c4 aircross

CITRON C4 AIRCROSS

MANUAL DE DESMULTIPLICACIN

FORMACIN TCNICA RED

FPV MA DESMULTIPLICACIN_C4 AIRCROSS 05_12

MANUAL DE DESMULTIPLICACIN CITRON C4 AIRCROSS

FORMACIN TCNICA RED I MANUAL DE DESMULTIPLICACIN I MAYO 2012 I PAG 1

NDICE

CITRON C4 AIRCROSS

MANUAL DE DESMULTIPLICACIN

PRESENTACIN DE LAS FORMACIONES A DISTANCIA ............................................................. 3 PRESENTACIN DEL MANUAL DE DESMULTIPLICACIN ......................................................... 5

PRECAUCIN ANTES DE INTERVENCIN ........................................................................................5 TCNICO ............................................................................................................................................................ 7

OBJETIVOS......................................................................................................................................................7 EXTERIOR ........................................................................................................................................................8 BAJO EL CAP ............................................................................................................................................33 INTERIOR........................................................................................................................................................37

CARROCERO - PINTOR ............................................................................................................................. 57 OBJETIVOS....................................................................................................................................................57 EXTERIOR ......................................................................................................................................................58 INTERIOR........................................................................................................................................................83

MECNICO .................................................................................................................................................... 103 OBJETIVOS..................................................................................................................................................103 EXTERIOR ....................................................................................................................................................104 BAJO EL CAP ..........................................................................................................................................129 INTERIOR......................................................................................................................................................133

RECEPCIONISTA ........................................................................................................................................ 153 OBJETIVOS..................................................................................................................................................153 EXTERIOR ....................................................................................................................................................154 INTERIOR......................................................................................................................................................179

PREPARADOR VEHCULO NUEVO (PVN)........................................................................................ 199 OBJETIVOS..................................................................................................................................................199 EXTERIOR ....................................................................................................................................................200



PRESENTACIN DE LAS FORMACIONES A DISTANCIA

Le recordamos que ya estn a su disposicin 9 formaciones a distancia como requisito previo de esta formacin:

Arquitectura Motor 4A92 Tcnica: VehculosCITRON C4 AIRCROSS Sistema de inyeccin del motor 4A92 Tcnica: VehculosCITRON C4 AIRCROSS Arquitectura Motor 4N13 CITRON C4 AIRCROSS Sistema de inyeccin DENSO del motor 4N13 CITRON C4 AIRCROSS Particularidades de las cajas de cambios mecnicas de los vehculos de cooperacin en

CITRON C4 AIRCROSS La transmisin de 4 ruedas motrices de los vehculos CITRON C4 AIRCROSS La transmisin 2 y 4 ruedas motrices CITRON C4 AIRCROSS La direccin asistida elctrica en columna JTEKT CITRON C4 AIRCROSS Particularidades carrocera del CITRON C4 AIRCROSS



Estas formaciones a distancia estn destinadas a todo el personal posventa. Le animamos a efectuar todas estas formaciones a distancia. En funcin de su perfil, se le recomienda efectuar las formaciones a distancia que han sido determinadas para su puesto:

Recepcionista Mecnico Carrocero Tcnico Arquitectura motor 4A92 X X Sistema de inyeccin del motor 4A92 X X Arquitectura motor 4N13 X X Sistema de inyeccin DENSO del motor 4N13 X X Especificaciones de las cajas de cambios mecnicas del Citron C4 AIRCROSS

X X

La transmisin de 4 ruedas motrices del Citron C4 AIRCROSS

X X

La transmisin de 2 y 4 ruedas motrices X X La direccin asistida elctrica en la columna JTEKT

X X

Particularidades carrocera del CITRON C4 AIRCROSS

X X

Comercial X X X X

En las mismas, encontrar elementos concretos y prcticos que le permitirn intervenir de la mejor manera en el CITRON C4 AIRCROSS. Si aprueba el test final podr imprimirlas al finalizar la consulta.



PRESENTACIN DEL MANUAL DE DESMULTIPLICACIN

El manual de desmultiplicacin comprende 6 partes: una parte por funcin y una parte seguridad ( Precauciones Antes de intervenciones) vlida para todas las funciones.

La funcin "tcnico" comprende: el consejero tcnico (CT), el tcnico experto en electrnica (TEE), el tcnico experto Citron (TEC).

La funcin "mecnico" comprende:

el mecnico Peugeot, el tcnico Citron, el mecnico Citron.

PRECAUCIN ANTES DE INTERVENCIN

Est prohibido remolcar el vehculo con slo 2 ruedas en el suelo. En efecto, si uno de los dos trenes est en movimiento mientras el otro est inmovilizado, el embrague del diferencial trasero se pone en movimiento. El aceite caliente se quema y corre el peligro de daar el embrague del puente pilotado trasero.

El vehculo puede estar equipado con un sistema stop & start de cooperacin Mitsubishi. Antes de cualquier intervencin, remtase a la documentacin tcnica posventa.



Logotipos que se pueden encontrar en los documentos de formacin:

Riesgo elctrico

Punto muy importante

Zona de respuesta

Definicin, explicacin

Informacin cliente

Informacin sobre la documentacin

Zona a descubrir, a observar

Informacin concerniente a las piezas de recambio

Informacin referente a un ajuste, una operacin mecnica

Informacin sobre el medio ambiente, el reciclaje

Informacin sobre el diagnstico

Informacin concerniente al til de diagnstico

Informacin sobre la carrocera



TCNICO El presente documento es un material que le permite difundir las informaciones importantes a todo el personal de posventa. Prever aproximadamente 1,5 hora. Se compone de 3 captulos principales: TCNICO ............................................................................................................................................................ 7

OBJETIVOS......................................................................................................................................................7 EXTERIOR ........................................................................................................................................................8 BAJO EL CAP ............................................................................................................................................33 INTERIOR........................................................................................................................................................37

Cada captulo identifica puntos importantes y cuenta con preguntas para el usuario. Para difundir este "manual de desmultiplicacin", usted necesita:

Un vehculo Citron C4 AIRCROSS, Un acceso a CITRON SERVICE, Un ejemplar del presente documento (sin las correcciones al final del documento) a distribuir a

todas las personas a formar.

Para una mayor eficacia, le aconsejamos crear grupos de trabajo por perfil (mecnico, carrocero, recepcionista...).

Sus formadores se encuentran a su disposicin para cualquier precisin til.

Esperando haber respondido a sus expectativas en materia de formacin, le deseamos una excelente animacin.

OBJETIVOS Al trmino de esta formacin integrada al puesto usted podr:

distinguir las referencias y placas de identificacin, identificar los puntos de elevacin del vehculo. citar las particularidades relacionadas con la transmisin, mostrar las dificultades de desmontaje de las molduras de carrocera, citar las particularidades relacionadas con la estructura de tipo SUV compacto, resumir la colocacin del enganche remolque, citar las particularidades de la inyeccin de motores: 4A92, 4B11 y 4N13, efectuar el mantenimiento del motor 4N13, tratar las particularidades de acceso, de bloqueo, desbloqueo y de arranque del vehculo, citas las particularidades de la arquitectura elctrica y electrnica, explicar la utilizacin de las principales funciones de los combinados que equipan el vehculo, explicar la utilizacin de las seguridades para nios que equipan el vehculo, citar las particularidades de la telemtica, de la ayuda visual al retroceso y de la alarma.



EXTERIOR

Referencias y placas de identificacin.

Los emplazamientos de las diferentes referencias y placas de identificacin del vehculo se encuentran:

1: estampado en fro del nmero de serie: bajo el cap motor en el salpicadero.

2: placa posventa: en la entrada del cap motor. A la derecha del pestillo de cierre (los 5 primeros caracteres de la lnea PV/PR corresponden al nmero de DAM).

3: placa del fabricante: remachada en el pie medio derecho.

4: vieta de los neumticos: pegada en el pie medio izquierdo.

La placa del nmero de identificacin del vehculo, situada detrs del parabrisas, est presente slo en direccin a derechas.



Elevacin

Tenga puestos sus Equipos de Proteccin Individuales (EPI) antes de levantar el vehculo con un puente elevador.

Con las documentaciones posventa identificar los emplazamientos de los soportes de elevacin y de calzado de taller.

Visualizar los emplazamientos de los puntos de elevacin que se recomiendan.

Cuide no daar el conjunto de crter de diferencial trasero ni las molduras del larguero de chasis. Si no se respetan los puntos de elevacin se corre el peligro de deformar la carrocera o los elementos mecnicos. Se prohbe la utilizacin del travesao de elevacin.



Transmisin



1. Levantar el vehculo para visualizar los elementos de las 4 ruedas motrices.

La transmisin transversal delantera derecha es ms larga y atraviesa la caja de transferencia.

rbol de transmisin longitudinal

Caja de cambios

Caja de transferencia

Soporte intermedio



Al desmontar/montar un rbol de transmisin transversal delantero derecho es necesario vaciar la caja de transferencia. Consultar los mtodos posventa

La caja de velocidades est acoplada a la caja de transferencia. Hay un circuito de lubricacin que va de la caja de cambios a la caja de transferencia para lubricar el semirbol delantero derecho y luego vuelve a la caja de cambios por ranuras helicoidales al interior del rbol de la caja de transferencia Al desmontar/remontar la caja de transferencia, hay que controlar el estado de las juntas de estanqueidad.

Durante el desmontaje/montaje del rbol de transmisin longitudinal, trazar una marca en la transmisin y el puente trasero pilotado. La utilizacin de los mtodos posventa se recomienda antes de cualquier intervencin en el sistema de transmisin 4x4.

Circulacin del aceite de

la caja de cambios

Ranura helicoidal para el retorno de aceite de la

caja de cambios



2. Visualizar los elementos de la parte bajo la carrocera trasera.

Puente trasero pilotado


Masa de equilibrado

rbol de transmisin transversal trasera

izquierda



El tren delantero

1. El tren delantero es de diseo clsico (Pseudo Mac Pherson invertido), identifique los elementos en el vehculo.

Particularidad:

2. El captador de altura de carrocera delantero est situado bajo la carrocera. Su bieleta est conectada al brazo inferior delantero derecho.

La deteccin de desgaste de plaquetas se efecta gracias a una lamina metlica. sta provoca, en contacto con el disco, un ruido caracterstico que seala el desgaste de las plaquetas de frenos.

Muelle helicoidal

Cuna

Amortiguador

Pivote

Estribo de freno

Brazo inferior

Barra estabilizadora



El tren trasero

1. Visualizar los elementos del tren trasero

2. Visualizar los captadores de velocidades de ruedas.

Vista de un captador de rueda de un tren rodante 2 ruedas motrices.


Muelle helicoidal

Brazo superior

Portamangueta Brazo inferior

Bieleta de reglaje

Brazo oscilante

Cuna

Puente trasero pilotado



El reglaje del paralelismo se efecta por el excntrico de la bieleta.

Particularidad

3. El captador de altura de carrocera con su bieleta estn situados en la parte trasera derecha.

La deteccin de desgaste de plaquetas traseras se efecta gracias a una lamina metlica. Esta provoca, en contacto con el disco, un ruido caracterstico que seala el desgaste de las plaquetas de frenos.



Diferencias entre trenes traseros 2 y 4 ruedas motrices

La diferencia entre un tren trasero 2 y 4 ruedas motrices es:

la barra estabilizadora en versin 4 ruedas motrices tiene una curvatura para recibir el puente trasero pilotado,

los portamanguetas en versin 4 ruedas motrices reciben los rboles de transmisiones transversales.

la cuna en versin 4 ruedas motrices tiene una curvatura y soportes para recibir el puente trasero pilotado,

la presencia o no del puente trasero pilotado, as como el haz de mando y la puesta al aire libre del puente trasero pilotado que pasa a nivel del amortiguador trasero izquierdo.

Tren trasero 2 ruedas motrices

Trenes traseros 4 ruedas motrices



La caja de transferencia

1. Visualizar los tapones de:

llenado-nivel, vaciado.

Tapn de llenado y nivel

Tapn de vaciado

En funcin del tipo del vehculo de cooperacin Mitsubishi, el tipo y la capacidad de aceite pueden ser diferentes. Consultar las documentaciones tcnicas posventa.



El puente trasero pilotado



Tapn de vaciado Tapn de nivel y de llenado

El puente trasero pilotado montado en los vehculos de cooperacin Mitsubishi ha evolucionado en el moldeado de los crteres. sto tiene por consecuencia modificar las capacidades de aceite. Consultar las documentaciones tcnicas posventa.



La caja de cambios F5M34



Tapn de nivel y de llenado

Tapn de vaciado



La caja de cambios F5MBB/W5MBB




Tapn de vaciado



La caja de cambios F6MBA/W6MBA




Tapn de vaciado



La caja de cambios CVT

1. Visualizar el (los) tapn(es) de:



Tapn de vaciado







Tapn de vaciado




El punto trasero pilotado




El puente trasero pilotado montado en los vehculos de cooperacin Mitsubishi ha evolucionado en el moldeado de los crteres. Esto tiene por consecuencia modificar las capacidades de aceite. Consultar las documentaciones tcnicas posventa.







Tapn de vaciado



Al preparar un vehculo nuevo, el operador debe controlar el apriete de diferentes puntos de fijacin de los trenes rodantes del Citron C4 AIRCROSS.

1. Los puntos de control en los trenes estn dentro de un crculo rojo:

Corresponden a las fijaciones de los trenes rodantes en la carrocera.



Las molduras laterales

Las molduras laterales estn fijados con clips y atornillados. Algunos accesos son delicados: los tornillos que fijan las molduras de aleta estn detrs de las molduras de largueros de chasis. los clips que sujetan las pantallas para los guardalodos delanteros estn detrs de las molduras

de aletas delanteras.

Estructura

La estructura de este vehculo es una estructura de SUV fruto de la cooperacin con Mitsubishi. Una estructura de SUV es una estructura derivada del 4x4, pero destinada a un uso equivalente al de una berlina. Esta combinacin explica:

la ausencia de travesao especfico peatn, las diferencias con las estructuras generalmente utilizadas dentro de la gama (pasos de

esfuerzos diferentes, puntos fusibles situados de una forma diferente).

Al levantar el vehculo, es importante cerciorarse de no daar los embellecedores de larguero de chasis.



Enganche remolque

Parte elctrica

No hay que realizar ninguna telecodificacin con el til de diagnstico despus del montaje y la instalacin de la caja de enganche. Para que el cuello de cisne no sea detectado por la ayuda al estacionamiento, es necesaria una adaptacin de la zona de deteccin de los radares. El procedimiento se describe en la documentacin de a bordo en el captulo "ayuda al estacionamiento"

Para el montaje de la cablera, estn disponibles dos conectores para evitar el desguarnecido del habitculo.

Parte mecnica

Puntos de fijacin trasera izquierda Puntos de fijacin trasera derecha

El anillo de remolcado trasero izquierdo se suprime si est montado un dispositivo de enganche de remolque en el vehculo.

Aproximadamente a 1000 km se debern reapretar todos los tornillos despus del montaje del dispositivo de enganche.



BAJO EL CAP

Inyeccin del motor 4A92

1. Descubrimiento de los elementos de la inyeccin del motor 4A92.

Ir al vehculo y encontrar los diferentes elementos enmarcados en la foto a continuacin.

1 electrovlvulas de elevacin variable de vlvulas 2 captador de presin de aire y de temperatura 3 inyector 4 bobina de encendido 5 cnister 6 mariposa motorizada 7 sonda lambda anterior 8 captador de posicin del rbol de levas 9 calculador motor 10 electrovlvula cnister



Inyeccin del motor 4B11

2. Descubrimiento de los elementos de la inyeccin del motor 4B11.


1 electrovlvulas de elevacin variable de vlvulas 2 caudalmetro de aire 3 rampa de carburante 4 rampa de carburante 5 cnister 6 captador de presin absoluta del colector 7 captadores de posicin del rbol de levas 8 calculador control motor 9 mariposa motorizada 10 vlvula EGR (slo presente en los motores versin Euro 4) 11 electrovlvula cnister



Inyeccin del motor 4N13

3. Descubrimiento de los elementos de la inyeccin del motor 4N13.


1 electrovlvulas de elevacin variable de vlvulas 2 captador de presin diferencial 3 regulador de caudal de carburante 4 captador de posicin rbol de levas 5 caudalmetro y sonda temperatura de aire 6 captador de presin de sobrealimentacin 7 conectores de las sondas de temperatura de escape n1 y 2 8 captador de presin de rampa comn 9 dosificador de aire 10 electrovlvula de mando de tubo con geometra variable 11 manocontacto de presin de aceite 12 sonda de temperatura de aire de admisin n2



Mantenimiento del motor 4N13

Un vehculo equipado con el motor 4N13 llega al taller para efectuar los controles de base antes de partir de vacaciones. Veamos el procedimiento a aplicar en las cuatro siguientes situaciones sobre el nivel de aceite motor.

No se requiere ninguna accin para este caso, ya que el

nivel de aceite se sita entre el mnimo

y el mximo del aforador, lo que

significa que el nivel es correcto.

En esta situacin, hay que hacer el llenado de aceite

complementario, ya que el nivel es

inferior al mnimo, lo que significa que la

bomba de aceite puede descalibrarse y producir una falta

de presin, por tanto, un deterioro del

motor.

Atencin, en este caso hay que vaciar

absolutamente el crter de aceite ya que hay gasoil en

una cantidad demasiado grande

en el crter de aceite motor. El aceite est demasiado diluido

No se requiere ninguna accin para este caso ya que el

nivel de mezcla aceite/gasoil no

alcanza el mximo autorizado. Es cierto que hay dilucin de aceite en el gasoil,

pero esto no es perjudicial para la

lubricacin en estas proporciones.

Una mezcla demasiado rica de gasoil deteriora la lubricacin del motor y un nivel demasiado alto puede causar sobrepresiones en el crter de aceite lo que conduce a una rotura motor.



INTERIOR

Condenacin centralizada

La descripcin de la utilizacin de la condenacin centralizada se describe en la documentacin de a bordo en el captulo "aperturas". En caso de cuestiones sobre su utilizacin, usted puede remitirse a la misma.

Bloqueo y desbloqueo

El bloqueo y el desbloqueo del vehculo es una utilizacin clsica del telemando. Tecla con el cerrojo cerrado: bloqueo Tecla con el cerrojo abierto: desbloqueo. El usuario es avisado de la realizacin de la accin por el encendido de los indicadores de direccin.

Cuando est activado el desbloqueo selectivo: La primera pulsacin desbloquea nicamente la puerta del conductor. La segunda pulsacin desbloquea las puertas de los pasajeros y el maletero.

Para la configuracin de las opciones cliente (de la condenacin centralizada, as como otras funciones), se debe realizar:

para los vehculos con navegacin, en el men "set" del navegador. para los vehculos con radio, ser necesaria una telecodificacin de la caja de

servicio inteligente con el til de diagnosis.

La condenacin centralizada no funciona si una puerta no est cerrada. No hay rebote.



Superbloqueo

Para activar el superbloqueo se requiere una segunda pulsacin de la tecla de bloqueo del telemando dentro de los cinco segundos que siguen a la primera pulsacin.

El superbloqueo slo est montado en los vehculos con conduccin a derechas y norma THATCHAM.

Bloqueo y desbloqueo con la llave

Slo la puerta del conductor est equipada con un bombn.

En caso de avera del mando a distancia: Desbloqueo: utilizar la llave para desbloquear la puerta conductor y pulsar el botn de

mando de bloqueo centralizado. Bloqueo: con el contacto cortado, pulsar el mando de bloqueo centralizado y

seguidamente bloquear la puerta conductor con la llave. En caso de avera de la condenacin centralizada:

El bloqueo / desbloqueo de la puerta conductor se hace con la llave. El bloqueo / desbloqueo de todos los abrientes es posible con el pestillo encima de la

empuadura interior.

Mdulo de puerta conductor

Para abrir una puerta pasajero bloqueada por el interior del vehculo habr que desbloquear el pestillo antes de tirar de la empuadura.

El maletero slo se bloquea utilizando el telemando o utilizando el mando de bloqueo centralizado (botn "lock").

Los vehculos con superbloqueo no pueden tener la funcin de desbloqueo selectivo.

Pestillo de puerta

Mando de bloqueo

centralizado



Trampilla de carburante

La apertura de la trampilla de carburante es realizada por un mando mecnico. El mando est situado en el umbral de puerta delantero del lado conductor.

Acceso Manos Libres (AML) del Citron C4 AIRCROSS

La utilizacin de la funcin acceso manos libres se describe en la documentacin de a bordo, en el captulo "Apertura - Llave de telemando".

Para una buena utilizacin de la funcin, las principales reglas que se deben respetar son las siguientes:

el telemando manos libres debe estar a menos de 70 cm del mando utilizado, si el telemando manos libres est dentro del vehculo, es imposible bloquearlo. es posible la personalizacin de la funcin en el men regulacin de la navegacin o

telecodificando la caja de servicio inteligente.

El sistema de reconocimiento del telemando manos libres utiliza ondas de radiofrecuencia. Es posible que en caso de presencia de un fuerte campo electromagntico cerca del telemando manos libres, el sistema no funcione como, por ejemplo, el telfono mvil, ordenadores porttiles, transformadores elctricos, etc...



Arranque Manos Libres (DML) del Citron C4 AIRCROSS

El sistema de arranque manos libres permite arrancar el motor sin introducir una llave en un alojamiento particular. La utilizacin de esta funcin se describe en el captulo "Conduccin - Arranque-parada del motor" de la documentacin de a bordo,

Si todos los pedales estn sueltos: la 1a pulsacin del botn "START / STOP" permite desbloquear la columna de

direccin as como poner el positivo de accesorios, la 2a pulsacin del botn "START / STOP" permite poner el contacto, la 3a pulsacin del botn "START / STOP" permite el corte general de las

alimentaciones (posicin OFF).

Para arrancar el motor es necesario: que el pedal de embrague est hundido (vehculos con caja de cambios mecnica), que el pedal de freno est apoyado y la palanca de velocidades en posicin P

(vehculos con caja de cambios automtica).

La parada del motor se debe hacer con el vehculo parado y la palanca en posicin P para los vehculos con caja de cambios automtica.

El desbloqueo de la columna de direccin se efecta antes de la activacin del positivo de accesorios y antes del arranque del motor. El bloqueo de la columna se efecta con el contacto cortado en la apertura/cierre de una puerta o en el bloqueo de las puertas con el telemando.



Es imposible arrancar el motor o poner el contacto mientras la columna de direccin est bloqueada. En este caso, en el combinado se presenta un pictograma especfico.

Modo emergencia

Si la pila del telemando manos libres est gastada o el sistema ya no puede reconocer el telemando manos libres en el vehculo, el usuario debe utilizar el lector de emergencia.

El alojamiento de emergencia est en la guantera.

Si el telemando manos libres no est en el lector, aparecer un pictograma que invita al usuario a "insertar la llave en su alojamiento" despus de pulsar el botn "START/STOP".

Tambin aparecer un pictograma similar si an est presente un telemando manos libres en el lector al abrir la puerta conductor.

Procedimiento de parada forzada del motor: pulsacin prolongada en el botn "START/STOP" (hasta la parada del motor)

tres pulsaciones cortas y rpidas.

Este procedimiento se debe utilizar cuando ya no se reconoce el telemando manos libres (por ejemplo, no est presente en el vehculo) o si el vehculo no est parado cuando el conductor desea parar el motor.



Arquitectura elctrica fusibles y rels

La documentacin de a bordo describe el emplazamiento de las cajas de fusibles y rels. Tambin describe la funcin y el amperaje de cada fusible. Estas informaciones estn en el captulo "Informaciones prcticas Cambio de un fusible"

Los fusibles en la pletina de fusibles de la batera no se venden en despiece en piezas de recambio. Si uno de estos fusibles es defectuoso, habr que reemplazar toda la pletina.

En la caja de servicio motor hay un fusible integrado en un soporte amarillo (F30). Es el fusible Shunt.

Levantado: posicin Park, no hay alimentacin de una parte de los accesorios. Empujado: posicin cliente, todos los componentes estn alimentados.

Cuando el fusible est en posicin Park, la condenacin centralizada ya no funciona ni tampoco la radio / navegacin. Para los vehculos con arranque con llave, es posible el arranque del motor.

Para los vehculos con acceso y arranque manos libres, el arranque del motor slo es posible con el telemando manos libres en el lector de llave electrnica cuando est levantado el fusible Shunt.

Cabe destacar que los fusibles tambin estn montados en la pletina de fusibles del positivo de la batera. No estn indicados en la documentacin de a bordo, ya que el cliente no tiene que intervenir en ellos.



Combinado

Utilizacin cliente

1. Cercirese de que el cap motor est abierto (funcin AS&G desactivada).

A Esfera indicador de velocidad. B Pantalla del combinado. C Esfera cuentarrevoluciones. E Botn INFO D Restato de iluminacin

2. Solicitar el botn "info" con el contacto cortado y observar las informaciones difundidas al usuario:

Diario A y totalizador kilomtrico. Diario B y totalizador kilomtrico. Indicador de mantenimiento y totalizador kilomtrico.

3. Con el contacto cortado, encender las luces y abrir la puerta conductor y observar las informaciones difundidas al usuario:



La pantalla transmite "mensajes de advertencia". Olvido de luces. Puerta delantera izquierda abierta.

4. Esperar un minuto para ver la evolucin de las informaciones en la pantalla.

5. Pasado un minuto aparece un nuevo smbolo en la pantalla.

Este smbolo significa que se puede escoger ignorar las alertas (ejemplo: Olvido luces/puerta delantera izquierda abierta) pulsando el botn "INFO" para tener acceso a las informaciones:

Totalizador kilomtrico. Diario A y B. Indicador de mantenimiento

En funcin del men a alcanzar, este nuevo smbolo es diferente.

Este smbolo requiere un apoyo largo (flecha ms ancha).

Este smbolo requiere un apoyo corto (flecha menos ancha).



6. Poner el contacto y cortar las luces.

Existen 2 tipos de pantalla del combinado en funcin de la definicin del vehculo:

Tipo 1 Tipo 2

Monocromo Color

7. Quitar el freno de mano, con el contacto puesto hacer desfilar las pantallas con el botn "INFO":

Los posibles mensajes de alerta. El contador kilomtrico diario A y el totalizador kilomtrico. El contador kilomtrico diario B y el totalizador kilomtrico. El indicador de mantenimiento. La temperatura del lquido de refrigeracin. El nivel de carburante. La autonoma. El consumo medio. La velocidad media. El consumo instantneo.

8. Poner el freno de mano, con el contacto puesto hacer desfilar nuevamente las pantallas con el botn "INFO":

Aparece un nuevo men:

el men de ajuste.

Para tener acceso al men "ajustes de parmetros", se deben observar las siguientes condiciones:

El vehculo parado. El motor sin funcionar. El freno de mano puesto.

Todas estas informaciones difundidas son accesibles al usuario en la documentacin de a bordo en el captulo "Control de marcha".



Pantalla

1. Consultar los diferentes mens disponibles en la pantalla del combinado.

Existen 2 tipos de pantalla del combinado en funcin de la definicin del vehculo

Pantalla del combinado de tipo 1 (monocromo).

Pantalla del combinado de tipo 2 (a color).

2. Con el contacto puesto, pulse sucesivamente el botn "INFO" situado en el panel de instrumentos a la izquierda del combinado hasta la visualizacin de la pantalla "MENU DE AJUSTE".

3. Hacer una pulsacin larga del botn "info" para acceder a los ajustes de los mens.

4. Consultar los diferentes mens ajustables de las parametrizaciones en su vehculo.



Los mens ajustables de parmetros que poseen las ofertas de ajustes son:

Combinado

Tipo 1 Tipo 2

X X

El modo de reinicializacin del consumo medio y de la velocidad media.

X X

La unidad de consumo del carburante.

X X

La unidad de visualizacin de la temperatura.

X X

El idioma de visualizacin

X X

a/b (opcin de visualizar un idioma diferente en la pantalla del combinado y la pantalla de navegacin).

X X

Activacin/desactivacin de su asociado pulsando el botn INFO.

X X

El intervalo de visualizacin de pausa (reposo). X X

Eleccin del sonido de los indicadores de direccin.

X

Activacin / desactivacin del consumo instantneo.

X X

Restablecer los parmetros constructor.

En un vehculo equipado con una pantalla tipo 1, el men de regulacin "Activacin / desactivacin del consumo instantneo" no es disponible con este tipo de pantalla.

En un combinado con una pantalla de tipo 1 hay 2 pginas de submen.

En un combinado con una pantalla de tipo 2, hay 3 pginas de submen.

5. Consultar el modo de reinicializacin del consumo medio y de la velocidad media.

La visualizacin de las referencias (1-2, A-M, A-P) est en funcin del parmetro del idioma de visualizacin.

Ejemplo: A y M para el ingls. A y P para el ruso



En este modo, el significado de las referencias (1 A) (2, M P) es:

1 o A: Automtico.

2, M o P: Manual.

6. Modificar la configuracin a modo manual (2, M o P), seguidamente cortar y volver a poner el contacto. Controlar la evolucin del parmetro y observar que por defecto el dispositivo pasa a modo automtico.

Cuando el modo de reinicializacin del consumo medio y de la velocidad media est en un parmetro automtico es necesario que el contacto est cortado ms de 4 horas para que se efecte la nueva configuracin

7. Consultar el men "La unidad de consumo del carburante"

km/l l/100km mpg (US) Las unidades de consumo del carburante disponibles mpg (UK)

8. Consultar el men "El intervalo de visualizacin de pausa (reposo)"

Este men "ALERTA" propone "8" intervalos de tiempo de circulacin entre cada pausa.

Desconexin de la batera

En caso de desconexin de la batera, las unidades restablecidas por defecto son:

La unidad de consumo del carburante. (km/L) La unidad de visualizacin de la temperatura. (C) El idioma de visualizacin Ingls a/b (opcin de visualizar un idioma diferente en la pantalla del combinado y la pantalla de navegacin).

( A - 1 "correspondencia activada")

Activacin/desactivacin de su asociado pulsando el botn "INFO". (ON) El intervalo de visualizacin de pausa (reposo). (OFF)

9. Realizar las acciones: Programar la alerta del tiempo de conduccin de 3 horas. Cambiar la unidad de temperatura (poner en Fahrenheit F). Cambiar el idioma (otro que no sea el ingls, por ejemplo, el italiano)

10. Realizar las acciones:



Activar la funcin "Restablecer los parmetros constructor" y observar las evoluciones, efectuar una pulsacin muy larga.

Despus establecer los parmetros como al comienzo del TP.


Los mandos en el volante del regulador de velocidad

Funcin de las teclas:

1 Tecla "ON/OFF" Activacin / desactivacin del modo regulador. 2 Tecla "COAST SET" Memorizacin de una velocidad de conduccin

y reduccin de la velocidad de crucero. 3 Tecla "ACC RES" Recordatorio de la velocidad memorizada,

y aumento de la velocidad de crucero. 4 Tecla "CANCEL" Puesta en pausa de la regulacin

1. Poner el contacto y solicitar la tecla "1".

Se visualiza la activacin de la funcin por el indicador luminoso 'CRUISE' en el combinado?

Los medios para desactivar el regulador de velocidad son:

Accin sobre el pedal de frenos. Accin sobre el pedal de embrague (salvo con la caja de cambios CVT). Tecla "ON/OFF" Tecla "CANCEL"

El regulador de velocidad est activado a partir de la 2 velocidad puesta y un lmite de velocidad de 40 km/h del vehculo.

Para informacin: En la mayora de los vehculos de PSA, la funcin se activa con, como mnimo, una velocidad de 3a.

2. Cortar el contacto.



Seguridad nios

Condenacin de los elevalunas elctricos

La tecla de condenacin de los elevalunas elctricos est en la pletina de puerta del conductor.

Tecla hundida: elevalunas pasajeros desactivados. Techa no hundida: elevalunas pasajeros funcionales.

Con la funcin de condenacin de los elevalunas activada, slo la luna del lado conductor an puede subir y bajar con el mando en la puerta conductor. Todas las otras lunas ya no se pueden mover, cualquiera que sea el mando utilizado.

Slo la luna del conductor cuenta con antipinzamiento. Debe efectuarse una reinicializacin si la funcin est inactiva como se describe en la documentacin de a bordo en el captulo "apertura".

Seguridad nios de las puertas traseras

La prohibicin de apertura de las puertas traseras por el mando interior es un dispositivo mecnico. El mando se sita bajo la cerradura al lado de la guarnicin de puerta.

Bloqueado Desbloqueado



Desactivacin del airbag pasajero delantero

El mando de activacin / desactivacin del airbag pasajero se sita en la guantera del vehculo. La llave de contacto permite la rotacin del botn (o la llave de emergencia para los vehculos manos libres).

Cuando est desactivado el airbag pasajero un indicador naranja en el panel de instrumentos se enciende.

(Observacin: en la foto el punto rojo corresponde al indicador de la alarma).

Fijacin de los asientos ISOFIX

Las dos plazas exteriores de la banqueta trasera cuentan con fijaciones ISOFIX



Telemtica

El funcionamiento y la utilizacin de los sistemas de telemtica se explica en la documentacin de a bordo en los captulos "Sistema AUDIO-TELEMTICA" y "Sistema AUDIO-CD".

Todos los vehculos equipados con un autorradio o una navegacin original disponen de los mandos en el volante.

En opcin, es posible tener una conexin USB y auxiliar. Estn en el espacio guardaobjetos bajo el apoyacodos central.

Los vehculos con los mandos de telfono al volante estn equipados con un kit manos libres Bluetooth.

Un sistema audio avanzado est disponible en opcin, comprende un amplificador y una cajn de bajos. El amplificador est bajo el asiento delantero derecho y el cajn a la derecha en el maletero.

La antena GPS para la navegacin est en el medio del panel de instrumentos encima de los aireadores centrales (ver punto rojo a continuacin), Las antenas AM y FM estn integradas en la antena de techo, en la parte trasera del vehculo.



Ayuda Visual al Retroceso (AVR)

Utilizacin

El vehculo puede estar equipado con un sistema de Ayuda Visual al Retroceso (AVR)

acoplado al sistema de navegacin. La cmara est situada en la barra cromada

situada en el portn, a la derecha de la empuadura de apertura de maletero.

Poner el contacto y engranar la marcha atrs. En la pantalla telemtica aparece el entorno.

Los pictogramas (lneas) de ayuda al estacionamiento est incluidos en la representacin del entorno trasero.

Las versiones sin ayuda visual al retroceso tambin tienen un pictograma incluido en la pantalla del combinado.

La apertura del maletero no desactiva la funcin Ayuda Visual al Retroceso (AVR).



Las lneas presentes en la pantalla representan: lneas verdes: visualizacin de las dimensiones del vehculo (la incrustacin de las lneas laterales

representa las dimensiones del vehculo sin retrovisores). lnea roja: visualizacin de una referencia de profundidad (la lnea perpendicular a la trayectoria es

una marca de distancia que permite al conductor considerar mejor la distancia con el obstculo).

Parametraje

Este sistema ofrece la posibilidad de ajustar la visualizacin de las lneas de dimensiones y de profundidad.

Para acceder a la parametrizacin:

Hacer una pulsacin larga (de 3 a 4 segundos) simultneamente en las teclas "NAVI" y "SET".

Se visualiza el men autodiagnstico de la telemtica.

Pulsar el botn "Camera Setting".

Usted ve que se visualiza la pantalla de ayuda visual al retroceso con los botones que permiten parametrizar las lneas de dimensiones y de profundidad.



Alarma

Activacin y neutralizacin

Como todas las alarmas de primer montaje, hay que cortar el contacto y bloquear los abrientes con el telemando (o con la funcin AML) para activarla. El desbloqueo de las puertas con el telemando o la puesta en contacto con una llave vlida permiten su neutralizacin.

Es posible tener vehculos con slo la alarma perimtrica.

Desactivacin de los volumtricos y del antilevantamiento

Para desactivar los volumtricos y el antilevantamiento veamos el procedimiento a seguir:

1. Cortar el contacto (pasar a modo off para los vehculos manos libres). 2. Retirar la llave del contactor (no para los vehculos manos libres). 3. Levantar el mando de limpiaparabrisas a posicin "MIST". 4. Mantener el mando durante tres segundos. 5. Se emite una seal sonora para confirmacin.

Una nueva manipulacin reactivar las funciones.

Una simple seal sonora: desactivacin de las supervisiones volumtricas y antilevantamiento. Dos seales sonoras: activacin de todas las supervisiones.

Desactivacin completa

Para desactivar la alarma completa, es necesario: 1. Cortar el contacto (pasar a modo off para los vehculos manos libres). 2. Retirar la llave del contactor (no para los vehculos manos libres) 3. Abrir la puerta conductor. 4. Poner el mando de iluminacin en "OFF". 5. Tirar del mando de limpiaparabrisas hacia s y mantenerlo tirado. 6. Al finalizar la seal sonora (despus de aprox. 10 segundos), permanecer con el

mando tirado y pulsar el botn de desbloqueo del telemando (cerrojo abierto). 7. Se emite una seal sonora para confirmacin.

Una nueva manipulacin reactivar la alarma.

Una simple seal sonora: desactivacin de la alarma. Dos seales sonoras: activacin de la alarma.



No hay reactivacin automtica de los volumtricos o de la alarma. Hay que volver a aplicar el procedimiento para reactivar las funciones.



CARROCERO - PINTOR Este soporte le permite difundir las informaciones importantes a toda la funcin Carrocero - Pintor. Prever aproximadamente 1 hora. Se compone de 2 captulos principales:

CARROCERO - PINTOR .............................................................................................................. 57 OBJETIVOS ..................................................................................................................................57 EXTERIOR ....................................................................................................................................58 INTERIOR .....................................................................................................................................83

OBJETIVOS Al trmino de esta formacin integrada al puesto usted podr:

distinguir las referencias y placas de identificacin, identificar los puntos de elevacin del vehculo. citar las particularidades relacionadas con la transmisin, mostrar las dificultades de desmontaje de las molduras de carrocera, citar las particularidades relacionadas con la estructura de tipo SUV compacto, resumir la colocacin del enganche remolque, tratar las particularidades de acceso, de bloqueo, desbloqueo y de arranque del vehculo, citas las particularidades de la arquitectura elctrica y electrnica, explicar la utilizacin de las principales funciones de los combinados que equipan el vehculo, explicar la utilizacin de las seguridades para nios que equipan el vehculo, citar las particularidades de la telemtica, de la ayuda visual al retroceso y de la alarma.



EXTERIOR

Referencias y placas de identificacin.

Los emplazamientos de las diferentes referencias y placas de identificacin del vehculo se encuentran:

1: estampado en fro del nmero de serie: bajo el cap motor en el salpicadero.

2: placa posventa: en la entrada del cap motor. A la derecha del pestillo de cierre (los 5 primeros caracteres de la lnea PV/PR corresponden al nmero de DAM).

3: placa del fabricante: remachada en el pie medio derecho.

4: vieta de los neumticos: pegada en el pie medio izquierdo.

La placa del nmero de identificacin del vehculo, situada detrs del parabrisas, est presente slo en direccin a derechas.



Elevacin



Visualizar los emplazamientos de los puntos de elevacin que se recomiendan.

Cuide no daar el conjunto de crter de diferencial trasero ni las molduras del larguero de chasis. Si no se respetan los puntos de elevacin se corre el peligro de deformar la carrocera o los elementos mecnicos. Se prohbe la utilizacin del travesao de elevacin.



Transmisin



3. Levantar el vehculo para visualizar los elementos de las 4 ruedas motrices.

La transmisin transversal delantera derecha es ms larga y atraviesa la caja de transferencia.


Caja de cambios

Caja de transferencia

Palier intermedio



Al desmontar/montar un rbol de transmisin transversal delantero derecho es necesario vaciar la caja de transferencia. Consultar los mtodos posventa

La caja de velocidades est acoplada a la caja de transferencia. Hay un circuito de lubricacin que va de la caja de cambios a la caja de transferencia para lubricar el semirbol delantero derecho y luego vuelve a la caja de cambios por ranuras helicoidales al interior del rbol de la caja de transferencia Al desmontar/remontar la caja de transferencia, hay que controlar el estado de las juntas de estanqueidad.

Durante el desmontaje/montaje del rbol de transmisin longitudinal, trazar una marca en la transmisin y el puente trasero pilotado. La utilizacin de los mtodos posventa se recomienda antes de cualquier intervencin en el sistema de transmisin 4x4.

Circulacin del aceite de

la caja de cambios

Ranura helicoidal para el retorno de aceite de la

caja de cambios



4. Visualizar los elementos de la parte bajo la carrocera trasera.

Puentetrasero pilotado


Masa de equilibrado

rbol de transmisin transversal trasera

izquierda



El tren delantero

3. El tren delantero es de diseo clsico (Pseudo Mac Pherson invertido), identifique los elementos en el vehculo.

Particularidad:

4. El captador de altura de carrocera delantero est situado bajo la carrocera. Su bieleta est conectada al brazo inferior delantero derecho.

La deteccin de desgaste de plaquetas se efecta gracias a una lamina metlica. sta provoca, en contacto con el disco, un ruido caracterstico que seala el desgaste de las plaquetas de frenos.

Resorte helicoidal

Cuna

Amortiguador

Pivote

Estribo de freno

Brazo inferior

Barra estabilizadora



El tren trasero

4. Visualizar los elementos del tren trasero

5. Visualizar los captadores de velocidades de ruedas.


Resorte helicoidal

Brazo superior

Portamangueta Brazo inferior

Bieleta de pinza

Brazo oscilante

Cuna

Puentetrasero pilotado




El reglaje del paralelismo se efecta por el excntrico de la bieleta.

Particularidad

6. El captador de altura de carrocera con su bieleta estn situados en la parte trasera derecha.

La deteccin de desgaste de plaquetas traseras se efecta gracias a una lamina metlica. Esta provoca, en contacto con el disco, un ruido caracterstico que seala el desgaste de las plaquetas de frenos.



Diferencias entre trenes traseros 2 y 4 ruedas motrices

La diferencia entre un tren trasero 2 y 4 ruedas motrices es:

la barra estabilizadora en versin 4 ruedas motrices tiene una curvatura para recibir el puente trasero pilotado,

los portamanguetas en versin 4 ruedas motrices reciben los rboles de transmisiones transversales.

la cuna en versin 4 ruedas motrices tiene una curvatura y soportes para recibir el puente trasero pilotado,

la presencia o no del puente trasero pilotado, as como el haz de mando y la puesta al aire libre del puente trasero pilotado que pasa a nivel del amortiguador trasero izquierdo.

Tren trasero 2 ruedas motrices

Trenes traseros 4 ruedas motrices







Tapn de vaciado




El puente trasero pilotado




El puente trasero pilotado montado en los vehculos de cooperacin Mitsubishi ha evolucionado en el moldeado de los crteres. sto tiene por consecuencia modificar las capacidades de aceite. Consultar las documentaciones tcnicas posventa.







Tapn de vaciado




2. Visualizar el (los) tapn(es) de:



Tapn de vaciado







Tapn de vaciado




El punto trasero pilotado




El puente trasero pilotado montado en los vehculos de cooperacin Mitsubishi ha evolucionado en el moldeado de los crteres. Esto tiene por consecuencia modificar las capacidades de aceite. Consultar las documentaciones tcnicas posventa.







Tapn de vaciado



Al preparar un vehculo nuevo, el operador debe controlar el apriete de diferentes puntos de fijacin de los trenes rodantes del Citron C4 AIRCROSS.

2. Los puntos de control en los trenes estn dentro de un crculo rojo:

Corresponden a las fijaciones de los trenes rodantes en la carrocera.