CIAM y Carta de Atenas

8/18/2019 CIAM y Carta de Atenas

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La Carta de Atenas

Catedrática: María Elena Huamani Gomez

Alumnos: Castro Robles, Abad

UNIVERSIDAD PRIVADA DEL NORTE

C I A MIV Conreso Internacional de Ar!uitectura

Moderna "#$$%

&'"()


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C I A M Conreso Internacional de Ar!uitectura Moderna

El Congrès International d'Architecture Moderne También conocido como CIAM o Conreso Internacional de

Ar!uitectura Moderna, Creado con el propósito de debatir sobre lamodernidad, *undado en "#&, disuelto en "#(#- !ueel laboratorio de ideas del mo"imiento moderno o Estilo internacionalen ar#uitectura$ Constó de una or%anización una serie decon!erencias reuniones$


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"#&,- CIAM I- La&arraz, &uiza$'undación del C(AM

"#- CIAM II-'r)nc!ort del Meno,

Alemania$ En!ocada en el traba*o de"i"ienda de Ernst Ma la "i"iendamínima

"#$'- CIAM III- +ruselas,+él%ica$ &obre el desarrolloracional del espacio$

"#$$- CIAM IV-Atenas, Grecia$ublicación de la Cartade Atenas$

C I A M Conreso Internacional deAr!uitectura Moderna

"#$.- CIAM V- arís,'rancia$ &obre la"i"ienda el ocio$

"#$.- CIAM V- arís,'rancia$ &obre la"i"ienda el ocio$

Las con!erencias del CIAM consistieron en-


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C I A M Conreso Internacional deAr!uitectura Moderna

"#/#- CIAM VII-+ér%amo, (talia$ &obrela ar#uitectura comoarte$

"#("- CIAM VIII-Hoddesdon, (n%laterra$ &obreel corazón de la ciudad$

"#($- CIAM I0- Ai./en/ro"ence, 'rancia$ ublicaciónde la Carta de 0abitación$

"#(1- CIAM 0- 1ubro"ni2, 3u%osla"ia$ &obre el 0)bitat$rimera presencia de los Team4$

"#(1- CIAM 0- 1ubro"ni2, 3u%osla"ia$ &obre el 0)bitat$rimera presencia de los Team4$



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5tros miembros !undadores !ueron 2arl Moser 6primer presidente7, Victor3oureois, Pierre C4areau, 5ose* 6ran7 , 8a9riel 8uere7ian, Ma; Ernst


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Ar#uitectos #ue participaron del CIAM

'undado en *unio de "#&, en el castillo de la &arraz en &uiza, por un %rupo de ;<ar#uitectos europeos or%anizado por Le Cor9usier,


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Pierre C4areau- nacióen +urdeos, 'rancia$ B dea%osto de 8


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Pierre 5eanneret- =acióen Ginebra, ;; de marzo de8, ar#uitecto diseador suizo, primo estrec0o colaborador de LeCorbusier$

Andr? Lur@at, =acio en+ruIres 'rancia ;>a%osto de 8, !ue un ar#uitectomodernista !rancés$

EdiJcioer2bundsiedlun% en Fiena$89:;$

Ernst Ma, nació en'r)nc!ort del Meno,Alemania el ;> de *ulio

de 8


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6ernando 8arcBaMercadal- nació enara%ozaEspaa el @ de abril de8


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'ue la or%anización mas %rande einNuente de la época, no sólo !uedestinada a !ormalizar los principiosar#uitectónicos del mo"imientomoderno, sino #ue también "io laar#uitectura como una 0erramienta

económica política #ue se podríautilizar para me*orar el mundo medianteel diseo de ediJcios el urbanismo$

5b*eti"o !ue uniJcar todas las ideas de laar#uitectura poder crear unaasociación la cual pudiera dar

continuidad a las ideas pero de !ormareal$

C I A M Conreso Internacional de Ar!uitectura Moderna


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rincípios del C I A M

Le Corbusier, es #uien presenta ?puntos importantes lo cuales sediscutirían durante el con%reso-

8$ la técnica moderna susconsecuencias$

;$ La estandarización$:$ La economía$B$ La urbanística$

@$ La educación de la *u"entud$?$ La realización de la ar#uitectura

el estado$


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C I A M

Establecen los O( Puntos de laAr!uitectura ModernaP representanuna inno"ación conceptual para la

época, debido al apro"ec0amiento denue"as técnicas constructi"as,especialmente el uso del 0ormi%ónarmado$

8$ 'ac0ada libre

;$ EdiJcio sobre pilotes:$ lanta libreB$ Fentanas lon%itudinales@$ Cubiertas A*ardinadas

?


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La Carta de Atenas es un maniKesto ur9anBstico ideado en el IVConreso Internacional de Ar!uitectura Moderna CIAM

"#$$- CIAM IV- Atenas 8r?cia- Pu9licacin de la Carta deAtenas%

El cuarto congreso, sobre la ciudad moderna, previsto para desarrollarse en Moscú en 1931, Se

realiza finalmente en 1933 en un crucero que recorre el mediterráneo entre Marsella y el ireoformulándose sus conclusiones al desembarcar con el nombre de !arta de "tenas, ublicada

como libro diez a#os despu$s por %e !orbusier&

"#$$ CIAM IV A 8 ? i P 9li i d l C d


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CONSIDERANDO EL PLANEAMIENTO URBANO COMO UNAACTIVIDAD DE CARÁCTER CIENTÍFICO, ESTRUCTURADA EN 3GRANDES INSTANCIAS:PLANIFICAR, URBANIZAR Y

ARQUITECTURAR lanificar' (mplicaba realizar investigaciones minuciosas

sobre la realidad urbana y sus tendencias, ara con

m$todos estad)sticos proyectar esas tendencias y preveer

la construcci*n de la ciudad para los + a#os siguientes,

or lo menos&

-rbanizar' Es la operaci*n que distribuye los componentes

urbanos en el territorio&

"rquitecturar' !onsiste en dise#ar las tipolog)as quecorresponden a cada zona funcional


"#$$ CIAM IV At 8 ? i P 9li i d l C t d


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&e presento un pro%rama de 9@ puntos para el planteamiento

construcción - con*ormada or un modelo ur9anBsticoroectista%

Ciudadesracionales

ReDne < puntos el marco social económico , se inscribela ciudad los !actores #ue se 0an considerado en sudesarrollo$

=Dcleo de la carta conclusiones e.traídas delestudio realizado sobre :: ciudades e.aminadas$Criterios #ue in!ormar)n la planiJcación de lascuatro !unciones b)sicas 60abitación, esparcimiento,traba*o circulación7

Conclusiones #ue identiJcan laJnalidad del Qrbanismo el marco le%al #ue 0ar) posible esa acción delplaneamiento$

P i i d l t L Ci d d R i Q


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Primera seccin de la carta : La Ciudad su Reion%Q%

La ciudad no es m)s #ue una parte del con*unto económico, social político #ueconstitue la re%ión$

La "ida solamente se desplie%a en la medida en #ue concuerdan los dos principioscontradictorios #ue ri%en la personalidad 0umana- el indi"idual el colecti"o.

En primer lu%ar inNuenciadas por la situación %eo%r)Jca topo%r)Jca, situacióneconómica, situación política.

En se%undo lu%ar, la situación económica$ Los recursos de la re%ión, contactos

naturales o artiJciales con el e.terior$

En tercer lu%ar, la situación política sistema administrati"o.

1eterminan los caracteres de la ciudad- la de!ensa militar, los descubrimientoscientíJcos, las sucesi"as administraciones, el desarrollo pro%resi"o de lascomunicaciónes$

Las razones #ue presiden el desarrollo de las ciudades est)n, pues, sometidas acambios continuos$

El ad"enimiento de la era del ma#uinismo 0a pro"ocado inmensas perturbaciones en elcomportamiento de los 0ombres, en su distribución sobre la tierra en sus acti"idadesmismas

8

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Análisis de la rimera seccin de la Carta de Atenas


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Análisis de la rimera seccin de la Carta de Atenas%

• =o tomando en cuenta el !actor

%eo%r)Jco como la !alta decomunicación puede !renar eldesarrollo de los municipios$

• una %uerra o conNicto militar, losdescubrimientos cientíJcos, laadministración de esta o el desarrollo delas comunicaciones, los medios detransporte, todo marca desde laar#uitectura del lu%ar, a la mentalidad la !orma de "i"ir de las personas$

• ara crear el e#uilibrionecesario #ue una personasana !ísica mentalmente

necesita$

• Las condiciones "itales de una re%ión est)ndeterminadas por las "ías de comunicación#ue permiten realizar los necesariosintercambios "incularse con los dem)s, de esta !orma se puede con"ertir en unnue"o principio$

1elimitacionesde las zonasurbanas de

cómo el 0ombrea0 realizado sus

di"isiones

territoriales sinconsiderar launidad

%eo%r)Jca

El 0ombre debede "i"ir en

comunicacióncon las dem)spersonas, al

mismo tiempotener la opciónde pri"acidad$

podemosencontrar comoes mu cierto,

todos "i"imos díaa día de las

consecuencias de

lasdelimitaciones deciudades

Ciertascircunstanciasparticulares

determinan loscaracteres de

una ciudad a lo

lar%o de la0istoria-

En estos primeros < puntos 0ace én!asis en la ciudad, los !actores #ue0an audado o per*udicado al desarrollo de este$ Menciona el marcosocial económico en el #ue se crea o desen"uel"e una ciudad$

Seunda seccin carta: PEstado actual de las ciudades Críticas


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Seunda seccin carta: Estado actual de las ciudades$ Críticas remediosP%

. El crecimiento de la ciudad devora progresivamente las superficies verdes,

limítrofes de sus sucesivas periferias. Este alejamiento cada vez mayor de los

elementos naturales aumenta en igual medida el desorden de la higiene.

. Las construcciones destinadas a vivientes se hallan repartidas por la superficie

de la ciudad, en contradicción con las necesidades de la higiene.

Estas 33 ciudades ilustran la /istoria de la raza

blanca en los mas diversos climas y latitudes&

En todas dan prueba del mismo fen*meno' el

desorden que /a introducido el maquinismo de

un estado que /asta entonces implica una

relativa armon)a y tambi$n la falta de todo el

esfuerzo serio de adaptaci*n & En todas estas

grandes ciudades reina una crisis de /umanidad,

que repercute en toda la e0tensi*n de losterritorios &

Criterios de la laniKcaciones 9ásicas ara la ciudad


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Criterios de la laniKcaciones 9ásicas ara la ciudad %

Habitar

•ebe ocupar los me2ores emplazamientos en cuanto a aire, /igiene, asoleamiento,paisa2e, etc&, resolvi$ndose con edificios en altura construidos con las t$cnicasmodernas, implantados en espacios verdes, lo más separados posible y nuncaalineados a las v)as de tránsito de gran circulaci*n&

Traba*o

• Se divide en grandes modalidades' por un lado lo que llaman artesanado urbano

4sastres, etc&5 el cual deber)a encontrarse 2unto a las viviendas pero en lugaresespecialmente asignados& %a otra modalidad comprende a la industria y a laadministraci*n, la cual deber)a situarse en un lugar separado de las viviendas por unazona verde y dividido por otra zona verde en administrativo e industrial&

Circulación

• Se considera ba2o aspectos' uno para el tiempo libre semanal, para lo cual deber)anacondicionarse sectores con cualidades naturales como playas, lagos y monta#as,uni$ndolos mediante v)as rápidas a las zonas de vivienda& El otro aspecto, para eltiempo libre diario, incluye los campos deportivos, los clubes, las salas de espectáculosy el equipamiento educativo, que debe emplazarse en los espacios verdes al pie de losedificios de "i"ienda$



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%a circulaci*n es básicamente las grades v)as de

comunicaci*n que a su vez se ramifican en otras mas

peque#as de las cuales todas en con2unto conforman a la

actual red de v)as de circulaci*n urbana&

Criterios de la laniKcaciones 9ásicas ara la ciudad -Circulacin%



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!oncebidas desde sus inicios para recibir a los peatones ycarrua2es&

!onflicto en sus dimensiones establecidas de las calles para con

los nuevos transportes mecánicos&

%as distancias entre las bocacalles son muy reducidas&

%as red de distribuci*n de las calles era inapropiado para las

velocidades del transporte mecánico

Criterios de la laniKcaciones 9ásicas ara la ciudad-O9eraciones %

Crit?rios de la laniKcaciones 9ásicas ara la ciudad %


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Puntos a cam9iar:

-n arduo análisis para el me2oramiento de las circulaciones

6ue las v)as sean clasificadas por su naturaleza funcional tal

como por el ve/)culo y velocidad

En los cruces muy solicitados serán convertidos en v)ascontinuas por v)as elevadas

6ue las personas tengas distintos caminos que de los

autom*viles

%as calles seas diferenciadas por calles peatonales de transito,

v)as principales, etc&




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atrimoniode las

ciudadesHistoricas

Serán conservados siempre que sea la e0presi*n de una cultura anterior y siresponden a un internes general&%a conservaci*n de los edificios representativos& Si el patrimonio afecta demanera negativa, Se es ta2ante y se elimina&

El uso de estilos pasados ba2o prete0tos de est$tica& En las construccionesnuevas erigidas en las zonas /ist*ricas trae consecuencias nefastas& Elmantenimiento detalles recursos& 7 la introducci*n de tales iniciativas noserá tolerado ba2o ninguna forma&

En caso de demolici*n y se vea afectado -n monumento /ist*rico eslamentable, 8 se aprovec/a la ocasi*n para introducir área verde&


Esparcimiento

•ebe unir todas las partes de acuerdo a principios' la econom)a deltiempo y la separaci*n de velocidades& Separa peatones de ve/)culos

mecánicos, cuyos caminos nunca deben cruzarse en el mismo nivel&ealiza las velocidades mecánicas en autopistas siempre separadas delsuelo& :odas las v)as de gran circulaci*n deber)an aislarse con espaciosverdes& %as velocidades menores podrán ir a nivel de superficie&

Tercera seccion carta: Puntos de 1octrinaP%


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Tercera seccion carta: untos de 1octrina %

untos dedoctrina

%a mayor)a de ciudades estudiadas presentan /oy una imagen ca*tica& Estas ciudadesno responden en modo alguno a su destino que deber)a consistir en satisfacer lasnecesidades primordiales, biol*gicas y psicol*gicas, de su poblaci*n&%as nuevas velocidades mecánicas /an transformado el medio urbano al introducir enel un peligro permanente, al provocar el embotellamiento y la parálisis de lascomunicaciones



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Suma de la violencia de los inter$s privados

ebido a esto surge la ruptura de las fuerzas

econ*micas y control administrativo con la

impotente solidaridad social

:iene un desarrollo el cual no es preciso ni

controlado

%a escala /umanada sirve como base para las

dimensiones de todas la cosas

%as bases del urbanismo son las cuatro

funciones' /abitar, :raba2ar, ecrearse 4;oras

libres5, !ircular&



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El punto de partida es la "i"ienda A partir de este con*unto de "i"iendas es en

donde se incorporan al espacio urbano Las construcciones se dar)n con todas las

se%uridades de la ciencia

O9 i i d l C d


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O9ras con inuencia de la Carta deAtenas%

lan 7bus "& "rgel

lan


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Se despe2ar)an alrededor de cuarenta /ectáreas de terreno, en la ribera derec/a

del Sena& %ugares que eran >insalubres y anticuados>&

-na enorme autopista recorrer)a la zona de Este a 7este&

Edificios de ciento oc/enta metros de alto, acristalados y en forma de cruz y

zonas verdes sustituir)an lo obsoleto, lo vie2o de la ciudad&

*Para ll!ar a "a#$ l %la& ra &"'ar($ "r"&ar )&a #)&a %ar+l Par' "$&$"(+$&

lan 7bus "& "rgel ? %e !orbusier


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lan 7bus "& "rgel %e !orbusier

%e !orbusier busca conectar @rancia con "frica&

"rgel, !apital de "rgelia, Aorte de "frica&

%as condiciones de vida de "rgelia eran

d$gradantes falta de acsesibilidad y cone0ion conzonas verdes y recreacionales, e0tensas distancias

entre las viviendas y los centro de traba2o, %as calles

estrec/as y particularmente, %as condicones de las

viviendas&


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"rquitectonicamente brasilia es

reconocido a nivel mundial&

%as ideas urbanisticas de

lecorbusiere teorizadas envarios de sus traba2os como CLa!(ll Ra+()'CSon trasladadas a brasilia&

?@ue proyectada principalmente

por un urbanista4L)"($ A"$'a5 8 un "rquitecto rincipal O'"arN(-.r amido y alumno del urbanista&

El plano de la ciudad se

basaba en las ideas

de %e corbusiere,

=rasilia fue contruida enD1 meses,

e 19+ a 1 de abril

19 cuando fue

inaugurado

oficialmente &

Analisis conclusiones so9re la Carta de Atenas%


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En la se%unda parte de la Carta podemos darnos cuenta como Le Corbusier otrosar#uitectos desde los aos cuarenta, a tenían mu bien ubicados cuales eran los %randesproblemas #ue tenían las ciudades nos dieron soluciones !actibles pero #ue no siempre

!ueron tomadas en cuenta

Esta sección cuenta con ?8 puntos, los cuales solo puse los #ue me parecían m)simportantes o m)s interesantes a#uí se 0abla de cómo las ciudades desde el si%lo 4(4 se0an "uelto tan con%estionadas las condiciones de "ida 0an decaído muc0o por !alta deespacio suJciente para el alo*amiento, por !alta de superJcies "erdes disponibles , por!alta de cuidados de mantenimiento para las construcciones$

También nos 0abla de un problema #ue "a creciendo el cual es la !alta de )reas "erdes de

cómo se "an asentando poblaciones cada "ez m)s ale*adas de los elementos naturales como a!ecta la 0i%iene crea desorden$

Aborda los temas de transporte de las "ías de transporte, donde deben no deben deubicarse, de la cercana relación entre las escuelas las "ías de comunicación$ El acomodode suburbios barrios así como de las )reas "erdes #ue deben de estar disponibles accesibles para recreación en las 0oras libres$

Es importantelas )reas naturales del respeto #ue le debemos de tener, así como elcuidado #ue se le debe dar$ &iento #ue aun en 89B, a nos estaban dando una llamada deatención del cuidado de nuestros recursos naturales pero #ue la sociedad 0izo caso omiso a0ora, cuando las ciudades a est)n mu desarrolladas de manera incorrecta no es tan !)cilresol"er situaciones así$

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