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El Bunker es un combustible residual que se obtiene de la destilación y refinación de los hidrocarburos, generalmente tiene un precio bajo por esa condición (residuo) es por esto que se prioriza su uso en aplicaciones donde el consumo de energía es importante, como las aplicaciones navales, la generación eléctrica, hornos de precalentamiento de Palanquilla en las Acerias, etc. Suele contener una presencia importante de asfaltenos, los cuales hacen indispensable su atomización para encenderlo, aunque dependiendo de la calidad de la destilación y la fecha de elaboración, se puede encender sin realizar este proceso, pero indudablemente la importante generación de humos, obliga por condiciones medioambientales, a realizar el proceso antes indicado, usualmente este atomizado va acompañado o asistido de ventiladores, que ayudan a una mejor combustión del Bunker actualmente se han realizado un importante esfuerzo de mejoramiento en los sistemas de combustión, con el objeto de mejorar la combustión del Bunker, generalmente se lo precalienta con las gases residuales producto de la combustión optimizándola de esta manera, así como es común identificar la colocación de aditivos o elemento magnéticos que ordenan las partículas para su mejor combustión, sin embargo lo que primero se debe hacer según las buenas practicas de ingeniería es disminuir las perdidas de calor en el volumen de control, con este primer paso se pueden llegar a disminuir los costos en el rubro combustible, en hasta un 30 % en calderos y hornos que consumen Bunker Anuncios Google En ocasiones se obtiene un “ buen Bunker “combinado el aceite quemado de los motores de combustión interna, con diesel 2 lo cual representa una alternativa ecológica para este tipo de desechos ,que por si son muy perjudiciales al medio ambiente en especial a las aguas de escorrentia . Es de especial importancia el control de la viscosidad, del Bunker, la cual debe ser de aproximadamente 300 SSF a 50 C, así como la ausencia de agua, ya que esta en combinación, con el azufre que normalmente viene en el combustible, produce la denominada “corrosión en frió” la cual no es otra cosa que la formación de ácido sulfúrico y sulfhídrico, que corre el metal de los escapes de la maquinaria que usa este tipo de combustibles. El poder calórico del Bunker es una función directa del crudo de origen pero se puede establecer un promedio de 9500 Kcal/Kg

Combustibles bunker y gas

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Page 1: Combustibles bunker y gas

El Bunker es un combustible residual que se obtiene de la destilación y refinación de los

hidrocarburos, generalmente tiene un precio bajo por esa condición (residuo) es por esto que

se prioriza su uso en aplicaciones donde el consumo de energía es importante, como las

aplicaciones navales, la generación eléctrica, hornos de precalentamiento de Palanquilla en

las Acerias, etc.

Suele contener una presencia importante de asfaltenos, los cuales hacen indispensable su

atomización para encenderlo, aunque dependiendo de la calidad de la destilación y la fecha

de elaboración, se puede encender sin realizar este proceso, pero indudablemente  la

importante generación de humos, obliga por condiciones medioambientales, a realizar el

proceso antes indicado, usualmente este atomizado va acompañado o asistido de

ventiladores, que ayudan a una mejor combustión del Bunker actualmente se han realizado

un importante esfuerzo de mejoramiento en los sistemas de combustión, con el objeto de

mejorar la combustión  del Bunker, generalmente se lo precalienta con las gases residuales

producto de la combustión optimizándola de esta manera, así como es común  identificar la

colocación de aditivos o elemento magnéticos que ordenan las partículas para su mejor

combustión, sin embargo lo que primero se debe hacer según las buenas practicas de

ingeniería es disminuir las perdidas de calor en el volumen de control, con este primer paso

se pueden llegar a disminuir los costos en el rubro combustible, en hasta un 30 % en

calderos y hornos que consumen Bunker

Anuncios Google

En ocasiones se obtiene un “ buen Bunker “combinado el aceite quemado de los motores de

combustión interna, con diesel 2 lo cual representa una alternativa ecológica para este tipo

de desechos ,que por si son muy perjudiciales al medio ambiente en especial a las aguas de

escorrentia .

Es de especial importancia el control de la viscosidad, del Bunker, la cual debe ser de

aproximadamente 300 SSF a 50 C, así como la ausencia de agua, ya que esta en

combinación, con el azufre que normalmente viene en el combustible, produce la

denominada “corrosión en frió” la cual no es otra cosa que la formación de ácido sulfúrico y

sulfhídrico, que corre  el metal de los escapes de la maquinaria que usa este tipo de

combustibles.

El poder calórico del Bunker es una función directa del crudo de origen pero se puede

establecer un promedio de 9500 Kcal/Kg

Suele ser una práctica común un proceso de filtrado de material particulado previo a el  uso

de los combustibles residuales, este tipo de filtrado pretende separar elementos tales como

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agua,  Vanadio y  sodio que a temperaturas de aprox 700 C produce corrosión en caliente,

reaccionando con algunos componentes del sistema como son las vávulas de escape o turbo

cargadores, el sílice y el aluminio, así como metales pesados como Cr, Pb, Mb, Mn, etc.

Usualmente esto se logra mediante el uso de filtros y centrífugas que logran dichas

separación con la ayuda de la fuerza del mismo nombre, evidentemente se logra también

esta separación del agua dejando en reposo el Bunker en un tanque pero evidentemente el

tiempo de separación es muy lento.

GAS NATURAL….

1.1 Definición

Un horno industrial de gas es la instalación donde se transforma la energía química de un combustible en calor que se utiliza para aumentar la temperatura de aquellos materiales depositados en su interior y así llevarles al estado necesario para posteriores procedimientos industriales.

Las partes fundamentales de un horno de gas son:

Hogar o cámara de combustión: donde se alojan los quemadores y se generan los gases de combustión. Puede coincidir con la cámara de calentamiento o ser una cámara independiente.

Cámara de calentamiento: existen distintos tipos, dependiendo de la forma de operación del horno y de su función.

Revestimiento aislante: recubre todas las cámaras y equipos del horno.

Chimenea y tubos de escape de gases de combustión: Suelen ir acoplados a intercambiadores para aprovechamiento de la energía calorífica que poseen, previo a la emisión a la atmósfera.

1.2 Clasificación de Hornos de Gas según su función

1. Hornos de FusiónSu función es la de fundir los materiales. Hay varios subtipos:

a. Hornos de Crisol

El material se funde en un crisol metálico o cerámico.

Los gases salen de la parte inferior y lamen exteriormente el crisol para expulsarse por la parte

superior o boca de carga.

Page 3: Combustibles bunker y gas

b. Hornos de Reverbero

La carga está en contacto directo con los humos pero no con el combustible.

Su forma es de cuba rectangular con cámara de combustión separada o quemadores laterales.

Los humos se desplazan hacia el otro extremo calentando la carga por convección y por radiación

de las llamas y la bóveda refractaria.

c. Cubilotes para fundición

Horno vertical cilíndrico, similar al horno alto.

Su función es también parecida a éste, pero sólo se busca la fusión eficaz y no la reducción del

mineral de hierro.

El combustible utilizado es coque o gas natural.

2) Hornos de RecalentarSu objetivo es el calentamiento de piezas para procesos como laminación, extrusión, forja, estampación y conformado.En todo momento se mantiene el estado sólido de las piezas, sólo buscándose su reblandecimiento.

El tipo de horno adecuado depende de factores como la forma de las piezas a calentar y la temperatura final fundamentalmente. No obstante hay muchos más parámetros que influyen en la elección del tipo de horno, como por ejemplo, si el horno debe operar en continuo o discontinuamente.

Los tipos más importantes son:

Hornos Pit o de Fosa. Cámara rectangular donde se colocan las piezas a calentar verticalmente y

por la parte superior.

Hornos de Mufla. Es una caja con puerta en cuyo interior se alojan los quemadores. La solera

puede ser cerámica o metálica.

Hornos de Campana. El material se carga y el horno propiamente dicho se eleva con grúas y se

coloca cubriendo la carga.

Hornos de Empujadora. Se emplea para calentar piezas de acero de forma continua. Las piezas

son empujadas por una máquina desde la parte frontal.

Hornos de Viga Galopante. Son muy parecidos a los de empujadora, pero con ventajas respecto

a estos.

Hornos de Vagonetas. Túnel cuya solera se compone de carros unidos entre sí que avanzan de

forma semicontinua.

Horno de solera giratoria. La cámara forma un túnel circular al que acceden los productos de

combustión.

Hornos Especiales. Responden a necesidades puntuales y específicas y su precio es muy

elevado. Como ejemplo están los equipos de calentamiento por plasma, que pueden alcanzar

temperaturas de 50.000 ºC o incluso de varios millones de grados, en equipos de fusión nuclear.3) Hornos de Tratamiento TérmicoSu función es la de inferir una propiedad al material. Algunos de los tratamientos existentes son:

Recocido, normalizado, temple, revenido, homogeneizado, solubilización, maduración o

envejecimiento, etc.

Cementación, carbonitruración, nitruración, cianuración, descarburación, etc.

Recubrimiento por galvanización, estañado, esmaltado, etc.

Page 4: Combustibles bunker y gas

GAS NATURAL

El gas natural es el combustible con menor impacto ambientalES APROPIADO para la generación de electricidad, el funcionamiento de calderas y hornos industriales, climatización y otros usos comerciales

EFQ

El empleo racional de la energía se basa en establecer criterios para lograr el máximo rendimiento con el menor impacto ambiental y cada generación debe garantizar a las futuras la disponibilidad de recursos energéticos, en beneficio del medio ambiente y del bienestar y seguridad de sus habitantes.

Entre las alternativas energéticas el gas natural es reconocido como una energía noble por su eficiencia, limpieza y precios competitivos. Es el combustible que menos contamina, calienta con rapidez y no necesita almacenaje previo, por lo que proporciona un elevado grado de confort en los hogares.

En la industria, la calidad de su llama, regular y sin impurezas, permite numerosas aplicaciones. Su combustión hace posible una mejor regulación de la temperatura en las cámaras de combustión de una extensa gama de equipos, así como su aplicación directa en el tratamiento de múltiples productos. Por su alto contenido en hidrógeno, el gas natural es la materia prima más utilizada en la producción de amoniaco para fertilizantes, así como en otras aplicaciones petroquímicas.

Como combustible es utilizado en la totalidad de los sectores industriales que demandan energía térmica. Las aplicaciones industriales más destacadas son la generación de vapor, cocción de productos cerámicos, alimentarios, tratamientos térmicos, procesos de secado directo, sistema de calefacción, generación electrónica y hornos de fusión.

Otra aplicación de actualidad y con gran futuro en España, es la cogeneración. La cogeneración con gas natural es uno de los sistemas de producción conjunta de energía térmica y eléctrica, en las industrias y locales comerciales, con altas necesidades de calor y electricidad. Esta aplicación del gas permite alcanzar importantes rendimientos globales del combustible y una notable reducción de la emisión de contaminantes.

Cabe destacar la creciente participación del gas natural en la generación de electricidad en centrales térmicas convencionales y en centrales eléctricas de ciclo combinado que permitirá, junto a la mayor diversificación de las fuentes energéticas utilizadas, la obtención de importantes economías a través de un rendimiento más elevado, así como de una disminución notoria de los niveles de contaminación.

Medio ambiente

La composición química del gas natural es la razón de su amplia aceptación como el más limpio de los combustibles fósiles. En efecto, la mayor relación hidrógeno/carbono en la composición del gas natural, en comparación con la de otros combustibles fósiles, hace que en su combustión se emita menos CO2 por unidad de energía producida.

La combustión del gas natural, compuesto principalmente por metano (CH4), produce un 25% menos de CO2 que los productos petrolíferos y un 40% menos de CO2 que la combustión del carbón por unidad de energía producida. Se atribuye al CO2 el 65% de la influencia de la actividad humana en el efecto invernadero, y al CH4 el 19% de dicha influencia.

La mayor parte del CO2 emitido (75% - 90%) es producido por la combustión de combustibles fósiles. Sin embargo, las emisiones de metano son producidas en su mayoría por la ganadería y la agricultura, los vertederos, las aguas residuales, y las actividades relacionadas con los combustibles fósiles. A las empresas que distribuyen gas natural les corresponde menos del 10% de las emisiones de metano a la atmósfera, cifra que cada año se va reduciendo por las medidas que han adoptado las empresas como renovación de tuberías antiguas, recuperación de venteos de gas, etc.

De este modo, el gas natural es el combustible fósil que emite menos CO2 por unidad de energía producida. Por tratarse de un gas, su mezcla con aire y posterior combustión

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es más fácil que con otros combustibles fósiles y la ausencia de partículas y compuestos corrosivos de azufre, facilitan la recuperación del calor residual y, por tanto, las eficacias de su utilización. Además, las reservas de gas natural son abundantes, y su transporte y distribución mediante tuberías enterradas hacen que su impacto sobre el paisaje sea mínimo.

Por su rendimiento y baja emisión de contaminantes, el gas natural es especialmente apropiado para la generación de electricidad y cogeneración, uso de calderas y hornos industriales, automoción, climatización y otros usos en los sectores comercial y doméstico.

El gas natural es un combustible que tiene un impacto medioambiental mínimo comparado con el resto de los combustibles fósiles y cuya utilización contribuye a reducir la emisión de gases de efecto invernadero.

Protección del entorno

La preservación del medio ambiente es una de las prioridades del Grupo Gas Natural, por lo que las actividades se desarrollan de forma que contribuyan positivamente al comportamiento medioambiental asociado a sus procesos, instalaciones y servicios, prestando especial atención a la protección del entorno.

La compañía realiza un esfuerzo continuado en identificar, caracterizar y mejorar el impacto medioambiental derivado de sus actividades, instalaciones y procesos de negocio, procurando una utilización eficiente de los mismos.

Del mismo modo, efectúa tareas de prevención de la contaminación y evaluación de riesgos potenciales, que consisten en aplicar el principio básico de prevención de la contaminación desde la planificación y evaluación de decisiones sobre proyectos.

Gas Natural presta, igualmente, apoyo a las diferentes administraciones y entidades públicas o privadas en la búsqueda de soluciones a los problemas medioambientales que plantea el ejercicio de la actividad gasista e incorpora los criterios medioambientales a la gestión de negocio. Entre sus objetivos figura transmitir a los proveedores de las empresas del Grupo Gas Natural los procedimientos y requisitos medioambientales aplicables y asegurar su cumplimiento.