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EL ASFALTO
I.INTRODUCCION
El asfalto es un material viscoso, pegajoso y de color negro,
usado como aglomerante en mezclas asflticas para la construccin de
carreteras, autovas o autopistas.
Es un material altamente impermeable, adherente y cohesivo,
capaz de resistir altos esfuerzos instantneos y fluir bajo la accin
de cargas permanentes. Como aplicacin de estas propiedades el
asfalto puede cumplir, en la construccin de pavimentos, las
siguientes funciones:
Impermeabilizar la estructura del pavimento, hacindolo poco
sensible a la humedad y eficaz contra la penetracin del agua
proveniente de la precipitacin.
Proporciona una ntima unin y cohesin entre agregados, capaz de
resistir la accin mecnica de disgregacin producida por las cargas
de los vehculos. Igualmente mejora la capacidad portante de la
estructura, permitiendo disminuir su espesor.
II.CLASIFICACION DEL ASFALTO
1. ASFALTO NATURAL
Se encuentra en estado natural formando una mezcla compleja de
hidrocarburos slidos en lagunas de algunas cuencas petroleras, como
sucede en el lago de Guanoco, el lago de asfalto ms extenso del
mundo (Estado Sucre, Venezuela), con 4 km de extensin y 75 millones
de barriles de asfalto natural. Le sigue en extensin e importancia
el lago de asfalto de La Brea, en la isla de Trinidad y
Tobago.
LAGO GUANOCO VENEZUELA
LAGO DE LA BREA ISLA DE TRINIDAD Y TOBAGO
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2. ASFALTO DE PETROLEO Es un asfalto obtenido de la destilacin
del crudo de petrleo CARACTERISTICAS
Durabilidad Ventaja de ser refinado hasta una condicin
uniforme.
USOS
En Pavimentos
3. ASFALTO FILLERIZADO
Asfalto elaborado a partir de un cemento asfltico, al cual luego
de un proceso de oxidacin, se le incorpora una carga mineral
inerte. Este Asfalto contiene materias minerales finamente molidas
que pasan por el tamiz N 200. CARACTERISTICAS
Gran resistencia a la deformacin a elevadas temperaturas
Mayor peso especfico que un asfalto oxidado convencional
USOS:
Denominado Esmalte Asfltico, es utilizado para la proteccin
anticorrosiva de caeras metlicas enterradas (oleoductos,
gasoductos).
Elaboracin de anti ruidos para la industria automotriz.
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4. ASFALTO LIQUIDO
Material asfltico cuya consistencia blanda o fluida hace que est
fuera del campo de aplicacin del ensayo de penetracin, cuyo lmite
mximo es 300. Generalmente, se obtienen fluidificando el betn
asfltico con disolventes de petrleo, al exponer estos productos a
los agentes atmosfricos los disolventes se evaporan, dejando
solamente el betn asfltico en condiciones de cumplir su funcin.
Entre los asfaltos lquidos se pueden describir los siguientes
Asfalto de curado Rpido (RC): Asfalto lquido compuesto de betn
asfltico y un disolvente tipo nafta o gasolina, muy voltil y punto
de ebullicin bajo. (26% Gasolina)
Asfalto de curado medio (MC): Asfalto lquido compuesto de betn
asfltico y un disolvente tipo querosene de volatilidad media. (30%
Kerosene)
Asfalto de curado lento (SC): Asfalto lquido compuesto de betn
asfltico y aceites relativamente poco voltiles. (35% disel).
USOS: Mezcla Asfltica en Fro
Imprimacin Asfltica
Riego de Liga
Tratamientos Superficiales
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5. EMULSIONES ASFALTICAS Son una mezcla de asfalto con
emulsificantes que con el agua forman una emulsin estable que
permite tender las carpetas asflticas "en fro", es decir, a
temperaturas menores a 100C.
CLASIFICACION DE LAS EMULSIONES ASFALTICAS
ANIONICA
CATIONICA
NO IONICA
En la prctica, las dos primeras son las ms ampliamente
utilizadas en la
construccin y mantenimiento de carreteras. Las no inicas pueden
ganar en
importancia a medida que la tecnologa de emulsiones avance1.
1 Fuente Repsol.
http://www.repsol.com/pe_es/productos_y_servicios/productos/peasfaltos/productos/easfalticas/
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APLICACIONES DE LAS EMULSIONES ASFALTICAS
1. Emulsiones Catinicas de Ruptura Rpida
Tratamiento superficial simple y/o mltiplo
Riegos de liga y/o de curado
Sellados
Imprimacin de banquinas
2. Emulsiones Catinicas de Ruptura Media
Reciclado en fro
Sellado de grietas y fisuras en pavimento
Tratamientos simples y mltiples
3. Emulsiones Catinicas de Ruptura Lenta
Bases y capas superficiales de pavimentos con agregados de
granulometra
cerrada, elaboradas en planta o in situ
Mezclas con arena o con suelo arenoso, preparado in situ
Bacheo de uso inmediato, elaborado en plena o in situ
Reciclado en fro
Lechada asfltica para tratamientos superficiales
Riego de imprimacin (diluida en agua)
Riego de liga
Tratamiento paliativo de polvo (diluida en agua)
Relleno de grietas en pavimentos asflticos
VARIABLES QUE AFECTAN LA CALIDAD Y EL RENDIMIENTO DE LAS
EMULSIONES ASFALTICAS
Propiedades qumicas de la base de cemento asfltico.
Tamao de las partculas de asfalto en la emulsin.
Tipo y concentracin del agente emulsivo.
Condiciones de elaboracin, tales como temperatura, presin, y
esfuerzo para separar las partculas de asfalto.
Carga inica en las partculas de la emulsin.
Orden en que se agregan los elementos
Tipo de equipo empleado en la elaboracin de la emulsin
Propiedades del agente emulsivo.
Adicin de modificadores qumicos o de polmeros.
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6. ASFALTOS SOLIDOS O DUROS
Son asfaltos con una penetracin a temperatura ambiente menor que
10.
Son slidos a temperatura ambiente y se clasifican por su
consistencia de acuerdo al grado de penetracin o por su viscosidad.
En el Per se utiliza la clasificacin por penetracin a25C
Adems de ser aglutinante e impermeabilizante, se caracteriza por
su flexibilidad, durabilidad y alta resistencia a la accin de la
mayora de los cidos, sales y alcoholes.
Llamados tambin Cementos Asfalticos
Los tipos de Cementos Asflticos son:
Cemento Asfltico 60/70
Cemento Asfltico 85/100
Cemento Asfltico 120/150
Cemento Asfltico 40-50
USOS:
En construcciones de pavimentos asflticos por sus propiedades
aglomerantes e impermeabilizantes
Se emplean en mezclas calientes
LOS ASFALTOS Y EL CLIMA
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III. ENSAYOS DE QUE SE HACEN AL ASFALTO
Peso especfico. Este ensaye se efecta para ubicar las
correlaciones
necesarias de peso a volumen, vara con la temperatura, o al
adicionarle algn
otro material; regularmente el asfalto presenta una densidad
mayor que el agua.
Solubilidad Tricloroetileno. Este mtodo sirve para detectar
impurezas o
materiales extraos que presente el asfalto, o bien algn elemento
que no sea
soluble al asfalto.
Punto de inflamacin. Es una prueba de seguridad que se realiza
para conocer
a que temperatura provoca flama el material asfltico.
Punto de reblandecimiento. Pro el mtodo del anillo y la esfera,
nos
proporciona una medida a la resistencia del material a el cambio
de sus
propiedades de acuerdo a su temperatura.
Penetracin a 25 c. Con esta prueba se determina la dureza que
presentan los
diferentes tipos de asfalto; de acuerdo a la dureza nos indica
de que tipo de
cemento se trata.
Ductilidad a 25 c. Mide al alargamiento que presenta el asfalto
sin romperse,
la longitud del hilo de material se mide cuando se corta en cm,
este ensaye
adems de indicarnos el tipo de asfalto nos da la edad del mismo;
ya que si se
rompe a valores menores a los establecidos nos indica que es un
asfalto viejo y
que ha perdido sus caractersticas, por consecuencia puede
provocar grietas en
la carpeta "cemento asfltico crackeado" (viejo.)
Viscosidad Saybol Furol. Nos ayuda a conocer la temperatura en
la cual el
asfalto es de fcil manejo. En esta prueba se mide el tiempo que
tardan en pasar
60 cm de asfalto por un orificio de dimetro aproximadamente
igual a 1 mm,
este ensaye se efecta a temperaturas que van de los 60 a los 135
C
dependiendo del tipo de asfalto de que se trate.
Viscosidad Absoluta a 60 c. Con esta prueba se clasifica el
cemento. Consiste
en hacer pasar hacia arriba el asfalto dentro de un tubo capilar
bajo condiciones
controladas de vaco y temperatura, el resultado se calcula de
acuerdo al tiempo
que tarda en pasar el asfalto de un punto a otro dentro del
tubo, este tiempo se
multiplica por una constante del equipo usado y la unidad que se
maneja es el
"poise" que es una fuerza de 1gr/cm y de acuerdo con la
viscosidad que
presente se clasifican los asfaltos.
Viscosidad Cinemtica a 135 c. Con esta prueba se mide el tiempo
en que un
volumen de asfalto fluye a travs de un viscosmetro capilar, de
un orificio
determinado. El tiempo se multiplica por un factor de calibracin
del
viscosmetro, la unidad que emplea es el "centistokes". Esta
unidad se basa en
las relaciones de densidad de un lquido a la temperatura de
prueba
representada en 1gr/cm.
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TABLA N 3.1 ENSAYOS DE LABORATORIO PARA MATERIALES DE MEZCLA
ASFALTICA
Ensayo de
laboratorio para
AGREGADOS
Norma
Propsito
Granulometra
AASHTO T 27
ASTM C 136
La determinacin de la composicin granulomtrica de un material
ptreo que
se pretende emplear en la elaboracin de la carpeta asfltica es
de primordial
importancia porque en funcin de ellas se conoce de ante mano qu
clase de textura tendr la carpeta.
Desgaste
AASHTO T 96
ASTM C 131
EL objeto es conocer la calidad del material ptreo desde el
punto de vista de
su desgaste, ya sea por el grado de alteracin del agregado, o
por la presencia
de planos dbiles y aristas de fcil desgaste. Esta caracterstica
esencial cuando el agregado va a estar sujeto a desgaste por
abrasin como en el caso de los
pavimentos. Es la medida de dureza de los agregados y nos da una
idea de la
forma en la que se comportarn los agregados, bajo los efectos de
la abrasin causada por el trfico adems de la idea del grado de
intemperismo que poseen
los agregados.
Sanidad usando
Sulfato de Sodio
AASHTO T 104
ASTM C 88
Permite obtener la informacin de estabilidad de un agregado bajo
la accin de
agentes atmosfricos. Los agregados inestables (se disgregan ante
la presencia
de condiciones atmosfricas desfavorables) resultan
evidentemente
insatisfactorios como agregados para mezcla en rodadura en
pavimentos,
especialmente cuando stos tendrn una gran porcin de su
superficie expuesta
a los agentes atmosfricos, el valor del error permisible no debe
ser mayor de 0.5%.
Equivalente de
Arena AASHTO T 176
ASTM D 2419
Descubre el exceso de arcilla en los agregados, ya que es un
medio rpido para separar las partculas ms finas (arcillosas) de los
granos ms gruesos o de la
arena.
Cubicidad de
Partculas
ASTM D 692
Se utiliza para determinar valores como el ndice de laja y la
Cubicidad de las partculas que componen el material ptreo. Las
partculas de los agregados,
deben ser limpias, duras, resistentes y durables por lo que debe
evitarse
partculas dbiles quebradizas o laminadas ya que son
perjudiciales.
Gravedad especfica
y absorcin del
agregados gruesos y
finos
AASHTO T 84
AASHTO T 85
ASTM C 127 ASTM C 128
La gravedad especfica aparente se refiere a la densidad relativa
del material slido de las partculas constituyente, no se incluye
aqu los espacios vacos
(poros accesibles) que contienen las partculas los cuales son
accesibles al
agua.
El valor de absorcin es usado para calcular el cambio en el peso
de un agregado provocado por el agua absorbida en los poros
accesibles de las
partculas que constituyen el material comparado con la condicin
seca cuando
se evala el comportamiento del agregado con el agua durante un
perodo
largo tal, que se logre alcanzar el valor potencial de absorcin
del mismo.
Peso Unitario y
Vaco
AASHTO T 19
ASTM C 29M
En la prctica el valor de peso unitario es muy utilizado para
realizar conversiones de volmenes a pesos de los agregados a
utilizar en las mezclas
de concreto asfltico.
La dosificacin ptima de mezclas de agregados para mezclas de
superficie en
pavimentos puede realizarse utilizando el mtodo de pesos
unitarios, el cual
consiste en elaborar una grfica (parecida a la del Prctor) en la
cual se grafica
las proporciones de los agregados en las abscisas y los pesos
unitarios en las
ordenadas.
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TABLA N 3.2 ENSAYOS DE LABORATORIO PARA ASFALTOS
Ensayo de
laboratorio para ASFALTOS
Norma
Propsito
Viscosidad
AASHTO 201.
ASTM D 2170
En el diseo de mezclas asflticas, las temperaturas de mezclado
y
compactacin se definen en funcin de la viscosidad que posee el
Cemento
asfltico, ya que la trabajabilidad de una mezcla asfltica, se ve
influenciada
por la trabajabilidad que el asfalto tenga dentro de esta misma
a una
temperatura determinada de trabajo.
Este ensayo se usa para clasificar los Cementos Asflticos a
Viscosidad 60.
Mide la consistencia de los Cementos Asflticos
Penetracin
AASHTO T 49
ASTM D 5
Clasifica los asfaltos en grados segn su dureza o consistencia
medida en
dcimas de milmetros. Valores altos de penetracin, indicarn
consistencias
suaves.
Punto de
Inflamacin
AASHTO T 48
ASTM D 92
Tiene por propsito, identificar la temperatura a la cual el
asfalto puede ser
manejado y almacenado sin peligro que se inflame. El punto de
inflamacin se
mide por el ensayo en copa abierta Cleveland.
Ductilidad
AASHTO T 51
ASTM D 113
Provee de una medida de las propiedades al estiramiento de los
cementos
asflticos y el valor resultante puede ser usado como criterio de
aceptacin del
material asfltico ensayado. Se considera la ductilidad como la
capacidad que
tiene el asfalto de resistir esfuerzos de estiramiento bajo
condiciones de velocidad y temperatura especificada.
Punto de
reblandecimiento
AASHTO T 53
ASTM D 36
La temperatura determinada como de Reblandecimiento, representa
aquella a la cual un cemento asfltico alcanzar un determinado
estado de fluidez,
existiendo consecuentemente una prdida de consistencia del
mismo. El punto
de reblandecimiento es una prueba de resistencia a la deformacin
del cemento
asfltico y adems es tambin una prueba de la viscosidad.
Ensayo de flotacin
AASHTO T 50
ASTM D 139
Esta prueba caracteriza el comportamiento al flujo o
consistencia de ciertos
materiales bituminosos, que por su bajo grado de dureza no
pueden ser
ensayados utilizando el mtodo de penetracin. Este ensayo es
utilizado para
medir la consistencia del residuo de destilacin de los asfaltos
rebajados de
fraguado lento. Solubilidad en
Tricloroethileno
AASHTO T 44
ASTM D 2042
Este ensayo indica la porcin de constituyentes cementantes
activos en el asfalto ensayado es decir se utiliza para medir la
pureza del asfalto. En esta
prueba las sales, el carbono libre y los contaminantes
inorgnicos, se
consideran impurezas.
TABLA N 3.3 VALORES ACEPTABLES PARA ENSAYOS DE LABORATORIO DE
LOS
AGREGADOS
Ensayo de laboratorio
para AGREGADOS
Norma Rango de Valores Aceptables en
calidad
Granulometra AASHTO T 27 ASTM C 136
Segn Proyectos
Desgaste AASHTO T 96 ASTM C 131
40% mximo
Sanidad usando Sulfato de Sodio
AASHTO T 104 ASTM C 88
12% mximo
Equivalente de Arena
(finos) AASHTO T 176
ASTM D 2419
0.45 mnimo - 1.0% mximo
Caras fracturadas, Cubicidad de Partculas
ASTM D 692
75% mnimo
ndice de durabilidad, Peso Unitario y Vaco
AASHTO T210 T 19 ASTM C 29M
35% mnimo (gruesos) 45% mnimo (finos)
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IV.ESPECIFICACIONES TECNICAS EN EL PAVIMENTO
1. BASE GRANULAR
a) Granulometra
La composicin final de la mezcla de agregados presentar una
granulometra continua y bien graduada (sin inflexiones notables)
segn una frmula de trabajo de dosificacin aprobada por el
Supervisor y segn uno de los requisitos granulomtricos que se
indican en la Tabla 305-1. Para las zonas con altitud de 3000 msnm
se deber seleccionar la gradacin "A".
Tabla 305-1
Requerimientos Granulomtricos para Base Granular
Tamiz Porcentaje que Pasa en Peso
Gradacin A Gradacin B Gradacin C Gradacin D
50 mm (2) 100 100 --- ---
25 mm (1) --- 75 95 100 100
9.5 mm (3/8) 30 65 40 75 50 85 60 100
4.75 mm (N 4) 25 55 30 60 35 65 50 85
2.0 mm (N 10) 15 40 20 45 25 50 40 70
4.25 um (N 40) 8 20 15 30 15 30 25 45
75 um (N 200) 2 8 5 15 5 -15 8 15
Fuente: ASTM D 1241
El material de Base Granular deber cumplir adems con las
siguientes caractersticas fsico-mecnicas y qumicas que a
continuacin se indican:
Valor Relativo de Soporte, CBR (1) Trfico Ligero y Medio Mn
80%
Trfico Pesado Mn 100% (1) La curva de gradacin "A" deber
emplearse en zonas cuya altitud sea igual o
superior a 3000 m.s.n.m.
La franja por utilizar ser la establecida en los documentos del
proyecto o la determinada por el Supervisor.
Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de
compactacin y resistencia exigidos por la presente especificacin,
el material que produzca el Contratista deber dar lugar a una curva
granulomtrica uniforme, sensiblemente paralela a los lmites de la
franja por utilizar, sin saltos bruscos de la parte superior de un
tamiz a la inferior de un tamiz adyacente o viceversa.
(b) Agregado Grueso
Se denominar as a los materiales retenidos en la Malla N 4, los
que consistirn de partculas ptreas durables y trituradas capaces de
soportar los efectos de manipuleo, extendido y compactacin sin
produccin de finos contaminantes.
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Debern cumplir las siguientes caractersticas:
Tabla 305-2
Requerimientos Agregado Grueso
Ensayo Norma MTC
Norma ASTM
Norma AASHTO
Requerimientos
Altitud
< Menor de 3000 msnm
> 3000 msnm
Partculas con una cara fracturada
MTC E 210 D 5821 80% min. 80% min.
Partculas con dos caras fracturadas
MTC E 210 D 5821 40% min. 50% min.
Abrasin Los Angeles MTC E 207 C 131 T 96 40% mx 40% max
Partculas Chatas y Alargadas (1)
MTC E 221 D 4791 15% mx. 15% mx.
Sales Solubles Totales MTC E 219 D 1888 0.5% mx. 0.5% mx.
Prdida con Sulfato de Sodio
MTC E 209 C 88 T 104 -.- 12% mx.
Prdida con Sulfato de Magnesio
MTC E 209 C 88 T 104 -.- 18% mx.
(1) La relacin ha emplearse para la determinacin es: 1/3
(espesor/longitud)
(c) Agregado Fino
Se denominar as a los materiales pasantes la malla N 4 que podrn
provenir de fuentes naturales o de procesos de trituracin o
combinacin de ambos.
Tabla 305-2
Requerimientos Agregado Grueso
Ensayo Norma Requerimientos
< 3 000 m.s.n.m. > 3 000 m.s.n.m
Indice Plstico MTC E 111 4% mx 2% mx
Equivalente de arena MTC E 114 35% mn 45% mn
Sales solubles totales MTC E 219 0,55% mx 0,5% mx
Indice de durabilidad MTC E 214 35% mn 35% mn
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305.13 Calidad del producto terminado
La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y
ajustarse a las rasantes y pendientes establecidas. La distancia
entre el eje de proyecto y el borde de la capa no podr ser inferior
a la sealada en los planos o la definida por el Supervisor quien,
adems, deber verificar que la cota de cualquier punto de la base
conformada y compactada, no vare en ms de diez milmetros (10 mm) de
la proyectada.
As mismo, deber efectuar las siguientes comprobaciones:
(a) Compactacin
Las determinaciones de la densidad de la base granular se
efectuarn en una proporcin de cuando menos una vez por cada
doscientos cincuenta metros cuadrados (250 m) y los tramos por
aprobar se definirn sobre la base de un mnimo de seis ( 6 ) medidas
de densidad, exigindose que los valores individuales (Di) sean
iguales o mayores al cien por cientos ( 100% ) de la densidad mxima
obtenida en el ensayo Prctor (De)
Di > De
La humedad de trabajo no debe variar en 1.5 % respecto del
Optimo Contenido de Humedad obtenido con el Prctor modificado.
En caso de no cumplirse stos requisitos se rechazar el
tramo.
Siempre que sea necesario, se efectuarn las correcciones por
presencia de partculas gruesas. Previamente al clculo de los
porcentajes de compactacin. (b) Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la
compactacin, se determinar el espesor medio de la capa compactada
(em), el cual no podr ser inferior al de diseo (ed) ms o menos 10
milmetros 10 mm).
em > ed 10 mm
Adems el valor obtenido en cada determinacin individual ( ei )
deber ser, como mnimo, igual al noventa y cinco por ciento ( 95% )
del espesor de diseo, so pena del rechazo del tramo controlado. ei
> 0.95 ed
Todas las irregularidades que excedan las tolerancias
mencionadas, as como las reas en donde la base granular presente
agrietamientos o segregaciones, debern ser corregidas por el
Contratista, a su costa, y a plena satisfaccin del Supervisor.
(c) Lisura
La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada, se
comprobar con una regla de tres metros (3 m) de longitud, colocada
tanto paralela como normalmente al eje de la va, no admitindose
variaciones superiores a diez milmetros ( 10 mm ) para cualquier
punto. Cualquier irregularidad que exceda esta tolerancia se
corregir con reduccin o adicin de material en capas de poco
espesor, en cuyo caso, para asegurar buena adherencia, ser
obligatorio escarificar la capa existente y compactar nuevamente la
zona afectada.
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Tabla 305-5
Ensayos y Frecuencias
Material o Producto
Propiedades y Caractersticas
Mtodo de Ensayo
Norma ASTM
Norma AASHTO
Frecuencia Lugar de Muestreo
Base Granular
Granulometra MTC E 204 D 422 T 88 7500 m Cantera
Lmite Lquido MTC E 110 D 4318 T 89 750 m Cantera
Indice de Plasticidad MTC E 111 D 4318 T 89 750 m Cantera
Desgaste Los Angeles
MTC E 207 C 131 T 96 2000 m Cantera
Equivalente de Arena
MTC E 114 D 2419 T 176 2000 m Cantera
Sales Solubles MTC E 219 D 1888 2000 m Cantera
CBR MTC E 132 D 1883 T 193 2000 m Cantera
Partculas Fracturadas
MTC E 210 D 5821 2000 m Cantera
Partculas Chatas y Alargadas
MTC E 221 D 4791 2000 m Cantera
Prdida en Sulfato de Sodio / Magnesio
MTC E 209 C 88 T 104 2000 m Cantera
Densidad Humedad
MTC E 115 D 1557 T 180 750 m Pista
Compactacin MTC E 117 MTC E 124
D 1556 D 2922
T 191 T 238
250 m Pista
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2. SUB BASE GRANULAR
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocacin y
compactacin de material de subbase granular aprobado sobre una
superficie preparada, en una o varias capas, de conformidad con los
alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los planos del
proyecto o establecidos por el Supervisor.
Tabla 303-1
Requerimientos Granulomtricos para Sub-Base Granular
Tamiz Porcentaje que Pasa en Peso
Gradacin A (1) Gradacin B Gradacin C Gradacin D
50 mm (2) 100 100 --- ---
25 mm (1) --- 75 95 100 100
9.5 mm (3/8) 30 65 40 75 50 85 60 100
4.75 mm (N 4) 25 55 30 60 35 65 50 85
2.0 mm (N 10) 15 40 20 45 25 50 40 70
4.25 um (N 40) 8 20 15 30 15 30 25 45
75 um (N 200) 2 8 5 15 5 15 8 15
Fuente: ASTM D 1241
Adems, el material tambin deber cumplir con los siguiente
requisitos de calidad:
Tabla 303-2
Sub-Base Granular
Requerimientos de Ensayos Especiales
Ensayo Norma MTC
Norma ASTM
Norma AASHTO
Requerimiento
< 3000 msnm > 3000 msnm
Abrasin MTC E 207 C 131 T 96 50 % mx 50 % mx
CBR (1) MTC E 132 D 1883 T 193 40 % mn 40 % mn
Lmite Lquido MTC E 110 D 4318 T 89 25% mx 25% mx
ndice de Plasticidad MTC E 111 D 4318 T 89 6% mx 4% mx
Equivalente de Arena MTC E 114 D 2419 T 176 25% mn 35% mn
Sales Solubles MTC E 219 1% mx. 1% mx.
Partculas Chatas y Alargadas (2)
MTC E 211 D 4791 20% mx 20% mx
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IV.CONCLUSIONES
Las pruebas en campo son vitales, pues son las que monitorean
continuamente todo lo que se est haciendo en la prctica, a la hora
de ejecutar un proyecto.
El Asfalto derivado de la materia prima ms utilizada actualmente
o de forma natural lo podemos utilizar en forma convencional para
nuestro beneficio, dado que al revestir los caminos y en las
construcciones por sus mismas propiedades nos permite utilizarlo
como protector de los caminos sin que los factores ambientales no
lo afecten de manera destructiva.
Un Laboratorio de Campo para el Control de Calidad, es la
instancia encargada de realizar los ensayos de laboratorio y de
campo necesarios, con el propsito de proporcionar resultados que
sirvan de apoyo a la Residencia del Proyecto, durante la evaluacin
de la calidad de los materiales y de las obras parciales o totales
ejecutadas con los mismos.
