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DE LAYME VARGAS ABELA BERNABE DAMIAN DAN VALENCIA CABRE SARMIENTO ARRED PROFESOR Ing. JAIME GUEVARA RIOS

Camion Minerio

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  • DE

    LAYME VARGAS ABELARDO BERNABE DAMIAN DANIEL VALENCIA CABRERA JOSE ALBERTO SARMIENTO ARREDONDO JIMMY.

    PROFESOR Ing. JAIME GUEVARA RIOS

  • DEFINICION

    Es un equipo pesado que se utiliza para trasladar material del alto tonelaje, estas mquinas comnmente son usadas para trabajos mineros, por la gran capacidad de trabajo que realiza, estas mquinas, presentan una tolva de un diseo que asegura la estabilidad de la maquina durante la operacin.

  • El empleo de los camiones se realiza por las siguientes ventajas que presentan:La flexibilidad del sistema en cuanto a las distancias pues es aplicable, generalmente, entre los 3000 y los 5000 metros.Capacidad de adaptacin a todo tipo de materiales a transportar: suelos, rocas, minerales, etc.Facilidad para variar el ritmo de produccin, aumentando la flota de camiones o el grado de utilizacin de esta. Necesidad de una infraestructura relativamente sencilla y poco costosa.Existencia de una variedad de modelos que permiten adaptarse bien a las condiciones en que debe desarrollarse la operacin.Sistema muy conocido y, por tanto relativamente fcil de supervisar y controlar.

  • componentes(1)Tanque primario de aire.(2) Cable retencin de la tolva del volquete.(3)Dispositivo de levantamiento,(4) Tanque de la transmisin.

  • (5) Tanque hidrulico de la direccin. (6) Batera.(7) Radiador. (8) Motor.

  • CAJALas cajas de los volquetes estn construidas de planchas de acero de alto limite elstico (1300 MPa) que proporcionan una elevada resistencia a los impactos y al desgaste.

  • SUSPENSINEl sistema de suspensin de un volquete minero no solo debe absorber las oscilaciones y vibraciones causadas por las desigualdades del terreno, sino tambin debe amortiguar los golpes durante la carga y distribuir el peso de estas sobre los neumticos. Proporcionan, por un lado, estabilidad al vehculo y por otro, confort al conductor.

  • FRENOSEl sistema de frenos del que van provistos los volquetes es esencial, pues deben soportar frenadas prolongadas al bajar pendientes mientras van totalmente cargados.Los sistemas de frenado se componen de:Frenos de servicio.Frenos de emergencia.Frenos de estacionamiento.

  • 1. Riel superior reforzado de acero laminado aumenta la fuerza de la caja y la protege de averas causadas por la herramienta de carga o material que cae.2. Piso de la caja en "V" de 80 reduce los impactos de la carga J y centra la carga.3. Cola de pato de 160 con un declive hacia delante de 7,50 l ayuda a retener la carga en pendientes pronunciadas

  • CARGA, DESPLAZAMIENTO Y DESCARGA.Las tcnicas como la ubicacin del camin para cargar y descargar material varan segn el tipo de equipo de carga y la distribucin de la obra, por lo tanto stas tcnicas tal vez le correspondan a su aplicacin en particular, pero son tpicas de la mayora de las reas de trabajo, cuando entre en el rea de carga est atento al trnsito, la mayora de los casos el operador del cargador estar listo para cargar el camin.

  • Una vez despejado el trnsito retrocede el camin directamente debajo de la articulacin del cargador, el operador le avisar cuando est cerca de la pila, asegrese que las ruedas estn derechas y no dobladas.

  • Una vez que alcance el rea de descarga vuelva a observar si hay trnsito adicional y retroceda el camin colocndose cerca de la berma antes de descargar, una vez que est en posicin y las ruedas estn derechas ponga el selector de marcha en neutral y aplique el freno de estacionamiento.

  • PARADA FINAL DE LA MQUINA1ero. Estacione el camin en terreno horizontal2do. Ponga la palanca selectora en neutral y aplique el freno de estacionamiento, deje que el motor funcione en vaco unos 5 minutos para que se enfre, sta es una buena oportunidad para limpiar la cabina o lo que sea necesario.3ero. Luego simplemente ponga la llave en la posicin de desconexin, luego apague el interruptor general elctrico y saque la llave.

  • PUNTOS CIEGOS EN UN CAMION

  • CARACTERISTICAS TECNICAS DE LOS EQUIPOS

  • Dimensiones parte lateral

  • Dimensiones parte frontal

  • Dimensiones parte posterior

  • Modelo 777FEl Camin de Obras Cat 777 ha sido el lder en su clase desde su introduccin. El 777F crea esa reputacin al conservar las mejores caractersticas de los modelos anteriores y ofrecer caractersticas y tecnologas nuevas y mejoradas como el nuevo motor C32, que cumple con las regulaciones de emisiones Nivel 2.

  • Modelo 785DEl popular Cat 785 se mejor para disminuir las emisiones sin comprometer la productividad. Se mantuvieron las cargas tiles de objetivo y el nuevo motor 3512C HD cumple con las emisiones Nivel 2 y mantiene el ahorro de combustible.Diseado especficamente para aplicaciones de construccin y minera de gran produccin.

  • MODELO 795FACEl primer camin de mando elctrico de AC de Caterpillar fija un nuevo estndar para el rendimiento

    MOTOR C175-16POTENCIA2 535 kW / 3 400 hpEMISIONESNivel 2SISTEMA DE COMBUSTIBLERIEL COMUNCILINDRADA85 L / 5 187 pulg.3TRABAJO CON LA MAQUINA VACIA243 000258 900 kg /GAMA DE PESOS DE LA MAQUINA535 300570 300 lbPESOS BRUTO DE LA MAQUINA EN ORDEN DE TRABAJO570 166 kg / 1 257 000 lbCARGA UTIL NOMINAL313 ton. mt. / 345 toneladasDISTRIBUCION DEL PESO (VACIO)48 / 52%DISTRIBUCION DEL PESO (CARGADO)33 / 67%SISTEMA DE MANDOMando elctrico de CAVELOCIDAD MAXIMA (CARGADO)64 km/hr 40 millas/hrPOTENCIA DE RETARDACION DINAMICA4 750 kW / 6 370 hpROPSCumple con la norma ISO 3471:1994NIVEL DE RUIDO EN LA CABINA76 dB(A)

  • MODELO 797FEl 797F es el siguiente paso en camiones para minera de clase ultra, diseado y construido por Caterpillar usando componentes y sistemas que evolucionaron en las aplicaciones de minera resistentes durante aos. Otorga excelente maniobrabilidad, operacin segura, bajos costos de mantenimiento, costos de operacin ms bajos y un desplazamiento confortable.

    MOTOR C175-20POTENCIA2983 kW / 4 000 hpEMISIONESNivel 2SISTEMA DE COMBUSTIBLERIEL COMUNCILINDRADA106 L / 6 469 pulg.3TRABAJO CON LA MAQUINA VACIA251 998280 381 kg /GAMA DE PESOS DE LA MAQUINA555 560617 913 lbPESOS BRUTO DE LA MAQUINA EN ORDEN DE TRABAJO623 690 kg / 1 375 000 lbCARGA UTIL NOMINAL363 ton. mt. /400 toneladasDISTRIBUCION DEL PESO (VACIO)44 / 56%DISTRIBUCION DEL PESO (CARGADO)33 / 67%VELOCIDAD MAXIMA (CARGADO)68 km/hr 42 millas/hrPOTENCIA DE RETARDACION DINAMICA4 750 kW / 6 370 hpROPSCumple con la norma ISO 3471:1994NIVEL DE RUIDO EN LA CABINA76 dB(A)

  • KOMATSU

    Modelo Peso de Operacin (Ton) Carga Util (US Tons) Potencia Bruta (HP) 960E-2K576,073603.500930E-4SE505,763203.500930E-4501,973202.700860E-1K454,362802.700830E-AC385,852442.500730E324,002002.000HD1500-7249,481591.487HD785-5166,001001.200

  • HITACHILos camiones volquete rgidos de Hitachi son vehculos productivos para trabajar fuera de la carretera y un complemento perfecto para nuestras excavadoras hidrulicas. Una serie de caractersticas nicas los hacen muy fiables en una variedad de operaciones importantes.

  • CAMIONES LIEBHERRLa compaa destaca los modelos de camin serie T282 y T264. El primero de ellos cuenta con propulsin disel-elctrica, capaz de transportar hasta 363 toneladas con velocidades mximas de 64 km/h en plano.MODELO T282 El T282 C tiene un peso de servicio mximo de 600 toneladas y carga til de 363 toneladas; peso en vaco de 237 toneladas.MODELO T264En tanto, el T264 incorpora un gabinete del sistema de control de enfriado por lquido para aumentar su confiabilidad y un sistema de transmisin diseado y fabricado por Liebherr. Posee un peso de servicio mximo de 385/424 toneladas; carga til de 218/240 toneladas; peso en vaco de 138/152 toneladas y velocidad de traslacin mxima de 40m/h/64km/h (horizontal).

  • NUEVOS SISTEMAS DE CAMIONES MINEROS: CAMIONES HIBRIDOS Y LOS MODERNOS CAMIONES MINEROS GIGANTES CAMIONES HIBRIDOSSin duda poco a poco vemos como los combustibles fsiles en el mundo del motor se estn viendo sustituidos por la energa elctrica. As mismo, esto no solo ocurre en el mundo del automvil de consumo si no que la industria profesional parece subirse tambin al carro de la tecnologa hbrida. .

  • De esta manera y con los precios del carburante cada vez ms caros, la empresa alemana SIEMha ENS desarrollado un nuevo sistema de captacin de energa para que estos camiones puedan alimentarse de corriente alterna. El concepto no es nuevo, ya exista con anterioridad, pero parece que era necesario implementarlo para su posterior comercializacin en el mercado. Como se puede apreciar en la foto, el sistema que suministra energa a los motores elctricos de los camiones es muy parecido al utilizado por las redes de metro y tren actuales.

  • El objetivo de este sistema es ayudar a reducir el consumo de combustible

    El sistema puede producir hasta 5200 caballos de potencia y reducir el consumo de gasolina en un 95%. Por otro lado en las bajadas la red se retroalimenta gracias a la fuerza de frenado que opone el motor.Ventajas del Camin HibridoBajo consumo de combustible. Menor contaminacin, menor ruido al trabajar. Menor mantenimiento.Menor desgaste del sistema de frenos, gran versatilidad, gran autonoma, muy seguro, producido en serie y lo ms importante: hace de la compaa una empresa ms amigable con el medio ambiente.

  • CAMIONES MINEROS GIGANTESEl monstruo Bieloruso BelAZ 75710El fabricante bielorruso BelAZ ha presentado su ltimo modelo, un 75710 que mejora las capacidades de las anteriores gracias, fundamentalmente, a una cualidad: su tamao. Est considerado como el camin ms grande del mundo. Llega desde Bielorrusia y ha logrado destronar al Caterpillar 797 como el camin ms grande del mundo. El BelAZ 75710 est diseado para circular lejos del asfalto y facilitar el trabajo en las explotaciones mineras. Para tener consciencia de su monstruoso tamao, recomiendo que nos fijemos en el tamao de todos sus elementos, desde las ruedas hasta la escalera que da acceso a la cabina de conduccin, instalada a una altura similar a la de un segundo piso de un edificio.. Pesa 810 toneladas por las 600 del Caterpillar y presenta una capacidad de carga de 450 toneladas. Adems, tambin cuenta con un grupo propulsor ms potente. El BelAZ 75710 cuenta con dos motores turbodisel de 16 cilindros asociados que generan 4.600 caballos con un par mximo de 18.626 Nm. El Caterpillar se conformaba con dos V12 turbo de 3.500 caballos. Eso s, la velocidad de ambos est limitada a 64 km/h, lo contrario resultara realmente peligroso.

  • El monstruo Bieloruso BelAZ 75710(Dimensiones en milimetros)

  • Caterpillar 793B (240 Toneladas de Capacidad) Uno de los ms grandes del mundo.

  • NUEVO MODELO DE CAMIONES KRESSLa empresa norteamericana KRESS fabrica maquinaria pesada para transportes especiales. Entre estos se encuentran la manipulacin de productos siderrgicos y el transporte del carbn en las minas a cielo abierto.MODELO KRESS 200C II

  • NUEVO CAMIN MINERO ETFConozcamos una de las maravillas de la ingeniera de transporte hecho en Alemania: ETF Mini Trucks .ETF desarroll una nueva e innovadora gama de camiones de Minera, que combina las caractersticas de Camiones Haul grandes y camiones articulados. Debido a la capacidad de All-Wheel-Drive/All-Wheel-Steering, los camiones ETF pueden funcionar bien fuera de la carretera. Retrasos en la produccin debido a las carreteras resbaladizas durante fuertes lluvias o nieve son eventos consignados en el pasado.VentajasElevacin automtica de los ejes durante el recorrido vaco para reducir el desgaste de los neumticos.Cambio de componentes rpido, 15 minutos para los neumticos.Disponibilidad tcnica del 95% durante el ciclo de vida completo.Ms seguro por diseo,amigable con el medio ambiente

  • SEGURIDAD EN LOS CAMIONES MINEROS

  • NORMAS DE SEGURIDADDISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

  • ROPA Y ARTICULOS DE SEGURIDAD

  • ALGUNAS ADVERTENCIAS

  • Subida y BajadaPara todo tipo de mquinaSe debe usar las escaleras y peldaos provistosSe debe usar los tres puntos de contacto al subir o bajar de la mquinaSiempre mirar hacia la mquina al subir o bajar de la mismaAsegurarse que los peldaos y pasamanos estn limpios y que sean segurosNO SALTAR!

  • Inspecciones Alrededor de la Mquina Por qu hacemos inspecciones alrededor de la mquina?Por seguridadPara evitar el tiempo muerto por reparacin Cuntas veces al da se debe hacer la inspeccin alrededor de la mquina?Inicio del turnoFin del turnoCualquier momento del da que subamos o bajemos de la mquina.