Byudvikling i Nørresundby - Aalborg · 11‐35 Byliv og mødesteder ”Gågaden” gøres mere attraktiv – også julelys. Cykelsti uden brosten over torvet – den er forfærdelig

1‐35

Byudvikling i Nørresundby Bemærkninger fra workshops på borgermøde 2. oktober 2018 kl. 16:30 - 18:30 i Multihallen på Gl. Lindholm Skole

Det anslås at ca. 150 lokale borgere og interessenter mødte op, og kom med deres ønsker og forslag til byudviklingen i Nørresundby. Nedenstående er en opsamling på samtlige bemærkninger, som blev leveret. Bemærkningerne medtages som inspiration i det videre planlægningsarbejde.

Første del af opsamlingen viser en ’word cloud/ordsky’, som blev genereret på mødet, med ord, som de der bidrog til ordskyen mener beskriver Nørresundby. Dernæst følger alle bemærkningerne fra de enkelte workshops. Bemærkningerne er sorteret efter de fem temaer, som blev debatteret på borgermødet: Identitet, Byliv og mødesteder, Parker og grønne områder, Mobilitet samt Skoler og Institutioner.

Figur 1: ’Word cloud/ordsky’ for Nørresundby. Borgerne havde på mødet mulighed for at beskrive Nørresundby med 3 ord. Der var i alt 26 borgere, der kom med input til hertil.

2‐35

Identitet Hvad er

Nørresundbys særlige identitet?

Kan I hjælpe os med

at definere og afgrænse de forskellige bydele og områder med en særlig identitet i Nørresundby?

Hvad kendetegner

og adskiller Nørresundbys forskellige bydele?

Hvem er Nørresundby?

Nørresundby, ikke Aalborg Nord. Vi bor på den rigtige side af broen – Solsiden. Drop enhver tanke om at kalde ”vores” havn (Aalborg)

Nord havn – Nørresundby Havn!!! Skilte/skiltning – ”Aalborg/Nr. Sundby”, ”Nr. Uttrup”. Ikke Aalborg Nord, men Nørresundby for alle områder

– tales op! Nørresundby er en del af Aalborg Kommune, ikke af

Aalborg. Væk med Aalborg Nordhavn og andre referencer til Aalborg.

Nørresundby er selvstændig. Ikke en del af Aalborg. Aalborg Kommune, ok.

”Vi-følelsen” forstærkes – nedtoning af bydelene rent retorisk!

Nørresundby = en del af stor Aalborg. Nørresundby er Nørresundby. Nørresundby er Aalborg Nord/Aalborg Bymidte. Kvarterer - hver sin identitet. Bevares som bydel med eget navn – Nørresundby. Aalborg Nr. Sundby Lindholm. Ordet Nørresundby skal være retorisk stærkt så

fjerner vi os fra at bruge ord som Lindholm, Nr. Uttrup, Vangen osv.

Lad os ikke bruge tid på at definere ’grænser’, men fokusere på det der samler.

Nørresundby må aldrig komme til at hedde Aalborg Nord.

Man fornemmer hurtigt som tilflytter, at ikke alle ser Nørresundby som en bydel til Aalborg (som Vejgård, Hasseris mv.). Mange betragter stadig Nørresundby som en selvstændig by, og for mange er det vigtigt IKKE at ses i sammenhæng med Aalborg. Det er uden tvivl noget historisk betinget, men måske er det på tide at kigge på Nørresundbys identitet – hvem vil vi være, og hvad skal vores by(del) kunne.

3‐35

Identitet

Identitet og grænser afbilledet på kort

Ændrede afgrænsninger for kvarterne.

Nørresundby opfattet som én samlet by.

4‐35

Identitet

Nørresundby opfattes her som 3 bydele.


5‐35

Identitet


Nørresundbys kendetegn

Tæt på midtbyen + grønt. Nr. Sundby har tæt til skov, MTB og natur, dvs. der

arbejdes på at skabe adgang til Nr. Uttrup Fjordpark og øget naturadgang.

Børnefamiliernes midtby. Kulturbro skaber identitet. Fjernvarmeværkets skorsten er et sejt landmark. Nr. Sundby tættere på fred og ro. Tæt på natur, parker og fjord. Nørresundby – en rolig oase at leve i! Kanon adgang til grønne områder KAN blive

Nørresundbys identitet. Adgangen er meget ringe i dag!

Attraktivitet for børnefamilier. Stort netværk af cykelister. Muligt kulturmiljø: Kjeldsens Allé. Værn om kulturmiljøet i Lindholm med

cementfabrikken. Sørg for at få det med i byrummet og arkitekturen. Det er lidt for hvidt.

Særlig identitet for 1) Havnefronten og 2) Lindholm Strandpark.

6‐35

Identitet

Nørresundby er et sted, man bor og opholder sig – man arbejder og bruger megen fritid i Aalborg. Skal det ændres?

Stadig knapt så godt ry som Vejgaard, Svenstrup osv. For os er det som børnefamilie et sted for ”alle” og for

”ligesindede”. Desværre for rigtig mange en by, man kører igennem en ændring af Thistedvej + Hjørringvej.

Som tilflytter mærkes, at Nrsb. er sin egen by – dette er historisk. Hvad skal Nrsb? Hvem er vi?

Fodboldhold historisk. Nørresundby har de seneste år undergået en

enestående forvandling fra den grimme ælling nord for fjorden til en smuk svane, der kan selv.

Nørresundby Midtby

Alt for meget højt og tæt boligbyggeri på havnefronten. Det må standse nu.

Gør noget med det lidt trælse miljø i ’gågaden’ Træls at Nrsb. Centrum blev spredt. (Føtex – Brugsen,

hvad så med gågaden?) Alt for mange hvide bygninger mellem broerne

gerne mere variation. Midtby-feeling tæt på fjorden – det lykkedes i Aalborg,

kan det også i Nrsb? Nørresundby centrum: Løft af torvet. Løft af midtbyen. Udbyg midtbyen i Nørresundby.

Skansekvarteret

Er bekymret for Syrenbakkegrunden, lad vær med at tillade højt byggeri dér, trods udsigten.

Grønt område omkring kridtgraven bevares, eller bedre - udvides.

Afgrænsningen er godkendt for Skansen. Skansevejen Skole ændres til borgerhus med

aktivitetscenter, ungdomsskole mv.

7‐35

Identitet

Nørre Uttrup

Udnyttelse af vandområder i Nr. Uttrup til rekreativt, så al havneaktivitet ikke kun sker i Lindholm el. Stigsborg Havnefront.

Skab ligevægt mellem områderne, så Nr. Uttrups skønne natur kommer frem og bliver brugt som rekreativt område.

Glem ikke Nr. Uttrup, selvom den ligger væk fra vækstaksen. Udvikling med ligevægt og balance i hele området.

Skab ligevægt mellem Lindholm Brygge og Nr. Uttrup ved at anvende Nr. Uttrup søerne rekreativt.

Rekreativt område a la Hesteskoen. Nr. Uttrup falder uden for ”vækstaksen”. Hér er mange

børnefamilier, og der mangler samlingssteder/legepladser/aktivitetsområder.

Nr. Uttrup mangler kultur-/sundhedssted. Nr. Uttrup er trygt, Løvvangen gør mig usikker.

Lindholm

Ny badebro i Lindholm ude ved Lindholm Kirke, måske.

Lindholm Grundejerforening. Lindholm Vandværk. Den geografiske afgrænsning for Lindholm bør være

Kulturbroen, således Lindholm Strandpark kommer med.

Lindholm, sammenhold, lav bebyggelse, grønne områder og foreningsliv.

Lindholm Søpark ligger pt. i Skansekvarteret, det burde være en del af Lindholm pga. navnet. Det samme gør sig gældende for Lindholm Strandpark, som i dag er en del af Nrsb. Midtby.

Er der muligheder for vandaktiviteter på Lindholm Søpark/Kridtgrav a la Hasseris.

Identitet i Lindholm: Den gamle cementfabrik. Husker det fra min barndom. Jeg har boet i Lindholm altid.

8‐35

Identitet

Løvvang

Hvorfor Løvvangen InBetween? Som om der altid skal pyntes på Løvvang. Skansekvarteret vil ikke sammenkædes.

Når Syrenbakken forsvinder, så udvid det skønne område, vi har fået ved Lindholm Søpark.

Dejligt at de grønne områder bag Falck-forbindelsen blev bevaret. Lav stien til REMA 1000 pæn og belyst, og lav evt. hyggepark med åben plads bl.a. til petanque.

Løvvangen deles op i to, så én del hører til Lindholm, og den anden hører til Nørre Uttrup.

Øvrige bemærkninger

Fremme Nr. Sundby (andet end på Aalborg siden). Flytte de kommunale magistrater ud i udkanten i stedet

for ”fede” adresser og beliggenheder. Større inddragelse af byens grundejerforeninger i

beslutningsprocessen! Fremhæv Nørresundby på aalborg.dk. Erhverv bedre, hvis Nørresundby kaldes Aalborg. Lufthavn blokerer mod vest, industrien mod øst og

øvelsesterrænet mod nord. Vær opmærksom på, at der bygges mange boligblokke

og ikke mange parceller – det giver et skævvrid og dermed ubalance.

DNA: De nuværende grønne områder skal bevares og gerne forstørres.

Lys på stiområdet fra Hjørringvej til Skansehøj samt fra Skansehøj til Forbindelsesvejen.

DNA: Sport. Nørresundby Idrætscenter m. svømmehal og Nørresundby Forende Boldklubber.

Flere vandre-/løbestier – gerne med lys, så de også kan anvendes efterår/vinter.

Fantastisk idé med denne rute med havnetaxa/havnebus!

Havnetaxa fra Spritten til Nr. Uttrup park. Forslag til rute for havnetaxa (Blå linje ved

havnefronterne): Vestre Fjordpark, Lindholm Strandpark, Spritten, Nørresundby siden ved broen,

9‐35

Identitet

Østre Havn, Stigsborg, Øst for Østre Havn og Nr. Uttrup Park.

Den bevaringsværdige bygning i 2 etager (den tidligere Fordforretning) har i sin enkle byggestil været inspiration for designet af boligbebyggelsen i området. Imidlertid bliver bygningen, der er ejet af A. Enggaard, ikke vedligeholdt. Bygningen forfalder. Mit ærinde er, en appel til byrådet om at fastholde, at en evt. ny bygning i stedet for den bevaringsværdige bygning skal afspejle Fordbygningens særlige karakter og kvalitet og maximalt opføres i 2 etager i overensstemmelse med lokalplanens bestemmelser om etagehøjder for byggefeltet. Bevar den flotte helhed i havnefrontens profil.

Nørresundby er attraktiv, men der er mangel på parcelhuse (eller rettere, de er ikke eksisterende). Vigtigt, at der ikke kommer ubalance mellem alment boligbyggeri/lejeboliger og ejerboliger.

10‐35

Byliv og mødesteder Hvor er dit foretrukne

sted at mødes med andre, og hvorfor netop dette sted?

Er der nogen byrum, du

synes fungerer særlig godt eller dårligt, og hvorfor?

Hvis Nørresundby

skulle tilføres noget nyt, hvilke aktiviteter drømmer du så om kunne placeres her?

Idrætsliv og aktiviteter

Idræts-/foreningsliv på Stigsborg fremadrettet. Synlige idrætsfaciliteter, der samler Nørresundby-

borgere. Teknikbane til MTB. Samlingsplads for MTB i ”InBetween” området. Lille cykelbane ved kolonihaverne fungerer godt. Aktivitet: Anlæg et stort sportsområde på militærets

øvelsesterræn. Der er både plads til golf, fodbold + mere.

Motionsredskaber i Søparken. Mødested for unge/teenagere – skaterbaner,

basket, streetfodbold mv. Centralt, så det er til gavn for hele området.

Bevar Hvorup MTB-Bane. Sport er et naturligt samlingssted.

Nørresundby Torv og gågade

Nørresundby Torv indbyder ikke til ophold i dag – hvordan kan man lave det til et sted, man opholder sig – og handler?

Torvemarked slutter for tidligt. Handelsforening? ”Gågaden” fra REMA mod øst er uden

sammenligning den mest triste i kongeriget. Der mangler butikker i gågaden. Gågaden trænger så meget til en renovering. Mistet identitet på torvet. Flot med marked på torvet. Brotorvet lukkes for gennemkørsel, så man kan

værne om byzone med marked, butikker og caféer. Byudviklingsplanen kunne give svar på, hvordan

torvet (Nrsb. Midtby) hænger sammen med den kraftige udvikling på lang sigt. Nrsb. Midtby må ikke glemmes.

Bymidte = Lege, besøge, handle. Caféliv i gågaden. Flere caféer i bymidten. Cafémuligheder i midtbyen – gågaden. Café/udendørs servering på torvet/midtbyen. Mere liv på Nørresundby Torv – gerne en café.

11‐35

Byliv og mødesteder

”Gågaden” gøres mere attraktiv – også julelys. Cykelsti uden brosten over torvet – den er

forfærdelig at køre på. Omkring Føtex: Meget tæt bebygget! (ift. ny

bebyggelse). Der mangler en legeplads til børn i Nørresundby

bymidte. F.eks. ved Fjorden vest for jernbane- og kulturbroen. Eller i nærheden af sejlklubben vest for Limfjordbroen.

Nørresundby får formegentlig ikke sin storhedstid med en livlig gågade igen, men det skal sikres, at specialforretninger i og omkring Torvet kan overleve. Det vil være trist, hvis al handel foregik i bydelscentre og indfaldsvejen, mens selve bymidten var tom (donut-effekt er ikke ønskeligt).

Bymidten/torvet skal være et attraktivt sted at lege, besøge og handle.

Caféliv og spisesteder generelt

Der mangler spisesteder i 9400. Cafe: Industrien – et værtshus af historiske

dimensioner. Nye muligheder for café og mødesteder. Nørresundby mangler gode spisesteder (pizzarier

tæller ikke). Caféer og butikker, så kulturbroen trækker Aalborg

til Nørresundby. Mangler caféer i midtby og ved fjorden. Caféliv. Caféer. Vi mangler noget café- og butiksliv i byen. Alternativ

til pizza og McDonalds ønskes.

Stigsborg

Mødesteder: Caféer, foreningsliv på Stigsborg fremover.

Idræts-/foreningsliv på Stigsborg fremadrettet. Gode placeringer for erhvervsliv. Gode

beliggenheder til restaurationer? (Stigsborg).

12‐35


Skanseparken

Skanseparken er et godt sted. Genoplivelse af lystpavillon i Skansepark – som

udflugtsmål a la Væksthusene i Aarhus botaniske have.

Skansen – natur + legeplads. Åbne Skanseparken. Der mangler lys og bænke i Skanseparken. Den

kunne være et fint mødested. Flere aktiviteter – gerne i Skanseparken. Musik, løb,

aktiviteter for børn. Skal alt foregå i Aalborgs parker?

Skanseparkens historie til turisme. Vedligeholdelse af ”Rosen(?) Parken” midt i

Skanseparken. Den er trist og sølle. Bassin med gammelt vand.

Skanseparken fungerer rigtig godt – mange aktiviteter.

Skanseparken – der kan alle mødes. Super varieret park.

Lindholm Strandpark

Legeplads ved Lindholm Strandpark. Store skraldespande på Lindholm Strandpark. Iskiosk på Lindholm Strandpark. Legeplads ved Lindholm Strandpark – måske

service til fx engangsgrill. Pas på I ikke får planlagt en soveby. Der mangler

steder, hvor man kan tage ophold langs stier og mellem bygningerne. Vær opmærksom på kulturhistorien med cementfabrikken i planlægningen.

Frihold Lindholm Strandpark for byggeri. Lindholm Strandpark kan rumme aktiviteter for store

og små – der mangler borde og bænke. ”Naturlige” aktiviteter i Lindholm Strandpark. Cirkus(?) og lignede - som på havneområdet i

Aalborg – ved de grønne områder på Lindholm Strandpark. Det område bliver brugt rigtig meget.

Stop spildevandsudledning på Lindholm Strandpark – kan benyttes til badning.

13‐35


Flere træer og buske i strandparken. Lindholm Strandpark – vedligeholdelse af området

eller nedlæg ”øen”, brakvandet og legepladsen. Lindholm Fjordpark er et fantastisk område. Parken ved Lindholm skal gøres mere attraktiv. Det

er et skummelt område. Opfordrer ikke til børn/unge. Opretholde og vedligeholde området ved Lindholm

Strandpark. Vandet, fjorden og søer

Man mødes ved fjorden – gåtur, picnic, viser sine gæster byen osv.

Der bør være mere formidling om fjorden ved fjorden.

Brug vandet – sø og fjord. Flydende badebro til et sted, hvor det ikke er tæt på

kloak, som åbenbart giver giftig vand. Ny kridtgrav (Lindholm Søpark) fungerer godt med

stien rundt og er naturskøn. Evt. bruge søen. Oprensning af indsø (ingen spildevand). Oprydning af murbrokke (ved Lindholm Å). Området

omkring åen kunne laves til Surf City. Godt mødested ved Lindholm Å. Ubrudt sti langs fjorden. Badesteder – bevar eksisterende og etabler nye. Bedre udnyttelse af kridtgravene som rekreative

områder Gl. Grusgrav (Solsideparken): Stien omkring søen

bør igen blive fuldendt – drænes for vand.

Kulturliv

Mødested – midt mellem de to broer – Krogh Jensen – Kulturhus og restaurant.

Kulturhus/kulturtilbud – supplement til Aalborg. Behov for kulturhus i Nrsb. Midtby – fordi Folkets

Hus blev til lejligheder. Og nu skal Skansevejens Skole lukke og hvad så?

Samle fritidsaktiviteter i ét hus + kultur + foreninger.

14‐35


Øvrige mødesteder/forslag til mødesteder

Overdækket plads, hvor folk kan opholde sig ”ude” – som ved mange naturlegepladser.

Fælles websted. Vi mangler et fælles mødested – ex. det nye

sognehus ved Nørresundby Kirke. Spise sammen, hygge, spil og sammenhold.

Mangler gode mødelokaler i Nørresundby. Har reelt kun den gamle rådhussal.

Lindholm Høje og markerne bagved. Lave en stor fælles ungdomsklub for hele Nr.

Sundbys unge. Bevar de to marker bag Højens Allé – åndehul. Bevaring af mødesteder og mulighed for bevaring af

de eksisterende mødesteder (Løvvang Skole(?)). Større lokale i centrum. ”Værket” gøres mere attraktivt og rart for flere –

tiltrækker uheldige grupperinger. Vi mangler et større lokale/café til fx kaffe efter

begravelser. Nørresundby Idrætscenter vil gerne være byens

samlingssted. Mødested: Strandgade 3 ved broen. Flot byrum mellem broerne – godt mødested.


Plads i planlægningen til erhverv/restauranter mellem broerne. Nu er der kun rammer og P’er (?) for boliger.

Elektronisk opslagstavle på Gl. Rådhus Tydelig stiforbindelse til Syren (?). Sikre de bløde trafikanter. AAU og andre voksenuddannelser til Nørresundby –

det skaber liv. Sikre de bløde trafikanter på de store veje. Området vest for Siemens – siloen trænger til et løft. Uddannelsesinstitutioner for voksne til Nørresundby. Sammenhængende grønne områder. Gode stisystemer – mangler forbindelse fra Nord. Mødested for blandede kulturer.

15‐35


Vi mangler et sundhedens hus a la dem i Aalborg. Flere klinikker samlet - let for byen. Sund by – Sundby.

Ændring af Sundsholmen til boligkvarter. Et sted hvor man kan fiske (lystbådehavnen på

Aalborg siden) Vil der blive etableret et lægehus i Stigsborg

området? 4 læger á 1600 patienter = 6.400 beboere, svarende til Stigsborg indbyggertal på sigt.

16‐35

Parker og grønne områder Hvad er din foretrukne

park eller grønne område i Nørresundby, og hvorfor?

Er der nogle stiforbindelser, du benytter dig særligt af (eller synes du, der mangler)?

Er der områder, som

rummer uudnyttede potentialer (eksempelvis for leg, ophold, biodiversitet og/eller natur)?

Stigsborg

Tårn i midten. Gerne noget vand til evt. at lege med små skibe og lignende, se evt. Skanseparken.

Urtehaven

Urtehaven er blevet så flot. Der kommer jeg gerne.

Lindholm Høje

Bedre belysning ved Lindholm Høje Museum.

Naturområde Voerbjerg

Negativt at området omkring lergraven (for enden af Lindholmsvej) er lukket pga. kreaturer, der græsser.

Militært øvelsesterræn

Kan nogle af de grønne arealer ved øvelsesterrænet bruges til rekreative formål? o Skov? o Stier? o Natur? Naturlegeplads?

Bevare + udbygge MTB Hvorup. Bevar øvelsesområdet. Identitet må ikke blive

friseret. Øvelsesområdet skal laves til kæmpe park.

Skanseparken

Historisk. Træer for høje. Legeplads. Basketball. Turisme. Skanseparken ser jeg som en park, derfor bør den

plejes bedre, det er ikke vildmarken. Musik i Skanseparken. Flyt nogle arrangementer fra

parker i Aalborg til Nørresundby. Synlighed af Skanseparken fra midtbyen (Toldbod

Plads, Havnefronten), også når Stigsborg er bebygget.

Forskønne grønne områder/historie. Udsigten fra Skanseparken til fjorden – beskæring.

17‐35

Parker og grønne områder

Værne om udsigter fra Skanseparken mod øst og vest og syd og fra Solsideparken + skabe flere.

Brug skansens historie i turismen. Skanseparken skal have et gevaldigt løft. Udsigt fra skansen i Skanseparken til Limfjorden på

tværs af de høje huse ved det fremtidige Stigsborg Havnefront.

Vedligeholdelse af Skanseparken + legeplads. Der skal værnes om Skanseparken, og man kunne

ønske sig flere parker. Skanseparkens legeplads er rigtig god og velbesøgt

– det kunne være dejligt, hvis der fandtes flere af sådanne steder i byen.

Solsideparken

Bedre stiforbindelse umiddelbart øst for Skansebadet direkte ved bygningen (meget dårlig Kløversti i dag).

Kridtgraven v/ Hallen en oase – bruges mere aktivt. Genopbyg stien rundt om kridtgraven ved

Skansebadet. Udbedre sti/dræn evt. ved gammel kridtgrav ved

Østergade.

Lindholm Søpark

Hvor meget mere skal der bygges? – ødelægger de grønne kvaliteter.

Det bedste, der er lavet, er stien rundt om kridtgraven i Lindholm, men studsning af de kraftige brombær er meget påkrævet. Man river sig selv samt tøjet.

Lindholm Søpark (og andre søer) – mere aktivitet på vandet. Er det kun måger og ænder, der må bruge vandet?

Lindholm Søpark er det bedste område. Skal kunne bruges til vandaktiviteter.

Lindholm Strandpark og Fjordpark

Små u-formede områder i Lindholm Strandpark, hvor folk kan sole sig i læ.

18‐35


Bedre legeplads, Lindholm Strandpark. Streetart: Gammelt snedkeri: Pas på højden! OBS:

udsigt over Strandparken. Vedligeholde rekreative områder. Gør Lindholm

Strandparks indsø bade- og børnevenlig, etablere broer mv. rense op, legeplads.

Badebroen i Lindholm Strandpark skal blive, hvorfor skal vi ikke have et sted at bade?

Lindholm Strandpark bør opprioriteres. Strandparken: God legeplads med plads/udfordring

også til lidt større børn. Lindholm Strand- og Fjordpark: Vedligeholdelsen er

i dag kun nødtørftig og bør opprioriteres, så arealerne bliver mere appetitlige. Søen bør oprenses med mellemrum. Stierne vest for siloen bør forbedres. Bevoksningen bør reguleres, så området fremtræder mere som en helhed. Prioriter badebroen!

Ønsker bedre mulighed for at komme af med affald i strandparken. Et meget besøgt område efter vi har fået Kulturbroen.

Flere borde og bænke i Strandparken. Lindholm Strandpark er mit foretrukne sted sommer

– Skanseparken hele året. Mere strand/sand i strandparken, mere

vandcirkulation. Lindholm Fjordpark: Rigtig flot område. Reetablering af sti helt ude ved vandet op imod

Lindholm Å. Husbåde-områder på solsiden fra Lindholm/Egholm

mod midt til Lindholm Brygge. Lindholm Fjordpark – skøn natur, der mangler ”slå

dig ned”-steder til picnic områder, legeplads m. bænke etc.

Nørre Uttrup Fjordpark

Skolerne, Nr. Uttrup og Stigsborg, vil kunne gøre brug af Nr. Uttrup Fjordpark i undervisningen.

Nr. Uttrup Fjordpark skal være stedet, hvor der er friluftsudeliv: Fiskeri, shelters – a la Hesteskoen.

19‐35


I Nr. Uttrup Fjordpark skal der være en badebro, så vi kan bade om sommeren og vinteren.

Vinterbadeklub v/ Nr. Uttrup søerne. Vandudsigten skal gøres tilgængelig for

offentligheden i Nr. Uttrup. Nr. Uttrup skal gøres tilgængelig med cykelsti langs

vandet. Gøre det grønne område mere attraktivt. Strandpark ved Nr. Uttrup Lystbådehavn.

Forbindelse langs fjorden

Mere attraktive/synlige forbindelser langs fjorden mod øst og mod nord til naturen.

Sti ml. industri og Nørre Uttrup Fjordpark: Mudret + utilgængelig! Stiforbindelse langs fjorden gennem Nr. Uttrup Fjordpark.

Bevar naturområder. Naturen ved Limfjorden er unik! Balance mellem nybyggeri og værne om naturen/fællesarealer.

Udbygge stiområder langs fjorden. Mange benytter dem til daglig transport + fritid. Evt. 2 spor på stien langs fjorden.

Bevare en offentlig tilgængelig havnefront – Gerne udvide, koble bedre på.

Ønskes: Cykelsti langs fjorden fra åen og tilbage til Lindholm Brygge. Også forskønnelse af ”kysten” på samme strækning. Der ligger mange gamle, GRIMME betonblokke i vandet/kysten, som er en skændsel!!

Mere sti langs fjorden ved fjordpark. I dag gammel skrald og murbrokker.

Offentlig sti foran Hedegård (ikke kun til Tall Ship Races).

Lav parkourområde ved tidligere bankocenter ved fjorden.

Man kunne godt ønske sig flere parker. Nørresundby har dog den store fordel at fjorden bugter sig hele vejen rundt om byen, men adgang til og langs fjorden skal forbedres – særligt på østsiden af Limfjordsbroen. Det er formegentlig stadig en del af planen med Stigsborg udviklingsplan, men i den

20‐35


forbindelse er det også vigtigt at skabe forbindelser og stier til fjorden fra de bagvedliggende/højere beliggende boligområder.

Syrestien

Syrestien: Vedligeholdelse, belysning. Syrestien trænger hårdt til nyt asfalt. Ny belægning på Syrestien. Prøv at tage turen på

cykel. Syrestien: Nyt asfalt – er på nuværende tidpunkt

meget ujævn. Syrestien: Det vil være godt med lys ved Syrestien. Ingen ny bebyggelse langs Syrestien, men park

med gadekær, bænke osv. Stier/forbindelser

Stien mellem Syrenbakken og Forbindelsesvejen: forbedres og oplyses.

Stiforbindelse mellem Lindholmvej og Skovvej er misligholdt. Fy!

Sej kulturbro. Lys på stien mellem Stationsvej og Banen,

Lindholm. Ny sti gennem Bønneskoven, Elmely. Ny gangstiforbindelse til Lindholm Høje. Gangbro til Egholm? Bedre adgang over Thistedvej og

Forbindelsesvejen. Grønne veje og parkeringspladser.

Generelt – idéer til nye tiltag

Sanke muligheder (samler-kulturer). Frugthave. Skab en stor, visionær, aldersdifferentieret

legeplads/univers – det mangler Aalborg! Se fx Fælledparken i København – volumen til fx en lille kiosk mv.

Skilift fra centrum til Hammer Bakker. Aktiviteter kan være gode og store legepladser,

”madlavningsområder” (som i Gateway i Blokhus).

21‐35


Der mangler legepladser i midtbyen og gerne i Stigsparken. Legepladser for børn rutsjebaner, gynger etc.

Flere arrangementer til Nr. Sundby evt. koncerter.

Generelt – bemærkninger til grønne områder

Bedre vedligehold af eksisterende og nye grønne områder!

Bevar og udbyg de grønne områder. Bedre (og flere) affaldsspande. Fuglene ”tømmer”

dem, og det roder og sviner. Skal tømmes oftere. Pas godt på de grønne områder – de gør

Nørresundby til noget særligt (grunden til, at vi flyttede hertil).

Grønne områder, der hænger sammen. Bevare grønne områder i stedet for at bygge” (eks.

Hospice på Studievej). Som pensionister bruger vi parker og grønne

områder MEGET. De grønne områder og parkernes by. Vi er glad for mange gamle træer, fx i parkerne. Uudnyttede områder = øvelsesterræn går tit ture

derovre. Udnyttelse af kridtgravene til rekreative formål

leg/hygge/samvær/aktivitet, binde områder sammen.

Grønne områder bør i højere grad gøres ”brugbare”. Lindholm Strandpark kunne eks. rumme flere aktiviteter for store og små.

Kunne man lave bedre/spændende skiltning til vores grønne områder – og til aktiviteter/foreninger (eks. sejlklub osv.).

Værne om de grønne områder, ikke flere højhusbyggerier.

Værne om grønne områder og unik natur langs fjorden.

Bedre bekæmpelse af måger og råger. Udbyg med skærmet hyggekroge i parkerne. Bedre vedligehold af vores fortov + gangstier.

22‐35


Dårlig vedligehold af grønne områder og stier (brosten). Meget dårlig brønd (?), asfaltsdæksler (?) vedligeholdes.

Lys på stierne, så vi kan bruge dem i længere tid/mere af året.

Haveservice bør bevares, da der ellers er mange ældre der vil flytte.

Bevare det grønne (Bag Højens Allé), eksisterende stier.

Der er store potentialer i de to kridtgrave, som ikke bliver udnyttet, og i det hele taget kunne et sammenhængende grønt stisystem være attraktivt. Lindholm Høje er også værd at nævne i den sammenhæng.


Åbning af Bachs-Brønd (ved Tinghuset).

23‐35

Mobilitet Din mobilitet i dag –

hvordan kommer du rundt?

Din mobilitet i fremtiden – hvordan vil du gerne komme rundt?

Rekreative forbindelser

Ønske om sammenhængende sti (promenadesti) langs fjorden fra Lindholm i vest til Nr. Uttrup i øst – inkl. forbindelser op til boligområderne.

Tunellen under jernbanebroen er for lille. Mere synlige rekreative stier mod øst og nord. Sti langs fjorden fra Lindholm Strandpark til Nørre

Uttrup. Cykel/gangsti langs fjorden. Stisystem fra nordsiden af tunellen langs fjorden

nordpå ud mod Rærup. Fokus på bedre adgang til de grønne områder. Det

er meget utilgængeligt i dag: o Fjorden mod øst og vest o Øvelsesterrænet o Fjorden

Fokus på at flytte cykelvejen ved Sundsholmen ud langs fjorden.

Manglende stiadgange fra byen ned mod de grønne områder langs fjorden.

Sti under Viaduktvej langs banen på fjordsiden. Cykelsti fra Vodskov igennem Nr. Uttrup søerne

langs vandet ved Sundsholmen til Stigsborg videre til Limfjordsbroen.

Stiforbindelse mellem Stigsborg Brygge og Nr. Uttrup.

Stiforbindelse fra lufthavn til Rærup – så tæt på fjorden som muligt.

Brug af Vodskov Gl. banesti til cykelsti i Nr. Uttrup Fjordpark.

Stiforbindelse fra tunnel til Stigsborg langs fjorden. Stiforbindelser fra Skansekvarteret til Stigsborg

samt til resten af havnefronten, Lindholm Strandpark og Kulturbroen.

Kulturbroen lander meget kluntet på Nr. Sundby siden – før den videre til Thistedvej og evt. længere nordpå.

24‐35

Mobilitet

Mobilitetsstruktur i og omkring Stigsborg Sikre skoleveje til Stigsborg fra Skansekvarteret. Stigsborg: Sikre p-pladser til beboere? 7-8.000 =

12-15.000 biler. Afskærmning af indfaldsveje til Engvej. Sikker trafik på Engvej ifm. nybyggeri. Parkering forbudt på Engvej (skaber dårligt udsyn). Engvej – ønske om udvidet fortov samt sikre

cykelstier. Mindre tung trafik. Tilkørsel fra Stigsborg til motorvejen. Lave sikker skolevej fra Skansekvarteret til

Stigsborg Skole. OBS overgang ved Toftevej/Skansevej og Lerumbakken/Østergade.

Chikaner på Engvej, så biler ikke kan køre så hurtigt.

Cykelsti på Engvej. Cykelisme skal fremmes ved ny skole på Stigsborg:

o Gode stisystemer o Gode p-forhold (overdækket/indendørs) o Evt. gratis service på cykler o Cykelforbindelse til Aalborg fra Stigsborg

Kollektiv trafikstruktur

Skolebus fra Skansekvarteret til Stigsborg. Pensionistbus ringforbindelse rundt i Nørresundby. Busser gennem tunellen til Aalborg Øst og nyt

sygehus. Busforbindelse fra øst til vest. Busforbindelse mellem Lindholm og Nr. Uttrup. Behov for gratis offentlig transport fra Nørresundby

Midtby til Aalborg C. Tværgående bus fra Lindholm til Nr. Uttrup. Lokalbus i Nørresundby. City circle bus i Nørresundby. Bus på tværs af Nørresundby (Forbindelsesvejen).

Lindholm Nr. Uttrup (også om aftenen til de unges ungdomsklub fx).

Shuttelbusser. Tænk på offentlige trafiktilbud (fx førerløse busser i

fremtiden) også i den vestlige og nordlige del af Nr.

25‐35

Mobilitet

Sundby (fx Lindholm området af hensyn til børn og ældre).

I forbindelse med byudvikling kunne der godt være mange, men mindre bybusser, så de store kolosser af de nuværende bybusser ikke ødelægger de nuværende huse med revner og sætninger. Tillæg: Elbybusser – 2030.

Oplysning om evt. kommende busforbindelser fra Julius Posselts Vej og området.

Busrute omkring Engvej - Stigsborg Brygge. Sammenhængende trafikstruktur

Cykelsti langs Lindholmsvej. Udvidelse af cykel/gangstien i Lindholm Strandpark. Cykelstiadgang til Lindholm Strandpark fra Lindholm

og Nørresundby. Uttrup Nordstien bør renoveres for gående. Cykelsti langs Skansevej og Forbindelsesvejen. De

er farlige at cykle på. Lysmaster på Syrestien. Skolevejen mellem Løvvangen og Gl. Kongevej er

brudt. Fokus på stisystemer, der hjælper vores børn og

unge på vej til og fra skoler, institutioner, fritidsaktiviteter.

Fortov og evt. cykelareal langs Vangen – indskrænk det nuværende køreareal og gør mere behageligt.

Cykelsti bag Hedegaard gøres bedre at cykle på. Cykelsti på Engvej. Syrestien skal belyses og gøres bredere som

minimum ny vejbelægning og lys. Stiforbindelser fra Skansekvarteret til Stigsborg

samt til resten af havnefronten og Lindholm Strandpark og Kulturbroen.


Cykelstier – Lindholmsvej og Lerumbakken -Toftevej.

Cykelstier: Hvor der bor mange mennesker mangler cykelstier – bl.a. på Vangen og Forbindelsesvejen.

26‐35

Mobilitet

Udbedre gangstien langs Limfjorden mod Vest. Man kan ikke gå på en del af stien. Hvis stien løftes op og (?) få meter tilbage, er det bedre for kommunen og alle (?).

Kan stien forlænges ud langs lufthavnen til Vejlerne Gjøl Øland?

Flere stier fra boliger ved Thistedvej mod Fjordsti. Manglende cykelsti fra Løvbakken til Gl. Lindholm

Skole. Efter at Løvvangskolen er lukket, er behovet øget

markant for at koble stierne ved Løvvangskolen sammen med stierne øst for Studievej (omkring ”parkerne”). I den forbindelse er det også relevant at se på Studievej, da mange bruger den som smutvej pga. kødannelse ved Hjørringvej. Bilerne kører stærkt her, og det gør krydsning af vejen utryg, for børnene der skal til og fra skole. Oversigtsforholdene er dårlige, og vejen er smal. Fartdæmpende foranstaltninger kunne evt. gøre det mere trygt.

Når Studievej ikke længere er grænsen mellem skoledistrikterne, bliver der behov for at sikre et sammenhængende stisystem i området. En cykelvenlig krydsning af Studievej og en sammenkobling af de tre eksisterende stisystemer vil skabe en sammenhængende og sikker cykelløsning for hele Nørre Uttrup området, og forbinde boligområder i vest, parkkvarterende i nord, skolen og institutioner syd for skolen.

Støj Afskærmning af indfaldsveje til Engvej. Støjværn langs motorvejen. Støj fra motorvejen. Støjen transporteres op ad

bakken og påvirker mange. Støjdæmpning vil hjælpe mange beboere i området.

Afskærmning af motorvej fra tunnel til Rærup. Motorvejen løber øst for Nørresundby for foden af

bakken, og støj bliver let transporteret op ad bakken og påvirker derfor et stort område. Støjdæmpende foranstaltninger vil hjælpe mange borgere.

27‐35

Mobilitet

Det overordnede vejsystem

Sikre adgang mod nord/vest fra Lufthavnsvej, hvis Lervej forbliver lukket.

Krydset Lufthavnsvej/Thistedvej er udfordret særligt om eftermiddagen af venstresvingende trafik fra Lufthavnsvej.

Thistedvej ensrettes mod broen, Stationsvej ensrettes vestpå.

Østergade ensrettet mod broen, Engvej ensrettet nord på.

”Fodgængerfelt” eller fodgængertunnel midt på Forbindelsesvejen ved Studievej. Handicapvenligt.

Studievej: o En smutvej til Forbindelsesvejen, når der er

kø på Hjørringvej o Dårlige oversigtsforhold – svært at krydse for

skolebørn o Der bliver kørt stærkt af både taxa til

institutioner, gymnasieelever og folk der har travlt.

Forbindelsesvejen: o Fjerne tung trafik til industrikvarter/lufthavn –

sendes i stedet via Høvejen. o Flere muligheder for at krydse sikkert.

Krydset ved MacDonalds på Forbindelsesvejen sander til i myldretiden. Trafikken trækker op i villakvartererne.

Jernbaneoverskæring - stopklods for trafikken på Thistedvej. Særligt med flere togafgange i fremtiden. Trafik flyttes til Lindholmsvej.

Sikkerhed for cyklister og fodgængere på Lindholm Brygge grundet tung trafik.

Stiforbindelser fra Skansekvarteret til Stigsborg samt til resten af havnefronten og Lindholm Strandpark og Kulturbroen.


Venstresving forbydes fra Østergade til Godthåbsgade. Trafikken på Østergade stoppes.

Rundkørsel ved Føtex.

28‐35

Mobilitet

På Stationsvej kan der gøres noget ved busstop ved Lindholm Station – farligt for skolebørn på cykel og svært at overskue med plads til bus.

Ønske om at lukke Dronningensgade for gennemkørsel, evt. lukke helt i Østergade.

Der hvor der bor mange mennesker, her tænker jeg på Løvvangen og Strubjerg, mangler der cykelstier.

Hovedvejene mellem Nr. Uttrup og Lindholm - Vangen og Forbindelsesvejen - mangler i den grad cykelstier.

Forbindelsesvejen er livsfarlig at køre på, - hvornår bliver cykelstierne fra toppen af Forbindelsesvejen til Lindholm gennemført?

Mange bruger Forbindelsesvejen mellem lufthavn og motorvejen, og den store trafikmængde gør den meget svær at krydse og det er en stor barriere. Det er et problem, fordi mange har brug for at krydse vejen, når de f.eks. skal til/fra gymnasiet, og når man skal til/fra fodbold, håndbold og svømning i NFB og Skansebadet. Jeg kunne ønske mig at:

o Trafikken mellem motorvej og lufthavn bliver ledt via Høvejen

o At der kommer en sikker krydsning af Forbindelsesvejen mellem Jørgen Bertelsensvej og Hjørringvej, evt. ved Erantisvej.

Efter at Løvvangskolen er lukket, er behovet øget markant for at koble stierne ved Løvvangskolen sammen med stierne øst for Studievej (omkring ”parkerne”). I den forbindelse er det også relevant at se på Studievej, da mange bruger den som smutvej pga. kødannelse ved Hjørringvej. Bilerne kører stærkt her, og det gør krydsning af vejen utryg for børnene, der skal til og fra skole. Oversigtsforholdene er dårlige, og vejen er smal. Fartdæmpende foranstaltninger kunne evt. gøre det mere trygt.

Ønske om øget trafiksikkerhed og trafiksanering på Studievej, som konsekvens af lukningen af Løvvangskolen og øget trafik på Studievej. Studievej fremstår som en barriere i forhold til sikker skolevej mellem kvarteret vest for Studievej og

29‐35

Mobilitet

Nørre Uttrup Skole. Herudover gør udformningen af Studievej med dens krumning, at der er dårlige oversigtsforhold, som gør krydsningen farlig for især bløde trafikanter.

Krydsning af fjorden

Mulighed for havnebus/taxa? Busser gennem tunellen til Aalborg Øst og nyt

sygehus. Cykel/gangforbindelse fra Stigsborg til Aalborgsiden

for at sikre mere brug af cykel frem for bil. Gang- og cykelbro til Egholm. Kulturbroen er uovertruffen. Behov for gratis offentlig transport fra Nørresundby

Midtby til Aalborg C. Forbindelse over fjorden er et evigt problem. Alle

løsninger vil være velkomne. Ny måde at bruge byerne på – mange går over

Kulturbroen og tilbage over Limfjordsbroen. Cykelvenlig forbindelse fra Stigsborg Havnefront til

Aalborg østby. Cykelbro fra Stigsborg Brygge og Musikkens Hus. Lav ikke nogen 3. Limfjordsforbindelse over Egholm. 3. Limfjordsforbindelse skal også rumme en cykel-

/gangmulighed.

Byliv og mobilitet i balance

Hjørringvej – åbne op mod fjorden i kig. Hjørringvej – byplanlægning af industriområder til

noget mere sammenhængende. Thistedvej – sikre mulighed for kig til fjorden. Ny måde at bruge byerne på – mange går over

Kulturbroen og tilbage over Limfjordsbroen. Nørresundby Torv. Det er uklart, om det er

byrumsfunktionen eller mobiliteten, der prioriteres højest.

Nørresundby Torv: o Meget gennemkørsel – evt. kun åbne op for

busser/buslinje på torvet o Torvet er eneste bylivs-zone med butikker,

marked mm.

30‐35

Mobilitet

o Gangforbindelse/Sti fra torv til Stigsborg Hjørringvej/Østerbrogade og Thistedvej trænger til

et løft! Det er her de fleste oplever byen fra, og det er efterhånden nogle slidte gaderum.

Diverse

Mangel på ladestandere i Nørresundby. Når man bygger store flotte huse, skal der også

være p-pladser til gæster. Ensrettet indkørsel til genbrugspladsen

Sundsholmen. Udkørsel ved Pilevangen over mod Ragnsell.

Belysning på Limfjordsbroen, ligesom på den flotte røde jernbanebro.

Lav ikke nogen 3. Limfjordsforbindelse over Egholm. Uglebakken trænger voldsomt til en renovering. Pendlerparkering i udkanten af byen, hvor cykler

kan parkeres sikkert. Dårlige parkeringsmuligheder langs fjorden. Cykelstier, grøn asfalt, i lyskryds, rød asfalt.

31‐35

Skoler og institutioner De kommunale

institutioner på Stigsborg Havnefront skal også komme bl.a. Nørresundbys beboere til gavn. Hvad skal bygningerne også kunne bruges til?

Kan institutionernes liv starte før bygningerne står klar? Og hvordan?

Hvordan kan vi fællesskabe, og hvem vil være med?

Ny Stigsborg Brygge Skole Fysiske rammer:

Pas på med at lave for store institutioner – i så fald bør de deles op i mange små enheder. Ellers kan børnene slet ikke klare sådan en stor skole – drukner de?

Hvorfor skal Stigsborg Skole være så stor? Hvad er argumentationen?

Overvej mindre og flere skoler. Dyrk udearealernes potentialer, både som frirum,

venskabskatalysator, undervisningsrum. Største frygt i ”børnemaskinen” er, at det bliver for

store enheder. Dyrk overskuelige opdelinger. Husk sportshaller, sportspladser og

udendørsområder til naturfagene og motion. Ikke kun for skolens skyld – men for områdets. Det skaber også kultur.

Vigtigt med aktivitetsområder ved Stigsborg Brygge – legepladser, natur. Ikke kun bygninger.

Lokaler som kan bruges af lokalområdet efter skoletiden. Til arrangementer/events/hobbies.

o Faglokaler og sportsfaciliteterne bør også kunne anvendes.

Kaffe Fair i området kunne være en mulighed eller andet cafémiljø.

Have en urtehave ifm. hjemkundskab. Anvendelse/indhold:

Bruge ny skole efter skoletid. o Til teater, musik, koncerter, osv. o Som offentlige mødelokaler.

Mål: o Skolen bliver omdrejningspunkt for

familielivet. o Børnene oplever skoletiden som et

sammenhængende forløb. o OBS på tilstedeværelse i nu’et/nærhed og

relationer – sortér alt ”flimmeret” fra. o Lad årgange lære af hinanden – de store

hjælper de små.

32‐35

Skoler og institutioner

o Børnene oplever en fast ramme – et holdepunkt fx en person, et rum, en børnegruppe.

Børneunivers på Stigsborg Havnefront. Plads til de unge, også på Stigsborg (ikke kun børn)

– inddrage Stigsparken. Hvordan skaber man kultur? Områdekultur. Husk at lytte til ”de unges stemmer”. Have inspirerende læringsmiljøer.

Transport:

Det skal gøres super attraktivt at cykle til skolen på Stigsborg. Service på cykler og overdækket/indendørs parkering.

Stort optagelsesområde og mange store (ikke børnevenlige veje) - sikre sikker skoleveje i et større område end lige ved skolen.

Prioriter sikre spændende/interessante/lærerige grønne skoleveje på tværs af Østergade.

Skolens distrikt ligger primært på ”den forkerte side” af Østerbrogade stiforbindelser mellem Skansekvarteret og skole.

Adgangsforhold på Stigsborg Brygge. Er der tænkt på, hvordan så mange mennesker skal samles der?

Plejehjem mm.

Plejehjem bør være åbent for øvrige beboere i området (pensionister?), så andre omkring kan gøre brug af café, motionscenter, aktivitetscenter, evt. bibliotek.

Et plejehjem kan have en café som Café Victor på Fremtidens Plejehjem. Der er en hyggelig atmosfære. Måske også med mad ud af huset til ældre med det behov.

Skab plejehjem også til overgang, så plejeintensitet kan differentieres.

Husk det grønne uderum og overgangszoner. Fokus på plejehjem forstået på den måde, at det

eksempelvis er folk med demens.

33‐35


Sangkor kunne tildeles øvelokale, således at plejehjemsbeboere kunne have mulighed for at høre dejlig sang og evt. synge med.

Nye plejehjem med udsigt til fjorden. Husk at bygge seniorboliger med mulighed for

fælleslokaler. Husk ikke at bygge for tæt (Godsbanen er et skræk-eksempel).

Samarbejde på tværs i forbindelse med nybyggeri ved Stigsborg Brygge

Åben skolens faciliteter for bydelen – ’et byhus’ for foreninger mv. Dobbeltbook med plejehjem.

Planlæg byrum sådan, at de ældre (plejehjem) har glæde af at kigge på liv/børn/mødesteder. Evt. kan de også hjælpe med at passe børn.

Plejehjem + børneinstitution i samme bygningskompleks:

o Gensidig glæde af hinanden generationerne imellem.

o Børn vil få indblik i de ældres gøren. Har ikke altid bedsteforældre i nærheden. De ældre vil få en i hverdagen.

o Fælles grønne områder til børneinstitutioner og ældreboliger.

o Vuggestuebørn og ældre skal kunne have glæde af hinanden – aktiviteter på tværs af livsfaser generelt.

Plejehjem og efterskoler hænger sammen – dvs. på efterskoler er vi unge og friske, det kan fortsættes på plejehjemmet, på en lidt anden måde. Men det er tankegangen, der er væsentlig her.

Samarbejde mellem skole og plejehjem evt. i faget ”historie” – f.eks. undersøge Danmarkshistorien i samarbejde med de nulevende, ældre generationer.

Et godt børneunivers m. skole og daginstitution skal…

o Forberede børn på skolelivet. o Tilbyde forskellige aldersgrupper ”deres

egne” frirum/steder. o Inspirere til fysisk aktivitet på alle alderstrin.

34‐35


Skansevejens Skole

Bevar Skansevejes Skole. Skansevejens Skole – bevar de gamle bygninger. Skansevejens Skole nedrives og anlægge grønne

områder ved nuværende legeplads. Kan fx bruges af Solsideskolen.

Borgerhus/multihus i Skansevejens Skole - aktivitetscenter for seniorer, ungdomsskole, børnehave osv.

Skoler i Nørresundby

Hvad sker der med de øvrige Nørresundby Skolers DNA, når der åbner en ny ”superskole”?

Bevar opmærksomheden på alle skoler i Nr. Sundby – pas på med at forfalde til kun at have fokus på det nye.

Skolerne i Nørresundby er meget store – høje elevtal. Få det delt op, så de bliver mere overskuelige for små børn.

Få prioriteret udearealerne til byskolerne. Nr. Uttrup Fjordpark skal gøres tilgængelig a la

’Hesteskoen’, således Nr. Uttrup Skole og Stigsborg Skole kan bruge den i undervisningen.

Der kan også være sportsfaciliteter ved Nr. Uttrup søerne.

Skolerne kan bruge Nr. Uttrup søerne/fjordparken til at lave udflugter – udnytte det rekreative område.


Kan en 3. Limfjordsforbindelse tænkes ind i forbindelse med den nye skole?

Afdeling af AAU til Nørresundby. Vi mangler et fælles kulturhus måske noget med

Nørresundby Kirkes nye store sognehus. Vi mangler et Sundhedens Hus i Nørresundby –

Sund by Sundby. Dobbeltbook plejehjem + hundekennel. Kan man åbne mere op for de kommunale rum og

udnytte faciliteter til flere – grønne områder osv.

35‐35


Husk også fokus på seniorlivet – aktive, men måske ensomme seniorer, med energi, ressourcer, med lyst til fællesskab.

Hvad med mulighed for ”byt en bog”-bibliotek, evt. på plejehjem. Kom med en bog og byt til en anden.

Kunne man lave et fælles mødested for børn/unge i Nørresundby: Multibane, skaterbane evt. (Som ved SuperBrugsen Nordhavnen).

Ønske om en kulturinstitution i stil med Trekanten placeret i Løvvang-området.

Pas på med at koncentrere alle kulturinstitutionerne i Stigsborg området.

Behold Nørresundby Bibliotek.

Documents

Byudvikling i Nørresundby - Aalborg · 11‐35 Byliv og mødesteder ”Gågaden” gøres mere attraktiv – også julelys. Cykelsti uden brosten over torvet – den er forfærdelig