CDM & Carbon Market Newsletter vol 4 no 23

:تهيه و تنظيم

شركت انرژيهاي تجديدپذير مهر

:همكاران اين شماره

محمدصادق احدي

عادل پرتوي

كاظم كاشفي

عماد مسافري

توحيد نودل

مهتاب صادقي حريري

نسرين الماسي

11واحد - 4پالك - متري 24ابتداي بلوار - فرهنگ ميدان - سعادت آباد - تهران :آدرس

22136142 و 88584125 :تلفن

22136271 – 88584126 :تلفكس

[email protected] :الكترونيك پست

www.mehrenergy.com :وب سايت

:آغاز سخن

»»»»»»»»»»»»»»» »»»»»»»»»»»»» »»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»

عادل پرتوي

»افق پيش روي بازار كربن«

گرچه هدف اوليه و . حل هاي متفاوتي براي رفع آن ارائه شودهاي مكانيسم توسعه پاك موجب شده است تا راهعدم توزيع متوازن پروژه

اينرو مكانيسم توسعه پاك به عنوان تنها مكانيسم اي بوده است و ازانتشار گازهاي گلخانه نهايي كنوانسيون تغيير آب و هوا كاهش

ميليارد تن كاهش انتشار تاييد شده دارد و بهترين اقدام در راستاي 3/1پروژه ثبت شده، بيش از 7000جهان شمول كه با قريب به

اي كشورهاي در حال توسعه د بيش از پيش انتشار گازهاي گلخانهشود، ليكن روند رو به رشتحقق اهداف كنوانسيون محسوب مي

گذارد و در عين اي را عقيم ميبخصوص چين و هند كه اقدامات كشورهاي صنعتي در راستاي كاهش انتشار خالص گازهاي گلخانه

) شودوسعه يافته پرداخت ميكه توسط كشورهاي ت(حال انتفاع بيش از حد و متمركز همين كشورها از منافع مكانيسم توسعه پاك

اي تحت كنوانسيون تغيير آب و هوا را پارادوكسي را بوجود آورده كه كشورهاي توسعه يافته متعهد به كاهش انتشار گازهاي گلخانه

و روسيه نيوزلندمجبور به تغيير مواضع قبلي خود و عدم حمايت از پروتكل كيوتو نموده است بطوريكه كشورهايي نظير ژاپن، كانادا و

.باز زدنداز پذيرش تعهدات كاهش انتشار در قالب دور دوم پروتكل كيوتو سر

اي يافت و كشورهاي جهان اي در اجالس دوربان جان تازهگرچه اميدها براي يك ميثاق جهاني براي كاهش انتشار گازهاي گاخانه

براي دسترسي به اهداف كنوانسيون بپذيرند ليكن در اين تعهدات مشترك اما متفاوتي را 2020متعهد شدند كه همگي بعد از سال

هاي جديدي را كه نقايص مكانيسم ها يا رويهفاصله و به جهت پركردن خالءپيش گفته، برخي مجامع سعي داشتند و دارند كه مكانيسم

ي در اين خصوص بود كه قصد آن اولين اقدام جد 1ايده رويكردهاي بخشي. سازي نمايندتوسعه پاك را نداشته باشد طراحي و پياده

هاي كاهش توانستند گواهي تبادل انتشار بخشهاي مربوط به هم بود يعني به عنوان مثال نيروگاههاي كشورهاي توسعه يافته فقط مي

ت خود را براي پوشش تعهدا) در قالب مكانيسم توسعه پاك(انتشار حاصل از اجراي پروژه هاي نيروگاهي در كشورهاي در حال توسعه

بين يك 2ايده ديگر همكاريهاي دوجانبه. اين ايده بدليل مشكالت فني خاص خود چندان اجرايي نشد. استفاده نمايند و قص علي هذا

در اين خصوص كشور ژاپن بسيار موفق عمل نموده و .هاي مورد توافق استكشور توسعه يافته با يك كشور در حال توسعه در زمينه

.پيش برده است... اي را با كشورهايي نظير اندونزي، برزيل، مغولستان وهمكاريهاي بسيار ارزنده

ا الذكر است كه در آن كشوري در حال توسعه بهاي پرطرفدار بوده كه تركيبي از دو ايده فوقاز ديگر ايده 3اقدامات كاهش انتشار ملي

ارائه راهكارهاي كاهش انتشار براي كشور خود و تشريك آن با ديگر كشورها، سعي در جلب حمايت يكي از كشورهاي توسعه يافته

توانند تعريف شوند زمينه هاي بخشي مياين راهكارها كه هم در سطح سياستهاي كلي و هم در سطح پروژه. نمايدبراي اجراي آن مي

عليرغم استقبال مناسب از اين ايده، هنوز در مراحل اوليه . كندسعه يافته و در حال توسعه را فراهم ميهمكاري متقابل كشورهاي تو

. گيري كاهش انتشار، تاييد آن و نهادهاي مرتبط با آن و نيز ساختار اجرايي آن مشخص نيستبوده و روشهاي اندازه

پيش ) در كنار يا جايگزين مكانيسم توسعه پاك( 4سازي مكانيسمي جديدحي و پيادهاعالوه بر اين سازمان ملل بحثهايي را براي طر

است كه در آن بازارهاي كربن كشورهاي مختلف 5گيري چارچوبي براي رويكردهاي متفاوتهمچنين در حال رايزني براي شكل. بردمي

.سازي شده و قابل تطبيق و همكاري با هم باشندهمسان

- گيرد ليكن انتظار نميهاي جديدي صورت مياوتي براي جايگزيني مكانيسم توسعه پاك با مكانيسمبطور خالصه، گرچه اقدامات متف

ها در آينده نزديك حداقل طي دو تا سه سال آينده شكل بگيرد و از اينرو مكانيسم توسعه پاك با همه رود هيچكدام از اين مكانيسم

و قابل استفاده براي عمده كشورهاي در حال توسعه به ، مطمئن و شفافل اتكاهايي كه دارد همچنان تنها مكانيسم قابنواقص و كاستي

.رودشمار مي

در نتيجه الزم است ما نيز ضمن رصد فرصتهاي آتي، پيگيري و تالش براي حفظ منافع ملي خود در تشكيل هرگونه ساختار اجرايي

ليكن . ير الزم از هدر دادن هر فرصت ممكن آتي جلوگيري نمائيمجديد را بصورت مسئوالنه و مجدانه دنبال نمائيم و با اتخاذ تداب

هاي موجود باشد و از اينرو الزم است فرصت باقيمانده دور دوم پرداختن به موضوعات جديد آتي نبايد موجب غفلت و هدر دادن فرصت

.اك سعي وافر نمائيمگيري از منافع محتمل از محل مكانيسم توسعه پپروتكل كيوتو را مغتنم شمرده و در بهره

1 Sectoral Approach 2 Bilateral Approach 3 Nationally Appropriate Mitigation Action (NAMA) 4 New Market Mechanism (NMM) 5 Framework of Various Approaches (FVA)

1

92 خرداد و تير - 23، شماره چهارمسال و بازار كربن، مكانيسم توسعه پاكخبرنامه

:نتايج اجالس و نشست ها

»»»»»»»»»»»»»»» »»»»»»»»»»»»» »»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»

مهتاب صادقي حريري

(EB 73) نشست هيأت اجرايي مكانيسم توسعه پاك هفتاد و سومين -

2013مي 31الي 27 –بن آلمان

در خصوص متدولوژي ها، رويه ها و دستورالعمل گروههاي كاري زير مجموعه هيئت اجراييدر اين نشست رئيس هيأت اجرايي نتايج

ضمنا گزارشي از عمكرد نهادهاي عملياتي منتخب نيز مورد بررسي .را جمع بندي كرده و جلسه به اين ترتيب پايان يافت ها

قاز طري سدستر توسط عموم قابلمتدولوژيها و روشهاي مكانيسم توسعه پاك 17پاراگراف نتايج تين نشست بر اساس .قرارگرفت

:روند مباحث اين نشست بصورت پخش زنده از طريق آدرس زير قابل مشاهده مي باشد. مي باشد سايت

http://cdm.unfccc.int/EB/Meetings

(MP 59)پنجاه و نهمين مجمع تأييد متدولوژي پروژه هاي مكانيسم توسعه پاك -

2013آوريل 26الي 22 - مان بن آل

در مورد دامنه شمول برخي از درخواست رفع ابهاممجمع تأييد متدولوژي هاي مكانيسم توسعه پاك در اين نشست در خصوص

نها پرداختند كه اهم آدر زمينه ساده سازي استانداردها و ابزارهاي مرتبط با متدولوژيها به بحث و گفتگوتصويب شده و نيز متدولوژيها

: عبارتند از

2


(Sampling) و استاندارد نمونه برداري (POA)ساده سازي استاندارد برنامه فعاليتها -

بحث و گفتگو در خصوص نحوه مديريت عدم قطعيت اندازه گيري ها -

بحث و گفتگو در خصوص استاندارد سازي تحليل نقش افزونگي -

وص دامنه شمول متدولوژيها را بررسي و از هيئت اجرايي در خواست نمود كه همچنين گروه متدولوژيها، درخواست رفع ابهاوم در خص

به همراه ضميمه گروه متدولوژيها گزارش نهايي . موارد رفع ابهام شده كه در جدول زير آمده است به تاييد نهايي هيئت اجرايي برسد

.موجود مي باشد UNFCCCهاي آن در وب سايت

مات متدولوژيهاي پيشنهاديدرخواست بررسي براي رفع ابها

شماره تأييديه شماره سند عنوان متدولوژي پيشنهادي وضعيت

رفع ابهام شدناشي از فعاليت محاسبه ميزان انتشار نحوه

بازيابي انرژي حرارتيهاي در پروژه پروژهACM0012 AM_CLA_0240

در مرحله

مراجعه (بررسي

شود به پاراگراف

43(

,ACM0002هاي امكان تلفيق متدولوژي

AMS-I.D, AMS-I.A, AMS-I.F AMS-I.L در برنامه فعاليتها(POA)

پروژه هاي تجديد پذير

ACM0002, AMS-I.D, AMS-I.A, AMS-I.F and

AMS-I.L AM_CLA_0241

رفع ابهام شد

كاربرد سناريوهاي پايه دامنه شمول و

چهارم متدولوژي ويرايش خاص كه در

ACM 00012 است آمده

ACM0012 AM_CLA_0242


واحد (تعريف رفع ابهام در خصوص

موارديكه چندين واحد در ) عملياتي

زمين (انرژيهاي تجديدپذير توليدي از

و به اشتراك گذاري منابع ) گرمايي يا آبي

ACM0002 AM_CLA_0243


در خصوص دامنه درخواست رفع ابهام

براي ACM0001متدولوژي كاربرد

صورت فشرده مركز دفن را بپروژه هايي كه

مصرف كننده نهاييتوسط كاميون به

عرضه مي كنند

ACM0001 AM_CLA_0244

رفع ابهام شدكاربرد رفع ابهام در خصوص دامنه و نحوه

ACM0012 در متدولوژي 2معادله ACM0012 AM_CLA_0245


ده از رفع ابهام در خصوص نحوه استفا

هايي كه دستورالعمل اثبات افزونگي پروژه

براي اولين بار در يك كشور انجام مي

با دستورالعمل اثبات افزونگي شوند

نحوه استفاده از دستورالعمل

اثبات رفع ابهامAM_CLA_0246

3


(SSC WG40)چهلمين جلسه گروه كاري پروژه هاي مقياس كوچك -

2013يل آور 19الي 16 - بن آلمان

كه در هفتادويكمين نشست كميته اجرايي پروژه هاي Martin Camesرئيس جديد گروه كاري پروژه هاي كوچك مقياس آقاي

در اين نشست اعضاء گروه . مكانيسم توسعه پاك توسط هيأت اجرايي انتخاب شدند، چهلمين جلسه اين گروه كاري را آغاز كردند

كه در دستور كار ارائه در اين جلسه به تمامي مواردي . نموده و به مديريت جديد خوش آمد گفتندكاري از عملكرد رئيس قبلي تشكر

..ه بود، بررسي شدكه از دستور كاري ، حذف گرديد PBS-004به جز مورد شده بود،

ومين نشست هيأت گزارش هفتادو د 4ضميمه . (را ارائه كرد 2013دبيرخانه گروه كاري پروژه هاي كوچك مقياس برنامه كاري

كاري پروژه را براي اعضاي گروه رئيس گروه كاري خالصه اي از نتايج هفتادويكمين و هفتادودومين نشست هيأت اجرايي ) اجرايي

.نمود بيانرا هاي كوچك مقياس

. ي گردداعالم م 2013اگوست 29الي 26موقتا را گروه كاري پروژه هاي كوچك مقياس زمان برگزاري چهل و يكمين جلسه

:پروژه ها، مراجع ملي و ساير ذينفعان بايستي به مهلت موارد زير توجه كنند همچنين اعضاء

هاي كوچك مقياس گروه كاري پروژه )چهل و يكمين نشست (جلسه بعدي براي طرح در مهلت ارائه پيشنهاد متدولوژيهاي جديد - الف

.خواهد بود 24ساعت ، 013ژوئن 17تا

.مي باشدژوئن 17جهت طرح در جلسه آتي درخواستها براي اصالح متدولوژيهاي پروژه هاي كوچك مقياس مهلت ارائه -ب

.مي باشد 2013ژوالي 15مهلت ارائه درخواستها براي بررسي رفع ابهامات متدولوژيها نيز تا -ج

:ارائه شده استدر لينك هاي زير ذيل الذكرساير نتايج حاصل از اين نشست در موارد

كوچك مقياس كه به هيأت اجرايي ارائه شده در وب سايت دبيرخانه پروژه پروژه هاي وضعيت سوابق و پيشنهادات نهايي گروه كاري -

:هاي مكانيسم توسعه پاك در آدرس زير موجود مي باشد

http://cdm.unfccc.int/methodologies/SSCmethodologies/NewSSCMethodologies/index.html

4


كوچك مقياس متدولوژيها مرتبط با متدولوژيها و ابزارهاي پايشر روشها مرتبط با توسعه، بازبيني و بررسي ابهامات روشهاي پايه و ساي

:در آدرس زير قابل دسترسي مي باشد

http://cdm.unfccc.int/Reference/Procedures/index.html#meth ، كه نتايج آن در جدول ندقرار داد است را مورد بررسي در جدول زير ارائه شده در اين نشست گروه كاري متدولوژيهاي جديد را كه

.آمده است

مربوط به بازيابي گازهاي ارسالي به فلر در پااليشگاه گاز SSC-NM087نكته حائز اهميت اين است كه متدولوژي

ت نفت تدوين و جهت بررسي به سرخون و قشم مي باشد كه توسط شركت انرژيهاي تجديد پذير مهر و پژوهشگاه صنع

اين متدولوژي اولين متدولوژي ارسالي توسط كشورمان . سازمان ملل ارسال شده و مورد تاييد اوليه قرار گرفته است

:.مي باشد

قرار گرفتند در جلسه چهلم مورد بررسيوضعيت متدولوژيهاي جديد پيشنهاد شده كه

رديف أييديهشماره ت عنوان وضعيت پيشنهادات پاراگراف

17 )a( در مرحله انجام

كاهش انتشار ناشي از جايگزيني توليد مواد و مصالح

نصب پنل هاي با توليد و ساختمانهاي سنتي و

ديواري

SSC-NM081-rev 1

17 )b( در مرحله انجام كاهش انتشار متان براي بخش نشخواركنندگان

)گاوشيري(بزرگ SSC-NM085 2

17 )c( جهت هاولينظرات

تصحيح

اضافي با منشا CO2 و جمع آوري جداسازي

توليد اوره در واحد هاي خروجي سوهت فسيلي در

كارخانه توليد اوره آمونياك

SSC-NM086 3

17 )d( جمع آوري گاز فلر در پااليشگاه هاي گاز در مرحله انجام SSC-NM087 4

17 )e( جهت اوليهنظرات

تصحيح

در زباله هاي خطرناك با بازيابي انرژي موجود

استفاده از تكنولوژي پالسماSSC-NM088 5

1ضميمه 16

)a( پيشنهاد تأييد

مديريت هوشمند در گرمايش صرفه جويي انرژي با

مسكوني واحد هاي

پيش نويس متدولوژي

جديد6

5


:گوناگون

»»»»»»»»»»»»»»» »»»»»»»»»»»»» »»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»

ريريمهتاب صادقي ح

CDM گزارش جديد در خصوص اثرات صندوق ظرفيت سازي پروژه هاي مكانيسم توسعه پاك بر توسعه بازار

2013مارس 19 –بن، آلمان

بر توسعه بازار اين پروتكل كيوتودر اين گزارش جديد، اثرات صندوق ظرفيت سازي براي پروژه هاي مكانيسم توسعه پاك تحت

:گزارش در آدرس زير قابل دسترسي استاين . شده است بررسي ها پروژه

http://www.vivideconomics.com/index.php/publications/the-market-impact-of-a-cdm-capacity-fund

)2013ژوئن 11 –بن، آلمان ( پروژه هاي مكانيسم توسعه پاكرويه هاي گزارش كارگاه بازنگري

در اين . عالقمندان قرار گرفت در دسترسپروژه هاي مكانيسم توسعه پاك توسعه فرايندو رويه ها ه بازنگري كارگانتايج گزارش

اين . شده بود، ارائه شده است برگزارژوئن در بن آلمان 9تا 8 ي كه بهمين منظور ازگزارش خالصه اي از پيشنهاداتي كه دركارگاه

توسعه پروژه و متدولوژيها، فرآيند استوار نامه نهاد هاي عملياتي ، اعتباردهي CDM ماندهيسازنحوه اداره و پيشنهادات در ارتباط با

:گزارش مذكور در آدرس زير قابل دسترسي مي باشد. بودند CDMي پروژه هامرتبط با

http://unfccc.int/meetings/bonn_jun_2013/workshop/7674.php

6


پروژه هاي مكانيسم توسعه پاك نشست پرسش و پاسخ هيأت اجرايي

2013ژوئن 4 –بن، آلمان

در كنفرانس تغييرات آب و هواي بن، اعضاي هيأت اجرايي پروژه هاي مكانيسم توسعه پاك در خصوص فعاليتهاي هيأت اجرايي

.داده شد سخنراني هاي خود را ارائه دادند و سپس به سواالتي كه توسط حضار در مورد پروژه ها مطرح گرديد، پاسخ

.جهت اطالعات بيشتر به آدرس زير مراجعه نماييد

http://cdm.unfccc.int/EB/qa_webcast/index.html

برخي پروژه هاتوسعه پاك با استانداردسازي سناريوي پايه موافقت هيأت اجرايي پروژه هاي مكانيسم

2013مي 31 -بن، آلمان

آفريقا منطقهشبكه برق ست خود با استاندارد سازي سناريوي پايهتوسعه پاك در سي و هفتمين نشهيأت اجرايي پروژه هاي مكانيسم

.محسوب مي گردد CDMپروژه هاي فرآيند توسعهاين موضوع به عنوان قدم مهمي در . و توليد ذغال در اوگاندا، موافقت كردند

https://cdm.unfccc.int/CDMNews/issues/issues/I_0Q8HXFCIZYAH3TZEOTSUYBKQIKKYKP/viewnewsitem.html

7


:گزارش

(NAMAs)برنامه اقدام ملي كاهش انتشار : 1گزارش »»»»»»»»»»»»»»» »»»»»»»»»»»»» »»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»

، عماد مسافريكاظم كاشفي

)برنامه اقدام ملي كاهش انتشار ( NAMAs مفهوم - 1

اندونزي بالي در 2007 سال در كه 1اعضا سيزدهمين كنفرانس در بار اولين براي )اهش انتشار برنامه اقدام ملي ك( NAMAsمفهوم

”برنامه اقدام ملي كاهش انتشار براي كشورهاي در حال توسعه " گرفتن نظر در شامل 2بالي اقدام طرح. گرديد معرفي شد، برگزار

. پذيرد فعال صورت مي 3سازي ظرفيت و مالي تامين منابع فناوري، نيتامين و پشتيبا پايدار، توسعه قالب تعريف شده است كه در

). UNFCCC، 2008( "را دارا باشند (4MRV)گذاري صحه و دهي، گيري،گزارش بايستي قابليت اندازه تمامي اين اقدامات

NAMAs كاهش جز تعهدات كه شود گفته مي توسعه حال در كشورهاي در گلخانه گازهاي انتشار كاهش داوطلبانه هاي فعاليت به

سازي ظرفيت يا تكنولوژي انتقال مالي، تامين منابع طريق از صنعتي كشورهاي حمايت با) نه الزاما( تواند مي و ها نيستند؛ آن انتشار

.صورت پذيرند

NAMAsانواع -2

اجرا داخلي منابع مالي و ساير منابع از استفاده با كه هايي طرح را در نظر گرفته است؛ NAMAs نوع دو Cancun موافقتنامهدر

٥طرفه يك NAMAs"عنوان به گردند را مي عنوان به شود را اجرا مي المللي بين هاي حمايت با هايي كه طرح و شناسد، مي "

"NAMAs و ها وام مالي، هاي كمك قبيل از سنتي هاي روش طريق از تواند مي حمايت كلي طور به. كند تعريف مي " ٦حمايتي

با كه NAMA طرح يك. ها انجام گيرند كربن اين حمايت بازارهاي طريق از توان مي همچنين سازي صورت پذيرد، ظرفيت هاي برنامه

اين با. شود مي ناميده " 8اعتباري NAMA" عنوان به كلي طور شود به حمايت مي صنعتي كشورهاي به 7كربن اعتبار فروش و ايجاد

NAMAs از اعتبار ايجاد براي چارچوب و چگونگي تحقق يك بوده برانگيزتر از اين مباحث ثبح اعتباري NAMA مفهوم حال،

.آيند اعتباري كنار نمي NAMAs مفهوم با راحتي توسعه به حال در كشورهاي تواند جاي سوال اساسي باشد؛ به هر حال همه مي

1 Conference Of the Parties (COP) 2 Bali Action Plan (BAP) 3 Capacity building 4 Measurable, Reportable, Verifiable 5 Unilateral NAMAs 6 Supported NAMAs 7 Carbon credit 8 Credited NAMAs

8


NAMAs هاي طرح اصلي هاي ويژگي - 3

متفاوت NAMAsدر پروژه هاي كشور هر تعهد در موجود جزئياتو سطح كه دهد مي نشان NAMAs در خصوص اخيرات مطالع

درك صحيح مفهوم براي سنگ بناي كليدي ندارد، وجود NAMA طرح تعريف يك براي قاعده و قانوني گونه هيچ كه حالي در است،

قابل دسترسي باشد؛ شده زير داده در موارد شرح تواند مي NAMA طرح يك

)ساختمان سيمان، برق، هاي مثال حوزه عنوان به( كاهش انتشار اقدامات مرتبط با بخشهاي مختلف - ه فعاليتحوز -

.تواند باشد مي غيره و شهري اي، منطقه ملي، - جغرافيايي مرز -

ه ازاي واحد ب اي گلخانه گازهاي توليد مثال كاهش عنوان به( كاهش انتشار اهداف تعريف -اقداماتي كه بايستي انجام پذيرد -

)شوند ميانتشار كاهش مستقيم و يا غير مستقيم به منجر كه اقدامات( اقدامات يا و) توليد ناخالص داخلي يا مطلق انتشار

مالي مدل( .سازي باشد ظرفيت يا و تكنولوژي مالي، هاي فرم در است ممكن - اقدامات اين براي نياز مورد حمايت تعريف -

)اري باشداعتب NAMAs تواند شامل مي

اقدامات به دستيابي و سازي پياده طراحي، برايدوره زماني -زماني بازه -

قالب در تواند مي ها دستاورد ؛مربوط به اقدامات گذاري صحه و دهي گزارش گيري، اندازهچهارچوب – MRVچارچوب -

توجه MRV بحث به بيشتر اتجزئي براي( نباشد اينطور است ممكن اما شود، مي بيان اي گلخانه گازهايكاهش مطلق

)شود

بخش شركاي احتماال و دولتي نهادهاي شامل ،NAMA طرح يك اجراي و طراحي در درگير كليدي سازمانهاي - موسسات -

.باشند المللي بين و يا داخلي دو هر تواند مي خصوصي،

NAMA مفاهيم توسعه و شناسايي براي عملي هاي روش -4

: شود مي استفاده NAMA يك توسعه و شناسايي براي تواند مي كه دارد وجود عمده روش دو

ملي هاي سياست و ها استراتژي ، تعهدات اساس بر - پايين به باال

١٠فعاليتها برنامه هاي پروژه خاص طور به ،و ياCDM9 هاي پروژه در موجود تجربه اساس بر - باال به پايين نيز روش دو از ؛ تركيبي

.است تصور قابل

) NAMAs به ها تبديل سياست ( پايين به باال -4-1

شروع نقطه يك عنوان به اجراي پروژه محل ملي يا منطقه اي مقررات يا ها برنامه راهبردها، موجود، هاي رويكرد از سياست اين در

توسط پايين به االب رويكرد كه است اين بر شود؛ فرض بهره گرفته مي NAMA بالقوه هاي فرصت طراحي و انتخاب بررسي، براي

9 Clean Development Mechanism 10 Programme of Activities

9


. پردازند صورت پذيرفته است مي كاهش اقدامات انجام براي سياسي اراده ايجاد اب حاضر حال در كه ،)ملي(ها دولت

.باشد اين رويه شامل مراحل زير مي

بخشي تر در انتشار بيش كاهش براي بكر هاي فرصت شناسايي بهتر خود براي موجود هاي سياست چارچوب مرور به دولت: اول گام

.پردازد شده است، مي مي كشور شناخته آن كربن در كم كه قبال به عنوان توسعه

با صاحبان به دنبال ايجاد سود مشترك كاهش انتشارپرداخته وبه اجراي برنامه هابي هاي بكر پتانسيل ارزيابي اين دولت با: دوم گام

.گردد ميصنعت

منابع تواند شامل اين احتياجات مي. تامين گردندشناسايي و ، NAMAsطرح براي الزم تاحتياجا كه است اين بعدي گام: سوم گام

يا و سازي ظرفيت مالي، منابع تأمين - باشد مناسب تواند مي كه پشتيباني نوعهردر واقع . نياز باشد مورد فني هاي ظرفيت و مالي

.كه مي بايست صورت پذيرد NAMAاقدام هر براي MRV نيازهاي شناسايي همچنين. پذيرد آوري صورت مي فن انتقال

ايجاد كرده را NAMASاز پتانسيل هاي كوتاهي ليست انتخاب، معيارهاي اساس بر گزينه بهترين شناسايي از پس دولت: چهارم گام

.كند بيشتر انتخاب مي توسعه براي اقدامات را از اي مجموعه و

حوزه،( شده در قبل طرح تدوين چهارچوب و حدود مباحث جمله از ،NAMA گزينهيافتن فرمولي براي بهترين بعد: پنجم گام

MRV، باشد مي) غيره پشتيباني و نوع.

و المللي بين كننده كمك هاي سازمان با تعامل دولت بايد به ،NAMAعنوان طرح به و پذيرفته شدن تدوين از پس: ششم گام

.آن بپردازد اجراي سازي براي ظرفيت

) NAMAsبه CDMتبديل برنامه فعاليتهاي ( باال به يينپا -4-2

برنامه . در نظر بگيرد NAMAسنگ بناي و پايه عنوان را به CDMموجود در برنامه اقدامات تجربه تواند مي دولت رويكرد، اين در

ها سياست زي از حمايتسا پياده براي آنها هستند؛ زيرا CDM هاي سنتي از طرح NAMAs تبديل شدن به مناسب CDMاقدامات

.باشد اين رويه شامل مراحل زير مي .تري برخوردارند گسترده بخشي رويكرد و

موجود و مقررات ها و سياست با تناسب اجرا، ترتيبات مديريت، ساختار حوزه، بررسي و كشور برنامه اقدامات در شناسايي: اول گام

.است اي گلخانه گازهاي توليد كاهش منبع

.باشد هاي زير مي كه شامل جواب NAMAs طراحي براي ها آن انطباق به توجه با عملياتي طراحي عناصر تحليل و تجزيه :دوم گام

؟كند مي NAMAsحوزه تعريف به يكمك برنامه اقدامات بودن شرايط واجد معيارهاي آيا •

؟اتخاذ شود NAMAs تعريف به كمك براي پايه روش آيا •

براي MRV چارچوب يك توسعه منظور به گيرد قرار استفاده مورد تواند مي MRV برنامه اقدامات رويهآيا •

NAMAs ؟

؟كند ايفا مي NAMAs اجراي در مهمي نقش موجود برنامه اقدامات مديريت ساختار آيا •

10


.باشند ابتدا از شروع مندنياز و نبوده مناسب است ممكن برنامه اقدامات عناصر از برخي

MRV چالش - 5

گذاري را دارا باشند، لذا صحه و دهي، گيري،گزارش بايستي قابليت اندازه ه پيشتر گفته شد تمامي اقدامات كاهش انتشارهمانطور ك

.باشد مي NAMAsهاي يكي از مهمترين موارد در پروژه MRV چارچوب

كشورهاي كلي، طور به .است بوده UNFCCC مذاكرات در بسيار بحث برانگيز مسئله يك ،NAMAs براي MRV چارچوب توسعه

كارشناسان توسط MRV يافته بر توسعه كشورهاي كه حالي در دهند، مي ترجيح را MRV داخلي داوطلبانه و طرح توسعه حال در

و سازي ظرفيت براي فرصت يك عنوان به هم و چالش يك عنوان به هم توان مي را MRV چارچوب توسعه .دارند اصرار المللي بين

.در نظر گرفتها فرصت شناسايي

با. كرده است ارائه پشتيباني چنين اقداماتي و هم كاهش عمل را هم براي MRV براي پايه نهادي چارچوب ارائه Cancun موافقتنامه

UNFCCCكار دبيرخانه برنامه حاضر حال در. است انجام حال در MRV چارچوب اجراي و بيشتر توسعه براي را كار حال، اين

:باشد براي موارد زير مي ها دستورالعمل و ها روش توسعه شامل

از طريق ثبت ملي سطح كاهش انتشار در اقدامات مناسب پشتيباني تسهيل •

• MRV همربوط پشتيباني و يحمايت اقدامات

I11 ضميمه غير عضو از ملي ارتباطات از بخشي عنوان به دوساالنه گزارش •

داخلي منابع ستفاده ازا با تعديل به مربوط اقدامات از داخلي گذاري صحه •

المللي بين تحليل و تجزيه و مشاوره •

به نيز مرتبط هر كدام MRV مطرح گردد، NAMA يك عنوان به تواند مي كه دارد وجود هاي فعاليت از وسيعي طيف كه آنجا از

.توان ساز و كار يكساني براي تمامي طرح ها در نظر گرفت در واقع نمي. است متفاوت اي گسترده طور

11 Non-Annex I

11


از كشورهاي مختلف NAMAها و مطالعه موردي چند NAMAمروري بر وضعيت كلي : 2گزارش

»»»»»»»»»»»»»»» »»»»»»»»»»»»» »»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»

توحيد نودل

:منابع

1. NAMA database: http://www.namadatabase.org 2. NAMA registry of UNFCCC: http://unfccc.int/cooperation_support/nama/items/7476.php

ها و اطالعات يت، مروري بر وضعيت اين فعالNAMAsهاي صورت گرفته در زمينه تدوين در اين مقاله براي آَشنايي بيشتر با فعاليت

.شودها ارائه ميكلي مربوط به چند نمونه از اين برنامه

NAMA اي هستند؟هاي موجود در چه مرحله

برنامه كاهش انتشار در قالب 21در حال حاضر . اي قرار دارندهاي شناسايي شده در چه مرحلهNAMAدهد كه نشان مي) 1(شكل

NAMA به رجيستريUNFCCC و تعداد ارسال شده استNAMA تعداد . است 21هايي كه در حد ايده هستند برابر

NAMA برنامه 3همچنين . عدد رسيده است 7هايي كه پروپوزال آنها تهيه شده نيز بهNAMA نيز در حال اجرا هستند.

ها در مراحل مختلفNAMAتعداد - 1شكل

اند؟ها را داشتهNAMAكدام مناطق دنيا بيشترين

نكته جالب در اين زمينه، فعاليت كم . دهد كه منطقه آمريكاي التين بيشترين فعاليت را در اين زمينه داشته استنشان مي) 2(شكل

.اندرا بخود اختصاص داده CDMهاي كشورهاي آسيايي است در حاليكه اين كشورها عمده پروژه

12


ها NAMAاي توزيع منطقه - 2شكل

NAMA اند؟بخشهايي تعريف شدهها بيشتر در چه

بخشهاي . هاي تعريف شده دارندNAMAدهد كه بخش عرضه انرژي و حمل و نقل بيشترين سهم را در نشان مي) 3(شكل

. اندهاي بعدي بوده و بخشهاي جنگل و كشاورزي در انتهاي ليست قرار گرفتهساختمان، صنعت و پسماند با سهمي تقريباً برابر در رتبه

هاNAMAوزيع بخشي ت -3شكل

13


؟گيردصورت ميها NAMAبيشتر چه اقداماتي در

هايي كه از NAMAطبق اين شكل . آورده شده است) 4(ها از نظر نوع اقدامات در نظر گرفته شده در آنها در شكل NAMAتوزيع

قدامات تعريف شده در برخي از الزم به توضيح است كه ا. ها بوده استNAMAاي هستند بيش از ساير برنامه/نوع سياستي

NAMAبراي مثال برخي . ها بيش از يك نوع استNAMAاي هستندها هم سياستي و هم پروژه.

هاNAMAنوع اقدامات در - 4شكل

NAMAمطالعه موردي چند

اي براي كاهش انتشار در بخش حمل و نقل شهريبرنامه -1جدول

اندونزي كشور يدار شهريبرنامه توسعه حمل و نقل پا عنوان

شرح

اين برنامه در نظر دارد از طريق اجرا و پايش اقداماتي براي متوقف كردن افزايش حمل و نقل موتوري و كاهش

فاز پايلوت اين برنامه با . اثرات جانبي منفي حمل و نقل، حمل و نقل پايدار را در شهرهاي اندونزي ترويج دهد

هاي و همچنين فعاليت Batamو Medan ،Menadoكربن در سه شهر اجراي طرحهاي حمل و نقل كم

:گيردفعاليتهاي زير را در بر مي NAMAاين . حمايتي در سطح ملي آغاز خواهد شد

توسعه چارچوب سياستي براي حمل و نقل شهري پايدار و كم كربن شامل چارچوب قانوني، : در سطح ملي

MRVريزي محلي و ، ظرفيت سازي، راهنماي كاربردي براي برنامهگذاري اقدامات محليمشاركت در سرمايه

.كلي براي اقدامات

هاي سياست. هاي جامع حمل و نقل شهري كم كربنبرنامه MRVتوسعه، اجرا و : در سطح محلي يا استاني

و نقل غير حمل و نقل عمومي با كيفيت، حمل: حمل و نقل پايدار در نظر گرفته شده در اين برنامه عبارتند از

موتوري، مديريت پاركينگ، مديريت ترافيك، مديريت فضا، سوختهاي جايگزين و راندمان خودروها

14


فناوري حمل و نقل و زيرساختهاي آن بخش مربوطه

بهبود راندمان انرژي

سوختهاي پاك

ساير سياستها و اقدامات حمل و نقلي

نوع اقدامات

بخشي/ سياست يا برنامه ملي

هاگذاري در زيرساختايهسرم: پروژه

مشاركت دولتهاي محلي: ساير

وزارت حمل و نقل اندونزي مجري

سال 8 مدت تكميل 2013 زمان شروع

ميليون يورو 300: حمايت مالي حمايت درخواستي ميليون يورو 400 -800 هزينه اجرا

در انتظار جذب حمايت وضعيت كنوني tCO2e 5,000,000 كاهش انتشار

سازي مصرف انرژي در بخش خانگياي براي بهينهبرنامه -2 جدول

مكزيك كشور سازي پايدار در مكزيكخانه عنوان

شرح

هاي ويژه تغيير سازي با كارآمدي انرژي است كه جزو برنامههاي جاري خانهتكميل برنامه NAMAهدف اين

:عبارتند از NAMAدو هدف اصلي اين . باشداقليم مكزيك مي

سازي مكزيكفوذ استانداردهاي اوليه كارآمدي انرژي در كل بازار خانهبسط ن

ارتقاء استانداردهاي كارآمدي انرژي به سطحي باالتر

. كندها فراهم ميها و سازندگان خانهصاحبان خانه/ هاي مالي را براي دو گروه خريداراناين برنامه مشوق

:شود كهچارچوب تشويق مالي اين برنامه باعث مي

سطح بهتري از راندمان انرژي و شرايط خوبي براي حمايت مالي حاصل شود

ساخته شده NAMAاي را خريداري كنند كه بر اساس استانداردهاي اين ها اگر خانهصاحبان خانه/ خريداران

است، براي جبران بخشي از افزايش هزينه، سوبسيدي از يك موسسه مالي وام دهنده دريافت خواهند كرد

)انند بهره كمتر و اقساط بلند مدت براي وام دريافتيم(

دريافت NAMAهايي مطابق با استانداردهاي اين شركتهاي سازنده، وام سوبسيد داري را در قبال ساخت خانه

خواهند كرد

بهبود راندمان انرژي فناوري هاي مسكوني و تجاريخانه بخش مربوطه

مجري شيبخ/ سياست يا برنامه ملي نوع اقدامات

سازي مكزيكموسسه ملي خانه

دبيرخانه محيط زيست و منابع

طبيعي مكزيك

وزارت محيط زيست، حفاظت طبيعت

سرمايه گذار بين (و ايمني اتمي آلمان

)المللي

15


)فاز اول(سال 4 مدت تكميل 2012 زمان شروع

حمايت درخواستي نامشخص هزينه اجرا

ميليون يورو 5/15: حمايت مالي

حمايت تكنولوژيكي

ظرفيت سازي

در حال اجرا وضعيت كنوني tCO2e 16,000,000 كاهش انتشار

سازي مصرف انرژي از طريق اصالح سيستم دريافت هزينه انرژياي براي بهينهبرنامه - 3جدول

عنوان

گيري در سيستم گرمايش نصب سيستم اندازه

اي و صدور قبض بر اساس مصرف منطقه

ري شدهگياندازه

كشور

صربستان

شرح

اي در صربستان بجاي اينكه هزينه گرمايش را بر تقريباً تمامي مصرف كنندگان خانگي شبكه گرمايش منطقه

شود كه اين سيستم پرداخت هزينه باعث مي. كننداساس مصرف بپردازند، آنرا بر اساس متراژ خانه پرداخت مي

- نصب تجهيزاتي است كه اندازه NAMAهدف از اين . ندهندجويي انرژي اهميت مصرف كنندگان به صرفه

.سازدگيري مصرف حرارت كه الزمه صدور قبض بر اساس مصرف واقعي است را ممكن مي

هاي گرما با مودم راديويي و شيرهاي استفاده از تخصيص دهنده: اقداماتي كه انجام خواهند شدعبارتند از

و نصب كنتورهاي حرارت، كنترل ) پست 12500حدود (تهاي موجود از پس% 50ترموستاتي رادياتور، نوسازي

از طريق NAMAاين . اي، شيرها و غيرههاي با مبدل يكپارچه فركانس، مبدلهاي حرارتي صفحهخودكار، پمپ

شود، باعث كاهش انتشار گازهاي كاهش مصرف حرارت در بخش خانگي كه از سوختهاي فسيلي توليد مي

شوداي ميگلخانه

بخش مربوطه ساختمانهاي مسكوني و تجاري

فناوري بهبود راندمان انرژي

نوع اقدامات گذاري در ماشين آالتسرمايه: پروژه

مجري هاگذاري در زيرساختسرمايه: پروژهشركت ملي يوتيليتي صربستان و

اي بلگرادواحدهاي گرمايش منطقه

زمان شروع2013

مدت تكميل سال 4

هزينه اجرا ميليون يورو 212

حمايت درخواستي ميليون يورو 212: حمايت مالي

كاهش انتشار tCO2e/y 320,000

وضعيت كنوني در انتظار جذب حمايت

16


اي براي ترويج استفاده از سيستم خورشيدي فتوولتائيكبرنامه -4جدول

عنواناولين عرضه انرژي خورشيدي فتوولتائيك به

شبكه برق ملي كشور

ئهاروگو

شرح

اقدامات اوليه اين كشور . هاي تجديد پذير را توسعه داده استكشور اروگوئه در سالهاي اخير، استفاده از انرژي

بر عرضه برق بادي و بيوماس به شبكه برق، استفاده از انرژي خورشيدي براي توليد آب گرم در بخشهاي

از توليد برق خود % 50ين كشور قصد دارد ا. تجاري، صنعت، بخش عمومي و بخش خانگي متمركز بوده است

توليد برق خورشيدي با فناوري فتوولتائيك . هاي تجديد پذير انجام دهدرا با استفاده از انرژي 2030در سال

از % 1هاي توليد برق تجديد پذير در اروگوئه مطرح بوده و دولت اين كشور قصد دارد بعنوان يكي از گزينه

.را با اين فناوري تامين كند 2013تقاضاي برق در سال

. است 2020در سال MW 200توسعه پيوسته فناوري فتوولتائيك و رسيدن به ظرفيت NAMAهدف اين

سعي دارد به ظرفيت سازي محلي در جهت افزودن اين فناوري به NAMAبراي رسيدن به اين هدف، اين

.راي استفاده آتي از آن در توليد برق دست يابدچارچوب قاونوي و فني و همچنين توليد دانش و تخصص الزم ب

فناوري عرضه انرژي بخش مربوطه انرژي خورشيدي

مجري بخشي/ سياست يا برنامه ملي نوع اقداماتمعاونت انرژي وزارت صنعت، انرژي و

معدن

مدت تكميل 2015 زمان شروع سال 2

هزينه اجرادالر به ازاي هر كيلووات ظرفيت نصب 2,000

شده حمايت درخواستي

ميليون دالر 2: حمايت مالي

وضعيت كنوني )سال 25در طول ( tCO2e 4,580,000 كاهش انتشار در انتظار جذب حمايت

17


چشم انداز كاهش انتشار كربن در بخش حمل و نقل اتحاديه اروپا: 3گزارش

»»»»»»»»»»»»»»» »»»»»»»»»»»»» »»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»

نسرين الماسي : ترجمه

:منبع

Towards low carbon transport in Europe, by the Transport Research and Innovation Portal (TRIP), European Union, 2012

. ودراي بشمار ميهاي فسيلي يكي از منابع عمده انتشار گازهاي گلخانهبخش حمل و نقل به دليل وابستگي به مصرف انواع سوخت

را در اين CO2 درصد كل انتشار 23كشور عضو اتحاديه اروپا بيش از 27دهد كه بخش حمل و نقل در آمارهاي رسمي نشان مي

هاي مختلف مصرف كننده انرژي، بخش اي در بخشكشورها به خود اختصاص داده است و علي رغم كاهش انتشار گازهاي گلخانه

اي كه به منظور كاهش انتشار در بخش هاي گستردهعلي رغم تالش. دهدنتشارات خود ادامه ميحمل و نقل همچنان به روند فزاينده ا

اي در اين زمينه حمل و نقل صورت گرفته است با اين حال نتايج مطلوبي حاصل نشده است و چنانچه اقدامات مناسب و بازدارنده

روند تاريخي انتشار 1در شكل . از بخش حمل و نقل خواهد بود ناشي 2050كل انتشارات اتحاديه اروپا تا سال % 50صورت نگيرد،

CO2 هاي مختلف مصرف كننده انرژي اتحاديه اروپا نشان داده شده استو پيش بيني آن در دو دهه آينده در بخش.

هاي مختلف مصرف كننده انرژي در اتحاديه اروپادر بخش Co2روند تغييرات انتشار : 1شكل

2012تا 2008هاي در طي سال% 8اي خود به ميزان اساس پروتكل كيوتو اتحاديه اروپا متعهد به كاهش انتشار گازهاي گلخانهبر

به منظور كاهش انتشار (ECCP)برنامه و اقدام توسط برنامه تغييرات اقليم اروپا 30به منظور دستيابي به اين هدف . بوده است

هاي زيستي در بخش حمل و نقل، توليد اين اقدامات شامل ترويج و توسعه استفاده از سوخت .گرديدريزي اي طرحگازهاي گلخانه

هاي سازگار با محيط زيست براي تجهيزات الكتريسيته از منابع انرژي تجديد پذير و پاك و تعيين چارچوبي به منظور انجام طراحي

يي كه در پيش گرفته شده است شامل موارد زير است؛هادر بخش حمل و نقل سياست. باشدمصرف كننده انرژي مي

18


بهبود راندمان سيستم حمل و نقل -1

ها و خدمات مربوط به بخش حمل و نقل است كه موجب افزايش خدمات حمل و نقل با راندمان باال و منظور افزايش كارايي زير ساخت

هاي صورت گرفته در جهت ارتقا ريزيتوان به برنامهاين بخش مياز جمله مهمترين اقدامات در . شودمي CO2در نتيجه كاهش انتشار

هاي سوخت فسيلي است به حمل و نقل ريلي و آبي اي كه بسيار وابسته به سيستمهاي سيستم حمل و نقل جادهو بهبود زير ساخت

.كه سازگاري بيشتري با محيط زيست دارند اشاره نمود

راندمان انرژي -2

. توسعه تكنولوژي در سيستم حمل و نقل به منظور افزايش نسبت مسافت طي شده به واحد سوخت مصرف شده دارد اين اقدام نياز به

هاي اتحاديه اروپا و تحقيقات آنها در جهت حمايت از قوانين مربوط به راندمان سوخت، توسعه تكنولوژي و موتورهاي از اين رو سياست

.شودجديد هدايت مي

هاي پاكاي فسيلي با سوختهجايگزيني سوخت -3

هاي جايگزين كه اهداف كاهش انتشار را برآورده سازند صورت اي در خصوص سوخت و تكنولوژيبا آنكه تا كنون تحقيقات گسترده

هاي موثر درگذاري، عرضه سوختهاي پاك و اتخاذ سياستاست اما بازارهاي تجاري به تحقيق و توسعه بيشتري در زمينه سرمايهگرفته

.نياز دارند 2050ترويج استفاده از آنها به منظور هر چه نزديكتر شدن كاهش انتشارات به اهداف وضع شده براي سال

ها و مطالعات در جهت كاهش انتشار در سيستم حمل و نقلسياست

. باشدمي) ااتحاديه اروپ تشارسيستم تبادل ان( ETSهايي كه در برنامه تغييرات آب و هواي اروپا گنجانده شده است يكي از مكانيزم

هاي درگير تحميل هاي اجرائي و اداري را به كمپانيهائي دارد و هزينهاتحاديه اروپا ساده است، هرچند در اجراء پيچيدگي ETS قوانين

-طه، ارايه ميهاي مربوها و بخشهر دولت محلي ابتدا طرح اختصاصي خود را، پس از مشورت با شركت ،براساس اين برنامه .كندمي

زماني كه طرح مورد . كندرا برحسب تن براي تأسيسات يا واحدهاي مختلف اعالم مي CO2 اين طرح سهميه مشخصي از انتشار. دهد

اكسيدكربني كه هر واحد در آن سال اجازه دارد انتشار دهد، صادر مي دي تأييد قرار گرفت، دولت مجوز اتحاديه اروپا را براي مقدار

.كند

چه واحد يا بخش توليد كننده انتشارات، داراي انتشاراتي بيش از مقدار مجاز باشد، بايد ميزان مازاد مورد نياز خود را از ساير چنان

.نمايد) خريداري(هايي كه كاهش انتشار داشته اند، مبادله تجاري شركت

19


زايش حجم ترافيك در طي در بخش حمل و نقل، اف CO2هاي صورت گرفته براي كاهش انتشار علي رغم تالش

لذا يك چالش اساسي كه اتحاديه اروپا با آن مواجه است معكوس نمودن روند . شده است CO2چند دهه اخير منجر به افزايش انتشار

ميزان رشد سيستم 2در شكل . است 2050در بخش حمل و نقل تا سال CO2درصدي كاهش انتشار 60فعلي و رسيدن به هدف

.داد مسافرين نشان داده شده استحمل و نقل و تع

2030رشد سيستم حمل و نقل و تعداد مسافرين تا سال - 2شكل

ها، مسافت سفر را كاهش داده و از انجام سفرهاي غير ضروري ممانعت نموده و در نتيجه تعداد مسافرين و ترافيك بهبود زير ساخت

هاي عالوه بر اين گسترش استفاده از مديريت ترافيك و سيستم. بن كاهش خواهد يافتوسايل نقليه و در نتيجه انتشار دي اكسيد كر

همانطور كه در . به ايجاد جريان ترافيكي كارآمد كمك خواهد نمود (ICT)اطالعاتي از طريق كاربرد تكنولوژي اطالعات و ارتباطات

. شودبخش حمل و نقل شامل مي اي بيشترين سهم انتشار را درشود حمل و نقل جادهمشاهده مي 3شكل

اي در اتحاديه اروپاهاي مختلف حمل و نقل در انتشار گازهاي گلخانهسهم بخش -3شكل

20


هاي اتخاذ شده در اين بخش افزايش راندمان انرژي وسايل نقليه و گسترش استفاده از سوخت و نيرو از جمله مهمترين سياست

هاي اتخاذ شده بسيار زياد است و برخي از آنها شامل وضع قوانين و زم به ذكر است كه گستره سياستال. هاي جايگزين استمحركه

هاي فسيلي ، كاهش شدت انتشار سوختETSالزامات كاهنده انتشار در وسايل نقليه جديد، گنجاندن حمل و نقل هوايي اروپا در طرح

اكنون مورد بازنگري و (ETS) اتحاديه اروپا سيستم مبادله انتشار. باشدمي ها بر اساس راندمان انرژي آنهاو بر چسب زدن الستيك

قرار دهد و ETS كه كشتيراني را نيز در چارچوب درصدد استاروپا اتحاديه . اصالح مستمر قرار دارد تا اهداف جديدتري را شامل شود

.اداي نه چندان دور رخ خواهد دتقريباً مشخص است كه اين مسئله در آينده

قوانين و مقررات در بهره وري سوخت در سيستم حمل و نقل

هر چه ميزان مسافت طي شده به ازاي واحد سوخت مصرفي افزايش يابد، سيستم حمل و نقل از راندمان مصرف سوخت باالتري بهره

.د يافتكاهش خواه CO2لذا با افزايش راندمان مصرف انرژي وسيله نقليه مقدار انتشار . مند خواهد بود

از طريق به كار بردن برچسب مصرف انرژي CO2اي داوطلبانه ميان توليد كنندگان خودرو در زمينه كاهش انتشار از اين رو توافق نامه

تصويب شد و در 2006هاي سواري در سال براي اتومبيل 6و 5ها صورت گرفت كه بر اساس آن استانداردهاي يورو بر روي اتومبيل

.نيز به همين منوال ادامه خواهد يافت 2014اي آن اجباري گرديد و تا سال اجر 2009سال

4.5)هاي ديزلي گرم براي اتومبيل130بايست كمتر از در هر كيلومتر مي CO2بر اساس قوانين و مقررات وضع شده مقدار انتشار

lit/100 km) 5هاي بنزيني نيز اين مقدار و براي اتومبيل lit/100 km براي وسايل نقليه 2016وانين ذكر شده تا پايان سال ق. باشد

اند را در طبقه بندي شده CO2هاي ساخت اروپا كه بر اساس ميزان انتشار روند كاهشي انتشارات اتومبيل 4شكل . باشدسبك موثر مي

.دهدنشان مي 2010تا 1995هاي طي سال

ميزان انتشار دي اكسيد كربن در هر كيلومترروند توسعه سيستمهاي حمل و نقل جديد بر اساس - 4شكل

21


هاي مختلفي از جمله طرحي كه بر در راستاي انجام تحقيقات در اين زمينه نيز اتحاديه اروپا حمايت مالي طرحي

% 80ن تا و وسايل نقليه سنگي% 40هاي جديد ميزان انتشار وسايل نقليه سبك تا اساس آن با طراحي و توسعه كاربرد تكنولوژي

.كاهش خواهد يافت را بر عهده دارد

هاي جايگزيناستفاده از سوخت

بر اساس . باشدهايي غير از بنزين و گازوئيل كه عاري از كربن يا كم كربن هستند ميهاي جايگزين استفاده از سوختمنظور از سوخت

ها در بخش حمل و نقل به طور قابل هم اين سوختس 2020الزم است تا سال CO2هاي اتخاذ شده در جهت كاهش انتشار سياست

رود در آينده اي نه چندان دور به سوخت متداول سيستم حمل و نقل تبديل هاي جايگزين كه انتظار ميسوخت. توجهي افزايش يابد

:گردند عبارتند از

هاي حمل و نقل هاي زيستي مايع به عنوان جايگزين در تمام بخشبرق، هيدروژن و سوخت −

LNGو LPG، )شامل گاز طبيعي و بايو متان(متان −

هاي مصنوعيسوخت −

در بخش CO2 توانند نقش مهمي در كاهش انتشاراند، ميهاي مايع و گازي كه از مواد آلي مشتق شدههاي زيستي و سوختسوخت

از كل سوخت حمل و نقل و رصدد 27توانند هاي زيستي ميسوخت 2050تا سال .حمل و نقل و افزايش امنيت انرژي ايفا كنند

از گيگاتن 2,1تواند حدود هاي زيستي مياستفاده از سوخت. كمك به جايگزيني ديزل، نفت سفيد و سوخت جت را فراهم كنند

.در هر سال جلوگيري كند CO2 انتشار گاز

.گيرندتنهايي مورد استفاده قرار ميهاي زيستي در بازار سوخت وجود دارند و به صورت مخلوط شده و يا به در حال حاضر سوخت

تر از سوخت تر و قابل اطمينانتر، ايمنهمچنين اهدافي براي توسعه تكنولوژي پيل سوختي و سوخت هيدروژن با كاربرد اقتصادي

.استفسيلي نيز در نظر گرفته شده

.قابل مشاهده است 5ر شكل اي دهاي محرك در بازار حمل و نقل جادههاي جايگزين و سيستمچگونگي نفوذ سوخت

22


ايهاي محرك در بازار حمل و نقل جادههاي جايگزين و سيستمروند توسعه سوخت - 5شكل

رود بر اساس چشم انداز در نظر گرفته شده در بخش حمل و نقل، به مرور وابستگي سيستم شود انتظار ميهمانطور كه مشاهده مي

.يلي كاهش خواهد يافت بدون آنكه راندمان و كارايي كاهش يابدهاي فسحمل و نقل به سوخت

آيد، تحول اساسي در سيستم حمل و كه به نظر كمي بلند پروازانه مي 2050درصدي كاهش انتشار تا سال 60الزمه دستيابي به هدف

هش شدت مصرف انرژي و افزايش استفاده به منظور حذف انتشار كربن در بخش حمل و نقل نياز به كا. باشدنقل در اتحاديه اروپا مي

هاي اتحاديه اروپا توسط اين اهداف استراتژيك در سياست. باشدهاي پاك و استفاده از زير ساختها و خدمات مدرن و كارا مياز انرژي

ها ده بهينه از زير ساختهاي الزم در تحقيق و توسعه راهكارهاي ابتكاري و سازگار با محيط زيست در زمينه استفاگذاريانجام سرمايه

. گرددهاي جايگزين حمايت ميها و نيرو محركهو خدمات بخش حمل و نقل، سيستم حمل و نقل كاراتر و استفاده از سوخت

23


:اخبار شركت مهر

»»»»»»»»»»»»»»» »»»»»»»»»»»»» »»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»

عادل پرتوي

د همزمان آب و برق قشمپروژه تولي سنجي ذينفعانجلسه نظر -

29نفعان محلي پروژه توليد همزمان آب و برق قشم در روز هاي مكانيسم توسعه پاك، جلسه نظرسنجي ذيمطابق الزامات پروژه

در اين جلسه كه با مشاركت قابل توجه مردم و مسئولين . فارس قشم برگزار شددر محل سالن كنفرانس هتل خليج 1392ارديبهشت

گذاري و رو شد، ابتدا جناب آقاي مهندس مظفري مدير عامل شركت توليد همزمان برق و آب قشم مپنا كه متولي سرمايهمحلي روب

محيطي پروژه پرداخت وسپس بحث گرمايش جهاني و انتشار گازهاي اجراي پروژه فوق است به تشريح ابعاد فني، اقتصادي و زيست

يري كنوانسيون تغيير آب و هوا، پروتكل كيوتو و چارچوب مكانيسم توسعه پاك، سوابق گاي و مباحث مربوط به چگونگي شكلگلخانه

هاي ثبت شده مكانيسم توسعه پاك و نقش كشورهاي مختلف در آن و در نهايت نقش پروژه توليد همزمان آب و برق قشم در پروژه

سه پرسش و پاسخ برگزار گرديد و فرمهاي نظرسنجي تكميل در پايان جل. اين راستا توسط شركت انرژيهاي تجديدپذير مهر ارائه گرديد

.شد

24


CDMتصويب سه فقره وام از محل طرح وام -

و هفتم ارديبهشت خود، بيست CDMجهت اعطاي وام به شش پروژه CDMپيرو درخواست شركت انرژيهاي تجديدپذير از طرح وام

اين . هاي ثبت سه پروژه مكانيسم پاك ايران خبر داداي وام جهت تامين هزينهاز موافقت خود براي اعط CDMماه دبيرخانه طرح وام

گذاري اولين سري هاي تهيه سند طراحي پروژه، اعتبار دهي نهاد عملياتي منتخب، هزينه ثبت و هزينه صحهها جهت پوشش هزينهوام

شركت توسعه منابع آب و نيروي "ههاي برقابي كوچك ايرانبرنامه نيروگا"سه پروژه . هاي مربوطه استهاي كاهش انتشار پروژهگواهي

باگاس سوز كردن "شركت فاضالب تهران و "خانه فاضالب جنوب تهرانآوري بيوگاز و توليد همزمان برق حرارت تصفيهجمع"ايران،

ركت انرژيهاي آنها توسط ش CDMشركت نوسازي صنايع ايران كه طرح "تن كشت و صنعت نيشكر هفت تپه 200كوره بخار

.نمايندهزرا دالر وام دريافت مي 430تجديدپذير مهر انجام ميگيرد، مجموعاً بيش از

)چيلرقره(بازديد نهاد عملياتي منتخب از سايت پروژه طرح برقابي ارس -

مگاوات 130ي به عنوان نهاد عملياتي منتخب پروژه مكانيسم توسعه پاك طرح برقاب Korean Foundation for Qualityشركت

در ادامه روند مميزي پروژه فوق، شركت . از محل اجراي پروژه بازديد نمود 1392در روز شانزدهم ارديبهشت ماه ) چيلرقره(ارس

KFQ در روز هفدهم ارديبهشت ماه نيز طي نشستي يك روزه به بررسي مدارك و مستندات پروژه در محل شركت توسعه منابع آب و

مگاوات ارس يكي از طرحهاي توليد برق از منابع تجديدپذير در ايران است كه توسط شركت 130طرح برقابي . اختنيروي ايران پرد

اين طرح با بكارگيري منابع آب رودخانه ارس و در حدفاصل مرز بين ايران و ارمنستان . شودتوسعه منابع آب و نيروي ايران اجرا مي

ديدپذير مهر و شركت مهاب قدس ارائه خدمات مكانيسم توسعه پاك پروژه فوق را برعهده مشاركت شركت انرژيهاي تج. شوداجرا مي

.شوداكسيد كربن معادل ميهزار تن دي 617اين طرح موجب كاهش انتشار ساليانه حدود . دارند

اي در صنعت برقهمكاري توانير و شركت مديريت برق كره جنوبي در راستاي كاهش انتشار گازهاي گلخانه -

در راستاي تبادل دانش و تجربيات كاهش ) KEPCO(جنوبي كره برق مديريت شركت و مطابق هماهنگي صورت گرفته، شركت توانير

سازي و اين همكاري در وحله نخست با تمركز بر بازيابي گاز هگزا فلورايد گوگرد و بهينه. نماينداي همكاري ميانتشار گازهاي گلخانه

گيري اين همكاري توسط شركت انرژيهاي تجديدپذير مهر هماهنگي الزم براي شكل. يران تحقق خواهد يافتكاهش تلفات شبكه برق ا

.كره جنوبي صورت گرفته است KFQو شركت

برگزاري همايش حاميان زمين -

ا و سيما برگزار المللي صدهاي بينهشتم ارديبهشت ماه همايش حاميان زمين در مقابل تغييرات آب و هوايي در محل سالن همايش

اين همايش كه با مشاركت و حضور گسترده عالقمندان موضوع تغيير اقليم برگزار شد، با مشاركت و حضور موثر شركت انرژيهاي . شد

.تجديدپذير مهر به عنوان حامي علمي همايش همراه بود

25


افزار محاسبه ضريب انتشار شبكه برق كشور تدوين نرم -

افزار محاسبه ضريب انتشار شبكه ين شركت مهر و توانير جهت محاسبه ضريب انتشار شبكه برق كشور، نرممابدر راستاي قرارداد في

برق كشور جهت محاسبه اين ضريب مطابق ابزار محاسبه ضريب انتشار يك شبكه برق كه يكي از ابزارهاي مكانيسم توسعه پاك است،

.باشدافزار اولين نرم افزار توليد شده شركت مهر مياين نرم .تدوين و پس از تست و بارگذاري تحويل توانير گرديد

امكان تامين منابع مالي براي موسسات مردم نهاد فعال در حوزه تغييرات آب و هوايي -

عوض از صندوق محيط زيست جهاني، شركت انرژيهاي به منظور تقويت و حمايت از موسسات مردم نهاد به منظور دريافت كمكهاي بال

بدينوسيله از . دپذير مهر اقدام به آموزش و پشتيباني اين موسسات در مراحل مختلف دريافت منابع از صندوق مزبور نموده استتجدي

شامل حفاظت از تنوع زيستي و GEFهاي تحت پوشش و يا ديگر حوزه(موسسات مردم نهاد فعال در حوزه تغييرات آب و هوايي

شود جهت بررسي اوليه طرحهاي خود و ارائه رهنمودهاي الزم به اين دعوت مي) الملليبين هايهاي جانوري و حفاظت از آبگونه

.شركت مراجعه نمايند

بررسي متدلوژي بازيابي گازهاي مشعل پااليشگاه گاز سرخون و قشم -

شده براي بازيابي به بررسي متدلوژي تدوين 1392فروردين 29هاي كوچك مقياس روز پنجشنبه جلسه چهلم گروه كاري پروژه

كنفرانس يك ساعته به بحث و بررسي متدلوژي در اين جلسه گروه مزبور طي تله. قشم پرداخت و سرخون گاز گازهاي مشعل پااليشگاه

نتيجه اين جلسه با كليات متدلوژي . و پرسش و پاسخ در خصوص سواالت و ابهامات مطرح گروه با مجموعه شركت مهر پرداخت

اميد است متدلوژي مزبور در جلسه . رر گرديده است متن نهايي متدلوژي توسط دبيرخانه گروه مزبور بازنويسي گرددموافقت شده و مق

.به تصويب برسد 2013هاي كوچك مقياس در ماه اوت آتي گروه كاري پروژه

قشم و سرخون گاز پااليشگاهاين متدولوژي جديد از نوع كوچك مقياس است كه به جهت خاص بودن نحوه بازيابي گازهاي مشعل در

و عدم كارايي ديگر متدلوژيهاي موجود جهت پوشش آن، توسط شركت انرژيهاي تجديدپذير مهر و با مشاركت پژوهشگاه صنعت نفت

.تدوين گرديده است

اي آذربايجانبرگزاري كارگاه آموزشي مكانيسم توسعه پاك در شركت برق منطقه -

در اين . برگزار شد 1391ويكم اسفند ماه اي آذربايجان روز بيستتوسعه پاك در شركت برق منطقه كارگاه آموزشي يك روزه مكانيسم

كارگاه كه مديران و كارشناسان صنعت برق منطقه آذربايجان حضور داشتند، ضمن ارائه مفاهيم اوليه مكانيسم توسعه پاك و افق آتي

.المللي ارائه گرديدبينگيري از اين فرصت آن، پتانسيل صنعت برق براي بهره

26


عضويت شركت مهر در انجمن مديريت سبز ايران -

پيرو همكاري نزديك و موفقيت آميز شركت مهر و انجمن مديريت سبز ايران در برگزاري هفتمين همايش مديريت سبز ايران، شركت

.من مديريت سبز بيش از پيش گسترش يابداميد است همكاريهاي في ما بين شركت مهر با انج. مهر به عضويت اين انجمن در آمد

انرژي هاي تجديدپذير مقياس كوچك CDMپروژه هاي )Additionallity(تصويب عدم نياز به بررسي نقش افزوني -

ايران در هيأت اجرايي

مگاوات كه يكي از 5ر از با پيشنهاد شركت مهر و اقدام دفتر تغيير آب و هوا پروژه هاي در زمينه انرژيهاي تجديدپذير با ظرفيت كمت"

.شوند محسوب مي) Additional(ونه زرا بكار ببرند بطور اتوماتيك اف تكنولوژي هاي زير

برقابي -1

)نصب بر روي خشكي(بادي -2

زيست توده -3

زمين گرمايي -4

.ز برخوردار ميگرددايران نهمين كشوري است كه با تصويب هيات اجرايي مكانيسم توسعه پاك از اين امتيا

http://cdm.unfccc.int/DNA/submissions/index.html

http://cdm.unfccc.int/DNA/submissions/cfi_iran/prt_009_iran_rec.pdf

http://cdm.unfccc.int/DNA/submissions/files/2012/1031_iran_req.zip

. مكانيسم توسعه پاك است كه در روند ثبت پروژه ها با حساسيت باال دنبال ميشود افزونگي يكي از شرايط الزم براي استفاده از منافع

با استفاده از مصوبه فوق، ثبت پروژه هاي كوچك با تكنولوژي انرژيهاي تجديدپذير در قالب مكتنيسم توسعه پاك با سهولت بيشتري

.صورت خواهد گرفت

مگاوات كه تكنولوژي برق خورشيدي 15همه پروژه هاي با ظرفيت كمتر از شايان ذكر است در حال حاضر طبق مصوبه هيات اجرايي

و يا نصب توربين هاي بادي ) مثال استفاده از انرژي امواج(، بادي نصب شده روي دريا، تكنولوژي هاي دريايي )فتوولتائيك يا حرارتي(

را استفاده نمايند بطور خودكار افزونه محسوب ) يلوواتك 100با ظرفيت هر توربين كمتر از (كوچك روي پشت بام ساختمانها و منازل

".شوند مي

27

92 خرداد و تيرماه – 23 ، شمارهپنجمسال و بازار كربن، مكانيسم توسعه پاكخبرنامه

Summary Results of the CDM Meetings »»»»»»»»»»»»»»» »»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»

CDM Executive Board seventy-third meeting (EB 73 Date of meeting: 27 to 31 May 2013 Place of meeting: Bonn, Germany)

The Board considered an update on the status of the work of the Board, taking note of the changes

highlighted in the workplan. The Board provided feedback on the workplan and requested these to

be reflected in the next version of the workplan.

The Board took note of the results of the performance monitoring of designated operational entities

(DOEs) provided through the secretariat's quarterly report to the Board. The public reports on the

DOE performance monitoring are available at:

http://cdm.unfccc.int/Reference/Notes/index.html#accr

The Board agreed to the provisional agenda for its seventy-fourth meeting, to be held in Bonn,

Germany, from 22 to 26 July 2013, as contained in annex 17 to this report.

Conclusion of the meeting

The Chair summarized the main conclusions and closed the meeting.

Any decisions taken by the Board shall be made publicly available in accordance with paragraph 17

of the CDM modalities and procedures and rule 31 of the Rules of procedure of the Board. The

proceedings of the open sessions of the meeting can be accessed via webcast under

http://cdm.unfccc.int/EB/Meetings.

28


- Methodologies Panel fifty-ninth meeting (MP WG59) Date of meeting: 22 to 26 2013 Bonn, Germany

Consultation on issues related to standards/tools

In response to requests for consultation on approved standards and tools, contained in the 2013

workplan of the Meth Panel, the Meth Panel recommended that the Board take note that it provided

its feedback to the secretariat on:

(a) Simplified PoA standard and sampling standards (MAP project 127);

(b) Draft concept note on monitoring guidance (MAP project 195);

(c) Draft concept note on uncertainties in measurements in methodologies (MAP project 158);

(d) Draft concept note on development and implementation of a work programme for further standardization in the demonstration of additionality (MAP project 164). Submissions of requests for clarification

The requests submitted and the responses provided by the Meth Panel are made publicly available on the UNFCCC CDM website at: <http://cdm.unfccc.int/methodologies/PAmethodologies/clarifications> and <http://cdm.unfccc.int/methodologies/PAmethodologies/tools-clarifications>. The relevant procedures "Development, revision and clarification of baseline and monitoring

methodologies and methodological tools" (version 01.1) and the “Procedure for the submission and

consideration of queries regarding the application of approved methodologies and methodological

tools by designated operational entities to the Meth Panel” (version 06) are available on the

UNFCCC CDM website at:

http://cdm.unfccc.int/Reference/Procedures/index.html#meth

The Meth Panel recommended that the Board approve the responses prepared for requests for

clarification to approved baseline and monitoring methodologies and approved methodological

tools as available on the UNFCCC CDM website for cases specified as ''clarified" in the table

below:

29


Requests for clarification Submission

AM/AT Title of the request Status

AM_CLA_0240 ACM0012 Calculation of Project emissions in a waste heat recovery project activity

Clarified - fast track

AM_CLA_0241 ACM0002, AMS-I.D, AMS-I.A, AMS-I.F and AMS-I.L

The eligibility of the combination of ACM0002, AMS-I.D, AMS-I.A, AMS-I.F and AMS-I.L in a renewable energy PoA

WIP (see paragraph 43)

AM_CLA_0242 ACM0012 Applicability of project specific baseline scenarios stated in ACM 00012, Version 4

Clarified

AM_CLA_0243 ACM0002 Clarification of definitions (plant and facility) in the context of two or more renewable energy plants (geothermal or hydro) sharing the same resources


AM_CLA_0244 ACM0001 Request for clarification on the applicability of the Methodology ACM0001 to project types that supply compressed LFG by trucks to end-users

Clarified

AM_CLA_0245 ACM0012 Clarification of the application of equation 2 in the methodology


AM_CLA_0246 Tool for the demonstration and assessment of additionality

Clarification on additionality of first of its kind project with Tool for the demonstration and assessment of additionality


Conclusion of the meeting

The Meth Panel dealt with methodology and case-specific issues, including submissions of

methodologies and standardized baselines received by the deadlines specified in the last report, and

made recommendations to the Board, in line with the 2013 workplan of the Meth Panel.

The Meth Panel adopted the report and concluded its 59th meeting. The report and annexes will be

made available on the UNFCCC website.

30


- Thirty-ninth meeting of the Small-Scale Working Group (SSC WG40) Date of meeting: 16 to 19 October 2013 Bonn, Germany Agenda and meeting organization

The new Chair of the Small-Scale Working Group (SSC WG), Mr. Martin Cames, who was elected

by the Executive Board of the clean development mechanism (hereinafter referred to as the Board)

at its seventy-first meeting, opened the meeting.

Adoption of the agenda

The agenda was adopted as proposed, except for one item: PSB-004 was removed from the agenda,

because of the timeline required as per procedure.

Governance and management matters

The SSC WG considered information provided by members with respect to any potential conflict of

interest.

Matters related to the SSC WG

The Chair briefed the SSC WG on the outcome of the seventieth, seventy-first and seventy-second

meetings of the Board.

Matters related to the Board and its support structure

The SSC WG noted that the date for the next (41st) SSC WG meeting is tentatively scheduled from

26 to 29 August 2013.

Project participants, designated national authorities (DNAs) and other stakeholders may note the

following upcoming deadlines:

(a) The deadline for the submission of proposed new methodologies (PNMs) to be considered at the

41st SSC WG meeting is 17 June 2013, 24:00 GMT;

(b) The deadline for the submission of requests for revision to be considered at the 41st SSC WG

meeting is 17 June 2013, 24:00 GMT;

(c) The deadline for the submission of requests for clarification to be considered at the 41st SSC

WG meeting is 15 July 2013, 24:00 GMT.

31


Consideration of proposed new small-scale methodologies

The status, case history and final recommendations proposed by the SSC WG for consideration by

the Board are made available on the UNFCCC CDM website at:

http://cdm.unfccc.int/methodologies/SSCmethodologies/NewSSCMethodologies/index. html.

The relevant procedure “Development, revision and clarification of baseline and monitoring

methodologies and methodological tools” (version 01.0) is available on the UNFCCC CDM

website at:

http://cdm.unfccc.int/Reference/Procedures/index.html#meth.

The SSC WG considered the proposed new methodological standards listed in table 2 below, as

well as desk reviews and public inputs received, where applicable.

Status of consideration of proposed new methodological standards

Paragraph Status/ recommendation Title

Submission/ issue Nr.

)a(17 WIP

Emissions reductions from displacement of production of traditional building material by manufacture and installation of gypcrete wall panels

SSC-NM081-rev 1.

)b(17 WIP

Strategic Supplementation of a Large Ruminant Dairy Sector for the Reduction of Methane

SSC-NM085 2.

)c(17 Preliminary

recommendation

Capture of an external current of fossil CO2 for urea production in an integrated ammonia urea manufacturing plant

SSC-NM086 3.

)d(17 WIP Flare gas recovery in gas treating facilities

SSC-NM087 4.

)e(17 Preliminary

recommendation

Destruction of hazardous waste containing carbon using plasma technology and recovery of energy (thermal and/or electrical) using syngas generated

SSC-NM088 5.

16(a), annex 1

Recommend approval

SSC-II.R: Energy efficiency space heating measures for residential buildings

Draft new methodology

6.

32


Other News: »»»»»»»»»»»»»»» »»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»

- New report available on market impact of a CDM capacity fund

Bonn, 19 March, 2013 – This new report explores the possible market impact of a capacity fund for

the Kyoto Protocol's CDM.

http://www.vivideconomics.com/index.php/publications/the-market-impact-of-a-cdm-

capacity-fund

- Report from CDM review workshop available Bonn, 11 June 2013 – The report from the workshop on the review of CDM modalities and

procedures is now available. The document provides a summary of recommendations put forth

during the workshop held in Bonn, Germany on 8-9 June. Recommendations relate to CDM

governance, accreditation, project cycle and methodologies.

http://unfccc.int/meetings/bonn_jun_2013/workshop/7674.php

33


- CDM EB Q & A session webcast now available on demand

Bonn, 4 June 2013 – At the Bonn Climate Change Conference, members of the CDM Executive

Board gave a presentation on the activities of the EB and answered questions from the audience

about the CDM. A webcast of the event is now available on demand.

http://cdm.unfccc.int/EB/qa_webcast/index.html

- CDM Board approves standardized baselines Bonn, 31 May 2013 – The CDM Executive Board at its 73rd meeting approved standardized

baselines for the Southern African region's electric power grid and for charcoal production in

Uganda, an important step in the evolution of the Clean Development Mechanism.

https://cdm.unfccc.int/CDMNews/issues/issues/I_0Q8HXFCIZYAH3TZEOTSUYBKQIKKY

KP/viewnewsitem.html

34


Report: »»»»»»»»»»»»»»» »»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»»

Towards low carbon transport in Europe

Source: Towards low carbon transport in Europe, by the Transport Research and Innovation

Portal (TRIP), European Union, 2012

The transport sector is a major contributor to CO2 emissions because of its dependency on fossil

fuels in all modes. Statistics indicate that the transport sector contributes 23% of all CO2 emissions

in the 27 EU Member States. Despite significant efforts to reduce emissions, transport has not

achieved its decarbonising targets. If this trend continues, transport is expected to contribute 50% of

all CO2 emissions in the EU by 2050, if not within the next two decades. An overview of historic

development of CO2 emissions and estimates for various sectors is shown in Figure 1. It clearly

indicates the expected continuing growth of emissions from transport.

Figure 1. Change of CO2 emissions since 1990

Under the Kyoto Protocol, the EU signed up to stringent targets to reduce greenhouse gases - 8%

reduction in CO2 emissions between 2008 and 2012. To achieve these targets, some 30 measures

were identified by the European Climate Change Programme (ECCP).

35


These measures include directives on promoting the development and use of biofuels in the

transport sector, on promoting electricity generation from renewable energy sources, and a

framework for eco-design requirements for energy-consuming products.

Policy and Research for low carbon transport

A mechanism in the European Climate Change Programme is the European Emission Trading

Scheme (ETS) that requires companies in energy-intensive sectors to monitor their CO2 emissions.

Companies in energy-intensive sectors include power and manufacturing plants.

In 2012 airlines will be added to the list. These companies are required to hold certificates that are

equivalent to their respective CO2 emissions. Companies that need more certificates than allocated

have to trade with companies requiring fewer certificates. The maximum number of certificates will

be reduced over time in order to reduce overall CO2 emissions. Despite efforts to reduce CO2

emissions from transport, increasing traffic volumes have led to increased CO2 emissions from the

transport sector in the past decade. A key challenge for the EU is to reverse this trend and a target

has been set for 60% reduction in transport CO2 emissions by 2050. The expected growth for both

passenger and freight transport is presented in Figure 2.

Figure 2.Projected growth in transport

Projected growth in transport

Improved infrastructure can reduce journey distances and prevent unnecessary journeys, in both

passenger and freight transport, thus alleviating congestion and cutting CO2 emissions. In addition,

extended use of traffic management and information systems through the application of Information

and Communication Technologies (ICT) contributes to more efficient traffic flows. As shown in

Figure 3, road transport is responsible for most greenhouse gas emissions.

36


Figure 3.GHG emissions in the EU27 by transport mode

Emission reductions have to be achieved by increasing efficiency in the transport sector, improving

vehicle energy efficiency and extending the use of alternative fuels and propulsion technologies.

The range of policies adopted is wide and covers emission targets for new vehicles, inclusion of

aviation in the European Emission Trading Scheme, targets to reduce the greenhouse gas intensity

of fossil fuels, and rolling resistance limits and tyre labeling.

Fuel efficiency regulation

The longer the distance travelled per unit of fossil fuel, the more fuel-efficient the transport mode.

Thus, an increase in a vehicle’s fuel efficiency will reduce its CO2 emissions. Fuel efficiency has

been addressed through voluntary agreements with car manufacturers on CO2 emissions and the

mandatory labeling of cars, showing a progressive improvement in CO2 emissions. Euro 5 and 6

standards for passenger cars were agreed in 2006, and come into force in 2009 and 2014,

respectively.

In 2012, CO2 emissions are limited to 130 g/km (4.5 lit/100 km) for new diesel cars and 5.0 lit/100

km for new petrol cars. The regulation is to be extended to CO2 emission reduction for light

commercial vehicles to be effective in 2016. Figure 4 presents the development of the share of CO2

emission categories of new cars sold in Europe.

37


Figure 4. CO2 emissions from new cars 1995-2010

Use of alternative fuels

Alternative fuels refer to alternatives to gasoline and diesel. Advanced technologies are being

explored to enable a sustainable shift from a fossil-driven to a decarbonised transport system.

Promising alternative fuels are:

• Electricity/hydrogen and biofuels (liquids) as options in all transport modes

• Synthetic fuels as a bridge from fossil to biomassbased fuels

• Methane (natural gas and biomethane) and Liquefied Petroleum Gas (LPG) gas complementary

fuels

Policies and strategies for CO2 emission reduction have set targets for 2020 to increase the share of

biofuels and of alternative hydrocarbon fuels. Targets have also been set for the development of

hydrogen and fuel cell technology as economic, safe and reliable alternatives to fossil fuel. The

expected market penetration of alternative fuels and propulsion systems in road transport is

presented in Figure 5.

38


Figure 5. Market penetration of fuel and propulsion systems

The ambitious target of 60% reduction in greenhouse gas emissions by 2050 requires

transformation of the transport system in Europe. Decarbonising transport calls for the use of less

and cleaner energy, and more efficient use of modern transport infrastructure and services.

These strategic targets in EU policy are supported by substantial investment in research to develop

innovative and sustainable solutions in efficient use of transport infrastructure and services, more

energy efficient transport, and use of alternative fuels and propulsion systems.

Prepared by:

Mehr Renewable Energy Co

Colleagues:

Mohammad Sadegh Ahadi

Adel Partovi

Kazem Kashefi

Emad Mosaferi

Tohid Nodel

Mahtab Sadeghi Hariri

Nasrin Almasi

Address : Unit 11, No. 4, 24 Metri Blvd, Sa'adat Abad, Tehran, Iran.

Tel: +98 21 88584125 & 22136142

Fax:+98 21 88584126 & 22136271 Email: [email protected] Website: www.mehrenergy.com

Documents

CDM & Carbon Market Newsletter vol 4 no 23