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Come sostituire il cuscinetto delmozzo della ruota posteriore su FIATPUNTO 188
VIDEO TUTORIAL
Questa procedura di sostituzione può essere usata per:FIAT PUNTO (188_) 1.3 JTD 16V, FIAT PUNTO Van (188_) 1.3 JTD
I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto.
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Importante!
ATTREZZI RICHIESTI:
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Spazzola metallica
WD-40 spray lubrificante
Grasso al rame
Bussola nr. 12
Bussola nr. 32
Chiavi a bussola per dadicerchio ruote N°17
Chiave a cricchetto
Chiave dinamometrica
Giramaschi
Martello
Piede di porco
Cunei ruote
AUTODOC raccomanda:
EFFETTUA LA SOSTITUZIONE NEL SEGUENTE ORDINE:
1
Serra le ruote con i cunei.
2
Allentare i bulloni di fissaggio della ruota. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
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Non riutilizzare il blocco del cuscinetto rimosso della vostraautomobile FIAT PUNTO 188
La procedura di sotituzione del cuscinetto del mozzo della ruota èidentico per entrambe le ruote sullo stesso asse.
Tutti i tipi di lavori dovrebbero essere eseguiti a motore spento.
3
Sollevare la parte posteriore del veicolo e fissarlo per mezzo di appoggi.
4
Svita i bulloni delle ruote.
AUTODOC raccomanda:
5
Smonta le ruote.
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Per evitare incidenti, solleva la ruota quando sviti i bulloni.
6
Svitare il supporto di fissaggio del tamburo freno Utilizza una chiave a bussola N°12. Usa una
chiave a cricchetto.
7
Rimuovere il tamburo del freno.
AUTODOC raccomanda:
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Ispeziona il tamburo del freno. Sostituiscilo, se necessario.
8
Rimuovere il cappuccio di protezione del cuscinetto del mozzo. Usa un piede di porco. Usa
un martello.
AUTODOC raccomanda:
9
Svitare il supporto di fissaggio del mozzo della ruota. Utilizza una chiave a bussola N°32. Usa
un giramaschi.
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Alcune auto non sono dotate di coprimozzi ruota.
10
Rimuovere il mozzo integralmente con il cuscinetto, in quanto essi costituiscono un blocco
non smontabile.
11
Pulisci la sede di montaggio del cuscinetto del mozzo.
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12
Installare il nuovo mozzo della ruota insieme al rispettivo cuscinetto.
13
Serrare l'attacco del mozzo. Utilizza una chiave a bussola N°32. Usa una chiave
dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 125 Nm.
AUTODOC raccomanda:
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Il blocco cuscinetto mozzo ruota non deve inclinarsi sul fusellodell'asse.
14
Installare il cappuccio di protezione del cuscinetto del mozzo. Usa un martello.
15
Tratta con del prodotto il mozzo laddove tocca il disco freno. Usa il grasso al rame.
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16
Installare il tamburo del freno e fissarlo
17
Serra gli elementi di fissaggio dei freni a tamburo. Utilizza una chiave a bussola N°12. Usa una
chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 15 Nm.
18
Pulisci la sede di montaggio dei cerchioni della ruota. Usa una spazzola metallica.
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19
Tratta la superficie di contatto. Usa il grasso al rame.
20
Installare la ruota.
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AUTODOC raccomanda:
21
Avvita i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
22
Rimettere il veicolo per terra e, lavorando in ordine incrociato, serrare i bulloni di fissaggio
delle ruote. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 120 Nm.
23
Rimuovi i cric e i cunei.
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Per evitare incidenti, tieni la ruota sollevata quando avviti i bulloni diserraggio.
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Il documento contiene solo raccomandazioni generali che possono esserti utili quando eseguite lavori di riparazione o sostituzione. AutoDocnon è responsabile per eventuali perdite, lesioni, danni di proprietà durante il processo di riparazione o di sostituzione a causa di usoscorretto o di errata interpretazione delle informazioni fornite.
AutoDoc non è responsabile di eventuali errori o incertezze presenti in queste istruzioni. Le informazioni fornite sono puramente a scopoinformativo e non possono sostituire la consulenza di specialisti.
AutoDoc non è responsabile dell'uso scorretto o pericoloso di attrezzature, utensili e ricambi auto. AutoDoc raccomanda vivamente di fareattenzione e rispettare le regole di sicurezza durante lo svolgimento di lavori di riparazione o sostituzione. Nota Bene: l'uso di ricambi dibassa qualità non garantisce il livello di sicurezza stradale appropriato.
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