Buque Juan Carlos IBuque Juan Carlos IBUQUE DE PROYECCION ESTRATEGICABUQUE DE PROYECCION ESTRATEGICA

ESLORA TOTAL…………230 m ESLORA TOTAL…………230 m MANGA MAXIMA……..32 m MANGA MAXIMA……..32 m

MANGA DE FLOTACION……….29,5 mMANGA DE FLOTACION……….29,5 mCALADO……………………….7 mCALADO……………………….7 m

PUNTAL EN CUBIERTA DE VUELO…27.5 mPUNTAL EN CUBIERTA DE VUELO…27.5 mDESPLAZAMIENTO DE DISEÑO..25.750 tmDESPLAZAMIENTO DE DISEÑO..25.750 tm

DESPLAZAMIENTO MAXIMO..27.080 tmDESPLAZAMIENTO MAXIMO..27.080 tm

AUTOMATICO Y CON MOUSEAUTOMATICO Y CON MOUSEPRESENTADO POR J,M.C. MUSICA: MARCHAS MILITARESPRESENTADO POR J,M.C. MUSICA: MARCHAS MILITARES

AUTOMATICO Y CON MOUSE

BUQUE DE PROYECCIÓN ESTRATÉGICA

BOTADURABOTADURA

8 DE MARZO 20088 DE MARZO 2008

LISTO PARA LA BOTADURA

Buque Juan Carlos IBuque Juan Carlos I

LISTO PARA LA BOTADURA

BOTADURA CORTE DE CINTA

BOTADURA -- DESLIZAMIENTO

BOTADURA-- FIN DE CARRERA DESLIZANTE

BOTADURA -- CONTACTO CON REMOLQUEADORES

BOTADURA ENGANCHE CON REMOLQUEADORES

SUPERESTRUCTURA

SUPERESTRUCTURA

SUPERESTRUCTURA

SUPERESTRUCTURA

SUPERESTRUCTURA Y CUBIERTA DE VUELOCUBIERTA DE VUELO

CUBIERTA DE VUELO ZONA DE PROA

CUBIERTA DE VUELO ZONA DE POPA

CUBIERTA DE VUELO ZONA CENTRO

PUENTE DE MANDO

PRIMARIO DE VUELO

SALA DE MAQUINAS

AUXILIAR

AUXILIAR

TURBINA

DIQUE INUNDABLE

PRIMARIO DEL HANGAR

HANGAR

ESTACION DE COMBUSTIBLE

UNIDADES DE PROPULSIÓN POD’sUNIDADES DE PROPULSIÓN POD’s

EN DIQUE

EN DIQUE

EN DIQUE

HABILITACION

HABILITACION

HABILITACION

HABILITACION

HABILITACION

PRUEBAS DE MARPRUEBAS DE MAR

22 DE SEPTIEMBRE 201022 DE SEPTIEMBRE 2010

SALIDA A PRUBAS DE MAR

ENFILANDO LA SALIDA DE LA RIA

SALIDA RUMBO A LA SALIDA DE LA RIA

SALIDA A PRUBAS

EN PRUBAS DE MAR

SALIDA A PRUBAS

RUMBO HACIA ALTA MAR

FIN DE LA PRESENTACIONFIN DE LA PRESENTACION