Catalogo Produstos Electronica GNV

7/24/2019 Catalogo Produstos Electronica GNV

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CATALOGODEPRODUCTOS

TECNOLOGIA, DISEO y CALIDAD

APLICADA A CONVERSIONES GNV GLP

www.efelectronica.com

HECHO EN PERU


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Of. Av. Los Frutales 568 - 3er piso, Ate. LIMA - PERU

Tel.+51-1-435-1403 / 9921-78787 / 412*5441


[email protected]

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QUIENES SOMOS:

E+F Performance SACes una empresa que nace en el ao2007 con el firme objetivo de acompaar el crecimiento de laindustria del Gas Natural Vehicular en el Per, por medio de susproductos electrnicos diseados, fabricados y comercializados conla marca EF-Electrnica , cumpliendo con los mas elevadosndices de calidad necesarios para la conversin a GNV/GLP.

Nuestra MISION y OBJETIVOS es desarrollar toda la lneacompleta de equipos electrnicos que requiera la industria del

GNV/GLP, garantizando la calidad total de nuestros productos yasegurando un menor tiempo de entrega de los mismos a un preciocompetitivo en el exigente mercado actual.

Nuestra empresa se compromete a contribuir con laconservacin del medio ambiente a travs de nuestros equiposelectrnicos instalados en vehculos convertidos a Gas Natural, quegarantizaran una menor emisin de gases contaminantes.

Saluda atte. Alejandro Concha (Gerente General)

CONTACTENOS:Of. Av. Los Frutales 568 - 3er piso, Ate. LIMA - PERUTel.+51-1-435-1403 / 9921-78787 / 412*5441Site: www.efelectronica.com

Mail: [email protected]@efelectronica.com


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EF-ELAMBDA

EMULADOR DE SONDA LAMBDAFRECUENCIA VARIABLE


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CARACTERISTICAS GENERALES

EMULADOR DE SONDA LAMBDA:

Simula la seal que la sonda de oxigeno enva ala ECU durante el funcionamiento a GAS,

evitando de este modo que la ECU entre enestrategias de emergencia o interprete comofalla la falta de seal.

FRECUENCIA VARIABLE:

Por medio de un preset, este equipo cuenta convelocidad de emulacin de sonda,especialmente diseado para vehculos deltima generacin, puede oscilar entre 0.125 msa 0.725 ms.

CARACTERISTICAS TECNICAS

Alimentacin: 10Vcc -16 Vcc Medidas: 82mm x 67mm x 34.5mm

Fijacin: Solapa con tornillo.

Gabinete: PVC ABS


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INSTALACION ELECTRICA

EF-LAMBDAEMULADOR DE SONDA LAMBDA

PRESET:

HACIA LA IZQUIERDA:Disminuye la frecuencia

HACIA LA DERECHA:Aumenta la frecuencia

El LED de sonda encendidoindica emulacin de mezclarica


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EF-VMAP

VARIADOR DE AVANCE MAP / MAF


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VARIADOR DE AVANCE:

El variador interviene sobre la seal de MAPMAF cambiando la tensin de entrada a la ECU

la cual tomara diferentes parmetros para unoptimo avance en el vehiculo.

Modo avance: tensin variable, ms armnico yms seguros en vehculos equipados con fcildeteccin de fallas.


Alimentacin: 10Vcc -16 Vcc

Medidas: 82mm x 67mm x 34.5mm


Gabinete: PVC ABS


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EF-VMAPVARIADOR DE AVANCE

MAP / MAF


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EF-CI4

CENTRAL INTEGRADAEMULADOR INYECTORES + VARIADOR

DE AVANCE MAP / MAF


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VARIADOR DE AVANCE:

El variador interviene sobre la seal de MAP /MAF cambiando la tensin de entrada a la ECU

la cual tomara diferentes parmetros para unoptimo avance en el vehiculo.

Modo avance: tensin variable, ms armnico yms seguros en vehculos equipados con fcildeteccin de fallas.


Alimentacin: 10Vcc -16 Vcc



Gabinete: PVC ABS

OPCIONES DE CABLEADO

Ficha Bosch

Ficha Japn


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EF-CI4__B BOSCHJ JAPON

Emulador de inyectoresde 13 a 16 ohmios


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EF-EM 4 / 6

EMULADOR DE INYECTORES4 / 6 CILINDROS


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EMULADOR DE INYECTORES:

Instalacin sin cortar cableados originales

Regulacin del tiempo de superposicin.

Emulacin de inyectores de 13 a 16 ohms.


Alimentacin: 10Vcc-16 Vcc



Gabinete: PVC ABS

OPCIONES DE CABLEADO

Ficha Bosch

Ficha Japn


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EF-TAB1

VARIADOR DE AVANCEPROGRAMABLE PARA ENCENDIDO

ELECTRONICO BOBINA SIMPLE


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ADVERTENCIAS GENERALES

Riesgo elctr ico en el interior del gabinete plstico.

Instalar en un lugar alejado de los cables de alta tensin,

para evitar interferencias.

Instalar alejado de fuentes de calor intenso.

El equipo no es a prueba de lquidos, evitar contacto conagua, aceite, gasolina o cualquier otro flu ido.

CERTIFICADO DE GARANTIA

E+F Garantiza el correcto func ionamiento de este disposi tivopor el termino de un ao a partir de la fecha de instalacin delmismo, si durante el periodo de garanta el producto resu ltasedefectuoso. E+F se har cargo de su sustituc in o reparacin,NO as de los gastos de reinstalacin que estarn cargo deldestinatario.E+F no se har responsable de daos o mal funcionamientopor mala instalacin, uso inadecuado o no conforme a lasespecificaciones tcnicas suministradas y toda otra que noobedezca a un defecto construc tivo.


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CARCTERSTICAS GENERALES

Dispositivo diseado para vehculos congenerador de chispa de una sola bobina conmdulo de encendido electrnico, no diseadopara sistemas con platinos.

El variadorEF-TAB1

fue diseado paramotores de 3, 4, 6 y 8 cilindros.

Dispone de 16 programas diferentes, congrados de avance optimizados para cada rangode RPM.

El variador EF-TAB1dispone de un sistema queverifica y optimiza el tiempo de carga de labobina para evitar recalentamientos, este

tiempo es variable. Luz indicadora de funcionamiento en avance.

CARCTERSTICAS TCNICAS

Al imentacin: 10V a 16V DC Temperatura: -10C a 80C RPM: 500 8000 Cilindros: 3, 4, 6 y 8 Dimensiones: 75mm x 90mm x 42mm Fijacin: Solapa con tornillo. Gabinete: PVC ABS.


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CONFIGURACIN DIP-SWITCH

SELECCIN DE PROGRAMARPM x1000

DIP-SWITCH 0-1 1-1.5 1.5-2 2-2.5 2.5-3 3-4 4-8

0 0 2 3 4 3 3 3

1 0 3 5 6 6 6 6

2 0 3 5 9 9 9 7

3 0 3 5 12 12 12 11

4 0 3 5 12 11 10 6

3

5

0 3 5 15 15 12 106 0 3 3 3 3 3 3

7 0 3 5 6 6 6 6

8 0 3 5 9 9 9 9

9 0 3 5 12 12 12 12

10 0 3 5 10 10 10 6

4

11 0 3 5 15 15 12 10

12 0 3 5 10 12 12 126

13 0 3 5 12 12 15 15

14 0 3 5 10 12 12 12

CILINDROS

815 0 3 5 12 12 15 15

GRADOS AVANCE

Selector deprograma

OFF ->Avance continuoON -> Avance a partir de1500 RPM

ON-> aumenta 1ms altiempo de carga.OFF-> No aumentatiempo de carga.


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FUNCIONAMIENTO Haga la instalacin con el contacto en OFF, verifique la

correcta polarizacin del variador de avance, en caso de unapolarizacin incorrectacausar un recalentamiento delvariador y de la bobina.

Antes de hacer la instalacin del variador, verificar que elavance del punto sea el valor original o el recomendadopor el fabricante.

En carros con tacmetro, verificar que la toma de la sealde RPM sea tomada del lugar correcto, es decir la seal deltacmetro debe quedar del lado de la bobina de ignicin(salida del variador de avance), en caso de no seguir esteprocedimiento el tacmetro podra dejar de indicar el valor

correcto.

Con el contacto en ON y el motor detenido una luz verde sedebe encender indicando que el dispositivo est listo. Si se

esta en modo GAS y solo cuando el variador de avance estadelantando la seal la luz verde debe parpadear a un ritmoproporcional a las RPM del motor, este parpadeo estadiseado para un rpido diagnostico en caso de alguna fallaen el vehculo.

Realice la seleccin del programa a utilizar, dependiendo lascaractersticas del vehiculo a convertir.

SE RECOMIENDA INSTALAR EL VARIADOR DENTRO DELHABITACULO DE LA CABINA, esto es para evitarfiltraciones de agua cuando se haga lavado de motor.


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DIAGRAMA ELECTRICO


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EF-TAB1P

VARIADOR DE AVANCEPROGRAMABLE PARA ENCENDIDO

CON PLATINOS BOBINA SIMPLE


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ADVERTENCIAS GENERALES

Riesgo elctrico en el interior del gabinete plstico.

Instalar en un lugar alejado de los cables de alta tensin,

para evitar interferencias.

Instalar alejado de fuentes de calor intenso.

El equipo no es a prueba de lquidos, evitar contacto conagua, aceite, gasolina o cualquier otro flu ido.

CERTIFICADO DE GARANTIA

E+F Garantiza el correcto funcionamiento de este dispos itivopor el termino de un ao a partir de la fecha de instalacin delmismo, si durante el periodo de garanta el producto resultasedefectuoso. E+F se har cargo de su sustituc in o reparacin,NO as de los gastos de reinstalacin que estarn cargo deldestinatario.E+F no se har responsable de daos o mal funcionamientopor mala instalacin, uso inadecuado o no conforme a lasespecificaciones tcnicas suministradas y toda otra que noobedezca a un defecto construc tivo.


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CARCTERSTICAS GENERALES

Dispositivo diseado para vehculos congenerador de chispa de una sola bobina conmdulo de encendido con platinos.

El variador EF-TAB1P fue diseado para

motores de 3, 4, 6 y 8 cilindros. Dispone de 16 programas diferentes, con

grados de avance optimizados para cada rangode RPM.

El variador EF-TAB1Pdispone de un sistemaque verifica y optimiza el tiempo de carga de labobina para evitar recalentamientos, estetiempo es variable.

Luz indicadora de funcionamiento en avance.

CARCTERSTICAS TCNICAS

Al imentacin: 10V a 16V DC Temperatura: -10C a 80C RPM: 500 8000 Cilindros: 3, 4, 6 y 8 Dimensiones: 75mm x 90mm x 42mm Fijacin: Solapa con tornillo. Gabinete: PVC ABS.


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CONFIGURACIN DIP-SWITCH

SELECCIN DE PROGRAMARPM x1000

DIP-SWITCH 0-1 1-1.5 1.5-2 2-2.5 2.5-3 3-4 4-8

0 0 2 3 4 3 3 3

1 0 3 5 6 6 6 6

2 0 3 5 9 9 9 7

3 0 3 5 12 12 12 11

4 0 3 5 12 11 10 6

3

5

0 3 5 15 15 12 106 5 5 5 5 5 5 5

7 5 5 5 6 6 6 6

8 9 9 9 9 9 9 9

9 9 9 9 12 12 12 12

10 9 9 9 10 10 10 6

4

11 12 12 12 15 15 12 10

12 9 9 9 10 12 12 126

13 10 10 10 12 12 15 15

14 7 7 7 10 12 12 12

CILINDROS

815 9 9 9 12 12 15 15

GRADOS AVANCE

Selector deprograma

OFF ->Avance continuoON -> Avance a partir de1500 RPM

ON-> aumenta 1ms altiempo de carga.OFF-> No aumentatiempo de carga.


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FUNCIONAMIENTO Haga la instalacin con el contacto en OFF, verifique la

correcta polarizacin del variador de avance, en caso de unapolarizacin incorrectacausar un recalentamiento delvariador y de la bobina.

Antes de hacer la instalacin del variador, verificar que elavance del punto sea el valor original o el recomendadopor el fabricante.

En carros con tacmetro, verificar que la toma de la sealde RPM sea tomada del lugar correcto, es decir la seal deltacmetro debe quedar del lado de la bobina de ignicin(salida del variador de avance), en caso de no seguir esteprocedimiento el tacmetro podra dejar de indicar el valor

correcto.

En carros con platinos , se debe retirar el condensador delplatino para un correcto funcionamiento.

Con el contacto en ON y el motor detenido una luz verde sedebe encender indicando que el dispositivo est listo. Si seesta en modo GAS y solo cuando el variador de avance estadelantando la seal la luz verde debe parpadear a un ritmoproporcional a las RPM del motor, este parpadeo estadiseado para un rpido diagnostico en caso de alguna fallaen el vehculo.

Realice la seleccin del programa a utilizar, dependiendo las

caractersticas del vehiculo a convertir.

SE RECOMIENDA INSTALAR EL VARIADOR DENTRO DELHABITACULO DE LA CABINA, esto es para evitarfiltraciones de agua cuando se haga lavado de motor.


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ASISTENCIA TECNICA412*5441

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GRACIAS POR ADQUIRIRNUESTROS PRODUCTOS

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