Catalogue Lapierre 2015 // FRANCAIS

CATALOGUE

EDITOPLUS QU’UNE MARQUE, UN NOM

Lapierre, c’est à la fois mon nom et mon entreprise. Celle dans laquelle je m’implique depuis de nombreuses

années. Cette entreprise familiale, créée par mon grand-père en 1946, passée aux mains de mon père et

désormais aux miennes, est aujourd’hui reconnue dans le monde entier pour son savoir-faire « à la française ». J’aime à penser que mon grand-père serait fier de voir

ce que nous avons accompli et de l’histoire que nous continuons d’écrire chaque jour.

Tout en restant fidèles à nos racines, nous avons su faire vivre et grandir ce bel heritage au-delà de nos frontières.

De la vente de pièces détachées à la conception de technologies de pointe en collaboration avec les plus

grands champions de la discipline, c’est un long chemin que nous avons parcouru et qui nous a mené là où nous

sommes aujourd’hui.

Depuis toujours, la compétition fait partie de notre ADN. Nous nous y consacrons depuis les années 80 et avons

su attirer dans nos rangs les plus grands pilotes VTT, Descente, Enduro et Cross-country. Des champions du

monde, vainqueurs de Coupes du Monde, engagés à nos côtés pour rendre le meilleur de notre technologie

accessible à tous. Notre nouveau DH, en est le parfait exemple. Développée et testée par nos pilotes ; Loic

Bruni, Sam Blenkinsop, Emmeline Ragot et Loris Vergier, cette belle machine est désormais disponible pour tous

les amoureux de la discipline.

Nicolas Vouilloz, 10 fois champion du monde de VTT descente et devenu aujourd’hui un membre clé de notre

équipe de recherche et développement, nous apporte bien plus que son œil d’expert. Perfectionniste reconnu, il sait

transmettre à nos ingénieurs cette culture de la rigueur et de l’excellence qui lui ont permis de se hisser au plus

haut niveau et d’y rester.

Si les technologies que nous développons ensemble lui permettent encore de gagner des courses, elles permettent surtout de sublimer les sentiers pour tous les pilotes à travers le monde.

En 2001, c’est une nouvelle ère qui commençe grâce au partenariat engagé avec l’équipe professionnelle sur route FDJ.fr. Un partenariat plus que jamais d’actualité puisque les derniers nés de notre gamme route, Pulsium et Aircode, s’ajoutent à la longue liste des vélos issus de cette collaboration depuis le Lapierre carbone 0.9 lancé en 2002 sur les routes du Tour de France. Des vélos que nous avons toujours voulus séduisants, performants et taillés pour la compétition. Les nombreuses victoires remportées en 2014 (Paris-Nice, Tour d’Italie,…), me prouvent que nous avons réussi notre mission !

Mais nos innovations ne se limitent pas seulement à l’univers de la compétition. Le plaisir de rouler et la performance ne doivent pas être réservés à une Elite. e:i Shock, la 1ère suspension pilotée par électronique et lancée avec succès au sein de notre gamme 2013, évolue en 2015 avec l’arrivée d'e:i Shock Auto, une version plus compacte et qui rend cette technologie accessible au plus grand nombre.

Lancée en 2013, Overvolt, notre gamme de vélo à assistance électrique, s’étoffe avec l’arrivée de nouveaux modèles urbains. Que vous souhaitiez reprendre une activité sportive ou tester le potentiel insoupçonné de ces véritables petits bijoux technologiques, il y aura forcément un Overvolt pour vous faire plaisir.

Chaque jour, nous imaginons avec passion les vélos de demain. Je n’en doute pas, mon grand-père serait fier de nous. Je le suis.

Lapierre est plus qu’une marque, c’est mon nom.

Gilles Lapierre

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SOMMAIRE

HISTOIRE / SAVOIR-FAIRE

LAPIERRE ULTIMATE

OVERVOLT

VTT

TECHNOLOGIE VTT

GAMME VTT

GRAVITY

ENDURO

ALL MOUNTAIN

TRAIL

CROSS COUNTRY

SPORT

KIDS

ROUTE

TECHNOLOGIE ROUTE

GAMME ROUTE

RACE

ENDURANCE

SPORT

CYCLO CROSS

FITNESS

COMMUTING

TANDEM

LADIES

ÉQUIPEMENTS

SPECS & GÉOMÉTRIES VTT

SPECS & GÉOMÉTRIES ROUTE

GUIDE DES TAILLES

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HISTOIRE SAVOIRfaire

PLUS DE 60 ANS D’HISTOIRE, D’AUDACE ET DE SAVOIR-FAIRE

Fondée en 1946 par Gaston Lapierre, la société a conservé au fil des générations, des valeurs familiales véhiculées par un même nom. Après Jacky, fils du fondateur, c’est Gilles qui veille

depuis 1996 avec la même passion, à la destinée des cycles Lapierre et à la pérennité d’une marque devenue en 60 ans, une référence dans l’univers du cyclisme. Leader du VTT en France, avant d’arriver sur la route en 1993,

Lapierre s’appuie depuis sa fondation, sur une constante recherche d’innovations. Pour s’adapter à l’évolution des besoins de tous les cyclistes et répondre ainsi à leurs moindres attentes.

L’HISTOIRE D’UN LOGOAu fil des années, notre logo a évolué avec l’entreprise. Pour la gamme 2015, un nouveau logo, plus moderne et impactant a été développé pour représenter l’entreprise telle qu’elle est aujourd’hui.

LAPIERRE A TOUJOURS MIS UN POINT D’HONNEUR À PRIVILÉGIER LE SAVOIR-FAIRE FRANÇAIS.C’est donc en France, au sein du siège historique, que nos vélos sont conçus et assemblés manuellement par des monteurs au savoir-faire reconnu. Un process soumis à un haut degré d’exigence, afin d’assurer la meilleure qualité et le maximum de performance aux cyclistes, quelques soient leur niveau et leur pratique. C’est dans cette logique que Lapierre avance également depuis plus de dix ans avec la FDJ.fr, l’équipe préférée des français depuis 2006. Une aventure commune qui a permis d’écrire, sur les routes des courses les plus mythiques et des épreuves internationales, certaines des plus belles pages de l’histoire du cyclisme français.

1946 1992 2005 2014

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ULTIMATEPROGRAMME

VOUS L’IMAGINEZ, VOUS CHOISISSEZ, NOUS RÉALISONS LE VÉLO DE VOS RÊVES.

Parce que chaque amoureux de vélo est unique, nous avons créé le programme Lapierre Ultimate. Autour du cadre de votre choix, imaginez votre vélo de A à Z en sélectionnant

chaque composant. Votre vélo, vous le concevez avec passion, pas autrement. Avec Lapierre Ultimate, c’est vous

qui choisissez.

Quoi de neuf en 2015 ? Deux grandes nouveautés s’ajoutent à notre configurateur !

Tout d’abord, nos 2 nouveaux modèles route font désormais partie de nos vélos à la carte : aux côtés du Xelius EFI viennent s’ajouter l’Aircode et le Pulsium. Aéro ou endurance ? Choisissez votre camp.Ensuite, nous avons décidé d’aller encore plus loin et d’offrir Lapierre Ultimate au plus grand nombre. Jusqu’ici réservé à nos vélos de route, Lapierre Ultimate comporte désormais pas moins de 3 modèles VTT ! Pour la 1ère fois, le VTT de vos rêves est à portée de main. Fox ou RockShox ? Shimano ou Sram ? Maintenant, c’est à vous de choisir.

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MEILLEUR

LE VRAI LUXE, C’EST DE POUVOIR CHOISIREN DEVENANT PROPRIÉTAIRE D’UN VÉLO LAPIERRE ULTIMATE, vous n’achetez pas qu’un vélo. Vous achetez l’exclusivité de rouler sur un vélo qui vous ressemble, qui exprime votre personnalité et correspond à ce que vous êtes. Votre vélo et vous ne faites plus qu’un.

VOUS AVEZ LE CHOIX ENTRELE MEILLEUR…

1 - RENDEZ-VOUS SUR www.ultimate.lapierrebikes.com

2 - CONFIGUREZ VOTRE VÉLO

5 - LE MONTAGE DE VOTRE VÉLO

4 - VALIDATION CHEZ VOTRE DÉTAILLANT

3 - FINALISEZ VOTRE COMMANDE

6 - RÉCEPTION

Choisissez en 6 étapes la configuration de votre vélo parmi de nombreux choix.

Une fois votre commande reçue, votre revendeur prend contact avec vous pour valider votre configuration et passer commande de votre Lapierre Ultimate.

Notre configurateur Ultimate vous permet de sélectionner vos composants et de créer votre vélo en fonction de votre taille, de votre type d’utilisation et de vos envies. A chaque étape et en temps réel, visualisez l’évolution du montage de votre vélo et suivez en direct le poids et le prix de votre configuration.

Pour une qualité optimale, votre vélo est assemblé chez Lapierre à Dijon par un technicien spécialisé.

Via le configurateur, sélectionnez le revendeur le plus proche de chez vous et envoyez-lui votre configuration Lapierre Ultimate.

Une fois terminé, votre vélo est expédié chez votre détaillant. Ce dernier vérifiera avec vous la conformité du produit.

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VTTCADRES & COMPOSANTS

ULTIMATEZESTYAM

XR

PRORACE

La cinématique OST+ 150 mm maintenant en version exclusive Ultimate : devenez le roi de la montagne ! Cadre

à la géométrie dédiée aux roues de 27.5“, disponible en version e:i Shock Auto ou mécanique :

la polyvalence version luxe.

Un vélo unique dans une version d’exception. Au guidon de ce cadre cross-country tout suspendu 100% carbone,

vous serez imbattable ! Ce cadre à la géométrie dédiée aux roues de 29“, disponible en version e:i Shock Auto ou

mécanique, n’a qu’une limite : la vôtre.

Pour le cross-country pure performance ! Le nouveau cadre semi-rigide 100% carbone édition Ultimate :

accédez à la perfection ! Avec sa géométrie évolutive en fonction de la taille de roue (tailles XS, S, M en 27.5“ et

tailles M, L, XL en 29“), le ProRace Ultimate 2015 s’adapte parfaitement à vos besoins.

LE VRAI LUXE, VERSION VTT !

Notre programme Ultimate a pour vocation de vous offrir des possibilités de choix infinies et le meilleur de la technologie Lapierre. Pour sa première année dans la gamme VTT, 3 modèles vous sont proposés : ProRace, XR et Zesty AM. Vous voulez accéder au graal du VTT ? Le voici. Trois modèles haut de gamme sur leur segment : le Pro Race pour le cross-country version semi-rigide, le XR pour le cross-country version tout-suspendu et le Zesty AM pour le all-mountain.

Le ProRace et le XR bénéficient d’une construction 100% carbone avec triangle avant monocoque. Le Zesty AM est constitué d’un triangle arrière en alliage Supreme 6 et d’un triangle avant en carbone monocoque (pour plus d’informations, reportez-vous à la partie Technologie Carbone VTT et à la partie Technologie Supreme 6).

Grâce au savoir-faire de nos ingénieurs, les cadres Ultimate vous garantissent une qualité de fabrication exceptionnelle et un niveau de finition inégalé. Ces cadres sont équipés des meilleurs systèmes de suspensions du marché (fourche et amortisseur). Ceux-ci sont sélectionnés minutieusement pour notre programme Ultimate et possèdent des réglages spécifiques afin de correspondre parfaitement à chacun de nos vélos (pour toutes les caractéristiques techniques, reportez-vous aux parties Pro Race, XR et Zesty AM).

En plus des technologies de pointe, nos cadres Ultimate VTT adoptent un design unique : rouge, noir mat… Une finition qui fera des envieux.

En choisissant le programme Ultimate, vous adoptez le meilleur. Vous accédez à l’excellence et à l’expertise Lapierre.

VOTRE VÉLO : UNE PIÈCE UNIQUE.

Grâce au programme Ultimate, transformez votre cadre exceptionnel en un vélo exceptionnel, en choisissant les composants dont vous avez toujours rêvé ! Notre programme Ultimate propose différents groupes, Shimano ou

Sram, des roues Mavic, Sram, … ainsi que des tiges de selle Rock Shox ou Easton associées à des selles Fizik.

Des milliers de combinaisons possibles, mais un seul rêve : le vôtre !

CADRES

COMPOSANTS

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ROUTECADRES & COMPOSANTS

ULTIMATEAIRCODERED

PULSIUMFDJ

PULSIUMYELLOWAIRCODEFDJ

Dans sa livrée rouge vif, l’Aircode s’accorde avec le maillot rouge de Nacer Bouhanni, meilleur sprinter sur le Giro

2014. Vous aussi, entrez dans la légende !

LA nouvelle référence en endurance compétition, par Lapierre, pour FDJ.fr. Avec ce cadre FDJ.fr, portez les

couleurs de votre équipe favorite !

Le Pulsium est aussi disponible dans la désormais célèbre parure jaune et bleue. Avec ce cadre d’exception,

n’espérez pas passer inaperçu !

Le nouveau fleuron de l’équipe FDJ.fr ! Aérodynamisme, vitesse et précision : le nouveau vélo de route aéro Lapierre

est taillé pour la compétition. L’Aircode a été spécialement développé pour les besoins de l’équipe FDJ.fr.

Avec cette version FDJ.fr Replica, arborez les couleurs de votre passion !

LE CHOIX DE L’EXCELLENCE.

Notre gamme Ultimate route version 2015 passe un nouveau cap en proposant deux nouveaux cadres ! Aircode et Pulsium viennent s’ajouter au Xelius EFI pour vous offrir toujours plus de choix.

Les kits cadre + fourche Ultimate bénéficient d’une construction carbone exclusive qui se distingue de celle des modèles de série par un assemblage des fibres de carbone spécifique. Les proportions des différents types de fibres ont été spécialement étudiées pour les cadres Ultimate, proposant ainsi une construction encore plus haut de gamme : grâce à l’utilisation de plus de fibres 40 tonnes, nos modèles Ultimate

sont encore plus rigides ! (Pour plus d’informations, reportez-vous à la partie Technologie Carbone Route). Cet apport supplémentaire en fibres Haut Module (HM) confère non seulement une rigidité supérieure au cadre, mais aussi un gain de poids non négligeable (pour toutes les caractéristiques techniques, reportez-vous aux parties Aircode et Pulsium).

Notre programme Ultimate vous propose toujours plus de choix avec des coloris exclusifs pour chacun de nos cadres.

En choisissant le programme Ultimate, vous adoptez le meilleur. Vous accédez à l’excellence et à l’expertise Lapierre.

VOTRE VÉLO : UNE PIÈCE UNIQUE.

Grâce au programme Ultimate, transformez votre cadre exceptionnel en un vélo exceptionnel, en choisissant les composants dont vous avez toujours rêvé !

Le programme Ultimate propose différents groupes transmission – freinage

comme le Shimano dura ace Di2, de nombreuses paires de roues comme les Mavic cosmic 40C, un large choix de selles et une grande variété de postes de pilotage, avec par exemple les potences, cintres et tiges de selle Zipp, ainsi que de très nombreux coloris de rubans de cintre.

Des milliers de combinaisons possibles, mais un seul rêve : le vôtre !

CADRES

COMPOSANTS

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QUAND LE RÊVE DEVIENT RÉALITÉ.Quelques configurations issues des multiples possibilités de notre programme Ultimate. Rendez-vous sur www.ultimate.lapierrebikes.com pour créer le vélo de vos rêves.

EXEMPLESPRÉSENTATION

CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUESCARACTÉRISTIQUES


CADRE : Zesty AM Ultimate

FOURCHE : Fox 36 150mm

DÉRAILLEUR AV. : Shimano XTR 2SPD

DÉRAILLEUR ARR. : Shimano XTR 11SPD

SELLE : Fizik Tundra M3 K:ium

FREINS : Shimano XTR AM

ROUES : Mavic Crossmax XL WTS

CADRE : XR Ultimate

FOURCHE : Sram RS-1 100mm

DÉRAILLEUR ARR. : Sram XX1 11SPD

SELLE : Fizik Tundra M3 Braided

FREINS : Sram Guide Ultimate

ROUES : Sram Roam 50

CADRE : Aircode Ultimate Red

FOURCHE : Aircode Ultimate

DÉRAILLEUR AV. : Shimano Dura ace mécanique 2SPD

DÉRAILLEUR ARR. : Shimano Dura ace mécanique 11SPD

SELLE : Fizik Arione R3 Braided

FREINS : Shimano Dura ace Direct-mount

ROUES : Mavic R-Sys SLR WTS

CADRE : ProRace Ultimate

FOURCHE : Fox 32 100mm

DÉRAILLEUR AV. : Shimano XTR Di2 2SPD

DÉRAILLEUR ARR. : Shimano XTR Di2 11SPD

SELLE : Fizik Tundra M3 Braided

FREINS : Shimano XTR XC

ROUES : Mavic Crossmax XL WTS

CADRE : Pulsium Ultimate FDJ

FOURCHE : Pulsium Ultimate

DÉRAILLEUR AV. : Shimano Dura Ace Di2 2SPD

DÉRAILLEUR ARR. : Shimano Dura Ace Di2 11SPD

SELLE : Fizik Aliante Delta

FREINS : Shimano Dura Ace

ROUES : Mavic Cosmic SLE WTS

ZESTYAMULTIMATE

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RACE

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MONOCOQUECARBON

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THE TIME HAS COME

TOUS CEUX QUI L’ONT ESSAYÉ VOUS LE DIRONT : À vélo, l’assistance électrique ouvre de nouveaux horizons. Au guidon de nos Overvolt, explorez des terrains inconnus, ne vous cantonnez plus à vos circuits habituels et passez la vitesse supérieure ! C’est un mélange d’énergie et de vitalité qui s’offre à vous. Du régime de croisière au turbo, c’est vous qui choisissez le rythme à adopter. Vous pensiez connaître vos limites ? Elles ont changé.

FORELECTRICPEOPLE

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CADRE : OVERVOLT SUSPENDED ALLOY SUPREME 6 120mm Rear Travel

FOURCHE : ROCKSHOX REVELATION RL FAST 27,5“ SOLO AIR 140mm 15QR TAPERED

AMORTISSEUR : LAPIERRE R HYDRAULIC DAMPING TECHNOLOGY

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO XT KRDM786GSL Shadow+ 10-SPEED

MANETTES : SHIMANO SLX KSLM670BIRA 10 SPEED ISpec

FREINS : SHIMANO HYDRAULIC XT BRM785 BLACK + J-KIT

ROUES : MAVIC EN321 27,5“ 32H

PNEUS : MICHELIN WILDGRIP'R REINFORCED 27.5x2.35

CARACTÉRISTIQUES

OVERVOLT900FSUn an après leur lancement, après avoir arpenté les chemins du monde entier, nous pouvons aujourd’hui affirmer que nos Overvolt ont rencontré un franc succès. Fort de cette réussite, nous proposons pour 2015 deux nouveaux modèles : un tout-suspendu (Overvolt FS) et un semi-rigide (Overvolt HT). Ce ne sont donc pas moins de 4 modèles qui composent désormais notre gamme Overvolt : Overvolt FS 900, FS 500, HT 900 et HT 500. Notre objectif ? Rendre le VTT à assistance électrique plus accessible.

MADE FORELECTRICATHLETES

SPEED

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ALUSUPREME 6

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HYDROFORMEDTUBES

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TECHNOLOGIE

NOS OVERVOLT SONT D’EXCELLENTS VTT à assistance électrique, mais avant tout d’excellents VTT tout court !

Pour développer ces vélos hors-normes, les ingénieurs Lapierre sont partis d’une feuille blanche. Cadres renforcés, des composants

soigneusement choisis, ces VTT ne sont pas de simples modèles sur lesquels on a greffé un moteur. Dès le départ, ils ont été conçus et imaginés comme des VTT à assistance électrique dans leur ensemble ; fiables, solides et accessibles à la fois.

Après un an de développement, l’Overvolt FS était enfin né, paré pour relever tous les défis ! Ses 140mm de débattement apportent du confort, une suspension à la fois sensible sur les petits chocs et en même temps progressive sur les gros impacts. Ses roues en 27.5“ apportent polyvalence, maniabilité et motricité (rendez-vous à la page Technologies Tailles de roues pour plus d’infos). Enfin, nos modèles FS et HT se composent exclusivement d’alu Supreme 6, notre alliage magique (partie Technologie Supreme 6 pour retrouver toutes les informations).

Au final, un vélo à assistance électrique avec des caractéristiques propres à un VTT, capable de passer partout, de la randonnée aux terrains les plus engagés. Fourche et amortisseur à l’hydraulique adaptée au poids du vélo, axes de roues en 12 et 15 mm, axes de la suspension inspirés de la technologie OST+, guidage interne des câbles, douille de direction conique, … Tout y est !

Développée par Nicolas Vouilloz, la géométrie de l’Overvolt vous permettra de profiter au maximum du vélo ! Il reste disponible en 3 tailles, dont la taille S possède un boîtier de pédalier abaissé de 5 mm pour mieux correspondre à la morphologie féminine.

Aujourd’hui, la firme allemande a su s’imposer comme l’assistance électrique de référence dans le monde du VTT. Sa polyvalence et sa souplesse d’utilisation offrent des performances de premier choix. L’idéal pour nos Overvolt !

Le moteur Bosch délivre une assistance dynamique et directe sur l’ensemble de la plage de vitesses, qui s’adapte automatiquement en fonction de la vitesse du vélo, de la cadence et de la force de pédalage. Il est également possible de choisir le mode d’assistance en fonction des conditions et du terrain rencontré. 4 niveaux de puissance sont proposés : Eco, Touring, Sport, Turbo.

Le système Bosch Performance, équipant les Overvolt FS 900 et HT 900, est la version la plus sportive de la gamme Bosch. Délivrant une puissance de 250 W, il offre plusieurs avantages par rapport à la version Activ (présente sur Overvolt FS 500 et HT 500) : plus compact, 4% plus léger, plus de couple, une courbe d’assistance plus tonique et constante à l’approche de la limite des 25 km/h. De plus, le design compact du bloc moteur permet une parfaite intégration dans le cadre et augmente la garde au sol.

Extrêmement légère, la batterie Bosch PowerPack alimentant l’ensemble du système et fonctionne de manière optimale grâce à un système de gestion dédié. Avec sa réserve d’énergie de 400 Wh, elle possède une autonomie étendue de 50 à 160 km (en fonction du mode d’assistance sélectionné et du terrain). Cette batterie lithium-ion ultra-performante ne connait ni effet de mémoire, ni décharge spontanée. Elle peut donc être rechargée partiellement dès qu’on le souhaite sans affecter sa durée de vie. Facile à installer et à retirer grâce à sa poignée ergonomique, la batterie Bosch PowerPack est solidement fixée sur le tube diagonal. Elle peut également être rechargée directement sur le vélo. Pour ne rien gâcher, sa position ne modifie pas le centre de gravité du vélo et n’altère donc en rien son équilibre et sa maniabilité.

Avec ce vélo 100% assemblé en France, nous vous garantissons le meilleur du VTT à assistance électrique. Qualité de fabrication, équipement haut de gamme, finition exceptionnelle, votre Overvolt vous boostera comme jamais !

POURQUOI CE TRIANGLE ARRIÈRE ? Les problématiques liées à la conception d’un vélo à assistance électrique ne sont pas les mêmes que pour un VTT classique. L’encombrement, en plus de l’amortissement, est un point clé. En effet, le volume occupé par le moteur en lieu et place d’un boîtier de pédalier classique nous a obligés à trouver des solutions techniques innovantes et adaptées.

La première contrainte concerne le point de pivot principal : à cause de l’encombrement du bloc moteur, celui-ci doit être placé très haut. La seconde problématique réside dans le positionnement de la chaîne : elle est particulièrement basse par rapport à celle d’un vélo traditionnel du fait de la taille réduite du pignon de sortie du moteur. D’où un bras oscillant au design exclusif, permettant de dégager complètement la chaîne et d’éviter tout contact entre celle-ci et les bases.

Le système de biellettes spécialement développé pour l’Overvolt est quant à lui responsable de la gestion de l’amortissement. La conception particulière de cette cinématique mono-pivot permet donc d’obtenir un triangle arrière le plus compact possible, renforçant ainsi la maniabilité et le côté joueur du vélo.

OVERVOLT : UN VTT AVANT TOUT

ASSISTANCE BOSCH : EFFICACITÉ PROUVÉE

Overvolt FS : 140 mm de débattement avant arrière pour un vélo 100% confort

Géométrie et cinématique développées par Nicolas Vouilloz

Cadre 100% alliage Supreme 6

Roues en 27.5“

Amortisseur et fourche à l’hydraulique modifiée et adaptée au poids du vélo (fourche en 140 mm sur les Overvolt FS et en 120 mm sur les Overvolt HT)

Axes de roues en 12 mm à l’arrière et 15 mm à l’avant

Axes de suspension inspirés d’OST+

« Vrais » composants VTT : transmission et freinage Shimano, roues Mavic, pneus Michelin Wild Grip’R2 en 2.35, cintre large, etc.

Guidage interne des câbles

Douille de direction conique

Possibilité de fixer un porte-bagages sur l’Overvolt HT

CARACTÉRISTIQUES DU CADRE OVERVOLT 2015 :

Puissance nominale : 250 W

Vitesse maximum : 25 km/h

Couple maximum : 60 N.m

Assistance constante à l’approche des 25 km/h

Courbe d’accélération sportive

4 modes d’assistance : Eco, Touring, Sport, Turbo

Détection automatique des changements de vitesse

Compact

Masse : 3,9 kg

CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR BOSCH PERFORMANCE :

Réserve d’énergie : 400 W.h

Autonomie de 50 à 160 km (selon le mode d’assistance et les conditions d’utilisations)

Composition : lithium-ion

Temps de la recharge complète : 4h30

Rechargeable en place sur le vélo

Fixation sur le tube diagonal

Facile à installer et retirer grâce à sa poignée ergonomique

CARACTÉRISTIQUES DE LA BATTERIE BOSH POWERPACK :

MTB

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TEC

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CADRE : OVERVOLT HARDTAIL ALLOY SUPREME 6

FOURCHE : ROCKSHOX REBA RL 27,5“ SOLO AIR 120mm 15QR TAPERED

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO XT KRDM786GSL Shadow+ 10-SPEED

MANETTES : SHIMANO SLX KSLM670BIRA 10 SPEED ISpec

FREINS : SHIMANO HYDRAULIC DEORE BRM506 BLACK + J-KIT



CARACTÉRISTIQUES

OVERVOLT900HT

CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES

CADRE : OVERVOLT SUSPENDED ALLOY SUPREME 6 120mm Rear Travel

FOURCHE : ROCKSHOX SEKTOR 27,5“ SOLO AIR 140mm 15QR TAPERED

AMORTISSEUR : LAPIERRE R HYDRAULIC DAMPING TECHNOLOGY

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO SLX RDM675GS Shadow+ 10-SPEED

MANETTES : SHIMANO DEORE KSLM610IRA 10 SPEED ISpec




CADRE : OVERVOLT HARDTAIL ALLOY SUPREME 6

FOURCHE : ROCKSHOX XC32 27,5“ SOLO AIR 120mm 15QR TAPERED

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO SLX RDM675GS Shadow+ 10-SPEED

MANETTES : SHIMANO DEORE KSLM610IRA 10 SPEED ISpec

FREINS : FORMULA HYDRAULIC T1S 203mm



OVERVOLT500FS

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SPEED

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ALUSUPREME 6

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C’est la grande nouveauté de la gamme Lapierre City 2015 ! Trois nouveaux modèles voient le jour et viennent agrandir la famille Overvolt. Avec ces nouveaux vélos urbains à assistance électrique, Lapierre met la performance et le confort de cette technologie au service des adeptes de déplacements urbains. CADRE : OVERVOLT TREKKING DISC ALLOY 6061 28“

FOURCHE : SUNTOUR NEX-ED25DS DISC 28“ Travel:63mm Coil Spring

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO LX KRDT670SGSL 10-SPEED

MANETTES : SHIMANO LX KSLT670RAL 10 SPEED

FREINS : SHIMANO HYDRAULIC ALTUS BRM355 BLACK

ROUES : MACH1 630 28“ 36H

PNEUS : SCHWALBE ENERGIZER PLUS GREENGUARD 700x35C

CARACTÉRISTIQUES

OVERVOLTTREKKING

MADE FORELECTRICPEOPLE

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TECHNOLOGIE

NOS OVERVOLT SONT D’EXCELLENTS VTT Trois modèles constituent la nouvelle branche Urban de la gamme Overvolt :

Overvolt Urban – système Bosch Activ

Overvolt Urban – système Shimano STEPS

Overvolt Trekking – système Bosch Activ

Leur cadre ouvert, inspiré de nos cadres City, est composé à 100% d’alliage d’aluminium 6061 double-butted, garant d’une excellente longévité. L’Overvolt Urban est disponible avec deux types de motorisations : Bosch Activ ou Shimano Steps. L’Overvolt Trekking est lui équipé du moteur Bosch Activ. Son cadre est aussi plus rigide que ses semblables pour une utilisation sur des terrains plus variés.

Ces modèles possèdent également deux géométries distinctes, associées à deux diamètres de roues différents. Les modèles Overvolt Urban possèdent une géométrie avec une position de pilotage relevée et des roues de 26“ pour plus de maniabilité. Un ensemble particulièrement adapté aux trajets urbains. L’Overvolt Trekking dispose quant à lui d’une géométrie plus sportive, couplée à des roues de 28“ lui apportant plus de polyvalence, pour une utilisation sur chemin ou sur asphalte.

Avec leurs composants spécifiques, les Overvolt Urban et Trekking sont parés pour résister aux contraintes du milieu urbain et répondre aux besoins des déplacements quotidiens : fourche suspendue, freins à disques hydrauliques, potence réglable, tige de selle suspendue, Selle Royal Gel, et de nombreux accessoires utiles (porte-bagages, garde-boues, etc.). Confort et sécurité sont les maîtres-mots.

En ce qui concerne les deux systèmes d’assistance, Bosch, avec un dispositif performant et éprouvé, équipe deux de nos modèles : l’Overvolt Urban Bosch et l’Overvolt Trekking (reportez-vous à la partie Technologies Overvolt MTB pour toutes les caractéristiques du système Bosch).

La grande nouveauté nous vient cette année de l’apparition du système d’assistance électrique Shimano STEPS (Shimano Total Electric Power System). La firme japonaise propose une transmission dernier cri dont les performances et l’aspect sont tout simplement bluffants. Ce système, dont la puissance s’adapte automatiquement en fonction de la cadence et de la force de pédalage, possède 3 modes d’assistance (Eco, Normal, Elevé) pour proposer une assistance efficace et discrète à la fois. L’assistance Shimano STEPS équipe donc un de nos deux modèles Overvolt Urban.

Cadre ouvert mixte (très facile à enjamber) en aluminium 6061 double-butted

Géométrie Urban avec roues de 26“ et géométrie Trekking avec roues de 28“

Composants parfaitement adaptés :

Fourche suspendue (30 mm de débattement sur Overvolt Urban et 65 mm sur Overvolt Trekking)

Transmission Shimano (Deore LX avec moteur Bosch / Alfine avec moteur Shimano)

Freins à disques hydrauliques

Potence réglable pour ajuster la position de pilotage

Tige de selle suspendue

Selle Royal Gel

Porte-bagages, garde-boues, éclairage, antivol, béquille

CARACTÉRISTIQUES DES OVERVOLT URBAN ET TREKKING 2015 :

Puissance nominale : 250 W

Vitesse maximum : 25 km/h

Couple : 50 N.m

3 modes d’assistance (Eco, Normal, Elevé)

Plateau 38 dents

Moteur léger (3,1 kg) compact et silencieux

CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR SHIMANO STEPS :

Réserve d’énergie : 400 W.h

Autonomie de 80 à 120 km (selon le mode d’assistance et les conditions d’utilisations)

Composition : lithium-ion

Temps de la recharge complète : 4h

Durée de vie : 1000 cycles charge – décharge

Fixation dans le porte-bagages

CARACTÉRISTIQUES DE LA BATTERIE SHIMANO STEPS :

URBAN

TEC

HNO

LOGIE

TEC

HNO

LOGIE

28 29

CADRE : OVERVOLT URBAN DISC ALLOY 6061 26“

FOURCHE : TRANZX JF8-26“ DISC Alloy 6061 Travel:30mm Coil Spring

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO LX KRDT670SGSL 10-SPEED

MANETTES : SHIMANO LX KSLT670RAL 10 SPEED



PNEUS : SCHWALBE BIG APPLE K-GUARD 26x2.00

CADRE : OVERVOLT URBAN DISC ALLOY 6061 26“

FOURCHE : TRANZX JF8-26“ DISC Alloy 6061 Travel:30mm Coil Spring

MANETTES : SHIMANO ALFINE ASLS70082100LLA 8-SPEED



PNEUS : SCHWALBE BIG APPLE K-GUARD 26x2.00

CARACTÉRISTIQUES CARACTÉRISTIQUES

OVERVOLTURBANBOSCH OVERVOLTURBANSTEPSSPEED

1x10

ELECTRICASSISTANCE

OVERVOLT

ALU6061

AWHEEL

SIZE

26’’

SPEED

1x10

ELECTRICASSISTANCE

OVERVOLT

ALU6061

AWHEEL

SIZE

26’’

30 31

VTTREPOUSSER LES LIMITES DE LA TECHNOLOGIE,

CONQUÉRIR DE NOUVEAUX TERRITOIRES. Ce leitmotiv nous guide depuis toujours. Après tout, ce n’est pas vraiment un hasard si Lapierre a cru au VTT

dès son émergence à la fin des années 80. Un sport qui a radicalement évolué, du moins sur le papier : nouvelles

disciplines, nouvelles technologies, nouveaux standards, …

L’esprit lui, est resté le même : proximité avec la nature, découverte, et sensations fortes. Notre gamme de VTT est finalement à l’image de l’évolution de cette discipline depuis plus de 20 ans : nos vélos se sont développés, diversifiés, améliorés ! Le VTT est dans nos gènes et le restera encore longtemps.

32 33

L’INNOVATION N’EST PAS UN MOT

À PRENDRE À LÉGÈRE. Ce n’est pas quelque chose

que l’on décide de mettre en place du jour au lendemain. Depuis nos débuts

dans le VTT, nous mettons un point d’honneur à repousser les limites de la performance.

Nos technologies sont bien plus qu’un nom apposé sur un nouveau produit. Le développement de nouveau matériaux

(aluminium, scandium, carbone, Supreme 6, …), de cinématiques de suspension (FPS+, OST+), l’utilisation de l’électronique (e:i Shock) n’ont qu’un seul but : optimiser

les performances de votre vélo et le plaisir de rouler ! Nos technologies sont éprouvées par les meilleurs

pilotes et reconnues dans le monde entier. Nous reposer sur nos lauriers ?

Ce n’est pas vraiment notre genre. Ce n’est pas par hasard si nos investissements en

recherche et développement sont plus importants année après année. Nicolas Vouilloz, 10 fois champion du monde et metteur au point de nos VTT depuis 10

ans, représente parfaitement cette philosophie :

recherche permanente de la perfection, optimisation des

technologies, souci du détail, … Vous avez demandé le

meilleur ? Nous l’avons fait pour

vous.

TECHNOLOGIE

34 35

0,1 SEC

TECHNOLOGIE

E I SHOCK:

COMMENT ÇA MARCHE ?Le principe de la suspension intelligente e:i Shock reste le même : l’amortisseur est piloté électroniquement en permanence, en fonction de la nature du terrain et de la cadence de pédalage. Le système e:i shock auto est constitué de plusieurs composants :

Les deux accéléromètres mesurent les mouvements de la fourche (soit la vitesse des chocs) et le capteur placé dans le boîtier de pédalier s’occupe de mesurer la fréquence de pédalage. Toutes ces données sont transmises en temps réel à l’ordinateur qui les interprète pour évaluer la nature du terrain et la situation de pédalage du pilote. En mode automatique, l’ordinateur commande ensuite l’amortisseur qui modifie sa compression pour ainsi adapter le comportement de la suspension et mettre le pilote en position idéale.

1 ordinateur situé sur le côté de la potence, comportant un unique bouton de contrôle et une unique LED d’indication du mode d’utilisation et de la position de l’amortisseur

1 amortisseur motorisé Rock Shox Monarch RT3 Relay

3 capteurs : 1 accéléromètre placé au niveau de la potence, 1 accéléromètre placé sur un fourreau de la fourche et 1 capteur de cadence de pédalage placé dans le boîtier de pédalier

1 batterie cylindrique (autonomie 25h)

Considérée dans le monde entier comme une véritable révolution lors de sa sortie en 2013, notre système de suspension

intelligente e:i Shock évolue.

Redessiné et optimisé pour 2015, il donne aujourd’hui naissance à e:i Shock Auto, qui pourrait bien être l’innovation la plus importante de nos futures gammes VTT.

Le temps écoulé entre l’envoi de l’information à l’ordinateur par les trois capteurs et la réaction de l’amortisseur est de 0,1 seconde (soit le temps nécessaire pour parcourir la distance entre la roue avant et la roue arrière à 36 km/h). Ultra-rapide, le comportement de la suspension de la roue

arrière s’adapte en un temps record en réaction aux chocs enregistrés au niveau de la roue avant. Si un obstacle important est détecté par les accéléromètres de la fourche, l’amortisseur s’ouvrira instantanément, avant même que cet obstacle ne soit atteint par la roue arrière.

RÉACTIVITÉ MAXIMALE :

L’amortisseur dispose de 3 positions de fonctionnement : ouvert, medium et bloqué.

Le système peut être géré suivant 2 modes d’utilisation : en mode manuel, le pilote choisit la position de l’amortisseur via le bouton de

l’ordinateur, et en mode auto, l’ordinateur s’occupe de tout !

Le tableau ci-dessous résume la logique de fonctionnement du nouveau système e:i Shock Auto, ainsi que les différents états de la LED en fonction du mode d’utilisation sélectionné et de la position de l’amortisseur.

Pour faire évoluer notre système e:i Shock, les ingénieurs Lapierre avaient deux objectifs : simplicité et fiabilité. Pour les atteindre, ils se sont basés sur l’expérience acquise avec la version précédente afin d’améliorer l’utilisation d’e:i Shock. Cette nouvelle version du système ne conserve donc que l’essentiel pour proposer une vision simplifiée du système. Le résultat est un dispositif dépouillé et discret, qui se fond totalement dans la silhouette du vélo.

Les principales évolutions concernent l’interface : elle a été simplifiée à l’extrême. Objectif ? Epurer le système, dégager complètement le poste de pilotage (possibilité de fixer un autre appareil tel qu’un GPS par exemple) et améliorer l’esthétique.

Suppression de l’écran de contrôle

Suppression de la commande déportée

Ordinateur sur le côté de la potence (totalement fondu dans la silhouette du vélo) avec un unique bouton de contrôle et une unique LED d’indication de l’état du système

Suppression de l’aimant sur la roue avant

Le design de la batterie a été complètement revu ! Elle est maintenant plus compacte et peut être montée avec un porte-bidon.

Connecteurs modifiés pour simplifier le montage et l’entretien.

La nouvelle version e:i Shock Auto est disponible de série sur nos modèles haut de gamme et en option sur les modèles XR, Zesty TR, Zesty AM et Spicy.

Autre avantage de l’e:i Shock Auto : avec un réglage du SAG de l’amortisseur à 30% en position ouverte, le système e:i Shock Auto passe votre amortisseur à 25% de SAG en position medium et à 22% en position fermée. Ainsi, votre vélo gagne en confort dans les descentes et devient ultra-performant en montée grâce à une suspension plus ferme et une position relevée.

Avec un VTT Lapierre équipé e:i Shock Auto, la gestion de votre suspension est automatique. Vous n’avez plus qu’à vous laisser guider : votre vélo se comporte de façon optimale en toute situation. La facilité a parfois du bon !

Le seuil de passage d’une position de l’amortisseur à une autre (ouvert, medium, fermé) est déterminé par la sensibilité du mode auto. Cette sensibilité (valeur de 1 à 3) peut être modifiée par l’utilisateur et adaptée au vélo en fonction de son domaine d’utilisation (cross-country, trail, all-mountain, enduro).

Avec une sensibilité réglée sur 1, le système sera plus sensible et fera passer l’amortisseur en position ouverte plus facilement

(pour une utilisation enduro). Avec une sensibilité de 3, il faudra un choc plus important pour que le système passe l’amortisseur en position ouverte (sensibilité adaptée au cross-country).

e:i Shock Auto s’adapte à votre pratique et optimise les performances de votre VTT quelle que soit votre discipline de prédilection ou vos préférences de pilotages !

3 POSITIONS, 2 MODES

NOUVEAU E:I SHOCK AUTO : QU’EST-CE QUI CHANGE ?

MODE CONDITION DE PÉDALAGE CONDITION DE TERRAIN POSITION DE L’AMORTISSEUR ETAT DE LA LED

AUTO

Pas de pédalage Ouvert

Pédalage Gros chocs Ouvert

Pédalage Petits chocs Medium

Pédalage Aucun choc Fermé

MANUEL

Ouvert

Medium

Fermé

BATTERIE FAIBLE Ouvert

AUTO

CONCLUSION : votre esprit est 100% concentré sur le pilotage et la performance de votre VTT est optimale !

TECH

NOLO

GIE

TECH

NOLO

GIE

36 37

SAG POSITION

Pédalage

Ligne de chaîne

Point de pivot virtuel

Position du Brasau point d'équilibre

COMPRESSION

Pédalage


Ligne de chaîne

Le Bras revient aupoint d'équilibre

EXTENSION

Pédalage



Ligne de chaîne

TECHNOLOGIE

OSTRENDEMENT OU CONFORT ? PRENEZ LES DEUX !

En 2008, nous lancions la première version de la technologie brevetée OST (Optimised Suspension Technology), notre première cinématique

de suspension à point de pivot virtuel adaptée aux moyens et grands débattements. Sur notre gamme VTT, elle venait en complément de

notre technologie FPS, présente sur de plus petits débattements (100 mm sur les modèles X-Control). Etudiée pour s’adapter aux

débattements allant de 120 à 180 mm, et dédiée aux segments trail, all-mountain, enduro et freeride, la technologie OST a forgé au fil des

années le succès des modèles Zesty, Spicy et Froggy.

En 2012, nous lancions une nouvelle version de notre fameuse cinématique : OST+. Grâce à des positionnements des points de pivots légèrement revus, OST+ se révèle être encore plus efficace. Aujourd’hui présente en 120mm de débattement sur nos Zesty TR et en 150mm sur nos Zesty AM et Spicy, OST+ fait l’unanimité. Ses performances exceptionnelles aussi bien en descente, avec un excellent confort, qu’en montée, avec un rendement inégalé, font d’elle une référence absolue.

Notre suspension OST+ est basée sur une cinématique à point de pivot virtuel. Point de pivot virtuel, quèsaco ? On parle de point de pivot virtuel lorsque l’axe de la roue arrière n’est pas relié au cadre par un point de pivot unique. Dans notre cas, OST+ comporte deux biellettes pour relier l’axe de la roue arrière au triangle avant. Concrètement, le point de pivot virtuel se situe à l’intersection des lignes passant par les axes des deux biellettes, il se déplace donc au fur et à mesure de l’enfoncement de la suspension.

Ainsi, l’axe de la roue arrière ne suit pas une trajectoire en arc de cercle, mais un mouvement optimal résultant des mouvements combinés des deux biellettes. Cette trajectoire est en tout point perpendiculaire à la ligne de chaîne. Cet aspect propre à la technologie OST+ empêche toute apparition de kickback et permet donc au pédalage de ne pas être perturbé par le fonctionnement de la suspension.

POINT DE PIVOT VIRTUEL

L’effet de pompage induit par le pédalage est en permanence contré par l’effort exercé par la chaîne :

Position d’équilibre : lorsque le pilote est sur le vélo, la suspension est en position d’équilibre, qu’on appelle « SAG » et qui dépend du poids du pilote. Dans cette position, le point de pivot virtuel est aligné avec la ligne de chaîne, il n’y a donc pas d’effet de pompage.

Compression (débattement positif) : la roue arrière monte, le point de pivot virtuel est situé au-dessus de la ligne de chaîne. La tension de la chaîne tend donc à faire redescendre l’axe de roue arrière vers la position d’équilibre.

Extension (débattement négatif) : la roue arrière descend, le point de pivot virtuel passe en dessous de la ligne de chaine. La tension de la chaîne tend donc à faire remonter l’axe de roue arrière vers la position d’équilibre.

De plus, la courbe de ratio de la cinématique OST+ a été calculée pour obtenir la suspension la plus performante possible. De fait, la suspension est très sensible en début de course (pour une bonne absorption des petits chocs) et progressive en fin de course (durcissement de la suspension en fin de course sur les gros impacts, ce qui l’empêche de talonner).

Par ailleurs, sur les vélos équipés d’une suspension OST+, le dérailleur avant est fixé sur les bases et non sur le triangle avant. Ce positionnement permet au dérailleur d’osciller en même temps que la roue arrière, et donc d’être toujours correctement aligné avec la chaîne. Le passage des vitesses reste fluide et efficace en toute circonstance !

Grâce à la technologie OST+, c’est toute la polyvalence d’un VTT moderne qui s’offre à vous. Du trail à l’enduro, en passant par le all-mountain, nos vélos conjuguent haute performance et plaisir de pilotage. Allié à notre technologie e:i Shock, l’OST+ devient tout simplement imbattable ! Du confort et de l’efficacité comme vous n’en avez jamais eu.

Retrouvez la technologie OST sur le Froggy (180 mm) et la technologie OST+ sur les modèles Zesty TR (120 mm), Zesty AM (150 mm) et Spicy (150 mm).

COMMENT ÇA MARCHE ?

TECH

NOLO

GIE

TECH

NOLO

GIE

38 39

SAG POSITION

Pédalage

Ligne de chaîne


Position du Brasau point d'équilibre

COMPRESSION

Pédalage


Ligne de chaîne


EXTENSION

Pédalage


Le Bras revient aupoint d'équilibre Ligne de chaîne

Notre système de suspension breveté FPS (Full Power Suspension) apparait pour la première fois sur le X-Control première génération,

en 2001. Depuis, notre cinématique à point de pivot virtuel a largement fait ses preuves au cours des 14 dernières années. Accompagnant le

X-Control au fil des générations, la cinématique FPS a été entièrement revue en 2005, pour donner naissance au système FPS2.

Pour 2015, Lapierre innove à nouveau : FPS2 évolue encore et devient FPS+ ! Nous vous offrons un X-Control 2015 dans la lignée de ses prédécesseurs, toujours plus performant ! Basée sur un point de pivot virtuel, la suspension FPS+ améliore encore ses vertus anti-pompage. Le X-Control version 2015 possède une motricité sans égal et devient imbattable au pédalage. Avec 5 mm de débattement supplémentaires, les performances d’absorption du nouveau X-Control ne sont pas en reste : FPS+ est encore plus progressif en fin de course et ne se laisse pas écraser sur les gros impacts.

Comme OST+, notre suspension FPS+ est basée sur une cinématique à point de pivot virtuel. Point de pivot virtuel, quèsaco ? On parle de point de pivot virtuel lorsque l’axe de la roue arrière n’est pas relié au cadre par un point de pivot unique. Dans notre cas, PFS+ comporte deux biellettes pour relier l’axe de la roue arrière au triangle avant. Concrètement, le point de pivot virtuel se situe à l’intersection des lignes passant par les axes des deux biellettes, il se déplace donc au fur et à mesure de l’enfoncement de la suspension.

Ainsi, l’axe de la roue arrière ne suit pas une trajectoire en arc de cercle, mais un mouvement optimal résultant des mouvements combinés des deux biellettes. Cette trajectoire est en tout point perpendiculaire à la ligne de chaîne. Cette particularité empêche toute apparition de kickback et permet donc au pédalage de ne pas être perturbé par le fonctionnement de la suspension.

POINT DE PIVOT VIRTUEL

TECHNOLOGIE

FPS

5 mm de débattement en plus

Une meilleure progressivité en fin de course

Réduction du kickback

Nouvelles biellettes

L’effet de pompage induit par le pédalage est en permanence contré par l’effort exercé par la chaîne :

Position d’équilibre : lorsque le pilote est sur le vélo, la suspension est en position d’équilibre, qu’on appelle « SAG » et qui dépend du poids du pilote. Dans cette position, le point de pivot virtuel est aligné avec la ligne de chaîne, il n’y a donc pas d’effet de pompage.

Compression (débattement positif) : la roue arrière monte, le point de pivot virtuel est situé au-dessus de la ligne de chaîne. La tension de la chaîne tend donc à faire redescendre l’axe de roue arrière vers la position d’équilibre.

Extension (débattement négatif) : la roue arrière descend, le point de pivot virtuel passe en dessous de la ligne de chaîne. La tension de la chaîne tend donc à faire remonter l’axe de roue arrière vers la position d’équilibre.

On obtient donc une suspension qui s’auto-équilibre en permanence. La conception de la cinématique FPS+ (position des axes, longueur et inclinaison des biellettes, etc.) est telle qu’elle permet de garder le point de pivot virtuel au plus proche de la ligne de chaîne.

En situation de pédalage, dès que le triangle arrière s’écarte de sa position d’équilibre, il est ramené par la tension de la chaîne. Le phénomène de pompage est ainsi contré avant même de pouvoir s’amplifier : le vélo est stabilisé et la roue arrière colle littéralement au sol, offrant une adhérence incomparable !

FPS+ : QU’EST-CE QUI CHANGE ?


TECH

NOLO

GIE

TECH

NOLO

GIE

40 41

TECHNOLOGIE

CARBONETECHNOLOGIE

SUPREME

Spicy, Zesty AM, Zesty TR et X-Control : Fibres 24t pour la résistance à la fatigue et aux chocs, et fibres 40t pour une très haute rigidité

XR et Pro Race : Fibres 24t et 30t pour la résistance aux chocs, l’absorption des vibrations et le confort, et fibres 40t pour la transmission de la puissance

Chaque cadre Lapierre est construit à l’aide de plusieurs types de fibres dans des proportions minutieusement étudiées.

En 2015, Supreme 6 se décline sur les modèles DH, Spicy, Zesty AM, Zesty TR et X-Control, ainsi que sur les triangles arrières des cadres carbone. Une exclusivité Lapierre !

Retrouvez toutes les informations sur la fabrication des cadres carbone et sur les différents types de fibres utilisés par Lapierre dans la partie Technologie Carbone Route.

QUELLES FIBRES POUR QUEL VTT ?

Nous développons et fabriquons nos cadres depuis près de 70 ans. C’est en 2003 que nous nous lançons dans l’aventure carbone avec la commercialisation de notre célèbre modèle 0.9C, le premier cadre de

route monocoque. Grâce à sa conception révolutionnaire pour l’époque, ce cadre atteignait la masse record de 900g en taille 52 et brillait sur

les routes du Tour de France.

Dès 2004, ces innovations investissent notre gamme VTT avec le développement du fleuron de l’époque : le X-Control Ultimate. La

technologie carbone se généralise ensuite rapidement sur les modèles cross-country avec les Pro Race et les X-Control carbone. Ces vélos seront vite remarqués avec de nombreux podiums sur le circuit XC.

Depuis plus de 10 ans, sur la base d’une étroite collaboration entre nos ingénieurs, nos pilotes professionnels et les meilleurs fournisseurs spécialisés en matériaux composites, nous développons et améliorons la construction de nos cadres carbone, afin de les rendre toujours plus légers, fiables et performants.

Depuis l’idée de départ jusqu’à la fabrication de série, chaque nouveau projet VTT carbone suit un processus bien établi par nos ingénieurs, au sein de notre bureau d’études basé à Dijon. De l’obtention d’un modèle 3D final à la définition du processus de fabrication, en passant par la détermination de l’assemblage des différents types de fibres, rien n’est laissé au hasard.

Le meilleur alliage pour les meilleurs vélos

C’est en 2011 que nous développons et utilisons pour la première fois l’alliage Supreme 6. Disponible uniquement sur notre modèle DH à

l’époque et choisi pour ses capacités de résistance,

ses qualités sont telles que nous l’utilisons désormais sur bien d’autres modèles de notre gamme. Ce nouvel alliage d’aluminium associe en effet la légèreté et les performances du scandium, à une fiabilité et une résistance exceptionnelles.

Un rapport résistance / déformation excellent doublé d’un haut niveau de résistance à la corrosion

Une structure à grains fins plus résistante

Un des alliages les plus légers et les plus rigides du marché

Les cadres fabriqués en alliage Supreme 6 affichent une longévité exceptionnelle tout en conservant intactes leurs qualités dynamiques.

Comparativement à l’alu 7005, plus largement utilisé, le Surpeme 6 offre des performances de choix :

12% plus résistant

1,5% plus léger

Durée de vie plus importante grâce à une microstructure plus homogène

TECH

NOLO

GIE

TECH

NOLO

GIE

42 43

DE ROUESTAILLEIl y a quelques années, les roues en 29“ ont connu un véritable boom, en offrant une véritable alternative au traditionnel 26“. Aujourd’hui, le

27.5“ s’impose dans une majorité du monde VTT comme le compromis idéal. Chez Lapierre, nous avons cru très tôt au bénéfice de ce nouveau

format de roues en développant dès 2014 notre plateforme OST+ en 27.5“ pour nos modèles Spicy et Zesty AM. Il s’impose également sur notre tout nouveau X-Control. Pour 2015, notre gamme 27.5“ s’élargit encore puisque nous proposons pour la première fois des roues dans

ce diamètre sur nos modèles DH !

Ce nouveau standard a su faire ses preuves en grimpant sur les podiums de Coupe du Monde de descente aux mains de Loic Bruni et de ses équipiers du Team Lapierre Gravity Republic.

Nos choix en termes de tailles de roue et l’émergence de nouveaux standards tels que le 27.5“ répondent à un besoin d’optimisation des performances. Notre objectif ? Vous fournir le meilleur vélo en fonction de votre pratique, de vos terrains favoris, de votre gabarit.

Evidence bien connue, plus les roues d’un vélo sont petites, plus le vélo est nerveux et maniable. A l’inverse, plus elles sont grandes, plus le vélo est adapté à la vitesse et au franchissement des obstacles.

Ainsi, on distingue 4 critères qui varient significativement en fonction du diamètre des roues : le poids, le franchissement, l’adhérence et l’accélération.

Poids

Pour différents montages avec les mêmes types de composants (roue + pneu) :

Une roue en 27.5“ est 5% plus lourde qu’une roue en 26“

Une roue en 29“ est 11% plus lourde qu’une roue en 26“

Franchissement

La capacité de franchissement d’un vélo est déterminée par l’angle d’attaque de la roue par rapport à l’obstacle. Plus la roue est grande, plus l’angle d’attaque est réduit, il est donc plus facile de le franchir.

Adhérence

Plus la roue est grande, plus la surface de contact entre le pneu et le sol est importante (pour une même pression de gonflage), l’adhérence sera donc d’autant meilleure. Une meilleure adhérence est synonyme de meilleure motricité et de meilleur freinage.

Accélération

C’est l’inertie des roues qui va influer sur les performances d’accélération du vélo : plus les roues sont grandes, plus la masse en rotation est importante, plus l’inertie est élevée, et donc plus l’accélération sera lente. Comme on peut le voir sur le graphe ci-dessus, un vélo équipé de roues en 29“ aura une plus grande vitesse max, mais demandera plus de temps et d’énergie pour parvenir à cette vitesse.

EN CONCLUSION :

Le 26“ reste adapté pour les vélos à grands débattements et pour les petits gabarits qui ne sont pas à l’aise sur les grandes roues.

Le 29“ est l’arme absolue pour la compétition en cross-country et pour le trail, mais est également adapté pour les grands gabarits et aux pratiquants au bagage technique plus limité.

Le 27.5“, parfaitement adapté au all-mountain et à l’enduro, représente le parfait compromis entre maniabilité, nervosité et franchissement.

Difficile de s’y retrouver parmi ces différents standards. Nos ingénieurs, en collaboration avec nos pilotes professionnels, ont déterminé pour chaque vélo le diamètre de roue approprié à la pratique visée, et ont adapté sa géométrie en conséquence.

Ainsi, on retrouve du 29“ pour nos vélos de cross-country et de trail. Le 27.5“ quant à lui est présent sur tous les segments du cross-country à la DH. La mort du 26“ ? Pas encore ! Fidèle à lui-même, le Froggy reste en 26“, pour les freeriders purs et durs !

Ce tableau présente la répartition des différents diamètres de roue dans la gamme VTT 2015 :

26" 27.5" 29"

POIDS ++++ +++ ++

FRANCHISSEMENT ++ +++ ++++

ADHÉRENCE ++ +++ ++++

FREINAGE ++ +++ ++++

ACCÉLÉRATION ++++ +++ ++

VITESSE ++ +++ ++++

RENDEMENT ++ +++ ++++

MANIABILITÉ ++++ +++ ++

STABILITÉ ++ +++ ++++

ROBUSTESSE DES ROUES ++++ +++ ++

26" 27.5" 29"

DHFROGGYSPICYZESTY AMZESTY TRX-CONTROLXR

PRO RACE 2 3

RAID 1 2 4


CHEZ LAPIERRE : LE BON DIAMÈTRE POUR LA BONNE PRATIQUE

CHAQUE DIAMÈTRE A SES FORCES

1 Raid 80 uniquement2 tailles XS, S, M + Lady

3 tailles M, L, XL4 tailles L, XL

TECH

NOLO

GIE

TECH

NOLO

GIE

44 45

ALUSUPREME 6

CARBON UDFRAME

CCARBON

ALUFRAME

CALU6061

AALU7005

A

2 - MATÉRIAUX CADRES

SUSPENSIONSYSTEM

OST+

SUPRA LINKTECHNOLOGY

SLT

SUSPENSIONSYSTEM

FPS+

COMPATIBLE

AUTO

TECHNOLOGY

AUTO

ELECTRICASSISTANCE

OVERVOLT

1 - TECHNOLOGIES

SPEED

1x11

SPEED

1x10

SPEED

1x9

SPEED

1x7

SPEED

2x10

SPEED

3x10

SPEED

3x9

SPEED

3x8

SPEED

3x7

3 - NOMBRE DE VITESSES

6 - DÉBATTEMENTS

24’’

WHEELSIZE

26’’

WHEELSIZE

27 ’’.5

WHEELSIZE

29’’

WHEELSIZE

WHEELSIZE

20’’

4 - TAILLES DES ROUES

HYDROFORMEDTUBES

INTERNAL CABLE

ROUTING

TELESCOPICSEATPOST

TUBETO TUBE

MONOCOQUECARBON

5 - AUTRES TECHNOLOGIES

PICTOSREAR

TRAVEL

210mm

FRONTTRAVEL

200mm

TECH

NOLO

GIE

TECH

NOLO

GIE

46 47

GRAVITY SPORTENDURO KIDSALL MOUNTAINOVERVOLT TRAIL TANDEMCROSS COUNTRY LADIES

176 18218 100948474686050

X-CONTROLP/81-83

FROGGYP/102

RAIDFXP/97

SPICYP/65-66

PRORACEP/103

RAIDP/98-99

ZESTYAMP/71-73

OVERVOLTFSP/21-25

OVERVOLTHTP/24-25

ZESTYTRP/77-79

TANDEMMTBP/179

ZESTYAM LP/185

PRORACE LP/186

X-CONTROL LP/185

RAID LP/186-187

DHP/55-56

XRP/87

FROGGYP/59

PRORACEP/89-93

GAMME

VTT

4948 49

ATTENTION VITESSE ! La gamme Lapierre Gravity 2015 débarque avec une

bonne dose de nouveautés. Au menu : d’un côté un DH flambant neuf, développé avec les pilotes les plus rapides

du monde – on parle bien sûr du Team Lapierre Gravity Republic – et de l’autre un Froggy remis au goût du jour,

toujours aussi efficace et engagé. En prime, un petit nouveau : le Froggy 24, le petit

dernier qui n’a peur de rien !

Des vélos conçus pour dévaler les pistes à une vitesse que vous n’osiez même pas imaginer.

Leurs seules limites ? Les vôtres. N’ayez plus peur de la gravité, défiez-la.

P LU S Q U E D E S F R I S S O N S …

GRAVITY

50 51

EMMELINE RAGOT LOIC BRUNI LORIS VERGIER SAM BLENKINSOPDH Elite F DH Elite H DH Elite HDH JUNIOR H

LA VIE EST FAITE DE HAUTS … ET DE HAUTS !

La vie d’un Team Pro de VTT Descente n’est pas un long fleuve tranquille. Life on Wheels, premier film retraçant une saison complète

du Team Lapierre Gravity Republic, témoigne du quotidien de ces fous du guidon : voyages, entrainements, séances de test, crashs, compétitions, podiums souvent, déceptions parfois, célébrations,

partage… Des émotions en pagaille.

Pour autant, si on devait choisir un adjectif pour qualifier notre équipe, le premier qui nous vient est bien “exceptionnel”, à l’image de cette saison 2014. Tous les week-ends, sur tous les fronts, avec la même

hargne, la même passion, le même objectif : la victoire !

Difficile de ne pas revenir sur chacun des exploits de nos riders : Loris Vergier, pour sa première année Juniors sur le circuit mondial,

marche dans les traces de son aîné Loic Bruni : vainqueur de la Coupe du Monde et vice-champion du monde, rien que ça. L’avenir est à lui.

Emmeline Ragot, l’atout charme du Team, n’a pas quitté les podiums de toute la saison. Son bilan ? Deux victoires en Coupe du Monde, 2ème du classement général de la Coupe du Monde et vice-championne du monde. Retrouver le maillot arc-en-ciel est sa principale motivation.

Nos deux pilotes Elites ne sont pas en reste. Loic Bruni a encore une fois scotché tout le monde par son talent et sa progression fulgurante, à seulement 19 ans. Une progression qui n’a pas échappée à Red Bull, qui s’est attaché les services du pilote cagnois.

Quand à Sam Blenkinsop, il a encore éclaboussé les paddocks de toute sa classe tout au long de l’année. 4ème des championnats du monde, 5ème de la Coupe du Monde, podium en Enduro World Series… Difficile de faire mieux !

Plus que jamais, le Team Lapierre a servi de laboratoire au développement de notre nouveau DH. Nouvelle cinématique de suspension, roues de 27.5“, settings de suspension. Rien n’a été laissé au hasard. Toujours pilotes officiels du programme Black Box de Sram, nos 4 pilotes sont armés jusqu’aux dents et ne feront de cadeau à personne. Pour aller toujours plus … haut !

GRAVITYREPUBLIC

52 5352 53

GRAV

ITY

GRAV

ITY

CADRE : DH Alloy Supreme 6 MULTIBUTTED 210mm Rear Travel

FOURCHE : ROCK SHOX BOXXER WC FAST Solo Air 27.5“ 200mm / short crown / Custom logo

AMORTISSEUR : ROCK SHOX VIVID COIL 240x76 (SPRING: Size S: 300lbs / M:350lbs / L:400lbs)

ANTI-DÉRAILLEMENT : E13 LG1R 32-36T ISCG05 with Carbon Plate

DÉRAILLEUR ARR. : SRAM X01 DH SHORT CAGE 7-SPEED

MANETTES : SRAM X0 TRIGGER 7-SPEED BLUE

FREINS : SRAM HYDRAULIC GUIDE RSC 200mm

ROUES : EASTON HAVOC 27.5“ 20x110 / 15x150 XDriver

PNEUS : SCHWALBE MAGIC MARY UST 27.5x2.35 VSC Front / TSC Rear

DH

CARACTÉRISTIQUES

DHTEAM

Une de nos principales nouveautés pour 2015 : le Lapierre DH est totalement revu et vous offre une nouvelle

plateforme encore plus performante !

Développé autour de notre nouvelle suspension SLT (Supra Link Technology), le nouveau DH a été créé avec 2 objectifs : performance et fiabilité.

SPEED

1x7

ALUSUPREME 6

WHEELSIZE

27 ’’.5


SLT

HYDROFORMEDTUBES

INTERNAL CABLE

ROUTING

REARTRAVEL

210mm

FRONTTRAVEL

200mm

54 55

GRAV

ITY

GRAV

ITY

TECHNOLOGIE

DHCARACTÉRISTIQUES

CADRE : DH Alloy Supreme 6 MULTIBUTTED 210mm Rear Travel

FOURCHE : ROCK SHOX BOXXER COIL 27,5“ 200mm short crown / Custom logo

AMORTISSEUR : FOX VAN R COIL 240x76 (SPRING: Size S: 300lbs / M: 350lbs / L: 400lbs)

ANTI-DÉRAILLEMENT : E13 LG1+ 32-36T ISCG05

DÉRAILLEUR ARR. : SRAM X01 DH SHORT CAGE 10-SPEED RED

MANETTES : SRAM X7 TRIGGER 10-SPEED

FREINS : SRAM HYDRAULIC GUIDE R 200mm

ROUES : E13 LG1+ EXALITE 23C 32H 27.5“

PNEUS : SCHWALBE MAGIC MARY UST 27.5x2.35 VSC Front / TSC Rear

DH727

Une cinématique mono-pivot spécifiquement développée pour la descente

Une suspension offrant 210 mm de débattement

Une courbe d’amortissement maximisant la sensibilité sur les petits chocs et ultra-progressive en fin de course pour éviter tout talonnage

Un jeu biellettes – basculeur unique pour une courbe d’amortissement optimale

Une position du point de pivot principal qui limite l’impact du pédalage sur la suspension

Cinématique de suspension SLT

Nouveau système d’axes surdimensionnés inspiré d’OST+ pour plus de rigidité, plus de fiabilité et une maintenance plus facile

Nouvelles pattes arrière démontables plus compactes

Guidage interne des gaines et durites simplifié pour un montage plus aisé

Angle de direction réglable (63,7° +/- 1)

Douille de direction conique pour plus de rigidité

Larges dégagements de la roue arrière pour une évacuation de la boue facilitée et plus de polyvalence dans le choix des pneus

Nouvelles protections de base et hauban

Rubber de protection du pivot (des chocs de la chaîne)

Bumpers de fourche sur le tube diagonal

Nouveau garde-boue arrière

LA TECHNOLOGIE SLT, QU’EST-CE C’EST ?

LES DEUX VERSIONS TEAM ET 727 PROFITENT DE TOUT LE SAVOIR-FAIRE LAPIERRE ET DE NOMBREUSES INNOVATIONS DÉVELOPPÉES PAR NOS INGÉNIEURS : LES DÉTAILS QUI FONT LA DIFFÉRENCE !

Toute l’expérience de nos ingénieurs, des pilotes et des mécaniciens du Team Lapierre Gravity Republic a été mise à profit pour l’élaboration

de ce nouveau modèle. Directement inspirée du moto-cross, la cinématique SLT développe 210 mm de débattement et offre un

amortissement encore plus sensible et plus progressif. Des objectifs répondant aux exigences des pistes de Coupe du Monde actuelles et au

pilotage toujours plus agressif de nos pilotes.

Composé de notre alliage Supreme 6, le nouveau DH a vu sa géométrie entièrement développée à partir des préconisations des pilotes du

Team Lapierre Gravity Republic. Elle a été étudiée spécialement pour s’adapter aux roues en 27.5“. Ce nouveau standard a fait l’unanimité

chez nos pilotes dès la fin de la saison 2013 avec

une 4ème place aux mondiaux de Pietermaritzburg aux mains de Sam Blenkinsop et une 2éme place sur la Coupe du Monde de Leogang aux mains de Loic Bruni.

Numéro 1 au classement UCI Gravity par équipe au début de saison 2014, le Team Lapierre Gravity Republic a été mis à contribution comme jamais. Les nombreux tests terrain menés avec nos pilotes sur différents prototypes ont prouvé que notre nouveau DH repoussait encore un peu plus les limites connues jusqu’alors. Emmeline Ragot, Loic Bruni, Sam Blenkinsop et Loris Vergier ont fait leur choix. Ils possèdent leur nouvelle arme. C’est certain, il faudra encore leur faire de la place sur les podiums !

SPEED

1x7

ALUSUPREME 6

WHEELSIZE

27 ’’.5


SLT

HYDROFORMEDTUBES

INTERNAL CABLE

ROUTING

REARTRAVEL

210mm

FRONTTRAVEL

200mm

TECH

NOLO

GIE

5756

GRAV

ITY

CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES

CADRE : FROGGY ALLOY 7005 SL OST 180mm Rear Travel

FOURCHE : ROCKSHOX DOMAIN DUAL CROWN COIL 200mm Soft Spring on S / Medium on M&L

AMORTISSEUR : FOX VAN R COIL 240x76 (SPRING: Size S-M:300 / L:350)

ANTI-DÉRAILLEMENT : E13 LG1 ISCG05

DÉRAILLEUR ARR. : SRAM X7 MEDIUM CAGE 10-SPEED


FREINS : FORMULA HYDRAULIC T1S 203mm

ROUES : ALEX FR32 LP Logo

PNEUS : SCHWALBE MUDY MARY PERFORMANCE 26x2.35


FOURCHE : ROCKSHOX SEKTOR SILVER Solo Air 140mm 15QR Tapered

AMORTISSEUR : ROCKSHOX MONARCH R 200x51mm


DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO Deore Shadow RDM592SGS 9-SPEED

MANETTES : SHIMANO ALTUS SLM370RAL 9-SPEED

FREINS : SHIMANO HYDRAULIC ACERA BRM395

ROUES : MACH1 610 24“ 21C 32H

PNEUS : KENDA NEVEGAL K1010 24x2.5

FROGGY26

FROGGY24

TECHNOLOGIE

FROGGYLapierre dispose maintenant d’une véritable gamme Froggy :

2 vélos taillés pour le freeride et développés pour rendre la montagne à la portée de toute la famille.

Le Froggy 26 « de papa et maman » conserve des bases solides avec son cadre en aluminium 6061, sa suspension OST, éprouvée et toujours

d’actualité, mais s’offre un tout nouveau look haut en couleurs, pour être sûr de ne pas passer inaperçu !

A ce modèle, dont la réputation n’est plus à faire, vient s’ajouter une des grandes nouveautés Lapierre 2015 : le Froggy 24, qui débarque

dans la cour des grands ! Le nouveau modèle freeride spécialement conçu pour les kids a tout de son grand frère.

Vos terreurs n’auront plus à se contenter de petits hardtails inadaptés à une pratique engagée ! Avec son cadre développé autour de la technologie OST et ses 140 mm de débattement avant et arrière, le Froggy 24 profite de tout le savoir-faire Lapierre en matière de suspension. C’est un vélo taillé pour dévaler la pente, sauter, s’amuser mais aussi bien capable de pédaler entre deux descentes.

Avec des composants minutieusement choisis, le petit n’a rien à envier au grand frère : suspensions à air réglables, freins à disques hydrauliques (donc moins de fatigue pour les mains sur les longues descentes), anti-déraillement, pneus en 24 x 2.5 pour un pilotage en toute confiance et cintre développé avec Nico Vouilloz : un rapport prix/équipement imbattable !

Un cadre qui rend le plaisir accessible aux plus jeunes : à partir de 9-10 ans et 130-135 cm

Aluminium 6061

Roues de 24“

Axes 15mm à l’avant et 12mm à l’arrière

Géométrie compacte pour une meilleure prise en main

Des composants choisis pour que vos enfants puissent enfin vous défier à armes égales :

Suspensions à air (plus légères que des suspensions à ressort) ajustées pour des poids à partir de 30kg : fourche Rock Shox Sektor 140mm et amortisseur Rock Shox Monarch R

Transmission et freins à disques hydrauliques Shimano (disques de 180mm)

Anti-déraillement e*Thirteen LG1

Cintre Nico Vouilloz Signature 720mm

Grande cassette 11-34

SPEED

1x10

SUSPENSIONSYSTEM

OST

SPEED

1x9

ALU7005

AWHEEL

SIZE

24’’

ALU7005

AWHEEL

SIZE

26’’

REARTRAVEL

180mm

REARTRAVEL

140mm

FRONTTRAVEL

200mm

FRONTTRAVEL

140mm

SUSPENSIONSYSTEM

OST

59

TECH

NOLO

GIE

58

GRAV

ITY

NOUVEAUX ÉVÈNEMENTS, DÉVELOPPEMENT DES PISTES DÉDIÉES,

LANCEMENT DES ENDURO WORLD SERIES… L’enduro est devenu en quelques saisons une discipline

incontournable du VTT. A lui tout seul, notre Spicy représente cet esprit. Ce n’est pas un hasard si

Nicolas Vouilloz en a fait son vélo de prédilection depuis plusieurs saisons. Terrains engagés, sauts,

enchainements de virages… Quelle que soit la situation, votre Spicy gardera le contrôle et

restera votre meilleur atout. Action !

P LU S Q U E D E L’ E N GAG E M E N T …

ENDURO

60 61

« J’ai toujours été perfectionniste. Trouver ce petit détail qui fera la différence. Ce truc qui va permettre de gagner

quelques grammes, quelques centièmes de secondes… et quelques victoires ! Je pense que l’on nait compétiteur et

qu’on le reste à vie.

La plus grande partie de ma carrière et de mes titres sont maintenant derrière moi. Mais je reste un compétiteur,

j’ai toujours besoin de regarder devant ! Aujourd’hui, dans chaque nouveau vélo ou nouvelle technologie, c’est là que

va l’essentiel de ma motivation.

Travailler aux côtés des ingénieurs, faire le lien entre les pilotes du Team Lapierre Gravity Republic et le bureau d’études, suivre les dernières tendances pour proposer à tous les meilleurs vélos qui soient… Mon travail est un défi permanent et passionnant ! On me parle souvent de mon rôle de testeur, et c’est vrai que je n’ai pas le droit à l’erreur car c’est là que tout se joue finalement. Nouveaux standards, nouvelles contraintes, nouvelles technologies… Nouvelle vie ! »

Nico

NICOLASVOUILLOZ

62 6362 63

END

URO

END

URO

CADRE : SPICY 27.5“ CARBON / ALLOY SUPREME 6 OST+ 150mm Rear Travel

FOURCHE : ROCKSHOX PIKE RCT3 FAST SOLO AIR 27.5“ 160mm 15QR TAPERED

AMORTISSEUR : ROCKSHOX MONARCH E:i RT3 FAST 200x57mm

DÉRAILLEUR ARR. : SRAM XX1 RED 11-SPEED

MANETTES : SRAM XX1 TRIGGER RED 11-SPEED

FREINS : SRAM HYDRAULIC GUIDE RSC + Connectamajig

ROUES : SRAM RAIL 50 UST 27.5“ 15x100 / 12x142 XDriver + LAQR-12-E Thru Axle

PNEUS : MICHELIN WILDROCK’R MAGI-X (FRONT) WILDGRIP’R GUM-X(REAR) REINFORCED TReady 27.5x2.35

SPICY

CARACTÉRISTIQUES

SPICYTEAM

Pour 2015, notre roi de l’enduro conserve les bases qui ont forgé son succès.

Il reprend cette recette unique qui a fait de lui l’un des premiers vainqueurs sur une manche

des Enduro World Series aux mains d’un certain Nicolas Vouilloz. Véritable référence de la discipline, toujours aussi rapide sur les sentiers, le Spicy n’attend plus que vous. Feu !

SPEED

1x11

WHEELSIZE

27 ’’.5

SUSPENSIONSYSTEM

OST+

TECHNOLOGY

AUTO

CARBONALU

FRAME

CMONOCOQUE

CARBONINTERNAL CABLE

ROUTING

TELESCOPICSEATPOST

REARTRAVEL

150mm

FRONTTRAVEL

160mm

64 65

END

URO

END

URO

TECHNOLOGIE

SPICYCARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES

CADRE : SPICY 27.5“ ALLOY SUPREME 6 OST+ 150mm Rear Travel

FOURCHE : ROCKSHOX PIKE RC FAST SOLO AIR 27.5“ 160mm 15QR TAPERED

AMORTISSEUR : ROCKSHOX MONARCH E:i RT3 FAST 200x57mm (MECHANICAL VERSION: FOX FLOAT CTD PERFORMANCE BV)

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO SLX FDM670AE6X 10-SPEED

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO XT SHADOW PLUS KRDM786GSL 10-SPEED

MANETTES : SHIMANO SLX KSLM670 ISpec 2x10 SPEED

FREINS : SHIMANO HYDRAULIC XT BRM785 BLACK

ROUES : MAVIC EN423 DISC 23C 27.5“ with FLAP + LAQR-12-E Thru Axle


CADRE : SPICY 27.5“ ALLOY SUPREME 6 OST+ 150mm Rear Travel

FOURCHE : FOX 34 FLOAT CTD EVOLUTION O/C 27.5“ 160mm 15QR TAPERED

AMORTISSEUR : FOX FLOAT CTD EVOLUTION LV 200x57mm

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO SLX FDM670AE6X 10-SPEED


MANETTES : SHIMANO DEORE KSLM610 2x10 SPEED ISpec

FREINS : SHIMANO HYDRAULIC DEORE BRM615 BLACK

ROUES : MAVIC EN323 DISC 23C 27.5“ 32H


SPICY527

SPICY327

Cinématique OST+ 150 mm

Version carbone : triangle avant monocoque fibres de module 24 et 40 tonnes, triangle arrière Supreme 6

Version alu : alliage Supreme 6

Roues 27.5“ et géométrie dédiée

Compatible avec les nouveaux groupes Shimano XTR Di2 et mécanique

Nouveau SAG Indicator pour un réglage du SAG encore plus facile

CARACTÉRISTIQUES DU SPICY 2015 :

Développé autour de la cinématique OST+ en 150 mm, le Spicy est toujours aussi efficace en montée et rapide en descente. Ses roues en

27.5“ et sa géométrie développée par Nico Vouilloz font du Spicy un vélo redoutable sur tous les terrains !

Dans sa version Team, le Spicy adopte un cadre avec triangle avant en carbone monocoque à fibres unidirectionnelles (offrant un rapport

résistance / rigidité optimal) et triangle arrière en Supreme 6, notre alliage magique (pour plus d’informations sur les matériaux, reportez-

vous aux parties Technologie Carbonne VTT et Technologie Supreme 6) ! Le Spicy Team est bien évidemment équipé de la dernière version de

notre suspension intelligente e:i Shock Auto (reportez-vous à la partie Technologie e:i Shock Auto pour toutes les informations).

Pour créer ce vélo d’exception, nous avons choisi le meilleur de Sram : fourche Rock Shox Pike 160 mm, amortisseur Rock Shox Monarch RT3 Relay, transmission XX1, freins Guide, roues Rail 50, cintre Black Box, et l’incontournable tige de selle télescopique Reverb Stealth.

Les deux autres modèles de la famille Spicy ne sont pas en reste avec leur cadre en alliage Supreme 6 et leurs composants minutieusement choisis. Cette année, nos 3 modèles sont équipés d’une tige de selle télescopique, incontournable sur tout bon vélo d’enduro. Déjà résolument orienté montagne, le Spicy se radicalise encore pour 2015 : nouveaux pré-réglages de suspension, pneus plus larges Michelin Wild Rock’R 2 en 2.35, pédalier Race Face avec bash guard.

Il n’a qu’une seule limite : la vôtre !

SPEED

2x10

SPEED

2x10

WHEELSIZE

27 ’’.5

WHEELSIZE

27 ’’.5

SUSPENSIONSYSTEM

OST+

SUSPENSIONSYSTEM

OST+

ALUSUPREME 6

ALUSUPREME 6

COMPATIBLE

AUTO

COMPATIBLE

AUTO

INTERNAL CABLE

ROUTING

INTERNAL CABLE

ROUTING

TELESCOPICSEATPOST

TELESCOPICSEATPOST

REARTRAVEL

150mm

REARTRAVEL

150mm

FRONTTRAVEL

160mm

FRONTTRAVEL

160mm

TECH

NOLO

GIE

6766

END

URO

POUR ÊTRE À L’AISE QUEL QUE SOIT LE SENS

DE LA PENTE. Un VTT All-Mountain doit savoir (presque)

tout faire. Véritable chamois des montagnes, notre Zesty AM reflète tout ce que doit être un vélo

polyvalent aujourd’hui. Bon grimpeur, bon descendeur, léger, agréable, accessible au plus grand nombre. Sur tous les terrains, il sera l’allié de vos escapades les plus folles.

Parce que l’aventure n’attend pas.

P LU S Q U E D E L A P O LY VA L E N C E …

ALLMOUNTAIN

6968

CADRE : ZESTY AM 27.5“ CARBON / ALLOY SUPREME 6 OST+ 150mm Rear Travel


AMORTISSEUR : ROCKSHOX MONARCH E:i RT3 FAST 200x57mm (MECHANICAL VERSION: ROCKSHOX MONARCH RT3 FAST)

DÉRAILLEUR ARR. : SRAM XX1 BLUE 11-SPEED

MANETTES : SRAM X01 TRIGGER BLACK 11-SPEED

FREINS : SRAM HYDRAULIC GUIDE R + Connectamajig

ROUES : SRAM ROAM 40 UST 27.5“ 15x100 / 12x142 XDriver + LAQR-12-E Thru Axle

PNEUS : SCHWALBE NOBBY NIC Tubeless Easy 27.5x2.35 Snake Skin

ZESTY AM

CARACTÉRISTIQUES

ZESTYAM 827

Il règne sur la montagne ! Au guidon de notre Zesty AM, vous êtes paré pour les plus

grands défis. Nouveaux designs mais esprit inchangé : grâce à sa suspension OST+ en 150 mm de débattement et à sa géométrie dédiée aux roues de 27.5“, le Zesty AM

offre des performances uniques. C’est tout simplement le modèle qui offre le meilleur compromis entre rendement

en montée et stabilité en descente.

LE vélo qui conjugue efficacité et plaisir comme aucun autre !Pour la première fois, notre Zesty AM est disponible au programme Ultimate. Maintenant c’est à vous de choisir ! Nos 4 modèles de série, avec leur design unique et leur équipement de choix, sont eux aussi prêts pour l’aventure.

SPEED

1x11

SUSPENSIONSYSTEM

OST+

CARBONALU

FRAME

CCOMPATIBLE

AUTO

WHEELSIZE

27 ’’.5

MONOCOQUECARBON

INTERNAL CABLE

ROUTING

TELESCOPICSEATPOST

REARTRAVEL

150mm

FRONTTRAVEL

150mm

70 71

ALL

MOU

NTAI

N

ALL

MOU

NTAI

N

CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES

CADRE : ZESTY AM 27.5“ ALLOY SUPREME 6 OST+ 150mm Rear Travel

FOURCHE : ROCKSHOX REVELATION RL FAST SOLO AIR 27.5“ 150mm 15QR TAPERED (MECHANICAL VERSION:FOX 32 FLOAT CTD EVOLUTION O/C 27.5“ 150mm 15QR TAPERED)

AMORTISSEUR : ROCKSHOX MONARCH E:i RT3 FAST 200x57mm (MECHANICAL VERSION: FOX FLOAT CTD EVOLUTION LV)

DÉRAILLEUR AV. : SRAM X7 S3 36T




ROUES : RACE FACE 27.5“ 15x100 / 12x142 + LAQR-12-E Thru Axle

PNEUS : SCHWALBE NOBBY NIC PERF 27.5x2.25 57-584


FOURCHE : FOX 32 FLOAT CTD EVOLUTION O/C 27,5“ 150mm 15QR TAPERED






ROUES : MAVIC EN321 21C 27.5“ 32H

PNEUS : SCHWALBE NOBBY NIC 27.5x2.25

ZESTYAM 427

ZESTYAM 327

CARACTÉRISTIQUES

CADRE : ZESTY AM 27.5“ CARBON / ALLOY SUPREME 6 OST+ 150mm Rear Travel


AMORTISSEUR : ROCKSHOX MONARCH E:i RT3 FAST 200x57mm (MECHANICAL VERSION: ROCKS-HOX MONARCH RT3 FAST)





ROUES : RACE FACE 27.5“ 15x100 / 12x142 + LAQR-12-E Thru Axle

PNEUS : SCHWALBE MUDDY MARY UST [F] 2.35 / [R] 2.25

ZESTYAM 527

Les modèles Zesty AM 827 et Zesty AM

527 sont équipés d’un cadre avec triangle avant en carbone monocoque à fibres

unidirectionnelles (offrant un rapport résistance / rigidité optimal) et triangle arrière en Supreme 6, notre alliage magique

(reportez-vous aux parties Technologie Carbone VTT et Technologie

Supreme 6 pour plus d’infos) ! Les modèles Zesty AM 427 et 327 sont quant à eux composés d’alliage Supreme 6. Un atout de choix.

Enfin, nos Zesty AM se parent de notre toute nouvelle suspension intelligente e:i Shock Auto (reportez-vous à la partie Technologie e:i Shock Auto pour toutes les informations). Celle-ci est disponible en option sur les modèles Zesty AM 827, 527 et 427.


Version carbone : triangle avant monocoque fibres 24t et 40t, triangle arrière Supreme 6


Roues 27.5“ et géométrie dédiée


e:i Shock Auto en option sur Zesty AM 827, 527 et 427

Nouvel indicateur de SAG pour un réglage de suspension encore plus facile

CARACTÉRISTIQUES DU ZESTY AM 2015 :

TECHNOLOGIE

ZESTY AM

SPEED

2x10

SPEED

2x10

SPEED

2x10

WHEELSIZE

27 ’’.5

WHEELSIZE

27 ’’.5

WHEELSIZE

27 ’’.5

SUSPENSIONSYSTEM

OST+

SUSPENSIONSYSTEM

OST+

SUSPENSIONSYSTEM

OST+

CARBONALU

FRAME

CCOMPATIBLE

AUTO

COMPATIBLE

AUTO

ALUSUPREME 6

ALUSUPREME 6

INTERNAL CABLE

ROUTING

INTERNAL CABLE

ROUTING

INTERNAL CABLE

ROUTING

TELESCOPICSEATPOST

TELESCOPICSEATPOST

TELESCOPICSEATPOST

REARTRAVEL

150mm

REARTRAVEL

150mm

REARTRAVEL

150mm

FRONTTRAVEL

150mm

FRONTTRAVEL

150mm

FRONTTRAVEL

150mm

72 73

ALL

MOU

NTAI

N

ALL

MOU

NTAI

N

QUEL QUE SOIT LE NOM QU’ON LUI ATTRIBUE, LE TRAIL

REPRÉSENTE FINALEMENT LE VTT SOUS SA FORME ORIGINELLE.

Monter, descendre, toujours et encore ! La nature et les sentiers sont votre terrain d’expression et vous recherchez avant tout un vélo équilibré et efficace en

toute situation. Notre Zesty TR est là pour ça. Un modèle à grandes roues, tout-suspendu, léger et agile. Polyvalence et efficacité sont les maîtres-

mots. Profitez !

P LU S Q U E D E S LO N G U E S D I S TA N C E S …

TRAIL

74 75

CADRE : ZESTY TRAIL 29“ CARBON / ALLOY SUPREME 6 OST+ 120mm Rear Travel

FOURCHE : ROCKSHOX SID RL FAST SOLO AIR 29“ 120mm 15QR TAPERED

AMORTISSEUR : ROCKSHOX MONARCH E:i RT3 FAST 184x44mm (MECHANICAL VERSION: ROCKSHOX MONARCH RT3 FAST)

DÉRAILLEUR ARR. : SRAM X0 CARBON BLACK 10-SPEED


FREINS : SRAM HYDRAULIC GUIDE RS

ROUES : SRAM ROAM 40 UST 29“ 15x100 / 12x142 XDriver + LAQR-12-E Thru Axle

PNEUS : SCHWALBE NOBBY NIC Tubeless Easy 29x2.25 Snake Skin

ZESTY TR

CARACTÉRISTIQUES

ZESTYTR 829

Le plus fun des 29“ ! Tous ceux qui y ont goûté en sont tombés amoureux.

Largement plébiscité dès sa sortie pour sa polyvalence et son plaisir de pilotage, le Zesty TR revient en 2015 avec les

qualités qui ont bâti son succès. Avec sa cinématique de suspension OST+ en 120 mm de débattement et ses roues

de 29“, le Zesty TR 2015 est un concentré d’efficacité et de dynamisme. Imbattable en franchissement, le ZestyTR possède un rendement incroyable en montée et un compromis maniabilité / stabilité parfait en descente. La polyvalence à l’état pur !

WHEELSIZE

29’’

SPEED

2x10

SUSPENSIONSYSTEM

OST+

CARBONALU

FRAME

CCOMPATIBLE

AUTO

MONOCOQUECARBON

INTERNAL CABLE

ROUTING

TELESCOPICSEATPOST

REARTRAVEL

120mm

FRONTTRAVEL

120mm

76 77

TRAI

L

TRAI

L

CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES

CADRE : ZESTY TRAIL 29“ ALLOY SUPREME 6 OST+ 120mm Rear Travel

FOURCHE : ROCKSHOX REBA RL FAST SOLO AIR 29“ 120mm 15QR TAPERED (MECHANICAL VERSION: FOX 32 FLOAT CTD EVOLUTION O/C 29“ 120mm 15QR TAPERED)



DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO XT KRDM781GSL 10-SPEED



ROUES : RACE FACE 29“ 15x100 / 12x142 + LAQR-12-E Thru Axle

PNEUS : SCHWALBE NOBBY NIC PERF 29x2.25 57-622

CADRE : ZESTY TRAIL 29“ ALLOY SUPREME 6 OST+ 120mm Rear Travel

FOURCHE : ROCKSHOX RECON GOLD 29“ SOLO AIR 120mm 15QR TAPERED






ROUES : MAVIC EN321 21C 29“ 32H


ZESTYTR 429

ZESTYTR 329

CARACTÉRISTIQUES

CADRE : ZESTY TRAIL 29“ CARBON / ALLOY SU-PREME 6 OST+ 120mm Rear Travel

FOURCHE : ROCKSHOX REBA RL FAST SOLO AIR 29“ 120mm 15QR TAPERED (MECHANICAL VERSION: FOX 32 FLOAT CTD EVOLUTION O/C 29“ 120mm 15QR TAPERED)






ROUES : RACE FACE 29“ 15x100 / 12x142 + LAQR-12-E Thru Axle


ZESTYTR 529

Le Zesty TR 829 et le Zesty TR 529 possèdent un

cadre avec triangle avant en carbone monocoque à fibres unidirectionnelles (offrant

un rapport résistance / rigidité optimal) et triangle arrière en Supreme 6, notre alliage magique (reportez-vous aux parties

Technologie Carbone VTT et Technologie Supreme 6 pour plus d’infos) ! Les modèles Zesty TR 429 et 329 sont quant à eux composés d’alliage

Supreme 6. Un atout de choix.

Evidemment, nos Zesty TR se parent de notre toute nouvelle suspension intelligente e:i Shock Auto (reportez-vous à la partie Technologie e:i Shock Auto pour toutes les informations). Celle-ci est disponible en option sur les modèles Zesty TR 829, 529 et 429.

Enfin, évolution incontournable sur notre nouvelle gamme Zesty TR : tous les modèles (hormis le Zesty TR 329) sont équipés d’une tige de selle télescopique, pour toujours plus de polyvalence et de plaisir.


Version carbone : triangle avant monocoque fibres 24t et 40t, triangle arrière Supreme 6


Roues 29“ et géométrie dédiée


e:i Shock Auto en option sur Zesty TR 829, 529 et 429

Nouvel indicateur de SAG pour un réglage de suspension encore plus facile

CARACTÉRISTIQUES DU ZESTY TR 2015 :

TECHNOLOGIE

ZESTY TR

ALUSUPREME 6

ALUSUPREME 6

WHEELSIZE

29’’

WHEELSIZE

29’’

WHEELSIZE

29’’

SPEED

2x10

SPEED

2x10

SPEED

2x10

SUSPENSIONSYSTEM

OST+

SUSPENSIONSYSTEM

OST+

SUSPENSIONSYSTEM

OST+

CARBONALU

FRAME

CCOMPATIBLE

AUTO

COMPATIBLE

AUTO

INTERNAL CABLE

ROUTING

INTERNAL CABLE

ROUTING

INTERNAL CABLE

ROUTING

TELESCOPICSEATPOST

TELESCOPICSEATPOST

REARTRAVEL

120mm

REARTRAVEL

120mm

REARTRAVEL

120mm

FRONTTRAVEL

120mm

FRONTTRAVEL

120mm

FRONTTRAVEL

120mm

78 79

TRAI

L

TRAI

L

CADRE : X-CONTROL 27.5“ ALLOY SUPREME 6 FPS2 100mm Rear Travel

FOURCHE : ROCKSHOX RECON GOLD 27.5“ SOLO AIR 120mm 15QR TAPERED + REMOTE

AMORTISSEUR : LAPIERRE R HYDRAULIC DAMPING TECHNOLOGY 165x38mm

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO DEORE KFDM 616 D6L


MANETTES : SHIMANO DEORE KSLM610 ISpec 2x10 SPEED


ROUES : MACH1 NEO DISC 27.5“ D.WALL 32H

PNEUS : SCHWALBE RAPID ROB PERF 27.5x2.25 57-584 Kevlar GUARD

X-CONTROL

CARACTÉRISTIQUES

X-CONTROL327

La légende continue ! Notre célèbre X-Control, véritable icône Lapierre depuis

son lancement en 2001, évolue encore.

La référence des vélos tout-suspendus dédiés au cross-country et au marathon s’offre pour 2015 un cadre 100% renouvelé.

SPEED

2x10

SUSPENSIONSYSTEM

FPS+

ALUSUPREME 6

WHEELSIZE

27 ’’.5

HYDROFORMEDTUBES

REARTRAVEL

100mm

FRONTTRAVEL

120mm

80 81

TRAI

L

TRAI

L

Nouvelle cinématique FPS+

Nouveau cadre alliage Supreme 6

Nouvelle géométrie dédiée au 27.5“

Compatible tige de selle télescopique à commande interne, nouveau groupe Shimano XTR et pneus en 2.35

X-CONTROL 2015 : UN VÉLO MODERNE

CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES


FOURCHE : ROCKSHOX XC30 27.5“ SOLO AIR 120mm TAPERED + REMOTE


DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO DEORE KFDM616D6L

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO SLX KRDM670SGS 10-SPEED

MANETTES : SHIMANO DEORE SLM610 2x10 SPEED








DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO DEORE KRDM592SGS 9-SPEED

MANETTES : SHIMANO ALTUS ASLM370 3x9 SPEED




X-CONTROL227

X-CONTROL127

TECHNOLOGIE

X-CONTROLLa suspension FPS2, sur laquelle le X-Control est basé depuis

2005, passe un nouveau cap et devient FPS+. Avec ses 100 mm de débattement, cette suspension à point de pivot virtuel aux vertus

anti-pompage offre un excellent rendement au pédalage. Alliée à une progressivité exceptionnelle, la cinématique FPS+ fait du nouveau X-Control le vélo possédant le meilleur rapport efficacité / confort.

Avec ses roues de 27.5“ alliées à une géométrie spécifique, le X-Control 2015 joue à fond la carte de la polyvalence. En choisissant ce diamètre de roue, nous avons opté pour le compromis idéal entre maniabilité, nervosité et franchissement. Grâce à son cadre alliage Supreme 6, le nouveau X-Control s’assure une très haute fiabilité ainsi que le meilleur rapport poids / résistance qui soit.

SPEED

2x10

SPEED

3x9

SUSPENSIONSYSTEM

FPS+

SUSPENSIONSYSTEM

FPS+

ALUSUPREME 6

ALUSUPREME 6

WHEELSIZE

27 ’’.5

WHEELSIZE

27 ’’.5

REARTRAVEL

100mm

REARTRAVEL

100mm

FRONTTRAVEL

120mm

FRONTTRAVEL

120mm

83

TECH

NOLO

GIE

82

TRAI

L

PLACE À LA PERFORMANCE ! Que ce soit le ProRace ou le XR, nos vélos XC sont

avant tout faits pour vous emmener loin… et vite ! Sur la ligne de départ d’un cross-country ou quand vous

vous tirez la bourre entre potes, vous n’êtes pas du genre à vous laisser faire. Et pourtant, cette

quête de performance ne doit pas occulter la fiabilité, la précision, le confort et… le

plaisir. Nos vélos l’ont bien compris. Vous aussi ? Foncez !

P LU S Q U E D E L A P E R F O R M A N C E …

CROSSCOUNTRY

84 85

XRCARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES

CADRE : XR 29“ CARBON 100mm Rear Travel

FOURCHE : ROCKSHOX REBA RL FAST 29“ SOLO AIR 100mm 15QR TAPERED (MECHANICAL VERSION: REBA RL + PUSHLOC)

AMORTISSEUR : ROCKSHOX MONARCH E:i RT3 165X38mm (MECHANICAL VERSION: FOX FLOAT CTD EVOLUTION SV)

DÉRAILLEUR ARR. : SRAM X01 CARBON 11-SPEED


FREINS : SRAM HYDRAULIC X0 + CONNECTMAJIG

ROUES : DT SWISS X1700 UST 29“ UST 15x100 / 12x142 XDriver + LAQR-12-E Thru Axle

PNEUS : SCHWALBE ROCKET RON Tubeless Easy 29x2.25 SSkin / THUNDER BURT Tubeless Easy 29x2.10 SSkin

CADRE : XR 29“ CARBON 100mm Rear Travel

FOURCHE : ROCKSHOX RECON GOLD 29“ SOLO AIR 100mm 15QR TAPERED (MECHANICAL VERSION: RECON GOLD + PUSHLOC)

AMORTISSEUR : ROCKSHOX MONARCH E:i RT3 165X38mm (MECHANICAL VERSION: FOX FLOAT CTD EVOLUTION SV)





ROUES : DT SWISS 466D 29“ 19C 32H

PNEUS : SCHWALBE ROCKET RON PERF 29x2.25 / ROCKET RON PERF 29x2.10

XR729

XR529

Le tout-suspendu 100% XC ! Lancé en 2013, notre XR s’est immédiatement fait

remarquer par sa ligne racée et son design innovant. Avec ses roues de 29“, son cadre carbone ultraléger et sa

suspension simplifiée à l’extrême pour un gain de poids maximum, le XR affiche la couleur : c’est un compétiteur,

prêt à avaler les kilomètres.

Son bras oscillant asymétrique conçu autour d’une cinématique mono-pivot permet à la suspension du XR

de gagner en rigidité, en simplicité et évidemment en poids. L’absence de point d’articulation entre les bases

et les haubans, permettant elle aussi un gain de poids et de rigidité significatifs, est compensée par la capacité de

flexion des tubes carbone.

SPEED

1x11

SPEED

2x10

COMPATIBLE

AUTO

COMPATIBLE

AUTO

CARBON UDFRAME

C

CARBON UDFRAME

C

WHEELSIZE

29’’

WHEELSIZE

29’’

Grâce à sa suspension de 100 mm, très confortable sur les petits chocs, et à ses roues de 29“, notre XR bénéficie d’une capacité de franchissement et d’une adhérence hors du commun pour un vélo de cross-country. En montée, il possède l’efficacité d’un hardtail, la stabilité en plus ! En descente, sa géométrie spécialement étudiée lui permet d’être totalement à l’aise, notamment grâce à une douille de direction courte et un poste de pilotage abaissé. Avec la nouvelle version de notre suspension intelligente e:i Shock Auto disponible en option sur les deux modèles, les performances du XR seront optimales. Allez plus loin … plus vite !

REARTRAVEL

100mm

REARTRAVEL

100mm

FRONTTRAVEL

100mm

FRONTTRAVEL

100mm

86 87

CROS

S CO

UNTR

Y

CROS

S CO

UNTR

Y

PRORACE

CADRE : PRORACE 29“ CARBON

FOURCHE : ROCKSHOX REBA RL FAST 29“ SOLO AIR 100mm 15QR TAPERED + PUSHLOC



FREINS : SRAM HYDRAULIC X0

ROUES : DT SWISS X1700 UST 29“ UST 15x100 / 12x142 XDriver + LAQR-12-E (Sram Pitch) Thru Axle

PNEUS : SCHWALBE ROCKET RON Tubeless Easy 29x2.25 SSkin / THUNDER BURT Tubeless Easy 29x2.25 SSkin

CADRE : PRORACE 27,5“ CARBON

FOURCHE : ROCKSHOX REBA RL FAST 27,5“ SOLO AIR 100mm 15QR TAPERED + PUSHLOC



FREINS : SRAM HYDRAULIC X0

ROUES : DT SWISS X1700 UST 27.5“ UST 15x100 / 12x142 XDriver + LAQR-12-E (Sram Pitch) Thru Axle

PNEUS : SCHWALBE ROCKET RON Tubeless Easy 27.5x2.25 SSkin / THUNDER BURT Tubeless Easy 27.5x2.25 SSkin

CARACTÉRISTIQUES 729 CARACTÉRISTIQUES 727

PRORACE729/727

Pure performance Le semi-rigide n’est pas mort ! Malgré l’omniprésence

de modèles tout-suspendus dans les gammes VTT, notre nouveau ProRace prouve que le VTT semi-rigide a encore

de belles années devant lui. Il a toujours remporté un franc succès chez les crosseurs en quête de performance et ses qualités restent indéniables : légèreté, rigidité, rendement.

SPEED

1x11

INTERNAL CABLE

ROUTING

CARBON UDFRAME

CWHEEL

SIZE

27 ’’.5

29 ’’

MONOCOQUECARBON

FRONTTRAVEL

100mm

88 89

CROS

S CO

UNTR

Y

CROS

S CO

UNTR

Y

Aujourd’hui disponible aux standards de roues 27.5“ ou 29“, notre

ProRace voit son cadre renouvelé de A à Z. Nos ingénieurs sont partis d’une page blanche pour élaborer

un nouveau modèle digne de ses prédécesseurs, mais encore plus performant. Il se modernise avec une géométrie revue, un guidage des

câbles en interne (sur les modèles carbone), la compatibilité avec le nouveau groupe Shimano XTR, etc.

Dans sa version carbone, le ProRace 2015 se compose de différentes fibres afin d’offrir un rapport résistance / rigidité optimal : fibres

unidirectionnelles HR, IM et HM, avec triangle avant monocoque. La version aluminium est quant à elle constituée

d’un cadre en alliage 6061.

Grande nouveauté pour notre gamme 2015, le ProRace bénéficie d’un nouvel échelonnage des tailles, avec 5 tailles de cadre contre 4 seulement en 2014. Afin de correspondre au mieux aux caractéristiques de son pilote, les petites tailles (XS et S) sont proposées en roues de 27.5“ et les grandes tailles (L et XL) en roues de 29“. La taille M reste disponible dans les deux standards afin d’offrir le choix des « grandes roues » ou non aux pilotes de taille moyenne.

Avec son tube de selle en diamètre 27,2 mm et ses tubes surdimensionnés (douille de direction, tube diagonal et boitier de pédalier), le nouveau ProRace allie flexibilité verticale et rigidité latérale pour un rapport confort / transmission de la puissance inégalable. Une arme de choix pour pilotes exigeants. Conçu pour gagner !

Cadre 100% nouveau : Version carbone : fibres unidirectionnelles 24t (Haute

Résistance), 30t (Module Intermédiaire) et 40t (Haut Module), triangle avant monocoque

Version aluminium : alliage 6061

5 tailles de cadre : roues en 27.5“ : XS, S, M roues en 29“ : M, L, XL

Nouvelle géométrie : bases raccourcies pour plus de maniabilité

Jeu de direction intégré et guidage interne des câbles sur la version carbone

Tube de selle 27.2 pour plus de confort

Compatible nouveau groupe Shimano XTR (Di2 sur la version carbone)

Compatible tige de selle télescopique

Compatible pneus 2.35

Dérailleur avant direct-mount type D

Nouveau protège-base enveloppant inspiré d’OST+

CARACTÉRISTIQUES DU PRORACE 2015 :TECHNOLOGIE

PRORACE

TECH

NOLO

GIE

TECH

NOLO

GIE

90 91

CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES

CADRE : PRORACE 29“ CARBON / PRORACE 27.5“ CARBON

FOURCHE : ROCKSHOX REBA RL FAST 29“ SOLO AIR 100mm 15QR TAPERED + PUSHLOC / ROCKSHOX REBA RL FAST 27.5“ SOLO AIR 100mm 15QR TAPERED + PUSHLOC

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO XT KFDM786TD6L DI-RECTMOUNT TOP PULL / SHIMANO XT KFDM786TD6L DIRECTMOUNT TOP PULL

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO XT KRDM781GSL 10-SPEED / SHIMANO XT KRDM781GSL 10-SPEED

MANETTES : SHIMANO XT KSLM780 ISpec 2x10 SPEED / SHIMANO XT KSLM780 ISpec 2x10 SPEED

FREINS : SHIMANO HYDRAULIC XT BRM785 BLACK + J-KIT / SHIMANO HYDRAULIC XT BRM785 BLACK + J-KIT

ROUES : DT SWISS 466D 29“ 19C 32H / DT SWISS 466D 27.5“ 19C 32H

PNEUS : SCHWALBE ROCKET RON PERF 29x2.25 54-622 / SCHWALBE ROCKET RON PERF 27.5x2.25 57-584

CADRE : PRORACE 29“ CARBON / PRORACE 27.5“ CARBON

FOURCHE : ROCKSHOX RECON GOLD 29“ SOLO AIR 100mm 15QR TAPERED + REMOTE / ROCKSHOX RECON GOLD 27.5“ SOLO AIR 100mm 15QR TAPERED + REMOTE

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO DEORE KFDM616TD6L DIRECTMOUNT TOP PULL / SHIMANO DEORE KFDM616TD6L DIRECTMOUNT TOP PULL


MANETTES : SHIMANO DEORE KSLM610 ISpec 2x10 SPEED / SHIMANO DEORE KSLM610 ISpec 2x10 SPEED

FREINS : SHIMANO HYDRAULIC DEORE BRM506 BLACK + J-KIT / SHIMANO HYDRAULIC DEORE BRM506 BLACK + J-KIT

ROUES : MACH1 NEO DISC 29“ D.WALL 32H / MACH1 NEO DISC 27.5“ D.WALL 32H

PNEUS : SCHWALBE ROCKET RON PERF 29x2.25 54-622 / SCHWALBE ROCKET RON PERF 27.5x2.25 57-584

PRORACE629/627

PRORACE529/527

CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES

CADRE : PRORACE 29“ ALLOY 6061 MULTIBUTTED / PRORACE 27.5“ ALLOY 6061 MULTIBUTTED

FOURCHE : ROCKSHOX RECON GOLD 29“ SOLO AIR 100mm 15QR TAPERED + REMOTE / ROCKSHOX RECON GOLD 27.5“ SOLO AIR 100mm 15QR TAPERED + REMOTE

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO DEORE KFDM616D6L DIRECTMOUNT / SHIMANO DEORE KFDM616D6L DIRECTMOUNT


MANETTES : SHIMANO DEORE KSLM610 ISpec 2x10 SPEED / SHIMANO DEORE KSLM610 ISpec 2x10 SPEED

FREINS : SHIMANO HYDRAULIC DEORE BRM506 BLACK / SHIMANO HYDRAULIC DEORE BRM506 BLACK


PNEUS : SCHWALBE RAPID ROB PERF 29x2.25 57-622 / SCHWALBE RAPID ROB PERF 27.5x2.25 57-584 Kevlar GUARD

CADRE : PRORACE 29“ ALLOY 6061 MULTIBUTTED / PRORACE 27.5“ ALLOY 6061 MULTIBUTTED

FOURCHE : ROCKSHOX XC30 29“ SOLO AIR 100mm + REMOTE / ROCKSHOX XC30 27.5“ SOLO AIR 100mm + REMOTE

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO DEORE KFDM616D6L DIRECTMOUNT / SHIMANO DEORE KFDM616D6L DIRECTMOUNT

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO SLX KRDM670SGS 10-SPEED / SHIMANO SLX KRDM670SGS 10-SPEED

MANETTES : SHIMANO DEORE SLM610 2x10 SPEED / SHIMANO DEORE SLM610 2x10 SPEED

FREINS : SHIMANO HYDRAULIC ACERA BRM396 / SHIMANO HYDRAULIC ACERA BRM396


PNEUS : SCHWALBE RAPID ROB PERF 29x2.25 57-622 / SCHWALBE RAPID ROB PERF 27.5x2.25 57-584 Kevlar GUARD

PRORACE329/327

PRORACE229/227

SPEED

2x10

SPEED

2x10

SPEED

2x10

SPEED

2x10

INTERNAL CABLE

ROUTING

INTERNAL CABLE

ROUTING

CARBON UDFRAME

C

CARBON UDFRAME

C

WHEELSIZE

27 ’’.5

29 ’’

WHEELSIZE

27 ’’.5

29 ’’

WHEELSIZE

27 ’’.5

29 ’’

WHEELSIZE

27 ’’.5

29 ’’

HYDROFORMEDTUBES

HYDROFORMEDTUBES

ALU6061

A

ALU6061

A

MONOCOQUECARBON

FRONTTRAVEL

100mm

FRONTTRAVEL

100mm

FRONTTRAVEL

100mm

FRONTTRAVEL

100mm

92 93

CROS

S CO

UNTR

Y

CROS

S CO

UNTR

Y

RENDRE NOTRE TECHNOLOGIE ET NOTRE SAVOIR-FAIRE À LA

PORTÉE DE TOUS A TOUJOURS ÉTÉ PRIMORDIAL POUR NOUS.

Se faire plaisir, ne pas passer inaperçu sur un vrai VTT Lapierre, robuste et efficace, est plus que jamais une réalité.

Randonnée tranquille ou pourquoi pas, premiers pas en compétition, il y a forcément un Lapierre pour chaque tempérament. Le VTT est un sport trop beau pour ne

pas être partagé !

P LU S Q U E D E L A D É T E N T E …

SPORT

94 95

RAID

CADRE : RAID FX 27.5“ ALLOY 6061 120mm Rear Travel

FOURCHE : SUNTOUR XCM HLO 27.5“ 120mm 9QR


DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO SLX KFDM660E6X

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO DEORE KRDM592SGS 9-SPEED


FREINS : SHIMANO HYDRAULIC ALTUS BRM355



CARACTÉRISTIQUES

RAIDFX

Et si votre premier VTT était un Lapierre ?

Avec notre gamme Raid, goûtez au meilleur de la technologie Lapierre et au plaisir de piloter un VTT frappé

du logo LP !

Nouveauté incontournable cette année : le Raid FX fait son grand retour ! Avec ce vélo extrêmement ludique, découvrez les plaisirs du VTT tout-suspendu. Avec sa

suspension en 120 mm de débattement, ses roues en 27.5“ et son cadre en alliage 6061 inspiré de la technologie OST+,

c’est simple, le Raid FX peut tout faire ! Sans vous ruiner, la montagne vous appartient !

Les Raid semi-rigides ne sont pas en reste avec leur cadre aluminium double-butted en alliage 6061. Cette famille voit elle aussi l’apparition des roues en 27.5“, remplaçant le précédent 26“. Avec ce nouveau diamètre, compromis idéal entre maniabilité et franchissement des obstacles, les Raid gagnent en polyvalence.

Tout comme notre gamme ProRace, nos Raid semi-rigides sont désormais disponibles en deux standards de roues (27.5“ et 29“) et se déclinent en 5 tailles de cadre. Afin de correspondre au mieux aux caractéristiques des pilotes, les petites tailles (XS, S, M) sont proposées en roues de 27.5“ et les grandes tailles (L, XL) en roues de 29“.

SPEED

3x9

WHEELSIZE

27 ’’.5

ALU6061

A

REARTRAVEL

120mm

FRONTTRAVEL

120mm

96 97

SPOR

T

SPOR

T




CADRE : RAID ALLOY 6061 DISC

FOURCHE : SUNTOUR XCT HLO 100mm 1.1/8“

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO ALTUS AFDM191L6 31,8mm 66-69°

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO ALTUS ARDM280SGS 8- SPEED

MANETTES : SHIMANO STTX800 3x8 SPEED

FREINS : SHIMANO MECHANICAL ABRTX805

ROUES : RAID D-WALL 19C 32H

PNEUS : KENDA


FOURCHE : ROCKSHOX XC30 COIL 100mm 1.1/8“ + REMOTE

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO DEORE KFDM610L6 34.9mm 66-69°


MANETTES : SHIMANO DEORE KSLM610 3x10 SPEED


ROUES : MACH1 NEO DISC D.WALL 32H

PNEUS : SCHWALBE RAPID ROB PERF Kevlar GUARD

CADRE : RAID ALLOY 6061 V-BRAKE

FOURCHE : SUNTOUR SF14-M3030-AL 75mm 1.1/8“

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO ALTUS AFDM191L6 31,8mm 66-69°



FREINS : ALHONGA HJ-811AD6 V-BRAKE BLACK

ROUES : RAID D-WALL 19C 32H

PNEUS : KENDA


FOURCHE : SUNTOUR XCM HLO 100mm 9QR 1.1/8“

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO ALIVIO AFDM4000DSL6 34.9mm 66-69°

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO ALIVIO ARDM4000SGS 9-SPEED



ROUES : MACH1 NEO DISC D.WALL 32H


CADRE : RAID 26“ ALLOY 6061 V-BRAKE


DÉRAILLEUR AV. : SUNTOUR FD8-XCC102 31,8mm

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO ARDTX35 7- SPEED

MANETTES : SHIMANO SLRS36 3x7 SPEED


ROUES : RAID D-WALL 26“ 19C 32H

PNEUS : KENDA 26x2.10


FOURCHE : SUNTOUR XCM HLO 100mm 9QR 1.1/8“

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO ALTUS AFDM313L6 34.9mm 66-69°

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO ACERA ARDM360SGSL 8- SPEED

MANETTES : SHIMANO ACERA ASLM310 3x8 SPEED

FREINS : SHIMANO HYDRAULIC ALTUS BRM355

ROUES : MACH1 ER20 DISC D.WALL 32H


RAID127/129 DISCRAID527/529

RAID127/129 V-BRAKERAID327/329

RAID80RAID227/229

SPEED

3x10

SPEED

3x8

SPEED

3x8

SPEED

3x7

SPEED

3x9

SPEED

3x8

ALU6061

AALU6061

A

ALU6061

A

ALU6061

A

ALU6061

A

ALU6061

A

WHEELSIZE

27 ’’.5

29 ’’

WHEELSIZE

27 ’’.5

29 ’’

WHEELSIZE

27 ’’.5

29 ’’

WHEELSIZE

27 ’’.5

29 ’’

WHEELSIZE

27 ’’.5

29 ’’

WHEELSIZE

26’’

FRONTTRAVEL

100mm

FRONTTRAVEL

100mm

FRONTTRAVEL

100mm

FRONTTRAVEL

75mm

FRONTTRAVEL

100mm

FRONTTRAVEL

75mm

98 99

SPOR

T

SPOR

T

KIDSUN VRAI VTT, COMME PAPA ET MAMAN!

Nos vélos Kids apportent tout le savoir-faire, le design et la fiabilité de nos vélos adultes. Nous avons créé trois vélos avec une géométrie toute particulière et

des composants adaptés aux petits gabarits. Le roi du free-ride, notre Froggy est maintenant disponible en 24

pouces, pour que les petits puissent jouer

dans la cour des grands sur les bike-parks ! Les deux modèles ProRace, en 20 et 24 pouces, sont là pour permettre aux plus jeunes de faire leur premières armes sur les chemins aux côtés des grands, et même de faire leurs premiers pas en compétitions. Pour les champions de demain !

100 101

CARACTÉRISTIQUES


FOURCHE : ROCKSHOX SEKTOR SILVER Solo Air 140mm 15QR Tapered

AMORTISSEUR : ROCKSHOX MONARCH R 200x51mm


DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO Deore Shadow RDM592SGS 9-SPEED

MANETTES : SHIMANO ALTUS SLM370RAL 9-SPEED


ROUES : MACH1 610 24“ 21C 32H

PNEUS : KENDA NEVEGAL K1010 24x2.5

CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES

CADRE : PRORACE KID 24“ ALLOY 6061

FOURCHE : SUNTOUR 24“ M3020

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO TOURNEY AFD-TY10DM6 31.8mm 66-69°

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO TOURNEY ARDTX35D 7-SPEED

MANETTES : SHIMANO ASTEF51 3x7 SPEED

FREINS : ALHONGA V-BRAKE HJ-811AD7 BLACK

ROUES : RIM MTB KID ALLOY 24“X1.75 SINGLE WALL BLACK CNC SIDE 32H

PNEUS : KENDA K-817 24X1.95

CADRE : PRORACE KID 20“ ALLOY 6061

FOURCHE : SUNTOUR 20“ M3010

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO TOURNEY AFDT-Z30DM6T 31.8mm 66-69°

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO TOURNEY AR-DTY21AGSDL 6-SPEED

MANETTES : SHIMANO ASLRS36 3x6 SPEED REVO SHIFTER

FREINS : ALHONGA V-BRAKE HJ-811AD7 BLACK

ROUES : RIM MTB KID ALLOY 20“X1.75 SINGLE WALL BLACK CNC SIDE 28H

PNEUS : KENDA K-817 20X1.95

PRORACE24

PRORACE20

SPEED

3x7

SPEED

3x6

ALU6061

A

ALU6061

A

WHEELSIZE

24’’

WHEELSIZE

20’’

FROGGY24SPEED

1x9

ALU7005

AWHEEL

SIZE

24’’

REARTRAVEL

140mm

FRONTTRAVEL

140mm

SUSPENSIONSYSTEM

OST

FRONTTRAVEL

50mm

FRONTTRAVEL

50mm

102 103

KID

S

KID

S

CE N’EST PAS LA DESTINATION MAIS LA ROUTE QUI COMPTE.

Qu’elle soit plate, montagneuse, vallonnée, nos vélos n’ont qu’un seul objectif : la rendre plus belle ! Des terrains de

jeux illimités, des testeurs aussi passionnés que différents, des coureurs professionnels de l’équipe FDJ.fr

ROUTEau sportif amateur, en passant par le cyclo-sportif chevronné, c’est là que nous puisons toute notre inspiration. Cette touche de savoir-faire à la française qui caractérise nos vélos depuis 1946, est plus que jamais présente sur nos modèles Ultimate ou FDJ Replica. Pour que la route continue !

104 105

ON N’EST JAMAIS MIEUX SERVI QUE PAR SOI-MÊME, parait-il. Chez

Lapierre, nous avons toujours voulu mettre en avant nos propres innovations. Nous sommes

convaincus que le savoir-faire n’est pas quelque chose qui s’achète, mais qui s’acquiert. L’équipe FDJ.fr, véritable

Formule 1 des pelotons, fait office de laboratoire de développement pour nos technologies haut de gamme.

Et ce depuis plus de 12 ans. Un savoir-faire qui nous permet d’avancer et de proposer aujourd’hui au plus grand nombre le vélo idéal. Power Box, freins semi-

intégrés, Shock Absorption Technology… On ne compte plus les innovations aujourd’hui

présentes sur nos vélos de route !Que vous soyez à la recherche de

performance, de plaisir, de confort, d’évasion, il y a forcément un Lapierre

pour vous. Nos technologies n’ont qu’un finalement seul but :

vous rendre la route plus belle.

TECHNOLOGIE

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TECHNOLOGIE

CARBONE

La fabrication de cadres carbone nécessite un savoir-faire à part entière. Objectif : obtenir des cadres à la structure composite parfaite et à la finition exceptionnelle.

Un des éléments clés qui nous permet d’atteindre de telles exigences réside dans le soin apporté à la réalisation des outillages. Lorsque le modèle 3D d’un nouveau cadre est finalisé par nos ingénieurs, la fabrication du moule est alors lancée. Celui-ci représente l’investissement le plus important de tout projet carbone. Plusieurs prototypes sont alors confectionnés afin de valider l’utilisation de ce nouveau moule.

La qualité du moule est déterminante pour la qualité finale d’un vélo. Nous y accordons donc une attention toute particulière. L’assemblage des différentes couches de fibres est ensuite entièrement réalisé à la main. Celles-ci vont constituer la structure de chaque tube. Nous tenons à respecter un processus très précis dans la fabrication de chacun de nos cadres :

Pour la majorité de nos vélos, le triangle avant, composé du tube supérieur, du tube diagonal, de la douille de direction et du tube de selle, est réalisé en une seule fois ; il est dit « monocoque ».

Pour la réalisation du triangle avant, des feuilles de fibres de carbone unidirectionnelles sont tout d’abord découpées en fonction de la forme des différentes zones du cadre.

Ces feuilles imprégnées de résine (appelées le « pré-imprégné ») sont appliquées sur des mandrins donnant la forme interne de chaque tube. Cette étape est cruciale car elle détermine la structure du cadre, en ajustant le nombre de couches de carbone et l’orientation des fibres : de nombreuses couches de pré-imprégné seront appliquées sur les zones où une très grande rigidité est nécessaire (boîtier de pédalier par exemple). Il y aura moins de couches dans les zones devant être plus flexibles (tube de selle par exemple). Autre particularité, ces feuilles sont superposées en respectant un entrecroisement précis afin d’optimiser la résistance de chaque tube.

FABRICATION

Nous développons et fabriquons nos cadres depuis près de 70 ans. C’est en 2003 que nous nous lançons dans l’aventure carbone avec la commercialisation de notre célèbre modèle 0.9C, le premier cadre de

route monocoque. Grâce à sa conception révolutionnaire pour l’époque, ce cadre atteignait la masse record de 900g en taille 52 et brillait sur

les routes du Tour de France.

Depuis plus de 10 ans, sur la base d’une étroite collaboration entre nos ingénieurs, les pilotes professionnels et les meilleurs fournisseurs

spécialisés en matériaux composites, nous développons et améliorons la construction de nos cadres carbone, afin de les rendre toujours plus légers, fiables et performants.

La réussite d’un projet carbone selon nos exigences repose sur deux critères : une fabrication respectant les plus hauts standard de qualité et un choix des types de fibres qui correspond parfaitement aux caractéristiques attendues de chacun de nos vélos.

Le triangle avant est ensuite introduit dans le moule, qui est comprimé à l’aide d’une presse.

Des vessies, gonflées à haute pression à l’intérieur du cadre, donnent la forme interne de chaque tube.

L’ensemble est ensuite chauffé afin de provoquer la solidification de la résine.

Après démoulage et refroidissement, les vessies et les mandrins internes sont extraits.

Le même procédé est suivi pour réaliser les bases et les haubans.

Une fois que les différentes parties du cadre sont fabriquées, elles sont assemblées par collage. Cet assemblage est réalisé sur un gabarit afin d’obtenir un cadre exactement conforme à la géométrie prédéfinie.

Le cadre complet est ensuite mis au four pour effectuer le durcissement des différents collages.

L’ensemble du cadre est poli jusqu’à obtenir une surface parfaitement lisse. Il est alors prêt à être peint et verni.

Tout au long de ce processus, le cadre et les différentes pièces sont soumis à des tests visant à contrôler la qualité de fabrication (état de surface, structure, cohésion des fibres et de la résine, collages, etc.), ainsi que le respect de la géométrie.

Avant le lancement de la fabrication en série, les premiers prototypes sont testés, décortiqués et analysés dans les moindres détails par notre bureau d’études, à Dijon. Dans un second temps, d’autres prototypes subissent des essais de fatigue, de résistance et de rigidité très stricts.

Enfin, de nombreux essais sont menés par nos pilotes pros Lapierre : l’équipe cycliste FDJ.fr pour nos vélos de route, les pilotes du Team Lapierre Gravity Republic ainsi que Nicolas Vouilloz, entre autres, pour nos VTT. Leur niveau d’exigence permet de pousser nos cadres dans leurs derniers retranchements et le ressenti unique dont ils font preuve permettent de vérifier les performances réelles de chaque nouveau produit carbone.

A l’issue de ces séries de tests, des modifications peuvent encore être apportées sur l’assemblage des couches de fibre, sur le moule lui-même ou sur la finition, afin d’obtenir le vélo idéal.

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TECH

NOLO

GIE

TECH

NOLO

GIE

On peut également classer les fibres par leur valeur de résistance ou de module : Haute Résistance (HR), Module Intermédiaire (IM), Haut Module (HM) et Très Haut Module (VHM).

Retrouvez ci-dessous en détail les différentes fibres que nous utilisons, leurs points forts ainsi que leur rôle :

TYPE DE FIBRE RIGIDITE RESISTANCE POINTS FORTS RÔLE

24 tonnes (HR) ++ +++++ Très haute capacité de déformation Absorption des chocs les plus impor-tants et dissipation des vibrations

30 tonnes (IM) +++ ++++ Très haute résistance, excellent rapport résistance/rigidité

Absorption des chocs et transmission de la puissance

40 tonnes (HM) ++++ +++ Rigidité optimale Transmission de la puissance

46 tonnes (VHM) +++++ ++ La fibre la plus rigide utilisée par Lapierre Transmission de la puissance

Chaque cadre Lapierre est construit à l’aide de plusieurs types de fibres dans des proportions minutieusement étudiées.

AIRCODE : route aéro compétition Fibres 24t et 30t pour la résistance à la fatigue et fibres 40t pour une très haute rigidité

XELIUS EFI : route compétition Fibres 24t et 30t pour la résistance à la fatigue et fibres 40t et 46t pour une rigidité extrême

PULSIUM : endurance compétition Fibres 24t et 30t pour la résistance aux chocs et fibres 40t pour une très haute rigidité

SENSIUM : endurance Fibres 24t et 30t pour la résistance aux chocs et l’absorption des vibrations

SHAPER 900 et 700 : fitness Fibres 24t et 30t pour l’absorption des vibrations et le confort

AEROSTORM : contre-la-montre et triathlon Fibres 30t et 40t pour un excellent rapport rigidité/résistance à la fatigue

CX Carbone : cyclocross Fibres 24t pour une absorption optimale des chocs et des vibrations

Eprouvée depuis plusieurs saisons sur notre Xelius EFI, la technologie Power Box s’est imposée comme un standard sur nos vélos de compétition. Pour 2015, elle est intégrée à nos deux nouveaux modèles, utilisés par l’équipe cycliste FDJ.fr : Aircode et Pulsium.

Malgré des domaines de prédilection différents, l’aérodynamisme pour l’Aircode et l’endurance pour le Pulsium, la technologie Power Box est appliquée sur nos différents modèles avec un seul but : obtenir une rigidité optimale entre la douille de direction, le boîtier de pédalier et l’axe de roue arrière. Cela permet d’assurer toute la transmission de la puissance de pédalage. Un critère indispensable sur les vélos d’une équipe UCI World Tour.

Le principe de la technologie Power Box ? Il repose sur deux éléments : le surdimensionnement des tubes concernés et le maintien d’une longueur maximale des fibres.

Premièrement, la douille de direction, le tube diagonal, le boîtier de pédalier et les bases possèdent des tubes de section largement supérieure aux autres tubes. Cette zone est exclusivement réservée à la transmission de la puissance et se doit donc d’offrir une rigidité maximale.

Ensuite, nous avons maximisé la longueur des fibres entre la douille de direction et le boîtier de pédalier. Ces fibres, en carbone unidirectionnel, doivent être parallèles et s’allonger sur la plus grande longueur possible pour un meilleur maintien.

En alliant ces deux procédés, c’est toute votre puissance qui est transmise à votre roue arrière. Vous ne perdrez plus un watt, foncez!

Power Box

Le choix des fibres constitue la seconde clé à la réussite d’un projet carbone. En effet, chaque type de fibre possède des caractéristiques très spécifiques de rigidité et de résistance et possède donc une cible d’utilisation bien précise. Pour effectuer les choix de fibres les plus pertinents, nous travaillons en collaboration avec les meilleurs fabricants spécialisés dans la fibre de carbone haut de gamme.

ENTRE RIGIDITÉ ET RÉSISTANCELes types de fibres sont principalement caractérisés par deux critères : la rigidité (module de Young) et la résistance. Le module de Young est un indice qui caractérise la rigidité d’un matériau.

Plus la valeur du module de Young d’une fibre est importante, plus la fibre est rigide.

La valeur du module de Young s’exprime en GPa (Giga-Pascal) ou en tonne-force/mm², plus souvent abrégé par « tonne » dans l’industrie. La résistance est un indice qui caractérise le point de rupture d’un matériau.

Plus la valeur de la résistance à la traction d’une fibre est importante, plus la fibre peut encaisser des chocs plus importants. Tout le défi de nos ingénieurs revient donc à déterminer un savant mélange de fibres de carbone de différents types permettant d’obtenir des cadres alliant rigidité et résistance.

LES FIBRES CHEZ LAPIERREPour la fabrication de nos cadres, nous utilisons donc 4 types de fibres :

Fibres de module 24 tonnes




TYPE DE FIBRES

QUELLES FIBRES POUR QUEL VÉLO ?

110 111

TECH

NOLO

GIE

TECH

NOLO

GIE

Le vélo complet, ainsi que le pilote sont modélisés en 3D à l’aide d’un logiciel spécifique.

Le cadre est ensuite « découpé » en différentes zones (douille de direction, haubans, tube de selle, etc.).

Un objectif global est alors fixé sur l’ensemble du cadre : il s’agit de réduire le coefficient de trainée aérodynamique jusqu’à atteindre la valeur établie dans le cahier des charges. Cet objectif se traduit par un gain de puissance en Watts.

La phase de calcul numérique peut alors commencer : le phénomène d’écoulement d’air autour du vélo et du coureur est simulé par ordinateur. Plusieurs types de simulations sont lancés avec différentes conditions : sans vent, vent de face, vent de côté. Le tout à différentes vitesses afin d’être efficace en toute situation.

C’est alors que débute la phase d’optimisation : de nombreux calculs sont lancés, et selon les résultats obtenus, le design de chaque partie du cadre est retravaillé étape par étape. L’objectif étant de conférer au cadre la meilleure pénétration dans l’air possible, tout en conservant une très haute rigidité.

Il s’agit de perturber le moins possible les flux d’air autour de l’ensemble vélo + pilote lorsqu’il est en mouvement afin de limiter la formation de turbulences. Pour cela, les profils de tube sont optimisés au maximum.

Cette phase d’optimisation est poursuivie jusqu’à ce que l’objectif fixé de diminution de la trainée soit atteint. Dans le cas du projet Aerostorm, l’objectif initial a même été dépassé au bout de 3 mois de calculs.

Une fois l’optimisation terminée, une série d’essais en soufflerie est effectuée afin de vérifier et valider les performances aérodynamiques du vélo.

Grâce à ce processus d’optimisation par simulation numérique et d’essais en soufflerie, il n’est plus nécessaire de développer de nombreux prototypes « intermédiaires » au projet. Nous pouvons désormais repousser les limites connues jusqu’alors. Vous aussi !

AEROSTORM : Tube diagonal et tube de selle à profil Kamm Tail (profil d’aile avec bord de fuite tronqué)

→ Le meilleur compromis rigidité/poids/aérodynamisme → Meilleur comportement par vent latéral (pas de turbulences

crées par un bord de fuite classique)

Nouvelle fourche au profil aérodynamique avec frein totalement intégré dans les bras

Potence intégrée

Tige de selle aérodynamique

Serrage de selle intégré

AIRCODE : Tube diagonal et tube de selle à profil Kamm Tail

Nouvelle fourche au profil aérodynamique

Potence semi-intégrée


LE PROCESSUS D’ÉTUDE AÉRODYNAMIQUE D’UN CADRE LAPIERRE COMPORTE PLUSIEURS ÉTAPES CLÉS :

VÉLOS LAPIERRE BÉNÉFICIANT DE LA TECHNOLOGIE AÉRO :TECHNOLOGIE

AEROPour construire des vélos toujours plus rapides,

nous avons rassemblé tout notre savoir-faire et toutes nos connaissances en matière d’aérodynamisme pour vous offrir une

technologie de pointe, et mettre celle-ci au service de la vitesse.

Le développement de nos cadres aérodynamiques (Aerostorm puis Aircode) s’est fait en partenariat avec la société ACE (Aéro Concept

Engineering), spécialisée en optimisation aérodynamique.

Des technologies de pointe ont été mises au service de la conception de nos vélos : des calculs numériques en mécanique des fluides

(ou CFD : Computational Fluid Dynamics) aux essais aérodynamiques en soufflerie, rien n’a été laissé au hasard. Créée par deux ingénieurs issus de la Formule 1, la société ACE cumule aujourd’hui plus de 30 ans d’expérience en aérodynamisme. Ce n’est pas un hasard si son centre de calcul ainsi que sa soufflerie sont basés à Magny-Cours (France), tout près du mythique circuit de Formule 1. Durant toutes ces années, la société ACE a fait ses preuves en mettant son expertise au profit de nombreux fabricants du milieu des sports de vitesse. Ce savoir, jusqu’alors réservé à la Formule 1 ou à l’aéronautique, devient désormais accessible à tous grâce à l’équipe FDJ.fr et à Lapierre.

112 113

TECH

NOLO

GIE

TECH

NOLO

GIE

QUEL VÉLO POUR MOI ?

UTILISATION

SPEED

2x11

SPEED

2x10

SPEED

3x10

SPEED

3x9

SPEED

3x8

SPEED

3x7

3 - TRANSMISSION

PICTOS

HYDROFORMEDTUBES

INTERNAL CABLE

ROUTING

APPROVEDFRAME

TUBETO TUBE

MONOCOQUECARBON

5 - AUTRES TECHNOLOGIES

ALUSUPREME 6

CCARBON UD

FRAMEALU6061

AALU7005

A

2 - MATÉRIAUX CADRES

RACE AEROCOMFORT SHOCKABSORPTIONTECHNOLOGY

SAT

1 - TECHNOLOGIES

4 - TAILLES DES ROUES

WHEELS

700x23

WHEELS

700x25

WHEELS

700x28

WHEELS

700x35

WHEELS

700x33

WHEELS

700x40

V-BRAKEDISCBRAKES

WOMENFRAME

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TECH

NOLO

GIE

TECH

NOLO

GIE

RACEOVERVOLT FITNESSENDURANCE COMMUTINGSPORT TANDEMCYCLO CROSS LADIES

156 182150 176138 16611818 160

PULSIUMP/141-145

URBAN SHAPERP/169-171

CROSSP/173-174

AUDACIOP/153-155

TANDEMFITNESSP/180

TANDEMTOURINGP/181

CXP/159

SENSIUM LP/188

AEROSTORMP/125

OVERVOLTURBANP/30-31

AIRCODEP/129-133

OVERVOLTTREKKINGP/27

AUDACIO LP/188-189

SHAPER LP/189

SENSIUMP/147-149

SHAPERP/163-165

XELIUSP/135-137

CROSS LP/190-191

GAMME

ROUTE

116 117

P LU S Q U E D E S V I CTO I R E S …

RACE

A VOS MARQUES ? PRÊTS ? FONCEZ ! Des vélos faits pour rouler vite, toujours plus vite.

Une définition somme toute assez simple, mais terriblement vraie. Vous vous êtes entrainé dur pour être aux avant-postes. Votre vélo est votre meilleur allié. Une machine

dédiée à la performance pure, sur le plat, en montagne, au sprint… Bref, votre partenaire de tous les instants, prêt à

repousser ses limites, et les vôtres. Aircode, Xelius, Aerostorm… Issus de la compétition,

nos vélos « Race » sont prêts au combat. Et vous ?

118 119

13… UN CHIFFRE PORTE-BONHEUR ?

13, c’est le nombre d’années de vie commune entre Lapierre et l’équipe FDJ.fr. Faut-il y voir un signe? Allez

savoir. On dit souvent que la chance sourit aux audacieux. Après tout, qu’est-ce qui réunit Lapierre et l’équipe FDJ.fr depuis si longtemps ? Avant tout des valeurs communes :

passion, éthique, amour de la compétition, audace, goût du challenge… Une histoire qui n’est pas prête de s’arrêter.

Gilles Lapierre et Marc Madiot, à l’origine de ce partenariat, ne peuvent que se féliciter d’un succès « à la française ».

« 13 ans, ce n’est pas banal et je crois en effet que cela mérite d’être souligné » déclare Gilles Lapierre.

« J’estime que ce partenariat est avant tout une histoire d’hommes. On est un peu comme une famille car nous

nous connaissons tous par cœur. Notre partenariat 100% français a du sens, et cela se ressent lorsqu’on en discute

avec les coureurs et le staff ». « Nous sommes toujours en quête d’amélioration et ce n’est pas un challenge que l’on peut relever seuls » précise Marc Madiot. « Avec Lapierre,

nous sommes plus forts, et vice versa ! »

C’est bien simple, depuis plusieurs saisons, tous les modèles de compétition de la gamme Lapierre passent

entre les mains expertes de l’Equipe FDJ.fr.

Xelius EFI, Aerostorm, et plus récemment Aircode et Pulsium. Tous ont été soumis au verdict sans concession des coureurs. Disséqués par les mécaniciens, entraineurs et machines de test : rigidité, aérodynamisme, géométrie, confort, précision. Rien n’est laissé au hasard dans leur quête de victoires.

La nouvelle et talentueuse génération de coureurs FDJ.fr peut en témoigner. Nacer Bouhanni et Arnaud Démare ont déjà plusieurs victoires UCI World Tour à leur actif, Thibaut Pinot, Alexandre Geniez et Kenny Elissonde se sont déjà imposés sur les grands Tours (Tour de France et Tour d’Espagne), Arthur Vichot et Yoann Offredo sont devenus les chefs de file de l’équipe sur les Classiques. Aux côtés de ces jeunes pleins d’ambition, Francis Mourey, indéboulonnable ambassadeur du cyclo-cross français, vient de conclure une saison exceptionnelle : une victoire en Coupe du Monde, deux 2e places, un 8e titre de champion de France, série en cours !

Bref, des coureurs qui ne font plus aucun complexe face aux pointures de la discipline. Il faut finalement bien plus qu’un porte-bonheur pour cela. A suivre…

FDJ.FREQUIPE

120 121

RAC

E

RAC

E

122 123

RAC

E

RAC

E

DISPONIBLE UNIQUEMENT EN KIT CADRE

CARACTÉRISTIQUES

AEROSTORM

Ne luttez pas contre le vent, créez-le ! L’Aerostorm n’a qu’une seule vocation :

chasser le chrono sur les épreuves de contre-la-montre !

Pour cela, nous avons rassemblé toute notre science et notre savoir en matière d’aérodynamisme pour vous offrir la vitesse à l’état pur.

AEROSTORM

CCARBON UD

FRAMEAERO INTERNAL

CABLEROUTING

MONOCOQUECARBON

APPROVEDFRAME

124 125

RAC

E

RAC

E

Le cadre Aerostorm a été co-développé avec la société ACE (Aéro Concept Engineering). Spécialisée en optimisation aérodynamique par

calcul numérique en mécanique des fluides (ou CFD : Computational Fluid Dynamics) et en essais aérodynamiques en soufflerie, ACE a

effectué de nombreux travaux dans des disciplines telles que la Formule 1 ou le ski. Une référence dans le milieu !

Après 3 mois d’études et de calculs, durant lesquels chaque élément du cadre a été optimisé, le modèle 3D a pu être finalisé et la première maquette fabriquée. Les essais en soufflerie ont ensuite permis de valider le design définitif du cadre et de vérifier les performances aérodynamiques exceptionnelles de l’Aerostorm (plus de détails dans la partie Technologies Route – Aérodynamisme).

Au final : un cadre au profil aérodynamique parfait. L’Aerostorm est devenu la référence pour les courses de contre-la-montre et le triathlon. Utilisé et éprouvé par les coureurs FDJ.fr depuis plusieurs saisons, l’Aerostorm est l’arme qu’il vous faut pour gagner la bataille contre le vent !

Géométrie dédiée au contre-la-montre et au triathlon

Tube diagonal et tube de selle à profil Kamm Tail (profil d’aile avec bord de fuite tronqué)

→ Le meilleur compromis rigidité/poids/aérodynamisme

→ Meilleur comportement par vent latéral (pas de turbulences crées par un bord de fuite classique)

Nouvelle fourche aux profils aérodynamiques avec frein totalement intégré dans les bras

Frein arrière sous bases Shimano aéro (design ultra plat)

Potence totalement intégrée dans le prolongement du tube supérieur, 100% carbone 2 pièces (remplace la précédente en aluminium) - existe en 4 longueurs

Tige de selle aérodynamique et verticale pour une position de pilotage aérodynamique (très avancée) quelque-soit la taille du pilote 2 versions disponibles pour 3 déports différents en fonction de la pratique :

faible déport (selle avancée) : position très aérodynamique mais physiquement contraignante → contre-la-montre, sprint chrono

grand déport (selle reculée) : position moins aérodynamique mais plus adaptée à l’endurance → triathlon, ironman


Pattes arrières horizontales pour pouvoir ajuster la position de la roue et garder un espacement minimum entre le tube de selle et le pneu (un espacement trop important crée une zone de turbulences derrière le tube de selle qui détériorent les performances aérodynamiques du vélo)

Douille de direction conique 1“1/8 – 1“1/2 pour plus de rigidité sans sacrifier l’aérodynamisme

Guidage des câbles totalement interne à travers la potence (aucun câble visible entre le cintre et le cadre)

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :

TECHNOLOGIE

AEROSTORM

126 127

TECH

NOLO

GIE

TECH

NOLO

GIE

CADRE : AIRCODE CARBON

FOURCHE : LAPIERRE AIRCODE CARBON - Carbon Steerer

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO ULTEGRA Di2 KFD6870F

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO ULTEGRA Di2 KRD6870SS 11-SPEED

BOÎTIER PÉDALIER : SHIMANO KSMBB7241B PRESSFIT

FREINS : SHIMANO ULTEGRA KBR6800

ROUES : MAVIC KSYRIUM ELITE WTS

PNEUS : MAVIC YKSION PRO GRIP LINK / POWERLINK 700x23

Le nouveau fleuron de l’équipe FDJ.fr ! Aérodynamisme, vitesse et précision : le nouveau vélo de

route aéro Lapierre est taillé pour la compétition.

AIRCODE

CARACTÉRISTIQUES

AIRCODE700

Toute la science de l’Aerostorm alliée aux performances du Xelius EFI a donné naissance à ce tout nouveau cadre, mêlant aérodynamisme et efficacité, pour un résultat jamais atteint jusqu’alors.

SPEED

2x11

APPROVEDFRAME

WHEELS

700x23C

CARBON UDFRAME

AERO INTERNAL CABLE

ROUTING

MONOCOQUECARBON

RACE

128 129

RAC

E

RAC

E

Le nouveau Aircode est le fruit du savoir-faire et de toute

l’expérience Lapierre en matière d’aérodynamisme et de construction de cadres carbone. En effet, le

développement de ce nouveau cadre s’est basé sur les résultats des différentes études aérodynamiques menées pour la conception

de l’Aerostorm (tests en soufflerie, simulation numérique des écoulements d’air autour du vélo et du pilote (CFD)).

Chaque élément a donc été pensé pour optimiser l’aérodynamique du vélo tout en préservant une rigidité maximale et un excellent

transfert de la puissance de pédalage. L’intégration de la technologie Power Box notamment, développée et utilisée sur le Xelius EFI, a été

cruciale.

Après plus de 9 mois de développement, un premier prototype Aircode a été confié à l’équipe FDJ.fr, pleinement impliquée dans ce projet. De nombreuses sessions de tests ont été programmées, les coureurs ainsi que le staff de l’équipe ont ainsi pu fournir de précieuses données aux ingénieurs Lapierre.

Le résultat : une bête de course, testée et approuvée par les pilotes testeurs de référence de l’équipe FDJ.fr !

La gamme Aircode se compose de 2 versions exclusives, disponibles au programme Ultimate et de 3 versions de séries. Pour ceux-ci, des composants dédiés à la performance ont été minutieusement choisis: transmission double ou compact, cassette 11 vitesses, freins Shimano Ultegra, roues Mavic Ksyrium, poste de pilotage Zipp, selle Fizik Antares, …

TECHNOLOGIE

AIRCODEPOUR L’AÉRODYNAMISME :

Tube diagonal et tube de selle à profil Kamm Tail (profil d’aile avec bord de fuite tronqué)

→ Le meilleur compromis rigidité/poids/aérodynamisme

→ Meilleur comportement par vent latéral (pas de turbulences crées par un bord de fuite classique)

Douille de direction affinée et potence semi-intégrée

Fourche profilée

Frein avant direct-mount semi-intégré et frein arrière semi-intégré sous bases

Serrage de selle intégré type Aerostorm

Guidage des câbles en interne

POUR L’EFFICACITÉ : Intégration de la technologie Power Box : douille de direction, tube diagonal, boîtier de pédalier et bases surdimensionnés (rigidité latérale égale au Xelius EFI),

et longueur des fibres de carbone maximisée → Transmission maximale de la puissance de pédalage

Assemblage des fibres de carbone retravaillé : utilisation de fibres différenciées (module de Young 24, 30 et 40 tonnes) → Meilleure capacité de déformation des tubes et minimisation du risque de casse

Géométrie haute performance identique au Xelius EFI, avec une grande taille supplémentaire (6 tailles au total). Seule différence : déport de fourche augmenté (50 mm au lieu de 43 mm sur Xelius EFI) pour une meilleure maniabilité

POURQUOI LE LAPIERRE AIRCODE EST LE MEILLEUR ? LA RÉPONSE EN DEUX MOTS : AÉRODYNAMISME ET EFFICACITÉ.

130 131

TECH

NOLO

GIE

TECH

NOLO

GIE

CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES



DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO ULTEGRA KFD6800F

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO DURA ACE KRD9000SS 11-SPEED


FREINS : SHIMANO ULTEGRA DIRECTMOUNT KBR6810

ROUES : MAVIC KSYRIUM EQUIPE WTS

PNEUS : SMAVIC YKSION COMP 23




DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO ULTEGRA KRD6800SS 11-SPEED


FREINS : SHIMANO ULTEGRA DIRECTMOUNT KBR6810


PNEUS : MAVIC YKSION COMP 23

AIRCODE500

AIRCODE300

SPEED

2x11

SPEED

2x11

APPROVEDFRAME

APPROVEDFRAME

WHEELS

700x23

WHEELS

700x23

CCARBON UD

FRAME

CCARBON UD

FRAME

AERO

AERO

INTERNAL CABLE

ROUTING

INTERNAL CABLE

ROUTING

MONOCOQUECARBON

MONOCOQUECARBON

RACE

RACE

133132

RAC

E

RAC

E

CADRE : Xelius EFI Carbon

FOURCHE : LAPIERRE XELIUS CARBON - Carbon Steerer




FREINS : SHIMANO ULTEGRA BR6800

ROUES : MAVIC KSYRIUM ELITE

PNEUS : MAVIC YKSION PRO GRIP LINK / POWERLINK 700x23

XELIUS EFI

CARACTÉRISTIQUES

XELIUSEFI400

On ne change pas une équipe qui gagne. Pour 2015, le Xelius EFI garde la fabuleuse recette qui en fait ce qu’il est : une bête de course ! La réputation du Xelius EFI n’est plus à faire : les coureurs FDJ.fr lui doivent 34 victoires

en 2013, record absolu de l’équipe !

Avec 3 modèles de série équipés de composants dernière génération (transmission 11 vitesses Shimano, freins Shimano, roues Mavic, etc.), le Xelius EFI est à la hauteur de vos ambitions. Son objectif : la performance !

SPEED

2x11

APPROVEDFRAME

WHEELS

700x23C

CARBON UDFRAME

INTERNAL CABLE

ROUTING

MONOCOQUECARBON

RACE

134 135

RAC

E

RAC

E

CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES






FREINS : SHIMANO ULTEGRA BR6800

ROUES : MAVIC KSYRIUM EQUIPE 23C BLACK/BLUE

PNEUS : MAVIC YKSION COMP 700x23



DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO 105 KFD5800FL

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO 105 KRD5800SSL 11-SPEED


FREINS : SHIMANO 105 KBR5800

ROUES : MAVIC AKSIUM WTS 23C

PNEUS : MAVIC AKSION 700x23

XELIUSEFI200

XELIUSEFI100

TECHNOLOGIE

XELIUS EFILa technologie EFI, innovation majeure développée en 2013 qui a

véritablement révolutionné la construction des cadres carbone Lapierre, divise le cadre en deux zones :

LA POWER BOX : bases, boîtier de pédalier, tube diagonal et douille de direction surdimensionnés pour une rigidité maximale et donc une

transmission de 100% de la puissance de pédalage.

LA ZONE D’ABSORPTION : haubans, tube de selle, tube supérieur et fourche au design étudié pour absorber les petits chocs et les vibrations

pour un maximum de contrôle et de précision : la forme et l’épaisseur de chaque tube, ainsi que le type et l’orientation des fibres qui le composent

ont été déterminés pour offrir la souplesse et la réactivité souhaitées.

La technologie Power Box confère au cadre une excellente rigidité au niveau de la douille de direction, du boîtier de pédalier et du triangle arrière. Cette rigidité exceptionnelle, particulière au Xelius EFI, vous permet d’économiser 4% d’énergie à performances égales, par rapport au précédent Xelius. Les performances aérodynamiques du Xelius EFI ont elles aussi été testées et approuvées par les coureurs de l’équipe FDJ.fr. Capable de restituer toute la puissance de pédalage, le Xelius EFI transforme chacune de vos calories dépensées en km/h, ce qui fait de lui un allié de choix sur vos routes d’entrainement ou de compétition.

Triangle avant 100% carbone monocoque F40 : mélange de fibres VHM (Très Haut Module) (40%) pour plus de rigidité et moins de poids, et de fibres HM (Haut Module) et HR (Haute Résistance)

1050g en taille 55

Fourche Lapierre 100% carbone : version frein semi-intégré (350g) ou version normale (330g)

Douille de direction aérodynamique conique 1“1/8 – 1“1/4 avec cuvettes carbone intégrées

Pattes arrières 100% carbone

Boîtier de pédalier Press-Fit

Guidage interne des câbles (compatible avec les groupes électroniques)

CARACTÉRISTIQUES DU CADRE XELIUS EFI 2015 :

SPEED

2x11

SPEED

2x11

APPROVEDFRAME

APPROVEDFRAME

WHEELS

700x23

WHEELS

700x23

CCARBON UD

FRAME

CCARBON UD

FRAME

INTERNAL CABLE

ROUTING

INTERNAL CABLE

ROUTING

MONOCOQUECARBON

MONOCOQUECARBON

RACE

RACE

137136

TECH

NOLO

GIE

RAC

E

P LU S Q U E D E S K I LO M È T R E S …

ENDURANCE

CONFORT OU RENDEMENT ? PLUS BESOIN DE CHOISIR

Lorsqu’on vous parle d’une journée entière sur le vélo, vous êtes le premier partant. Les sorties

sans regarder le temps passer, vous adorez. Dans vos périples au long cours et vos défis les plus fous, le confort est tout aussi important que le rendement. Petites routes, pavés, graviers, sont là pour mettre un peu de piment, cela

fait partie du jeu. Nos vélos d’endurance, utilisés depuis de nombreuses années par l’équipe FDJ.fr sur des

courses comme Paris-Roubaix, sont faits pour vous. Notre Sensium et notre nouveau Pulsium

n’ont pas fini de vous étonner.

139138

PULSIUM

CADRE : PULSIUM CARBON

FOURCHE : LAPIERRE PULSIUM CARBON - Carbon Steerer

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO ULTEGRA Di2 KFD6870F

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO ULTEGRA Di2 KRD6870GS 11-SPEED




PNEUS : MAVIC YKSION COMP 25

CARACTÉRISTIQUES

PULSIUM700

Le Pulsium est LA nouvelle référence de l’équipe FDJ.fr pour les longues classiques et les courses sur route difficile.

Un nouveau cadre prêt pour la compétition alliant

absorption et puissance, confort et performance. Avec cette nouvelle arme, vous n’aurez plus peur d’enchaîner les heures de selle et de vaincre les pavés !

SPEED

2x11

APPROVEDFRAME

WHEELS

700x25C

CARBON UDFRAME

INTERNAL CABLE

ROUTING

MONOCOQUECARBON

RACE COMFORT SHOCKABSORPTIONTECHNOLOGY

SAT

140 141

END

URAN

CE

END

URAN

CE

TECHNOLOGIE

PULSIUM Technologie SAT (Shock Absorption Technology) → bague élastomère qui absorbe les déformations entre tube de selle et tube supérieur

Tube de selle 27.2 → 27% de déformation verticale en plus par rapport aux précédents Sensium

Haubans incurvés et affinés : se comportent comme des ressorts à lames

Fourche à rigidité frontale optimisée et déport augmenté (50mm contre 43mm pour une meilleure maniabilité) : fonctionnement similaire aux haubans

Tube supérieur incurvé → déformation facilitée en traction et compression et absorption des déformations de la fourche

Assemblage des fibres de carbone retravaillé : assemblage spécifique à la fonction de chaque tube, toutes les fibres utilisées ont un module de Young de 40 tonnes et moins, utilisation de fibres différenciées (module de Young 24 et 30 tonnes) pour une meilleure résistance aux impacts.

Intégration de la technologie Power Box : douille de direction, tube diagonal, boîtier de pédalier et bases surdimensionnés (rigidité latérale égale au Xelius EFI), et longueur des fibres de carbone maximisée → Transmission maximale de la puissance de pédalage

Géométrie spécifique à l’endurance (6 tailles) : bases de même longueur que sur le Sensium pour la stabilité, l’absorption des chocs et le dégagement de pneu ; et douille de direction plus haute de 5mm par rapport au Sensium pour une position de pilotage plus confortable

Etrier de frein arrière modulable avec adaptateur → compatible étrier long ou étrier court et compatible avec des pneus jusqu’au 700 x 32c


Guide-gaine dans le tube supérieur → réduction du bruit sur terrain accidenté

TECHNOLOGIES D’ABSORPTION :

TECHNOLOGIES DE PUISSANCE :

AUTRES TECHNOLOGIES :

ABSO

RBTI

ONPU

ISSA

NCE

SAT

TUBE DE SELLE 27.2

HAUBANS ET TUBE SUPÉRIEUR INCURVÉS

FOURCHE À RIGIDITÉ OPTIMISÉE

NOUVEL ASSEMBLAGE DES FIBRES

DE STABILITÉ ET + D’ADHÉRENCE SUR ROUTE DIFFICILE

DE SOLLICITATION PHYSIQUE POUR LE PILOTE

POWER BOX

TUBES ET BB SURDIMENSIONNÉS

TRÈS GRANDE RIGIDITÉ LATÉRALE

MEILLEURE TRANSMISSION DE LA PUISSANCE DE PÉDALAGE

RELANCE ET SPRINT TRÈS RAPIDES

Lors du lancement du projet Pulsium, l’objectif donné aux ingénieurs était simple :

créer un vélo taillé pour les terrains difficiles, qui absorbe les vibrations plus que n’importe quel autre modèle. Après un an de

développement, challenge réussi avec ce tout nouveau cadre carbone. Sa géométrie et le design unique de ses tubes en font un cadre très

tolérant pour le physique. Il offre une souplesse verticale importante tout en gardant une rigidité latérale indispensable à tout vélo de course digne

d’une équipe UCI World Tour.

Grâce à sa toute nouvelle technologie SAT (Shock Absorption Technology), une de nos plus importantes innovations de cette année, ainsi qu’à son

nouvel assemblage spécifique de fibres de carbone et à sa géométrie endurance,

le Pulsium est un cadre qui n’a pas son pareil pour absorber les irrégularités du terrain et préserver son pilote.

Pour ne rien gâcher, on retrouve la technologie Power Box (partie basse du cadre dédiée à la puissance), déjà éprouvée sur le Xelius EFI, qui confère au vélo une rigidité exceptionnelle pour des relances plein gaz !

La gamme Pulsium se compose de 3 modèles de série, plus 2 modèles présents au programme Ultimate. Tous sont dotés de composants fiables et 100% dédiés à la performance : transmission compacte 11 vitesses Shimano, freins Shimano, roues Mavic ou Shimano, poste de pilotage Zipp, selle Fizik…

RÉSULTAT : Capacité de déformation supérieure Meilleure absorption des chocs et vibrations Meilleure fiabilité

142 143

TECH

NOLO

GIE

TECH

NOLO

GIE

CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES




DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO ULTEGRA KRD6800GS 11-SPEED


FREINS : SHIMANO KBR6800

ROUES : MAVIC AKSIUM S WTS

PNEUS : MAVIC AKSION 25



DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO 105 KFD5800FL

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO 105 KRD5800GSL 11-SPEED



ROUES : SHIMANO RS010

PNEUS : MICHELIN DYNAMIC SPORT 700x25

PULSIUM500

PULSIUM300

SPEED

2x11

APPROVEDFRAME

WHEELS

700x25

CCARBON UD

FRAMEINTERNAL CABLE

ROUTING

MONOCOQUECARBON

RACE COMFORT

COMFORT

SHOCKABSORPTIONTECHNOLOGY

SAT

SPEED

2x11

APPROVEDFRAME

WHEELS

700x25

CCARBON UD

FRAMEINTERNAL CABLE

ROUTING

MONOCOQUECARBON

RACE

145144

END

URAN

CE

END

URAN

CE

144

CADRE : SENSIUM CARBON

FOURCHE : LAPIERRE SENSIUM CARBON - Carbon Steerer

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO ULTEGRA Di2 KFD6870F + CLAMP KSMAD67L 34.9mm

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO ULTEGRA Di2 KRD6870GS 11-SPEED


FREINS : SHIMANO ULTEGRA HYDRAULIC KR785 with J-Kit + SMRT99SS Disc 140mm

ROUES : SHIMANO WHRX31

PNEUS : MICHELIN PRO4 700x25 SERVICE COURSE TS

SENSIUM

CARACTÉRISTIQUES

SENSIUM500

La route ne s’arrêtera pas, et vous ? La réputation du Sensium n’est plus à faire. Longuement

éprouvé sur les routes du monde entier, le Sensium est devenu l’icône Lapierre pour les cyclosportifs au long

cours et les compétiteurs endurants. A l’image du Pulsium, qui allie parfaitement transmission de la puissance et absorption des vibrations, le Sensium est un véritable modèle d’endurance.

DISCBRAKES

SPEED

2x11

WHEELS

700x25C

CARBON UDFRAME

INTERNAL CABLE

ROUTING

MONOCOQUECARBON

COMFORT

146 147

END

URAN

CE

END

URAN

CE

TECHNOLOGIE

SENSIUM CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES



DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO ULTEGRA KFD6800F + CLAMP KSMAD67L 34.9mm

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO ULTEGRA KRD6800GS 11-SPEED



ROUES : MAVIC AKSIUM ONE




DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO 105 FD5800BLL 34.9mm

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO 105 KRD5800GSL 11-SPEED







DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO TIAGRA KFD4600BL 34.9mm

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO TIAGRA RD4601SS 10-SPEED


FREINS : SHIMANO TIAGRA BR4600

ROUES : SHIMANO WHR 501


SENSIUM400

SENSIUM200

SENSIUM100

Notre Sensium se décline cette année en 5 modèles, dont une version Ladies bénéficiant d’une transmission triple 10 vitesses. Equipé de

composants ultra performants et polyvalents, le Sensium 2015 est prêt à relever tous les défis : transmission Shimano compacte 11 vitesses ou

triple 10 vitesses, roues Mavic ou Shimano, freins Shimano, …

Grande nouveauté sur ce Sensium version 2015, l’apparition de freins à disques ! Le Sensium 500 est équipé de freins Shimano à disques de 140mm, couplés aux roues Shimano RX31 Disc. La transmission

shimano Ultegra Di2 compacte 11 vitesses, le poste de pilotage Deda et la selle Fizik Aliante complètent ce montage dédié à la performance

et à l’efficacité.

Avec sa géométrie parfaite et son assemblage de fibres spécifique,

le Sensium est taillé pour l’endurance et met en avant les qualités du carbone : légèreté, rigidité et capacité d’absorption. Le triangle avant monocoque est réalisé en fibres HM (Haut Module) et HR (Haute Résistance), privilégiant la flexibilité verticale, tout en préservant la rigidité latérale. Pour cela, une précision extrême en termes d’orientation des fibres est apportée lors de la fabrication de chaque tube. La fonction conjuguée des haubans en fibres HR (assemblés en tube-to-tube) et des bases rallongées (+4mm par rapport au Xelius EFI) permet une parfaite dissipation des vibrations et un excellent transfert de la puissance de pédalage à la roue arrière. Avec ses bases plus longues, pour plus de stabilité, et une douille de direction plus haute (+10mm par rapport au Xelius EFI) pour une position de pilotage plus naturelle, la géométrie du Sensium en fait une arme de choix pour les longues classiques.

Triangle avant 100% monocoque, fibres HM et HR

Bases et haubans en fibres HR

Tube supérieur au design incurvé (pour absorber le déplacement vertical de la fourche)

Tube de selle en diamètre 27,2mm (pour une meilleure capacité de flexion)

Fourche Lapierre 100% carbone (360g)

Douille de direction aérodynamique conique 1“1/8 – 1“1/4 avec cuvettes carbone intégrées

Pattes arrière 100% carbone

Boîtier de pédalier Press-Fit

Passage des câbles interne (compatible avec les groupes électriques)

1180g en taille 55

Géométrie spéciale endurance : bases plus longues (+4mm par rapport au Xelius EFI), douille plus haute (+10mm par rapport au Xelius EFI), tube supérieur plus court (-3mm par rapport au Xelius EFI).

CARACTÉRISTIQUE DU CADRE SENSIUM 2015 :

SPEED

2x11

SPEED

2x11

SPEED

3x10

SPEED

2x10

SPEED

3x10

WHEELS

700x25

WHEELS

700x25

WHEELS

700x25

CCARBON UD

FRAME

CCARBON UD

FRAME

CCARBON UD

FRAME

INTERNAL CABLE

ROUTING

INTERNAL CABLE

ROUTING

INTERNAL CABLE

ROUTING

MONOCOQUECARBON

MONOCOQUECARBON

MONOCOQUECARBON

COMFORT

COMFORT

COMFORT

149148

TECH

NOLO

GIE

END

URAN

CE

P LU S Q U E D E L A D É C O U V E RT E …

SPORT

LE PLAISIR POUR TOUS ! Toujours évoqués par les grands champions comme

l’essence de leur motivation, le plaisir est le carburant de tout cycliste. Des forçats de la route vous ne partagez pas

forcément la vitesse ou le goût de la victoire, mais le plaisir de l’effort. Pour faire ses premières armes, progresser

et découvrir de nouveaux territoires, l’Audacio est le vélo idéal. Tout le savoir-faire Lapierre et la performance,

accessible à tous. Que vous rouliez seul, à deux ou en peloton, quelle importance ?

Vous passez un moment unique. Ne changez rien, l’essentiel est là.

150 151

CADRE : AUDACIO ALLOY 6061

FOURCHE : LAPIERRE CARBON - ALLOY Steerer


DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO TIAGRA RD4601SS 10-SPEED

BOÎTIER PÉDALIER : SHIMANO SMBB4600




AUDACIO

CARACTÉRISTIQUES

AUDACIO400

La performance n’a jamais été aussi accessible !

L’Audacio est le symbole de la polyvalence chez Lapierre. Ce vélo léger, efficace et accessible vous

permettra de rouler plus souvent et de progresser

plus vite que vous ne l’imaginez. Modèle d’accès à la gamme route, votre Audacio vous fera découvrir des sensations jusqu’alors insoupçonnées !

WHEELS

700x25

SPEED

2x103x10

ALU6061

ACOMFORT HYDRO

FORMEDTUBES

152 153

SPOR

T

SPOR

T

CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES



DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO SORA FD3503BL 34.9mm

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO SORA RD3500GS1 9-SPEED


FREINS : PROMAX RC 841





DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO CLARIS FD2403BL 34.9mm

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO CLARIS ARD2400GS 8-SPEED

BOÎTIER PÉDALIER : SHIMANO ABBES25B21


ROUES : MACH1 CFX 700C 32H


AUDACIO300

AUDACIO200

TECHNOLOGIE

AUDACIOLapierre a mis tout son savoir-faire et sa technologie en termes de

fabrication de cadres aluminium à la portée de tous. Le nouveau cadre Audacio 2015 profite d’un niveau de finition résolument haut

de gamme. Composé à 100% d’aluminium 6061, l’Audacio profite de nouveaux tubes double-butted (tube de selle triple-butted) inspirés du Sensium, et bénéficie de soudures obtenues à partir du procédé

smooth-welding* sur tous les modèles. Avec une grande taille supplémentaire cette année (6 tailles allant du 46 au 61)

et une géométrie issue du Sensium, l’Audacio 2015 joue plus que jamais la carte de la polyvalence. Avec 5 modèles, dont 2 versions Ladies, équipés d’une transmission triple ou compacte Shimano, de roues Shimano, de pneus en 25c, d’un poste de pilotage Ritchey avec un ruban de cintre encore plus souple, d’une selle Italia, la performance n’a jamais été aussi accessible. Tous les pratiquants, quels que soient leur budget et leur pratique (cyclosport, randonnée sportive, balade ou entrainement), peuvent goûter au savoir-faire signé Lapierre.

Cadre 100% aluminium 6061, tubes double-butted (tube de selle triple-butted)

* Smooth-welding (soudures avec sur-soudure polie) au niveau de la douille de direction et du tube de selle


Fourche Lapierre carbone avec pivot aluminium 1“1/8

CARACTÉRISTIQUES DU CADRE AUDACIO 2015 :

WHEELS

700x25

WHEELS

700x25

ALU6061

A

ALU6061

A

COMFORT

COMFORT

HYDROFORMEDTUBES

HYDROFORMEDTUBES

SPEED

3x9

SPEED

3x8

155154

TECH

NOLO

GIE

SPOR

T

FAITES FAUSSE ROUTE!Le Cyclo-Cross sera toujours une discipline à part.

Qu’il faille rouler dans la boue, dans le froid, sur des chemins ou des routes qui n’en sont pas vraiment, un vélo de cyclo-cross

se doit d’être passe-partout. Demandez à Francis Mourey. Le Franc-Comtois, fidèle à l’équipe FDJ.fr et à Lapierre

depuis ses débuts, fait tomber les records d’année en année : 8 titres de champions de France Elites,

série en cours, de nombreux podiums en Coupe du Monde. Version carbone ou alu, nos Cyclo-Cross

version 2015 n’attendent plus que vous.

P LU S Q U E D U V É LO H I V E R N A L …

CYCLOCROSS

156 157

CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES

CADRE : CX CARBON

FOURCHE : LAPIERRE CARBON - Carbon Steerer

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO KFDCX70DBL 34.9mm



FREINS : SRAM SHORTY 4


PNEUS : SCHWALBE RACING RALPH 700x33C

CADRE : CX ALLOY SUPREME 6

FOURCHE : LAPIERRE CARBON - Alloy Steerer

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO KFDCX70DBL 34.9mm



FREINS : SRAM SHORTY 4

ROUES : SHIMANO WHR501

PNEUS : SCHWALBE RACING RALPH 700x33C

CXCARBON

CXALU

TECHNOLOGIE

CXHistoriquement, le cyclo-cross était pratiqué par les coureurs qui

devaient poursuivre leur entrainement pendant l’hiver. Aujourd’hui, c’est devenu une véritable discipline à part entière, pour laquelle sont

développés des vélos hors du commun. Un vélo de cyclo-cross est ultra performant et résiste aux exigences des courses les plus difficiles.

Le CX Lapierre est tout simplement la machine qui a propulsé Francis Mourey aux avant-postes de l’élite mondiale de la spécialité.

Toujours disponibles en cadre carbone fibres HM et HR, compatibles freins à disques, ou en cadre aluminium Supreme 6, les CX 2015 sont de véritables concentrés de maniabilité et de nervosité.

100% carbone, fibres HM et HR, assemblé en tube-to-tube

Pattes arrière 130/135mm compatibles freins à disques

Fourche Lapierre 100% carbone compatible freins à disques

Douille de direction conique 1“1/8 – 1“1/2

Boîtier de pédalier PressFit 86,5mm

Aluminium Supreme 6

Fourche Lapierre carbone avec pivot aluminium 1“1/8

Boîtier de pédalier PressFit 86,5mm

CARACTÉRISTIQUES DU CADRE CARBONE CX 2015 :

CARACTÉRISTIQUES DU CADRE ALUMINIUM CX 2015 :

ALUSUPREME 6

CCARBON UD

FRAMERACE

RACE

TUBETO TUBE

SPEED

2x10

SPEED

2x10

WHEELS

700x33

WHEELS

700x33

APPROVEDFRAME

HYDROFORMEDTUBES

159158

TECH

NOLO

GIE

CYCL

O CR

OSS

P LU S Q U E D E L A B A L A D E …

FITNESS

PROFITEZ DU PAYSAGE ! Nos modèles Shaper ont de multiples talents. Balade,

randonnée, cyclotourisme, fitness… Ces vélos sont à l’aise partout. Aussi efficace que les Sensium, plus accessibles grâce à leur guidon plat et une position moins exigeante,

les Shaper sont de vrais passe-partout. Transmission triple ou compact pour être à l’aise sur tous les terrains,

géométrie dédiée au confort, pneus larges, ce ne sont pas les arguments qui lui manquent. En route !

160 161

CADRE : SHAPER CARBON

FOURCHE : LAPIERRE CARBON Carbon Steerer


DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO ULTEGRA RD6800GS 11-SPEED


FREINS : SHIMANO BRR451AF73CL



SHAPER

CARACTÉRISTIQUES

SHAPER900

Lapierre Shaper, sport et confort ! Si pour vous, le but du vélo de route est avant tout

de pratiquer un sport en vous faisant plaisir et de faire des nouvelles découvertes,

alors le Shaper est fait pour vous ! Ici, la technologie Lapierre se met au service de l’ergonomie afin de garantir un confort de pilotage maximal.

SPEED

2x11CCARBON UD

FRAMEINTERNAL CABLE

ROUTING

WHEELS

700x28

COMFORT MONOCOQUECARBON

162 163

FITN

ESS

FITN

ESS

CARACTÉRISTIQUES

CADRE : SHAPER CARBON

FOURCHE : LAPIERRE CARBON Carbon Steerer

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO TIAGRA FD4603BL 34.9mm

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO 105 RD5701GSS 10-SPEED


FREINS : SHIMANO BRR451AF73CS



SHAPER700

CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES

CADRE : SHAPER ALLOY 7005

FOURCHE : LAPIERRE CARBON X-F07LAAA Alloy Steerer

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO TIAGRA FD4603BL 34.9mm

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO TIAGRA RD4601GS 10-SPEED


FREINS : SHIMANO BRR451AF73CS







BOÎTIER PÉDALIER : SHIMANO BBES25B21

FREINS : PROMAX RC459




FOURCHE : LAPIERRE RB-651AX STEEL

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO CLARIS FD2403BM 31.8mm


BOÎTIER PÉDALIER : CH 52-68 L:122mm




SHAPER500

SHAPER300

SHAPER100

Nos Shaper, avec leur cintre plat, proposent un

poste de pilotage relevé offrant une position plus naturelle. En effet, la géométrie

du Shaper 2015, dédiée au confort et basée sur celle du Sensium, évolue par rapport au précédent Shaper : la douille de

direction rehaussée de 15 mm offre une position encore plus confortable.

Sept modèles composent la gamme Shaper. Deux modèles haut de gamme disposent d’un cadre et d’une fourche 100% carbone apportant de meilleures performances pour autant de plaisir. Deux modèles Ladies spécialement adaptés à la morphologie féminine sont également disponibles. Avec une transmission Shimano, des roues Shimano ou Mavic, un cintre Ritchey et une potence réglable, le Shaper version 2015 est un condensé de plaisir et de polyvalence.

Cadre et fourche 100% carbone, fibre HM et HR pour les modèles 900 et 700

Cadre et fourche 100% aluminium 7005 pour les modèles 500, 300 et 100


Haubans incurvés (pour dissiper les vibrations de la roue arrière)

Géométrie issue du Sensium revue pour encore plus de confort : douille de direction rehaussée de 15 mm

CARACTÉRISTIQUES DU CADRE SHAPER 2015 :

TECHNOLOGIE

SHAPER

ALU7005

A

ALU7005

A

ALU6061

A

SPEED

3x10

SPEED

3x10

SPEED

3x9

SPEED

3x8

CCARBON UD

FRAMEINTERNAL CABLE

ROUTING

WHEELS

700x28

WHEELS

700x28

WHEELS

700x28

WHEELS

700x28

COMFORT COMFORT

COMFORT

COMFORT

MONOCOQUECARBON

HYDROFORMEDTUBES

HYDROFORMEDTUBES

HYDROFORMEDTUBES

164 165

FITN

ESS

FITN

ESS

P LU S Q U E D E S V I R É E S U R B A I N E S …

COMMUTING

LA VILLE À TOUTE VITESSE !Commuting, quésaco ? De plus en plus présent au fur et

à mesure des années, le commuting représente tout simplement le trajet du quotidien entre lieu de résidence

et lieu de travail ou d’étude. Ou même les trajets du quotidien, tout court. Les besoins d’un tel vélo ? Qu’il soit agile, rapide, peu encombrant, confortable, bref,

un vélo capable de s’adapter à la jungle urbaine. Laissez donc votre voiture au garage et laissez-

vous tenter par une virée sur 2 roues !

166 167167166

CADRE : URBAN SHAPER DISC ALLOY 7005

FOURCHE : URBAN SHAPER DISC ALLOY 7005

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO DEORE KFDT611L3L 34.9mm 63-66°

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO XLS KRDM670SGS 10 SPEED


FREINS : SHIMANO HYDRAULIC M355 160mm

ROUES : MACH1 560 32H

PNEUS : SCHWALBE SPICER 700X30C

SHAPERURBAN

CARACTÉRISTIQUES

URBANSHAPER600

Le vélo de ville, version sport. Grande nouveauté entre les rayons Route et City !

Vous cherchez un vélo pour aller travailler tous les matins, le plus rapidement possible ? Vous êtes au bon endroit !

Avec l’Urban Shaper, les déplacements urbains deviennent un jeu d’enfant. Rapide, efficace et confortable, l’Urban Shaper 2015 se joue des pièges de la ville et connait les raccourcis mieux que vous.

SPEED

3x10

WHEELS

700x30

ALU7005

AHYDROFORMEDTUBES

DISCBRAKES

168 169

COM

MUT

ING

COM

MUT

ING

CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES

CADRE : URBAN SHAPER V-BRAKE ALLOY 7005

FOURCHE : URBAN SHAPER V-BRAKE ALLOY 7005

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO DEORE KFDT611L3L 34.9mm 63-66°

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO DEORE KRDM610SGSL 10 SPEED


FREINS : TEKTRO V-BRAKE SET 837AL



CADRE : URBAN SHAPER V-BRAKE ALLOY 7005

FOURCHE : URBAN SHAPER V-BRAKE ALLOY 7005

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO AFDM313L3 34.9mm 63-66°

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO ACERA AR-DM360SGSL 8 SPEED

BOÎTIER PÉDALIER : SHIMANO ABBUN26B23X BSA 68mm L:123mm

FREINS : TEKTRO V-BRAKE SET 837AL



URBANSHAPER400

URBANSHAPER200

TECHNOLOGIE

URBAN SHAPERBasé sur le design du Shaper avec un cadre très léger en alliage

d’aluminium 7005, notre Urban Shaper adopte une allure racée et se montre d’une efficacité à toute épreuve. Equipé de pneus en 700x30,

c’est une arme redoutable pour se faufiler dans la circulation urbaine.

Sa géométrie, identique à celle du Shaper, conjugue confort et performance. Alliée à une potence réglable (pour une position

détendue ou sportive) et à un cintre plat (permettant un meilleur contrôle), elle fait de l’Urban Shaper un vélo très agréable à piloter.

Que ce soit pour traverser la ville à toute allure, ou simplement pour aller chercher le pain ! Sa transmission issue du trekking (ou VTC), très

démultipliée, vous permettra d’affronter n’importe quel type de relief.

Que votre parcours quotidien soit plat ou accidenté, votre Urban Shaper vous amènera toujours à bon port. Enfin, le côté pratique n’a pas été oublié, puisqu’il est également possible d’équiper l’Urban Shaper d’un porte-bagages et de garde-boues.

Notre gamme Urban Shaper comporte trois modèles, bénéficiant chacun de composants soigneusement choisis. Les performances d’un vélo de route, le confort et l’accessibilité en plus : pneus plus larges en 700x30, transmission triple Shimano, roues Shimano, potence réglable, Selle Royal Gel, freins à disques pour l’Urban Shaper 600 et V-Brakes sur les Urban Shaper 400 et 200.

Urban Shaper : le vélo de commuting par excellence !

Cadre racé en alliage 7005, basé sur le cadre du Shaper

Géométrie du Shaper, alliant confort et performance

Pneus plus larges en 700x30

Transmission triple Shimano

Freins à disques (Urban Shaper 600) ou V-Brakes (Urban Shaper 400 et 200)

Roues Shimano

Potence réglable (autorisant un ajustement de la position de pilotage : détendue ou sportive)

Cintre plat (permettant un meilleur contrôle)

Selle Royal Gel

Possibilité de monter un porte-bagages et des garde-boues

CARACTÉRISTIQUES DE L’URBAN SHAPER 2015 :

SPEED

3x10

SPEED

3x8

WHEELS

700x30

WHEELS

700x30

ALU7005

A

ALU7005

A

HYDROFORMEDTUBES

HYDROFORMEDTUBES

V-BRAKE

V-BRAKE

171170

TECH

NOLO

GIE

COM

MUT

ING

CROSSCARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES

CADRE : CROSS ALLOY 6061 DISC

FOURCHE : SUNTOUR NEX HLO 700C 63mm DISC

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO ALIVIO AFDT4000TSM6 31.8mm 66-69°


BOÎTIER PÉDALIER : SHIMANO ABBUN26B23X

FREINS : TEKTRO DISC NOVELA MECHANICAL 160mm DISC (180mm for size XL-XXL)

ROUES : MACH1 ER250 32H

PNEUS : SCHWALBE MARATHON MONDIAL 37-622 700X35C



DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO ACERA AFDM390M6 31.8mm 66-69°

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO ALIVIO AR-DM4000SGS 9 SPEED


FREINS : SHIMANO DISC HYDRAULIC BLM355 160mm DISC (180mm for size XL-XXL)

ROUES : MACH1 ER20 Black / 32H

PNEUS : SCHWALBE CX COMP 37-622 700X35C

CROSS400 PACK

CROSS300

Pour rouler à la ville, à la campagne, dans les vignes, sur les pistes cyclables, profiter du grand air…

Le Cross est le vélo idéal ! Des vélos accessibles, bénéficiant de toute l’expérience et de tout le savoir-faire Lapierre,

ni plus ni moins. Avec 4 modèles existants, tous disponibles en version femme, vous trouverez forcément le Cross qui vous correspond.

SPEED

3x9

SPEED

3x9

WHEELS

700x35

WHEELS

700x35

ALU6061

A

ALU6061

A

DISCBRAKES

DISCBRAKES

172 173

COM

MUT

ING

COM

MUT

ING

CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES

CADRE : CROSS ALLOY 6061 V-BRAKE

FOURCHE : SUNTOUR NEX HLO 700C 63mm V-BRAKE

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO AFDM191M3 31.8mm 63-66°

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO ACERA AR-DM360SGSS 8 SPEED


FREINS : TEKTRO 837AL V-BRAKE SET

ROUES : MACH1 ER10 Black / 36H / CNC Side

PNEUS : CST C-1446 42-622 700X40C


FOURCHE : SUNTOUR NEX 700C 63mm V-BRAKE

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO AFDTX51M3 31.8mm 63-66°

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO TOURNEY ARDTX35D 6-7 SPEED




PNEUS : CST C-1446 42-622 700X40C

CROSS200

CROSS100

TECHNOLOGIE

CROSSLe cadre aluminium en alliage 6061 assure au Cross une longévité

sans faille. De plus, avec sa transmission Shimano et ses freins à disques (sur Cross 400 et 300), ses performances sauront vous

surprendre. Aussi, vous pourrez facilement étendre le champ d’utilisation de votre nouveau Cross en y adaptant différents

accessoires : porte-bagages, garde-boues, béquille, éclairage, …

Ces équipements sont même proposés de série sur notre modèle haut de gamme Cross 400.

Equipé d’une potence réglable (permettant d’ajuster la position de pilotage), d’une fourche suspendue, de roues en 28“, de pneus mixtes route/chemin en 700x40 et d’un pédalier triple, le Cross est un concentré de confort et de polyvalence qui vous permettra d’explorer chemins et forêts, avec le plaisir en ligne de mire !

SPEED

3x8

SPEED

3x7

WHEELS

700x40

WHEELS

700x40

ALU6061

A

ALU6061

A

V-BRAKE

V-BRAKE

174 175

COM

MUT

ING

TECH

NOLO

GIE

175

À DEUX, C’EST MIEUX ! Les Tandems Lapierre ont toujours tenu une place de

choix dans notre catalogue. Que vous soyez compétiteurs, randonneurs sportifs ou binôme en quête d’aventure, nos

tandems vous emmèneront plus loin.

TANDEMUn design unique, des équipements soigneusement choisis, des vélos alliant robustesse et qualités dynamiques exceptionnelles, ce n’est pas par hasard si nos tandems sont devenus une référence au fil des années.

176 177

TANDEM

TANDEMMTB

Sur les routes, les chemins, les pavés, les sentiers, nos modèles ont chacun leurs atouts. Avec notre modèle X2

Team, vous serez armés pour attaquer le tout terrain : chemins, sentiers escarpés, rien ne lui fait peur. Le 2RaceFit lui, sera votre meilleur allié sur le bitume,

prêt à avaler du kilomètre. Quant à notre modèle Touring, ludique et performant, il se destine à la randonnée sportive pour tous ceux qui ont optés pour le plaisir à deux.Au guidon de nos tandemas, le plaisir et les sensations ne sont pas seulement partagés, ils sont doublés.

CADRE : TANDEM MTB Alloy 7005 Hydroformed

FOURCHE : ROCKSHOX DOMAIN R COIL 160mm 1.5’’

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO XT FDM771L6 34.9mm

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO XT RDM772GS

MANETTES : SHIMANO XT SLM770 9-SPEED

FREINS : FORMULA RX • FORMULA 203mm 6-BOLT TYPE

ROUES : ALEX FR32 with LP Logo

PNEUS : SCHWALBE HANS DAMPF SUPER GRAVITY 26x2.35

CARACTÉRISTIQUES

SPEED

3x9

ALU7005

AWHEEL

SIZE

26 ’’

DISCBRAKES

FRONTTRAVEL

160mm

178 179

TAND

EM

TAND

EM

CADRE : TANDEM TOURING Alloy 7005 Hydroformed

FOURCHE : LAPIERRE CROMO TANDEM

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO XT FDM771M6 31.6mm

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO XT RDM772GS



ROUES : MACH1 MX DISC 26’’ 36H

PNEUS : SCHWALBE MARATHON GREENGUARD 26x2.00

CADRE : TANDEM FITNESS Alloy 7005 Hydroformed

FOURCHE : LAPIERRE CROMO TANDEM

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO XT FDM771M6 31.6mm

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO XT RDM772SGS



ROUES : MACH1 MX DISC 26’’ 32H

PNEUS : SCHWALBE KOJAK 26x2.00


TANDEMTOURINGTANDEMFITNESSSPEED

3x9

SPEED

3x9

ALU7005

AALU7005

AWHEEL

SIZE

26 ’’

WHEELSIZE

26 ’’

DISCBRAKES

DISCBRAKES

180 181

TAND

EM

TAND

EM

DÉVELOPPÉS AVEC LES FEMMES, PAR LES FEMMES, POUR LES FEMMES.

Chez Lapierre, nous prenons en compte toutes les spécificités des femmes pour leur proposer les produits les plus adaptés.

Notre gamme de vélos femmes vous offre plaisir

LADIESet performance, que vous soyez une pratiquante occasionnelle ou une pilote expérimentée. Nous proposons un large choix de vélos, que ce soit pour traverser la ville, améliorer votre condition physique ou pour enchainer les kilomètres. Vous trouverez forcément le vélo qu’il vous faut.

182 183

LADIESCARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES


FOURCHE : FOX 32 FLOAT CTD EVOLUTION O/C 27,5“ 150mm 15QR TAPERED






ROUES : MAVIC EN321 21C 27.5“ 32H

PNEUS : SCHWALBE NOBBY NIC 27.5x2.25










ZESTYAM L

XCONTROL L

Notre gamme de vélo Lady est inspiré des femmes. Nous avons voulu développer des vélos qui correspondent aux

femmes, à leurs pratiques, à leurs besoins. Nous utilisons les mêmes technologies que sur des vélos « classiques »

mais les adaptons à la morphologie de la femme. Un cadre plus court, léger, avec un sloping plus prononcé et

un centre de gravité abaissé. Une ergonomie optimisée pour offrir une position de pédalage plus naturelle, plus

confortable et donc plus efficace.Les composants sont également minutieusement choisis :

selle, cintre, potence et leviers de freins. Rien n’est laissé au hasard.

Ne nous contentons pas d’empiler les composants les uns sur les autres, nous considérons chaque vélo dans son ensemble, pour vous apporter confiance et plaisir sur le vélo. Avec plus d’assurance, vous serez plus à l’aise et progresserez plus rapidement ! Que vous chassiez le chrono sur votre montée fétiche ou que vous tentiez de survoler un sentier technique, au guidon d’un Lapierre, vous serez parée !Enfin, nous attachons une importance toute particulière au design et au style de nos vélos. Quoi de plus normal pour le pays de la haute couture et du prêt-à-porter ! Ce sont les détails qui comptent. Plus qu’un vélo, votre vélo.

SPEED

2x10

WHEELSIZE

27 ’’.5

SUSPENSIONSYSTEM

OST+

ALUSUPREME 6

TELESCOPICSEATPOST

REARTRAVEL

150mm

FRONTTRAVEL

150mm

SPEED

2x10

SUSPENSIONSYSTEM

FPS+

ALUSUPREME 6

WHEELSIZE

27 ’’.5

REARTRAVEL

100mm

FRONTTRAVEL

120mm

WOMENFRAME

WOMENFRAME

184 185

LAD

IES

LAD

IES

CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES

CADRE : PRORACE 27.5“ ALLOY 6061 MULTIBUTTED

FOURCHE : ROCKSHOX XC30 27.5“ SOLO AIR 100mm + REMOTE

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO DEORE KFDM616D6L DIRECTMOUNT






CADRE : RAID 27.5“ ALLOY 6061 DISC

FOURCHE : ROCKSHOX XC30 27.5“ COIL 100mm 1.1/8'' + REMOTE

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO DEORE KFDM610L6 34.9mm 66-69°


MANETTES : SHIMANO DEORE KSLM610 3x10 SPEED




PRORACE L

RAID527 L

CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES

CADRE : RAID 27.5“ ALLOY 6061 DISC

FOURCHE : SUNTOUR XCM HLO 27.5“ 100mm 9QR 1.1/8“

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO ALIVIO AFDM4000DSL6 34.9mm 66-69°

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO ALIVIO AR-DM4000SGS 9-SPEED





CADRE : RAID 27.5“ ALLOY 6061 V-BRAKE


DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO ALTUS AFDM191L6 31.8mm 66-69°




ROUES : RAID D-WALL 27.5“ 19C 32H

PNEUS : KENDA 27.5X2.10

RAID327 L

RAID127 L

SPEED

2x10

HYDROFORMEDTUBES

ALU6061

A

FRONTTRAVEL

100mm

SPEED

3x10

ALU6061

A

FRONTTRAVEL

100mm

SPEED

3x9

ALU6061

A

FRONTTRAVEL

100mm

WOMENFRAME

WOMENFRAME

WOMENFRAME

WOMENFRAME

SPEED

3x8

ALU6061

A

FRONTTRAVEL

100mm

WHEELSIZE

27 ’’.5

WHEELSIZE

27 ’’.5

WHEELSIZE

27 ’’.5

WHEELSIZE

27 ’’.5

186 187

LAD

IES

LAD

IES

CARACTÉRISTIQUES




DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO ULTEGRA KRD6700AGSG 10-SPEED





SENSIUM200 L

CARACTÉRISTIQUES




DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO TIAGRA RD4601GS 10-SPEED

BOÎTIER PÉDALIER : SHIMANO SMBB4600 (included with Crankset)




AUDACIO400 L

SPEED

3x10

SPEED

3x8

SPEED

3x10

WHEELS

700x25C

CARBON UDFRAME

INTERNAL CABLE

ROUTING

MONOCOQUECARBON

COMFORTWOMENFRAME

WOMENFRAME

WOMENFRAME

WHEELS

700x25

WHEELS

700x25

ALU6061

A

ALU6061

A

COMFORT

COMFORT

HYDROFORMEDTUBES

HYDROFORMEDTUBES

CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES



DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO CLARIS FD2403BL 34.9mm


BOÎTIER PÉDALIER : SHIMANO ABBES25B21








BOÎTIER PÉDALIER : SHIMANO BBES25B21





FOURCHE : LAPIERRE RB-651AX STEEL

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO CLARIS FD2403BM 31.8mm






AUDACIO200 L

SHAPER300 L

SHAPER100 L

FITN

ESS

SPEED

3x9

SPEED

3x9

WOMENFRAME

WOMENFRAME

WHEELS

700x28

WHEELS

700x28

ALU7005

A

ALU7005

A

188 189

LAD

IES

LAD

IES

CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES

CARACTÉRISTIQUES



DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO ALIVIO AFDT4000TSM6 31.8mm 66-69°



FREINS : TEKTRO DISC NOVELA MECHANICAL 160mm DISC

ROUES : MACH1 ER250 32H

PNEUS : SCHWALBE MARATHON MONDIAL 37-622 700X35C



DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO ACERA AFDM390M6 31.8mm 66-69°

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO ALIVIO ARDM4000SGS 9 SPEED


FREINS : SHIMANO DISC HYDRAULIC BLM355 160mm DISC

ROUES : MACH1 ER20 Black / 32H

PNEUS : SCHWALBE CX COMP 37-622 700X35C


FOURCHE : SUNTOUR NEX HLO 700C 63mm V-BRAKE

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO AFDM191M3 31.8mm 63-66°

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO ACERA ARDM360SGSS 8 SPEED




PNEUS : CST C-1446 42-622 700X40C

CROSS400 PACK L

CROSS300 L

CROSS200 L

CARACTÉRISTIQUES


FOURCHE : SUNTOUR NEX 700C 63mm V-BRAKE

DÉRAILLEUR AV. : SHIMANO AFDTX51M3 31.8mm 63-66°

DÉRAILLEUR ARR. : SHIMANO TOURNEY ARDTX35D 6-7 SPEED




PNEUS : CST C-1446 42-622 700X40C

CROSS100 LSPEED

3x7

SPEED

3x9

SPEED

3x9

SPEED

3x8

WHEELS

700x40

WHEELS

700x35

WHEELS

700x35

WHEELS

700x40

ALU6061

AALU6061

A

ALU6061

A

ALU6061

A

WOMENFRAME

WOMENFRAME

WOMENFRAME

WOMENFRAME

V-BRAKE

DISCBRAKES

DISCBRAKES

V-BRAKE

190 191

LAD

IES

LAD

IES

VOUS AVEZ TOUJOURS RÊVÉ DE VOUS ÉQUIPER AUX COULEURS DE VOTRE MARQUE FAVORITE ?

Grâce à la toute nouvelle gamme de vêtements et d’accessoires Lapierre, vous n’avez jamais eu autant de choix !

Vêtements, accessoires et outils, notre gamme Equipement 2015 vous propose tout le nécessaire pour vous habiller de la

tête aux pieds, pour personnaliser votre vélo et pour effectuer vos réparations de base.

EQUIPEMENTSMaillots, vestes, cuissards, gants, …, bidons et rubans de cintre, pompes et multi-tools, etc. Vous trouverez forcément ce qu’il vous faut ! Estampillés Lapierre, nos vêtements et nos accessoires bénéficient du même soin de conception et des mêmes exigences de qualité que nos vélos. Votre nouvel équipement vous accompagnera loin et longtemps, avec l’image Lapierre. Le détail qui fait la différence !

192 193

DH

HIVER

CASUALVeste coupe-vent / polaire

Casquette Trucker

Bonnet à pompon

Maillot DH Lapierre – Dainese

Veste softshell

Casquette Lapierre Gravity Republic

Short DH Lapierre – Dainese

Casquette Flexfit

Bonnet Spicy

Surchaussures Jambières

Manchettes

Caractéristiques : 100% polyester/polyuréthane déperlant, coupe-vent et respirant, deux poches imperméables, bas élastiqué avec bande antidérapante, manchon avec passage pour le pouce, bandes réfléchissantes

Couleur : noir avec coutures bleues Tailles : S, M, L, XL, XXL

Caractéristiques : 47% coton / 25% polyester/ 28% nylon, arrière mesh, bande de réglage du tour de tête

Couleur : noir/bleu Taille : unique

Caractéristiques : 100% polyacryl, doublure polaire Couleur : bleu/orange, blanc/bleu Taille : unique

Le maillot officiel du Team Lapierre Gravity Republic Caractéristiques : 100% polyester Couleurs : noir/rouge, noir/bleu Tailles : S, M, L, XL, XXL

Caractéristiques : 100% polyester, matériau softshell résis-tant à la pluie, coupe-vent et doublé polaire

Couleur : noir/bleu Tailles : S, M, L, XL, XXL

Caractéristiques : casquette type baseball US flat visor Couleur : noir Taille : unique

Coupe-vent Caractéristiques : 100% polyester coupe-vent, renforts

en polyamide et polyurethane sur les manches, bas et manches élastiqués, bandes réfléchissantes

Couleur : noir Tailles : S, M, L, XL, XXL

Le short officiel du Team Lapierre Gravity Republic Caractéristiques : 100% nylon Couleurs : noir/rouge, noir/bleu Tailles : S, M, L, XL, XXL

Caractéristiques : 84% nylon / 14% coton / 2% Spandex, matériau très respirant et léger, résistant à la pluie et coupe-vent, visière Permacurv PE à mémoire de forme

Couleur : noir/bleu Tailles : S/M, L/XL

Caractéristiques : 100% polyacryl Couleur : anthracite Taille : unique

Cuissard long Caractéristiques : matériau polyamide/élasthane antibac-

térien, peau de chamois, bas de jambes élastiqués, bandes réfléchissantes

Couleur : noir Tailles : S, M, L, XL, XXL

Gants Caractéristiques : 100% polyamide Couleur : noir/bleu Tailles : XS, S, M, L, XL, XXL

Caractéristiques : matériau polyester/polyuréthane déperlant et coupe-vent avec membrane respirante, cheville et semelle lycra, zip réfléchissant au talon, bandes réfléchissantes

Couleur : noir Tailles : 36-39, 40-43, 44-47, 48-50

Caractéristiques : matériau polyamide/élasthane, haut élastiqué avec double bande antidérapante, bas élastiqué avec bande antidérapante, bandes réfléchissantes

Couleur : noir Tailles : S/M, L/XL, XXL/XXXL

Caractéristiques : matériau polyamide/élasthane, haut élastiqué avec double bande antidérapante, bas élastiqué avec bande antidérapante, bandes réfléchissantes

Couleur : noir Tailles : S/M, L/XL, XXL/XXXL

194 195

EQUI

PEM

ENTS

EQUI

PEM

ENTS

VETEMENTS

Porte-bidon Pompe à pied ProfessionnelRuban de cintre bicolore Multitool 19 outilsRuban de cintre classique Multitool 12 outils

Pompe haute-pression Gonfleur CO2

Couleur : noir, blanc Caractéristiques : nouvelle valve intelligente compatible Schrader et Presta à sélection automatique, bouton d’ajustement de la pression, levier de verrouillage, manomètre position basse pour plus de précision, poignée ergonomique, corps aluminium 6063 T6, base aluminium avec caoutchouc antidérapant

Couleur : bleu

Caractéristiques : haute qualité, grip et confort maximum, embouts de cintre Lapierre inclus

Couleur : noir/blanc, noir/bleu, noir/rouge, noir/jaune

Caractéristiques : clé BTR 2mm, 2,5mm, 3mm, 4mm, 5mm, 6mm, 8mm, clé Torx T10, T15, T25, tournevis plat, tournevis cruciforme, 4 clés à rayon, dérive-chaîne, écarte-plaquettes, décapsuleur, housse néoprène

Bidon Pompe à pied Caractéristiques : 600 ml ou 800 ml Couleur : noir, bleu

Caractéristiques : double valve compatible Schrader et Presta, levier de verrouillage, manomètre position haute pour une lecture facile, corps aluminium 6063 T6, base acier extra-large

Couleur : noir

Caractéristiques : marquage Lapierre Couleur : noir, blanc

Caractéristiques : clé BTR 2mm, 2,5mm, 3mm, 4mm, 5mm, 6mm, 8mm, clé Torx T10, T15, T25, tournevis plat, tournevis cruciforme, housse néoprène

Mini-pompe VTT Caractéristiques : nouvelle valve intelligente compatible

Schrader et Presta à sélection automatique, double effet, levier de verrouillage et embout en aluminium, poignée ergonomique, corps aluminium 6063, support sur vélo inclus

Couleur : noir

Mini-pompe Route Caractéristiques : valve compatible Presta uniquement,

levier de verrouillage, pièces aluminium CNC, ultra-légère, ultra-compacte, support sur vélo inclus

Couleur : noir/aluminium poli

Caractéristiques : pression max de 300 psi (20 bar), bouton d’ajustement de la pression, flexible rotatif, embout long, poignée compacte et ergonomique

Couleur : noir/bleu

Caractéristiques : valve compatible Schrader et Presta, bague de sécurité, housse néoprène, livré avec 2 cartouches

196 197

OutilsAccessoiresEQ

UIPE

MEN

TS

EQUI

PEM

ENTS

CADRE

FOURCHE

AMORTISSEUR

DÉRAILLEUR ARRIÈREDÉRAILLEUR AVANTPÉDALIERBOÎTIER PÉDALIERCASSETTECHAÎNEFREINS (AVT-ARR)DISQUES (AVT-ARR)MANETTESJEU DE DIRECTIONCINTREPOTENCEPOIGNÉESTIGE DE SELLESELLEMOYEU AVANTMOYEU ARRIÈRE ROUES (AVT-ARR)PNEUS

CADRE

FOURCHE

AMORTISSEUR

DÉRAILLEUR ARRIÈREDÉRAILLEUR AVANTPÉDALIERBOÎTIER PÉDALIERCASSETTECHAÎNEFREINS (AVT-ARR)DISQUES (AVT-ARR)MANETTESJEU DE DIRECTION

CINTRE

POTENCEPOIGNÉESTIGE DE SELLESELLEMOYEU AVANTMOYEU ARRIÈRE ROUES (AVT-ARR)PNEUS

CADRE

FOURCHE

AMORTISSEUR


CINTRE

POTENCEPOIGNÉES

TIGE DE SELLE

SELLEMOYEU AVANTMOYEU ARRIÈRE ROUES (AVT-ARR)PNEUS

CADREFOURCHEAMORTISSEURDÉRAILLEUR ARRIÈREDÉRAILLEUR AVANTPÉDALIERBOÎTIER PÉDALIERCASSETTECHAÎNEFREINS (AVT-ARR)DISQUES (AVT-ARR)MANETTESJEU DE DIRECTION

CINTRE

POTENCE

POIGNÉESTIGE DE SELLESELLEMOYEU AVANTMOYEU ARRIÈRE ROUES (AVT-ARR)PNEUS

CADREFOURCHE

AMORTISSEUR


CINTRE

POTENCEPOIGNÉES

TIGE DE SELLE

SELLEMOYEU AVANTMOYEU ARRIÈRE ROUES (AVT-ARR)

PNEUS

CADRE

FOURCHE

AMORTISSEUR


CINTRE

POTENCEPOIGNÉES

TIGE DE SELLE

SELLEMOYEU AVANTMOYEU ARRIÈRE ROUES (AVT-ARR)

PNEUS

DH TEAMDH Alloy Supreme 6 MULTIBUTTED 210mm Rear Travel ROCK SHOX BOXXER WC FAST Solo Air 27.5" 200mm / short crown / Custom logoROCK SHOX VIVID COIL 240x76 (SPRING: Size S: 300lbs / M:350lbs / L:400lbs)SRAM X01 DH SHORT CAGE 7-SPEEDE13 LG1R 32-36T ISCG05 with Carbon PlateSRAM X0 DH 165mm PF 107mm 36T XSyncSRAM GXP PRESSFIT 107mmSRAM XG 795 7-SPEED 10-24T DHSRAM PC XX1 SRAM HYDRAULIC GUIDE RSC 200mmSRAM CENTERLINE 200mm 6-BOLT TYPESRAM X0 TRIGGER 7-SPEED BLUEFSA Orbit 1.5E ZS NO.57-1 with 8mm Top capEASTON HAVOC ALLOY W:800mm DIA:35mm EASTON HAVOC 35 BOLT-ON DIA:31.8 E: 45 to 55mmLAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ONEASTON HAVOC ZERO L:300mm DIA:31.6mm SDG CIRCUIT TI DH LP Custom--EASTON HAVOC 27.5" 20x110 / 15x150 XDriverSCHWALBE MAGIC MARY UST 27.5x2.35 VSC Front / TSC Rear

FROGGY 24FROGGY ALLOY 7005 SL OST 140mm Rear TravelROCKSHOX SEKTOR SILVER Solo Air 140mm 15QR Tapered

ROCKSHOX MONARCH R 200x51mm

SHIMANO Deore Shadow RDM592SGS 9-SPEEDE13 LG1 ISCG05LAPIERRE FM2132A 32T 152mm CARTRIDGE CH-51/68/122 SHIMANO ACSHG20I9134 9-SPEED 11-34T KMC X9 GREY 9-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC ACERA BRM395SHIMANO SMRT56 6-BOLT TYPESHIMANO ALTUS SLM370RAL 9-SPEEDPRESTINE F11A TAPERED LAPIERRE Nico Vouilloz Signature by FUNN 6061DB W:720mm R:15mm DIA:31.8mm LAPIERRE LCS-7769 DIA:31.8 E: 40mm SB3 GRIPS LOCK-ON BLUE/ YELLOW

LAPIERRE LCSP53 L:300mm DIA:31.6mm

LAPIERRE VL5104 ShibuyaFORMULA DC51 15mm 32HFORMULA DHT142 142x12mm 32HMACH1 610 24" 21C 32H

KENDA NEVEGAL K1010 24x2.5

SPICY 327SPICY 27.5" ALLOY SUPREME 6 OST+ 150mm Rear Travel

FOX 34 FLOAT CTD EVOLUTION O/C 27.5" 160mm 15QR TAPERED

FOX FLOAT CTD EVOLUTION LV 200x57mm

SHIMANO XT SHADOW PLUS KRDM786GSL 10-SPEEDSHIMANO SLX FDM670AE6X 10-SPEEDRACE FACE RIDE + Bashguard 36x22 170mm / 175mm (Size: M, L, XL)SHIMANO PRESSFIT KSMBB7141ASRAM PG 1030 10-SPEED 11-36T SRAM PC 1031 10-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC DEORE BRM615 BLACK SHIMANO KSMRT66 200MM /180MM 6-BOLT TYPESHIMANO DEORE KSLM610 2x10 SPEED ISpecFSA Orbit 1.5E ZS NO.57ECF + 5.3mm Top capLAPIERRE Nico Vouilloz Signature by FUNN 6061DB W:740mm R:15mm DIA:31.8mm RACE FACE RIDE 6° DIA:31.8 E:60mmLAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ON

KS LEV INTEGRA TRAVEL:125mm L:385mm DIA:31.6mm

SDG DUSTER LP CustomFORMULA DC51 15QR 32HFORMULA DHT142 32H BLACK 12x142mm + LAQR-12-E Thru AxleMAVIC EN323 DISC 23C 27.5" 32H MICHELIN WILDROCK'R MAGI-X (FRONT) WILDGRIP'R GUM-X(REAR) REINFORCED TReady 27.5x2.35

ZESTY AM 427ZESTY AM 27.5" ALLOY SUPREME 6 OST+ 150mm Rear TravelROCKSHOX REVELATION RL FAST SOLO AIR 27.5" 150mm 15QR TAPERED (MECHANICAL VERSION:FOX 32 FLOAT CTD EVOLUTION O/C 27.5" 150mm 15QR TAPERED) ROCKSHOX MONARCH E:i RT3 FAST 200x57mm (MECHANICAL VERSION: FOX FLOAT CTD EVOLUTION LV)SHIMANO XT SHADOW PLUS KRDM786GSL 10-SPEEDSRAM X7 S3 36T RACE FACE TURBINE 36x22 170mm / 175mm (Size: M, L, XL)SHIMANO PRESSFIT KSMBB7141ASRAM PG 1030 10-SPEED 11-36T SRAM PG 1031 10-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC XT BRM785 BLACK SHIMANO KSMRT66 180MM 6-BOLT TYPESHIMANO SLX KSLM670 ISpec 2x10 SPEED FSA Orbit 1.5E ZS NO.57E + 5.3mm Top capLAPIERRE Nico Vouilloz Signature by FUNN 6061DB W:740mm R:15mm DIA:31.8mm LAPIERRE CNC by FUNN DIA:31.8 E:55mm / 70mm (Size L, XL) LAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ONKS LEV INTEGRA TRAVEL:125mm L:385mm DIA:31.6mm SDG DUSTER LP Custom - -RACE FACE 27.5" 15x100 / 12x142 + LAQR-12-E Thru AxleSCHWALBE NOBBY NIC PERF 27.5x2.25 57-584

DH 727DH Alloy Supreme 6 MULTIBUTTED 210mm Rear Travel

ROCK SHOX BOXXER COIL 27,5" 200mm / short crown / Custom logo

FOX VAN R COIL 240x76 (SPRING: Size S: 300lbs / M: 350lbs / L: 400lbs)

SRAM X01 DH SHORT CAGE 10-SPEED REDE13 LG1+ 32-36T ISCG05E13 LG1 165mm PF 107mm 36TE13 Pressfit 107mmSRAM PG 1030 10-SPEED 11-26TSRAM PC 1051 10-SPEEDSRAM HYDRAULIC GUIDE R 200mmSRAM CENTERLINE 200mm 6-BOLT TYPESRAM X7 TRIGGER 10-SPEED FSA Orbit 1.5E ZS NO.57-1 with 8mm Top capEASTON HAVOC ALLOY W:800mm DIA:35mm EASTON HAVOC 35 BOLT-ON DIA:31.8 E: 45 to 55mmLAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ONEASTON HAVOC ZERO L:300mm DIA:31.6mm SDG CIRCUIT TI DH LP CustomFORMULA DHL92 32H 20x110mmFORMULA DHT150 32H 12x150mmE13 LG1+ EXALITE 23C 32H 27.5"SCHWALBE MAGIC MARY UST 27.5x2.35 VSC Front / TSC Rear

SPICY TEAM E:I SHOCK AUTOSPICY 27.5" CARBON / ALLOY SUPREME 6 OST+ 150mm Rear TravelROCKSHOX PIKE RCT3 FAST SOLO AIR 27.5" 160mm 15QR TAPERED

ROCKSHOX MONARCH E:i RT3 FAST 200x57mm

SRAM XX1 RED 11-SPEED -SRAM XX1 RED 30T QF:168 170mm / 175mm (Size: M, L, XL)SRAM GXP PRESSFITSRAM XG 1195 11-SPEED 10-42T SRAM PC XX1 11-SPEEDSRAM HYDRAULIC GUIDE RSC + ConnectamagigSRAM CENTERLINE 200MM / 180MM 6-BOLT TYPESRAM XX1 TRIGGER RED 11-SPEED FSA Orbit 1.5E ZS NO.57ECF + 5.3mm Carbon Top cap

TRUVATIV BLACKBOX LTD CARBON R:20mm W:750mm DIA:31.8mm

LAPIERRE CNC by FUNN DIA:31.8 E:55mmLAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ONROCKSHOX REVERB STEALTH TRAVEL:125mm L:380mm DIA:31.6mm SDG DUSTER LP Custom - -SRAM RAIL 50 UST 27.5" 15x100 / 12x142 XDriver + LAQR-12-E Thru AxleMICHELIN WILDROCK'R MAGI-X (FRONT) WILDGRIP'R GUM-X(REAR) REINFORCED TReady 27.5x2.35

ZESTY AM 827ZESTY AM 27.5" CARBON / ALLOY SUPREME 6 OST+ 150mm Rear TravelROCKSHOX PIKE RC FAST SOLO AIR 27.5" 150mm 15QR TAPEREDROCKSHOX MONARCH E:i RT3 FAST 200x57mm (MECHANICAL VERSION: ROCKSHOX MONARCH RT3 FAST)SRAM XX1 BLUE 11-SPEED - SRAM X01 BLACK 30T 170mm / 175mm (Size: M, L, XL)SRAM GXP PRESSFITSRAM XG 1195 11-SPEED 10-42T SRAM PC X1 11-SPEEDSRAM HYDRAULIC GUIDE R + ConnectamagigSRAM CENTERLINE 180MM 6-BOLT TYPESRAM X01 TRIGGER BLACK 11-SPEED FSA Orbit 1.5E ZS NO.57ECF + 5.3mm Carbon Top capLAPIERRE Nico Vouilloz Signature by FUNN 7050DB W:740mm R:15mm DIA:31.8mm LAPIERRE CNC by FUNN DIA:31.8 E:55mm / 70mm (Size L, XL) LAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ONROCKSHOX REVERB STEALTH TRAVEL:125mm L:380mm DIA:31.6mm SDG DUSTER LP Custom - -SRAM ROAM 40 UST 27.5" 15x100 / 12x142 XDriver + LAQR-12-E Thru Axle

SCHWALBE NOBBY NIC Tubeless Easy 27.5x2.35 Snake Skin

ZESTY AM LADYZESTY AM 27.5" ALLOY SUPREME 6 OST+ 150mm Rear Travel

FOX 32 FLOAT CTD EVOLUTION O/C 27,5" 150mm 15QR TAPERED


SHIMANO XT SHADOW PLUS KRDM786GSL 10-SPEEDSRAM X7 S3 36T SRAM S1000 36x22 170mm / 175mm (Size: M, L, XL)SRAM GXP PRESSFITSHIMANO KCSHG5010136 10-SPEED 11-36T SRAM PG 1031 10-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC DEORE BRM615 BLACK SHIMANO KSMRT66 180MM 6-BOLT TYPESHIMANO DEORE KSLM610 2x10 SPEED ISpecFSA Orbit 1.5E ZS NO.57E + 5.3mm Top capLAPIERRE Nico Vouilloz Signature by FUNN 6061DB W:680mm R:20mm DIA:31.8mm EASTON EA50 8° DIA:31.8 E:60mm LAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ONKS LEV INTEGRA TRAVEL:125mm L:385mm DIA:31.6mm FIZIK VESTA LADY MGFORMULA DC51 15QR 32HFORMULA DHT142 32H BLACK 12x142mm + LAQR-12-E Thru AxleMAVIC EN321 21C 27.5" 32H SCHWALBE NOBBY NIC 27.5x2.25

FROGGY 26FROGGY ALLOY 7005 SL OST 180mm Rear TravelROCKSHOX DOMAIN DUAL CROWN COIL 200mm Soft Spring on S / Medium on M&L

FOX VAN R COIL 240x76 (SPRING: Size S-M:300 / L:350)

SRAM X7 MEDIUM CAGE 10-SPEEDE13 LG1 ISCG05RACE FACE CHESTER 36T 165mm RACE FACE BSA 73mmSRAM PG 1030 10-SPEED 11-32T SRAM PC 1051 10-SPEEDFORMULA HYDRAULIC T1S 203mmFORMULA 203MM 6-BOLT TYPESRAM X7 TRIGGER 10-SPEEDPRESTINE F11AS TAPERED - 1"1/8 lower cupFUNN FATBOY HB-11-RB-FB ALLOY W:785mm R:15mm DIA:31.8mm FUNN RSX LIGHT BOLT-ON DIA:31.8 E: 45 to 50mmLAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ONFUNN CROSSFIRE L:350mm DIA:31.6mm SDG DUSTER ShibuyaFORMULA DHL92 20mm 32HFORMULA DHT142 142x12mm 32HALEX FR32 LP LogoSCHWALBE MUDY MARY PERFORMANCE 26x2.35

SPICY 527SPICY 27.5" ALLOY SUPREME 6 OST+ 150mm Rear TravelROCKSHOX PIKE RC FAST SOLO AIR 27.5" 160mm 15QR TAPEREDROCKSHOX MONARCH E:i RT3 FAST 200x57mm (MECHANICAL VERSION: FOX FLOAT CTD PERFORMANCE BV)SHIMANO XT SHADOW PLUS KRDM786GSL 10-SPEEDSHIMANO SLX FDM670AE6X 10-SPEEDRACE FACE TURBINE + Bashguard 36x22 170mm / 175mm (Size: M, L, XL)SHIMANO PRESSFIT KSMBB7141ASRAM PG 1030 10-SPEED 11-36T SRAM PC1051 10-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC XT BRM785 BLACK SHIMANO KSMRT66 200MM /180MM 6-BOLT TYPESHIMANO SLX KSLM670 ISpec 2x10 SPEED FSA Orbit 1.5E ZS NO.57ECF + 5.3mm Carbon Top capLAPIERRE Nico Vouilloz Signature by FUNN 7050DB W:740mm R:15mm DIA:31.8mm LAPIERRE CNC by FUNN DIA:31.8 E:55mmLAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ONROCKSHOX REVERB STEALTH TRAVEL:125mm L:380mm DIA:31.6mm SDG DUSTER LP CustomFORMULA DC71 15mm 32HFORMULA DCL300 142x12mm 32HMAVIC EN423 DISC 23C 27.5" with FLAP + LAQR-12-E Thru AxleMICHELIN WILDROCK'R MAGI-X (FRONT) WILDGRIP'R GUM-X(REAR) REINFORCED TReady 27.5x2.35

ZESTY AM 527ZESTY AM 27.5" CARBON / ALLOY SUPREME 6 OST+ 150mm Rear TravelROCKSHOX PIKE RC FAST SOLO AIR 27.5" 150mm 15QR TAPEREDROCKSHOX MONARCH E:i RT3 FAST 200x57mm (MECHANICAL VERSION: ROCKSHOX MONARCH RT3 FAST)SHIMANO XT SHADOW PLUS KRDM786GSL 10-SPEEDSRAM X7 S3 36T RACE FACE TURBINE 36x22 170mm / 175mm (Size: M, L, XL)SHIMANO PRESSFIT KSMBB7141ASRAM PG 1030 10-SPEED 11-36T SRAM PC 1031 10-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC XT BRM785 BLACK + J-KITSHIMANO KSMRT66 180MM 6-BOLT TYPESHIMANO SLX KSLM670 ISpec 2x10 SPEED FSA Orbit 1.5E ZS NO.57ECF + 5.3mm Carbon Top capLAPIERRE Nico Vouilloz Signature by FUNN 6061DB W:740mm R:15mm DIA:31.8mm LAPIERRE CNC by FUNN DIA:31.8 E:55mm / 70mm (Size L, XL) LAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ON


SDG DUSTER LP Custom - -RACE FACE 27.5" 15x100 / 12x142 + LAQR-12-E Thru Axle

SCHWALBE NOBBY NIC PERF 27.5x2.25 57-584

ZESTY AM 327ZESTY AM 27.5" ALLOY SUPREME 6 OST+ 150mm Rear Travel

FOX 32 FLOAT CTD EVOLUTION O/C 27,5" 150mm 15QR TAPERED


SHIMANO XT SHADOW PLUS KRDM786GSL 10-SPEEDSRAM X7 S3 36T SRAM S1000 36x22 170mm / 175mm (Size: M, L, XL)SRAM GXP PRESSFITSHIMANO KCSHG5010136 10-SPEED 11-36T SRAM PG 1031 10-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC DEORE BRM615 BLACK SHIMANO KSMRT66 180MM 6-BOLT TYPESHIMANO DEORE KSLM610 2x10 SPEED ISpecFSA Orbit 1.5E ZS NO.57E + 5.3mm Top capLAPIERRE Nico Vouilloz Signature by FUNN 6061DB W:740mm R:15mm DIA:31.8mm EASTON EA50 8° DIA:31.8 E:60mm / 75mm (Size XL) LAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ONKS LEV INTEGRA TRAVEL:125mm L:385mm DIA:31.6mm SDG DUSTER LP CustomFORMULA DC51 15QR 32HFORMULA DHT142 32H BLACK 12x142mm + LAQR-12-E Thru AxleMAVIC EN321 21C 27.5" 32H SCHWALBE NOBBY NIC 27.5x2.25

ZESTY TR 829ZESTY TRAIL 29" CARBON / ALLOY SUPREME 6 OST+ 120mm Rear Travel

ROCKSHOX SID RL FAST SOLO AIR 29" 120mm 15QR TAPERED

ROCKSHOX MONARCH E:i RT3 FAST 184x44mm (MECHANICAL VERSION: ROCKSHOX MONARCH RT3 FAST)SRAM X0 CARBON BLACK 10-SPEED - SRAM X0 36x22 170mm / 175mm (Size: M, L, XL)SRAM GXP PRESSFITSRAM PG 1070 10-SPEED 11-36T SRAM PC 1051 10-SPEEDSRAM HYDRAULIC GUIDE RSSRAM CENTERLINE 180MM /160MM 6-BOLT TYPESRAM X9 TRIGGER 10-SPEED FSA Orbit 1.5E ZS NO.57ECF + 5.3mm Carbon Top capLAPIERRE Nico Vouilloz Signature by FUNN 7050DB W:720mm R:15mm DIA:31.8mm LAPIERRE CNC by FUNN DIA:31.8 E:70mm LAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ONROCKSHOX REVERB STEALTH TRAVEL:125mm L:380mm DIA:31.6mm SDG DUSTER LP Custom--SRAM ROAM 40 UST 29" 15x100 / 12x142 XDriver + LAQR-12-E Thru AxleSCHWALBE NOBBY NIC Tubeless Easy 29x2.25 Snake Skin

ZESTY TR 529ZESTY TRAIL 29" CARBON / ALLOY SUPREME 6 OST+ 120mm Rear TravelROCKSHOX REBA RL FAST SOLO AIR 29" 120mm 15QR TAPERED (MECHANICAL VERSION: FOX 32 FLOAT CTD EVOLUTION O/C 29" 120mm 15QR TAPERED)ROCKSHOX MONARCH E:i RT3 FAST 184x44mm (MECHANICAL VERSION: FOX FLOAT CTD EVOLUTION LV)SHIMANO XT KRDM781GSL 10-SPEEDSRAM X7 S3 36T RACE FACE TURBINE 36x22 170mm / 175mm (Size: M, L, XL)SHIMANO PRESSFIT KSMBB7141ASHIMANO KCSHG5010136 10-SPEED 11-36T SHIMANO CNHG54 10-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC XT BRM785 BLACK + J-KITSHIMANO KSMRT66 180MM /160MM 6-BOLT TYPESHIMANO SLX KSLM670 ISpec 2x10 SPEED FSA Orbit 1.5E ZS NO.57ECF + 5.3mm Carbon Top capLAPIERRE Nico Vouilloz Signature by FUNN 6061DB W:720mm R:15mm DIA:31.8mm LAPIERRE CNC by FUNN DIA:31.8 E:70mm LAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ON


SDG DUSTER LP Custom - -RACE FACE 29" 15x100 / 12x142 + LAQR-12-E Thru AxleSCHWALBE NOBBY NIC PERF 29x2.25 57-622

ZESTY TR 429ZESTY TRAIL 29" / ALLOY SUPREME 6 OST+ 120mm Rear TravelROCKSHOX REBA RL FAST SOLO AIR 29" 120mm 15QR TAPERED (MECHANICAL VERSION: FOX 32 FLOAT CTD EVOLUTION O/C 29" 120mm 15QR TAPERED)ROCKSHOX MONARCH E:i RT3 FAST 184x44mm (MECHANICAL VERSION: FOX FLOAT CTD EVOLUTION LV)SHIMANO XT KRDM781GSL 10-SPEEDSRAM X7 S3 36T RACE FACE TURBINE 36x22 170mm / 175mm (Size: M, L, XL)SHIMANO PRESSFIT KSMBB7141ASHIMANO KCSHG5010136 10-SPEED 11-36T SHIMANO CNHG54 10-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC XT BRM785 BLACKSHIMANO KSMRT66 180MM /160MM 6-BOLT TYPESHIMANO SLX KSLM670 ISpec 2x10 SPEED FSA Orbit 1.5E ZS NO.57ECF + 5.3mm Carbon Top capLAPIERRE Nico Vouilloz Signature by FUNN 6061DB W:720mm R:15mm DIA:31.8mm LAPIERRE CNC by FUNN DIA:31.8 E:70mm LAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ON


SDG DUSTER LP Custom - -RACE FACE 29" 15x100 / 12x142 + LAQR-12-E Thru AxleSCHWALBE NOBBY NIC PERF 29x2.25 57-622

ZESTY TR 329ZESTY TRAIL 29" ALLOY SUPREME 6 OST+ 120mm Rear TravelROCKSHOX RECON GOLD 29" SOLO AIR 120mm 15QR TAPERED FOX FLOAT CTD EVOLUTION LV 184x44mmSHIMANO XT KRDM781GSL 10-SPEEDSRAM X7 S3 36T SRAM S1000 36x22 170mm / 175mm (Size: M, L, XL)SRAM GXP PRESSFITSHIMANO KCSHG5010136 10-SPEED 11-36T SHIMANO CNHG54 10-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC DEORE BRM615 BLACK SHIMANO KSMRT66 180MM /160MM 6-BOLT TYPESHIMANO DEORE KSLM610 2x10 SPEED ISpecFSA Orbit 1.5E ZS NO.57E + 5.3mm Top capLAPIERRE Nico Vouilloz Signature by FUNN 6061DB W:720mm R:15mm DIA:31.8mm

EASTON EA50 8° DIA:31.8 E:75mm

LAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ONEASTON EA50 L:350mm DIA:31,6mm LAPIERRE by JUSTEK BlackFORMULA DC51 15QR 32HFORMULA DHT142 32H BLACK 12x142mm + LAQR-12-E Thru AxleMAVIC EN321 21C 29" 32H SCHWALBE NOBBY NIC PERF 29x2.25 57-622

X-CONTROL 327X-CONTROL 27.5" ALLOY SUPREME 6 FPS+ 100mm Rear TravelROCKSHOX RECON GOLD 27.5" SOLO AIR 120mm 15QR TAPERED + REMOTELAPIERRE R HYDRAULIC DAMPING TECHNOLOGY 165x38mmSHIMANO XT KRDM781GSL 10-SPEEDSHIMANO DEORE KFDM616D6L SHIMANO XT KFCM785EX84XL 38x24 170mm / 175mm (Size: M, L, XL)SHIMANO PRESSFIT KSMBB7141ASHIMANO KCSHG5010136 10-SPEED 11-36T SHIMANO CNHG54 10-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC DEORE BRM506 BLACK SHIMANO KSMRT56 180MM /160MM 6-BOLT TYPESHIMANO DEORE KSLM610 ISpec 2x10 SPEEDFSA Orbit 1.5E ZS NO.57E + 8mm Top capLAPIERRE RIZER XC ALLOY HB-RB11L W:720mm R:15mm DIA:31.8mm

EASTON EA50 8° DIA:31.8 E:75mm / 90mm (Size L,XL)

LAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ONEASTON EA50 L:350mm DIA:31.6mm LAPIERRE VL-1353 XCONTROLFORMULA DC51 15QR 32HFORMULA DHT142 32H BLACK 12x142mm + LAQR-12-E Thru AxleMACH1 NEO DISC 27.5" D.WALL 32H SCHWALBE RAPID ROB PERF 27.5x2.25 57-584 Kevlar GUARD

X-CONTROL 227X-CONTROL 27.5" ALLOY SUPREME 6 FPS+ 100mm Rear TravelROCKSHOX XC30 27.5" SOLO AIR 120mm TAPERED + REMOTELAPIERRE R HYDRAULIC DAMPING TECHNOLOGY 165x38mmSHIMANO SLX KRDM670SGS 10-SPEEDSHIMANO DEORE KFDM616D6L SHIMANO AFCM625EX84X 38x24 170mm / 175mm (Size: M, L, XL)SHIMANO PRESSFIT KSMBB7141ASHIMANO KCSHG5010136 10-SPEED 11-36T KMC X10 1/2" x 11/128" 10-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC ACERA BRM396 SHIMANO KSMRT56 180MM /160MM 6-BOLT TYPESHIMANO DEORE SLM610 2x10 SPEED FSA Orbit 1.5E ZS NO.57SC + 8.2mm Top capLAPIERRE RIZER XC ALLOY HB-RB11L W:720mm R:15mm DIA:31.8mm LAPIERRE XCONTROL ALLOY AS-DC1 7° DIA:31.8 E:75mm / 90mm (Size L,XL) LAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ONLAPIERRE XCONTROL DC1 L:350mm DIA:31.6mm LAPIERRE VL-1353 XCONTROLFORMULA DC20LW 32H BLACK QR9mm FORMULA DHT142 32H BLACK 12x142mm + LAQR-12-E Thru AxleMACH1 NEO DISC 27.5" D.WALL 32H SCHWALBE RAPID ROB PERF 27.5x2.25 57-584 Kevlar GUARD

198 199

PRORACE 729PRORACE 29" CARBONROCKSHOX REBA RL FAST 29" SOLO AIR 100mm 15QR TAPERED + PUSHLOC

-

SRAM X01 CARBON 11-SPEED -SRAM X1 BLACK 32T 175mm (Size: M, L, XL)SRAM GXP PRESSFITSRAM XG 1180 11-SPEED 10-42T SRAM PC X1 11-SPEEDSRAM HYDRAULIC X0 SRAM CENTERLINE 180MM /160MM 6-BOLT TYPESRAM X01 TRIGGER 11-SPEED FSA Orbit C-40-CF-ACB-A NO.42 + 8.7mm Carbon Top cap

EASTON EA70 FLAT 9° W:720mm DIA:31.8mm

EASTON EA70 6° DIA:31.8 E:70mm / 90mm (Size L,XL) LAPIERRE FOAM GRIPS LOCK-ONEASTON EA70 ZERO L:400mm DIA:27.2mm FIZIK TUNDRA 2 Mg - -DT SWISS X1700 UST 29" UST 15x100 / 12x142 XDriver + LAQR-12-E (Sram Pitch) Thru Axle SCHWALBE ROCKET RON Tubeless Easy 29x2.25 SSkin / THUNDER BURT Tubeless Easy 29x2.25 SSkin

PRORACE 727PRORACE 27.5" CARBONROCKSHOX REBA RL FAST 27.5" SOLO AIR 100mm 15QR TAPERED + PUSHLOC

-

SRAM X01 CARBON 11-SPEED -SRAM X1 BLACK 32T 170mm / 175mm (Size: M)SRAM GXP PRESSFITSRAM XG 1180 11-SPEED 10-42T SRAM PC X1 11-SPEEDSRAM HYDRAULIC X0 SRAM CENTERLINE 180MM /160MM 6-BOLT TYPESRAM X01 TRIGGER 11-SPEED FSA Orbit C-40-CF-ACB-A NO.42 + 8.7mm Carbon Top cap

EASTON EA70 LOW RISER 20mm W:720mm DIA:31.8mm

EASTON EA70 6° DIA:31.8 E:70mmLAPIERRE FOAM GRIPS LOCK-ONEASTON EA70 ZERO L:400mm DIA:27.2mm FIZIK TUNDRA 2 Mg - -DT SWISS X1700 UST 27.5" UST 15x100 / 12x142 XDriver + LAQR-12-E (Sram Pitch) Thru Axle SCHWALBE ROCKET RON Tubeless Easy 27.5x2.25 SSkin / THUNDER BURT Tubeless Easy 27.5x2.25 SSkin

PRORACE 629PRORACE 29" CARBONROCKSHOX REBA RL FAST 29" SOLO AIR 100mm 15QR TAPERED + PUSHLOC -SHIMANO XT KRDM781GSL 10-SPEEDSHIMANO XT KFDM786TD6L DIRECTMOUNT TOP PULL SHIMANO XT KFCM785EX84XL 38x24 175mm (Size: M, L, XL)SHIMANO PRESSFIT KSMBB7141ASHIMANO KCSHG5010136 10-SPEED 11-36T SHIMANO CNHG54 10-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC XT BRM785 BLACK + J-KITSHIMANO KSMRT66 180MM /160MM 6-BOLT TYPESHIMANO XT KSLM780 ISpec 2x10 SPEED FSA Orbit C-40-ACB-A NO.42 + 7.8mm Top cap

LAPIERRE COMP FLAT ALLOY HB-FB21L W:720mm DIA:31.8mm

EASTON EA50 8° DIA:31.8 E:75mm / 90mm (Size L,XL) LAPIERRE FOAM GRIPS LOCK-ONEASTON EA50 L:350mm DIA:27.2mm FIZIK TUNDRA 2 MgFORMULA DC71 15QR 32H

FORMULA DCL300 32H BLACK 12x142mm + LAQR-12-E (Sram Pitch) Thru Axle

DT SWISS 466D 29" 19C 32H SCHWALBE ROCKET RON PERF 29x2.25 54-622

PRORACE 627PRORACE 27.5" CARBONROCKSHOX REBA RL FAST 27.5" SOLO AIR 100mm 15QR TAPERED + PUSHLOC -SHIMANO XT KRDM781GSL 10-SPEEDSHIMANO XT KFDM786TD6L DIRECTMOUNT TOP PULL SHIMANO XT KFCM785EX84XL 38x24 170mm / 175mm (Size: M)SHIMANO PRESSFIT KSMBB7141ASHIMANO KCSHG5010136 10-SPEED 11-36T SHIMANO CNHG54 10-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC XT BRM785 BLACK + J-KITSHIMANO KSMRT66 180MM /160MM 6-BOLT TYPESHIMANO XT KSLM780 ISpec 2x10 SPEED FSA Orbit C-40-ACB-A NO.42 + 7.8mm Top capLAPIERRE RIZER XC ALLOY HB-RB11L R:15mm W:720mm DIA:31.8mm EASTON EA50 8° DIA:31.8 E:75mm LAPIERRE FOAM GRIPS LOCK-ONEASTON EA50 L:350mm DIA:27.2mm FIZIK TUNDRA 2 MgFORMULA DC71 15QR 32HFORMULA DCL300 32H BLACK 12x142mm + LAQR-12-E (Sram Pitch) Thru AxleDT SWISS 466D 27.5" 19C 32H SCHWALBE ROCKET RON PERF 27.5x2.25 57-584

PRORACE 529PRORACE 29" CARBONROCKSHOX RECON GOLD 29" SOLO AIR 100mm 15QR TAPERED + REMOTE -SHIMANO XT KRDM781GSL 10-SPEEDSHIMANO DEORE KFDM616TD6L DIRECTMOUNT TOP PULL SHIMANO DEORE AFCM625EX84X 38x24 175mm (Size: M, L, XL)SHIMANO PRESSFIT KSMBB7141ASHIMANO KCSHG5010136 10-SPEED 11-36T KMC X10 1/2" x 11/128" 10-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC DEORE BRM506 BLACK + J-KITSHIMANO KSMRT56 180MM /160MM 6-BOLT TYPESHIMANO DEORE KSLM610 ISpec 2x10 SPEED FSA Orbit C-40-ACB-A NO.42 + 7.8mm Top cap


EASTON EA50 8° DIA:31.8 E:75mm / 90mm (Size L,XL) LAPIERRE FOAM GRIPS LOCK-ONEASTON EA50 L:350mm DIA:27.2mm LAPIERRE by JUSTEK BlackFORMULA DC51 15QR 32HFORMULA DHT142 32H BLACK 12x142mm + LAQR-12-E (Sram Pitch) Thru AxleMACH1 NEO DISC 29" D.WALL 32H SCHWALBE ROCKET RON PERF 29x2.25 54-622

PRORACE 527PRORACE 27.5" CARBONROCKSHOX RECON GOLD 27.5" SOLO AIR 100mm 15QR TAPERED + REMOTE -SHIMANO XT KRDM781GSL 10-SPEEDSHIMANO DEORE KFDM616TD6L DIRECTMOUNT TOP PULL SHIMANO DEORE AFCM625EX84X 38x24 170mm / 175mm (Size: M)SHIMANO PRESSFIT KSMBB7141ASHIMANO KCSHG5010136 10-SPEED 11-36T KMC X10 1/2" x 11/128" 10-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC DEORE BRM506 BLACK + J-KITSHIMANO KSMRT56 180MM /160MM 6-BOLT TYPESHIMANO DEORE KSLM610 ISpec 2x10 SPEED FSA Orbit C-40-ACB-A NO.42 + 7.8mm Top capLAPIERRE RIZER XC ALLOY HB-RB11L R:15mm W:720mm DIA:31.8mm


LAPIERRE FOAM GRIPS LOCK-ONEASTON EA50 L:350mm DIA:27.2mm LAPIERRE by JUSTEK BlackFORMULA DC51 15QR 32HFORMULA DHT142 32H BLACK 12x142mm + LAQR-12-E (Sram Pitch) Thru AxleMACH1 NEO DISC 27.5" D.WALL 32H SCHWALBE ROCKET RON PERF 27.5x2.25 57-584

CADRE

FOURCHE

AMORTISSEUR

DÉRAILLEUR ARRIÈREDÉRAILLEUR AVANT

PÉDALIER

BOÎTIER PÉDALIERCASSETTECHAÎNEFREINS (AVT-ARR)DISQUES (AVT-ARR)MANETTESJEU DE DIRECTION

CINTRE

POTENCE

POIGNÉESTIGE DE SELLESELLEMOYEU AVANTMOYEU ARRIÈRE ROUES (AVT-ARR)

PNEUS

CADRE

FOURCHE

AMORTISSEURDÉRAILLEUR ARRIÈREDÉRAILLEUR AVANTPÉDALIERBOÎTIER PÉDALIERCASSETTECHAÎNEFREINS (AVT-ARR)DISQUES (AVT-ARR)MANETTESJEU DE DIRECTION

CINTRE

POTENCE

POIGNÉESTIGE DE SELLESELLEMOYEU AVANT

MOYEU ARRIÈRE

ROUES (AVT-ARR)PNEUS

CADRE

FOURCHE

AMORTISSEUR


CINTRE

POTENCEPOIGNÉESTIGE DE SELLESELLEMOYEU AVANTMOYEU ARRIÈRE

ROUES (AVT-ARR)

PNEUS

CADREFOURCHEAMORTISSEURDÉRAILLEUR ARRIÈREDÉRAILLEUR AVANT

PÉDALIER


CINTRE

POTENCE


CADRE

FOURCHE

AMORTISSEURDÉRAILLEUR ARRIÈREDÉRAILLEUR AVANTPÉDALIERBOÎTIER PÉDALIERCASSETTECHAÎNEFREINS (AVT-ARR)DISQUES (AVT-ARR)MANETTESJEU DE DIRECTION

CINTRE

POTENCEPOIGNÉESTIGE DE SELLESELLEMOYEU AVANT

MOYEU ARRIÈRE

ROUES (AVT-ARR)PNEUS


PÉDALIER


CINTRE

POTENCE


PRORACE 329PRORACE 29" ALLOY 6061 MULTIBUTTEDROCKSHOX RECON GOLD 29" SOLO AIR 100mm 15QR TAPERED + REMOTE -SHIMANO XT KRDM781GSL 10-SPEEDSHIMANO DEORE KFDM616D6L DIRECTMOUNT SHIMANO DEORE AFCM625EX84X 38x24 175mm (Size: M, L, XL)SHIMANO PRESSFIT KSMBB7141ASHIMANO KCSHG5010136 10-SPEED 11-36T KMC X10 1/2" x 11/128" 10-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC DEORE BRM506 BLACK SHIMANO KSMRT56 180MM /160MM 6-BOLT TYPESHIMANO DEORE KSLM610 ISpec 2x10 SPEED FSA Orbit 1.5ZS SC NO 57SC + 8.2mm Top cap



LAPIERRE FOAM GRIPS LOCK-ONEASTON EA50 L:350mm DIA:27.2mm LAPIERRE VL-1353 PRORACEFORMULA DC51 15QR 32H

FORMULA DC22LW 32H BLACK QR10mm

MACH1 NEO DISC 29" D.WALL 32H SCHWALBE RAPID ROB PERF 29x2.25 57-622

PRORACE 327PRORACE 27.5" ALLOY 6061 MULTIBUTTEDROCKSHOX RECON GOLD 27.5" SOLO AIR 100mm 15QR TAPERED + REMOTE -SHIMANO XT KRDM781GSL 10-SPEEDSHIMANO DEORE KFDM616D6L DIRECTMOUNT SHIMANO DEORE AFCM625EX84X 38x24 170mm / 175mm (Size: M)SHIMANO PRESSFIT KSMBB7141ASHIMANO KCSHG5010136 10-SPEED 11-36T KMC X10 1/2" x 11/128" 10-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC DEORE BRM506 BLACK SHIMANO KSMRT56 180MM /160MM 6-BOLT TYPESHIMANO DEORE KSLM610 ISpec 2x10 SPEEDFSA Orbit 1.5ZS SC NO 57SC + 8.2mm Top capLAPIERRE RIZER XC ALLOY HB-RB11L R:15mm W:720mm DIA:31.8mm


LAPIERRE FOAM GRIPS LOCK-ONEASTON EA50 L:350mm DIA:27.2mm LAPIERRE VL-1353 PRORACEFORMULA DC51 15QR 32H

FORMULA DC22LW 32H BLACK QR10mm

MACH1 NEO DISC 27.5" D.WALL 32H SCHWALBE RAPID ROB PERF 27.5x2.25 57-584 Kevlar GUARD

PRORACE 229PRORACE 29" ALLOY 6061 MULTIBUTTEDROCKSHOX XC30 29" SOLO AIR 100mm + REMOTE -SHIMANO SLX KRDM670SGS 10-SPEEDSHIMANO DEORE KFDM616D6L DIRECTMOUNT

SHIMANO AFCM625EX84X 38x24 175mm (Size: M, L, XL)

SHIMANO PRESSFIT KSMBB7141ASHIMANO KCSHG5010136 10-SPEED 11-36T KMC X10 1/2" x 11/128" 10-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC ACERA BRM396 SHIMANO KSMRT56 180MM /160MM 6-BOLT TYPESHIMANO DEORE SLM610 2x10 SPEED FSA Orbit 1.5ZS SC NO 57SC + 8.2mm Top cap


LAPIERRE PRORACE ALLOY AS-DC1 7° DIA:31.8 E:75mm / 90mm (Size L,XL) LAPIERRE FOAM GRIPS LOCK-ONLAPIERRE PRORACE DC1 L:350mm DIA:27.2mm LAPIERRE VL-1353 PRORACEFORMULA DC20LW 32H BLACK QR9mm FORMULA DC22LW 32H BLACK QR10mm MACH1 NEO DISC 29" D.WALL 32H SCHWALBE RAPID ROB PERF 29x2.25 57-622

PRORACE 227 LADYPRORACE 27.5" ALLOY 6061 MULTIBUTTEDROCKSHOX XC30 27.5" SOLO AIR 100mm + REMOTE -SHIMANO SLX KRDM670SGS 10-SPEEDSHIMANO DEORE KFDM616D6L DIRECTMOUNT

SHIMANO AFCM625EX84X 38x24 170mm / 175mm (Size: M, L)

SHIMANO PRESSFIT KSMBB7141ASHIMANO KCSHG5010136 10-SPEED 11-36T KMC X10 1/2" x 11/128" 10-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC ACERA BRM396 SHIMANO KSMRT56 180MM /160MM 6-BOLT TYPESHIMANO DEORE SLM610 2x10 SPEED FSA Orbit 1.5ZS SC NO 57SC + 8.2mm Top capLAPIERRE RIZER XC ALLOY HB-RB11 R:15mm W:680mm DIA:31.8mm

LAPIERRE PRORACE ALLOY AS-DC1 7° DIA:31.8 E:75mm

LAPIERRE FOAM GRIPS LOCK-ONLAPIERRE PRORACE DC1 L:350mm DIA:27.2mm LAPIERRE LADY VL-4045 PRORACEFORMULA DC20LW 32H BLACK QR9mm FORMULA DC22LW 32H BLACK QR10mm MACH1 NEO DISC 27.5" D.WALL 32H SCHWALBE RAPID ROB PERF 27.5x2.25 57-584 Kevlar GUARD

PRORACE 227PRORACE 27.5" ALLOY 6061 MULTIBUTTEDROCKSHOX XC30 27.5" SOLO AIR 100mm + REMOTE -SHIMANO SLX KRDM670SGS 10-SPEEDSHIMANO DEORE KFDM616D6L DIRECTMOUNT

SHIMANO AFCM625EX84X 38x24 170mm / 175mm (Size: M)

SHIMANO PRESSFIT KSMBB7141ASHIMANO KCSHG5010136 10-SPEED 11-36T KMC X10 1/2" x 11/128" 10-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC ACERA BRM396 SHIMANO KSMRT56 180MM /160MM 6-BOLT TYPESHIMANO DEORE SLM610 2x10 SPEED FSA Orbit 1.5ZS SC NO 57SC + 8.2mm Top capLAPIERRE RIZER XC ALLOY HB-RB11L R:15mm W:720mm DIA:31.8mm

LAPIERRE PRORACE ALLOY AS-DC1 7° DIA:31.8 E:75mm

LAPIERRE FOAM GRIPS LOCK-ONLAPIERRE PRORACE DC1 L:350mm DIA:27.2mm LAPIERRE VL-1353 PRORACEFORMULA DC20LW 32H BLACK QR9mm FORMULA DC22LW 32H BLACK QR10mm MACH1 NEO DISC 27.5" D.WALL 32H SCHWALBE RAPID ROB PERF 27.5x2.25 57-584 Kevlar GUARD

PRORACE 24PRORACE KID 24" ALLOY 6061SUNTOUR 24" M3020 -SHIMANO TOURNEY ARDTX35D 7-SPEEDSHIMANO TOURNEY AFDTY10DM6 31.8mm 66-69°

TCSH-ME 42X34X24 152MM STEEL BLACK with CHAIN GUARD

BSA CH 52-68 L:122mm SHIMANO AMFTZ217428T 7-SPEED 14-28 THREADEDKMC Z51 1/2"x 3/32" 7.1mmALHONGA V-BRAKE HJ-811AD7 BLACK -SHIMANO ASTEF51 3x7 SPEED CH-281 THREADLESS 1.1/8"STEEL

MTB KID ALLOY AL-001 W:600mm DIA:25.4/22.2mm

MTB KID ALLOY AS-601 A-HEADSET E:70mm R:7° DIA:28.6mm

HERRMANS ZALMIAC 96BMTB KID ALLOY SP-242 BLACK L:300mm DIA:27.2mmMTB KID VL-5061 BLACK STEEL RAILKT-A15F ALLOY BLACK 32H QR9mmKT-A12R ALLLOY BLACK 32H 130X140mm THREADED 7SPEEDRIM MTB KID ALLOY 24"X1.75 SINGLE WALL BLACK CNC SIDE 32HKENDA K-817 24X1.95

X-CONTROL 227 LADYX-CONTROL 27.5" ALLOY SUPREME 6 FPS+ 100mm Rear Travel

ROCKSHOX XC30 27.5" SOLO AIR 120mm TAPERED + REMOTE

LAPIERRE R HYDRAULIC DAMPING TECHNOLOGY 165x38mm

SHIMANO SLX KRDM670SGS 10-SPEEDSHIMANO DEORE KFDM616D6L

SHIMANO AFCM625EX84X 38x24 170mm / 175mm (Size: M, L)

SHIMANO PRESSFIT KSMBB7141ASHIMANO KCSHG5010136 10-SPEED 11-36T KMC X10 1/2" x 11/128" 10-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC ACERA BRM396 SHIMANO KSMRT56 180MM /160MM 6-BOLT TYPESHIMANO DEORE SLM610 2x10 SPEED FSA Orbit 1.5E ZS NO.57SC + 8.2mm Top capLAPIERRE RIZER XC ALLOY HB-RB11 W:680mm R:25mm DIA:31.8mm

LAPIERRE XCONTROL ALLOY AS-DC1 7° DIA:31.8 E:75mm

LAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ONLAPIERRE XCONTROL DC1 L:350mm DIA:31.6mm LAPIERRE LADY VL-4045 XCONTROLFORMULA DC20LW 32H BLACK QR9mm FORMULA DHT142 32H BLACK 12x142mm + LAQR-12-E Thru AxleMACH1 NEO DISC 27.5" D.WALL 32H

SCHWALBE RAPID ROB PERF 27.5x2.25 57-584 Kevlar GUARD

X-CONTROL 127X-CONTROL 27.5" ALLOY SUPREME 6 FPS+ 100mm Rear Travel

ROCKSHOX XC30 27.5" SOLO AIR 120mm TAPERED + REMOTE

LAPIERRE R HYDRAULIC DAMPING TECHNOLOGY 165x38mm

SHIMANO DEORE KRDM592SGS 9-SPEEDSHIMANO DEORE KFDM611D6LSHIMANO ALIVIO AFCM4050EX002X 40x30x22 170mm / 175mm (Size: M, L, XL)SHIMANO PRESSFIT KSMBB7141ASHIMANO ACSHG2009134 9-SPEED 11-34T KMC X9 1/2X11/128" 9-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC ACERA BRM396 SHIMANO KSMRT56 180MM /160MM 6-BOLT TYPESHIMANO ALTUS ASLM370 3x9 SPEED FSA Orbit 1.5E ZS NO.57SC + 8.2mm Top capLAPIERRE RIZER XC ALLOY HB-RB11L W:720mm R:15mm DIA:31.8mm LAPIERRE XCONTROL ALLOY AS-DC1 7° DIA:31.8 E:75mm / 90mm (Size L,XL) LAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ONLAPIERRE XCONTROL DC1 L:350mm DIA:31.6mm LAPIERRE VL-1353 XCONTROLFORMULA DC20LW 32H BLACK QR9mm FORMULA DHT142 32H BLACK 12x142mm +LAQR-12-E Thru AxleMACH1 NEO DISC 27.5" D.WALL 32H

SCHWALBE RAPID ROB PERF 27.5x2.25 57-584 Kevlar GUARD

XR 729XR 29" CARBON 100mm Rear TravelROCKSHOX REBA RL FAST 29" SOLO AIR 100mm 15QR TAPERED (MECHANICAL VERSION: REBA RL + PUSHLOC)ROCKSHOX MONARCH E:i RT3 165X38mm (MECHANICAL VERSION: FOX FLOAT CTD EVOLUTION SV)SRAM X01 CARBON 11-SPEED -

SRAM X1 32T 170mm / 175mm (Size: M, L, XL)

SRAM GXP PRESSFITSRAM XG 1180 11-SPEED 10-42T SRAM PC X1 11-SPEEDSRAM HYDRAULIC X0 + CONNECTMAGIGSRAM CENTERLINE 180MM /160MM 6-BOLT TYPESRAM X01 TRIGGER 11-SPEED FSA SX Pro NO.55 + 3.5mm Top capLAPIERRE XR PRO FLAT ALLOY YC-A113KC-DB7 W:720mm DIA:31.8mm


LAPIERRE FOAM GRIPS LOCK-ONEASTON EA70 ZERO L:400mm DIA:31,6mm FIZIK TUNDRA 2 Mg - -DT SWISS X1700 UST 29" UST 15x100 / 12x142 XDriver + LAQR-12-E Thru AxleSCHWALBE ROCKET RON Tubeless Easy 29x2.25 SSkin / THUNDER BURT Tubeless Easy 29x2.10 SSkin

XR 529XR 29" CARBON 100mm Rear TravelROCKSHOX RECON GOLD 29" SOLO AIR 100mm 15QR TAPERED (MECHANICAL VERSION: RECON GOLD + PUSHLOC)ROCKSHOX MONARCH E:i RT3 165X38mm (MECHANICAL VERSION: FOX FLOAT CTD EVOLUTION SV)SHIMANO XT KRDM781GSL 10-SPEEDSRAM X7 S3 36T SRAM S1000 36x22 170mm / 175mm (Size: M, L, XL)SRAM GXP PRESSFITSHIMANO KCSHG5010136 10-SPEED 11-36T SHIMANO CNHG54 10-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC DEORE BRM506 BLACK + J-KITSHIMANO KSMRT56 180MM /160MM 6-BOLT TYPESHIMANO DEORE KSLM610 2x10 SPEED ISpecFSA SX Pro NO.55 + 3.5mm Top capLAPIERRE XR COMP FLAT ALLOY YC-A113KC-DB1 W:720mm DIA:31.8mm EASTON EA50 8° DIA:31.8 E:75mm / 90mm (Size L,XL) LAPIERRE FOAM GRIPS LOCK-ONEASTON EA50 L:350mm DIA:31,6mm LAPIERRE by JUSTEK BlackFORMULA DC51 15QR 32HFORMULA DHL142 32H BLACK 12x142mm + LAQR-12-E Thru Axle

DT SWISS 466D 29" 19C 32H

SCHWALBE ROCKET RON PERF 29x2.25 / ROCKET RON PERF 29x2.10

RAID FXRAID FX 27.5" ALLOY 6061 120mm Rear TravelSUNTOUR XCM HLO 27.5" 120mm 9QRLAPIERRE R HYDRAULIC DAMPING TECHNOLOGY 190x51mmSHIMANO DEORE KRDM592SGS 9-SPEEDSHIMANO SLX KFDM660E6X SHIMANO ACERA AFCM371E422XL 42x32x22 170mm / 175mm (Size: M, L, XL)VP BC73 122.5mm BSASHIMANO ACSHG2009134 9-SPEED 11-34T KMC X9 1/2X11/128" 9-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC ALTUS BRM355 SHIMANO ASMRT20 180MM /160MM CENTERLOCKSHIMANO ALTUS ASLM370 3x9 SPEED FSA Orbit 1.5E ZS NO.57SC1 + 8.2mm Top capLAPIERRE RIZER XC ALLOY HB-RB11L W:720mm R:15mm DIA:31.8mm LAPIERRE XCONTROL ALLOY AS-DC1 7° DIA:31.8 E:75mm / 90mm (Size L,XL) LAPIERRE by HERRMANS DD30B ST2LAPIERRE RAID DC1 L:350mm DIA:31.6mm LAPIERRE VL-1205 RAID FXSHIMANO AHBRM33B 32H BLACK QR9mm CENTERLOCKSHIMANO AFHRM33BZB 32H BLACK QR10mm CENTERLOCKMACH1 NEO DISC 27.5" D.WALL 32H SCHWALBE RAPID ROB PERF 27.5x2.25 57-584 Kevlar GUARD

PRORACE 20PRORACE KID 20" ALLOY 6061SUNTOUR 20" M3010 -SHIMANO TOURNEY ARDTY21AGSDL 6-SPEEDSHIMANO TOURNEY AFDTZ30DM6T 31.8mm 66-69°

MY-S647 28X38 STEEL BLACK with CHAIN GUARD

CH63-2 BSA 1.37"X24TSHIMANO AMFTZ206428T 6-SPEED 14-28 THREADEDKMC Z33 1/2"x 3/32" 7.8mm ALHONGA V-BRAKE HJ-811AD7 BLACK -SHIMANO ASLRS36 3x6 SPEED REVO SHIFTERCH-281 THREADLESS 1.1/8"STEEL

MTB KID ALLOY AL-025 W:560mm R:20mm BS:6° DIA:25.4/22.2mm

MTB KID ALLOY TDS-C41-8EN-M A-HEADSET E:60mm R:15° DIA:28.6mmHERRMANS ZALMIAC 96CMTB KID ALLOY SP-102 BLACK L:300mm DIA:27.2mmMTB KID VL-5061 BLACK STEEL RAILKT-A15F ALLOY BLACK 28H QR9mmKT-A12R ALLLOY BLACK 28H 130X140mm THREADED 6-8 SPEEDRIM MTB KID ALLOY 20"X1.75 SINGLE WALL BLACK CNC SIDE 28HKENDA K-817 20X1.95

200 201

RAID 529RAID 29" ALLOY 6061 DISCROCKSHOX XC30 29" COIL 100mm 1.1/8" + REMOTE -SHIMANO SLX KRDM670SGS 10-SPEEDSHIMANO DEORE KFDM610L6 34.9mm 66-69°

SHIMANO DEORE AFCM523E002XL 40X30X22 OCTALINK 175mm

SHIMANO BSA ABBES25B13 68MM-113MMSHIMANO KCSHG5010136 10-SPEED 11-36T KMC X10 1/2" x 11/128" 10-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC ACERA BRM396 SHIMANO KSMRT56 180MM /160MM 6-BOLT TYPESHIMANO DEORE KSLM610 3x10 SPEEDFSA NO10 1"1/8mm SEMI INTEGRATEDLAPIERRE RAID ALLOY HB-RB11L W:720mm R:15mm DIA:31.8mm LAPIERRE RAID ALLOY AS-DC1 7° DIA:31.8 E:90mmLAPIERRE by HERRMANS DD30B ST2LAPIERRE RAID DC1 L:350mm DIA:31.6mm LAPIERRE RAID VL-1205 STEEL RAIL FORMULA DC20LW 32H BLACK QR9mm FORMULA DC22LW 32H BLACK QR10mm MACH1 NEO DISC 29" D.WALL 32H SCHWALBE RAPID ROB 29X2.10 54-622

RAID 527 LADYRAID 27.5" ALLOY 6061 DISCROCKSHOX XC30 27.5" COIL 100mm 1.1/8" + REMOTE -SHIMANO SLX KRDM670SGS 10-SPEEDSHIMANO DEORE KFDM610L6 34.9mm 66-69°SHIMANO DEORE AFCM523E002XL 40X30X22 OCTALINK 170mm / 175mm (Size M-L) SHIMANO BSA ABBES25B13 68MM-113MMSHIMANO KCSHG5010136 10-SPEED 11-36T KMC X10 1/2" x 11/128" 10-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC ACERA BRM396 SHIMANO KSMRT56 180MM /160MM 6-BOLT TYPESHIMANO DEORE KSLM610 3x10 SPEEDFSA NO10 1"1/8mm SEMI INTEGRATEDLAPIERRE RAID ALLOY HB-RB11 W:680mm R:15mm DIA:31.8mm LAPIERRE RAID ALLOY AS-DC1 7° DIA:31.8 E:75mm LAPIERRE by HERRMANS DD30B ST2LAPIERRE RAID DC1 L:350mm DIA:31.6mm LAPIERRE LADY VL-4045 XCONTROLFORMULA DC20LW 32H BLACK QR9mm FORMULA DC22LW 32H BLACK QR10mm MACH1 NEO DISC 27.5" D.WALL 32H SCHWALBE RAPID ROB PERF 27.5x2.25 57-584 Kevlar GUARD

RAID 527RAID 27.5" ALLOY 6061 DISCROCKSHOX XC30 27.5" COIL 100mm 1.1/8" + REMOTE -SHIMANO SLX KRDM670SGS 10-SPEEDSHIMANO DEORE KFDM610L6 34.9mm 66-69°SHIMANO DEORE AFCM523E002XL 40X30X22 OCTALINK 170mm / 175mm (Size M) SHIMANO BSA ABBES25B13 68MM-113MMSHIMANO KCSHG5010136 10-SPEED 11-36T KMC X10 1/2" x 11/128" 10-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC ACERA BRM396 SHIMANO KSMRT56 180MM /160MM 6-BOLT TYPESHIMANO DEORE KSLM610 3x10 SPEEDFSA NO10 1"1/8mm SEMI INTEGRATEDLAPIERRE RAID ALLOY HB-RB11L W:720mm R:15mm DIA:31.8mm LAPIERRE RAID ALLOY AS-DC1 7° DIA:31.8 E:75mm LAPIERRE by HERRMANS DD30B ST2LAPIERRE RAID DC1 L:350mm DIA:31.6mm LAPIERRE RAID VL-1205 STEEL RAIL FORMULA DC20LW 32H BLACK QR9mm FORMULA DC22LW 32H BLACK QR10mm MACH1 NEO DISC 27.5" D.WALL 32H SCHWALBE RAPID ROB PERF 27.5x2.25 57-584 Kevlar GUARD

RAID 329RAID 29" ALLOY 6061 DISCSUNTOUR XCM HLO 29" 100mm 9QR 1.1/8" -SHIMANO ALIVIO ARDM4000SGS 9-SPEEDSHIMANO ALIVIO AFDM4000DSL6 34.9mm 66-69°

SHIMANO ALIVIO AFCM4000E002X 40X30X22 OCTALINK 175mm

SHIMANO BSA ABBES25B13 68MM-113MMSHIMANO ACSHG2009134 9-SPEED 11-34T KMC X9 1/2X11/128" 9-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC ACERA BRM396 SHIMANO KSMRT56 180MM /160MM 6-BOLT TYPESHIMANO ALTUS ASLM370 3x9 SPEED FSA NO10 1"1/8mm SEMI INTEGRATEDLAPIERRE RAID ALLOY HB-RB11L W:720mm R:15mm DIA:31.8mm LAPIERRE RAID ALLOY AS-DC1 7° DIA:31.8 E:90mmLAPIERRE by HERRMANS DD30B ST2LAPIERRE RAID DC1 L:350mm DIA:31.6mm LAPIERRE RAID VL-1205 STEEL RAIL FORMULA DC20LW 32H BLACK QR9mm FORMULA DC22LW 32H BLACK QR10mm MACH1 NEO DISC 29" D.WALL 32H SCHWALBE RAPID ROB 29X2.10 54-622

RAID 327 LADYRAID 27.5" ALLOY 6061 DISCSUNTOUR XCM HLO 27.5" 100mm 9QR 1.1/8" -SHIMANO ALIVIO ARDM4000SGS 9-SPEEDSHIMANO ALIVIO AFDM4000DSL6 34.9mm 66-69°SHIMANO ALIVIO AFCM4000E002X 40X30X22 OCTALINK 170mm / 175mm (Size M-L) SHIMANO BSA ABBES25B13 68MM-113MMSHIMANO ACSHG2009134 9-SPEED 11-34T KMC X9 1/2X11/128" 9-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC ACERA BRM396 SHIMANO KSMRT56 180MM /160MM 6-BOLT TYPESHIMANO ALTUS ASLM370 3x9 SPEED FSA NO10 1"1/8mm SEMI INTEGRATEDLAPIERRE RAID ALLOY HB-RB11 W:680mm R:15mm DIA:31.8mm LAPIERRE RAID ALLOY AS-DC1 7° DIA:31.8 E:75mm LAPIERRE by HERRMANS DD30B ST2LAPIERRE RAID DC1 L:350mm DIA:31.6mm LAPIERRE LADY VL-4045 XCONTROLFORMULA DC20LW 32H BLACK QR9mm FORMULA DC22LW 32H BLACK QR10mm MACH1 NEO DISC 27.5" D.WALL 32H SCHWALBE RAPID ROB PERF 27.5x2.25 57-584 Kevlar GUARD

RAID 327RAID 27.5" ALLOY 6061 DISCSUNTOUR XCM HLO 27.5" 100mm 9QR 1.1/8" -SHIMANO ALIVIO ARDM4000SGS 9-SPEEDSHIMANO ALIVIO AFDM4000DSL6 34.9mm 66-69°SHIMANO ALIVIO AFCM4000E002X 40X30X22 OCTALINK 170mm / 175mm (Size M) SHIMANO BSA ABBES25B13 68MM-113MMSHIMANO ACSHG2009134 9-SPEED 11-34T KMC X9 1/2X11/128" 9-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC ACERA BRM396 SHIMANO KSMRT56 180MM /160MM 6-BOLT TYPESHIMANO ALTUS ASLM370 3x9 SPEED FSA NO10 1"1/8mm SEMI INTEGRATEDLAPIERRE RAID ALLOY HB-RB11L W:720mm R:15mm DIA:31.8mm LAPIERRE RAID ALLOY AS-DC1 7° DIA:31.8 E:75mm LAPIERRE by HERRMANS DD30B ST2LAPIERRE RAID DC1 L:350mm DIA:31.6mm LAPIERRE RAID VL-1205 STEEL RAIL FORMULA DC20LW 32H BLACK QR9mm FORMULA DC22LW 32H BLACK QR10mm MACH1 NEO DISC 27.5" D.WALL 32H SCHWALBE RAPID ROB PERF 27.5x2.25 57-584 Kevlar GUARD

RAID 229RAID 29" ALLOY 6061 DISCSUNTOUR XCM HLO 29" 100mm 9QR 1.1/8" -SHIMANO ACERA ARDM360SGSL 8- SPEEDSHIMANO ALTUS AFDM313L6 34.9mm 66-69°SHIMANO AFCM171C244X3 42X34X24 BLACK 175mmVP BC73 122.5mm BSASHIMANO ACSHG2008232 8-SPEED 12-32T KMC Z72 1/2"x 3/32" 8-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC ALTUS BRM355 SHIMANO ASMRT20 180MM /160MM CENTERLOCKSHIMANO ACERA ASLM310 3x8 SPEEDFSA NO10 1"1/8mm SEMI INTEGRATEDLAPIERRE RAID ALLOY HB-RB11L W:720mm R:15mm DIA:31.8mm LAPIERRE RAID ALLOY AS-DC1 7° DIA:31.8 E:90mmLAPIERRE by HERRMANS DD30B ST2LAPIERRE RAID DC1 L:350mm DIA:31.6mm LAPIERRE RAID VL-1205 STEEL RAIL SHIMANO AHBRM33B 32H BLACK QR9mm CENTERLOCKSHIMANO AFHRM33BZB 32H BLACK QR10mm CENTERLOCKMACH1 ER20 DISC 29" D.WALL 32HSCHWALBE RAPID ROB 29X2.10 54-622

TANDEM MTBTANDEM MTB Alloy 7005 HydroformedROCKSHOX DOMAIN R COIL 160mm 1.5’’SHIMANO XT RDM772GSSHIMANO XT FDM771L6 34.9mmSHIMANO LX Tandem FCM571 26x36x48 170mm (Arrière-Rear) • 175mm (Avant-Front)SHIMANO BBES25C18SHIMANO HG509132 9-SPEED 11-32TSHIMANO HG53110G • SHIMANO HG73160FORMULA RX • FORMULA 203mm 6-BOLT TYPESHIMANO XT SLM770 9-SPEEDFSA BIG FAT PIG 1.5 No.7BLAPIERRE ALLOY W: 710mm R: 20mm Ø: 31.8mm • LAPIERRE STRAIGHT W: 580mm Ø: 25.4mmTRUVATIC AKA 1.5’’ Ø: 31.8mm E: 100mm • LAPIERRE TANDEM BLACKLAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ONEASTON EA50 L: 300mm Ø: 27.2mm • SATORI ELEGANCE L: 350mm Ø: 31.6mmSELLE ITALIA X1FORMULA DHL92 20mm 32HSHIMANO FHM788EL 142x12mm 32H + SHIMANO SLX Thru Axle SMAX65AALEX FR32 with LP LogoSCHWALBE HANS DAMPF SUPER GRAVITY 26x2.35WELLGO LU-C3 with MT3 Clips

RAID 227RAID 27.5" ALLOY 6061 DISCSUNTOUR XCM HLO 27.5" 100mm 9QR 1.1/8" -SHIMANO ACERA ARDM360SGSL 8- SPEEDSHIMANO ALTUS AFDM313L6 34.9mm 66-69°SHIMANO AFCM171C244X3 42X34X24 BLACK 170mm / 175mm (Size M) VP BC73 127mm BSASHIMANO ACSHG2008232 8-SPEED 12-32T KMC Z72 1/2"x 3/32" 8-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC ALTUS BRM355 SHIMANO ASMRT20 180MM /160MM CENTERLOCKSHIMANO ACERA ASLM310 3x8 SPEEDFSA NO10 1"1/8mm SEMI INTEGRATEDLAPIERRE RAID ALLOY HB-RB11L W:720mm R:15mm DIA:31.8mm LAPIERRE RAID ALLOY AS-DC1 7° DIA:31.8 E:75mmLAPIERRE by HERRMANS DD30B ST2LAPIERRE RAID DC1 L:350mm DIA:31.6mm LAPIERRE RAID VL-1205 STEEL RAIL SHIMANO AHBRM33B 32H BLACK QR9mm CENTERLOCKSHIMANO AFHRM33BZB 32H BLACK QR10mm CENTERLOCKMACH1 ER20 DISC 27.5" D.WALL 32HSCHWALBE RAPID ROB PERF 27.5x2.25 57-584 Kevlar GUARD

TANDEM FITNESSTANDEM FITNESS Alloy 7005 HydroformedLAPIERRE CROMO TANDEMSHIMANO XT RDM772SGSSHIMANO XT FDM771M6 31.6mmSHIMANO LX Tandem FCM571 26x36x48 170mm (Arrière-Rear) • 175mm (Avant-Front)SHIMANO BBES25C13SHIMANO HG509132 9-SPEED 11-32TSHIMANO HG53110G • SHIMANO HG73160FORMULA RX • FORMULA 203mm 6-BOLT TYPESHIMANO XT SLM770 9-SPEEDPRESTINE PT-1808S 1’’1/8EASTON EA30 LO W: 685mm R: 20mm Ø: 31.8mm • LAPIERRE STRAIGHT W: 580mm Ø: 25.4mmEASTON EA70 17° Ø: 31.8mm E: 100mm • LAPIERRE TANDEM BLACKLAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ON

EASTON EA30 L: 300mm Ø: 27.2mm

SELLE ITALIA X1SHIMANO HBM525ABLS 32H

SHIMANO FHM785BZBL 32H

MACH1 MX DISC 26’’ 32HSCHWALBE KOJAK 26x2.00WELLGO LU-C3 with MT3 Clips

RAID 129 DISCRAID 29" ALLOY 6061 DISCSUNTOUR XCT HLO 100mm 1.1/8" -SHIMANO ALTUS ARDM280SGS 8- SPEEDSHIMANO ALTUS AFDM191L6 31.8mm 66-69°SHIMANO AFCM171C244X3 42X34X24 BLACK 175mmVP-BC73TSHIMANO CSHG2008 8-SPEED 12-32 TKMC Z8 8-SPEEDSHIMANO MECHANICAL ABRTX805 -SHIMANO STTX800 3x8 SPEEDVP-Z104PE + 10mm top capLAPIERRE RAID ALLOY HB-RB11L W:720mm R:15mm DIA:31.8mm LAPIERRE RAID ALLOY AS-DC1 7° DIA:31.8 E:90mm VELO VLG-311-AD2 BLACKLAPIERRE RAID ALLOY SP-DC1 L:350mm DIA:27,2mm LAPIERRE RAID STEEL RAIL SHIMANO ALTUS HBRM33B 32H CENTERLOCKSHIMANO ALTUS AFHRM33BZB 32H CENTERLOCKRAID D-WALL 29" 19C 32HKENDA 29X2.10 54-622

TANDEM TOURINGTANDEM TOURING Alloy 7005 HydroformedLAPIERRE CROMO TANDEMSHIMANO XT RDM772GSSHIMANO XT FDM771M6 31.6mmSHIMANO LX Tandem FCM571 26x36x48 170mm (Arrière-Rear) • 175mm (Avant-Front)SHIMANO BBES25C13SHIMANO HG509132 9-SPEED 11-32TSHIMANO HG53110G • SHIMANO HG73160FORMULA RX • FORMULA 203mm 6-BOLT TYPESHIMANO XT SLM770 9-SPEEDPRESTINE PT-1808S 1’’1/8EASTON EA30 LO W: 685mm R: 20mm Ø: 31.8mm • LAPIERRE STRAIGHT W: 580mm Ø: 25.4mmEASTON EA70 17° Ø: 31.8mm E: 100mm • LAPIERRE TANDEM BLACKLAPIERRE CORK GRIPS LOCK-ON

SATORI SOLO L: 350mm Ø: 27.2mm

SELLE ROYAL VIPERSHIMANO DYNAMO DH3D30AAL 36H

SHIMANO FHM785AZBL 36H

MACH1 MX DISC 26’’ 36HSCHWALBE MARATHON GREENGUARD 26x2.00WELLGO LU-C3 with MT3 Clips • REAR RACK • LIGHT SPANNINGA LUCEO Dynamo PIXEO Battery

RAID 129 V-BRAKERAID 29" ALLOY 6061 V-BRAKESUNTOUR SF14-M3030-AL 75mm 1.1/8" -SHIMANO ALTUS ARDM280SGS 8- SPEEDSHIMANO ALTUS AFDM191L6 31.8mm 66-69°SHIMANO AFCM171C244X3 42X34X24 BLACK 175mmVP-BC73TSHIMANO CSHG2008 8-SPEED 12-32 TKMC Z8 8-SPEEDALHONGA HJ-811AD6 V-BRAKE BLACK -SHIMANO STTX800 3x8 SPEEDVP-Z104PE + 10mm top capLAPIERRE RAID ALLOY HB-RB11L W:720mm R:15mm DIA:31.8mm LAPIERRE RAID ALLOY AS-DC1 7° DIA:31.8 E:90mm VELO VLG-311-AD2 BLACKLAPIERRE RAID ALLOY SP-DC1 L:350mm DIA:27.2mm LAPIERRE RAID STEEL RAIL FORMULA FM21 32H BLACKFORMULA FM32 32H BLACKRAID D-WALL 29" 19C 32HKENDA 29X2.10 54-622

RAID 127 DISCRAID 27.5" ALLOY 6061 DISCSUNTOUR XCT HLO 100mm 1.1/8" -SHIMANO ALTUS ARDM280SGS 8- SPEEDSHIMANO ALTUS AFDM191L6 31.8mm 66-69°SHIMANO AFCM171C244X3 42X34X24 BLACK 170mm / 175 (Size: M)VP-BC73TSHIMANO CSHG2008 8-SPEED 12-32 TKMC Z8 8-SPEEDSHIMANO MECHANICAL ABRTX805 -SHIMANO STTX800 3x8 SPEEDVP-Z104PE + 10mm top capLAPIERRE RAID ALLOY HB-RB11L W:720mm R:15mm DIA:31.8mm LAPIERRE RAID ALLOY AS-DC1 7° DIA:31.8 E:70mm VELO VLG-311-AD2 BLACKLAPIERRE RAID ALLOY SP-DC1 L:350mm DIA:27.2mm LAPIERRE RAID STEEL RAIL SHIMANO ALTUS HBRM33B 32H CENTERLOCKSHIMANO ALTUS AFHRM33BZB 32H CENTERLOCKRAID D-WALL 27.5" 19C 32HKENDA 27.5X2.10

RAID 127 V-BRAKE LADYRAID 27.5" ALLOY 6061 V-BRAKESUNTOUR SF14-M3030-AL 75mm 1.1/8" -SHIMANO ALTUS ARDM280SGS 8- SPEEDSHIMANO ALTUS AFDM191L6 31.8mm 66-69°SHIMANO AFCM171C244X3 42X34X24 BLACK 170mm / 175 (Size: M, L)VP-BC73TSHIMANO CSHG2008 8-SPEED 12-32 TKMC Z8 8-SPEEDALHONGA HJ-811AD6 V-BRAKE BLACK -SHIMANO STTX800 3x8 SPEEDVP-Z104PE + 10mm top capLAPIERRE RAID ALLOY HB-RB11L W:680mm R:15mm DIA:31.8mm LAPIERRE RAID ALLOY AS-DC1 7° DIA:31.8 E:70mm VELO VLG-311-AD2 BLACKLAPIERRE RAID ALLOY SP-DC1 L:350mm DIA:27.2mm LAPIERRE RAID LADY STEEL RAIL FORMULA FM21 32H BLACKFORMULA FM32 32H BLACKRAID D-WALL 27.5" 19C 32HKENDA 27.5X2.10

RAID 127 V-BRAKERAID 27.5" ALLOY 6061 V-BRAKESUNTOUR SF14-M3030-AL 75mm 1.1/8" -SHIMANO ALTUS ARDM280SGS 8- SPEEDSHIMANO ALTUS AFDM191L6 31.8mm 66-69°SHIMANO AFCM171C244X3 42X34X24 BLACK 170mm / 175 (Size: M)VP-BC73TSHIMANO CSHG2008 8-SPEED 12-32 TKMC Z8 8-SPEEDALHONGA HJ-811AD6 V-BRAKE BLACK -SHIMANO STTX800 3x8 SPEEDVP-Z104PE + 10mm top capLAPIERRE RAID ALLOY HB-RB11L W:720mm R:15mm DIA:31.8mm LAPIERRE RAID ALLOY AS-DC1 7° DIA:31.8 E:70mmVELO VLG-311-AD2 BLACKLAPIERRE RAID ALLOY SP-DC1 L:350mm DIA:27.2mm LAPIERRE RAID STEEL RAIL FORMULA FM21 32H BLACKFORMULA FM32 32H BLACKRAID D-WALL 27.5" 19C 32HKENDA 27.5X2.10

RAID 80RAID 26" ALLOY 6061 V-BRAKESUNTOUR SF14-M3030-AL 75mm 1.1/8" -SHIMANO ARDTX35 7- SPEEDSUNTOUR FD8-XCC102 31.8mm

SUNTOUR CW13-XCC-T102PBG 42X34X24 BLACK 170mm

BB8-XCT-SQS-122-BT 122mmSHIMANO AMFTZ317434 7-SPEED 14-34 TKMC Z51 1/2"x 3/32" 7.1mm 7-SPEEDALHONGA HJ-811AD6 V-BRAKE BLACK -SHIMANO SLRS36 3x7 SPEEDVP-Z104PE + 10mm top capLAPIERRE RAID ALLOY MTB-152 W:680mm LAPIERRE RAID ALLOY TDS-C340-8 E:75mm / 90 (Size: L-XL)VELO VLG-311-AD2 BLACKLAPIERRE RAID SP-238 ALLOY L:350mm DIA:27.2mm LAPIERRE RAID STEEL RAIL FORMULA FM21 32H BLACKFORMULA FM31-R 32H BLACKRAID S-WALL 26“ 19C 32HKENDA 26X2.10


PÉDALIER

BOÎTIER PÉDALIERCASSETTECHAÎNEFREINS (AVT-ARR)DISQUES (AVT-ARR)MANETTESJEU DE DIRECTIONCINTREPOTENCEPOIGNÉESTIGE DE SELLESELLEMOYEU AVANTMOYEU ARRIÈRE ROUES (AVT-ARR)PNEUS


PÉDALIER


CADREFOURCHEAMORTISSEURDÉRAILLEUR ARRIÈREDÉRAILLEUR AVANTPÉDALIERBOÎTIER PÉDALIERCASSETTECHAÎNEFREINS (AVT-ARR)DISQUES (AVT-ARR)MANETTESJEU DE DIRECTIONCINTREPOTENCEPOIGNÉESTIGE DE SELLESELLEMOYEU AVANTMOYEU ARRIÈRE ROUES (AVT-ARR)PNEUS

CADREFOURCHEDÉRAILLEUR ARRIÈREDÉRAILLEUR AVANT

PÉDALIER

BOÎTIER PÉDALIERCASSETTECHAÎNEFreins DisquMANETTESJEU DE DIRECTION

CINTRE

POTENCEPOIGNÉES

TIGE DE SELLE

SELLEMOYEU AVANT

MOYEU ARRIÈRE

JANTESPNEUSPÉDALES

CADREFOURCHEAMORTISSEURDÉRAILLEUR ARRIÈREDÉRAILLEUR AVANTPÉDALIERBOÎTIER PÉDALIERCASSETTECHAÎNEFREINS (AVT-ARR)DISQUES (AVT-ARR)MANETTESJEU DE DIRECTIONCINTREPOTENCEPOIGNÉESTIGE DE SELLESELLEMOYEU AVANTMOYEU ARRIÈRE ROUES (AVT-ARR)PNEUS


PÉDALIER


202 203

TT

HT

HA

BB

SA

STACK

REACH

ST

RC

TT

HT

HA

BB

SA

STACK

REACH

ST

RC

TT

HT

HA

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TT

HT

HA

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ST SA

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HT

HA

BBRC

ST SASTACK

REACH

TT

HT

HA

BBRC

ST SA

STACK

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HA

BB

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STSA

HT

TT

HA

BBRC

ST

SA

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REACHHT

TT

HA

BBRC

ST

SASTACK

REACHHT

TT

HA

BB

RC

ST

SA

STACK

REACHHT

TT

HT

HA

BBRC

ST

SA

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BB

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HA

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ST

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TT

HT

HA

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SA

BB

ST

REACH

STACK

TT

TT HT

HA

BB

SA

ST

SAST

BBRC

TT

TT HT

HA

BB

SA

ST

SAST

BBRC

X-CONTROL 27

S M L XLST (mm) 400 440 480 530

TT (mm) 565 590 610 635

HA (°) 68 68 68 68

SA (°) 73,5 73,5 73,5 73,5

RC (mm) 435 435 435 435

HT (mm) 110 120 130 150

BB (mm) -16 -16 -16 -16

Frk Length 507 507 507 507

Stack 572 581 590 609

Reach 396 418 435 455

SPICY 27

S M L XLST (mm) 400 440 480 520

TT (mm) 580 605 625 650

HA (°) 66,7 66,7 66,7 66,7

SA (°) 73,7 73,7 73,7 73,7

RC (mm) 435 435 435 435

HT (mm) 110 110 135 135

BB (mm) -5 -5 -5 -5

Frk Length 552 552 552 552

Stack 597 597 620 620

Reach 405 430 444 469

DH 27

S M LST (mm) 400 400 400

TT (mm) 582 601 619

HA (°) 63,7 63,7 63,7

SA (°) 73 73 73

RC (mm) 445 445 445

HT (mm) 110 115 120

BB (mm) 5 5 5

Frk Length 600 600 600

Stack 612 616 621

Reach 395 413 429

FROGGY 26

S M LST (mm) 360 430 480

TT (mm) 575 595 615

HA (°) 65 65 65

SA (°) 72 72 72

RC (mm) 438 438 438

HT (mm) 120 120 120

BB (mm) 20 20 20

Frk Length - - -

Stack 584 584 584

Reach 385 405 425

X-CONTROL LADY 27

S M LST (mm) 360 400 450

TT (mm) 540 555 575

HA (°) 68,5 68,5 68,5

SA (°) 73 73 73

RC (mm) 435 435 435

HT (mm) 100 110 120

BB (mm) -16 -16 -16


Stack 565 574 583

Reach 367 380 397

PRORACE 29

S M LST (mm) 450 500 550

TT (mm) 600 620 640

HA (°) 69 69 69

SA (°) 73 73 73

RC (mm) 435 435 435

HT (mm) 100 110 120

BB (mm) -65 -65 -65


Stack 612 621 630

Reach 413 430 447

PRORACE 27

S M LST (mm) 350 400 450

TT (mm) 560 580 600

HA (°) 70 70 70

SA (°) 73 73 73

RC (mm) 420 420 420

HT (mm) 100 110 120

BB (mm) -50 -50 -50


Stack 590 599 609

Reach 380 397 414

PRORACE KID

PRORACE 24 PRORACE 20ST (mm) 360 300

TT (mm) 484 439

HA (°) 70 71

SA (°) 73 72

RC (mm) 405 412

HT (mm) 110 145

BB (mm) -30 -72

Frk Length 330 368

Stack 505 543

PRORACE LADY 27

S M LST (mm) 380 410 450

TT (mm) 540 565 590

HA (°) 69,5 69,5 69,5

SA (°) 73 73 73

RC (mm) 430 430 430

HT (mm) 100 110 120

BB (mm) -50 -50 -50


Stack 587 597 606

Reach 360 383 405

FROGGY 24

24’’ST (mm) 360

TT (mm) 500

HA (°) 67,5

SA (°) 67

RC (mm) 420

HT (mm) 120

BB (mm) 10

Frk Length -

Stack -

Reach -

RAID 29

L XLST (mm) 500 555

TT (mm) 610 635

HA (°) 69,5 69,5

SA (°) 72,5 72,5

RC (mm) 445 445

HT (mm) 100 120

BB (mm) -60 -60

Frk Length 510 510

Stack 614 632

Reach 417 436

RAID FX 27

S M L XLST (mm) 390 445 500 555

TT (mm) 560 585 605 630

HA (°) 68 68 68 68

SA (°) 74 74 74 74

RC (mm) 440 440 440 440

HT (mm) 110 120 130 150

BB (mm) -16 -16 -16 -16

Frk Length 507 507 507 507

Stack 572 581 590 609

Reach 396 418 436 455

XR 29

S M L XLST (mm) 410 440 480 520

TT (mm) 572 600 620 640

HA (°) 70 70 70 70

SA (°) 72,5 72,5 72,5 72,5

RC (mm) 446 446 446 446

HT (mm) 100 100 120 120

BB (mm) -40 -40 -40 -40

Frk Length 505 505 505 505

Stack 591 591 610 610

Reach 386 414 428 448

RAID 26

XS S M L XLST (mm) 360 410 460 510 560

TT (mm) 540 550 570 590 610

HA (°) 70 70 70 70 70

SA (°) 74 74 74 74 74

RC (mm) 425 425 425 425 425

HT (mm) 110 110 120 140 160

BB (mm) -35 -35 -35 -35 -35

Frk Length 460 460 460 460 460

Stack 555 555 565 583 602

Reach 381 391 408 423 437

RAID LADY 27

XS S M LST (mm) 350 400 450 500

TT (mm) 535 545 560 575

HA (°) 69,5 69,5 69,5 69,5

SA (°) 73 73 73 73

RC (mm) 428 428 428 428

HT (mm) 100 110 120 130

BB (mm) -55 -55 -55 -55

Frk Length 480 480 480 480

Stack 584 593 602 612

Reach 357 364 376 388

RAID 27

XS S MST (mm) 335 390 445

TT (mm) 535 555 585

HA (°) 69 69 69

SA (°) 73 73 73

RC (mm) 425 425 425

HT (mm) 100 110 120

BB (mm) -50 -50 -50


Stack 576 586 595

Reach 359 376 403

ZESTY LADY 27

S MST (mm) 400 440

TT (mm) 570 595

HA (°) 67,8 67,8

SA (°) 74,8 74,8

RC (mm) 430 430

HT (mm) 110 110

BB (mm) -20 -20

Frk Length 520 520

Stack 588 588

Reach 410 435

ZESTY TR 29

S M L XLST (mm) 400 440 480 530

TT (mm) 575 600 620 645

HA (°) 69 69 69 69

SA (°) 74 74 74 74

RC (mm) 446 446 446 446

HT (mm) 100 100 120 120

BB (mm) -35 -35 -35 -35

Frk Length 528 528 528 528

Stack 603 603 622 622

Reach 402 427 442 405

ZESTY AM 27

S M L XLST (mm) 400 440 480 520

TT (mm) 580 605 625 650

HA (°) 67 67 67 67

SA (°) 74 74 74 74

RC (mm) 430 430 430 430

HT (mm) 110 110 135 135

BB (mm) -12 -12 -12 -12

Frk Length 542 542 542 542

Stack 597 597 620 620

Reach 409 434 447 472

TANDEM VTT

REAR FRONTST (mm) 45 50

TT (mm) 720 580

HA (°) - 70

SA (°) 73 73

RC (mm) 425 -

HT (mm) - 130

BB (mm) -30 -5

TANDEM

REAR FRONTST (mm) 45 50

TT (mm) 708 570

HA (°) - 71

SA (°) 73 73

RC (mm) 425 -

HT (mm) - 130

BB (mm) -30 -5

TANDEM FITNESS TANDEM TOURING

204 205

TT

HA

BBRC

ST

SA

STACK

REACHHT

TT

HABB

RC

ST SA

STACK

REACHHT

TT

HT

HA

BBRC

STSA

TT

HT

HA

BBRC

STSA

TT

HT

HA

BBRC

STSA

OVERVOLT FS 900OVERVOLT SUSPENDED ALLOY SUPREME 6 140mm Rear TravelROCKSHOX REVELATION RL FAST 27,5" SOLO AIR 140mm 15QR TAPEREDLAPIERRE R HYDRAULIC DAMPING TECHNOLOGYSHIMANO XT KRDM786GSL Shadow+ 10-SPEED -MIRANDA DELTA 170mm / 15T FSA RingBOSCH PERFORMANCE 25km/h - Standard Battery Pack 400Wh - Intuvia DisplaySHIMANO KCSHG5010136 10-SPEED 11-36T KMC X10 1/2" x 11/128" 10-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC XT BRM785 BLACK + J-KITSHIMANO SMRT66 180MM 6-BOLT TYPESHIMANO SLX KSLM670BIRA 10 SPEED ISpecFSA Orbit 1.5E ZS NO.57E TaperedLAPIERRE Nico Vouilloz Signature by FUNN 6061DB W:720mm R:15mm DIA:31.8mm EASTON EA50 8° DIA:31.8 E:75mm LAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ONEASTON EA50 L:350mm DIA:31,6mmLAPIERRE OVERVOLT VL1205FORMULA DC51 15QR 32HFORMULA DHT142 32H BLACK 12x142mm + LAQR-12-E Thru AxleMAVIC EN321 27,5" 32H MICHELIN WILDGRIPPER REINFORCED 27.5x2.35VP 992 with STRAP / BOSCH Charger / AXA Battery lock

OVERVOLT FS 500OVERVOLT SUSPENDED ALLOY SUPREME 6 140mm Rear Travel

ROCKSHOX SEKTOR 27,5" SOLO AIR 140mm 15QR TAPERED

LAPIERRE R HYDRAULIC DAMPING TECHNOLOGYSHIMANO SLX RDM675GS Shadow+ 10-SPEED -MIRANDA DELTA 170mm / 15T FSA Ring

BOSCH ACTIV 25km/h - Standard Battery Pack 400Wh - Intuvia Display

SHIMANO KCSHG5010136 10-SPEED 11-36T KMC X10 1/2" x 11/128" 10-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC DEORE BRM506 BLACK + J-KITSHIMANO SMRT56 180MM 6-BOLT TYPESHIMANO DEORE KSLM610IRA 10 SPEED ISpecFSA Orbit 1.5E ZS NO.57E TaperedLAPIERRE Nico Vouilloz Signature by FUNN 6061DB W:720mm R:15mm DIA:31.8mm EASTON EA50 8° DIA:31.8 E:75mm LAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ONEASTON EA50 L:350mm DIA:31,6mmLAPIERRE OVERVOLT VL1205FORMULA DC51 15QR 32HFORMULA DHT142 32H BLACK 12x142mm + LAQR-12-E Thru AxleMAVIC EN321 27,5" 32H MICHELIN WILDGRIPPER REINFORCED 27.5x2.35VP 992 with STRAP / BOSCH Charger / AXA Battery lock

OVERVOLT HT 900OVERVOLT HARDTAIL ALLOY SUPREME 6

ROCKSHOX REBAS RL 27,5" SOLO AIR 120mm 15QR TAPERED

-SHIMANO XT KRDM786GSL Shadow+ 10-SPEED -MIRANDA DELTA 170mm / 15T FSA RingBOSCH PERFORMANCE 25km/h - Standard Battery Pack 400Wh - Intuvia DisplaySHIMANO KCSHG5010136 10-SPEED 11-36T KMC X10 1/2" x 11/128" 10-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC DEORE BRM506 BLACK + J-KITSHIMANO SMRT56 180MM 6-BOLT TYPESHIMANO SLX KSLM670BIRA 10 SPEED ISpecFSA Orbit 1.5E ZS NO.57E TaperedLAPIERRE Nico Vouilloz Signature by FUNN 6061DB W:720mm R:15mm DIA:31.8mm EASTON EA50 8° DIA:31.8 E:75mm / 90mm (Size L) LAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ONSUNTOUR NCX SP12 25mm offset L:350mm DIA:31,6mmLAPIERRE OVERVOLT VL1205FORMULA DC51 15QR 32HFORMULA DHT142 32H BLACK 12x142mm + LAQR-12-E Thru AxleMAVIC EN321 27,5" 32H MICHELIN WILDGRIPPER REINFORCED 27.5x2.35VP 992 with STRAP / BOSCH Charger / AXA Battery lock

OVERVOLT HT 500OVERVOLT HARDTAIL ALLOY SUPREME 6 ROCKSHOX XC32 27,5" SOLO AIR 120mm 15QR TAPERED -SHIMANO SLX RDM675GS Shadow+ 10-SPEED -MIRANDA DELTA 170mm / 15T FSA Ring

BOSCH ACTIV 25km/h - Standard Battery Pack 400Wh - Intuvia Display

SHIMANO KCSHG5010136 10-SPEED 11-36T

KMC X10 1/2" x 11/128" 10-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC DEORE BRM506 BLACK + J-KITSHIMANO SMRT56 180MM 6-BOLT TYPESHIMANO DEORE KSLM610IRA 10 SPEED ISpecFSA Orbit 1.5E ZS NO.57E TaperedLAPIERRE Nico Vouilloz Signature by FUNN 6061DB W:720mm R:15mm DIA:31.8mm LAPIERRE AS-DC1 7° DIA:31.8 E:75mm / 90mm (Size L) LAPIERRE RUBBER GRIPS LOCK-ONSUNTOUR NCX SP12 25mm offset L:350mm DIA:31,6mmLAPIERRE OVERVOLT VL1205FORMULA DC51 15QR 32HFORMULA DHT142 32H BLACK 12x142mm + LAQR-12-E Thru AxleMAVIC EN321 27,5" 32H MICHELIN WILDGRIPPER REINFORCED 27.5x2.35VP 992 with STRAP / BOSCH Charger / AXA Battery lock

OVERVOLT URBAN SHIMANO STEPSOVERVOLT URBAN DISC ALLOY 6061 26"TRANZX JF8-26" DISC Alloy 6061 Travel:30mm Coil Spring---SHIMANO 38T 170mm / Double Bash Guard

SHIMANO STEPS 25km/h - Rear Carrier Battery Pack 418Wh

SHIMANO ALFINE KCSS50018X 18T + CHAIN TENSIONNER SHIMANO KCTS500LSHIMANO KCNE609010SHIMANO HYDRAULIC ALTUS BRM355 BLACKSHIMANO SMRT56 180MM / 160MM 6-BOLT TYPESHIMANO ALFINE ASLS70082100LLA 8-SPEEDTANGE Seiki Tapered

LAPIERRE NR-AL-322 W:680mm R:80mm DIA:25,4mm

TRANZX JD-ST72 Adjustable 110mmHERRMANS ADRENALIN LOCK-ONSATORI SOLO L:350mm DIA:27,2mmSELLE ROYAL HERTZ SHIMANO AHBM475AL 36HSHIMANO ALFINE KSGS70008AL 36H 8 SPEEDMACH1 630 26" 36H SCHWALBE BIG APPLE K-GUARD 26x2.00VP 856 /SHIMANO Charger / ABUS GT Battery lock with KEYALIKE

OVERVOLT URBAN BOSCHOVERVOLT URBAN DISC ALLOY 6061 26"TRANZX JF8-26" DISC Alloy 6061 Travel:30mm Coil Spring-SHIMANO LX KRDT670SGSL 10-SPEED -FSA METROPOLIS 170mm / 18T FSA RingBOSCH ACTIV 25km/h - Rear Carrier Battery Pack 300Wh - Intuvia Display


KMC X10 1/2" x 11/128" 10-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC ALTUS BRM355 BLACKSHIMANO SMRT56 180MM / 160MM 6-BOLT TYPESHIMANO LX KSLT670RAL 10 SPEEDTANGE Seiki Tapered


TRANZX JD-ST72 Adjustable 110mmHERRMANS ADRENALIN LOCK-ONSATORI SOLO L:350mm DIA:27,2mmSELLE ROYAL HERTZ SHIMANO AHBM475AL 36HSHIMANO AFBM475AZLL 36HMACH1 630 26" 36H SCHWALBE BIG APPLE K-GUARD 26x2.00VP 856 / BOSCH Charger / ABUS GT Battery lock with KEYALIKE

OVERVOLT TREKKING BOSCHOVERVOLT TREKKING DISC ALLOY 6061 28"SUNTOUR NEX-ED25DS DISC 28" Travel:63mm Coil Spring-SHIMANO LX KRDT670SGSL 10-SPEED -FSA METROPOLIS 170mm / 18T FSA RingBOSCH ACTIV 25km/h - Rear Carrier Battery Pack 300Wh - Intuvia Display


KMC X10 1/2" x 11/128" 10-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC ALTUS BRM355 BLACKSHIMANO SMRT56 180MM / 160MM 6-BOLT TYPESHIMANO LX KSLT670RAL 10 SPEEDTANGE Seiki Tapered


TRANZX JD-ST72 Adjustable 110mmHERRMANS ADRENALIN LOCK-ONSATORI SOLO L:350mm DIA:27,2mmSELLE ROYAL HERTZ SHIMANO AHBM475AL 36HSHIMANO AFBM475AZLL 36HMACH1 630 28" 36H SCHWALBE ENERGIZER PLUS GREENGUARD 700x35CVP 856 / BOSCH Charger / ABUS GT Battery lock with KEYALIKE

CADRE

FOURCHE

AMORTISSEURDÉRAILLEUR ARRIÈREDÉRAILLEUR AVANTPÉDALIERDRIVE UNIT / BATTERY PACK / DISPLAYCASSETTECHAÎNEFREINS (AVT-ARR)DISQUES (AVT-ARR)MANETTESJEU DE DIRECTION

CINTRE

POTENCEPOIGNÉESTIGE DE SELLESELLEMOYEU AVANTMOYEU ARRIÈRE ROUES (AVT-ARR)PNEUSACCESSOIRES

CADREFOURCHEAMORTISSEURDÉRAILLEUR ARRIÈREDÉRAILLEUR AVANTPÉDALIERDRIVE UNIT / BATTERY PACK / DISPLAY

CASSETTE

CHAÎNEFREINS (AVT-ARR)DISQUES (AVT-ARR)MANETTESJEU DE DIRECTION

CINTRE


CADREFOURCHEAMORTISSEURDÉRAILLEUR ARRIÈREDÉRAILLEUR AVANTPÉDALIERDRIVE UNIT / BATTERY PACK / DISPLAY

CASSETTE

CHAÎNEFREINS (AVT-ARR)DISQUES (AVT-ARR)MANETTESJEU DE DIRECTION

CINTRE


OVERVOLT FS

S M LST (mm) 390 450 510

TT (mm) 570 605 640

HA (°) 67 67 67

SA (°) 72,5 72,5 72,5

RC (mm) 477 477 477

HT (mm) 110 125 140

BB (mm) -21 -16 -16


Stack 600 609 623

Reach 381 413 444

WB 1151 1189 1226

OVERVOLT HT

S M LST (mm) 390 450 510

TT (mm) 570 605 640

HA (°) 68,5 68,5 68,5

SA (°) 72 72 72

RC (mm) 477 477 477

HT (mm) 110 125 140

BB (mm) -37 -16 -16


Stack 601 609 623

Reach 375 407 437

WB 1120 1158 1194

OVERVOLT URBAN

S MST (mm) 410 460

TT (mm) 565 600

HA (°) 70 70,5

SA (°) 72 71

RC (mm) 450 450

HT (mm) 150 200

BB (mm) 45 45

Frk Length 430 430

Stack 486 536

Reach 407 416

WB 1094 1114

OVERVOLT URBAN SHIMANO STEPS OVERVOLT URBAN BOSH

AIRCODE 700 CP DI2AIRCODE CARBON LAPIERRE AIRCODE CARBON - Carbon SteererSHIMANO ULTEGRA Di2 KRD6870SS 11-SPEEDSHIMANO ULTEGRA Di2 KFD6870F SHIMANO INTERNAL BATTERY KSMBTR2A SHIMANO ULTEGRA KFC6800CX04 50x34 170mm / 172,5 (M) / 175 (L,XL,XXL) SHIMANO KSMBB7241B PRESSFITSHIMANO ULTEGRA KCS680011128 11-SPEED 11-28TSHIMANO KCNHG70011 11-SPEEDSHIMANO ULTEGRA KBR6800SHIMANO ULTEGRA Di2 KST6870 2x11-SPEEDFSA 1"1/8 1"1/4 FSA ORBIT C-33 CF 44E + 15 mm Carbon Top coverZIPP Service Course SL 80 Beyond Black W:40 (XS) / 42 (S,M,L) / 44 (XL,XXL)LAPIERRE VEXGEL Bicolor ZIPP Service Course SL Beyond Black 6° DIA:31.8 E:90mm (XS-S) / 100 (M) / 110 (L) / 120 (XL) / 130 (XXL)ZIPP SL SPEED CARBON L:330mm DIA:31,6mm SETBACK: 20MM FIZIK ANTARES MG--MAVIC KSYRIUM ELITE WTS-MAVIC YKSION PRO GRIP LINK / POWERLINK 700x23CHARGER KSMBCR2 (with USB cord)

AIRCODE 500 DBAIRCODE CARBON LAPIERRE AIRCODE CARBON - Carbon SteererSHIMANO DURAACE KRD9000SS 11-SPEEDSHIMANO ULTEGRA KFD6800F-SHIMANO DURAACE KFC9000CX39 53x39 170mm / 172,5 (M) / 175 (L,XL,XXL) SHIMANO KSMBB7241B PRESSFITSHIMANO ULTEGRA KCS680011225 11-SPEED 12-25TSHIMANO KCNHG60011 11-SPEEDSHIMANO ULTEGRA DIRECTMOUNT KBR6810SHIMANO ULTEGRA KST6800 2x11-SPEEDFSA 1"1/8 1"1/4 FSA ORBIT C-33 CF 44E + 15 mm Carbon Top coverZIPP Service Course SL 80 Beyond Black W:40 (XS) / 42 (S,M,L) / 44 (XL,XXL)LAPIERRE VEXGEL Bicolor ZIPP Service Course SL Beyond Black 6° DIA:31.8 E:90mm (XS-S) / 100 (M) / 110 (L) / 120 (XL) / 130 (XXL)LAPIERRE CARBON FDJ SP-297N-ACF L:350mm DIA:31,6mm FIZIK ANTARES MG--MAVIC KSYRIUM EQUIPE WTS-MAVIC YKSION COMP 23-

CADREFOURCHEDÉRAILLEUR ARRIÈREDÉRAILLEUR AVANTBATTERIE

PÉDALIER

BOÎTIER PÉDALIERCASSETTECHAÎNEFREINS (AVT-ARR)LEVIERJEU DE DIRECTION

CINTRE

RUBANPOTENCE

TIGE DE SELLE

SELLEMOYEU AVANTMOYEU ARRIÈRE ROUES COMPLÈTESJANTESPNEUSACCESSOIRES

AIRCODE 700 DB DI2AIRCODE CARBON LAPIERRE AIRCODE CARBON - Carbon SteererSHIMANO ULTEGRA Di2 KRD6870SS 11-SPEEDSHIMANO ULTEGRA Di2 KFD6870F SHIMANO INTERNAL BATTERY KSMBTR2A SHIMANO ULTEGRA KFC6800CX39 53x39 170mm / 172,5 (M) / 175 (L,XL,XXL) SHIMANO KSMBB7241B PRESSFITSHIMANO ULTEGRA KCS680011225 11-SPEED 12-25TSHIMANO KCNHG70011 11-SPEEDSHIMANO ULTEGRA KBR6800SHIMANO ULTEGRA Di2 KST6870 2x11-SPEEDFSA 1"1/8 1"1/4 FSA ORBIT C-33 CF 44E + 15 mm Carbon Top coverZIPP Service Course SL 80 Beyond Black W:40 (XS) / 42 (S,M,L) / 44 (XL,XXL)LAPIERRE VEXGEL Bicolor ZIPP Service Course SL Beyond Black 6° DIA:31.8 E:90mm (XS-S) / 100 (M) / 110 (L) / 120 (XL) / 130 (XXL)ZIPP SL SPEED CARBON L:330mm DIA:31,6mm SETBACK: 20MM FIZIK ANTARES MG--MAVIC KSYRIUM ELITE WTS-MAVIC YKSION PRO GRIP LINK / POWERLINK 700x23CHARGER KSMBCR2 (with USB cord)

AIRCODE 300 DBAIRCODE CARBON LAPIERRE AIRCODE CARBON - Carbon SteererSHIMANO ULTEGRA KRD6800SS 11-SPEEDSHIMANO ULTEGRA KFD6800F-SHIMANO ULTEGRA KFC6800CX39 53x39 170mm / 172,5 (M) / 175 (L,XL,XXL) SHIMANO KSMBB7141B PRESSFITSHIMANO 105 KCS580011225 11-SPEED 12-25TSHIMANO KCNHG60011 11-SPEEDSHIMANO ULTEGRA DIRECTMOUNT KBR6810SHIMANO ULTEGRA KST6800 2x11-SPEEDFSA 1"1/8 1"1/4 FSA ORBIT C-33 44E + 15 mm Top cover

ZIPP Service Course 80 anatomic W:40 (XS) / 42 (S,M,L) / 44 (XL,XXL)

LAPIERRE DIGITAL NEROZIPP Service Course 6° DIA:31.8 E:90mm (XS-S) / 100 (M) / 110 (L) / 120 (XL) / 130 (XXL)LAPIERRE CARBON SP-297N-ACF L:350mm DIA:31,6mm FIZIK ANTARES MG--MAVIC KSYRIUM EQUIPE WTS-MAVIC YKSION COMP 23-

AIRCODE 300 CPAIRCODE CARBON LAPIERRE AIRCODE CARBON - Carbon SteererSHIMANO ULTEGRA KRD6800SS 11-SPEEDSHIMANO ULTEGRA KFD6800F-SHIMANO ULTEGRA KFC6800CX04 50x34 170mm / 172,5 (M) / 175 (L,XL,XXL) SHIMANO KSMBB7141B PRESSFITSHIMANO ULTEGRA KCS680011128 11-SPEED 11-28TSHIMANO KCNHG60011 11-SPEEDSHIMANO ULTEGRA DIRECTMOUNT KBR6810SHIMANO ULTEGRA KST6800 2x11-SPEEDFSA 1"1/8 1"1/4 FSA ORBIT C-33 44E + 15 mm Top cover

ZIPP Service Course 80 anatomic W:40 (XS) / 42 (S,M,L) / 44 (XL,XXL)

LAPIERRE DIGITAL NEROZIPP Service Course 6° DIA:31.8 E:90mm (XS-S) / 100 (M) / 110 (L) / 120 (XL) / 130 (XXL)LAPIERRE CARBON SP-297N-ACF L:350mm DIA:31,6mm FIZIK ANTARES MG--MAVIC KSYRIUM EQUIPE WTS-MAVIC YKSION COMP 23-


PÉDALIER

BOÎTIER PÉDALIERCASSETTECHAÎNEFREINS (AVT-ARR)LEVIERJEU DE DIRECTION

CINTRE

RUBAN

POTENCE

TIGE DE SELLESELLEMOYEU AVANTMOYEU ARRIÈRE ROUES COMPLÈTESJANTESPNEUSACCESSOIRES

AIRCODE 500 CPAIRCODE CARBON LAPIERRE AIRCODE CARBON - Carbon SteererSHIMANO DURAACE KRD9000SS 11-SPEEDSHIMANO ULTEGRA KFD6800F-SHIMANO DURAACE KFC9000CX04 50x34 170mm / 172,5 (M) / 175 (L,XL,XXL) SHIMANO KSMBB7241B PRESSFITSHIMANO ULTEGRA KCS680011128 11-SPEED 11-28TSHIMANO KCNHG60011 11-SPEEDSHIMANO ULTEGRA DIRECTMOUNT KBR6810SHIMANO ULTEGRA KST6800 2x11-SPEEDFSA 1"1/8 1"1/4 FSA ORBIT C-33 CF 44E + 15 mm Carbon Top coverZIPP Service Course SL 80 Beyond Black W:40 (XS) / 42 (S,M,L) / 44 (XL,XXL)LAPIERRE VEXGEL Bicolor ZIPP Service Course SL Beyond Black 6° DIA:31.8 E:90mm (XS-S) / 100 (M) / 110 (L) / 120 (XL) / 130 (XXL)LAPIERRE CARBON FDJ SP-297N-ACF L:350mm DIA:31,6mm FIZIK ANTARES MG--MAVIC KSYRIUM EQUIPE WTS-MAVIC YKSION COMP 23-

OVERVOLT TREKKING

S M LST (mm) 410 470 530

TT (mm) 550 570 587

HA (°) 70,5 70,5 70,5

SA (°) 72,5 72,5 72,5

RC (mm) 467 467 467

HT (mm) 130 150 170

BB (mm) 62 62 62


Stack 486 486 486

Reach 397 411 422

WB 1099 1120 1137

206 207

XELIUS EFI 400 DBXELIUS CARBON LAPIERRE XELIUS CARBON - Carbon SteererSHIMANO ULTEGRA KRD6800SS 11-SPEEDSHIMANO ULTEGRA KFD6800F-SHIMANO ULTEGRA KFC6800CX39 53x39 170mm / 172,5 (M) / 175 (L,XL) SHIMANO KSMBB7141B PRESSFITSHIMANO ULTEGRA KCS680011225 11-SPEED 12-25TSHIMANO KCNHG60011 11-SPEEDSHIMANO ULTEGRA BR6800SHIMANO ULTEGRA KST6800LIAX 2x11-SPEEDFSA 1"1/8 1"1/4 FSA ORBIT C-33 CF 44E + 15 mm Carbon Top coverZIPP Service Course 80 anatomic W:40 (XS) / 42 (S,M,L) / 44 (XL)LAPIERRE VEXGEL Bicolor ZIPP Service Course 6° DIA:31.8 E:90mm (XS-S) / 100 (M) / 110 (L) / 120 (XL)LAPIERRE CARBON SP-297N-ACF L:350mm DIA:31,6mm FIZIK ANTARES MG--MAVIC KSYRIUM ELITE-MAVIC YKSION PRO GRIP LINK / POWERLINK 700x23-


PÉDALIER

BOÎTIER PÉDALIERCASSETTECHAÎNEFREINS (AVT-ARR)LEVIERJEU DE DIRECTIONCINTRERUBAN

POTENCE


XELIUS EFI 400 CP XELIUS CARBON LAPIERRE XELIUS CARBON - Carbon SteererSHIMANO ULTEGRA KRD6800SS 11-SPEEDSHIMANO ULTEGRA KFD6800F-SHIMANO ULTEGRA KFC6800CX04 50x34 170mm / 172,5 (M) / 175 (L,XL) SHIMANO KSMBB7141B PRESSFITSHIMANO ULTEGRA KCS680011128 11-SPEED 11-28TSHIMANO KCNHG60011 11-SPEEDSHIMANO ULTEGRA BR6800SHIMANO ULTEGRA KST6800 2x11-SPEEDFSA 1"1/8 1"1/4 FSA ORBIT C-33 CF 44E + 15 mm Carbon Top coverZIPP Service Course 80 anatomic W:40 (XS) / 42 (S,M,L) / 44 (XL)LAPIERRE VEXGEL Bicolor ZIPP Service Course 6° DIA:31.8 E:90mm (XS-S) / 100 (M) / 110 (L) / 120 (XL)LAPIERRE CARBON SP-297N-ACF L:350mm DIA:31,6mm FIZIK ANTARES MG--MAVIC KSYRIUM ELITE-MAVIC YKSION PRO GRIP LINK / POWERLINK 700x23-

XELIUS EFI 200 DBXELIUS CARBON LAPIERRE XELIUS CARBON - Carbon SteererSHIMANO ULTEGRA KRD6800SS 11-SPEEDSHIMANO ULTEGRA KFD6800F-SHIMANO ULTEGRA KFC6800CX39 53x39 170mm / 172,5 (M) / 175 (L,XL) SHIMANO KSMBB7141B PRESSFITSHIMANO 105 KCS580011225 11-SPEED 12-25TSHIMANO KCNHG60011 11-SPEEDSHIMANO ULTEGRA BR6800SHIMANO ULTEGRA KST6800 2x11-SPEEDFSA 1"1/8 1"1/4 FSA ORBIT C-33 44E + 15mm top coverDEDA RHM02 W:42 (XS) / 44 (S,M,L) / 46 (XL)LAPIERRE DIGITAL NERO

DEDA ZERO2 7° DIA:31.8 E:90mm (XS-S) / 100 (M) / 110 (L) / 120 (XL)

LAPIERRE CARBON SP-297N-ACF L:350mm DIA:31,6mm SELLE ITALIA SL--MAVIC KSYRIUM EQUIPE 23C BLACK/BLUE-MAVIC YKSION COMP 700x23-

XELIUS EFI 200 CPXELIUS CARBON LAPIERRE XELIUS CARBON - Carbon SteererSHIMANO ULTEGRA KRD6800SS 11-SPEEDSHIMANO ULTEGRA KFD6800F-SHIMANO ULTEGRA KFC6800CX04 50x34 170mm / 172,5 (M) / 175 (L,XL) SHIMANO KSMBB7141B PRESSFITSHIMANO 105 KCS580011128 11-SPEED 11-28TSHIMANO KCNHG60011 11-SPEEDSHIMANO ULTEGRA BR6800SHIMANO ULTEGRA KST6800 2x11-SPEEDFSA 1"1/8 1"1/4 FSA ORBIT C-33 44E + 15mm top coverDEDA RHM02 W:42 (XS) / 44 (S,M,L) / 46 (XL)LAPIERRE DIGITAL NERODEDA ZERO2 7° DIA:31.8 E:90mm (XS-S) / 100 (M) / 110 (L) / 120 (XL)LAPIERRE CARBON SP-297N-ACF L:350mm DIA:31,6mm SELLE ITALIA SL--MAVIC KSYRIUM EQUIPE 23C BLACK/BLUE-MAVIC YKSION COMP 700x23-

XELIUS EFI 100 DBXELIUS CARBON LAPIERRE XELIUS CARBON - Carbon SteererSHIMANO 105 KRD5800SSL 11-SPEEDSHIMANO 105 KFD5800FL-SHIMANO 105 KFC5800CX39L 53x39 170mm / 172,5 (M) / 175 (L,XL)SHIMANO KSMBB7141B PRESSFITSHIMANO 105 KCS580011225 11-SPEED 12-25TSHIMANO KCNHG60011 11-SPEEDSHIMANO 105 KBR5800SHIMANO 105 KST5800 2x11-SPEEDFSA 1"1/8 1"1/4 FSA ORBIT C-33 44E + 15mm top coverDEDA RHM02 W:42 (XS) / 44 (S,M,L) / 46 (XL)LAPIERRE DIGITAL NERODEDA ZERO2 7° DIA:31.8 E:90mm (XS-S) / 100 (M) / 110 (L) / 120 (XL)LAPIERRE CARBON SP-297N-ACF L:350mm DIA:31,6mm SELLE ITALIA SL--MAVIC AKSIUM WTS 23C-MAVIC AKSION 700x23-

PULSIUM 700 CP DI2PULSIUM CARBONLAPIERRE PULSIUM CARBON - Carbon SteererSHIMANO ULTEGRA Di2 KRD6870GS 11-SPEEDSHIMANO ULTEGRA Di2 KFD6870F SHIMANO INTERNAL BATTERY KSMBTR2A SHIMANO ULTEGRA KFC6800CX04 50x34 170mm / 172,5 (M) / 175 (L,XL,XXL) SHIMANO KSMBB7241B PRESSFITSHIMANO ULTEGRA KCS680011132 11-SPEED 11-32TSHIMANO KCNHG60011 11-SPEEDSHIMANO ULTEGRA KBR6800SHIMANO ULTEGRA Di2 KST6870 2x11-SPEEDFSA 1"1/8 1"1/4 FSA ORBIT C-33 CF 44E + 15 mm Carbon Top coverZIPP Service Course 80 anatomic W:40 (XS) / 42 (S,M,L) / 44 (XL, XXL)LAPIERRE VEXGEL Bicolor ZIPP Service Course 6° DIA:31.8 E:90mm (XS-S) / 100 (M) / 110 (L) / 120 (XL) / 130(XXL)LAPIERRE CARBON SP-297N-ACF L:350mm DIA:27,2mm FIZIK Aliante Delta Mg --MAVIC KSYRIUM EQUIPE WTS-MAVIC YKSION COMP 25CHARGER KSMBCR2 (with USB cord)

PULSIUM 500 CPPULSIUM CARBONLAPIERRE PULSIUM CARBON - Carbon SteererSHIMANO ULTEGRA KRD6800GS 11-SPEEDSHIMANO ULTEGRA KFD6800F -SHIMANO ULTEGRA KFC6800CX04 50x34 170mm / 172,5 (M) / 175 (L,XL,XXL)SHIMANO KSMBB7141B PRESSFITSHIMANO 105 KCS580011132 11-SPEED 11-32TSHIMANO KCNHG60011SHIMANO KBR6800SHIMANO ULTEGRA KST6800 2x11-SPEEDFSA 1"1/8 1"1/4 FSA ORBIT C-33 44E + 15mm top coverZIPP Service Course 80 anatomic W:40 (XS) / 42 (S,M,L) / 44 (XL, XXL)LAPIERRE DIGITAL NEROZIPP Service Course 6° DIA:31.8 E:90mm (XS-S) / 100 (M) / 110 (L) / 120 (XL) / 130(XXL)LAPIERRE CARBON SP-297N-ACF FDJ logo L:350mm DIA:27,2mm FIZIK Aliante Delta Mg --MAVIC AKSIUM S WTS-MAVIC AKSION 25-

SENSIUM 500 CP DI2SENSIUM CARBONLAPIERRE SENSIUM CARBON - Carbon SteererSHIMANO ULTEGRA Di2 KRD6870GS 11-SPEEDSHIMANO ULTEGRA Di2 KFD6870F + CLAMP KSMAD67L 34.9mm SHIMANO INTERNAL BATTERY KSMBTR2ASHIMANO ULTEGRA KFC6800CX04 50x34 170mm / 172,5 (M) / 175 (L,XL) SHIMANO KSMBB7241B PRESSFITSHIMANO 105 KCS580011132 11-SPEED 11-32TSHIMANO KCNHG60011 11-SPEEDSHIMANO ULTEGRA HYDRAULIC KR785 with J-Kit + SMRT99SS Disc 140mmSHIMANO ULTEGRA Di2 KR785 2x11-SPEEDFSA 1"1/8 1"1/4 FSA ORBIT C-33 CF 44E + 15 mm Carbon Top coverDEDA RHM02 W:42 (XS) / 44 (S,M,L) / 46 (XL)LAPIERRE VEXGEL Bicolor


LAPIERRE CARBON SP-297N-ACF L:350mm DIA:27,2mm FIZIK Aliante Delta Mg --SHIMANO WHRX31-MICHELIN PRO4 700x25 SERVICE COURSE TSCHARGER KSMBCR2 (with USB cord)


PÉDALIER


POTENCE



PÉDALIER

BOÎTIER PÉDALIERCASSETTECHAÎNE

FREINS (AVT-ARR)

LEVIERJEU DE DIRECTIONCINTRERUBAN

POTENCE


CADREFOURCHEDÉRAILLEUR ARRIÈREDÉRAILLEUR AVANTBATTERIEPÉDALIERBOÎTIER PÉDALIERCASSETTECHAÎNEFREINS (AVT-ARR)LEVIERJEU DE DIRECTIONCINTRERUBANPOTENCETIGE DE SELLESELLEMOYEU AVANTMOYEU ARRIÈRE ROUES COMPLÈTESJANTESPNEUSACCESSOIRES

XELIUS EFI 100 CPXELIUS CARBON LAPIERRE XELIUS CARBON - Carbon SteererSHIMANO 105 KRD5800SSL 11-SPEEDSHIMANO 105 KFD5800FL-SHIMANO 105 KFC5800CX04L 50x34 170mm / 172,5 (M) / 175 (L,XL)SHIMANO KSMBB7141B PRESSFITSHIMANO 105 KCS580011128 11-SPEED 11-28TSHIMANO KCNHG60011 11-SPEEDSHIMANO 105 KBR5800SHIMANO 105 KST5800 2x11-SPEEDFSA 1"1/8 1"1/4 FSA ORBIT C-33 44E + 15mm top coverDEDA RHM02 W:42 (XS) / 44 (S,M,L) / 46 (XL)LAPIERRE DIGITAL NERODEDA ZERO2 7° DIA:31.8 E:90mm (XS-S) / 100 (M) / 110 (L) / 120 (XL)LAPIERRE CARBON SP-297N-ACF L:350mm DIA:31,6mm SELLE ITALIA SL--MAVIC AKSIUM WTS 23C-MAVIC AKSION 700x23-

PULSIUM 300 CPPULSIUM CARBONLAPIERRE PULSIUM CARBON - Carbon SteererSHIMANO 105 KRD5800GSL 11-SPEEDSHIMANO 105 KFD5800FL -SHIMANO 105 KFC5800CX04L 50x34 170mm / 172,5 (M) / 175 (L,XL,XXL)SHIMANO KSMBB7141B PRESSFITSHIMANO 105 KCS580011132 11-SPEED 11-32TSHIMANO KCNHG60011SHIMANO KBR5800SHIMANO 105 KST5800 2x11-SPEEDFSA 1"1/8 1"1/4 FSA ORBIT C-33 44E + 15mm top coverZIPP Service Course 80 anatomic W:40 (XS) / 42 (S,M,L) / 44 (XL, XXL)LAPIERRE DIGITAL NEROZIPP Service Course 6° DIA:31.8 E:90mm (XS-S) / 100 (M) / 110 (L) / 120 (XL) / 130(XXL)LAPIERRE CARBON SP-297N-ACF L:350mm DIA:27,2mm FIZIK Aliante Delta Mg --SHIMANO RS010-MICHELIN DYNAMIC SPORT 700x25-

SENSIUM 400 CPSENSIUM CARBONLAPIERRE SENSIUM CARBON - Carbon SteererSHIMANO ULTEGRA KRD6800GS 11-SPEEDSHIMANO ULTEGRA KFD6800F + CLAMP KSMAD67L 34.9mm-SHIMANO ULTEGRA KFC6800CX04 50x34 170mm / 172,5 (M) / 175 (L,XL)SHIMANO KSMBB7141B PRESSFITSHIMANO ULTEGRA KCS680011132 11-SPEED 11-32TSHIMANO KCNHG60011 11-SPEED

SHIMANO ULTEGRA KBR6800

SHIMANO ULTEGRA KST6800 2x11-SPEEDFSA 1"1/8 1"1/4 FSA ORBIT C-33 44E + 15mm top cover DEDA RHM02 W:42 (XS) / 44 (S,M,L) / 46 (XL)LAPIERRE DIGITAL NERO


LAPIERRE CARBON SP-297N-ACF L:350mm DIA:27,2mm SELLE ITALIA X1--MAVIC AKSIUM ONE-MICHELIN DYNAMIC SPORT 700x25-

SENSIUM 200 TPSENSIUM CARBONLAPIERRE SENSIUM CARBON - Carbon SteererSHIMANO ULTEGRA KRD6700AGSG 10-SPEEDSHIMANO 105 FD5703BLL 34.9mm-SHIMANO 105 KFC5703CX090L 50x39x30 170mm / 172,5 (M) / 175 (L,XL)SHIMANO KSMBB7141B PRESSFITSHIMANO TIAGRA KCS460010125 10-SPEED 11-25TKMC X10 1/2x11/128" 10-SPEED

SHIMANO BRR5800

SHIMANO 105 KST5703 3x10-SPEEDFSA 1"1/8 1"1/4 FSA ORBIT C-33 44E + 15mm top cover RITCHEY COMP CURVE W:40 (XS) / 42 (S,M,L) / 44 (XL)LAPIERRE DIGITAL NERORITCHEY 4 AXIS WTD 6° DIA:31.8 E:90mm (XS-S) / 100 (M) / 110 (L) / 120 (XL)RITCHEY 2 BOLTS WTD L:300mm (XL:400mm) DIA:27,2mm SELLE ITALIA X1 --SHIMANO RS010-MICHELIN DYNAMIC SPORT 700x25-

SENSIUM 200 LADYSENSIUM CARBONLAPIERRE SENSIUM CARBON - Carbon SteererSHIMANO ULTEGRA KRD6700AGSG 10-SPEEDSHIMANO 105 FD5703BLL 34.9mm-

SHIMANO 105 KFC5703CX090L 50x39x30 170mm / 172,5 (L)

SHIMANO KSMBB7141B PRESSFITSHIMANO TIAGRA KCS460010125 10-SPEED 11-25TKMC X10 1/2x11/128" 10-SPEEDSHIMANO KBR5800SHIMANO 105 KST5703 3x10-SPEEDFSA 1"1/8 1"1/4 FSA ORBIT C-33 44E + 15mm top cover LAPIERRE HB-TM11 W: 38 (S,M) / 40 (L)LAPIERRE DIGITAL NERO

RITCHEY 4 AXIS WTD 6° DIA:31.8 E:90mm / 100 (M,L)

RITCHEY 2 BOLTS WTD L:300mm DIA:27,2mm SELLE ITALIA X1 --SHIMANO RS010-MICHELIN DYNAMIC SPORT 700x25-

SENSIUM 200 CPSENSIUM CARBONLAPIERRE SENSIUM CARBON - Carbon SteererSHIMANO 105 KRD5800GSL 11-SPEEDSHIMANO 105 FD5800BLL 34.9mm-

SHIMANO 105 KFC5800CX04L 50x34 170mm / 172,5 (M) / 175 (L,XL)

SHIMANO KSMBB7141B PRESSFITSHIMANO 105 KCS580011132 11-SPEED 11-32TSHIMANO KCNHG60011SHIMANO KBR5800SHIMANO 105 KST5800 2x11-SPEEDFSA 1"1/8 1"1/4 FSA ORBIT C-33 44E + 15mm top coverRITCHEY COMP CURVE W:40 (XS) / 42 (S,M,L) / 44 (XL)LAPIERRE DIGITAL NERORITCHEY 4 AXIS WTD 6° DIA:31.8 E:90mm (XS-S) / 100 (M) / 110 (L) / 120 (XL)RITCHEY 2 BOLTS WTD L:300mm (XL:400mm) DIA:27,2mm SELLE ITALIA X1 --SHIMANO RS010-MICHELIN DYNAMIC SPORT 700x25-

SENSIUM 100 TPSENSIUM CARBONLAPIERRE SENSIUM CARBON - Carbon SteererSHIMANO TIAGRA RD4601GS 10-SPEEDSHIMANO TIAGRA KFD4603BL 34.9mm-SHIMANO TIAGRA FC4603CX090 50x39x30 170mm / 172,5 (M) / 175 (L,XL)SHIMANO KSMBB7141B PRESSFITSHIMANO TIAGRA KCS460010125 10-SPEED 11-25TKMC X10 1/2x11/128" 10-SPEEDSHIMANO TIAGRA BR4600SHIMANO TIAGRA KST4603 3x10-SPEEDFSA 1"1/8 1"1/4 FSA ORBIT C-33 44E + 15mm top coverRITCHEY COMP CURVE W:40 (XS) / 42 (S,M,L) / 44 (XL)LAPIERRE DIGITAL NERO

RITCHEY 4 AXIS 6° DIA:31.8 E:90mm (XS-S) / 100 (M) / 110 (L) / 120 (XL)

RITCHEY 2 BOLTS L:300mm (XL:400mm) DIA:27,2mm SELLE ITALIA X1 --SHIMANO WHR 501-MICHELIN DYNAMIC SPORT 700x25-


PÉDALIER


POTENCE


AUDACIO 400 TPAUDACIO ALLOY 6061LAPIERRE CARBON - ALLOY SteererSHIMANO TIAGRA RD4601GS 10-SPEEDSHIMANO TIAGRA KFD4603BL 34.9mm-SHIMANO TIAGRA FC4603CB090 50x39x30 170mm / 172,5 (M) / 175 (L,XL,XXL)SHIMANO SMBB4600SHIMANO TIAGRA KCS460010125 10-SPEED 11-25TKMC X10 1/2x11/128" 10-SPEEDSHIMANO TIAGRA BR4600SHIMANO TIAGRA KST4603 3x10-SPEEDFSA ZS 4D 1" 1/8 + 5,3mm top coverRITCHEY COMP CURVE W:40 (XS) / 42 (S,M,L) / 44 (XL, XXL)LAPIERRE DIGITAL NERORITCHEY 4 AXIS 6° DIA:31.8 E:90mm (XS-S) / 100 (M) / 110 (L) / 120 (XL,XXL)RITCHEY 2 BOLTS L:300mm DIA:31,6mm / 400mm (L, XL, XXL)SELLE ITALIA X1 --SHIMANO WHR 501-MICHELIN DYNAMIC SPORT 700x25-

AUDACIO 400 CPAUDACIO ALLOY 6061LAPIERRE CARBON - ALLOY SteererSHIMANO TIAGRA RD4601SS 10-SPEEDSHIMANO TIAGRA KFD4600BL 34.9mm-SHIMANO TIAGRA FC4650CB04 50x34 170mm / 172,5 (M) / 175 (L,XL,XXL)SHIMANO SMBB4600SHIMANO TIAGRA KCS460010228 10-SPEED 12-28TSHIMANO KCN4601 10-SPEEDSHIMANO TIAGRA BR4600SHIMANO TIAGRA KST4600 2x10-SPEEDFSA ZS 4D 1" 1/8 + 5,3mm top coverRITCHEY COMP CURVE W:40 (XS) / 42 (S,M,L) / 44 (XL,XXL)LAPIERRE DIGITAL NERORITCHEY 4 AXIS 6° DIA:31.8 E:90mm (XS-S) / 100 (M) / 110 (L) / 120 (XL,XXL)RITCHEY 2 BOLTS L:300mm DIA:31,6mm / 400mm (L, XL, XXL)SELLE ITALIA X1 --SHIMANO WHR 501-MICHELIN DYNAMIC SPORT 700x25-


PÉDALIER


POTENCE


SENSIUM 100 CPSENSIUM CARBONLAPIERRE SENSIUM CARBON - Carbon SteererSHIMANO TIAGRA RD4601SS 10-SPEEDSHIMANO TIAGRA KFD4600BL 34.9mm-

SHIMANO TIAGRA FC4650CX04 50x34 170mm / 172,5 (M) / 175 (L,XL)

SHIMANO KSMBB7141B PRESSFITSHIMANO TIAGRA KCS460010228 10-SPEED 12-28TSHIMANO KCN4601 10-SPEEDSHIMANO TIAGRA BR4600SHIMANO TIAGRA KST4600 2x10-SPEEDFSA 1"1/8 1"1/4 FSA ORBIT C-33 44E + 15mm top coverRITCHEY COMP CURVE W:40 (XS) / 42 (S,M,L) / 44 (XL)LAPIERRE DIGITAL NERO

RITCHEY 4 AXIS 6° DIA:31.8 E:90mm (XS-S) / 100 (M) / 110 (L) / 120 (XL)

RITCHEY 2 BOLTS L:300mm (XL:400mm) DIA:27,2mm SELLE ITALIA X1 --SHIMANO WHR 501-MICHELIN DYNAMIC SPORT 700x25-

208 209

AUDACIO 400 LADYAUDACIO ALLOY 6061LAPIERRE CARBON - ALLOY SteererSHIMANO TIAGRA RD4601GS 10-SPEEDSHIMANO TIAGRA KFD4603BL 34.9mm-SHIMANO TIAGRA FC4603CB090 50x39x30 170mm (S,M) / 172,5 (L) SHIMANO SMBB4600 (included with Crankset)SHIMANO TIAGRA KCS460010125 10-SPEED 11-25TKMC X10 1/2x11/128" 10-SPEEDSHIMANO TIAGRA BR4600SHIMANO TIAGRA KST4603 3x10-SPEED + ADDITIONNAL LEVER TEKTRO RL721FSA ZS 4D 1" 1/8 + 5,3mm top coverLAPIERRE HB-TM11 W: 38 (S,M) / 40 (L)LAPIERRE DIGITAL NERO

RITCHEY 4 AXIS 6° DIA:31.8 E:80mm (S) / 90 (M, L)

RITCHEY 2 BOLTS L:300mm DIA:31,6mm SELLE ITALIA X1 FLOW LADY--SHIMANO WHR 501-MICHELIN DYNAMIC SPORT 700x25-

AUDACIO 300AUDACIO ALLOY 6061LAPIERRE CARBON - ALLOY SteererSHIMANO SORA RD3500GS1 9-SPEEDSHIMANO SORA FD3503BL 34.9mm-SHIMANO SORA FC3503CB090X 50x39x30 170mm / 175 (L, XL, XXL)SHIMANO SMBB4600SHIMANO HG509125 9-SPEED 11-25TSHIMANO HG53108G 9-SPEEDPROMAX RC 841

SHIMANO SORA ST3503 3x9-SPEED

FSA ZS 4D 1" 1/8 + 5,3mm top coverRITCHEY COMP CURVE W:40 (XS) / 42 (S,M,L) / 44 (XL, XXL)LAPIERRE DIGITAL NERORITCHEY 4 AXIS 6° DIA:31.8 E:90mm (XS-S) / 100 (M) / 110 (L) / 120 (XL, XXL)RITCHEY 2 BOLTS L:300mm DIA:31,6mm / 400mm (L, XL, XXL)SELLE ITALIA X1 --SHIMANO WHR 501-MICHELIN DYNAMIC SPORT 700x25ELITE BOTTLE HANGER + BOTTLE

AUDACIO 200 LADYAUDACIO ALLOY 6061LAPIERRE CARBON - ALLOY SteererSHIMANO CLARIS ARD2400GS 8-SPEEDSHIMANO CLARIS FD2403BL 34.9mm-SHIMANO CLARIS FC2403C090XL 50x39x30 170mm / 175 (L)SHIMANO ABBES25B21SHIMANO HG508326 8-SPEED 13-26TKMC Z72 1/2"x 3/32" 7.1mm 8-SPEEDPROMAX RC 841SHIMANO CLARIS ST2403 3x8-SPEED + ADDITIONNAL LEVER TEKTRO RL721 FSA ZS 4D 1" 1/8 + 5,3mm top coverLAPIERRE HB-TM11 W: 38 (S,M) / 40 (L)LAPIERRE DIGITAL NERO

RITCHEY 4 AXIS 6° DIA:31.8 E:80mm (S) / 90 (M, L)

RITCHEY 2 BOLTS L:300mm DIA:31,6mm SELLE ITALIA X1 FLOW LADYSHIMANO CLARIS HB2400BAL 32HSHIMANO CLARIS FH2400BYBL 32H -MACH1 CFX 700C 32HMICHELIN DYNAMIC SPORT 700x25-

AUDACIO 200AUDACIO ALLOY 6061LAPIERRE CARBON - ALLOY SteererSHIMANO CLARIS ARD2400GS 8-SPEEDSHIMANO CLARIS FD2403BL 34.9mm-SHIMANO CLARIS FC2403C090XL 50x39x30 170mm / 175 (L, XL,XXL)SHIMANO ABBES25B21SHIMANO HG508326 8-SPEED 13-26TKMC Z72 1/2"x 3/32" 7.1mm 8-SPEEDPROMAX RC 841

SHIMANO CLARIS ST2403 3x8-SPEED

FSA ZS 4D 1" 1/8 + 5,3mm top coverRITCHEY COMP CURVE W:40 (XS) / 42 (S,M,L) / 44 (XL,XXL)LAPIERRE DIGITAL NERORITCHEY 4 AXIS 6° DIA:31.8 E:90mm (XS-S) / 100 (M) / 110 (L) / 120 (XL,XXL)RITCHEY 2 BOLTS L:300mm DIA:31,6mm / 400mm (L, XL, XXL)SELLE ITALIA X1 SHIMANO CLARIS HB2400BAL 32HSHIMANO CLARIS FH2400BYBL 32H -MACH1 CFX 700C 32HMICHELIN DYNAMIC SPORT 700x25XXXXXX

SHAPER 900SHAPER CARBONLAPIERRE CARBON Carbon SteererSHIMANO ULTEGRA RD6800GS 11-SPEEDSHIMANO 105 FD5800BLL 34.9mm-SHIMANO 105 KFC5800CX04L 50x34 170mm (XS, S) / 172,5 (M,L) / 175 (XL)SHIMANO KSMBB7141B PRESSFITSHIMANO 105 KCS580011132 11-SPEED 11-32TSHIMANO KCNHG600 11-SPEEDSHIMANO BRR451AF73CLSHIMANO ULTEGRA SLRS700 2x11-SPEED / SHIMANO BLR780CLLFSA 1"1/8 1"1/4 FSA ORBIT C-33 44E + 15mm top coverRITCHEY MOUNTAIN FLAT W:620mm DIA:31.8mmLAPIERRE CORK LOCK-ONLAPIERRE ADJUSTABLE AS7AD E:90mm / 110 (L, XL) RITCHEY 2 BOLTS L:300mm DIA:27,2mm FIZIK ARDEA Mg Black-Red--MAVIC AKSIUM ONE-MICHELIN DYNAMIC SPORT 700x28VP-335T with clips and straps

SHAPER 700SHAPER CARBONLAPIERRE CARBON Carbon SteererSHIMANO 105 RD5701GSS 10-SPEEDSHIMANO TIAGRA FD4603BL 34.9mm-SHIMANO FCR563CX090S 50x39x30 170mm (XS, S) / 172,5 (M,L) / 175 (XL)SHIMANO KSMBB7141B PRESSFITSHIMANO TIAGRA KCS460010228 10-SPEED 12-28TKMC X10 1/2x11/128" 10-SPEEDSHIMANO BRR451AF73CSSHIMANO TIAGRA SL4600 3x10-SPEED / SHIMANO BLR550FSA 1"1/8 1"1/4 FSA ORBIT C-33 44E + 15mm top coverRITCHEY MOUNTAIN FLAT W:620mm DIA:31.8mmLAPIERRE CORK LOCK-ONLAPIERRE ADJUSTABLE AS7AD E:90mm / 110 (L,XL) RITCHEY 2 BOLTS L:300mm DIA:27,2mm FIZIK ARDEA Mg Black-Blue-White--SHIMANO RS010 -MICHELIN DYNAMIC SPORT 700x28VP-335T with clips and straps

SHAPER 500SHAPER ALLOY 7005LAPIERRE CARBON X-F07LAAA Alloy SteererSHIMANO TIAGRA RD4601GS 10-SPEEDSHIMANO TIAGRA FD4603BL 34.9mm-

SHIMANO FC4603CB090 50x39x30 170mm / 175 (XL)

SHIMANO SMBB4600SHIMANO TIAGRA KCS460010228 10-SPEED 12-28TKMC X10 1/2x11/128" 10-SPEEDSHIMANO BRR451AF73CSSHIMANO TIAGRA SL4600 3x10-SPEED / SHIMANO BLR550FSA NO10 16,2mm Top cover 1"1/8" SEMI INTEGRATEDRITCHEY MOUNTAIN FLAT W:620mm DIA:31.8mmLAPIERRE CORK LOCK-ONLAPIERRE ADJUSTABLE AS7AD E:90mm / 110 (XL) RITCHEY 2 BOLTS L:300mm DIA:31,6mm SELLE ROYAL SHADOW Royal Gel Black / WhiteSHIMANO CLARIS HB2400BAL 32HSHIMANO CLARIS FH2400BYBL 32H -MACH1 CFX 700C 32HMICHELIN DYNAMIC SPORT 700x28VP-335T with clips and straps

CADREFOURCHEDÉRAILLEUR ARRIÈREDÉRAILLEUR AVANTBATTERIEPÉDALIERBOÎTIER PÉDALIERCASSETTECHAÎNEFREINS (AVT-ARR)

LEVIER

JEU DE DIRECTIONCINTRERUBAN

POTENCE



PÉDALIER

BOÎTIER PÉDALIERCASSETTECHAÎNEFREINS (AVT-ARR)LEVIERJEU DE DIRECTIONCINTRERUBANPOTENCETIGE DE SELLESELLEMOYEU AVANTMOYEU ARRIÈRE ROUES COMPLÈTESJANTESPNEUSACCESSOIRES


CADREFOURCHEDÉRAILLEUR ARRIÈREDÉRAILLEUR AVANTBATTERIEPÉDALIERBOÎTIER PÉDALIERCASSETTECHAÎNEFREINS (AVT-ARR)

LEVIER

JEU DE DIRECTIONCINTRERUBAN

POTENCE


CX CARBONCX CARBONLAPIERRE CARBON - Carbon SteererSHIMANO 105 KRD5701SSL 10-SPEEDSHIMANO KFDCX70DBL 34.9mm-SHIMANO FCCX50CX66L 46x36 170mm / 172,5 (M,L) / 175 (XL)SHIMANO KSMBB7141B PRESSFITSHIMANO TIAGRA KCS460010230 10-SPEED 12-30TSHIMANO TIAGRA KCN4601 10-SPEEDSRAM SHORTY 4

SHIMANO 105 KST5700 2x10-SPEED

PRESTINE SW1856-8RITCHEY COMP CURVE W:40 (S, M) / 42 (L, XL) LAPIERRE EVO

RITCHEY 4 AXIS WTD 6° E:90mm (S) / 100 (M) / 110 (L) / 120 (XL)

RITCHEY WTD L:300mm DIA:31,6mm / 400mm (XL)SELLE ITALIA SL--MAVIC AKSIUM ONE-SCHWALBE RACING RALPH 700x33C-

CX ALLOY CX ALLOY SUPREME 6LAPIERRE CARBON - Alloy SteererSHIMANO 105 KRD5701SSL 10-SPEEDSHIMANO KFDCX70DBL 34.9mm-SHIMANO FCCX50CX66L 46x36 170mm / 172,5 (M) / 175 (L,XL)SHIMANO KSMBB7141B PRESSFITSHIMANO TIAGRA KCS460010230 10-SPEED 12-30TSHIMANO TIAGRA KCN4601 10-SPEEDSRAM SHORTY 4SHIMANO 105 KST5700 2x10-SPEED + ADDITIONNAL LEVER TEKTRO RL721 FSA ZS 4D 1"1/8 + 5.3MM TOP COVER RITCHEY COMP CURVE W:40 (S, M) / 42 (L, XL) LAPIERRE EVO

RITCHEY 4 AXIS WTD 6° E:90mm (S) / 100 (M) / 110 (L) / 120 (XL)

RITCHEY WTD L:300mm DIA:31,6mm / 400mm (XL)SELLE ITALIA SL--SHIMANO WHR501-SCHWALBE RACING RALPH 700x33C-

SHAPER 300SHAPER ALLOY 7005LAPIERRE CARBON X-F07LAAA Alloy SteererSHIMANO SORA RD3500GS1 9-SPEEDSHIMANO SORA FD3503BL 34.9mm-SHIMANO FCR453C090XL 50x39x30 170mm / 175 (XL)SHIMANO BBES25B21SHIMANO KCSHG3009128 9-SPEED 12-28TSHIMANO HG53 9-SPEEDPROMAX RC459SHIMANO SORA SL3500 3x9-SPEED / SHIMANO BLR550FSA NO10 16,2mm Top cover 1"1/8" SEMI INTEGRATEDLAPIERRE AL-110PP W:620mm B:10° DIA:25.4mmLAPIERRE DD30B by HERRMANSLAPIERRE ADJUSTABLE TDS-C297-8 E:105mmLAPIERRE SP-65 ALLOY L:350mm DIA:31,6mm SELLE ROYAL SHADOW Royal Gel Black / WhiteSHIMANO CLARIS HB2400BAL 32HSHIMANO CLARIS FH2400BYBL 32H -MACH1 CFX 700C 32HMICHELIN DYNAMIC SPORT 700x28VP-335T with clips and straps

SHAPER 300 LADYSHAPER ALLOY 7005LAPIERRE CARBON X-F07LAAA Alloy SteererSHIMANO SORA RD3500GS1 9-SPEEDSHIMANO SORA FD3503BL 34.9mm-SHIMANO FCR453C090XL 50x39x30 170mmSHIMANO BBES25B21SHIMANO KCSHG3009128 9-SPEED 12-28TSHIMANO HG53 9-SPEEDPROMAX RC459SHIMANO SORA SL3500RA 3x9-SPEED / SHIMANO BLR550FSA NO10 16,2mm Top cover 1"1/8" SEMI INTEGRATEDLAPIERRE AL-110PP W:620mm B:10° DIA:25.4mmHERRMANS OXY DD29BL 120mmLAPIERRE ADJUSTABLE TDS-C297-8 E:105mmLAPIERRE SP-65 ALLOY L:350mm DIA:31,6mm SELLE ROYAL SHADOW LADY Royal Gel Black / WhiteSHIMANO CLARIS HB2400BAL 32HSHIMANO CLARIS FH2400BYBL 32H -MACH1 CFX 700C 32HMICHELIN DYNAMIC SPORT 700x28VP-335T with clips and straps

SHAPER 100SHAPER ALLOY 6061LAPIERRE RB-651AX STEELSHIMANO CLARIS ARD2400GS 8-SPEEDSHIMANO CLARIS FD2403BM 31.8mm-SHIMANO AFCM171C888X3 48X38X28 170mmCH 52-68 L:122mm SHIMANO ACSHG318130 8-SPEED 11-30TKMC Z72 1/2"x 3/32" 7.1mm 8-SPEEDPROMAX RC459SHIMANO CLARIS STR240RCA 3x8-SPEED FSA TH-888 w/15mm Cone spacer 1/8" LAPIERRE AL-110PP W:620mm B:10° DIA:25.4mmLAPIERRE DD30B by HERRMANSLAPIERRE ADJUSTABLE TDS-C297-8 E:105mmLAPIERRE SP-208 L:350mm DIA:27,2mm SELLE ROYAL SHADOW Royal Gel Black / RedSHIMANO AHBTX800BAL 32HSHIMANO AFHTX800BZAL 32H -MACH1 CFX 700C 32HMICHELIN DYNAMIC SPORT 700x28VP-335T with clips and straps


URBAN SHAPER 600URBAN SHAPER DISC ALLOY 7005URBAN SHAPER DISC ALLOY 6061SHIMANO XLS KRDM670SGS 10 SPEEDSHIMANO DEORE KFDT611L3L 34.9mm 63-66°-SHIMANO DEORE AFCT611C866CL 48x36x26 with CG / 175 XLSHIMANO SMBB51SHIMANO KCSHG6210132 10-SPEED 11-32TSHIMANO KCNHG54 10-SPEEDSHIMANO HYDRAULIC M355 160mmSHIMANO DEORE KSLM610 3x10-SPEED FSA 1"1/8 1"1/4 FSA ORBIT C-33 44E + 15mm top coverLAPIERRE MTB-AL-152BT W:660mm DIA:31.8mmHERRMANS ADRENALIN 3D02 128mm Black/ White with minibarLAPIERRE ADJUSTABLE AS7AD E:80mm / 100 (XL) LAPIERRE SP-216 L:350mm DIA:31,6mm SELLE ROYAL SHADOW Royal Gel Black / WhiteSHIMANO AHBRM33B 32HSHIMANO AFHRM33BZB 32H -MACH1 560 32H SCHWALBE SPICER 700X30CVP-856 PLASTIC BLACK

URBAN SHAPER 400URBAN SHAPER V-BRAKE ALLOY 7005URBAN SHAPER V-BRAKE ALLOY 6061SHIMANO DEORE KRDM610SGSL 10 SPEEDSHIMANO DEORE KFDT611L3L 34.9mm 63-66°-SHIMANO DEORE AFCT611C866CL 48x36x26 with CG / 175 XLSHIMANO SMBB51SHIMANO KCSHG6210132 10-SPEED 11-32TSHIMANO KCNHG54 10-SPEEDTEKTRO V-BRAKE SET 837AL SHIMANO DEORE KSLM610 3x10-SPEED / LEVER ABLT611FSA NO10 16,2mm Top cover 1"1/8" SEMI INTEGRATEDLAPIERRE MTB-AL-320BT W:660mm DIA:31.8mmHERRMANS OXY DD29BL 120mmLAPIERRE ADJUSTABLE TDS-C268 DIA:31.8 E:105mmLAPIERRE SP-C212 L:350mm DIA:31,6mm SELLE ROYAL SHADOW Royal Gel Black / GreenSHIMANO CLARIS AHB2400BAL 32HSHIMANO CLARIS AFH2400BYBL 32H -MACH1 550 32H SCHWALBE SPICER 700X30CVP-856 PLASTIC BLACK

SHAPER 100 LADYSHAPER ALLOY 6061LAPIERRE RB-651AX STEELSHIMANO CLARIS ARD2400GS 8-SPEEDSHIMANO CLARIS FD2403BM 31.8mm-SHIMANO AFCM171C888X3 48X38X28 170mmCH 52-68 L:122mm SHIMANO ACSHG318130 8-SPEED 11-30TKMC Z72 1/2"x 3/32" 7.1mm 8-SPEEDPROMAX RC459SHIMANO CLARIS STR240RCA 3x8-SPEED FSA TH-888 w/15mm Cone spacer 1/8" LAPIERRE AL-110PP W:620mm B:10° DIA:25.4mmHERRMANS OXY DD29BL 120mmLAPIERRE ADJUSTABLE TDS-C297-8 E:105mmLAPIERRE SP-208 L:350mm DIA:27,2mm SELLE ROYAL SHADOW LADY Royal Gel Black / WhiteSHIMANO AHBTX800BAL 32HSHIMANO AFHTX800BZAL 32H -MACH1 CFX 700C 32HMICHELIN DYNAMIC SPORT 700x28VP-335T with clips and straps


PÉDALIER

BOÎTIER PÉDALIERCASSETTECHAÎNEMANETTESFREINS (AVT-ARR)LEVIERJEU DE DIRECTIONCINTRERUBAN

POTENCE

POIGNÉESTIGE DE SELLESELLEMOYEU AVANTMOYEU ARRIÈRE JANTESPNEUSPÉDALESACCESSOIRES

URBAN SHAPER 200CROSS ALLOY 7005 DISCSUNTOUR NEX HLO 700C 63mm DISCSHIMANO DEORE KRDM591SGSL 9 SPEEDSHIMANO ALIVIO AFDT4000TSM6 31.8mm 66-69°-SHIMANO AFCM311C888CL 48X38X28 170mm with CHAINGUARD / 175 XLSHIMANO ABBUN26B23X BSA 68mm L:123mm SHIMANO ACSHG2008232 8-SPEED 12-32TKMC Z72 1/2"x 3/32" 7.1mm 8-SPEED-TEKTRO V-BRAKE SET 837AL SHIMANO ASTEF51 3x8-SPEED FSA NO10 16,2mm Top cover 1"1/8" SEMI INTEGRATEDLAPIERRE MTB-AL-320BT W:660mm DIA:31.8mmHERRMANS OXY DD29BL 120mm

LAPIERRE ADJUSTABLE TDS-C268 DIA:31.8 E:105mm

-LAPIERRE SP-C212 L:350mm DIA:31,6mm SELLE ROYAL SHADOW Royal Gel Black / RedSHIMANO CLARIS AHB2400BAL 32HSHIMANO CLARIS AFH2400BYBL 32HMACH1 550 32H SCHWALBE SPICER 700X30C-VP-856 PLASTIC BLACK

CROSS 400 PACKURBAN SHAPER V-BRAKE ALLOY 7005URBAN SHAPER V-BRAKE ALLOY 6061SHIMANO ACERA ARDM360SGSL 8 SPEEDSHIMANO AFDM313L3 34.9mm 63-66°-SHIMANO AFCM391C866CL 48X36X26 170mm with CHAINGUARD (175mm on M ,L , XL, XXL)SHIMANO ABBUN26B23XSHIMANO KCSHG3009134 9-SPEED 11-34TKMC Z99 1/2"x 11/128" 6.6mm 9-SPEED SHIMANO ALIVIO ASTT4000 3x9 SPEEDTEKTRO DISC NOVELA MECHANICAL 160mm DISC (180mm for size XL-XXL)-CH-918 1.1/8" STEEL/ALLOY SEMI INTEGRATEDLAPIERRE AB-064 ALLOY W:660mm R:20mm DIA:25.4mm-LAPIERRE ADJUSTABLE ALLOY TDS-C217-8 AHEADSET E:100mm DIA:28.6mmHERRMANS OXY DD29 L:120mmLAPIERRE SP-235 ALLOY L:350mm DIA:27.2mmSELLE ROYAL SHADOW ROYAL GEL STEEL RAILSSHIMANO DYNAMO ADH3D32L 6V/3.0W 32HSHIMANO AFHM475BZLL 32HMACH1 ER250 32H SCHWALBE MARATHON MONDIAL 37-622 700X35CVP-856-

CROSS 400 PACK LADYCROSS ALLOY 6061 DISCSUNTOUR NEX HLO 700C 63mm DISCSHIMANO DEORE KRDM591SGSL 9 SPEEDSHIMANO ALIVIO AFDT4000TSM6 31.8mm 66-69°-SHIMANO AFCM391C866CL 48X36X26 170mm with CHAINGUARD (175mm on M ,L)SHIMANO ABBUN26B23XSHIMANO KCSHG3009134 9-SPEED 11-34TKMC Z99 1/2"x 11/128" 6.6mm 9-SPEED SHIMANO ALIVIO ASTT4000 3x9 SPEEDTEKTRO DISC NOVELA MECHANICAL 160mm DISC - CH-918 1.1/8" STEEL/ALLOY SEMI INTEGRATEDLAPIERRE AB-064 ALLOY W:620mm R:20mm DIA:25.4mm-LAPIERRE ADJUSTABLE ALLOY TDS-C217-8 AHEADSET E:100mm DIA:28.6mmHERRMANS OXY DD29 L:120mmLAPIERRE SP-235 ALLOY L:350mm DIA:27.2mmSELLE ROYAL SHADOW LADY ROYAL GEL STEEL RAILSSHIMANO DYNAMO ADH3D32L 6V/3.0W 32HSHIMANO AFHM475BZLL 32HMACH1 ER250 32H SCHWALBE MARATHON MONDIAL 37-622 700X35CVP-856 -

210 211

TT

HT

HA

BBRC

STSA

STACK

REACH

TT

HT

HA

BB

RC

STSA

STACK

REACHTT

HT

RC

HASA

ST

STACK

REACH

TT

HT

HA

BBRC

STSA

STACK

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TT

HT

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SA

RC

ST

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ST SA

TT

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BBRC

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TT

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BBRC

STSA

STACK

REACH

TT

HT

HA

BB

RC

STSA

STACK

REACH

TT

HT

RC

HASA

ST

STACK

REACH

SHAPER CARBON

XS S M L XLST (mm) 460 490 520 550 580

TT (mm) 520 532 547 565 585

HA (°) 71 72 72,5 73 73,5

SA (°) 74,5 74 73 72,5 72

RC (mm) 412 412 412 412 412

HT (mm) 120 140 160 180 200

BB (mm) -67 -67 -67 -67 -67

Frk Length 368 368 368 368 368

Stack 516 537 558 578 599

Reach 377 378 377 383 390

WB 979 982 983 990 999

CROSS

S M L XL XXLST (mm) 410 460 510 560 600

TT (mm) 550 570 590 610 630

HA (°) 70.5 71 71 71 71

SA (°) 74 73 73 73 73

RC (mm) 440 440 440 440 440

HT (mm) 110 120 140 160 180

BB (mm) 50 50 50 50 50

CROSS LADY

S M LST (mm) 410 480 530

TT (mm) 556,5 582 600

HA (°) 70 70 70

SA (°) 73 73 73

RC (mm) 440 440 440

HT (mm) 110 120 140

BB (mm) 62 62 62

SHAPER ALLOY

S M L XLST (mm) 440 480 520 560

TT (mm) 550 570 595 615

HA (°) 71 72 72,5 73

SA (°) 74,5 73,5 73 72,5

RC (mm) 420 420 420 420

HT (mm) 140 160 185 215

BB (mm) -67,5 -67,5 -67,5 -67,5

Frk Length 390 390 390 390

Stack 556 577 603 633

Reach 396 399 411 415

WB 1019 1024 1039 1048

SHAPER LADYS M L

ST (mm) 440 480 520

TT (mm) 530 545 565

HA (°) 71 71,5 72

SA (°) 74,5 74 73,5

RC (mm) 420 420 420

HT (mm) 140 160 185

BB (mm) -75 -75 -75


Stack 562 583 609

Reach 374 378 385

WB 1001 1006 1017

AIRCODE

XS S M L XL XXLST (mm) 460 490 520 550 580 610

TT (mm) 520 535 550 570 590 610

HA (°) 72 72 73 73 74 74

SA (°) 74 73 73 72,5 72 72

RC (mm) 408 408 408 408 408 408

HT (mm) 125 130 150 170 190 210

BB (mm) -67 -67 -67 -67 -67 -67

Frk Length 368 368 368 368 368 368

Stack 520 525 548 567 590 609

Reach 371 374 383 391 398 412

WB 973 978 984 999 1003 1022

AUDACIO LADYS M L

ST (mm) 440 480 520

TT (mm) 515 530 545

HA (°) 71 71,5 72

SA (°) 74,5 74 73,5

RC (mm) 412 412 412

HT (mm) 125 145 170

BB (mm) -75 -75 -75


Stack 527 548 573

Reach 369 373 375

WB 975 982 987

SENSIUMXS S M L XL

ST (mm) 460 490 520 550 580

TT (mm) 520 532 547 565 585

HA (°) 71,5 72 72,5 73 73,5

SA (°) 74 74,5 73 72,5 72

RC (mm) 412 412 412 412 412

HT (mm) 120 140 160 180 200

BB (mm) -67 -67 -67 -67 -67

Frk Length 368 368 368 368 368

Stack 516 537 558 578 599

Reach 377 378 377 383 390

WB 979 982 983 990 999

CYCLOCROSS

S M L XLST (mm) 500 540 570 600

TT (mm) 520 540 560 580

HA (°) 71 71,5 72 72,5

SA (°) 74,5 74 73,5 73

RC (mm) 425 425 425 425

HT (mm) 100 140 160 180

BB (mm) -62 -62 -62 -62

Frk Length 368 368 368 368

Stack 491 531 552 573

Reach 384 388 397 405

WB 990 1003 1014 1024

PULSIUM

XS S M L XL XXLST (mm) 460 490 520 550 580 610

TT (mm) 520 530 545 565 585 600

HA (°) 71 71,5 72 72 72,5 73

SA (°) 74,5 74 73,5 73 72,5 72

RC (mm) 412 412 412 412 412 412

HT (mm) 125 145 165 185 210 230

BB (mm) -72 -72 -69 -69 -67 -67

Frk Length 368 368 368 368 368 368

Stack 522 543 560 579 603 624

Reach 375 374 379 388 395 397

WB 989 990 997 1012 1023 1026

AUDACIOXS S M L XL XXL

ST (mm) 460 490 520 550 580 610

TT (mm) 520 532 547 565 585 600

HA (°) 71,5 72 72,5 73 73,5 73

SA (°) 74,5 74 73 72,5 72 72

RC (mm) 412 412 412 412 412 412

HT (mm) 120 140 160 180 200 220

BB (mm) -67,5 -67,5 -67,5 -67,5 -67,5 -67,5

Frk Length 368 368 368 368 368 368

Stack 517 537 558 579 600 617

Reach 377 378 376 382 390 399

WB 979 982 983 990 999 1019

XELIUS

XS S M L XLST (mm) 460 490 520 550 580

TT (mm) 520 535 550 570 590

HA (°) 72 72 73 73 74

SA (°) 74 73 73 73 72

RC (mm) 408 408 408 408 408

HT (mm) 115 130 150 170 190

BB (mm) -67 -67 -67 -67 -67

Frk Length 368 368 368 368 368

Stack 513 527 550 569 592

Reach 373 374 382 396 398

WB 965 971 977 997 995

SENSIUM LADYS M L

ST (mm) 440 480 520

TT (mm) 515 530 545

HA (°) 71 71,5 72

SA (°) 74,5 74 73,5

RC (mm) 412 412 412

HT (mm) 120 140 160

BB (mm) -75 -75 -75


Stack 522 543 564

Reach 370 374 364

WB 965 981 987

TT

HT

HA

BB

RC

STSA

STACK

REACH

SHAPER 100L

TT

HT

HA

BB

RC

STSA

STACK

REACH

SHAPER 300L


PÉDALIER

BOÎTIER PÉDALIERCASSETTECHAÎNEMANETTESFREINS (AVT-ARR)JEU DE DIRECTIONCINTRE

POTENCE

POIGNÉESTIGE DE SELLESELLEMOYEU AVANTMOYEU ARRIÈRE JANTESPNEUSPÉDALES


PÉDALIER

BOÎTIER PÉDALIERCASSETTECHAÎNEMANETTESFREINS (AVT-ARR)JEU DE DIRECTIONCINTRE

POTENCE

POIGNÉESTIGE DE SELLESELLEMOYEU AVANTMOYEU ARRIÈRE JANTESPNEUSPÉDALES

CROSS 300CROSS ALLOY 6061 DISCSUNTOUR NEX HLO 700C 63mm DISCSHIMANO ALIVIO ARDM4000SGS 9 SPEEDSHIMANO ACERA AFDM390M6 31.8mm 66-69°SHIMANO AFCM391C866CL 48X36X26 170mm with CHAINGUARD (175mm on M ,L , XL, XXL)SHIMANO ABBUN26B23XSHIMANO ACSHG20I9134 9-SPEED 11-34TKMC Z99 1/2"x 11/128" 6.6mm 9-SPEED SHIMANO ALIVIO ASLM4000 3x9 SPEEDSHIMANO DISC HYDRAULIC BLM355 160mm DISC (180mm for size XL-XXL)CH-918 1.1/8" STEEL/ALLOY SEMI INTEGRATEDLAPIERRE AB-064 ALLOY W:660mm R:20mm DIA:25.4mmLAPIERRE ADJUSTABLE ALLOY TDS-C217-8 AHEADSET E:100mm DIA:28.6mmHERRMANS OXY DD29 L:120mmLAPIERRE SP-235 ALLOY L:350mm DIA:27.2mmSELLE ROYAL SHADOW ROYAL GEL STEEL RAILSSHIMANO AHBM475BL 32HSHIMANO AFHM475BZLL 32HMACH1 ER20 Black / 32H SCHWALBE CX COMP 37-622 700X35CVP-856

CROSS 200 LADYCROSS ALLOY 6061 V-BRAKESUNTOUR NEX HLO 700C 63mm V-BRAKESHIMANO ACERA ARDM360SGSS 8 SPEEDSHIMANO AFDM191M3 31.8mm 63-66°

SHIMANO AFCM311C888CL 48X38X28 170mm with CHAINGUARD

SHIMANO ABBUN26B23XSHIMANO ACSHG2008232 8-SPEED 12-32TKMC Z72 1/2"x 3/32" 7.1mm 8-SPEEDSHIMANO ASTEF51 3x8 SPEEDTEKTRO 837AL V-BRAKE SET CH-918 1.1/8" STEEL/ALLOY SEMI INTEGRATEDLAPIERRE MTB-152TP STEEL W:620mm R:20mm BS:6° DIA:25.4mmLAPIERRE ADJUSTABLE ALLOY TDS-C217-8 AHEADSET E:100mm DIA:28.6mmHERRMANS DD08B L:120mmLAPIERRE SP-235 ALLOY L:350mm DIA:27.2mmSELLE ROYAL SHADOW LADY ROYAL GEL STEEL RAILSSHIMANO AHBTX80 36HSHIMANO AFHTX800 36HMACH1 ER10 Black / 36H / CNC SideCST C-1446 42-622 700X40CSP-877

CROSS 300 LADYCROSS ALLOY 6061 DISCSUNTOUR NEX HLO 700C 63mm DISCSHIMANO ALIVIO ARDM4000SGS 9 SPEEDSHIMANO ACERA AFDM390M6 31.8mm 66-69°SHIMANO AFCM391C866CL 48X36X26 170mm with CHAINGUARD (175mm on M ,L )SHIMANO ABBUN26B23XSHIMANO ACSHG20I9134 9-SPEED 11-34TKMC Z99 1/2"x 11/128" 6.6mm 9-SPEED SHIMANO ALIVIO ASLM4000 3x9 SPEEDSHIMANO DISC HYDRAULIC BLM355 160mm DISC CH-918 1.1/8" STEEL/ALLOY SEMI INTEGRATEDLAPIERRE AB-064 ALLOY W:620mm R:20mm DIA:25.4mmLAPIERRE ADJUSTABLE ALLOY TDS-C217-8 AHEADSET E:100mm DIA:28.6mmHERRMANS OXY DD29 L:120mmLAPIERRE SP-235 ALLOY L:350mm DIA:27.2mmSELLE ROYAL SHADOW LADY ROYAL GEL STEEL RAILSSHIMANO AHBM475BL 32HSHIMANO AFHM475BZLL 32HMACH1 ER20 Black / 32H SCHWALBE CX COMP 37-622 700X35CVP-856

CROSS 100CROSS ALLOY 6061 V-BRAKESUNTOUR NEX 700C 63mm V-BRAKESHIMANO TOURNEY ARDTX35D 6-7 SPEEDSHIMANO AFDTX51M3 31.8mm 63-66°

SHIMANO AFCM131C888C 48X38X28 170mm with CHAINGUARD

CH 52-68 L:122mmSHIMANO ACSHG20I7228 7-SPEED 12-28TKMC Z51 1/2"x 3/32" 7.1mm 7-SPEEDSHIMANO ASTEF41 3x7 SPEEDTEKTRO 837AL V-BRAKE SET CH-918 1.1/8" STEEL/ALLOY SEMI INTEGRATEDLAPIERRE MTB-152TP STEEL W:660mm R:20mm BS:6° DIA:25.4mmLAPIERRE ADJUSTABLE ALLOY TDS-C217-8 AHEADSET E:100mm DIA:28.6mmHERRMANS DD08B L:120mmLAPIERRE SP-235 ALLOY L:350mm DIA:27.2mmSELLE ROYAL SHADOW Royal Gel STEEL RAILSSHIMANO HBTX800 36HSHIMANO AFHRM307AZLS 36HMACH1 ER10 Black / 36H / CNC SideCST C-1446 42-622 700X40CSP-877

CROSS 200CROSS ALLOY 6061 V-BRAKESUNTOUR NEX HLO 700C 63mm V-BRAKESHIMANO ACERA ARDM360SGSS 8 SPEEDSHIMANO AFDM191M3 31.8mm 63-66°

SHIMANO AFCM311C888CL 48X38X28 170mm with CHAINGUARD

SHIMANO ABBUN26B23XSHIMANO ACSHG2008232 8-SPEED 12-32TKMC Z72 1/2"x 3/32" 7.1mm 8-SPEEDSHIMANO ASTEF51 3x8 SPEEDTEKTRO 837AL V-BRAKE SET CH-918 1.1/8" STEEL/ALLOY SEMI INTEGRATEDLAPIERRE MTB-152TP STEEL W:660mm R:20mm BS:6° DIA:25.4mmLAPIERRE ADJUSTABLE ALLOY TDS-C217-8 AHEADSET E:100mm DIA:28.6mmHERRMANS DD08B L:120mmLAPIERRE SP-235 ALLOY L:350mm DIA:27.2mmSELLE ROYAL SHADOW ROYAL GEL STEEL RAILSSHIMANO AHBTX80 36HSHIMANO AFHTX800 36HMACH1 ER10 Black / 36H / CNC SideCST C-1446 42-622 700X40CSP-877

CROSS 100 LADYCROSS ALLOY 6061 V-BRAKESUNTOUR NEX 700C 63mm V-BRAKESHIMANO TOURNEY ARDTX35D 6-7 SPEEDSHIMANO AFDTX51M3 31.8mm 63-66°

SHIMANO AFCM131C888C 48X38X28 170mm with CHAINGUARD

CH 52-68 L:122mmSHIMANO ACSHG20I7228 7-SPEED 12-28TKMC Z51 1/2"x 3/32" 7.1mm 7-SPEEDSHIMANO ASTEF41 3x7 SPEED TEKTRO 837AL V-BRAKE SET CH-918 1.1/8" STEEL/ALLOY SEMI INTEGRATEDLAPIERRE MTB-152TP STEEL W:620mm R:20mm BS:6° DIA:25.4mmLAPIERRE ADJUSTABLE ALLOY TDS-C217-8 AHEADSET E:100mm DIA:28.6mmHERRMANS DD08B L:120mmLAPIERRE SP-235 ALLOY L:350mm DIA:27.2mmSELLE ROYAL SHADOW LADY Royal Gel STEEL RAILSSHIMANO HBTX800 36HSHIMANO AFHRM307AZLS 36HMACH1 ER10 Black / 36H / CNC SideCST C-1446 42-622 700X40CSP-877

212 213

COMMENT CHOISIR LA TAILLE DE VOTRE VÉLO ? La taille d’un vélo dépend en premier lieu de la taille du

cadre, même s’il est ensuite possible d’ajuster légerement en combinant longueur de potence, sortie et recul de selle.Pour choisir son vélo, il faut se demander quelle taille de cadre de

vélo nous convient le mieux en fonction de notre morphologie et de notre pratique.

GUIDEDES

TAILLES Vous pouvez vérifier la taille de votre vélo à l’aide des chiffres que nous vous donnons à titre indicatif. Si vous hésitez entre deux tailles, merci de vous adresser à votre détaillant qui pourra vous guider dans votre choix en fonction de votre morphologie. Pour calculer la longueur de l’entrejambe, placez une règle au niveau de votre entrejambe et prenez la mesure entre le sol et le haut de la règle.

PHOTOSJEAN-LUC ARMAND

DAVE TRUMPORE

MANU MOLLE

DAMIAN MCARTHUR

SVEN MARTIN

PARIS GORE

COLIN MEAGHER

NICOLAS JOLY

NICOLAS BRIZIN - 26IN

TITO TOMASI

HERVÉ LAYES

CLÉMENT BOËS

NICOLAS GÖTZ

PRESSE-SPORTS

SIROTTI

PHOTOGRAPHIC

REMERCIEMENTS

DIRECTION ARTISTIQUE & CRÉATION GRAPHIQUE

LES GETS

PORTES DU SOLEIL

VELOROC CAVAILLON

IXS

EDEN PARK

VTTXS S M L XL

OVERVOLT - < 1.72 1.70 • 1.82 > 1.80 -

DH - < 1.74 1.72 • 1.80 > 1.78 -

FROGGY - 1.50 • 1.68 1.65 • 1.78 1.76 • 1.90 -

SPICY - 1.55 • 1.72 1.70 • 1.78 1.76 • 1.86 >1.84

ZESTY - 1.55 • 1.72 1.70 • 1.78 1.76 • 1.86 >1.84

X-CONTROL - 1.50 • 1.70 1.68 • 1.78 1.76 • 1.86 >1.84

XR - 1.50 • 1.70 1.68 • 1.78 1.76 • 1.86 >1.84

PRORACE - 1.50 • 1.70 1.68 • 1.78 1.76 • 1.86 >1.84

RAID < 1,52 1.50 • 1.70 1.68 • 1.78 1.76 • 1.86 >1.84

LADIES - 1.35 • 1.55 1.50 • 1.65 1.60 • 1.75 -

KIDS 24 - 1.35 • 1.55 - - -

KIDS 20 - 1.20 • 1.35 - - -

CITYS M L XL XXL

OVERVOLT TREKKING 1.50 • 1.70 1.70 • 1.85 1.85 • 1.95 - -

OVERVOLT URBAN 1.50 • 1.70 1.70 • 1.90 - - -

URBAN SHAPER 1.50 • 1.60 1.60 • 1.75 1.75 • 1.85 1.85 • 1.95 -

CROSS 1.50 • 1.60 1.60 • 1.75 1.75 • 1.85 1.85 • 1.95 >1.95

CITY 1.50 • 1.60 1.60 • 1.75 1.75 • 1.85 1.85 • 1.95 -

LADIES 1.55 • 1.65 1.60 • 1.75 1.75 • 1.85 - -

ROUTEXS S M L XL XXL

AIRCODE 1.55 • 1.60 1.60 • 1.70 1.70 • 1.80 1.80 • 1.88 1.89 • 1.95 >1.95

XELIUS 1.55 • 1.60 1.60 • 1.70 1.70 • 1.80 1.80 • 1.88 1.89 • 1.95 -

PULSIUM 1.55 • 1.60 1.60 • 1.70 1.70 • 1.80 1.80 • 1.88 1.89 • 1.95 >1.95

SENSIUM 1.55 • 1.60 1.60 • 1.70 1.70 • 1.80 1.80 • 1.88 1.89 • 1.95 -

AUDACIO 1.55 • 1.60 1.60 • 1.70 1.70 • 1.80 1.80 • 1.88 1.89 • 1.95 >1.95

SHAPER Carbon 1.55 • 1.60 1.60 • 1.70 1.70 • 1.80 1.80 • 1.88 1.89 • 1.95 -

SHAPER Alu - 1.50 • 1.60 1.60 • 1.75 1.75 • 1.85 1.85 • 1.95 -

CYCLO-CROSS - 1.50 • 1.60 1.60 • 1.75 1.75 • 1.85 1.85 • 1.95 -

LADIES - 1.55 • 1.65 1.60 • 1.75 1.70 • 1.85 - -

Photos non contractuelles. Dans un souci d’amélioration constante de nos produits, nous nous réservons le droit de modifier sans préavis les spécifications mentionnées dans ce catalogue.

CREDITS

214 215

CRED

ITS

RUE EDMOND VOISENET BP 50573 - 21005 DIJON CEDEX

FRANCE [email protected]

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Catalogue Lapierre 2015 // FRANCAIS