2
i ii ? 1.0 1.1 Unités de calcul 1.2 Puissance transférée P [kW] 1.3 Vitesse (requise) de la roue de pignon n [/min] 1.4 Vitesse (réelle) de la roue de pignon n [/min] 1.5 Rapport de transmission requis/réel i 1.6 Moment de torsion Mk [Nm] 1.7 Type de machine motrice 1.8 Type de machine conduite (charge) 1.9 Type de lubrification 1.10 Nombre de maillons de la chaîne 1.11 Nombre de dents de la roue de pignon 2.0 3.0 3,1 Choix de la chaîne - description (écartement) 3,2 Ecartement de la chaîne / nombre de liens de la chaîne t 3,3 Pignon - le nombre de dents/recomendé z 3,4 Moyenne de l'écartement Dp [mm] 3,5 Distance axiale désirée / recommandée C [mm] 3,6 Distance axiale réelle /min.-max. C [mm] 3,7 Nombre de maillons de la chaîne X 3,8 Longueur de la chaîne L [mm] 3,9 Vitesse de la chaîne / max. v [m/s] 3.10 Puissance préliminaire /tabulaire Pp [kW] 3.11 Force de traction/force centrifuge Fu/Fc [N] 3.12 Force de rupture (tableau) /Force sur la chaîne FB/Fr [N] 3.13 Coefficient de sûreté statique contre la rupture SB 3.14 Coefficient de sûreté dynamique contre la rupture SD 3.15 Pression autorisée/calculée dans le joint de la chaîne p [MPa] 3.16 Niveau de sûreté du joint de la chaîne SP 3.17 Poids total de la transmission / chaîne m [kg] Transmission à chaînes roulantes Lignes de vérification :3.10;3.15;3.16; 19 30 182,247 19,050 2 432,10 < 18,63 10,54 3,33 440,00 3626,0 70 2,73 209 - 3048 < 12,81 Conception automatique > 11,88 1333,5 70 762 115,739 21 (min=12) Pignon1 Pignon2 1,67 1,64 Mode de charge, paramètres de fonctionnement Information sur le projet 15,94 20,26 0,92 13,28 0,5 3626,5 < 2,51 0,46 > 11,21 57800 1,579 1,579 Conception et calcul > 1.00 209,85 324,71 76 48,133 76 48,13 Section d'insertion 12B - 2 (19,05) A…Chargement uniforme ou chocs légers B…Tâche légère A… Sans Défaillance SI Units (N, mm, kW…) Pair seulement Impair seulement Pair et impair

chaine dimmensionnement 12B2 pas=19.05.pdf

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: chaine dimmensionnement 12B2 pas=19.05.pdf

i

ii Informace o projektu

?

1.0

1.1 Unités de calcul

1.2 Puissance transférée P [kW]

1.3 Vitesse (requise) de la roue de pignon n [/min]

1.4 Vitesse (réelle) de la roue de pignon n [/min]

1.5 Rapport de transmission requis/réel i

1.6 Moment de torsion Mk [Nm]

1.7 Type de machine motrice

1.8 Type de machine conduite (charge)

1.9 Type de lubrification

1.10 Nombre de maillons de la chaîne

1.11 Nombre de dents de la roue de pignon

2.0

3.0

3,1 Choix de la chaîne - description (écartement)

3,2 Ecartement de la chaîne / nombre de liens de la chaîne t

3,3 Pignon - le nombre de dents/recomendé z

3,4 Moyenne de l'écartement Dp [mm]

3,5 Distance axiale désirée / recommandée C [mm]

3,6 Distance axiale réelle /min.-max. C [mm]

3,7 Nombre de maillons de la chaîne X

3,8 Longueur de la chaîne L [mm]

3,9 Vitesse de la chaîne / max. v [m/s]

3.10 Puissance préliminaire /tabulaire Pp [kW]

3.11 Force de traction/force centrifuge Fu/Fc [N]

3.12 Force de rupture (tableau) /Force sur la chaîne FB/Fr [N]

3.13 Coefficient de sûreté statique contre la rupture SB

3.14 Coefficient de sûreté dynamique contre la rupture SD

3.15 Pression autorisée/calculée dans le joint de la chaîne p [MPa]

3.16 Niveau de sûreté du joint de la chaîne SP

3.17 Poids total de la transmission / chaîne m [kg]

Transmission à chaînes roulantes

Lignes de vérification :3.10;3.15;3.16;

19 30

182,247

19,050 2

432,10

< 18,63

10,54 3,33

440,00

3626,0

70

2,73

209 - 3048

< 12,81

Conception automatique

> 11,88

1333,5

70

v5

762

115,739

21 (min=12)

Pignon1 Pignon2

1,67 1,64

Mode de charge, paramètres de fonctionnement

Information sur le projet

15,94

20,26

0,92

13,28

0,5

3626,5

< 2,51

0,46

> 11,21

57800

1,579 1,579

Conception et calcul

> 1.00

209,85 324,71

76 48,133

76 48,13

Section d'insertion

12B - 2 (19,05)

A…Chargement uniforme ou chocs légers

B…Tâche légère

A… Sans Défaillance

SI Units (N, mm, kW…)

Pair seulement

Impair seulement Pair et impair

Page 2: chaine dimmensionnement 12B2 pas=19.05.pdf

?

4.0

4.1 Coefficients pour la correction de la puissance

4.2 Coefficient du nombre de dents K1

4,3 Coefficient du rapport de transmission K2

4,4 Coefficient de choc K3

4,5 Coefficient de la distance axiale K4

4,6 Coefficient de lubrification K5

4,7 Coefficient de la température K6

4,8 Coefficient de la durée de vie K7

4.9 Calcul et réglage des coefficients selon

4.10 Mode de lubrification recommandé

4.11 Mode de lubrification acceptable

4.12 Flèche maximale de la chaîne y [mm]

4.13 Vitesse minimale / maximale du pignon 2 [m/s]

4.14 Coefficient d'irrégularité x [%]

5.0

d1 [mm]

d3 [mm]

b1 [mm]

b2 [mm]

t [mm]

g [mm]

l [mm]

e [mm]

s1 [mm]

s2 [mm]

Da [mm]

Dp [mm]

Df [mm]

R1 [mm]

R2 [mm]

a [°]

bf [mm]

ba [mm]

rx [mm]

f [mm]

Dg [mm]

6.0

Section des résultats

Produit graphique, systèmes de DAO

Dimensions

19,050

1,17

1,00

1,00

19,460

15,620

5,720

11,680

12,070

42,200

16,100

8,64

1,20

124,628 191,136

1,00

1,00

0,46

Lubrification par gouttes d'huile

1,800

1,00

Résultats, coefficients

1,00

1,00

0,45

1,92

1,17

1,20

1,00

1,161,16

41,328 75,317

125,263 127,000

10,862

115,739 182,247

103,391 169,899

13,335

89,069 155,577

6,174

8,580

1,800

1,509

Lubrification par graisse, manuelle

-150

-100

-50

0

50

100

150

200

250

300

350

-100 0 100 200 300 400 500 600

ISO 10823