E N T O

Los productos Orbea son cuidadosamente diseñados para ser duraderos, eficientes y fáciles de mantener. Los cua-dros de carbono y aluminio de Occam son extremadamen-te resistentes a la corrosión.Sin embargo, tu bicicleta Orbea necesita un mantenimien-to periódico de sus componentes para su correcto funcio-namiento y para asegurar su longevidad.

1 ) M A N T E N G A L I M P I A S U O C C A M

Limpie su bicicleta con agua y un jabón suave para mante-nerla como el primer día y poder comprobar el estado del cuadro y los componentes. No utilice agua a alta presión ni pulverice agua sobre los rodamientos ni sobre los tubos del cuadro. Los desengrasantes a base de cítricos son bio-degradables y resultan muy eficaces para eliminar la grasa sucia de las marchas y la cadena.

2 ) M A N T E N G A L U B R I C A D A S U O C C A M

Una vez que haya limpiado su bicicleta, llega el momento de lubricar la cadena. Utilice la mínima cantidad posible de lubricante para engrasar los eslabones; limpie cualquier exceso, ya que este atraerá la suciedad. Los rodamientos de la dirección y de los pivotes deben inspeccionarse al cabo de unos meses con el fin de verificar que funcionan con suavidad y garantizar que los retenes están intactos y que el lubricante se encuentra limpio.

3 ) I N S P E C C I O N E S U O C C A M A N T E S D E C A D A S A L I D A

Realice una inspección rápida antes de cualquier excursión para verificar que su bicicleta se encuentra en perfecto estado. Es habitual detectar en casa pequeños problemas que pueden convertirse en incidencias importantes du-rante el trayecto. CADENA: ¿está sucia o seca la cadena? ¿Emite algún ruido? Antes de emprender la marcha, limpie y lubrique la cadena. FRENOS: compruebe los frenos para cerciorarse de que funcionan correctamente. Verifique si falta o está flojo alguno de los tornillos del calibrador y el rotor. CUBIERTAS: inspeccione los laterales de las cubier-tas para detectar cualquier posible daño. Compruebe y ajuste la presión de las ruedas. RUEDAS: gire las ruedas y

verifique si se produce alguna vibración; compruebe si hay algún radio roto o poco tenso. Compruebe las palancas de desenganche rápido para asegurarse de que funcionan correctamente. PARTE FRONTAL: siéntese sobre el sillín, apriete los frenos y mueva la bicicleta hacia delante y ha-cia atrás. Compruebe si se aprecia algún juego o golpeteo que pudiera indicar que la dirección está suelta, que los rotores o calibradores de los frenos están flojos o que los cojinetes de la horquilla están desgastados.

PRUEBE LA BICI: realice un breve trayecto de ida y vuel-ta por su calle para cerciorarse de que los frenos y las marchas funcionan correctamente. Verifique si se escucha algún ruido poco habitual.

4 ) R O D A M I E N T O S

Los rodamientos son un elemento de desgaste, los cua-les deben estar en buenas condiciones para asegurar un correcto funcionamiento de los elementos de la bicicleta, tanto en ruedas, direcciones y pedalier, y especialmente en los elementos del cuadro en bicletas de doble suspen-sión.

Comprueba periódicamente que los rodamientos giran li-bremente en su alojamientos y que no presentan ningún juego lateral. Rodamientos que no giren de manera ade-cuada o con cualquier juego lateral deben ser reemplaza-dos inmediatamente para evitar desgaste y daño de los elementos del cuadro. Condiciones meteorológicas muy húmedas pueden provocar un desgaste más acelerado de los rodamientos. Evita lavar tu bicicleta con mangueras a presión. Ante cualquier duda, lleva tu bicicleta a un dis-tribuidor Orbea para su correcto diagnóstico y manteni-miento.

D E S P U É S D E U N G O L P E O I M P A C T O

Caerse de la bicicleta es inherente al ciclismo. Es impo-sible evitar que se produzcan accidentes de escasa gra-vedad. Si sufre un accidente con su OCCAM, asegúrese de que se encuentra bien y pida atención médica si es necesario. Si no ha sufrido lesiones, deberá verificar su bicicleta antes de continuar.

1) Inspeccione el cuadro y los componentes de la bici-cleta para comprobar si han sufrido daños.Si detecta algún problema, no siga circulando con la bicicleta.

P U N T O S Q U E D E B E R E V I S A R

IInspeccione el cuadro y la horquilla para identificar si cualquiera de estos componentes se ha roto o doblado. Si detecta alguna rotura, debe dejar de utilizar la bicicleta inmediatamente.

Compruebe la transmisión y gire las ruedas para asegurar-se de que los componentes funcionen correctamente. Si descubre algún daño en los componentes, deje de utilizar la bicicleta inmediatamente.

Incluso en el caso de que no observe daño alguno, preste la máxima atención al sonido de su bicicleta cuando vuel-va a montar en ella. Las roturas y otros problemas pueden causar ruidos poco habituales. Con un correcto manteni-miento de su bicicleta se asegurará de que esta funciona adecuadamente y no presenta roturas ni emite chirridos. Investigue y localice el origen de cualquier ruido nuevo.

2) Lleve su bicicleta a su distribuidor Orbea para so-meterla a una inspección profesional. Algunos desper-fectos solo pueden detectarse desmontando la bicicleta para comprobar la presencia de roturas u otras señales de deterior

Un golpe o un impacto pueden ocasionar graves des-perfectos en su bicicleta y en los componentes de esta, provocando que fallen o se desgasten prema-turamente. Los fallos pueden producirse de manera repentina y sin previo aviso, causando la pérdida de control de la bicicleta, lesiones graves o incluso la muerte.


G A R A N T Í A O R B E A

Nuestro esfuerzo continuo y diario por ofrecer la máxima calidad en nuestras bicicletas nos permite brindar la si-guiente garantía y condiciones de cobertura:

G A R A N T Í A L E G A L

Orbea ofrece al propietario original de la bicicleta o el componente, en relación con todos sus productos, una garantía legal de 2 años, o el periodo estipulado como garantía legal en el país de compra.

Esta garantía cubre todos los productos de Orbea frente a defectos de fabricación y/o falta de conformidad y garanti-za la reparación o sustitución del producto defectuoso sin coste adicional para el cliente afectado. Igualmente, esta garantía cubre también los defectos de pintura, barniz y corrosión de todos los cuadros y horquillas rígidas que montamos en nuestras bicicletas por el periodo especifi-cado en el párrafo primero de esta garantía.

Esta garantía no cubre en ningún caso los daños derivados de un uso inadecuado o de la falta de mantenimiento, así como del deterioro habitual de las piezas de desgaste ta-les como, a título meramente informativo y no limitativo: retenes, cojinetes, cinta de manillas, radios, cubo, roscas, ruedas, sillín, etc.Para conocer la descripción completa de las condiciones de la cobertura y la garantía legal, visite:https://www.orbea.com/int-en/warranty-benefits/

G A R A N T Í A D E P O R V I D A O R B E A

Como complemento a la garantía legal, Orbea ofrece al comprador original de la bicicleta, siempre que haya re-gistrado su producto en el sitio web de Orbea en los 30 días siguientes a la compra, la garantía de por vida Orbea, que cubre los cuadros y horquillas rígidas que montamos en nuestras bicicletas sin límite temporal frente a defectos de fabricación.

Esta garantía amplía el periodo original de cobertura de defectos de pintura, barniz o corrosión de los cuadros y horquillas rígidas durante un año más al final del periodo de garantía legal.

Para conocer la descripción completa de las condiciones de la garantía de por vida, visite:https://www.orbea.com/int-en/warranty-benefits/

R E G I S T R E S U B I C I C L E TA

Para beneficiarse de la ampliación de la garantía de por vida Orbea, debe registrar su bicicleta en los 30 días si-guientes a su compra en www.orbea.com

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ORBEA participa activamente en Facebook y Twitter con su fantástica comunidad global de ciclistas. ¿Busca algún lugar para andar en bici o pasar sus vacaciones? Seguro que alguien le ofrece ideas interesantes:

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D I S T R I B U I D O R E S O R B E ANuestros distribuidores poseen una elevada especialización, por lo que le ayudarán a configurar y mantener su bicicleta Orbea. Puede encontrar una relación completa de distribui-dores Orbea en nuestro sitio web:www.orbea.com/us-en/dealers/?country=INT

S O P O R T EPara preguntas técnicas sobre los productos Orbea, escríbemos a:[email protected]

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P R O C E S O D E R E C L A M A C I O N E S D E G A R A N T Í A

Todas las reclamaciones de garantía deben procesarse a través de un distribuidor Orbea, quien aportará a la em-presa la documentación necesaria para diagnosticar la re-clamación en cuestión. El distribuidor informará al cliente sobre la decisión de Orbea.

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BLUE PAPER OCCAM - Orbea · 2019-09-25 · la bicicleta MEDICIÓN DEL SAG REDUCTORES DE VOLUMEN AMORTIGUADORES Este amortiguador se entrega de fábrica con un reductor de volumen